第一篇：晶辉路监理总结
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高新区晶辉路、恒力液压东侧规划路工程监理工作总结报告
一、工程概况
1、工程名称：晶辉路、恒立液压东侧规划路工程
2、工程地点：宁波市高新区
3、建设单位：宁波市高新区开发投资有限公司
4、设计单位：宁波城建设计研究院有限公司
5、勘察单位：宁波工程勘察院
6、施工单位：宁波建设集团股份有限公司
7、工程规模：
道路工程：
1、晶辉路西起聚贤路，东至冬青路，全长520米，标准横断面宽20米，断面布置为3米（人行道）＋14米（非机混行道）＋3米（人行道）。包括跨越40米宽陈郎桥江桥梁1座，为三跨简支梁桥。道路等级为城市支路，路段设计车速为30km/h，交叉口车速为20km/h，2、恒力液压东侧规划路南起箐华路，北至晶辉路，全长502米，标准横断面宽20米，断面布置为3米（人行道）＋14米（非机混行道）＋3米（人行道）。
包括跨越40米宽陈郎桥江桥梁1座，为三跨简支梁桥。道路等级为城市支路，路段设计车速为30km/h，交叉口车速为20km/h。
排水工程：
1、晶辉路段：本工程布置一条雨水主管，雨水主管敷设于道路北侧车行道下，距离北侧侧石3.5米，雨水排入“陈郎桥江”。管线全长1019米，钢筋混凝土井41座，砌筑雨水口69座。工程DN500～DN1200雨水管主管和DN500～DN700雨水预留管均选用PE缠绕结构壁管材中的A型结构壁管，弹性密封圈连接方式，360°沙石管基；覆土小于1.5米管段采用360°混凝土保护外壳，PE缠绕结构壁均为内径系列。
2、恒力液压东侧规划路：本工程布置一条雨水主管，雨水主管敷设于道路东侧车行道下，距离北侧侧石3.5米，雨水分别排入清逸路已建雨水管及“大东江”。管线全长812米，钢筋混凝土井47座，砌筑雨水口47座。工程DN400～DN900雨水管主管和DN500雨水预留管均选用PE缠绕结构壁管材中的A型结构壁管，弹性密封圈连接方式，360°沙石管基；覆土小于1.5米管段采用360°混凝土保护外壳，PE缠绕结构壁均为内径系列。
污水工程：
1、晶辉路段：污水主管敷设于南侧车行道下，距离南侧侧石3.5米，污水管自东向西接入聚贤路交叉口预留污水井。本标段全线新建
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污水干管长约428米，污水主管及预留管均为DN300，污水主管和污水预留管均选用PE缠绕结构壁管材中的B型结构管壁（内表面光滑，外表面为中空螺旋型助），采用承插口弹性密封圈连接方式，360°沙石管基。主管顶管的工作井和接收井均为钢筋混凝土沉井，抗渗等级为S6。
2、恒力液压东侧规划路：污水主管敷设于西侧车行道下，距离西侧侧石3.5米，污水管分两端分别排入清逸路已建污水管及晶辉路交叉口污水管。本标段全线新建污水干管长约325米，污水主管及预留管均为DN300，污水主管和污水预留管均选用PE缠绕结构壁管材中的B型结构管壁（内表面光滑，外表面为中空螺旋型助），采用承插口弹性密封圈连接方式，360°沙石管基。主管顶管的工作井和接收井均为钢筋混凝土沉井，抗渗等级为S6。
地面桥梁：本工程共两座地面桥梁：
（1）、晶辉路1号桥：桥中桩号：K0+440.00，为3*16米简支桥，桥梁正交，桥梁上部采用80厘米厚先张法预应力钢筋混凝土空心梁板，下部为桥台和桥墩均为重力式，承台群桩基础，采用双排80 厘米钻孔灌注桩。（2）、恒力液压东侧规划路1号桥：桥中桩号：K0+557.00，为3*16米简支桥，桥梁正交，桥梁上部采用80厘米厚先张法预应力钢筋混凝土空心梁板，下部为桥台和桥墩均为重力式，承台群桩基础，采用双排80 厘米钻孔灌注桩。
路灯工程：
1、晶辉路路段，全段设置路灯照明，根据道路沿线状况，路灯采用双侧对称布置，间距约为28米，并根据道路开口位置调整，道路车道路面平均照度18LX。照明功率密度值0.25W/平方米，符合节能标准，采用半夜灯控制方式，即后半夜由功率变换镇流器将各光源减功率运行。路灯负荷2.73KW，三级负荷。
2、恒力液压东侧规划路路段，全段设置路灯照明，根据道路沿线状况，路灯采用双侧对称布置，间距约为28米，并根据道路开口位置调整，道路车道路面平均照度18LX。照明功率密度值0.26W/平方米，符合节能标准，采用半夜灯控制方式，即后半夜由功率变换镇流器将各光源减功率运行。路灯负荷2.67KW，三级负荷。
给水工程：
1、晶辉路段给水管道管径DN300球墨管及钢管约780米，位于北侧非机动车道下，距道路侧石线1.5米处。各路口的给水管预留口，预留至道路边线外0.5米。
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2、恒力液压东侧规划路给水管道管径DN300球墨管及钢管约780米，位于东侧非机动车道下，距道路侧石线1.5米处,各路口的给水管预留口，预留至道路边线外0.5米。
交通设施工程: 本工程交通设施工程由交通标志、标线、信号灯三部分组成，图案、类型、底色等参照GB5768—2009执行，标志牌采用砼基础、立柱、横梁等支撑，标志牌与立柱、横梁等采用抱箍连接。
绿化工程:道路两侧行道树间距6m，道路两侧行道树均对称分布，路缘到树中心距离为0.85m，树池大小为1.4m*1.4m。
工程造价3027.1365万元
二、监理组织机构和设施投入
本工程成立由刘振华同志任总监理工程师，叶春阳同志任监理工程师,陈凤杰、鲍海英同志任监理员的组织机构，总监受公司委托和业主授权全面负责本工程的监理工作，监理人员行使各自的职责。
根据本工程特点，为了便于更好地完成监理工作，特自备经纬仪、水准仪各一台，电脑一套，手机三部及其他检测工具等，从开展监理工作中已证实可以满足需要。
三、合同和信息管理
监理项目部在合同和信息管理方面主要注重以下几方面工作： 首先，进行与项目有关的各类合同的跟踪管理，包括对合同各方执行情况进行检查；负责项目实施过程中各类信息的收集、分类存档和整理。其次，随时向业主提供工程投资、质量、进度、安全及合同等方面的信息情况，并定期提供月报和报告；建立工地会议制度，整理各类会议纪录；督促承包商及时整理工程技术资料档案等，这些工作的开展为工程的顺利进行起到了积极作用。
四、施工概况及对承包商的评价意见
1、排水工程
本工程沟槽开挖前对地下管线进行了详细的调查，制定了切实有效的保护措施。垫层平基施工时，沟槽排水做得较好。施工平基、管座时，模板安装缝隙紧密，支撑牢固，尺寸控制好；混凝土的原材料、拌和、运输、浇筑和养护符合施工规范要求。管道铺设时能管材质量关；管道中心线位置和管底高程控制良好，管道接口平顺、抹带光滑。沟槽回填在上道工序经监理人
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员验收合格后进行，操作基本规范。
2、道路工程
