合肥至蚌埠高速铁路开通运营

第一篇：合肥至蚌埠高速铁路开通运营

合肥至蚌埠高速铁路开通运营

10月16日，G7286次高铁驶入合蚌客专运行淮南东站。

当日，合肥至蚌埠高速铁路正式开通运营。合肥至蚌埠高速铁路是京沪高铁与沪汉蓉客运专线间的高速连通线，也是北京至福州客运专线的组成部分。该项目于2009年1月开工建设，运营里程132公里，设计时速350公里，运营初期按时速300公里运行。

合蚌高铁通车后，与正在运营的合宁、沪宁、合武高铁衔接，把京广、京沪、沪汉蓉三条高铁主干线连接起来，形成了我国中部腹地通往环渤海、长三角、珠三角地区的大能力快速客运通道。

图一：G7286次高铁驶入合蚌客专运行淮南东站。

图二：合肥至蚌埠高速铁路淮南东站投入使用。

图五：安徽淮南旅客从合肥至蚌埠高速铁路淮南东站乘坐G7286次高铁出行。

陈彬 摄

第二篇：合肥至蚌埠铁路客运专线速度目标值的选择

合肥至蚌埠铁路客运专线速度目标值的选择

严新平陈荣香

（上海铁路城市轨道设计研究院 上海 200070）

摘要：合蚌客专作为连接京沪高速与沪汉蓉快速铁路间重要铁路客运专线联

线，同时兼顾邻接既有铁路普速列车共线运行，速度目标值选择是该

线研究中重要内容之一，本文从功能定位、动力配置、工程技术、投

资估算、运输效益等方面，推选适应我国快速客运网发展趋势，近期

200km/h、远期250km/h、预留300km/h条件方案。概述

合肥至蚌埠铁路客运专线南起合肥市，沿淮南铁路并行，经长丰县、淮南市，沿蚌淮高速公路跨窑河、水蚌铁路、合徐高速公路，至蚌埠市。线路大致呈正南北走向，全长130.7km。线路上承京沪高速下接沪

汉蓉快速通道，是京沪铁路与华东二通道

以及沪汉蓉快速通道间重要快速客运联

络线，简称合蚌客专。

合蚌客专研究中，结合地理环境、铁

路网络等，进行速度目标值合理选择为众

多研究内容之一。2 影响速度目标值选择主要

因素分析

2.1 功能定位

合蚌客运专线是京沪高速与沪汉蓉

快速通道的快速联络线，是合肥北上快速

客运通道，与沪汉蓉、宁芜安构成以合肥为中心的省内城际快速运输通道网络。

京沪高速铁路速度目标值为近期300km/h 远期350km/h，跨线列车应为200km/h及以上动车组。沪汉蓉快速通道为200km/h，基础设施预留250km/h，为实现客运专线网最佳匹配，合蚌客运专线应采用200km/h及以上速度目标值。2.2 合蚌通道客货分线

合蚌客运专线建成后，蚌埠至合肥段形成客货分线格局，缓解了淮南线压力，从接续相邻既有线的匹配兼容着想，津浦、阜淮线160km/h跨线客车上线运行，则匹配300km/h速度目标不宜，本线应采用200～250km/h基础速度目标值。

2.3平面地形条件

沿线地处江淮平原，地形平坦，地貌单一。200、300km/h速度目标方案线路平面位置差异不大，线路纵断面也基本相同，故对投资影响不大。平面地形条件对速度目标值选择不控制。

2.4 动力配置

从机车与动车速差匹配合理性考虑，本线应采用200～250km/h速度目标值。从系统优化、着眼发展来看，国内动车组技术发展迅猛，有条件实现客运专线动车化，动力配备较长时间内存在逐步替换过程，速度目标值可采用200km/h，基础设施预留250km/h或300km/h。速度目标值方案研究

以上分析可以看出本线速度目标值可采用200km/h，基础设施预留250km/h或300km/h。从有砟和无砟两方面分别以200、300 km/h为参照，对200 km/h预留 250km/h、200 km/h预留 300km/h进行比较，主要从轨道结构、投资效益、运输组织、工程技术工程等方面进行分析。详见速度目标值投资估算表。表3-1不同速度目标值投资估算表

3.1 投资节时分析

研究内200km/h方案的财务、经济净现值均为最好。因此本线近期采用200km/h速度目标值最为合适。工程投资以200km/h（有砟）方案为最少，其它五个方案分别增加投资11.6亿元、16.3亿元、27.6亿元、29.2亿元和30.3亿元。

