九江市钢铁产业发展形势分析

第一篇：九江市钢铁产业发展形势分析

九江市钢铁产业发展形势分析

钢铁是重要的工业原材料，钢铁产业是国民经济中的重要的基础行业，同时也是我市十大支柱产业之一。因此，我市规划好钢铁产业的布局，延长产业链，打造产业集群，具有十分重要的意义，下面就钢铁行业所处的国际国内环境和我市钢铁企业的经营现状作出调查和分析：

一、我国与世界钢铁工业发展趋势分析 2012年全球粗钢产量增长低迷，总产量为15.47亿吨，较上年增长1.2％，我国2012年粗钢产量为7.16亿吨，占全球钢产量的46.3％。我国2012年粗钢产能8.4亿吨左右。如果按粗钢产量在7.16亿吨左右计算，2012年我国粗钢产能利用率约为86.38%，比2011年提高1.15个百分点。如果按粗钢表观消费量在6.88亿吨左右计算，产能过剩率约为122%，产能过剩约22%。值得注意的是，由于一些中小钢铁企业在建产能难以统计，我国实际粗钢产能可能更大，产能过剩压力可能随着结构调整日趋加大。

目前，制约钢铁行业发展的主要因素有三点：一是国内的房地产调控政策短期内不放松，房产销售和投资增速均在下滑;二是欧债危机继续困扰全球经济运行，2013年我国出口增速将明显放缓;三是美国经济复苏进程缓慢，对新一轮世界经济增长的拉动作用有限。预计2013年我国钢铁行业仍将面临较大的需求压力，市场形成的“倒逼机制”客观上要求行业自身提高生产效率、避免同质化竞争和实施兼并重组，以应对总体环境不利带来的冲击。主要下游需求行业增速持续放缓。另外随着“十二五”规划的大力实施，城镇化、基建设施等进程的加快，我国经济发展结构开始转型，把建设现代产业体系作为战略重点。钢铁行业就需要围绕产业链大的优化升级，引进先进的技术，促进制造业结构和水平实现重大变化。

二、我市钢铁行业初具规模、在全省的行业地位突显 2012年，我市钢铁企业共17家，产钢392万吨，同比增长12％，主营业务收入224.6亿元，同比＝8.9％。我市的主要钢铁企业情况分别介绍如下：

1、江西九江萍钢钢铁有限公司

江西九江萍钢钢铁有限公司座落在湖口县金砂湾工业园内，厂区占地面积2000余亩，螺蚊钢、普通线材、板材的生产，现有生产能力550万吨，企业员工7122人。2012年，形成钢铁产能550万吨，其中，线材400万吨，板材150万吨。

公司的发展已经历10年历程，2003年，福建来乐集团公司通过招商引资，由江西奉新县移入湖口金砂湾工业园，命名为九江钢厂，通过三年的改造，2005年形成年产钢35万吨的能力。2006年8月中旬，由萍乡钢铁股份有限公司兼并九江钢厂，并于2006年9月21日正式签订了兼并重组协议，从而，原九江钢厂已成为萍乡钢铁股份有限公司在湖口的全资子公司。拉开了九钢快速发展的序幕。该公司投资10亿元，通过等量淘汰和以新换旧等途径进行了第一期技术改

造，使企业产能提高到100万吨；2007年10月，投资65亿元开始二期建设。其中：投资28亿元的150万吨线材改造项目于2009年2月竣工投产，投资37亿元的150万吨板材生产线改造项目于2010年4月竣工投产。2010年8月公司再投资25亿元，对老生产线进行升级改造，再增加产能100万吨。到2012年，形成产能550万吨。其中：线材400万吨，板材150万吨。2012年产钢377万吨，其中，线材285万吨，板材92万吨，主营业务收入154亿元。

2、奥盛（九江）钢线钢缆有限公司

奥盛（九江）钢线钢缆有限公司位于九江经济技术开发区，占地面积6万平方米，注册资本1.8亿元，总资产4.7亿元，现有职工112人，主要产品有预应力光面、镀锌、无粘结钢绞线、预应力光面、镀锌、刻痕、螺旋肋钢丝等二大系列七大品种，是国内同行业中品种、规格最全的企业，产品主要应用于预应力混凝土结构中，如桥梁、大型建筑、码头、大坝、飞机场候机楼、体育场、高层建等工程中，已形成年产5万吨能力，公司2012年生产预应力产品5万吨，销售收入3.4亿元，利润500万元，上交国家税金1500万元。

公司生产桥的梁缆索镀锌钢丝，今年供世界斜拉桥排名第六位的九江长江二桥3500多吨，该产品是国际桥梁最新发展要求的高性能镀锌钢丝。公司生产的无粘结预应力镀锌钢绞线860多吨应用到台湾的竹林大桥、贵州乌江三桥，高扭转镀锌钢丝应用到韩国的白石大桥、仁川大桥、贵州六冲河大桥、福州鼓山大桥、河南桃花峪大桥、马鞍山大桥等重

点工程上，预应力螺旋肋钢丝、刻痕钢丝出口到巴基斯坦、沙特、孟加拉国、澳大利亚等国家，预应力钢绞线供应给京福高速、马鞍山大桥等国家重点项目、但由于国际金融危机、出口形势困难，原来的欧美市场几乎进不去，只能积极开拓东南亚及日本、韩国和非洲、南美市场，国内的铁路工程回款困难，企业流动资金压力不小。

该公司运行较好，主要靠科技创新，不断开发出国际预应力行业所需的新产品，在生产制造中采用自主研发的新技术、不断挖潜降耗，采用陶瓷内加热镀锌技术，不停机接头镀锌技术，双张紧稳定化处理新工艺、稳定化处理带头技术等，使产品具有较强的市场竞争力、预应力行业今后将向高强度、大规格、高扭转、低松弛、高防腐、高性能方向发展。

3、华林特钢集团有限公司

华林特钢集团有限公司是一家浙商投资建立的集特殊钢冶炼生产和型材锻打为主的企业，隶属于华林特钢集团。公司于2003年12月在江西省九江县注册成立，注册资金9018万元，现有总资产3.9亿元, 生产厂区占地面积300余亩，厂房面积53000m2，公司座落于九江县沙城工业园，紧傍福银高速公路出口，交通极为便捷。公司于2005年投产运营。主要产品有：模具钢、合金工具钢、高速钢、不锈钢、锻件、钢管、汽车配件生产等，年生产能力达到10万吨，各种型材锻打能力8万吨。2012年产各类型钢12.5万吨，实现销售收入8.77亿元，利税7045万元。

公司生产各种冷作模具钢、热作模具钢、塑胶模具钢、碳素结构钢、合金结构钢、碳素工具钢、弹簧钢、合金钢等几十个精钢品种，并可根据客户特殊要求制作钢种。承接各种大型锻打件、圆钢、板材的加工和制造。公司产品和服务在长江以南的特钢、模具钢市场享有良好声誉，产品供不应求。

公司计划对现有设备进行技术改造，在现有年产10万吨的基础上，再新增规模10万吨，至 2015年形成年产20万吨模具钢和锻打各类型材15万吨的能力。总体投资大约

1.2亿元。其中：投资1亿元建设具有国际一流水平的现代化化高速钢生产线，2015年产值可达17亿元，上交税收1.2亿元，利润1.5亿元。

三、打造企业集群，延长产业链，做强做大钢铁产业 按照江西省十二五规划，到2015年，全省钢铁产业实现主营业务收入2360亿元，完成工业增加值330亿元，主要经济指标比“十一五”末翻一番；生产粗钢3000万吨、生铁2500万吨、成品钢材3000万吨，全省形成两家产能超千万吨级具有国内竞争力的特大型钢铁企业，其中，规划在九江湖口建设以船板为主的千万吨级新型钢铁工业基地。我们要主动对接好省里规划，抓住机遇，逆势而上，把九江的钢铁工业打造成真正的支柱产业。一要抓住全省钢铁重组机遇，促进产能沿江布局。要利用好沿江大开发的优惠政策，发挥沿江运输成本低的优势，利用全省钢铁重组的机遇，促进钢铁产能沿江布局；利用省内钢铁企业联合重组、置换产能，使九江钢铁工业基地产能达1000万吨，新增主营业务收入

400亿元，利税新增40亿元。二是加快钢铁行业的产品创新和技术创新。做到你无我有，你有我优，避免同质化竞争，大力发展新材料，延长产业链，以九钢中厚板生产线为基础，发展高强度船板和大线能量焊接船板，延伸造船用钢产业链；以奥盛（九江）电线电缆公司的钢绞线生产线为基础，发展高强度、低松弛预应力钢绞线，延伸金属制品产业链，以华林特钢为基础，发展生产轴承、齿轮、工模具、耐热、耐冷、耐腐蚀等特种钢材。

