公路十佳文明职工先进事迹材料（共5篇）

第一篇：公路十佳文明职工先进事迹材料

××*同志自担任领导职务以来，凭着对党的事业的忠诚，自觉实践“三个代表”重要思想，全面落实科学发展观，努力构建社会主义和谐社会。以开拓进取的精神和勤政务实的作风，奋战在公路系统的第一线。团结和带领单位全体干部职工团结拼搏，求真务实，干净干事，抓发展，谋大局，重落实，确保了单位三个文明建设的持续协调发展。××*渡口的工作得到

了上级的肯定和认可。他赢得了干部群众的赞誉和拥护。被评为公路十佳文明职工××同志主要事迹如下：

一、审时度势，未雨绸缪应对挑战

以桥代渡，是社会进步和交通事业发展的必然趋势，但××*本文为部分摘录，要求全文请qq1282198843网客服联系）海湾大桥的建成通车却是××*渡口所有史以来遇到的最严峻挑战。作为有300多名职工的老渡口，(来源：好范文 http://www.xiexiebang.com/）所面临的是何去何从的生存问题。在这种情况下，××*同志早在下半年就开始对单位的生存问题进行探讨，研究如何解决职工的工作和生活网出路问题。最初，他先是制定了关于大桥通车后人员分流安置的实施方案，主要是想通过该方案鼓励部分职工自愿解除劳动合同和一次性辞退所有的临时工。但根据国家有关规定，不管是自愿解除劳动合同的职工或者是被辞退的临时工，都必须按有关规定给予经济补偿。在××*渡口所资金严重短缺的情况下，哪来这么一大笔资金？之所以此方案无法实施，只能另找出路。

经过多方面的调查论证，保留单位是解决××*渡口所生存和发展问题的关键。在××*市公路局领导的指引和支持下，他积极主动地向××*市人民政府有关职能部门及市有关领导反映问题，要求解决××*渡口所的实际问题。工夫不负有心人，××*市人民政府于12月31日正式发文批复，同意××*渡口所作为国家战备需要，保留渡船、码头等设施，继续渡运生产。然而××*渡口所最关键的生存问题已经得到解决，职工们也吃了“定心丸”，为单位的平稳过渡，稳定职工队伍，构建和谐社会，奠定了基础。海湾大桥通车后，渡口所没有任何职工下岗，他既做到不把问题上交，也不把矛盾推向社会。

二、以人为本，想方设法稳定职工队伍

××*海湾大桥通车后，××*渡口所受最大的冲击和威胁是过渡费收入的大幅度锐减。大桥通车前的平均每月的过渡费收入是160万元，而大桥通车后的至目前，平均每月的过渡费收入是60万元左右。由于单位收入减少，职工的个人收入必然相应减少。一时有部分职工的思想已经出现波动，有些人对单位的生存及未来已经感到渺茫。至于单位的生存及未来，他不是持消极态度、一筹莫展，而是坚持以人为本，坚定信心，诚心为职工着想，力争为职工办实事好事，尽力稳定职工队伍。

在面临挑战的非常时期，××*同志首先考虑到稳定职工队伍，得到市公路局和省公路局的重视和关心，给予资金方面的审时度势迎挑战勇于开拓谋出路

第二篇：公路局十佳文明职工先进事迹

孙莲，女，江西萍乡人，中共预备党员，1962年12月3日生，1976年初中毕业，1979年12月参加工作，现任---公路局桐田道班班长，也是该局惟一的一位女班长。她一直在公路养护道班默默奉献，已经在公路养护战线上摸、爬、滚、打整整二十四年了，其间曾担任过青山道班、五陂下道班班长。提起她，全局没有一个人不竖大拇指，是一位巾帼不让须眉的女强人。特别是近几年，孙爱莲同志担任桐田道班班长期间，以“内强素质、外树形象、科学管理、保证畅通”为目标，带领全班职工一手抓公路养护，一手抓道班建设，务实创新，拼搏奉献，在平凡的工作岗位上做出了突出的成绩。她所负责管养的萍(乡)麻(山)线路段连续多年保持好路率100%;近三年来，她带领全班职工在公路线上绿化植树3500余株，营造了畅、洁、绿、美的公路环境。她带领的桐田道班连续几年被分局、省路局评为“先进集体”、“文明道班”、“先进工会小组”;还被市总工会评为“技术创新先进单位”。1994年，她荣获萍乡公路分局工会“巾帼建功”先进个人、1999年获萍乡公路分局工会“先进女工”称号、XX年至XX年连续三年获萍乡公路分局“十佳文明职工”称号、XX年荣获省五一劳动奖章。一串串荣誉的光环，点缀着孙爱莲同志青春无悔、无私奉献的动人足迹。

