交警大队协勤人员管理制度

第一篇：交警大队协勤人员管理制度

为了加强对协勤人员的管理，防止发生违法违纪、越权执法等各类影响公安形象的问题，经大队研究决定，特制定此制度：

一、协勤人员工作职权

大队因工作需要招聘的临时工作人员，需填写《聘用协议书》，享受临时工待遇。

1、必须遵纪守法，忠于职守，廉洁奉公，在正式民警带领下维护交通和治安秩序，保证道路畅通。

2、着装整齐，举止端庄，用语文明规范。

3、协助正式民警检查、纠正违反《中华人民共和国道路交通安全法》的各种违法行为。

二、协勤人员纪律

1、拥护党的路线方针政策，政治坚定，思想上行动上与党中央保持高度一致。积极参加政治理论、法律法规、业务知识的学习与培训，参加有关会议，保守公安秘密，始终保持忠于党、忠于人民的政治本色。

2、爱岗敬业、刻苦钻研业务知识，严格遵守大队管理制度，做到不迟到，不早退，不脱岗，服从命令，听从指挥，尽职尽责，恪尽职守，不弄虚作假，诚实守信，办事公道，服务群众。

3、认真学习法律、法规知识，掌握政策，熟悉业务工作规范。工作时间不准嬉笑打闹，时刻保持举止端正。

4、做到语言文明，服务热情。严禁利用工作之便吃拿卡要，严禁刁难群众，严禁发生冷硬横推现象

5、严格执行公安部“五条禁令”中规定的相关内容，工作时间严禁饮酒，严禁酒后驾驶机动车，严禁参与赌博。

6、积极学习，提高自身素质，铭记自己是交警支队的一员，不作违法违纪的事，不作有损交警支队形象的事。

7、爱护公共财务，保管好协勤装备器材，并认真做好保养维护工作，使之经常处于良好的状态，严禁发生责任事故。

8、认真做好本职工作，不做与自己岗位无关的事，严禁非驾驶人员驾驶警用车辆。

9、严格请销假制度。

三、着装

1、按照《协勤人员服装配发规定》为协勤人员配发协勤服。

2、协勤人员工作时间按规定着协勤服，严禁协勤人员着人民警察制式服装，严禁佩戴各类警用标志。严禁非工作时间穿着协勤服装。

3、协勤人员辞职或被辞退时，应先向大队上缴配发的协勤证、号和服装、装备后，方可办理辞职、辞退手续。

四、违规人员责任追究

协勤人员有违反上述规定之一者，立即辞退；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第二篇：交通协勤人员管理制度

交通协管员管理制度

为了加强对协管人员的管理，防止发生违法违纪、越权执法等各类影响交通形象的问题，经支队研究决定，特修订此制度：

一、协管人员工作职权

1、必须遵纪守法，忠于职守，廉洁奉公，在交通执法人员带领下履行职责。

2、着装整齐，举止端庄，用语文明规范。

3、协助交通执法人员检查、纠正违反交通有关法律法规的各种违法行为。

二、协管人员纪律

1、拥护党的路线方针政策，政治坚定，思想上行动上与党中央保持高度一致。积极参加政治理论、法律法规、业务知识的学习与培训，参加有关会议，保守秘密，始终保持忠于党、忠于人民的政治本色。

2、严格执行《五个规范》内容。爱岗敬业、刻苦钻研业务知识，遵守支队管理制度，做到不迟到，不早退，不脱岗，服从命令，听从指挥，尽职尽责，恪尽职守，不弄虚作假，诚实守信，办事公道，服务群众。

