第一篇:【实用资料】干部岗位交流工作方案
为切实加强干部队伍自身建设,全面熟悉和掌握市场监管业务知识,建立公正、公平的用人机制,充分调动干部职工工作的积极性和创造活力,根据《中华人民共和国公务员法》等有关法律、法规,并结合我局的实际,对条件艰苦、特殊岗位的干部实行轮岗制度,特制定如下实施办法。
一、交流轮岗的指导思想 以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,坚持党管干部、民主集中、人尽其才、适人适用的原则。通过干部交流轮岗,进一步深化干部人事制度改革,建立和完善干部交流轮岗制度,激发全局干部的潜能,充分调动干部职工的积极性和主动性,为全局工作提供人才保障。
二、交流轮岗的范围和对象 交流轮岗的岗位范围主要是指农村驻在监管所管理岗位和行政审批办公室工作人员岗位交流轮岗。
交流轮岗的对象是全局内设机构、派出机及事业单位所有符合条件的干部职工(不包括食品检验检测中心)。
交流岗位主要指男性干部职工年满 55 周岁以下的,在驻在农村岗位上循环轮岗。女性干部职工 50 周岁以下的,在行政审批办公室工作岗位上循环轮岗。本人志愿可以适当放宽年龄。
有下列情形的,可不轮岗交流或者暂缓轮岗交流:
1.涉及党和国家重要机密工作人员;
2.中层正职以上的人员; 3.其他原因不适合轮岗交流的。
三、交流轮岗的形式和方法 干部交流主要采取机关、市区驻在所、队和中心与农村驻在监管所及行政审批办公室之间轮岗的形式。轮岗人员的确定采取组织指派与随机的方式安排。
干部交流轮岗工作按照培养锻炼与选先任贤相结合的原则,建立全局交流轮岗制度,实行有计划的交流。全局内设机构、派出机构及事业单位岗位和农村驻在监管所及行政审批办公室之间的交流轮岗,符合条件的干部职工每一年轮岗调换一次,在本人自愿的情况下,可适当延长轮岗时间。
四、交流轮岗的相关政策 1.农村工作公务员享受乡镇工作补贴。
2.在轮岗岗位工作期满且表现优秀的在干部使用上予以优先考虑。
3.在轮岗岗位工作期满且表现优秀的在同等条件下公务员职级、职称晋升优先。
4.凡是没有在轮岗岗位工作一年(含一年)以上经历的原则上不予提拔使用(包括正股级、副股级及支部领导)。
五、交流轮岗的纪律和要求 1.交流轮岗干部要坚决服从组织安排,对不服从分配,影响工作和造成影响的,党组根据情况做出严肃处理。
2.交流轮岗过程中严守“三不准”纪律:不准有短期行为,对工作应付了事;不准闹个人情绪,影响工作开展;不准无故请假旷工,轮期内,事假、病假累计超过 20 天或无故旷工超过 3 天,不算完成轮岗任务,要重新轮岗。
3.轮岗交流结束后,妥善安置工作单位。干部接到交流轮岗通知后,要尽快办理工作交接手续,在限定的时间内到新的岗位工作。
4.交流轮岗干部离职前,要留职两周,做好对新上岗人员的传、帮、带工作。
5.各科(室)、所、队、中心要高度重视干部交流轮岗工作,充分认识干部交流轮岗工作的重要性和必要性,通过轮岗交流推动全局各项工作更好地开展。
第二篇:干部岗位交流心得体会
干部岗位交流心得体会
XX(XXXX年XX月XX日)
尊敬的各位领导、各位同仁:
大家上午好,市局党组组织这场交流会,给了我们上挂下派人员一个相互交流、相互学习的平台,使我们能够重新认识和总结,以便能够更快的成长。在我看来,我们上挂下派正是新年伊始,如同春季里埋下的种子,初入一个新的环境,需要我们不断的努力,不断的成长。
俗话说“一生二、二生三、三生万物”,我深感自己这5个月来在市局工作、生活情况体会略显浅薄和不足,所以将体会总结成两点,一是“融入”;二是“积累”。
体会一:“融入”。一颗种子被埋在土壤里,它首要的是脱去包裹自身的外衣,去融入到这片土壤中。市局机关也好、基层也罢,对我们来说都是一个新的陌生的环境。就拿我个人而言,在基层工作了十年,身上或多或少沾染一些基层的习气,比如:工作不够积极主动、办事比较随意拖沓,就像一块方石头,领导踢一脚,我们滚一下,领导不踢,我们就待在那里不动。这些习气,就是我们的外衣。到了市局机关这短短的5个月,我感觉到了“自发主动、积极高效”的工作方式,比如:信息中心5月主动对机柜线路进行整理,本周省局信息中心徐主任突然下来调研,整洁的机房规范的线路给徐主任留下了很深的印象。这件事让我深受触动,也充分理解了“我们把工作做在前面,就是为领导决策做参考”这句话的意义。我对比了一下机关和基层,感觉在基层像自行车,领导踩一脚,我们就转一圈;而市局机关就像汽车,领导挂个档,给脚油,我们就自动的向前行驶。
