2014年度伊墩高速交安二标项目总结

第一篇：2014年度伊墩高速交安二标项目总结

青岛建工集团有限公司

伊墩高速交安二标项目经理部交工总结汇报

尊敬的各位领导、同仁：大家好！

在集团公司领导的正确领导下，在集团公司业务部门的指导下，伊墩高速房建二标项目部克服各种困难，项目部全体员工团结一致，按照集团公司领导指示深入开展了项目管理工作，较好的完成了年度工作任务。

本工程为G218线伊墩高速交安二标(YDJA-2)，主线工程共有20.5KM，S314连接线10KM，主要工程内容为波形梁护栏、隔离栅、标志、标线、隔离墩、防眩板、限高架等。

施工合同价为3355.46万元。

一、项目工程进展情况

1、总体工程进度情况

波形梁护栏、隔离栅、标志、标线、隔离墩、防眩板、限高架等主要项目全部完成。

2、工程进度分析

本工程虽然按照业主要求在规定时间内全部完成，但是在施工过程中确切讲是抢工期过程中还是出现了不少问题，主要原因如下：

1）对交安工程的特殊性不了解，虽然考虑到工期比较紧张，但是没有引起足够的重视，导致后期施工比较被动。

2）施工队伍力量薄弱，并且施工队管理人员少，有工作面时没有及时投 1

入人员和机械，打桩机开始为两台，后期增加为四台，实际上只能保证有2台正常施工。

3）作业面比较长，工程项目多并且工程量多，项目部现场人员不足，对施工队施工进度督促不足。

4）本项目总共3100万元，但是材料费用就占2000万元，对资金需求大。没考虑到国庆节和维族人的节日（肉孜节和古尔邦节），原计划10月5日资金就可到账的延后到10月底，导致主要材料因没有付款就没有按期进场。

二、完成产值情况

截止2013年12月20日，本项目实际完成产值2969.4190万元，完成计划产值3253.0364万元的91.28%，占本合同总金额3195.6806元（不含暂定金）的92.92%。

三、计量情况

1、对上计量

项目部始终把计量作为“开源”的重要途径，能早计的不拖延，能多计的不犹豫。

2、对下验工

严格按照集团公司验工计价管理办法进行定期验工，目前验工处于有序可控状态。

3、材料情况及其他

1）、材料累计支出2162.5460万元。

2）、机械费累计支出13.2430万元（抢工期）。

3）、其他费用累计支出164.9872万元。

4）、施工队计量外人工：32.2960万元（抢工期）

四、信誉评价

伊墩高速交安二标工程被代建方信誉评价为A。

五、质量管理情况

1、质量管理目标：

为了贯彻实施“用户满意是最高目标，创造精品是永远追求”的质量方针和强化管理力度，公司针对本项目质量目标制定了相应的质量目标：合同履约100%，分项工程合格率为100%，检测点合格率为＞90%，分项平均得分≥90%，竣工工程质量综合评定达到一次合格。

2、质量管理机构的建立：

为了全面有效的实施工程质量管理，成立了以项目经理为第一质量责任人，由总工负责具体工作，各级管理人员为组员的质量管理小组。负责工程自检，质量评定，工序报批，资料收集整理，对原材料质量检验采取取样送检制度。

3、质量控制措施：

建立了质量管理机构之后，我项目部制定了相应的质量管理措施： 〈1〉、制定了质量目标，即分项工程合格率为100℅。

〈2〉、坚持实行技术交底制度。

4、质量自检情况：

在对原材料进场的过程中，有些试验项目部无法进行检测，需送至专门的检测单位检测，部分需要现场检测。

在进行自检的过程中，因业主对工期的要求比较严，所以放松了对进场

材料的检测，导致部分不合格的产品进入工地，导致后期的施工比较被动。

因为对交安工程施工质量检查的重点及要求不熟悉，导致部分进场材料不合格。

根据建设局验收时的检验报告，对不合格的材料进行了更换。

六、安全生产：

“安全生产、以人为本”的观念已深入到了施工建筑业，我项目部在开工前，建立了安全管理机制，制定了安全生产措施，强化安全生产日常管理，保证安全生产顺利进行。

1、安全管理机构：

在施工准备阶段，组建了以项目经理为第一责任人的安全生产组织机构，设立了专职安全员，成立安全领导小组，负责安全检查监督工作，与施工作业班组、个人层层签订安全责任书，安全生产责任制度得到了较好的落实。