3、认真学习法律、法规知识，掌握政策，熟悉业务工作规范。工作时间不准嬉笑打闹，时刻保持举止端正，语言文明，服务热情。

4、严禁利用工作之便吃拿卡要，严禁刁难群众，严禁发生冷硬横推现象

5、工作时间严禁饮酒，严禁酒后驾驶机动车，严禁参与赌博。

6、积极学习，提高自身素质，铭记自己是交通执法支队的一员，不作违法违纪的事，不作有损支队形象的事。

7、爱护公共财务，保管好协管装备器材，并认真做好保养维护工作，使之经常处于良好的状态，严禁发生责任事故。

8、认真做好本职工作，不做与自己岗位无关的事，严禁非驾驶人员驾驶交通执法车辆。

9、严格请销假制度。

三、着装

1、协管人员工作时间按规定着协勤服，严禁协勤人员着交通制式服装，严禁佩戴各类交通执法标志。严禁非工作时间穿着协勤服装。

3、协管人员辞职或被辞退时，应先向大队上缴配发的服装、装备后，方可办理辞职、辞退手续。

四、违规人员责任追究

协管员有违反上述规定之一者，立即辞退；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

2013年7月15日

第三篇：协勤管理制度

玉溪派出所协警管理制度

为加强协警队伍管理，规范协警行为，确保协警队伍更好发挥职能作用，避免发生问题，玉溪派出所结合工作实际，制定协警管理制度如下：

一、仪容仪表及作风管理制度：

（一）执勤时要注意遵守社会公德，文明执勤。

（二）上班时间，留短发，穿制服和黑色皮鞋（雨天除外）；严禁披衣、敞怀、挽袖、卷裤腿、歪戴帽子、穿拖鞋或赤足，不准警便混穿。

（三）不得违反“五条禁令”各项条款；

1、严禁滥用警械、具或打人、骂人；

2、严禁着协警服装在外饮酒；

3、严禁酒后驾驶机动车；、4、严禁在工作时间饮酒；

5、严禁参与赌博。

（四）严禁敲诈、勒索、索贿、受贿；严禁违法人员通风报信或充当保护伞。

（五）不准随意使用手铐等警械、非法限制他人人身自由。

（六）不准随意扣押证件及其他物品；严禁非法搜查他人住所。

二、内务管理制度：

（一）要爱护公共财物，妥善保管好公用物品，严禁损坏或借他人使用。

（二）协警必须接受值班民警检查，服从内务安排。

三、交接班制度：

（一)值班协警要做好交接班工作，下班协警要向当班协警阐明其当班时的情况，及时想接好未完成职责范围内的有关工作；

（二）交接班要有记录，交接双方协警要签字认可，队长要定期或不定期检查交接班记录情况，做到分工明确、责任到位。

四、赃款、赃物及违禁品收缴登记制度：

（一）协警必须严格遵守保密制度，不该问的坚决不问，不该看的坚决不看，不该说的坚决不说；

（二)协警如因工作失误或者主观原因造成泄密的要严肃查处；

（三）如发现协警有问题必须如实向领导反映，或将问题以书面的形式反映。

六、安全制度：

安全制度特指协警自身安全问题和队伍内安全管理，协警一定要安全意识、自我保护意识和加一理念，在现场处置各类问题时，要提高警惕、确保自身安全并提高处理能力和水平。

第四篇：交警大队秩序中队协勤考评细则

交警大队外勤协警绩效考评细则

第一章 总则

第一条：为切实加强协警队伍正规化建设，提高协警队伍整体素质，明确工作职责，彻底打破 “干多干少一个样”、“干好干坏一个样”的局面，充分调动和激发协警的工作积极性和工作热情，更好地在交通秩序管理工作中发挥作用，特制定本细则。

第二条：绩效考核范围为大队在职的外勤协警。

第三条：外勤中队中队长、指导员是本中队协警考核工作的直接负责人，落实日考核和月汇总职责，并将每月考核情况报大队办公室备案。大队领导和队办公室将对在岗人员不定期查勤。

第四条：考核实行扣分制（人员基准分为120分）。第五条：考核内容分以下两大部分的九个方面：

1、公共考核部分（德、勤、廉）：包括理想信念、政治理论业务学习、内务规范、考勤备勤、工作态度等；

2、业务考核部分（绩、能）：包括协助民警开展交通秩序管理工作、辖区警卫任务工作、各类会议活动安保工作、领导安排的其他专项工作等。

第二章 公共与业务考核的九个内容

第六条：理想信念方面。

（1）要坚持中国共产党领导，全心全意为人民服务，想人民之所想，急人民之所急，把方便群众、有利群众作为工作的出发点和落脚点，深入践行 “忠诚、为民、公正、廉洁”的人民警察核心价值观。

第七条：政治理论及业务学习方面，有下列情形的扣除相应分值。（1）对大队和中队组织的各种学习无故不参加的每次扣1分； 第八条：考勤制度方面, 有下列情形的扣除相应分值。

（1）迟到、早退、脱岗10分钟以内扣1分，1小时以内扣2分，超过1小时按旷工半天处理，扣3分；组长对本组人员遇以上情况，需及时向中队领导汇报，未报者经核实后，一并扣相同分数。

（2）旷工半天的，每次扣4分, 旷工一天的，每次扣6分；组长对本组人员遇以上情况，需及时向中队领导汇报，未报者经核实后，一并扣相同分数。

（3）上班时间打牌、下棋、打游戏等，每次扣5分，组长扣2.5分；被上级通报批评或造成不良后果的，每次扣10分，组长扣5分；

第九条：值班备勤制度方面，有下列情形的扣除相应分值。（1）违反值班备勤制度的，每次扣1分；外出执行警务活动迟到、离岗、早退的，每次扣1分；工作及备勤期间一律不得关闭手机，发现违令者一次扣1分。

（2）警卫工作任务中迟到、早退、脱岗每次扣5分，造成不良后果的予以辞退。

第十条：请假销假休假制度方面，违反请销假制度的，每次扣2分。第十一条：工作效率方面，有下列情形的扣除相应分值。

（1）工作推诿、拖拉、出工不出力致使未能在规定时间内完成工作任务的，每次扣2分；被大队办公室通报的每次扣直接责任人3分，组长1分；被上级通报批评或造成不良影响的，每次扣直接责任人5分，组长2.5分。

第十二条：工作态度方面，有下列情形的扣除相应分值。

（1）接待群众办事、报警、求助、咨询，态度“冷、硬、横、推”，经查证属实每次扣2分。

（2）工作中玩忽职守，不作为、乱作为，经查证属实的,每次扣3分;造成严重后果的每次扣5分。

第十三条：遵守纪律方面，有下列情形的扣除相应分值。

（1）利用工作之便接受贿赂，吃拿卡要索取钱财，一票否决，得0分，并予以辞退。

（2）参照人民警察管理规定，违反“五条禁令”的，每次扣直接责任人10分。

第十四条：内务规范方面，有下列情形的扣除相应分值。

（1）执勤期间禁止有吸烟、吃零食等不雅行为，发现一次扣1分；（2）违反《公安机关人民警察内务条令》有关着装、仪容、举止和礼节规定的，每次扣1分;非执行公务着装进入娱乐场所的每次扣10分，被上级通报批评或造成不良影响的予以辞退。