1979年12月，孙爱莲继承父业，接过父亲手中的扫把和铁锹，开始了养路生涯。从此，她扎根道班—干就是二十多年。

萍麻线汪公潭路段因处于城郊结合处，生活建筑垃圾特别多，部分路段垃圾常常是堆积如山，公路水沟堵塞严重，路面积水损坏严重。为了及时清除垃圾，保障公路完好畅通，她带领全班职工常常加班加点，放弃节假日，清运垃圾。铲路肩草是一项劳动强度大、见效低的工作，常常是铲了前面，后面又长起了新草。为了减轻职工劳动强度，提高工效，她和全班职工筹资购买除草剂和喷雾器具，这样一来既减轻了劳动强度又提高了工效。每年雨季水毁期间，就是公路抢修最紧张繁忙的时候。为了抓抢修，保畅通，她和其他男同事一样，雨里来，雨里去，从未因自己是个女同志而请求特殊照顾，甚至对局里规定的女职工每月两天“特假”她也很少享受。

孙爱莲家住---煤矿，离所在道班有二十多里路。为了按时上下班，她每天早上不到了点就要出门上班，晚上同样要7点多才到家，两头起早摸黑，家里的事她一点也顾不上，送小孩上学、照顾老人等家务全落在当煤矿工人的爱人身上。有时，道班抢修紧张时，还叫在煤矿下井的爱人利用休轮休的时间去道班帮忙，孙爱莲看到爱人为了支持她的工作人都累瘦了，心里既心痛又愧疚，但为了本职工作，她把这一切都默默埋在心里。

1999年底，她积极响应公路养护机制改革，在全局十多人的道班班长竞聘中，她脱颖而出成为全局第一位女班长。XX年初，局领导委派她担任青山道班班长。青山道班座落在路老线20公桩处，全班共管养7公里超龄油路，该路段是湘东进入萍乡的西大门，路况差、交通量大，且沿线居民多、生活垃圾多、沿线公路边沟人为堵塞和损坏严重，路政矛盾多，路况环境复杂，因此，养护管理难度相对较大，真是“刚学剃头就碰上个络腮胡”。但她没有被困难吓退怯，为了打开局面，她上任的第一件事步行全线调查路况病害和难点问题，并一一记录在工作日记上，然后召集全班职工反复探讨、详细研究对策，以过人的胆略，化困难为机遇，变压力为动力，在局领导的大力支持下，率先试行公路养护承包责任制，将水沟、路肩、路树、路面清扫等项养护工作按路段划分承包到个人，实行定额生产、计量支付、联产联酬，把竞争和激励机制引入道班，打破“吃大锅饭”的平均分配制度，有效调动了职工的生产干劲和劳动热情，使全体职工感到确‘压力、有动力，转变了以往干好干坏一个样的现象，职工责任心明显增强。在她的带领下，全班当年用去沥青达10吨，修补路面坑槽7000余平方米，整修公路边沟10000余米，清理路边垃圾70余立方，疏通涵洞23道计250余米，使青山道班管养的7公里超龄油路的路况路貌得到显改善和提高，年末好路率由年初的68%上升到89.6%。由于她工作成绩突出，当年她被萍乡公路分局评为“十佳文明职工”。

XX年，局里又派她担任桐田道班班长。为了在新的道班当好班长这个“兵头将尾”，完成好局里下达的目标任务，在新的岗位做出新成绩，她更是全身心地投入到公路养护和管理工作当中。每年上半年水毁抢修期间和下半年油路抢修“黄金季节”，她和全班职工常常是几个月都没有休息日。有时抢修任务重、时间紧时，她还将爱人也叫来一起参加抢修。在她的影响下，班里的其他职工也将家人叫来帮忙，使水毁公路得到及时修复。管养路段从未因水毁影响而中断过交通，为过往车辆、旅客带来一路平安，受到社会和群众好评。由于孙爱莲同志工作扎实，懂业务，严管理，勤于奉献，在她的带动下，去年桐田道班全班全年人均出勤率达110%，全年平均好路率保持100%，养护质量和水平在全局居领先地位。她本人XX年再次荣获分局“十佳文明职工”称号。