2、安全管理措施：

建立了安全管理机构后，安全管理措施的制定至关重要。我项目部制定了详细的安全管理措施，加大安全资金投入，开工前进行了岗位安全培训。施工中针对不同工种对班组进行了专项安全教育和安全操作规程的学习。

七、成本节超分析

本项目累计计量2801.6457万元，业主扣除税金等费用167.4484万元，现支付金额为2634.1973万元，公司借款800万元，项目累计进账3434.1973万元。

施工队支付及项目正常花费为2733.2210万元。项目账户剩余为

700.9763万。尚有公司借款及材料外欠款900万元。

主要原因如下：

1、赶工费用增加比较多。人员和机械分别增加32.296万元和13.2430万元。

2为保证材料的正常供应，材料需要临时调配，导致单价和运费增加原计划需要费用1753.18万元，实际花费1942.5461万元，多花189.3661万元（含进场材料剩余139万）。

3、进场材料剩余为139万，占材料比例5%。

4、标志牌返工费用（含材料费和人工费）72.7500万元。

在施工过程中因为赶工费用导致费用增加104.9051万元。

明年开工后将对项目剩余工程量及其他进行计量，主要为如下几个方面：

1、护栏、隔离栅及标志虽然已施工结束，但是监理要求扣除一部分作为后期整改，没有进行计量，费用大约为180万元。

2、第100章因为合同要求无法全部计量，为51.0620万元。

3、进场材料剩余为139万，占材料比例5%。

4、扣款返还部分：68.1160万元。

5、返修费用等30万。

本项目预估利润为：208.178万元（不含质保金168万元）

八、项目管理中存在的不足

1、交安项目的技术力量薄弱，对存在的一些问题预估不足。

2、施工段落长，施工人员少，对个施工班组管理不到位。

3、前期没有施工人员、机械、材料不足没有引起足够的重视。

九、返工补做内容

2013年12月底新疆交通建设管理局组织交工验收委员会经行验收工作，并对我单位施工的交安二标提出了9项返工补做内容。我单位针对该9项内容进行逐一返修补做，在总监办的监督下于2014年6月中旬把所有的返工不做项目全部完成。伊犁公路局伊宁分局于2014年6月27日对我标段的返工补做内容进行核查，核查合格，达到移交条件。现已将我单位施工的交安二合同段移交给伊犁公路及海事局。

伊墩高速交安二标项目经理部

2014年8月7日

第二篇：安标工地创建总结

中国中铁股份公司 安全标准工地创建汇报材料

中铁七局集团建筑工程有限公司

石武客专项目经理部

2012年4月

安全标准工地创建汇报材料

尊敬的股份公司领导：

下午好！

首先请允许我代表中铁七局建筑公司石武客专项目全体员工热烈欢迎各位领导莅临我项目检查指导工作！

中铁七局石武客专河南段项目部一分部现有职工132人，其中男职工112人，女职工20人。项目部下设一个架子队和三个施工队伍，其中管理人员22人，技术人员46人，专业技术工人90人，是一支以承建桥涵工程为主的施工队伍。截止到2012年3月底已完成情况：钻孔桩设计1579根，已完成1380根，剩199根；承台墩身设计239个，承台已完成169个，剩余70个；墩身已完成140个，剩余99个；连续梁按照节点施工。在公司的正确领导下,在各级领导的关怀和指导下，我分部自成立以来严格执行国家、行业安全、质量、环保、职业病防治等方面的法律法规、行业强制性标准要求，以及企业上级的有关规定和要求，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”安全生产工作方针和“百年大计、质量第一”的质量管理工作方针。把安全标准化工地建设当作头等大事来抓，紧紧围绕石武客专工程“安全零事故”的奋斗目标，落实安全责任、突出现场管理、确保安全生产，在安全生产中取得了好的成绩，受到上级领导的好评，为公司赢得了荣誉。通过全体员工的共同努力，我项目部安全生产工作形势良好。现将一分部现场管理情况总结如下：

