2011年度路政管理工作目标及预期成效1

第一篇：2011年度路政管理工作目标及预期成效1

2011年度路政管理工作目标及预期成效

为全面贯彻全县交通运输工作会议精神，进一步明确任务，夯实责任，狠抓落实，圆满完成2011年全县交通运输目标任务，实现交通运输事业又好又快发展，特制定此目标责任：

一、2011年度路政管理工作目标

一、精神文明、社会发展及其它目标

1、加强廉政建设，不发生违法违纪案件。认真组织实施“执行力提升年”活动，取得明显成效。

2、加强安全管理，落实消防安全责任追究制，不发生安全责任事故。

3、落实社会治安综合治理责任制，不发生上访事件。

4、加强计划生育管理工作，完成计划生育“三到位”工作目标，杜绝计划外生育。

二、业务目标

1、健全路政管理制度，依法保护路产路权不受侵害。

2、建立路政巡查制度，确保农村公路安全畅通。

3、配合农村公路沿线乡镇，制止私搭乱建行为。

二、采取的措施

一、所支部以内强素质、外树形象为工作目标，首先抓素质教育，其次持续加强制度管理。一是制定《2011年度路政执法人员培训计划》强化路政执法人员培训，并定于每周二下午对全体路政人员进行一次全面政治和业务培训，提升业务水平和自身素质。二是制定《2011年党风廉政建设和反腐工作意见》加强路政执法制度体系建设，规范执法行为，完善治理公路“三乱”工作的考核标准和办法，探索治理公路“三乱”的长效机

工的政治思想觉悟和业务水平，达到全年基本无“公路三乱”行为，彻底消除执法人员存在的“吃、拿、卡、要”思想，能够让广大干部职工自觉抵制不正之风，树立务实、廉洁的良好的路政执法形象。

（二）利用多种方式，从上到下、从内到外进行宣传，通过印发简报、设立宣传栏等多种形式，营造“安全第一、预防为主、综合治理”的氛围及安全意识，确保全年无重大安全责任事故发生。

（三）通过日常管理工作和计生意识的强化，使全所形成遵守计划生育的良好风气，杜绝计划外生育现象。

（四)通过“管养一体化”机制，实现路政、养护联合巡查，信息共享，相互配合，提高路政案件发现率，及时消除安全隐患，保持农村公路良好状态和服务水平。把各种法律法规的宣传溶入到日常路政巡查当中，使公路沿线广大群众产生爱路护路意识。通过持续超限超载车辆治理工作，确保辖区内农村公路超载超限率下降在4%以下，进一步规范违章占道、马路市场、乱堆建筑材料等违章现象行为，实现农村公路路政的正常化、及时化、标准化，保障农村公路“畅、洁、绿、美、安”。

二○一一年四月十二日

第二篇：预期建设成效分析

六、预期建设成效分析

通过本次专项资金建设项目，巩固和强化环境艺术设计学科研究方向的优势和特色，力争达到省内领先水平。结合河南地方经济发展现状，大幅提高创新能力和人才培养水平，为中原经济区建设提供科技支撑，为河南同类学科的发展起到示范作用。实验中心将按照高起点、高效率、高质量的标准进行建设，开发综合性、设计性实验，进一步创新并在实践中形成可持续发展的开放实验运行机制和管理模式，使该中心真正成为培育应用型、创新型人才的摇篮，开展科学实践教学、培养学生创新精神和创新能力、提高学生综合素质的实验教学平台。

1．人才培养：通过环境艺术设计实验中心的建设，提高本科生教学水平和学生的实际动手能力和创新能力的培养，促进相关学科的交叉、渗透，提升学生综合应用技能素质，培养艺术设计专业人才。

2．队伍建设：通过实验中心建设，聚集稳定一批高水平的专业人才和学术带头人，建立一支学术思想活跃、学科知识广、科技攻关能力强、专业知识、年龄结构合理的高层次学术队伍。

