第一篇：路基施工合同范本
路基施工合同范本
随着人们法律意识的建立，合同的地位越来越不容忽视，合同的签订是对双方之间权利义务的最好规范。你所见过的合同是什么样的呢？以下是小编为大家整理的路基施工合同范本，希望对大家有所帮助。
路基施工合同1甲方：
法定代表人：
联系电话：
乙方：
法定代表人：
联系电话：
根据对工程项目的工期和质量要求，甲方通过审查乙方的人员和机械设备，符合施工要求，并且在乙方自愿的基础上，通过甲、乙双方协商，签定此合同，具体合同内容如下：
甲方承包给乙方______道路路基内的工作内容（填铺碾压、除草皮、弃脏土、土石方填、挖工程及路基边沟边坡的整修工程）。
乙方完工后经甲方进行验收。具体要求及标准是：边坡达1：1.5，边沟顺适畅通，合乎要求，路基调供后保证5.5M宽，标高抽查合格率在60%以上。压实度在93%以上。
二、工程数量：路基填方M3，挖方M3填方单价为______元/M3，挖方单价为_____元/M3。
以上工程共计合同工程费用为_______元人民币。
乙方必须在_____年____月____日开工，在不受拆迁和构造物影响的情况下，必须在____年_____月_____日完成工程任务。
1、严格执行《公路路基施工技术规范》。
2、乙方填方路基填料应在甲方提供的料场拉运，不得使用不合格的路基填料，填料中不能含有泥团、杂物及腐植土等不合格材料，路基上不合格路料必须捡去弃方不得乱倒，应按甲方指定的地点弃土。
3、乙方填筑路基每一碾压层的碾压宽度不能小于设计宽度，基底处理压实度要求为≥90%。每层工作面要摊铺平整，碾压均匀，不出现松散和翻浆情况。
4、路基边沟、边坡的整修，要求直线顺直，曲线圆滑，坡面和沟底平整密实，没有杂物。路基两侧超过边线的废弃物全部清除。如不及时清除，当地农民提出赔偿，均由乙方自负。
乙方在施工过程中，一定要对所属施工人员进行安全教育，加强安全管理和安全生产，增设安全示警标志和指示标志。
（1）竣工验收合格结算审核完毕后一个月内，除留设结算造价_____%的质量保修金外，其余款项一次性支付给乙方。乙方在收到甲方支付的造价款后三个工作日内，向甲方出具正式的.税务发票。
（2）质量保修金按以下规定支付：
a、竣工验收合格之日算起一年后的____天内，甲方向乙方支付全部质量保修金；
b、质量保修金不计利息。
（3）水电费用乙方自理。
因一方违约使合同不能履行，另一方欲中止或解除全部合同，应提前___天通知违约方后，方可中止或解除合同，由违约方承担违约责任。
在履行合同过程中产生争议时，双方首先本着友好态度协商解决；若协商不成，可向__________________仲裁委员会仲裁。
十、本合同一式____份，甲、乙双方各执_____份，自签定之日起生效，工程竣工验收后失效。
甲方：
法定代表人：
____年____月____日
乙方：
法定代表人：
____年____月____日
路基施工合同2一、合同双方
甲方：
乙方：
二、合同内容
1、甲方承担东库二级公路第_标段路基路面桥涵工程建设任务，由于施工需要由乙方完成部分路段的路基施工任务。
2、路基土方单价：借土填方运距1公里以内8元/立方米，1公里以外每超运100米，土方运价增加0.08元/立方米;挖方2.5元/立方米;远运利用方运距1公里以内5.5元/立方米;1公里以外每超运100米，土方运价增加0.08元/立方米。(此土方单价包括挖装运输、碾压、洒水成型)
3、乙方施工段落：段土方量为立方米。乙方：(以下简称乙方)
三、双方职责
甲方：
1、甲方可为乙方提供施工便道，乙方对施工便道进行维护以及洒水，保障便道的畅通。
2、甲方承担的工程由于设计变更、占地拆迁及自燃因素等造成的乙方机械设备无法运转，甲方不承担误工停驶费用。
3、甲方承担路基土方取土费用，并按取土数量规划取土位置及占地面积等。
4、甲方不提供乙方进场人员的生活房及其机械的停放场地。乙方：
1、乙方应服从甲方生产指挥，遵守甲方生产作息时间，按照甲方的施工进度计划进行施工，否则耽误甲方生产，造成的损失和后果由乙方负责。
2、乙方的人员、机械等安全生产事故，劳动保护等费用自理。
3、乙方应服从甲方生产安排及质量管理，否则甲方有权辞退乙方机械终止合同。
4、乙方必须按甲方的要求时间及时进场。
5、乙方如对工程量有异议，可在填筑前对所签订的土方量进行复核。
6、乙方必须按甲方的取土位置及取土规划要求进行取土，保证取土坑规整，随取随修，否则取土坑修缮费用及当地草原管理部门罚款由乙方承担，结算从乙方完成工作量中扣除;
7、乙方必须要文明施工，安全生产，执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针，如果一经发现严禁违章作业、违章指挥的，甲方有权终止合同。造成人员伤亡事故的，乙方完全承担事故责任，四、施工期限：
乙方在20__年10月10日完成承包段的路基土方施工任务。
五、结算方式：
甲方根据乙方完成的工程量情况及项目办拨款情况分期付款。
六、其它事项：
1、本合同一式五份，甲乙双方及甲方施工分部、机务、财务各执一份。
2、本合同未尽事宜、合同修改可通过双方协商解决，并由合同双方代表签字后，具有同本合同相等的法律约束力。
3、本合同至甲方路基工程结束后即行废止。
甲方：甲方代表签字：
乙方代表签字：
__年__月__日：
第二篇：路基土石方施工合同
合同编号：﹍﹍﹍
路基土石方施工合同
甲 方：济源市南环东延至东二环等七条路BT模式项目经理部 乙 方：
根据《中华人民共和国合同法》等有关法律、行政法规，乙方对国家的有关政策、施工图纸、业主管理模式、甲方管理制度、当地环境做了充分的了解，并知晓其表现的或潜在的风险，结合本工程具体情况，双方本着诚实、平等、自愿的原则，就本项目路基土石方施工事项协商一致，签订本合同，双方共同遵守和执行。
一、工程概况
1.施工工程名称：。
2.施工工程地点： 河南省济源市玉川产业集聚区、虎岭产业集聚区和高新产业集聚区。3.工作内容、工程数量： 3.1工作内容：
A、清理现场、挖除树根、建筑物拆除等地表附着物； B、沟塘的排水、清淤、回填； C、路堑的开挖装运及压实、路拱、边坡修整； D、清理坍方； E、利用开挖土石方填筑路基、成型压实；
F、相应施工段落范围内必需的临时施工便道（边坡修整、临时排水设施）的修筑、维护以及扬尘洒水等；
G、挖结构物基坑土方和排水工程基础土方；砂砾垫层；结构物台背回填； H、为完成合同工程所需的劳务、机械、主辅材（合同中约定由甲方负责材料除外）、自检、管理、劳动保护、保险、利润、文明施工、现场维护等全部费用。3.2工程数量和单价：见工程量清单。（乙方负责施工其中部分道路的路基土石方工程，具体工程施工任务由甲方安排）
4、开工日期及工期：
4.1乙方必须在合同签订后接到甲方通知的三天内，按合同要求的人员及最低设备配制全部进场。
4.2工期要求:由甲方根据交地情况、业主要求下达《施工任务书》和施工计划，乙方必须满足甲方阶段性进度计划要求。如果一方没有按照约定时间完成，将视为违约，每拖延一天罚款伍千元。
5、承包方式：__包人工、机械及材料__。
二、双方权利和义务
1、甲方责任和义务
1.1负责提供图纸、地质资料，提供水准点与坐标控制点，如工程任何部分的位置、标高、尺寸或线型出现超出合同规定的误差，乙方应自费纠正，甲方对相关数据的核查，均不能解除乙方对其准确性所应负的责任。
1.2组织乙方进行图纸会审及技术交底，并做好双方签署的会议纪要。1.3施工期间负责业主发出的工程变更以及业主、监理的文件往来，并将相关内容及时传达给乙方。1.4甲方负责所需报检资料的填报、整理，签字和归档。
1.5负责汇总计量报表与业主的结算，并按本合同的规定支付乙方工程款。1.6根据工程实际情况，对质量、进度、安全、环保等事项进行全面、有效地控制，并有奖罚权。
1.7如果乙方未经甲方同意，人员、机械设备擅自离开施工现场，则甲方有权对其进行罚款，罚款额为施工机械离场罚款5000元／日，工地负责人缺勤1000元／日，技术负责人缺勤600元／日，其他主要人员缺勤300元／日；工地负责人及技术负责人每月出勤天数不得少于25天。
1.8负责与乙方签订“安全生产责任书”，向乙方进行安全技术交底，对乙方的安全生产进行监督，检查，对违章或事故实施处罚，对隐患提出整改意见，对严重违章的存在重大事故隐患的地方，有权责令乙方停止作业，进行整改。
1.9红线范围内的弃石方，所有权属于甲方，乙方不得擅自处理，如甲方要求乙方将弃石方运到指定地点，乙方应无条件执行，运距在一公里之内的运费已包含在挖石方单价中，超过一公里按照1.0元/km.m3计算超距运费。