一、安全质量控制方面

在开工之初，项目部就针对工程进展的不同阶段，根据施工的不同特点，对危险源认真进行辨识。并在每道新工序开始之前，组织人员进行安全培训，提高大家的安全防范意识。项目部还通过不断完善安全质量保证体系，明确责任，制定奖罚措施，并通过监督检查和评比以及演习等多种形式，将安全质量控制落到实处。对关键的部位，项目主要领导重点盯控，派人24小时轮流值班，确保安全万无一失。

1、提高认识，完善安全管理制度

根据石武客专公司、局指挥部要求，结合我分部实际情况，认真编写了《安全保证体系》、《安全控制计划》等各项安全管理制度，对各种危险源进行辨识和补充，以建设安全文明标准工地为标准，完善各项安全生产管理制度，夯实安全管理基础，强化施工过程控制，规范项目部管理和作业人员的行为，改善施工作业环境，实现安全生产正规化、作业标准化、规章严格化、管理系统化、检查考评制度化，从而使安全生产有序可控，杜绝安全事故的发生，减少损失，促进各项安全工作稳步发展，确保了安全标准化工地建设目标的实现。

2、坚持规范，严格施工现场的安全生产管理

坚持标准化、规范化、文明化施工作业，是消除隐患杜绝事故的有效手段，是体现企业管理水平的根本方式，在安全生产检查中，做到“三个结合”：一是检查与整改隐患相结合；二是检查与责 任追究相结合；三是检查与建立长效机制 相结合，不断认真总结不足找差距，做到 安全有记录，检查有记录，并把日常督促 检查、临时督促检查同每月的定期检查考

核结合起来，严格执行安全生产奖惩制度，领导小组及成员时常在工地上奔波

指导工作，力求安全工作更深更细更实，确保安全生产稳步进行。二是加强对作业现场的安全生产管理，坚持每天班前讲话制度、每周一次安全生产分析例会制度、每月一次安全隐患排查会制度，把安全工作放在首位，提高了干部职工的安全意识，在此基础上，党工委还结合保持共产党员先进性教育活动和党员创岗建区活动，开展党员无违章违纪，党员周围职工无违章违纪的党员包保活动，发挥了党员骨干在安全生产工作中的模范带头作用，有力地保证了现场施工安全，同时，项目部针对无砟轨道新工艺施工、连续梁高空作业施工、交

交叉作业的实际情况，叉作业的实际情况，加强对协作队伍的

安全知识培训教育，把安全教育培训教育作为安全管理的工作和重要环节，坚持进场人员在第一时间参加安全教育培训，先培训后上岗，经过考核合格后，发上岗证，做到全员持证上岗，提高了协作队伍的安全意识。项目部规定：凡关键工序和危险因素较大的施工开始前，项目分部主要管理人员必须到现场，协作队伍负责人到现场，专职安全员每天到现场督促安全，及时查找各项不安全因素。由于管理到位，措施得力，使现场施工安全得到了有效保证。

3、加大投入，提高参建人员安全生产积极性

注重创建安全标准化工地的投入。要做好一项工作，吝啬投入是不行的。为做好安全标准工地建设，我项目部坚持以人为本，在宣传教育上，在安全设施上，在施工设备上，在文明施工上，在劳动保护上，在工作、生活环境上，在住宿、娱乐、运动、食堂上，都是既不吝啬而又科学，结合项目部职工要求合情、合理地投入，为职工购置了彩电、冰箱、洗衣机、热水器、空调、凉席以及其他劳动保护用品，保证了职工的正常的工作和生活。为丰富职工业余文化生活，我们购买了乒乓球台等各种文体器材，订阅了报纸，定期开展了文体赛事活动，努力营造一个团结友爱、奋发向上、其乐溶溶的“家庭”氛围，使大家在项目部找到了一个“家”的感觉，解决了职工的后顾之忧，专心地搞好安全生产，对在安全生产中表现较好的，给予奖励，听取他们对创建工作的意见和建议，使安全生产工作得到进一步加强，借此提高全体参建人员安全生产工作的积极性。

