第一篇：玻璃钢夹砂管研究的论文
摘要：沈阳市崇山路道路改造工程在配套的排水改造项目中，无开挖地下顶进玻璃钢夹砂管管径DN2100㎜的长度1650米，管径DN1550㎜的长度390米。崇山路玻璃钢夹砂顶管工程顶力之大，顶进距离之长属国内首创，现从玻璃钢夹砂顶管管材的应用背景、管材特性、设计技术、生产工艺和产品质量控制等方面做一技术总结。
关键词：玻璃钢夹砂管顶管
一、应用背景
崇山路上有两座立交桥，在道路改造工程排水改造项目实施过程中，受立交桥下已有的地下管网和构筑物等地下障碍很多，以及立交桥引桥高度的影响，无法采用地面开槽铺设管涵施工方法，而只能采取无开挖地下顶进的施工方案，同时又考虑到顶进过程中不能对桥墩基础造成影响，应保证管材与桥墩之间的最小安全距离，只有玻璃钢夹砂管材内壁光滑，流通能力高，输送相同流量的液体其管径较其它管材的管径要小得多，更能确保桥墩基础不受影响。经过专家从技术、经济、施工等方面进行反复论证，最终决定使用玻璃钢夹砂管作为顶管，在保证流量的前提下，将管径缩小到DN2100㎜和DN1550㎜。
二、管材特性
沈阳市崇山路道路改造工程排水管DN2100㎜和DN1550㎜玻璃钢夹砂管顶管施工项目于2002年6月15日开始施工，截止到8月31日全部完工，平均单坑日进度6米以上，在施工过程中体现了许多优点，具体如下：
1.施工进度快：单坑日进度不低于6米，而同流量砼管日单坑进度小于1米，钢管为2米。
2.顶力小：外表光滑，顶力小。目前最大顶力为DN2100㎜的800t，DN1550㎜的500t。而砼管外表粗糙，顶力大，顶进难度大，顶进机械要求高。
3.流通能力高：玻璃钢夹砂管的内壁非常光滑，粗糙度为n=0.0084，流量系数Cp=150，明显高于钢管、铸铁管、砼管的流量系数Cp=100。因此，压力相同时，玻璃钢夹砂管的管径可以减小一档，降低造价。
4.由于管径缩小（由DN2400㎜DN2100㎜），管壁薄（砼管为200㎜，而玻璃钢夹砂管仅为55㎜），避免了顶管过程中与其它管线交叉而形成的困难。
5.纠偏简单：由于自身重量轻，管节之间采用钢套管连接，待施工完后再用手糊玻璃钢密封，使得顶进过程中纠偏特别容易。
6.连接方便：各工作坑或接受坑内管的连接由于不是整数长度，如用砼管则不可能截成任意长度对接，如用钢管则两条焊缝也需24小时才能焊接，而采用玻璃钢夹砂管则可截取任意长度，并在2~3小时内连接好。
7.可带土顶进：由于外表光滑，顶力较小，即使带土顶进顶力也不是太大，在实际施工中，由于土质大部分是砂土，以及考虑对桥墩的影响，一般采用带土顶进方法通过，而如采用砼管则势必低头而无法通过。
8.管外表与土之间基本无内聚力，顶进中不死管。而砼管外表与土之间有很大的内聚力，顶进中易死管。
9.使用机具简单，不需大型设备。重量轻，运输吊装费用少。本次工程卸管使用小型汽车吊车，下管用5t电动葫芦，顶进用2个400t油压千斤顶，大大节省了机具费用。而砼管的重量约是玻璃钢夹砂管的10~15倍，运输、吊装费用高。
10.玻璃钢夹砂管耐腐蚀性能优异，寿命长，几乎不用保修，无需维护，确保使用寿命达50年。而砼管的钢筋锈蚀问题严重影响使用寿命。
玻璃钢夹砂顶管在使用过程中显示出了众多的优越性，尤其是在城市立交桥下面这样复杂地段的试用成功，解决了传统管材所不能解决的技术困难，值得总结经验，大力推广使用。
三、设计技术
1.设计参数的确定
根据沈阳市崇山路顶管工程玻璃钢夹砂顶管的具体使用条件，确定管径、管材刚度级别、土壤参数、设计载荷（包括内压、负压、管顶垂直静土压载荷、地面车辆活载荷、堆土载荷）等设计参数，为玻璃钢夹砂顶管的结构计算提供理论计算依据。
