专题：避碰与信号考试
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船员考试避碰信号(续3)（精选五篇）
|ZS#0102001000156#0* 机动船、人力船、排筏停泊时，白天应显示 。 A.一个圆球 B.船首、尾各显示一个圆球 C.垂直两个圆球 D.垂直三个圆球 ||A |ZS#0102001000157#0* 白天某船
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35值班与避碰922
中华人民共和国海事局 2004年第3期海船船员适任证书全国统考试题（总第35期） 科目： 船舶值班与避碰 试卷代号：922 适用对象：无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副 (本试
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41值班与避碰923
中华人民共和国海事局 2006年第3期海船船员适任证书全国统考试题（总第41期） 科目： 船舶值班与避碰 试卷代号：923 适用对象：近洋、沿海航区500～3000总吨船舶二/三副 (本试卷卷面总
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避碰规则学习心得体会
心得体会 2013年3月18日，惊闻公司XX轮在宁波出港时与一黄沙船发生碰撞，海务经理朱船长在第一时间发布了《关于加强雾航安全的要求》，要求组织船员学习公司体系文件《船舶雾航安
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避碰规则学习心得体会专题
心得体会2013年3月18日，惊闻公司XX轮在宁波出港时与一黄沙船发生碰撞，海务经理朱船长在第一时间发布了《关于加强雾航安全的要求》，要求组织船员学习公司体系文件《船舶雾航安
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2021年船舶避碰考试题库及答案
2021年船舶避碰考试题库及答案(一级船长449题)索引：第一章总则（共25题）第二章船舶在任何能见度情况下的行动规则（共128题）第三章船舶在互见中的行动规则（共136题）第四章船舶在能见
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船舶值班与避碰》系列练习〈四〉
船舶值班与避碰》系列练习〈四〉 1.了望条款的适用范围是： A．夜间，一切船舶 B．能见度不良时的一切船舶 C．能见度良好时的任何船舶 D．任何能见度情况下的每一船舶 2．下列哪些船舶
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船舶值班避碰简答资料
1、《72规则》主要对哪几方面的内容进行了规定？ 答：对避碰信号的规定；对避碰责任的规定；对避碰行动的规定。 2、机动船的定义？按《72规则》相关条款精神，机动船可分为哪几类？举例说
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41期 航海避碰规则考试题
中华人民共和国海事局 海船船员适任证书全国统考试题（总第41期） 科目： 船舶值班与避碰试卷代号：922 适用对象：无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副 (本试卷卷面总分10
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海船船员考试船舶操纵与避碰(三副)章节练习(2015-2-7)（合集5篇）
根据海难救助有关法律，救助报酬请求权的债务人应为。Ⅰ.被救助船舶所有人；Ⅱ.货物所有人；Ⅲ.运费所有人；Ⅳ.其他海上获救财产的所有人。 A.Ⅱ～ⅣB.Ⅰ，Ⅲ，ⅣC.Ⅰ～ⅣD.Ⅰ～Ⅲ 班轮运
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追及问题和避碰问题临界条件的证明
追及问题和避碰问题临界条件的证明向进
（宜都二中 湖北 宜都 443300）匀变速直线运动中的追及问题和避碰问题是涉及两个物体运动关系的典型问题。关于这两个问题，学生从小学就开 -
信号与系统分析课程考试大纲
信号与系统分析考试大纲
一、 考试方式：闭卷笔试
二、 考试难度：基本题70分，中等题20分，提高题10分。
三、 考试题型：
选择题15分，填空题15分，作图题20分, 计算题50分。
作图题内容 -
大连海事大学考船长知识点整理(船舶避碰)
船舶避碰 1.水上飞机：包括为能在水上操作而设计的任何航空器。（即只要任何航空器设计了能在水上操作的功能） ①在水面的水上飞机，通常应宽裕地让清所有船舶并避免妨碍其航行。然
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探讨新的航海技术对船舶避碰自动化的影响
探讨新的航海技术对船舶避碰自动化的影响 摘要：首先针对人为因素为船舶碰撞和搁浅触礁事故的主要原因这一事实以及国内船员队伍的现状，论述了船 舶避碰自动化的必要性，指出船舶
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信号与系统
问题4：单侧可导与单侧连续、单侧极限的关系？单侧极限存在 并且极限值=函数值 可以推出单侧连续可导必连续，连续未必可导那么 单侧可导是否可以推出单侧连续？请证明；反之，单侧极限
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《信号与系统》考试大纲[5篇范例]
《信号与系统》考试大纲一、考试基本要求考试范围限于确定性信号（非随机性信号）经线性非时变系统传输与处理的基本理论及基本分析方法。测试主要分两个方面：一是基本理论。测试
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2013年《信号与系统》实训考试
《信号与系统》实训考试2013-2014学年第一学期一、（20分）信号的分解响应的叠加是贯穿在信号与系统课程中各个域的重要思
想分析方法，试分别在时域和频域举一个你认为很典型的能 -
探讨船舶雾航的避碰行动和当今科技对船舶避碰的帮助
探讨船舶雾航的避碰行动和当今科技对船舶避碰的帮助 [摘要] 现代航海通信、导航及驾驶等技术日趋高科技化.使船舶事故率呈下降趋势。但是，由于船舶航行于海洋气候多变的洋面