4、高标准、严要求，不断提高工程质量

由于客运专线标准高，对工程质量提出了很高的要求，项目部以及公司领导从开工之初就十分重视工程质量控制。组织施工技术人员学习施工规范、技术指南以及验收标准，邀请有经验的专家进行授课，对容易出现通病的地方和关键部位进行重点讲解。让大家做到心中有数，知道控制哪里，如何控制，将质量管理工作有序推进。

贾鲁河特大桥无砟轨道作为石武铁路客运专线CRTS I 型板式无砟轨道先导段，一次性通过铁道部工管中心委托京广客专河南有限公司组织的先导段评估。

由于CRTSI型板无砟轨道是我局首次施工，在施工技术方面力量较薄弱，施工经验几乎为零，项目部技术施工人员克服种种困难，采取走出去、请进来等方式，多方学习知识经验，成功攻克多道技术问题，积极采用新技术，按照《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》（TZ216-2007）规定的施工工艺进行施工。加大人力、物力，在顺利的完成无砟轨道底座板的浇筑后，进行了轨道板的铺设，得到了业主及局指的一致肯定。

（底座板混凝土拉毛）

（轨道板铺设）（检测砂浆灌注过程中轨道板上浮量）

二、现场文明施工方面

工程开工伊始，我分部认真组织学习和积极贯彻落实股份公司、七局、公司关于安全标准化工地建设的有关文件精神，成立以项目经理为组长、总工和副经理为副组长、各部门负责人及作业队队长为成员的安全标准化工地建设领导小组，办公室设在安质部，负责日常事务。

通过学习安全标准化工地有关文件，使全体干部职工明白“安全标准化工地”建设是一项连续性，系统性，长期性的活动。我们充分利用项目部现有的宣传阵地（如板报、宣传栏，标语等）争取多种形式（如召开各种会议，开专题讨论等）进行深入细致的宣传发动和政治思想工作；坚持标准全面推行“安全标准”工地建设的决定，严格按照“考核标准”逐项分到各部门并落实到人，确保“安全标准工地”建设活动的实施。特别是四月份以来，局里组织进行了安全标准化建设专项检查以后，对“安全标准工地”建设无疑是一个极大的推进，领导小组把工作重心放在规范化、程序化的落实工作上来，使“安全标准工地”建设真正做到了事事有人抓，项项有标准，件件有落实，全面推进。对每次检查出的问题，按照“谁主管、谁负责”把安全目标层层分解，签定安全目标责任书，落实到具体责任人，对每次检查中的问题，落实责任人，制定整改措施和限定完成时间，把各项安全工作落到实处。月度安全隐患排查会按时召开，并以会议纪要形式传达到班组，保证了“安全标准工地”建设的顺利进行。

连续梁施工现场

无砟轨道完成区段

加大对外宣传力度，项目部十分重视企业宣传，制作宣传牌、条幅、彩旗等，保持便道整洁，及时洒水养护，避免扬尘等，减少对沿线居民的影响，向当地民众和上级领导展现出良好的精神面貌。

各位领导，我们建筑公司石武客专项目部，虽然在全面推行“安全标准工地”建设中取得了一些成绩，但也看到了自己存在的问题和不足，认为距离上级要求和安标工地标准还有差距，请各级领导对我们的工作提出宝贵地意见，我们将认真听取，虚心接受，及时整改。我们决心在今后的工作中，面对各种情况和问题，既要巩固现有成果，又要把工作做得更广更深更细，既要踏踏实实，也要轰轰烈烈。无论何种情况，他们将始终高举安全标准工地建设这面大旗，把石武客运专线建成世界一流铁路客运专线。