路床开挖到设计标高，塘渣层施工时，级配、粒径大小和摊铺厚度控制较好，压路机层层压实。成型后进行的密实度、平整度、弯沉值测试均合格。水泥稳定层、沥青混凝土面层施工均能认真按照规范要求进行操作，水泥稳定层无侧限抗压强度试块和水泥混凝土路面抗折强度试块均试压合格；各结构层的标高、宽度、平整度等尺寸控制良好。
3、桥梁工程
本工程桥梁桩基采用钻孔灌注桩，钢筋笼制作和桩基成孔质量良好，按图纸要求每根桩做小应变检测，每个墩台抽取一根做大应变检测，检测结果合格；承台、墩身和预制梁板钢筋模板经监理人员检查合格后，进行浇注，现场制作混凝土试块，及时进行洒水养护，其中预制梁板按照吊装方案进行吊装；桥面钢筋网片检查合格后进行混凝土浇注，及时做好养护工作。
4、给水工程
本工程铺设DN300球磨管1013米。管材质量合格，钢管焊接质量通过拍片检查，共抽拍了钢管总长的1%，一次抽检合格率为100%。管道水压试压为0.8Mpa，每次为10分钟，允许压降为0.05 Mpa，试压均一次合格。
5、绿化工程
本工程晶辉路种植白玉兰112株，麦冬2800丛；恒力液压东侧路种植香樟136株，麦冬3400丛。苗木均具有植物检证，种植土经过检测化验，颗粒大小符合设计要求，种植后及时浇水并做好支撑。
施工方建立的质量保证体系和现场管理班子基本能满足施工要求，但管理力度不够，导致施工不利，产生多次返工现象。在业主方和监理方的严格把关、指导下，施工方能按照设计图纸和技术规范施工，进场使用的水泥、砂、碎石、钢材等材料均有出厂合格证和质量保证书，并经监理人员现场见证取样抽验合格；进场使用的施工机械设备都经过监理工程师审查批准和检验，测量仪器、计量器具等进行了有关单位标定和复核，各级配的混凝土和砂浆试块都经试压其强度均符合设计要求和规范标准。各分项隐蔽工程均由监理工程师按设计要求和施工规范进行验收合格后，才进入下道工序施工。对于监理工程师在巡视、旁站检查过程中发现的工程质量问题，施工方基本能及时进行整改处理，对不合格工序进行返工，内业资料整理与外业施工保
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持基本同步，与监理和业主基本能够积极配合。
五、工程质量控制
（一）施工准备阶段的质量控制
首先，监理方认真熟悉了解合同文件、设计图纸及技术文件，对承包商提交的施工组织设计及施工计划、施工方案进行了审查，参加了设计交底及有关技术会审。参加了对工程基准线、控制桩和水准点的现场交底，并对水准点、控制点进行了复核。检查了开工条件，如承包商工、料、机落实、进场情况；水泥、钢筋、砂、石料及PE管构件、主要外购件的质量及有关复试资料，对部分供应厂家进行了考察，见证了复试试验。召开首次工地会议，明确了施工过程中业主、承包商、监理方三方各自的职责和监理工作管理办法。编制了详细的《监理规划》、《监理细则》，为我们开展监理工作打下了基础。
（二）施工阶段质量控制
在施工中要求承包商必须在自检合格的基础上通知监理验收，经监理签认后，才能进入下道工序施工。
1、排水工程
首先督促承包商做好施工水准点、控制点、基准线的测量、管道中心定位、复核工作，并检查其有关记录，在承包商上报复测资料的基础上，对临时水准点等进行了复核，其结果均符合要求。同时，多次抽检了管道中线的控制点、中心桩、确保其准确性，对进场的原材料进行了见证取样检测，检测合格后批准使用。
在沟槽开挖工序中，检查了承包商沟槽横断面型式是否符合图纸要求，沟槽排水、个别支撑措施是否落实，重点控制沟槽不得受水浸泡，防止槽底土体扰动和超挖。
在抽检垫层、平基的厚度及高程无误后，才同意承包商进入安管工序施工。安管工作重点检查管底坡度，管道中心线位置是否符合设计要求，并对管内底高程进行复测，对PE管材安装质量进行检查，通过巡视和旁站的手段，对全线施工情况进行检查，发现不符合标准的工序，均要求承包商做了返工处理。
对全线检查井砼质量进行检查，发现有麻面、露筋等，抹面有空鼓、裂缝等现象的，均要求承包商做了返工。
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对进场的排水管道原材料进行见证取样检测，全部检测合格，旁站污水管道闭水试验，全部符合设计及规范要求，管道回填土压实度经检测满足设计要求，砼及砂浆试块检测合格。
2、给水工程
从施工准备到沟槽开挖，监理方均层层把关，并督促承包商加强沟槽排水，检查接口质量。最后审查承包商的水压试验方案，旁站水压试验。本工程水压试验均一次性通过。
3、道路工程
要求承包商必须清除路床的杂物，碾压成型后，督促承包商测定路床压实度，抽查路床的高程、宽度及中线位置合格后，才同意其进入塘渣层施工，塘渣层施工时，严格要求摊铺厚度每层不超过30cm，发现“弹簧土”现象，指令承包商及时处理。抽测好每层压实度（以弯沉值控制），复测其平整度、宽度和中线高程，合格后，给予签认，同意进入下道工序施工。在水泥稳定层施工中，监理方首先按照施工配合比，对承包商的搅拌原材料过磅，并用标线在手推车上做好记号，出料时，对混合料不均匀、色泽不一致的，均要求重拌。摊铺时，要求摊铺厚度不得超过20cm，对粗细料集中现象坚决要求铲除。碾压成型后，按1000平方米抽取一点的频率，委托试验室进行压实度检测，检测结果符合设计及规范要求。同时要求承包商做好保湿养生和交通管制工作。养护期到了以后，检测水泥稳定层的平整度、宽度、横坡、高程，抽取合格后给予签认。经试验检测，本工程所有水泥稳定层试块强度都达到设计要求。
本工程面层为沥青面层。在沥青面层这个关键工序施工过程中，监理方将其控制工作放在重中之重的位置。在监理工作中，监理方首先检查沥青混合料的试验报告，检查测设各种测桩，控制路面高程和平整度，以保证路面厚度，然后检查防水层的用量、均匀度，以达到阻断地表水下渗和地下毛细水上升的目的，并随机检测运到现场的沥青混合料外观质量、到场温度，不合格的拒绝卸料。同时督促承包商控制好摊铺、碾压等各道工序的施工质量。人行道工程我方按照道路结构层的要求进行质量控制，并随机抽取砂浆质量。铺砌面层时，经常检查纵横缝的直顺度和平整度、横坡，并严格要求铺砌必须密实。
经试验检测，道路沥青面层压实度、厚度等均达到设计规范要求。宁波诚建监理咨询有限公司
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4、桥梁工程
首先督促承包人做好控制点、基准线、临时水准点的测量复核及桥位纵横轴线、桥台位置的控制点的测量复核，并检查有关记录。在收到承包人复测资料的基础上，监理工程师参加对临时水准点、桥位桥台控制点的复核。
一、桩基部分：
① 检查桥台位置及各桩位定位情况，护筒就位后，复核护筒位置，复核钻机平台标高，以便检测钻孔深度。
② 督促承包人做好导管试拼及密闭性试验，抽检钢筋笼钢筋的规格、数量、长度、箍筋间距及焊接质量、并抽检焊接接头作力学试验。
③ 钻进中检查钻孔记录，注意泥浆比重，遇特殊地质情况钻进困难时应会同有关部门研究解决。
④ 成孔后，复测孔深及泥浆沉淀厚度，在清孔时，必须保证孔内水头，防止塌孔。保证清孔后的泥浆厚度符合设计要求，杜绝用加深钻孔深度的方式代替清孔。