2.玻璃钢夹砂顶管结构计算
依据已选定的设计条件和设计参数，按照我国建材行业标准《玻璃纤维缠绕增强热固性树脂加砂压力管》（JC/T838-1998）和《顶管施工技术》以及计算机非线性有限元数值计算进行玻璃钢夹砂顶管的结构计算。管材结构计算包括顶力强度、刚度、挠曲变形、弯曲强度、稳定性分析、地震强度分析等计算、分析与校核，本工程设计各项性能指标全部达到国家有关玻璃钢夹砂管道标准要求，以及本工程玻璃钢夹砂顶管的特殊要求，主要技术参数和检验报告见附件。
四、生产工艺
采用纯玻璃钢与玻璃钢夹砂复合增强一体化的设计方案和生产工艺。
1、工艺路线
采用12米长定长缠绕玻璃钢夹砂管生产工艺，在每根模具上一次生产出4段3米长的玻璃钢夹砂顶管。按设计层数间断夹砂，每段顶管两端300~800mm的纯玻璃钢部分采用玻璃纤维织物局部增强的办法实现。每段顶管间采用特制的设备磨削和切断，修整达到规定形状和尺寸后一次性脱模即可。生产效率完全可以满足规定的工程进度要求。
2、生产设备
采用本公司新购置的2套可生产DN3000mm玻璃钢夹砂管微机自动控制生产线，针对玻璃钢夹砂顶管的特点和具体要求，对缠绕设备稍加改造，添置必要的磨削修整装置即可生产出达到规定要求的玻璃钢夹砂顶管。
3、生产工艺
1）确定并认可设计生产方案；
2）内衬制作；
3）玻璃纤维环向和交叉缠绕内结构层；
4）用特种夹砂布间断夹砂（夹砂布在纯玻璃钢处连续但停砂）；
5）每层夹砂后及时制作纯玻璃钢部分；
6）玻璃纤维环向和交叉缠绕外结构层；
7）修整、切断达到统一的形状和规定的尺寸；
8）脱模，检验合格后上钢套环出厂。
五、质量控制
1、玻璃钢夹砂顶管企业标准
目前玻璃纤维增强塑料夹砂管行业标准中，无“顶管”品种，且在“初始挠曲性的径向变形率”数据中，仅规定了10000N/m2以下管刚度等级。为满足市场需要与用户要求，现参照行业标准，结合顶管产品的特点，制定该产品的企业标准，作为组织生产与质量检验的依据。玻璃钢夹砂顶管企业标准附后。
2质量控制要点
2.1原材料
必须按规定要求选择优质原材料，特别是原材料的工艺性，这在顶管制作中格外重要。
2.2严格执行工艺
每层间断夹砂后及时将纯玻璃钢处用玻璃纤维织物补平，与砂层形成良好的连接状态，以保证端面轴向压力的传递和延伸，使管尽可能整体受力不致损坏；否则，如夹砂数次后再补纯玻璃钢，纯玻璃钢和砂层间势必出现界面，形成挤压和剪切，导致管材于纯玻璃钢和加砂层交界处损坏。
2.3外表面光滑程度
必须十分重视和保证顶管的外表面光滑程度。只有外表面达到一定的光滑程度，才能减小摩擦阻力和顶力，使管材顺利顶进不致损坏。
2.4端面垂直度
必须满足管材端面垂直度要求并使误差尽可能小，只有这样，才能保证顶进方向，保持顶力不致过快增加。
2.5纯玻璃钢部分的长度必须保证或略有增加，其固化度应达到规定的要求（固化度对夹砂段同样重要），以满足实际施工顶力的要求。
2.6针对崇山路玻璃钢夹砂顶管这一工程项目，我们编制了《顶管连接部位尺寸单》、《顶管产品外观及尺寸质检验收标准》、《顶管接头内壁密封裱糊处理作业及验收规程》和《顶管技术设计书》等质量计划性文件来指导生产和施工，以便进一步确保产品质量和施工质量。
3、连接方式：管段间采用嵌入式钢套环连接定位方式，顶进到位后内糊玻璃钢口密封。顶管两端车出一个平台，以便钢套环套上管端后钢套环外径与顶管本身外径一致。外钢套环内塞厚度相当的高弹性止水橡胶环，两管对接后起封水作用，钢套环起定位作用，并增加部分抗不均匀沉降的能力。
结束语
