关于国内环卫工作模式及改进措施5篇

第一篇：关于国内环卫工作模式及改进措施

关于国内垃圾处理的现状及改进措施

随着国民经济的不断发展，城市人口不断扩大，城市的环境面貌越来越受到大家的关系；另外随着农村城镇化的不断深入，越来越多的大型社区出现在我们的生活中，农村连片环境整治也被提到工作的当务之急。郑州宏达作为城市生活垃圾处理和新农村环境连片整治设备供应商，与国内多家投资机构开展紧密合作，积极介入垃圾清运领域及垃圾资源化无害化处理领域，提高城市管理水平，改善人民的居住环境。

（一）城市管理费用及资金来源

城市管理主要费用：新增设备的采购、垃圾场运营费用、清扫保洁人员工资（环卫工人工资）、垃圾清运费用、公厕管理费用、车辆维修和燃料费用及办公经费。资金来源：主要有两部分，每年所收罚没款及垃圾处理费和政府财政拨款。

（二）城市管理的运作情况

我国各地城市管理的模式都不一样，资金的来源方式也不同。有的地方采用政府组织人员，直接参与管理；有的地方将部分管理职责市场化，例如将垃圾清扫清运以及中转站的运作承包给公司，城管局只负责管理。资金方面，有的地方政府对环卫的资金支持比较大，有的地方要依靠城管部门自筹资金。

（三）如何建立长效机制，提升环卫工作的管理水平

如何建立长效机制，提升环卫工作的管理水，必须从机制和体制入手，加大对环卫工作的支持力度。

1.将环卫工作推向社会，实行市场化运作。将环卫工作推向社会，走市场化运作的路子。

2.增加环卫工人，提高环卫工人待遇。随着县城框架的不断拉大，人口的剧增，保洁面积也在不断增加，建议按照保洁面积合理配备环卫工人，提高环卫工人工资标准。

3.理顺管理人员工资渠道，解决“以乱养乱”、“以罚代管”、“重罚轻管”问题。将行政执法人员工资应纳入财政全供，以避免经济利益驱动执法行为。只有理顺管理人员工资，“以乱养乱”、“以罚代管”、“重罚轻管”与“严管重罚”的矛盾才能得到有效解决，城市管理水平才会上一个新的台阶。

4.合理拨付垃圾场运营经费，提高垃圾处理水平。按照省建设厅要求，处理1吨生活垃圾的最低成本为31元。以垃圾处理场设计日处理垃圾能力是185吨为例，每年所需费用209.33万元。为确保垃圾处理场良好运行，建议由县财政拨付所需费用。

5.配备垃圾处理场人员编制。垃圾处理场必须配备固定编制专业技术人员。如果大部分是临时人员，工资较低，队伍极不稳定。为保证垃圾处理场长期有效管理和正常运转，建议研究解决垃圾处理场人员编制问题。

6.加大垃圾处理费征收力度。对于不按时交纳垃圾处理费的机关、事业单位，实行由县财政局代扣的办法收缴。

第二篇：工作改进措施

企业文化专题教育整改措施

采购部：曹培雄

整顿活动以来,自己能够按照“一讲、一树、三创建”实施方案，积极参与到这次活动中，并在认真学习的同时，围绕学习整顿的具体内容，对照自己平时的实际工作及思想动态，认真查摆了在思想作风、工作态度等方面存在的问题，并对其成因以及危害进行更深层次的剖析，以期达到自我教育、自我提高、自我完善目的。

一、工作中存在问题

1、将招标规范化，做到公平、公正、公开，招投标是公司的门面，招标组织的好，对树立公司形象，为公司节约成本。

2、自主创新精神还需加强。积极主动的发挥自己的能力有待加强，工作没有上升到一定高度。

3、工作扎实程度不够。存在眼高手低，懒于动手的毛病，不能专注于工作学习，很多知识虽了解但却不精。

二、加强责任感、发扬吃苦耐劳的精神、增强开拓创新的意识

公司化成箔产业发展的特殊环境使我能够以大局为重、宽宏大量，不斤斤计较个人利益。由于工作的特殊性与重要性，入职一年来每一项工作完成与创新，在工作过程中可能出现的问题，敢于尝试，把新知识、新技术、新理念融入实施过程中，提出高效的解决方案。