仅仅去掉习气还不够,我们还要适应土壤,融入进去。如何融入机关,我体会最深的就是机关部门的团队协作。大家都知道,我以前在XX的综合科工作,办公室、人教监、工青妇还要加上党办和机关服务中心都集中在这一个科室,XX人员又少,工作大多集中在我一个人身上,行政口综合性的工作大多一个人就解决了,正是因为集中,锻炼了我的能力,也因为集中,少了很多体会横向沟通协调的机会。到市局工作这段时间,参与了很多部门合力的工作,如:前期的注册税务师培训、现在的“营改增”工作等,各部门的分工协作,形成整体合力,促进工作落实,让我受益匪浅,也深深的感觉到自己一点点的融入进这个大集体。
体会二:“积累”。种子要发芽就要汲取土壤中的营养。这个汲取的过程就是积累,也就是我们的学习沉淀的过程。经过短短5个月的时间,给我最大的感觉就是值得学习的地方太多了。
一是汲取成功的经验。我把成功的经验,比喻成养分。正如牛顿所说“如果说我看得比别人更远些,那是因为我站在巨人的肩膀上”。很多时候领导的言传身教,值得我们去琢磨和汲取。记得刚报到那天,人事科XX科长带我到XX那里报到,XX仅对我提出了一点要求,那就是“高调做事、低调做人”,XX的不吝赐教,使我很受感动,也让我尽快的进入角色少走了很多弯路。我时刻提醒自勉。在岗位上放低姿态,谦虚谨慎,牢牢把握自身定位,做好科长的助手,做好科员的同事,尽快融入信息中心;在工作中积极主动,严格要求,为科长出谋献策,与科员同心协力,努力做出工作业绩。
二是学习身边的优点。积累就是要善于发现身边的亮点。每个人有每个人的特点,三人行必有我师,努力积极的向他人学习,认识和改进自身的不足,才能有长足的进步。按照木桶理论“一个木桶的装水量取决于最短的那块木板”。同样的,我们要善于发现身边人的优点,去揣摩和学习,努力提升自己身的短板。如:市局领导的睿智、风趣、博学、进取,我们中心XXX主任的敬业、执着,业务骨干XXX的专业、好学等都值得我去揣摩和学习,在学习中沉淀积累,形成自己的处事原则、工作方式、学习模式。三是总结失败的教训。成功的道理都是相似,失败的原因各有所不同。在工作中失败和挫折不可避免,学会如何总结失败的原因,避免再犯同样的错误,才是进步的渠道。人在挫折中成长,在失败中前进。5月份,XXX拟定进行固定资产报废处置,因为我对文件理解不够深入不够到位,致使在向省局报送的文件中,因程序不到位而被退回。在这件事情上,我进行了深刻的反思,是什么原因造成了这种结果,自己对文件的理解和掌握不够,只是粗略的读了一下文件;把关不严,总想到有主任把最后一道关,没认真负责;与上级沟通不够,文件上报后才发现不妥,未能提前预防。这件事让我引以为戒,再次发现自己的不足。
市局的文化宣传栏有这样一句话:“博观而约取,厚积而薄发”,我们这群被市局党组寄予厚望的种子,能否抽枝发芽、茁壮成长,最终长成参天大树,需要我们不断的汲取养分,吸收阳光,不懈的努力施展才华,执着的追求事业,我将在融入中萌发,在积累中进取,并与大家一起共勉。
以上是我的一些粗浅体会,不到之处请大家批评指正。
第三篇:关于干部岗位交流的心得体会
关于干部岗位交流的心得体会
沙兴国
按照中海集运干部交流办法,我被大连公司选派到集运总部进行岗位交流学习,通过接近三个月的实践,对干部岗位交流学习也有了新的认识、新的收获,很荣幸领导给我这次机会,在这里谈谈我的交流学习体会。
一个人在一个岗位长时间的工作,思维容易定式、工作方式方法容易墨守成规,而工作积极性和效率也会有一定程度影响。交流到新岗位和新领域,对于有进取心的干部,必然促使他努力学习新知识、新业务,以适应新工作环境;同时干部岗位交流,也有利于优化干部队伍结构,新岗位、新环境可以更好地调动干部工作积极性、激发他的聪明才智,对于提高干部综合素质、培养多面手多有裨益。
