栈板使用评估3.13

第一篇：栈板使用评估3.13

栈板使用评估

原因：为方便生产材料搬运，规划栈板尺寸跟胶框一样大小，可减少搬运人力及胶框损坏增加效率。

一.优点：

1.减少胶筐坏（2011年损坏254 PCS),争取2012年损坏在100 PCS之内。

2.平均每天节省人力1~2人，（以前各组线领料要1人扶住，1人推上去，现在直接用叉车拉栈板）。

3.方便塑胶部使用（塑胶部机台与机台之间距离较小使用小栈板可节省出空方便进出）

二.栈板使用要求：

塑胶栈板

1.栈板尺寸：1200*900*145mm（厂商现有尺寸且比较接近所需求尺寸）

2.栈板竖叉口要大于690mm（工厂现有叉车两个叉距是690mm要使叉车方便叉入)。

3.栈板所放总面积是1200*900*960=1036.8平方米

PS:工厂可放塑胶盖子和主机面积为1611平方米，按70%的面积利用率可放栈板面积为1127.7平方米，可以满足实际栈板数量的存放。

4.栈板载货加叉车尺寸是：长1550mm宽900mm高1883mm

5.电梯尺寸是：长2700mm宽1980mm高2090mm可以同时满足两个栈板的载货需求 数量

1.目前工厂有栈板741PCS，E线成品使用320PCS大栈板，仓库使用141PCS栈板，还剩280PCS栈板各线在使用。（包含大小栈板）

2.根据胶框总数量9081PCS以塑胶部胶框数量7717PCS为标准(因所有线的塑胶材料多来自塑胶部)每栈板放胶框8PCS得出：7717/8-280=685PCS栈板

PS:因工厂现在还有280PCS栈板可供各线使用故只需要685PCS栈板

三.塑胶栈板设备成本：63795元

1.根据每栈板87元1 PCS,购买685 PCS*87元=59595元

2.目前工厂叉车14台分别为：塑胶4台,E线4台,C,D线2台,C1线1台,C2线1台,仓库2台

3.导入栈板后在工厂赶货期D1,D2,丝印多需要配一台叉车共3台

4.叉车需要两个叉距为540mm,因为此叉车用在小栈板上比较方便快捷,而工厂现有的叉车用在小栈板上不太方便所以选择叉距为540mm的叉车

5.叉车单价是1400 元每台，3台需要4200元(1400元*3台)

可节约成本:47334元

人工成本为:2人 * 101元 * 21天 * 8月=33936元/年（以每年8个月正常生产计算）胶框成本为:154 * 87=13398元/年

设备回本需要: 63795/ 47334 = 1.34年

四.结论

1.工厂购买栈板，栈板尺寸是：1200*900*145mm(栈板进叉宽度需大于690mm)

购买栈板数量是：685 PCS需要59595元RMB

2.生产线需要3台叉车，叉车两个叉距为540mm

3.叉车费用是4200 元RMB

4.E线成品使用工厂现有的大栈板320 PCS

5.栈板导入后需要1.34年后才可回本，回本后每年可节约成本47334元

7.建议先寄样品过来试用因为叉车进叉口宽度是计算出来的刚好等于本厂叉车的宽度，要有实物试用为准（900mm栈板宽度-200mm栈板左右脚的宽度-690mm叉车宽度=10mm）

第二篇：使用队列栈结构反序输出字符串

队列结构

实验目的

1．熟练掌握栈和队列的特点。

2．掌握栈的定义和基本操作，熟练掌握顺序栈的操作及应用。3．掌握对列的定义和基本操作，熟练掌握链式队列的操作及应用, 掌握环形队列的入队和出队等基本操作。

4．加深对栈结构和队列结构的理解，逐步培养解决实际问题的编程能力。

实验要求

1．认真阅读和掌握本实验的算法。2．上机将本算法实现。

3．保存程序的运行结果，并结合程序进行分析。

4．上机过程中，能够熟练运用高级语言的程序调试器DEBUG调试程序。5．上机后，认真整理源程序及其注释，完成实验报告（包括源程序、实验结果、算法分析、心得体会等）。

实验内容

1．在VC++环境下编写调试队列初始化，删除结点，查找结点，插入结点的算法和函数。

2．把已布置作业中的算法改成程序，进行运行。

实验清单

#include #include

#define size 50

typedef struct { char str[size];int top;}seqstack;

void initstack(seqstack *s);int pop(seqstack *s,char x);int push(seqstack *s,char x);void main(){ int i,j;char str[size],a;seqstack *s;printf(“please input a string :n”);gets(str);s=(seqstack*)malloc(size);initstack(s);for(i=0;str[i]!='';i++){ push(s,str[i]);j++;} printf(“the changed string is:n”);for(j=i;j>0;j--){ pop(s,a);

