烧机油分析报告[精选合集]

第一篇：烧机油分析报告

关于三轮摩托车烧机油（耗机油）的分析

应福田雷沃国际重工股份有限公司的要求，由发动机供应商派技术人员参与他们市场用户反应的三轮摩托车烧机油（耗机油）的分析改进专题会。我参加了此次会议的分析讨论。

首先到了贵司后，我接受了贵司对此次讨论的目的要求，具体如何做。再到了他们售后服务部退回来的零部件的情况，心里十分沉重，福田提出的分析改进会是十分重要的。平时我也走了不少的三轮车生产厂的生产情况，综述情况，谈谈自己的意见，供参考！

一、快速发展

改革开放三十多年来，发展的速度之快。社会发展国民经济，人民生活水平的提升，发展之快。劳动生产力也由原来的肩挑背扛变成了机械化，半机械化，劳动强度也大大的减小了。

但是就国家民情来看，人们的文化程度，认识水平，掌握先进生产力的能力，水平还没有跟上。如：生产商只图多赚钱，没有想如何按国家和行业的技术标准和要求把质量做好，让用户使用放心，而用户又只想怎么省钱，多赚钱，就没有也不懂如何正确使用，维修保养自己的爱车，生产制造商也缺乏对用户的培训、教育，导致了不该发生的问题发生了，造成了大量的人力物力的浪费。

二、现状

1、全国的三轮车制造商有几十家，真正懂技术，懂生产的，能否占一半？相当一部分生产商的老板是在改革开放的年代赚了大笔钱，又看准了三轮车的需求和能赚钱，就投钱找几个或几十个工人开始组装卖向市场，从技术人员、装配、检验，检测设备均不具备生产的能力。

2、不懂国家行业的技术法规、标准，相当部分生产商对购进组装的零部件没有检测手段，也不懂哪是合格不合格的，组装出来卖向市场。

3、不知道，甚至不懂匹配。不同排量的发动机同空滤器、消声器、电器元件相匹配才能发挥最佳的效率，使用起来才舒服，使用寿命也才能长。匹配不好，反之。

4、不懂相匹配零部件的技术参数，走形式的也大有商家。

5、不懂润滑油的使用。润滑油是机械运动润滑散热至关重要的物质。必须要定时、定期、定季节更换不同的润滑油，才能保证机器的正常运转。

6、严重超负荷，人、机器设备都有负荷的承载能力，超过承载能力就易出问题，缩短使用寿命。目前无论是大小排量的三轮车超出承载能力几倍。那还能不出问题吗？

7、使用者——用户、中国是一个地大，人口众多，文化素质参差不齐。大部分使用者文化素质不高，更没有懂机械常识，不懂得要如何维修保养。

8、售前、售中、售后普遍做的比较差。三轮车高速发展，生产商有责任对用户培训教育。培训教育做好了，产品的返修、退机、抱怨将会大大减少，也是企业效益的最大化。

9、不排除不法生厂商冒用别人的知识产权生产不合格的产品投放市场。

10、劣质汽油也是三轮车的罪魁祸首。用户不懂劣质汽油的危害。应多向用户指教。

11、耗时、耗精力、损和谐。由于用户不能正确使用，制造商没有制造优质的产品，在使用中出现了问题，用户就找生产商。客观上讲有产品质量，也有用户使用保养不当导致，但是要应对这些问题，必须要耗大量的人力、物力，有时还会伤和气。

