发展海洋经济助推转型升级

第一篇：发展海洋经济助推转型升级

发展海洋经济助推转型升级

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海洋是沉睡的资产，海洋资源是沉睡的资源。开发海岛和海岸线、发展海洋经济对于经济发展具有巨大的促进作用。在民企发展遭遇困境之时，在转型升级进入乏力之际，依托海洋资源发展经济，特别是新兴产业，其意义尤为重大而深远。

改革开放以来，我省产业结构虽经频繁的变动调整，但基本面貌的变化却不明显，经济发展日趋呈现结构不合理、块状经济导致区域发展不平衡、民营企业在复杂环境中抵抗力较弱等问题。而另一方面，我省海洋资源非常丰富，沿海和海岛地区地理位置极为优越，并且海洋产业体系已经初具规模、比较完备。因此，我们应将发展的目光投向海洋，将转型的载体移到海洋。

其一、大力推进港航建设是必然选择。港口的功能不仅在于发挥货物集运输以及提供物流增值服务，还在于利用港口及腹地资源，建设一批国家级战略物质储运基地，以平衡价格大幅波动。要加快构建港口大宗商品交易平台、集疏运网络和金融服务信息支撑体系。加快港口开发建设，拓展航运通道，深化宁波——舟山港一体化。加快培育航运市场，大力发展内河航运，积极发展远洋运输，深化航运金融服务，完善航运物流信息系统，不断强化金融支撑和信息支撑。

其二、加快推动产业集聚区建设是主要脉络。要依托交通干线，推动轴线上城市、产业区、交通节点的整体化和协同发展，形成先进制造产业带。要以临港工业、海产品精深加工、海洋渔业为重点，形成海洋产业带。要以绿色农产品生产及加工、休闲观光旅游、生态型工业为重点，形成以内陆山区小城市、中心镇为依托的生态型产业带。努力形成一个以发达地区带动欠发达地区，发达产业带动弱势产业的新格局。

其三、积极吸收民营资本参与是发展方向。浙商永远是我省经济发展的一支重要力量。要鼓励民资参与海洋经济开发，出台政策增加民企参与的机会。要通过减免税率的优惠政策扶持新能源等高新技术企业。同时，加快建设强有力的民企金融支撑体系，提高民企的融资保障水平。加强对民企的引导，促进民企与跨国企业的合作，从而帮助企业步入一些需要特大资金、技术支撑的领域。

未来的浙江经济，必将以海洋资源为依托，以高新技术产业为特色，以民营企业为重要力量，持续快速步入转型升级的快车道，在经济发展的道路上继续领跑。我们只有用更宽阔的视野来审视发展，用更开阔的思路来指导发展，用更富激情的活力促进发展，才能在日益激烈的竞争中立于不败之地，才能早日建成惠及全省人民的更高水平的小康社会。

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第二篇：转型升级 助推发展心得体会

“转型升级 助推发展”心得体会

—郭家湾工业园区管委会

刘泉

根据县委统一部署要求，郭家湾工业园区组织开展了本次“转型升级 助推发展”为主题的讨论学习活动。本次讨论学习活动对于深入贯彻和落实科学发展观，扎实推进创先争优,进一步破解发展难题，实现“十二五”规划良好开局具有重大的意义，非常及时，很有必要。

因此我们要进一步把解放思想作为破解发展难题，推动工作开展的动力源泉和思想武器，通过扎实开展“转型升级 率先发展“活动，强化党员干部的发展意识、忧患意识、创新意识、服务意识。第一 全力加快转型升级

围绕工业园区，打造产业优势，不断转变经济发展方式，提升经济发展总量，扎实搞好招商引资及引进创新人才工作，转变招商引资的方式，在招大商、引巨资、引人才上下功夫。建立健全工作机制，坚定不移的促进民营经济的发展，进一步激发全民创业的热情，加强和改进企业服务工作，支持和鼓励企业搞创新、创品牌、上规模，培育一批市场前景广阔，成长性好的骨干企业。第二 加强调整，积极促进产业结构升级

调整产业结构是实现企业转型升级的重要内容，一是要发展和培育一批基础产业和新兴产业，加快发展高新技术产业。二是改造和提升一批传统优势产业，把煤炭深加工作为产业结构调整的重点。三是扶持和壮大一批重点企业，鼓励企业通过产品经营、资本经营、品牌经营相结合的道路，打造一批有自主知识产权和自主品牌的创新企业。

