机油的造句

第一篇：机油的造句

机油拼音

【注音】： ji you

机油解释

【意思】：机器油，特指用于内燃机等的自动润滑系统中的润滑油。

机油造句：

1、工人把机器零件浸入机油中。

2、但是，他真的把摩托车的机油换成了合成的，现在开起来顺畅多了。

3、如果你碰巧将一些汽油或机油洒在地板上，报纸将帮助你吸收倾洒物并且可以保护你的物品避免永久染色或在沥青车道上留下独特的记号。

4、保持食物远离石油产品，如汽油、机油、油漆、和溶剂。

5、确切地说，是阳光供养的生物和机油驱动的机械共同确保了我的生存。

6、此外，存在潜在干扰因素的情况下——如洗液、车用机油或杀虫剂——它们也能够探测出爆炸物或麻醉剂。

7、当她的男友和朋友谈论摩托车机油到底是合成的好还是天然的好时，她给她的一位女性朋友打了电话，分析了她和男友争吵的每一个细节。

8、这项新的技术将旧机油和一种超能吸收微波辐射的物质混合在一起。

9、它会给你提供很多维修建议，告诉你汽车在拥有多少行驶里程的时候应该更换机油，什么时候需要清洗自动变速箱以及多长时间需要做一次汽车保养。

10、因为机油更换站放了一个小小的提醒字条在你的挡风玻璃上？

11、请加一夸脱机油。

12、我从来不对汽车感兴趣，我也不知道机油滤清器和空气滤清器有什么区别。

13、我不是很确定这之间的关系是什么。但是，如果你想买一台二手车，并学习如何换机油滤网，也许，这个网站比较适合你。

14、采取汽车保养最佳实践所产生的效应，例如更换机油或检查轮胎的气压，并不能用于准确地评价质量，除非我们确实找到了度量质量好坏的手段。

15、另一项俄罗斯科学院的研究表明，电子束成功地消除了水中的石油产品，包括柴油、机油和残余燃油。

16、同样不能忽视的还有更换机油和检查车上的各种液体。

17、汽车维修师会让你在需要更换刹车装置之前更换它们或者让你更频繁地更换机油滤清器。

18、机油出了问题。

19、我忙着给车子换机油；我到处找零件；我得睡觉,因为第二天一早就得出车。

20、“省去了变速箱，也就意味着不需要更换机油了，”通用电气公司的工程师加里·默瑟介绍说。

21、请你换一下机油好吗？

22、把机油、油漆、防冻剂、溶剂容器或剩余物送到有害废物投放地，不要把它们倒在雨水渠或下水道中。

23、为保持引擎内部工作部件的清洁，使用经检测具有清洁引擎性能的机油和燃料。

24、测试表明加热这个含有微波辐射的混合物可以有效地将90%的废旧机油变成燃料。

25、检查机油，换个刹车，检查排气装置等等。

26、请检查机油。

27、为汽车换一次发动机油能维持的时间。

28、还要检查一下机油和散热器。

第二篇：机油销售员岗位职责

1.负责做好机油的销售及核算。

2.负责机油房和门前的环境卫生。

3.在驾驶员外出拉油和送油及休息时负责早班和中班更换加油员吃饭。

第三篇：机油管理规定(修订)

公交车机油管理规定（修订）

为进一步加强公交车的机油管理，细化和明确各部门的职责及相关操作程序，以有效降低公司的运行成本，经公司商量，特制订本管理规定。

一、进货与领用程序：

1、需进货时，由机务部负责采购和验收，开出相应的入库单后，交专职机务员保管。

2、专职机务员应随时掌握好机油的库存量，确保最少不低于5天的用量。当库存量接近规定的下限时，应及时报机务部分管主任进货。

3、报修中心、公交三场、三分公司和五分公司到专职机务员处领取机油时，应在相关台帐上签字，并由专职机务员作好详细的记录。

4、专职机务员给各车添加机油时，应作好详细记录，并由驾驶员签字确认，每月底应及时将各车添加记录和各部门领用记录交结算室汇总。

5、报修中心领取的机油只允许用于二保、年审和发动机三保，原则上不允许用于小修。如遇特殊情况确需临时添加机油，须报机务部分管主任审批同意（可先通过电话请示）。

6、报修中心领取的机油由专人负责做好记录台帐，机修工或驾驶员领取时须在记录台帐上签字，每月底应及时交结算室汇总。

7、公交三场领取的机油由站长负责，三分公司和五分公司领取的机油由该分公司的机务员负责，给车辆添加机油时应作好详细的记录，并由驾驶员在记录台帐上签字确认，每月底应及时交结算室汇总。

