第一篇：临港新城多管齐下加快中央商务区建设
资料来源:江阴房产网
临港新城多管齐下加快中央商务区建设
从临港新城中央商务区开发建设推进会上获悉，临港新城将以雷厉风行的措施、只争朝夕的态度，全面推进中央商务区建设，确保快出形象、出好形象。益贸首府建设现场一派热火朝天景象，今年9月中旬将完成地下基建工程，明年上半年完成封顶工程。同样，海岸城A地块、一方城、泰和江南二期、广昊英伦尚郡、金港福景园、建滔裕花园等中央商务区项目都在全力推进中。据了解，江阴临港新城中央商务区位于临港新城核心区域，总体规划面积3000亩，首期以商务、商业、办公和公共配套设施为主，二期以商住为主，整体凸显口岸服务、进出口贸易、商务展示、生活服务四大功能。临港新城中央商务区开发建设要快出形象、出好形象，做到雷厉风行抓拆迁，精益求精抓招商，只争朝夕抓进度，优化完善抓配套，千方百计抓人气，一丝不苟抓管理，铁面无私抓督查。临港新城将落实专人跟踪负责制度，按照时间节点督查推进，确保按时竣工投运。
临港新城新沟河大桥即将合拢
按原计划，临港新城港城大道已经进入最后攻坚阶段，现场更是一派热火朝天的建设场面。新沟河大桥作为港城大道的重要工程，当前已进入桥面施工阶段，从现场看到，两大V型主桥墩浇灌工程已经完工，有望在近期实现全线合拢。除此以外，港城大道沿线景观工程已经全面启动，由此拉开了“港城大道”公共绿化工程的建设序幕。
主跨即将合拢 据介绍，临港新城港城大道“新沟河大桥”总长889.08米，宽43.5米，主桥上部结构采用三孔一联（60+105+60米）预应力混凝土变截面拱形连续箱梁，主墩采用V型墩构造，钻孔灌注桩群桩基础，边墩为花瓶式实体桥墩，钻孔灌注桩群基础。引桥为4*30米和3*30米预应力混凝土连续箱梁。上部结构为等截面单向双室，垂直腹板，单幅箱梁顶宽20米，底宽11米，翼缘板宽4.5米，梁高2米，引桥下部结构采用花瓶式实体墩，钻孔灌注桩群桩基础。
新沟河大桥效果图 港城大道作为贯通澄西交通大动脉的主干道路，起点位于长达路与镇澄路交叉口，经临港新城中央商务区，穿过临港新城核心区，经利港、璜土，重点为扬子江路，道路工程全长16600米，宽43米，双向6车道，两侧绿化带各25米，新建桥梁7座，路面结构为沥青混凝土路面，投投资约为13亿元。建成后将进一步完善临港新城核心区的交通路网，拉近核心区与商务区和城西组团的直线距离，对促进港城大发展具有重要意义。道路绿化即将竣工
临港新城“珠江路步行街”全面竣工
当前，随着步行街的路面、景观等工程陆续竣工，整个“珠江路步行商业街”已经焕然一新，北侧店铺也将陆续开业。步行街地处中央商务区核心地段，将有效解决一方城、泰和江南、英伦尚郡、建滔裕花园、浦江23号、益茂首府等居民小区的日常购物问题。另据了解，南侧商铺也将陆续动工开建。
珠江路步行商业街实景图 临港新城珠江路步行商业街位于中央商务区珠江路泰和江南路段，东至金港路，西至新港大道，总长约为335米，宽40米，面积约3400平方米，将以“改面貌、创特色、强功能”为要求，全面优化商贸服务业发展环境。同时与60万方的海岸城城市综合体仅一路之隔，且毗邻国际创意港、国际学校、邻里中心、长江之心等热点配套，未来这里将成为临港新城购物、休闲、娱乐的好场所，也是繁荣港城经济的重要载体。临港新城房地产开发已经进入前所未有的黄金发展期，未来3~5年，将有一大批新建小区将会陆续交付，以刚需需求为主的临港新城楼盘，必将带来相对较高的入住率。珠江路步行商业街中央商务区核心区位，交通便利，且毗邻各大住宅小区，有望成为最具人气的多组合，全方位、自由式的集合式商业广场。
临港新城“港城大桥”竣工在即 8月全线通车
连日来，有关“港城大道”何时竣工通车，成为江阴各大网站论坛的热议话题。据江阴新闻报道，港城大道将于8月18日全线竣工通车。由投资公司和三航局联合投资建设的“港城
大桥”（新沟河大桥）成功实现主桥合拢，当前已经进入上部缆索系统和桥面工程施工阶段。即将全面竣工的“港城大桥” 该桥是江阴市交通干线路网及港城大道的重要组成部分，也是江阴市交通建设史上投资规模最大、建设里程最长、等级标准最高的重大项目。港城大桥设计总长889.08米，宽43.5米，技术含量高，施工难度大，是整个项目的控制节点工程。当然“港城大道”建成通车后，沿线居民能在3-5分钟内进入城市交通主干道，对进一步加快江阴市城乡一体化建设、促进当地经济发展具有重要推动作用。
桥面施工紧张有序推进中 作为我市2009年“6·10”重点工程之一的港城大道，建成后将进一步完善临港新城核心区的交通路网，拉近核心区与商务区和城西组团的直线距离，对促进港城大发展具有重要意义。港城大道东起长达路，西至扬子江路，道路全长16.4公里，总投资约14亿元。道路横穿整个临港新城辖区，是临港新城“四横八纵”道路交通网络中的重要骨架。
港城大桥（新沟河大桥）效果图 有分析认为，港城大道通车后，临港新城核心区地产开发将迎来高速发展的新时期。当前包括欧洲花都、锦绣天成、中企上城、香缇半岛、书香门第等项目正在火热建设中，未来3-5年也是放量高峰期，这座由政府规划的“城市副中心”正以一种全新的姿态阔步向前发展。
资料来源:江阴房产网
第二篇：开发建设临港新城的源动力
开发建设临港新城的源动力
----港城集团创建学习型团队纪实
临港新城，一座面向21世纪的新城的崛起是从2002年起步的。当建设者的脚步跨越到2010年的时候，这座新城的开发建设到了一个需要转型发展的关键时刻。由基础设施向城市功能的转换，无论是新城发展需要加快转型，队伍的适应能力更需要一个质的提高。
开发需要我们学习，建设需要我们提高。大行学习之道，大兴学习之风，打造一支学习型、高素质的建设者队伍，这不仅是加强团队建设的需要，更是开发建设临港新城开发建设的源动力！
一、为什么要学习-----要使团队的每一个成员成为“专门家”、成为某一个领域的“特种兵”，集合起大家的智慧和力量，为港城再创辉煌做出贡献。
上海市委常委、浦东新区区委书记徐麟在临港新城调研之后提出了一个要求：“临港要做一个领先型的城市，没有目标可循，就是要做成别人的目标，集各大城市优点于一身。”
领先型城市的建设，面对的是没有现成的模式可以借鉴。要把这座新城建设成为“别人的目标”，面对的是没有成功的样板可以模仿。要“集各大城市优点于一身”，就需要在实践中探索，在开发中摸索，在建设中学习。担负着开发建设重任的港城集团肩上的担子不轻啊。这支队伍的能力强不强，水平高不高事关这座未来之城的成败荣辱。
