第一篇：石油化工的基础原料介绍
石油化工的基础原料介绍
石油化工的基础原料有4类：炔烃(乙炔)、烯烃(乙烯、丙烯、丁烯和丁二烯)、芳烃(苯、甲苯、二甲苯)及合成气。由这些基础原料可以制备出各种重要的有机化工产品和合成材料
天然气化工
以天然气为原料的化学工业简称天然气化工。其主要内容有：1）天然气制碳黑；2）天然气提取氦气；3）天然气制氢；4）天然气制氨；5）天然气制甲醇；6）天然气制乙炔；
7）天然气制氯甲烷；8）天然气制四氯化碳；9）天然气制硝基甲烷；10）天然气制二硫化碳；11）天然气制乙烯；12）天然气制硫磺等。
100×104 t原油加工的化工原料
据资料统计，100×104 t原油加工可产出：乙烯15×104 t，丙烯9×104 t，丁二烯2.5×104 t，芳烃8×104 t，汽油9×104 t，燃料油47.5×104 t。
炼油厂的分类
可分为4种类型。1）燃料油型生产汽油、煤油、轻重柴油和锅炉燃料。2）燃料润滑油型除生产各种燃料油外，还生产各种润滑油。3）燃料化工型以生产燃料油和化工产品为主。4）燃料润滑油化工型它是综合型炼厂，既生产各种燃料、化工原料或产品同时又生产润滑油。
原油评价试验
当加工一种原油前，先要测定原油的颜色与气味、沸点与馏程、密度、粘度、凝点、闪点、燃点、自燃点、残炭、含硫量等指标，即是原油评价试验。
炼厂的一、二、三次加工装置
把原油蒸馏分为几个不同的沸点范围(即馏分)叫一次加工；将一次加工得到的馏分再加工成商品油叫二次加工；将二次加工得到的商品油制取基本有机化工原料的工艺叫三次加工。一次加工装置；常压蒸馏或常减压蒸馏。二次加工装置：催化、加氢裂化、延迟焦化、催化重整、烃基化、加氢精制等。三次加工装置：裂解工艺制取乙烯、芳烃等化工原料。
辛烷值
辛烷值是表示汽油在汽油机中燃烧时的抗震性指标。常以标准异辛烷值规定为100，正庚烷的辛烷值规定为零，这两种标准燃料以不同的体积比混合起来，可得到各种不同的抗震性等级的混合液，在发动机工作相同条件下，与待测燃料进行对比。抗震性与样品相等的混合液中所含异辛烷百分数，即为该样品的辛烷值。汽油辛烷值大，抗震性好，质量也好。
十六烷值
十六烷值就是表示柴油在柴油机中燃烧时的自燃性指标。常以纯正十六烷的十六烷值定为100，纯甲基萘的十六烷值定为零，以不同的比例混合起来，可以得到十六烷值0至100的不同抗爆性等级的标准燃料，并在一定结构的单缸试验机上与待测柴油做对比。
催化裂化主要化学反应
1）裂化反应。裂化反应是C-C键断裂反应，反应速度较快。2）异构化反应。它是在分子量大小不变的情况下，烃类分子发生结构和空间位置的变化。3）氢转移反应。即某一烃分子上的氢脱下来，立即加到另一烯烃分子上，使这一烯烃得到饱和的反应。4）芳构化反应。芳构化反应是烷烃、烯烃环化后进一步氢转移反应，反应过程不断放出氢原子，最后生成芳烃。
焦化及其产品
焦化是使重质油品加热裂解聚合变成轻质油、中间馏分油和焦炭的加工过程。产品有：
1）气体；2）汽油；3）柴油；4）蜡油；5）石油焦。
加氢裂化的主要原料及产品
加氢裂化的主要原料是重质馏分油，包括催化裂化循环油和焦化馏出油等。它的产品主要是优质轻质油品，特别是生产优质航空煤油和低凝点柴油。
催化重整工艺在炼油工业中的重要地位
这是因为它有三方面的功能：一是能把辛烷值很低的直馏汽油变成80至90号的高辛烷值汽油。二是能生产大量苯、甲苯和二甲苯，这些都是生产合成塑料、合成纤维和合成橡胶的基本原料。三是可副产大量廉价氢气。
溶剂脱沥青在炼厂中的地位
溶剂脱沥青装置既是生产重质润滑油的“龙头”装置，又是一个重油加工装置，它在炼厂中占有很重要的地位。减压渣油经溶剂脱沥青装置后，脱除沥青质、胶质和含金属的非烃化合物。脱沥青油既可做重质润滑油原料，又可做催化裂化原料；脱油沥青直接调合成道路沥青或氧化成建筑沥青，重质润滑油料在脱蜡后还可生产地蜡。
国内外脱蜡工艺方法
冷榨脱蜡、混合溶剂脱蜡、分子筛脱蜡、尿素脱蜡、细菌脱蜡、催化临氢降凝及喷雾脱蜡等方法。
乙烯的主要用途
乙烯用量最大的是生产聚乙烯，约占乙烯耗量的45%；其次是由乙烯生产的二氯乙烷和氯乙烯；乙烯氧化制环氧乙烷和乙二醇。另外乙烯烃化可制苯乙烯，乙烯氧化制乙醛、乙烯合成酒精、乙烯制取高级醇。
丙烯的主要用途
丙烯用量最大的是生产聚丙烯，另外丙烯可制丙烯腈、异丙醇、苯酚和丙酮、丁醇和辛醇、丙烯酸及其脂类以及制环氧丙烷和丙二醇、环氧氯丙烷和合成甘油等。
丁烯的用途
丁烯的利用是以混合丁烯生产高辛烷值汽油组分为主，约占丁烯消费量的60%，另有11%的混合丁烯用作工业或民用燃料。用作原料的丁烯仅占丁烯消费量的29%，其中正丁烯主要用于丁二烯的生产，其余用于生产顺丁烯二酸酐和仲丁醇、庚烯、聚丁烯、乙酸酐等。
丁乙烯的用途
丁二烯是合成橡胶和合成树脂的重要单体。由于二烯可生产顺丁橡胶、丁苯橡胶、丁腈橡胶、氯丁橡胶、也可生产聚丁二烯、ABS、BS等树脂。此外还可生产丁二醇、己二胺(尼龙的单体)。
苯的主要用途
苯的最大用途是作为生产苯乙烯的单体原料，约占世界苯消耗量的50%。环已烷和苯酚也是苯重要消费领域。二者各占苯消费量的15%-18%。此外，苯胺、烷基苯、顺丁烯二酸酐也都是由苯生产的重要衍生物。
目前我国的化肥品种
有尿素、硝酸铵、碳酸氢铵、氯化铵、氨水、液氨、硫酸铵、重过磷酸钙、普钙、钙镁磷肥、磷酸铵、氯化钾、硫酸钾、微量元素脂料、腐殖酸类肥料等。
酚精炼及在炼厂中的地位
目的是除去润滑油中非理想组分、提高油品的抗氧化安定性，改善油品的粘温性能和色度，降低酸值和残炭值。地位：酚精制是润滑油生产的一个重要生产工序。从蒸馏来的减压二、三、四线和丙烷脱沥青来的残渣油料，首先经过酚精炼、然后经脱蜡，补充精制，调合生产成品润油油。因此，酚精炼在炼厂的润滑油生产中占有很重要的地位。
流体的流量与流速种类
流体的流量和流速，可分为质量流量、质量流速与体积流量、体积流速两种。质量流量是，单位时间内流过管道或设备的任一截面上的流体质量。质量流量通常用符号G表示，单位为kg/s。体积流量是，单位时间内流过管道或设备的任一截面上的流体体积。体积流量通常用符号V表示，单位为m3/s。质量流速是，单位时间内，管道或设备的单位截面上流过的流体质量。通常用符号WG表示，单位为kg/s·m2。体积流速是，单位时间内，管道或设备的单位截面流过的流体体积。体积流速通常用符号WV表示，单位为m3/s·m2或m/s。
重度、密度、比重
单位体积的物料所具有的重量，称为重度，单位：kg/m3。单位体积内所具有的物质质量称为密度，单位：g/cm3。比重是指物质的重量与同体积的纯水在4℃时的重量之比。液体比重是指相同体积的液体重量与水的重量之比，是一没有单位的数值。
粘度
流体在流动时，相邻流体层间存在着相对运动，则该两流体层间会产生摩擦阻力，称为粘滞力。粘度是用来衡量粘滞力大小的一个物性数据。粘度有动力粘度，其单位：帕斯卡秒(Pa·s)；运动粘度是在工程计算中，物质的动力粘度与其密度之比，其单位为：(m2/s)。在石油工业中还使用“恩氏粘度”，它不是上面介绍的粘度概念。而是流体在恩格拉粘度中直接测定的读数。
当前车用汽油牌号
90#、93#和97#三个牌号，仍保留70#老牌号。汽车的压缩比为7.0以下的东风、解放等老式汽车用70#车用汽油。汽车的压缩比在7.0以上的新式汽车如：桑塔那、奥迪、解放CA141、跃进NJG131等小轿车用90#汽油。
含铅汽油的毒性