为他人的利益着想，会换位思考问题，为他人创造出价值，能站在他人角度，做好事，做诚章，致善致诚。有了这个前提，心态，自己一定真干，实干，苦干，为公司而干，为自己而干，淡化权力，强化能力，少说多干，先干再说，再加上自己的技巧，思路。适应社会的变化和公司的发展需求。学习，学习，再学习这是作为一名金阳光人永恒的奋斗主题。为生活而学，为发展而学，学会改变人生。向书本学习，向他人学习，不断的反省总结自身，通过持之以恒的学习，加强心智修炼和能力提升。始终保持自己的核心竞争力，一个人的成功失败关键是他在无人知道的情况下会有怎样的生活态度和所作所为。

三、不断加强理论学习，拓展知识领域

在科学技术日新月异，竞争越来越激烈的今天，现代社会的发展日新月异，知识更新十分迅速，如果不及时补充新知识，不经常进行不间断的学习和交流，就不能适应企业技术管理工作的需要，就要被淘汰。我个人意识到，不断学习新知识，掌握新技能，不断提高自己的业务水平和工作技能，才能满足工作的需求和适应社会的发展。在工作过程中，我将不断向有经验的同事请教学习自己未曾真正掌握的技术或技能，并学以至用，对工作中的一些信息也进行收集整理，转化为资料以备所需；业余时间翻看一些专业书籍，查看一些专业网站，学习和掌握一些先进的专业技术知识；也看一些管理或其它方面的书籍或网站，学习各种知识，提高自己的综合能力。

四、负重锻炼，鼓劲挖潜，较好地完成本职工作

2009至2010年来是公司发展的关键时期，随着600万平方米化成箔二期项目的启动，公司朝着规模化、多元化的方向快速发展，管理理念、业务流程等都发生了很大的变化。一方面，金阳光企业文化的核心 “一讲、一树、三创建” 更使自己有了一个处事的准绳；另一方面，作为一名采购员，怎么为公司创造效益，怎样使自己的人生完美，个人价值得到最大体现。在金阳光电子材料的这些日子里，较好的完成了本部门下达的责任目标。

五、努力方向

我为人处事的原则是“认认真真学习，踏踏实实工作，堂堂正正做人，开开心心生活”，对自己，我严格要求，工作认真，待人诚恳，言行一致，表里如一。做到遵纪守法，谦虚谨慎，作风正派，具有良好的思想素质和职业道德，积极要求进步，团结友善，明礼诚信。

1、要创新,技术管理更需要有潜意识加强,技术和管理应该并重。

2、不能够安于现状,不思进取,不能以一街市田亩为乐,这将不利于公司整体发展与创新。

3、加强专业知识的学习。在金阳光电子材料的近半年时间，使我的业务知识有了更广阔、更牢固的掌握，也丰富了知识面，了解建筑施工、设备采购等方面的知识，人没有办法左右生命的长度，但可以拓展生命的宽度，更重要地是培养了我总结和学习的习惯。

第三篇：食堂工作改进措施

天桥区泺口旭日幼儿园

关于《食堂安全工作》的改进内容及措施我园于11月21日参加了由教育局李老师组织的“天桥区后勤管理干部培训”，让我们学到了很多食堂管理及食堂标准要求等知识，从无从下手到有序整理，对一食堂常规工作有了进一步的认识！特制订以下改进计划及措施：