第二篇：唐山市钢铁产业发展现状分析--毕业论文

唐 山 学 院 毕 业 论 文

唐 山 学 院

毕 业 论 文

论文题目：唐山市钢铁产业发展现状分析

系 别： 经济管理系 班 级： 姓 名 学 号：

指 导 教 师：

201 年

6月

唐山市钢铁产业发展现状分析

摘 要

钢铁工业是唐山市最重要的支柱产业，钢铁产业的兴衰直接关系到唐山市经济的发展，今年来唐山经济能够快速增长，主要得益于钢铁产业的发展。自2001年开始，随着国家进入重工业快速发展的新阶段，唐山钢铁产业也借助这个难得的发展机会，得到了飞速的发展。经过十几年的发展，唐山钢铁产业已经初步形成了具有区域特色的钢铁行业企业群，钢铁行业技术装备水平大幅提高，市场竞争力逐步增强，但是依然存在着企业规模普遍偏小，产业结构不合理等问题，这些问题影响着唐山钢铁产业的进一步发展。

本文的研究路径为从唐山市主要的钢铁公司的经营状况入手，总结目前唐山钢铁产业的发展现状，探讨发展中遇到的问题及原因，有针对性的提出加快唐山钢铁产业的战略调整建议。

关键词：唐山 钢铁产业 发展现状 分析

Tangshan steel industry development status

Abstract

Iron and steel industry is the most important pillar industry in Tangshan City, the rise and fall of the iron and steel industry is directly related to the economic development of Tangshan City, Tangshan economy this year, rapid growth, mainly due to the development of the steel industry.Since 2001, as the country enters the new stage of rapid development of heavy industry, Tangshan Iron and Steel industry to take advantage of this rare opportunity for development has been rapid development.After ten years of development, Tangshan Iron and Steel Industry has initially formed a business group of the regional characteristics of the steel industry, a substantial increase in iron and steel industry, the level of technology and equipment, gradually increase the market competitiveness, but there are still generally small scale enterprises, the industrial structure does not reasonable and other problems that affect the further development of Tangshan Iron and Steel industry.This research path is to start from the main operating condition of the Iron and Steel Company in Tangshan City, summarizes the current status quo of the development of Tangshan Iron and Steel Industry, to investigate the problems encountered in the development and the reasons for, targeted recommendations to accelerate the strategic adjustment of the Tangshan Iron and Steel Industry.Key words: Tangshan;Iron and steel industry;Development status;Analysis

目 录 引言...................................................................................................................................2 唐山钢铁产业的发展现状概况.......................................................................................2.1唐山钢铁产业发展的SWOT分析.........................................................................2.2分析唐山钢铁产业现状…………………………………… 2.1.1唐山钢铁产业经历的三个阶段…………………….2.1.2唐山钢铁产业的基本特点………………………….3唐山钢铁产业存在的问题................................................................................................3.1唐山钢铁的布局及产业结构问题...........................................................................3.2唐山钢铁产业面对的内外环境问题.......................................................................4唐山钢铁产业存在问题的解决对策................................................................................4.1唐山钢铁产业结构调整的对策建议.......................................................................4.2产业集群化生态化发展...........................................................................................4.3唐山钢铁产业可持续发展研究...............................................................................5 结论...................................................................................................................................谢词

参考文献...............................................................................................................................外文资料 引言

钢铁工业是国民经济中最重要的支柱产业，在国民经济总量中所占比例较大，在整个社会产业链中处于承上启下的地位，钢铁工业的发展水平决定了一个国家装备制造业乃至国防工业的发展水平。自2001年以后，中国钢铁迅速增长，同时中国钢铁产业由净进口转变为进出口，国内钢铁生产与消费同步增加，钢材自给率达到100%。钢铁产业集中度稳步上升，主要分布在华北、华南及华东这三个区域，产业布局以内陆为主，沿海目前只有曹妃甸、鲅鱼圈以及宁波北仑港三个地域分布，80%的钢产量集中分布在中大城市。

唐山被誉为中国近代工业的摇篮，工业发展已有100多年的历史。而唐山钢铁产业作为唐山市的支柱工业经过唐钢孤立发展时期、地方工业快速发展时期、钢铁工业整体水平提高时期等三个发展时期后规模迅速扩大，形成了以唐钢为中心，地方工业地域分布明显的空间分布格局，同时钢铁产业形成了产品结构相似、生产规模不断扩大、多种性质的企业并存、带动地方经济的发展等特点。但是唐山钢铁产业也同样面临着产业及布局结构不尽合理，资源利用率相对低下，环境污染严重，大多数企业生产规模较小，中小型钢铁企业技术装备相对落后等问题。通过对唐山钢铁产业的研究分析，提出有针对性的解决方案，有利于唐山钢铁产业的发展，同时也有助于唐山经济的快速二次发展。本文通过选取具有代表性的钢铁企业的发展状况作为调查及研究对象，对于整个唐山钢铁产业的发展及存在的问题进行全面的分析，为唐山钢铁产业的可持续发展提供可行性的建议。

2唐山钢铁产业的发展现状概况

唐山市位于环渤海地区中心地带，北靠燕山，南临渤海，东面与秦皇岛市连接，西部与北京、天津两大一线城市毗邻，是联接华北、东北两大地区的咽喉要地和极其重要的走廊，同时和韩国及朝鲜隔海相望，地理位置优越，唐山交通便利，境内有三条干线铁路、五条支线和地方铁路纵横交织，京沈、唐津、唐港三条高速公路立交互通，与北京市共建的京唐港年吞吐量已达1100万吨，位居全国港口第23位，京唐港曹妃甸大型矿石码头也已经可以使用。唐山地区矿产资源丰富,现已探明储量的矿藏有47种,煤炭贮藏量为62.5亿吨，铁矿储藏量为57.5 亿吨,是全国焦煤的主要产区及三大铁矿区之一。唐山经济基础比较雄厚，2010年全市国民生产总值达到4300亿元，GDP总量进入全国城市20强。

唐山被誉为中国近代工业的摇篮,工业发展已有100年的历史。目前唐山正坚定不移地实施科教兴市、外向带动和可持续发展战略，钢铁产业是唐山市的主要支柱产业，由刚迁入唐山市的首都钢铁（集团）公司以及唐山钢铁(集团)公司为首、多家年产钢铁50万吨左右的中型钢铁企业及数家年产30万吨左右的小型钢厂组成了一个庞大的钢铁产业，这些钢铁企业组成方式多样，既有国有企业、集体企业，又有民营企业，呈现出一种企业集群状态，多年来各个钢铁企业蓬勃发展，为唐山市的经济建设做出了巨大的贡献。

2.1唐山钢铁产业发展的SWOT分析

1.基础设施与区位优势

唐山地理位置优越，地处环渤海与环京津交汇地带，与首都北京相距150公里，与著名工业城市天津市相距120公里，是联络华北、东北两大地区的咽喉。境内有京哈、通坨、京秦、大秦四条铁路干线横贯全境，高速公路密集，京沈、唐津、唐港、西外环四条高速公路在境内交汇互通。隔海与朝鲜、韩国、日本相望,成为东北亚区域经济的重要组成部分。2.能源及矿产资源优势

唐山矿产资源品种多、储量大、地质优良、分布集中、易于采选目前已经发现并探明储量的矿藏有47种，煤炭保有量62.5亿吨，为全国焦煤主要产区；铁矿保有量61-62亿吨，仅次于鞍山，多于攀枝花，是全国三大铁矿集中区之一。石油、天然气、石灰岩、黄金等储量也十分可观，现已发现5个油气田。唐山作

为环渤海地区的能源原材料基地，煤炭、耐火材料、焦炭、电力供应较为充足,为钢铁工业的迅速发展提供了物质基础。3.科技和人力资源优势

唐山市作为国家传统工业基地，人口素质高，干部管理、规划能力强，政府谋划、运作和推动能力强，科技对经济增长的贡献率高需要特别指出的是，作为中国近代工业起源地和现代工业基地的唐山市，是河产业人才聚集、创业文化和商业精神浓厚、企业家资源最丰富的区域之一。

2.2唐山钢铁产业现状

唐山地区矿产资源丰富,交通便利，这为唐山市钢铁工业的发展提供了便利的条件，这也是唐山钢铁工业能够蓬勃发展的重要原因之一。丰富的资源以及便利的交通促使唐山钢铁企业如雨后春笋般出现，唐山钢铁产业在经历了三个不同阶段后，到2010年，据唐山钢铁协会有统计的31家企业钢产量5000万吨，占全市总量的83.65%，比上年增长18.32%。唐山主要钢铁企业有唐山钢铁(集团)公司，是全国十大钢铁企业之一，2010年钢产量1200多万吨。唐山地区中小钢铁企业众多，这些钢铁企业由股份制企业、民营企业、集体企业、中外合资企业、国有企业等多种公司形式构成，呈现出一种钢铁企业集群状态，这些钢铁企业主要以生产窄、宽热带，连铸钢坯和建筑钢材为主。年产100万吨以上钢铁企业主要有津西钢铁公司、唐山国丰钢铁公司、松汀钢铁公司、半壁店钢铁公司、遵化建龙钢铁公司等几家，年产50万吨以下钢厂几十家，2010年中小企业总产量突破3000万吨。