四乙基铅有强烈的毒性，它通过皮肤、呼吸道或食道进入人体并不易排出，积累一定程度就有中毒现象，轻度引起失眠、恶心、头痛、血压降低等，严重时会导致死亡。
当前柴油的品级和牌号
有优级品、一级品、合格品。牌号有10#、0#-10#、-20#、-35#、-50#。
企业能量平衡技术指标
主要有4项技术指标：1）单位能耗：单位产量或单位产值的某种能源消耗量；2）单位综合能耗：单位产量或单位产值的综合能耗量，以吨标准煤/t、t标准煤/×104 m或吨标准/×104 元表示；3）设备效率：有效能量/供给能量×100%；4）企业能源利用：企业有效利用能量/企业总综合能耗量×100%。石油化工常识
一、石油化学工业的含义
石油化学工业简称石油化工，是化学工业的重要组成部分，在国民经济的发展中有重要作用，是我国的支柱产业部门之一。石油化工指以石油和天然气为原料，生产石油产品和石油化工产品的加工工业。石油产品又称油品，主要包括各种燃料油（汽油、煤油、柴油等）和润滑油以及液化石油气、石油焦碳、石蜡、沥青等。生产这些产品的加工过程常被称为石油炼制，简称炼油。石油化工产品以炼油过程提供的原料油进一步化学加工获得。生产石油化工产品的第一步是对原料油和气（如丙烷、汽油、柴油等）进行裂解，生成以乙烯、丙烯、丁二烯、苯、甲苯、二甲苯为代表的基本化工原料。第二步是以基本化工原料生产多种有机化工原料（约200种）及合成材料（塑料、合成纤维、合成橡胶）。这两步产品的生产属于石油化工的范围。有机化工原料继续加工可制得更多品种的化工产品，习惯上不属于石油化工的范围。在有些资料中，以天然气、轻汽油、重油为原料合成氨、尿素，甚至制取硝酸也列入石油化工。本书只列到尿素。
第二篇：石油化工基础知识讲座
石油化工基础知识讲座
（一）石油化工基础知识
（一）石油化工的基础原料
石油化工的基础原料有4类：炔烃(乙炔)、烯烃(乙烯、丙烯、丁烯和丁二烯)、芳烃(苯、甲苯、二甲苯)及合成气。由这些基础原料可以制备出各种重要的有机化工产品和合成材料 天然气化工
以天然气为原料的化学工业简称天然气化工。其主要内容有：1）天然气制碳黑；2）天然气提取氦气；3）天然气制氢；4）天然气制氨；5）天然气制甲醇；6）天然气制乙炔；7）天然气制氯甲烷；8）天然气制四氯化碳；9）天然气制硝基甲烷；10）天然气制二硫化碳；11）天然气制乙烯；12）天然气制硫磺等。100×104 t原油加工的化工原料
据资料统计，100×104 t原油加工可产出：乙烯15×104 t，丙烯9×104 t，丁二烯2.5×104 t，芳烃8×104 t，汽油9×104 t，燃料油47.5×104 t。炼油厂的分类
可分为4种类型。1）燃料油型生产汽油、煤油、轻重柴油和锅炉燃料。2）燃料润滑油型除生产各种燃料油外，还生产各种润滑油。3）燃料化工型以生产燃料油和化工产品为主。4）燃料润滑油化工型它是综合型炼厂，既生产各种燃料、化工原料或产品同时又生产润滑油。 原油评价试验
当加工一种原油前，先要测定原油的颜色与气味、沸点与馏程、密度、粘度、凝点、闪点、燃点、自燃点、残炭、含硫量等指标，即是原油评价试验。 炼厂的一、二、三次加工装置
把原油蒸馏分为几个不同的沸点范围(即馏分)叫一次加工；将一次加工得到的馏分再加工成商品油叫二次加工；将二次加工得到的商品油制取基本有机化工原料的工艺叫三次加工。一次加工装置；常压蒸馏或常减压蒸馏。二次加工装置：催化、加氢裂化、延迟焦化、催化重整、烃基化、加氢精制等。三次加工装置：裂解工艺制取乙烯、芳烃等化工原料。 辛烷值
辛烷值是表示汽油在汽油机中燃烧时的抗震性指标。常以标准异辛烷值规定为100，正庚烷的辛烷值规定为零，这两种标准燃料以不同的体积比混合起来，可得到各种不同的抗震性等级的混合液，在发动机工作相同条件下，与待测燃料进行对比。抗震性与样品相等的混合液中所含异辛烷百分数，即为该样品的辛烷值。汽油辛烷值大，抗震性好，质量也好。
十六烷值
十六烷值就是表示柴油在柴油机中燃烧时的自燃性指标。常以纯正十六烷的十六烷值定为100，纯甲基萘的十六烷值定为零，以不同的比例混合起来，可以得到十六烷值0至100的不同抗爆性等级的标准燃料，并在一定结构的单缸试验机上与待测柴油做对比。催化裂化主要化学反应
1）裂化反应。裂化反应是C-C键断裂反应，反应速度较快。2）异构化反应。它是在分子量大小不变的情况下，烃类分子发生结构和空间位置的变化。3）氢转移反应。即某一烃分子上的氢脱下来，立即加到另一烯烃分子上，使这一烯烃得到饱和的反应。4）芳构化反应。芳构化反应是烷烃、烯烃环化后进一步氢转移反应，反应过程不断放出氢原子，最后生成芳烃。焦化及其产品
焦化是使重质油品加热裂解聚合变成轻质油、中间馏分油和焦炭的加工过程。产品有：1）气体；2）汽油；3）柴油；4）蜡油；5）石油焦。 加氢裂化的主要原料及产品
加氢裂化的主要原料是重质馏分油，包括催化裂化循环油和焦化馏出油等。它的产品主要是优质轻质油品，特别是生产优质航空煤油和低凝点柴油。
催化重整工艺在炼油工业中的重要地位
这是因为它有三方面的功能：一是能把辛烷值很低的直馏汽油变成80至90号的高辛烷值汽油。二是能生产大量苯、甲苯和二甲苯，这些都是生产合成塑料、合成纤维和合成橡胶的基本原料。三是可副产大量廉价氢气。
溶剂脱沥青在炼厂中的地位
溶剂脱沥青装置既是生产重质润滑油的“龙头”装置，又是一个重油加工装置，它在炼厂中占有很重要的地位。减压渣油经溶剂脱沥青装置后，脱除沥青质、胶质和含金属的非烃化合物。脱沥青油既可做重质润滑油原料，又可做催化裂化原料；脱油沥青直接调合成道路沥青或氧化成建筑沥青，重质润滑油料在脱蜡后还可生产地蜡。
国内外脱蜡工艺方法
冷榨脱蜡、混合溶剂脱蜡、分子筛脱蜡、尿素脱蜡、细菌脱蜡、催化临氢降凝及喷雾脱蜡等方法。 乙烯的主要用途
乙烯用量最大的是生产聚乙烯，约占乙烯耗量的45%；其次是由乙烯生产的二氯乙烷和氯乙烯；乙烯氧化制环氧乙烷和乙二醇。另外乙烯烃化可制苯乙烯，乙烯氧化制乙醛、乙烯合成酒精、乙烯制取高级醇。丙烯的主要用途
丙烯用量最大的是生产聚丙烯，另外丙烯可制丙烯腈、异丙醇、苯酚和丙酮、丁醇和辛醇、丙烯酸及其脂类以及制环氧丙烷和丙二醇、环氧氯丙烷和合成甘油等。
丁烯的用途
丁烯的利用是以混合丁烯生产高辛烷值汽油组分为主，约占丁烯消费量的60%，另有11%的混合丁烯用作工业或民用燃料。用作石油化工原料的丁烯仅占丁烯消费量的29%，其中正丁烯主要用于丁二烯的生产，其余用于生产顺丁烯二酸酐和仲丁醇、庚烯、聚丁烯、乙酸酐等。 丁乙烯的用途
丁二烯是合成橡胶和合成树脂的重要单体。由于二烯可生产顺丁橡胶、丁苯橡胶、丁腈橡胶、氯丁橡胶、也可生产聚丁二烯、ABS、BS等树脂。此外还可生产丁二醇、己二胺(尼龙的单体)。
苯的主要用途
苯的最大用途是作为生产苯乙烯的单体原料，约占世界苯消耗量的50%。环已烷和苯酚也是苯重要消费领域。二者各占苯消费量的15%-18%。此外，苯胺、烷基苯、顺丁烯二酸酐也都是由苯生产的重要衍生物。
目前我国的化肥品种
有尿素、硝酸铵、碳酸氢铵、氯化铵、氨水、液氨、硫酸铵、重过磷酸钙、普钙、钙镁磷肥、磷酸铵、氯化钾、硫酸钾、微量元素脂料、腐殖酸类肥料等。酚精炼及在炼厂中的地位
目的是除去润滑油中非理想组分、提高油品的抗氧化安定性，改善油品的粘温性能和色度，降低酸值和残炭值。地位：酚精制是润滑油生产的一个重要生产工序。从蒸馏来的减压二、三、四线和丙烷脱沥青来的残渣油料，首先经过酚精炼、然后经脱蜡，补充精制，调合生产成品润油油。因此，酚精炼在炼厂的润滑油生产中占有很重要的地位。 流体的流量与流速种类
