第一篇:先张法和后张法优缺点
先张法优点:先张法施工简单,靠粘结力自锚,不必耗费特制锚具,临时锚具可以重复使用(一般称工具式锚具或夹具),大批量生产时经济,质量稳定.适用于中小型构件工厂化生产。
先张法缺点:需要较大的台座或成批的钢模、养护池等固定设备,一次性投资较大;预应力筋布置多数为直线型,曲线布置比较困难。后张法优点:不需固定的台座设备,不受地点限制,适用施工现场生产大型预应力混凝土构件。后张法缺点:其工序较多,工艺复杂,锚具不能重复使用。
第二篇:先张法预应力施工质量通病及其防治
先张法预应力施工质量通病及其防治
时间:2012年5月
先张法预应力施工质量通病及其防治
摘 要:先张法预应力构件在水运工程应用广泛,其预应力施工质量直接影响构件的内在质量,但预应力施工的过程通病不易被发现,通常会造成潜在的质量缺陷,严重的将引起码头结构的安全性。本文结合多年来在施工现场实际操作的施工实例,浅谈先张法预应力施工易见问题和防治措施。
关键词:先张法 预应力 施工 通病 防治
一、通病表现形式、危害及原因
通病1:钢绞线生锈。
危害及影响:轻度的浮锈,会增大摩阻值;而严重的锈蚀,会损伤钢绞线的截面,降低抗拉强度,张拉时易断裂,甚至在可能埋下预应力结构毁坏的隐患;
原因:保管不妥善或存放时间过长。通病2:钢丝束、钢绞线互相缠绞、扭结。危害及影响:
使各丝、各股预应力受力不均匀,易发生断丝、滑丝。原因:
编束工作不认真,未按工艺规程梳理顺直,绑扎牢固。通病3:夹片硬度不均匀。
危害及影响:夹片硬度大时,会造成断丝或夹片脆裂;夹片硬度小时,会造成滑丝;
原因:
1、没对千斤顶设备参数进行核对,选择配套合适的千斤顶专用夹片;
2、没按规定对进场工具夹片进行检验,或与工作夹片混淆产生误用。通病4:千斤顶内夹片安装不规范,没有对齐、没摆匀。危害及影响:
造成局部应力集中,影响锚固效果,容易造成脱锚,啃咬钢绞线,导致钢绞线飞出的安全隐患。
原因:
设备安装规程不熟悉,操作不认真,检查不到位。
通病5:张拉设备使用管理不到位,表现为非配套顶、泵混用、设备超期使用,或拆卸维修后未重新标定。
危害及影响:
造成张拉力不准确,影响结构承载能力,当张拉力过大时,会埋下预应力筋受载后容易断筋的隐患。
原因:
1、概念不清,不了解利害关系;
2、设备维修后,怕麻烦,图省事凑合使用;;
4、管理不善,设备不按规定标定,检验。
通病6:操作过程中违反张拉原则进行张拉作业。表现为不分阶段、不分级、升压快不持荷、随意确定张拉行程等。
危害及影响:使预应力值建立的不一致,影响构件的承载能力。使应力变化不均衡,不利于应力调整,易发生应力集中和骤增,而导致断丝或构件出现不正常裂缝或变形。
原因:
缺乏严谨、科学的态度,不了解预应力筋的特性及结构要求,图省事而随意确定张拉程序。
通病8:初应力σ0的取值在施工中的随意性。危害及影响:影响伸长值的量测结果。原因:
不同的规范、规程对σ0的取值范围作了不同的规定,大约为(10%~20%~30%)σk。
通病9:施工操作不认真,造成较大误差。危害及影响:
1、油泵司泵依油压表显示的数值开关阀门时,对油压表显示值(指针)读数不准确,直接影响预应力值的精度;
2、对伸长量的量测精度不重视,直接影响对张拉应力的校核精度。原因:
大多属人为因素所致,如责任心、技术水平、施工经验和施工管理水平等。通病10:张拉记录格式不统一,填写不规范、内容不详实,影响存档,无法真实反映预应力的施工情况,发生问题时无法、追溯。
原因:没有统一印制的记录表格,记录员素质不高,缺少培训,基础管理工作不扎实,不细致,缺乏统一管理和指导。
通病11:张拉时,持荷时间小于规范要求。危害及影响:
1、不利于预应力筋沿程应力调整。