（3）办公室卫生“脏、乱、差”的，值班组值班人员每次扣1分。（4）办公室用电设施管理，下班后人离灯不熄，不关闭空调、电灯、电脑的每次扣1分。

（5）违反警车管理规定、装备管理规定的每次扣1分。非执勤期间，擅自驾驶警用电单车的，每次扣10分，造成后果的，损失由本人自负。擅自驾驶警用汽车者，予以辞退。

第三章 附则

第十五条：予以辞退的情节：

①在公众场合或利用媒体网络散布有损党和政府形象的言论，造成不良影响的；②利用工作之便接受贿赂，吃拿卡要索取钱财的；③非执行公务着装进入娱乐场所的，被上级通报批评或造成不良影响的；④擅自驾驶警用汽车者；⑤违反信息网络管理规定发生一机两用事故的；⑥在年内绩效考核分被扣40分以上的。

第十六条：日常工作成绩突出或受上级通报表扬者，由中队汇报大队

领导研究后，视情况予以加分。

第十七条：考核、检查应严肃认真、不殉私情、秉公办事。第十八条：对考核评分有异议时，应正确说明情况，逐级反映，严肃无组织无纪律。

第十九条：本细则绩效考核结果，与年终绩效考核奖相挂钩，以大队办公室解释为准。

第二十条：本细则自2013年1月1日起执行，细则附表如下。

第五篇：浅谈如何加强公安协勤人员的思想政治工作

浅谈如何加强公安协勤人员的思想政治工作

公安机关协勤人员是指被公安机关聘用的协助公安民警开展工作的保安员、辅警、协警、治安联防队员、户口协管员、交通协管员以及打字员、驾驶员等临时工作人员。他们的主要任务是协助民警办理一些日常事务,以弥补警力不足的缺陷。然而,一直以来,由于对协勤人员的教育、管理存在诸多弊端,因此一度出现了协勤人员违法乱纪的行为,给公安形象造成了不良影响。为规范协勤人员的管理,真正发挥协勤力量,真正发挥确保社会治安稳定的作用,我浅谈一些自己的看法。

一、协勤队伍存在的问题和不足

1、协勤人员的队伍组成复杂,有热爱公安工作的老同志、有复员退伍军人,有的是技校毕业生等等,他们怀着不同的情节,加入到了公安协勤队伍中,不同的目标,造成了在工作中的诸多被动和不方便,在弥补警力不足的同时,也给工作造成了一些被动和不便。

2、协勤人员的素质参差不齐,大多为初、高中毕业生,他们接受的教育有限,对公安保卫工作的了解有限。更为值得注意的是,他们对学习政治理论知识和业务专业技能多数不敢兴趣,对提高自身能力不积极、主动。

3、协勤人员的待遇往往比较低。在基层派出所里,协勤人员多为企业的公安保卫力量,他们在完成维护矿区治安稳定的同时,配合辖区派出所做好各种事物,他们干着两家的活,却仅仅享受企业给发放的工资,作为协勤人员他们只是在尽义务,因为他们不是民警,属于民警的一切待遇与他们无关。

4、协勤人员对自己工作的定位不准。由于协勤人员的素质较低,法制意识不是很强,对法律法规的学习和了解不够完善,为此,他们对自己的定位不准。有的人认为,自己是协助公安机关工作的,因此,自己和公安民警一样拥有执法权,在工作中,权力相当,存在一些不作为和作为过当的现象。

5、吃拿卡要、冷硬横推现象,在协勤队伍中表现尤为明显,这些人没有规范的法律法规约束他们,一旦发现不作为现象,最严重的就是开除出协勤队伍。为此,在工作中,不免出现“大老爷”作风,办事态度强硬,说话蛮横等,给公安队伍造成了很差的影响。

6、协勤人员存在越权执法的现象。由于协勤人员不受公安部“五条禁令”等规定的约束,因此往往出现协勤人员越权执法,殴打违法人员、刑讯逼供、冒充警察等现象,给公安执法力量造成了恶劣的影响和严重的后果。

二、加强协勤人员管理的有效途径

1、严把协勤人员的进入关

在招录协勤人员时,各单位、企业要严格按照规定操作,严把人员录入关,真正将热爱公安保卫工作、有高度责任感和工作责任心的、具有全心全意为人民服务精神的、具有良好的政治素质和思想觉悟的优秀人才招录到企业,严防走后门、套关系等现象的出现,坚决杜绝违法犯罪人员钻空子,杜绝这类人员加入协勤人员队伍。通过人员把关,从而提高协勤人员队伍的整体素质和能力,使其能真正发挥协助作用。

2、科学合理利用警力

最大限度地精简机关人员,大力推动警力下基层,尽量压缩协勤人员的使用数量,同时提高民警队伍素质,提高队伍整体战斗力,提高管理服务水平。对聘用的协勤人员坚持“谁聘用、谁管理、谁负责”的原则,切实加强协勤人员的日常管理、教育和监督。严禁协勤人员穿着制式警服、配戴警用标志或相仿服装标志,严禁其从事执法活动,如发生违法违纪的,除对责任人追究相应的处分外,还应视情追究所属单位主要领导责任。