⑤ 吊放钢筋笼时防止变形，并检查每节间搭接长度和焊接质量以及有无附设垫块；检查导管安放情况，应确保位置居孔中、轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架及碰撞。
⑥ 督促承包人做好水下砼浇注记录，检查砼坍落度，抽查配合比执行情况，随机抽取试块强度。
本工程桩基检测全部合格。
二、桩柱式承台部分：（1）检查下部结构可施工的条件 ① 桩基强度达到设计要求； ② 无损检测合格；
③ 桩顶完全凿除劣质砼，并冲洗干净，施工缝要全面积凿毛。（2）检查桩柱式承台的测量定位情况，对纵横轴线位置进行复测。（3）模板拼装就位后，复查模内尺寸、支承面高程。抽查模板的表面平整度、垂直度、拼缝及支撑情况、预埋件和预留孔道的位置及高程。（4）督促承包人按规定作好受力钢筋焊接接头的力学试验。抽查成型钢筋的数量、规格、成型尺寸、安装位置、绑扎及焊接质量，并注意保护层的厚度。
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（5）检查砼浇筑质量
① 督促承包人在砼浇筑前，对模内进行彻底的清理，所有杂物、积水、污垢都必须清理干净；
② 要求承包人控制好砼的铺层厚度和振捣时间，采取有效措施，防止砼运输、倾倒时发生砼离析。
（6）检查结构物砼的表面质量，如有裂缝，应分析判断裂缝的性质，督促承包人对砼缺陷采取相应的整改或补救措施。
（7）复测盖梁的轴线位置及支座处顶面标高。
盖梁轴线偏位：允许偏差为10mm；支座处顶面标高：允许偏差为±10mm。
三、上部结构
（一）先张预应力空心板梁的制作
① 审查承包人提交的钢筋合格证，预应力筋、锚具（后张法）的合格证、质保单及复试资料，并参与材料进场验收。
② 审查承包人提交的砼构件施工方案，并提出改进意见。
③ 检查张拉前的准备情况，要求必须具备经批准的张拉程序和现场施工说明书，具备上岗证书的施工人员，安全措施到位，锚具安装正确，构件的混凝土强度已达到设计强度值的80%以上才可以放张。
④ 督促承包人做好张拉记录，旁站预应力钢材张拉，各阶段的张拉力必须符合设计、规范要求。
⑤ 预应力砼空心板梁砼浇筑前按要求检查钢筋、模板质量。检查模内成型钢筋的数量、规格、尺寸及埋预件的位置。
⑥ 检查砼浇筑质量，督促承包人抽做砼强度试块，检查梁板成型后的外观质量。检查混凝土的浇筑顺序，如按浇筑底板混凝土，然后浇筑腹、顶板混凝土的次序进行，但必须保证底、腹板之间不出现施工缝，即在底板混凝土初凝前浇筑腹板、顶板混凝土。
⑦ 空心板梁进场前，委托试验检测单位对板梁砼强度进行了回弹，砼强度检测结果满足设计要求。
（二）预制梁安装
① 吊装前施工单位报审了吊装方案，经监理工程师审查批准后开工。施工时起吊的设备、吊点位置等按施工工艺要求操作，构件安装的平面位置、标高符合设计及规范要求的精度控制要求。
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② 支座安装检查：支座成品附有合格检验证明，并在监理工程师见证下取样检测。支座的安装工艺应按设计和支座制造厂规定的要求进行，在预制梁吊装落梁时安装；支座安装的允许偏差为：每块位置5毫米，每块边缘高差1毫米。
③ 就位检查：就位前在梁底支座处划十字线标志支座中心位置，就位时与支座垫面的支座中心标志对齐落梁；落梁后用水平尺检查梁体的垂直度，符合要求。
四、桥面系
桥面系工程主要包含桥面铺装、桥面排水设施、桥面伸缩缝、栏杆等。① 桥面铺装前，承包人放样后，报监理工程师复查，以保证铺装层的厚度、平整度、横坡度及纵向坡度。
② 进行桥面铺装施工前，对预制构件表面凿毛并清洗干净，砼浇筑前进行洒水湿润。
③ 桥面铺装振捣或碾压密实。砼采用插入式振捣棒和附着式振捣器配合使用，无麻面，脱皮现象。
④ 桥面排水泄水管埋设位置应准确，管口周围设置相应的聚水槽，以使雨水渲泄畅通。
⑤ 桥面伸缩缝进场的原材料或构配件检验合格，安装精度符合设计要，在清理干净伸缩缝处杂物后，按设计图规定的砼标号，浇筑伸缩缝周围的砼，顶面高程符合设计要求。
5、绿化工程
绿化工程工期较短，监理方着重控制栽植土、苗木、栽植土厚度等几个方面。要求承包商对每批进场的苗木进行报验，同时对栽植土的质量也进行严格控制，对一些颗粒较大的栽植土坚决要求清退。监理方对全路段的种植土、苗木进行检查合格后方可施工使用，苗木在移植过程中用防晒蓬覆盖且当天移植，及时浇水养护，确保苗木的成活，保障了工程质量。
6、路灯工程、交通标志标牌
在本单位工程中，主要检查验收灯脚挖孔的深度、宽度、长度；预埋钢筋的规格、数量、尺寸及混凝土浇筑质量，以保证路灯的稳定可靠，位置准确。
对进场电缆、灯杆、灯泡、灯座配电箱等电器产品检查其相关生产证明，宁波诚建监理咨询有限公司
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合格证、产品质量保证书，以保证产品使用安全可靠。对接地装置等设施进行严格检测以保证在使用过程中安全可靠。
交通标志标牌安装位置准确、标志标牌几何尺寸符合设计和规范要求，达到合格标准。
在监理过程中，监理工程师严格按照设计图纸和施工规范督促施工，及时提出施工中存在的问题，用“口头”或书面形式指令承包商进行整改。同时建立工程例会制度，及时解决工程中的技术难点、各施工点之间的协调问题，并在会上将上阶段的质量等情况向承包商、业主等单位通报。同时，我方对工程资料的整理常抓不懈，确保施工资料同工程进度同步。
六、施工阶段的进度控制
进度控制的总任务就是在满足工程建设总进度计划要求的基础上，编制或审核施工进度计划，并对其执行情况加以动态控制，跟踪检查施工项目按期竣工并交付使用。我方工作重点是审核承包商提交的施工进度计划。随时了解进度计划执行过程中所存在的问题，协助业主给予解决。及时检查承包商报送的施工进度计划报表和分析资料，同时进行现场实地考察，核实所报送的已完工程项目的时间及工程量，在对工程实际进度资料进行整理的基础上，我方将其与计划进度对比，以判定实际进度是否出现偏差，如果出现偏差，及时要求施工单位采取相应措施予以调整。
七、施工阶段投资控制
进场后，我方先熟悉设计图纸、设计要求、标底标书，分析合同价构成因素，明确工程费用最易突破的部分和环节，从而明确投资控制的重点。审查承包商提交的工程预算，定期、不定期进行工程费用超支分析，并提出控制工程费用突破的方案和措施。在工程施工过程中定期进行投资实际值与目标值比较，通过比较发现并找出实际支出额与投资控制目标值的偏差，然后分析产生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保证投资控制目标的实现。认真、慎重对待工程变更、设计修改，严格经费签证，及时对已完工工程量进行计量，及时签证支付进度款。
八、安全、文明施工控制
安全、文明施工是保证工程能否顺利地在额定工期内按时、保质完成的重要条件。我方对此常抓不懈，督促承包商在施工中认真贯彻“安全
