第一篇:2014年关键节点(工程三部)
2014年E、F、I地块关键节点
E地块取得施工图审查意见时间:
E2高层公寓及底商2014年2月28日 E1水街及高层公寓2014年7月10日 E地块开工时间:
E2高层公寓及底商2014年2月28日 E1公寓及自持商业2014年7月10日 E地块达到正负零时间:
E2高层公寓及底商E地块达到预售条件时间:
E2高层公寓及底商
F地块取得施工图审查意见时间:
高层公寓、办公及底商F地块开工时间:
高层公寓、办公及底商F地块达到正负零时间:
高层公寓、办公及底商F地块达到预售条件时间:
高层公寓、办公及底商F地块主体结构封顶时间:
无地下室商贸部分F地块主体结构验收时间:
无地下室商贸部分
I地块取得施工图审查意见时间:
高层公寓及底商办公、购物中心I地块开工时间:
有地下室商贸部分高层公寓及底商办公、购物中心I地块达到正负零时间:
有地下室商贸部分高层公寓及底商I地块达到预售条件时间:
有地下室商贸部分高层公寓及底商I地块主体结构封顶时间:
有地下室商贸部分I地块主体结构验收时间:
有地下室商贸部分
2014年9月26日2014年10月16日2014年2月28日2014年3月24日2014年8月31日2014年9月20日2014年7月31日2014年9月14日 2014年3月15日 2014年7月10日 2014年2月16日 2014年3月24日 2014年7月20日 2014年4月16日 2014年9月24日 2014年5月1日 2014年11月11日 2014年10月4日 2014年11月18日
第二篇:地铁轨道工程关键节点验收规定
XX轨道交通工程建设
关键节点验收规定
(暂
行)
XX地下铁道有限责任公司
建设分公司 二0XX年X月
目 录
第一章 总 则.............................................1 第二章 节点验收条件......................................1 第三章 节点验收相关要求..................................5
第一章 总 则
第一条 为进一步强化XX地铁工程建设(地下车站、区间隧道)施工安全、质量管理,加大安全防范力度,降低工程实施风险,明确地下车站、区间隧道施工关键节点施工条件,确保支护工程、主体结构、隧道工程、周边建筑物和管线的安全,制订《XX轨道交通工程建设关键节点验收规定》。
第二条 本规定适用于XX轨道交通工程建设丁程,主要包括基坑开挖、盾构隧道盾构机始发/到达、旁通道开挖、矿山法隧道开挖/爆破、防水、衬砌、轨行区铺轨、设备安装等工程。
第二章节点验收条件
第三条 基坑开挖条件验收
(一)施工现场已完成设计、勘察交底。
(二)基坑围护设计和施工方案通过专家评审,评审意见已予落实或整改。(三)基坑开挖、围护结构堵漏施工方案已审批,已向管理层和作业层进行了交底,监理细则已通过审批和交底。
(四)围护及圈梁(及立柱桩)已完成,满足设计强度要求。(五)地基处理已完成,已有检测报告并达到设计要求。
(六)降水(降压)已按设计要求完成并通过专家评审,现场运行,满足开挖要求。
(七)施工现场坑外排水措施已落实。
(八)调查基坑周围的保护构筑物、管线等现有状况,以及能承受变形的能力,并且制订好切实可行的保护措施。
(九)周围环境及基坑蠊测控制按批准监测方案已布点,且已测取初始值。(十)围护结构施工阶段遗留问题己按要求解决或已制定相应的方案。(一I.一)各分包单位资质经过审查且符合有关规定。(十二)人员、设备、支撑都已到位。
