商贸物流招商引资工作方法文件1

第一篇：商贸物流招商引资工作方法文件1

商贸物流招商引资工作情况介绍

（2013年4月）

一、全市商贸物流业发展现状

近年来，市委、政府高度重视商贸流通工作，不断强化商贸流通在全市经济发展大局中的地位，提出实施“商贸兴市”战略，目标是打造现代化区域性商贸物流中心。按照市委、政府的总体部署，我市切实加大商贸物流及市场建设力度，取得了明显成效。一是商品流通规模逐年扩大。二是商贸流通业对全市经济增长的贡献率不断提高。2012年，以商贸流通业为主的第三产业实现增加值160亿元，同比增长14.8%，占全市GDP的32%。三是市场建设发展迅速。我市现有各类规范批发市场120家，年营业额在5000万元以上的专业批发市场23个，拥有商贸流通服务营业网点5.5万个，其中5000平米以上大型超市和商场有12家。四是引进培育了一批骨干物流企业。五是商贸街区初步形成。全市各地加大老城区改造力度，一些旗县市相继建成了标准较高、规模较大、管理较为规范的特色商业街区，二、市商贸流通业发展重点

按照国家、自治区对商贸流通业的支持方向，结合我市实际，市委、政府确定了物流业六大发展重点：

一是工业物流。工业物流的目标是整合物流资源，发展高效、便捷、低成本的运输和存储，加强供销链管理，紧紧围绕电力、建材、重化工、农畜产品加工等支柱产业，抓好原材料供应和产品销售等物流。

二是农牧业物流。我市农畜产品流量大，但物流的组织化程度低，目前以散货运输为主，我们将积极引进专业化程度高的物流企业，大力发展高效率、低成本、多样化的物流服务，拓宽农畜产品进入大市场的流通渠道。

三是煤炭物流。我市不仅是煤炭的集散地，也是煤炭的消耗大户，发展煤炭物流是我市物流业发展的一个重要方面。通过几年发展，已初步形成兴和、后旗两个煤炭物流中心，但发展规模还小，下一步发展空间还很大。我们将立足京津冀晋地区煤炭市场需求，认真组织引导，加快发展步伐，在集宁区、兴和、后旗再引资建设几家大型煤炭物流企业，力争把我市建成北方重要的煤炭物流基地。

四是建材物流。我市建材主要以水泥、石材、钢材和新型墙体材料为主，但现有建材企业规模较小，大力发展建材物流是推进我市建材业发展的重要措施。加之我市既有建材产品，又是建材产品的集散地，通过发展高效、便捷、低成本、专业化的运输服务，能够使我市建材物流有大的突破。

五是汽车贸易物流。目前我市公路通车里程达10458公里，其中高速及一、二级公路1299公里，公路运输发展势头强劲，以此带动汽车贸易物流并有了一定的规模和基础，一些知名汽贸汽配企业已入驻我市，下一步我们将继续引进大型汽贸物流项目，同时加快发展集装厢、厢式运输和第三方物流等新型物流业，六是商贸物流。在现有基础上通过建立专业化的物流中心，逐步实现商业物流社会化。鼓励传统批发和仓储企业向现代化的批发中心和连锁仓储经营发展，加快物流运行速度，降低物流成本。

我市在星级酒店、大型连锁超市、大型餐饮、洗浴中心、知名快餐、大型家装超市等方面都具有广阔的发展空间。一是星级酒店。我市目前尚未有四星级以上酒店，为了引进星级酒店项目，市政府在土地、税费方面制定了优惠的招商政策。二是大型连锁超市、大型餐饮、洗浴中心、知名快餐。这也是我市的一个空白。国际知名快餐肯德基、麦当劳也是我们招商的一个重点，我们计划在今年至少能够引进一家。三是大型家装超市。目前尚缺的是高档次的家装建材，尤其是家装超市还没有真正形成，我们希望有更多的知名家装建材企业入驻我市，不断提升市场的档次和水平，尽快把中心城区建材市场打造成为一流的专业建材市场。

