桌游行业五力分析——潜在进入者

时间:2019-05-13 21:45:10下载本文作者:会员上传
简介:写写帮文库小编为你整理了多篇相关的《桌游行业五力分析——潜在进入者》,但愿对你工作学习有帮助,当然你在写写帮文库还可以找到更多《桌游行业五力分析——潜在进入者》。

第一篇:桌游行业五力分析——潜在进入者

一个利润率高且进入壁垒又低的行业,潜在进入者就会成为行业的重大威胁。新进入者的加入,会降低企业的市场占有率和利润率,加剧行业的竞争。新进入者的威胁和进入壁垒的高低,可以从规模经济、转换成本、销售渠道的控制、产品差异、国家政策、资金需求等方面分析。总的来说,桌游吧进入壁垒较低,新进入者威胁大。

规模经济:桌游吧作为一个新兴行业,现有企业的经营规模都不算大,未能形成明显的成本优势。此外,作为小投资的服务业,较难形成规模经济,而且由规模经济获得的成本优势也远不如钢铁企业、汽车制造业等

转换成本:经营桌游吧并不需要专业的技术人员,对员工的技术要求不高,经营用的物资价值不高,直接导致行业的转换成本低,时入避垒低。

资金需求:桌游吧作为小投资的娱乐业,对新进入者的资金要求不高。

产品差异:桌游吧作为提供娱乐场所的服务业,经营的项目无非大家常见的游戏,经营项目本身很难形成差异化。但可通过提供特色服务,营造别具风格的娱乐环境,从而打造产品差异化。

另外从销售渠道的控制、国家政策等方面分析,潜在进入者对行业的威胁较大

第二篇:第三次作业 长城汽车潜在进入者分析

长城汽车潜在进入者分析:

1.规模经济限制新进入者进入汽车行业;

汽车行业的技术含量高,所以小微的企业很难进入这个行业,存在很高的经济壁垒。而长城汽车公司属于大规模企业可以通过大量的资金,精益的技术,成熟的管理能力和规模化的产业链进行对原材料的成本降低,运输方面的成本降低,还有独特的的可靠性、安全性、舒适性和其他潜在进入者没有的低廉价格优势是潜在进入增高进入行业的成本。对于汽车行业潜在进入者来说不仅没有以上的优势,更重的是他们没有形成相应的规模更无法在短时间内获得顾客的信任和满意。为了弥补自己的弱项提升自己的专业化水平必须投入更大的资本来吸引更多的人才,完善自己的管理体系投入更高的资金,技术,人才等方面的成本。

2.汽车行业要求有完善的销售渠道和售后服务 长城汽车拥有的后期保障系统有: 长城汽车有自己的完善的售后管理体系可以提供定期 养,续保,年审代理等服务项目适时进行关爱提醒服务。

2)由长城汽车认证合格的专业维修技师,对消费者的车辆进行专业、细致高效的维修。

3)长车汽车的门店分布全国各地消费者可以在全国各地的长城汽车维修站可以享受到车辆清洁,零部件换新,和年质保服务对于潜在的进入这上面的每项销售渠道和售后服务都是在短时间内很难突破的屏障;对于潜在进入者要想短时间内销售渠道和售后服务上形成自己的规模再通过发展形成与长城汽车相互抗衡的渠道售后能力必须在短时间内全国一线城市二线城市有自己的汽车全方位服务4S店,在三线城市和其他城乡必须要有属于自己品牌的维修售后服务站,还有一个最难突破的一点就是小城市,县乡,农村消费者便于购买汽车零件并且不能价格太高。

3.汽车生产需要非常先进的技术,进入壁垒比别的行业要高

长城汽车的技术先进来源于长城汽车工程院他是国家级长城汽车技术中心承担着长城汽车集团新产品过程开发设计及长城汽车基础设施建设工作,涵盖SE分析、冲压、车身、涂装、总装、自动化、工程建设等相关专业,拥有各领域高级人才加盟的1500余人的自主精益研发团队,其中各级高级技术人才700余人。在产品过程开发设计方面,掌握了四大工艺SE并行工程、综合检具应用技术、汽车生产线设计自动化集成技术、生产准备及早期质量稳定与提升等核心技术,并形成了完善的自主研发体系。而对于潜在进入者来说这将成为极大地技术方面的挑战尤其是对于高精尖的技术型人才实在是难得正所谓“千军易得一将难求”所以潜在进入者必须突破种种的技术难关。