2、不利于削除预应力筋的松弛。原因:
1、不了解规定持荷时间的作用和意义;
2、单纯追求张拉进度。
通病12:预应力筋浇注完成后脱滑或松动。危害及影响:
减少预应力筋的有效截面积,影响构件承载能力和结构安全。原因:
1、预应力筋与锚、夹具的硬度不匹配,多为锚、夹具的硬度小于预应力筋的硬度;
2、预应力筋或夹片上沾有油渍;
3、夹片损坏,丧失锚固能力。通病13:成型后起拱度超标。危害及影响:
加大面层处理难度找平层,导致结构承载能力的降低。原因:
1、预应力施加值过大或过小;
2、没按规定的张拉顺序进行张拉;
3、没有按设计要求控制预拱度,因而导致构件自身起拱度超标。
二、先张法预应力施工通病防治:
1、管理措施:
1.1充分认识到预应力施工的重要性,进行专项细致的技术交底和培训。1.2预应力施工操作人员要选用责任心强、熟悉张拉基本程序和原理的人员,切忌人员随意变换。
1.3对于张拉设备系统应注重设备的保养和使用要求,保持良好的工作状态和设备性能,重大维修行为应注意对设备计量精度是否有影响。
1.4制定专项施工方案,使预应力施工达到标准化、规范化的要求,形成专项检查制度,落实到人。
2、防治措施:
通病1:钢绞线生锈。
1、按规定要求妥善保管,开卷后随用随覆盖周全;
2、按施工进度,有计划地进料;
3、对于轻微浮锈,应进行除锈处理后再使用;对于轻度锈蚀者,应作检验,对其合格者应采取有效的办法,进行除锈处理后方可使用;而不合格者,不得使用,或降级使用;对于严重锈蚀者,不得使用。
通病2:钢丝束、钢绞线互相缠绞、扭结。
编束时,严格按工艺规程要求进行理顺排列,并分段设置定位板。穿束后,要认真检查一遍再进入张拉程序。
通病3:夹片硬度不均匀。
1、选择合格的厂家的产品(广西柳州的定点厂家或南京海天等);
2、按规定对锚具、夹片进行认真的检验,剔除不合格品。通病4:更换千斤顶内夹片安装不规范,没有对齐、没摆匀。
1、认真交底,请有经验的操作人员并进行示范演练;
2、一个环节一个环节的操作,如:先将工作锚套入钢束,装入定位槽内就位后,再安装顶楔器,撞严靠紧后,依次再安千斤顶、工具锚。要求每步工作都要到位;
3、安装夹片时,利用O型橡胶圈,将其套住、摆匀、对齐,并轻轻敲入锚孔中;
通病5:张拉设备使用管理不到位,表现为非配套顶、泵混用、设备超期使用,或拆卸维修后未重新标定。
1、学习规范、规程,明了其要求的机理和重要意义;
2、千斤顶、油泵、油压表、油管要经编号组合配套后进行检验标定。
3、凡经配套检验标定的张拉设备,必须配套使用,不许随便更换,随意搭配,组合使用;
4、在使用过程中,一旦其中某项设备发生故障,需要更换时,仍须再行配套检验标定;
5、加强管理,建立张拉设备台帐,明确标定周期和日期,设专人管理的监、督办;
6、张拉前,由操作人员对张拉设备进行验证检查,核实交底张拉控制数据。通病6:操作过程中违反张拉原则进行张拉作业。表现为不分阶段、不分级、升压快不持荷、随意确定张拉行程等。
1、严格按技术交底或专项施工方案确定的张拉程序施工,任何人不许随意变动。
2、在施工方案或技术交底中,要确定张拉原则及具体作法,如当确定要采取“分级、同步张拉”原则时,就要规定:将张拉应力从0→σ0→σk分成若干级的升压阶梯,是否单端张拉或两端张拉,单端张拉分次倒顶应根据确定千斤顶行程、钢绞线有效长度、理论伸长值等,预算倒顶次数。若两端同时升到某一个阶梯时,测量一次预应筋伸长值,当两端伸长值相差较大时,可通过适当调整油缸进油的方法,使两端伸长值基本相等。这样,逐级的随着应力逐渐增大,而伸长值也随差相应增加,使整个张拉过程中,应力和伸长值相应的处于均衡稳定的变化状态。
2、张拉时,要统一操作信号,同步进行,遇有问题,及时处理。