} printf(“n”);}

void initstack(seqstack *s){

s->top=-1;}

int push(seqstack *s,char x){ if(s->top==size-1)

return(0);s->top++;s->str[s->top]=x;return(1);}

int pop(seqstack *s,char x){ if(s->top==-1)

return(0);else {

}

} x=s->str[s->top];s->top--;printf(“%c”,x);return(1);输入数据及相应运行结果

实验心得

在这节课中，我学会用调试这种方法来找出自己的错误

在实验的时候，发现自己对指针内存分配的情况还不是很清楚，会造成内存出错 经过这次上机实验，感觉到自己对序列栈的理解更加深刻，使用起来也更加得心应手

第三篇：自动供栈机使用说明书

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自动供栈机使用说明书

阔博包装

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目录

1本机特性及结构介绍

1.1本机特性

栈板规格:1200mm×1000mm×200mm； 外形尺寸：2620mm×1180mm×2300mm； 供栈速度：2-3个/min； 电源：38V；

气压源供应：5.5~6kg/cm2 重量：200kg 1.2结构介绍

图1.1 北京阔博包装机械设备有限公司www.xiexiebang.com

栈板存放——放置栈板，附带导向板； 栈板掉落装置——由四个气缸控制栈板掉落； 防撞装置——机器添加栈板时，防止叉车碰撞机身； 链板输送——掉落的栈板，由链条带动，输送到下个工位； 动力装置——提供链板动力。

2工作流程

1、栈板由叉车放置到栈板存放部分，由四个小气缸带动摆臂，控制栈板掉落。如图2.1所示。

图2.1

2、气缸伸开时，四个摆臂收回，栈板掉落在顶板上，由下面的气缸带动，移送到链条上。如图2.2所示。

图2.2 北京阔博包装机械设备有限公司www.xiexiebang.com

3、栈板掉落在顶板部位，由气缸带动栈板下降到链条输送部分，由链条带动栈板运动到链板部分。

如图2.3所示。

图2.3

4、栈板输送至链板部分，由链板线输送至下一工位。工作完成。

3电控部分调整及操作说明

4气控部分调整及操作说明

气压配线图如图4.1所示 北京阔博包装机械设备有限公司www.xiexiebang.com

气控部分注意事项

 气压元件使用与保养最重要的是起源的清洁度，必须保持起源清洁；  提供足够的起源，以确保元件动作，同时将压力设定在5-6kg/cm2；  气压缸：经常擦拭动轴部，以防尘埃渗入活塞，产生漏气情况；

 气压管路保养：气压管路若需拆卸保养部位，待要装回定位时，必须注意氧管是否有折管情况，若有此状况时，请迅速将其导顺，以防阻气；  检查油量是否足够，若是不足时请添加，并采用气压专用油，浓度不可太浓；  经常检查虑水杯视水量是否存积过多，若是积水过多必须排水；

 在停机或维修作业中，可利用泄压阀将回路中残余空气排放，以利人员安全。

5爆炸图及零件表

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外购件清单如下：

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第四篇：土地使用申请报告(正板)

关于申请钢铁物流中心

建设用地的请示

申请单位：阿克苏南方钢铁贸易有限公司

申请时间：2011年9月9日

阿克苏市规划局:

钢铁产业作为国民经济生产的支柱性产业在生产、生活中占据

重要地位。沿海发达城市钢铁市场已经有成熟的钢铁物流产业模式，而我们西北地区则相对落后。认真学习了国务院关于促进牧区又好又快发展的若干意见并结合当前钢铁市场形式后，特向市规划局申请钢铁物流中心用土地，希望市相关领导给予重视。

现将我公司关于申请钢铁物流中心建设用地的必要性做如下

汇报：

一、整合、规范行业市场，拉动地区经济

现阶段我地区钢铁行业分散，长期处于店面分散、规模小，运

营效率低下、经营设施和技术落后、以家族经营为主的局面，难以扩大经营适应日益激烈的行业竞争。致使上游生产厂家难以投放市场，下游使用单位求购无门的尴尬局面。我钢材物流中心建设落成后，将形成集中化、规模化的产业经营优势。充分发挥企业经营的润滑剂，使上下游单位形成链条化的产业。有效拉动地区经济增长。

二、产业延伸、形成新的经济增长点

我钢铁物流中心建设落成后将形成集中生产经济，形成间接配套、服务设施产业中心。如：废钢回收、卷板开平、钢构配套、物流运输、再加工等一系列的后续配套产业。使产业链得以充分延伸，形成新的优势产业，为地方经济发展提供有力保障。