将费用（投资）节时比绘图可见，投资总额虽与速度目标提高而增加，运行时分

节省平均每分钟投资趋势，有砟方案较无砟方案为优，但不管有砟还是无砟轨道，由200km/h提高到200km/h预留250km/h投资增势最猛，尤其无砟轨道更甚，过该点后均随速度提高到200km/h预留300km/h而减少。其中无砟轨道200km/h预留300km/h 与300 km/h一次建成单位时间节时费用相近。按此指标，无疑有砟轨道速度目标选择200km/h预留300km/h方案为优。

3.2 轨道结构分析

轨道结构对投资影响较大，200km/h预留250km/h与200km/h预留300km/h有砟与无砟投资分别相差16、13亿元，以200km/h预留300km/h方案为例对有砟与无砟两个进行比较分析。

表3-2轨道结构比较分析表

经综合分析比较，有砟轨道技术成熟，远期提速引起地基加固工程较小，有较好工程投资效益，推荐采用有砟轨道结构。

3.3 综合分析

有砟方案中200km/h预留300km/h方案投资节时效果最好，200km/h预留250km/h方案投资节时效果较好，两者相差较小，与相邻线匹配较佳，兼容性好，运输组织灵活，运输效益较佳，但运输组织复杂，管理难度较大。无砟方案中，200km/h预留300km/h方案投资节时效果较好，近期与相邻线兼容匹配较佳；运输组织灵活，运输效益较佳。远期随动车组的普及，与相邻线可达到较好的匹配，300km/h方案投资节

时效果与之相差不大，近期与相邻线匹配兼容最差，与接续邻线兼容匹配差，为不使邻线运能受影响，替换普速列车需配套购置更多动车组接续在普速线及客专线运行。总之，还是有砟的200km/h预留250km/h与200km/h预留300km/h方案投资节时效果较好，与相邻线兼容匹配较佳，运输组织灵活，运输效益较佳。对有砟200km/h预留250km/h与200km/h预留300km/h两个方案重点从工程技术、工程投资等方面进行分析比较，详见表3-

3、表3-4。

表3-3有砟轨道速度目标方案综合分析表

表3-4有砟轨道方案优缺点分析表结论

从运输组织、投资效益、与相邻线匹配兼容来看，显然200km/h预留250km/h方案最优，适应性最好，但基础设施提速到300km/h改扩建难度大，废弃工程多。

从系统优化、着眼发展来看，国内动车组技术发展迅猛，有条件实现客运专线动车化。200km/h预留300km/h方案投资较少，投资节时效果最好，运输效益较佳，近期与相邻线较匹配兼容，远期随着动车组的普及，动力配备逐步替换，津浦、阜淮线160km/h跨线列车将采用动车组，可达200、250 km/h，在吸引山东、江苏和安徽客流转运到武汉、广州任务中将能更好地发挥作用。考虑路网规划、技术先进性及其可持续发展，200km/h预留300km/h是合理的。

速度目标值选择应充分考虑基础设施，一旦建成则难改造。目前我国大量重复建设工程，多数因当初建设只注重眼前利益忽视长远规划造成。本线基础设施应采用较高标准，远期合理预留300km/h速度目标值。

作为京沪高速铁路和沪汉蓉间快速联络线，将有一些200km/h～350km/h列车跨线通过本线，从长远发展眼光看，本线有必要预留进一步提速条件。本线地形条件较好，预留250km/h及预留300km/h速度目标工程代价均不大，仅相差4.6亿元，为适应我国快速客运网发展趋势，着眼未来，采用预留300km/h方案。

综上所述，推荐近期200km/h、远期250km/h、预留300km/h条件速度目标值方案。预留提速300km/h的原则

如前所述，预留提速300km/h条件是基于未来长远发展和本线地形平缓有利条件，预留原则应尽可能节省近期工程投资，同时应兼顾远期提速条件，对改扩建难度较大，废弃工程较多的结构和基础按远期进行设计。

线路平纵断面：最小曲线半径按300km/h标准，则相应平纵断面均按300km/h标准设计。

鉴于有砟轨道与无砟轨道各项比较，从节省投资、毁损易修复等条件分析，推荐采用有砟轨道。

桥隧结构、隧道净空、建筑限界、路基宽度、基床厚度等不易改扩建的建筑物按300 km/h标准建设，路基工后沉降按250 km/h标准控制，将来也能够适应提速300km/h技术要求。站后配套设施原则按200、250 km/h标准及近期运量和运输性质要求建设，必要时预留提速升级条件；段、场、所分布及平面布置按远期运输要求统一规划，分期实施。