1、首先是改革食堂多项管理制度，查漏补充！针对厨房食堂人员卫生、清洗、储存等等工作提出了明确要求。

2、并为他们设立了预进间，禁止私人物品进入操作间，食堂应该保持整洁干燥，各种盛器必须加盖。

3、组织食堂工作人员学习食堂卫生管理制度！加强食堂卫生的意识。并且做了《食堂组织结构图》上墙。并且将责任落实到个人。

4、针对食堂工作人员提高卫生意识，操作流程规范等知识；制定了

培训及考核计划。

5、我园将原来的食堂采用隔断进行间隔，确保“生进熟出”，并为

食堂内工作人员设立了预进间，严禁非食堂工作人员进入食堂或 者操作间！

6、对导购进入的食品我们必须进行把关。并且诶设立专人进行验收，检验。并详细做好记录。

7、食品卫生做到三防、四隔离。三防：防尘、防蝇、防腐；四隔离：生与熟隔离、成品与半成品隔离、食品与天然冰隔离、食品与药品隔离。

8、食堂工作人员的个人卫生：做到四勤（勤洗澡、勤理发、勤剪指甲、勤换衣服）。上班穿工作服、戴工作帽、口罩、分餐戴手套厨房门口设立挡鼠板随时关闭。外来送货人员所送的食品货品，由工作人员穿鞋套和指定的衣服搬进搬出。

9、食堂卫生要求：无积尘蛛网，无残渣、剩饭，物品用具整洁，放置整齐。

10、食堂管理人员要随时抽查食堂的卫生工作，发现的问题及时告知

食堂工作人员并且及时整改。定期检查食品卫生情况，总结经 验，及时解决问题，不断提高幼儿饮食质量。

11、食堂卫生管理与食堂管理人员的考核挂钩。

12、建立严格的消毒卫生制度、规范操作、定期检查。

13、要求采购人员坚持做好索证索票制度，保证证件在有效期内！

我们食堂管理及整改工作正在继续进行中，尽管我们的园舍环境无法改变。但我们会依据上级督导部门的标准进一步调整改善！即使工作中还会遇到许多困难，我们会坚持不断调整工作行为。

我们坚信，只要我们食堂管理的调整有助于促进幼儿身体健康，我们一定竭尽全力！

2013.11.22

第四篇：检修工作改进措施

检修工作存在问题及改进措施

一、存在问题

1、部分变电所标示牌和警示牌不规范或种类不全；

2、个别工作人员安全意识不强，需进一步提高安全意识。

3、检修人员不足，检修任务量大，在有限的检修时间内完成各项检修内容确实存在较大的困难。

4、部分输电线路地处塌陷、滑坡区域，杆体基础不稳，存在杆体倾倒、导线拉断危险。还有部分线路穿越居民区，由于居民后来在线路下方盖房子，使输电线路的导线与民房的安全距离不够，很容易引起线路接地故障，直接威胁居民的人身安全和线路安全运行，存在极大的安全隐患。

5、一四变、六一变、马军变等变电所开关设备落后，大部分设备严重超期服役，还有部分线路T接变压器属于报废在用设备，耗能高、设备性能不能满足安全供电的要求，影响安全供电，急待更换，请公司协调有关部门解决这一难题。

以上情况都给我们保证安全运行工作增加了难度。我们正在对照问题，积极探索安全管理方面的改进办法，学习先进的管理经验，克服自身的不足，认清形势，振奋精神，夯实基础，以一级对一级负责的高度责任心，全面落实各级人员安全责任制。提高全员安全意识，改善设备的健康水平，堵塞安全管理工作漏洞，扎扎实实地抓好各项安全生产工作，使我们的安全基础更加稳定。为此，提出以下改进措施：

二、改进措施：

1、参与检修的工作人员业务素质亟需提高，在车间组织相关人员技术人员进行技能培训的同时，建议公司加大培训和考核力度，加大培训费用投入，输送有关人员到相关培训机构或先进的兄弟单位进行系统学习，然后以点带面，有助于提高员工整体技术水平。另外增加技术比武和技能考核活动开展次数，严密组织，严格考试，真正选出技术能手，加大奖励力度，以引导员工改变对待学习的态度，提高员工的学习的积极性和主动性，从而营造良好的学习氛围，这是提高现有员工技术素质的有效办法。