1.10在乙方完成合同约定的全部施工任务并验收合格后，及时退还乙方缴纳的合同履约保证金壹拾万元整。
2、乙方的权利和义务
2.1在签订本合同时，视为乙方已对施工现场及合同文件（技术规范、图纸等）进行了认真细致地勘察及审阅，熟悉了甲方对乙方的全部管理方式及所有要求，并承诺在合同实施中服从甲方的管理，严格执行合同，承担相应的责任。
2.2根据甲方指定的施工进度要求，积极组织人员、机械设备就位，按计划施工，确保完成甲方下达的施工计划。2.3乙方负责所有人员、机械设备的进出费用，人员的住宿、伙食等生活由乙方自行解决，费用全部自理。
2.4如现场供电条件受到限制，则乙方必须自备发电机发电，以供施工工作顺利进行，所需的费用由乙方自行负担。
2.5乙方应向甲方提供进场机械的全套手续复印件，乙方驾驶员必须持证上岗；乙方特种作业人员必须持有特种作业证，严禁无证操作。2.6乙方现场负责人应随时服从甲方的工作安排，积极配合甲方完成工作，不得以任何理由拒绝或推迟完成甲方安排的任务，不听从甲方管理人员指挥的视情节罚款，每次500元—3000元，若因乙方原因而使甲方蒙受损失，乙方承担所有责任及费用。2.7乙方在整个施工期间对所用机械要进行必要的保养，保证机械完好，不影响甲方工作；机驾人员不能酒后作业，如违者罚款200元；在正常工作过程中，出现一切安全事故由乙方全部承担，乙方司机禁止干私活，违者重罚。2.8乙方应为其作业人员和设备购买商业保险，并承担费用，在施工期间所发生的一切安全事故，费用及责任均由乙方承担，甲方不承担任何连带责任。2.9乙方负责结构物基坑开挖和排水工程基础开挖。
2.10借土场和弃土场由甲方负责提供，乙方负责使用和后期平整以及场地的复耕工作并承担相应费用。
2.11乙方人员应避免车辆和机械设备免遭人为破坏，全部损失乙方自负。2.12乙方按照业主及甲方要求，负责本合同段乙方施工范围内便道的修建、维护养护及扬尘洒水工作，并承担费用。
2.13指定_____为现场代表，负责合同约定工程的全面管理，该负责人每月出勤天数不得少于25天，有事离开工地需向甲方请假，无故离开工地一天罚款_500_元，认为乙方施工人员不能胜任工作，有权要求乙方进行更换，被要求更换的人员不得在本项目工地工作。2.14乙方施工所需的计划内的合理用地由甲方负责征用，计划外用地由乙方自行解决。2.15进出场费、临建、修建便道并维护和保养、管理费、形成工程实体所需的各种人工、材料、机械、设备及各种必要的措施费等全部费用，均由乙方承担。2.16爆破作业必须按照国家和当地公安部门的现有规定进行，爆破施工需办理的各种手续及许可证件等有关事宜，由乙方负责，因爆破施工引起的各种纠纷由乙方解决，甲方不承担任何责任和费用。2.17乙方必须严格按照挖方施工工艺的要求进行施工，设立安全标识，由于爆破引起的松动岩石，乙方必须及时清除。
2.18乙方需配备1-2名具有一定试验经验的人员，配合项目部试验室做好现场取样及试验工作，甲方按填方数量以0.2元／m3的标准收取试验费作为取样担保，如果乙方配合积极能满足正常标次需要，如配合不到位造成标次延误则视情节扣除。2.19在本合同工程施工期间的测量工作由甲方负责但乙方必须予以配合，具体配合的工作内容以甲方测量人员的指令为准。
2.20乙方必须具备足够的资金，以保证工人的日常生活费用、配件的充足供应，修理能够及时进行，如当月结算工程款不足以维持自己车辆的正常运转时，必须自筹款项保证机械设备正常运转使工程顺利完成。
2.21对所承担的工程在进度、工期、安全等方面负全面责任，并自愿接受甲方、业主、监理、地方政府等部门的监督、检查和指导。
2.22乙方必须建立内部质量监督体系，并报甲方，确立实行自检制度。对其施工质量负全部责任，一旦在施工过程中发生质量或安全事故，应立即报告甲方，妥善处理，损失由乙方自负；业主和监理有关质量、进度方面的指令，乙方有执行的义务。2.23按照业主及甲方的要求，做好现场文明施工工作、环境保护工作及安全保卫工作，费用自行承担。标识、标牌由甲方统一定制作后调拨给乙方，乙方负责使用和看管，如发生丢失、损毁，由乙方承担，费用按照甲方定做单价从结算中扣除。2.24乙方应参加甲方召集的工地例会，乙方的现场负责人未及时或未参加而又未请假的，甲方将处以每次_1000_元的罚款，无论乙方签署罚款单与否，该罚款都将从乙方的工程款中扣除。
2.25乙方必须无条件服从甲方、业主及监理的指挥，甲方、业主及监理的指示、指令、通知等作为本协议附件，具有法律效力，乙方必须无条件执行。
2.26乙方与第三方签订的任何协议必须报甲方备案，并作为工程支付的依据。2.27遵守当地政府部门的法规、法令、民风民俗、按时足额上缴地方上要求的各项费用（如暂住费等）及本作业队伍施工相关保险。
2.28协助甲方协调施工期间的地方关系，对于期间各种干扰事件的发生，乙方应采取积极主动的措施来避免或降低损失，并及时通知甲方及监理工程师，若听之任之，扩大了干扰事件的影响，损失自负。
2.29对于承包范围内的驻地建设、交通导改、临时设施、施工机械、文明施工等，乙方应严格遵循“中宏路桥”视觉形象规范要求，所有标识均应唯一体现甲方，即“中宏路桥”。2.30工程交验前，乙方负责清理施工场地，包括拆除临时驻地设施、平整临时用地、复耕等工作，费用不再增加。
2.31乙方自主经营，自负盈亏，自担风险，承担一切债权债务。乙方不得以甲方名义与第三方签订任何协议。乙方与任何第三方签订的合同、协议，甲方均不承担任何连带责任。2.32对施工场地周围地下管线和邻近建筑物、结构物、古树名木进行有效保护，发现未知地下障碍物及文物应及时书面上报并妥善保护，不得擅自处理。
2.33施工过程中，乙方应严格遵守国家及当地政府有关环保和职业健康安全方面的法律法规。
2.34乙方应无条件配合甲方做好迎接业主或其他上级单位的各项检查工作，因此产生的现场费由乙方承担。
2．35乙方应严格按照合同规定实施和完成本合同工程，及时对缺陷进行修复，使工程质量、进度和费用达到合同文件约定的预期要求。乙方应严格遵守与执行施工期间业主及监理单位就有关本工程实施的任何事项所作的指令，无论这些事项在合同中是否写明。
2.36乙方必须保证妥善处理相应的地方关系。乙方在与地方政府或其他部门发生业务来往时，必须通知甲方，经甲方授权后，乙方方可办理；如乙方自作主张办理后作为合同文件的一部分，进场后需及时提供实际进场的情况，未按计划进足人员、机械设备，甲方将有权对乙方进行罚款。2.2乙方必须按甲方确认的施工组织设计及进度计划组织施工，接受甲方对进度检查、监督。如实际进度与经确认的进度计划不符时，乙方应按甲方的要求提出改进措施，保证工程按计划进行。
2.3甲方认为乙方确实无法保证进度时，有权采取减少工程量、更换作业队伍，或采取其他必要措施以保证主合同的顺利履行，并且不给乙方任何补偿。2.4施工期间，若业主要求提前完成或者业主原因工期被迫延迟，乙方应相应调整进度计划，无条件满足业主的要求，费用不再增加。
2.5乙方必须按照合同约定竣工日期或业主同意顺延的工期竣工，因乙方原因不能按照合同约定的工期或业主同意顺延的工期竣工的，乙方承担违约责任，甲方有权罚款甚至终止合同，同时扣除乙方已完成工程量15%的工程款作为违约金。2.6在每月结算时扣除结算工程款的3%作为进度管理基金，在下月结算时予以返还，如因乙方进度原因被业主罚款，则在该款项进行相应的扣罚。
3、工程质量
3.1乙方应遵守主合同中关于工程质量的合同条款，严格按施工设计图纸、《技术规范》要求精心组织施工，确保工程质量符合合格工程标准。3.2乙方质检人员必须对每一道工序进行现场监督，质量达不到优质工程标准及不符合规范要求的，应及时予以修复和返工，其工料机损失由乙方承担。每道工序完工时，经自检合格，报甲方自检合格，甲方质检人员和驻地监理工程师验收签认后，方可进行下一道工序。3.3乙方须无条件接受甲方关于进度、质量的要求，服从甲方现场管理人员指挥，并接受甲方和监理的全过程监督。一旦在施工中发生质量事故，应立即报告甲方，妥善处理，由此造成的损失由乙方自负。
3.4如因乙方出现重大质量事故，给甲方造成较大信誉及经济损失的，乙方将承担全部责任和经济损失，且甲方有权按照本公司相关规定予以处理。
4、安全施工与安全检查 4.1乙方要认真做好施工安全工作，制定安全措施，接受甲方安全生产教育，服从统一管理，自费设置必要的安全防护设施和劳动保护设施，做到安全施工。同时要负责对所属人员进行遵纪守法教育。施工期间乙方人员由于自身的原因造成的伤、残、亡及造成他人伤、残、亡或其他事故任何事故，均由乙方自行处理，并承担相应的经济和法律方面的责任，甲方不承担任何费用与责任。