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必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并要求定期进行安全技术考核，对特殊工种操作人员，我方检查其特殊工种合格证后，才能上岗作业。
操作人员上岗前，要求必须按照规定穿戴防护用品，督促施工负责人和安全检查员随时检查劳动防护用品的穿戴情况，并组织人员定期检查和验收施工所用的各种机具设备、劳动保护用品和电器设备等，保证其处于完好状态，本工程施工过程安全，未发生较大的安全事故。
九、体会、经验、建议
本工程自开工以来，在质量安全监督部门的监督下，通过业主、监理、设计、施工等单位的积极配合，克服不利因素较好地完成了本工程的施工任务。现谈以下几点体会：
1、业主的支持和质量监督部门的把关是监理工作顺利进行的保证：在本工程的监理过程中业主单位给予了监理工作大力支持，质量监督部门对监理工作严格把关，几方齐心协力，相互配合，保证了监理工作的顺利进行。
2、监理项目部与承包商的协调：一个监理项目部既要严格管理好工程也要同承包商建立良好的合作关系，特别在多家施工单位实施的工程中，协调工作尤为重要，只有这样才能出色的完成质量控制、进度控制、投资控制等的各项指标。
3、监理项目部自身建设：在工作中应能将别人的先进技术和丰富经验同监理人员的专业理论知识结合起来，只有取彼之长，补己之短，才能提高自身素质，更好地把监理工作做好。
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晶辉路、恒立液压东侧规划路工程监理项目部
2013年10月23日
第二篇：晶辉路质量安全文明监理汇报材料
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晶辉路、恒立液压东侧规划路工程
质量、安全、文明施工
监 理 汇 报 材 料
宁波诚建监理咨询有限公司 晶辉路、恒立液压东侧规划路工程监理部
2013年07月09日
宁波诚建监理咨询有限公司 晶辉路、恒立液压东侧规划路工程
目录
一、工程概况
二、工程形象进度
三、工程质量管理
四、安全生产及文明施工管理
五、下步监理工作计划
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晶辉路、恒立液压东侧规划路工程
安全文明施工监理汇报材料
一、工程概况
晶辉路、恒力液压东侧规划路工程位于宁波市高新区，本工程分为晶辉路（聚贤路∽冬青路）和恒力液压东侧规划路（菁华路∽晶辉路条路）；晶辉路西起聚贤路，东至冬青路，全长约514米，标准横断面宽20米，布置为3m人行道+14m车行道+3m人行道，包括跨越40m陈朗桥江桥梁1座，施工桩号K+023～K0+537。恒力液压东侧规划路工程南起菁华路，北至晶辉路，全长约502米（红线范围内），工程标准横断面宽20米，布置为3m人行道+14m车行道+3m人行道，包括跨越大东江桥梁1座，采用塘渣路基，水泥稳定碎石基层，沥青砼面层。
晶辉路和恒力液压东侧规划路，桥跨布置为3×16m简支桥，桥梁正交，桥梁上部：采用80厘米厚先张法预应力钢筋砼空心板梁；桥梁下部：桥台和桥墩均为重力式，承台为群桩基础，采用双排ø80钻孔桩,工程造价人民币3027万元。
二、工程形象进度情况
1、现在塘渣层已经完成80%
2、雨水管已经完成90%
3、桥梁完成60%
4、水泥搅拌桩完成60%
三、工程质量管理
本工程目前主要进行水泥搅拌桩、雨污水管施工、塘渣等，项目监理机构工程质量管理情况如下：
1、对进场原材料进行质量检查，对需见证取样送检的原材料及钢筋焊接试件，按要求进行见证取样送检，检验合格后，批准使用，并建立了原材料、半成品及施工试验台账。
2、复核测量定位及标高控制点，对水泥搅拌桩桩位、原地面及雨污水槽底、塘渣层标高进行复核。
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3、旁站监理水泥搅拌桩施工，检查水泥搅拌钻进深度、水灰比及水泥用量，并按要求做好旁站监理记录。
4、编制监理规划及监理实施细则，审批施工单位报审的施工组织设计及专项施工方案，目前共编制监理实施细则4份，审批施工方案10份。
5、对现场钢筋焊接、水泥、河砂进行了监理平行检测，检测合格。监理人员在日常检查中，对发现的一般问题，及时口头要求施工单位进行整改，对较严重的质量问题，及时签发监理工程师通知单，要求施工单位限期整改，目前共签发四份监理通知单，施工单位已进行整改并回复。
四、安全生产及文明施工管理
工程安全生产无事故，施工现场安全文明施工方面一般，安全监理工作情况如下：
1、编制了安全生产、文明施工监理实施细则，针对危险性较大的分部分项工程，编制了专项安全监理实施细则，建立了安全生产监理制度。
2、审查施工组织设计及专项安全施工方案，督促施工单位落实方案内的安全技术措施，保障施工安全。
3、进行日常的安全巡视检查，定期组织施工单位进行安全周检，对检查过程中发现的问题，及时要求施工单位进行整改。
4、督促施工单位做好施工现场的安全文明施工管理，加强工人生活区宿舍、食堂的安全、文明及消防、卫生管理工作，做好施工人员的安全教育及安全技术交底，并落实实名制管理的各项措施。
5、督促施工单位积极落实应急管理的通知要求，编制项目级突发事件综合应急预案，做好施工现场的扬尘控制工作。
五、下步监理工作计划
本工程目前主要是以水泥搅拌桩、雨污水管、塘渣层施工为主，下步监理工作的重点是水稳层、沥青等及桥梁上部结构施工，下步监理工作计划如下：
1、严把进场材料质量关，认真做好进场材料的质量检查及检验工作，对需见证取
宁波诚建监理咨询有限公司 晶辉路、恒立液压东侧规划路工程
样送检原材料及构配件，按要求进行见证取样送检，检验合格后批准使用。
2、加强施工现场的质量检查，认真做好检验批、隐蔽工程的验收，重点控制好灌注桩成孔、钢筋笼加工、安装，以及承台钢筋加工、安装等监理工作，及时进行材料、设备及构配件的监理平行检测。
3、加强施工现场的安全文明施工监理，定期组织施工单位进行安全检查，督促施工单位加强施工现场的安全文明施工管理，落实各项施工安全技术措施，保障施工安全及现场文明施工。
在工程施工过程中，项目监理机构将通过旁站、巡视、平行检测、指令文件等形式，督促施工单位严格按设计及施工规范施工，做好现场的质量、安全及文明施工管理，确保工程各项目标的实现。
宁波诚建监理咨询有限公司
晶辉路、恒立液压东侧规划路工程监理部
2013年07月09日
第三篇：天陇路监理总结
监理总结
一、工程概况
1、地理位置
天陇路改建工程是对新规划的G316线进行的GBM达标改造工程，起点位于天水市秦城区天水郡交叉口，与G316线在K2579+680处相接，终点位于陇西县以北公铁平交口，与G309线相接，途经主要控制点有藉口、关子、甘谷、磐安、洛门、武山、山丹、鸳鸯、牛庄、文峰等，是连接四县区的重要干线公路。
2、设计标准
