第一篇:XX桥指挥部汇报材料
XX桥指挥部汇报材料
尊敬的X书记及各位领导:
非常感谢您在百忙之中到黄河桥工地检查指导,下面将我指挥部情况简要汇报如下:XX桥为京广铁路客运专线及XX省规划的中原黄河公路大桥跨越黄河的公用桥梁,XX省一号工程,全长14.9公里,由我局、大桥局和中交一公局组成联合体共同施工。我局承建铁路引桥及部分公铁两用桥,共计222跨,全长8.2公里,项目总价值约7.6亿元,总工期36个月。全局参与施工的有郑州公司、三公司和建筑公司三家单位,分属一、二、三分部,共计员工230人、外协工约800人。截止目前,我指挥部08年开年完成钻孔桩881根,承台88座,墩柱2个,完成产值1.2亿元;开累完成钻孔桩2414根,其中I标完成1066根,II标完成1348根,承台106座,墩柱2个,价值2.7亿元,占合同价值的35.5%。我项目开工10个月以来,在图纸不到位、大电不通、资金紧张的情况下,经过全体参战人员的共同努力,7月20日全线首家首桩开钻;8月份,参战员工弘扬铁军精神,提前完成业主月度计划,受到业主通报表彰,得到了业主30万元的奖励;
9、10月份,均超额完成了业主下达的施工任务,并取得……
第二篇:指挥部汇报材料
芜申线(高溧段)航道整治工程桥梁项目
WSNJ-QL1标段汇报材料
中铁六局集团有限公司芜申线杨家湾老闸桥工程
2013年10月10日
一、工作进展情况
芜申线(高溧段)航道整治工程桥梁项目WSNJ-QL1标段杨家湾老闸桥工程,得到指挥部口头通知,桥梁位置发生变更,正式图纸没有下发。现在施工完成情况如下:
1、驻地建设,项目经理部办公区域选址“阳江镇杨家湾村小学”,住宿区域安排在临近“杨家湾老闸桥”桥头位置闲置民房。领导班子成员4人,下设工程技术部、安质环保部、机械物资部、计划合约部、综合事务部、工地试验室,“五部一室”,满足现场施工需要。下一步对项目驻地大院进行平整、硬化处理,完整张贴标识标牌,树立党务公开栏及“五牌一图”。建立农民工夜校,对作业人员进行有效管理。
2、工地试验室建设,位置选在租赁“围局”厂房,标准化装修后,达到标准化工地试验室验收要求。现在主要仪器设备已经运抵试验室,试验人员到位,正在进行内部装修工作,计划10月15日报请监理组、指挥部领导检查把关。
3、钢筋加工场建设,选址在“杨家湾老闸桥”桥头位置,区域面积为2处20m×50m场地,填筑高程10米,高于常年水位以上1米,防止汛期涨水延误工期,表层水泥硬化处理,计划10月20日报请监理组、指挥部进行标准化钢筋加工场验收。
4、钻孔桩成孔设备确定,考虑到施工区域为河流泛滥及冲积河漫滩地貌,我单位确定24#桥台~19#墩;填筑6米宽施工便道,采用“三一旋挖钻机”成孔灌筑桩方式施工,18#墩~9#墩;搭设6米宽钢便桥,采用“GZ50Ⅱ型反循环钻机” 成孔灌筑桩方式施工,8#墩~0#台填筑6米宽施工便道,采用三一旋挖钻机成孔灌筑桩方式施工。
二、2013年4季度施工计划 1、10月15日前完成工地试验室标准化建设; 2、11月初开始主桥墩桩基础施工;
3、年内完成西侧14#墩~24#台桩基础施工(钻孔桩30根)及立柱和盖梁施工;
4、完成主桥悬浇梁挂篮设备进场。
四、存在问题
1、变更后的施工图纸未下发,不能确定桥的准确位置,桩位不能确定,致使施工便道填筑工期和试桩时间滞后。希望尽快交接施工图纸。
2、主桥位置房屋拆迁没有解决,主跨桩基础施工不能按时开工,制约关键工序施工进度,将会导致整体竣工工期顺延。
3、桥置变更后增加主跨3个承台在水中施工,施工工艺必须采用钢板桩围堰施工,增加大量资金投入,希望相应增加工程预算。
第三篇:各指挥部汇报格式
各指挥部汇报格式
根据市竞赛办方案,××指挥部参与竞赛内容
项,1-5月份进展情况如下:
1.××在全市排名第,比去年进(退)位(市没有排名汇报进展数据和自评排名)
2.3.4.5.等.将通过
措施(只须简单说明),确保排名进入前三名(无法进入前三说明原因)
根据统一格式,汇报1-5月份各项竞赛任务完成情况,与全市比、与去年比在全市排名站位情况,并对提升排名进行表态发言。
第四篇:1月21日局指挥部汇报材料
目录
一、项目概况 2
二、施工人员、设备进场情况 2
1、施工人员情况 2
2、机械设备情况 2
三、设施建设 2
1、临时用电 2
2、试验室 2
3、拌和站 3
4、梁板预制场 3
四、工程进展情况 3
1、完成情况 3
2、近期工作安排 4