在各方面的大力支持下，本公司顺利完成了沈阳市崇山路道路改造工程玻璃钢夹砂顶管供应项目。通过实施该项目，公司积累了宝贵的玻璃钢夹砂顶管的生产经验：在今后生产类似顶管任务时，应及早准备维向加强的无碱玻璃纤维布来补缠管两端的纯玻璃钢部分，以便进一步加强管端所能承受的轴向顶力；通过设备技术改造，进一步提高生产自动化程度，以确保顶管的外径一致，减小顶力。我们有理由相信，通过我们的不断努力，在以后的类似工程中辽宁水业玻璃钢管道有限公司会做得更好。
第二篇：玻璃钢夹砂管顶管方案
玻璃钢夹砂管顶管方案
论文上传：lucien
论文作者：吕卫 宋波
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摘要：沈阳市崇山路道路改造工程在配套的排水改造项目中，无开挖地下顶进玻璃钢夹砂管管径DN2100㎜的长度1650米，管径DN1550㎜的长度390米。崇山路玻璃钢夹砂顶管工程顶力之大，顶进距离之长属国内首创，现从玻璃钢夹砂顶管管材的应用背景、管材特性、设计技术、生产工艺和产品质量控制等方面
做一技术总结。
关键词：玻璃钢夹砂管 顶管
一、应用背景
崇山路上有两座立交桥，在道路改造工程排水改造项目实施过程中，受立交桥下已有的地下管网和构筑物等地下障碍很多，以及立交桥引桥高度的影响，无法采用地面开槽铺设管涵施工方法，而只能采取无开挖地下顶进的施工方案，同时又考虑到顶进过程中不能对桥墩基础造成影响，应保证管材与桥墩之间的最小安全距离，只有玻璃钢夹砂管材内壁光滑，流通能力高，输送相同流量的液体其管径较其它管材的管径要小得多，更能确保桥墩基础不受影响。经过专家从技术、经济、施工等方面进行反复论证，最终决定使用玻璃钢夹砂管作为
顶管，在保证流量的前提下，将管径缩小到DN2100㎜和DN 1550㎜。
二、管材特性
沈阳市崇山路道路改造工程排水管DN2100㎜和DN1550㎜玻璃钢夹砂管顶管施工项目于2002年6月15日开始施工，截止到8月31日全部完工，平均单坑日进度6米以上，在施
工过程中体现了许多优点，具体如下：
1.施工进度快：单坑日进度不低于6米，而同流量砼管日单坑进度小于1米，钢管为
2米。
2.顶力小：外表光滑，顶力小。目前最大顶力为DN2100㎜的800t，DN 1550㎜的500t。
而砼管外表粗糙，顶力大，顶进难度大，顶进机械要求高。
3.流通能力高：玻璃钢夹砂管的内壁非常光滑，粗糙度为n=0.0084，流量系数Cp=150，明显高于钢管、铸铁管、砼管的流量系数Cp=100。因此，压力相同时，玻璃钢夹砂管的管
径可以减小一档，降低造价。
4.由于管径缩小（由DN2400㎜DN2100㎜），管壁薄（砼管为200㎜，而玻璃钢夹
砂管仅为55㎜），避免了顶管过程中与其它管线交叉而形成的困难。
5.纠偏简单：由于自身重量轻，管节之间采用钢套管连接，待施工完后再用手糊玻璃钢
密封，使得顶进过程中纠偏特别容易。
6.连接方便：各工作坑或接受坑内管的连接由于不是整数长度，如用砼管则不可能截成任意长度对接，如用钢管则两条焊缝也需24小时才能焊接，而采用玻璃钢夹砂管则可截取
任意长度，并在2~3小时内连接好。
7.可带土顶进：由于外表光滑，顶力较小，即使带土顶进顶力也不是太大，在实际施工中，由于土质大部分是砂土，以及考虑对桥墩的影响，一般采用带土顶进方法通过，而如采
用砼管则势必低头而无法通过。
8.管外表与土之间基本无内聚力，顶进中不死管。而砼管外表与土之间有很大的内聚力，顶进中易死管。