天陇公路改建工程，起讫桩号为K2579+680—K2728+196，全长148.52km，全线以山岭重丘区三级公路路线标准为主，路基宽度根据实际情况分别取用8.5m、7.5m两类，桥涵设计荷载为汽-20、挂-100，路面采用热拌沥青碎石次高级路面，路肩加固全线贯通。
3、主要工程量及造价
我监理公司承担的TLJ2标段，起讫桩号为K2639+000—K2707+680，共长68.68km，其主要工程量为路基土石方10万m，纵向排水1万m/1.7万m，防护工程750 m/153m，路面重铺35km，罩面21.7km，涵洞301.5m/35道，中桥53.3m/1座；不包括变更追加部分，总投标价款2150万元。-1-333
二、监理机构设置及人员和设备的配备
省监理公司平凉分公司为甘肃省交通工程建设监理公司的子公司（法人代表冯长友，资质为甲级），应邀中标后，根据造价、工程难易程度等实际情况，配备总监1人，驻地高监1人，专业工程师3人，监理员4人，共9人，组建成立天陇路改造工程第二项目监理部，除总监外，其他人常驻工地。其中工程师3人，助理工程师3人，技术员3人，分别承担TL3标（甘肃路桥五公司）和TL4标（甘肃五环公路工程公司）两施工标段的施工监理任务。在两年的施工监理过程中，由于人员调动的关系，监理人员虽有变更，但并未影响正常的监理工作，可以说监理机构是合理的，人员素质也是良好的。
同时，TLJ2标监理部根据合同要求和工作需要，设立了工地试验室，配备了施工监理常用的一些设备（见附表），由1名技术员专门负责施工中的常规试验检测，对无条件检测的项目，送天水总段中心试验室或天水市质监站中心试验室检测，从而保证了足够的抽检频率，对于有些项目以及重要部位的抽检，频度达到了100%，做到了用试验数据评判质量和指导施工的目的。
三、工程质量监理
我监理部承监的路段，旧路路况很差（特别是TL3标段，沿线村镇密集，民房紧临公路，排水不畅，加之当地农民频繁地利用边沟进行农灌，导致村镇路段长期水位高，路基含水量
大，因而造成严重的翻浆、涵陷等病害。），为了能有效控制施工质量，使之达到要求标准，我监理部主要采取了以下措施：
1、建立健全各级监理人员岗位责任制，以及其他监理工作制度，且责任制上墙，以便随时提醒监理人员，明确各自的工作内容、职能范围和工作深度，勤勉工作，以保证监理工作按照“分工合作、确保质量”的原则顺利地进行。
2、制定了《天陇路改建工程监理细则》，严格监理，使监理工作程序化。
根据该工程线长面广的特点，我们制定了工程监理细则，规定了各个环节的监理程序，从审查开工申请时就做到“四不准”，即：（1）工、机、料准备不到位不准开工；（2）未经检查认可的材料不准使用；（3）施工工艺未经批准，施工中不准采用；（4）前道工序未经验收，后道工序不准进行。从而督促施工单位按质量标准和监理程序施工。
如：在2004年3月15日TL3标基层铺筑中，在K2646+360—+500段由于油皮未挖清完毕，垫层未铺，也未通知监理检查，就在其上铺筑基层，且基层材料质量也差，我监理人员发现后，立即通知返工。承包方解释说，该段旧路基路面基本完好，又是隧道出口路段，要铺垫层必须下挖，比较困难。我方指出，这样既不能保证50cm的最小防冻厚度，也未按设计图纸和监理程序施工，坚决要求停工整改，后经过返工整改，于3月18日恢复该段施工。这样不仅保证了施工质量，也进一
步增强了施工人员的质量意识和按监理程序施工的意识。
3、加强内外结合，热情服务，共同把守质量关口。工程开始，首先督促并协助施工单位完善了测量试验设备，配足了试验人员，以确保检验测试数据指导和控制施工；其次要求承包人从上到下建立了质量自检体系，对每个施工队、段、点都安排技术员担任质量自检人员；三是充分发挥施工单位试验和自检人员的主动性，提高他们的责任心，凡施工检查、试验、交验等质量工作，都先自检，然后监理检查，必要时共同检查，形成了比较完整的质量管理体系，同时也提高了施工单位的质量意识。
4、充分运用旁站、测量、试验、指令和巡回监理等监理手段，对工程质量进行有效控制。
在K2648+307.7中桥的各重要部位的施工中，专门安排监理工程师进行旁站，对稳拌场和沥青混合料拌合场也不定期地进行旁站监理，从而消除了很多质量隐患，也帮助施工单位解决了一些实际问题。同时在整个的施工过程中，以及各分项的检查验收中，进行各项目的测量和试验，或随机性地对一些实测项目进行抽检，对于检测不合格或违章作业的项目，则使用指令的形式，通知承包人返工处理或注意改进等。如在2004年5月23日TL4标K2690+750—K2691+100路段的基层施工中，我监理人员经过现场取样，抽检水泥剂量，结果测得水泥剂量低于设计要求，于是通过工作指令以及行文的方式，坚决要求
对该段基层进行返工，最后承包人于5月27日对该段基层进行了返工处理，并对拌和场和铺筑现场均进行整改。
四、计量支付与进度控制
在签发中间交工证书的基础上，规定每月的18日和19日，监理人员和施工单位计量人员共同对已完工的合格工程进行核实计量，填写中间计量表及其他支付报表，报监理部由驻地高监核签后报业主审核。对于不合格的工程我们拒签中间交工证书，也就不会计量，对于申报数量与实际完成数量不符的，我们在核签时加以修改调整，使费用的支付和进度协调一致。在施工进度方面，TL4标进度快，基本能按计划进度落实，而TL3标则由于施工干扰多以及其他诸多原因，进度迟缓，我们通过行文通报等形式督促、提醒施工单位，并协助其想方设法加快进度。尽管由于当地政府的影响以及其他原因未能按时竣工，但还是收到了一定的效果。
五、工作体会
1、严格监理是监理工作的根本原则，也是搞好监理工作的重要保证。
通过该项工程一年多的监理工作，我们充分认识到，只有严格监理、坚持按合同办事、坚持按规范办事、坚持按监理程序办事，才能确保工程质量，姑息迁就只能造成更多的浪费和返工。如在K2654+000—K2656+000段磐安镇过渡段的基层验收中，非机动车道的平整度差，纵向线形不顺适，要求施工单
位对其进行返工处理，但施工单位在处理时未处理彻底，便在其上铺筑面层，我监理人员发现后，坚决指令其彻底返工，才使非机动车道的路面达到合格要求。
2、热情服务是搞好监理的重要环节。
在严格监理的同时，我们特别注重热情服务，主动监理。施工人员在施工中遇到有些问题，我们总是主动去帮助解释、解决，我们在监理过程中，并不是等某一分项工程完工，承包人申请检验时才进行检测验收，而是在施工中随时抽检，并且把本来可以预料到的问题预先告诉承包人，同时每道工序完工后，都督促承包人进行及时自检，或共同检查验收，这样既保证了资料的真实、齐全，也可避免造成不必要的返工。
二OO四年十一月二十日
第四篇：马芭路监理总结
犍为马庙至芭沟改建工程
监理工作总结
乐山市蜀道公路工程咨询监理事务所有限公司
犍为马庙至芭沟改建工程监理组
二〇一一年八月二十五日
一、工程概况