通过这次岗位交流,也给我带来了几点思考。
一、通过干部岗位交流可以提高干部的综合素质。我们中国海运经过10年发展,已傲立于世界航运浪潮中。在这个10年的成长过程中,我们的干部队伍也在实践中快速发展。但我们未来的路很长,我们要建百年中海,百年老店,而对于企业长治久安、持续发展,干部的持续性发展是关键。人才的成长和才干的增长是有规律和周期的,经历才会增长才干,一个岗位就是一所“学校”,一次经历就是一个“老师”,多一个岗位就多一份成熟、多一次经历就长一次才干。
二、通过干部岗位交流可以提高团队的战斗力。中海集运的建设是一个系统工程,船队和团队建设、海上与陆岸建设都要相得益彰,目前,我们面临的国际形势和航运形势多变,挑战更为严峻,因此我们也亟需建设经得起考验、有战斗力的团队。作为口岸公司的人员交流到总部,以前对陆岸经营和管理有所了解,对总部的航线布置、船队建设等方面知识匮乏,通过学习,使得我增长的知识、也使得我更加理解总部的经营方向和工作要求,更懂得了作为口岸公司的责任和义务,而总部人员交流到下属单位就会更加充分理解口岸公司的需求,这种横纵交流,切实使信息互通、思想统一、意识提高、工作畅通,而在这个过程中把干部放在多种岗位和环境中去使用,通过全面锻炼,增强了综合素质,更提高了我们整个团队的战斗力。
同时,对于做好干部岗位交流,我想在这里谈几点自己的想法,供领导参考。好的思路,也要有好的措施,是否可以从几个方面入手:
一是建立明确的干部交流制度、严明纪律。
既然干部交流学习看到了良好的效果,那是否可以建立一套科学的,长久的,有效地制度。做到每个需要岗位的人员都有交流学习的机会;形式可以多样化,一个月的,三个月的,半年的,一年的,同时根据时间的长短确定交流学习的内容和人员。
二要坚持标准,真正把那些思想政治可靠、业务能力强、文化素质好、群众威信高的优秀干部交流到新岗位,同时不断扩大交流范围,破除专业、部门的限制,跨领域、跨地域的选拔干部。
三是要加强跟踪,加强督导,交流工作要有始有终,要从头到尾来抓,有些人对于岗位交流会有思想负担,这个时候需要组织上进行思想工作转变其观念,愉快地接受新岗位。同时,对交流的过程要加强监督和指导,积极解决实际交流过程中的问题和困难,尽快实现人与岗位的有机结合,做到资源最大效用的发挥和利用。
最后还有一点工作上的建议:
我们是集装箱航运公司,航线设置、成本控制、加强管理等是最重要的经营手段,但是“货”是根本,我们总部一直重视市场开发,成立了“GAT”,但是建议总部继续加强重视市场开发。目前我们口岸公司的普遍做法是年初根据总部的箱量指标分解到内外贸,再分解到各个航线,因此我们总部各个相关部门应该了解口岸公司的指标分解情况,根据我们运力和淡旺季市场情况结合口岸公司的箱量任务去指导、协调揽货和市场开发,而这一点在大形势不好的情况下尤为重要,大面积的调整运价,一方面公司减少收入,另一方面这一手段过于简单,竞争对手同样可以复制,这样导致恶性循环。这时候如果了解掌握市场情况可以根据我们需求灵活对待,即保证了船舶装载率又能减缓市场运价的下滑。这样又提高了口岸公司和代理的揽货积极性又保证了公司的利益。
事实上这次岗位交流学习缩短了上下级之间的距离,与各部门的工作协作也得到加强,增进了同事之间的理解和友谊,同时总部的工作作风、工作效率、整个队伍的活力和生机都使我收获颇丰,受益非浅。通过学习交流,我更加理解总部的经营思路和工作要求,思想统一了,工作热情更加高涨,工作方向更加明确,回到口岸公司更有利于提高我们口岸公司的执行力。“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”,目前国际市场燃油价格一路盘升,市场竞争异常激烈残酷,应该说是我们航运企业一个困难周期的到来,但是我相信我们中海集运这艘航空母舰,在公司领导的带领下,我们这个团结、能战斗的团队一定会战胜困难,笑到最后,到达胜利的彼岸,实现“百年中海”的目标!