3、全面提高协勤人员的素质

公安协勤人员承担着协助民警进行治安检查、安全巡逻等任务,维护辖区治安稳定及安全保卫工作,在某种意义上讲协勤人员的形象也代表着公安民警的形象。因此,日常中加强对协勤队伍的岗前培训、岗前业务培训、警能训练外,还因势利导,鼓励协勤人员参加学历学习,提高只是层次,谋求个人发展,让协勤人员意识到如不加强学习,全面提高自身素质,提高业务水平,增强服务意识,将很难适应新形式下的公安保卫工作,也很难圆满完成各项任务,而且有可能被淘汰。让广大协勤人员有一种危机意识,自我加压,有的放矢,化压力为动力,主动去学习,自觉多学习,坚持学以致用,努力提高自身素质,提高业务水平和工作能力,不断充实和完善自己,用先进的理论指导自己的工作,用过硬的技术完善自己的本领,真正适应社会的需要。

4、加强协勤人员的思想政治工作

政治工作是各项工作的生命线,有效的政治思想工作是完成各项工作的重要思想保证。协勤队伍成分复杂、良莠不齐,他们多数对学习有一种厌烦情绪,对别人的说服教育存在一种反感现象,往往是左耳进右耳出,为此,加强协勤人员的思想政治工作需要讲究方式方法,需要正确的引导。积极的、正面的、健康向上的引导方法,对症下药,帮助协勤人员树立正确的人生观、价值观和世界观,克服拜金主义等不良思潮,提倡爱岗敬业精神,奉献精神,增强工作责任心,改进工作态度,全心全意的工作态度。

5、提高协勤人员的福利待遇

基层派出所要尽一切可能地提高协勤人员的福利待遇,无论从物质上还是精神上,都要让他们感觉到是为“家”办事。也许,物质上我们不能给他们太多,但我们可以从精神上入手,多表扬、多奖励,运用一些激励机制,调动他们的工作积极性,使他们为当一名协勤人员而自豪。

思想上的转变有助于工作上的改变,民警也要在工作上、生活上多多关心和帮助他们,多听取他们的意见,让他们真正感受到自己也是有能力做好公安工作的,从而提升他们的工作激情和热情,真正做好协勤工作。

6、建立协勤队伍管理长效机制

首先要逐步建立健全协勤人员聘用、管理、辞退等有效机制,严格聘用前审核把关,严格聘用后的监督管理。对协勤人员违法违纪问题,要发现一起,坚决查处一起,不姑息迁就。

其次,引入竞争激励机制,可以参照民警管理机制,严格协勤人员勤务考核,形成奖优罚劣的工作氛围,对考核不合格者坚决予以辞退,充分调动协勤人员的工作积极性。

再次是完善监督制约机制,充分发挥内部制约机制和外部监督机制的积极作用,不断增强协勤人员的责任感、组织纪律性,以杜绝各种违法乱纪行为的发生。

浅谈如何改进基层队（所）思想政治教育

深化基层思想政治教育改革，改进教育方法方式，提高思想政治教育的针对性和有效性，为以“三项建设”为龙头的公安工作提供强有力的思想保证，是各级交管部门需要深入研究和解决的重要课题。本文针对交警基层队（所）思想政治教育中存在的带倾向性问题及其对策，进行粗浅的探讨。

一、交警基层队（所）思想教育中存在的主要问题

近年来，特别是去年开展“一教育三整顿”等一系列教育以来，各级交警部门对思想政治教育的地位和作用的认识有了很大提高，采取有力措施，较好地完成了各项教育任务。但是，不少基层队（所）在教育中仍存以下带倾向性问题：

（一）教育过程 “图形式” 每逢重大专题教育，层层开会动员、出板报、拉横幅，追求“报纸有字、广播有声、电视有影”，大造声势，营造氛围。而基层具体抓教育时，对上级布臵的教育内容没有结合本单位实际，满足于把上级印发的教育资料念一遍、要求民警把讲课提纲抄一遍。个别单位以业务多、工作忙为由，压缩教育时间，减化教育程序，删减教育内容。由于重形式轻实效，没有从根本地解决思想问题，教育难以达到预期目的。

（二）教育方法“老一套”。这些年，随着信息化建设的深入开展，基层队（所）大都配备了电脑、电视机、影碟机、放像机、音响等设备，教育条件有了很大改善，但一些队（所）没有充分利用信息化建设成果，教育仍摆脱不了“老观念”、“老套路”、“老经验”的束缚。比如，开展政治教育时，常常抱着“老观念”，习惯于“土办法”，依然还是台上读一读，黑板上抄一抄，应付了事，工作怕麻烦，不愿动脑筋，不善于运用先进的多媒体设备。

（三）教育对象“一锅煮”。在开展思想政治教育时，没有根据不同的教育对象、不同的教育内容，提出不同的标准要求，而是不分层次搞“一刀切”、“一锅煮”。在教育中为图省事，比如民警协警同课堂，一个警示案例大家听，没有从层次上分开，许多不该讲的话讲了，不该让协警知道的事情却让协警知道了，在协警中造成消极影响，弱化了教育效果。在教育时往往只顾民警的特点，而忽视协警的实际，以对民警的要求来要求协警，造成要求过高、协警理解不了，参加教育的积极性不高。