9.使用机具简单，不需大型设备。重量轻，运输吊装费用少。本次工程卸管使用小型汽车吊车，下管用5t电动葫芦，顶进用2个400t油压千斤顶，大大节省了机具费用。而砼管的重量约是玻璃钢夹砂管的10~15倍，运输、吊装费用高。
10玻璃钢夹砂管耐腐蚀性能优异，寿命长，几乎不用保修，无需维护，确保使用寿命
达50年。而砼管的钢筋锈蚀问题严重影响使用寿命。
玻璃钢夹砂顶管在使用过程中显示出了众多的优越性，尤其是在城市立交桥下面这样复杂地段的试用成功，解决了传统管材所不能解决的技术困难，值得总结经验，大力推广使用。
三、设计技术
1.设计参数的确定
根据沈阳市崇山路顶管工程玻璃钢夹砂顶管的具体使用条件，确定管径、管材刚度级别、土壤参数、设计载荷（包括内压、负压、管顶垂直静土压载荷、地面车辆活载荷、堆土载荷）
等设计参数，为玻璃钢夹砂顶管的结构计算提供理论计算依据。
2.玻璃钢夹砂顶管结构计算
依据已选定的设计条件和设计参数，按照我国建材行业标准《玻璃纤维缠绕增强热固性树脂加砂压力管》（JC/T838-1998）和《顶管施工技术》以及计算机非线性有限元数值计算进行玻璃钢夹砂顶管的结构计算。管材结构计算包括顶力强度、刚度、挠曲变形、弯曲强度、稳定性分析、地震强度分析等计算、分析与校核，本工程设计各项性能指标全部达到国家有关玻璃钢夹砂管道标准要求，以及本工程玻璃钢夹砂顶管的特殊要求，主要技术参数和检验
报告见附件。
四、生产工艺
采用纯玻璃钢与玻璃钢夹砂复合增强一体化的设计方案和生产工艺。
1、工艺路线
采用12米长定长缠绕玻璃钢夹砂管生产工艺，在每根模具上一次生产出4段3米长的玻璃钢夹砂顶管。按设计层数间断夹砂，每段顶管两端300~800mm的纯玻璃钢部分采用玻璃纤维织物局部增强的办法实现。每段顶管间采用特制的设备磨削和切断，修整达到规定形状
和尺寸后一次性脱模即可。生产效率完全可以满足规定的工程进度要求。
2、生产设备
采用本公司新购置的2套可生产DN3000mm玻璃钢夹砂管微机自动控制生产线，针对玻璃钢夹砂顶管的特点和具体要求，对缠绕设备稍加改造，添置必要的磨削修整装置即可生产
出达到规定要求的玻璃钢夹砂顶管。
3、生产工艺
1）确定并认可设计生产方案；
2）内衬制作；
3）玻璃纤维环向和交叉缠绕内结构层；
4）用特种夹砂布间断夹砂（夹砂布在纯玻璃钢处连续但停砂）；
5）每层夹砂后及时制作纯玻璃钢部分；
6）玻璃纤维环向和交叉缠绕外结构层；
7）修整、切断达到统一的形状和规定的尺寸；
8）脱模，检验合格后上钢套环出厂。
五、质量控制
1、玻璃钢夹砂顶管企业标准
目前玻璃纤维增强塑料夹砂管行业标准中，无“顶管”品种，且在“初始挠曲性的径向变形率”数据中，仅规定了10000N/m2以下管刚度等级。为满足市场需要与用户要求，现参照行业标准，结合顶管产品的特点，制定该产品的企业标准，作为组织生产与质量检验的依
据。玻璃钢夹砂顶管企业标准附后。质量控制要点
2.1 原材料
必须按规定要求选择优质原材料，特别是原材料的工艺性，这在顶管制作中格外重要。
2.2严格执行工艺
每层间断夹砂后及时将纯玻璃钢处用玻璃纤维织物补平，与砂层形成良好的连接状态，以保证端面轴向压力的传递和延伸，使管尽可能整体受力不致损坏；否则，如夹砂数次后再补纯玻璃钢，纯玻璃钢和砂层间势必出现界面，形成挤压和剪切，导致管材于纯玻璃钢和加
砂层交界处损坏。
2.3 外表面光滑程度
必须十分重视和保证顶管的外表面光滑程度。只有外表面达到一定的光滑程度，才能减
小摩擦阻力和顶力，使管材顺利顶进不致损坏。
2.4 端面垂直度
必须满足管材端面垂直度要求并使误差尽可能小，只有这样，才能保证顶进方向，保持
顶力不致过快增加。