三、介绍商贸物流几个重点项目

1、综合物流园区。

2、大型洗浴中心项目。

3、大型连锁超市。

4、综合集贸市场。项目主要建设以经营粮油、蔬菜、水果、调料、生、熟肉类、农牧产品、日用品、水产品、干果为主要品种的大型市场和冷库、仓储物流及商贸贸信息平台。

5、物流园区。

6、连锁酒店项目。

7、农产品批发市场项目。

四、商贸物流招商引资工作思路

一是要进一步解放思想，创新理念。要在招商引资上有创新、有突破，真正做到以全局的眼光看问题，以开放的思维想问题，以发展的办法解难题。重点要确立“三种理念”：第一，要树立“竞争”才能“竞发”的理念。市场经济的合作、开放、双赢，从某种意义上讲是通过竞争凸现出来的。竞争打破发展的均势，打破市场的壁垒，打破资源和资本的封锁，在开放中竞争，在竞争中合作，在合作中双赢。因此，在对外开放和招商引资上，我们要进一步解放思想，创新理念，一定要以良好的环境、巨大的商机和诱人的回报，来吸引投资者，尤其是战略投资者。在实际工作中，要有“你投资我铺路”的胆量、“你赚钱我保护”的气量、“你有难题我帮助”的度量、“你发财我发展”的雅量，敞开大门招商，放胆放手引资，做到不论哪种方式，能搞活就行；不论归谁所有，有贡献就行；不论业主是谁，有作为就行。第二，要树立“让步”是为了“进步”的理念。投资者追求的是利润回报的最大化，我们要依靠外资“借鸡生蛋、借船出海、借梯登高”。第三，要树立“亲商”也是“亲民”的理念。由于市场经济发育不完善，市场配置资源的作用不充分，一些外来投资者在寻求合作、洽谈项目、解决有关问题时，总是习惯于“不找市场找市长”，使得我们一些领导干部感到左右为难，既不愿项目溜走，又怕背上“傍大款”的名声。在这一点上，大家一定要放下“包袱”，轻装上阵，因为我们招商引资的目的是加快发展，加快发展的目的是富民强市，城市发展了，老百姓就能得到更多实惠，从这个角度讲，亲商就是亲民，富商就是富民，安商就是安民。

二是抓好招商引资项目的各项前期准备工作。切实加大招商引资项目前期工作力度，充分调动各方面的积极性，从国内外市场需求出发，依托我市丰富的资源优势，建立科学、规范、完备的招商引资项目储备库，形成储备一批、洽谈一批、跟踪一批、建设一批、投产一批的梯次结构和良性发展格局，努力把每一个招商引资项目都做扎实、做成功。

三是加大招商引资工作的力度。一方面在重点做好参加“广交会”、“渝洽会”、“厦洽会”等洽谈会和推介会的同时，把更多的精力放在平时正常推进工作中，逐步实现招商引资的制度化、经常化和规范化。另一方面要不断创新招商方式。不断强化网络招商、以情招商、窗口招商、小分队招商等招商方式，调动各方面的积极性因素，挖掘潜力，扩大招商成果。同时，在招商引资过程中，力争招大商招好商，注意不得随意放宽条件，牺牲生态环境，以理性、科学、规范的招商方式寻求规模、结构和质量的突破。当前要积极开展对京津冀晋、珠三角、长三角、呼包鄂等地区开展招商活动，敢于想大项目、引大项目，努力推进我市招商引资上规模、上水平。

五、商贸物流招商引资有关政策。

第二篇：商贸物流招商引资工作方法探析范文

乌兰察布市商贸物流招商引资工作情况介绍

（2010年4月）

一、全市商贸物流业发展现状

近年来，乌兰察布市委、政府高度重视商贸流通工作，不断强化商贸流通在全市经济发展大局中的地位，提出实施“商贸兴市”战略，目标是打造现代化区域性商贸物流中心。按照市委、政府的总体部署，我市切实加大商贸物流及市场建设力度，取得了明显成效。一是商品流通规模逐年扩大。2009年全市社会消费品零售总额实现136.3亿元，增长19.2%。二是商贸流通业对全市经济增长的贡献率不断提高。2009年，以商贸流通业为主的第三产业实现增加值160亿元，同比增长14.8%，占全市GDP的32%。三是市场建设发展迅速。我市现有各类规范批发市场120家，年营业额在5000万元以上的专业批发市场23个，拥有商贸流通服务营业网点5.5万个，其中5000平米以上大型超市和商场有12家。温州商业国际广场、神舟家园国际商城等市场已成为内蒙古自治区规模较大、辐射力较强的专业建材批发市场。四是引进培育了一批骨干物流企业。重联国际商贸城、集宁森诺、天洋物流等一批物流企业落户我市，规模带动效应逐步显现。五是商贸街区初步形成。全市各地加大老城区改造力度，一些旗县市相继建成了标准较高、规模较大、管理较为规范的特色商业街区，集宁九龙街、商都县、兴和县温州商业步行街是典型的特色商业街区。