犍为马庙至芭沟公路 起于马庙乡，止于芭沟镇，全长7.11公里（其中包括KO+000~KO+180马庙乡过境通道和3号桥至白石岩320米）。现有路面是泥积石路面，宽度为4~5米由于沿线煤矿资源丰富，超重车辆多，导致路面到处是坑凼、车槽，路面状况很差，目前只能是货车勉强通行。改建方案是部分地段加宽，路基宽度为4~5米，同时增设错车道23处，路面结构为:25cm水泥混凝土面层+30cm水泥稳定碎石基层+20cm级配砂砾石垫层。四级公路标准，设计速度为20km每小时，设计货载为公路—II。
其主要工程量为：新建桥梁3座、涵洞35道、填方8700立方米、挖方21900立方米、软基换填2780立方米、排水砌石及防护工程11100立方米、级配砂砾石垫层32200立方米、水泥混凝土路面29000立方米。
该项目建设单位是犍为县公路养护管理段（业主）、设计单位是乐山市交通规划勘察设计院，乐山市蜀道公路工程咨询监理事务所有限公司（监理）承担该项目的施工监理任务，施工单位是四川广安华泰交通建设有限公司，总投资9546647元，合同工期180天。
二、建立建全监理机构、落实责任
1.监理公司按照该工程的监理合同要求，成立了以李德英高级工程师为总监理工程师的组织机构.2.落实责任
按照公司制定的岗位责任制，本项目由李德英总监理工程师对工程的进度、质量、工程费用控制和施工安全、环保负总责，其余监理组人员分工如下：
⑴、李龙确负责路基工程；⑵、王小兵负责结构工程；⑶、罗将鸿负责工程材料和实验；⑷、朱博明负责测量；⑸、刘春亮负责路面工程施工及道路施工安全。对该项目进行全方位、全过程、不间断的监理。
3、制定监理机构各项规章制度
马芭路改建工程监理组组建后，制定出一套内部管理制度，一是对每一个岗位制定了岗位责任制，按照工程项目做到责任明确，规范操作；二是制定监理人员“十不准”，做到严格监理、廉洁自律；三是制定监理人员的工作准则和上、下班制度，按照要求优质服务，公正科学地开展监理工作。
三、加强工程管理，推动工程顺利进行
1、监理组于2010年9月编写上报了该工程的《监理规划》和《监理实施细则》，按照监理规范要求，明确了监理的工作原则、工作范围、工作依据、工作目标、监理组织机构，主要监理措施（质量控制、进度管理、费用控制、合同管理、信息资料管理和施工安全管理措施），监理人员岗位职责，监理工作制度，对环境及监理人员的职业健康安全的保护措施和监理考核办法。规范了监理人员行为，并对该项目的监理工作作出了指导性意见，为工程的顺利实施提供了组织保证和制
度保证。
2、在工程施工过程中，监理人员与业主和施工单位紧密配合，取消星期天、休假日，顶烈日、冒风雨，日夜奋战，现场监理人员中暑后也不下工地，同样坚持每天在工地上巡视，检查施工情况，及时解决施工中存在的问题。发现施工中存在的问题，立即口头通知或回监理组下达书面通知，要求施工单位及时整改。监理组共发出《监理通知单》7份、工作指令2份，施工单位回复了7份。监理组进行档墙抽检28组，涵洞抽检75组，桥梁抽检38组，弯沉检测391点，路面砼抗折强度抽检9组。
工程施工工地会议做到每月召开一次，共计4次会议，下发了4份会议纪要；每月20日向业主单位上报监理月报一份，共计4份。对施工中存在的问题都及时给予指出，限期落实整改，并要求施工单位：
（1）按照合同要求的施工人员、机械设备必须限期进场。（2）工程施工必须按照所列交通部有关公路工程施工技术规范要求进行。
（3）施工中必须按照《监理实施细则》要求，规范施工程序。
3、审查了施工单位的施工组织设计报告及分项.分部工程的开工申请报告,试验路段的总结报告。
对施工单位报来的施工组织设计报告，监理按照合同和施工规范进行了审查。要求在施工组织计划中必须做到施工组织与部署合理；施工方法和技术措施符合规范要求；质量标准必须满足合同要求；新
材料、新设备、新工艺做到切实可行；施工设备能满足施工工艺要求及施工进度之需；施工进度计划必须满足合同要求；施工安排做到连续均衡；进度安排与资源配置协调匹配。审查合格后签发了工程总开工令。
对分项、分部工程的开工申请报告,监理工程师按照合同及施工规范进行了认真的审查。首先检查开工前的准备或上个工序的施工质量达到规范要求后同意进入后工序施工，严格把好工序关。
四、严格控制施工质量，加强工程质量管理
在施工质量控制上监理做到事前控制、事中工序的控制,提高施工质量,把问题消灭在萌芽状态。
１、根据设计图的原始基准点、基准线和基准高程，现场检查并验收施工放线。在施工时测量工程师不断地进行抽验检查，并做好原始记录，发现有偏差的及时要求纠正。
２、在开工前和施工过程中：检查用于工程的任何材料和机械设备；对不符合设计和合同要求的材料和设备，拒绝进入工地和投入使用；浇筑砼所用碎石级配不符合设计要求，立即下达监理通知，要求将后场现有不合格的碎石清运出场，按设计要求采用粒径不大于
３１.５mm并符合级配的碎石进入现场。在施工质量控制中施工设备是关键，管理是基础。对施工单位进场的设备总监安排监理人员进行全面检查。
３、签发各项工程的开工通知。必要时指令承包人暂时停止或终止任何分项工程的施工。如监理发现浇筑的混凝土的配合比使用不准
确，原材料粒径及含泥量超标，在浇筑时投入了片、卵石，违反设计要求，监理要求施工单位立即停工整顿。监理组书面通知施工单位，已开工的工程必须按规范程序进行施工。前一道工序未经监理检验合格，不得进行下一道工序施工，否则停工整改。监理组严格按照监理规范执行本工程的监理工作，对工程质量的控制发挥了重要的作用。
４、对承包人的检验测试工作进行全面监督，并通过监理委托的乐山市公路工程检测中心实验室，随时抽样检测工程质量和施工质量指标。并对施工进行数据控制。
5、监理试验情况
（1）监理试验室对承包人起到指导、监控施工的作用，监理试验室对合同段试验工作进行监督、管理，以及保证独立、平行，试验频率不小于施工单位自检频率的20%。弯沉共检测了952点，合格率为98。2%。
(2)通过抽检检测手段，有力的控制了工程施工质量。根据检测数据报告对施工不合格的施工项目，坚决予以返工，并查找原因、制定新的措施报监理组方可进行施工。在我们的严格监理下，施工单位在规定的时间将不合格的工程进行了全部返工，排除了施工中的质量隐患。
（3）发挥施工单位的施工质量自检体系的作用，全面加强了工程质量管理和控制。检查施工单位的质量保证体系人员到位情况，按照合同要求其全部到位。随时检查施工单位的自检频率。要求达到百分之百，重点检查分项，分部工程质量控制人员现场到位情况。对施工单位的检验测试工作进行全面监督，要求施工单位工地实验室人员持证上岗，加
强工作责任感，全力搞好工程质量控制。每道工序，每个环节都必须进行自检，在自检中发现施工质量问题及时予以纠正、整改。
6、加强现场施工监理严格控制施工工序质量
（1）监理按照施工工序旁站，巡视检查，对每道工序，每个部位进行工程质量全过程的检查和监督。使全部工程的质量始终处于受控状态。从施工人员，设备进场，到施工全过程监理都严格的把关，始终坚持质量第一的思想，施工单位在台背回填砂砾石施工中，现场旁站监理发现台背回填砂砾石粒径大于设计要求，并出现离析现象，现场监理当即要求施工单位清除超规范砂砾石材料，已施工的必须及时返工。（2）专业监理与现场监理密切配合,互相联系、互相沟通；携手严把工程施工质量关。