2.2.1唐山钢铁产业经历的三个阶段

1.唐钢孤立发展时期(20世纪80年代中期以前)自1982年以后，唐山市在总产值、利税、就业人数等多项指标上黑色冶金工业一直居于各行业之首。而且国有大型企业唐钢在80年代中期以前,在全市钢铁产业中占据着绝对控制地位，1985年钢、钢材、生铁的产量分别占到全市产量的96.46%、88.32%、82.12%，工业总产值更是占到同行业的80%左右。2.地方工业快速发展时期(20世纪90年代初期)80年代末到90年代初，国家支持农村工业发展，并鼓励国有大企业扶持地方工业，唐钢的技术人员帮助地方企业上项目，周边地区通过各种关系从唐钢找

到废料、钢坯，相继建立起来了一批小轧钢厂、电炉炼钢厂，北部矿区建起一批小炼铁厂。1992年以后，随着市场经济的蓬勃发展且全国基建开始大规模启动,钢铁市场需求旺盛，在市场拉动下唐山钢铁企业进入了大发展阶段。乡以上企业数1992年为168家，到1993年就达到了334家，唐山市企业的总量规模快速提高。1993年全市黑色冶金工业的总产值、增加值、就业人数分别是1985年的16、14.8、3倍均高于全市工业的增长速度6.17、6.8、1.58倍，也快于唐钢(总产值、就业人数的增长速度分别是9 08、1 倍)。

3.钢铁工业整体水平提高时期(20世纪90年代中后期以来)唐钢自七五以来，一直进行技术改造，经过自我积累、滚动发展，综合生产能力由200万吨/年增加到10万吨/年，2005年钢产量居于全国钢铁企业第二位。通过市场竞争机制的优胜劣汰，生存下来的地方企业实力加强1998年以后，一些地方企业由工序单一的作坊式经营发展成为烧结、炼铁、炼钢、轧钢一条龙的生产集团公司，生产能力不断扩大。1999年唐山中小企业钢产量接近200万吨，2001年已超过400万吨，到2005年达到2000多万吨其中国丰钢厂达到500万吨/年的生产能力、津西铁厂、遵化建龙钢铁总厂等企业的生产能力都已超过100万吨/年。

2.2.2唐山钢铁产业的基本特点

1.产品结构相似

除贝氏体钢厂等个别企业外，产业群内多数地方企业选择以高炉、转炉为主体设备的长流程生产工艺。除唐钢规模较大、品种较多外,地方企业高炉型号以120、179、380立方米为主，转炉吨位多为15吨或30吨。产品以窄带钢、焊管、螺纹钢和连铸钢坯为主。2.生产规模不断扩大

唐钢1995年以来共完成固定资产投资60.74亿元，已建成2560立方米高炉和150吨转炉等近200个技改项目，主要炼铁高炉、炼钢转炉实现了大型化和现代化，超薄热带生产线轧机和冷连轧机的引进使工艺结构进一步优化，2005年钢产量突破1000万吨。8家地方重点企业发展成为集烧结炼铁、热装炼钢、连铸连轧一体化的综合性钢铁企业。唐山最大的民营钢铁企业国丰钢铁集团，2005年已具备年产铁、钢、钢材各500万吨以上的综合生产能力。建龙、恒通等企业

已开始建设先进的板、带或冷轧生产线。工艺改进提高了产品质量，产品结构不断得以优化。

3.多种性质的企业并存

唐山钢铁产业的龙头企业是特大型国有企业唐山钢铁集团有限责任公司,除此之外，大多数企业都是非公有制企业，民营、中外合资、股份制等多种企业形式并存。2001年唐山市国有及500万元以上非国有钢铁企业总数为132家，其中国有及国有控股企业只有13家。4.带动地方经济的发展

唐钢2010年工业总产值、增加值、销售收入、总资产等四项指标均位居唐山市大型企业榜首；地方企业得力于低成本优势，经济效益普遍较好。钢铁工业成为唐山市最主要的利税大户。同时，对增加当地就业机会、加快小城镇建设等方面都起着支撑作用。如唐山津西钢铁股份有限公司1999年上缴的税收占全县财政收入的41 15%，并且带动了全县铁矿开发、交通运输、餐饮等产业的发展。国丰钢铁公司自1999年起，上缴增值税占整个丰南市的1/3，2001年税收突破1亿元，2010年实现销售收入122亿元，完成利税24.95亿元，利润18.41亿元，均创历史新高。

3唐山钢铁产业存在的问题

3.1唐山钢铁的布局及产业结构问题

唐山钢铁产业是在改革开放以后形成发展，最早只有国有的唐山钢铁公司具有一定规模，其后随着经济的快速发展，钢铁需求不断的增大，一方面唐钢从中型企业发展为国有控股特大型企业集团，另一方面唐钢附近乡镇企业半壁店钢铁公司兴起发展，以后出现合资津西、国丰、银丰、贝氏体钢等钢铁公司、民营企业建龙、鸿达、松汀等，在唐山地区呈现“大、中、小”钢铁企业共生局面。

从地域分布看主要分布在唐山市三个地区，一是唐山市区周围，以唐钢为中心，包括唐钢、半壁店、鸿达、宝新高岛等企业群，二是北部铁矿产区有津西、建龙、松汀等企业群，三是临近唐山市区的丰南市青各庄镇有国丰、银丰、贝氏体等企业群。

中国经济的发展拉动了钢铁的需求，促进了唐山钢铁产业的发展，但是在产业不断快速发展的同时，我们也应该清楚的认识到其中出现的一些问题及矛盾，这些问题主要表现在：

1.企业规模相对较小，产业集中度较低

唐山57家钢铁企业除去唐钢外，有56家的钢铁企业年生产能力不足3000万吨，而在这56家企业中，年生产能力超过百万吨的企业只有8家，全市的企业平均生产能力只有60多万吨。而年生产能力超过百万的钢铁企业，又大都各自为政，相互分离没有沟通而且又互相竞争，企业间不能同意规划进行钢铁产业布局配套，更不能打造唐山钢铁产业生态链条。目前唐山钢铁产业中，中小企业在企业总量中占主导地位。企业小而分散，即使有自身特色可能生存发展，但也难以做大做强，这是由钢铁产业发展的规律和特点所决定的。2.工艺装备参差不齐，总体技术装备水平有待提高

唐山地方钢铁企业虽然取缔了国家明令规定淘汰的工艺装备，但仍有一批179m³高炉，仍有一些单独炼铁、单独炼钢的小生产企业。小高炉、小电炉、小转炉、横列式轧机等需淘汰的设备还在运转，造成能耗高、环保差、效率低的生产状态。国家规定转炉的吨钢耗能在700kg标煤，吨钢好新水低于6吨，而这些小型设备的消耗远远超过这一限制。生产工艺流程的不衔接，使得这些企业生产成本高，市场竞争力差。目前，部分企业的局部装备按国家产业政策需在2007年底前淘汰，其中2005年底前应淘汰200m³及以下高炉30座，20吨以下转炉20座、电炉12座，2007年前淘汰300m³及以下高炉11座，淘汰落后的工作十分严峻。

3.产品品种结构人不够合理，产品附加值不高

唐山的钢产量居全省第一，但唐山钢铁企业除唐钢外，其他企业生产的多为窄带钢、普通型钢和商品钢坯等附加值低的产品，高附加值产品很少。其主要原因在于钢水的纯净度不高，钢中硫、磷、夹杂物的去除能力低，导致像生产汽车用高强度热轧板、高成型性钢板、管线用钢板等产品的生产能力有限。此类产品科技含量低、市场竞争力弱，市场稍微有点变化，就会首先受到冲击。4.部分企业环保设施不达标，治理程度低

环保设备达标企业为降低运行成本，不按要求使用环保设施的现象现在还没有完全杜绝，还有一些企业降低环保标准，如外排废水和外排废弃达标率以及厂区降尘量等指标离先进水平都有很大差距。治污技术水平低，二次资源回收利用

率如钢铁渣利用率、工业水重复利用率等都很低。

3.2唐山钢铁产业面对的内外环境问题

对于唐山钢铁产业面对的内外环境问题，本文以唐山钢铁（集团）公司为例分析。

根据对唐钢的内部分析，得出唐钢面临的产业内部问题为： 1.技术改造及产品创新

唐钢制定了以工序调整为主，以品种结构调整为目标的技术改造计划。具体说，则是通过三步走的发展战略，逐步实现了技术上的进步。第一步：炼铁系统的改造。新建了一座2560立方米的高炉，配套建设了265平方米烧结机和发电系统，完成了炼铁系统的改造，形成了新的炼铁生产能力，解决了当时在钢、铁平衡关系中生铁不足的问题。第二步：炼钢系统改造，建设了两座150吨顶底复吹转炉及配套连铸机，是我国最早实现转炉钢连铸比100%的企业之一。第三步：轧钢系统改造，主要是完成以超薄带钢生产线为龙头的轧钢系统技术改造。通过轧钢系统技术改造，建设超薄带钢生产线，优化了产品结构，提高了唐钢的综合竞争力。通过以上三步走，唐钢从装备技术方面向大型化、现代化迈进了一大步,摆脱了设备陈旧、工艺落后的生产状况，走上依靠技术进步提高产量和质量的道路。经过这段时间的技术改造，唐钢基本跟上了中国钢铁发展的进度。但是，虽然唐钢在技术改造方面下了很大功夫，得到很大提高，但是和国内技术先进的钢铁企业相比，还是有一定差距。在企业发展的过程中，科技的贡献率也不大。以2002年为例，唐钢在技术改造方面的投入仅为鞍钢的四分之一，宝钢的五分之一。鞍钢通过省部级鉴定的科技成果有15项，是唐钢的3倍，而技术改造投资少于唐钢的首钢却有20项通过省部级鉴定的科技成果，唐钢仅有5项。由此我们看出，唐钢在技术改造方面的投资还很少，这将制约唐钢技术水平的提升，进而影响到钢材的品种和质量。在国内普通钢材供过于求的情况下，钢材的品种和质量得不到改善，钢铁企业将面临着严峻的生存危机。2.产品结构