二、乌兰察布市商贸流通业发展重点 按照国家、自治区对商贸流通业的支持方向，结合我市实际，市委、政府确定了物流业六大发展重点：

一是工业物流。工业物流的目标是整合物流资源，发展高效、便捷、低成本的运输和存储，加强供销链管理，紧紧围绕电力、建材、重化工、农畜产品加工等支柱产业，抓好原材料供应和产品销售等物流。

二是农牧业物流。我市农畜产品流量大，但物流的组织化程度低，目前以散货运输为主，我们将积极引进专业化程度高的物流企业，大力发展高效率、低成本、多样化的物流服务，拓宽农畜产品进入大市场的流通渠道。

三是煤炭物流。我市不仅是煤炭的集散地，也是煤炭的消耗大户，发展煤炭物流是我市物流业发展的一个重要方面。通过几年发展，已初步形成兴和、后旗两个煤炭物流中心，但发展规模还小，下一步发展空间还很大。我们将立足京津冀晋地区煤炭市场需求，认真组织引导，加快发展步伐，在集宁区、兴和、后旗再引资建设几家大型煤炭物流企业，力争把我市建成北方重要的煤炭物流基地。

四是建材物流。我市建材主要以水泥、石材、钢材和新型墙体材料为主，但现有建材企业规模较小，大力发展建材物流是推进我市建材业发展的重要措施。加之我市既有建材产品，又是建材产品的集散地，通过发展高效、便捷、低成本、专业化的运输服务，能够使我市建材物流有大的突破。

五是汽车贸易物流。目前我市公路通车里程达10458公里，其中高速及一、二级公路1299公里，公路运输发展势头强劲，以此带动汽车贸易物流并有了一定的规模和基础，一些知名汽贸汽配企业已入驻我市，下一步我们将继续引进大型汽贸物流项目，同时加快发展集装厢、厢式运输和第三方物流等新型物流业，力争把集宁区建成辐射周边大中城市的集装厢中转站。

六是商贸物流。在现有基础上通过建立专业化的物流中心，逐步实现商业物流社会化。鼓励传统批发和仓储企业向现代化的批发中心和连锁仓储经营发展，加快物流运行速度，降低物流成本。

我市在星级酒店、大型连锁超市、大型餐饮、洗浴中心、知名快餐、大型家装超市等方面都具有广阔的发展空间。一是星级酒店。我市目前尚未有四星级以上酒店，为了引进星级酒店项目，市政府在土地、税费方面制定了优惠的招商政策，对于在集宁区建设四星级以上酒店，前五家土地按每平方米110元为出让底价。二是大型连锁超市、大型餐饮、洗浴中心、知名快餐。这也是我市的一个空白。国际知名快餐肯德基、麦当劳也是我们招商的一个重点，我们计划在今年至少能够引进一家。三是大型家装超市。随着温州商业国际广场、重联国际商贸物流城、神舟家园国际商城的发展，我市家装建材市场已形成了一定规模，目前尚缺的是高档次的家装建材，尤其是家装超市还没有真正形成，我们希望有更多的知名家装建材企业入驻我市，不断提升市场的档次和水平，尽快把中心城区建材市场打造成为全自治区乃至华北地区一流的专业建材市场。

三、介绍商贸物流几个重点项目

1、乌兰察布综合物流园区。园区位于集宁新区西南方向，京包铁路两侧，项目总投资29亿元，建设用地15平方公里。园区建成后将成为集信息、仓储、配送、交易、结算、公铁联运、政务等服务于一体的辐射内蒙古、河北、山西、陕西、宁夏、东北及蒙古、俄罗斯的大型现代物流园区。

2、大型洗浴中心项目。总投资8000万元。占地面积3万平方米，建设内容主要包括洗浴、游泳池、理疗池、桑拿按摩、KTV包房、健身房、住宿、餐饮等，达到四星级酒店标准。项目建成后将成为一个集洗浴、桑拿、KTV、演艺等诸多功能为一体的大型娱乐中心。

3、大型连锁超市。项目总投资1亿元人民币。占地面积4万平方米，建设一家位于市、区商业中心、城郊结合部、交通要道及大型居住区附近，辐射半径2公里以上，目标顾客以居民、流动顾客为主，营业面积在6000平方米以上，以大众化的衣、食、用商品为主，品类齐全，为顾客提供一次性购齐的大型连锁超市。

4、贲红煤炭物流服务园区项目。总投资8000万元人民币，建设占地面积35万平方米（500亩），建设内容分别是：商务信息中心、汽修配件区、仓储配送区、餐饮服务区、停车场及绿化带、进出入通道等