第三篇：江门至湛江铁路7月1日全线开通运营

江门至湛江铁路7月1日全线开通运营

广州至茂名、湛江最快2.5小时、3小时可达

记者从中国铁路总公司获悉，7月1日，随着深圳至茂名铁路江门至茂名段的开通运营，江门至湛江铁路全线拉通，从湛江可乘高铁直达广州，结束了粤西三市不通高铁的历史。

江门至湛江铁路是我国“八纵八横”高铁网的沿海铁路通道的重要组成部分，东起广珠城际铁路新会站，西至湛江西站，由新建深圳至茂名铁路江门至茂名段、已经实施电气化改造的茂名至湛江铁路茂名至黄略段、新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西段三个区段组成，全长357公里，设计时速200公里。

江门至湛江铁路途经江门、阳江、茂名、湛江四个地级市，设江门、双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名、吴川、湛江西13个车站。

铁路开通初期，将安排新开行D字头旅客列车30对，分别为：广州南至湛江西20.5对（其中日常运行线16.5对、周末运行线2对、高峰运行线2对），佛山西至湛江西5.5对（其中日常运行线4.5对、周末运行线1对），广州南至茂名3对，深圳北至湛江西1对；变更运行区段3对；调整列车经由路线4对，将目前正在开行的哈尔滨西至海口、长春至三亚（海口）、北京至三亚、上海南至海口4对列车，在茂名至湛江西间运行线路由 河茂、黎湛线改经江门至湛江铁路，并对相关列车始发终到站进行调整。

江门至湛江铁路开通后，将大大压缩粤西地区通达广州的时间。广州至茂名、湛江最快列车运行时间将由原来的4小时53分、7小时56分，分别压缩至2小时27分、2小时59分。沿线旅客可从湛江、茂名、阳江乘动车组列车直达广州南高铁站，从而结束粤西三市不通高铁的历史，粤西人民将更加便捷地融入珠三角经济、生活圈，对于促进粤西地区经济社会发展具有重要意义。

江门至湛江铁路开通运营初期，除动卧列车外，将分时段、运行时间等，实行9.5、8.5、7.5折三种折扣票价。其中，江门至湛江西9.5折二等座票价为202元，广州南至湛江西为249元；江门至湛江西8.5折二等座票价为181元，广州南至湛江西为228元；江门至湛江西7.5折二等座票价为160元，广州南至湛江西为206元。下一阶段，铁路部门还将根据客流、时段等因素，实施不同折扣的市场化动态票价调整。

据悉，铁路部门将于6月29日18时起，开始发售江门至湛江铁路相关列车车票。

第四篇：利川火车站开通运营公告

利川火车站开通运营公告

各位旅客：

宜万铁路在广大人民的支持下历经七年多的建设，已于12月22日正式开通运营。现将利川火车站有关情况公告如下：

一、自12月20日起，利川火车站售票窗口已开始发售全国各地火车票（预售期10天含当天），售票开窗时间暂定于6：30—12：00、13：00—16：30。

二、列车出发情况：

1.自12月23日起，14：00可在利川火车站乘座4804次前往恩施，票价11元，每日一趟。

2.自12月24日起，7：18可在利川火车站乘坐2118次前往恩施（票价5.5元）、宜昌东（票价21元），每日一趟。

3.自12月24日起，8：00可在利川火车站乘坐T6718次前往恩施（票价13元）、建始（票价16元）、巴东（票价25元）、宜昌东（票价42元）、当阳（票价51元）、荆门（票价55元）、钟祥（票价65元）、京山（票价70元）、天门（73元）、应城（票价76元）、汉口（票价87元）、武汉（票价92元），每日一趟。

4.自12月24日起，15：02可在利川火车站乘坐2117次前往万州（票价8元）、梁平（票价13元）、达州（票价20元）、渠县（票价34元）、广安（票价27元）、北碚（票价34元）、重庆（票价36元）、綦江（票价41元）、赶水（票价45元）、桐梓（票价51元）、遵义（票价55元）、贵阳（票价62元），每日一趟。