唐钢产品结构的特点可以概括为以下两点：(1)产品结构丰富。与一般钢铁企业相比，唐钢的产品结构比较丰富。除了传统的线材、型材等建筑钢材外，还有管材、板材等高附加值产品。(2)唐钢产品结构主次分明，优势突出。唐钢以建筑长材为主(建筑长材包括线材、型材和棒材)。2003年之前，唐钢出产的钢材几乎全为长材，2003年之后，建筑长材也占了绝大部分的比例。根据2005年的数据，建筑长材在总产量中占54.88%。唐钢把自己的产品定位放在建筑钢材的中低端，在这个产品领域里，他们无论是在产量还是质量上都取得了优势，树立了自己的品牌形象，并拥有了一批忠实的顾客。但是，对比我国钢材市场供求 的情况，我们得出，唐钢在产品结构方面还有不合理的地方。2007年,我国钢材市场上长材消费9805.28万吨，占总量的46.42%，增长率为18.96%，板材消费为8426.72万吨，占总量的39.9%，增长率为24.64%。同年，长材产量为9865.5万吨，占总产量的51.33%，增长率为19.01%；板材产量为6497.96万吨，占总产量的33.82%，增长率为19.1%。由此可见，长材市场上出现了严重的供大于求,而在板材市场上，则是供不应求的局面。2007年，我国净进口板材1937.77万吨，管材41.55万吨，以弥补国内生产与需求之间的缺口。唐钢的产品以建筑长材为主，集中在钢材市场上供过于求的领域，面临着惨烈的竞争形势。建筑钢材的附加值低，运输成本在总成本中占的比例较大，因此主要在地区市场内销售，竞争也主要产生于区域市场内。在华北区域市场中，有唐钢、首钢、邯钢和天津钢厂等钢铁厂，而这些钢厂除首钢外，大部分都以建筑长材为主，因此在华北这一区域市场中，唐钢面临着白热化的市场竞争，利润空间非常小。而板材产品附加值比较高，产品的销售半径比较大，而且国内竞争者少，竞争缓和，获利空间相对较大。但是唐钢在该市场并没有取得优势。虽然2008年，唐钢的板材比例占到40.76%，但是只集中在热轧板等技术含量相对较低的产品上，而在不锈钢板和彩涂板上的比例还很低。随着我国经济的快速增长，人民生活水平的提高,汽车和家电市场出现了蓬勃发展的景象，汽车和家电制造成了新的钢铁消费大户。由于汽车用钢板和家电用钢板的增加，板材的消费量还会有持续的增长，高强度钢板、彩涂板、镀锌板等有大规模的需求。在国内汽车板材市场上，宝钢占了六成，其次是鞍钢；在家电用钢市场上，宝钢占了45%，攀钢、武钢、鞍钢占了15%。而唐钢则在2003年才有板材生产，而且产量比较低。3.成本管理

钢铁工业的快速发展使得钢材市场的竞争越来越激烈，钢材价格出现下降的趋势。与此同时，原材料、能源市场价格却时有上涨，钢铁企业的利润空间被无情挤压。在这种情况下，降低成本已经成为钢铁企业取得竞争优势、获取利润的重要途径。在保证产品质量的情况下，唐钢实行低成本战略，在全公司范围内建立了层级对标体系，以对标为手段，节能降耗，深挖内部潜力。在节约生产成本方面，唐钢认真落实了喷煤、煤气的回收利用、循环水的利用等攻关措施，使各项消耗不断降低。对标挖潜降低成本取得的效果非常好，2002年产品制造成本同口径比上年降低了60元/吨。全年共消化涨价等各种减利因素5.19亿元。虽然唐钢在节能降耗方面取得了巨大的成绩，但是与国内外先进企业相比，仍存在着较大差距。2001年宝钢的吨钢可比能耗为647kg标煤，2000年韩国POSCO为730kg标煤/t，而日本在90年代就达到了630~640kg标煤/t。由此可见，唐钢在成本方面还有很大的挖掘空间。要想在竞争日益激烈的钢材市场上取得利润，成本控制是关键。

根据对唐钢外部环境的分析，发现以下影响唐钢发展的一些因素： 1.进入者的影响

首先，作为钢铁行业这样一个明显属于工业时代的行业，对于资本的要求是相当高的。对于规模经济的要求相对较高，从这个角度上说，进入的经济壁垒还是比较高的；其次，进入者在进入之前通常需要考虑一些与规模经济无关的成本因素，例如学习曲线等；再次，钢铁产业的进入者还面临着技术壁垒和行政壁垒。因此，在钢铁行业中，由于其自身特点，通常不利于新进入者进入参与竞争。新进入者需要达到一定规模、同时具备一定的经验知识和资源渠道，才有可能采取进入行动。2.竞争者影响

在行业中现有企业的竞争是最为直观的影响因素。无论采取价格竞争或是非价格竞争的方式，这些竞争者对于行业竞争强度的影响无疑都是最为直接、最为相关的。唐钢面临着行业中竞争者数量多的情况。在相对区域内，唐钢面临着众多中小企业的竞争。在唐山地区这个并不算广大的区域内，汇集了57家钢铁联合企业，除唐钢之外具备一定规模的企业还有国丰钢铁、银丰钢铁以及新丰钢铁等，还包括首钢的迁安矿业公司等为大型钢铁企业提供原料供应的企业。由此,行业内的竞争者影响还是较强的。3.供应商影响

钢铁工业的原料供应主要有两类，一为铁矿或铁粉的供应，二为煤的供应。大型国有钢铁企业建立的资源依托主要有两种，一种是如同包钢、攀钢等企业依托就近的大型矿山建立起来，另一种是类似于宝钢、首钢等依靠进口矿石进行生产。目前由于我国铁矿的品位较低、开采成本较大等因素，大多数企业更依赖于进口铁矿。以唐钢为例，它目前拥有棒磨山铁矿、司家营铁矿等几处铁矿，但其生产材料大多还是依靠进口。而在煤炭方面，唐钢紧邻开滦煤矿，而且距离山西等产煤大省也相距不远。作为一个发展了六十年的大型企业早已建立起相对稳固的供应渠道，在这一点上，区域内的中小型企业是难以与之竞争的。从上游原料供应来看，供应商对行业竞争强度的影响并不算十分显著。4.购买者影响

钢铁行业中购买者通常以企业为主体，相对而言数量少，购买量大，拥有更强的影响力。钢铁行业的下游行业所受的外部冲击均会经市场传递给钢铁行业,给钢铁行业带来向的影响，这种影响具有持续的稳定效应。所以，钢铁企业应紧盯市场，研究国民经济发展与钢材品种、数量之间的对应关系，了解下游行业，特别是与钢铁行业相关度高的行业，如建筑、机械、汽车、轻工、铁道等行业的

发展信息和对钢铁产品需求变化情况，开展重点钢材品种的市场调研工作，根据需求及时调整产品结构。5.替代品影响

替代品被认为是能够满足对于现有行业产品大致相同的需求的其他产品。钢铁产品作为现代工业的基本原料，被应用于各个主要环节，可以说随时会出现在人们的生活中，现阶段来讲，除非有材料方面的巨大革命，钢铁作为现有人类工业材料的主体地位是难以撼动的。所以钢铁行业就很少会考虑替代品的问题，在这一方面替代品的影响无疑是弱的。6.政府的影响因素

政府作为修正后的五力理论的组成部分，在中国特殊的话语背景下有着超过国外理论中的政府影响程度。接下来我们将分为三点来讨论政府在行业竞争强度中的影响作用。

政府管制通常可以对行业的竞争强度产生重大影响。一方面通过管制可以提高进入行业的门槛，限制其他企业进入这一行业，降低行业竞争强度。例如国家对于新建的钢铁企业制订了一个限制条件，要求这类企业必须拥有300立方米以上的高炉。另一方面管制可以阻止大型国有企业的推出，保持在现有行业中的国有资产的主体地位。

政府产业政策，中国目前依然是一个发展中国家，中国政府带有一定的发展型国家的特征，政府会颁布一些产业政策，一方面扶持一些产业，促进其发展,另一方面提高一些产业的进入门槛，规范其发展，但总的说来还是希望以政府来引导产业的发展。在钢铁行业方面，国家发改委刚刚于2005年7月20日发布钢铁产业发展政策，从政策上可以看出，今后钢铁行业的发展中心将是以改造与重组为主,扶植并培育一些大型钢铁企业。