2、进一步提高班组长的工作能力和管理能力，更好地发挥他们的积极性和主观能动性，让他们成为作业过程中的主角，依据检修前调查情况备好规范的材料、工具，主导全部作业，提升对整个工作中所有人和物的控制能力。请生产部在制定检修计划时全面考虑，周密协调、精心编制，及时和车间组织施工人员进行沟通，结合作业人员等实际情况，尽量使检修任务量和时间的安排上更加合理，在确因某种原因而更改检修计划内容时，及时告知相关人员，以做好作业前的准备工作，确保检修作业顺利进行和优质展开。

3、加大员工安全教育力度，使员工彻底转变安全观念，真正从“要我安全”转变为“我要安全”，正确认识安全的重要性和必要性，让每位员工都能正视自身在安全方面存在的问题和不足之处，同时加大对违章的处罚力度。充分发挥安监人员的作用，发现问题立即制止，力争把所有问题解决在萌芽状态，以构筑最后一道安全防线。

4、在条件允许的情况下，制定安全措施的人员会同工作负责人提前一天到检修现场，结合检修任务、设备缺陷和现场实际情况，编制有针对性的安全措施，以保证安全措施的可执行性和有效性，同时安监人员务必要保证每项安全措施落实到位。及时组织全体员工认真学习春检工作安排，熟悉春检工作的有关规定，对重要设备的原理、性能、操作程序进行针对性的教学，让全体员工做到熟知设备地点、编号和停电后应采取的安全防护措施，控制住所有来电的可能因素，确保检修作业中不发生人身触电故事，人为误操作现象等危及安全生产的恶性事件。

5、安全是搞好各项工作的前提，同时安全也是企业最大的经济效益和永恒的主题。我们应该广泛开展事故预想、反事故演习活动，提倡每个员工写安全保证书，保证事故不在自己身边发生，从别人发生的事故中吸取经验教训，查找自身工作中存在的不足和隐患，以保证不发生同类事故，只有提高每位员工的自保能力后才能实现安全上的互保。对个别员工不符合要求的表现和行为进行有针对性的批评教育和处理，必须做到让其心服口服，真正从内心深处认识到自己的错误，从而正视自己，绝不能草率地以简单的经济处罚了之或放任自流。在作业时必须严格检查作业材料、工具、安全用具的性能，确认有试验合格标记。接地线、验电器等在使用前必须认真检查外观、强度、绝缘标准符合规定后方准使用。请公司尽快协调解决人员不足的问题，同时加强在职人员的培训工作力度，提高人员的技术素质，以满足供电系统安全运行的需要。

6、建议公司积极争取相应的投资项目，取得集团公司的资金支持，更新部分严重超期服役的电气设备，使电气设备真正满足 “五防”的要求，以保证供电系统的安全性和可靠性。

总之，在今后的检修工作过程中，必须严格执行公司关于停电检修工作的有关规定，并结合实际情况，认真执行安全作业规程和公司的各项规章制度，坚决杜绝习惯性违章，避免由于人员的责任而造成不必要的人身伤亡和设备的损坏事故。真正做到设备检修有计划、有措施、有成效，合理地进行检修工作。车间决心以春季检修活动为契机，认清安全生产形势，振奋精神，夯实基础，全面落实各级人员的安全责任制。认真分析以往事故，总结经验教训，充分认识在工作中存在的问题和不足之处，使每位员工都真正吸取事故教训，增强全员安全意识，提高设备的完好率，堵塞安全管理工作漏洞，扎扎实实地抓好各项安全生产工作，使我们的安全基础更加稳固。

第五篇：国内企业物流配送的运营状况及改进措施

国内企业物流配送的运营状况及改进措施

专

业：

年

级：

学

号：

姓

名：

指导老师：

2011 年 9 月22 日

目 录

内容摘要，关键词„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 前言„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2

一、物流配送的发展趋势 „„„„„„„„„„„„„„ 2

二、国内企业物流配送的运营状况„„„„„„„„„„„3

（一）物流配送中心配送规模小，统一配送率低„„„„„3

（二）物流配送中心功能不健全，协调和一体化程度低„„3

（三）物流配送中心标准化程度低，运营效率低„„„„„3

（四）物流配送管理体制和相关制度不完善„„„„„„„3

（五）专业的物流配送管理和技术人才匮乏„„„„„„„4

三、构建和完善现代多层次商贸物流配送体系„„„„„„4

（一）构建和完善物流配送作业系统„„„„„„„„„„4

（二）构建和完善物流配送主体系统„„„„„„„„„„5

（三）坚持科学的原则，合理布局企业配送中心网点„„„6

（四）加强政府的引导与规制，发展绿色物流„„„„„„6 参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6