第三篇：公路局十佳文明职工先进事迹

孙莲，女，江西萍乡人，中共预备党员，1962年12月3日生，1976年初中毕业，1979年12月参加工作，现任---公路局桐田道班班长，也是该局惟一的一位女班长。她一直在公路养护道班默默奉献，已经在公路养护战线上摸、爬、滚、打整整二十四年了，其间曾担任过青山道班、五陂下道班班长。提起她，全局没有一个人不竖大拇指，是一位巾帼不让须眉的女强人。特别是近几年，孙爱莲同志担任桐田道班班长期间，以“内强素质、外树形象、科学管理、保证畅通”为目标，带领全班职工一手抓公路养护，一手抓道班建设，务实创新，拼搏奉献，在平凡的工作岗位上做出了突出的成绩。她所负责管养的萍(乡)麻(山)线路段连续多年保持好路率100％；近三年来，她带领全班职工在公路线上绿化植树3500余株，营造了畅、洁、绿、美的公路环境。她带领的桐田道班连续几年被分局、省路局评为“先进集体”、“文明道班”、“先进工会小组”；还被市总工会评为“技术创新先进单位”。1994年，她荣获萍乡公路分局工会“巾帼建功”先进个人、1999年获萍乡公路分局工会“先进女工”称号、XX年至XX年连续三年获萍乡公路分局“十佳文明职工”称号、XX年荣获省五一劳动奖章。一串串荣誉的光环，点缀着孙爱莲同志青春无悔、无私奉献的动人足迹。

1979年12月，孙爱莲继承父业，接过父亲手中的扫把和铁锹，开始了养路生涯。从此，她扎根道班—干就是二十多年。

萍麻线汪公潭路段因处于城郊结合处，生活建筑垃圾特别多，部分路段垃圾常常是堆积如山，公路水沟堵塞严重，路面积水损坏严重。为了及时清除垃圾，保障公路完好畅通，她带领全班职工常常加班加点，放弃节假日，清运垃圾。铲路肩草是一项劳动强度大、见效低的工作，常常是铲了前面，后面又长起了新草。为了减轻职工劳动强度，提高工效，她和全班职工筹资购买除草剂和喷雾器具，这样一来既减轻了劳动强度又提高了工效。每年雨季水毁期间，就是公路抢修最紧张繁忙的时候。为了抓抢修，保畅通，她和其他男同事一样，雨里来，雨里去，从未因自己是个女同志而请求特殊照顾，甚至对局里规定的女职工每月两天“特假”她也很少享受。

孙爱莲家住---煤矿，离所在道班有二十多里路。为了按时上下班，她每天早上不到了点就要出门上班，晚上同样要7点多才到家，两头起早摸黑，家里的事她一点也顾不上，送小孩上学、照顾老人等家务全落在当煤矿工人的爱人身上。有时，道班抢修紧张时，还叫在煤矿下井的爱人利用休轮休的时间去道班帮忙，孙爱莲看到爱人为了支持她的工作人都累瘦了，心里既心痛又愧疚，但为了本职工作，她把这一切都默默埋在心里。

1999年底，她积极响应公路养护机制改革，在全局十多人的道班班长竞聘中，她脱颖而出成为全局第一位女班长。XX年初，局领导委派她担任青山道班班长。青山道班座落在路老线20公桩处，全班共管养7公里超龄油路，该路段是湘东进入萍乡的西大门，路况差、交通量大，且沿线居民多、生活垃圾多、沿线公路边沟人为堵塞和损坏严重，路政矛盾多，路况环境复杂，因此，养护管理难度相对较大，真是“刚学剃头就碰上个络腮胡”。但她没有被困难吓退怯，为了打开局面，她上任的第一件事步行全线调查路况病害和难点问题，并一一记录在工作日记上，然后召集全班职工反复探讨、详细研究对策，以过人的胆略，化困难为机遇，变压力为动力，在局领导的大力支持下，率先试行公路养护承包责任制，将水沟、路肩、路树、路面清扫等项养护工作按路段划分承包到个人，实行定额生产、计量支付、联产联酬，把竞争和激励机制引入道班，打破“吃大锅饭”的平均分配制度，有效调动了职工的生产干劲和劳动热情，使全体职工感到确‘压力、有动力，转变了以往干好干坏一个样的现象，职工责任心明显增强。在她的带领下，全班当年用去沥青达10吨，修补路面坑槽7000余平方米，整修公路边沟10000余米，清理路边垃圾70余立方，疏通涵洞23道计250余米，使青山道班管养的7公里超龄油路的路况路貌得到显改善和提高，年末好路率由年初的68％上升到89．6％。由于她工作成绩突出，当年她被萍乡公路分局评为“十佳文明职工”。