4.2乙方应遵守建筑施工行业安全生产的有关法律及管理规定，严格按安全标准组织施工，并随时接受行业安全执法人员的执法监督检查。接受甲方安全指导，服从、配合甲方开展的各种安全检查。对本单位员工进行多方位的安全教育，提高自我安全防范意识，采取必要的安全防护措施，消除事故隐患。由于乙方安全教育不到位或安全措施不力造成事故的，由乙方承担相关责任和因此发生的费用，对甲方声誉或经济造成损失的，乙方应承担相应责任并做出赔偿。
四、材料设备及施工机械的提供
1、机械设备管理：
1.1乙方施工机械设备配备需满足业主和甲方下达的月进度计划要求，且不得低于以下配置：6台挖掘机（其中一台挖掘机型号在360型以上），3台160以上推土机，3台20T振动压路机（其中1台带羊角碾），3台装载机、一台160-B平地机，一台8T洒水车，一台水准仪，一台全站仪，其他施工机械设备由施工队伍自行配备且必须满足业主和甲方施工要求。1.2乙方必须每周一向甲方计划合同部上报在场机械设备清单；乙方进场机械设备未经甲方许可，不得调离，否则按违约处理。1.3如甲方为了保证工程质量和进度、或者由于施工措施的变化需要其他机械，则由乙方自行解决并承担费用。
1.4如乙方机械不能满足工程需要，被甲方责令增加机械，乙方未予执行时，甲方有权调派机械给乙方，租期及单价由甲乙双方协商确定（不低于当月市场价），租金从应付给乙方的工程款中扣除。
1.5 乙方对施工自有或租赁的机械设备各有看管义务，任何因素导致施工机械设备毁损灭失，均由乙方自行处理并承担一切责任。
2、材料
本施工合同中所有材料（合同条款或工程量清单单价中约定由甲方负责材料除外）已包含在单价中，全部由乙方负责，并承担费用。
五、工程价款与支付
1、工程价款
1.1工程价款中是否包括税金以及收缴方式：不含税。1.2有无预付款： 无。1.3保留金的种类／比例及收款方式： 质量保证金为工程价款的 5 ％，待缺陷期满后（工程竣工验收后二年）的下一个月内支付。
2、结算与支付
2.1工程量清单中数量为暂定数量，仅供参考，不作为计量支付的依据；工程数量双方现场测量后书面签字确认。
2.2现场便道修建、维护养护、扬尘洒水和炸药库房修建工作量已综合在挖填方单价中，不再单独结算。
2.3工程结算按月进行。每月5日前，甲方对乙方上月完成的工程进行结算（前提是乙方满足甲方的质量、安全、月进度计划要求，否则暂不予结算），待业主计量批复并扣除合同约定的相关款项后支付70%工程款；路基完成，经验收合格后支付10%，单条道路交工验收合格后支付至95%；缺陷期满后（工程交工验收后二年）的下一个月前支付5%的质量保证金。
2.4本合同的最终结算（施工任务全部完成）必须符合本合同的相关约定并报甲方公司相关部门审核经总经理批准后方能生效，否则为无效结算，甲方有权按照合同约定调整结算费用。
2.5甲方不付进场费，由乙方自备启动资金。2.6最终结算的前提是：乙方所承包的工程项目全部按合同执行完毕且反映最终债权债务关系的账单和备忘录乙方签字认可后甲方才给乙方办理。
2.7施工期间甲方支付乙方的月度工程结算款均为中期临时支付，甲方可以通过任何中间计量结算证书对任何以前所结算数据进行修正和更改。如果乙方施工的任何工程达不到甲方要求，甲方有权在任何中期结算中扣回该工程的价值。2.8如乙方中途退场或严重违约中止合同的，甲方有权利对乙方已完成的未结算工程或结算未支付的任何工程项目及款项不再进行结算或支付。对于乙方遗留工程，甲方另行施工，因此造成的损失甲方保留向乙方索赔的权利。
2.9乙方未严重违约顺利完成本合同全部施工任务后，甲方同意在最终结算时将石方挖方单价增加0.5元/m³奖励给乙方。
3、计量支付程序
主管施工员→工程部长→合约部长→总工→项目副经理→项目经理→项目财务部支付（乙方要提供本月民工工资表原件）。
4、结算程序
主管施工员→项目部各部门会签→总工→项目副经理、经理→公司各部门会审→公司总经理审批→项目财务部支付（乙方要提供民工工资结算表原件）。
4.1乙方在收款前应当提供机械燃油、火工品等材料（按定额计算数量、金额）税务发票，否则，甲方有权拒付货款。
六、工程变更
1、施工中乙方不得对原工程设计进行变更。因乙方擅自变更设计发生的费用和由此导致甲方的直接损失，由乙方承担，延误的工期不予顺延。
2、乙方在施工中提出的合理化建议涉及到对设计图纸或施工组织设计的变更及对材料、设备的换用，须经甲方同意。未经同意擅自更改或换用时，乙方承担由此发生的费用，并赔偿甲方的有关损失，延误的工期不予顺延。
3、变更工程，如属清单内项目，仅仅是工程量的变化，则按原合同单价结算，如属于变更新增项目，单价另议。
4、只要出现乙方提前退场或被清退出本工程，乙方无权向甲方进行费用追加或索赔。如果是由于乙方的原因致使不能按原合同执行，乙方应承担违约责任。
七、其他
1、乙方必须选派劳务公司，并以劳务公司的名义与所有进场人员签订用工和劳务派遣合同（派遣到乙方），否则甲方有权视其违约，乙方需承担因此而造成的全部损失并承担相应的法律责任。
2、乙方不得将承包工程的任何部分分包、转包，否则甲方有权单方面解除合同，并有权没收乙方缴纳的合同履约保证金壹拾万元整。
3、保险：乙方必须为其进场人员办理意外伤害保险，为施工场地内自有人员生命财产和施工机械设备办理保险，支付保险费用，并将保险单复印件报甲方备案，如由甲方统一购买，则甲方在结算时按照实际发生费用进行扣除，甲方对乙方的人员伤亡均不负任何连带责任。
4、合同解除：乙方在履行合同过程中出现违反合同约定内容的情况，甲方将有权单方面解除合同，并有权另行安排他人施工，同时有权没收乙方缴纳的合同履约保证金壹拾万元整。
5、合同终止：甲方、乙方履行完合同全部义务，本合同即告终止。
6、合同终止：本合同壹式三份，甲方贰份，乙方壹份，均具有同等效力。
7、本合同未尽事宜双方协商解决。在合同执行过程中如产生纠纷不能协商解决时交由 解决。
8、合同生效
合同订立时间：_______年____月____日，合同订立地点：_____________________。
本合同必须经双方法人代表或其授权代理人签字，并加盖双方公章才能生效。其它未尽事宜，可按《中华人民共和国经济合同法》的有关规定，经双方另行商议，做出补充规定，补充规定与本合同具有同等效力；
八、附件：
1、乙方资质证明资料（包括营业执照、资质证书、法人身份证等复印件、授权书）
2、工程量清单
3、进场机械设备清单
甲方：（合同专用章）乙方：（公 章）法定代表人：﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍ 法定代表人：﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍ 委托代理人：﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍ 委托代理人：﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍ 银行账户：﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍ 银行账户：﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍ 电 话：﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍ 电 话：﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍
第三篇：路基施工作业指导书
三淅高速公路西坪至寺湾段XSTJ-1标
（K0＋000～K5+800）
土石混填路基施工
作业指导书
编制： 复核： 审核： 批准：
中铁七局集团有限公司 三淅高速公路XSTJ-1标项目经理部
二○一三年一月十一日
目录
一.适用范围........................................1
二.主要应用规范和标准............................1 三.施工准备.....................................1 1.技术准备......................................1 2.测量准备......................................2 3.试验准备......................................3 4.施工便道......................................4 5.人员、机械设备准备.............................4 6.原地面处理....................................5 四.路堤施工.....................................6 1.工艺流程......................................6 2.施工方法及控制要点.............................6 3.路基整修......................................9