国内企业物流配送的运营状况剖析及改进措施

苏州市职业大学继续教育学院 09级专科 报关与国际物流专业 谭鹏珍

摘要：

国民经济的发展，迫切需要尽快加强建设具有社会化、专业化、信息化功能的物流配送中心。中小企业规模的扩大，物流配送在企业发展中的关键作用越来越突出。但目前物流配送中心在基础设施、设备、规模经营、规模效益上存在着诸多问题，我国要借鉴发达国家的经验，发展有中国特色的新型物流配送中心。文章通过分析当前国内企业物流配送中心建设存在的问题，提出了国内企业物流配送中心建设的改进措施。

关键词：

国内企业 物流配送中心 运营状况 措施

前言

21世纪以来，现代物流业在国外已经成为一个重要的经济增长点，而在中国起步却非常的缓慢。现代企业激烈竞争的结果使生产企业和商业企业都进入了一个微利时代，产品的成本和利润也变得非常的透明。各个企业之间的竞争已经体现在生产经营，市场运作的各个方面，不仅是在技术，人才上展开，同时也在物流和供应链方面展开，而企业物流服务之间的竞争将会更加激烈！现代物流已经成为“第三利润源泉”，是企业降低成本，取得竞争优势的重要来源，发展物流为当务之急。

一、物流配送的发展趋势

在信息化时代，随着网络技术、电子商务、交通运输和管理的现代化，物流配送也将在运输网络合理化和销售网络系统化的基础上实现整个物流系统管理的现代化，配送各环节作业的自动化、智能化。其主要趋势是：

1.物流配送模式由生产者和销售商自己组织物流配送转变为第三方物流配送为主。随着物流的发展和分工的深化，专业物流企业，即第三方物流企业不断出现，以其专业化物流配送职能取代了原有的生产者和销售商的自营物流配送，简化了企业交易程序，使企业能够专心于自己所熟悉的业务，将资源配置在核心业务上，进而起到优化资源配置，降低成本，提高效率的作用。同时由于第三方物流的不断发展，第三方物流企业能够更好地了解顾客的要求，及时调整经营模式和服务内容，最大限度地缩短订货处理周期，提高物流配送系统的反应速度。

2.物流配送呈现共同化和计划化，从无序走向有序。物流配送初期，主要是以单个企业为主体，存在车辆利用率低，不同配送企业之间交错运输、交通紧张等不合理问题，并且强调完全按顾客要求办事，配送企业缺乏合理计划，处于被动服务地位。现代物流配送的发展已上升到从大范围考虑合理化，致力于在整个城市和区域中推行，所有企业共同配送的高度。3.物流供应链采用先进的系统模式。随着信息高速公路建设和电子信息技术的发展，车载计算机的体积会更小，功能会更强，成本会更低，在物流链管理方面使用高新技术设备将会更加方便，管理功能更加完善。同时，物流经营组织的交流和关系也将走向全球化发展，组织结构也将会从金字塔式的组织结构向网络化方向发展，形成更为科学合理的企业物流系统、区域物流系统、全国物流系统和国际物流系统。物流供应链先进系统模式的采用，全面优化了物流管理，降低了成本，提高了服务质量，增强了竞争能力。

二、国内企业物流配送的运营状况

1、物流配送中心配送规模小，统一配送率低。

我国物流业起步较晚，没有把物流配送中心的统一配送作为连锁业发展的基础，导致了物流配送规模小，很难做到统一采购和统一配送。不能实现统一配送、统一采购就意味着连锁经营的优势难以发挥。由于配送率低，造成人员闲置，运输设备不能充分利用，物流成本偏高。物流配送规模小和统一配送率低最终制约了连锁经营的发展。