中铁七局集团有限公司石武客专河南段

项目部一分部

二○一○年六月十二日

第三篇：12标项目2008年总结

广州市轨道交通三号线北延线12标

二零零八

工 作 总 结

中铁十三局集团有限公司广州市轨道交通

三号线北延段12标项目经理部

二00八年十二月十五日

广州市轨道交通三号线北延线施工12标

2008工作总结

一年来，广州地铁三号线北延12标项目部在二公司党委的正确领导下，在公司领导和机关各部门的亲切关怀和大力支持下，认真贯彻执行公司年初“三会”确定的工作思路，紧紧围绕2008年劳动竞赛的指标和精神，坚持以施工生产为中心，积极开展项目部的各项建设，充分发挥项目班子的主导核心作用，发扬团队精神，积极依靠广大员工，以质量为中心，以安全为重点，以创效为平台，努力实现经济效益与社会效益和谐发展，取得了项目管理阶段性成效，较好地完成了公司下达给我们的各项工作指标，在生产经营管理、队伍建设、党的建设及思想政治工作等方面都取得了较好的成绩，涌现了一批热爱本职、对工作勤勤恳恳、任劳任怨的优秀员工。

现将主要工作情况汇报如下：

一、2008主要工作

（一）工程进展情况

截至2008年12月,本项目各站完成形象进度如下:

1、龙归站：主体围护结构全部全部完成，土方开挖累计完成92000m3，完成总量的58.2%，钢支撑完成112根，完成总量的48.9%，主体结构完成停车线段底板220m、中墙200m，侧墙及顶板90m，占总量的35%。累计完成投资6440万元，占合同的53%。

2、人和站：主体围护结构全部完成，土方开挖累计完成33000 m3，完成总量的54.3%，钢支撑完成总量的31.8%，主体结构完成底板30m，占总量的10%。累计完成投资3892万元，占合同的47.42%。

3、高增站：主体围护结构完成，土方开挖累计完成134000 m3，完成总量的92.2%，边坡支护完成6800 m2，完成总量的91.8%，主体结构底板完成320m，侧墙及顶板完成120m，占总量的52.4%。累计完成投资4462万元，占合同的64%。

4、新机场南站：轨顶风道及站台板改造、区间及车站堵漏、门洞改造全部完成，设备夹层完成10%。累计完成投资659万元，占合同的26%。

（二）各项生产经营指标完成情况

1、超额完成公司下达的产值指标。本项目实体工程合同总额30313万元，公司年初下达年计划产值13500万元，业主年初下达计划产值15057万元，截止2008年12月31日年累计完成产值16556万元，开累完成产值16556万元，占公司年计划的123%，占业主计划的110%，占合同额的54.6%；

2、结合处“120天劳动竞赛”精神，本项目劳动竞赛产值指标5246万元，实际完成产值7070万元，占劳动竞赛指标的135%；

3、至2008年底本项目实现利润386万元，年初公司下达计划利润指标为405万元（后经公司计划部重新评估的计划实现效益为274万元），完成量占评估计划利润指标的147.8%。

4、本项目全年完成上交款546万元（项目部与原盾构公司往来形成应收款余额486万元，其中项目部在处资金重新存款250万元，盾构公司欠本项目236万元，盾构公司已于6月转账至处财务部），公司年初下达上交款计划为405万元，完成量占年初计划的134.8%。

5、项目管理走向规范和成熟。强化部室职能，提高服务意识，加强了管理工作的有序性，增强了管理人员的责任心。

6、项目实现全年无安全事故。本项目部下属4各施工分区，工作面广，安全任务重。

（1）全面贯彻落实公司安全生产精神，遵循“安全第一，预防为主，综合治理”指导思想，认真排查安全隐患,落实相关安全工作措施,严厉查处安全违规违章行为，全力以赴确保工程平安。