五、安全、质量、环保体系及廉政建设 4
1、安全保证体系及具体措施 4
2、质量保证体系及具体措施 5 尊敬的各位领导:
首先请允许我代表珠海高栏港高速公路一期工程A2合同段项目经理部向百忙之中莅临A2合同段检查、指导工作的各位领导表示热烈的欢迎和衷心的感谢,同时恳请各位领导对我们的工作提出宝贵的意见和建议。
本项目由一处有限公司负责组织施工,项目经理部始终坚持“至精、至诚,更优、更新”的质量方针,科学管理,精心组织,以“一步领先、步步领先”的指导思想为主导,以快速形成施工生产能力为目标,全体参战员工共同努力,各项工作进展顺利。下面,就目前施工生产的基本情况向各位领导汇报如下:
一、项目概况
珠海市高栏港高速公路一期工程A2标段位于珠海市高栏港经济区,为既有珠港大道上加宽改造项目,起止里程为K47+100~K59+201.631,全长12.102km。
本标段主要实物工程量有挖方1.17万m3,填方62.36万m3;软基处理:砂垫层15.76万m3,堆载预压39.16万m3,真空预压11.95万m3,袋装砂井900.97万m,CFG桩1.26万m,水泥搅拌桩7.98万m,预应力管桩44.09万m;排水管2.52万m;桥梁3980m/10座,其中大桥3745m/6座,中小桥235m/4座;涵洞64m/3座。
二、施工人员、设备进场情况
1、施工人员情况
我项目部已进场施工人员共计661人,其中管理、技术人员81人,生产人员580人。可以满足目前施工生产需要。
2、机械设备情况
已进场主要机械设备有207台(套),其中挖机14台,装载机3台,压路机3台,推土机2台,运输车辆20辆,发电机33台,冲击钻机65台,袋装砂井机29台,静压桩机6台,90m3/h砼拌合设备1套,60m3/h砼拌合设备1套,砼运输车6台,龙门吊2对,其他小型机具21台套;测量、试验检测设备238台(套),测量、试验检测仪器已标定完成。已进场的机械设备能满足目前施工需要。设施建设
1、临时用电
目前已安装630KV变电站9座,可满足大规模施工生产需要。同时各施工点都配备了发电机组,以备急用。试验室
试验室位于梁板预制场和拌和站之间,设有办公室、标养室、土工室、力学试室,水泥室、集料室、拌和室,共占地243㎡。配备试验检测人员5名,各种试验检测设备58台(套),全部设备均以标定完毕,且具备试验检测资格。
截止目前,试验室共完成各种原材料检测91次;砼抗压试验检测106次;C10、C15、C25、C30、C40、C50砼配合比8个;M40净浆及M7.5砂浆配合比2个。同时委外原材料检测共26次,配合比2个。目前试验室各项检测工作开展正常,为施工生产提供了有力的技术保证。拌和站
砼拌和站基础设施已建设完毕,并通过计量部门的验收,已经开始生产桩基用砼。拌和站共配备HZS60、HZS90型拌和机各一套,100t水泥罐5个,大型料仓4座可堆料近4000m3,砼运输车6辆,最大生产率可达150m3/h,完全可以满足目前施工生产需要。
4、梁板预制场
梁板预制场占地约28000㎡,场地建设已基本达到预制梁板条件。梁场共设置20m制梁台座7个,13m制梁台座13个,25m制梁台座16个,30m制梁台座4个。已拼装完成21m龙门吊2对,24m龙门吊2对,预计本月25日可生产第一片梁; 工程进展情况
1、完成情况
我部主体工程累计完成情况如下:
路基清表:93.21万m2占合同工程量的100%。
路基土石方:路基挖方0.8万m3占合同工程量的68.38%。
软基处理:砂砾垫层5.4万m3, 占合同工程量的35.89%;袋装砂井239.33万m, 占合同工程量的26.56%;预应力管桩3.39万m;水泥搅拌桩0.63万m。
桥梁工程:累计完成桥梁桩基142根,其中升平大道跨线桥47根;温泉北路跨线桥40根;温泉大道跨线桥13根;前西涌中桥4根;珠海西站路跨线桥16根;进港二路跨线桥22根。截至目前,累计完成产值共计4844.35万元。近期工作安排
完成温泉北路跨线桥、升平大道跨线桥、温泉大道跨线桥和珠海西站路跨线桥桥台处预应力管桩施工,共计6.7万m。
(2)完成右侧辅道剩余袋装砂井施工,共计132万m。
(3)完成升平大道跨线桥、温泉北路跨线桥、温泉大道跨线桥、珠海西站路跨线桥及进港二路跨线桥等5座大桥右幅全部桩基施工。(4)开展桥梁梁板预制工作。
五、安全、质量保证体系及措施
1、安全保证体系及具体措施