三、烧机油（耗机油）

表现：a、蓝烟：汽、机油混合燃烧。

b、白烟：油气混合比过稀。

c、黑烟：油气混合浓。

d、耗机油：没有a、b、c、现象，但机油耗得快，有油品差，机内温度高，箱

体废气密宫没有处理好。

1、发动机自身

（1）、缸头、缸体有气孔，沙眼。

（2）、气门导管油封损坏。

（3）、活塞环磨损。

（4）、活塞、缸体配合间隙不合格。

（5）、活塞环的张力设计不符合。

（6）、润滑油质量差，润滑差，导致机内温度高，蒸发快。

（7）、发动机废气排放管内的密宫设计不好，机油直接喷出。

从市场上的退机、退件，亲临用户的使用情况分析，真正发动机部分，无论宗申、隆鑫，导致烧机油、耗机油的概率还少，都是使用不当造成的。

2、烧机油（耗机油）的主要因素

（1）、匹配：匹配不好会导致发挥不出发动机的最佳效率，也会导致烧机油。在三轮车行业这块福田是我们的样板，各项工作做得比较到位。

（2）、空滤器：此件是摩托车发动机的心脏。空滤器达不到最佳滤清效率，活塞环最易磨损。从市场情况看零部件自身不合格；用户在使用过程中没有维修保养；或在维修保养过程中没有装配好，导致灰尘不经过滤进入发动机燃烧室，灰尘吸附在缸体上，造成磨粒磨损。做过试验，灰尘吸附在缸体上的磨粒磨损500KM就会将活塞环磨坏烧机油。滤清效果好，使用的机油品质也好，一般活塞环在2—8万公里内不会有磨损的。不合格的空滤器还会导致化油器油针磨损，量孔磨损，燃油消耗增加。

此次到沂南县庆宝商贸公司看到的也主要是空滤器问题；虽然是纸芯滤芯，但是滤芯的四周没有密封好，没有起到过滤灰尘的作用，所以拆下来看空滤器接管内壁，化油器内均有较多的灰尘。（见图片）

从退机、退件来看，均是活塞坏磨损、卡死、积碳、发黑可判断70%属于空滤器，还有一部分属劣质汽油造成。

（3）、消音器不合格会导致发动机不能输出最佳的功率和消音效果。如果排气阻力大，导致发动机温度高，产生一系列的质量问题。

（4）、三轮摩托车的心脏——发动机质量不好导致烧耗机油。

a、配缸间隙不好。

b、活塞环质量不好，张力同排量不合适。

c、气门导管油封质量差，磨损。

d、空燃比没有调整好。

e、发动机的零部件不合格，有气孔、沙眼。

f、箱体废气排放密宫设计不好，工作时直接喷油。

（5）、润滑油使用差。它是关系到发动机的使用寿命，骑乘舒适性，故障率发生。在马来西亚做过一次实际试验；差的同好的机油同时在两台摩托车上跑，机温相差近100℃，试验员给我讲，机油差的这台骑上烧得他难受。并且ABS视孔盖都烤变形了。

（6）、劣质汽油

用户图一时的便宜，不到正规的中石油，中石化油站去加油，不懂劣质汽油对发动机损害有多大，燃烧不好，动力不足，钠离子堆积在缸头进排气门上，活塞上形成坚硬的颗粒，将活塞、活塞环磨损，也可能导致进排气不能正常工作，气门打断，缸头、活塞打坏的严重事故，还可能造成人员伤亡事故。

（7）、整车的设计制造必须按在骑乘过程中要有足够的风带走发动机的热量。现目前

不少的企业不懂这个道理，生产的三轮车包得严严实实的，导致发动机温度高，早期磨损发动机。

（8）、严重超载超速，又不按时到正规的门店维修保养。

（9）、缺乏对用户的培训教育。用户不懂得使用优质的汽油，做好维修保养才是最大的节约，也才能赚更多的钱。

四、后绪意见

改革开放的深入发展，市场竞争更加激烈，三轮车市场的需求越来越多，谁的质量做得好，用户的满意度高，市场的占有率高，企业就能生存，优胜劣汰是社会发展的必然趋势。

1、生产制造商必须按国家、行业、企业技术标准，为用户提供性能安全，质量稳定的三轮摩托车。

2、对用户的培训教育要到位。要让所有的用户真正懂得必须使用优质的汽油，机油才能节约，也才能赚钱。学会熟练正确操作驾乘三轮车。如何维修保养好三轮车，真正做好售前、售中、售后服务。真正理解这三者的辩证关系。

3、选择适应三轮摩托车用好机油。宗申同壳牌公司合作通过实验SG15W40和SG15W50最适合三轮摩托车。国家在1989年对汽油机机油性能分类中讲“SG相比SF，对发动机内沉积物的控制，抗氧化性及减少发动机磨损性能更好，可取代SF级及以前等级的机油”也就是说SF级前的等级机油不适合三轮摩托车。

机油使用的好坏，对发动机的噪音，发动机的温升，零部件的磨损，骑乘的舒适性，延长车的使用寿命大有好处。向用户郑重告知，必须按摩托车用机油按时更换。

4、告知用户，需要到正规的中石油，中石化国家正规的加油站加90、93号汽油。不用劣质汽油。劣质汽油对摩托车造成不可估量的损失外，并且对自己的经济损失也是不可低估的。

5、理解好，做好售前、售中、售后三个环节的工作是生产型企业必不可少的工作。

重庆宗申动力集团高级质量顾问：徐国福2011年7月2日

第二篇：怎么检测汽车“烧机油”

怎么检测汽车“烧机油”

最近一位朋友向小编抱怨说：“我的车子最近总是排除蓝色尾气，加速也软绵绵的，这是怎么回事啊”?咨询一位资深额的汽修技师后，弄明白原来是汽车“烧机油”。导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、上升、尾气排放超标等不良后果，严重者会因发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高，甚至存在事故隐患。怎么检测汽车“烧机油”?