作为国有企业的拥有者，中国的大型钢铁企业大多是国有企业，就是从产权上讲，些企业都属于国家所有，权归属是同一个主体。具体细分下来，些企业中,规模最大的企业一般为国家直属，也就是说归属国资委管理，而有些则属于省属企业,归属各省国资委管理。这样这些企业的发展决策就会面临着国家政策和政府行政命令的管理甚至限制，同时也会在原本市场经济的环境中，淡化行业竞争。

4唐山钢铁产业存在问题的解决对策 4.1唐山钢铁产业结构调整的对策建议

1.调整企业组织结构，提高产业集中度

未来的市场竞争不是单个企业之间的竞争，而是产业内大集团之间的竞争、产业集群之间的竞争以及产业链之间的竞争，即企业之间联合中的竞争。因此，发展钢铁产业必须走规模经济的道路，这既可以通过集团生产设备大型化及其集团成员企业规模的扩大来增加钢铁产量，提高经济效益，也可以通过系列化和专业化，即集团把同自己相关的众多中小企业，以各种方式和手段纳人自己的生产体系，使集团与中小企业之问形成比较稳定的分工协作关系。为此，唐山市应鼓励企业向集团化方向发展，通过强强联合、兼并重组、互相持股等方式进行战略重组，减少钢铁生产企业数量，实现钢铁产业组织结构调整和优化。以首钢搬迁改造为契机，以首钢和唐钢为主，抓紧抓好在曹妃甸地区建设具有21世纪世界先进水平的1500万吨钢的大型钢铁联合集团，构造唐山钢铁工业发展新板块，形成唐山钢铁工业发展新的增长极。扶持一批有规模优势和核心竞争力的重点骨干企业，搞好专业化分工，尽快形成各自的竞争优势。通过吸纳具备条件的企业，以国丰、津西、建龙等优势企业和以宽厚板、中宽带、冷扎薄板、H型钢、石油管材等优势产品为龙头，组建既具有规模经济优势，又使生产工艺配套的企业集团。

2.调整产权结构，实现所有制形式多元化

从现实看，唐山地方钢铁企业绝大部分是独立的民营企业，所以唐山市钢企业的产业整合，要充分尊重产权主休的产权利益，以资本为联结纽带，以产权重组方式构建新的产权集合体，实现所有制形式的多元化，建立现代产权制度。具体运作方式:可根据双方自愿、优势互补、互赢互利的原则，引导和鼓励拥有100万吨以上的工艺技术装备、符合国家产业政策的钢铁企业以资本和上下游产品配套为纽带，通过联合、兼并、收购、租赁、参股等多种方式，积极向大企业集团靠拢，参加组建唐山的钢铁航母，优化企业资本结构，发展混合所有制经济，以进一步提高唐山钢铁产业集中度，形成规模化、集约化生产经营，实现资源优化配置、市场合理分土、优势互补的发展格局。

3.调整工艺技术装备结构，提高钢铁企业技术装备水平

落后的生产设备和工艺是造成产品技术含量低，能耗高，产品附加值低的重要原因。改造落后的生产设备和工艺，可以在不增加劳动力资源和资金的条件下使生产总量得到增加，提高企业生产工具和工艺的技术水平，降低劳动消耗，从而降低企业的生产成本，提高产品的质量和档次。为此，唐山市应加大调整工艺技术装备结构的力度。具体措施:(1)坚决按照国家产业政策分段限期淘汰落后工

艺装备;(2)支持结构调整中被列人分段淘汰的工艺装备进行更新改造。对于按照凋整标准完成调整的企业，在保证调整企业严格控制产能的前提下，实施等量或超量淘汰、改造更新。即对按照国家产业政策要求在2005年底和2007年底前淘汰的装备，允许将其改造为符合国家产业政策要求的装备。凡是不按照规定实施调整的企业，不允许进行设备改造，按国家规定限期淘汰落后设备;(3)采用先进适用技术优化提升企业技术工艺装备。积极引导企业推广采用高效采选矿、铁矿资源综合利用、捣固炼焦、干息焦、氧化球团生产、高炉富氧喷煤、高炉余压发电、转炉溅渣护炉、钢水炉外精练、高效连铸、中水冷却系统、炉渣全部综合利用、高炉及转炉煤气回收利用、电子信息技术等先进适用技术和高新技术，完善工艺流程，提升工艺结构，增强企业竞争力;(4)全力支持重点项目建设。重点推进曹妃甸精品钢铁基地建设;同时加快唐钢老区改造步伐，淘汰落后的型棒材轧机，建设第二条130万吨冷扎生产线项目;抓紧建设唐山不锈钢公司二期工程、乐亭120万吨中厚板建设，促进唐山市钢铁产业产品结构调整。4.调整产品结构，提高产品附加价值

产品是企业发展的关键性因素。消费者最终消费的是产品，生产者生产的是产品，厂商间的竞争在很大程度上将是产品的竞争。唐山市已明确提出:发展重点应是根据市场需求，增短限长，大力增加产品的高科技含量，提高产品的附加价值。在结构调整中，鼓励冷扎薄板、彩涂板、中宽带,H型钢和石油管材等适销对路产品的生产，限制窄带钢等普通长线产品的产量。同时，大力支持重点钢铁企业按照产业政策的鼓励目录向高科技、高附加价值和高市场竞争力的产品发展，延伸产业链，在结构调整中实现唐山钢铁产业在更高层次上的新一轮发展。5.调整生产布局结构，实现生产要素的优化配置

一是按照现有企业向园区集中、新建项目向沿海推进的原则，进行生产布局的调整。在充分考虑现有企业的基础和资源、市场、运输以及外部条件的基础上，发挥各自优势，调节总量、调优结构，向工业园区集中，形成特色鲜明的大型企业，使唐山现有钢铁产业布局进一步合理化;二是按照“内陆压缩存量，沿海转移增量”的原则，积极推进生产要素、生产布局向沿海转移。积极引导鼓励民营资本参与曹妃甸大钢建设，实现以资本转移带动产能向沿海聚集，瞄准世界一流水平，采用当代世界先进技术，以世界一流产品为目标，力争在曹妃甸组建国有

大企业控股、多种资本参与、符合现代企业制度规范要求的大型钢铁集团，构建在全国最具先进水平的精品钢生产基地。

4.2产业集群化生态化发展

环渤海区域经济发展有着得天独厚的区位优势，但其环境和资源问题已相当严重，可能会危及可持续发展能力。渤海的环境和资源已经遭到破坏，并主要由陆源污染、船舶运输、油气开发、捕捞和养殖等活动造成。随着经济的快速增长，京津冀地区的生态环境质量总体上仍在下降。以城市为中心的环境污染呈加重趋势，地表水污染普遍。特别是流经城市的河段有机污染严重；地下水受到点状或面状污染，水位持续下降，加剧了水资源的供需矛盾；生态破坏加剧的趋势尚未得到有效控制。渤海和京津冀地区的生态环境问题主要是由于经济发展模式不当所致。由于京津冀属于人口密集地区，而且又地处北方，历史上延续下来的生态环境非常脆弱，因此该地区经济发展必须优先考虑环境承受力，将环境友好型产业作为发展重点。对京津冀沿海经济带的发展，要实行环境优先战略，推进主导产业的生态化发展。近年，以首钢搬迁为契机，曹妃甸的大规模开发成为唐山市临海经济跨越式发展的关键标志。依托深水港口优势和首钢新厂建设，曹妃甸新区将打造成世界级精品钢材基地。按照循环经济发展的总体思路，以曹妃甸新区为核心的唐山湾沿海经济隆起带在加快临海钢铁产业集群发展的同时，已经谋划了一批资源综合利用和工业废弃物重复利用项目。主要包括：利用钢铁部门炼制焦炭的煤焦油建设30万吨煤焦油深加工装置，发展煤化工产品；利用钢铁产业的废渣，建设年产300万吨的矿渣超细粉工程等，这些项目将与主导产业项目同步建设和实施。曹妃甸已被列入了国家首批循环经济示范区，且作为全新开发区域而没有任何原有的依赖或束缚，可以在构建生态型钢铁产业集群方面率先实践并取得突破。钢铁制造流程中伴随着大量物质和能量排放，形成复杂的环境界面。钢铁产业是典型的流程制造业，在实施循环经济上有巨大潜力，是发展循环经济的优先切入点。通过自主集成开发新一代钢制造流程，可以使唐山临海钢铁产业集群成为循环经济工业生态圈中的核心组成部分，位于唐山曹妃甸的首钢京唐钢铁公司则将成为生态样板。搬迁企业与所在地区之间建立生态循环关系，这种合作不是简单的经济合作或单纯的环保合作，它涉及地区之间技术、经济、人文和生态等各种要素的重新整理，唐山临海钢铁产业集群的生态化发展将进一步拓展

区域合作的深度和广度。

4.3唐山钢铁产业可持续发展研究

资源是经济发展的基本要素之一，对资源的合理开发和利用，不仅能够有效地促进经济的发展，同时也兼顾对资源的保护。但是长期以来，由于政策体系不完善，经济体制不健全，以及人类对经济发展与资源利用之间相互关系认识上的不足，导致了对资源的无偿占有，各个经济主体从自身利益出发，不惜以过度耗费资源为代价，掠夺性地开发和浪费资源，以获取最大的经济效益。资源的过度开发使得大多数资源难以再恢复到原有水平甚至枯竭，资源数量与质量的降低反过来又制约着经济的进一步发展。