（四）教育效果“看表面”。上级机关在衡量基层教育工作好差时，通常主要看是否下发了有关教育通知要求、是否制定了教育实施方案、是否有上课教案资料、民警有没有上课笔记等表面内容。至于队（所）民警精神风貌是否有了新变化、工作标准是否有了新提高、遵纪守法意识是否有了新增强等真正反映教育效果的内在的项目，却很少关注。

二、存在上述问题的原因分析

一是思想认识不到位。虽然上级部署教育任务时一再强调要加强领导，确保取得实效，但基层队（所）在实际操作中，往往打了折扣。由于基层人员少、工作多，容易把政治教育当“软指标”，致使思想教育“说起来重要，做起来次要，忙起来不要”。教育不注重实效，满足于搞过了，图形式、走过场。

二是教育队伍不专业。目前，交警部门的政工干部，大部分原来学的不是政工专业，当上政工干部后也很少经过政治理论知识与政治工作技能的专门培养，政治理论水平普遍不高。组织开展教育时，授课要么照本宣科，空洞说教；要么老生常谈，枯燥乏味。

三是教育内容不实在。有些教育内容与基层实际相关甚远，不是“高大全”，就是空洞说教，缺乏针对性，造成民警对思想政治教育的认同感不高、参与不够积极主动，甚至产生逆反心理。

四是教育方法不灵活。教育手段单一，习惯于传统的“填鸭式”教育方法，授课人喜欢“我讲你听”，不切实际地搞灌输。由于没有灵活采取互动、问答、交流等灵活多样的教育方式，没有充分发挥先进多媒体教学设备的作用，尽管台上讲课讲得很认真、很“卖力”，可是台下的听众就是提不起精神来，有的甚至昏昏欲睡，整个课堂死气沉沉。

三、改进基层思想政治教育几点对策

（一）必须坚持以人为本，增强教育的针对性

由于改革不断深化，特别是实施阳光工资后，基层民警和协警和利益问题受到了一定的冲击，出现了一些新情况、新问题、新困难，从而产生了各种思想问题。因此，必须把实现好、维护好基层民警（协警）的根本利益作为教育工作的出发点和落脚点，使思想政治教育充分体现人文关怀，既教育民警、引导民警、鼓舞民警，又尊重民警、理解民警、关心民警。作为教育者，队（所）教导员必须深入调查研究，充分了解和掌握民警（协警）的思想脉搏，有的放矢地实施教育，防止空洞说教，真正做到对症下药，一把钥匙开一把锁。只有这样，才能调动民警和协警参加政治教育的积极性，增强教育的针对性和有效性，切实解决好基层民警（协警）的思想实际问题。

（二）必有坚持渗透结合，增强教育的及时性 基层队（所）由于点多线长、人少分散，集中授课辅导不容易。因此，除了重大专题教育必须集中组织外，必须紧密结合基层经常性工作抓好经常性思想教育，使“两个经常”互相渗透、有机结合，及时有效地化解民警的思想问题。要把上级统一部署的集中教育和深入细致的、持之以恒的经常性的思想教育紧密结合起来，互为补充，互相促进，相得益彰。由于集中教育时间有限，每次教育不可能解决民警（协警）所有的思想认识问题。就算通过某个专题教育中已经解决的问题，也可能随着环境变化和形势发展而出现反复。而且每个民警（协警）由于家庭状况不同、性格爱好不同、文化层次不同、思想基础不同，他们每个人都可能碰到一些特殊的困难和矛盾，产生某些特殊的思想认识问题，这就要求思想教育必须及时跟上，把民警的思想问题消除在萌芽状态。

（三）必须坚持改革创新，增强教育的时代性

随着改革开放不断深化和社会不断发展，民警（协警）的思想意识、思维方式日益呈现多元化，单靠传统的教育模式难以满足他们的需求。为增强思想政治教育效果，必须紧跟时代发展步伐，以改革创新精神，积极探索新形势下教育的新方法、新形式、新手段，努力使思想教育更好地体现时代性、把握规律性、富于创造性。要充分运用多媒体和网络设备等有利条件，努力把思想教育课讲活、讲好、讲透，让民警（协警）愿意听、听了信、信了做、做得好。要积极适应青年民警（协警）的思想特点，采取讨论、评析、谈心交心等大家喜闻乐见的有效形式，在思想互动中实现自我教育。注意利用好社会教育资源，特别是改革开放的新成果、社会发展的新理念、科技进步的新知识，采取参观见学、请专家作报告、请家长谈体会等办法，提高民警（协警）的认知能力、辨别是非的能力和接受新生事物的能力。要积极探索网上调查、网上授课、网上讨论等方法，直接、快速、准确地了解民警的思想情况，及时准确地开展思想教育，使教育由传统手工方式向图文并茂，声象交融的情景式教育跨越，把抽象的道理形象化，深奥的知识浅显化，使思想政治教育生动活泼、富有成效。