以上是本人的浅显体会,有很多浅显、不足之处,请各位领导同事们批评指正。这次在上海生活学习的三个月当中,得到了总部各级领导、同事们的热情关怀和帮助,在这里表示诚挚的感谢!谢谢大家!
沙兴国
2008年7月
第四篇:对加强干部岗位交流的思考
文章标题:对加强干部岗位交流的思考
中国人民解放军《现役军官法》规定:“军官应当在不同的岗位或者不同单位之间进行交流”,并且规定了需要交流任职的时间,具有鲜明的时代特色和可操作性。按照法律要求,加强岗位交流,必须符合部队实际,着眼培养干部的综合素质。
一、干部岗位交流的意义
(一)通过岗位交流可以提高干部的综
合素质。实践出真知,经历长才干,一次经历就是一个“老师”,一个岗位就是一所“学校”,多一次经历就长一次才干,多一个岗位就多一份成熟。人才的成长和才干的增长是有规律和周期的,因此一个人在同一岗位上不宜时间过长,适时调整那些优秀人才的岗位和职位,对于提高他们自身素质大有益处。
(二)通过岗位交流可以提高部队战斗力。注重综合知识,强调能力复合,是高技术条件下作战指挥和处突任务对指挥人员素质提出的更高要求。各级指挥员不仅应是单一专业性人才,更应成为熟悉多种业务,具备多种能力的“全才”和“通才”。所以应从消防部队实战着眼,把干部放到多种岗位和环境中去使用,通过全面锻炼,增强他们的综合素质,从而不断提高部队战斗力。
(三)通过岗位交流可以优化干部队伍结构。调整交流干部是人力资源的合理配置,其目的是改善干部结构,实现优化组合、优势互补。新岗位、新环境可以更好地调动干部工作的积极性,激发他们的聪明才智,优化单位内部人才群体配置,提高单位整体工作效率,实现干部队伍的可持续发展。
二、干部岗位交流的实施
(一)定好制度。没有规矩不成方圆,没有制度作保障,好的方案也难出实效。因此干部岗位交流必须建立健全一套规范、科学和相对稳定的干部岗位交流制度,用良好的制度去选人、去用人,去管人。制度比人更合适,更科学,更可靠。
(二)科学运作。一要坚持标准,选准配强。要充分发扬民主,真正把那些思想政治可靠、业务能力强、文化素质好、群众威信高的优秀干部交流到新的工作岗位上来。二要扩大范围,广泛交流。要破除专业、部门的限制,跨领域、跨地域地选拔干部。大胆实行机关与基层岗位轮换,专业间岗位交流,跨职务交流,内地与边远地区部队之间交流。三要用前公示,走群众路线。在长期的工作实践中,谁优谁劣,谁是干事业的,谁是做表面文章的,群众看得最清楚,群众最有发言权,所以要充分发扬民主,让群众说话,以公开求公正,真正把群众的意见纳入党委选人、用人的决策中。
(三)全程跟踪,加强督导。任何一项工作都有头有尾,具有过程性特点。有些工作落实不好,很重要一方面就是没有跟踪抓全程。岗位交流工作也必须坚持全程抓,抓循环,要从头抓到尾,抓出成效。要加强监督和指导的力度,经常检查新班子工作情况,积极帮助和解决他们在工作开展中遇到的问题和矛盾,边检查边指导,边解决矛盾,尽快实现人与岗位的最佳组合。
(四)适时调整。干部岗位交流是在寻求动态与静态的契合点,寻求人与岗位的最佳结合。干部能力各有长短,多数干部能够很快适应工作环境,并在新的工作岗位上干出一番成绩来。但是也有极少数干部进入角色慢,工作很难打开局面,与岗位不适应。对于这样的干部,要本着对事业对本人高度负责的精神,及时进行培训和教育,必要时予以调整。但此项工作必须在党委认真研究下慎重进行,以免造成岗位交流的随意性。
三、干部岗位交流应注意的问题
(一)做好思想教育工作。在岗位交流的过程当中,有些干部会有这样那样的想法,我们有必要做好深入细致的思想工作,晓之以理、动之以情,使其转变观念,心悦诚服地接受组织的安排,愉快地到新岗位上工作。