4.政府对长城汽车大力的政策上的支持

长城汽车是河北省支柱型企业政府每年给长城汽车资金和政策上的大力支持2015年长城汽车将与河北省保定市政府合力打造一个以汽车产业为特色,整车及零部件产业聚集,具有国际文化氛围的汽车城。去对于潜在进入者在短时间内无法获得政府的肯定和认可。

5.悠久的汽车发展历史,长远的汽车发展历程

长城汽车1984 年成立,1998长城皮卡首次位居全国皮卡市场销量第一。长城内燃机制造有限公司成立。2000成为自主品牌中最早拥有核心动力的企业。长城内燃机制造有限公司成立。成为自主品牌中最早拥有核心动力的企业。2004年成为国内首家在香港H股上市的民营汽车企业,2006年国内首款全球版高端皮卡诞生。9月份 哈弗销往意大利,创造了中国自主品牌批量出口欧盟的记录。2012 国际领先的综合性品牌战略顾问和设计公司 Interbrand 在北京揭晓“2012最佳中国品牌价值排行榜”。长城汽车继2011年后第二次上榜,以品牌价值18.71亿元位列第49位,品牌价值提升5%。2014年长城汽车入选《中国机械500强》,排名第26位,较去年上升3个位次。这也是长城汽车连续11年入围该榜单。对于潜在进入者这么多年的发展历史所沉淀下来的发展历程很难在短时间内获得突破性的进展,汽车发展不同于纺织或加工类轻工业企业转型和发展和转型能够迅速的完成,汽车是需要长期发展才能形成规模和竞争力的这是任何一个潜在进入者不能不面对的沟壑和壁垒所以潜在进入者应对与进入汽车行业要慎重不能盲目作出判断。

总结:汽车行业是属于重工业企业不管是本行业的转型其他行业潜在进入者的进入丢属于一个很难跨域的鸿沟,综合上述:长城汽车潜在进入者的威胁并不大主要威胁来源与本行于的竞争对手和市场的消费需求,长城汽车应该在发展的基础上符合市场需求关注经济发展态势应该注重创新、创造和节能作为自己的未来发展方向这样可以有效地抵御潜在消费者进入。继续保持自己的发展态势。

第三篇:泳池热泵潜在进入者分析

泳池热泵潜在进入者分析

新进入者在给行业带来新生产能力、新资源的同时,将希望在已被现有企业瓜分完毕的市场中赢得一席之地,这就有可能会与现有企业发生原材料与市场份额的竞争,最终导致行业中现有企业盈利水平降低,严重的话还有可能危及这些企业的生存。竞争性进入威胁的严重程度取决于两方面的因素,这就是进入新领域的障碍大小与预期现有企业对于进入者的反应情况。

进入障碍主要包括规模经济、产品差异、资本需要、转换成本、销售渠道开拓、政府行为与政策(如国家综合平衡统一建设的石化企业)、不受规模支配的成本劣势(如商业秘密、产供销关系、学习与经验曲线效应等)、自然资源(如冶金业对矿产的拥有)、地理环境(如造船厂只能建在海滨城市)等方面,这其中有些障碍是很难借助复制或仿造的方式来突破的。预期现有企业对进入者的反应情况,主要是采取报复行动的可能性大小,则取决于有关厂商的财力情况、报复记录、固定资产规模、行业增长速度等。总之,新企业进入一个行业的可能性大小,取决于进入者主观估计进入所能带来的潜在利益、所需花费的代价与所要承担的风险这三者的相对大小情况。

规模经济形成的进入障碍:

① 表现于企业的某项或几项职能上,如在生产、研究或开发、采购、市场营销等职能上的规模经济,都可能是进入的主要障碍。

② 表现为某种或几种经营业务和活动上。如钢铁联合生产中高炉炼铁和炼钢生产中较大的规模经济。

③ 表现为联合成本,即企业在生产主导产品的同时并能生产副产品,使主导产品成本降低,这就迫使新加入者也必须能生产副产品,不然就会处于不利地位。如钢铁联合生产中,炼焦可产生可利用的煤气,高炉产生的高炉煤气以及炉渣都可以利用。

④ 表现为纵向联合经营如从矿山开采、烧结直至扎制成各种钢纵向一体化钢铁生产。这就迫使加入者必须联合进入(这有时是难以做到的)。若不联合进入,势必在价格上难以承受。

由于泳池热泵行业的规模在逐渐提高,这也给潜在进入者造成一定的进入壁垒。同时政策的要求也给新进入者造成一定的限制。这些因素在一定程度上降低了泳池热泵领域的竞争力度。

第四篇:快递行业五力分析(范文模版)