（四）必须坚持实事求是，增强教育的实效性

基层思想政治教育工作是一项打牢思想根基、坚定理想信念、校正目标追求、激发工作动力的工作，来不得半点虚假和粉饰。上级机关评估教育效果，不能单看教育过程，更要看实际效果，看民警的思想问题是否解决，认知水平是否提高，解决问题的能力是否增强。坚决摒弃那种教育还没展开、总结已写好；工作没做多少、成果出了不少；不在解决民警思想问题上下工夫、专在教育次数、安排天数、参加人数、考核分数上花力气；片面追求形式上的轰轰烈烈、忽视实际效果等华而不实的做法。必须以求真务实的精神抓教育，以客观冷静的态度看效果，多做得警心、暖警心、稳警心的工作，在办实事中贯穿思想教育，在解决实际问题中解决思想问题，使教育成果得到群众认可，经得起实践的检验。

（五）必须注重人才培训，增强授课者的专业性

打铁需要自身硬。做好思想政治教育工作，归根到底靠政工队伍、靠政工人才。因此，各级交警部门要高度重视政工队伍建设，按照政治强、业务精、纪律严、作风正的要求，加强培训，努力打造一支学历水平高、思想理论好、综合素质高、具有丰富党务工作和群众工作经验的复合型政工干部队伍。要从政治上、工作上、生活上关心基层队（所）教导员，多帮助他们解决实际问题，加大交流使用力度，充分调动他们的积极性、主动性和创造性。此外，基层队（所）教导员应当养成爱学习、勤钻研的良好习惯，钻研业务，勤于探索，不断改进教育方式方法，掌握上课技巧，使自己既敬业又专业，上课时语言生动活泼、举例恰当、说服力强，从而提教育的感染力和渗透力。

如何做好一名称职交通协警员

现阶段交通协警员是辅助交通民警开展公安交管工作的一支重要力量。协警员要通过深化政治思想与业务知识学习，正确处理好管理与辅助管理、执法与辅助执法的辩证关系，严格自我要求，严格遵守并认真执行法律法规和警队规章制度，提高自身素养，使自己成为一名合格协警员。

协警员是一支以协助交通民警进行交通管理、维护交通秩序、保证道路畅通的年轻队伍。这支队伍是公安交通管理的辅助力量，也是参与公安交通管理的重要组成部份，发挥着重要的作用，极大缓解了基层交警大队警力严重不足的情况，为辖区道路交通管理工作带来了新气象、新风景。那么，交通协警员怎样发挥自己在交通管理中的“协助”作用呢？如何做好一名称职的交通协警员呢？遂川县交警大队现有协警36名，我作为其中一员，在遂川大队呆的时间也有5年了，现就将这几年里从事交通协警员工作中的体会和感受谈谈自己的肤浅认识，不当之处敬请领导批评指正。

一、政治先行，坚定理想信念

思想是行动的导师，它指导着人的行为。作为2010年的知识青年，能够成为协助公安交警执法工作的一员，是自己一生的荣兴，所以我们要不断的学习政治，增强政治敏锐性，坚定理想信念。有的交通协警认为，加入到这个集体中成为管理人员，在群众中就高人一等，特权思想严重，这种想法是不对的，说明了思想还不成熟，价值取向还存有偏差。也有部份交通协警员出现自卑心理，总觉自己是临时工，很多人对自己看不起，工作中畏手畏脚，对交通违法行为不敢管，不好意思管。这两种截然不同的想法归根结底就是思想问题没有解决。所以加强政治理论学习，提高思想认识至关重要。这种思想要如何提高呢？我有以下几点意见：首先要加强马列主义、毛泽东思想、邓小平理论及“三个代表”、“八荣八耻”和科学发展观重要思想论述的学习，以先进的、科学的思想武装自己的头脑。其次，要加强国家政策和法律法规的学习，了解时事政治，使思想不老化，行动不落伍，始终保持与时俱进。再者，要加强党性知识的学习，积极向党组织靠扰，通过学习进一步端正价值取向，树立正确的人生观、世界观。但不能好高骛远，过高估计自己，要干一行、爱一行、专一行，切实把自己当成集体的一员，群众的一份子，更好地服务于民，服务于集体，更好地在这个平台上充分展示自己的才华。

二、业务先导，适应管理需要

既然公安交通管理协警员是交通管理的重要组成部分，就要对工作中可能遇到和涉及到的业务知识系统了解和掌握，多学习，多请教，不懂就问，在弄懂、弄透上下功夫。有的交通协警认为自己对交通违法不具备处罚的资格和权利，对法律条款应用也较少，所以不需要进行学习，对自己岗位职责应知应会的法律知识也是一知半解，甚至一窍不通，认识不到位、业务能力滞后、工作主动性不强，这是很不应该的，既是对公安交通管理工作的不负责任，也是对自己工作的不负责任，更是对人民群众的生命财产安全不负责任。当前，随着社会经济日新月异的进步和发展，群众法律意识不断增强，对执法者自身素质和服务水平的要求也越来越高，这就要求我们在协助执法的理念上要上层次、上台阶，协助执法的水平要提升、要长进。要如何提高呢？一是要加强法律法规学习。要熟练掌握《中华人民共和国道路交通安全法》、《人民警察法》、《执法人员行为规范》等基础知识，在工作中能够用所学的法律法规来协助交通民警管理机动车驾驶员和行人，并能通过对交通法律法规的了解和理解，教育和引导更多的群众遵守交通规则。二是要做好内强素质、外树形象工作。作为交通协警，经常在路面协助民警执勤纠违，与群众走得近，交通协警的一言一行、一举一动，都直接关系和影响着公安交警的整体形象。协警在强化自身体质锻炼的同时，还要注意执勤中的着装整洁，举止端庄，做到文明用语，规范用语，一定要注意不可在路面执勤中吸烟、吃东西、打电话，出现坐没坐相、站没站相等影响形象的问题。三是熟练掌握公安交通管理各类技术装备的使用和操作规程。如警用器材、酒精测试仪、测速仪的使用和机动车的驾驶技能，微机基础知识应用、违法信息、事故信息、警综系统的录入等等，做一个全面发展的高素质全能交通协警人员，让单位领导放心，让群众满意。