当我们还在激烈地争论着如何进行城市功能开发、怎样进行项目落地的规划时，港城集团党委做出了一个令大多数人没有想到的、但又立刻感受到意义深远的决定-----在港城集团开展创建学习型团队的建设！一个新的城市建设涉及到的功能涵盖了生活的所有方面。从生活必须的住房、出行、吃饭以及煤、电、水、气，到学校、医院、酒店、办公、通讯、消防等等，数不清的项目需要开发建设。对于一支在城市基础设施建设打了胜仗的队伍，转而向新的领域进发的时候，明显地感受到自身的知识与技能有些力不从心。但港城集团干部员工自身具备的高学历的优势，为打胜新的战役奠定了坚实的基础。
党委书记顾晓鸣意味深长地提出了一个学习的“方案”：围绕着开发建设的任务，在学习中每位干部和员工分工，掌握一个国家、一个地区、一个行业、一家企业的发展历程、发展现状和发展规律，研究、探索可供临港新城学习借鉴的建设实践和经验；掌握一个领域的理论知识、专业知识、法律知识。我们团队的每一个成员成为某一方面的“专门家”、成为某一个领域的“特种兵”，就能够集合起大家的智慧和力量。这样，我们团队的力量将被无限地放大，形成一支具备较强知识水平和开发能力的队伍。
党委三年创建学习型团队的决定在港城集团内引起了极大的反响。各党支部、各个部室、各个直属公司纷纷结合自身的实际制定学习计划。这些学习的计划突出的特点是紧密与在工作中遇到的问题联系起来。临港新城要建造起24个小区，房地产的发展成为这座新城功能开发的重中之重。担负着临港新城房地产开发的房产公司一面加快开发介绍，一面着手学习研究世界各国和国内在新建城市的房地产领域里的成功经验与教训；研究和跟踪房地产领域里领军企业的现状、发展；学习研究国家的房地产法律、法规以及行业发展动向等。房产公司党支部把这些学习任务放在与建设任务同等重要的位置，有专题研究学习，有详尽学习计划，有认真检查交流。
学习带来的成果是令人欣喜的。上海海港新城房地产有限公司响亮地提出了走低碳建设实践之路。他们把临港新城商品房项目“滴水湖馨苑”作为实践的示范。召开“上海浦东临港新城低碳实践研讨会”。编制临港新城低碳实践具体方案，确定临港新城低碳实践的第一个项目正式落地。从低碳理念的学习到低碳项目的实践，房产公司员工在自身的实践中切切实实感受到学习型团队创建带来的好处。当房地产市场面临着宏观调控的严峻形势时，房产公司沉着应对，把房地产形势回顾及市场展望作为学习的主题，发动全体干部员工提建议、想对策、出主意，结合临港新城“滴水湖馨苑”开盘销售情况及宏观、微观因素，对后市基本特征做分析展望。从全国到上海，再分析临港新城；从宏观经济走向到行政调控政策走向；从上海房地产下半年供、求关系分析到上海楼市预判等等。一次次分析就是一次次学习研究。由此提出了一条条对策和措施。
世界各国在新城开发中值得借鉴的经验与教训；营销新城与新城品牌的建立、推销、传播以及提升新城城市竞争力等问题；世界各国和国内湖泊与城市的关系问题；开发和管理城市湖泊与城市可持续发展的问题；国内外拓荒性城市的建设管理的先进经验与教训；国内外在新城建设中土地管理、开发值得借鉴的经验与教训；国内外大型酒店的管理及营销的策略等等。一个个学习研究的课题在各个部室、直属公司展开。
二、怎样开展学习-----带着在临港新城开发建设中遇到的问题、困难、矛盾，主动去学习。以组织保证学习、以示范带动学习、以培训引导学习、以考核促进学习。
将学习的心得、体会转化为指导和创新工作的成果，是港城集团开展创建学习型团队始终追求的目标。学习型团队的创建需要的是机制保障。
在港城集团，每年两次的务虚研讨会被大家戏称为“头脑风暴”。“破坏与创新—美利坚式的发展道路”、“西班牙毕尔巴鄂城市研究”、“物联网—智慧、健康之都的核心”、“创新的灵魂—苹果公司研究”、“华侨城旅游地产对临港新城开发的启示”„„这一个个主题学习研究，使广大干部员工开阔了眼界，提升了能力，拓宽了开发建设思路，起到了很好的学习实效。近三年来，港城集团召开了5次大型专题研讨会。学习与研究产生了火花，经过研讨会上“头脑风暴”，形成了未来之城发展的思路。
在港城集团，建立了带着急需解决的课题展开学习研讨的机制。临港新城的低碳实践如何展开？在干部员工的学习研讨基础上，专门召开了论坛。来自国家住建部、市发改委、建交委、规划局的专家积聚一堂为临港新城出谋划策。如何实践严格控制碳排放指标、合理规划能源供应方式、充分利用可再生能源等，学习在深化，研讨在深入，思路在升华。像这样的论坛式学习研讨还有如何在临港新城利用好海洋能源资源？如何规划好建设好临港新城的桥梁？如何保持滴水湖水质安全等等。三年来这样“借助外脑”结合实际的学习论坛举办了5场。每一次的学习研讨成果都在转换为具体的行动。
学习型团队的创建需要的是创新方式。
学习是一种创造性的、具有潜移默化的积累，需要持之以恒的毅力，也需要在学习的方式上有所创新。在港城集团，创新了通过干部学习解读、交流学习心得的方式。党委组织学习解读《国有企业领导人员廉洁从业若干规定》，如何使《若干规定》中原则性很强的39个“不得”的行为，成为干部们的自觉行动，真正做到入脑入耳？照本宣科、死记硬背都不是好的学习方式。经过研究，采用在每两周一次的工作例会上，安排2名干部进行交流解读。每人每次解读2个“不得”。从“不得”做的事情的具体规定入手，结合廉政的相关规定和有关的案例来解读。有政策的解读，也有案例的分析；有原因的分析，也有需要记取的教训等。每次解读都采用ppt的方式配合解读。学习解读《若干规定》成为港城集团工作例会开始前的一个“固定节目”。干部们反映，采用这样的学习解读的办法，使这些必须贯彻执行的条文，在理解上更加通俗易懂。这些原则性很强的规定，是有着丰富具体的内涵要求的。每次牢牢记住两条，日积月累就能够详细清晰地记住这些规定，对于自身的帮助很大。
今年，市委市府主要领导春节过后工作视察的首站就来到了临港新城，对临港新城未来五年的开发建设提出了要求。为准确把握临港新城发展的总体定位，党委立即组织开展了《抓住发展机遇，加快港城建设》的学习解读活动，将市、区领导讲话和重要会议中与临港发展相关的内容浓缩成16个主题，分别由集团中层以上干部进行分析学习解读，力争通过解读，明确目标任务，促进开发建设。
学习型团队的创建需要的是开拓视野。
临港新城是一座未来之城。建设这样一座面向未来的新城需要有开阔的视野，需要集国内外一切先进的经验来建设好这座新城。视野，就是一种眼光。而这样的眼光是建立在学习的基础上。学习不仅仅是坐在家里苦读，更需要走出去学习。在创建学习型团队活动展开后，港城集团党委每年都安排好外出学习考察的计划，有针对性地去学习、去取经。