2.5纯玻璃钢部分的长度必须保证或略有增加，其固化度应达到规定的要求（固化度对
夹砂段同样重要），以满足实际施工顶力的要求。
2.6针对崇山路玻璃钢夹砂顶管这一工程项目，我们编制了《顶管连接部位尺寸单》、《顶管产品外观及尺寸质检验收标准》、《顶管接头内壁密封裱糊处理作业及验收规程》和《顶管技术设计书》等质量计划性文件来指导生产和施工，以便进一步确保产品质量和施工
质量。
3、连接方式：管段间采用嵌入式钢套环连接定位方式，顶进到位后内糊玻璃钢口密封。顶管两端车出一个平台，以便钢套环套上管端后钢套环外径与顶管本身外径一致。外钢套环内塞厚度相当的高弹性止水橡胶环，两管对接后起封水作用，钢套环起定位作用，并增加部
分抗不均匀沉降的能力。
结束语
在各方面的大力支持下，本公司顺利完成了沈阳市崇山路道路改造工程玻璃钢夹砂顶管供应项目。通过实施该项目，公司积累了宝贵的玻璃钢夹砂顶管的生产经验：在今后生产类似顶管任务时，应及早准备维向加强的无碱玻璃纤维布来补缠管两端的纯玻璃钢部分，以便进一步加强管端所能承受的轴向顶力；通过设备技术改造，进一步提高生产自动化程度，以确保顶管的外径一致，减小顶力。我们有理由相信，通过我们的不断努力，在以后的类似工程中辽宁水业玻璃钢管道有限公司会做得更好。
第三篇：玻璃钢夹砂管顶管工程技术总结
玻璃钢夹砂管顶管工程技术总结
作者：未知 土建来源：本站原创 点击数：
2352 更新时间：2006-4-14 沈阳市崇山路道路改造工程在配套的排水改造项目中，无开挖地下顶进玻璃钢夹砂管管径DN2100㎜的长度1650米，管径DN1550㎜的长度390米。崇山路玻璃钢夹砂顶管工程顶力之大，顶进距离之长属国内首创，现从玻璃钢夹砂顶管管材的应用背景、管材特性、设计技术、生产工艺和产品质量控制等方面做一技术总结。
一、应用背景
崇山路上有两座立交桥，在道路改造工程排水改造项目实施过程中，受立交桥下已有的地下管网和构筑物等地下障碍很多，以及立交桥引桥高度的影响，无法采用地面开槽铺设管涵施工方法，而只能采取无开挖地下顶进的施工方案，同时又考虑到顶进过程中不能对桥墩基础造成影响，应保证管材与桥墩之间的最小安全距离，只有玻璃钢夹砂管材内壁光滑，流通能力高，输送相同流量的液体其管径较其它管材的管径要小得多，更能确保桥墩基础不受影响。经过专家从技术、经济、施工等方面进行反复论证，最终决定使用玻璃钢夹砂管作为顶管，在保证流量的前提下，将管径缩小到DN2100㎜和DN 1550。
二、管材特性
沈阳市崇山路道路改造工程排水管DN2100㎜和DN1550㎜玻璃钢夹砂管顶管施工项目于2002年6月15日开始施工，截止到8月31日全部完工，平均单坑日进度6米以上，在施工过程中体现了许多优点，具体如下：
1、施工进度快：单坑日进度不低于6米，而同流量砼管日单坑进度小于1米，钢管为2米。
2、顶力小：外表光滑，顶力小。目前最大顶力为DN2100㎜的800t，DN 1550㎜的500t。而砼管外表粗糙，顶力大，顶进难度大，顶进机械要求高。
3、流通能力高：玻璃钢夹砂管的内壁非常光滑，粗糙度为n=0.0084，流量系数Cp=150，明显高于钢管、铸铁管、砼管的流量系数Cp=100。因此，压力相同时，玻璃钢夹砂管的管径可以减小一档，降低造价。
4、由于管径缩小（由DN2400㎜ DN2100），管壁薄（砼管为200㎜，而玻璃钢夹砂管仅为55），避免了顶管过程中与其它管线交叉而形成的困难。
5、纠偏简单：由于自身重量轻，管节之间采用钢套管连接，待施工完后再用手糊玻璃钢密封，使得顶进过程中纠偏特别容易。