5、集宁新区综合集贸市场。项目主要建设以经营粮油、蔬菜、水果、调料、生、熟肉类、农牧产品、日用品、水产品、干果为主要品种的大型市场和冷库、仓储物流及商贸贸信息平台。总投资7000万元人民币，建设面积约30600平方米。

6、集宁马莲渠乡物流园区。总投资20亿元人民币，项目位于二广高速东侧、霸王河北岸，占地面积3.5平方公里，建筑面积100万平方米，主要建设利众综合物流园区、家畜产品交易市场、医药产品物流、综合商贸服务区、配套生活区。红岩、陕汽、北汽等重卡4S店及挂车、工程机械租赁、矿山和机械租赁等专业市场。

7、察右中旗乌苏图红萝卜批发市场扩建改造项目。总投资10000万元。对市场改造扩建，新上检验检测中心、结算管理信息中心，该项目新建交易棚600平方米，新增交易量10000万斤，其中出口3000万斤，新增交易额7000万元。

8、集宁连锁酒店项目。项目总投资1亿元，本项目占地10000平方米，建筑面积5000平方米，按星级酒店设置，标间150套，总统间3套，大型会议室1套，小会议室5套，中餐厅500平方米，西餐厅200平方米，主要建设一家集餐饮、娱乐、休闲为一体的假日酒店，如家快捷，锦江之星，莫泰168，格林豪泰，橘子酒店，七天连锁等全国知名连锁酒店。

9、兴和县恒兴达综合物流园区。项目总投资1.5亿元，物流园区占地500亩，工程计划分两期：一期工程建设信息大楼、建材市场、货运、藏储、汽车修配业，总面积3万平方米；二期工程建设货运仓储、农副产品配送。

10、内蒙古兴和托兴煤炭物流园区项目。总投资89000万元。项目位于兴和县，兴和县地处晋冀蒙三省交界处。建设一个集卸车、加工、储存、配煤、运输、交易于一体的区域煤炭集散地和转运中心及道路车辆综合管理实施的煤炭物流园区。

11、化德民乐农产品批发市场二期项目。总投资3000万元。项目位于化德县民乐镇，主要建设蔬菜交易平台、信息服务平台、综合服务楼和恒温库。

12、集宁七苏木煤炭、矿产品、再生资源物流园区。总投资18亿元人民币。项目位于集宁七苏木火车站两侧，占地面积6平方公里，建筑面积100万平方米，主要建设基础设施及浩通煤炭物流、中煤煤炭物流、中鑫再生资源物流、宏成得能源藏贮物流、木材深加工物流农副产品藏贮物流、农资藏贮物流等。

四、商贸物流招商引资工作思路

一是要进一步解放思想，创新理念。要在招商引资上有创新、有突破，真正做到以全局的眼光看问题，以开放的思维想问题，以发展的办法解难题。重点要确立“三种理念”：第一，要树立“竞争”才能“竞发”的理念。市场经济的合作、开放、双赢，从某种意义上讲是通过竞争凸现出来的。竞争打破发展的均势，打破市场的壁垒，打破资源和资本的封锁，在开放中竞争，在竞争中合作，在合作中双赢。因此，在对外开放和招商引资上，我们要进一步解放思想，创新理念，一定要以良好的环境、巨大的商机和诱人的回报，来吸引投资者，尤其是战略投资者。在实际工作中，要有“你投资我铺路”的胆量、“你赚钱我保护”的气量、“你有难题我帮助”的度量、“你发财我发展”的雅量，敞开大门招商，放胆放手引资，做到不论哪种方式，能搞活就行；不论归谁所有，有贡献就行；不论业主是谁，有作为就行。第二，要树立“让步”是为了“进步”的理念。投资者追求的是利润回报的最大化，我们要依靠外资“借鸡生蛋、借船出海、借梯登高”。第三，要树立“亲商”也是“亲民”的理念。由于市场经济发育不完善，市场配置资源的作用不充分，一些外来投资者在寻求合 6 作、洽谈项目、解决有关问题时，总是习惯于“不找市场找市长”，使得我们一些领导干部感到左右为难，既不愿项目溜走，又怕背上“傍大款”的名声。在这一点上，大家一定要放下“包袱”，轻装上阵，因为我们招商引资的目的是加快发展，加快发展的目的是富民强市，乌兰察布市发展了，老百姓就能得到更多实惠，从这个角度讲，亲商就是亲民，富商就是富民，安商就是安民。