未来的临港新城要建成一座低碳节能、可持续发展的新城。带着需要，港城集团领导带队去长沙远大集团参观考察。带着问题与远大集团、远大空调设备、空品科技、能源利用、可建科技等管理团队就低碳节能、可持续发展、能源站建设、智慧之城建设、项目合作等课题进行深入、广泛和细致的交流探讨。考察了远大集团的办公区域、生产厂房、机组设备、样板房和智能化监控机房，被远大集团多年来的技术发展、节能减排理念的推广和实践和企业文化建设成就所感染。通过学习考察，对低碳建设有了更加深刻的认识，拓展了新思路，为临港新城城市低碳实践的合理定位、科学决策和技术的优化完善有了更加清晰的发展方向。
几年来，港城集团中层以上干部每年至少有一次外出学习考察。每年安排一次全体员工的“红色之旅”，结合使命进行革命传统教育。每年港城集团的工作会议轮流安排到上海的郊区新城，既讨论工作，又参观考察新城建设的先进经验。多管齐下，多种渠道，使港城集团的学习型团队创建活动生动活泼、丰富多彩。
三、学习给我们带来什么-----凝聚人心，内强素质，学习与工作的结合，理论与实践的结合。既要有理论的高度和深度，也要有推进工作的广度和力度。打造一支富有一定理论素养、具有开拓创新精神、有着较强的新城开发建设能力的团队。
创建学习型团队的三年，在港城集团形成的是“敢挑重担的勇气、艰苦奋斗的豪气、坚持真理的正气、探索创新的锐气、合作共事的大气、育人用人的胆气”。
在学习中，港城集团做到了“有主题有计划、有思考有研究、有问题有分析、有理念有实践、有继承有创新”。
每年，党委中心组的学习专门拟定是个专题。这些学习专题紧扣临港新城的开发建设，有思考、有提示、有研究、有参考。学习的方式有集体研读、专题讨论，也有自学研究、个别交流。党政领导班子成员在全体干部学习会上做到带头解读、带头交流、带头谈学习思考中的体会，在学习中做表率、当模范。带着问题，学习研究，知识共享，实现创新----港城集团创建学习型团队的步伐迈开了。由此带来的是一发而不可停息的学习氛围。每两周的工作例会上，各个部室和直属公司在汇报工作时，把学习的体会进行交流；各个党支部的组织生活会上，布置、汇报、交流学习的体会成为主题；“七•一”期间党委向每一位党员发送纪念的礼物是学习的书籍；中心组学习的专题成为全体干部共同讨论的议题；从读《苦难辉煌》到《中国共产党历史》，从读世博会经验介绍到新城开发的经验与教训等等，读书在港城集团形成了一种浓浓的氛围„„。
在港城集团的每一个部室、直属公司带队的干部们，个个都选择了自己学习研究的课题。既要与主管的工作结合，又要有一定的深度和广度；既要成为学习的标杆，又要当好实践的排头兵。
原港城集团规划部副经理、现任滴水湖公司副总总经理的翁慧俐同志，根据临港新城交通规划的现状与要求，选择了“自行车租赁系统”这一研究课题。她整理国内外相关资料，对于目前上海已稍有雏形的自行车租赁系统进行了大量的研究分析。了解到张江和闵行已有了不错的示范效应，她冒着酷暑对相关政府部门、实施企业进行实地调研，掌握第一手资料。她与临港区域内入驻的企事业单位进行联系，走访了目前构成临港地区常住人口主要来源的海事大学、海洋大学等单位，了解学生与教职员工的实际需求，对临港地区的自行车租赁系统进行了初步规划，形成了几万字的研究报告，对临港新城健康之都的建设具有重要的参考和实践意义。
在编制港城集团“十二•五”规划，党委组织中层以上干部进行了“十二•五规划学习解读活动”。群策群力，集思广益，对港城集团未来五年的发展和临港新城主城区“十二•五”规划的编制起到了很好的促进作用。
针对临港新城主城区应该发展什么产业的课题，党委组织了产业发展学习研讨活动，围绕产业发展，每个党员根据自学成果提出了许多主城区产业发展的建议，为领导决策提供了依据。
在学习型团队的活动中，有着主力军称号的共青团员们始终活跃在活动的前列。他们根据党委的要求，组织了读书活动，开展了学习解读《六个怎么办？》活动，进行“我为临港新城开发建设献一计”的ppt大奖赛，结合团队精神的培育开展野外拓展训练等等。
根据临港新城开发建设适度超前的原则，组织党员、干部员工进行学习考察活动。通过出国考察，学习先进国家的城市开发理念，利用图片视频等丰富形式形成了大量的考察报告，为临港新城的开发提供了众多有益的火花；通过考察国内各类新能源产业基地，实地了解太阳能、风能、潮汐能等最新的绿色能源技术，为临港新城“绿色之都”建设提供技术借鉴。
《临港新城产业发展研讨会成果汇编》、《“十二•五”发展战略规划》、《（国有企业领导人员廉政从业若干规定）解读汇编》、《浦东新区第三次党代会精神学习材料汇编》等汇集干部员工学习体会的小册子在展
示着港城集团学习型团队活动开展后的点滴。在这些汇编成册的成果面前，港城人没有满足，他们还在继续前行，因为港城的建设是持续不懈的，学习将是永无止境的。
学习型团队活动凝聚起开发临港新城的一个共识：将临港新城建设成为绿色之都、智慧之都、健康之都！学习型团队活动形成了建设临港新城的一个共识：建设城市，发展产业，集聚人气，培育文化，营造环境。
港城集团的学习活动融入在实践中，已经在临港新城未来的开发建设中结出丰硕的成果。
第三篇：中央商务区建设考察报告
中央商务区建设考察报告
为加快实施市委、市政府关于建设武汉王家墩中央商务区（以下简称武汉CBD）重大决策，全面推进我市“十一五”规划关于中央商务区建设的重大举措，近期，由市委政研室、市政府研究室、王家墩商务区开发建设指挥部、汉口机场迁建公司及王家墩中央商务区建设投资股份有限公司组成联合调查组，赴南京、上海、杭州等地，考察调研了这些城市的CBD建设情况。我们感到，建设CBD是提升城市核心竞争力的关键之举，是大城市之间对有限
资源的争夺，我市CBD建设应抓住中部崛起战略机遇，着力打造，加速推进。
一、CBD的建设现状及现实意义
（一）CBD的概念和内涵
CBD是Central Business District的英文缩写，中文译为中央商务区，最早由美国城市地理学家伯吉斯（Bugess）于1923年在他著名的同心圆城市地域结构模式中提出。他认为，城市由同心圆方式由内至外扩展，其空间结构可分为五个圈层，圈层结构的中心为城市地理及功能核心区域，这一核心区域被称为CBD。现代社会中的CBD可概述为：集中大量金融、商贸、文化、服务机构以及大量商务写字楼、酒店、公寓等配套设施，具备完善便捷的交通、通信等基础设施和良好的经济发展环境，便于商务活动的场所。其中，公司总部、金融中心和专业化生产服务构成了当今中央商务区的三大职能机构，并体现了现代中央商务区的最基本特征和内涵。美国的曼哈顿、法国的拉德芳斯、日本的新宿等，都是公认的世界级CBD。