3、首件施工技术及施工负责人应在现场加强督导。通病8:初应力σ0的取值在施工中的随意性。
根据工程实际情况,结合预制场地及布料的状况,经过一定时间的数据验证,确定比较准确的σ0数值。
通病9:施工操作不认真,造成较大误差。
1、加强对操作手的培训和选拔;
2、加强质量意识教育、增强责任心;
3、认真作好技术交底工作;
4、采用老带新的措施,提高操作人员的熟练程度和掌握精度的方法。通病10:
张拉记录格式不统一,填写不规范、内容不详实,影响存档,无法真实反映预应力的施工情况,发生问题时无法、追溯。
1、根据标准或项目要求,协调统一的记录表格,并交底记录人员填写规范性要求;
2、对于同项目的一类预应力构件中的预应力束,进行统一编码,或按设计图纸中的编号(如N1、N2„„),同时要使所有表格中的编号统一一致;
3、对于张拉记录要经常检查,发现问题随时纠正,使原始记录真实、准确、及时;
4、对于张拉数据表中的参数取值及计算结果,应建立分级校审制度。通病11:张拉时,持荷时间小于规范要求。
1、纠正操作工抢进度、节省张拉时间或图省事的思想;
2、质检人员旁站监督。
3、强调持荷时间的作用和重要性。通病12:预应力筋浇注完成后脱滑或松动。
1、一旦发生滑脱现象,对锚、夹具夹片的硬度和预应力筋进行复检。
2、用于工具锚上的夹片,要认真的进行清洗,擦拭,去除油渍;
3、发现夹片损伤,应及时更换; 通病13:成型后起拱度超标。
1、按预应力砼对强度和弹性模量的要求做好砼的配合比设计,严格掌握同批构件砼配合比的一致性;
2、严格按设计的张拉控制应力施加预应力;
3、严格按规定的张拉顺序、张拉原则进行张拉,掌握好施力速度,不要过快;
5、在构件加工时,严格按设计或规范的规定,控制支架或底模的预拱度;
6、对个别的起拱度超差较大的构件,建议进行压载预控,在规定的存梁期内对安装时间进行调整。
结束语:
虽然施工人员都清楚先张法预应力施工是重要的工序,但由于现场实际操作经验不足或对预应力施工过程细节缺乏深入了解,往往忽视预应力施工中存在的质量通病,本文结合长期实践的经验对先张法预应力施工易见问题进行初步归纳并提出预防措施。由于编者水平有限,不足之处,敬请批评指正。
构件工程处PHC车间 袁浩伟 2012年5月23日
第三篇:张朝法培训后感
《打造高效执行力团队》--张朝法培训课程
后感
2012年5月5日,在公司领导的精心安排,准备下中建二局安装公司福建经理部的员工,齐聚泉州。由著名培训师张朝法老师为我们带来一场,意义深刻的《打造高效执行力团队》的培训课程。
在课上张朝法老师激情而富有激情的讲授,感染者每名现场的学员的心情。授课期间,以4个团队竞争的形式让我们感受团队合作的意义。通过4只团队的竞争与课上张老师的精彩讲说,我们深刻明白了团队的意义与打造团队执行力的关键所在。
通过培训,我对于《打造高效执行力团队》有了如下的理解,并把自此培训的理解总结为两个关键词进行论述(一下言论仅代表个人言论,无任何政治观点):
关键词一:团队
通过字面上的理解,高效的执行力的根本执行者是团队,不成团队有何谈执行力?团队又是什么?就是由一群为了共同目标而奋斗的一群人。大的不说,谈谈我们自己。每个项目上的人都是一个小的“团队”,每个小“团队”组成福建经理部的这个大的“团队”。在此,为何要在团队一次上加上“”?我不禁要问上面所诉的“团队”是真正的团队么? 一个真正的团队所应具有的品质在我们身上能否有所体
现?资源共享,良好沟通,互相信任,共同规范,懂得授权。以上这些在我们“团队”平日的工作中有那些得以体现呢?我们自身的问题根本不用长篇累牍,身为“团队”中的一员我们都明白“团队”中那些自毁长堤的蚁穴出自哪里。因此想要为企业为我们公司创造高效的执行力,经济利益根本的根本并不是执行力的加大,而是打造出属于我们自己的团队。