(二)做好培训工作。要坚持以会代训,领导传、帮、带等随机性的培训做法,同时要加强集中培训、专题培训的力度,特别是有计划地搞好对干部交流对象的超前培训,提高他们的能力和素质,尽快步入工作角色,适应新的岗位。
(三)合理流动,保持稳定。要严格控制调整比例,防止队伍“大进大出”。任现职未满三年的,一般不作调整,并以此保证必要的岗位锻炼和经验积累。要重视解决好干部职务晋升与保持队伍相对稳定的矛盾,在任满最低任职年限后,特别优秀的,可采取越级提升或在现岗位上高配一职的办法,以调动工作积极性。
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第五篇:岗位交流总结
岗位交流总结
一、工作总结
时间过得飞快,转眼间4个月的岗位交流活动已经结束了。交流期间的学习和工作是令人难忘的,交流使我开拓了眼界、增长了经验、丰富了阅历、提高了素质,既学到了很多知识,也增加了很多见识;既有与同志们编写标准连续奋战的经历,又有了面对困难迎难而上的勇气。这期间更得到了段、车间等各级领导对我的大力支持与帮助,再加上同志们的热情支持,使我受到了极大的鼓舞和锻炼。
回顾这一阶段的工作,有很多收获,也存在着一些不足,更有一些对已熟悉的科室工作的依依不舍。为了更好的总结经验,完善不足,现将交流期间工作情况总结如下:
1、通过参加新职干部培训班,使我受益匪浅。
初到高铁科,最先参加的是段组织的新职干部培训。我作为新职干部的一员,在培训期间分别接受了专业知识和文化理论两个方面的教育。在专业课程方面,听课感觉很“解渴”,能在共同探讨中学习到专业知识和施工管理的新标准、新要求。在文化课方面,我受到的触动很深,影响深远。尤其是孙学敏教授对于“承责”的分析,是我理解了主动承担责任的意义——承担责任是智慧的选择,主动担当才能为自己增值。要“尽职、尽心、尽力”的去做工作,要把工作“做对、做完、做细”。通过对这些先进思想文化的学习,结合自己的反思,使自己的责任意识和工作态度都受到很大的触动和启发。
2、参与制度制定,探索全面管理
交流期间,我参与了高铁科规章梳理、制定工作。在参与完成这项任务的同时,通过学习、思考,了解了科室管理和车间管理的区别,车间管理有其区域性、直接性和片面性的特点,科室工作要更为宽泛和宏观。在参与各项制度的制定中,我对全面管理范畴进行了初步的思考和探索,在制定规章制度过程中所需要的严密和详尽也使我感触颇深。使我真正懂得出台每一项规章制度都不是空穴来风,都需要丰富的能力和阅历。使我在工作中学会更加周全的思考和处理问题。
3、在标准专研中收益匪浅
在参与三整顿办公室的作业流程与标准制定及高铁科哈大接触网检修标准制定这两项工作期间,对我而言这又是一个收益与学习的过程。为了能将每一个流程标准、检修标准做细做实,真正能够起到指导生产的作用,我们查阅整理了大量的资料,力求做到每一个标准的细节都有来历,都能做到有据可查。在查阅资料的同时,使我懂得了很多过去不懂的知识,也对很多知识点能够做到“较真”,在同大家的交流过程中向接触网专业的众多前辈高手身上学习到了很多理论和技术,使我收获颇丰,受益匪浅。
4、在专业讲解过程中得到提升
在“12.26”昌图车间接触网承力索断线事故发生后,高铁科同志们深入的研究了并找到了事故产生的原因和解决的办法。为了避免再次生类似的故障,我们制作了专门针对承力索旋转线夹相关标准的PPT课件,并在1月5日到昌图车间对该车间职工进行了该项点专业
知识的讲解。为了讲好这堂课,我们从工具、材料、方法、工艺、材质等多个方面进行了准备,彻底的将这一部件的标准校准、吃透,希望通过我的讲述让大家都能彻底的听懂,从而避免今后出现类似的问题。这项任务对我是一次考验,更是一次提升的机会,这项任务使我不单单提升了技能,更提升了对“标准”的认识。