（二）武汉CBD的建设由来和现状
1995年，我市修编城市总体规划，提出外迁王家墩机场。1999年2月，国务院国函[1999]11号文件批准的《武汉市城市总体规划（1996－2020）》确定:外迁王家墩机场。在机场原址重点设置博览、金融、贸易、商业服务机构。2001年4月，市直有关部门组成的联合调研小组形成了《关于在王家墩建设武汉商务区的研究报告》，明确提出在王家墩机场原址建设CBD，同年10月，市长办公会原则通过这一方案。从国际通用的建设CBD必须具备的两个主要条件看：一是所在城市是区域中的无可争议的中心城市,二是区域内人均GDP达到3000美元。上海1990年启动陆家嘴CBD建设时，人均GDP只有720美元,北京1993年启动CBD建设时，人均GDP只有1000美元。而我市去年人均GDP达到3245美元。武汉建设CBD时机和条件完全成熟。
王家墩商务区跨江汉、桥口两区，东起青年路，西至汉西路，南至建设大道，北抵发展大道，总用地面积7.41平方公里，其中机场用地面积3.69平方公里。为解决财政之难，我市采取市场化运作办法，借社会财力，实现机场迁建。2002年2月，市政府正式批准中国泛海控股有限公司、机场迁建公司等5家联合设立“武汉王家墩中央商务区建设投资股份有限公司”，共同合作开发建设王家墩地区，主要负责机场4000亩土地的核心区开发。
近年来，在市委、市政府的领导下，王家墩中央商务区建设投资股份有限公司作为项目建设和开发的主体，坚持公司利益和社会利益的高度统一，按照“高起点、高标准、高品位、高效率”的要求，在商务区的各项规划设计和经营策划等方面做了大量工作。新机场2003年8月动建，去年完成了新机场的竣工验收。截止目前，商务区公司已为机场搬迁、商务区
项目投入了26亿元人民币，全面履行了与市政府签订的土地合同义务，完成了武汉CBD的战略策划和财务策划。同时，还完成了武汉CBD规划方案国际征集，并最终由武汉市规划设计院完成总体规划方案；代政府承建的启动区两条道路工程已经开工；4000亩土地的接收准备、过渡性工程的安排和启动项目的前期策划等工作在商务区建设指挥部的领导下正在紧张有序地开展。但目前还存在一些困难和问题，主要是拆迁难度较大，且新建违章建筑得不到遏止，指挥部协调力度还不够。特别是对于影响CBD未来的商务发展问题还没有提上议事日程，缺乏明确的扶持性政策。
（三）加快建设武汉CBD的现实意义
我市作为全国特大中心城市，加快建设CBD，对于加快发展现代服务业、发挥武汉在中部崛起中的战略支点作用、建设国际性大都市等方面具有重要的意义。
建设CBD是优化产业结构，加快发展现代服务业的重大举措。“现代制造业和现代服务业两业并举”是本市“十一五”规划的基本任务之一，而武汉CBD的建设正是实现这一任务的重要举措。资料表明：经济发达国家和地区第三产业增加值占国民生产总值一般在60%以上，美国芝加哥城市基础条件、资源特色与我市相似，2003年服务业占全市经济总量的76%。去年，北京、上海一、二、三产业的比例分别为:1.4:30.9:67.7,0.9:48.9:50.2,我市为4.9:4
5.5:49.6。与先进地区比,我市发展现代服务业还有较大空间和潜力。据麦肯锡公司预测，王家墩商务区建成后，将大大提升全市现代服务业的档次和规模，对我市GDP的拉动作用将保持在8—10％的水平，将提供30万人的就业岗位，每年为政府创造300—500亿元的税收。
建设CBD是打造武汉城市圈，发挥武汉在中部崛起中战略支点作用的现实选择。从去年各种统计数据看,武汉生产总值达2238亿元,规模以上工业总产值2286.69亿元,全社会固定资产投资1055.18亿元,进出口总额61.88亿美元,外商直接投资17.4亿美元,地方财政一般预算138.82亿元,金融机构存款余额4084.95亿元,金融机构贷款余额3170.88亿元,均排在中部地区六省会城市的第一位。怎么发挥武汉的优势,使之真正成为促进中部地区崛起的重要战略支点,在为周边提供钢铁、汽车、光电子等先进制造业产品的同时,有吸引力的更是现代服务业，是获得当地经济发展的资金、人才、信息等服务。打造武汉CBD，就是为中部地区提供这些良好的服务,增强武汉的辐射功能，真正使之发挥出武汉应有的作用。
建设CBD是提高城市竞争力，构筑国际性城市的客观要求。当前，城市之间的竞争，从根本上讲就是对有限资源的争夺。近年来，国内有40多个城市规划建设CBD，10多个城市已经启动建设工作。而在全国范围内，项目、资金、信息、人才等资源是一个定量，武汉不建CBD，这些资源就会被其他城市争夺去，武汉在城市的发展中就会丧失应有的机遇，就会失去竞争力。从另一个角度看，CBD便捷的交通、丰富的信息、迅速的通讯、高质的办公设施和良好的金融和商务运营环境，能大大节约公司、企业的管理和交易成本，能够吸引跨国银行、跨国公司总部与区域分部落户。它不仅是一个国家和地区对外开放程度和经济实力的象征，而且是现代化国际性大都市的一个重要标志。武汉作为华中地区特大中心城市和内陆最大的流通中心、货物集散地，目前还存在商务活动不太集中的问题，从长远看，将阻碍全市经济的发展。美国纽约、法国巴黎、日本东京之所以称得上国际性大都市，是因为它们有曼哈顿、拉德芳斯、新宿，这些地区吸引了大量著名跨国公司和金融机构入驻，给城市带来了极高的经济效益和社会效益。建设中央商务区，对我市完善城市功能，提升城市综合竞争力，加快国际化进程具有十分重要的意义。
二、上海、南京、杭州等地CBD运作比较分析
国外许多城市的CBD建设起步早，规划科学，效果显著。我国在90年代初开始提出建设CBD，北京是最早提出建设CBD设想的城市。除北京朝阳、上海陆家嘴等地已经大规模建设CBD之外，目前正在建设或已提出建设CBD的城市还有天津、重庆、沈阳、西安、广州、深圳、宁波、郑州等城市。
（一）上海、南京、杭州等地CBD建设的基本情况