第三 自主创新，不断提高企业竞争力

充分发挥企业创新的主体作用，积极引导和支持创新要素向企业集聚，促进科技成果向现实生产力转化。一是科技创新，高度重视传统产业的科技创新与改造，加快构建企业主体、市场导向、产学研联，政府扶持的区域科技创新体制。二是供链创新，三是营销创新和积极运用网络等新兴的营销渠道，降低营销成本，增强竞争力。

第四 破解难题，努力强化企业要素保障 在土地方面，积极争取指标，合理安排用地，拓展发展空间，提高土地利用率。允许农村集体经济组织以一定的年限出租，探索农村集体非农建设用地流转机制，在资金方面，各银行要加大对企业的投入，通过组织存款，拆借资金等方式，使得贷款的资金空间较大，富有调剂余地，保证足量的信贷资金来源，在电力方面，加快电力项目建设，推进城乡电网改造。第五 齐抓共管，切实做好企业减负工作

给企业减负是帮助企业渡过难关的重要举措，也是政府的重要职责和当务之急，引导企业用好国家有关减免税收工作，制定优惠政策，放水养鱼，该减的减、该免的免，重点支持企业自主创新和科技进步，支持节能减排和安全生产，进一步规范涉企收费和行政执法监察行为，尽快帮助企业走出困境，促进产业优化升级。

第三篇：副校长“转型升级,助推发展”心得

“转型升级，助推发展”心得

——做一名合格的副校长

加强学习，提高自身综合素质，是领导干部的当务之急，尤其作为校级领导，应该用丰富的教育教学理论作支撑，具备厚重的知识基础和文化底蕴，具备过硬的业务素质和能力，同时还应具备协调上下级关系的能力等。作为副校长除具备如上各种素质和能力的之外，最应该做到，而且是很难做到的一点就是能够找到自己合适的位置，即准确定位。

从所周知，副校长在工作上要对校长负责。依据分工任何一位副校长都要协助校长分管某一项或几项具体工作。一位合格的副校长或者说聪明智慧的副手应该使校长从繁琐的事务中解脱出来，集中精力抓大事、谋大计。而副校长如何自我定位，怎样演好自己的角色，不仅关系到自身的发展，更关系到学校领导班子的和谐稳定、战斗力的强弱以及学校的发展。

工作之初茫然无措，既像无头苍蝇，又如冷手抓热馒头，心中无数，工作无序。尤其是无法给自己准确定位，所以根本谈不上做好校长的得力助手了。

至从参加领导干部提高培训后，尤其是多次收看全国各地几位专家教授的讲座视频，并联系工作实际，本职工作渐入佳境，逐渐理清了工作脉络和头绪，驱散了积郁在心头已久的愁云，心里也渐渐阳光起来，并开始对副校长一职有了新的解读和认识，与此同时，在日常工作中也似乎找到了自己合适的位置。这样的培训对于我来说绝对是

一次审视自我、反思自我、剖析自我、提高自我的大好机会，并以此为契机，改正不足，缩小差距，完善自我。

在日常的教育教学工作中我是从以下几方面去认识和践行的。

一、找准位置，工作到位但不越位

在提高培训过程中，我通过自学，查找各种与副校长职责相关书籍与资料，文本中几乎都明确地写道：“副校长协助校长分工负责领导管理学校的教学工作，思想政治工作，总务后勤工作。”可见，副校长分管的某项工作是协助校长分管，所以作为副校长首先就要找准自己的位置，找准坐标，当好配角。正所谓：志明则清，位清则正。

有的人将正职和副职比作一根绳子上的蚂蚱，还有人把正职和副职的关系比作影视戏曲作品表演中的主角与配角。俗话说“一个篱笆三个桩，一个好汉三个帮”，“红花还需绿叶配”，讲的都是副职和正职的通力合作是十分重要的。