现象一：“烧机油”的主要表现是行车时尾部排出蓝色尾气，这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。

现象二：机油尺检测出机油消耗过快。

怎么检测汽车“烧机油”：清晨冷车启动后，查看排气管是否会冒蓝烟;在车辆行驶中或者原地猛踩油门时，排气管是否有大量蓝烟冒出;除了排气管外，机油口不时也冒蓝烟。

专家称因为气门油封长时间使用后老化并磨损严重，已经无法达到很好的密封效果，所以，一些使用年限较长或行驶公里数较多的车辆更容易出现“烧机油”现象。而选择在清晨冷车时进行检测的原因是：发动机长时间不运转时，机油就会在重力的作用下通过气门油封的间隙流入汽缸。一启动发动机，汽缸内的机油就会在高温高压的作用下燃烧，产生大量蓝色烟雾。而猛踩油门的检测方法主要是检查发动机活塞环与汽缸壁之间是否存在密封不严。车辆在急加速时，活塞

环上下运动频率加快，汽缸壁上残存的润滑油容易被活塞环带入燃烧室，导致“烧机油”。如果在任何情况下，排气管都有蓝烟冒出，而且机油口不时冒出蓝烟，说明发动机的磨损情况已相当严重，车辆需要及时进行大修，否则会造成严重的事故隐患。

怎么检测汽车“烧机油”？机油对发动机的保护至关重要，当中引发“烧机油”现象的原因有很多，机油易挥发、发动机磨合、发动机类型等都可能造成发动机“烧机油”，但通过加强对爱车的日常保养，可以减轻和避免这一风险。那么，应该注意哪些保养窍门呢?

1、定期保养车辆。车辆的保养周期是根据汽车的正常行驶情况制定的，使用条件比较恶劣的车辆，要根据实际情况缩短保养周期和规定的公里数。

2、选用品质较好的汽油。汽油中的添加剂发生氧化后，生成胶状物质，经过喷油嘴进入燃烧室燃烧后，就会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳，加剧这些部位的老化，引起“烧机油”。所以，选用品质较好的汽油可减轻“烧机油”的现象。

3、养成良好的检查习惯。应根据不同的使用状况，在平时常规、日常的维护时定期检查机油，如机油液面超过下限，应及时添加。使用年限及里程较长及经常在恶劣条件下使用的车辆，检查的频率要相应增加。

第三篇：汽车行驶中发动机烧机油的故障解析

汽车行驶中发动机烧机油的故障解析

在进口汽车的使用中，有的行驶1～2万公里就开始冒蓝烟，烧机油，不但使机油消耗增大，而且使活塞、活塞环和气缸磨损加剧，并污染火花塞，使发动机运转不稳、功率明显下降。

在进口汽车的使用中，有的行驶1～2万公里就开始冒蓝烟，烧机油，不但使机油消耗增大，而且使活塞、活塞环和气缸磨损加剧，并污染火花塞，使发动机运转不稳、功率明显下降。出现烧机油的直接原因是机油由活塞和气缸之间窜入燃烧室，以及经曲轴箱通风装置从化油器进气道吸入燃烧室。

(1)气缸、活塞、活塞环配合对气缸窜油的影响：目前，发动机的润滑都采用压力润滑和飞溅润滑相结合的方式，气抽壁采用飞溅润滑。在工作时，气缸壁、活塞环和活塞之间都布满了机油，当三者配合正常时，机油不会窜上去；当三者配合不正常时，气缸壁和活塞间的机油就会窜入燃烧室，这是引起窜油的主要原因。发动机工作一定时间后，活塞环径向宽度减小弹力减弱，开口间隙变大，密封和刮油作用变差。活塞环槽间隙增大，加强了活塞环的泵油作用。气缸和活塞的磨损加大了配合间隙，使间隙的机油增加，活塞上行时机油被刮进燃烧室。而窜油后容易产生积炭，加速气缸磨在损，造成恶性循环。