上海CBD由陆家嘴金融贸易区与外滩商业区构成。陆家嘴是上海CBD的核心区，规划面积28km2。主要发展金融、贸易、商业、房地产、信息、咨询等第三产业，并以金融服务为其核心内容。CBD享有中央及上海市政府给予的各项特殊的金融、贸易政策。目前落户陆家嘴的中外金融机构达120家，外商独资金融机构59家。此外，聚集在陆家嘴的跨国公司总部或地区总部已经达28个，国内大企业集团总部34个，中外投资公司80多家，投资性机构600多家。陆家嘴CBD已形成国际银行楼群组团、中外贸易机构要素市场组团、跨国公司区域总部大厦组团、休憩旅游景点组团和顶级江景住宅组团五大形态和功能组团，成为具有强大影响力和辐射力的国际性CBD。
南京CBD位于南京河西新城区的中心部位，是规划中新城都市生活的中心，总建筑面积230万平方米，总投资逾100亿元人民币。规划建成集商务、商业、文化、休闲和服务于一体，独具特色的现代商务办公社区。目前，区内基础设施、绿化体系和重大项目等初具规模，众多实力雄厚、具有战略眼光的城市运营商云集河西，在政府部门的强力推进、积极引导与合理规划下，河西CBD已经初步确立了其作为南京城市未来商务中心的整体形象。杭州钱江新城CBD占地面积4平方公里，建设目标是“杭州CBD，天堂新地标，现代服务业主平台”，其规划定位为杭州市市级中心,规划总建筑面积约为650万平方米，包括八个功能区，即行政办公区、金融办公区、商务办公区、商贸会展区、文化休闲区、商业娱乐综合区、办公园区和滨江休闲游憩区。以行政办公、金融商贸、文化娱乐、商业功能为主,居住和旅游服务功能为辅,重点发展现代金融、商务会展、信息服务、文化旅游等现代服务业。
（二）上海、南京、杭州等地CBD建设的特点与经验
1、坚持高起点规划。上海市政府从CBD开发初期，就明确陆家嘴金融中心区的规划设计咨询要向国际招标。中、英、法、日、意五国的知名规划专家参与了角逐，上海市在规划国际咨询的基础上，组织中外专家，进一步比选优化，形成了陆家嘴金融中心区规划方案，整个过程持续了3年的时间。陆家嘴金融中心区的规划按照国际化、高标准的要求设计，昭示着浦东要建设的不仅是国内金融中心的核心区，更瞄准着国际金融中心的核心区。南京河西新城CBD建设力求建成全国一流、与国际接轨的CBD。区域内设施齐全、功能齐备。杭州市广泛征求国内外规划专家和杭州市民的意见，新城规划强调钱塘江时代的开放、大气、豪迈和临江性特点，建筑密度和高度控制等与钱塘江相呼应，建筑的标识性充分体现杭州的城市个性、区位资源优势和城市支柱产业。鼓励引导具有中央商务区功能的新建超高层项目集中在新城建设,老城区严格予以控制。上海等地的实践证明：科学规划是商务区成功建设和健康发展的保证，规划设计必须体现科学性、超前性、综合性，规划的制定和采纳应体现权威性、群众性和透明性。
2、注重基础设施建设。上海、南京、杭州等地CBD建设，不仅在传统基础设施的容量和
布局规划上充分考虑是否能满足未来商务区的规模需求，而且对宽带、网络等新型通讯设施也有充分考虑，更重要的是，注重建立高效率、四通八达的交通网络，从而保证商务区的顺畅运转。上海自建设CBD以来,浦东新区累计投资140多亿元用于基础设施建设，建造了10万平方米的中心绿地、800米长的滨江大道，建成了综合枢纽型、功能性、网络化的城市交通基础设施。南京用3年时间，基本完成了CBD基础设施和绿化体系建设。商务区内宽阔的道路为车辆的快速通行提供了良好的条件，城市地铁从商务区穿过，构成了立体交叉的交通体系。钱江新城高质量的地下管网系统和高科技的数字技术在新城的基础设施建设中得到充分体现，两年内完成了各项基础设施的建设。
3、采取政府主导开发模式。上海、南京等地，包括北京的CBD建设，均是采用政府部门直接操作，以土地换资金，进行基础设施和公益性项目建设，运用市场机制招商引资，进行项目开发的模式。这一模式有着独特的管理优势。这些地方的市委市政府高度重视CBD建设，举全市之力打造一流的商务区。南京市委每年在河西新城建设指挥部召开一次常委会，专题研究河西新城及CBD建设问题。杭州钱江新城建设管委会受市政府委托，行使新城开发、建设和管理职能。新城管委会依法承担“自行借贷、自行建设、自行出让（即土地收益返回新城管委会，建设资金自行平衡）、自行还贷的职能”。在CBD建设中，上海等地政府部门要么给资金,要么给政策，并通过科学的规划建设管理和良好的服务，发挥了关键的引导和保障作用。
4、给予政策支持。为促进上海浦东金融先行，不仅上海市委市政府给予了大力支持，中央也给予了浦东一系列功能性政策支持，包括：1990年中央给予浦东新区10项优惠政策，提出“允许外商在上海，包括在浦东新区增设外资银行，先批准开办财务公司，再根据开发浦东实际需要，允许若干家外国银行设立分行。”1995年，国务院发布国函（1995）61号文，要求外资银行新设分支机构必须设于浦东；允许在浦东试点外资银行经营人民币业务；允许在浦东新区设立若干家外资或中外合资保险机构等等。这些政策，有力地促进了浦东金融业的发展。南京对在2007年前入住河西CBD的企业，其所缴纳的增值税、营业税和企业所得税留作区级、地级财政收入，在2007年前，区给予100%的财政扶持；自2008年起，3年内区给予60%—100%的财政支持；3年后给予30%—50%的财政支持。去年6月，南京市政府出台的《关于实施<南京加快发展服务业行动纲要>的若干意见》中，又明确提出了加快河西CBD金融业发展的多项扶持措施。比如，从去年下半年起，每年安排5000万元专项用于CBD金融业发展，时间定为3年；对入驻的金融业企业给予资金补助等。杭州市也出台了《关于加快钱江新城建设的若干意见》（市委【2003】20号），提出了一系列优惠政策和支持措施，鼓励国内外企业投资建设钱江新城。这些地方通过制定优惠政策，成功解决了建设资金问题，吸引了大批外商来投资创业，形成了开发建设CBD的热潮。
三、对打造武汉CBD的建议
实现市委、市政府提出的“努力把王家墩商务区建设成为国际知名、国内一流的现代中央商务区”的奋斗目标，我们认为必须学习外地先进经验，顺应国内外城市发展趋势，抓住中部地区崛起的战略机遇，调动各方力量，坚持“准确定位，科学规划，市场导向，重点突破，机制创新”的原则，采取“政府引导、企业运作”的运作模式，汇聚国内外智慧，高起点规划，高标准建设，力争用10年时间，初步将武汉CBD打造成以金融、保险、贸易、信息、咨询等为主导产业,“立足华中、面向世界、服务全国”的现代服务业中心，成为中国中部地区具有最活跃的商机、最便捷的交通、最高的土地价值和最集中的生产生活服务的综合性城市中心。