6、参加现场作业,丰富阅历经验
1月5日至6日,参加昌图车间接触网维修天窗作业,上下行共参加4个天窗,这次天窗属于故障后的恢复处理,多个班组联合作业,作业内容更换承力索400米,更换承力索旋转线夹6个,安装承力索备线7条,对上下行污染绝缘子进行擦拭及部分更换,轨道车、梯车参加作业。
能够参加这次作业对我来说感觉非常的兴奋,因为能在这次作业的过程中身临其境的学到很多现场经验,极大的丰富阅历,同时,在现场哈大线频繁的车流密度也深深的震撼了我。这次作业中的人员组织、安全卡控都要照比苏抚线提升一个档次,这次经验引发了我很深的思考,如何更好的发挥作用,如何能适应新形势下铁路发展的新需要。在今后组织类似作业中如何做的更好、更安全,在多种作业方法中如何选择最合理和可靠的方法,这些都是我应积极专研学习和思考的方向。
7、参加事故案例警示馆建设,在震撼中得到触动
交流期间,我参加了段事故案例警示馆的建设工作,并担当了警示馆开馆的讲解员,在完成这项工作期间,我首先得对管内的每一个
事故案例的详细情况进行了解、吃透。在一个个惨烈的事故案例面前。尤其在“5.26”等事故的展示区面前,我每次讲解都会得到震撼,每次也都会有不同的领悟,并在这震撼与领悟中得到深深的触动,使我更加懂得了自己在保证安全生产中所需承担的责任和安全第一的深刻含义。
8、统筹兼顾,做好车间本职工作
在交流期间,我在做好科室安排的各项工作的同时,还兼顾做好车间的各项工作,在节日和休息期间积极参加车间值班,参与车间工作总结和全年工作的计划安排。在2月15日的接触网跳闸故障中更能第一时间组织和带领车间抢修小组开展抢修作业。
二、岗位交流体会
通过交流学习,我体会到车间管理的单一性和段级管理的宏观性。这种区别是巨大的,层次的不同决定了看问题的思路和眼界的不同。科室工作必须具有足够的权威性和严谨性,每名成员都是专业管理的佼佼者。而车间则需要具备一专多能的能力,在车间工作的各项工作中,必须贯穿管理、组织、实施、教育、统计、安全卡控等多项能力。但不论在哪里工作,都要具备足够的责任感和使命感。通过段职能科室的锻炼,使我拓展了思路,开阔了眼界,提升了管理上看问题的高度,在今后的车间工作中,在针对每一件事或每一个任务面前,都必须使自己能更加紧密的与跟进段的思路和脚步。
三、安全生产管理方面的意见、建议。
(一)科室在安全生产管理上有哪些好的做法或不足?
提出合理化建议。
在科室工作的过程中,同事间联劳协作、团结互助的氛围和团队意识、密切协作是很好的,也给我我留下很深的印象。建议科室的一些工作应更多的深入基层,多参加和体会车间的工作,能更好的在指导车间工作,促进车间安全生产上起到更有力的作用。
(二)车间在安全生产管理上有哪些好的做法或不足?提出合理化建议。
本车间在安全生产管理上还存在着一些不足,就目前来说,对管内设备的安全风险预判不足,对设备隐患和关键点认识不足,没有真正做到设备长治久安,运行安全稳定,在今后的工作中,还要进一步做好设备基础管理,摸清设备变化规律,有针对性和科学性的开展各项工作,逐步有效的消除设备故障,在认识上要紧跟段的思路,才能逐步实现确保一方平安。
四、对段开展岗位交流这项工作的认识及合理化意见、建议。
在我看来,段岗位交流学习是一项难得的契机,是一个能在更高的高度去学习观察的机会。只有通过不断努力学习充实自己,多动脑筋,才能尽快锻炼成才,而段岗位交流正是搭建了这一平台。岗位交流应像一座连接着科室与车间,机关与基层的桥梁,通过交流,更加合理的捋顺车间的各项工作,更加紧密的把大家的力量充分的凝聚在一起,形成合力。