直轴交轴电抗范文大全

第一篇：直轴交轴电抗

中文名称：直轴同步电抗

英文名称：direct-axis synchronous reactance

定义：同步电机的定子漏抗与电枢反应电抗之和。是基波电动势与基波电流之比。当

考虑同步电机直轴和交轴气隙不均匀的影响时，它对应直轴磁阻的电枢反应电抗与漏抗之和。符号“ Xd ”。

中文名称：直轴暂态电抗

英文名称：direct-axis transient reactance

其他名称：直轴瞬态电抗

定义：在同步电机出现突然短路所产生的电磁暂态过程中，忽略转子阻尼绕组作用时

所对应的直轴同步电抗。符号“ X'd ”。

中文名称：直轴超/次暂态电抗

英文名称：direct-axis subtransient reactance

其他名称：直轴超/次瞬态电抗定义：在同步电机的电磁暂态过程中，对应起始变化时在阻尼绕组起作用下所对应的直轴同步电抗。符号“ X“d ”。

中文名称：直轴暂态短路时间常数

英文名称：direct-axis transient short-circuit time constant

定义：同步电机的电枢绕组突然短路，此时转子阻尼绕组开路(或无阻尼绕组)时，电

枢电流直轴暂态分量衰减的时间常数。符号“ T'd ”。

中文名称：直轴超/次暂态短路时间常数

英文名称：directaxis subtransient short-circuit time constant

定义：同步电机的电枢绕组突然短路，此时转子阻尼绕组和励磁绕组为闭路时，电枢

电流直轴初始暂态分量衰减的时间常数。符号“ T”d ”。

中文名称：直轴暂态开路时间常数

英文名称：direct-axis transient open-circuit time constant

定义：同步电机的电枢绕组开路且在额定电压下运行，励磁绕组突然短路(阻尼绕组开

路或无阻尼绕组)时，电枢电压的暂态分量衰减的时间常数。符号“ T'd0 ”。

中文名称：直轴超/次暂态开路时间常数

英文名称：direct-axis subtransient open circuit time constant

定义：同步电机的电枢绕组开路且在额定电压下运行，励磁绕组突然短路(阻尼绕组为

闭路)时，电枢电流的初始暂态分量衰减的时间常数。符号“ T“d0”。

中文名称：交轴同步电抗

英文名称：quadrature-axis synchronous reactance

定义：对应同步电机交轴磁阻的电枢反应电抗与定子漏抗之和。符号“ Xq ”。

中文名称：交轴暂态电抗

英文名称：quadrature-axis transient reactance

其他名称：交轴瞬态电抗

定义：在同步电机的电磁暂态过程中，忽略转子阻尼绕组作用时所对应的交轴同步电

抗。符号“ X'q ”。

中文名称：交轴超/次暂态电抗

英文名称：quadratureaxis subtransient reactance

其他名称：交轴超/次瞬态电抗

定义：在同步电机的电磁暂态过程中，对应起始变化时在阻尼绕组起作用下的交轴电

抗。符号“ X”q ”。

中文名称：交轴暂态短路时间常数

英文名称：quadrature-axis transient short-circuit time constant

定义：同步电机的电枢绕组突然短路时，因交轴阻尼绕组的作用而发生的电枢电流暂

态分量衰减的时间常数。符号“ T'q ”。

中文名称：交轴超/次暂态短路时间常数

英文名称：quadrature-axis subtransient short circuit time constant

定义：同步电机的电枢绕组突然短路时，因交轴阻尼绕组的作用而发生的电枢电流初

始暂态分量衰减的时间常数。符号“ T“q ”。

中文名称：交轴暂态开路时间常数

英文名称：quadrature-axis transient open-circuit time constant

定义：同步电机的电枢绕组开路且励磁绕组突然短路时，因交轴阻尼绕组的作用而发

生的电枢电压暂态分量衰减的时间常数。符号“ T'q0 ”。

中文名称：交轴超/次暂态开路时间常数

英文名称：quadrature-axis subtransient opencircuit time constant

定义：同步电机的电枢绕组开路且励磁绕组突然短路时，因交轴阻尼绕组的作用而发

生的电枢电压初始暂态分量衰减的时间常数。符号“ T”q0”。

第二篇：五轴联动

教程目录列表：

第一周 五轴理论讲解 机床结构 工作原理 典型零件的工艺方案

第一节 五轴机床结构特点与工作原理 36min

1.五轴的定义:一台机床上至少有5个坐标，分别为3个直线坐标和两个旋转坐标

2.五轴加工特点：

1.三轴加工机床无法加工到的或需要装夹过长2.提高自由空间曲面的精度、质量和效率

2.五轴与三轴的区别;五轴区别与三轴多两个旋转轴，五轴坐标的确立及其代码的表示

Z轴的确定：机床主轴轴线方向或者装夹工件的工作台垂直方向为Z轴

X轴的确定：与工件安装面平行的水平面或者在水平面内选择垂直与工件的旋转轴线的方向为X轴，远离主轴轴线的方向为正方向

3.直线坐标X轴Y轴Z轴 旋转坐标A轴、B轴、C轴

A轴：绕X轴旋转为A轴

B轴：绕Y轴旋转为B轴

C轴：绕Z轴旋转为C轴

XYZ+A+B、XYZ+A+C、XYZ+B+C 三种形式五轴

4.五轴按主轴位置关系分为两大类：卧式、立式

5.五轴按旋转主轴和直线运动的关系来判定，五轴联动的结构形式：

1.双旋转转工作台（A+B为例）

在B轴旋转台上叠加一个A轴的旋转台，小型涡轮、叶轮、小型紧密模具

2.一转一摆 A+B B+C刚性 精度高

3.双摆头 工作台大，力度大，适合大型工件加工，龙门式

6.五轴联动的结构的旋转范围：

双旋转转工作台 旋转范围：+20A-100 B360 +30A-120 C360 一转一摆

旋转范围：+30B-120 C360 双摆头 旋转范围 ：+90A-90 C360 +30A-120 C360 第二节 五轴加工优点 应运典型零件的工艺方案 实际生产加工常发生的问题及其解决方案 32min

1.三轴加工的缺点：1.刀具长度过长，刀具成本过高2.刀具振动引发表粗糙度问题3.工序增加，多次装夹4.刀具易破损5.刀具数量增加6.易过切引起不合格工件7.重复对刀产生累积公差