(一)站在历史的高度，准确确立发展定位。纵观国内外知名CBD,从定位上看，CBD是一个城市商务活动的中枢，是该城市经济极具活力的地方；从功能上看，CBD具有全方位高档次的服务机构，能够进行高效率的经营活动；从布局上看，CBD是城市空间形象的象征，往往是环境优美、交通方便、通信发达、设施齐全的高度现代化地区。武汉是华中地区中心城市，是中部六省省会城市中唯一一个副省级城市，是全国重要的科技教育基地、交通通信枢纽。武汉现拥有金融、证券机构2180多家，金融、保险、证券业务量居全国大中城市前列，正逐步发展成为华中地区金融中心。历史上武汉金融业发展就有较好基础。从19世纪中叶到20世纪头20年，武汉已拥有外国银行20家，本国银行约30家。除金融机构多、资金流量大外，武汉还曾是内地数省金融管理中心。第一次世界大战后，武汉金融业务量仅次于上海，成为内地最大的金融总汇。
去年金融机构存贷款余额在19个省级城市中居第10位，人民银行武汉分行管辖江西、湖南、湖北三省，交行、招行、光大银行及一些全国大型证券、保险公司在汉设立了跨省管理总部。法国兴业银行在汉设立了分行，汇丰银行、日本第一劝业银行、巴黎保险集团等10多家外国银行和保险公司都在武汉设立了办事处。武汉在发展金融保险、区域性公司总部经济及信息咨询业等方面，较一般性省会城市有较大的优势和更好的基础性条件。武汉CBD地处武汉三镇交通咽喉位置，毗邻武汉传统的商业和金融中心，商业氛围浓厚，交通可达性极佳。武汉CBD将与武汉中国光谷和武汉现代制造业中心共同构建未来武汉经济“金三角”，最大程度释放经济发展潜力。按照国内外CBD的内涵与特征，结合实际，武汉CBD要立足华中，面向世界，服务全国，确立的主导产业是：金融、保险、贸易、信息、咨询。以培育华中地区金融中心为龙头，以吸引跨国公司和地区总部为重点，以发展现代服务业为主导，同时，以优越的环境，便捷的交通，方便舒适的配套设施，把商务中心区建设成为武汉重要的金融功能区和发展现代服务业的聚集地。
武汉CBD具备的功能应该：一是管理功能。通过聚集一批国内外跨国公司区域总部，发挥企业战略策略和生产经营决策的中枢作用，发布投资、经营和生产组织的各项指令，实现对辐射区域范围的经济运行控制，使商务中心区成为区域经济循环网络中的一个重要支点。二是集散功能。通过吸引国内的金融保险机构和各类企业服务机构，建立便捷的资本市场，加速信息的中转和使用，汇集众多国际国内高素质人才，使CBD成为集散各种经济资源和生产要素的重要地区。三是服务功能。通过完善各类市场服务体系，培育市场经营主线，提供信息、法律、会计、培训、会展和物流等服务，降低企业市场运营成本，在商务中心区内构筑高度发达的服务体系。四是交往功能。通过建设会展中心等国际交往设施，举办大型国内外展览，吸引国内外商会参展，使商务中心区成为不同国家、民族、不同文化交流的重要区域。
(二)高度重视规划，并保持规划实施的连续性。科学规划是商务中心区成功建设和健康发展的保证。上述考察的先进地区的经验说明，建设CBD是一个长期的系统的工程，其大规模投资，决定了中央商务区建设不能操之过急，一定要拿出足够的时间来进行科学合理的规划。过去我市南湖机场开发的教训是深刻的。现在CBD建设一定要引以为鉴，要面向国内外招投标，搞好各层面规划，选择符合武汉实际的世界一流CBD模式。借鉴先进地区经验，武汉CBD规划，应按主导产业定位，在中心区规划出金融中心、商务中心、信息中心等，并按总体规划，搞好项目设计，在每个中心区域建多少栋楼、建什么样的楼，地下空间如何利用等，都应该设计得清清楚楚，并形成区域整体连动效应，防止过去那种封闭式街道开发模式。CBD规划一旦确定，就要以地方法规条例的形式相对固定下来。如果急功近利，什么赚钱就盖什么，变着法子绕开规划，就会使规划控制成为一纸空文。因此，还要建立跨
部门的规划执行及考核问责制度。为了保证已经论证和通过的规划设计，不仅要建立一套权威的审批、监督程序和严格的执行机制，还要建立首长问责制，对不经法定程序擅自更改规划、造成重大损失的相关单位和领导追究法律责任。
(三)培育特色，形成聚集效应。武汉CBD建设，在完善公共设施和美化环境的前提下，一定要培育自己的特色。首先是搞好产业特色的培育。要严格按照产业定位，选择项目要立足于新兴的第三产业，避免眉毛胡子一把抓。积极鼓励设立国内外大企业区域总部、银行、研发中心、采购与分销中心、各种事务所、国内外商务代表处等。二是搞好区域分工和建筑设计特色的培育。区域分工一旦形成规划，在实施过程中，对项目的选择要严格，不能随意更改，保持区域分工的整体性。CBD作为城市风貌的眼睛、窗口，区域整体和每栋建筑都必须具有鲜明的特色和风格，将城市文脉的承传与现代风格有机结合起来，艺术性与实用性、功能性与智能性相统一。三是搞好文化特色的培育。在武汉CBD建设中，应该突出山水等优势，通过区域规划，公共环境建设等，把物质与精神、建筑与文化、经济与社会有机地结合起来。城市不仅是简单的物质现象，简单的人工建筑物的堆积。高楼大厦背后更重要的是人与文化，或者说独特的人文精神是CBD的灵魂，是涵盖在其中的无形资产。要力争使武汉CBD具有浓郁的商务氛围与深厚的文化氛围两者交相辉映，努力成为一流国际CBD。
(四)出台各种政策，加大扶持力度。上海、北京、南京、杭州的实践证明，CBD如要取得成功，离不开政府的政策支持。建议在王家墩机杨正式移交之后、市委市政府出台《加快王家墩中央商务区建设的意见》及其管理办法，并通过法规手段，对CBD规划实施给予法律保证。借鉴外地经验，逐步从行政手段、产业政策、税收政策、人才吸引等方面给予全方位的政策扶持。一是通过行政手段进行业态调整与布局，实施错位发展，为进入CBD的跨国公司、总部企业、金融企业等提供特殊服务，在一个阶段内，把适宜商务区的项目集中到商务区来建设，避免在全市范围内资源分散，出现其他区域与CBD的同业无序竞争。二是可按照CBD发展金融、保险、信息、咨询等产业布局，在税收、金融、招商引资奖励、行政事业性收费等方面制定优惠政策。如在金融业招商引资方面，对入驻CBD的金融企业总部或地区总部，因业务发展需要购地建设本部自用办公用房的，可按土地出让金净收入（含配套费）的30％给予补助，市权范围内的规费给予优惠；对注册资本过亿元人民币的金融法人企业，按不同档次给予一次性资金补助等等。三是建立吸引人才的倾斜政策，积极吸引大批商务人才入户CBD。如对CBD内高级商务管理人才，其子女入学、医疗保健、户籍迁移、出入境管理等项服务，由所在区政府及公安部门优先安排。四是按照国际惯例和通行规则在CBD内积极探索新的企业注册与工商管理办法。五是要争取中央对武汉CBD的政策倾斜，如在武汉开办中部证券交易中心以及设立钢铁、棉花期货交易中心等政策。