(十三)填写“钢支撑架设记录表(表F4.4.22)”的现场管理制。(十四)对本工程潜在的风险进行辨识和分析,有针对性、可操作性的应急预案编制完成并落实抢险设备、材料、人员、方案。
和评估符合设计要求。
(三)探孔、卸压孔已打,未发现异常情况并满足开挖条件。(四)防护门已安装并启闭灵活。
(五)旁通道结构开挖、冻融变形控制施工方案通过专家评审并己审批,监理细则已编制审批。
(六)监测方案已审批,监测控制点已按监测方案布置,且已测取初始。(七)人员、机械、材料已按要求到位,冰冻法施工第二套电源安装到位,试运转状况良好。
(八)相应质量保证资料齐全。
(九)对本工程潜在的风险进行辩识和分析,编制完成针对性、可操作性的应急预案,并落实抢险设备、材料、人员、方案。
(十)已落实设计、专项施工方案及规范规定的其它要求。
第六条 矿山法隧道开挖/爆破条件验收
(一)施工现场已完成设计、勘察交底,已按要求完成施工现场技术交底(含各施工工艺和步骤)。
(二)竖井、联络通道各项指标满足设计要求(洞门开挖工程,洞门上方刷坡、排水、加固等技术措施满足设计要求)。
(三)测量、髓测方案已审批,腌测控制点已按蛉测方案布置好,且已测取初始值。
(四)开挖、初支方案通过专家评审并已审批(若采用爆破开挖,已通过爆破专项审查),监理细则已编制审批。
(五)开挖区域超前支护已按设计要求完成,各项指标已经达到设计要求,联络通道与隧道正线之间的支护也已完成,并达到设计要求。
(六)竖井、联络通道开挖地质状况与地质详勘吻合,施工单位己建立了“超前地质预报机制”,首段隧道已完成超前地质预报工作。(七)人员、机械、材料已按要求到位。(八)相应质量保证资料齐全。
(九)对本工程潜在的风险进行辩识和分析,编制完成针对性、可操作性的应急预案,并落实抢险设备、材料、人员、方案。
洞)。
(三)车站、区间基标已建立,已通过贯通测量。
(四)重要部位放样已现场标示,并通过复核且满足设计规范要求。(五)车站、区间渗漏情况满足设备安装条件。(六)相应质量保证资料齐全。
(七)已落实设计、专项施工方案及规范规定的其它要求。
第十条 其它关键节点验收
业主、设计、施工或监理等单位认为施工安全风险较大或存在重大质量缺陷的工程亦应进行关键节点验收(如国铁等重要建(构)筑物的穿越、重要古建筑物的保护等)。
第三章 节点验收相关要求
第十一条 节点验收程序
(一)各项工作准备完成并经监理单位复核确认后,由施工单位按程序向建设分公司提出节点验收申请。
(二)建设分公司根据申请要求,召集设计(设计负责人)、施工(项目经理、技术主管)、监理(总监、总监代表)、专家、相关质监站等人员组成验收小组对关键节点进行验收。验收小组组长由建设分公司总工程师担任,副组长由土建项目部负责人和总监担任。
(三)现场验收主要流程:施工单位对验收条件进行工作小结_监理单位对验收条件进行监理总结一设计及相关单位对验收条件发表建议和意见一验收小组进行现场踏勘并检查相关资料_专家对验收条件进行技术评估_质豁站对本次验收程序进行监督一验收小组形成关键节点验收报告(见附件)。
(四)若验收合格,施工单位具备关键节点施工条件;否则,施工单位 应继续整改、完善,直至具备关键节点施工条件。
第十二条 本规定自印发之日起执行,要求各部门、各施工、监理、设 计等单位按要求做好关键节点验收工作,确保关键节点施工的安全。
第三篇:关键节点施工条件验收制度
**市轨道交通**标 **
市轨道交通**标
关键节点施工条件验收制度