五、路基施工安全及环境保护.......................9
中铁七局集团有限公司三淅高速XSTJ-1标土石混填路基施工作业指导书
一.适用范围
本作业指导书适用于三淅高速公路XSTJ-1标全线土石混填路基填筑工程施工。
二.主要应用规范和标准
1.《工程测量规范》GB50026-93 2.《公路路基设计规范》JTG D30-2004 3.《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 4.《公路工程质量评定标准》 JTG F80/1-2004 5.《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95 6.《公路土工试验规程》JTJE 40-2007 7.《三淅高速公路施工标准化实施细则》；
三.施工准备
1.技术准备
路基施工前，熟悉并审核图纸，熟悉各类路基断面形式，边坡坡率，复核路基顶设计高程、原地面高程，路基填挖高度等数据。
熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，由项目部总工程师组织工程部、安全、质量部等相关部门向现场负责人及技术员就以下内容进行交底：
⑴合同中有关施工技术管理和监理办法，合同条款规定的法律、经济责任和工期。中铁七局集团有限公司三淅高速XSTJ-1标土石混填路基施工作业指导书
⑵设计文件、施工图及说明要点等内容。⑶分部、分项工程的施工特点，质量要求。⑷施工技术方案。
⑸工程合同技术规范、使用的工法或工艺操作规程。⑹材料的特性、技术要求及节约措施。⑺季节性施工措施。
⑻各单位在施工中的协调配合、机械设备组合、交叉作业及注意事项。
⑼试验工程项目的技术标准和采用的规程。⑽安全、文明、环保施工具体要求
由现场主管技术员向现场施工班组、施工人员进行技术、操作、安全、环保交底, 确保施工过程的工程质量和人身安全。
熟悉施工现场环境,排查清施工区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑等的分布情况。2.测量准备
根据设计图纸提供的水准点和导线点进行施工前的测量准备工作。
交接桩在设计单位、监理单位、施工单位共同认可的情况下对所提供的点逐一与设计图纸核对、辨认、标识并加以保护。
沿路线方向300～500米距离，埋设水准点2个，导线点1个。水准点、导线点加密点采用预制或现浇，预制现浇应符合规定（预制件尺寸为顶面12×12cm，底面20×20cm，高度为60cm的梯形 中铁七局集团有限公司三淅高速XSTJ-1标土石混填路基施工作业指导书
体，预埋钢筋露出顶面高度应不大于5mm，现浇尺寸为30×30cm，深度60cm，预埋钢筋尺寸外露高度应不大于5mm），并保证埋设牢固。预制的在埋设前应对基坑底进行做浆处理，基坑回填时适当分层夯实，基坑回填顶面应适当做浆，确保埋设牢固。
导线点、水准点复测。根据接桩资料和设计文件进行控制复测。导线复测采用GPS测量，按一级导线的技术要求复测；水准点复测采用水准仪四等水准测量。复测完毕后提交正式导线点、水准点复测报告，报驻地监理工程师审批。
路基施工期间应根据情况对控制桩点进行定期复测。季节性冻土、不良地质段地区，加大复测频率。
每项测量成果必须进行交叉复核，原始记录存档。
原地面复测。根据设计图纸提供的路基横断面图进行相应横断面测量。横断面选点位置主要是地形变化处，断面在地形变化较大处适当加密。3.试验准备
(1)路基施工前，试验人员应根据技术规范、JTG E40-2007《公路土工试验规程》、设计文件提供的资料，对拟作为路基填料的材料和路基原地面进行取样和试验。
(2)取料现场施工单位必须有专人旁站管理，监理监督检查。填料试验结果合格后报请监理工程师批准，方可采用试验所确定的填料进行施工。中铁七局集团有限公司三淅高速XSTJ-1标土石混填路基施工作业指导书
4.施工便道
施工便道应满足施工运输车辆的行车速度、载重量等要求，做到排水畅通，路面无淤泥、无积水。
(1).便道标准
路面宽度不小于3.5m，路基宽不小于4．5m，每300m左右设30m长的错车道。
弯道：根据各自工点进出场最大设备的转弯条件设置，且最小转弯半径≥20m。
坡度：一般情况下不大于10％，特殊地段坡度不大于15％。路面：各场(站、区)、重点工程施工等大型作业区，进出场的便道200m范围应进行硬化。有社会车辆通行的施工便道应全部硬化，并设置减速带及限速标志，确保行车及施工安全。
(2).施工便道便桥要设置必要的标识标志。进入施工现场的路边，设置“进入施工现场，请减速慢行”警示牌；在道路施工段设置“前方施工，减速慢行”警示标志，在施工现场(站)区、办公区、生活区等拐弯处，设置拐弯指向标志，在便道的施工现场一侧，按公路正线里程设置里程标；在便桥桥头前进方向右侧设置便桥标识牌。
5.人员、机械设备准备
(1).人员准备
①、人员配备：工区长2名、技术主管一名、技术员4名；测量、试验人员每5km各配置三名、专职安全质检人员各一名、施工 中铁七局集团有限公司三淅高速XSTJ-1标土石混填路基施工作业指导书
人员以满足施工需要配置相应人员。
②、技能培训
培训方式：采用会议、授课、观看影像资料及考察观摩的形式。
培训内容：施工工艺工法、技术标准、安全文明环保施工要求。
(2).机械设备准备
路基施工主要设备：挖掘机、推土机、平地机、装载机、自卸汽车、洒水车、压路机及交通车等。
按每个工作面考虑，推土机2台，装载机1台，压路机2台，平地机1台，水车1台，交通车1辆，挖掘机2台，运输车8辆。以上设备为强制性最低配置要求，可按进度要求增加相应设备。6.原地面处理
施工前先清除原地面植被及地表耕植土，要求彻底、平整、无杂草、树根等杂物。然后进行整平与压实，保证压实度不小于90%。原地面高差较大的地段，按规定开挖台阶，台阶宽度不小于2m，且向台阶内侧的横坡不小于4%。若因原地面含水量大导致压实度不满足要求，需进行晾晒；进行碾压后压实度仍不合要求的，需重新进行换填直至达到要求为止。
基底处理完毕后由测量人员恢复中桩及坡脚边桩，并由试验人员现现场检测原地面压实度，报请监理工程师检验合格后，进行路基填筑施工。中铁七局集团有限公司三淅高速XSTJ-1标土石混填路基施工作业指导书
四.路堤施工
1.工艺流程
测量放样→填料开挖运输→摊铺填料→整平填料→碾压→检查验收→下层填筑
2.施工方法及控制要点(1).测量放样
用全站仪放出路基中线，并固定路线中心主要控制桩，进行施工控制。直线段每隔20m定出一个中桩和边桩，曲线段每隔10m定出一个中桩和边桩，并放样出各点的坡脚线位置，用白灰撒出坡脚线。技术人员根据路基分层设计图在控制桩上标出每层的松铺标高线，供现场技术员拉线控制松铺厚度使用，松铺系数按试验段成果控制。
(2).填料开挖运输
①、根据路基宽度、每车方量及松铺厚度，在工作面上打网格控制，以确定每车土的卸车位置及每个网格的卸土方量，严格控制松铺厚度。
②、运土车辆采用同种型号运输车（确保每车装载量基本相同），由专人指挥，按指定的行驶路线运送。
③、自卸汽车从取土场把填料运到现场后，从一端开始，左右成排，前后成行，采用倒车卸料。
(3).摊铺整平 中铁七局集团有限公司三淅高速XSTJ-1标土石混填路基施工作业指导书
①、在路基上每间隔20米，横断面上根据每层的松铺厚度设置红白40㎝间隔的填筑控制杆(三杆)，作为控制填方材料松铺厚度的方法。
②、用推土机按路基上“三杆”控制的填筑高程大致推平，压路机先静压一遍，再用平地机进行精平，局部不平整的部分采用碎石屑人工配合机械进行找平。
(4).整形碾压
①、待平地机整形够100米左右时，压路机紧随其后进行碾压作业。依次向前推进，形成流水作业。
②、碾压原则：碾压遵循先轻后重、先两边后中间、先静压后振压的原则进行，碾压方式为重叠1/3轮宽碾压。
③、碾压方法