流体的流量和流速，可分为质量流量、质量流速与体积流量、体积流速两种。质量流量是，单位时间内流过管道或设备的任一截面上的流体质量。质量流量通常用符号G表示，单位为kg/s。体积流量是，单位时间内流过管道或设备的任一截面上的流体体积。体积流量通常用符号V表示，单位为m3/s。质量流速是，单位时间内，管道或设备的单位截面上流过的流体质量。通常用符号WG表示，单位为kg/s·m2。体积流速是，单位时间内，管道或设备的单位截面流过的流体体积。体积流速通常用符号WV表示，单位为m3/s·m2或m/s。重度、密度、比重
单位体积的物料所具有的重量，称为重度，单位：kg/m3。单位体积内所具有的物质质量称为密度，单位：g/cm3。比重是指物质的重量与同体积的纯水在4℃时的重量之比。液体比重是指相同体积的液体重量与水的重量之比，是一没有单位的数值。粘度
流体在流动时，相邻流体层间存在着相对运动，则该两流体层间会产生摩擦阻力，称为粘滞力。粘度是用来衡量粘滞力大小的一个物性数据。粘度有动力粘度，其单位：帕斯卡秒(Pa·s)；运动粘度是在工程计算中，物质的动力粘度与其密度之比，其单位为：(m2/s)。在石油工业中还使用“恩氏粘度”，它不是上面介绍的粘度概念。而是流体在恩格拉粘度中直接测定的读数。 当前车用汽油牌号
90#、93#和97#三个牌号，仍保留70#老牌号。汽车的压缩比为7.0以下的东风、解放等老式汽车用70#车用汽油。汽车的压缩比在7.0以上的新式汽车如：桑塔那、奥迪、解放CA141、跃进NJG131等小轿车用90#汽油。 含铅汽油的毒性
四乙基铅有强烈的毒性，它通过皮肤、呼吸道或食道进入人体并不易排出，积累一定程度就有中毒现象，轻度引起失眠、恶心、头痛、血压降低等，严重时会导致死亡。 当前柴油的品级和牌号
有优级品、一级品、合格品。牌号有10#、0#-10#、-20#、-35#、-50#。 企业能量平衡技术指标
主要有4项技术指标：1）单位能耗：单位产量或单位产值的某种能源消耗量；2）单位综合能耗：单位产量或单位产值的综合能耗量，以吨标准煤/t、t标准煤/×104 m或吨标准/×104 元表示；3）设备效率：有效能量/供给能量×100%；4）企业能源利用：企业有效利用能量/企业总综合能耗量×100%。
石油化工基础知识讲座
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石油化工常识
一、石油化学工业的含义
石油化学工业简称石油化工，是化学工业的重要组成部分，在国民经济的发展中有重要作用，是我国的支柱产业部门之一。石油化工指以石油和天然气为原料，生产石油产品和石油化工产品的加工工业。石油产品又称油品，主要包括各种燃料油（汽油、煤油、柴油等）和润滑油以及液化石油气、石油焦碳、石蜡、沥青等。生产这些产品的加工过程常被称为石油炼制，简称炼油。石油化工产品以炼油过程提供的原料油进一步化学加工获得。生产石油化工产品的第一步是对原料油和气（如丙烷、汽油、柴油等）进行裂解，生成以乙烯、丙烯、丁二烯、苯、甲苯、二甲苯为代表的基本化工原料。第二步是以基本化工原料生产多种有机化工原料（约200种）及合成材料（塑料、合成纤维、合成橡胶）。这两步产品的生产属于石油化工的范围。有机化工原料继续加工可制得更多品种的化工产品，习惯上不属于石油化工的范围。在有些资料中，以天然气、轻汽油、重油为原料合成氨、尿素，甚至制取硝酸也列入石油化工。本书只列到尿素。
二、石油化工的发展
石油化工的发展与石油炼制工业、以煤为基本原料生产化工产品和三大合成材料的发展有关。石油炼制起源于19 世纪20年代。20世纪20年代汽车工业飞速发展，带动了汽油生产。为扩大汽油产量，以生产汽油为目的热裂化工艺开发成功，随后，40年代催化裂化工艺开发成功，加上其他加工工艺的开发，形成了现代石油炼制工艺。为了利用石油炼制副产品的气体，1920年开始以丙烯生产异丙醇，这被认为是第一个石油化工产品。20世纪50年代，在裂化技术基础上开发了以制取乙烯为主要目的的烃类水蒸汽高温裂解 简称裂解）技术，裂解工艺的发展为发展石油化工提供了大量原料。同时，一些原来以煤为基本原料（通过电石、煤焦油）生产的产品陆续改由石油为基本原料，如氯乙烯等。在20世纪30年代，高分子合成材料大量问世。按工业生产时间排序为：1931年为氯丁橡胶和聚氯乙烯，1933年为高压法聚乙烯，1935年为丁腈橡胶和聚苯乙烯，1937年为丁苯橡胶，1939年为尼龙66。第二次世界大战后石油化工技术继续快速发展，1950年开发了腈纶，1953年开发了涤纶，1957年开发了聚丙烯。石油化工高速发展的原因是：有大量廉价的原料供应（50 ~ 60年代，原油每吨约15美元）；有可靠的、有发展潜力的生产技术；产品应用广泛，开拓了新的应用领域。原料、技术、应用三个因素的综合，实现了由煤化工向石油化工的转换，完成了化学工业发展史上的一次飞跃。20世纪70年代以后，原油价格上涨（1996年每吨约170美元），石油化工发展速度下降，新工艺开发趋缓，并向着采用新技术，节能，优化生产操作，综合利用原料，向下游产品延伸等方向发展。一些发展中国家大力建立石化工业，使发达国家所占比重下降。1996年，全世界原油加工能力为38亿吨，生产化工产品用油约占总量的10%。
三、石油化工在国民经济中的作用
1．石油化工是能源的主要供应者。
石油炼制生产的汽油、煤油、柴油、重油以及天然气是当前主要能源的主要供应者。我国1995年生产了燃料油为8千万吨。目前，全世界石油和天然气消费量约占总能耗量60%；我国因煤炭使用量大，石油的消费量不到20%。石油化工提供的能源主要作汽车、拖拉机、飞机、轮船、锅炉的燃料，少量用作民用燃料。能源是制约我国国民经济发展的一个因素，石油化工约消耗总能源的8.5%，应不断降低能源消费量。
2.石油化工是材料工业的支柱之一
金属、无机非金属材料和高分子合成材料，被称为三大材料。全世界石油化工提供的高分子合成材料目前产量约1.45亿吨，1996年，我国已超过800万吨。除合成材料外，石油化工还提供了绝大多数的有机化工原料，在属于化工领域的范畴内，除化学矿物提供的化工产品外，石油化工生产的原料，在各个部门大显身手。
3．石油化工促进了农业的发展
农业是我国国民经济的基础产业。石化工业提供的氮肥占化肥总量的80%，农用塑料薄膜的推广使用，加上农药的合理使用以及大量农业机械所需各类燃料，形成了石化工业支援农业的主力军。
4．各工业部门离不开石化产品
现代交通工业的发展与燃料供应息息相关，可以毫不夸张地说，没有燃料，就没有现代交通工业。金属加工、各类机械毫无例外需要各类润滑材料及其它配套材料，消耗了大量石化产品。全世界润滑油脂产量约2千万吨，我国约180万吨。建材工业是石化产品的新领域，如塑料关材、门窗、铺地材料、涂料被称为化学建材。轻工、纺织工业是石化产品的传统用户，新材料、新工艺、新产品的开发与推广，无不有石化产品的身影。当前，高速发展的电子工业以及诸多的高新技术产业，对石化产品，尤其是以石化产品为原料生产的精细化工产品提出了新要求，这对发展石化工业是个巨大的促进。
5．石化工业的建设和发展离不开各行各业的支持