为加强**市轨道交通**标项目经理部的技术标准化管理,科学组织施工技术及技术管理工作,准确把控工程重要部位、环节施工前条件验收工序,促进施工任务按期、安全、优质、高效地完成,结合现场实际情况,特制定本管理制度。
一、首件验收管理
项目经理部首件工程验收由项目经理负责,组织总工程师、副经理、工程、安质、物资、设备、测量、试验、监测等相关人员进行验收。
对于涉及结构安全及使用功能的必须严格执行首件制度。对于本标段明挖工程,将每一分部工程涉及的所有分项工程的第一个检验批为首件验收的对象。主要包括钻孔灌注桩(含钢筋笼、灌注混凝土)、钢支撑加工及安装、防水工程、喷射混凝土、主体结构钢筋、模板安装、脚手架工程、混凝土工程等各分项工程及每项检验批。
首件验收应包括但不限于以下内容:
(一)实体检查。对原材料、构配件等检验,应按进场批次和验收标准规定的抽样检验方案执行,对在验收标准中采用计数检验的项目,应按抽查总点数的合格率进行检查,对工程实体进行实测实量,检查是否符合规范及设计要求。
(二)资料检查。包括施工技术方案、原材料、构配件、**市轨道交通**标 设备等质量证明文件、合格证、规格、型号及性能检测报告,施工过程中重要的工序的自检和交接检记录,平行检测报告,见证取样检测报告和隐蔽工程验收记录等。
首件工程施工应按下列规定严格控制:
(一)项目经理部物资设备部应对工程采用的主要材料、构配件、设备的外观、规格、型号和质量证明文件等进行收集整理,并报监理工程师审批认可。凡涉及结构安全和使用功能的试件、试块和现场检验项目,试验室应按相关规定检验,承担检测的单位应具有相应资质。
(二)各工序质量控制应满足施工技术标准,每道工序完成后,项目经理部组织检查并形成检查记录,隐蔽工程在隐蔽前应由监理单位进行验收并形成验收记录。
(三)工序之间应进行交接检验,上道工序应满足下道工序的施工条件和技术要求,相关专业工序之间的交接检验应经监理工程师检查认可,未经检查或经检查不合格不得进入下道工序施工。
首件验收合格标准
(一)主控项目的质量经抽样检验全部合格,抽样比例符合规范要求。
(二)一般项目的质量经抽样检验全部合格,抽样比例符合规范要求。当采用计数检验时,有允许偏差的抽检类,除专门要求外,合格总率应达到80%以上,且不合格点的最
**市轨道交通**标 大偏差不得大于规定允许偏差的1.5倍。
(三)具有完整的施工依据、质量检验记录。
(四)质量控制资料完整,工程有关安全和功能的检测和抽样检测资料完整。
(五)观感质量验收符合要求,主要功能的抽查结果符合有关标准要求。
首件工程验收程序
(一)首件工程完成后项目经理部进行初步验收,工程部负责编写首件工程施工总结,包括首件工程概况,首件工程主要施工方法和施工工艺,首件工程施工情况,各工序检测试验数据及相关报告,首件工程质量评价,首件工程施工中存在的质量技术问题及针对性的改进措施;初步验收合格后将初评结果报监理,申请监理进行首件工程验收;
(二)合格的首件样板工程,其施工工艺标准、方法和参数作为后续工程施工的标准,经标段项目技术负责人(项目总工程师)召开现场会,推广示范,以保障后续工程质量水平不低于首件工程的质量标准。
(三)当首件验收结果不符合要求时应返工重做或更换构配件、设备。整改合格后重新组织验收。
对验收指标不达标的分项首件必须返工,并按各方提出的问题逐一进行整改,并对问题产生的原因进行分析,对相应的作业人员进行培训教育,提高其业务水平及质量意识,**市轨道交通**标 整改完成后再次组织验各方验收,提高产品首件验收合格率,形成奖罚机制。经评审达标的分项首件工程,对各方在验收时提出的意见和建议要引起重视,对产品的工程质量要精益求精,做好样板引路工作,形成流水作业,保证工程质量。