（2）坚持安全教育培训制度，提高全员安全意识。

（3）对现场工人进行三级安全教育、定期教育和平安卡办理，使新进场工人受教育率达到100％。

（4）通过班组班前安全活动制度，安全技术交底制度，机械设备、人员、特殊工种作业人员报验制度等手段确保施工生产安全。

（5）采取周检、月检、专项检查、定期和不定期的安全生产、文明施工的检查，及专职安全员每天巡查，发现隐患及时整改。

目前，本项目安全监管工作思路清晰、开展有序，实现了全年无一起安全责任死亡事故。

7、工程质量达到业主要求。

（1）加强基本技术理论学习，利用晚上业余时间组织全体技术人员对基坑施工技术及广州地铁工程质量管理文件进行学习。

（2）成立以总工程师为组长的质量管理领导小组，明确工作职能与工作责任人，对工程重点部位重点控制，各主要工序，均有专门的技术人员负责质量管理与控制。

（3）严格执行技术交底制度，各主要分项工程及工序，在开工前对所有施工及管理人员进行技术交底，明确施工程序、工艺流程、操作要点、质量标准等并按要求施工。

（三）党建及思想政治工作情况

1.领导班子建设

2008年，本项目领导班子在公司党委的领导下，以项目支部为核心，加强管理和作风建设。切实做到了以下几个方面：

（1）工作讲民主。凡是“三重一大”事情都坚持集体研究，民主集中，会议决定。

（2）工作讲公开、公平、公正。对待同事一视同仁，不厚此薄彼，不搞远近亲疏，努力建设一个公平公正的项目班子。

（3）工作讲制度讲规矩。项目领导班子以制度规范自身，努力做到办事按程序，行动按规矩，把上级、公司赋予的职责履行到位。

（4）工作讲理解。工作中坦诚对待分歧，加强沟通联系，发现问题相互提醒，发现不足相互补台，在合作中加强理解，在共事中互相磨合，在理解中求得和谐。

2.人才队伍建设

项目以培养明挖基坑技术人员为指导思想，成立导师带徒的领导小组，由总工程师任组长，各施工车站的副经理为导师。在各站副经理的悉心教导和现场技术员的自身努力下，一年来，工程部的几名技术员都有了长足的进步。对各站的工程概况，施工技术管理、分部分项工程质量控制要点等都有了一定的熟悉和掌握。并根据个人的心得体会，每人按年初计划均完成并上报了一篇论文。

3.党风廉政建设

积极开展党风廉政建设，重点加强领导班子的党风廉政建设，充分发挥党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，认真学习领会二公司下发的“三个十条”规定精神，严格贯彻落实廉政制度。

4.企业文化建设

项目部十分重视企业文化建设与凝炼，提出了“安全、和谐、一体、共赢”的口号。项目上场从标识标牌、经营宗旨、宣传口号、文明工地、生活区建设都彰显十三局集团企业文化理念，营造了项目建设浓厚的文化创建氛围，促进了员工的敬业爱岗的奉献精神，推动了项目管理良性互动。

5.思想政治工作

项目部紧紧围绕公司党委的工作部署，发挥党员主观能动性，以情感凝聚人心。通过完善制度、严肃纪律、民主评议、严格考核等工作，使管理人员在思想教育、工作作风、自身形象、综合素质等方面有了很大提高，重点解决了管理人员的责任心、执行力和工作能力等问题。通过深入开展多种形式的教育活动，增强职工的责任意识、危机意识、机遇意识和命运共同体意识。重视员工的精神文明建设，通过有的放矢的开展思想政治工作，大力开展“恪尽职责，没有借口”工作理念的教育，实现“求实、奋进、创新、发展”的宗旨，使广大职工提高了认识，端正了工作态度。

二、2009工作计划

1、以安全管理为重点，结合各车站施工进展情况，针对重大危险源采取措施，加强工人安全教育，奖罚并举，确保施工安全。

2、以施工进度为核心，合理安排平行作业，加大人力和周转材料投入。通过劳动竞赛等奖罚措施，提高施工队伍积极性。确保按期完成施工任务。

3、以责任成本核算为手段，控制项目各项开支，实现项目最终利润指标。

4、以质量控制为基础，加强施工过程控制，确保工程一次验收通过，实现工程质量合格率100%，优良率98%。

5、加强财务管理，合理安排资金使用，确保资金运转正常，规避财务风险。

6、以技术储备为基础，总结各车站施工经验，形成地铁明挖基坑施工总结。

总之，本项目在各级领导的支持和帮助下，基本完成了公司下达的各项指标，但仍面临着巨大的压力和挑战，项目部全体员工将齐心协力，顽强拼搏，克服一切困难，圆满地完成各项施工任务。