2.五轴优点：1.刀具得到很大改善2.加工工序缩短装夹时间3.无需夹具4.提高表面质量5.延长刀具寿命6.生产集中化7.有效提高加工效率和生产效率

3.五轴加工主要应运的领域： 航空、造船、医学、汽车工业、模具

4.五轴应运的典型零件：叶轮、涡轮、蜗杆、螺旋桨、鞋模、立体公、人体模型、汽车配件、其他精密零件加工

5.五轴加工工工艺及其实际生产加工常发生的问题及其解决方案：

1.五轴工件坐标系的确立、五轴G代码NC程序表示 2.各种不同机台复杂零件的装夹

3.加工辅助线、辅助面的制作

4.五轴加工刀具与工件点接触，非刀轴中心的补偿

5.加工过程中刀具碰撞问题

6.刀轨的校验及其仿真加工

7.不同五轴机器，不同刀轨和后处理

第二周 结合案例讲解软件的综合使用技巧和UG7.5新增功能的使用

第三节

案例1 五轴加工坐标与刀具补偿装夹及其UG7.5多轴驱动的讲解 116min

1.五轴坐标的设定：

五轴坐标系一般情况下设在工作台回转中心上

2.UG7.5中工件坐标系讲解：刀轴矢量、3轴半开粗、多轴面铣加工

1.局部坐标系设定G52使用举例

格式：G52 X_Y_Z_；

式中:

X、Y、Z： 五轴加工机床局部坐标系原点在当前工件坐标系中的坐标值。

G52 指令能在所有的工件坐标系(G92、G54~G59)内形成子坐标系，即局部坐标系，含有G52 指令的程序段中，绝对值编程方式的指令值就是在该局部坐标系中的坐标值。

设定局部坐标系后，工件坐标系和机床坐标系保持不变。

编程举例：，从A→B→C路线进行，五轴机器加工刀具起点在（20，20，0）处，可编程如下：

N02 G92 X20 Y20 Z0； 设定G92为当前工作坐标系

N04 G90 G00 X10 Y10； 快速定位到G92工作坐标系中的A点

N06 G54； 将G54置为当前坐标系

N08 G90 G00 X10 Y10； 快速定位到G54工作坐标系中的B点

N10 G52 X20 Y20； 在当前工作坐标系G54中建立局部坐标系G52 N12 G90 G00 X10 Y10； 定位到G52中的C点

1.刀具补偿

刀具半径方向补偿 3轴 G41 G42 D 刀具长度方向补偿 3轴 G43 G44 H 3轴平面加工 G16 G17G18 三轴区别五轴加工，刀具半径的补偿、长度补偿都要在三维空间完成！

刀具半径方向补偿：插补程序段中提供的数据信息又仅仅是刀具中心点坐标和刀具轴的方位角，刀具半径补偿实际上不可能进行，因为控制器不知道该往哪个方向进行补偿，而这个方向对于刀具半径补偿非常重要。因此，如果要进行三维空间刀具半径补偿功能，则必须在数控加工程序段中提供补偿方向向量等信息，FANUC控制器采用了IJK码来表示, 将由编程刀具中心位置即指向刀具半径补偿后实际加工刀具中心的矢量称为刀具半径补偿向量IJK 刀具长度方向补偿：坐标和摆角坐标输入插补模块即可使刀具中心按照编程轨迹运行。

程序结构如下：

％

N0100 O0008（程序名）

N0102 M6 T1；（换刀）

N0104 G0 G90 G56 X400 Y200 Z260 B0 C0；（运动到参考点）

N0106 G432 X200 Z150 H1 Bω；（在垂直于斜面的方向加刀长）

N0108 M3 S3000；（主轴正转）

N0110 M8；（打开切削液）

N0112 G68 X188 Y0 Z60 I0J1 K0 Rω；（坐标系转换，ω为主轴从零转到与斜面垂直时所转动过得角度）

… …

N0200 G69；（坐标系旋转取消）

N0202 G492 X200 Z300；（斜面刀具补偿取消，运动到安全位置）

N0204 M9；（切削液关）

N0206 Cα；（C轴旋转，α为所要加工的第n个斜面的垂线与C0位置所夹的最小角度）

N0208 G0 G90 G56 X400 Y200 Z260 B0 C0；（运动到参考点）

N0210 G432 X200 Z150 H1 Bωn；（在垂直于斜面的方向加刀长）

N0212G68 X188 Y0 Z60 I0J1 K0 Rωn；（坐标系转换，ωn为主轴从零转到与斜面垂直时所转动过得角度）

… …

N0200 G69；（坐标系旋转取消）

N0202 G492 X200 Z300；（斜面刀具补偿取消，运动到安全位置）

N0204 M9；（切削液关）

N0204 M30；（程序结束，返回到程序头）

1.五轴加工的装夹及其UG5多轴驱动的讲解

变轴铣 精加工、驱动方式边界、它准许精确控制刀轴和投影矢量

流线加工 按照曲面的趋势产生刀轨

曲面轮廓铣 使用轮廓驱动方式

多层切屑变轴铣 适当条件下可以 采用它来开粗

多层切屑变轴铣（双四轴驱动）边界

多层切屑变轴铣（双四轴驱动）曲面

固定轴曲面轮廓铣 投影矢量（驱动的投影方向）刀轴（刀具方向）

等高变轴铣(新功能)顺序铣削

第四节 案例1五轴几何体9种驱动方法的详细讲解和各参数设置 180min 曲线/点驱动方法加工3D刻字、3D流道

螺旋式、边界加工

曲面加工(重点)曲面必须连续 曲面UV方向一致 辅助面驱动 流线加工（常用）

刀轨、径向切削、外形轮廓加工、用户自定义

第五节 案例2五轴加工13种刀轴方向的控制和复杂零件轴向的判定 80min 远离直线、朝向直线、远离点、朝向点、相对于矢量、（前倾角、后倾角）垂直于部件、相对于部件