XX年，局里又派她担任桐田道班班长。为了在新的道班当好班长这个“兵头将尾”，完成好局里下达的目标任务，在新的岗位做出新成绩，她更是全身心地投入到公路养护和管理工作当中。每年上半年水毁抢修期间和下半年油路抢修“黄金季节”，她和全班职工常常是几个月都没有休息日。有时抢修任务重、时间紧时，她还将爱人也叫来一起参加抢修。在她的影响下，班里的其他职工也将家人叫来帮忙，使水毁公路得到及时修复。管养路段从未因水毁影响而中断过交通，为过往车辆、旅客带来一路平安，受到社会和群众好评。由于孙爱莲同志工作扎实，懂业务，严管理，勤于奉献，在她的带动下，去年桐田道班全班全年人均出勤率达110％，全年平均好路率保持100％，养护质量和水平在全局居领先地位。她本人XX年再次荣获分局“十佳文明职工”称号。

孙爱莲同志不仅在养护生产上是一个实干者，在道班管理上也是一个能手。在日常管理工作中，孙爱莲同志注重两个文明建设一齐抓。一是不断健全完善道班各项规章制度，以保障公路养护的科学化、规范化。二是重视抓好职工的政治业务技能学习。孙爱莲每周组织召开一次班前学习会和工作会，学习时事政治和先进事迹，使大家树立正确的人生观、世界观和价值观。同时，结合养护工作实际，学习专业知识，努力提高全体职工生产技能。三是注重抓好职工的思想政治工作。桐田道班有位姓陈的职工，原来在别的道班被职工称为“牙赖王”，在道班职工竞争上岗时，别的道班班长都不敢要他。孙爱莲同志认为，人无完人，对有缺点的职工不能采取抛弃的简单做法，而应积极帮助引导，争取转变。在班组组阁时，她主动选择了这个难管的“刺头”。在与这个职工谈心接触中她了解到该同志是由于在家中与爱人闹矛盾刚离婚，引起思想情绪异常影响了工作。于是，孙爱莲同志在工作中经常开导这位职工，耐心做好他的思想政治工作，帮助他解开思想上的“疙瘩”，使他重新树起了生活的信心，唤起他的工作热情，这位难管的“刺头”在她的帮助下，成为道班中的生产积极分子。在管别人的同时，她充分发挥表率和模范带头作用，给自己制定了“四带头”原则：即学习带头；劳动带头；团结互助带头；遵章守纪带头。处处以身作则，使道班成为一个团结向上、文明互助的大家庭。

在内强素质的同时，孙爱莲同志在道班积极开展文明养护、文明服务的“窗口”建设活动。平时，遇到车辆上坡熄火无法启动时，她总是第一个冲上去帮助推车、联系修理师傅；司机停靠道班休息时，她会热情地端上茶水；特别是不少职工家里是农村的，在农忙时节，她会组织全体职工帮助困难职工家庭抢种抢收；在公路养护上，注重念好“早快严好”四字经，即在计划安排上突出一个“早”字，在工作上要求一个“快”字，在管理上体现一个“严”字，在质量上确保一个“好”字，做到经常养护、全面养护、科学养护、文明养护。去年6月份，由于雨水的连续冲刷，萍麻线3.8公桩和5公桩路段出现多处边坡塌方，造成公路“肠梗阻”。为及时抢险保通，孙爱莲同志身先士卒，带领全班职工战晴天，抢雨天，早晚加班，一天干十多个小时，经过7天的连续奋战，终于清除了三处阻断公路的“拦路虎”，公路在最短时间内恢复了安全畅通，受到过往司机的好评，较好树立了公路窗口文明形象。

小小的水滴能折射出美丽的光彩。这些虽然只是平常工作生活中的一此小事，但却体现出一个充满爱心的普通养路女工的博大胸怀。我们赞美公路上的那朵洁白，她不正是那些为公路甘愿奉献青春、甘做铺路石的养路工的美丽缩影吗?