国内外的石化企业都是集中建设一批生产装置，形成大型石化工业区。在区内，炼油装置为“龙头”，为石化装置提供裂解原料，如轻油、柴油，并生产石化产品；裂解装置生产乙烯、丙烯、苯、二甲苯等石化基本原料；根据需求建设以上述原料为主生产合成材料和有机原料的系列生产装置，其产品、原料有一定比例关系。如要求年产30万吨乙烯，粗略计算，约需裂解原料120万吨，对应炼油厂加工能力约250万吨，可配套生产合成材料和基本有机原料80 ~ 90万吨。由此可见，建设石化工业区要投入大量资金，厂区选址适当，不但要保证原料和产品的运输，而且要有充分的电力、水供应及其他配套的基础工程设施。各生产装置需要大量标准、定性的机械、设备、仪表、管道和非定型专用设备。制造机械设备涉及材料品种多，要求各异，有些重点设备高速超过50米，单件重几百吨；有的要求耐热1000°C，有的要求耐冷-150°C。有些关键设备需在国际市场采购。所有这些都需要冶金、电力、机械、仪表、建筑、环保各行业支持。石化行业是个技术密集型产业。生产方法和生产工艺的确定，关键设备的选型、选用、制造等一系列技术，都要求由专有或独特的技术标准所规定，如从国外引进，要支付专利或技术诀窍使用费。因此，只有加强基础学科，尤其是有机化学、高分子化学、催化、化学工程、电子计算机、自动化等方面的研究工作，加强相关专业技术人员的培养，使之掌握和采用先进科研成果，再配合相关的工程技术，石化工业才有可能不断发展，登上新台阶。
石油化工基础知识讲座
（三）［ 作者：张鹏飞
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石油炼制
1．石油的组成与性质
石油又称原油，是从地下深处开采的棕黑色可燃粘稠液体。石油是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成的混合物，与煤一样属于化石燃料。石油的性质因产地而异，密度为0.8 ~ 1.0 克/厘米3，粘度范围很宽，凝固点差别很大（30 ~-60°C），沸点范围为常温到500°C以上，可容于多种有机溶剂，不溶于水，但可与水形成乳状液。组成石油的化学元素主要是碳（83% ~ 87%）、氢（11% ~ 14%），其余为硫（0.06% ~ 0.8%）、氮（0.02% ~ 1.7%）、氧（0.08% ~ 1.82%）及微量金属元素（镍、钒、铁等）。由碳和氢化合形成的烃类构成石油的主要组成部分，约占95% ~ 99%，含硫、氧、氮的化合物对石油产品有害，在石油加工中应尽量除去。不同产地的石油中，各种烃类的结构和所占比例相差很大，但主要属于烷烃、环烷烃、芳香烃三类。通常以烷烃为主的石油称为石蜡基石油；以环烷烃、芳香烃为主的称环烃基石油；介于二者之间的称中间基石油。我国主要原油的特点是含蜡较多，凝固点高，硫含量低，镍、氮含量中等，钒含量极少。除个别油田外，原油中汽油馏分较少，渣油占1/3。组成不同类的石油，加工方法有差别，产品的性能也不同，应当物尽其用。大庆原油的主要特点是含蜡量高，凝点高，硫含量低，属低硫石蜡基原油。
2．油炼制工业的发展
石油的发现、开采和直接利用由来已久，加工利用并逐渐形成石油炼制（简称炼制）工业始于19世纪30年代，到20世纪40 ~ 50 年代形成的现代炼油工业，是最大的加工工业之一。19世纪30年代起，陆续建立了石油蒸馏工厂，产品主要是灯用煤油，汽油没有用途当废料抛弃。19世纪70年代建造了润滑油厂，并开始把蒸馏得到的高沸点油做锅炉燃料。19世纪末内燃机的问世使汽油和柴油的需求猛增，仅靠原油的蒸馏（即原油的一次加工）不能满足需求，于是诞生了以增产汽、柴油为目的，综合利用原由各种成分的原油二次加工工艺。如1913年实现了热裂化，1930年实现了焦化，1930年实现了催化裂化，1940年实现了催化重整，此后加氢技术也迅速发展，这就形成了现代的石油炼制工业。20世纪50年代以后，石油炼制为化工产品的发展提供了大量原料，形成了现代的石油化学工业。1996年全世界的石油加工能力为38亿吨，我国为1.4亿吨。大型炼油厂的年加工能力已超过1000万吨。
石油产品
石油产品可分为： 石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦等6类。其中，各种燃料产量最大，约占总产量的90%； 各种润滑剂品种最多，产量约占5%。各国都制定了产品标准，以适应生产和使用的需要。汽油
是消耗量最大的品种。汽油的沸点范围（又称馏程）为30 ~ 205°C，密度为0.70~0.78克/厘米3，商品汽油按该油在汽缸中燃烧时抗爆震燃烧性能的优劣区分，标记为辛烷值70、80、90或更高。号俞大，性能俞好，汽油主要用作汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林用飞机的燃料。商品汽油中添加有添加剂（如抗爆剂四乙基铅）以改善使用和储存性能。受环保要求，今后将限制芳烃和铅的含量。喷气燃料
主要供喷气式飞机使用。沸点范围为60~280℃或150~315℃（俗称航空汽油）。为适应高空低温高速飞行需要，这类油要求发热量大，在-50C不出现固体结晶。煤油 沸点范围为180 ~ 310℃ 主要供照明、生活炊事用。要求火焰平稳、光亮而不冒黑烟。目前产量不大。柴油
沸点范围有180~370℃和350~410℃两类。对石油及其加工产品，习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻，相反成为重。故上述前者称为轻柴油，后者称为重柴油。商品柴油按凝固点分级，如
10、-20等，表示低使用温度，柴油广泛用于大型车辆、船舰。由于高速柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油，一些小型汽车也改用柴油。对柴油质量要求是燃烧性能和流动性好。燃烧性能用十六烷值表示愈高愈好，大庆原油制成的柴油十六烷值可达68。高速柴油机用的轻柴油十六烷值为42~55，低速的在35以下。
燃料油
用作锅炉、轮船及工业炉的燃料。商品燃料油用粘度大小区分不同牌号。
石油溶剂 用于香精、油脂、试剂、橡胶加工、涂料工业做溶剂，或清洗仪器、仪表、机械零件。
润滑油从石油制得的润滑油约占总润滑剂产量的95%以上。除润滑性能外，还具有冷却、密封、防腐、绝缘、清洗、传递能量的作用。产量最大的是内燃机油（占40%），其余为齿轮油、液压油、汽轮机油、电器绝缘油、压缩机油，合计占40%。商品润滑油按粘度分级，负荷大，速度低的机械用高粘度油，否则用低粘度油。炼油装置生产的是采取各种精制工艺制成的基础油，再加多种添加剂，因此具有专用功能，附加产值高。
润滑脂
俗称黄油，是润滑剂加稠化剂制成的固体或半流体，用于不宜使用润滑油的轴承、齿轮部位。石蜡油
包括石蜡（占总消耗量的10%）、地蜡、石油脂等。石蜡主要做包装材料、化妆品原料及蜡制品，也可做为化工原料产脂肪酸（肥皂原料）。
石油沥青
主要供道路、建筑用。石油焦
用于冶金（钢、铝）、化工（电石）行业做电极。
除上述石油商品外，各个炼油装置还得到一些在常温下是气体的产物，总称炼厂气，可直接做燃料或加压液化分出液化石油气，可做原料或化工原料。炼油厂提供的化工原料品种很多，是有机化工产品的原料基地，各种油、炼厂气都可按不同生产目的、生产工艺选用。常压下的气态原料主要制乙烯、丙烯、合成氨、氢气、乙炔、碳黑。液态原料（液化石油气、轻汽油、轻柴油、重柴油）经裂解可制成发展石油化工所需的绝大部分基础原料（乙炔除外），是发展石油化工的基础。目前，原油因高温结焦严重，还不能直接生产基本有机原料。炼油厂还是苯、甲苯、二甲苯等重要芳烃的提供者。最后应当指出，汽油、航空煤油、柴油中或多或少加有添加剂以改进使用、储存性能。各个炼油装置生产的产物都需按商品标准加入添加剂和不同装置的油进行调和方能作为商品使用。石油添加剂用量少，功效大，属化学合成的精细化工产品，是发展高档产品所必需的，应大力发展。