加入世贸意味着中国经济与世界经济更深入地接轨和融合，意味着中国企业将全面参与经济全球化的进程，迎接更为严峻的考验与挑战。我国钢铁行业只有在降低单位成本、生产能耗的同时增加技术投入，增强企业的竞争力，才能抓住机遇，参与国际竞争，使具有比较优势产品获得更大的市场份额。搞好综合利用对我国钢铁行业、尤其是钢铁行业有着特殊意义。我国是矿产资源相对不足的国家、已探明铁矿总储量530亿吨左右，按目前的生产规模只可稳定供应20年。而国外已探明的铁矿总储量按目前生产能力则可供应160年。我国大宗、支柱性矿产也显得资源不足、目前我国人均资源占有量仅为世界人均的1／2，在世界名列80位。就影响国民经济最大的铁矿而论，除储量小，还有贫、杂、细的特点，即贫矿多(占总储量的97.8%)；多组元共生，如攀枝花矿、包头矿等大型铁矿，除铁外，还含有钒、鼓、铝、氟及稀土元素。纫，指嵌布粒度细，这给选矿分离带来困难，使工序复杂化，金属流失严重，成本升高且产生大量废弃物，譬如说，铁矿的尾矿量约为精矿粉的2倍；有色金属的尾矿量产出又远远高于铁矿，生产1吨钢要处理130-200吨矿石；为提取稀有金属、矿石处理量更高于铜。随选矿生产的不断进行，目前我国堆积铁尾矿已达5亿m³。我国综合利用水平很低，许多有价金属残留于尾矿与弃渣之中。据统计，目前综合利用指数大于50%的企业还不到15%。资源大量流失而且占用大量土地，我国人均耕地不过1—2亩，这一现实的确令人担忧。我国正处于工业化中期发展阶段，这一阶段对矿产需求增长最快。20世纪80年代以来，主要矿产品短缺已成为我国经济发展的制约因素。然而，“地大物博”的模糊观念和矿产资源用之不竭的错误想法还一直

影响着冶金界某些人的经营决策理念。这种“单打一”，不注意综合利用的做法必须予以纠正。

2.3.4.2我国钢铁行业应提高资源、能源效率的途径(1)企业内部的物质循环

这是指各工序产生的废料返回流程重新处理。也就是说，不让各道工序产生的废物作为污染物排到外界去，而是作为其他工序的原料，重新回到生产流程中来。这样可提高资源利用效率，减轻环境污染。在这方面，我国钢铁行业的有些问题已较好地解决了。如内部废钢、焦炉煤气、工业水等。但还有不少问题有待解决，加高炉、转炉的烟尘和污泥、氧化铁皮；轧钢污泥、粉尘、润滑油、高炉煤气、转炉煤气等。欧美等国的钢铁行业界对这类问题很注意，在他们各自的技术开发指南中均详加论述，值得我们学习。钢铁企业是低利润企业，每个百分点的物质和能量损失都是重要的。当然，最好是少产生各种废料，因为它们的回收和重新处理，都将使能源消耗增大，成本上升。但是，这些废料一旦产生了，就要设法重新利用。(2)企业外部的物质循环

主要是关于外部废钢(或称社会废钢)的循环问题，其中包括折旧废钢和加工废钢。要尽可能多地回收社会废钢，并使其回到钢铁行业来，作为原料，重新处理。这样，才能用较少的矿石，生产较多的钢材，才能较好地符合可持续发展的原则。一般情况下，折旧废钢量远大于加工废钢量，所以要特别重视折旧废钢。(3)物质的减量化

即“少用料，多出活”，主要是指生产有同样功能的产品，所使用的物质量愈少愈好。这是一个很广泛的课题，如改变产品的设计、提高材料的性能等。至采用纳米技术(nanon-technology)生产一些很小的东西也在内。就钢铁行业而言，最主要的是要调整产品结构和研究开发新一代的钢铁材料。此外，生产流程的改进，也很重要。产品结构的现状是大路货太多，平均价格低。生产更多的高档产品，以产顶进，是产品结构调整的主要课题。研究开发新一代材料，例如超级钢等，使1吨钢顶1吨多钢用，当然就达到了物质减量化的要求。(4)碳的减量化

也就是降低二氧化碳排放量。这是降低矿物燃料开采量，减少大气中二氧化

碳含量的重大问题。可从以下三方面入手：一是节能问题。大幅度降低单位产品的能耗，即吨钢能耗。能耗降低了，二氧化碳排放量当然就少了。我国的钢铁行业这方面的潜力还很大，应该抓紧进行工作。例如，1999年下半年，研究唐钢节能问题，年底出来的研究报告，提出了吨钢能耗下降200kg标煤左右的方案。总的研究思路是系统节能。即以全公司为对象，既注意能源，也注意非能源，既注意单体设备，又注意整体节能。事实表明是有效的。二是燃料种类的变更。用C／H比低的燃料代替C／H比高的燃料。这样，可降低二氧化碳排放量。例如用天然气代替煤等燃料。三是用可再生能源及氢气，达到无污染的目的。

5结论

通过对唐山钢铁产业发展现状的分析，发现唐山钢铁产业存在着产业结构不合理和面对内外环境压力的问题。唐山钢铁产业存在着企业规模相对较小，产业集中度较低；工艺装备参差不齐，总体技术装备水平有待提高；产品品种结构人不够合理，产品附加值不高；部分企业环保设施不达标，治理程度低等问题。而面对的内部压力主要有技术改造及产品创新压力；产品结构不尽合理；成本控制水平相对较低。外部压力主要由产业进入者；同行竞争；供应商的影响；购买者的选择；替代品的出现以及政府影响等几个方面构成。

面对这些问题，唐山钢铁产业要调整企业组织结构，提高产业集中度；调整产权结构，实现所有制形式多元化；调整工艺技术装备结构，提高钢铁企业技术装备水平；调整产品结构，提高产品附加价值；调整生产布局结构，实现生产要素的优化配置，同时还要在整个产业内尝试集群化和生态化发展，提高产业竞争力，在发展钢铁产业的同时保护好环境，而最重要的是提高产业生产的技术水平，提高资源以及能源的利用率，以期达到钢铁产业的可持续发展。

谢词

时间如梭，转眼毕业在即。回想在大学求学的四年，心中充满无限感激和留恋之情。感谢母校为我们提供的良好学习环境，使我们能够在此专心学习，陶冶情操。谨向我的论文指导老师吴老师致以最诚挚的谢意！吴老师不仅在学业上言传身教，而且以其高尚的品格给我以情操上的熏陶。本文的写作更是直接得益于她的悉心指点，从论文的选题到体系的安排，从观点推敲到字句斟酌，无不凝聚着她的心血。滴水之恩，当以涌泉相报，师恩重于山，师恩难报。我只有在今后的学习、工作中，以锲而不舍的精神，努力做出点成绩，以博恩师一笑。另外，我必须感谢我的父母。焉得谖草，言树之背，养育之恩，无以回报。作为他们的孩子，我秉承了他们朴实、坚韧的性格，也因此我有足够的信心和能力战胜前进路上的艰难险阻；也因为他们的日夜辛劳，我才有机会如愿完成自己的大学学业，进而取得进一步发展的机会。最后，我必须感谢我的朋友，正是因为他们在电脑技术上的无私指引，我才能得以顺利完成该论文。

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第三篇：龙岩钢铁产业发展综述

[龙岩] 我市钢铁产业发展综述

钢铁产业是我市“十一五”期间重点发展的破百亿产业之一。近年来，国家为了通过结构调整全面提升钢铁行业的竞争力，先后出台了一系列产业法规政策。日益趋紧的产业政策对我市钢铁产业将产生怎样的影响？我们又将如何应对？

从钢铁产业发展的现状看，近年来我市致力于把丰富的铁矿资源优势转化为经济优势，开发建成了龙岩马坑铁矿，改革重组了原龙岩钢铁厂，改造了一批符合产业政策的铁合金冶炼设备。目前全市有卓龙钢铁、卓鹰制铁、潘洛铁矿、马坑矿业、马坑冶炼铸造厂、闽沪铁合金厂等50多家钢铁行业企业，主要产品为铁矿石原矿、铁精矿、生铁、粗钢等。马坑矿业股份公司已发展成为全国技术装备先进的井下铁矿采选企业。特别是卓龙钢铁公司一期年产60万吨钢的25吨转炉及连铸系统的建成，结束了我市钢铁企业只炼铁不产钢的历史。目前全市规模工业以上钢铁企业有53家，其中黑色采选企业27家,黑色冶炼压延企业26家。2007年钢铁产业预计实现产值49.6亿元，比增44.2％。主要产品产量为生铁52.5万吨，粗钢43.8万吨，铁矿原矿209万吨，铁精矿104万吨。