3．校企联合：加强与企业的合作，实现强强联合、优势互补，为企业的发展壮大提供有力的科技支持。

4．整合资源：最大限度整合最优资源，完成实验中心的建设目标，提升环境艺术设计专业的核心竞争力，至2017年要努力建成集示范性、综合性、创新性于一体的实验基地。

5．科研成果：4年内，力争发表SCI、EI论文10篇以上，鼓励教师、学生积极参加国内外、省内外各类设计竞赛，促进教师科研水平、学生实践能力和创新能力显著提高。

1、

第三篇：工作计划及预期目标

工作计划书

转眼间进去了新的一年，新的一年是一个充满挑战、机遇与压力开始的一年。现在的我已经在公司的销售部门工作有一年的时间了，可以说自己已经很好的熟悉了公司目前的工作了，但是还有很多的不足之处需要解决，我相信在以后的工作中我会做的更好。

2012年的工作计划如下：

1.对于老客户和固定客户，要经常保持联系，在有时间有条件的情况下，多见见采购，多与采购交谈，多了解客户的状态和需求，稳定好与客户的关系。

2.在拥有老客户的同时还要不断的开发新的客户。我认为目前就华南地区的大客户差不多饱和，但是华中和华北地区还有很大的发展前景。做了以后，在华中地区就只剩2011年开发的步步高，华北地区就是只所以在2012年可以开发华中和华北地区的客户。

3.从2011年的销售情况来看，总的来说还是有些进步，但是仍需要更大的发展。跟好客户的订单，降低退货率，销售量争取的增长，提高销售业绩，为公司创造利润。

4.2011年开发的新品项，努力进入到所在做客户长业务技能。

以上就是我的工作计划，工作中总会遇到各种各样的困难，但是我会向领导请示，向同事探讨，共同努力克服困难，为公司做出自己的最大贡献。虽然还有很多的不足之处需要改进，但是有你们的帮助，我相信自己会做好的。

第四篇：路政管理工作基本内容

路政管理工作基本内容

路政管理工作是公路部门“建、养、管”三大职能之一，是国家赋予的行政管理权在公路行业的核心体现。

今年，结合国家税费改革要求，根据《河南省人民政府办公厅转发省交通运输厅等部门关于交通规费征稽人员转岗安置意见的通知》（豫政办（2009）69号）和2010年全省农村公路路政管理工作会议精神以及出台的《河南省农村公路条例》，税费改革人员转岗从事路政管理工作，为我们的路政管理注入了新的力量。

根据《公路法》规定及《河南省农村公路条例》的相关要求，农村公路路政管理工作职责分为对外：路政巡查、路政行政审批、治理车辆超限超载和路产路权维护专项工作。对内：路政内勤。具体内容及依据如下：

（一）路政巡查

根据《公路法》第四十三、四十四、六十九条至七十三条及《河南省农村公路条例》第三十六至三十八条规定，路政巡查执法包括管理和保护公路、公路用地及公路附属设施；负责管理和维护路产路权、保障公路安全畅通；维护公路、公路渡口的养护、施工作业的正常秩序

（二）路政行政审批

根据《公路法》第四十二、四十五、四十八、五十、五十四、五十五、五十六条规定，路政行政审批包括审批从地面、公路上空或地下穿（跨）越公路的其他设施的建筑事宜； 会同规划、土地、市政部门依法控制公路两侧建筑控制区；

（三）治理车辆超限超载

根据《公路法》第五十条、《河南省农村公路条例》第四十七至四十九条，治理车辆超限超载包括日常对农村公路巡查和超限运输检查，对在特殊情况下利用、占用公路和超限运输车辆通过公路进行审批；

（四）路产路权维护

根据《公路法》第七十四至八十六条规定，路政路权维

护包括对损害路产或发生侵权行为又拒不接受查处的车辆，责令停止行驶；为处理违反公路管理法规的行为，向有关单位和人员调查、询问、取证，查阅有关文件、档案、资料和原始凭证；依照法律、法规和规章，制止、查处各种违章利用、侵占、污染、毁坏和破坏路产的行为；