二、考核定额：

1、二保、年审和发动机三保定额：

（1）大客车：汽油发动机12升；朝柴发动机15升；玉柴发动机18升。（2）中巴车：6.5升。

2、日常消耗定额：控制在1.5升/千公里以内。

三、奖惩措施：

1、各机油管理责任人应认真做好机油的管理工作，做到记录详细，确保申领数与发出数相一致。否则，如发生差错，每次处罚100元。

2、各机油管理责任人应随时掌握好各车的机油日常用量，如发现当月机油日常用量有达到10升的车辆，应立即汇报分管经理，分管经理应视车辆的保养计划情况及时协调报修中心和修理厂排查原因，并及时整修到位，同时报机务部备案；如发现当月机油日常用量有达到15升的车辆，应立即停车整修。否则，一旦发现有超过规定用量而未及时进厂整修的车辆，如因机油管理责任人未及时汇报分管经理，则对机油管理责任人每次处罚50元；如因分管经理未及时协调报修中心和修理厂排查原因，则对分管经理每次处罚100元；如因漏油原因连续添加机油2次或2次以上而没有进修理厂检查修复的，处罚分公司100元。

3、修理厂应对机油日常用量超标的车辆认真排查原因，并及时进行整修，不得借故推诿或敷衍了事；如经一次整修后仍未解决问题，则第二次须协同报修中心一起排查原因，进行整修；如仍无法解决问题，则第三次须上报机务部，召集相关人员进行集体攻关。否则，如因分管经理协调后未及时进行整修，或因敷衍了事，出现返修超过2次而未及时上报的现象，则对修理厂每次处罚200元（在修理费中扣除）。

宜兴市公共交通有限公司

2009年07月1日

第四篇：废旧机油处置办法

4S店废机油流哪了？

2014年08月01日 17:25:22 来源： 中国环境报 作者： 李合敏

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山东省茌平县环境保护局监察队日前在对当地汽车公园检查时发现，一家汽车4S店半年以来与合同里的废机油回收企业一直没有业务往来。根据国家相关法规，废机油必须交给有资质的回收企业进行专门处理。如果处理不当，可能对土壤、水产生危害。事实上，据笔者了解，废机油不当处理问题不在少数，亟须引起高度关注。

汽车4S店的废机油没有流入回收企业，那流到哪里去了？笔者随机走访了国道边几家维修点，看到地面黑乎乎的，废机油到处跑冒滴漏。店主说，像他们这样的店不外乎两种出路，卖给废品公司或排到污水沟。

之所以维修单位更愿意将机油卖给废品公司而不是有资质的回收机构，是因为卖给废品公司，可以卖到更高的价钱。以一桶70公斤左右的废机油为例，卖给废品公司一般700~800元，而卖给有资质的回收单位，价钱为500~600元，其中有200元的差价。此外，假如废机油出售给有资质的回收机构，店主要与回收机构签订转移合同，必须支付1.5~2万元的合同费。

为何废品公司比有资质的回收机构回收价格高？笔者了解到，废机油被有资质的回收机构回收后用来制作建筑材料分离剂、制造防水材料、炼制柴油等，而非正规公司的回收机油少量流向工厂进行再加工，大部分用来制作假冒伪劣机油。只要加入一种添加剂，经过提炼，废机油就能变成亮闪闪的正牌机油，从外表看几乎可以乱真。目前市面上的某品牌机油几乎一半是假的，不法厂家收集正牌机油桶之后，再把伪劣产品灌进去当正品卖。

公安部交通管理局公布的数据显示，截至2013年底，全国机动车数量已突破2.5亿辆，若每辆车机油用量按4升计算，每年换两次，共废弃机油20亿升。由此可见，废机油回收的乱象，应该引起有关部门的高度重视。

笔者认为，首先，各地环保部门应结合当地实际，对维修站点下发关于开展机动车维修行业危险废物专项整治工作的相关文件，制定机动车维修行业危险废物专项整治工作方案，明确废机油、废轮胎、废电池的处理必须按相关规定执行。其次，协调有废机油回收资质的厂家、汽修业行业组织，共同商讨对策，使他们尽量降低转移合同的价格，降低汽修业的经营成本。第三，加强对汽车维修企业的监督，依据相关法律法规，使乱排乱倒废机油维修企业受到处罚。

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第五篇：机油仓储安全管理制度

规定: 工业润滑油是一种技术密集型的产品，必须以技术和管理为先导。在工业润滑油的使用中，润滑管理是一个很重要的课题。只有搞好润滑油管理，才能正确使用润滑油，才能发挥润滑油的技术性能，保证设备正常运转，延长设备寿命，节约润滑油料，节约能源，提高经济效益和社会效益。

1.润滑油的储存与运输

1.1 盛装及储存润滑油的容器必须干净清洁。

1.2 运输和储存过程中要特别注意防止混入水份和杂质。

1.3 散装润滑油的储存期一般不要超过半年，桶装润滑油品的储存期可以比散装的长一些，但一般不要超过一年。

1.4 润滑油品的密度约在0.75~0.95g/cm之间比水轻又不溶于水，润滑油的闪点（开口）一般高于 150 ℃，属可燃物品，储运过程应注意防止外流污染环境和着火燃烧。

1.5 标明品名、牌号、级别、数量及入库日期等。

1.6 不同厂家生产的同一油品原则上不能混贮，如非混贮不可时应先做“混对试验”确认无不良反应后才可以操作。