第三篇：化纤原料PTA基础知识介绍
化纤原料PTA基础知识介绍
概述产业链总体状况
一、化纤分类
化纤是纺织纤维的一类，纺织纤维分为天然纤维和化学纤维。纺织纤维是指用来纺织布的纤维，纺织纤维的特点是：具有一定的长度、细度、弹性、强力等良好物理性能，还具有较好的化学稳定性。化学纤维是用天然的或合成的高分子化合物作原料，经过化学和物理方法加工而制得的纤维的统称。因所用高分子化合物的来源不同，可分为人造纤维和合成纤维两大类。合成纤维是原油化工工业和炼焦工业中的副产品，例如涤纶、锦纶、睛纶、维纶、丙纶、氯纶等都属于合成纤维。
涤纶纤维是中国合成纤维中增长最快的品种，1965年涤纶纤维产量只有100吨，仅占中国合成纤维总产量约1.92%，位于锦纶、维纶和睛纶之后而居第四位。1976年涤纶纤维产量上升到2.69万吨，跃居首位，占合成纤维总产量的34.3%；1990年产量突破100万吨，达到104.2万吨；2001年产量猛增到632.6万吨，2002年更达到772.1万吨，创历史最高记录。目前，中国涤纶纤维产量仍将以10%的年率增长，生产涤纶纤维消耗聚酯约占聚酯总消费量的90%。
亚洲在世界化纤生产中占据重要地位，而中国是亚洲最大的化纤生产国。近几年中国化纤工业仍高速发展，2002年中国化纤产量占世界总产量比例的23.6％，占中国纺织纤维总产量比例达到64.8％；2003年化纤产量达1181万吨，占世界总产量的37.4％，占中国纺织纤维总产量的66.8％；2004年中国的化纤产量达1386万吨，占世界总产量的40.1%；2005年中国化纤总产量达到1629.2万吨，占世界总产量的37％。
二、PTA产业链结构
涤纶的主要原料是PTA。PTA的源头是原油，原油经过一定的工艺过程生产出石脑油（轻汽油），从石脑油中经过一定工艺过程提炼出PX（对二甲苯），PX（配方占65％—67％）经过氧化（氧气占35％—33％）结晶分离干燥生产出精对苯二甲酸（PTA，粉状）。PTA＋MEG（乙二醇，液体）生产出PET（聚酯切片），PET分为聚酯纤维、聚酯薄膜、聚酯瓶片。聚酯纤维（涤纶的学名）分长丝和短纤，长丝大约占涤纶的62％、短纤大约占38％，长丝为纺织企业使用，短纤一般与棉花混纺。简单地说，PTA的原料是PX，PX的原料是原油。PTA的下游产品主要为涤纶长丝、短纤、切片（包括纤维切片、瓶用切片、薄膜切片）。
PTA产业链分布
在以上产业链中，PTA是原油的末端产品。同时，由于很多大的聚酯厂中间不切片，而直接从PTA生产出涤纶短纤和长丝，因此，PTA是化纤的前端产品，也可以说，PTA是石化与化纤产业链的分水岭，承前启后。
PTA性质与质量标准
一、PTA物理及化学性质
PTA是精对苯二甲酸（Purified Terephthalic Acid）的英文缩写，是重要的大宗有机原料之一，其主要用途是生产聚酯纤维(涤纶)、聚酯瓶片和聚酯薄膜，广泛应用于化学纤维、轻工、电子、建筑等多个领域。PTA的应用比较集中，世界上90%以上的PTA用于生产聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET，简称聚酯)，还有一部分是作为聚对苯二甲酸丙二醇酯（PTT）和聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）及其他产品的原料。
PTA生产工艺过程可分氧化单元和加氢精制单元两部分。原料PX以醋酸为溶剂，在催化剂作用下经空气氧化成粗对苯二甲酸，再依次经结晶、过滤、干燥为粗品；粗对苯二甲酸经加氢脱除杂质，再经结晶、离心分离、干燥为PTA成品。
二、PTA质量标准
工业用PTA的质量指标和试验方法
PTA的袋装产品采用内衬塑料薄膜的包装袋包装，每袋产品净含量多数为1000kg或1100kg。PTA产品运输中应防火、防潮、防静电。袋装产品搬运时应轻装轻卸，防止包装损坏。PTA产品应存放在阴凉、通风、干燥的仓库内，应防止日晒雨淋，不得露天堆放。PTA质量稳定，国内生产工艺均为进口，因此国产和进口PTA的质量均能达标。
PTA产业链的相关性
一、2005年PTA运行状况分析
去年，聚酯工厂的PTA原料成本明显抬升。从进口量价对比来看，与MEG进口量增价跌不同，2005年PTA进口呈量增价涨的态势。2005年共进口PTA649万吨，进口单价802.5美元，较2004年的572.06万吨增加了77万吨，而进口单价较2004年的729美元上涨了73.5美元。从现货价格对比看，PTA内盘现货年均成交价从2004年的7700元涨至2005年的8100元，外盘现货均价从2004年的770美元涨至2005年的816美元。综合来看，2005年的聚酯生产成本有500元左右的抬升。
从2005年PTA价格的走势可以看出，PX价格大涨之时就离PTA大跌不远。在去年2月、3月及10月期间，PX现货价格几次突破1000美元，但PTA价格一旦超过840美元，产业链关系即相当紧张，聚酯产品产销下降、库存上升情况随之出现，聚酯工厂根本无法转嫁高额成本，下游产业链的反作用力随即传递给上游市场。PTA市场并非简单的成本推动型市场，已转变为成本推动型与需求决定型共同作用的市场。
国产PTA2005年价格走势
二、PTA产业链相关性分析
PTA产业链较长，影响因素较多，既有世界宏观经济变化、汇率变动、突发事件等宏观因素，又有政府宏观调控、产业政策、关税调整、化纤行业运行周期、生产企业经营（包括管理成本、生产成本、经营成本、价格策略等），更有原油价格波动、上下游产品价格波动（PX、涤纶）、贸易争端、设备检修、棉花价格变动等多种微观因素，因而其价格波动频繁。
PTA与原油的相关性：2001年至2006年上半年相关度平均为0.8。
PTA与PX相关性：2001年至2006年上半年相关度平均为0.91。
国产PTA和进口PTA相关性：2001年至2006年上半年相关度平均为0.98。
PTA与MEG相关性：2001年至2006年上半年相关度平均为0.81。
PTA与切片相关性：2001年至2006年上半年相关度平均为0.96。
PTA与长丝相关性：2001年至2006年上半年相关度平均为0.93。
PTA与短纤相关性：2001年至2006年上半年相关度平均为0.87。
PTA与棉花相关性：2001年至2006年上半年相关度平均－0.41，但是PTA和棉花的价差走势与棉花价格走势相关性很强，为PTA和棉花套利提供了机会。
PTA产供销状况分析
我国聚酯业发展迅速，PTA需求强劲，PTA产能已从2001年的226万吨猛增至2005年年底的589.5万吨，成为世界第一PTA生产国。我国2005年PTA产量仅占亚洲总产量的1/5，2006年这一比例达到1/4，而2007年可能达到1000万吨以上，占亚洲产量的1/3。
PTA产供销一览表(单位：万吨)
注：表观消费量＝产量＋进口量－出口量
2005年PTA产量百分比
PTA产能发展（1990年—2012年）
我国PTA生产企业产能
注：实际产能可能超过设计产能13%左右
2005年我国的PTA需求量1214万吨，占全球PTA需求总量3480万吨的42％；产量565万吨，进口649.5万吨，进口依存度为54％，未来PTA需求仍在不断扩大。