快递行业的五力分析

内容摘要:快递产业是我国国民经济的主导产业息息相关,在现代社会经济生活中具有重要的地位。近年来,快递产业发展迅速,本文利用波特五力模型理论对快递行业进行分析,试图揭示快递行业各种现象背后的原因。

关键词:快递产业 五力模型 宏观环境

波特五力模型理论

20世纪80年代,迈克尔·波特(Michael E.Porter)发表了《竞争战略》(1980)、《竞争优势》(1985)和《国家竞争优势》(1990),形成著名的“波特三部曲”。这套理论将产业组织分析法引入战略管理领域,形成其独特的企业竞争战略理论,在全球范围内产生了深远的影响。迈克尔·波特的理论建立在产业组织经济学的“结构——行为——绩效(SCP)”这一范式上,认为企业竞争优势是由产业结构决定的,是由一个产业中的五种竞争力量(即进入威胁、替代威胁、买方的议价能力、供应方的议价能力和现有竞争对手的竞争)所决定的,这五种基本竞争力量的状况及其综合强度,决定了行业的竞争激烈程度,从而决定了产业最终的获利潜力。一个行业除了受到总体环境的影响外,还受自己特殊的行业环境影响要对抗这些竞争力量,企业就要采取相应的发展策略,建立自己的竞争优势。五力模型是用来确定某一行业的竞争程度,其理论假设是行业获利能力不是由产品属性或产品的技术含量决定的,而是由行业的市场结构决定的。从战略形成的角度看,五种竞争力量共同决定行业的竞争强度和获利能力。但不同的行业或某一行业的不同时期,各种力量的作用是不同的,常常是某一种力量或两种力量起支配性作用,其它竞争力量处于较次要的地位。本文试图应用迈克尔·波特的五种竞争力模型,通过对我国快递行业的竞争态势的分析,针对快递行业目前面临的困境,就如何把握竞争、选择正确的发展策略提出一己之见。

一、快递产业概述

快递业是现代物流业的一个子行业,它具有物流行业的所有基本特征,而因为快递行业实现位移的对象主要是文件、包裹等体积小、重量轻的小件物品,对运输时间的要求更快。快递产业是我国国民经济的主导产业息息相关,在现代社会经济生活中具有重要的地位。近年来,围绕快递产业发展是否过热等问题的争论从未停止过,快递行业自身还有以下主要特征:

1、服务质量要求高。除及时性和安全性外,快递提供“桌到桌”的服务。

2、对网络的依赖性强。国内外健全的揽货和配送网络是经营快件业务的基础,也是快件公司经营实力的总体体现。

3、行业进入壁垒高,盈利能力强。快递公司要建立完善的网络和良好的信誉需付出巨大的资金成本和时间成本,而一旦进人成功将会形成在市场某一领域的垄断优势,如我国国际快件行业的毛利率可达到60% 一70%。

4、对现代化交通运输工具依赖性高。为了尽可能缩短货物在途时间,飞机成为快递业务的主要运输工具。

二、我国快递行业的宏观环境分析(1)政治环境

2010年,国家制订了十二五规划草案,提出要在前一规划取得成果的基础上,继往开来大力推广快递服务;同时,2009年10月,新《邮政法》正式出台,首次在法律上明确了快递企业的地位,并且提出了邮政市场鼓励竞争、促进发展的原则,补充、完善了寄递渠道安全监管的制度和措施,修订了邮政业务资费的制定机制,新法中的其他相关规定也为行业的良性发展提供了有力的法律保障,为行业内的快递企业的自身规范提供了依据。《快递业务经营许可管理办法》设定了更全面、更严格的快递业经营许可标准,为国内的快递企业的发展确立了更高、更明确的目标,这些都必将促进国内快递行业向着规范、有序、健康的方向发展。同时新《邮政法》对邮政专营信件范围的放松也将为民营快递公司提供更多的发展空间。

另外快递协会的成立也为快递业的健康发展、维护企业的利益提供了重要保障。中国快递协会成立于2009年,是由中国境内的快递企业、社会团体和个人自愿组成的非盈利的全国性行业组织,通过发挥自身在政府和企业间的桥梁和纽带作用,加强行业自律,帮助企业开拓国际市场,指导各地快递行业协会工作等,构建不同市场主体间合作、交流、共赢的平台,为快递企业的发展提供了各种有力的条件。

从大体上来说,中国乃至国际上现今的政治环境对快递行业的发展还是比较有利的,快递企业应抓住这个大好机会,把自己做大做强,提升服务和实力,力争在激烈的市场竞争中处于不败之地。(2)经济环境