关键词二:执行力
不知道身为公司领导的您,或者身处基层的你,我,他。是否时常会有无力感?安排下去的工作,如同是牛入海一般,从此杳无音讯。难道是我国国情所致?从小接受奴役化的教育管理方式,每个人的执行力大小都取决与别人驱赶你用的皮鞭力度的大小呢?说道这里,也不禁要提提另一个词“私有化”。自改革开放后“私有化”这个词日益升温,然后逐渐的妖魔化。一切可被自己利用的东西都被“私有化”。无论你的我的他的。疯狂的吞噬,贪婪的敛财满足自己。但人为财死鸟为食亡,不为自己着想天诛地灭。我想说的执行力的根本动力与张老师的完全不同,张老师说的所是为共赢的目标而努力,既然共赢就可实现每个人利益最大化。然而现在的情况何谈利益?消极怠工的情况每每发生,加班是每个人的梦魇。这是为何?每个人的付出得到了应有的回报么?没有利益何谈执行力?这个年代不同于40年前那个为
中华民族崛起而努力的年代。只有看到了利益才能产生执行力,只有看到了利益才能有一群为利益这个目标而共同努力的人。
说了这么多也许跑题,也许偏激。但是人都有热血,都有感情,有了目标就会有团队有执行力。有了好处谁会忘本? 张老师说的对团队是以目标为基础,执行力是以良好的团队为基石。那么这个“目标”又是什么呢???
孔迪2012.5.9有感而发
第四篇:先张法预应力混凝土管桩施工方案
先张法预应力混凝土管桩施工方案
1.1 施工布置和程序
⑴ 桩基施工应连续进行,不宜中途停止,以防止桩与桩固结,造成沉桩困难。
⑵ 临设计划及施工场地布置,施工临时工棚及生活设施见施工平面图。⑶ 预应力混凝土管桩的施工工艺为: 放样轴线定位→复核→桩机就位→调整机架垂直度→桩吊起进入桩架龙门→对准桩位中心,桩顶扣上→相连贯的桩帽→与桩身纵轴线吻合→保持垂直→静压桩到设计高程。
1.2 运输、堆放
1、将管桩堆放在露天环境3~7天后,经检验合格后即可出厂。
2、管桩吊装宜采用两支点法或两头钗吊法,两吊点(两支点法)距离桩端宜为0.2L(L为桩段长度),绳索与桩身水平夹角不得小于45°。装卸时应轻起轻放,严禁抛掷,碰撞、滚落。
3、管桩运输过程中支点应满足两支点法的位置(支点距离桩端0.2L处),并垫以锲形掩木防止滚动,严禁层与层之间垫木与桩端的距离不等而造成错位。水运时的堆放层数应符合下表的规定;铁路运输时应符合《铁路装载加固规则要求》,汽车运输时,堆放层数不宜超过二层,如确有保证,可适当增加。
4、管桩堆放场地应压实平整,并有排水措施。管桩堆放应按两支点法进行,最下层支点宜放在垫木上,且各支点应在同一水平面。堆放层数应根据管桩强度、地面承载力、垫木及堆垛稳定性等等综合分析确定,并应符合下表的规定。管桩堆放层数不超过8层。
1.3 管桩施工工艺
压桩施工工艺流程,见下图。
可采用静压等沉桩方式,采用静压法时,可根据具体工程地质情况先进选择配重,压桩设备应有加载反力读数系统。
(1)测量定位:施工前放好轴线和每一个桩位,在桩位中心打1根短钢筋,并涂上油漆使标志明显。如在较软的场地施工,由于桩机的行走会挤走预定短钢筋,故当桩机大体就位之后要重新测定桩位。
(2)桩身就位、对中、调查:对于压桩机,通过启动纵向和横向行走油缸,将桩尖对准桩位2开动压桩油缸将桩压人土中lin左右后停止压桩,调正桩在两个方向的垂直度。第一节桩是否垂直,是保证桩身质量的关键。
(3)压桩:通过夹持油缸将桩夹紧,然后使压桩油缸伸程,将压力施加到桩上。压力由压力表反映。在压桩过程中要认真记录桩人士深度和压力表读数的关系,以判断桩的质量及承载力。当压力表读数突然上升或下降时,要停机对照地质资料进行分析,看是否遇到障碍物或产生断桩情况等。