各项指标符合要求以后由现场负责人指挥开始碾压。压路机先静压一遍，然后开始振动碾压。碾压时压路机遵循从路边向路中、从低侧向高侧的原则；压路机的碾压行驶速度不超过4km／h，碾压重叠宽度不小于压实轮的1/3。根据土石混填路基试验段的试验成果，碾压按6遍控制，先静压一遍，再振压4遍，最后静压一遍消除轮迹并进行光面。最后两遍碾压完毕后，由现场技术人员测量各个控制桩的沉降差并做好记录，以检测填筑层的沉降差是否达到规定要求，若沉降差不达标，应进行补充碾压，直至沉降差最后两遍碾压的沉降差达到0为止。碾压完成后的路基外观质量标准应达到：路堤表面无明显孔洞，大粒径石料不松动，铁锹挖动困难。中铁七局集团有限公司三淅高速XSTJ-1标土石混填路基施工作业指导书
(5).注意事项
①、路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时，应按设计要求挖台阶，台阶设置向内大于4%的坡度、宽度大于2m。
②、路基填筑每压实层两侧宽度比设计宽度超宽50cm，以保证路基边坡压实度。
③、路基填料松铺厚度按40cm控制，填料最大粒径应控制在填筑层厚的2／3以内，超过要求粒径的石料采用人工破解或用挖掘机将其剔除。若填料中混有树根等杂物，应指定专人拣除。
④、大面积施工采取整体分段上料、摊平，分段碾压，路基横向碾压重合长度不小于5米。
⑤、填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1:1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则分层相互交替搭接，搭接长度不小于3m。
(6).检查验收
土石混填路基填筑质量检测采用沉降观测法，沉降观测桩沿路基纵向每隔40米一个断面布置，根据路基填筑宽度，每个断面按横向间隔4m埋设观测桩，观测桩按梅花形布置。每层摊铺初压后，在观测点埋设钢球用为沉降观测桩，并用水准仪观测钢球顶面的高程，进行记录。记录完毕后进行碾压，最后两遍碾压完成后，再次用水准仪测出钢球顶面的高程，两次高程之差即为该观测点的沉降差。中铁七局集团有限公司三淅高速XSTJ-1标土石混填路基施工作业指导书
最后两遍碾压的沉降差应为0，方可确认该层路基填筑质量符合要求，若沉降差不为0，应进行补充碾压，直至沉降差达到设计及规范要求。每填一层经过自检后，符合规范要求，再经监理工程师检验批准后方可填筑下一层。3.路基整修
①、在土方工程已经陆续完成，以及所有邻近的排水和结构物已经完成并回填好后或监理工程师指示要求后进行路基整修，以达到满足要求的线形、纵坡、边坡和路基断面。路基整修采用人工配合机械进行，②、边坡整形用人工配合挖掘机由上而下的方式进行，当路基填筑稍宽于设计时，整修可适当将边坡刷缓（即边坡坡度缓于设计边坡）。
③、禁止载重车辆在已成型的路基上行走，路基整修后及时进行路基验收。
五、路基施工安全及环境保护
1.施工便道、便桥、老路利用段以及老路改建路段的主要路口应设立警示和交通标志，必要时应设专人维护、指挥交通。施工车辆必须遵守道路交通法规。
2.在靠近结构物附近挖土时，必须采取安全防护措施。对于在路基范围内暂时不能迁移的结构物，应留出土台，土台周围应设警示标志。中铁七局集团有限公司三淅高速XSTJ-1标土石混填路基施工作业指导书.施工过程中，不得随意丢弃生产及生活垃圾，不得随意排放含油废水，不得污染水源。.施工中严禁随意采摘、破坏野生植物资源及捕猎野生动物。5.施工中发现文物时，应暂停施工，保护好现场，并立即报告当地文物管理部门研究处理，不得隐瞒不报或私自处置。中铁七局集团有限公司三淅高速XSTJ-1标土石混填路基施工作业指导书
第四篇：路基施工方案
路基土石方工程施工方案
一 施工准备 施工测量
路基开工前先做好施工测量工作，包括导线、中线、水准复测，横断面复测，增设水准点，路基放样等。
导线复测采用全站仪，按Ⅰ级导线进行，每一测站的各项指标应能满足相关规范要求。在原有导线不能满足施工要求时，进行加密，保证在道路施工全过程中，相邻导线点之间能互相通视，且尽可能与相邻施工段的导线闭合。我合同段全线导线复测已完成，全线导线复测闭合差为29.3″，边长相对误差为1/66259，满足Ⅰ级导线要求，导线复测资料已报监理办审批。
路基开工前全面恢复中线并固定路线主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点等。恢复中线时注意与结构物中心以及相邻施工段的中线闭合，发现问题及时查明原因，并报监理工程师。
本合同段没有提供水准点，路基高程用三角高程控制，即从I32（洞口）至G07引测四等水准点。结果高程闭合差h差=0.021m＜h容=0.038m，闭合差满足要求。
路基施工前，根据恢复的路线中桩、设计图表及有关规定，钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶等的具体位置桩，在距路中心一定安全距离处设立控制桩，桩上标明桩号与路中心填挖高，用（+）表示填方，用（-）表示挖方。对深挖高填地段，每挖填5m复测一次中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。施工期间每半年复测一次水准点。场地清理
在路基施工前，对路基用地范围内的既有房屋、道路、河沟、通讯、电力设施、上下水道、坟墓及其他建筑物，协助指挥部事先拆迁或改造。对于路基范围内的树木、灌木丛等在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木移植于路基用地之外，进行妥善处理。路基范围内的树根应全部挖除并将坑穴填平夯实。对于原地面的草皮、腐殖土和其他不宜作填料的土均应清理、废弃。如为耕地种植土，则先挖出堆置一边备用。试验路段
在路基填筑施工之前，先选择K62+450-K62+550段作为填筑施工的试验路段，以取得松铺厚度、松铺系数、压实遍数等参数。试验段完成后，向监理工程师提交试验段的试验成果，经监理工程师批准后作为路基填筑施工控制的基本依据。试验段成果附后。二 路基填筑施工方法及施工工艺
首先进行测量放样，结果报监理批准后，开挖临时排水沟，清除草皮和表土，并修筑好施工便道，然后对路基底面进行整平和填前压实，且压实度不得小于85﹪。临时排水设施应与永久排水设施相结合，排走的雨水不得流入农田、耕地，亦不得引起水沟淤积和路基冲涮。
本合同段路基填筑材料主要利用隧道开挖和路堑开挖的土石方，用于路堤填料的土石混合料粒径要求距路床顶面以下0-80cm范围内的粒径最大不得大于10cm，其他范围不得大于15cm，所以我合同段对路堑开挖的土石方进行严格控制，不符合要求的石料进行二次破碎，使之符合要求，并经监理工程师批准后方用于填筑。每层松铺厚度不大于30cm。对于石方路基，最大松铺厚度为50㎝，最大粒径不大于层厚的2/3。
路基的填筑根据“四区段、八流程”的施工方法进行施工。所谓的“四区段”是指将作业面分为卸料区、摊铺区、碾压区和检测区，以便于严格控制摊铺厚度、平整度、含水量。“八流程”是指填料选择、基底处理、摊铺平整、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型、边坡修整。
根据最大松铺厚度和所选用的运输车辆的容积，确定网格的尺寸大小，使用石灰洒布网格，专人负责指挥，根据网格位置卸土，然后用推土机摊铺整平，检查填土层的松铺厚度、平整度和含水量，符合要求后方可进行碾压。路基施工中为防止路基表面积水，每层顶面做成2﹪-4﹪的排水横坡。如中途或雨后复工时，路堤表层土在含水量接近最佳含水量时进行复碾，复碾合格后方可继续填筑。
在土石混合料摊铺时，粗细颗粒要分布均匀，避免出现粗颗粒或细颗粒集中堆积。当石块含量较多时，石块间隙用土或石屑铺撒填充。横向外侧2m范围内，用较细的材料铺筑，禁止将大颗粒集中于坡侧，确保边坡稳定。
在碾压时，压路机的行驶速度开始时用慢速，最大速度不超过3km/h。碾压时直线段由两边向中间，曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行。每次碾压，压路机的轮迹横向重叠40-50cm，纵向重叠100-150cm,达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。
在干燥天气施工时，应对路基填料随铺随压，如果含水量达不到最佳碾压含水量时，应洒水处理。当在雨季施工时，由于筑路材料在料场受雨水浸透，含水量可能超过最佳含水量，此时摊铺后可自然凉晒后再碾压。
路基填筑施工时，应对一个作业段先上好料，再进行推土机推铺和碾压作业，不得边上料边进行铺筑，以免造成层厚不匀，为保证每层路基填筑的层厚控制和平整度及横坡的修筑方便，施工时可采用两边挂线控制层厚的方法。