5.自12月24日起，15：40可在利川火车站乘坐4802次前往恩施（票价11元）、建始（票价14元）、巴东（票价22元）、宜昌东（票价37元），每日一趟。

三、列车到达情况：

1.自12月23日起，可由宜昌东、巴东、建始、恩施乘坐4801次到达利川，每日一趟。

2.自12月24日起，可由武汉、汉口、应城、天门、京山、钟祥、荆门、当阳、宜昌东、巴东、建始、恩施乘坐T6717次到达利川，每日一趟。

3.自12月24日起，可由恩施乘坐4803次到达利川，每日一趟。

4.自12月24日起，可由宜昌东、恩施乘坐2117次到达利川，每日一趟。

5.自12月24日起，可由贵阳、遵义、桐梓、赶水、綦江、重庆、渠县、达州、梁平、万州乘坐2118次到达利川，每日一趟。

四、相关注意事项：

1.请广大旅客自觉排队购票；

2.进出候车室请主动出示车票并接受安检；

3.请接受铁路工作人员的引导及劝阻；

4.请不要翻越任何栏杆及护栏，并自觉维护好公共秩序；

5.请不要围观、拥堵火车站各个进出大门，不要攀爬铁路护坡以免发生意外；

6.到达站台后请站在安全以内，听从铁路工作人员引导排队上车，不要拥挤。

第五篇：合肥蚌埠路小学-合肥蚌埠路第二小学

附件1：

合肥市蚌埠路第二小学德育文化艺术节“读好书”活动方案

一、活动内容

以开展第十九届爱国主义读书活动、暑假“读一本好书”活动等读书教育活动为主，开展小学生征文、小学生讲故事、小学生闲置图书交换等活动。

二、活动对象：三——六年级学生

三、活动要求

（一）第十九届爱国主义读书活动学生征文比赛

1、征文要求：以“学雷锋，做一个有道德的人”为主题，通过认真阅读活动读本，紧扣活动主题，观点正确、内容充实、中心突出，表现积极向上的理想和信念。

2、参赛要求：要求五、六年级每位学生撰写1篇征文，每班于2013年3月29日前向语文教研组推荐征文5篇。

（二）第十九届爱国主义读书活动学生讲故事比赛

1、参赛选手的讲故事内容必须以“学雷锋，做一个有道德的人” 或“厉行节约、反对浪费”为主题，讲故事稿都必须自创。要求以生动的语言和感人的事例，表达对活动主题的理解和参加读书活动的感受，展现新时期青少年奋发进取的精神风貌。主题要鲜明，内容要实在。参赛选手在讲故事时，语言要符合年龄特点，使用普通话，口齿清晰、表达流畅、精神饱满、仪态自然；表演服装自备，要求大方得体，符合身份特征；比赛采用无伴奏、无辅助设备方式；

2、参赛要求：

五、六年级各班于3月15日前推派一名男同学、一名女同学作为代表，集中进行比赛，参赛选手比赛时间不得超过6分钟。

（三）第四届暑假“读一本好书”活动

1、评比要求： 征文体裁、字数不限，题目自拟，必须为学生自创。用A4纸打印或300字稿纸誊写，稿件请注明作者姓名、学校、年级、通讯地址、联系方式、邮政编码和指导教师姓名。