(2)活塞环卡死对窜油的影响：在修理中发现，因活塞环卡死而产生大量烧机油的现象较多。当活塞环卡死在环槽内时，活塞环失去弹性，密封变差，不但在活塞上行时带入燃烧室大量机油，而且活塞做功时大量的高压气体窜入曲轴箱，使曲轴箱内压力增高，飞溅的机油通过曲轴箱通风装置进入进气道。使机油和混合气一起进入燃烧室当发现曲轴箱通风装置窜气严重和化油器内有机油时，多是活塞环卡死所致应及时排除。

(3)发动机保修质量对气抽窜油的影响：电动机的在修质量对气缸窜油影响较大。气缸的圆度、圆柱度误差及表面粗糙度过大，活塞环水按技术要求与活塞选配中活塞偏缸，气缸中心线与曲轴中心线垂直度超偏，都会产生窜油现象。在保养时，活塞积炭清除水干净，活塞环装反，环口未合理分布及环口间隙太大，都会同程度地加速气缸窜油。

(4)活塞环的质量对气缸窜油的影响：对新换活塞环行驶不久产生窜油的进口汽车发动机分解、检查发同，气缸油大部分是因活塞环质量原因造成。目前，进口的活塞环有很多质量较差，弹力不足，弹力持久性不好，不能很好适应气缸套的变形，这是目前进口汽车行驶不定期定里程后气缸窜油的主要原因。(5)机油选用对气缸窜油的影响：机油的粘度影响到润滑油膜的厚度，机油粘度过大过小都会使润滑效能降低，加剧机件磨损，特别是机油过稀时，更易造成气缸窜油。机油变质或受汽油冲淡变稀，都会增加机油耗量。此外，机油加得太多，机油压力过高，曲轴逢通风不良，电动机温度过高，也会加剧气缸窜油。

第四篇：免烧砖厂可行性分析报告

国家对新型墙体材料的扶持政策

国家为鼓励发展节能、节地、利废的新型墙体材料，以替代量大面广的实心粘土砖，推出一系列新政策，按照国务院令第82号、建科1991619号、国发199266号、财税字1994001号、财税字199544号、国发199636号、国发199737号、建科函199868号、国办发199972号、建住1999295号等文件之规定，这些政策概括起来有以下内容：

1、发展新型墙体材料的基建、扩建、技改项目、实行固定资产投资方向节税税率0%的政策；

2、发展新型墙体材料的项目，可列入国家开发银行的基本建设政策性投项目，可享受政策性贷款；

3、发展新型墙体材料项目，引进国外先进设备，免征进口设备关税和进产品增值税；

4、凡企业利用企业外的大宗煤矸石、沪渣、粉煤灰作主要原料，生产建产品的所得，自生产经营之日起，免征所得税5年；

5、对企业秤的原料中掺有不少于30%的煤矸石、粉煤灰、沪渣及其他废的建材产品，免征产品增值税；

6、排渣单位不准以任何名义对生产新型墙体材料的废渣收费或变相收费利用废渣生产新型墙体的企业，排渣企业应积极给予支持，有条件的还可以给予补贴；

7、对生产新型墙体材料企业，可视具体情况减免土地使用税，对生产实粘土砖企业应征收土地使用税；

8、对应用新型墙体建造的北方节能住宅，实行固定资产投资方向调节税率0%的政策；

9、在城市建设中限制使有使用实心粘土砖作为框架结构的填充材料，禁强度等级MU10.0以下的实心砖在5层以上的建筑中使用；

10、将发展节能建筑和新型墙体建筑纳入城市建筑总体规划，确保新型材建筑每年按一定比例增长；

11、积极推行按使用面积计算房屋售价；

12、对使用实心粘土砖在价外加收一定费用，建立发展新型墙体材料“项基金”，用于墙体企业的技术改造和建筑应用技术研究与开发；

13、各地从技术改造资金中划拨一定的比例用于墙体材企业技术改造；

14、采暖地区要按期达到国家颁的《民用建筑节能设计标准》，非采暖区要结合改善建筑物热环境制定应用新型墙材的具体规划，并大力组织实施，以此推动墙体材料和保温隔热材料发展，促进节能建筑全面推广；