二是抓好招商引资项目的各项前期准备工作。切实加大招商引资项目前期工作力度，充分调动各方面的积极性，从国内外市场需求出发，依托我市丰富的资源优势和地缘优势，高起点、高标准地加强对项目的科学筛选，建立科学、规范、完备的招商引资项目储备库，形成储备一批、洽谈一批、跟踪一批、建设一批、投产一批的梯次结构和良性发展格局，努力把每一个招商引资项目都做扎实、做成功。

三是加大招商引资工作的力度。一方面在重点做好参加“广交会”、“渝洽会”、“厦洽会”等洽谈会和推介会的同时，把更多的精力放在平时正常推进工作中，逐步实现招商引资的制度化、经常化和规范化。另一方面要不断创新招商方式。不断强化网络招商、以情招商、窗口招商、小分队招商等招商方式，调动各方面的积极性因素，挖掘潜力，扩大招商成果。同时，在招商引资过程中，力争招大商招好商，注意不得随意放宽条件，牺牲生态环境，以理性、科学、规范的招商方式寻求规模、结构和质量的突破。当前要积极开展对京津冀晋、珠三角、长三角、呼包鄂等 地区开展招商活动，敢于想大项目、引大项目，努力推进我市招商引资上规模、上水平。

五、商贸物流招商引资有关政策。

2007年国务院制定的《国务院关于加快发展服务业的若干意见》（国发[2007]7号）及《国务院办公厅关于加快发展服务业若干政策措施的实施意见》（国办发„2008‟11号）对我国现代服务业提出了发展要求，自治区制定的《内蒙古自治区加快发展第三产业若干政策的规定》和《内蒙古自治区加快发展服务业若干政策的规定》等政策措施，努力营造我市招商引资的政策“洼地”，尤其是在用地价格和综合税费方面要保持我市在全区的相对竞争优势；要认真研究大项目、高新技术项目、外资项目引进的优惠政策和决策机制。建立招商引资工作定期督办机制和重大招商项目协调机制，创新招商引资目标责任考核机制。形成多引擎驱动共同发展的新格局。

第三篇：乌兰察布市商贸物流招商引资项目情况介绍(包头会)

乌兰察布市商贸物流招商引资项目情况介绍

（乌兰察布市商务局）

一、全市商贸物流业基本情况

近年来，乌兰察布市委、政府高度重视商贸物流工作，不断强化商贸物流在全市经济发展大局中的地位，提出实施“商贸兴市”战略，目的是打造现代化区域性商贸物流中心。按照国家、自治区对商贸物流业的支持方向，结合我市实际，确定了乌兰察布市物流业六大发展重点：

一是工业物流。工业物流的目标是整合物流资源，发展高效、便捷、低成本的运输和存储，加强供销链管理，紧紧围绕电力、建材、重化工、农畜产品加工等支柱产业，抓好原材料供应和产品销售等物流。

二是农牧业物流。我市农畜产品流量大，但物流的组织化程度低，目前以散货运输为主，我们将积极引进专业化程度高的物流企业，大力发展高效率、低成本、多样化的物流服务，拓宽农畜产品进入大市场的流通渠道。

三是煤炭物流。我市不仅是煤炭的集散地，也是煤炭的消耗大户，发展煤炭物流是我市物流业发展的一个重要方面。通过几年发展，已初步形成集宁、兴和、后旗三个煤炭物流中心，但发展规模还小，下一步发展空间还很大。我们将立足蒙古国丰富的煤炭资源和京津冀地区煤炭市场需求，认真组织引导，加快发展步伐，在集宁区、兴和、后旗再引资建设大型煤炭物流企业，力争把我市建成为以集宁能源矿产品物流园区为中心，兴和、后旗物流园区为呼应的北方重要的煤炭物流基地。

四是建材物流。我市建材主要以水泥、石材、钢材和新型

1墙体材料为主，但现有建材企业规模较小，大力发展建材物流是推进我市建材业发展的重要措施。加之我市既有建材产品，又是建材产品的集散地，通过发展高效、便捷、低成本、专业化的运输服务，能够使我市建材物流有大的突破。

五是汽车贸易物流。目前我市公路通车里程达10458公里，其中高速及一、二级公路1299公里，公路运输发展势头强劲，以此带动汽车贸易物流并有了一定的规模和基础，一些知名汽贸汽配企业已入驻我市（森诺汽贸、大同北岳、利丰汽贸、东风4S店、庞大）。下一步我们将继续引进大型汽贸物流项目，同时加快发展集装厢、厢式运输和第三方物流等新型物流业，力争把集宁区建成辐射周边大中城市的集装厢中转站。