2、参赛要求：三——五年级各班通过评比推荐优秀征文3—5篇，于2013年9月10日前将征文上交大队部。

附件2：

合肥市蚌埠路第二小学德育文化艺术节“动巧手”活动方案

一、活动内容

以第七届“党是阳光我是苗”书画大赛和“合肥市第四届中小学文化艺术节”等活动为主，开展绘画、书法、摄影、手工等评比活动。

二、活动对象：一 —— 五年级学生、教职工

三、活动要求

1、形式：

绘画：包括国画、油画、水粉、水彩画等。儿童画作品规格可以为40*28cm、30*42cm、44*68cm；其他作品最大规格为四尺三开。

书法：包括毛笔字书法、硬笔书法、篆刻、剪纸。

毛笔书法作品尺寸以4尺左右大小为宜；

硬笔书法作品限定在A4纸张内，贴于四尺对开宣纸上； 篆刻作品4到8方。手工： 作品形式不限

摄影：单张照和组照（每组不超过4幅，需标明序号），尺寸均为14寸，不得进行电脑制作和暗房技术处理。

2、内容：

以表现广大师生热爱校园、幸福生活的自主创作的书画摄影作品为主。参赛要求：

1、作品数量：各班各类作品报送3——5幅。

2、报送时间：要求一——五年级各班级和教职工将参赛报名表

（注明：作品名称、作者、组别、单位）及参赛作品于3月22日前报送学校教导处许明老师处。

3、装裱及名签：所有报送美术作品一律无需装裱。作品名签必

须黏贴在作品背面右下角。

附件3：

合肥市蚌埠路第二小学德育文化艺术节“办社团”活动方案

一、活动内容

课本剧比赛和特色社团展演

二、活动对象：

四、五年级学生

三、活动要求

集中力量建设一批特色鲜明、管理规范、有广泛影响的学生社团，丰富同学们的课余生活，展示同学们的表演水平和青春的风采。

四、活动安排：

（一）课本剧比赛

1、基本要求

1）剧本内容主题突出、思想性强、形式新颖、自然健康； 2）组织有序、形式活泼、艺术性强；

3）服装整齐、表情自然大方、动作协调得体、语言清晰流畅、富有艺术感染力；

4）背景音乐选取与节目内容的整体搭配好； 5）原创作品可以酌情加分。6）课本剧时间控制在10分钟以内。

2、报送要求

各班报名表及相关活动电子资料于3月22日前报送大队部。

（二）特色社团展演活动 评比条件：

（1）社团特色鲜明，活动开展形式灵活，符合青少年学生发展个人专长、拓展自身素质的需求。

（2）社团活动创意独特、新颖，具有一定的前瞻性，能够为社团工作的发展提供建设性的思路。

附件4：

合肥市蚌埠路第二小学德育文化艺术节“模法庭”活动方案

一、活动内容

青少年模拟法庭展演

二、活动对象：五年级学生

三、活动要求

1、内容：以未成年人违法犯罪案例或社会热点问题为创作原型，由学生扮演各种角色。如：审判长、原告、被告、律师等。

2、时间：15—25分钟

四、青少年模拟法庭活动脚本创作要求及设计步骤

（一）脚本创作要求：

1、模拟法庭审判所接纳的审判程序都应为一审程序，做好现场记录。

2、脚本创作可以结合小学生的心理特点、接受能力，大胆创新、不拘一格；

3、可以采用生动活泼的拟人化手段，把学生表演的艺术性、趣味性与法庭的庄重、威严有机结合起来；

4、要结合小学生基本法律尝试的教育信息点，在法律意识、法制观念的养成上下功夫，创作新鲜脚本。

（二）脚本设计步骤：

1、确定模拟法庭审判案件和排演角色成员；

2、完成各种诉讼文书的写作和各方档册的制作；

3、完成模拟法庭脚本的定稿，举行实际预演。

（三）报送要求：

五年级各班级于4月20日前将模拟法庭设计脚本报送大队部。

附件5：

合肥市蚌埠路第二小学德育文化艺术节“扬歌声”活动方案

一、活动内容

唱歌

二、活动对象：一 —— 四年级学生

三、活动要求

1、表演形式：

大合唱：人数40——60人左右，演出时间不超过8分钟； 小合唱：人数不超过20人，演出时间不超过6分钟； 表演唱或独唱：可有伴奏、伴舞，演出时间不超过5分钟。（备注：各班报名参赛节目的表演形式不得少于2个）