15、大中城市对节能建筑和新型墙体建筑，可根据当地情况，适当减免市设施配套费用。折强度：2.5Mpa—4.3 Mpa 企业综述

应选以粉煤灰、河沙、煤矸石、矿渣、炉渣等为原料的高压高强免烧砌块机成套设备的专业厂家，设备自动化程度高，投资少，易安装，故障率低，成品率高，占地面积少，建设周期短，生产人员少、投资回收快，经济效益高，5 — 8人即可生产，是中小投资者的理想设备，更是解决下岗职工再就业的理想致富工具。主要原料

主要原料是工业废渣,诸如粉煤灰,煤矸石,炉渣，钢渣和各种废旧砖瓦,石粉，河沙，各种尾矿等,其用量达80%(包括骨料)以上,来源于各发电厂,煤矿厂,热电厂,钢铁厂,石料厂.其他辅料为石灰,水泥,石膏,添加剂等

成型机理 粉煤灰,煤矸石,炉渣等工业废渣含有较高的氧化硅,氧化铝,氧化铁,经原料混合轮辗后,充分水化形成硅,铝型玻璃体,这种玻璃体与水化后的氧化钙化合,产生化学反应,称之为 ” 火山灰反应 ”其化学方程式如下: CaO+H2O→CaO(OH)2+Q↑

生石灰 水 水化物 热

XCa(OH)2+XSiO2+nH2O→XCaOSiO2H2O XCa(OH)2+XAL3O2+nH2O→XCaOAL2O3H2O 水化物 活性物质 水 水化硅(铝)酸钙

化学反应中的水化硅(铝)酸钙是一种胶状玻璃体,这种胶状玻璃体并不稳定,但在添加剂作用下,随时间的延续反应,逐渐凝固,形成一种高强度的网络结构,加之原料合理调配及养护,从而形成了自养砖的强度.免烧砖的特征

免烧砖的独特性是其它任何墙体砖没有的，用先进的科学配方，按一定的比例加入凝固剂及微量化学添加剂，使粒度、温度、混和程度用先进的设备工艺强化处理，达到最佳可塑状态，后经高压压制成型，使砖体迅速硬化，时间越工效果越好，砖的实用性好，砌墙时不用浸泡，外观整齐。它与传统的红砖生产相比具有以下几项特点：

1、利废、节土、节能

2、原材料来源极其广泛

3、保护了生态环境

4、强度高 不怕水 抗风化、耐腐蚀、抗冻融

砖的技术参数如下：

1、国标规格：240×115×53（53）“其它异型规格可按用户要求尺寸定作”。

2、重量：2.5— 3kg /块，由于原料不同，重量稍有差别。

3、抗压强度：7.25Mpa—19.6 Mpa 成本及效益分析

1、成本分析

（1）每块标砖按 2.5kg 计算，原料配方比例估算如下：水泥： 8% 河砂（石沫、煤矸石、炉渣、建筑垃圾等）：45% 粉煤灰（也可以用粘土、白干、煤矸石粉、炉渣粉等）：45%

（2）原材料价格估算如下：

水泥： 220元/T

河砂： 3元/T 粉煤灰：2元/T（根据当地废物情况加以利用）

（3）材料成本：

水泥： 2.5×8%×0.22=0.044元/块

河砂： 25×45%×0.003=0.003375元/块

粉煤灰： 2.5×45%×0.002=0.00225元/块 合计： 0.049625元/块

（4）工资：

人均日工资按 24元/日，日产量按15000块（标砖）9×24=216元/日

216元÷15000=0.0144元/块（5）电费：估算：0.001元/块（6）管理费（销售费）：0.001元/块（7）总成本为：0.049625+0.024+0.01+0.001=0.066元/块

2、产品市场售价：

每块标砖市场售价估算为： 0.15元

3、利润：

（1）每块砖：0.15-0.066=0.084元/块

（2）全年利润：0.084/块×500（万块）=42（万元）

由上述分析可知免烧砖属废渣利用,可享受国家一系列优惠政策,可全免所得税.，该项目技术方案可行，无风险。（原料与配方的不同，会改变利润数据，请根据当地原料与配方核算）生产工艺流程

生产工艺非常简单,流程如下:

上料机 →搅拌机 →皮带输送机 →压砖机→砖坯→养护→成品→出厂 根据该生产线工艺技术要求需以下建厂条件 ：

1、道路畅通，以便原材料进厂及成品出厂。

2、电源电压380V，容量30KVA。

3、生产场地应平整，自然养护需要有足够的场地。

4、水源，一般自来水即可。

5、设备应安装在厂房内。

6、厂址选择要尽量离公路近一些，离居民区远一些。

结论

通过分析评价可知，该套生产线方案技术可行，经济合理，无风险，投资小，见效快，经济效益可观，既解决了工业废渣占地问题，节省大量土地，又安排了劳动力，解决了社会人员就业问题，同时达到了发家致富的远大理想。该项目是一个早投资，早受益。市场持续时间长，国家扶持的优秀项目!常见问答：