(4)接桩:桩的单节长度应根据设备条件和施工工艺确定。当桩贯穿的土层中夹有薄层砂土时,确定单节桩的长度时应避免桩端停在砂土层中进行接桩。
当下一节桩压到露出地面0.8~1.0m时,便可接上一节桩。
(5)送桩或截桩:如果桩顶接近地面,而压桩力尚未达到规定值,可以送桩。静力压桩情况下,只要用另一节长度超过要求送桩深度的桩放在被送的桩顶上便可以送桩,不必联用的送桩筒。如果桩顶高出地面一段距离,而压桩力已达到规定值时则要截桩,以便压桩机移位。
(6)压桩结束:当压力表读数达到预先规定值时,便可停止压桩。
1.4 桩身接头
(1)接头数量。软土地区静压桩的长度已达30m以上,桩身接头不宜超过2个的规定很难执行,目前已有大量桩身接头为3~4个的成功经验。
(2)接头形式。静压法沉桩时,接头形式主要采用硫磺胶泥锚固接头;当桩很长时,也有在地面以下第一个接头采用焊接形式。
1.5 终止压桩的控制原则
静压法沉桩时,终止压桩的控制原则与压桩机大小、桩型、桩长、桩周土灵敏性、桩端土特性、布桩密度、复压次数以及单桩竖向设计极限承载力(为单桩竖向承载力设计值的1.6—1.65倍)等因素有关。各地的控制原则各异。
(1)对于摩擦桩,按照设计桩长进行控制。但在正式施工前,应先按设计桩长试压几根桩,待停置24h后,用与桩的设计极限承载力相等的终压力进行复压,如果桩在复压时几乎不动,即可进行全面施工。
(2)对于端承摩擦桩或摩擦端承桩,按终压力值进行控制
1)对于桩长大于21m的端承摩擦桩,终压力值一般取桩的设计极限承载力。当桩周土为粘性土且灵敏度较高时,终压力可按设计极限承载力的0.8~0.9倍取值;
2)当桩长小于21m而大于14m时,终压力按设计极限承载力的1.l一1.4倍取值;或桩的设计极限承载力取终压力的0.7~0.9倍。
3)当桩长小于14m时,终压力按设计极限承载力的1.4一1.6倍取值;或设计极限承载力取终压力值的0.6~0.7倍,其中对于小于sin的超短桩,按0.6倍取值。
以超载施工时,一般不提倡满载连续复压法,但在必要时可以进行复压,复压的次数不宜超过2次,且每次稳压时间不宜超过10s。
1.6 压桩施工注意事项
(1)压桩施工前应对现场的土层地质情况了解清楚,做到心中有数;同时应做好设备的检查工作,保证使用可靠,以免中途间断压桩。
(2)压桩过程中,应随时注意使桩保持轴心受压,若有偏移,要及时调整。
(3)接桩时应保证上、下节桩的轴线一致,并尽可能地缩短接桩时间。
(4)量测压力等仪表应注意保养、及时检修和定期标定,以减少量测误差。
(5)压桩机行驶道路的地基应有足够的承载力,必要时需作处理。
1.7 检验及验收
(一)管桩检验: 管桩外观质量及尺寸检查、抗弯试验和检验规则均按GBJ13476—92的规定执行。外观质量应符合第12页(表7)的规定,尺寸允许偏差应符合第13页(表8)的规定。(二)管桩验收
1、管桩验收时应具有下列资料: 空心方桩结构图及设计变更通知单;原材料质量合格证;钢筋试验报告,预应力的张拉记录;混凝土试块强度报告;桩体外观检查记录;桩体和桩接头力学性能检查报告,蒸汽养护记录;产品质量问题处理文件。
2、管桩出厂应有合格证,将制造厂的厂名、制造日期、产品外径和长度打印在桩端1.5m范围内,同时标出吊运支点位置。
1.8 施工要点
(1)应在桩身混凝土达到100%设计强度,且蒸汽养护后在常温下静停3天后方可沉桩。
(2)压桩机安装就位,按额定的总重量配置压重,调整机架垂直度后,将桩吊起进入桩架龙门,对准桩位中心徐徐放下,桩顶扣上与有动滑轮组的压梁箱相连贯的桩帽,并使桩帽中心与桩身纵轴线吻合,并保持垂直。沉桩时桩身应垂直,垂直度偏差不得超过0.5%,应在距桩机不受影响范围内,成90°方向设置经纬仪各一台校准。