三、政企共赢

此项目建成落实后将结束本区域钢铁市场长期存在的问题，使

物流成本居高不下，产业规模分散、品牌意识差，伪劣假冒产品充斥市场等问题得到有效地遏制。创造出产业集中、统一管理的良性局面。为广大消费者的切身利益提供保障、为企业经营降本增效、为阿克苏政府推动企业高效化、现代化树立标杆企业。因此，在我公司推进钢铁流通现代化势在必行。

我南方钢铁贸易有限公司，成立于2011年9月5 日，公司注

册资金为1000万元人民币，预计未来全部实现功能后，员工可达200人，间接解决就业2000人。计划2012年至2015年期间年销售24万吨钢材。2016年至2020年期间年销售50万吨钢材，目标实现年营业收入27.5亿，利税0.34亿。根据国家对基本建设项目可行性研究和深度要求，同时实现新疆地区性发展和长治久安的可行性战略，结合城市总体规划要求。希望阿克苏市规划局领导可以在市区公路运输及铁路交通相对便利的路段给我公司批复60-120亩土地做为钢材物流仓储用地。有效的为阿克苏经济发展做出贡献。请相关领导批示！

此致

敬礼

申请单位: 阿克苏南方钢铁贸易有限公司

申 请 人：

2011年9月9日

第五篇：汽车评估使用年限参考

凭据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、部、国家环境掩护总局各阶段制定的《汽车报废准则》，我国对汽车使用年限的报废准则为：

1、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车、微型货车及种种出租汽车使用八年，达到报废期后，不得延伸使用。2、9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年。达到报废准则后请求继续使用的，不需求审批，经检验合格后可延伸使用年限，每年定期检验2次，超出20年的，从第21年起每年定期检验4次。

3、轻、中、重型货车，旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废准则后请求继续使用的，按审批步骤治理，但可延伸使用年限最长不超出10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超出15年的，从第16年起每年定期检验4次。

4、营运大客车的使用年限调解为10年，达到报废准则后请求继续使用的，按审批步骤治理，延缓报废使用不超出4年；延伸使用时期每年定期检验4次。

5、重荷摩托车、摩托车的使用期为9年，达到报废准则后请求继续使用的，不需审批。延缓报废使用不超出3年：延伸使用时期每年定期检验4次。

6、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不相符国家准则《机动车运转安定技术条件》（GB7258-2004）规定的，收回号牌和行驶证，报告机动车一切人治理注销登记。

7、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一概按营运车辆的规定年限（8年）报废。延缓报废申报质料

（一）填写《机动车延缓报废审批表》；

（二）行驶证正、副本（双印件）；

（三）机动车安定能检测机构“安定技术检验合格证实”；

（四）圈外人责任强制保险凭证双印件。

（五）对付吊车、消防车、钻探车等从事特地作业的车辆，延伸使用年限3年（含3年）以

上，须按单位隶属关系分别经省汽更新办或省辖市汽更办审核批准。

（六）有下列情况不得恳求机动车延缓报废：

1、微型载货汽车（总质量小于1.8吨，含越野型）、带拖挂的（全挂汽车列车）载货汽车、矿山作业专用车及种种出租汽车（19座以下）。

2、营运车辆转为非营运车辆或非营运车辆转为营运车辆。

3、右置偏向盘汽车，达到十年使用期。

4、达到使用年限前未即时恳求“检验合格标志”。

5、一个检验周期三次分歧格的（含环保排汽净化物检测分歧格），不得恳求延期使用。

治理步骤及期限机动车达到国家规定的使用年限需求继续上门路行驶的，机动车一切人理卖正在机动车达到使用年限前三旬日内向机动车管辖地车辆治理所提出检验标志恳求。车辆所人有向车辆治理所恳求“检验合格标志”的，车辆治理所理卖自受理之日起一日内，确认机动车，对触及机动车的门路交通安定违法行为和交通事故处理情况进行核查后，核发机动车检验合格标志。治理根据

1、《汽车报废准则（1997年校正）》国经贸经〔1997〕456号；

2、《关于调解轻型载货汽车报废准则的报告》（国经贸经〔1998〕407号）；

3、《江苏省汽车报废准则》（1997年拟订）苏计经市发〔1997〕1700号文印发；

4、《关于调解汽车报废准则若干规定的报告》（国经贸资源〔2000〕1202号）；

5、《关于调解汽车报废准则若干规定的报告》相关题手法报告（雄交管〔2001〕2号）；

6、国家环保总局第33号联合令《摩托车报废准则暂行规定》；

7、部雄交管〔1997〕261号关于施行《汽车报废准则》相关事项的报告。

8、部72号令《机动车登记规定》。

2000年12月18日，国家经贸委、国家计委、公安部、国家环保总局联合下发了“关于调整汽车报废标准若干规定的通知”（国经贸资源〔2000〕1202号），全文如下：