未来几年，我国PTA供需仍难以达到完全平衡。2001年至2005年间，我国的PTA表观消费量净增长667万吨，年均增长22.05%；产量净增230万吨，年均产量增幅达24.47%；进口量由2001年的311万吨增长至649万吨，年均增长20.12%；至2005年，我国PTA的消费占世界PTA消费量的1/3和亚洲PTA消费量的一半。
在加入WTO以前，我国的PTA进口有严格的进口壁垒。到了2002年，我国已经开始实行“双限暂定”政策，法定税率为１２．８％，“双限暂定”最优关税为６％，“双限”的额度在１９０万吨左右。２００３年ＰＴＡ进口关税政策调整，按公开暂定税率８％的标准执行。目前税率为6.5%，进口无配额限制。PX、PTA进口关税税率
注：*代表暂定最惠国税率，执行期限为当。
2004年我国共进口PTA572万吨，进口额41.69亿美元，进口单价728美元/吨，进口地主要是韩国、中国台湾、日本、印尼以及泰国，伊朗、沙特以及土耳其近年来开始向我国输入PTA；2005年共进口PTA649万吨，进口额高达52亿美元，进口单价802美元/吨，2005年我国聚酯企业的PTA原料成本有所抬升。亚洲PTA供求状况分析
随着以中国为首的亚洲聚酯产能的迅速扩张，亚洲的PTA消费增长十分迅速，近几年亚洲PTA需求增幅都在7%—9%之间。2004年，亚洲PTA消费量共2346万吨，2005年亚洲对PTA的需求将达到约2525万吨，其中中国消费了1205万吨，占亚洲PTA消费量近1/2。亚洲的PTA生产还不能完全满足亚洲的PTA需求，仍需少量从亚洲以外的地区进口(2004年仅中国就从墨西哥、美国、英国、加拿大和西班牙进口PTA25万吨左右)。2005年亚洲新增的聚酯产能在460万吨左右，而亚洲新增(包括扩容后增加的产能)PTA产能只有220万吨左右，亚洲PTA供需仍然相当紧张。
亚洲PTA负荷运行情况表
PTA相关产品介绍
一、PX——PTA原料
PX是从混二甲苯（MX）中分离出来的，混二甲苯主要由对二甲苯、邻二甲苯及间二甲苯组成。混二甲苯过去主要来自于炼焦工业，现在则主要来自石化工业。焦化二甲苯的产量很小，仅占总产量的2%以下，并且几乎全部作为混合二甲苯直接使用而不进行分离。PX除生产PTA使用外，还用作溶剂以及作为医药、香料、油墨等的生产原料，但占总消费量的比例很小。因此，PX可称为聚酯产品链的龙头，是重要的化工原料，PX的价格变化对PTA影响非常大。
2003年以前我国PX绝大部分可以自供，但随着近年来我国PTA民营和合资新建项目的陆续投产，2005年我国已经成为全球最大的PTA生产国，PX需求量大幅增长，2003年我国PX进口突破100万吨，2006年我国成为全球最大的PX消费国。
二、MEG——聚酯原料
乙二醇(EG)又名甘醇、乙二醇，包括一乙二醇、二乙二醇和三乙二醇。通常所说的乙二醇为一乙二醇(MEG)，环氧乙烷、CO2和水反应生成碳酸乙二酯（EC），然后水解得到一乙二醇（MEG）。
乙二醇是一种重要的原油化工基础有机原料，主要用于生产聚酯纤维、不饱和聚酯树脂、防冻剂、润滑剂、增塑剂、非离子表面活性剂以及炸药等，此外还可用于涂料、照像显影液、刹车液以及油墨等行业，用途十分广泛。全球MEG产量中约75%用于生产聚酯纤维，15%用于生产聚酯树脂（主要用于油漆），10%用于生产防冻剂、表面涂料等其他用途。
我国是世界最大的聚酯生产国，2005年我国聚酯总产能占世界总产能的40%，我国的MEG消费量占了亚洲MEG消费量的1/2，世界MEG消费量的30%以上。而2005年我国的MEG产能仅有151.6万吨，只占亚洲MEG总产能的15%左右，占世界MEG总产能的8%左右。
三、聚酯——PTA产品
聚酯(PET)由PTA和MEG聚合而成。PET呈米粒状，品种多样。其中，75％用于化纤用涤纶，制造涤纶短纤维和涤纶长丝，20％用于瓶级聚酯(广泛用于各种饮料尤其是碳酸饮料的包装)，5％用于聚酯薄膜(主要用于包装材料、胶片和磁带)。从2001年到2005年，我国聚酯产能平均以24%的增速扩张，远远大于世界10%的增幅，至2005年年底我国的聚酯总产能一举突破2000万吨。
四、涤纶——PTA终端产品
按纺织工业要求，涤纶纤维分长丝和短纤维两种。涤纶作为衣用纤维，其织物在洗后达到不皱、免烫的效果。涤纶在工业上可用于传送带、帐篷、帆布、缆绳、渔网等，特别是做轮胎用的涤纶帘子线，在性能上已接近锦纶。涤纶还可用于电绝缘材料、耐酸过滤布、医药工业用布等。
2005年，我国的涤纶总产量为1270万吨，聚酯切片的产量为514万吨。作为产业链的终端产品，涤纶对PTA的用量达到了总量的70%，因此，PTA价格的波动直接影响涤纶的生产成本。
第四篇：石油化工工艺基础目录
石油化工工艺基础
---作者:王焕梅
出版社：中国石化出版社 出版日期：2007年8月1日 ISBN：9787802293908
绪 论
一、石油化学工业
二、石油化工产品
三、全球石油化学工业的发展历程
四、本门课程的内容及学习方法
第一章 单元操作
第一节 流体输送
一、流体静力学
二、流体在管内的流动
三、流体输送机械
第二节 传热
一、概述
二、热传导
三、对流传热
四、传热过程的计算
第三节 传质及传质设备
一、概述
二、蒸馏
三、气体吸收
第二章 石油化工的原料加工
第一节 天然气及其加工过程
一、天然气脱酸性气体
二、天然气脱水
三、轻烃回收
第二节 石油及其加工过程
一、常减压蒸馏
二、催化重整
三、催化裂化(PCC)
四、加氢裂化
五、延迟焦化
第三章 基础原料的生产
第一节 石油烃类的热裂解
一、烃类裂解过程的化学反应
二、裂解过程的影响因素
三、烃类裂解的工艺流程
第二节 裂解气的分离
一、裂解气的组成及分离方法
二、压缩与制冷
三、气体净化
四、裂解气深冷分离
第三节 丁二烯的生产
一、萃取精馏的基本原理
二、萃取精馏操作时应注意的问题
三、工艺流程
第四节 石油芳烃的生产
一、催化重整法
二、裂解汽油加氢法
第五节 合成气生产甲醇
一、生产原料——合成气的制备
二、合成气生产甲醇的原理
三、生产甲醇的操作条件
四、生产甲醇的工艺流程
第四章 中间产品的生产
第一节 乙烯氧氯化生产氯乙烯
一、氯乙烯的性质和用途
二、平衡氧氯化法生产氯乙烯
第二节 丙烯氨氧化生产丙烯腈
一、丙烯腈的性质和用途
二、丙烯氨氧化法生产丙烯腈
第三节 乙苯脱氢生产苯乙烯
一、苯乙烯的性质和用途
二、乙苯脱氢生产苯乙烯
第四节 对二甲苯氧化生产对苯二甲酸
一、对苯二甲酸的性质和用途
二、对二甲苯高温氧化生产对苯二甲酸
第五节 甲醇羰基合成生产乙酸
一、乙酸的性质和用途
二、甲醇羰基化法生产乙酸
第五章 “最终”产品的生产
第一节 概 述
一、基本概念
二、高聚物的命名与分类
三、聚合反应机理
四、聚合方法
五、工业生产过程
第二节 合成树脂和塑料
一、概述
二、聚乙烯的生产
三、聚氯乙烯的生产 第三节 合成橡胶
一、概述
二、丁苯橡胶的生产 第四节 合成纤维
一、概述
二、聚丙烯腈纤维的生产
第五篇：中国石油化工公司简介以及主要产品介绍
中国石油化工股份有限公司润滑油分公司(简称中国石化润滑油公司)是中国石油化工股份有限公司的直属企业，于2002年5月29日正式在北京挂牌成立。公司地处北京中关村科技园区上地信息产业基地，具备120万吨/年的包装油生产能力，是国内最大的高档润滑油专业产销集团。2008年，公司包装油产销量100万吨。