故此，在日常管理中，我始终恪守两点，一是不越位。在学校领导班子中，校长总揽全局，负总责，属于核心地位，而副校长虽独当一面，但仍处于从属和“配角”的位置上。因此，我时时提醒自己，并不断强化“配角”意识，绝不喧宾夺主，不越位，不抢位，甘当配角。但各项工作的完成一定都到位。二是不越权。通过工作实践，我已经清楚地认识到自己是干什么的，应该干什么，应该怎么干。对份内工作严格按照“有职有权，责权统一”的原则，在大胆用权的同时，绝不把分管工作视为自己的“势力范围”，不“独断专行”和擅自拍板，经常向校长和学校领导班子汇报工作，服从集体的领导。

二、当好参谋，不揽功推过

通过培训学习，我深深认识到，副校长是学校集体决策的参与者，要善于当参谋，要协助校长正确决策。所以，我始终紧密结合本岗位职责，多谋份内之事，为校长和学校领导集体决策提供准确适时、客观公正的依据，出良谋、划优策。

作为校长的得力助手，我不断强化和牢固树立“真抓实干”的责任意识，充分发挥“左膀右臂”的作用，争当“开路先锋”。既不畏手畏脚，又不把担子全部扔给下属。首先做到揽分内之事，高质量地完成份内工作；其次揽琐碎之事，主动为校长分忧，尽可能不上交矛盾，将问题解决在基层；再次要揽难办之事，不揽方便容易之事，不揽有功有利之事。

通过实践我还感悟到，副校长作为学校集体中的一员，身为助手，必须增强全局观念，坚持民主集中制原则，在工作中搭台不拆台，自觉维护领导班子团结。一是要树立工作“一盘棋”的思想，不打“小算盘”；二是要当“正人君子”，不搞“小动作”，胸怀坦荡，虚怀若谷，言行一致，表里如一；三是要“照镜子”，不“打手电筒”；四要搞“五湖四海”，不另立“小山头”，不“拉帮结伙”，不搞“独立王国”，极力维护校长这一“主角”的地位和权威。

三、守岗尽责，任劳任怨，争创一流工作

学习和实践使我进一步认识到“守岗尽责”的内涵是丰富的，应该包括认真学习与自己分管工作的相关的方针、政策、先进的工作经验，研究自己分管工作的相关背景、了解过去怎么样，现在面临什么

样的形势，工作对象发生了哪些变化等等，努力研究并掌握工作的基本规律，创造性地开展工作，让工作得到实质性的进展并取得实效，这才是对校长最大的支持，才是对学校领导班子建设最大的贡献。

我以为“任劳任怨”不仅是一种修养，更是一种素质。这就要求我在工作中不但要勤奋工作，还要从大局出发，从维护领导班子团结出发，勇于承担责任。我在一个干训材料上看到一位副校长在总结自己工作时说过这样一段话：“在工作中应该有推功揽过的精神，作为副校长，在学校工作出现问题时，首先要维护校长的形象和领导权威，勇于承担责任，在有成绩时，要首先肯定校长和其他领导以及大家的工作。绝不可反其道而行之。”其实这位副校长所说的“推功揽过的精神”就是“任劳任怨”，工作自己多干点，责任自己多担点，功劳荣誉远离点。

在自我提高学习中，我还读懂了什么是“人文精神”，有识之士把“人文精神”概括为三句话：“扎根于内心的修养；无需别人提醒的自觉；关爱他人的善良。”一个人如果具备了这样的人文精神，在工作中任劳任怨在他心目中就一定是顺理成章的事了。作为副校长就应具备“任劳任怨”这样的修养和素质，应该忠诚于教育事业，甚至为教育事业鞠躬尽瘁。有了这种事业的神圣感、使命感、责任感，工作中吃点苦受点累，或者因为不被人理解而受到一些责难就都可以承受和宽容。我在工作实践中已经感受并体会到，宽容是一种美德，它是化解人与人之间矛盾的一剂良药。正如一位关系学大师所说的一句名言：“金刚怒目，不如菩萨低眉”。一个人如果能够做到宽容大度，他就一定会有良好的人际关系，他的工作也就有了广泛的群众基础。

总之，当副手也是一种社会分工，也是工作的积累和历练，在其位谋其政，我担任了副校长这一职务，就要扎扎实实地做好本职工作，常以“老牛自知夕阳短，不用扬鞭自奋蹄”的精神来鼓舞和鞭策自己，用聪明的智慧和辛勤的汗水去完成自己的未竟事业，去铺就自己未来的人生之路。