二、关键节点验收
项目经理部关键节点验收由项目经理负责,组织总工程师、副经理、工程、安质、物机、试验、测量、监测、班组等相关人员进行验收。
关键节点划分
(一)地铁施工关键工序节点验收部位包括:基坑开挖条件验收、基坑开挖基底验收、端头井结构移交验收、盾构始发/接收条件验收、盾构首百环验收、盾构联络通道开挖条件验收等。
(二)项目经理部开工前应由工程部制定本标段关键节点的划分方案,并上报子分公司工程部备案。
土建工程关键节点条件验收内容
(一)基坑开挖条件验收
已完成设计、勘察交底;基坑开挖、降水(降压)方案通过专家评审,评审意见已予落实或整改;基坑开挖、围护结构施工方案已审批,已向管理层和作业层进行了交底;围护结构、立柱桩及冠梁已完成,满足设计强度要求;地基处理已完成(如有),已有检测报告并达到设计要求;围护结
**市轨道交通**标 构施工阶段遗留问题已按要求解决或已制定相应的方案;现场降水满足开挖要求,施工现场坑外排水措施已完成;基坑周围的建构筑物、管线等保护措施已落实;已按批准的监测方案对周围环境及基坑布置监测控制点,且已测取初始值;分包单位资质经过审查且符合有关规定;基坑开挖、支护的人员、机械、材料已落实到现场,并完成了针对性的施工技术和安全交底;对潜在的风险进行辨识和分析,有针对性、可操作性的应急预案编制完成,抢险设备、材料、人员已落实到现场;开挖任务单制度和支撑安装记录制度已建立且有专人负责;相应质量保证资料齐全;设计及规范规定的其它要求。
(二)基底验槽条件验收
降水(降压)情况良好,效果好;基坑开挖及支护符合施工方案要求;围护结构限界符合规范及设计要求;围护结构无渗漏,或经堵漏后符合设计要求;监测数据未超过预警值或超过预警值已得到有效处理;基底高程、开挖基坑尺寸经实测符合设计要求;勘察单位已确认地质状况与地质详斟吻合或不吻合已采取了相应措施;地基承载力检测、基底探测满足设计要求;相应质量保证资料齐全;设计及规范规定的其它要求。
(三)防水条件验收
围护结构限界符合规范及设计要求,下翻梁几何尺寸符
**市轨道交通**标 合设计要求;围护结构、基底无渗漏,或经堵漏后符合设计要求;围护结构、基底表面平整度、圆顺度符合设计及规范要求;相应质量保证资料齐全;设计及规范规定的其它要求。
(四)结构交接面防水条件验收
对交接面的防水施工的技术交底情况;检查交接面是否按要求设置止水钢板(胶带);防水材料的试验检测情况;检查交接面是否预埋膨胀止水条和注浆管;检查后浇带是否采用膨胀砼。
(五)端头井结构移交条件验收
端头井结构已按设计要求完成,满足设计强度要求;端头井标高、轴线等各项技术参数符合设计和规范要求,且完成复核;洞门中心坐标符合设计要求,且完成复核;端头井结构无渗漏,或经堵漏后符合设计要求;盾构距接收端头100环前,结构应移交完毕;相应保证资料齐全。
(六)盾构始发/接收条件验收
施工现场已完成设计、勘察交底;端头井已通过结构验收,满足盾构施工各阶段受力要求;端头加固、盾构推进、始发/到达方案通过专家评审并已审批完成;测量方案已审批,井下控制点已布设固定,通过验收及测量数据复核,完成盾构机姿态复核;监测方案已审批,监测控制点已按监测方案布置,且已测取初始值;洞门围护结构破除方案审批完成;洞门密封措施已按设计要求完成;要求的各项技术措施