2、物流配送中心功能不健全，协调和一体化程度低。

物流配送中心基本功能不仅仅仓储和运输，而且包括采购、运输、装卸、流通加工、配送、信息处理及信息反馈等服务功能。目前，我国物流中心一方面缺乏对商品的深加工能力，限制了配送商品的品种；另一方面缺乏信息处理及反馈功能，对流通加工的导向作用不明显。由于物流信息系统薄弱，使各项功能的协调和一体化程度低。

3、物流配送中心标准化程度低，运营效率低。

物流配送是跨地区、跨行业的运作系统，标准化程度的高低在很大程度上影响着物流效率的提高。我国商品容器及有关的装卸、搬运、储藏、运输等设备未能实现统一的规模化和标准化，商品条形码化率低，难以发挥电子计算机控制的作用，制约了自动化水平的提高和运营效率的提高。运营效率的低下，致使配送服务水平降低，供货的及时性、准确性和经济性受到影响。连锁经营“质优价廉”这一商业竞争的优势没能充分发挥出来。

4.物流配送管理体制和相关制度不完善。

一方面，市场竞争机制和市场管理法规不健全，发展物流配送所需的产业政策和产业规划尚未出台，物流市场的进入与退出、竞争规则基本上无统一法律法规可循，对社会性的物流缺乏有效的外部约束，致使不正当竞争较为严重。由于缺乏对物流配送企业的正确认识和合理界定，物流配送企业的设立还受到种种限制，专业物流组织策划企业的法律地位尚未得到法律承认，从而限制了第三方物流的发展。另一方面，物流配送市场至今仍被人为地按照部门、地区和行业的行政壁垒分割，物流配送市场管理和行业管理还没有理顺，各地商委、经贸委、交通局、铁路局、外经贸委等都各自承担了一部分物流管理职能，各部门间既有分工又有交叉，造成了物流管理中条块分割、重复建设等问题，统一、竞争、有序的物流配送市场没有建立起来，严重影响了物流配送渠道的畅通和高效运转，使物流配送很难达到规模经济和预期回报。 5.专业的物流配送管理和技术人才匮乏。

从国外物流配送发展经验来看，企业要求物流配送从业人员应当具有一定的物流知识水平和实践经验。为此国外物流业的教育与培训十分发达，形成了比较合理的物流人才教育与培训系统，在相当多的大学中设置了物流管理专业，并广泛地为工商管理各专业学生开设物流课程。相比之下，我国在物流配送人才方面的教育还比较落后，尚未建立完善的物流教育体系和人才培训体系，导致了专业物流人才非常缺乏。同时物流配送从业人员素质较低，服务意识不足，缺乏市场开拓的主动性。能够对物流配送进行高效、科学管理，并通晓现代物流配送运作和物流配送管理的复合型专业高层次人才更为少见，这一问题已经制约了我国物流配送的进一步发展。

三、构建和完善现代多层次商贸物流配送体系

根据现代物流配送发展趋势的要求，以及目前我国物流配送存在的问题，构建和完善我国多层次的现代物流配送体系是当务之急。不断提高物流配送的市场化、网络化和标准化程度，并加强物流配送的软硬件建设。

1.构建和完善物流配送作业系统。

(1)构建和完善运输系统。注重运输网络的合理配置，也就是将物流中心设置于有利于提高货物直送的地方；应提高运送效率，努力提高运输工具的运行率、装载率，避免装载空间的闲置；应推进协同运输，提倡部门、集团、行业间的合作，以及批发、零售、物流中心之间的配合，共同提高运输工作效率。(2)构建与完善仓储系统。从我国的现实情况看，仓库的建立应充分发挥现有的交通网络功能，要对仓储的货物进行分类管理。对库存的控制应当依据社会的需求量、商品再生产时间、交通运输条件以及管理水平和设备条件，确定合理的储存量、合理的储存结构和合理的储存时间。

(3)构建与完善包装系统。应当树立重视包装的观念，在包装上力求达到使用和美观相统一；注意包装的轻薄化，包装材料及规模应力求单纯化，包装形状和种类也应单纯化；力求符合集装单元化和标准化的要求。