改革开放政策的贯彻实施,为我国的经济市场注入新鲜跃动的血液。经过三十多年的发展,我国在世界经济中的地位逐渐上升,居民生活和消费水平稳步提升,可支配收入日益增加,国民经济飞速发展。加入WTO也是我国经济发展的重要契机,使我国经济发展更趋于多元化,由此也充实了我国的资本市场同时带来制造业和零售业的繁荣,这些变化都必将使快递业的需求进一步扩大。

进入九十年代中后期尤其是最近几年,随着电子商务的迅速兴起,物流配送需求的数量与类型大量增加。在强烈运输需求的推动下,快递货物运量快速增长。此外,以因特网为平台的电子商务必将引起在线交易成几何速度增长,配送瓶颈的解决需要大量的门到门服务,而这为快递企业的星期提供了得天独厚的契机。过去主要为公司单位寄送商务快件的快递公司逐步走向普通老百姓,特别是随着网上购物的兴起,快递成为很多年轻人的消费依赖。中国网购交易额在2010年突破了五千亿元人民币,是09年的两倍。

我国快递市场目前的形势是国际快递巨头、国营快递和民营快递多方并存的局面,民营快递从诞生起就生存在夹缝之中。中国加入世贸后,按照有关协议,中国加入后3年内,将允许外国服务站在本土设立外资独资子公司,2005年12月,中国快递市场已完全对外资放开,这对中国的快递企业冲击巨大。国内快递企业面对拥有资金、技术和管理优势的外国快递企业的挑战,如何应用现代物流理念和先进的运作方式,提高快递服务水平,应对快递市场的国际化竞争,已经成为中国快递企业的当务之急。(3)社会文化环境

首先,随着电子商务的发展,越来越多的消费者改变了其生活方式、购买习惯,以往只是进行一手交钱一手交货的购物,可现在网上购物已经广被接受并成为了一种潮流和风尚,订单的最后实现需要快递公司的协助,得益于此,快递量呈现逐年增长趋势,人们闲暇时间增多而带来的闲暇消费效应也对快递业的发展功不可没;其次,消费者需求呈多样化,要求快递企业推出更多的产品以满足消费者的选择。同时,消费者对服务质量的要求越来越高,服务质量包括服务态度、服务速度、服务安全以及服务的便捷等方面。但快递业从业人员的可持续供给不能得到保障,人员流失率高,这极大阻碍了快递业发展,民营快递的竞争本质也像许多行业一样是人才的竞争。

社会人员流动性的增大也促进了快递行业的发展,由于地理位置的移动,业务往来的信函、日常生活信件的收送都变得不方便,传统的邮寄部门效率又极低,客户强烈的时效性需要催生了一批批的快递公司。而且随着居民生活水平的提升,它们对服务业的收费已经不再那么敏感,而服务质量成为他们更关注其的焦点,更加信奉品牌、权威的力量,为了接受更好的服务情愿花费更多的钱,高效率快递应运而生。(4)技术环境

飞速发展的电子信息和通讯技术将在未来的社会和经济发展中起到愈来愈关健的作用,极大地影响着人们的工作方式和生活方式。信息高速公路的建成使企业管理计算机化和企业运行信息化成为可能,大大提高了企业的劳动生产率,同时改变了企业传统的工作模式和客户的服务期望。

WTO给中国快递企业带来了世界级的竞争对手,他们完善的信息管理系统、配备精良的的营运设施让国内快递企业望尘莫及。面临日益加剧的市场竞争,所有从事快递服务的中国企业都应该清醒地认识到,未来快递业竞争的核心将是以科技为依托的服务质量的竞争,加强科技投人迫在眉睫。特别是已经有一定经济实力的企业更要重视快递营运系统的应用基础研究,努力提高新产品的科技含量和质量水平和便利性,完善各种信息管理系统和快件追踪定位系统,为客户提供更多的高价值服务,提升竞争档次和竞争实力。

三、快递行业五力模型分析

就快递行业而言,该行业环境包括这样一组因素;新进入者的威胁、供应商讨价还价的能力、买方讨价还价的能力、替代品的威胁、及当前竞争对手之间竞争的激烈程度。它们直接影响到房地产行业和它的竞争行为。总的来说,这五个因素之间的互动关系决定了这个行业的利润能力。