6、连接方便：各工作坑或接受坑内管的连接由于不是整数长度，如用砼管则不可能截成任意长度对接，如用钢管则两条焊缝也需24小时才能焊接，而采用玻璃钢夹砂管则可截取任意长度，并在2~3小时内连接好。
7、可带土顶进：由于外表光滑，顶力较小，即使带土顶进顶力也不是太大，在实际施工中，由于土质大部分是砂土，以及考虑对桥墩的影响，一般采用带土顶进方法通过，而如采用砼管则势必低头而无法通过。
8、管外表与土之间基本无内聚力，顶进中不死管。而砼管外表与土之间有很大的内聚力，顶进中易死管。
9、使用机具简单，不需大型设备。重量轻，运输吊装费用少。本次工程卸管使用小型汽车吊车，下管用5t电动葫芦，顶进用2个400t油压千斤顶，大大节省了机具费用。而砼管的重量约是玻璃钢夹砂管的10~15倍，运输、吊装费用高。
10、玻璃钢夹砂管耐腐蚀性能优异，寿命长，几乎不用保修，无需维护，确保使用寿命达50年。而砼管的钢筋锈蚀问题严重影响使用寿命。
玻璃钢夹砂顶管在使用过程中显示出了众多的优越性，尤其是在城市立交桥下面这样复杂地段的试用成功，解决了传统管材所不能解决的技术困难，值得总结经验，大力推广使用。
三、设计技术
1、设计参数的确定
根据沈阳市崇山路顶管工程玻璃钢夹砂顶管的具体使用条件，确定管径、管材刚度级别、土壤参数、设计载荷（包括内压、负压、管顶垂直静土压载荷、地面车辆活载荷、堆土载荷）等设计参数，为玻璃钢夹砂顶管的结构计算提供理论计算依据。
2、玻璃钢夹砂顶管结构计算
依据已选定的设计条件和设计参数，按照我国建材行业标准《玻璃纤维缠绕增强热固性树脂加砂压力管》（JC/T838-1998）和《顶管施工技术》以及计算机非线性有限元数值计算进行玻璃钢夹砂顶管的结构计算。管材结构计算包括顶力强度、刚度、挠曲变形、弯曲强度、稳定性分析、地震强度分析等计算、分析与校核，本工程设计各项性能指标全部达到国家有关玻璃钢夹砂管道标准要求，以及本工程玻璃钢夹砂顶管的特殊要求，主要技术参数和检验报告见附件。
四、生产工艺
采用纯玻璃钢与玻璃钢夹砂复合增强一体化的设计方案和生产工艺。
1、工艺路线
采用12米长定长缠绕玻璃钢夹砂管生产工艺，在每根模具上一次生产出4段3米长的玻璃钢夹砂顶管。按设计层数间断夹砂，每段顶管两端300~800mm的纯玻璃钢部分采用玻璃纤维织物局部增强的办法实现。每段顶管间采用特制的设备磨削和切断，修整达到规定形状和尺寸后一次性脱模即可。生产效率完全可以满足规定的工程进度要求。
2、生产设备
采用本公司新购置的2套可生产DN3000mm玻璃钢夹砂管微机自动控制生产线，针对玻璃钢夹砂顶管的特点和具体要求，对缠绕设备稍加改造，添置必要的磨削修整装置即可生产出达到规定要求的玻璃钢夹砂顶管。
3、生产工艺
1）确定并认可设计生产方案； 2）内衬制作；
3）玻璃纤维环向和交叉缠绕内结构层；
4）用特种夹砂布间断夹砂（夹砂布在纯玻璃钢处连续但停砂）； 5）每层夹砂后及时制作纯玻璃钢部分； 6）玻璃纤维环向和交叉缠绕外结构层； 7）修整、切断达到统一的形状和规定的尺寸； 8）脱模，检验合格后上钢套环出厂。
五、质量控制
1、玻璃钢夹砂顶管企业标准
目前玻璃纤维增强塑料夹砂管行业标准中，无“顶管”品种，且在“初始挠曲性的径向变形率”数据中，仅规定了10000N/m2以下管刚度等级。为满足市场需要与用户要求，现参照行业标准，结合顶管产品的特点，制定该产品的企业标准，作为组织生产与质量检验的依据。玻璃钢夹砂顶管企业标准附后。
2、质量控制要点 2.1 原材料
必须按规定要求选择优质原材料，特别是原材料的工艺性，这在顶管制作中格外重要。
2.2严格执行工艺