(3)检查有关动力设备及电源等,防止压桩中途间断施工,确定无误后,即可正式压桩。
(4)压桩过程中,应经常观察压力表,控制压桩阻力,调节桩机静力同步平衡,不使偏心,检查压梁导轮和导笼的接触是否正常,防止卡住,并详细做好静力压桩工艺施工记录。
(5)接桩均采用钢端板焊接法,桩段顶端距地面1m左右就可接桩,接桩前先将下段桩清洗干净,加上定位板,然后把上段桩吊放在下段桩端板上,依靠定位板将上下桩段接直,接头处如有空隙,应采用锲形铁片全部填实焊牢,拼装处坡口槽电焊应分层对称进行,焊接时应采取措施减小焊接变形,焊缝应连续饱满(满足三级焊缝),焊后应清除焊渣,检查焊缝饱程度。接桩宜在桩尖穿过较硬的土层后进行。接桩时上下段桩的中心线偏差不宜大于5mm,节点弯曲矢高不得大于桩段的0.1%。
(6)管桩一般不宜截桩,如遇特殊情况确要截桩时,可采用如下几种方法: 1)人工凿; 2)混凝土切割器; 3)液压紧箍式切断机; 4)液压千斤顶式截桩器; 5)钢锯、风稿。
人工凿截桩难度大,费时费力,不易保证质量,一般不宜采用,如采用人工截桩,则严禁使用大锤硬砸,而应将不需截除的桩身端部用钢抱箍抱紧,然后沿钢箍上缘凿槽,再行扩大、截断,钢筋可用气割法切断。1.9 施工质量保证措施
(1)施工场地应排除地下管道、废基础、废井等地下设施,整平压实,施工场地的地面标高一般应高出承台底面粉0.8m以上。
(2)由于本工程桩较长,打桩流水顺序采用跳动打方式,以防对基土产生挤土效应,和水平挤动,对桩身挤断和被设备压断,独立承台下的桩应连续施工,一次完成。
(3)桩长及贯入度:预应力混凝土管桩的设计桩长与沉管最后贯入度双重控制沉管的深度,根据具体的桩端持力层的性质及设计要求,或通过试桩来决定,以最后二阵的平均贯入度作为控制标准。
(4)在工程桩施工前必须进行试成桩,其数量不少于2根。试桩位置宜紧靠地质钻孔和有代表性的地层部位,进入桩端持力层的浓度及最后二阵100mm锤击数等数据,经设计单位核定后作为施工控制的依据。
(5)施工过程中应经常复核桩位和轴线,以保证桩位的准确度,并观测记录施工场地桩顶和地面有无隆起或下陷及水平位移。开挖基槽后应检查、测量桩径大小,有无缩颈和断裂等缺陷,并做好详细记录。
(6)正式施工前,会同设计、监理、建设单位等有关人员一起进行桩的工艺试验,确定各项施工参数,为正式施工提供依据,工艺试验桩必须有设计、监理、建设单位签证后,才能进行施工。
第五篇:后张法预制箱梁施工
后张法预制箱梁施工监理细则 一、一般要求
1、梁场建设方案应报驻地监理审批,建设完成后应报监理工程师检验批准后方可开工生产。
2、开工之前28天须向监理工程师提交先张法预应力梁板施工专项方案,包括(不限于):
(1)梁板工程的概况与工程数量,施工使用的人员、机械设备、检测检验仪器、原材料情况,负责人及主要操作人员情况。
(2)所用预应力材料(预应力筋、锚夹具)的规格、主要物理力学指标、生产厂家及其资质、出厂合格证、验证试验等资料。
(3)所用预应力机具设备的型号、性能、结构参数、生产厂家及其资质,出厂合格证、校验证书、校验的油压读数一张拉力曲线等资料。
(4)预应力混凝土配合比,混凝土浇筑工艺及注意事项。(5)预应力筋伸长量计算书。预应力筋下料、张拉及松张工艺与张拉程序,以及张拉控制方法。
(6)管道压浆的施工工艺(7)其它环节施工工艺情况。(8)施工质量、安全施工保证措施。(9)施工异常情况处理及应急处理措施。
专项施工方案经监理工程师批准,在各施工准备措施完成后,按首件工程施工的程序要求向驻地监理申报开工。
标注内容和格式见下图。
桥 名: 编 号: 浇筑日期: 张拉日期:
赵王河大桥 第3跨左-4 2018-4-8 2018-4-15(3)预制梁编号沿里程增长方向按左、右幅分别从右侧向左侧编起。