对结构物边角、台背、填挖交界面、路基边缘等部位的路基工程，是易造成路基不均匀沉降和桥头跳车的质量通病易发生的薄弱部位。施工时应控制加以重视。我合同段将采取以下方法：
对台背及填挖交界面的路基填筑方法：
对各结构物台背的填筑，设计图中讲明用砂砾透水性材料填筑，所用的砂砾材料必须符合技术规范及设计图的要求，同时，应得到监理工程师的批准。填筑压实工艺采用分层回填法进行。为确保台背的填筑质量，施工时，将采取减薄每层厚度，并比其它部位提高2%压实度的要求给予严格控制。
对边角处压路机无法碾压的部位，采用打夯机夯实。
对填挖交接面的路基施工，首先要控制层厚，修筑尽可能宽的内倒坡台阶，对不填不挖部分，在修筑台阶时，先视地表松散程度，尽可能地将表面松散土层挖除，然后对这些部位进行压实或夯实。当采用土石混合料填筑时，应尽量采用透水性较好的填料。并对每层表面做成4%的横坡，以利排除雨水。如遇零填侧山体有岩隙内渗流时，应在工程师同意的情况下，设置渗水盲沟，将水引渗到路基外，同样应按设计图要求正确铺设土工织物。
对于挖方或零填挖路段，路槽底面以下至少30cm（或满足设计及规范之厚度要求）的压实度必须达到验收规范的要求，如果一般翻松碾压达不到这一要求时，可在得到监理工程师同意的条件下，采用换填砂砾或石渣的方法加以保证。对路基边缘的填筑施工方法：
由于路基边缘位置，压路机往往无法碾压彻底，为消除这一薄弱隐患，确保路基的整体强度，施工时，对以自然边坡型式出现的路堤采用超宽50cm的方法加以解决，待路基填好后再对超宽部位进行刷坡处理。
当施工过程中发生路基表面松散、起皮、局部弹簧、路肩松散或强度不能满足要求以及平整度差等不良现象时，应及时予以彻底消除，并认真分析，找出发生这些不良现象的原因，从而杜绝这些病害的根源，确保整个路基工程的优质。
路基填筑施工工艺流程图：
料源取样试验拟定试验路段方案 N报监理工程师审批 Y填料采运报监理工程师审批 Y试验路段填筑Y报监理工程师审批施工测量放样N施工准备检测各类试验资料和整理试验成果报告按试验路段成果指导施工分层填碾并整平检测每层压实度或固体体积率报监理工程师审批 Y分层填筑至设计标高N重碾及整修汇总各类各层检测资料N报监理工程师审批 Y路基填筑结束交验重碾及返工三 路堑开挖施工方法及施工工艺
本合同段的路堑开挖分土质路堑开挖和石质路堑开挖。1 土质路堑开挖
（1）清理路基范围内的地表杂物，运至指定位置弃放；（2）恢复中线，测量原地面高程，确定开挖边界线；
（3）根据路堑高度，确定开挖层数和每层的开挖高度，采用挖掘机和装载机开挖，自卸车运土。
（4）路堑的开挖作业原则是开挖一段成型一段，与边坡的防护施工展开流水作业面。在机械开挖时，测量人员严格监控边坡位置，防止超、欠挖，以减少人工涮坡的工作量。对于挖出的材料，非适用材料运至弃土场弃放，使用材料作横向填料或作纵向调运。
（5）路堑开挖至设计路床顶面时，采取措施保证路床顶面以下30cm以内的材料压实度大于96﹪。
（6）在开挖施工中，作好开挖面的临时排水系统，防止路基以外的地表水进入开挖作业面以内，并能及时排除因大气降雨而形成的地表水。2 石质路堑开挖
石质路堑的开挖作业，软岩类可使用挖掘机和推土机开挖；对较硬岩质，则需采用爆破法开挖。
爆破法开挖石方应按以下程序进行：施爆区管线调查→炮位设计与设计审批→配备专业施爆人员→用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石→钻孔→爆破器材检查与实验→炮孔（或坑道、药室）检查与废渣清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和施爆区安全员→炮孔堵塞→撤离施爆区和飞石、强地震波影响区内的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→测定爆破效果（包括飞石、地震波对施爆区内外构造物造成的损伤及造成的损失）。
石方路堑的开挖，应充分重视挖方边坡稳定，选用中小炮爆破；开挖风化较严重、节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方，用小型排炮微差爆破，小型排炮药室距设计边坡线的水平距离，不应小于炮孔间距的1/2。对边坡的爆破，采用光面爆破，严禁过量爆破。对于光面爆破，炮孔直径d=38-42㎜，炮孔间距a=（12-16）d，光爆层厚度，即最小抵抗线w<0.5-0.8m。炸药要求采用低猛、低爆速、低密度与传爆性能好的炸药；装药结构要求设计成空气间隔的缓冲装药形式；要进行炮孔填塞，要求周边眼同时起爆，周边眼痕迹保存率应大于60﹪。
当一个路基开挖区段的完整断面完成后，即按设计要求进行坡面修整及防护工程的施工，如石砌护面，边沟及截水沟等工程的砌筑施工。在施工过程中，对开挖作业的各个坡面，应认真检查，一旦发现有松动的探头石等险情，及时排除。对于爆破作业形成的大块孤石，使用手持式风枪钻眼，起爆解小，以保证施工机械能够进行挖运作业。
对于一些边坡石质变化大、风化严重、山体较松散或岩石内有较明显的岩隙渗水等不良现象，及时将现场情况向监理工程师反映，并提出合理可行的补救措施报监理工程师审批，尽快的、因地制宜地消除这些工程质量隐患，确保路堑边坡的稳定和优质。土质路堑开挖工艺流程图
施工准备拟定施工方案 N施工测量放样报监理工程师审批 Y清除表土土料分析试验报监理工程师审批 Y适用材料运输筑路N废土按指定地点弃运路基面施工边坡整修、边坡截水沟施工挖方路基断面整形检测质量、记录各类数据报监理工程师审批 Y土质挖方路基工程结束N路基修整
石质路堑开挖工艺流程图
施工准备拟定爆破方案 N N报监理工程师审批施工测量放样报监理工程师审批 Y清除表土及风化岩层Y拟定施工方案N报监理工程师审批 Y选择炮位、打眼爆破材料采购保管运输装药爆破开山石料分析试验清理爆破面分段分层爆破或开挖施工废料弃运堆放N报监理工程师审批 Y转运材料路基面施工边坡整修、边坡截水沟施工路基、构造物石料加工挖方路基断面整形分类、堆放、备用检测质量记录各类数据报监理工程师审批N路面修整 Y挖方路基工程结束交验
四、施工进度计划
开工日期：2005年9月12日
竣工日期：2006年4月30日
五、安全生产规程
1、特殊工种作业必须持证上岗和配戴安全帽，高空作业必须系好安全带，并配齐各项劳动保护用品。
2、3、对各道路交叉口、作业现场进出口等均设立明显标志和警示牌。加强用电管理和电工持证上岗，经常检查各电源插座、配电箱，防触、漏电保护器、电力线路的安全保障性能和措施。
4、建立规范的爆破材料的保管、运输、领用等管理制度，自觉接受当地公安、消防等部门的监督。
5、各类土石方的爆破作业的爆炸工、安全员必须持证上岗和得到当地执法部门的批准，爆破作业时，应定时和各路口等设置警戒线和醒目的警示标牌。对沿线农忙季节，还应安排流动警示安全员，杜绝在安全线内不明人员流动情况下盲目点火放炮。
6、认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针政策。坚持管生产必须管安全的原则，切实执行“安全促生产，施工必须安全”的施工行为准则，结合实际情况和本项目的特点，制定严密的安全保证预防措施，以确保施工生产安全优质的顺利完成。
第五篇：填土路基施工总结
土方路基填筑试验段施工总结报告
中铁三局集团霍永高速公路(西段)六总队 路基填筑试验段总结报告
为确保路基工程的施工质量，以科学的数据指导生产，确保建造优良工程，全面展开路基土方填筑施工, 霍永高速公路(西段)六总队在隰延公司、总监办、驻地办的正确领导和监督下进行了路基填筑试验段的施工。
路基试验段在路基填前地基处理及路基填筑过程中，严格遵守公路交通工程施工规范和设计要求进行施工。根据路基填方试验段施工方案，我项目部在K122+786,K122+910段进行了路基土方填筑试验，试验段长124m，平均填筑宽度57m，共进行4层试验层填筑，4层土方填筑全部在93区。我部成功完成了该段试验施工工作，并获得了宝贵的路基填筑试验数据，为大面积的土方填筑施工提供了依据。
本次试验过程和结果汇报如下:
一、试验段目的
1、确定最佳的机械组合和施工组织;
2、确定适宜的松铺系数;
3、确定合适的碾压遍数和碾压速度;
4、确定填料碾压时的最佳含水量;
5、确定合适的施工工艺流程;
二、试验段工程概况
1、试验段里程位置: K122+786,K122+910段。
2、填料来源:K122+400,K122+600段路堑挖方段。
3、试验段工程概述:K122+786,K122+910段填高6.714,12.917m，上路床采用掺6%石灰的方法改善土性，提高强度，路基边坡采用拱形骨架植物防护。对于原地面横坡陡于1:
5、纵坡大于12%段落，原地面清除表土后挖成宽度不小于2 m的台阶，台阶向内倾4%的横坡，并用小型机械加以夯实。纵横向填挖交界处路基，在填方段10m范围内设填挖交界过渡段，当高差小于3m时，在路床底面处设置一层土工格栅，当高差大于3m时，在路床底面及底面下1m、2m处分别设置三层土工格栅。路基边坡采用拱形骨架植物防护。
4、试验段施工进度:K122+786,K122+910段试验段于2011年5月27日开始至2010年6月1日结束。
K122+786,K122+910段路基填筑试验段 序号 日期 工作内容 备注 测量放第一层路堤填筑坡
脚线，撒白灰网格，布设观Leica TS-06全站仪放样?人工撒边线网格布设观测点?东风1 2011.4.27 测点，洒水，土方填筑，推EQ140水车对原地面洒水?SK360挖机配合自卸车填土?山推
土机摊平，平地机找平，压D22推土机粗平?GP180平地机精平?YZ220C压路机压实
路机压实 2011.4.28 对第一层路堤表面洒水 YZ220C压路机压实
自检压实度，全部合格，试验室报验驻地监理检测压实度，检3 2011.4.29 检验 测压实度4点全部合格后报总监办检测，抽检2点，压实度检
测均大于94%，同意路堤第二层路堤填筑 测量放第二层路堤填筑坡Leica TS-06全站仪放样?人工撒边线网格布设观测点?东风4 2011.4.30 脚线，撒白灰网格，布设观EQ140水车对原地面洒水?SK360挖机配合自卸车填土 测点，洒水，土方填筑 2011.5.1 推土机摊平，山推D22推土机粗平6 2011.5.2平地机精找平GR180平地机精平7 2011.5.3 压路机压实 YZ220C压路机压实
自检压实度，全部合格，试验室报验驻地监理检测压实度，检报验第二层路堤，测量放第测压实度4点全部合格后报总监办检测，抽检2点，检测合格三层坡脚线，撒白灰网格，同意路堤第三层路堤填筑。Leica TS-06全站仪放样?人工撒8 2011.5.4 布设观测点，洒水，土方填边线网格布设观测点?东风EQ140水车对原地面洒水?SK360筑，推土机摊平，平地机精挖机配合自卸车填土?山推D22推土机粗平?GP180平地机精找平，压路机压实平?YZ220C压路机压实
自检压实度，全部合格，试验室报验驻地监理检测压实度，检9 2011.5.5 报验第三层路堤 测压实度4点全部合格后报总监办检测，抽检2点，检测合格，压实度检测均大于94%，试验段结束。
三、施工组织 3.1管理人员配备表
序号 姓名 职务 人员分工内容 备注 1 刘研 项目经理 试验段总负责 2 段久波 项目总工 试验段技术总负责 3 宋晋玺 副经理 试验段现场总负责 4 杨俊明 工程技术室主任 负责试验段数据收集、整理、分析、成果 5 王秀军 物资室主任 试验段物资设备总负责 6 王卫明 机械设备室主任 负责试验段机械设备供应，确保设备性能良好 7 王志勇 安质环保室主任 负责路基填筑试验段安全、质量、文明施工 8 曹璐 技术 负责现场技术，协助现场施工及数据的采集 9 王世君 试验室主任 负责试验段试验检测、试验数据收集、整理 张磊 测量 进行试验段现场测量、放样 3.2机械设备配置表 序号 机械名称 型号 数量 备注 1 压路机 BMW275 1平地机 2 GR180 1 推土机 山推D22 3 1 洒水车 东风EQ140 4 1 挖掘机 SK360 5 1 自卸车 斯太尔 6 5 3.3试验、测量设备配置表
仪器名称 规格型号 数量(台)备注 电动击实仪 ,100X4.5Kg 1 第四工地试验室
路强仪器 LQY-1000 1 第四工地试验室 液塑限联合测定仪 光点100g 1 第四工地试验室
土壤筛 ,30 1 第四工地试验室 电动脱模仪 15T 1 第四工地试验室 电子天平0-300g,0-5100g 3 第四工地试验室 电子称 0-30kg 1 项目部自有 灌砂筒 ,30 1 项目部自有 烘箱 101-2 1 第四工地试验室 全站仪 RTS-882R 1 项目部自有 水准仪 DZS3-1 1 项目部自有 钢尺 50米 2 项目部自有 3.4施工准备 3.4.1技术准备
试验室标准重型击实试验成果。3.4.2现场准备
试验段相应施工、管理人员组织安排已均全部到位;试验段施工机械配备全部就绪。3.4.3段落选择
选择K122+786,K122+910段作为试验段，此段地势平坦，便道已打通，交通方便。试验段全长124米，为填方路段。
3.4.4填料来源
K122+400,K122+600段路堑挖方段，土质最佳含水量12.5%，最大 3干密度为1.85g/cm，土质为粉砂土。3.4.5 填前基底检测
对填前地基处理后的横坡，高程，宽度，压实度，以及中线偏位进行检测，不合格的进行处理，确保各项指标达到《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006的要求。
四、施工工艺总结 4.1 测量放样
在路基试验段内用全站仪每10米放出路线中心桩，并用红油漆标明里程桩号，并测出纵断面高程及横断面高程，计算出各桩号的路基填筑宽度，并放出路基边坡线。为保证修整边坡后的路堤边缘有足够的压实度以及施工机械作用安全，每层填料的摊铺宽度两侧均应超出路堤设计边坡线不小于50cm，并用白灰撒成两条明显的填筑边线，在路堤填筑完成后，刷坡至设计宽度。
4.2取土
取土时，首先采用推土机推除表层30?耕植土至指定地点，适用填料采用挖掘机挖装，自卸车运输至试验段。
取土场位于K122+400,K122+600处，距试验段平均运距347m。挖掘设 3备为一台挖掘机、5台自卸车(每车20m)。根据记录单车平均10分钟拉一趟，其中装车5分钟，在路上运行3分钟，卸车2分钟，每个车到达土场就可以装车，不用等待。根据以上数据得出，在运距347m时，一台挖 3掘机搭配5台(每车20m)运输车是最佳组合(土体实验报告见附件)。4.3填筑
32自卸汽车每车装土20m,每车卸料面积为60m。在填土范围内按10m×6m打格洒灰线，施工现场设专人指挥车辆按网格卸土。
4.4摊铺整平
填筑采用纵向全断面水平填筑，宽度按设计宽度每侧加宽50cm。
摊铺填料时采用推土机粗平，平地机精平，个别不平处配合人工用填料找平。并采用插竿挂线的办法保证摊铺面在纵向及横向均匀、平顺铺开，在摊铺过程中，人工将超粒径的石料及杂物清出场外。摊铺完后，挖孔检测固定点的松铺厚度，以便在碾压完后，检测同一点的压实厚度，确认层厚为计划值及平整度符合要求，方可进行碾压。
采用一台推土机粗平，用时2小时;再用平地机精平，用时1小时，人工对缺料的地方进行补料。通过试验段来看，一台推土机、一台平地机能满足摊铺整平施工的需要。
4.5碾压
碾压程序:低速静压一遍(速度1.2Km/h)?中速振压(速度2.1Km/h-2.6Km/h, 振压3遍)?中速静压压1遍(速度2.5Km/h-3.5Km/h)?检测压实度。
碾压遵循先低后高的原则，从左侧向中间，纵向进退式进行，碾压时相邻两次轮迹重叠40-50cm。
4.6检测
土方路基填筑压实度检测采用灌砂法，在碾压五遍后开始进行压实度检测，看压实度是否达标，达不到继续碾压直至压实度达到规范要求，把压实度检测结果记录下来(见后附件)。
五、试验段结论 通过路基试验段的施工，根据以上路基试验段数据总结得出以下结论:
1、土方填筑松铺厚度35cm;
2、土料含水量控制在最佳含水量?2%范围内;3、93区路堤填筑时，先静压一遍，再振动碾压3遍，最后静压一遍;
4、压实机械采用YZ20C 20T、碾压速度1.2,3.5Km/h;
5、机械组合:挖机3台、自卸汽车12台、推土机1台、XSM220 20T压路机2台、洒水车1台。
6、人员组合:施工负责人1人、质检员1人、测量员1人、试验员1人、安全员1人、施工员1人、挖掘机司机3人、自卸式汽车司机12人、推土机司机1人、XSM220 20T压路机司机2人、杂工6人。
4.1工艺流程
测量放样—白灰撒方格网—自卸车按方格网倒土—推土机粗平—平地机精平—压路机静压1遍—振压3遍—平地机精平1遍)—振动压路机静压1遍—碾压完毕。
4.1松铺系数及松铺厚度
平地机精平后，测出碾压前各测点标高，然后测量、记录每个测点在每碾压一遍后的标高，直至压实度满足设计要求后的成形标高，即可求出松铺系数: 松铺系数=(H-H)/(H-H)前后 式中:H—表示碾压前的顶标高 前 H—表示碾压成形后的顶标高 后 H—表示下一层顶标高