三、协管先遣，理顺“警、协”关系

当前为缓解警力不足的压力，公安交警系统大量采取从社会上聘请交通管理协管员协助交通警察维护交通秩序这一方式。所以协警是一项服务大于管理的工作，简单的讲就是要减轻民警的工作压力、延伸管理的触角、弥补交通管理的缺失，在工作中做到服从交通民警命令、听从交通民警指挥的同时，搞好协助工作，尽可能的为民警减少工作负担。交通协警要如何做好交通民警的助手呢？ 一是妥善处理好协助与被协助的关系。协警与民警一同工作形成的是领导与被领导、管理与被管理的关系，然而管理与被管理其本身就是矛盾的，在这种情况下就要理解尊重、支持民警的工作，体谅他们的难处。二是摆正自己的位臵，多换位思考。工作中要虚心接受领导的批评，听取群众的意见和建议，始终牢记“严是爱，松是害”这个道理，要将自己摆在与己对立的角度去看待问题，去分辨问题的对与错。三是勇于接受批评，在经验中找教训。工作中因经验不足、工作不细致等原因造成工作被动，挨批评是正常的事情，要敢于正视自己的问题，通过一件事得到启发才是最终的目的，解决问题的有效办法不是埋怨，而是反思，不是“指责”，而是“自省”，有问题不怕，怕的是问题不解决。四是看到自己的优势，发挥自身特长。协警队伍是一支年轻化的队伍，年龄都在20岁—35岁之间，在学习方面、体能方面都有较大的优势，所以要在道路执勤、事故施救、抢险救灾等各项任务中表现自己，发挥其特长，确实为民警减轻负担，为群众提供帮助。

四、提高待遇，减轻协警员家庭负担压力

俗话说“没有规矩不成方圆”，交通警察队伍是一支“半军事化”管理的队伍，需要有严格的纪律和规章制度去支撑，“从严治警，依法治警”必不可少。协警队伍也不例外，服从命令、听从指挥、令行禁止是一个警察的必备素质，作为交通协警，同样要遵守公安部门的各项规章制度。有的同志认为，自己是临时工，待遇低、工作寿命短，对规章制度失去了遵守的自觉性，无视纪律的存在，抱着只要不犯大错误就行、对工作抱无所谓的态度，工作标准大打折扣，安排了才干，不安排就不作为，工作主动性不强，不思进取、不求上进，这样下去既浪费了时间、又耗费了青春，最终只能是一事无成。所以我们交通协警员要树立集体荣誉感，把自己融入到公安交通管理这个集体中来，用准警察的标准严格要求自己、约束自己、规范自己，在自己平凡的工作岗位上践行自己的人生价值，干出不平凡的工作业绩，同时也希望大队领导给我们这支协警队伍增加工资待遇和福利问题，毕竟现实生活都在提高，所有物价都在上涨，大部分协警员都已建立了自己的家庭，面对沉重的生活压力，其自己的一个月工资700元真的很难维持家庭生活之所需。

总之，自己从事协警5个年头，经历了许多风风雨雨，由其是在基层中队，警力少，任务重，没有双休，没有加班费，经常开警车出警忙到半夜2点多才回，面对每天繁重的工作量，我们无愿无悔，积极完成领导交办的各项任务。由其在我们中队长邓裕堡的带领导下，分别获得了县级先进单位2次、市级文明单位一次、县级青年文明号一次、大队先进科室一次、市级集体三等功一次、人民忠诚卫士警旗四面，得到上级领导的工作好评和肯定。面对着这些来之不易，自己一步一步脚踏实地干出来的荣誉，我们这些协警员哭了…也笑了…

浅论加强交通协管员的管理民警怎样做好表率思想宣传

市交警支队从去年底招聘的20xxxx交通协管员，经审查考核、岗前培训、正式上岗协助交警部门开展交通管理工作已经有一段时间。本人作为基层交警大队领导，平时在路面上、服务大厅等各个岗位工作的协管员中调查了解到，协管员的出现在一定程度上缓解了警力不足的问题，真正发挥了其协管职责的重要作用。如今年开展“城乡清洁工程”以及“遏制重大交通事故，决战50天”等各项整治行动、春运、春节、元宵节和各级别的安全警卫工作能圆满完成，交通协管员有不可埋没的功劳。在取得成绩的同时，也清楚地看到招聘的交通仍存在着一些问题，除不断加强学习培训提高协管员综合素质，还有一个最根本、最不可忽视的问题就是：通过交通民警的言传身教、凿开源头引“活水”，在协管员中当好表率。这一点做到位了，才能将管理问题达到预期效果，才能要求协管员遵照“立警为公，执法为民”的思想理念做本职工作，否则就只能是一句空话。我市交通协警员的主要职责是：协助交警维护正常道路交通秩序、防止行人交通违法。在某种意义上讲交通协警员的形象也代表着城市的形象，代表着交警的形象。因此，做好协管员表率、加强的管理，必须将交通协警员工作形象纳入的日常考核当中。