二、机具与设备
1、千斤顶必须是经国家认定的技术监督部门认证的产品。
2、根据生产规模配置工作起重设备、电力设备和混凝土运输设备,以及箱梁吊运设备,并有应急的备用设备。
3、梁板内外模由工厂定做加工以确保质量。
三、预应力混凝土的浇筑
1、准备工作
(1)应熟悉施工图纸和设计资料,复核箱梁的长度、交角、细部尺寸、预应力管道坐标等技术指标。
(2)应计算预应力筋控制张拉力及复核张拉伸长量,复核预制梁支座预埋钢板位置及四角高程,复核横坡与图纸设计横坡是否相符。
(3)必要时,每片梁宜配备2套浇筑设备同时进行施工,每套设备应包括一只料斗,一个混凝土振捣班组。
(4)预制梁台座两端必须加强,以满足梁板张拉起拱后
底模在张拉施工后方可拆除,避免横隔板与翼缘、腹板分界处出现因横隔板过早悬空而产生裂纹。
(6)横隔板端头宜采用整体式模板,模板上应严格按预留钢筋的实际位置、间距进行开槽、开孔,必要时应对照钢筋骨架的实际位置确定,避免设计钢筋位置的不准确,造成穿孔困难。
(7)应及时更换变形的模板,对梳形板、预留孔洞、拼接缝等易漏浆部位,应采取有效的堵浆措施,宜使用强力胶皮、高强止浆橡胶棒等进行止浆,严禁使用砂浆、泡沫填缝剂、布条、海绵止浆。
模板应上的开槽、孔洞应采用车床加工,孔洞、槽口应定位准确,略大于钢筋直径,不得采用气割烧穿。
(8)模板安装后,应按有关规定对台座反拱、模板的安装进行检查,尤其应检查梁宽、顺直度、模板各处拼缝、模板与台座接缝及各种预留孔洞位置。
(9)端模板应与侧模和底模紧密贴合,并应与孔道轴线垂直,保证预留孔道位置的精确。
(10)横坡变化的箱梁应采取可行的措施调整横坡。严禁使用固定横坡的箱梁充当横坡变化的箱梁。
2、钢筋的检验
(1)钢筋宜采用在专用胎架上绑扎成型,再整体吊装的方式安装,以减少台座的占用时间。胎架上应准确标记出构造钢筋的位置,以有效确保钢筋安装位置的准确并避免钢筋缺失。
(2)钢筋在绑礼、安装时宜采用定位架准确定位,伸缩
(4)在钢筋绑扎过程中,应根据设计的位置精确定位波纹管和锚垫板位置。波纹管应用适宜的定位措施固定,直线段每1m设一道,曲线段每0.5m设置一道。
(5)焊接钢筋时,应做好波纹管的保护工作,如在管道上覆盖湿布,防止因焊渣灼穿管壁而发生漏浆、堵管。
4、负弯矩区的预埋施工
(1)宜在顶板全厚度预留张拉槽口,负弯矩张拉完成后全断面浇筑恢复,以避免槽口底层混凝土因厚度薄难以保证混凝土质量的问题。
(2)张拉槽摸板宜采用以下方式:
①双梳板与单梳板组合拼装法:顶板双层钢筋网绑扎结束后,首先安装双梳板,用双梳板的一侧固定下层钢筋网,下层钢筋网用垫块加以固定,并保证钢筋保护层厚度;然后用单梳板与双梳板的另一侧来固定上层钢筋网,并用扎丝固定即可。负弯矩张拉时,将顶层钢筋弯起;张拉、压浆结束后,将顶层钢筋调直复位,焊接恢复。
②倒梯形整体梳形板法:应有足够的刚度和强度钢板厚度应不小千6mm。负弯矩扁锚可用螺栓固定在倒梯形整体梳形板上,保证扁锚位置准确。
③端部负弯矩波纹管宜伸出混凝土 50mm〜100mm不应过长或过短,并包裹进行保护,便于梁安装后进行连接。
5、混凝土施工
(1)箱梁宜由梁两端同时向跨中,按底扳、腹板、顶板的顺序浇筑混凝土,先浇筑底板混凝土长度约8m〜10m后,再阶梯式浇筑腹扳、顶板混凝土。当腹板混凝土的分层坡脚
(9)混凝土浇筑过程中,要随时检查混凝土的坍落度和和易性,并按规定频率制取混凝土强度试件。另外制作1组混凝土弹性模量试件随梁板同条件养生,为放张提供强度、弹性模量依据。
(10)梁体混凝土浇筑完成后,应及时对混凝土进行养护。梁板内箱应蓄水养护,水深应不小于50mm;顶面可采用土工布覆盖养护;腹板侧面应采用自动喷淋养护结合覆盖措施养生,确保养生效果,防止梁体忽干忽湿。养护时间不小于7d。