材料工程师每天向现场监理通报各料场的材料加工质量。现场监理发现运到现场的材料存在疑点立即通知材料监理工程师到现场研究解决，必要时取样检测。测量工程师按照设计高程抽查施工路段的实际高程。发现有偏差的书面通知现场监理督促整改。切实按照设计要求施工，达到规范要求。
（3）按照施工规范，认真把好工程施工质量关。
本工程在施工过程中，监理按照施工规范要求和监理规范要求。对每项工程完工后都进行分项工程或工序验收。严格控制工序施工质量。对前工序施工后，会同业主按照设计要求进行验收，验收合格后才同意进入下一个工序。
通过验收程序，这一重要的监管手段有利的促进了工程的施工质量的提高，杜绝了偷工减料，不顾施工质量的行为，使工程施工质量按照规范要求进行，达到设计要求。
（4）按照交通部颁发的JTG F80/1--2004公路工程质量检验评定标准，对该工程进行综合评定得分：90.4分。其中路基工程：89.3 分；路面工程：88.8 分、桥梁工程：92.8分、交安工程：90.8 分。
五、按照合同要求，加强工程进度管理
１、按照合同要求施工单位人员，设备尽快到场。
监理人员一进驻工地，一边熟悉图纸；一边派人到施工单位检查人员及设备到场情况。经过几天的检查，监理书面通知施工单位人员设备按合同尽快到位，3日内上报关键设备进站日期和运转日期，同时上报实验室人员、器具、资料并送检标定。
２、审批施工单位在开工前提交的总体施工组织设计和总说明及各种详细施工计划。按照合理部署.施工方法和措施符合规范要求,施工设备满足施工进度之需，质量标准满足合格要求，进度与资源配置协调匹配等，要求施工单位进一步明确施工计划，确保工程顺利进行。
３、在施工过程中检查和监督计划的实施。当工程与计划出现偏差,指令承包人调整修改计划，当工程进入到关键时督促承包人实行倒排工期计划，以使计划符合实际和合同要求。
（1）、从2010年11月起.总监每月与承包人项目部负责人共同研究工程施工计划,检查上月的工程完工情况，布置当月施工计划，从2011年3月20日起,按照合同工期对每项工程进行倒排工期并把每项工程落实到人头上，使工程进度始终控制在合理的工期中。
（2）、监理每天坚持调查当天的工程量,并坚持每天的工程进度报告给业主现场代表，以便业主单位采取相应的措施和做出决定。（3）、监理工程师为了促进施工进度的进展，取消星期天、节假日、顶着烈日、冒着风雨、有的生病也不休息、兢兢业业的完成各自的监理工作，在工程施工中,监理发现进度缓慢或影响施工进度的工程项目时及时向施工单位发出监理通知。
六、严格控制工程费用
１、按照施工合同规定．现场核实和确定合同所列工程量清单规定的任何检验合格的已完工工程数量，符合要求的给予计量支付．
２、按合同要求审查，签发工程进度表，对不符合合同规定的工程项目和施工活动拒绝签认，直到施工工程项目和施工活动达到要求，经再次验收审查达到合格后签认。
七、加强合同管理，严格按照合同条款管理工程
１、主持开工前的第一次工地会议和施工阶段的常规工地会议．并签发会议记录．参加承包人的的任何与合同有关的工作会议、坚持每周星期五出一份工作周报、通报工程的进展情况，工作质量管理情况和监理工作情况。
2、按施工合同规定的变更范围和权限，对工程或其它任何部分的形式、质量、数量及任何工作施工程序提出变更建议，测算变更工作的造价，报请业主批准后下达变更令。
3、对承包人提出的工程延期,就其申诉的理由、查清全部情况、.并根据合同审定延长的工期，报业主批准后下令执行。
4、监督承包人进入本工程的主要技术人员的构成,数量与合同所列名单是否相符。对不称职的主要技术、管理人员、提出更换要求。
5、对承包人的主要施工机械设备的数量、规格、性能按合同要求进行监督、检查。由于施工设备的原因影响工程工期质量的提出更换或停止使用。
6、督促业主及时履行合同规定的责任事件和承诺。
八、做好施工安全，强化安全监理
在本工程的监理过程中，我监理组始终把施工安全作为一项重要工作来抓。由监理组的安全监理工程师具体负责全路段的安全管理工作，每个监理人员都参与所管辖地段的施工安全管理，全力做好施工安全监督管理工作。
１、要求施工单位设置施工安全管理组织机构，成立安全管理领导小组。由一名副经理具体负责安全管理，各施工队必须设一名专职安全负责人，具体抓安全施工管理。
２、要求施工单位制定落实安全管理责任制度,并制定上墙，落实到人头上，做到责任明确。并制定相应的施工安全管理措施和办法，做到制度逗硬。
３、组织安全管理人员和施工人员学习国家颁发的有关安全管理法律法规。在学习的基础上贯彻企业的安全管理制度，使每一个施工人员明确抓安全管理的重要性。真正作到安全工作人人抓、个个管。
４、在施工中，监理每天坚持检查施工单位的安全管理缺陷和隐患。发现问题及时口头或书面通知落实整改。
５、加强施工单位机械操作手的安全教育。安排监理检查机械操作手的证件，做到持证上岗、安全操作，并要求压路机、平地机操作时应特别注意施工人员和行人安全。
在本工程施工中，监理在安全管理方面做了大量的工作，确保了施工安全，使工程施工进展顺利。
九．工作体会
１．用数据说话是保证工程质量的前提。
２、执行监理规范、记录好监理日志、旁站记录、巡视记录和填好各种监理用表。
监理组监理人员进入工地后，总监就组织学习《公路工程施工监理规范》，要求监理人员严格按照规范要求开展监理工作。在施工中执行监理程序，做好日志、坚持用数据说话，善于发现问题并及时解决施工技术问题。
３、严格施工现场监督、检查，抽查每道工序的施工质量，特别是对隐蔽工程、关键部位实行不间断、全天候的旁站监督检查，确保工程施工质量。
十、问题与建议
1、工程交工验收后，接收单位应按照国家有关规定及早的配备足够的管护人员、机械设备，开展道路、涵洞的日常维修养护工作，使之发挥应有的经济效益和社会效益。
2、利用广播、电视、报刊、标语等形式宣传教育沿线居民爱路护桥，路政队也要加日常管理巡查。
总之，在该工程的监理过程中，我们得到了业主单位的大力支持和施工单位的密切配合，顺利地完成了监理合同所委托的任务。充分利用组织机构的能动性、相关性和调控性原理，尽可能考虑 “人尽其才，物尽其用”。按岗位之间的关联和配合，施工合同段的划分，工程项目内容的侧重以及如何发挥各监理人员的能动作用，并利用各年龄段相结合的优势，实现了监理的系统管理目标，做到了监理的“十六字”方针，即“严格监理、热情服务、科学公正、廉洁自律”。
乐山市蜀道公路工程咨询监理事务所有限公司
犍为马芭路改建工程监理组 二〇一一年八月二十五日
第五篇：旭辉城一期监理总结
巴南区旭辉城一期项目
监
理
总
结
总监理工程师：
重庆永鑫工程项目管理有限公司
巴南旭辉城一期项目监理部
二〇一五年八月二十二日
巴南区旭辉城一期项目
监理总结
重庆永鑫工程项目管理有限公司受重庆旭中房地产开发有限公司的委托，对巴南区旭辉城一期项目实施工程施工阶段监理，并于2013年9月28日派驻项目监理部开始对巴南区旭辉城一期项目进行施工阶段质量控制。通过建设单位、设计单位、承包单位、监理单位的共同努力，于2015年 月 日巴南区旭辉城一期项目达到竣工条件，经施工单位申请，我项目监理部于2015年 月 日牵头组织了由建设单位、设计单位、施工单位组成的验收小组，对该工程进行了竣工预验收前准备工作检查，并针对检查过程中存在的质量问题书面通知总承包整改落实。我项目监理部将该工程的质量评估报告如下汇报：