(一)新进入者的威胁

1.外资对中国快递产业的影响。

以往中国快递市场是对外企禁行的,但随着中国改革开发的深入和2001年加入WTO后,在相关法律条文的规定下,中国快递行业准入规则一再放松,国际快递巨头借此机会纷纷以加盟、收购、然后是直营的方式最终也进入到了中国这个潜力巨大的市场,跟中国的快递企业进行龙虎相争,给中国的快企带来了极大的压力。2006年TNT收购中国最大的物流公司华宇集团,从而大规模进军中国市场的事件,就是在国家政治环境发生改变的背景下发生的,从此以后,中国民营、乃至EMS的发展道路变得更加曲折。外国在快递行业领先我国几十年,有着丰富的管理经验和经济基础,中国加入WTO以后,快递行业迅速发展,随着外国快递巨头的入住,对中国的影响是极其巨大了,同时也促进的本土快递业的发展。

2.本土其他行业对快递业的影响。随着快递行业的迅猛发展,越来越多的人注意到了快递业的高利润,同时快速发展给其他邮寄行业造成很大的打击。现在普通邮寄的速度与质量在逐步提高,这是对快递的反击。

(二)供应商讨价还价的能力

作为一个企业,怎样有效地压缩成本来达到利润最大化是管理者们必须要面对的问题。快递的成本可在管理,运输成本,经营模式上下功夫。要想实现物流成本的压缩,就必须实行正规物流公司的供应链管理模式,信息流管理模式,人才储备等,否则一切都是空谈。说到快递就必须想到运输,在以后的发展中,飞机将成为主要的交通工具,运输上就可在这方面减少成本,飞行路线,飞机型号,时间安排,都需要进行详细的统计计算,陆地运输同样也可减少成本。

(三)买方讨价还价的能力

企业作为供给方,总是想方设法提高价格,而买方会尽量压低价格。目前我国的快递企业很多,这就使用户的选择性很大,大多数用户都会选择价格优惠的一方,对于用户而言,讨价还价的能力是很高的。由于用户选择的多样性使得供应商对买家的讨价还价能力是很低的。

(四)替代品的威胁

速递业者可以不同的规模运作,小至服务特定市镇,大至区域、跨国甚至是全球服务。用户需要快递达成其快速传递的目的,使得它有了不可替代性。

(五)当前竞争对手之间竞争的激烈程度

竞争主要是国有快递,民营快递,外资快递间的竞争。

以中国邮政、中铁行包快运、航空快递为代表的国资快递公司。国资快递公司既有政府扶持,有拥有非常发达的既有网络,在国内有稳定的市场和货源。

1.网络优势。由于多年来国内业务的开展, 较国外快递企业而言, 已经形成相当发达的网络布局,这无疑提高了外资快递进入中国快递市场的门槛。

2.良好的政府关系。目前国内较知名的一些大型快递物流企业大多是脱胎于计划经济时代,他们与政府部门有着良好的合作关系,有的甚至还在继续得到政府的政策倾斜。

3.在国内市场上具有较为稳定的货主和市场份额。中国快递、物流企业在国内市场中已经拥有较为稳定的货主,并和一些重要客户建立了长期、稳定的合作伙伴关系。其不足之处主要为物流设施设备陈旧, 缺乏现代化公司治理结构, 管理水平落后;物流信息化程度低等。

民营快递企业数量庞大、经营灵活、相对较低的成本、方便的服务。但是,多数民营快递企业的网络并不健全,基于规模所限制,各自偏于一域,影响有限;即使少数较具规模的民营物流企业从规模到资金实力都无法和国有大中型快递企业比如EMS 和中铁行包快运来正面竞争。政策面的不利、资金的短缺、规模和网络的劣势都将迟滞民营快递公司的快速发展。但是,可以预见的是,一旦大环境特别是政策和融资逐步变的宽松, 民营快递公司将伴随中国快递市场的扩张而快速长大。

外资企业最大的优势是有成功的运作模式,人才积累数量较多,现代化的公司治理结构和强大的资金支持。伴随着快递行业全面开放,四大外资快递企业通过各种手段进入中国,而且迫切要求独资。为了缩短进入时间,快速构建网络继美国联合包裹公司(UPS)之后,国际快递四大巨头(UPS、FEDEX、DHL、TNT)之一的美国联邦快递(FEDEX),斥资4亿美元巨资收购了昔日的合作伙伴———仅收购前11个月亏损就高达6000多万元人民币大田集团实现独资,并将大田集团经营国际快递和国内快递的所有资产、以及大田集团拥有的50%股份纳入旗下。收购大田后,联邦快递将更加顺利地进入中国二三级城市,这样以来,姗姗来迟的联邦快递在中国市场上的市场份额能迅速赶上并有可能超越老对手UPS、DHL、TNT。