中铁十三局集团有限公司广州市轨道交通 三号线北延段12标项目经理部 二00八年十二月十五日

第四篇：锦州二高实习总结

锦州二高实习总结2010年06月20日星期日01：26 A.M.锦州二高实习总结

实习不仅对我们是知识的一种检验，更是对我们实力的一种磨练，锦州二高实习总结。实习让我们学到了在学校课堂上学不到的东西，收获了在校园里收获不到的东西。

在锦州二高两个月的实习期间，我们11个人都将自己的身份从一名学生转变成一名教师，收获的是在大学的校园里所学不到的业务知识和经验；收获的是真真实实上课时一名合格的教师所必备的管理能力和与所有同学交流的能力；收获的是如何采用各种不同的方式方法上好每一节课；让每个同学都能投入到和谐融洽的体育课堂氛围中；收获的是学校每一名同学的一份尊重；收获的是学校的老师对我们投来的赞赏的眼光和满意的评语；更是收获了十份真挚的友谊，在这两个月的实习期间我们这里的11个兄弟姐妹能够携手同进，共同完成实习学校分配给我们每一堂体育教学任务，每一项需要我们参与指导的体育活动，一起去完美的完成每一件我们应该去努力做好的事情，两个多月我们过的是如此充实，我们更愿意将我们的每一个成果与所有人一起分享。

前两周港区实习点儿学校要求我们为学校编出一套校操，我们刚开始毫无头绪，大家经过了几天的的共同思考努力及实习老师的指导下，我们编出了一套难度，节奏，动作都符合学校要求的健美操，并且通过了校领导检验，整套操达到了学校领导的认可。我们每个人都学会了健美操上课的教学和讲解的方法和口令。并用了两周的时间将整套操授予每一名同学，并在以后的教学过程中即使巩固复习，实习总结《锦州二高实习总结》。与五月份将此套操作为校操在中午和下午的课间操时间进行展示，效果的到所有人的好评。

在学校经过每天课间操各个年级进行了为期一个月的800米中长跑练习后，学校于3与31日下午在学校的田径场上进行了高一年级和高二年级的各个班级的队列展示表演，我们11名实习老师在队列比赛中充当了裁判角色，同时也给自己班级增加了一份信心。队列比赛进行的非常顺利，并且圆满成功。

4月18号我们在大田径场上举行了锦州二高的运动会，我们也在期间充当了裁判员，刚开始在接到学校的运动会有健美操表演的通知后，我们下定决心一定要做的有模有样，让所有的老师和学生看到我们的成果，运动会的健美操表演由高一年级100人和高二年级的100名同学组成，我们只有三天的练习时间，因为之前课堂上学生学的并不是很积极，所以有很少的学生能将整套动作连下来。第一天我们每人负责自己的两个班级的20人，将他们的动作做熟练，能够通过多次的练习每个班级的10名学生都有了很大的进步；第二天我们主要是抠动作的细节，细化到每个部分让他们接受，练习，并且和上音乐集体练习了三遍；第三天下午，校领导对我们提出了很高的评价，对我们的工作做出了表扬。我们也为表演的成功而松了一口气。

4月27、28号的锦州市运动会上，我们代表锦州二高参与了开幕式的队列展示表演，我们深知此次表演的重要性，我们是在所有人面前展示我们的成果，在经过我们11个人的共同努力研究和无数次的练习后，我们将最终的成果完美的展现给了市运会的领导和老师，让所有人对我们都有了一个新的更高层次的评价，在之后校长也对我们及沈体作出了表扬，这让我们更加骄傲，自己在外时学校的形象，是学校的代表，一定要以身作则，给沈体争气，给体教争气，给07争气，我们做到了。

在接下来的锦州市体育中考加试中，经过锦州二高校领导的推荐，我们被选为裁判，7名男生负责检录组和带队进行每一项考试，4名女生负责终点裁判的成绩和名次的记录工作，连续12天每天要接待很多名的中考考生，因为这也关系到每名初三学生的升学机会，要求我们必须细心负责到底，认真公正的对待每一名考生。我相信我们11个人一定能够积极工作，认认真真，做好我们的每一项工作，坚守岗位，坚持到底。

