专题：高速铁路轨道精调测量
-
高速铁路博格式轨道板的精调测量
博格式轨道板的精调测量 秦晓东 （中铁十七局集团第二工程有限公司） 摘要 目前我国以开始大规模修建高速客运专线,现以开工的几条客运专线都采用了板式无碴轨道,轨道板高精度的
-
轨道平顺性论文：高速铁路轨道平顺性测量相关技术问题的研究
轨道平顺性论文：高速铁路轨道平顺性测量相关技术问题的研究 【中文摘要】目前,中国已投入运营的高速铁路里程已达到7000多公里,同时还有1万余公里高速铁路(时速250公里以上)
-
高速铁路精测控制网的布设和测量
高速铁路精测控制网的布设和测量1、 高速铁路控制网精度控制标准 为保证旅客列车高速运行时的安全性和舒适度，铁路轨道的平顺度是重要指标。轨道平顺度包含线路方向和纵向方
-
高铁测量系列04——无砟轨道铺轨测量与精调技术
无砟轨道铺轨测量与精调技术 王建华 （中铁七局集团有限公司，郑州 4 5 0 0 1 6 ） 1 概述 无砟轨道是以整体道床代替碎石道床的一种新型轨道，其平顺性、稳定性、精度和标准要
-
高速铁路测量监理工作
高速铁路测量监理工作监理测量工作内容总体来说就是所有施工单位涉及要做的测量工作我们都需要参与、检查复核。其中分三个阶段，施工前、施工中和竣工后的测量工作。
施工前 -
CRTSⅡ型无砟轨道板精调总结
中国水利水电第十三工程局 CRTSⅡ型板式无砟轨道施 CRTSⅡ型轨道板精调 前言 轨道板铺设的精度将直接影响轨道最终的平顺性，为满足高速列车运行时对轨道几何尺寸的特殊要求，在
-
高速铁路测量监理工作年终总结
高速铁路测量监理工作年终总结
在2011年的各项测量监理工作中：测量监理人员认真落实xxxx公司对测量工作的各项要求，加强日常工作管理，严格执行各种规章制度，落实现场检查工作制 -
高速铁路联调联试[优秀范文5篇]
7.15 联调联试及运行试验 本项目联调联试在完成对基础工程、站后专业及站房等系统的静态验收、确认具备条件后组织实施，通过对综合系统进行实车验证，使整体系统达到设计要求。
-
京沪高速铁路测量暂行规定学习要点
京沪高速铁路测量暂行规定学习要点 1、高速铁路测量中的三角测量、导线测量等级和测角精度要求：三等级测角中误差为1.8秒，四等级测角中误差为2.5秒、五等级测角中误差为4.0秒
-
高速铁路对测量仪器的要求
高速铁路对测量仪器的要求 1．GPS 在控制网测量过程中，主要使用GPS静态测量模式，根据规范要求，标称精度应达到：水平±5mm＋0.5ppm RMS；垂直 ±5mm＋1ppm RMS；仪器必须是双频，未来最好能
-
高速铁路无砟轨道控制网使用及维护管理办法范文
上海铁路局高 速铁路无砟轨道控制网使用及维护管理办法 上海铁路局工务处 维护管理办法（暂行） 》的通知 工线函〔2010〕127 号 关于发布《上海铁路局高速铁路无砟轨道控制网使
-
高速铁路轨道平顺性的高精度检测方法
一种高速铁路轨道平顺性的高精度检测方法 张磊，贺文俊，郑阳，王加科，郑建平（长春理工大学 光电工程学院，吉林 长春 130000） 摘要：提出一种新的高速铁路轨道平顺性的检测方法。采用了
-
日本高速铁路考察报告_图文(精)
ＨＡＩＷＡＩＳＨＩＣＨＵＡＮＧ８５ ２００６／３ 综合运输 日本高速铁路考察报告 铁道部总调度长 吴强应日本国土交通省的邀请，我于２００６年１月１５～１８日，对日本铁路进行了考察。其间会见了日本国土交通省铁道局梅田局长，参观了东京站、博
-
罗马杆轨道的测量及安装
罗马杆轨道的测量及安装
窗在现代家居生活中的地位就显得尤为重要了；而窗户的点缀就离不开窗帘，现在市场上窗帘很多，各种花色、各种风格应有尽有；谈到窗帘就有说不完的话题，不同 -
对高铁无砟轨道精调的几点感悟—秦伟
对高铁无砟轨道精调的几点感悟 在京沪高速铁路联调联试线路精调工作中， CRTSⅠ型、CRTSⅡ型板无砟轨道我均参与了调试。结构的差异、精度要求的严格使精调期间遇到了与有砟轨
-
2018年一级建造师《公路工程》考点：高速铁路轨道技术综述
相信大家都知道，2018年一建考试时间是9月15日-9月16日，虽然目前一建报名时间还未公布，比往年都来的慢了点，但是距离考试时间不多了，接下来的复习时间还是很紧张，尤其对于上班族而
-
武广客运专线高速铁路测量技术总结
武广客运专线高速铁路测量技术总结 一、客运专线测量控制网概述 1、客运专线铁路精密工程测量 客运专线铁路精密工程测量是相对于传统的铁路工程测量而言，为了保证客运专线铁
-
精调作业程序
衡阳工务段武广高铁线路、道岔精调作业程序 为确保武广高铁精调作业安全和质量，规范现场实作流程，现特对武广高铁精调作业程序规定： 1、材料准备：根据审批后的精调方案，车间将精