**市轨道交通**标(端头加固、降水等)已经完成,各项指标已经达到设计要求并有检测报告;洞门探孔已打,未发现异常情况并满足始发/到达要求;始发/接收反力架、托架经验算,强度和刚度满足要求;已调查盾构推进沿线的保护构筑物、管线等现有状况,并已制定切实可行的保护措施;对潜在的风险进行辨识和分析,编制完成有针对性、可操作性的应急预案,并审批完成,抢险设备、材料、人员已落实;盾构机工作状态满足始发/到达条件要求,相关物资、设备已落实到位;已完成对盾构机操作人员进行始发/到达掘进技术交底;已进行大型机械吊装条件验收;已落实设计、方案及规范规定的其它要求。
(七)盾构首百环条件验收
首百环推进轴线高程、平面满足设计要求;首百环拼装纵缝、环缝高差满足设计要求;首百环拼装直径椭圆度满足设计要求;首百环管片破损、渗漏情况和修补方案;首百环推进监测成果(地表、管线、建筑物等)及分析;首百环推进参数分析。
(八)联络通道开挖条件验收
施工现场已完成设计、勘察交底;设计要求的开挖加固措施已经完成,各项加固指标已经达到设计要求并有检测报告;探孔、卸压孔已打,未发现异常情况并满足开挖条件;防护门已安装并启闭灵活,打压试验已完成,满足设计要求;
**市轨道交通**标 联络通道开挖、冻融变形控制施工方案通过专家评审并已审批;监测方案已审批,监测控制点已按监测方案布置,且已测取初始值;对潜在的风险进行辨识和分析,编制完成有针对性、可操作性的应急预案,抢险设备、材料、人员已落实; 相应质量保证资料齐全;已落实设计、方案及规范规定的其它要求。
关键节点条件验收要求
经项目部验收合格,或存在局部问题经整改完成并经项目部确认后,项目经理部具备申请监理单位关键节点条件验收。
关键节点验收程序:关键节点条件各项工作准备完成后由项目经理部组织初步验收,初步验收合格后将初评结果报监理单位,申请监理单位组织关键节点条件验收。
第四篇:房地产开发关键节点标准化时间进度表
房地产开发关键节点标准化时间进度表
要完善房地产开发的各个环节,制定出符合企业特点的标准。
01 年 月 日前完善整合理想资源和专家团队标准。
02 年 月 日前完善开发全流程控制标准。
03 年 月 日前完善取得土地的第一环节就占得先机的标准。
04 年 月 日前完善详细、全面、真实的市场调查标准。
05 年 月 日前完善招投标选择适合的合作伙伴的标准。
06 年 月 日前完善选择适合的营销策划公司标准。
07 年 月 日前完善准确的项目定位标准。
08 年 月 日前完善选择适合的规划方案设计单位标准。
09 年 月 日前完善通过方案设计来表达、升华定位标准。年 月 日前完善景观设计标准。年 月 日前完善智能化系统标准。年 月 日前完善扩初设计管理标准。年 月 日前完善项目部品标准。年 月 日前完善施工图设计标准。年 月 日前完善挑选适合的供应商进行材料采购标准。年 月 日前完善土建施工管理标准。年 月 日前完善设计体验区示范标准。年 月 日前完善掌控营销节点及策略标准。年 月 日前完善销售过程管理标准。年 月 日前完善销售后期管理标准。年 月 日前完善与营销策划公司的合作要点标准。年 月 日前完善通过全程的财务管理实现预期利润标准。年 月 日前完善物业管理公司及物业管理交接标准。年 月 日前完善顺利入住交房、办理产权标准。年 月 日前完善项目完成后复盘总结标准。
深究这个看似复杂、庞大的系统、其实有规律可循,只要严格按照这个体系规范,一劳永逸。
第五篇:工程三部质量管理提升方案
贵州建工集团第一建筑工程有限责任公司
工程三部质量管理提升方案
贵州建工集团第一建筑工程有限责任公司
工程三部质量管理提升方案
1、召开“质量管理提升”活动动员大会