四、预应力张拉监理要点
(一)一般要求:
1、承包人要选派富有经验的技术人员指导张拉作业,操作人员要经过培训并持有相应的上岗证书。
2、用于张拉的千斤顶和压力表须编号配套校验和配套使用。
3、张拉设备一般使用6个月或200次以及在使用过程中出现不正常现象时,千斤顶漏油、油表不归零须重新校验。张拉设备的校验必须由具备资质的单位进行校验并出具报告。
4、张拉采用应力、应变双控制。以应力控制为主,伸长值作校核。
5、张拉工作必须在监理工程师在场时进行,监理进行全过程旁站。
6、在张拉过程中两端禁止站人,并应设置挡板,防止意外弹出的夹片伤人或损毁器物。
7、张拉时的环境温度不得低于-15℃。
定后,应立即开启孔道压浆端的阀门,同时启动压浆泵进行连续压浆。
6、压浆时,对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入,由最高点的排气孔排气和泌水。压浆顺序宜先压注下层孔道。同一管道压浆应连续进行,一次完成。较集中和邻近的孔道,宜尽量先连续压浆完成,不能连续压浆时,后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗通畅。
7、压浆应使用活塞式压浆泵,不得使用压缩空气。压浆的最大压力宜为0.5~0.7MPa。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆,并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道中充满灰浆,关闭出浆口后,应保持不小于0.5MPa的一个稳压期,该稳压期不宜少于5min。
8、压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况,如有不实,应及时处理和纠正。压浆时,每一工作班应留取不少于3组的40mm×40mm×160mm立方体试件,标准养护28d,进行抗压强度和抗折强度试验,作为质量评定的据。
9、压浆过程中及压浆后48h内,结构混凝土的温度不得低于5℃,否则应采取保温措施,并按冬期施工的要求处理,浆液中可适当掺用引气剂,但不得掺用防冻剂。当气温高于35℃时,压浆宜在夜间进行。
六、封端与存梁
1、边梁压浆后及时进行封端施工,混凝土浇筑前应按设计要求绑扎钢筋,支模,施工要求同梁体。
2、移运和存梁
(1)对后张法构件,在孔道压浆前不得移位。压浆后,应在浆液强度达到规定的强度后方可移运和吊装。
(2)吊装应使用专用吊具。
(3)存放堆梁埂应坚固稳定,且宜高出地面200mm,并应定期检查堆梁埂地基的稳定性。
(4)存梁垫木材料应采用承载力足够的非刚性材料且不能污染梁底,可采用硬质杂木,且预制梁的一端与垫木的接触面积不宜小于0.15m2。垫木位置应布置在支座位置,且以不影响梁吊装为原则。
(5)存梁水平分层堆放时,堆放的层数不超过2层,各层之间应用垫木隔开,各层垫木应在支座位置且在同一竖直线上。
(6)箱梁安装前,应进行全面检查,重点检查长度、梁底有无裂纹等,发现缺陷应及时处理。
七、成品保护
1、钢筋绑扎后,成型钢筋应不松动、不扭曲、不污染;整体移位时应防止骨架变形。
2、浇筑混凝土时,应保护好钢筋和模板不松动、移位、变形。
3、拆除模板时应保护好梁体不被碰撞。
4、预应力张拉时应设计的张拉顺序进行。
5、预制梁移出、堆放、吊装时,均应做好保护措施防止被碰撞。存放和运输时应有防倾倒措施。
八、安全管理
1、张拉现场的周围布设置明显警示、警告标志,绳索阻
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