1、各地政府已明令禁止生产和使用粘土红砖，为什么我们当地还在使用粘土红砖？

答：由于各地区人均耕地面积、经济水平及资源情况的差异，造成部分地区还在使用粘土砖，其主要原因是因为当地砖瓦厂没及时转型，没有免烧砖这样的新型墙体材料替代粘土砖，可又不能因此停止建房，导致粘土红砖在短期内存在。但是，由此带来的市场前景和商机也正是您投资办厂，领先他人的最佳时机，此时生产免烧砖利润空间也最大。

2、这种免烧砖和粘土红砖比较，其强度怎样？其使用寿命怎样？

答：粘土红砖(240×115×53mm)标号一般为75号到100号。而利用我所技术生产免烧砖都严格按照100号以上标准设计，其强度完全达标，由于粉煤灰等材料的火山灰活性反应，生成水化硅酸钙和铝酸钙凝胶填充孔隙，增强粘结力，促进强度的长期增长和固化物具有较好的耐久性，稳定性。理论和实践均证明，其后期强度不断增长，使用寿命比粘土砖长。

3、利用什么材料生产免烧砖成本最低？其成本和粘土砖相比怎样？

答：只要您当地有粉煤灰、炉渣、煤矸石、沙子、石粉、矿渣等工业废渣资源，哪种材料最便宜、最丰富，利用这种材料制砖成本最低。利用我所JFS激发技术生产的免烧砖水泥用量最少，活性较高的材料可不用水泥，且生产工艺免烧免蒸，所以生产成本低于粘土砖成本。另外，国家为了大力推广新墙材，对使用粘土砖建房者，每平米征收8元墙改基金，补贴给新型墙材厂，这样，每平米墙体造价就相差16元（实际每块免烧砖和粘土砖相比，在未销售前就占有0.11元的优势）。

4、空心砌块只能做围墙和填充墙吗？

答：八十年代我国空心砌块生产处于初级阶段，技术落后给人们留下了不好印象，认为只能做围墙；随着科学发展和技术进步，砌块已广泛用于非承重墙和承重墙体建筑，利用专业技术生产的承重空心砌块，是承重墙体材料的主导产品，其强度高于粘土红砖强度。

5、由于传统习惯，空心砌块在我们农村地区不为老百姓所认识，那么什么砖和传统粘土红砖相比，最具竞争力？

答：根据传统施工及使用习惯，我们开发出多孔砖系列产品，其块形设计充分考虑了施工环境，条件和习惯，具有重量轻、可砍切等特点，和传统粘土砖一样施工，成倍提高了工作效率，大大降低了工人劳动强度，而且节约砂浆等辅助材料。调整配方，可生产出15号到150号的系列产品，适用于各种建筑墙体，不用一块粘土砖，可建造砖混结构住宅楼，因此，多孔砖在农村市场是最具竞争力的墙材。

6、生产这种免烧砖，当地建筑主管部门认可吗？

答：首先，办免烧砖瓦厂这个项目本身是一个利国利民，政府大力倡导扶持的环保项目，顺应了国家产业政策。政府给每个地方的建委和墙改办都下达了扶持新型墙材厂的任务。其次，利用我所技术优势，生产出的达标产品，完全可通过质检部门监督检验，我所还提供国家免税政策文件和各种软件支持。所以，通过政府主管部门来协助推广，完全可以占领当地墙材市场，最终淘汰粘土红砖。

7、我国免烧制砖机的发展历程是怎样的？

答：二十世纪八十年代，我国率先研制出挤压式八孔制砖机，开创了免烧制砖机的先河；但其圆盘转动，每次只能压一块砖，产量低，满足不了一般砖瓦厂的产量要求。为了提高产量，一些机械工程人员又研制出每次压两块砖、三块砖甚至四块砖的蜂窝煤机式制砖机。虽然它制砖无需托板，直接码垛，但它不符合机械持续化工作原理，最终开发失败，一直以来，在我国没有用此设备正常生产的厂家，属非标设备。九十年代，在引进借鉴国外墙体机械的基础上，我国开发出空心砌块成型机，为我国新型墙材机械的发展奠定了基础。