六是商贸物流。在现有基础上通过建立专业化的物流中心，逐步实现商业物流社会化。鼓励传统批发和仓储企业向现代化的批发中心和连锁仓储经营发展，加快物流运行速度，降低物流成本。主要项目要：

1、集宁现代物流园区，园区位于集宁区和察右前旗的交界处，毗邻集宁新区和察哈尔工业园区。该项目总投资52亿元，占地面积15平方公里，分三期建设。物流园区的总体定位是：集商贸、信息、公铁联运、仓储、加工、配送、保税、结算、会展、市政服务为一体的，有效连接呼包银鄂资源基地和京津制造加工基地，与三北地区、环渤海地区联合协调，与蒙古、俄罗斯以及欧洲各国有机衔接，物流与生产、加工、流通互叠发展，形成具有文化娱乐配套设施和较高技术水平的现代化综合性国际物流园区。

2、贲红煤炭物流服务园区。总投资5亿元人民币，项目

位于察右后旗贲红镇南侧，集

二、集通铁路线交汇处，占地730亩，建设商务信息中心、汽修配件、仓储物流、餐饮服务及停车场、绿化带、生活服务区等。

3、乌兰察布国际物流城建设项目，总投资50亿元，规划面积50平方公里，主要建设高档酒店、保税区、汽车贸易、建材加工、小商品批发、农畜产品加工等，以发展循环经济产业链及第三方物流为特色的应急物流园区。

4、兴和县恒兴达综合物流园区。项目总投资1.5亿元，物流园区占地500亩，工程计划分两期：一期工程建设信息大楼、建材市场、货运、藏储、汽车修配业，总面积3万平方米；二期工程建设货运仓储、农副产品配送。

5、兴和庙梁煤炭物流园区。总投资40亿元。兴和县庙梁煤炭物流园区是经乌兰察布市政府批准，由兴和县政府负责建设的全市重点物流业项目，是一个集煤炭存储、加工、混配等综合性的集散基地。一期规划面积14.5平方公里，计划年吞吐煤5000万吨。政府投资建设的园区外围连接路以及园区内路、水、电、通讯等基础设施工程2011年全部完工。

6、集宁马莲渠乡物流园区。总投资20亿元人民币，项目位于二广高速东侧、霸王河北岸，占地面积3.5平方公里，建筑面积100万平方米，主要建设利众综合物流园区、家畜产品交易市场、医药产品物流、综合商贸服务区、配套生活区。红岩、陕汽、北汽等重卡4S店及挂车、工程机械租赁、矿山和机械租赁等专业市场。

7、集宁能源矿产品物流园区。总占地面积为87平方公里，一期工程占地面积6平方公里，总投资20亿元人民币。项目

位于集宁七苏木火车站北侧，主要建成集仓储、加工、公铁联运、集散配送、商贸信息为一体的新型能源、矿产品物流园区。力争到“十二五”末集宁物流吞吐能力达到5000万吨。

同时我市在星级酒店、大型连锁超市、大型餐饮、洗浴中心、大型家装超市、专业批发市场等方面都具有广阔的发展空间。一是星级酒店。我市目前尚未有四星级以上酒店，为了引进星级酒店项目，市政府在土地、税费方面制定了优惠的招商政策，对于在集宁区建设四星级以上酒店，前五家土地按每平方米110元为出让底价。二是大型连锁超市、大型餐饮、洗浴中心、知名快餐。这也是我市的一个空白。国际知名超市（家乐福、沃尔玛），知名快餐（肯德基、麦当劳、必胜客），国内连锁酒店（七天连锁酒店、内蒙古小尾羊餐饮）洗浴中心（碧海云天）也是我们招商的一个重点。三是大型家装超市及专业批发市场。随着温州商业国际广场、重联国际商贸物流城、神舟家园国际商城的发展，我市家装建材市场已形成了一定规模，目前尚缺的是高档次的家装建材，尤其是家装超市还没有真正形成，我们希望知名家装建材企业入驻我市，不断提升市场的档次和水平，尽快把中心城区建材市场打造成为全自治区乃至华北地区一流的专业建材市场。

三、主要优惠政策

乌兰察布市投资政策优惠，发展环境优越。来乌兰察布市投资创业，除享受国家西部大开发和民族区域自治一系列优惠政策外，我市也制定和实行了更加灵活的招商引资政策。

1、在集宁新区建设建筑面积30000平方米以上的大型综合购物商场、市场和在新区建设的前五家四星级以上（含四星

级）饭店，按每平方米110元为土地出让底价，以“招、拍、挂”方式出让土地使用权。

2、在集宁新区建设物流企业供地价格标准，根据《内蒙古自治区加快发展第三产业若干政策》的规定，新办物流企业用地以原划拨土地为条件引进资金、设备建设物流中心，减半征收土地出让金。