插补矢量、插补角度至部件、插补矢量至驱动、（前倾角、后倾角）

优化后驱动、垂直于驱动体、侧刃驱动体、相对于驱动体（前倾角、后倾角）

第六节 案例3五轴加工8种投影矢量使用方法和用途以及与刀轴方向的区别 31min 刀轴

指定矢量

远离点和朝向点

远离直线和朝向直线

垂直与驱动和朝向驱动体

投影矢量和刀轴方向的区别：

投影矢量：使驱动体采用一定的矢量方向投影到部件表面产生的轨迹

刀轴方向：控制刀具在加工中刀具的倾斜或固定方向的

第七节 案例4 UG7.5新增功能在实际生产加工的使用 87min

1.五轴等高：侧倾角

2.五轴外形轮廓铣削：轮廓加工、加工倒扣侧壁、清根、辅助面加工

3.五轴顺序铣加工：驱动、部件、检查体、近侧、远端侧、驱动面移动方向、刀轴矢量方向

第三周 讲解典型零件的程序制作 并结合你公司所要加工的零件

第八节 入门1（烟灰缸五轴加工案例B+C）120min

1.2.3.4.五轴合精加工，开粗尽量采用三轴，或3+1开粗

二次开粗（清角）3+2，注意刀轴矢量方向及其灵活运用

复杂曲面采用边界加工的思路，边界的制作方法

曲面加工驱动，UV方向的判定，投影矢量和刀轴方向

第九节 入门2（奖杯五轴加工案例B+C）350min

1.2.3.4.5.分析倒扣，确定加工方案B+C

抽取最大外形，做片体以便加工使用,减少重复刀轨

补实体避免倒扣位置，复杂图形简单化，减少提刀

曲面驱动五轴加工地面，考虑刀轴方向，刀具过且，刀座碰撞

曲面百分比的灵活运用，1.缩短驱动曲面（负值），避免过且撞刀，减少提刀，2.延伸曲面驱动（正值），避免第一刀接触部件，减轻刀具切入时受力

6.曲面驱动进行光面精加工，曲面驱动UV方向分析，修改、简化以符合曲面加工的UV方向！

7.过切检查，检查刀具夹持碰撞，红色刀轨为过切位置（重要），做出一个列表信息，提示刀轨：刀轨名称、对应的刀轨过切运动、对应的刀具夹持器碰撞

8.干涉不代表刀具路径不能加工，刀轨确认中红色为过切

9.刀轴方向采用远离点，点离到轴越近，刀轴倾斜角度越大，控制刀具倾斜角度避免刀具夹持器的碰撞

10.五轴两种不同刻字，采用三轴半字体加工，字体负余量加工

第十节 提高1（印章五轴加工案例BC）210min

1.分析零件结构特征，确定装夹方向及其加工工艺

2.对称图形可以采用变换刀轨的方法，注意两开粗刀轨之间相接位置的残料

3.给刀具装配夹持器及其夹持器参数的修改，五轴加工刀具夹持器碰撞的验证

4.面对复杂且UV方向不一致曲面加工，做辅助片体，采用其做驱动面产生驱动，然后通过合适的投影方向投影到部件上产生合理的刀路轨迹

5.面对破面产品五轴加工应对的几种方案，参数刀路后的正确判断与验证

6.对于两曲面衔接处的加工方法：1.采用曲面百分比控制，2.采用曲线驱动命令实现两曲面衔接处的加工（重点）

7.面对曲面加工的一些盲区，采用曲面驱动体的加工方向后曲面百分比来弥补这些缺陷

9.面对棱角面，精加工必须逐个分开加工，以保证产品的线条流畅没关

10.对于产品上大小相同，布局有一定规律的曲面，我们可以采用刀轨变换实现多个加工，简单快捷！

第十一节 提高2（模型茄子五轴加工案例B+C）150mion

1.特殊图形加工的定位，考虑外观及其加工中外在因素，比如变形、夹刀，刀长等问题

2.五轴开粗的思路与详细操作步骤

3.控制刀具矢量方向，达到控制刀具夹持器与工作台的避让

4.五轴点线加工驱动的清方式及其思路

第十二节 提高3（玩具枪加五轴加工案例A+C）150min

1.2.3.4.5.6.分析结构特点制作毛胚，设定坐标系位置，考虑补刀点

分析产品的装夹位置，合理、避免刀具夹持器相撞

复杂曲面驱动的设置和选择

特殊机构位置的加工思路

做辅助面产生曲面，实现曲面加工

控制曲面区域：设置检查面、曲面百分比

第十三节 提高4（玩具猪头五轴加工案例B+C）210min

1.2.3.4.5.第十四节 经典1风叶片五轴加工案例B+C 150min

1.2.3.4.5.6.7.叶片加工工艺，分析哪些属于那道工序

考虑到叶片变形，开粗预留量、分两次完成精加工，刀轨变换：镜像、旋转

制作局部毛培，加工倒扣外置，注意刀具的矢量方向

侧刃驱动灵活使用, 侧刃角角度的控制和夹持器的避让

手工制作流线加工操作步骤及其注意事项

五轴产品加工实体仿真操作方法 分析产品结构，确定加工方案

曲面UV方向你不一致如何加工、刀具夹持器与工作台的碰撞

清角位置的处理，采用5轴清角加工（重点）

相对驱动体的使用（侧倾角），避免碰撞

五轴机床的类型详细介绍及其加工特点

第十五节 经典2（人体模型五轴加工案例B+C）120min

1.2.3.4.5.6.7.第十六节 经典3涡轮（多叶片）五轴加工案例（重点）120min

1.涡轮加工环境：

在要创建的 CAM 设置组→选择mill_multi_blade。

复杂曲面的驱动面的选择与设定

对于狭窄位置的清角思路，及其球刀清角的参数设定

流线加工和刀轴的避让问题

采用五轴镜像线驱动清角的方法和刀轴的矢量方向

采用局部投影驱动，达到局部加工

曲面驱动曲面百分比延伸刀轨和缩短刀轨

人体模型五轴仿真加工操作方法

1.UG7.5涡轮加工新操作及其驱动几何体介绍：

叶毂几何体必须能够绕部件轴旋转

包覆几何体必须能够绕部件轴旋转，覆盖整个叶片

主叶片的壁，叶片几何体不包括顶（包覆）面或圆角面

叶跟圆角，定义主叶片与叶毂相连的圆角区域

分流叶片几何体，定义位于主叶片之间的较小叶片。

检查面

前缘和后缘

3.包裹几何体：

a.可由主叶片的顶面组成。

b.可由车削几何体的适当的面组成。

c.由于要驱动切削层的模式，因此它必须光顺。

d.可包含在“部件”几何体内，但不建议采用这种形式。如果使用了车削几何体，指定“部件”几何体时不要选择“包覆”几何体。

4.叶毂具备的特征：

a.必须至少在叶片的前缘和后缘之间延伸。

b.可延伸超出叶片的前缘或后缘。

c.必须能够绕部件的旋转轴回转。

d.可以是单一曲面或一组曲面

e.可环绕叶轮，或仅覆盖叶轮的一部分

5.叶片具备的特征：

a.含顶面或圆角面。

b.跨越至叶毂。

c.入叶毂下方。