(1)建立健全安全机构及体系,成立了安全领导小组。层层签订《安全生产责任书》,责任落实到人。目前共出台《安全生产管理制度》、《安全检查制度》等各项管理办法及制度共13个。
(2)将每周一定为安全学习日,安质部负责对全体施工人员进行安全培训,并进行阶段性考核,切实提高工人的安全意识和安全责任感,累计完成各项安全培训达400余人次。在全项目部推行一岗双责制,形成安全问题人人管、人人抓的局面,彻底杜绝安全事故发生。(3)我部共有专职安全管理人员6人,兼职安全员4人,均持证上岗,各班组兼职安全员12人。由安全负责人主抓安全生产的各项制度、各种安全操作规程在日常的施工生产活动中的执行情况,并负责工地安全巡查,班组兼职安全员负责施工过程的安全监督。累计制止现场违章操作20余次,并对当事人进行相应的安全培训。
(4)每周日及每月28日进行安全大检查,项目部自开工以来,共进行周末安全质量大检查10次,月度安全检查1次,累计查处各项安全隐患80余项,下发检查情况通报及整改通知5份。
(5)结合我项目的工程特点及珠海的地域特点,编制了《高空坠落应急预案》、《触电应急预案》、《防洪、防台应急预案》等6项应急预案,并定期组织施工人员进行模拟演练,提高施工人员的突发事件的应急处理能力。
(6)施工现场各项安全措施如下:①各作业设备、施工作业面均设置安全操作规程和安全警示牌;②各桩基施工场地的泥浆池采用钢管搭建围栏,并涂刷红、白相间彩漆,悬挂警示牌;③河口段施工,采用砂袋进行围挡,防止泥浆污染水源,并定期将泥浆运至指定场地堆放;④各交叉路口采用防护墩及警示灯对过往车辆进行提醒和引导,占路作业时有专人进行交通疏导。
2、质量保证体系及具体措施
(1)建立健全质量管理体系,成立质量管理领导小组。层层签订质量管理责任状,责任落实到人。先后出台《质量管理办法》、《技术管理办法》、《质量岗位职责》等8项质量管理办法和制度。(2)成立QC小组,定期组织技术人员进行集体学习和技术培训,理论学习和实践相结合。累计组织集体学习2次,现场施工培训10次。严格执行技术标准和程序,认真落实技术交底制度及安全交底制度;对于分项工程或关键工序,均编制了施工作业指导书和安全技术交底。共制定下发施工作业指导书6份,施工技术交底25份,安全技术交底22份。
严格执行质量自检、互检、专检相结合的三检制度,加强过程控制。每道工序均安排技术人员对施工全过程进行现场旁站,认真督促施工人员按照技术交底要求组织施工,并做好各项施工记录。严格坚持工序报验制度,严把工序间交接关,上道工序不合格,严禁下道工序施工。
我们相信,在各位领导的大力支持下,通过项目部自身的不断努力,我们会把今后的工作做得更好,树立企业在广东市场上的良好信誉和品牌,向业主和广东人民交优质工程、廉洁工程、放心工程。
中铁隧道集团有限公司
珠海高栏港高速公路一期工程A2标段项目经理部 二〇一〇年一月二十日
第五篇:1月21日局指挥部汇报材料
中铁隧道集团有限公司珠海高栏港高速公路一期工程A2标段 汇报材料
目
录
一、项目概况 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 2
二、施工人员、设备进场情况 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 2
1、施工人员情况 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 2
2、机械设备情况 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 2
三、设施建设 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 2
1、临时用电 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 2
2、试验室 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 3
3、拌和站 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 3
4、梁板预制场 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 3