中国石化润滑油公司是中国石化集团为适应润滑油市场国际化竞争的需要，按照“统一计划安排、统一资源配置、统一市场开拓、统一品牌形象、统一产品开发”的“五统一”原则组建的润滑油专业企业，集润滑油生产、研发、储运、销售、服务于一体。在北京、上海、天津、重庆、广东茂名、湖北武汉、荆门、山东济南、河南郑州设有11家分公司，作为专业润滑油脂生产企业。同时，在北京、上海设有两个独立的研发中心。
公司拥有世界一流水平的全自动调合及包装生产线，可生产内燃机润滑油、工业齿轮油、液压油、润滑脂、防冻液、刹车液、金属加工液、船用油及润滑油添加剂等系列产品，广泛应用于航空航天、汽车、机械、冶金、矿采、石油化工电子等领域，为国家的航天、航空事业发展做出过巨大贡献，成为“中国航天合作伙伴”，为神舟系列载人飞船，“嫦娥一号”探月卫星的成功升空提供了润滑保障。
中国石化润滑油公司采用优质原材料和通过严格专业台架实验评定的高科技配方，可生产包括所有20大类润滑产品的700多个润滑油脂品种，除满足国家标准外，还达到国际标准组织(ISO)、美国石油学会(API)等特殊规格标准的要求。公司设在北京、上海、重庆的产品研发机构，均获得“国家实验室”认可证书，在中国石油化工科学研究院的技术支持下，可承担国家级、部级应用研究项目并独立研制各种市场特殊需求的润滑产品。公司的系列产品已通过戴母勒-克莱斯勒、大众、奔驰、沃尔沃、MAN等世界著名制造商的技术认证，成为中国一汽、二汽集团、上海通用、上海大众、奇瑞、宝钢等大型集团公司首选专用油品。2008年，公司与东风日产、中远集团建立了战略合作关系，并正式成为北京奔驰发动机油供应商。
中国石化润滑油公司在发展中逐步形成了独特的品牌文化及着眼全球的经营发展战略，加快海外市场开发，并推出“SINOPEC”润滑油作为国际市场开发的品牌，着力塑造中国石化润滑油“高科技、高品质、国际化”的品牌形象。2008年，在面临金融危机等不利因素的影响下，海外市场销量实现1.45万吨，同比增长45%。2008年，长城润滑油的品牌价值进一步提升，并以112.8亿元在中国品牌500强中排名第59位，稳居中国润滑油行业第一品牌的位置。2008年，配合北京奥运会、神舟七号载人飞船发射等事件，组织“幸运奥运刮刮奖”、“航天体验营”等主题活动，进一步提升了品牌影响力。
公司建立了以满足顾客需要为核心的企业经营理念，按照国际先进的架构和模式组织企业的生产经营管理活动，通过了ISO16949及HSE国际管理体系认证，产品质量稳定，获得“中国名牌”称号。
中国石化润滑油公司致力于发展中国的润滑油事业，积极参与国际化的竞争，努力寻求与相关行业建立长期合作的伙伴关系，共同发展和进步。
长城润滑油部分产品介绍： 柴油机油:
尊龙重负荷柴油机油(系列)：秉承航天润滑科技，创新聚能强护配方，全效保护发动机引擎，满足各类大功率、重负荷柴油发动机在高温、严冬、多尘等苛刻条件下的长时间润滑要求。卓越表现，征服无限可能
金牌尊龙(CI-4)
专为废气再循环装置(EGR)和涡轮增压发动机设计，超强烟炱耐受能力，有效避免由之引起的磨损、机油稠化、供油困难等问题，为安装欧IV、欧V排放装置(除采取柴油颗粒过滤器DPF技术之外)的发动机提供强力润滑保障;获沃尔沃、戴姆勒、曼公司、康明斯等多项国际发动机厂技术认证;适用于环保型重负荷柴油发动机，以及工况恶劣的重负荷车辆，如城市重负荷公交车、高档客运车辆发动机使用。
API级别：CI-4 SAE黏度：15W-40、10W-40、10W-30、5W-30、5W-40 包装规格：3.5kg/塑桶，16kg/塑桶，170kg/钢桶 世纪尊龙(CH-4)
高效清洁避免机滤堵塞，油膜稳定保持强劲动力，获马克、戴姆勒、康明斯、沃尔沃、雷诺等诸多国际发动机厂技术认证，被大柴、东风、潍柴、福田、厦门金龙等多家国内厂家采用并推荐，适用于各种重负荷、高增压、大功率集装箱运输车辆、工程车辆、发电机组、大型农机设备及采矿、建筑等工程设备，且满足装有欧III(国III)排放装置的发动机润滑要求。
API级别：CH-4 SAE黏度：10W-30、10W-40、15W-40、20W-50 包装规格：3.5kg/塑桶，14kg/塑桶，16kg/塑桶，170kg/钢桶 尊龙王(CF-4)
高性能添加剂具备有效的抗磨损能力，延长发动机寿命;良好碱值保持力，抗腐蚀性更强;获康明斯、戴姆勒、马克、沃尔沃诸多国际发动机厂技术认证，被一汽、重汽、东风、厦门金龙、杭发、福田、大柴、上柴、潍柴、北方华德尼奥普兰等国内厂家推荐使用;适用于国内载重量大、连续运转时间长的车辆发动机，也适用于大功率、高粉尘环境下工程机械发动机使用，以及满足大型发电机组的润滑需求。
API级别：CF-4 SAE黏度： 0W-30、0W-40(全合成型);40、50、5W-30、5W-40、10W-30、10W-40、15W-40、20W-50 包装规格：3.5kg/塑桶，14kg/塑桶，16kg/塑桶，170kg/钢桶 CJ-4柴油机油
为采用柴油颗粒过滤器(DPF)等排放后处理技术、满足欧IV/欧V排放要求的环保柴油发动机提供有效保护。应用行业：商业车队
超低蒸发损失，有效改善高温下因机油蒸发对燃料经济性、油耗、尾气排放及发动机磨损的负面影响，获奔驰、卡特皮勒、沃尔沃、康明斯、马克、底特律国际一线柴油发动机厂商认证。特别适用于采用柴油颗粒过滤器(DPF)排放技术的各种进口柴油发动机驱动的所有载重车型，亦可用于采用其它(如废气再循环EGR等)排放后处理装置的各种进口或国产柴油发动机驱动的车辆，与其它API级别柴油机油相比，表现更佳。
API级别：CJ-4 SAE黏度：5W-40、10W-40、15W-40 包装规格：16kg/塑桶
柴油轿车发动机油：专门针对大众公司的涡轮增压及装备电控高压泵喷嘴的柴油发动机设计而研发，为凸轮挺杆及泵喷嘴部位提供更可靠的保护。
应用行业:私家车、出租车
适用于各类柴油轿车发动机的润滑，特别推荐用于大众生产的涡轮增压及装备电控高压泵喷嘴的柴油发动机、各种装备现代高性能直喷式汽油发动机和涡轮增压柴油引擎的高档轿车，如奥迪、帕萨特、捷达等柴油轿车的润滑。
欧洲ACEA级别：A3/B3 SAE黏度：5W-40 包装规格：3.5kg/塑桶
CD 柴油机油被东风汽车集团公司认可为装车及服务站用油，是中国重型汽车集团公司装车用油，为斯太尔发动机指定用油，适用于推荐使用CD、CC级别机油的柴油发动机。
应用行业:商业车队、工程施工、港口装卸、农业机 API级别：CD SAE黏度：30、40、50、5W-40、10W-30、15W-40、20W-50 包装规格：3.5kg/塑桶，3.5kg/铁桶，13kg/塑桶，14kg/塑桶，16kg/塑桶，170kg/钢桶
CF 柴油机油
特别适用于燃料复杂(如硫含量较高)、低速大扭矩输出工况的发动机，如发电机组、推土机、挖掘机、采矿设备、装甲运输车辆等军用或民用柴油发动机。
应用行业:工程施工
优秀的清净分散性能，确保各种燃料状况下的发动机清洁，有效防止活塞环粘结;提供比CD级柴油机油更佳的抗磨损性能，有效延长发动机运转寿命;合理的配方体系有效地降低机油消耗量，良好的抗泡性能防止造成供油不良。
API级别：CF SAE黏度：30、40、50、15W-40 包装规格：170kg/钢桶
中国石油化工股份有限公司润滑油分公司(简称中国石化润滑油公司)是中国石油化工股份有限公司的直属企业，于2002年5月29日正式在北京挂牌成立。公司地处北京中关村科技园区上地信息产业基地，具备120万吨/年的包装油生产能力，是国内最大的高档润滑油专业产销集团。2008年，公司包装油产销量100万吨。