(四)我国快递产业目前状况 最近几年,虽然我国快递行业发展非常迅速,但是在发展过程中也存在一些问题:

(1)行业整体科技含量亟待提升。由于快递业务的时效性,在整个生命周期中都需要进行有效的信息监控,而我国快递行业中,除了国有大中型快递公司和国外知名的几家快递公司外,大量的小型民营公司,特别是从事同城业务的超小型快递公司在信息化方面的投入非常低或根本没有任何投入。

(2)行业人员整体素质不容乐观。由于快递行业属于劳动密集型行业,其进入门槛低,同时由于我国快递行业的科技含量不高,不需要高端的人员来进行业务运营,因此就出现了大量低层次人员充斥快递行业的局面。

(3)行业服务质量有待提高。由于我国快递行业人员素质不高,信息化程度比较低,快递货件经常出现延误、破损和丢失等情况。这些情况的出现,除上述客观原因外,也存在人为偷窃和野蛮装卸等因素。

(4)国内快递公司国际竞争力堪忧。目前,我国80%以上国际快递业务由国外的UPS、FEDEX和DHL公司所占有。而国内除EMS等大型快递公司外,基本上都是将国际快递业务外包给这几家国际巨头,这样极大的挤压了国内快递公司的利润。

(五)快递产业的发展策略探析

随着中国物流行业的开放和外资快递巨头的进入,肯定会加剧快递业的竞争, 促使我国快递业在竞争中发展,把快递行业做大做强。我国的快递业要发展,不能关起门来发展,而应当实行开放政策,融入世界经济一体化,在参与世界竞争中发展。

1.国家应该从产业发展的角度考虑,实行产业发展规划,由管理限制型政策, 通过逐步调整和引导,逐步过渡为服务支持型政策。实施这一条,首要的是创造公平竞争的环境,制定公平合理的法律法规。第一步就是在听取各方意见的基础上, 尽快出台邮政法。对邮政宜区别对待,可以给其邮件、包裹类业务一定补贴,不宜给予其过度倾斜,更不宜在某些方面垄断专营,以保证公平和充分的市场竞争。外资能进入的领域,内资都要能进入,对邮政部门在快递业务应该一视同仁,甚至在保障资源充分利用的基础上,将EMS 拆分出来,使内外资、国有民营充分竞争。2.在竞争中学习外企先进的管理经验,在此基础上消化吸收和创新。随着快递业的发展,外资的进入,国内企业管理人员要调整心态,既不要惧怕和惊慌失措, 也不要盲目乐观,要勇敢地面对现实,取竞争对手之长,参与竞争、勇于竞争、善于竞争,通过竞争来提高国内企业的整体管理水平培养其核心竞争力。

3.重在创新。创新是增强企业竞争能力的基础,企业生存和壮大的保证。而创新的关键有三点: 思想创新、制度创新和技术创新。(1)思想观念创新。我国经济发展面临着一个崭新的竞争环境,因而不能墨守陈规,要摒弃旧观念,尽快地接受新事物,使企业在管理和技术方面尽快适应新变化。(2)制度创新。要彻底革新计划经济时代缺乏效率的管理制度,引进现代化的公司治理结构。从资本结构,公司的组织结构,用人机制,管理制度,营销手段, 利益分配乃至企业文化方面,凡是有利于提高企业竞争力,都要积极学习勇于创新, 其目的是引进人本化的管理和现代化公司治理模式,增强企业核心竞争力。(3)技术创新。物流的新型技术发展的非常迅速,条码技术、射频技术、机器人技术、自动化分拣技术,控制中心信息系统等新兴信息技术的运用和普及是提高企业核心另一重要力量。

4.培养人才,实现人才的市场价值。要通过招聘高素质人才、在职职工培训的方式,管理人才甄选和培训,甚至借用外脑,形成思想库、智囊团, 以不断咨询企业经营管理中提出的问题,增强决策的科学性。更重要的是国资和民营企业要改进旧有的人力资源策略,实现人才的合理流动,有针对性的提出人才吸引、培养和使用和激励的立体性人力资源策略。这一点联邦快递和宅急送的经验可以为我们借鉴。联邦是高薪酬高福利外关注用好人,把企业发展和个人发展结合,同时非常关注员工培训;而宅急送对稀缺人才采取高薪高福利和股份激励,同样,宅急送也非常关注员工培训。