在此，本人就交通民警如何在交通协管员中做好表率、加强管理，浅谈个人一些见解，不足之处请多指正。

一．加强民警的思想政治建设,，做爱岗敬业的模范带头作用 交通协管员每天都和民警在一起，共同工作一道生活，民警在道路执勤执法上言行举止都会在协管员造成极大的影响力。而原动力是大队民警首先起到模范带头作用，当好表率，用健康的思想对现实生活进行深层思考的理论武器和人生的理性导航，用正确的政治理念平衡与抵消物欲肆虐带来的意志消沉，满足严格公正文明执法的要求，使新时代的公安交警真正成为“立警为公、执法为民”的队伍。古人云：“人不率，顺不从；身不先，则不信”。作为交通民警，要严于律己作表率。执法中民警办事不公，公私不分，不严于律己等等，产生的负面影响不容忽视，都有可能让协管员产生这样或那样的思想问题。要避免这种问题的产生，这就要求大队民警，特别是大队的领导，在学习上，作表率；工作上，当模范；生活上，做榜样，时时以身作则，从严要求，这样才能在协管员中树立威信。我们必须在思政工作中注重晓之以理，导之以行，给广大协管员做出行动上的表率，注重理论联系实际，以切实的行动来影响每一个交通协管员。如鱼峰交警大队在转变队伍作风加强机关行政效能建设整顿中，开展“三学三比”活动，即学理论比思想素质，学业务比工作本领，学先进比贡献大小。通过“三学三比”，提高大家的理论素养、业务水平和思想道德素质，做出行动上的表率。这样起到了良好的示范带头作用，激励了广大民警和协管员的士气。尤其是交警大队领导，身先士卒带头干，身体力行，这样大大地激发了民警和协管员奋发向上的工作热情。

二．推行目标管理，建立激励机制提高工作积极性

推行目标管理制度，就是指协管员的一切管理行为都从确定目标开始，其核心是激发协管员自我努力、追求卓越的愿望。将大队、警组直至协管员个人的任务转化为目标，并将不同层次的目标既成锁链和体系。具体步骤为：一是大队与警组、警组与协管员个人商定可行目标的确定。如本警组的纠违达多少，遵章率达到多少等等。二是上下级具体方法、计划和奖惩达成共识。三是确定检查验收时间。四是考核奖惩。结合实际情况尽可能予以最化，比如协管员个人目标可统以是每天确定一项明确的管理内容，或非机动车越线、行人不走人行道、每个灯次至少制止１起以上的交通违法行为每天至少做１件对本警组警区交通参与者价值的事，每天至少向１个交通参与者或违法人进行深入的交通安全宣传。协管员警组的阶段目标可以是通过两个月的严格管理，管辖区内的非机动车和行人违法行为的交通守法率达到多少，下一级目标是上级目标的组成部分，上一级目标是下一级目标依据，由此周而复始的循环，形成协管员工作的自主管理和自我控制。同时，工资激励作为最基本的物质激励，必须贯彻劳绩挂钩、奖勤罚懒的原则。不能简单地与出勤挂钩，要与劳动成果挂钩，根据协管员的工作成绩拉开档次，形成干好干坏不一样的激励氛围。再有就是推行工作岗位轮换制度，站马路执勤岗位的协管员可以轮换到窗口服务大厅，窗口服务大厅可以轮换到站马路岗位等。这样可使协管员得到多方面的锻炼，成为工作技能上的多面手，也便于他们发现最适合自己的岗位。同时，还使他们能够站在其他岗位的角度去想问题，从而使很多问题被消灭于形成之前。

三．尊重关心协管员，解决后顾之忧，使他们感受集体温暖和增强责任感、向心力

得到关心和爱护是人的精神需要，可以增进人与人之间的感情，激励人奋发向上，挖掘潜力。作为协管员队伍的管理人员，要关心协管员，解决协管员的后顾之忧是调动工作积极性的重要方法。协管员的生活状况如何，情绪如何，直接影响到思想活动，精神状态和工作效率。要善于摸清情况，对生活较困难人员的个人家庭情况要心中有数，时时给他们以安慰、鼓励和帮助，特别是要抓住主要时机，生病了要及时探望、准假或适当减轻其工作负担。协管员遇到大困难时，不仅要自己关心施爱，而且还要发动大家集体帮助，这样做不仅使人充满感激，还会感染他人，特别有利于集体力量的团结，使他们感受集体温暖和增强责任感、向心力。

总之，交通协管员队伍是交警队伍的重要辅助力量，充分发挥交通协管员在道路交通管理工作中的积极作用，管好、用好这支队伍，是解决目前警力不足和维护良好交通秩序不可缺少的重要工作。因此，用好作风，好行为、好典范来带领和影响协管员，逐步建立起规范化、制度化和管理的有效运行机制势在必行。