第四篇：转型升级,助推发展

转型升级、助推发展活动心得体会

当前，我县“转型升级、助推发展”主体实践活动正如火如荼地开展。此次活动的目的是要动员和组织全县广大干部职工以科学发展观为指导，进一步解放思想、更新观念、深化改革、科学发展，着力解决思想观念、发展思路、工作作风、效能建设等方面存在的突出问题，切实把思想和行动统一到县委、县政府的决策部署上来，不断推动我县经济社会又好又快地发展。围绕如何使我县经济社会实现又好又快发展这一主题深入思考，结合运管所的工作实际，谈谈个人几点体会和认识。

一、运管部门在加强运政管理建设中要“转型升级”

1、工作人员的工作能力与工作方法的提高

没有正确的工作方法，要完成任务是不可能的。基层运管部门的同志，在艰苦的工作条件下担负着繁重的运政执法工作，发挥着巨大的作用，在许多方面都成为表率和榜样。但是从“转型升级、助推发展”的要求来看，仍然存在着提高的必要。这主要是工作方法的提高，面对不同的工作实际，需要勇于创新。

以我分管的出租车管理工作为例，出租车投诉受理制度、打击非法营运车辆执法流程、处理结果回告制度、处理文书管理制度、运政执法稽查制度，行政审批统一受理、限

时办结工作机制等在长期实践中形成的工作规范和工作方法，有着其具体和特定的规则和要求，要做好出租车管理工作，不但要有高的思想觉悟和政治热情，还要熟练地掌握和运用相关的法律法规，应用正确的工作方法，才能完成工作要求。我们既要做立场坚定、思想觉悟水平高运政执法工作者，还要做运政工作的行家里手。这都需要我们在工作中不断的总结经验，在此基础上不断创新。

2、运政执法工作由管理型向服务型转变

运政执法工作的内容是既定的，但是为了更好地进行工作，对工作理念进行优化和转型升级，是与加强运政执法能力的目标和要求一致的。由管理型向服务型转变，不仅能提高政府在人民群众中的形象，同时，建设服务型运政部门也是构建和谐社会的必然要求；是贯彻落实科学发展观的必然要求；是促进社会主义市场经济发展的要求；有利于树立政府的权威。

二、运管部门履行职能要“助推发展”

1、维护运输市场秩序，打击非法营运

以打击各类扰乱道路运输市场秩序的违法、违规行为为重点，组织开展“打非治违”专项稽查行动，特别是联合交警部门，组织开展了规模较大的专项打击非法营运活动，共查处“黑出租”xxx辆次，查处“黑客运”xx辆次，查处非法营运货运车辆xxx辆次，纠正违章经营行为xxx起，有力

打击了非法经营者的嚣张气焰，保障了我县道路运输市场秩序的正常运转。全年共受理举报、投诉、咨询共xxx起，处理及回复率达100%，未发生违规执法行为和公路“三乱”问题。我所把运政稽查工作作为促进安全发展、转型发展和谐发展的重要抓手，作为改善政府形象、检验执法能力的重要切入点，采取坚决措施，组织声势浩大的打击非法营运行动，使我县道路运输市场保持了平稳较快协调发展。因此，维护运输市场秩序，打击非法营运是经济发展的“助推器”。

2、加强执法队伍建设，提升运政执法形象

今年，我所坚持管行业必须管行风，谁主管，谁负责的原则，紧紧围绕道路运输管理中心工作，坚持标本兼治、纠建并举的方针，不断创新发展理念，转变工作作风，认真解决广大干部职工行风方面存在的问题，推进依法行政和便民服务工作，制定了我所党风廉政建设和行风建设工作实施方案，并与各公交公司签订了内容详实、责任明确的安全生产目标责任书，保证我县公共交通事业安全有序的进行。为此我所举办运政执法人员岗位培训学习制度，培训内容有国家法律法规、道路运输管理法规规章、执法文书的使用和填写、执法行为、执法用语、执法着装、职业道德教育、荣辱观教育等，全面提高执法人员的执法水平、心理素质和道德涵养等。；同时我所坚持把反腐倡廉工作作为长期工作，加大对行政审批和行政处罚等重点环节的监督力度，继续实行行政