d.叶片和叶毂之间留出缝隙。如果部件不包含圆角，叶毂和叶片之间的缝隙不得大于刀具半径。

e.包含延伸至叶片以外的面。.分流叶片几何体有以下特性：

a.壁面和圆角面。

b.于选定主叶片的右侧。

c.含最多五个分流叶片。即使多个分流叶片的几何体相同，每个分流叶片也必须单独进行定义。必须为每个分流叶片创建新集，并按照从左至右的顺序指定多个分流叶片。

7.叶根圆角几何体

8.多叶片检查几何体有以下特性：

a.有被实例化。要包含附加于多叶片或分流叶片的所有面或体，必须单个选择每个面或体。

b.包含定义的叶片、叶根圆角、叶毂或分流叶片。

如果刀具侧倾幅度足以碰撞，定义的几何体以外的叶片，则必须选择该叶片为“检查”几何体。

9.涡轮（多叶片）五轴加工驱动操作

1.多叶片开粗

2.精加工叶毂

3.精加工叶片

4.精加工叶片圆角

10.涡轮五轴加工刀轨变换

第十七节 经典4风叶（多叶片）五轴加工案例）120min

1.五轴开粗（重点），计算刀具半径、叶片余量，制作加工曲面驱动，刀轨过切与夹持器碰撞等问题的分析和避让

2.分析原曲面UV方向，修剪做网格曲面，改变原来的UV曲面的方向，做驱动面加工

3.曲面加工的刀轨轨迹严格按照曲面UV曲线方向产生，控制曲面驱动的UV方向，从而得到合理的刀路轨迹

4.采用UG7.5新驱动涡轮多叶片驱动加工风叶思路和具体操作

第十八节 实战 1维纳斯模型五轴加工案例A+C 300min

1.调整产品基准，以便3+1定轴开粗，分析定轴加工的方向

2.设置加工坐标，确定加工轴向方向,做检查面控制刀轨

3.采用3D，进行残料清角加工

4.采用清跟驱动（参考刀具）, 显示残料3D，另存为prt，导入原图档，作为清跟毛坯加工

5.采用曲面驱动加工，曲面百分比的控制，刀轨投影，刀轴的方向

6.UG7.5新功能通过颜色显示残料厚度

7.制作UV曲线方向一致的曲面做驱动面，从而达到我们所需要的刀轨

第十九节实战2涡轮（分流叶片）五轴加工案例A+C 210min

1.涡轮（分流叶片）的加工思路

2.多轴开粗具体操作方法：做曲面驱动、设置刀轴方向、偏置刀轨

做曲面驱动：改变原有曲面的UV曲线方向，控制刀轨路径

设置刀轴方向：避免刀具与部件的碰撞和过切运动

偏置刀轨：实现5轴粗加工操作

1.五轴局部开粗的方法，叶片余量的的计算

1.分流叶片的加工思路,采用插补矢量，相对于驱动、侧倾角、侧刃驱动

2.仿真操作

第五周 机床仿真、五轴后处理的使用及其赠送数富五轴工厂使用后处理

第二十节 五轴程序的机床仿真五轴后处理

1.五轴程序的机床仿真：双转主轴头、双转工作台、一转一摆

2.如何添加自己的后处理，路径：D:UG7.5MACHresourcepostprocessor 3.五轴后处理详细操作及其讲解

4.五轴后处理修改

第一步：进入UG7.5后处理构造器

.def.tcl.pui 文件

第二步：打开我们要修改的程序→描述你的后处理（英文）→此区域 Inches 英制单位 Millimeters 公制设定→轴选项 3-轴 4-轴 或5轴→机床类型设定 Generic 通用的、Library 浏览自带机床、User’s 用户自定义→单击OK 第三步：yesno所输出是否记录选项（圆弧形式、直线形式）→设置行程（左边为机床行程数据 右边为机床原点数据）→精度、G00速度（左边为机床精度小数公差、右边为机床快速进给G00最大速度）→其余默认然后进入下一页面ok 第四步：修改程序头 程序尾 中间换刀程序衔接 道具号

第四步：修后修改钻孔一些参数

5.制作自己的五轴后处理

第一步：新建后置文件确定机床的类型、公/英制、第二步：设定轴的极限、轴向定义。

第三步：设定程序开始部分、刀轨移动部分、程序结束部分。

6.UG7.5常出现的三大问题：

问题一：

“笫一种情况ug7.5安装完 打开ug7.5出现如下壮态

显示如下NX License Error:Invaild(inconsistent)license key or signature.The license key/signature and data for the feature do not match也有时显示:NX 许可证错误：NX 要求正确配置环境变量UGS_LICENSE_SERVER。可将其设置为 NX 许可证服务器的值 port@hostname，或者将其设置为直接指向许可证文件。默认情况下，其格式为 28000@serverName。

解决方法

1、双击launch.exe打开安装界面，选择第二项“install license server”安装，在选择语言时选中文；安装过程中提示你寻找license文件，使用浏览（browse）来找你安装文件中的MAGNiTUDE文件夹下的nx6.lic文件就可以，不用改里面的计算机名，系统安装自动会生成。继续直到结束，目录路径不要改变，默认就行。

2、运行安装页面第三项“install NX”进行主程序安装。直接下一步，选择典型安装，下一步选择语言（选中文，当然英文也行），安装路径可以更改。直到完成推出。

3、打开MAFGNiTUDE文件，把UGS|NX6.0文件夹下的文件复制到安装好的目录NX6.0下，覆盖。就OK了！

问题二：

UG7.5安装后启动ug后出现：

NX Inutualzation Error Initialization error-NX license Error: The license server has not been started yet, or UGII_LICENSE_FILE is set to the wrong port@host.[-15] 解决方法

产生此种错误的原因在ug服务器上面解决方法：在确定。lic文件修改真确的情况下，把服务重新启动就可以了。或者重新安装nxflexlm060（60ugslicensing010）

问题三：

安装后启动UG7.5后出现Initialization error-UGII_TMP_DIR was set to a directory with an invalid(non-ASCII)character 解决方法