(五)加强组织协调，加大宣传推介力度。当前，我市区域经济发展出现了不少亮点，开发建设的任务很重，项目很多。应该把握重点突破与整体开发的关系，在CBD建设中首先应该统一思想认识，并在领导体制上给予保证。建议将商务区开发建设领导小组下设的指挥部进一步提升机构层次，由一名市领导坐阵指挥。指挥部工作人员应以市建委和机场迁建公司为主，另从市规划、土地、金融、外资、商业、信息等有关职能部门以及江汉、桥口区机关抽调骨干组成相应的指挥管理协调机构，在市委市政府的直接领导下，在CBD区域内享有规划、土地开发、基础设施以及项目建设等审批权限。定期组织召开联席会议，协调市、区及有关部门做好CBD内重大项目的研究与决策工作。市领导带领相关部门定期召开现场办公会，解决CBD建设中的重大问题。市直各部门及有关区，应该主动配合，积极主动支持CBD建设。要加大CBD建设的宣传推介力度。通过各种途径塑造CBD知名品牌，动员
全社会参与CBD建设，不断提升其影响力，增强其巨大的无形资产，真正让武汉CBD成为世界了解武汉的窗口和武汉走向世界的跳板。
第四篇：水渡口中央商务区五年建设发展规划
水渡口中央商务区五年建设规划
(2008-2012)
水渡口中央商务区位于市区东部，北靠古黄河，东接市经济开发区，南临里运河，西接中心区，规划用地约5平方公里，已建成占地1800亩的钵池山公园、32层的电信大厦，正在建设的有淮安国际会展中心、金望角广电网络大厦、五星级宾馆神旺大酒店等。水渡口中央商务区是全市7个市级服务业集聚区之一，该地区未来将是一个集金融、信息、商务、居住、文化、展览、休闲娱乐等于一体的现代商务中心。是我区今后服务业发展的重要落脚点、聚焦处和突破口。为统筹协调该地区的发展，特开展了水渡口中央商务区五年建设发展调研：
一、指导思想
以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实科学发展观，以又好又快和富民强区统揽全局，坚持规划先行，充分考虑城市建设、交通、居住、环境以及社会经济发展趋势等因素，科学合理布局中央商贸区、行政商务区、中心生活区、文化展示区、休闲商业区五大区域，整体有序推进。通过规划布局、政策引导和必要的财政支持等形式，支持现代服务业知名企业的区域性集聚。
二、发展目标
沿翔宇大道带状建设高层建筑群，打造城市的标志性建筑，绿化广场沿南北轴对称布局办公楼，在淮海东路沿线组织商业、1
金融高层建筑走廊。文化展示区内建设淮安大剧院、会展中心、科技馆、城市规划展览馆及大运河文化博物馆，兼顾体育健身、餐饮娱乐、商业等服务设施。通过5年的建设，使水渡口中央商务区成为我区服务业总量增长、投资拉动和财税增收的集中区。到2012年，水渡口中央商务区实现增加值占全区GDP的比重达到15％以上。区域内年销售达18亿元，年税收达5000万元，规模企业10个以上，从业人员1.5万人。
三、重点项目实施计划
由香港柏华集团投资2亿元，主体33层、建筑面积5.3万平方米的金望角广电网络大厦加快建设步伐，09年投入使用。
占地29.86亩，建筑面积4.78成平方米，投资4亿元的神旺大酒店一期08年建成营业，二期开工建设。
今创思智房地产公司投资26亿元的香格里拉花园，占地538.99亩、建筑面积93万平方米，09年全面建设交付使用。
淮安市规划展览馆、图书馆、文化馆、美术馆“四馆”同建项目07年10月启动，建成后将成为一个统一的群体建筑，共同承载传播淮安文化、弘扬淮安新时代精神的窗口。建设规模：占地面积将达约4万平方米，其中规划展览馆约1.4万平方米，图书馆、文化馆和美术馆约2.9万平方米，总建筑面积5万平方米。
国际会展中心占地118亩，建筑面积6万平方米，总投资4亿元，是集会议、展览、商务、旅游、休闲为一体的多功能的重要设施。计划09年建成，将成为我市里运河文化长廊中的重要节点，极大地提升淮安城市的形象、知名度和美誉度。
四、重点推介片区
水渡口商务区西侧片区占地65亩，可建约10万M商住建筑，预计总投资2.6亿元，该地块的区位优势明显，是市区非常成熟的商住综合用地。
东北片区SHOPPING MALL项目，占地760亩，可建设150万M建筑，是商住、金融、办公用地，预计总投资40亿元，项目完成时间5年。毛地挂牌、毛地出让，政府不收益，代建地块内道路等市政配套设施。
西南片区占地31亩，为商办兼容酒店式公寓，可建设7万M建筑，预计总投资2亿元，建设时间3年。
南片区五中地块占地70亩，土地性质为商业、金融兼部分住宅，开发商可根据自己的设想，制定合理的开发方案，提出合理规划设计要点供市规划局参考，共同协商确定该地块的规划设计要点。
五、保障措施
（一）管理服务。成立水渡口中央商务区建设领导小组，领导小组下设办公室，进一步明确职责，每月召开成员单位碰头会，重点处理和解决建设过程中的问题和矛盾，建立符合市场运作要求的管理机构，创新管理体制和机制，对区域内企业实行“一站式”全程服务，设立公共服务平台和信息平台，最大限度降低区域内企业交易成本。
（二）招商引资。一是坚持“招大引强选优”。重点引导一批国内外知名、拥有先进技术的优势企业向水渡口中央商务区集聚，着力引进高集聚、强辐射的服务业特色和品牌企业，不22
2断提升产业层次。瞄准麦德龙、百安居等世界500强、国内十强企业开展专题招商，主攻亿元以上重大项目和超十亿元的特大项目，突出招引品牌连锁、总部经济、楼宇经济、现代物流等新兴业态。二是注重产业配套项目招商。在构建产业集群总体思路下，着力吸引具备产业带动优势和有产业关联效应或配套协作功能的项目进入区域内，促进相关集群的发展和竞争优势的提升。三是加快服务业对外开放步伐。推进服务业大企业兴办合资合作企业，积极吸收利用国外资金和技术。强化招商奖励，按照不同业态，制定不同奖励标准，加大奖励力度。对引进世界500强、行业领军企业、国内十强百强企业的有功人员实行重奖。
（三）项目推进。认真研究分析水渡口中央商务区内项目建设中存在的突出问题，采取切实有效的措施，迅速扭转项目建设推进缓慢的现状。所有项目要按照“月有计划、周有安排、日有进展”的要求，倒排工期，将进度细排到日，挂图作战。在项目建设帮办服务中，区四套班子领导深入一线，靠前服务，第一时间帮办解决项目推进中遇到的困难和问题；各包办街道、部门主要领导集中精力对项目实行全天候、全方位、全过程帮办服务，加快推动项目早日投产达效。对项目建设继续进行“一天一督查、一天一通报、一周一会办、一月一过堂”。加强对责任人履职情况、项目进展情况督查，紧盯项目建设各个环节的纳税情况，将其作为项目考核的刚性指标，实行一票否决。