物流配送作业系统是一个整体，其发展和完善单纯依靠其子系统各自孤立地进行是不行的，这就需要从系统的角度出发，对各个子系统进行协调，寻求整个物流配送作业系统的最优发展。

2.构建和完善物流配送主体系统。

(1)构建和完善物流配送投资主体，该投资主体是指对物流基础设施、信息网络、咨询机构进行投资的投资者。根据目前我国以市场需求为主导和多种所有制并存的经济形势，必须打破单纯靠财政力量或国有资本进行投资的局面，形成物流投资主体多元化的趋势，国有、私营、个体以及外资都可投资物流业。在政策上要一视同仁，平等竞争，积极创建符合投资主体要求的环境设施建设；建立健全市场法规，加大市场监督力度。

(2)要构建和完善物流配送的需求主体。物流配送需求主体的构建主要是针对我国需求主体物流配送意识和知识薄弱的情况，积极引进现代物流理念，改变企业和消费者原有的自己采购、自己储存的观念，积极利用物流为自己服务；优化设计物流配送方案，提高物流配送各环节的服务质量和服务范围，为企业和消费者提供方便快捷、优质高效的服务，以扩大需求主体的范围；发展现代通信、网络和计算机技术以及扩大这些技术的应用范围，使得企业和消费者能够利用先进的科技手段顺利而方便地参与和接收物流配送的服务。

(3)构建和完善物流配送的供给主体。物流配送中心是以商品代理和配送为主要特征，将物流、资金流、信息流有机结合的社会化物流中心。它的主要功能有：集货、储存、分货和送货等。第三方物流的发展程度反映和体现着一个国家物流业发展的整体水平。发展第三方物流要提高物流企业的信用度，保证履行合同，满足商品制造商的要求，否则将得不到充足的货源；第三方物流企业要强化市场调研，选择符合市场需求的商品进行配送；应组建技术服务队伍为售后提供技术服务；建立物流联盟，货主企业与稳定的有较多业务往来的物流公司结成互利合作联盟，共担风险，共享收益，从而实现物流配送的规模效应。

3、坚持科学的原则，合理布局企业配送中心网点。

各配送中心只有合理布局、合理分工、合理衔接才能匹配企业规模扩张，为此必须遵循下述原则：第一，按经济区域建立配送中心，借助配送中心将区域内的企业密切联系起来，实现物流合理化、优化运输配送线路。第二，满足城市的生产和需求，以城市为中心，与城市发展规划同步。第三，商物分离是物流合理化的核心。配送中心宜处于城市同乡村的连接处，主要考虑交通便利因素。

4、加强政府的引导与规制，发展绿色物流。

物流的发展必须建立在环境共生的基础上，建立环境共生型的物流配送中心，实现经济的“可持续性发展”。通过对运输车辆的有效配置，提高统一配送率，减少货物积压率；通过共同化的货物配送，减少货车运行的次数以降低单位货车的废气排放量，从而降低对大气的污染。在物流配送中心的建设和发展绿色物流配送的进程中，要求国家的金融、税收、铁路、交通、城市规划等部门在资金、税收、网点布局上给予优惠，统筹安排，制定可行的发展计划。并且对现有的物流体制强化管理，使物流配送中心发展的共同性得以实现。

国内企业物流还处于初级阶段,仍有许多的不足,所以,我国中小企业要想在竞争中立于不败之地,则必须借鉴国外企业先进管理经验与技术,并结合我国实际情况,尽快加强和改进物流配送的体系中的不足之处,增加市场竞争力。参考文献

[1] 宋华.企业经营与物流配送中心建设.2007，11 [2] 阎昌晶.胡松平.我国物流配送中心现状及发展中应注意的问题.2009，2 [3] 李学工.物流配送中心的特点及启示.2005，1 [4] 梁红岩.论物流配送是中小企业经营成功的关键环节.2006，4 [5] 王坚强.中小企业协同物流模式及其实现形式.2007.5