5.竞争之外还有合作,应当鼓励各种资本背景的企业正常兼并。其实,只要符合市场经济准则,符合行业长远发展,符合我国相关法律,并购不但不应当收到限制甚或反对,反而应当受到保护和支持。并购和合作对竞争双方都是有力的,能够整合行业资源,提高资源利用率,并且能保证行业的长远发展。中国快递行业,这个朝气蓬勃、迅猛发展的行业,将在激烈的竞争和意味深长的战略合作,甚至迫不及待的并购重组中,迅速的发展壮大,成为我国市场经济的又一支柱产业。

通过对快递行业五种力量的分析,投资主体应该能够对该行业的吸引力做出判断,看是否有机会获得足够的甚至超常的投资回报。一般来说,竞争力量越强,行业中的投资者能够获得的回报就会越低。相反,有吸引力的行业通常具有高的进入障碍,供应商和买方讨价还价能力较高,替代品的竞争很弱,竞争对手之间的竞争程度很大。从文中对房地产业的五力模型分析可知,快递产业是一个十分有吸引力的行业,这也是快递产业成为热点原因所在。

【参考文献】

[ 1] 张洪斌;赵玉敏;我国快递业现状和发展趋势预测.中国物流与采购2006/09.[ 2] 柴莹辉,中国快递业变局:四方势力利益博弈再度升级.北方经济,2006,(03).[ 3] 陈乃醒,我国快递业发展途径.中国远洋航务公告,2006,(02).[ 4] 姚静.宅急送:颇具韵味的育人华章.中国储运2006(02).[ 5] 民营物流全面出售中.中国企业家,2006,(05).[ 6] 陈勇,王伟,论快速物流.物流技术,2006,(02).[ 7] 蔡环宇;陈玲.浅谈新形势下我国民营快递企业的发展.商场现代化2006(08).

第五篇:关于桌游的分析[最终版]

桌游

(1)现在玩桌游的年龄主要集中在20岁到25岁之间,所以大学生的很好的消费对象。

(2)现在的桌游店在我们国的推广还不是很大,去过桌游店的和没有去过的在调查数据中占的比例是

所以说大学生对桌游店还算是个新鲜的事。而且考虑到对于高中生需然也比较注意新鲜事物,可是时间有限,而大学生的时间自己的可控性很大。

(3)对于去过桌游店的人,他们去桌游店的频率是

都集中在偶尔去一下,所以从这个数据中,知道他们去桌游店的频率并不大。(4)他们得到关于桌

店的信

大多都是朋友的介绍,所以在宣传上的话,重点的在于对人的单独宣传,这样子的效果是最好的。(5)他们不经常去桌游店的原因是

(6)一家没有去过的桌游店,去之前你最想了解它什么信息

价格是大家都关注的问题。

上面数据是发放网络问卷后收集到的结果,总结可知:

1.玩桌游的人都集中在年轻人,大学生是最理想的消费主体,因为他们的时间较为充裕,而已比较喜欢接触新鲜事物,可以迎合他们炫酷的心理。2.桌游的一个团队的游戏,消费者喜欢的大部份是和自己的朋友一起进行游戏,比较少是专业玩家,喜欢和人对决,都是以娱乐为主。

3.从数据的他们不经常去的原因,我们明白到没有朋友陪伴是最主要的原因,所以组织有奖的活动作为宣传,这样子的效果较好,可以起到最大限度的引起关注度,有开始的一批人,就可以起到带动下一批人的作用。4.最普遍的,《UNO》女生比较喜欢,因为比较简单,容易学会。《三国杀》男生比较喜欢玩,比较有难度。

《杀人游戏》心理游戏,喜欢的人不分男女,适合人多时玩。还有其他的不是很了解…!

经营模式:

一般的模式有三种:

1.桌游吧以茶室、咖啡吧为前身,为提供顾客消遣的工具,收取部分费用,其主要收入来源依然是餐饮点单收费

2.桌游吧以出售游戏盈利

3.桌游吧采取按时计价,一般免费供应饮品

我个人感觉最好用第一种模式,因为你的开店地点在学校附近,学校的调查资料没有具体,所以最为保险的就是以餐饮为主要消费作为前提,而桌游只是作为餐饮之后的消遣工具。

我的个人策划书: 市场背景分析:

桌游在2005年左右进入中国市场,发展趋势在不断的增大。现在社会的各种原因导致的宅生活的出现,而桌游作为面对面的团队游戏改变着生活。现在的年轻一代更加追求个性化的发展和追逐潮流,而桌游正是一种潮流,所以为大学生们喜欢。而且这也是大学生进行社交的一种方式。市场前景分析:

随着桌游在各大高校的传播,从一线城市的重点高校不断的传播着,其势头十分之大,市场前景十分之乐观。市场推广:

(1)定价策略:

鉴于大学生的经济能力,我们在运动用品出租定价策略上应以物美价廉为主,突出实惠性、实用性、实际性。倡导一种低档次的价格享受中高档次的产品。价格永远是最大的竞争力,作为新的店面,在前期的宣传是重点。

(2)促销策略:

在开店的初期进行优惠活动,和进行有游戏主题活动既可以宣传菜式又起到宣传游戏的目的。

(3)宣传策略:

1.因为现在的大学生更加关注网上的信息,所以首先加他们的学校微博群,或者是他们个人的微博,在暑假阶段进行交流和宣传店的信息。和加他们学校QQ群进行无意识的宣传,以自己是本校学生的身份进行听说讲解。

2.认识里面茂名同乡会会长,还可以进行点其他业务商谈,重点在于拉人脉,店里的服务员可以的话就用些大学生,价格比较便宜,而且较容易把握。让他们再进行派发传单的宣传。

3.认识学校比较活跃的社团,如市营协会(他们多组织游戏类活动,可以让他们去你那里举办)心灵家园协会(桌游有部分的是关于心理类的,所以他们也比较适合,可以为他们提供游戏工具和场地)等等。这些协会作为刚开始的宣传对象,可以让学校了知道店大概情况。

(4)公关策略:

现在的人消费都十分理智所以最好就是要详尽的标明店里的消费,让消费者可以更加好的把握,在印刷上注重价格清单,这样子算是对消费者的一种负责,可以给消费者诚实的感觉。

店的设计最好去参观别的桌游店的先,一定要分析到学校学生对店的认可,这很重要,我学校有一间之前最多人去的饭店就是因为装修后就结业了的。

下载桌游行业五力分析——潜在进入者word格式文档
下载桌游行业五力分析——潜在进入者.doc
将本文档下载到自己电脑,方便修改和收藏,请勿使用迅雷等下载。
点此处下载文档

文档为doc格式


声明:本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,本网站不拥有所有权,未作人工编辑处理,也不承担相关法律责任。如果您发现有涉嫌版权的内容,欢迎发送邮件至:645879355@qq.com 进行举报,并提供相关证据,工作人员会在5个工作日内联系你,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。

相关范文推荐

    进入洗车行业分析大全

    汽车行业在2009、2010年快速发展以后,我国的汽车数量急剧增加,庞大的汽车数量给汽车后市场带来了很大的发展,也跟广大创业者创造了很好的创业机会。汽车美容、汽车用品、汽车维......

    波特五力模型分析我国小汽车行业

    运用波特的“五力模型”对我国轿车行业进行分析 1.潜在进入者的威胁 轿车行业的进入壁垒较高不仅有政策上的限制,也有技术上、规模经济上等方面的制约。以下几方面构成我国轿......

    基于“五力”模型的我国乳品行业分析

    基于“五力”模型的我国乳品行业分析 摘要 本文旨在运用波特的“五力模型”帮助各乳品企业正确分析当前的行业形势,构建自己的竞争优势即打造核心竞争力,从而保证企业长远健......

    2014年中国药用辅料行业波特五力分析

    2014年中国药用辅料行业波特五力分析 据前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国药用辅料行业深度调研与投资战略规划分析报告》数据显示,目前我国的药用辅料市场正处于调整阶......

    波特五力模型分析文具行业(共五篇)

    波特五力模型分析文具行业 班级:营销091 组长:宣刘婷组员:许美君、南璐、方超宇、黄瑜、邵海芳 一、文具行业的现状 文具行业是我国轻工产业发展最迅速、最完善的一个行业。我......

    波特五力模型分析小轿车行业的竞争状况[大全]

    波特五力模型分析小轿车行业的竞争状况 一、波特五力模型 在经济全球化、技术不断进步、高度信息化的今天,竞争无处不在,行业竞争结构分析仍然是企业制定经营战略的基础。迈克......

    关于进入生物科技保健品行业的分析报告

    关于进入生物科技保健品行业的分析报告 生物技术是当今国际科技发展的主要推动力,生物产业已 成为国际竞争的焦点,对解决人类面临的人口,健康,粮食,能源,环境等主要问题具......

    2016年虚拟现实潜在的商机及行业发展分析(5篇)

    网址:www.xiexiebang.com 一、虚拟现实相关概述 (一)虚拟现实定义 虚拟现实(Virtual Reality)。虚拟现实简称VR,指的是利用计算机技术模拟产生三维的虚拟世界,让使用者及时、没有......