这句话意思就是说初始值UGII_TMP_DIR放在了中文目录下，产生此种结果的原因就是系统的变量问题解决方法如下：修改环境变量：右键我的电脑----属性----高级----环境变量

笫四种情况安装后 启动ug后出现Runtime Error!program:UGSNX 4.0UGIIugraf.exe This application has requested the Runtime to terinate it in an unususl way.Please contact the application's support team for more information 解决方法：

许可证服务器是否正确XP与ug不兼容，要求卸载IE7.0,或换成低版本的就可以了。（或者 UGII文件夹下的psapi.dll文件删除 大家试试”

三轴编程薪资高？如今已经不见了。

多轴加工潜力大，指点江山看明朝！

相关教程：UG四轴加工教程

第三篇：五轴技术（模版）

创新研发机床专有技术

当好用户的工艺师，使机床产品能够最大限度地满足用户的需求，不断提高机床的适用性和可靠性以及其使用效益和效率，为用户创造更多的价值，是机床制造企业的终极目标和核心竞争力。因此，聚焦用户需求，研发专有技术就成为机床产业转型升级的重要内涵。

航空制造业、汽车制造业和模具制造业是机床制造商的3大主要服务对象，他们对零件加工精度和效率日益提高的需求不断推动机床技术的发展，是机床产品创新的动力。例如，柔性化自动线、高速高精度加工中心、复合加工和多轴联动数控机床的出现无不与这3个工业部门的需求密切相关。Ecospeed的成功秘笈 1 聚焦用户需求

现代飞机结构件大多数是薄板类零件，其特点是结构形状复杂，尺寸大、壁厚小、凹穴凹槽多，而且要求质量轻、强度高、表面质量好。通常是由整块铝合金毛坯加工而成，其金属切除的体积高达80%~95%，因此要求机床的切削速度高，主轴功率大，单位时间材料切除率大。一个典型的飞机结构件如图1所示。

图1 典型的飞机结构件

德国DS-Technologie公司（DST）是著名的重型机床制造商，其主导产品是大型龙门式加工中心，设有航空制造部，专门从事飞机结构件的加工工艺研究和航空制造新机床的研发。

DST的研究结果表明，从20世纪70年代的多轴铣床到90年代的龙门式五轴联动加工中心都不能完全满足现代飞机结构件加工的要求。因此，决定研发飞机结构件加工的新型机床——Ecospeed。

首先，需要搞清楚用户存在的问题，通过总结数十年飞机结构件加工的经验，提出用户所期望的机床性能指标，见表1。

过去采用龙门式五轴联动加工中心的基本构思是龙门式铣床的3个移动轴加上铣头的2个回转轴，从而构成五轴联动机床，铣头成为关键。对多种摆角式和回转式铣头进行了分析，对其用于加工飞机结构件时性能进行评价，结果见表2。

性能评价分5级，++为很合适，+为较好，+-为可用，-为较差，--为不合适。可见，无论摆角式还是回转式铣头都存在令人不够满意之处。2 专有技术：Sprint Z3主轴头

为了从根本上克服摆角式和回转式铣头的缺点，新型Sprint Z3型主轴头采用3杆并联运动机构，其内部的结构如图2所示。

从图中可见，3杆并联运动机构是由3个伺服电动机分别通过滚珠丝杠驱动的、按120°分布的3个移动装置组成。在滚珠丝杠驱动下，滑板各自沿底座上的线性导轨移动，滑板的移动推动可摆动的杆件，再通过万向铰链驱动运动平台，使运动平台上的主轴作Z轴向移动及A轴和B轴方向的偏转。实践证明，这种3杆并联运动机构完全能够满足飞机结构件加工预期性能指标的要求。

应该指出的是，尽管Sprint Z3型主轴头的运动原理是新颖的，但所有零部件，包括伺服电动机、电主轴、线性导轨、轴承和万向铰链都是标准化的零部件，由专业厂家生产，在数控机床中已经获得广泛的应用，从而使三杆并联运动机构主轴头的可靠性能够获得充分保证。安装在立柱上的Sprint Z3型主轴头如图3所示。

图3 安装在立柱上的Sprint Z3主轴头 从图中可见，主轴头由配置在两侧的滚珠丝杠驱动下沿两侧线性导轨升降。采用双丝杠的目的是使驱动力处于主轴部件的重心，提高其动态性能。主轴滑座和立柱都是由钢板焊接而成的、封闭的、轻量化的结构件，以减轻移动时的惯性影响。

在Sprint Z3型主轴头的基础上，构成高性能数控加工中心Ecospeed，其总体配置见图4。从图中可见，机床配置的特点是所有运动都由刀具一侧完成，在加工过程中固定在立式工作台托板上的工件是不移动的。垂直加工可使高速切除的大量切屑得以迅速排走。在工件加工完毕后，托板移到机床一侧的交换和装卸工位，然后翻转90°，使工件可以在水平位置装卸。

图4 Ecospeed高性能数控加工中心

与过去30年使用的多种龙门式铣床和加工中心比较，Ecospeed将零件加工时间缩短了大约6倍，将金属切除率提高了近7倍，如图5所示。

高性能数控加工中心Ecospeed的成功应用使DST公司近年来在飞机结构件加工领域处于世界领先地位。Zimmermann公司的新一代龙门铣床 1 FZ33龙门铣床

德国Zimmermann公司对其FZ产品系列龙门铣床进行了持续不断的改进和提高，以满足汽车工业和航空工业的新需求。最典型的例子就是新一代的高架移动式龙门铣床FZ33。

这款机型专门设计用于对铝件和复合材料进行5面完全加工，以及对钢件进行五轴联动的高效精加工。通过运用研发的驱动技术和使用最新一代的齿轮齿条驱动系统，并配备高性能直线导轨，加以运动部件质量量化设计使进给速度和加速度等明显提高。通过使用高科技的纤维增强性填充材料，显著地提高了机身承载部件的刚性。机床工作空间是以加工大型飞机结构件和汽车整车模型，X轴计程为40m，Y同轴行程为6m，Z轴行程为3m。

与此相适应，该公司采用了新一代铣头VH2以便充分利用机床其他方面改进所带来的优势，大幅提高的切削参数使FZ33对铝件的大排屑量切削成为可能。新一代的VH2铣头基本具备了高速加工轻合金所需的所有性能：旋转轴的夹紧系统最大限度地强化了粗加工性能，带水冷的高刚性蜗轮蜗杆驱动以及独特的主轴油脂自动补充润滑系统确保了设备的长期稳定可靠性和低维护性。2 全球首创：M3 ABC铣头