二十一世纪，随着建材机械的发展，砌块成型机已是百花齐放，但我国农村地区还不认识空心砌块这种新型墙材，由此，多功能砖（砌块）机诞生了………

8、办免烧砖瓦厂，如何进行设备选型？设备越大越好吗？

答：根据我国免烧制砖机的发展历程，首先应考虑功能齐全的设备，也就是说在考察时要特别关注制砖机能否配置多孔砖模具、空心砌块模具和标砖模具，能否设计其它砖型模具等，另外每次成型块数也很关键，它直接影响产量。

9、虽然国家有禁止粘土砖的政策，但我们当地还在大量烧制粘土砖，办免烧砖厂能行吗？

答：近两年，国务院及各部委，各地方政府专门出台了有关政策，已将墙改纳入法制轨道，各地“禁实”已进入实质性阶段，致使粘土砖成本急剧上升，粘土砖厂已是夕阳末路，办免烧砖厂恰逢其时。

另外，生产免烧砖所采用的主要原料为各地丰富廉价的废渣资源，所以单位成本比粘土砖低，加上其环保节能，强度高，参与市场竞争，必然能够替代粘土砖！

10、到贵所接产免烧砖瓦项目，成功有什么保障？

a)我们确保您的资源、用地、水电设施及资金经过论证可行后投产。

b)我们确保您的原材料通过化验，鉴定可行后投产，而不是单纯的销售设备。c)我们针对您的资源作精确的成本核算后，和当地粘土烧结砖比较有利可图后投产。

d)我们为您作年效益、投资回收期及盈亏平衡等精确的投资分析。e)大量的成功见证让您投产信心百倍。f)实施上门安装调试、培训、交钥匙工程。

g)不定期举行客户生产经营等方面的交流，让您随时掌握最先进的生产管理经验。h)我所雄厚的技术实力及全方位的服务是您成功的最大保障。

11、办免烧砖瓦厂，需具备什么条件？

答：只要您当地有粉煤灰、炉渣、煤矸石、矿渣、沙子、石粉、建筑垃圾中的1—2种，具备500㎡以上场地及一定的创业资金，均可申请创办免烧砖瓦厂。

12、投资办厂程序是怎样的？

第一步：确认自己对办免烧砖瓦厂这一政府扶持、利国利民的事业有浓厚的兴趣，索取项目介绍，详细阅读，对办免烧砖瓦厂的相关知识作初步了解。

第二步：结合自身及当地资源、砖瓦市场行情、征地情况，作进一步的深入调查，将调查结果及时反馈给中材建科项目负责人，作相关咨询并约定考察时间。第三步：到中材建科进行详细的项目考察。（考察时请将当地丰富资源各带2㎏，以便更精确快捷地为您服务。）

第四步：参观已接产的厂家并与项目负责人探讨细节问题。

第五步：签定项目合同，交纳定金，为您提供整套建厂图纸及相关资料，客户依据图纸在当地做好基础设施建设等建厂筹备工作。

第六步：办理设备移交、代办托运等手续，派工程技术人员上门安装调试培训，出合格产品。

第七步：提供投资者在地方工商局办理营业执照的资料，筹备开业。

13、办免烧砖瓦厂，一年能赚多少钱？

答：不同的投资规模，年盈利状况也不一样。投资JJ4-40小型砖机，办小型砖瓦厂，年产标砖360万块，以每块砖最低赚2分钱，则年纯利7万元；投资QTJ4-28单线，年产砌块3.4万m3，成本55元/ m3，出厂价90元/ m3；年利润119万元，考虑到产品周转，回款速度等因素，年纯利在60万元以上；大规模投资，年产值过千万，纯利润过百万。

14、办免烧砖瓦厂，需投资多少钱？占地面积多少？

答：只要你有志于投资办厂，中材科技为您量身定制从一万元到百万元之间的投资选择，机型多种多样，占地从500㎡到30亩，你既可大规模办厂，亦可从小到大滚动发展。

15、办免烧砖瓦厂，我是外行，没有经验行吗？

答：任何事都是从外行到内行的。没经验，没关系，中材科技会向每一位投资者提供多方位的培训，让没有经验的你最终成为行家里手。你只需选好地，水电到位，其它的交给我们来做，我们对您实施的是交钥匙工程，扶上马，再送你一程。