3、利用荒山、荒地、荒滩开发的符合国家产业政策的服务业项目，5年内免征土地使用税，减半征收土地管理费和土地出让金（除挂牌拍卖的土地）；对企业范围内尚未利用的林地、湖泊等占地免征土地使用税。

4、新建大型连锁经营的商贸流通企业、从事进出口业务的新办企业、新办的第三方物流企业、年营业额在2000万元以上规模的新办餐饮连锁企业，2年内免征企业所得税，2年后减半征收3年。

5、在社区内新办的物业管理、家政服务、医疗卫生、文化服务、体育健身等服务业所获得的收入，5年内免征企业所得税。

特别是对那些能够拉动我市经济发展的重大项目，可实行“政策随着项目走”的办法，一事一议，特事特办，根据项目发展需要，给予资源配置。根据产业规模、对地方财政贡献大小，给予不同程度的支持和奖励，力争给投资者以最大的回报。全市上下正在努力创造效率最高、服务最好、收费最低的良好创业环境，真诚地欢迎各位企业家来我市投资兴业，与我们一道共赢发展!

第四篇：商贸物流模式要点

业态特点：商铺为核心，辅以展示区、仓储配送功能区，以及配套住宅、写字楼、餐饮、休闲娱乐等，集交易、仓储、会展、金融、物流、商业、旅游餐饮等为一体的新型服务模式。

定位：商贸物流中心不是简单的原料辅料市场，除了为商家提供交易展示的功能外，还要为商家提供其它增值服务，比如提供会展功能帮助企业尽快在整个行业内获得各种信息和机会，作为物流中心解决商家商品的流通、仓储、保管等各种需求，此外还要提供与产业、生活相关的各种公关服务系统。

项目定位除了关注城市和区域市场、产业行业发展情况、经济和人口情况外，还需要重点关注政府规划及功能定位。

发展阶段：1979年－1984年，批发市场处于小规模、分散化的粗放式发展阶段。1985年－1991年，是批发交易市场建设全面展开阶段。逐步发展成为区域性市场和全国中心批发交易市场，市场功能和作用也显现出来。1992年－1997年，是商品市场快速发展阶段，出现了大量产地型、销地型和集散地型的农产品批发市场。2002年以后，传统批发市场正面临着一场变革。这就是多业态型、复合经营的“专业市场MALL”。

取地方式：与政府协商，低价获取大量土地。商铺形式决定了容积率不能太高，因此占地面积较大，对土地价格要求较高，此外，商贸物流城的形式规模体量较大，一般都达到几百万平方米，西安华南城项目甚至高达1800万平方米，且能为当地政府带来良好的税收和就业，对提升当地经济竞争力有着较好作用，因此，也增加了开发商和当地政府谈判的筹码，而政府也乐于引进商贸物流开发商，提升区域价值。

选址策略：主要考虑因素分别为，交通因素，铁路、高速公路、机场、水路港口等；产业因素，区域范围内产业现状，能否提供足够的原材料需求与供给保障；政府支持程度，政府的有效支持能从拿地、拆迁、基础设施建设、税收返还等方面提供良好的支持。

商业模式：商贸物流城的模式实际上是商贸与物流叠加的开发模式，其主要操作的模式是物流地产平台开发运营商通过物流、商贸平台的开发，整合分散的物流量与市场资源，以信息技术为手段，形成商贸与物流的良性互动，构成整个平台的和谐发展。

第五篇：县商贸物流发展探讨

**县商贸流通业发展情况调研

近年来，**县坚持从县情和行业的实际出发，大力推进流通现代化，市场体系建设初具规模，流通结构明显优化，商贸流通业在促进生产、引导消费、推动经济结构调整和经济增长方式转变等方面的作用日益突出。

一、发展现状

1、城乡市场日趋繁荣。2013年，全县商贸流通领域企业和个体户**户，其中:企业**户，个体户**户，从业人员

1.82万人，同比增长**%。商业建筑总面积达*万平方米以上，各类城乡市场*个，物流快递达到*家。全县已基本形成生产资料和生活资料并存、批发市场和零售市场为主体的多层次、多门类的商品市场体系。

2、开放领域不断拓展。在全县招商引资中，先后引进**、**等多家连锁超市和银座、**等多家连锁餐饮店，修建的时代广场大型商业步行街和**建材灯饰城等大型商贸中心，有力促进了**县商贸流通市场的良性竞争。