根据现场观测数据，计算得出试验段的第一、二层的松铺系数为1.18，松铺厚度确定为34.9cm，压实厚度为29.6cm，第三层的松铺系数为1.245，松铺厚度为36.6cm，压实厚度为29.4cm。(具体计算表见试验段松铺系数计算表)。在施工中先计算出每个方格内的所需方量，根据每辆运输车的拉运方量，控制每个方格内卸土方量。摊铺时，采用推土机从中间向两侧推土，能更好的提高工作效率。
试验段松铺系数计算表 表一
备注 检测点号 松铺厚度(?)压实厚度(?)松铺系数 1 0.343 0.291 1.215 2 0.352 0.3 1.215 3 0.348 0.295 1.247 4 0.356 0.305 1.237 5 0.346 0.295 1.242 振动压路机配 6 0.345 0.293 1.228 合三光轮压路 机碾压 7 0.348 0.295 1.237 8 0.35 0.298 1.271 9 0.344 0.292 1.223 10 0.359 0.295 1.216平均 0.349 0.296 1.180 4.4最佳含水量
该取土场的土最佳含水量为12.5%，砂性土的含水量控制对压实度的提高非常关键，根据试验段的情况来 看，粉砂土路基必须提前均匀洒水，要保证有足够的含水量。天气温度高时，因砂土表面失水较快，夜间上土洒水，待第二天早上碾压，压实效果较好。白天施工为保证压实效果，现场要配备足够的洒水车，及时补充水份。
五、路基主要项目的控制 5.1路基宽度的控制
在每一层填土过程中，对路基宽度进行检测，根据实测的地面标高与路面设计标高之差，推算出每个控制断面的路基设计宽度。为保证路基宽度完全符合要求，根据施工需要用全站仪放样出路基宽度后，再向外每侧引出50cm打桩进行控制。
5.2路基纵断面高程控制
在路基填筑过程中，按照测量布置的控制点，用水准仪控制。5.3平整度的控制
压路机静压后，用3m直尺测2处，每处测量10尺，当发现有不合格处(规范要求为15mm)，立即用平地机重新平整再碾压，直至符合规范要求。
5.4含水量的控制
在碾压前要严格控制好土方的含水量，含水量应控制在最佳含水量的?2%范围内，含水量过大时必须进行翻晒到符合要求后方可填筑，含水量
过小则需洒水湿润到最佳含水量后碾压。5.5松铺厚度和压实度的控制
采用水准仪测设控制点的高程控制松铺厚度，压实度采用灌砂法。
六、试验段路基填土施工注意事项 6.1填土按设计路基宽度每边宽填50cm。
6.2运土机械在上土的过程中严禁调头。
七、质量保证
总结出如何依据招标文件的技术、质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段: 保证机械设备完好，明确人员分工，施工安排合理有序，严格按照工艺要求施工;严格控制填土质量，所用填土必须与取样试验的土质一致;以压实度为试验工作的核心，当压实度不能达到设计要求时，应仔细检查填土质量、含水率、松铺厚度及施工工艺等。查明原因并采取相应措施，必须保证每层的压实度满足不同区域设计要求;试验检测工作要及时到位、派试验专人检测，保证检测数据真实可靠;取土区设专人控制路基填料的质量，路段上派专人检测填筑范围、松 铺厚度、摊铺宽度、碾压遍数及试验检测质量等。
八、安全生产 通过试验段施工，得出如何确保安全施工，具体做法如下:(1)施工、管理人员必须穿好工作服、戴好安全帽;(2)机械设备、电器、运输装置等须经常检查，定员定机，遵守操作规程，制订严格的交接班制度;(3)施工路段设置醒目的标志牌、警告牌、横幅、彩旗等设施，确保交通安全;(4)增强工作人员安全意识，提高自我保护能力，对违章作业、玩、忽职守的人员，进行批评教育并按规定严加处罚;(5)现场机械设备、分类摆放，有条不紊、整齐美观，建立一个良好的施工秩序。
(6)提高安全意识，健全施工现场意外伤害应急预案，认真学习岗位安全职责和安全操作规程，提高业务水平和劳动技能，树立安全生产、规范操作的思想，以防患于未然。
(7)确保机械设备安全使用，机械设备操作人员必须遵循设备的操作规程，机械操作人员和机动车驾驶人员必须有相应的特殊工种上岗证书，严禁无证上岗，严禁机械、设备带病和违章作业。
(8)设立警示标志，非工作人员禁止靠近施工现场，并使用三角旗围护。
九、总结 通过本试验段的施工和总结，我项目部认为该试验段所总结数据、机械组合和施工组织可以满足路基土方填筑施工的设计要求。我项目部将以本试验段试验结果为指导路基土方填筑施工，同时根据具体的实际情况进行相应调整。
目录
一、试验段目的.................................................................1
二、施工组织.....................................................................3 2.1管理人员配备表......................................................3 2.2机械设备配置表......................................................4 2.3试验、测量设备配置表...........................................4 2.4施工准备.................................................................5 3.2取土.........................................................................6 3.3填筑.........................................................................6 3.4摊铺整平.................................................................6 3.5碾压.........................................................................7 3.6检测.........................................................................7
四、试验段结论.................................................................7 4.1工艺流程.................................................................8 4.1松铺系数及松铺厚度...............................................8 4.4最佳含水量..............................................................9
五、路基主要项目的控制.................................................10 5.1路基宽度的控制....................................................10 5.2路基纵断面高程控制.............................................10 5.3平整度的控制........................................................10 5.4含水量的控制........................................................10 5.5松铺厚度和压实度的控制......................................11
六、试验段路基填土施工注意事项...................................11
七、质量保证....................................................................11
八、安全生产...................................................................12
九、总结...........................................................................13
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