16、创办免烧砖瓦厂，应该怎样选址？ 答：办免烧砖瓦厂选址可参考如下建议：

a.选择离废渣资源堆场附近的地方办厂，大大节约原料运费及装卸费（虽然成品运输较远，但相对于运输材料还是前者成本低）b.选择郊区，水电交通便利之地，远离居民区。

c.租赁老旧厂房、场地或停产的烧结砖厂，也不失为一个降低固定投入的好办法。

17、为什么只要具备办免烧砖瓦厂的基本条件，就要立即行动，而不是明天，后天或等人们认识了这个产品再投资办厂？ 答：众所周知，投资创业找项目容易，找一个好项目却很难。像办“免烧砖瓦厂”这一变废为宝的好项目更是千载难逢的致富良机。当你留意到此项目的同时，或许你周围的人也在关注此项目，而办免烧砖瓦厂不可缺少的条件就是资源，不像以前粘土烧结砖厂，随便占地取土，不愁地方和资源。办免烧砖瓦厂所用的粉煤灰、煤矸石等废渣资源渠道比较专一，且大多堆放在一个比较集中的地方，谁抢先办厂，都会垄断材料来源，控制生产地点和现有原材料，以避免后来者参与竞争。

当你犹犹豫豫，拖延时间的时候，这一生产要素很可能会被别人抢先控制，你只会眼睁睁地丧失一个创业致富的机会。

第五篇：机油管理规定(修订)

公交车机油管理规定（修订）

为进一步加强公交车的机油管理，细化和明确各部门的职责及相关操作程序，以有效降低公司的运行成本，经公司商量，特制订本管理规定。

一、进货与领用程序：

1、需进货时，由机务部负责采购和验收，开出相应的入库单后，交专职机务员保管。

2、专职机务员应随时掌握好机油的库存量，确保最少不低于5天的用量。当库存量接近规定的下限时，应及时报机务部分管主任进货。

3、报修中心、公交三场、三分公司和五分公司到专职机务员处领取机油时，应在相关台帐上签字，并由专职机务员作好详细的记录。

4、专职机务员给各车添加机油时，应作好详细记录，并由驾驶员签字确认，每月底应及时将各车添加记录和各部门领用记录交结算室汇总。

5、报修中心领取的机油只允许用于二保、年审和发动机三保，原则上不允许用于小修。如遇特殊情况确需临时添加机油，须报机务部分管主任审批同意（可先通过电话请示）。

6、报修中心领取的机油由专人负责做好记录台帐，机修工或驾驶员领取时须在记录台帐上签字，每月底应及时交结算室汇总。

7、公交三场领取的机油由站长负责，三分公司和五分公司领取的机油由该分公司的机务员负责，给车辆添加机油时应作好详细的记录，并由驾驶员在记录台帐上签字确认，每月底应及时交结算室汇总。

二、考核定额：

1、二保、年审和发动机三保定额：

（1）大客车：汽油发动机12升；朝柴发动机15升；玉柴发动机18升。（2）中巴车：6.5升。

2、日常消耗定额：控制在1.5升/千公里以内。

三、奖惩措施：

1、各机油管理责任人应认真做好机油的管理工作，做到记录详细，确保申领数与发出数相一致。否则，如发生差错，每次处罚100元。

2、各机油管理责任人应随时掌握好各车的机油日常用量，如发现当月机油日常用量有达到10升的车辆，应立即汇报分管经理，分管经理应视车辆的保养计划情况及时协调报修中心和修理厂排查原因，并及时整修到位，同时报机务部备案；如发现当月机油日常用量有达到15升的车辆，应立即停车整修。否则，一旦发现有超过规定用量而未及时进厂整修的车辆，如因机油管理责任人未及时汇报分管经理，则对机油管理责任人每次处罚50元；如因分管经理未及时协调报修中心和修理厂排查原因，则对分管经理每次处罚100元；如因漏油原因连续添加机油2次或2次以上而没有进修理厂检查修复的，处罚分公司100元。

3、修理厂应对机油日常用量超标的车辆认真排查原因，并及时进行整修，不得借故推诿或敷衍了事；如经一次整修后仍未解决问题，则第二次须协同报修中心一起排查原因，进行整修；如仍无法解决问题，则第三次须上报机务部，召集相关人员进行集体攻关。否则，如因分管经理协调后未及时进行整修，或因敷衍了事，出现返修超过2次而未及时上报的现象，则对修理厂每次处罚200元（在修理费中扣除）。

宜兴市公共交通有限公司

2009年07月1日