中国石化润滑油公司是中国石化集团为适应润滑油市场国际化竞争的需要，按照“统一计划安排、统一资源配置、统一市场开拓、统一品牌形象、统一产品开发”的“五统一”原则组建的润滑油专业企业，集润滑油生产、研发、储运、销售、服务于一体。在北京、上海、天津、重庆、广东茂名、湖北武汉、荆门、山东济南、河南郑州设有11家分公司，作为专业润滑油脂生产企业。同时，在北京、上海设有两个独立的研发中心。公司拥有世界一流水平的全自动调合及包装生产线，可生产内燃机润滑油、工业齿轮油、液压油、润滑脂、防冻液、刹车液、金属加工液、船用油及润滑油添加剂等系列产品，广泛应用于航空航天、汽车、机械、冶金、矿采、石油化工电子等领域，为国家的航天、航空事业发展做出过巨大贡献，成为“中国航天合作伙伴”，为神舟系列载人飞船，“嫦娥一号”探月卫星的成功升空提供了润滑保障。
中国石化润滑油公司采用优质原材料和通过严格专业台架实验评定的高科技配方，可生产包括所有20大类润滑产品的700多个润滑油脂品种，除满足国家标准外，还达到国际标准组织(ISO)、美国石油学会(API)等特殊规格标准的要求。公司设在北京、上海、重庆的产品研发机构，均获得“国家实验室”认可证书，在中国石油化工科学研究院的技术支持下，可承担国家级、部级应用研究项目并独立研制各种市场特殊需求的润滑产品。公司的系列产品已通过戴母勒-克莱斯勒、大众、奔驰、沃尔沃、MAN等世界著名制造商的技术认证，成为中国一汽、二汽集团、上海通用、上海大众、奇瑞、宝钢等大型集团公司首选专用油品。2008年，公司与东风日产、中远集团建立了战略合作关系，并正式成为北京奔驰发动机油供应商。
中国石化润滑油公司在发展中逐步形成了独特的品牌文化及着眼全球的经营发展战略，加快海外市场开发，并推出“SINOPEC”润滑油作为国际市场开发的品牌，着力塑造中国石化润滑油“高科技、高品质、国际化”的品牌形象。2008年，在面临金融危机等不利因素的影响下，海外市场销量实现1.45万吨，同比增长45%。
2008年，长城润滑油的品牌价值进一步提升，并以112.8亿元在中国品牌500强中排名第59位，稳居中国润滑油行业第一品牌的位置。2008年，配合北京奥运会、神舟七号载人飞船发射等事件，组织“幸运奥运刮刮奖”、“航天体验营”等主题活动，进一步提升了品牌影响力。
公司建立了以满足顾客需要为核心的企业经营理念，按照国际先进的架构和模式组织企业的生产经营管理活动，通过了ISO16949及HSE国际管理体系认证，产品质量稳定，获得“中国名牌”称号。
中国石化润滑油公司致力于发展中国的润滑油事业，积极参与国际化的竞争，努力寻求与相关行业建立长期合作的伙伴关系，共同发展和进步。
长城润滑油部分产品介绍： 柴油机油: 尊龙重负荷柴油机油(系列)：秉承航天润滑科技，创新聚能强护配方，全效保护发动机引擎，满足各类大功率、重负荷柴油发动机在高温、严冬、多尘等苛刻条件下的长时间润滑要求。卓越表现，征服无限可能
金牌尊龙(CI-4)
专为废气再循环装置(EGR)和涡轮增压发动机设计，超强烟炱耐受能力，有效避免由之引起的磨损、机油稠化、供油困难等问题，为安装欧IV、欧V排放装置(除采取柴油颗粒过滤器DPF技术之外)的发动机提供强力润滑保障;获沃尔沃、戴姆勒、曼公司、康明斯等多项国际发动机厂技术认证;适用于环保型重负荷柴油发动机，以及工况恶劣的重负荷车辆，如城市重负荷公交车、高档客运车辆发动机使用。
API级别：CI-4 SAE黏度：15W-40、10W-40、10W-30、5W-30、5W-40 包装规格：3.5kg/塑桶，16kg/塑桶，170kg/钢桶 世纪尊龙(CH-4)
高效清洁避免机滤堵塞，油膜稳定保持强劲动力，获马克、戴姆勒、康明斯、沃尔沃、雷诺等诸多国际发动机厂技术认证，被大柴、东风、潍柴、福田、厦门金龙等多家国内厂家采用并推荐，适用于各种重负荷、高增压、大功率集装箱运输车辆、工程车辆、发电机组、大型农机设备及采矿、建筑等工程设备，且满足装有欧III(国III)排放装置的发动机润滑要求。
API级别：CH-4 SAE黏度：10W-30、10W-40、15W-40、20W-50 包装规格：3.5kg/塑桶，14kg/塑桶，16kg/塑桶，170kg/钢桶 尊龙王(CF-4)
高性能添加剂具备有效的抗磨损能力，延长发动机寿命;良好碱值保持力，抗腐蚀性更强;获康明斯、戴姆勒、马克、沃尔沃诸多国际发动机厂技术认证，被一汽、重汽、东风、厦门金龙、杭发、福田、大柴、上柴、潍柴、北方华德尼奥普兰等国内厂家推荐使用;适用于国内载重量大、连续运转时间长的车辆发动机，也适用于大功率、高粉尘环境下工程机械发动机使用，以及满足大型发电机组的润滑需求。
API级别：CF-4 SAE黏度： 0W-30、0W-40(全合成型);40、50、5W-30、5W-40、10W-30、10W-40、15W-40、20W-50 包装规格：3.5kg/塑桶，14kg/塑桶，16kg/塑桶，170kg/钢桶 CJ-4柴油机油
为采用柴油颗粒过滤器(DPF)等排放后处理技术、满足欧IV/欧V排放要求的环保柴油发动机提供有效保护。
应用行业：商业车队
超低蒸发损失，有效改善高温下因机油蒸发对燃料经济性、油耗、尾气排放及发动机磨损的负面影响，获奔驰、卡特皮勒、沃尔沃、康明斯、马克、底特律国际一线柴油发动机厂商认证。特别适用于采用柴油颗粒过滤器(DPF)排放技术的各种进口柴油发动机驱动的所有载重车型，亦可用于采用其它(如废气再循环EGR等)排放后处理装置的各种进口或国产柴油发动机驱动的车辆，与其它API级别柴油机油相比，表现更佳。
API级别：CJ-4 SAE黏度：5W-40、10W-40、15W-40 包装规格：16kg/塑桶
柴油轿车发动机油：专门针对大众公司的涡轮增压及装备电控高压泵喷嘴的柴油发动机设计而研发，为凸轮挺杆及泵喷嘴部位提供更可靠的保护。
应用行业:私家车、出租车 适用于各类柴油轿车发动机的润滑，特别推荐用于大众生产的涡轮增压及装备电控高压泵喷嘴的柴油发动机、各种装备现代高性能直喷式汽油发动机和涡轮增压柴油引擎的高档轿车，如奥迪、帕萨特、捷达等柴油轿车的润滑。
欧洲ACEA级别：A3/B3 SAE黏度：5W-40 包装规格：3.5kg/塑桶
CD 柴油机油被东风汽车集团公司认可为装车及服务站用油，是中国重型汽车集团公司装车用油，为斯太尔发动机指定用油，适用于推荐使用CD、CC级别机油的柴油发动机。
应用行业:商业车队、工程施工、港口装卸、农业机 API级别：CD SAE黏度：30、40、50、5W-40、10W-30、15W-40、20W-50 包装规格：3.5kg/塑桶，3.5kg/铁桶，13kg/塑桶，14kg/塑桶，16kg/塑桶，170kg/钢桶 CF 柴油机油
特别适用于燃料复杂(如硫含量较高)、低速大扭矩输出工况的发动机，如发电机组、推土机、挖掘机、采矿设备、装甲运输车辆等军用或民用柴油发动机。
应用行业:工程施工
优秀的清净分散性能，确保各种燃料状况下的发动机清洁，有效防止活塞环粘结;提供比CD级柴油机油更佳的抗磨损性能，有效延长发动机运转寿命;合理的配方体系有效地降低机油消耗量，良好的抗泡性能防止造成供油不良。
API级别：CF SAE黏度：30、40、50、15W-40 包装规格：170kg/钢桶
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