为了解决类似的飞机结构件凹穴凹槽加工的难题，该公司研发了一种具有3个回转轴的铣头M3 ABC，如图6所示。

从图中可见，M3 ABC铣头与传统转角式铣头的区别在于增加了可沿特殊设计的、高精度和高刚度的弧形导轨偏转的B 轴转动，从2自由度变为3自由度。

M3 ABC铣头C轴的回转角度为±360°，A轴可使主轴摆动±110°，而在A轴和C轴之间加入可偏转±15°的B轴，结构非常紧凑。M3 ABC铣头的3个自由度以及足够大的偏转范围使得采用该铣头的ZF100龙门式铣床可实现高柔性的六轴联动加工，而且能够保证刀具处于最佳的空间姿态和使用优化的进给速度进行加工，从而大幅度缩短加工时间，同时获得非常好的表面质量。

这一创新从根本上改变了铝合金、合成材料和模型材料整体加工以及钢和铸铁零件高速加工的概念，克服了长期以来A-C轴转角式铣头在五轴联动加工中的某些局限性。

典型飞机结构件的凹槽往往具有3°~5°斜度的内侧表面，采用A轴和C轴的转角式铣头加工非常不方便，特别是在转角处需要反复调整铣头的姿态。借助具有ABC轴的M3ABC铣头加工这类凹槽却是非常理想的，如图7所示。

传统的具有A轴和C轴的摆角式铣头的主要缺点是在A轴处于0位时出现“死点”，此时铣头的C轴无效，即当铣头在垂直位置时，主轴无法在C轴方向偏转。即使主轴很小的姿态改变，也需要C轴作大的回转才能够实现，明显降低加工效率和零件表面质量。

新型的M3 ABC铣头则不然，即使在加工零件凹穴凹槽的转角处，也能保持恒定的高进给量，从而显著降低刀具的磨损。由于有3个回转轴，只需要最小的转动就能够实现主轴在任何方向、任何角度的姿态变化。此外，不再需要在每一加工循环之后急速撤回C轴，可以简化数控程序和节约大量的主轴姿态调节时间。

在M3 ABC铣头基础上，Zimmermann公司推出了六轴联动的FZ100动梁龙门式铣床，其外观如图8所示。

图8 FZ100动梁龙门式铣床

从图中可见，横梁可沿机床两侧的固定立柱在X轴方向移动，主轴滑座沿横梁在Y轴方向移动，而主轴滑枕在滑座中升降（Z轴）。横梁、主轴滑座和主轴滑枕都采用轻量化设计原理，结构经过反复优化，不仅使机床移动部件的质量较轻，而且在工作时基本恒定，使惯性力的负面影响最小，从而保证了机床的高动态性能。

机床两侧面的立柱是整体结构，最大长度为8m。为了保证结构的高刚性和吸振性，立柱由经过热处理的钢板焊接而成，其中填充有特殊的纤维加强混合物（DemTec），可以保持长期的工作稳定性而无需维护。

这种独特的立柱设计具有高热稳定性和颤振和振动的高阻尼，能够保证零件加工的高尺寸精度和高表面质量，其加工过程的动态性能和工件的轮廓精度远非一般铸铁和焊接钢结构所能比拟。

横梁由两侧立柱顶部的无间隙齿轮齿条机构驱动。这一布局使驱动装置远离加工区域，并且容易采取完善的防护，有利于长期保证工作精度。横梁的最大移动速度可达60m/min，最大加速度为4m/s2。

工作台是整体铸铁件，长度为3800~8800mm，宽度为3000~4000mm，厚度为220mm，直接安装在地基上，以保证其刚性。工作台的最大承重能力为20000kg/m2。

M3 ABC铣头的主轴功率为60kW，最大转速为22000r/min。趋势与展望

随着用户需求的日益多样化和高性能化，批量生产的通用数控机床遇到了严峻的挑战。未来的发展有两种趋势：一种是以某种通用数控机床为基型增加选件的品种，扩展其功能和用途，由用户加以选择，实现客户化定制生产。另一种是聚焦用户需求，研发专有技术，开发专门化的数控机床，为用户提供全面解决方案。在激烈的市场竞争中，技术的先进性并非唯一的取胜要素，最根本的是机床制造商能不能吃透用户的需求，提供简单而可靠的解决方案，为用户创造更多的价值。应该清楚地认识到，只有机床制造商和用户都有利可得才能够使技术转变为真实的生产力。

创新的专有技术绝非空中楼阁、凭空想象能够研发的，而是建立在可靠的单项技术之上，是若干单元技术的集成。创新更离不开机床制造企业的技术和经验的多年积累，离不开工程师孜孜不倦的钻研。高素质的人才是创新和研发专有技术的最重要的资源。

最后，创新的专有技术的研发还应该充分考虑模块化、可移植性和可重组性，提高其经济效益，使该项新技术能够为不同的用户服务，在不同的领域获得应用，使专有技术的研发带来更大的利润，获得更大的经济回报。（责编 良辰）

第四篇：轴设计

设计某搅拌机用的单级斜圆柱齿轮减速器中的低速轴（包括选择轴两端的轴承及外伸端的联轴器），如下图所示。已知：电动机额定功率P=4kW，转速n1750r/min，低速轴转速n2130r/min，大齿轮节圆直径d'2300mm，宽度B90mm，齿轮螺旋升角12，法相压力角20。

要求：1）完成轴的全部结构设计：2）根据弯扭合成理论验算轴的强度；3）精确校核轴的危险截面是否安全；4)画出轴的零件图。

1.求出低速轴上的功率P2和转矩T2

若取轴承传动的效率（包括轴承效率在内），则0.97

P2P40.97kW3.88kW

P23.88103T295509550Nmm285031Nmm

n21302.求作用在齿轮上的力

因知低速级大齿轮的节圆直径为d2300mm 而Ft2T22258031N1900N d2300FrFttanntan201900707N

coscos12FaFttan1900tan12404N

圆周力Ft，径向力Fr及轴向力Fa的方向如图所示

3.初步确定轴的最小直径

先按式（15-2）初步估算轴的最小直径。选取轴的材料为45钢，调质处理。根据表15-3，取A0112，于是得

P23.88112334.7mm n2130dminA03考虑轴与联轴器连接有键槽，轴径增加3%。d3%dmin35.7mm

输出轴的最小直径是安装联轴器处轴的直径（图）。为了使所选用的轴径与联轴器的孔径相适应，故同时选取联轴器型号。

联轴器的计算转矩TcaKAT2，查表14-1，考虑是搅拌器，故取KA1.7，则：

TcaKAT21.7258031Nmm484553Nmm

按照计算转矩Tca应小于联轴器的公称转矩的条件，查机械设计手册，选用LX3的弹性柱销联轴器，其公称转矩为1250000N·mm。半联轴器的孔径为d138mm，故取d1238mm，半联轴器的长度L82mm，半联轴器于轴配合的毂孔长度L160mm。4.轴的结构设计