审批统一受理、限时办结的工作机制。

以上就是我在此次实践活动中的心得体会，请大家批评指正。

第五篇：经济转型升级

经济转型升级

加快转变经济发展方式既是2010年经济工作的重点，也是决定江苏经济未来发展的关键所在。要把战略性新兴产业放到优先发展的位置，加大政策支持力度，加强规划引导，推动新能源、新医药、新材料等产业实现更大突破;下更大力气促进服务业发展提速、比重提高、结构提升;坚持不懈抓好节能减排，大力发展绿色经济、低碳经济和循环经济;提升区域协调发展水平，充分利用沿海开发开放和长三角区域经济一体化进程加快的有利条件，统筹推进苏北振兴、苏南提升和苏中崛起，在更大范围内优化生产力布局，培育新的经济增长点。加快向创新型经济转型是江苏重大而紧迫的战略任务。

改革开放以来江苏经济的发展正在经历第三次经济转型。第一次转型以发展乡镇企业为标志，实现了从农业经济向工业经济的历史转变。第二次转型以扩大对外开放为动力，实现了向开放型经济的转型。现在正处于第三次转型的阶段，核心是加快转变发展方式，推动由资源依赖向创新驱动转变、向创新型经济升级，着力建设“三个高地”：就是建设产业高地、创新高地和人才高地;加快实现“三个提升”：就是提升自主创新能力、国际竞争力和可持续发展能力。围绕这一目标，发展理念要进一步转变，发展路径要进一步转轨，产业发展要进一步转型。

首先要关注世界经济格局的深刻变化，了解全球科技发展的最新趋势，立足自身优势和现实基础，重点培育和发展六大新兴产业。

一是新能源产业。围绕再生能源利用、新能源设备制造和智能电网三大重点，加快培育一批核心竞争力强的大企业集团，使新能源产业成为江苏的战略先导产业和支柱产业。二是新材料产业。依托骨干企业，加大投入力度，提高研发能力，加快新材料产业化进程。

三是新医药产业。以生物制药、现代中药为重点，积极开展重大技术项目攻关及科技成果产业化工作，着力引进一批技术领先的知名企业和重大项目，加快培育一批竞争力强、特色优势明显的医药产业群。

四是环保产业。适应生态文明建设的要求、低碳经济发展的新趋势，发展环保新技术，开发环保新产品，加强环保基地建设，促进环保产业扩大规模、提升水平。

五是软件和服务外包。积极开拓市场，加快软件园和苏南国际服务外包产业带建设，实现从中低端向高端、从一般外包向品牌外包转变，着力提升软件和服务外包发展水平。六是新传感网产业。努力突破核心技术，加快建立产业基地。在大力发展新兴产业的同时，要着力改造提升传统产业，推动工业化信息化融合发展，推动制造业向研发设计和营销服务两端延伸，提高产品附加值和产业竞争力。大力发展现代服务业。大幅度提高服务业占GDP比重、现代服务业占服务业比重、服务业从业人员占全社会从业人员比重。其次，要着力推进自主创新。

进一步加大科技投入，加快建立以企业为主体、市场为导向、产学研结合的技术创新体系，构建科技服务“四大平台”，引导和支持创新要素向企业集聚，促进科技成果向现实生产力转化，使更多的“江苏制造”变为“江苏创造”。以培育自主知识产权和自主品牌为重点，突破一批关键技术，做大做强一批科技型企业，建设一批功能完善、高水平的创新载体。最后，要突出抓好创新型人才队伍建设。

在大规模培训人才、提高人才素质的同时，大力引进高端人才，大幅提升高等教育质量。把人才队伍建设放到突出位置，实行优先投入，实施更加优惠的政策，特别要重视引进领军人才、拔尖人才和创新团队。教育要面向现代化、面向未来、面向世界，深化改革，锐意创新，为发展创新型经济输送更多的创新型人才。

另外，苏南、苏中、苏北经济基础不同，所处的发展阶段也有差异，发展模式的多元化，既是江苏的重要特点，也为我们转型升级拓展了广阔的空间。要从实际出发，分类指导，处理好产业转移和产业转型的关系，发展新兴产业与发展传统产业的关系，立足当前保增长与着眼长远促转型的关系，企业主动、市场驱动与政府推动的关系，推动经济又好又快持续发展。