为了鼓励技术进步、节约资源，促进汽车消费，现决定将1997年制定的汽车报废标准中非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓的报废标准调整为：

一、9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年。

二、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。

三、上述车辆达到报废年限后需继续使用的，必须依据国家机动车安全、污染物排放有关规定进行严格检验，检验合格后可延长使用年限。但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车可延长使用年限最长不超过10年。

四、对延长使用年限的车辆，应当按照公安交通管理部门和环境保护部门的规定，增加检验次数。一个检验周期内连续三次检验不符合要求的，应注销登记，不允许再上路行驶。

五、营运车辆转为非营运车辆或非营运车辆转为营运车辆，一律按营运车辆的规定报废。

目前，我国在新的《道路交通安全法》中规定，我国实行的是机动车辆强制报废制度。

机动车辆分车种、车型分类，在达到一定的使用年限或者车辆的性能达不到国家规定的安全标准时，车辆必须报废。

而具体的报废标准是，a轻微型、微型货车（包括越野型）累计行驶30万公里;b重、中型货运车辆累计行车40万公里；c特大、大、中、轻微型客运车辆以及小型轿车累计行驶50万公里，其他车辆行驶里程在45万公里达到报废标准。

而另外一种报废标准是：a车辆严重损坏或车辆的安全性能不良，无法修复的车辆。b淘汰车辆，没有配件来源的车型。

汽车年限过长，蚝油量超过出厂规定15%的。c、经过多次修理和调整，安全性能仍然不能达到标准的车辆。d再有一种车辆是排气标准不合乎标准的。但19座以下的车辆和出租车以及轻微货运车辆除外。如果性能等符合规定的车辆，根据具体情况可以延缓报废年限，但必须由公安交通管理部门确定，并出具证明，才能上道行驶。而延长期限不会超过规定标准年限的一半时间。轻型、中型载货汽车车辆性能符合相关规定，使用年限可以办理延期，但延期时间也不能超过5年。汽车报废年限规定 车型参考使用年限

小、微型出租载客汽车8年 中型出租载客汽车10年 大型出租载客汽车12年 小、微型租赁载客汽车10年 大、中型租赁载客汽车15年 小、微型教练载客汽车10年 中型教练载客汽车12年

大型教练载客汽车15年 公共汽车、无轨电车13年 大型旅游、公路客运汽车15年 其他小、微型营运载客汽车8年 其他大、中型营运载客汽车15年 大、中型非营运载客汽车20年

三轮汽车、装用单缸发动机的低速载货汽车9年

装用单缸以上发动机的低速载货汽车以及微型载货汽车12年 半挂牵引汽车及其他载货汽车15年 全挂车使用10年

半挂车、中置轴挂车使用15年 正三轮摩托车10年－12年 其他摩托车1年－13年

国家有关部门《颁布农用运输车报废标准》[离线图片] http://www.xiexiebang.com2001年3月20日10:46国研网

国家经贸委、国家计委、公安部、国家环保总局联合制定颁布《农用运输车报废标准》，对农用运输车的报废标准进行了规定。按照规定，我国农用运输车的最长使用年限为12年。根据《报废标准》规定，三轮农用运输车和装配单缸柴油机的农用运输车使用年限为6年；装配多缸柴油机的四轮农用运输车使用年限为9年；装配多缸柴油机的四轮农用运输车累计行驶里程为25万公里。另外，对达到报废年限或累计行驶里程的，依据有关技术安全和污染物排放规定检验合格的，可延长最长不超过3年的延长使用时间。据悉，目前我国农用运输车的保有量已近2000万辆，占我国机动车保有量的1／4以上。《报废标准》是以1993年发布的《农用运输车安全基准》为依据。制定和建立《农用运输车报废标准》，是节约能源、保护环境、保证道路交通和人民生命财产安全的重要措施。

影响二手车价格变化的因素：

（1）二手车的实体性贬值

实体性贬值也叫有形损耗，是指机动车在存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致的二手车实体发生的价值损耗，即由于自然力的作用而发生的损耗。

（2）二手车的功能性贬值

功能性贬值是由于科学技术的发展导致的二手车贬值，即无形损耗。

（3）二手车的经济性贬值

经济性贬值是指由于外部经济环境变化所造成的二手车贬值。外部经济环境，包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。

外界因素对二手车价格的影响不仅是客观存在的，而且对二手车价格影响还相当大，所以在旧机动车的评估中不可忽视。