（1）拟定轴上零件的装配方案 设计参考图15-22a的装配方案

（2）根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度

1)为了满足半联轴器的轴向定位要求，1-2段轴右端需制出一轴肩，轴肩高度h(2~3)C,(R)，C1.2mm(R1.6)，参照表15-2得，故取2-3段的直径d2341mm；左端用轴端挡圈定位，按轴端直径取挡圈直径D42mm。半联轴器与轴配合的毂孔长度L160mm，为保证轴端挡圈只压在半联轴器上而不压在轴的端面上，故1-2段的长度应比略短一些，现取l1293mm。

2）初步选择滚动轴承，因轴承同时受轴向载荷与径向载荷的作用，故选取接触角较小的角接触球轴承。参照工作要求并根据，由轴承产品目录中初步选取0组基本游隙组，标准精度等级的角接触球轴承7009C，其基本尺寸为dDB45mm75mm16mm，故取d23d6745mm，而l6716mm。

右端滚动轴承采用轴肩定位。查机械设计手册的7009C型的轴承的定位轴肩直径damin51mm，因此取d5652mm。

3)取安装齿轮处的轴段4-5的直径d3450mm；齿轮的右端与左轴承之间采用套筒定位。已知齿轮轮毂宽度为90mm，为了使套筒端面可靠地压紧齿轮，此处轴段应略短于轮毂宽度，故取l3486mm。齿轮左端采用轴肩定位，轴肩高度h(2~3)C,(R)，由轴径查表15-2，得R1.6mm，故取h4.8mm，则轴环处直径d4559.6mm。轴环宽度b1.4h6.72，取l5610mm。

4）轴承端盖的总宽度15（由减速器及轴承端盖的结构设计而定）。根据轴承端盖的装拆及便于对轴添加润滑脂的要求，取端盖的外端面与半联轴器右端面的距离l20mm（参看图），故取l2335mm。

5）取齿轮距箱体的距离a=10mm，考虑箱体的铸造误差，在确定滚动轴承位置时，应距箱体一段距离s，取s2mm，（参看图），已知滚动轴承宽度B16mm，则

l45Bsa(9086)38mm l67sa12mm

至此，已初步确定轴的各段直径和长度。（3）轴上零件的周向定位

齿轮，半联轴器与轴的周向定位均采用平键连接。按由表查的平键截面尺寸bh16mm10mm，键槽用键槽铣刀加工，长度56mm，同时为保证齿轮与轴配合有良好的对中性，故选用齿轮轮毂与轴的配合为

H8；同样，半联轴器与轴的连接，选用平键m7H8。滚动轴承与轴的周向定位是有过渡k7为bh10mm8mm，半联轴器与轴的配合为配合来保证的，此处选用轴的直径尺寸公差m7。（4）确定轴上圆角与倒角尺寸

参考表15-2，取轴端倒角为C2，各轴肩处的圆角半径按表15-2查取 5.求轴上的载荷

首先根据轴的结构图做出轴的计算载荷图。在确定轴承的支点位置时，应从手册中查取a值。对于7009C型角接触球轴承，由手册中查的a16mm。因此，作为简支梁的轴的支撑跨距Ll34l45l56l67l782a162mm，根据轴的计算简图做出轴的弯矩图和扭矩图。

（1）做出轴的受力简图。

（2）求支反力：水平支反力

FHAFHBFt950N 2'FrL/2Fad2/2820N

垂直面支反力

FVAL'FrL/2Fad2/2113N

FVBL水平弯矩

MHCFHB垂直弯矩

C点左边MVCFVA'L61750Nmm 2L53300Nmm 2L7345Nmm 2

C点右边MVCFVB合成弯矩

C点左边MC

C点右边MC'2'2MHCMVC81572Nmm 22MHCMVC62185Nmm

Nmm 扭矩

T2285031做合成弯矩Mca图，该轴单向旋转，扭转切应力为脉动循环变应力，取0.59

C点左边

McaC点右边

Mca''2MCT281572Nmm 2MCT2269185Nmm

6.按弯扭合成应力校核轴的强度

进行校核时，通常只校核轴上承受最大弯矩和扭矩的截面（即危险截面）的强度，根据式（15-5）及上表中的数据，以及轴单向旋转，扭转切应力为脉动循环变应力，取0.59，轴的计算应力 C截面

caCM12T26.53MP

W2D截面

caDT251.9MPa 30.1d12前已选定轴的材料为45钢，调质处理，由表15-1查的160MPa，B640MPa，1275MPa，1155MPa。因此caC1，故安全。