第四篇：文明职工先进事迹

“文明职工”先进事迹材料

经济管理系

2014年入职以来，在校领导和同事们的关心、支持和帮助下，我认真学习，开拓创新，勇挑重担，不断提高工作及教学能力，努力做好本职工作，自身综合素质得到锻炼和提高。努力做到爱岗敬业，立志成为一名深受学生及家长爱戴的人民教师。

在工作中，本人能坚持党的四项基本原则，忠诚党的教育事业，能用党的教育方针指导自己的教育教学工作。爱自己的工作，学生和学校，具有终身献身教育工作的恒心。为了更好地做好自己的工作，坚持学习，不断进步，经常利用休息时间学习教育教学理论，用最先进的教育教学思想指导自己的工作，坚持向课堂45分钟要质量。并取得了很好成绩。

在学校举行的首届“电子商务专业首届商贸节”活动中，辅导两组电子商务兴趣小组，从市场调研、经营范围选择、货源采购、注册公司、搭建网店、海报宣传、现场促销、核算总结等环节，与小组学生积极协作，创意不断，最终所辅导的“清凉夏日”、“仙女铺子”店铺，获得“最佳店铺奖”与“最美设计奖”两项大奖。暑期，学校首次举办“河南省职业教育“双师型”电子商务专业教师培养培训班”，在本次培训班中，担任培训学员班主任一职，尽力为学员们营造了浓厚的学习氛围，并在生活给予了 1 最诚挚的关怀，在炎炎夏日为各地参加培训的学员带来了丝丝清凉。

今后我要在校领导和同事们的监督帮助下，发扬优点，改正缺点，振奋精神，拼搏进取，全力以赴做好本职工作，为我校的“文明建设”做出应有的贡献。

二〇一七年九月十五日

第五篇：文明职工先进事迹

争创“文明职工”先进事迹材料

近年来，在各级领导和同志们的关心支持下，我认真学习，不断提高工作能力开拓创新，努力做好本职工作勇挑重担，发挥先锋模范作用，自身综合素质得到锻炼和提高。在“两争一树”与争创“文明职工”活动中积极参与，努力做到爱岗敬业，踏实工作，为党和人民服务。

一、加强学习，努力提高自身思想政治素质

一是强化政治理论学习。认真学习邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观和十七届五中全会精神。坚持集中学习和通过电视、报刊和书籍自学相结合。积极参加了保持共产党员先进性教育、“两争一树”等活动。通过系统学习，记笔记、写心得、开展批评与自我批评，灵魂得到了洗礼，提高了党性修养，解放了思想，更新了观念。二是强化宣传思想和精神文明建设业务知识学习。深入学习了《公民道德建设实施纲要》、《文明公民读本》、《全面建设小康社会学习讨论问答》等内容，提高了业务理论水平。三是学习了经济、科技、管理、法律等方面知识。通过学习，自身思想觉悟和个人综合素质全面提高，为做好工作打下了良好的基础，为党和人民多做贡献。

二、扎实工作，全心全意为人民服务

本人在村从事农村工作已经二十多年了，在此期间本人从事过妇女、工会、组织、财务、劳动服务等各方面的工作，在这些岗位上一直勤勤恳恳，踏踏实实的为村民办事，得到了大家的一致好评，多次被村党支部评为优秀党员。在工作中不断加强自身学习，高质量地做好本岗位工作。一是增强了大局意识、服务意识和精品意识，把做好工作作为践行“三个代表”重要思想和科学发展观理论的过程、履行党员义务的过程和体现工作价值的过程。在做好妇女等本职工作的同时积极开展老年人补贴和全村养老保险普及工作，日常工作中努力宣传政府的各项政策，为全村300多名老人办好老年补贴的申办等各项手续，也为全村500多位村民办理了劳动部门的养老保险，保证大家老有所养。二是以求真务实的精神对待工作，自觉做到无事不用心、无事不精心，力争让领导满意、同志们满意、自己也满意，在日常工作中团结和关心同志，对刚到村任职的大学生一直关心照顾，将自己多年的农村工作经验传授给他，帮助他成长早日参与到农村工作中来。我时刻以一个“文明职工”的标准严格要求自己，牢记领导的信任和安排，处处以大局为重，确保工作顺利开展。

今后我要在党组织、领导和同志们的帮助下，发扬成绩，改正不足，振奋精神，拼搏进取，全力以赴做好本职工作，为我村的文明建设做出应有的贡献。