3、发展层次加速提升。一方面，连锁经营发展迅速。目前全县连锁超市已达*家，便民店**家。另一方面，现代物流配送方式和相关技术日益受到重视和推广。一批现代化、信息化的商业设施正在建设和应用，配送、代理、租赁、1拍卖、典当等经营方式逐步普及，电子订货、网上交易等营销方式初现雏形。

二、主要问题

近年来，尽管我县商贸流通业发展比较迅速，但与周边县区相比还有一定的差距，存在的问题主要表现在：

1、重视程度不够。近几年我县对发展工业、建设新农村出台了不少优惠政策，而商贸流通业基本处于放任自流、任其发展的状态，没有像支持农业、工业那样支持商贸流通业发展。

2、规划引导缺失。全县商贸流通规划还停留在一般性、零散性、滞后性的层面，没有形成一个专门性、系统性、超前性的规划。这种规划引导的缺失，使我县商业网点建设基本上处于无序状态，网点建设随意性大，城市建设与商贸项目开发难以协调。如县城南街农贸市场，由于缺乏科学论证，建起后难以发挥应有的功效，基本处于闲置状态。

3、市场功能单一。**县农副产品丰富，但优质品率、深加工率低，基本只在县内这个小范围内流动；加工制造业薄弱，可向外输出流通的工业产品很少。因此，从总体上说，我县尚属典型的生产生活用品消费型城市，还没有形成辐射功能较强、大进大出的市场流通体系。

4、规模档次较低。我县现有商贸流通设施档次不高，各专业市场的仓储、运输、配套服务功能不完善；商居混杂

严重，资源整合不够，商业利用率低；经营者各自为战，经营的组织化、规范化、集约化程度低。县城内专业市场只有*个，且市场规模小。目前新型业态发展虽快但规模过小，流通领域从设施到管理手段相对落后，流通现代化总体水平还不够高。

三、对策与建议

1、加强组织领导。把发展商贸流通业作为第三产业发展的主攻方向，建议成立由政府主导，其他相关职能部门为成员的**县商贸流通业发展领导小组，及时研究解决商贸流通业发展中的新情况、新问题。抓紧制定全县商贸流通总体规划，明确商贸流通的总体思路、发展目标和发展举措，把目标任务分解到、到责任单位。同时，加大政策扶持和引导力度，建立商贸流通业发展政府引导资金，重点解决商贸流通业总量偏小、竞争力弱、体制改革滞后等问题，优先扶持企业新建或扩建物流基地、配送中心、仓储等基础设施，推动全县商贸流通产业的集聚和服务功能的提升。

2、完善基础设施。一方面，统一规划，合理布局，引导一批国内外流通企业进入县工业园区建设物流中心，建立配送网络，增强仓储、配送、流通加工、信息服务等多项功能。另一方面，加快物流信息系统和运输系统建设。建设一批专门网站和门户网站，建立一批具有相当规模的安全、高效应用系统和数据库，提供迅速、准确、及时、全面的物流

信息服务。加快交通体系建设，完善路网结构，提高货物吞吐能力。

3、提升产业层次。一是着力完善流通网络。在发展壮大超市、专卖店、专业店等新型业态的同时，积极引导商贸流通企业向电信、旅游、租赁等多种行业拓展，提高连锁经营的总体规模和水平。大力实施“万村千乡”市场工程，以县城和中心镇为重点，积极发展连锁超市、便利店，形成以县城为重点、乡镇为骨干、村街为基础的农村消费品零售网络。二是致力发展电子商务。重点支持苹果、黄花、白瓜籽等加工营销企业开展农特产品网上营销，培育发展电子商务流通市场，科学引导流通企业发展。加强城市物流配送体系研究，规划建设好为各大专业市场开展商品储存、配送、信息化服务的物流园区。

4、优化发展环境。一是强化市场监管。组建商务综合执法大队，加大依法治商和知识产权保护力度，打击假冒伪劣和商业欺诈，规范商贸流通市场秩序。二是拓宽融资渠道。大力开展招商引资，广泛吸引外资、内资以及民间资金，着力引进战略投资者，通过外引内联破解商贸流通发展的资金“瓶颈”，提升商贸流通发展的规模、档次和水平。三是加强人才队伍建设。采取公招选拔一批、整合调配一批、培训提高一批的办法，建设一支商贸流通管理人才队伍。坚持把

引进资金与引进人才、引进先进管理技术结合起来，不断优化商贸流通经营人才队伍的整体素质和结构。