精确校核轴的疲劳强度（1）判断危险截面

C截面应力最大且有键槽，D截面有键槽有扭矩，故需要校核C,D两个截面（2）截面C由表15-4计算抗弯，抗扭截面系数 抗弯界面系数 Wd3320.1d312500

（圆形截面）

抗扭界面系数 WT16d30.2d325000

（圆形截面）

''2MCT281572Nmm 截面C左侧的弯矩

McaNmm 截面C上的扭矩

T2285031截面上的弯曲应力

bM6.53MPa W截面上的扭转切应力

TT2 11.4MPaWT轴的材料为45钢，调质处理。由表15-1查得B640MPa，1275MPa，1155MPa。

查附表3-4，C截面因键槽引起的应力集中系数k1.65，k1.55。查表附表3-2得绝对尺寸影响

截面上由于轴肩而形成的理论应力集中系数及按附表3-2查取。因插值计算后可得

rD，，经dd，

又由附图3-1可得轴的材料的敏性系数为

q，q 故有效应力集中系数按式（附3-4）为

k1q1 k1q1

由附图3-2的尺寸系数0.74；由附图3-3的扭转尺寸系数0.85 轴按磨削加工，由附图3-4的表面质量系数为

0.92

轴未经表面强化处理，即q1，则按式（3-12）及式（3-14b）的综合系数为： Kk112.11

Kk111.91

又由§3-1和§3-2得碳钢的特性系数为：

0.1~0.2，取0.15

0.05~0.1，取0.08

于是计算安全系数Sca值，按式（15-6）~(15-8)则得：

S1K14.76

amS1K9.73

amSScaSS27.68S

S2故可知C左安全。(3)截面C右侧

由表15-4计算抗弯，抗扭截面系数 抗弯界面系数 Wd3320.1d31250

0

抗扭界面系数 W3T16d0.2d325000

截面C左侧的弯矩M及弯曲应力

McaM2CT2269185Nmm

MbW21.53 截面C上的扭矩T2及扭转应力

T2285031Nmm T2TW11.4MPa T轴按磨削加工，由附图3-4的表面质量系数为

0.92

（圆形截面）

（圆形截面）

故综合系数为：

Kkk111

K1

所以轴在截面4右侧的安全系数为

S1

KamS1

KamSSSS22Sca

故轴在截面4右侧的强度也是足够的。轴的静强度校核略去，至此，轴的设计计算即结束。8.绘制轴的零件图

（3）D截面（只校核扭矩）抗扭截面系数WT16d30.2d310974.4

Nmm 扭矩

T2285031扭转应力

TT225.97 WTrD0.052，1.184，dd截面上由于轴肩而形成的理论应力集中系数按附表3-2查取。因经插值计算后可得

1.12

又由附图3-1可得轴的材料的敏性系数为

q0.83 故有效应力集中系数按式（附3-4）为

k1q11.10

由附图3-2的尺寸系数0.74；由附图3-3的扭转尺寸系数0.86 本轴段按精车加工，由附图3-4的表面质量系数为0.88 故综合系数为： Kk111.42

所以轴在截面D的安全系数为

S17.9S1.5

Kam所以D截面安全

第五篇：五轴培训总结

数控多轴加工培训

2013年7月16日，在学院与北京电子科技职业技术学院的安排下参加了多轴数控加工的培训，培训课程分为三部分，第一部分由讲师讲解目前数控技术与模具的产业背景和前景，第二部分为理论课，课程安排在计算机实验室，通过讲演结合的方式对当下高职院校的授课形式以及新型的授课方式技巧进行阐述，第三部分为实际操作部分，在DMG五轴数控加工中心实训室进行讲解，并对简单的数控编程以及操作面板进行讲解。

培训第一天，新老教师们坐在多功能教学室进行学习，在老师的细心讲解下，我们对当代的模具与数控行业有了新的认识，高职教育体系从德国到国内教育形式的沿袭，在世界工业大国-德国的高职教育中，学生毕业可以参加答辩，并且可以授予职业教育学位证书，且与本科认可同相当，在毕业后的继续教育中还可以进行深造，并且能够获得职业教育研究生文凭，且与研究生水平相当，这让我反思，在国内的高职教育中，我们刻苦努力的方向是文凭，还是能力技能的培养，在国内的高职教育体系中，我们的优势与弱势，当然，作为一名高职教育老师，要以能力为基本要素，在进行传道授业解惑的过程中，将知识与技能毫无保留的传授给学生，在培训过程中，讲师对当代能力进行了讲解，专业能力、个人能力、方法能力、社会能力以及这四项基本能力的综合能力即整体能力，我在学习中进行了反思，这五项能力，我们是否在以往的教学当中进行了传道，进行了培养，我们自身是否达到了以这五项能力尽一名教师的义务了？这样的问题我认为针对自身的继续教育应保持前进。

在进行授课方式的讲解中，我们的年轻教师提出了问题，以往的教学方式是否满足我们现在针对的客户（学生）的需求，在工作中，我时常发现代高职学生的特点，大部分学生有对知识技能学习的热情与期望，但往往开始就等于结束，他们对学习方法的掌握非常不到位，常常刚拿起书本就放下，因为不知从何看起，或者在学习半途，对自我的约束力不够，而影响学业，这是当代高职学生的学习特点，在此次培训中，我认识到了新的教学方式，在北京电子科技职业技术学院的指点下，我认识到所需要的场所不用太大，所需要的设备不用过于先进，所需要的教师配备不用非常特殊，就能够完成一趟教学效果非常良好的课程，这种授课形式就是我们将学生分配几小组，课堂的教学目标既是我们需要加工零件的最终形态，那么工艺过程就是我们的组数，每一组负责一部分工艺，完成各自的任务，几个人互相协助，遇到问题自行解决，并向老师求助，最终完成一件实物，对其进行分析，合格与不合格，质量分析其原因，并对各组打分评价，这样的课堂效果对学生来说是一件非常投入的过程，大部分学生在这一过程中可以用享受和充实来形容，即学到了知识，并且完成一件工件有很大的成就感。

在培训的最后阶段我们对五轴数控机床进行了认知学习和操作学习，在培训过程中，首先了解到五轴数控加工中心采用的L代码变成，变成思路与我们所学习过的G代码编程完全不同，L代码运用起来更为方便快捷，且他是一种宏观编程模式，操作人员只需要进行指令填充就可以完成指令的输入和机床的识别，在操作过程中，我们每一个人都对毛坯材料的定义进行了手工编程的练习，左下与右上的尺寸的输入即可完成毛坯材料的输入与识别，在接下来的走到路径中，与G代码相比较而言具有更高效的输入方式并且不易产生错误，L代码中同样包括了圆弧插补直线插补的一系列走到路径的输入，完成一件平面工件同时具备不规则形状的程序指令输入只用不到10分钟的时间，在手工编程阶段，只要对指令有详细的了解，就可以完成。当指令输入完成后可以进行模拟实验试切等一些列操作，在实际加工中，我们可以看到，五轴联动机床的高效性，主轴转速可设定在8000转，加工过程非常快，20-30条程序几分钟就可以完成，因此，我任务powermill的实际应用性是多么重要。

在此次培训中，我们更进一步对五轴联动机床有了了解，也同时感学学院为我们提供了这么好的机会能够实际应用五轴机床来进行加工，在培训中我们对当今时代的发展有了深层次的了解，对高职院校的发展历程学到了很多，尤其是如何才能解决当下高职教育在我院校开展的新形势，所以我认为此次培训的真正目的也正是如此。