这个实习是一个充实而快乐的实习，让我们每个人都记忆尤深，收获丰盛，记住我们度过的每一天，收获的每一份成功，为我们下一阶段的实习做一个最最最完美的开始。

第五篇：安全对标实施总结（本站推荐）

2013年安全对标贯彻实施总结

根据铜川分公司有关文件精神和内容，我项目部继续深入和全面开展安全对标行动。本着一切向先进看齐、奋进的总指导思想原则，在去年对标工作的基础上，采取先进经验方法，展开了2013年的对标贯彻实施工作，收到了可喜成果。我们的具体作法和成果如下：

一、今年采取的主要措施

1、结合去年的经验，我们又深入详细的对安全对标方法进行了修改，由只注重现场安全管理指标的对标，改为全面、全方位的对标。

2、在上年完成各项指标的基础上，又提出了更高一步的指标，从而又重新确立标杆单位。在向梅乐园19#楼项目部学习和对标，在外部单位向陕建工第八建设集团有限公司、中建三局建设工程股份有限公司等学习和对标。

3、强化对标内容的贯彻落实和总结，使对标工作成果不断得到巩固，在巩固的基础上不断得到发展。

二、今年取得的主要成果

1、通过梅乐园19#楼项目部学习，我项目部在安全基础管理上有了很大的改革，在铜川分公司“安全基础管理”等管理办法的框架内，结合创优质工程和“样板工程”、“专项活动”，以国家法律法规、相关标准、规程为依据，组织开展安全管理工作。因项目差异，人员素质参差不齐，不同项目和人员，应选择不同侧重点，采取不同方式，以教育培训和隐患预防为终点工作来抓，带动整体安全工作，同时加强安全工作成效考核。

2、通过参观省级文明工地观摩现场，我项目部对安全生产文明施工工地现场规范管理、施工工艺流程、安全隐患的防范以及尘土保护等工地管理工作有了更加深刻的了解，进而为以后的工作奠定了坚实的基础。

3、通过几次的安全对标学习，我项目部及时将先进的安全管理方法和技术传达给每一各项目部，并督促他们积极实施，遇到问题及时协商解决。

三、2013年对标贯彻落实重点

1、施工现场的工具式安全防护：以前工具式防护只在个别项目上得到了实施，但经过多次的对标学习，我们分析了工具式安全防护的利弊，总结出此项工作的好处。我项目部经过多次研究、比较，决定在所有在建工程，无论大小都要采用工具式安全防护。工具式安全防护可以快速完成对电梯井口、洞口和施工电梯防护栏杆(门)安装拆除，缩短工时；能重复使用，可以节省施工材料，降低施工过程中临时设施的投入成本。工具式安全防护现阶段在我项目部已经得到了普遍的实施，而且我们仍在努力、不断的改进，使它的各项性能更好的服务于我们的施工。

2、现场的废物利用：我项目部将施工现场的废旧物资分为可出售的、可回收利用的、无任何使用价值的、危险性及污染性废旧物资。对无任何使用价值的和危险性及污染性废旧物资我们严格按照公司相关规定进行处理。对可回收利用的，我们尽量全部收回，然后再重复使用。今年我项目部做的比较好的是现场垃圾箱和消防沙箱几乎全部为废旧模板、方木经加工而成。这不仅使用方便，而且节省了一定的投入。

3、现场材料的堆放：通过多次的对标学习，我们在材料的堆放上要求项目部必须严格规范，注意材料堆放时的安全问题，以及外表美观，每次检查都会告诫项目部整齐的材料堆放给安全带来的极大方便。

4、今年我们在新区梅乐园小区11#、17#楼项目部建成了洗车台，在梅乐园17#楼建成了砌体材料湿润时的自动喷淋系统。

5、在安全管理资料的整理上也得到极大的提升，不仅从内容上，而且从外观、整编、收集上整个过程都得到了全面的提高。

6、在2013年我项目部取得“市级文明工地”荣誉称号，同时也申请了“省级文明工地”。