各个项目全体人员及各施工队主要管理人员参加,并由施工队代表进行确保质量目标、落实质量控制措施的宣誓。
2、广泛宣传、深入发动
⑴、要通过多种途径向项目部全体员工传达“质量管理提升”活动的重要性,引导员工从思想上树立质量意识,在全项目部形成振奋精神、迎难而上的氛围,为搞好“质量管理提升”活动奠定坚实的思想基础。
⑵、要广泛宣传“质量管理提升”活动的意义、目的、要求、方法、步骤,深刻认识到开展“质量管理提升”活动的紧迫性和必要性,本着对项目部、对员工高度负责的态度,认真、务实地投入到本次活动之中。
⑶、要强化全员意识,通过召开座谈会、张贴学习专栏、制作宣传板报等方式和途径,把本次活动的精神传达给每一位员工,做到一个不漏,人人皆知。
⑷、按照项目部要求悬挂“质量管理提升”活动宣传标语;开展1次“每人提一条合理化建议”活动,建议视实施效果情况合理的给予一定奖励;坚决曝光工程质量不合格品,并跟踪后续处理情况,提出纠正预防措施,并处罚相关责任人;选拔1名质量管理标兵,给予一定的奖励;
3、认真研究、制定方案 项目部领导班子成员高度重视,在认真回顾工程前期质量情况后,依据贵黔公司、项目办、监理办、公司等相关要求及现场施工生产情况,制定活动实施细则和推进计划。
4、学习文件、理清思路
采取集中学习和自学相结合的方式,按照项目部统一制定的学习计划和重点学习的内容组织学习,集中学习时间不少于3天,要强化学习内容的针对性。在学习中做到认真思考,深入剖析,理论联系实际,做好笔记,确保学习效果。重点学习技术标准、质量验收标准、设计文件等,并结合项目部自身特点和现场实际情况,持续不断的提高项目管理人员的质量意识和管控水平。
5、自查自纠、发现问题
⑴、项目部根据相关施工质量验收规范、标准所规定的项目,利用切实可行的检验方法和手段,对现阶段工程质量进行全面检查,确定工程质量是否符合要求。
⑵、组织一次由各相关部门参加的质量大检查,并作检查记录。对检查出的问题下发质量问题整改通知单,并限期整改。对反复出现的质量问题,整改不利的施工队,视情节严重程度,下发质量问题罚款通知单。
⑶、进行一次实物工程质量和内业资料自查,保证内业和外业同步进行,发现问题及时纠正,把质量问题消灭在萌芽状态。⑷、各质检员、技术员在进行质量检查时,必须采用实测实量检查和目测检查相结合的方法进行,并形成检查记录。对发现的问题,要做到“四有”,即有分析、有措施、有落实、有复查。禁止不合格工序转入下道工序。
6、落实整改责任,对检查发现的问题,实行逐级整治、全面整改。每一项整改措施都必须明确落实责任部门、责任人和完成时间,并按期进行复查,务求达到实效。对自查自纠阶段发现的可立即解决的问题,要立即进行整改落实;需要领导协调解决的问题要及时如实报告,提出合理解决建议,并及时跟踪解决;对某些潜在未暴露的问题,要采取积极的预防措施。
7、对照工程质量管理的各个环节、各个层次认真制定整改方案,完善制度体系,制定保障措施,规范工程质量管理的各个流程,整改工程质量中所存在的问题,达到“质量管理提升”活动的预期目的。
8、逐级检查。在整改完成后,由项目部“质量管理提升”领导小组进行检查,各部门要把握好各个阶段的工作重点和方法步骤,细化活动方案,制定推进措施,以一级检查一级的方式,参照标准进行检查,严格考核,加强总结,确保不走过场、不搞形式,促进活动扎实有效地深入推进。
9、总结提高。检查工作结束后,要及时组织召开“质量管理提升”活动总结大会,通报活动的开展情况和取得的成效,并总结经验,指导下一步的工作的开展,以实现“重质量、保安全、抓落实、创品牌”的既定目标。