（四）政策扶持。充分发挥企业主体作用，调动企业的积极性，尤其是大型企业集团的带头和主导作用。认真落实我区
已出台《关于加快发展现代服务业的实施细则》以及国家和省、市关于加快发展服务业的政策措施，研究制定加快楼宇经济、总部经济发展实施办法。区级服务业引导资金优先扶持水渡口中央商务区发展。在区域内的项目优先纳入土地利用计划，对服务业重点建设项目优先立项，优先安排供地。进一步完善服务功能。着力改善投资环境，完善政府公共服务功能，简化办事程序，提高办事效率，为企业提供方便、快捷、优质的办事环境。
第五篇：北京中央商务区建设现状及现存主要问题
北京中央商务区建设现状及现存主要问题
中央商务区（简称：CBD）是指一个国家或大城市里主要商业活动进行的地区，是一个城市现代化的象征与标志，是城市经济、科技、文化的密集区，一般均位于城市的黄金地带。CBD集中了大量的金融、商贸、文化、服务以及大量的商务办公和酒店、公寓等设施，具有最完善的交通、通信等现代化的基础设施和良好环境，有大量的公司、金融机构、企业财团在这是开展各种商务活动。
一、国内外CBD发展简介
CBD是1923年美国社会学家伯吉斯提出的概念。国外CBD建设已经比较成熟。纽约曼哈顿CBD、巴黎拉德方斯区、加拿大多伦多、日本新宿副都心、德国法兰克福、澳大利亚悉尼、伦敦、新加坡等大都市已经在上世纪后半叶基本形成。
国内CBD正处于发展建设阶段。1992改革开放以后，CBD的研究也取得了一定的进展，国内多个大城市提出了CBD规划构想。2003年，4O多个城市包括一些县级市提出要建自己的CBD。到2009年为止，深圳、北京、广州、杭州、南京、上海、重庆、哈尔滨、青岛、郑州、沈阳、武汉、珠海等中心大城市都已明确提出了自己CBD的建设规划，并加快实施。但随着CBD热的兴起，一些值得关注的问题也相继产生。
二、北京CBD简介
北京CBD是北京市的中心商务区，位于北京市建国门至朝阳门一带，核心区是西起东大桥路、东至西大望路，南起通惠河、北至朝阳路之间3.99平方公里的区域。区域集中了北京的国际性金融商务办公设施，交通便捷，通讯完备，是北京市的繁华区域。诸多著名国际企业、金融机构在此处设立总部或分支机构，以便开展各种商务活动。同时，这里也是摩托罗拉、惠普、三星、德意志银行等众多世界500强企业中国总部所在地，也是中央电视台、北京电视台传媒企业的新址，是国内众多金融、保险、地产、网络等高端企业的所在地，是财富的聚焦点，代表着时尚的前沿。同时，CBD又是无数中小企业创业和成长的摇篮。此外，除了CBD核心区，北京正在规划建设CBD东扩区。
三、北京CBD建设现状
CBD核心区是目前CBD中最为完整的成块待开发土地，是区域商务功能的点睛之作。作为未来的功能中心和视觉的聚集点。核心区将定位成首都国际金融业、现代服务业集中展示区，以及世界500强和跨国公司总部的核心基地。CBD核心区的功能将以商务办公为主，兼有酒店、会展、文化娱乐及商业服务等配套设。北京CBD核心区项目总用地面积约30公顷（不含外围道路），地上总建筑规模约217万平方米，CBD核心区内主体建筑在300米左右，形成一组标志性建筑群。目前已建成建筑主要有：国贸中心、赛特大厦、银泰中心、建外SOHO、世贸天阶、万达广场以及盈科中心等。
2009年5月北京市政府决定北京商务中心区东扩。CBD东扩范围：北起朝阳北路，南至通惠河，东起东四环路，西至东三环路、西大望路。东扩区将继续保持CBD的产业定位，着重发展总部经济、国际金融、高端商务，将CBD发展成为现代化高端商务区。同时，CBD东扩区将丰富和提升CBD发展高端商务的产业定位，继续加快产业结构升级，形成以国际金融、传媒产业为龙头，以高端服务产业为主导的现代化高端商务区。东扩区将立足现有建成区，进一步提高甲级写字楼的比重，提供专业定制楼宇，完善国际医疗、教育、休闲等各类配套功能，建设高标准的交通、能源、通信等基础设施，实现区域各项功能的协调发展。
四、北京CBD现存主要问题
1、目标定位问题
《北京市城市总体规划》中提出要建设具有金融、保险、信息、咨询、文化和商务办公多种服务功能的商务中心区。因而，北京CBD建设和发展要解决的核心问题是其目标定位问题。
2.国际金融产业缺少政策支持
要成为一个国际金融区,仅仅有一些国际金融企业在地理上的集聚是不够的,重要的是吸引更多的国际金融机构、跨国公司总部和地区总部等在CBD区域开展金融贸易活动,发挥其金融贸易活动的决策、组织、管理和协调功能,从而形成国际金融功能区体系中重要的网络结点。要达到这一目标,既有待于国家金融体制的改革,也需要有国际金融功能区产业规划、行业指导、优先扶持等方面的政策,以及对金融、保险、期货、证券、风险投资等行业的政策支持。
3、资金因素
CBD投资建设具有高投入、高产出、高风险和高科技的特点，因此，资金问题就成为能否达到预期目的的关键。据估算，北京CBD建设需要上千亿元资金，仅核心区130万平方米的地上建筑加上20万平方米的地下建筑就需要巨额资金。北京CBD建设资金主要来源于政府和开发商，缺乏灵活的多元化的融资方式。
4.商业功能欠完善
CBD区域由于商业设施和文化娱乐、体育健身、休闲及旅游观光等设施缺乏关联性,难以形成产业间联动、服务、支撑作用。随着社会经济的发展，消费形式开始延伸到文化、娱乐、服务、休闲、餐饮、有形与无形商品、现场服务与延伸服务等多个方面。而CBD现代商业能够提供这些方面的服务是不够的。
5.基础设施配套因素
基础设施配套包括交通、通讯、市政等一系列内容，最重要的是交通问题。目前,在北京CBD区域内,平时90%以上的道路处于饱和状态,尤其是CBD核心区,由于道路资源不足、路网稀疏、人车混流等因素,交通拥堵的严重程度更是不言而喻。
五、北京CBD现存问题解决方法
1、确定北京CBD建设和发展的目标定位，并朝着定位的目标建设和发展。
2、加大和完善国际金融产业的政策支持。
3、灵活开展多元化的融资方式。
4、积极发展文化、娱乐、服务、休闲、餐饮、有形与无形商品、现场服务与延伸服务等相关产业。为北京CBD发展提供相关服务支持。
5、加强基础设施建设，尤其是交通问题，要积极发展公共交通，增加CBD区域的地铁线路。
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