一、工程基本情况
本工程参建各方：
建设单位：重庆旭中房地产开发有限公司 勘察单位：重庆市市政设计研究院 设计单位：广东省华城建筑设计有限公司 施工单位：重庆华硕建设有限公司 监理单位：重庆永鑫工程项目管理有限公司
（一）工程概况
旭辉城一期项目位于重庆市巴南区政府东北侧，总建筑面积为134129.87㎡，其中4栋24F高层建筑面积为69160.47㎡，层高2.9m，16栋3F别墅建筑面积21016.62㎡，层高3m，商业建筑面积10108.99㎡，层高5.1m，车库建筑面积30035.62㎡，层高3.9m，配套及设备用房、幼儿园(售房部)建筑面积合计3808.17㎡，基础形式为人工挖孔桩，结构类型为框架剪力墙结构，设计使用年限为50年，抗震设防烈度为6度。
（二）项目监理组织体系
根据与建设单位签定的《建设工程委托监理合同》和项目的实际情况，公司于2013年9月28日成立项目监理部正式进场，开展该项目的监理工作。授权 杨刚 为该项目的总监理工程师，根据建设单位及工程实际情况配备各专业监理人员。项目以“公正监理、诚信服务、持续改进、创一流监理”为服务思想，成立各项管理制度，明确各人员的分工和责任，全力为业主服务。
（三）工程监理情况
1、抓好事前控制，严把开工关。
在整个监理过程中，我们坚持以事前控制和主动控制为主，依据合同和设计文件编制了监理规划，制订了具体的监理工作程序，明确了工作内容，行为主体，验收标准及工作要求。本工程开工前，依据监理规范要求，我们审查了施工单位的资质，现场质量管理、技术管理组织机构、人员、制度及特殊工种操作人员的资格、上岗证等。依据承包单位报送的施工组织设计方案报审表，对施工组织设计进行了审查，并相应编制了《监理规划》对工程的测量、定位放线，包括轴线尺寸、水平标高进行了现场复核，进一步明确了监理目标和要求，为监理工作的顺利开展创造了条件。
2、严把原材料、半成品进场关
凡是进场原材料、半成品首先要进行书面检查，即查验合格证、质量证明文件等，符合要求后进行外观检查，没有异常情况后监理见证取样送检测所复检，做到材料进场先复检后使用，不合格的材料拒绝用于本工程。本工程建筑材料合格证、质量证明文件及复检报告齐全，主要建筑结构性材料进场后均见证取样复检合格。
3、严格工序检查，强化过程控制
在施工监督过程中，强化了施工工序报验手段，做到先报验后施工，上道工序未经验收不得进入下道工序的施工，对隐蔽工程的验收我们项目监理部尤其重视，现场监理人员对重点、关键部位进行了旁站监督，如现浇钢筋砼、梁、板、梯、屋面等。
施工中，我们对钢筋砼工程，特别是楼面工程的施工质量给予了高度的重视和严格的控制，在整个施工过程中，我们把钢筋的绑扎制作质量、板的浇筑厚度、商品砼的配合比、坍落度和养护等方面作为重点来控制，以确保砼的施工质量。在墙体施工中，我们抓了以下关键：一是砖的湿水；二是砂浆的正确拌制；三是砌筑的质量，其中砂浆的饱满度、粘结度、垂直、平整度及拉结筋的设置作为关键来监督。
在现场旁站监理过程中，严格按审批的旁站监理实施细则内容执行，并根据旁站全过程填写了详尽的监理旁站记录。
在监理工作过程中，共发出整改通知单68份，并于每周五下午组织 4 建设单位、施工单位参加监理例会，及时处理解决施工中的有关问题。
4、加强后期控制，确保施工质量符合设计及规范要求
（1）本工程在施工全过程中没有发生质量事故，作为一般性质量问题，施工单位通过自查、自检后内部整改；另一方面，通过监理检查发现后督促施工单位整改。
（2）随工程进度及时督促施工单位收集整理好各种工程资料，并认真做好监理资料的收集归档。
（3）要求施工单位做好工程成品及半成品的保护工作。
我项目部对本工程全过程严格按照国家相关法规、规程及合同约定认真履行监理职责，对各关键工序质量严格管控，通过工作中的不懈努力，工程进度、质量、安全等各方面均取得了较好的效果。
（四）基础和主体结构的质量情况
1、地基与基础工程质量情况
在桩基、独立基础及条形基础施工过程中，现场监理人员对基础的几何尺寸、嵌岩深度、轴线、标高、地基承载力、物探、基础钢筋绑扎及模板支护等进行质量控制，并旁站砼浇筑全过程，且填写了详尽的监理旁站记录，按监理规范要求见证取样了砼试块及桩基检测。在各分项工程完成后，经施工单位自检合格，建设单位及我监理部验收合格的基础上进行分项工程验收，并在整个基础工程完工后，进行了基础结构验收，工程质量均满足设计及规范要求，达到合格标准。
2、主体结构工程质量情况
主体结构施工过程中对柱、墙、梁、板和砖墙等工序进行检查验收，所有分项工程验收合格，并在整个主体结构完工后，进行了主体结构验收，工程质量均满足设计及规范要求，达到合格标准。
（五）其它分部工程质量情况
1、屋面分部工程共查验4个分项工程，全部达到合格标准。
2、建筑装饰分部工程共查验24个分项工程，全部达到合格标准。
3、建筑电气分部共查验12个分项工程，全部达到合格标准。
4、建筑给水、排水及采暖共查验3个分项工程，全部达到合格标准。
5、通风与空调共查验7个分项工程，全部达到合格标准。
6、电梯经重庆市特种设备检验中心检验合格。
7、观感质量：
①建筑与结构查验了室外墙面、水落管、屋面、室内墙面、室内天棚、室内地面、楼梯、踏步、护栏等内容，综合评价为好。
②建筑电气查验了配电箱、板、接线盒、设备器具、开关、插座、防雷、接地等内容综合评价为好。
8、主要功能项目的抽查结果：
①建筑与结构查验了屋面淋水试验记录，建筑物垂直、标高、全面测量记录及外室气密性、水密性、耐风压检测报告等内容，满足设计及规范要求。
②建筑电气照明以全负荷试验记录，避雷接地电阻测试记录，线路、开关、接地、插座检验记录等内容，满足设计及规范要求。
9、质量控制资料完整。
（六）项目竣工前已完成并通过的主要专项工程验收情况：
1、于2015年 月 日通过了消防竣工验收。
2、于2015年 月 日通过了住宅工程质量分户验收。
3、于2015年 月 日通过了防雷竣工验收。
4、于2015年 月 日通过了节能竣工验收。
5、于2015年 月 日通过了档案资料验收。
二、对工程质量的综合评估意见
本工程已完成了批准的设计施工图、设计文件和建设工程合同约定的各项内容，施工资料齐备，工程使用的主要原材料、成品、半成品、预制配件等均有质保书、合格证、备案证、试验、试压和复检报告资料，各阶段验收合格，各分部工程质量评定为合格，施工过程严格执行国家有关建筑法规、规范及工程强制性标准，工程质量达到国家建筑工程施工验收标准GB50300-2013标准，本工程质量等级综合评定为“合格”。
重庆永鑫工程项目管理有限公司
巴南旭辉城一期项目监理部
总监：
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