每层间断夹砂后及时将纯玻璃钢处用玻璃纤维织物补平，与砂层形成良好的连接状态，以保证端面轴向压力的传递和延伸，使管尽可能整体受力不致损坏；否则，如夹砂数次后再补纯玻璃钢，纯玻璃钢和砂层间势必出现界面，形成挤压和剪切，导致管材于纯玻璃钢和加砂层交界处损坏。2.3 外表面光滑程度
必须十分重视和保证顶管的外表面光滑程度。只有外表面达到一定的光滑程度，才能减小摩擦阻力和顶力，使管材顺利顶进不致损坏。2.4 端面垂直度
必须满足管材端面垂直度要求并使误差尽可能小，只有这样，才能保证顶进方向，保持顶力不致过快增加。
2.5纯玻璃钢部分的长度必须保证或略有增加，其固化度应达到规定的要求（固化度对夹砂段同样重要），以满足实际施工顶力的要求。
2.6针对崇山路玻璃钢夹砂顶管这一工程项目，我们编制了《顶管连接部位尺寸单》、《顶管产品外观及尺寸质检验收标准》、《顶管接头内壁密封裱糊处理作业及验收规程》和《顶管技术设计书》等质量计划性文件来指导生产和施工，以便进一步确保产品质量和施工质量。
3、连接方式：管段间采用嵌入式钢套环连接定位方式，顶管进到位后内糊玻璃钢口密封。顶管两端车出一个平台，以便钢套环套上管端后钢套环外径与顶管本身外径一致。外钢套环内塞厚度相当的高弹性止水橡胶环，两管对接后起封水作用，钢套环起定位作用，并增加部分抗不均匀沉降的能力。
结束语
在各方面的大力支持下，本公司顺利完成了沈阳市崇山路道路改造工程玻璃钢夹砂顶管供应项目。通过实施该项目，公司积累了宝贵的玻璃钢夹砂顶管的生产经验：在今后生产类似顶管任务时，应及早准备维向加强的无碱玻璃纤维布来补缠管两端的纯玻璃钢部分，以便进一步加强管端所能承受的轴向顶力；通过设备技术改造，进一步提高生产自动化程度，以确保顶管的外径一致，减小顶力。我们有理由相信，通过我们的不断努力，在以后的类似工程中辽宁水业玻璃钢管道有限公司会做得更好。
第四篇：砂夹石购销合同
购销合同
甲方 签订地点:格尔木 乙方：
身份证号：
根据《中华人民共和国合同法》及其他相关法律法规的有关规定，甲乙双方在自愿平等的基础上经过友好协商签订本合同，以资双方共同遵守。
一、购货内容及单价：
1、砂夹石 单价： 元／立方。
合同金额以现场收货员实际收到方量乘以单价为准；上述产品价款中含原材料费、税费、装卸费、运输费等。
二、质量要求：
1、所供砂夹石采用级配砂夹石.2、规格要求：含石量不低于40%，卵石最大粒径不得大于垫层或虚铺厚度的2/3，并不宜大于50mm；
3、沙石材料中无草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾，含泥量小于3％，泥块含量小于1％。
三、供货方式：
1、按甲方工程需要随时供货：甲方根据工程需要提前一天通知乙方供货数量及具体要求，乙方需按甲方要求按时按质送货至甲方工地，不得影响甲方正常施工，如三次供货不及时，扣除货款违约金贰万元。
四、结算方式：
1、乙方凭甲方收料员签字收料单与甲方对帐，按月支付本月货款的70%，工程结束后剩余一次付清，付款时乙方要向甲方出具正式税务发票。
2、付款方式：现金或转帐方式。
五、验收方式：
1、甲方根据行规制定具体验收标准，并据此进行验收与计量。
2、以甲方收方数量为准，但必须双方核实，如有异议，须经双方协商解决。
3、每车砂夹石运输到工地后，甲方进行抽检验收，但在实际使用过程中，发现有不合格的产品（人为除外），甲方应及时通知乙方，乙方应给予更换并承担全部的违约责任。
六、安全责任：
1、乙方对车辆机械及人员安全负全责，遵守道路运输操作规程及机械车辆操作规程，不得违章作业，乙方在履行合同过程中发生的各类人身、财产事故或纠纷，均由乙方自行全权负责，若给甲方造成损失或影响，由乙方负责赔偿。