随着马坑矿业技改提高采选能力、卓鹰制铁高炉扩容增加炼铁产能、卓龙转炉炼钢等技改工程的建设投产，我市钢铁产业自身发展的势头不错。但从大环境看，形势并不容乐观。国家对钢铁产业政策调整力度逐年加大，特别是近期密集出台了《钢铁产业发展政策》、《国家发改委关于钢铁工业控制总量淘汰落后加快结构调整的通知》、《关于进一步贯彻落实差别电价政策有关问题的通知》、《关于严格禁止落后生产能力转移流动的通知》等一系列产业法规政策。对照国家产业政策，我市多数钢铁企业属落后产能而被纳入关停淘汰对象和执行差别电价范围，这对我市钢铁产业发展构成巨大压力。

不进则退。如何以国家产业政策为指导，变压力为动力，加快推进钢铁工业结构调整，引导企业进行技术改造，提高装备技术水平，做大规模，成为“十一五”期间我市推进钢铁产业发展的工作重点。

面对当前严峻的产业发展形势，我市按照“做大、改造、转产、淘汰”的指导思想，加快调整钢铁产业发展规划，对全市钢铁企业进行分类指导：引导马坑矿业编写中长远发展规划，加快二期技改工程建设和500万吨／年项目各控制性工程开工建设，积极推进企业上市工作，从而把马坑矿业建设成为集采矿、选矿、冶炼、压延加工为一体的钢铁联合企业和产值超百亿元的钢铁产业领军企业。督促卓鹰、卓龙公司认真研究国家钢铁产业政策，实施“上大关小”异地技改，使企业朝着符合国家产业政策要求且具有较强市场竞争力的中型钢铁企业发展。继续抓好铁合金行业的结构调整，为钢铁企业做好配套。坚决淘汰落后钢铁产能，关闭能源消耗高、环境污染大的小钢铁和小铁合金企业。通过技术改造、调整产品结构、落实产业政策、加强技术创新等举措，使钢铁企业尽快达到国家产业政策规定的要求，增强钢铁产业发展后劲。(林阿玲)

第四篇：钢铁产业60年发展历程

钢铁产业60年发展历程 1、1947-1957建国初期，在废墟上建立的新中国钢铁产业

当时的钢铁工人在物资极度匮乏的条件下凭借着能够吃苦耐劳的品质，发扬艰苦奋斗的精神，有力的推动了钢铁产业尽快的恢复生产。鞍钢，本钢，石景山钢铁厂（首钢前身）等的高炉很快的恢复投产。1950年抗美援朝爆发后，钢铁工人更是发扬与高炉共存亡的精神，大力恢复和发展钢铁的生产，以支持抗美援朝战争。

从1949年到1952年，国民经济逐步得到恢复和发展，为实现社会主义工业化做好了前期准备。

2、一五计划时期

针对钢铁工业在重工业，以及在国民经济发展中的重要作用，国家制定了“以钢为纲”的工业发展指导方向。鞍钢的扩建，包钢，武钢的建设标志着新中国钢铁产业的新纪元。在一五初期，几大钢铁企业逐步由恢复开始发展起来。

1956年4月25日，毛泽东发表论“十大关系”，提出中央和地方均要积极发展钢铁企业，沿海和内地均要发展钢铁企业，不仅要有大型钢厂，还要建立中小型钢厂的指示，从而形成了钢铁部门大中小并举的一贯方针。确立了除鞍钢，武钢，包钢外还要在山西太原，四川重庆，湖南湘潭，安徽马鞍山，北京石景山创办中型钢铁企业，在河北邯郸，河南安阳，山东济南，江苏南京，新疆乌鲁木齐，贵州贵阳，安徽合肥等十八个省市创办小型钢铁企业的产业布局。钢铁产业逐步建设发展形成了“三大”、“五中”、“十八小”的格局。

这一系列技术上规模建设上的重大突破和进展为一五计划计划中所定的钢产量的顺利实现奠定了基础，给新中国的钢铁产业发展建立了很大的信心。一五计划规定1957年钢铁工业产值为33.1亿元，实际达到46.5亿元，平均每年增长29.8%。钢铁产量1957年生铁594万吨，钢535万吨，钢材436万吨，平均增长率分别达到25.2%，31.7%和31%。钢材品种1952年全国能冶炼的钢种170个左右，到1957年增加到352个，1952年可生产的钢材品种300多个，到1957年增加到4000多个。

3、1958-1960年大跃进时期

但是1957年的中国仍旧是一个贫穷落后的农业国，与世界先进的发达国家人有不小的差距，全国上下都希望尽快建成现代化的先进国家。结果，由于太急于求成，导致了1958-1960年在“左”的思想指导下大跃进的错误。毛泽东在1957年底提出十五年后我们可能赶上或者超过英国，在后来的七个月里，十五年又被相关部门缩减到两年，提出在1959年要实现生产2500万吨钢，1958年的钢产量指标要从五七年的535万吨提高到1070万吨，即一年之内翻一番。“以钢为纲”，大跃进的号角就此吹响，据资料统计，在1958年，建起土高炉24万座，约有6000万人参加了大炼钢铁。

因此，在这一阶段中国钢铁工业就走上了一条以追求产值、产量增长速度为目标的粗放型展道路。但是这一时期由于给钢铁产业定了基本不可能实现的目标，虽然动员全国人民大炼钢铁，结果是练出了大量的废铁，小高炉等的拆除又造成了极大的浪费。

至此，钢铁产业严重受创。三年大跃进，打破了个产业部门平衡发展的格局。破坏了国民经

济建设从实际情况出发的基本原则，严重破坏了钢铁工业在一五时期建立起来的管理制度。

4、1961-1965年八届九中全会提出建设经济的八字方针，中国钢铁新的黄金时期

1961年，党的八届九中全会提出了国民经济建设的“调整，巩固，充实，提高”的方针，经过五年的恢复和发展，到1965年，钢铁工业不论在钢产量还是钢品种上都达到了历史最好水平。据资料统计，1965年产钢1233为的1957年535万吨的2.28倍，工业产值也达到1957年的2倍。

5、钢铁工业三线建设时期

从1964年开始，大跃进造成的损失已基本恢复，但是这一时期，我国面临的国际形势却相当严峻，东南沿海美国舰队的封锁，西北又有苏联的大军压境，为了为可能爆发的战争做准备，也为了提高我国的国家实力和国际威慑力，毛主席亲自提出三线建设的方案。三线包括：从广西到黑龙江这些沿海了省市地区为一线，中间地区为二线，西南和西北除新疆西藏外大部分地区都属于三线。

三线建设的目标，是要采取多快好省的方法，在西北和西南地区建立起一个比较完整的后方工业体系。计划分三步走，第三步，就是攀枝花建设。攀枝花钢铁工业基地建设与1964年下半年开工。基地建设中，克服了种种物资和技术上的困难，到1970年高炉出铁，再到1975年一期工程基本建成投产，逐步形成了年产生铁160多万吨，钢150万吨，钢材90万吨以上，还有其他钢铁产品的综合生产能力。到1985年，累计实现税利已相当于国家对一期工程的投资额。

钢铁工业的三线建设是在党中央国务院1964年提出的“备战，备荒，为人民的”方针指导下，从战略的角度出发，对中国钢铁工业布局又进行的一次大规模的调整和改善。在加速钢铁工业基地建设的同时，又促进了当地交通，煤炭电力建设等其他产业的迅速崛起和发展，为国民经济的发展注入了新的活力。

6、1966-1976年文革十年钢铁工业遭严重破坏时期

自1962年中国共产党提出“以阶级斗争为纲”，文革这场浩劫就在所难免，夺权，武斗和停产使经济建设遭受巨大的冲击。钢铁工业作为文明的重灾区，在1968年跌至900万吨钢产量的谷底，退到四年前的水平。钢铁系统的政治化和军事化愈演愈烈。

在革命大批判中，钢铁工业的四个制度遭到猛烈攻击。分别是厂长负责制，总工程师制，经济核算制，计件工资和奖金制度。所有与之相关的制度，统统被成为资本主义的管，卡，压而被废止。

中国的钢铁产业在文革的劫后余波中，在阶级斗争的缝隙中，仍然顽强的发展。从1969年到1973年连续五年实现可观的增长，平均每年新增300多万吨钢铁，从而达到2500万吨钢的水平。后来的文革余波又使钢产量两度跌近2000万吨的支撑线，到文革末期，中国的钢铁产业在阶级斗争为纲的压力下最终突破了3000万吨钢的产量。

整体来说，从1949年到1978年，钢铁产业仍然有了较大幅度的发展。

据有关资料统计，1952~1978年期间，钢铁工业产量平均每年递增12.9%，产值每年递增11.8%。实现利润每年递增9.67%。

7、1978-1991年开放前期钢铁产业的发展阶段

1978年，党的十一届三中全会后，我国开始实行改革开放政策。这就为我国的钢铁产业利用国外资金，技术和资源创造了条件。上海宝钢，天津无缝钢管厂等具备世界先进水平的现代化大型钢铁企业就是在这一时期建立起来的，同时，一些老的大型钢铁企业已得到了技术改造和升级，其中有鞍钢，包钢，武钢，首钢等。1978年，邓小平同志亲自考察日本的钢铁公司，从而拉开了大批量引进国外先进设备的序幕，1981年，我国与澳大利亚科伯斯公司通过签订补偿贸易合同的方式，首次实现了改革开放以后利用外方资金和技术对鞍钢焦化总厂沥青焦车间进行改造。1987年，国家计委批准了鞍钢、武钢、梅山、本钢、莱钢5各企业利用外资的项目建议书，中国钢铁切工艺设备的现代化水平得到不断提升。