四、工程进展情况 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 3
1、完成情况 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 3
2、近期工作安排 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 4
五、安全、质量、环保体系及廉政建设 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 4
1、安全保证体系及具体措施 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 4
2、质量保证体系及具体措施 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃
5尊敬的各位领导:
首先请允许我代表珠海高栏港高速公路一期工程A2合同段项目经理部向百忙之中莅临A2合同段检查、指导工作的各位领导表示热烈的欢迎和衷心的感谢,同时恳请各位领导对我们的工作提出宝贵的意见和建议。
本项目由一处有限公司负责组织施工,项目经理部始终坚持“至精、尊信询法 凝智聚力 质精业专 人和境谐 第1页
中铁隧道集团有限公司珠海高栏港高速公路一期工程A2标段 汇报材料
至诚,更优、更新”的质量方针,科学管理,精心组织,以“一步领先、步步领先”的指导思想为主导,以快速形成施工生产能力为目标,全体参战员工共同努力,各项工作进展顺利。下面,就目前施工生产的基本情况向各位领导汇报如下:
一、项目概况
珠海市高栏港高速公路一期工程A2标段位于珠海市高栏港经济区,为既有珠港大道上加宽改造项目,起止里程为K47+100~K59+201.631,全长12.102km。
本标段主要实物工程量有挖方1.17万m3,填方62.36万m3;软基处理:砂垫层15.76万m3,堆载预压39.16万m3,真空预压11.95万m3,袋装砂井900.97万m,CFG桩1.26万m,水泥搅拌桩7.98万m,预应力管桩44.09万m;排水管2.52万m;桥梁3980m/10座,其中大桥3745m/6座,中小桥235m/4座;涵洞64m/3座。
二、施工人员、设备进场情况
1、施工人员情况
我项目部已进场施工人员共计661人,其中管理、技术人员81人,生产人员580人。可以满足目前施工生产需要。
2、机械设备情况
已进场主要机械设备有207台(套),其中挖机14台,装载机3台,压路机3台,推土机2台,运输车辆20辆,发电机33台,冲击钻机65台,袋装砂井机29台,静压桩机6台,90m3/h砼拌合设备1套,60m3/h砼拌合设备1套,砼运输车6台,龙门吊2对,其他小型机具21台套;测量、试验检测设备238台(套),测量、试验检测仪器已标定完成。已进场的机械设备能满足目前施工需要。
三、设施建设
1、临时用电
目前已安装630KV变电站9座,可满足大规模施工生产需要。同时各尊信询法 凝智聚力 质精业专 人和境谐 第2页
中铁隧道集团有限公司珠海高栏港高速公路一期工程A2标段 汇报材料
施工点都配备了发电机组,以备急用。
2、试验室
试验室位于梁板预制场和拌和站之间,设有办公室、标养室、土工室、力学试室,水泥室、集料室、拌和室,共占地243㎡。配备试验检测人员5名,各种试验检测设备58台(套),全部设备均以标定完毕,且具备试验检测资格。
截止目前,试验室共完成各种原材料检测91次;砼抗压试验检测106次;C10、C15、C25、C30、C40、C50砼配合比8个;M40净浆及M7.5砂浆配合比2个。同时委外原材料检测共26次,配合比2个。目前试验室各项检测工作开展正常,为施工生产提供了有力的技术保证。
3、拌和站
砼拌和站基础设施已建设完毕,并通过计量部门的验收,已经开始生产桩基用砼。拌和站共配备HZS60、HZS90型拌和机各一套,100t水泥罐5个,大型料仓4座可堆料近4000m3,砼运输车6辆,最大生产率可达150m3/h,完全可以满足目前施工生产需要。
4、梁板预制场
梁板预制场占地约28000㎡,场地建设已基本达到预制梁板条件。梁场共设置20m制梁台座7个,13m制梁台座13个,25m制梁台座16个,30m制梁台座4个。已拼装完成21m龙门吊2对,24m龙门吊2对,预计本月25日可生产第一片梁;
四、工程进展情况
1、完成情况
我部主体工程累计完成情况如下:
路基清表:93.21万m2占合同工程量的100%。
路基土石方:路基挖方0.8万m3占合同工程量的68.38%。
软基处理:砂砾垫层5.4万m3, 占合同工程量的35.89%;袋装砂井239.33万m, 占合同工程量的26.56%;预应力管桩3.39万m;水泥搅拌桩尊信询法 凝智聚力 质精业专 人和境谐 第3页
中铁隧道集团有限公司珠海高栏港高速公路一期工程A2标段 汇报材料
0.63万m。
桥梁工程:累计完成桥梁桩基142根,其中升平大道跨线桥47根;温泉北路跨线桥40根;温泉大道跨线桥13根;前西涌中桥4根;珠海西站路跨线桥16根;进港二路跨线桥22根。
截至目前,累计完成产值共计4844.35万元。
2、近期工作安排
(1)完成温泉北路跨线桥、升平大道跨线桥、温泉大道跨线桥和珠海西站路跨线桥桥台处预应力管桩施工,共计6.7万m。
(2)完成右侧辅道剩余袋装砂井施工,共计132万m。
(3)完成升平大道跨线桥、温泉北路跨线桥、温泉大道跨线桥、珠海西站路跨线桥及进港二路跨线桥等5座大桥右幅全部桩基施工。
(4)开展桥梁梁板预制工作。
五、安全、质量保证体系及措施
1、安全保证体系及具体措施
(1)建立健全安全机构及体系,成立了安全领导小组。层层签订《安全生产责任书》,责任落实到人。目前共出台《安全生产管理制度》、《安全检查制度》等各项管理办法及制度共13个。
(2)将每周一定为安全学习日,安质部负责对全体施工人员进行安全培训,并进行阶段性考核,切实提高工人的安全意识和安全责任感,累计完成各项安全培训达400余人次。在全项目部推行一岗双责制,形成安全问题人人管、人人抓的局面,彻底杜绝安全事故发生。
(3)我部共有专职安全管理人员6人,兼职安全员4人,均持证上岗,各班组兼职安全员12人。由安全负责人主抓安全生产的各项制度、各种安全操作规程在日常的施工生产活动中的执行情况,并负责工地安全巡查,班组兼职安全员负责施工过程的安全监督。累计制止现场违章操作20余次,并对当事人进行相应的安全培训。
(4)每周日及每月28日进行安全大检查,项目部自开工以来,共进尊信询法 凝智聚力 质精业专 人和境谐 第4页
中铁隧道集团有限公司珠海高栏港高速公路一期工程A2标段 汇报材料
行周末安全质量大检查10次,月度安全检查1次,累计查处各项安全隐患80余项,下发检查情况通报及整改通知5份。
(5)结合我项目的工程特点及珠海的地域特点,编制了《高空坠落应急预案》、《触电应急预案》、《防洪、防台应急预案》等6项应急预案,并定期组织施工人员进行模拟演练,提高施工人员的突发事件的应急处理能力。
(6)施工现场各项安全措施如下:①各作业设备、施工作业面均设置安全操作规程和安全警示牌;②各桩基施工场地的泥浆池采用钢管搭建围栏,并涂刷红、白相间彩漆,悬挂警示牌;③河口段施工,采用砂袋进行围挡,防止泥浆污染水源,并定期将泥浆运至指定场地堆放;④各交叉路口采用防护墩及警示灯对过往车辆进行提醒和引导,占路作业时有专人进行交通疏导。
2、质量保证体系及具体措施
(1)建立健全质量管理体系,成立质量管理领导小组。层层签订质量管理责任状,责任落实到人。先后出台《质量管理办法》、《技术管理办法》、《质量岗位职责》等8项质量管理办法和制度。
(2)成立QC小组,定期组织技术人员进行集体学习和技术培训,理论学习和实践相结合。累计组织集体学习2次,现场施工培训10次。
(3)严格执行技术标准和程序,认真落实技术交底制度及安全交底制度;对于分项工程或关键工序,均编制了施工作业指导书和安全技术交底。共制定下发施工作业指导书6份,施工技术交底25份,安全技术交底22份。
(4)严格执行质量自检、互检、专检相结合的三检制度,加强过程控制。每道工序均安排技术人员对施工全过程进行现场旁站,认真督促施工人员按照技术交底要求组织施工,并做好各项施工记录。严格坚持工序报验制度,严把工序间交接关,上道工序不合格,严禁下道工序施工。
我们相信,在各位领导的大力支持下,通过项目部自身的不断尊信询法 凝智聚力 质精业专 人和境谐 第5页
中铁隧道集团有限公司珠海高栏港高速公路一期工程A2标段 汇报材料
努力,我们会把今后的工作做得更好,树立企业在广东市场上的良好信誉和品牌,向业主和广东人民交优质工程、廉洁工程、放心工程。
中铁隧道集团有限公司
珠海高栏港高速公路一期工程A2标段项目经理部
二〇一〇年一月二十日 尊信询法 凝智聚力 质精业专 人和境谐 第6页