2、乙方车辆进入甲方工地后必须服从甲方的统一管理、调度和指挥，按指定区域等待验收及卸车，严禁乱停、乱卸。
3、乙方需协调好进出村庄事宜并注意安全行驶，如发生纠纷自行协调解决，不得影响我方正常供料。
七、合同变更解除
甲乙方中有一方出现违约责任，另一方有权单方解除合同，并追究由此造成的经济责任。
八、违约责任
1、乙方所交产品质量不符合规定的，如果甲方同意利用，应当按质论价；如果甲方不能利用的，应根据产品的具体情况，由乙方负责包换或退货，因质量问题所产生的一切经济损失由乙方全部承担。
2、乙方如不能按照甲方所通知的时间供货，或者逾期交货，逾期交货的违约金为当次货款的20%，并赔偿由此给甲方造成的一切经济损失。
九、不可抗力
任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同时，应及时向对方通报不能履行或不能完全履行的理由，以减轻可能给对方造成的损失，在取得有关机构证明以后，允许延期履行、部分履行或者不履行合同，并根据情况可部分或全部免予承担违约责任。
十、争议的解决方式
本合同如发生纠纷，当事人双方应当及时协商解决，协商不成时，任何一方均可向所在地人民法院起诉。
本合同自双方签字盖章后生效，合同执行期内，双方均不得随意变更或解除合同。合同如有未尽事宜，须经双方共同协商，作出补充规定，补充规定与本合同具有同等效力。本合同一式贰份，双方各执一份；具有同等法律效力。
甲
方：
乙
方：
代表人：
代表人：
第五篇：砂夹石垫层施工合同
广厦建设集团第五建设公司宁夏信通大厦项目部
砂夹石垫层施工合同
发包方：广厦建设集团宁夏信通1＃住宅楼工程项目部(以下简称甲方)承包方：(以下简称乙方)
为了明确双方的权利、责任、义务、分工和协作关系及更好的互相配合，确保宁夏信通1＃住宅楼工程地基砂石垫层项目按期完成，根据《中华人民共和国经济合同法》和《建筑安装工程承发包合同条例》，并结合本工程的具体情况，经双方协商一致，特签订本合同。
一、工程项目名称：宁夏信通大厦1＃住宅楼地基砂夹石垫层。
二、工作内容：包括砂石料的采购、运输、回填、夯实、试验、交工验收。
三、承包方式：包公包料。
四、施工地点：北京中路。
五、施工日期：年月日至年月日七历天。
3六、结算方式：单价为元/M.方量按实际回填数量为准。
七、付款方式：①完成工程量的50℅时支付元。
②工程验收合格后十天内付清。
八、施工要求：按设计补充修改第1号通知单附后。
九、验收标准、方法：
①按国家相关的工程施工规范进行验收，施工质量必须达到合格标准； ②乙方施工完毕后，以书面形式甲方，由甲方相关人员验收合格后报业主、监理验收，业主、监理验收合格。
十、生产、文明施工:
①、乙方在施工期间，必须执行甲方的各项规章制度，严禁在工地打架、斗殴、酗酒。
②、乙方必须严格遵守国家及宁夏有关安全生产法规、规程，确保工程安全无事故。乙方在施工期见违反劳动纪律及安全规程由此的安全事故，其经济责任均由乙方承担。甲方有权处一定数量的罚金。
③、乙方在施工期间，施工人员必须服从甲方指派的项目部管理人员的管理。
十一、其他约定事项：
①本工程不得转包。
②本合同一式四份，双方各执二份。
③本合同有未尽事宜，双方协商解决，本合同自签字盖章即生效，履行完成后自行失效。
甲方：宁夏信通大厦1＃住宅楼工程项目部乙方：
代表：代表：
日期：日期：
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