同时1992年之前，钢铁产业为了提高劳动生产率，积极进行生产体制上的探索。首钢对承包经营责任制的大胆尝试，极大的调动了工人的生产积极性，不仅在面对巨大的压力时成功解决困难，同时也为全国的钢铁厂树立了一个承包制的榜样。自此，我国的钢铁产业通过企业改革释放强大的内在发展动力，实现了钢产量5000万吨和亿吨两次突破。1986年，中国钢产量（粗钢）超过了5000万吨，达到5221万吨。

8、自1992年建立社会主义市场经济体制提出的发展时期

1992年，邓小平同志南巡讲话和同年10月召开的党的十四大，确立了社会主义市场经济体制的改革目标，这极大地激发了企业的活力。中国钢铁工业面对良好的发展机遇，加快了钢铁工业现代化建设的步伐。伴随着社会主义市场经济体制和现代企业制度的逐步建立，更是为钢铁工业发展注入了强大的内在动力。1994年以来，武钢、本钢、太钢、重钢、天津钢管厂、“大冶”、“八一”等列入国家百家现代企业制度试点；酒泉钢铁，邯钢、抚顺钢铁公司、天津钢铁、等57家企业，列入第二改革试点。到1998年，试点改革任务圆满完成，建立了企业法人财产制的和法人治理结构。

“十五”期间，我国钢铁工业更是实现了持续高速发展。同时，新城镇化建设的大力推行，钢材产品的需求大增，也给钢铁产业带来了很好的发展机遇。“十五”期间，钢铁工业的固定资产投资总额为7167.37亿元，超过1949~2000年中国钢铁工业固定资产投资的总和。

另外，中国钢铁产业已经逐步具备国际性的市场竞争力，开始走向世界。宝钢等已经提前两年完成目标，进入世界五百强，成为世界级的钢铁企业。宝钢的首个海外投资项目――与巴西淡水河谷合资成立的宝钢维多利亚钢铁项目也开始启动。首钢收购了秘鲁铁矿，成立了首钢秘鲁铁矿公司，从事铁矿开采；鞍钢集团则收购了金达必金属公司12.94%的股份，成为国内钢铁行业第一家参股国外上市矿业公司的企业。文章来源：中国建材网 www.xiexiebang.com

第五篇：九江市发展旅游业的SWOT分析

九江市发展旅游业的SWOT分析

SWOT分析：优势：

（一）深厚的历史文化底蕴，旅游资源数量多、种类齐全，为庐山旅游圈的进一步深化开发提供了很好的资源条件，共同构造了九江无可比拟的资源优势，九江市地处长江水道与京九铁路构成的“黄金十字架”的中心，九江毗邻省会南昌，（三）九江是两条国家重点旅游线路的交汇点，庐山、石钟山是“南昌---九江----景德镇”、“三峡----黄山”这两条国家重，九江与周边，这使九江旅游具有了更大的吸引力

SWOT分析：

优势：

（一）深厚的历史文化底蕴，如诗如画的自然景观，旅游资源数量多、种类齐全，开发潜力大。其中，尤以庐山为最优。庐山周边如秀峰、三叠泉、石门涧等景点开发潜力大，为庐山旅游圈的进一步深化开发提供了很好的资源条件。而市内其他的景点，包括石钟山、星子、浔阳古城、庐山西海等，共同构造了九江无可比拟的资源优势。

（二）优越的区位条件。从大方向来看，九江市地处长江水道与京九铁路构成的“黄金十字架”的中心，居于北京、上海、重庆、广州四大城市经济圈的交会点，为长江黄金水道沿岸十大港口城市之一，也是江西省唯一的沿江对外开放和外贸港口城市，具有经济交流中转城市的战略地位。从省内来看，九江毗邻省会南昌，已开通了城际铁路，可以充分利用南昌的交通与经济优势。

（三）九江是两条国家重点旅游线路的交汇点。庐山、石钟山是“南昌---九江----景德镇”、“三峡----黄山”这两条国家重点旅游线路的景点。九江与周边，例如黄山、景德镇、井冈山等景点景区相互联合，既存在一定程度的共性，又各有特色，这使九江旅游具有了更大的吸引力和更宽广的发展前景。

（四）九江各级政府和人民对于发展旅游业的重视和支持，以及九江学院的旅游专业人才的培养。劣势：

（一）九江经济欠发达，无法为旅游业提供过多支持（如旅游基础设施的建设），而且影响九江的招商引资。

（二）九江境内景点数量多，但是主要知名景点分布较分散。例如庐山与庐山西

海景区，空间距离远，给在境内逗留时间较短的游客造成不便。

（三）旅游产品更新慢，缺乏创新精神。例如庐山，作为九江旅游的龙头，其旅

游产品更新速度较慢，在旅游线路或旅游商品的设计上，缺乏创新精神。近几年开发的新景点，特色不够突出，开发力度不够，对于游客的吸引力不强。

（四）旅游形式单一，缺乏与时俱进的意识。目前来看，九江还是以传统的观光

旅游为主，缺少体验性为主的景点项目。庐山西海与星子温泉虽然打着休闲度假养生游的招牌，但是没有充分利用优势，发展速度较慢，在外的知名度依然不高。

（五）九江很多景点存在多头管理和经营者各自为战等管理不到位的情况。牯岭

街，作为庐山的中心，集餐饮、住宿、购物等为一体，但是依然存在管理不善的情况。很多产品没有匡庐文化的特色，商业目的明显，失去了庐山本来的味道。

（六）入境旅游的可进入性不强。

（七）宣传力度不够。九江拥有世界文化景观“庐山”、世界级生态湿地“鄱阳

湖”，但是在宣传上，显然是落后于其他著名景点的。尤其是网络营销的应用，在某些方面，比不上省内的婺源。

机遇：

（一）鄱阳湖生态经济区上升为国家战略，为九江的经济、交通等发展的方便提

供机遇，更有利于发展九江的旅游业。

（二）南昌的昌北机场升为4E级国际机场，为九江入境旅游的发展提供机遇。

（三）2010年12月23日，北京至深圳的K105/K106次列车命名为“九江旅游

品牌专列”，这条专列的开通可以更好地向世人展示九江旅游资源的丰富与精彩，为九江旅游经济的发展注入新的活力。通过加强与铁道部门合作，实现异业整合，把九江的旅游资源、产品通过列车带到千家万户，大力开拓京九铁路沿线旅游客源市场。随着九江旅游知名度和影响力的提升，促进客流发展，实现九江旅游与铁路运输的双赢。

（四）桃花源景区的进一步开发。九江是陶渊明的故乡，原名康王谷的桃花源被

称作是陶渊明笔下桃花源的原型，有其自身的自然历史文化价值，开发价值大。陶渊明的影响力极大，对于陶渊明系列的旅游景点的开发发展有很大的促进作用。（为《心中的桃花源》文章，原人民日报副总编、著名作家、学者、新闻理论家梁衡先生，千里迢迢，从北京来到庐山脚下，寻找桃花源，考察陶渊明文化。）

（五）庐山西海风景区当选“江西十大风景新旅游区”，同时，在我省新编制的

“旅游精品线路建设纲要”中，庐山西海被吸纳为极品旅游线路、黄金旅游线路，特色旅游线路上的一个游览点。

（六）3月8日，由台湾的远达、快乐假期、捷利、飞扬、神州等旅行社总经理

一行17人组成的复兴航空考察团应邀来九江庐山等风景点“踩线”，并就九江与台湾旅游合作事宜进行商谈。

（七）咸宁、岳阳、九江三市旅游局近期将签订区域旅游合作协议框架，联手打

造“中三角”下的旅游“金三角”，拟推三地旅游一卡通、旅行社带外地游客奖励机制、景区互放广告等措施。主推三大旅游线路：“重走革命路，喜迎十八大”湘鄂赣革命根据地探访游，“岳阳楼-赤壁古战场-白麓书院”名胜古迹游和湘鄂赣风情游。

（八）宝中旅游将开通江西专列。

（九）网络如微博的普及。九江市旅游局局长成为微博控，都昌利用微博巧妙宣

传旅游产品。威胁：

（一）面临周边城市旅游景点景区的竞争。以庐山为例，省内如三清山、龙虎山

以及婺源等，省外邻近城市如安徽黄山等景点的竞争。

（二）经营的不当与管理的缺失，对景点景区的破坏。庐山上一些老别墅被开发

用于宾馆经营和机关单位的休闲度假，一些现代化的设备产生的废弃物对庐山的别墅造成破坏。

（三）市内景点景区联合性不强，宣传上各自为政。各自为自己管辖区内的旅游

景点做宣传，不注意与市内其他景点联合，形成群聚效应，甚至出现内部竞争、互相贬损的现象，这样的情况严重削弱了九江城市旅游的吸引力。

余雪媛 20143414

公共事业管理1401班