2、表演内容：歌曲的内容要健康积极，展现青少年儿童朝气蓬

勃的精神面貌。

3、参赛要求：

1、伴奏：可以使用伴奏带伴奏

2、指挥：伴奏和指挥一律由各班学生或教师担任

3、服装：服装统一，体现青少年儿童朝气蓬勃、积极向上的精神面貌。

4、道具等其他辅助表演元素：可自主创设表现主题的道具，或者创作编排其他辅助表演元素，彰显歌唱主题。

4、报送要求：

要求一——四年级各班以班级为单位，将参赛报名表（包括表演形式、表演曲目、表演人数、表演道具）于4月19日前报送学校大队部。

附件6：

合肥市蚌埠路第二小学德育文化艺术节“展舞姿”活动方案

一、活动内容

舞蹈

二、活动对象：

二、三年级学生

三、活动要求

1、表演形式：

群舞：人数不超过24人，男生数不少于三分之一，演出时间不超过6分钟；

双人舞或三人舞：演出时间不超过6分钟； 独舞：演出时间不超过5分钟。

（备注：

二、三年级各班报名参赛节目的表演形式不得少于2个）

2、表演内容：

以展现青少年儿童健康向上的自主创编的舞蹈为主，其他新形式的舞蹈为辅。

3、参赛要求：

1、舞曲：舞曲的内容以展现青少年儿童健康向上的歌曲为主，总时长不超过6分钟，使用MP3伴奏。

2、服装：服装统一，体现青少年儿童朝气蓬勃、积极向上的精神面貌。

要求二、三年级各班以班级为单位，将参赛报名表（包括表演形式、表演节目名称、表演人数、表演道具）于4月19日前报送学校大队部。

附件7：

合肥市蚌埠路第二小学德育文化艺术节“诵经典”活动方案

一、活动内容

经典诵读

二、活动对象：一 —— 四年级学生

三、活动要求

1、表演形式：集体诵读等其他创新形式。

2、表演内容：以展现青少年儿童健康成长，展现积极的精神面

貌为主要内容的诗歌为主。

3、参赛要求：

1、配乐：根据诵读的内容自由选择配乐。节目总时长不超过5分钟。

2、人数：诵读总人数在15—30人左右，男生不少于三分之一。

3、服装：服装统一，能对作品主题起到辅助表现的作用。要求：一 —— 四年级各班以班级为单位进行排练，将参赛报名表（包括表演形式、表演节目名称、表演人数、表演道具）于4月19日前报送学校大队部。

附件8：

合肥市蚌埠路第二小学德育文化艺术节“上队课”活动方案

一、活动内容

主题班（队）会展评

二、活动对象：四年级学生

三、活动要求

以“弘扬文明新风、倡导廉洁风尚”为主题，为学生搭建自我发展、自我锻炼的舞台，激发学生的信心，展示班级风采，增强班级凝聚力，创造和谐、富有特色班级文化，倡导真善美的校园文化。

四、主题班（队）会评比标准：

1、布置：根据主题班（队）会内容，合理布置会场，环境营造得体，能较好地烘托气氛。（5分）

2、主题：班（队）会主题鲜明，重点突出，符合教育目标。

（10分）

3、主持：主持人语言流畅、神态自如、思维活跃、应变能力强，能灵活调控气氛。（10分）

4、内容：班（队）会内容有时代性、思想性、知识性、趣味性，能结合主题，针对本班学生存在的实际问题，不空洞，贴近学生生活。（10分）

5、形式：班（队）会形式切合主题，可采取讨论、演讲、表演、朗诵等新颖多样、生动活泼的形式，富有创新性。（10分）

6、程序：过程规范、步骤周密，针对性强、实用性好，思路清晰、重点突出，气氛热烈、生动活泼。（10分）

7、气氛：能调动学生参与班（队）会的积极性，气氛热烈，发挥学生在班（队）会中的主体作用，学生着装整齐，精神面貌好。（10分）

8、效果：班（队）会教育面广，成员参与率高，能解决实际问题，学生在丰富知识，增长才干，培养兴趣，开阔眼界，提高道德判断力和组织协调能力等方面有明显收获。（20分）

9、时间：班（队）会时间分配合理，控制在40分钟以内。

（5分）

10、总结：班主任（辅导员）总结紧扣主题，发挥班主任（辅导员）在班（队）会中的主导作用。（10分）

五、报送要求：

各班报送一节班（队）会参加校级比赛，报名表及教案于3月15日前报送大队部。

附件9：

合肥市蚌埠路第二小学德育文化艺术节“献才艺”活动方案

一、活动内容

教职工才艺展示

二、活动对象：教职工

三、活动要求

（1）声乐：包括合唱、小合唱、重唱、独唱等。合唱人数在40——80人，时间不超过8分钟。

（2）舞蹈：独舞；群舞人数不超过30人，时间不超过6分钟，自备伴奏带（光碟、磁带）

（3）器乐：管弦乐（含管乐和弦乐）、民乐合奏（管弦乐、民乐合奏、小合奏等）。选手自备乐器，可合奏也可独奏，演奏时间不超过6分钟。

（4）语言类：相声、小品、情景剧等。要求题材新颖，主题突

出，内容健康，有艺术表现力和感染力。可根据剧情需要，学生参与演出，服装必须根据表演内容进行设计、制作，表演人数不超过24人，时间不超过10分钟。

（5）其他类：各种独具特色的一技之长，要求能现场展示，形

式不限。

报送时间：参赛报名表于6月7日前报书记室。