（五）路政内勤

内勤人员主要负责行政许可审批工作，文件收发工作，档案归档管理工作，路政各类报表制作上报工作等。

第五篇：如何做好路政管理工作

如何做好路政管理工作

我县公路局管养着全县5条干线公路，共计126.443公里，为全县9个乡镇的经济发展起到了非常重要的作用，特别是公路沿线的集镇成为公路网链接上具有辐射带动当地农民脱贫致富作用的经济网点。由于公路沿线交通运输方便，极大地方便和满足了人民群众的生产和生活需要，使人们都往公路沿线迁徙，造成公路沿线村镇众多，人口密集。随着经济社会的发展，各种危害公路路产、路权的违章、违法行为时有发生。根据当前我县公路路政管理面临的一些实际情况，下面就如何做好公路路政管理工作浅谈一点意见和建议：

一、路政管理工作中存在的突出问题

1、公路点多、线长、面广，人员装备不足。我局路政人员共有8人，具体负责我县126.443公里的路政管理工作。在处理沿线群众违章、违法行为时往往力不从心、疲于奔命。再加上各种违章、违法现象极为普遍，处理不能及时到位，以致于产生不良影响而使违章、违法现象更趋蔓延。

2、沿线村民爱路护路意识淡薄。一是涉路单位或群众在公路两侧建筑红线范围内修建建筑物，使多数路段呈街道化发展。特别是事先未进行科学的设计规划，往往连起码的下水道设施都没有，地表水无处排泄，在路面肆意漫流，损害公路路面。二是公路旁建房户为方便自己，在公路边堆放砂石、砖头、木料等建筑材料污染路面常年发生；一些商贩占道经营，任意停放车辆在过境路段上揽客、装卸物品；还有一些农民为图方便，到公路上打场晒粮。三是有的村民无视公路法规，任意倾倒垃圾堵塞公路边沟、在路肩上种植作物，损毁公路设施，严重的影响了公路的通行能力。

二、做好公路路政管理工作的几点思考

1、加大公路法律法规宣传力度，提高全民法律意识。一是充分利用广播、电视、宣传车、宣传单、政务公开栏等，有计划、有针对性地进行路政管理宣传，开展各种生动活泼、行之有效的宣传活动，使沿线群众更加了解公路，理解公路路政管理工作。如采取在公路两旁的挡土墙、民房等建筑上刷写标语和散发资料等形式；设立永久性政务公开栏，将执法人员、处罚程序、管理职责、处罚法律依据、处罚金额等内容进行公开。二是把创建文明村组、文明卫生集镇与文明线路有机结合起来，与沿线各经营户、住户签订公路设施管护和爱路护路协议,促使群众自觉地、积极地投入到爱路护路活动中。

2、加强部门联系与协作，从源头上查处违章违法行为。依法争取各级政府的重视和支持，把路政管理工作同时纳入地方政府特别是公路沿线乡镇的日常工作，主动与公安交警、土管、城建、环保等有关部门联系，建立齐抓共管工作网络，有效运用行政、经济和法律手段，充分发挥各部门的职能作用，将路政执法的部门行为转变为社会行为。

3、加大路政执法力度，深入开展文明服务与严明执法活动，实现以法治路的目的。一是加大路政巡查力度和密度，提高巡查质量。采取全线巡查与重点路段检查、蹲点守候与流动巡查、日查与夜查相结合的方法，对违法建筑、乱堆乱放、公路集市贸易、摆摊设点等公路“顽症”进行了专项治理。坚决遏止公路两侧马路市场蔓延，为干线公路畅通打造安全通道。严格控制公路两侧建筑红线工作，杜绝新的违章建筑出现。依法拆除违章建筑，出重拳整治集镇路段“脏、乱、差”现象。二是分工明确，提高效率。根据责任路段的分工，发挥路政管理责任路段责任人的作用，并与每一位路政巡查员签订责任书，层层落实整治工作任务，发现问题随时处理解决。三是文明执法，大力推行路政服务零距离。牢固树立“以人为本、以车为本”的思想，不断增强服务意识、奉献意识，坚持365天工作日，做到微笑服务、温馨服务，热情解答广大咨询者的问题，认真对待人民群众的举报，做到规范执法、严格执法。

4、抓好基础工作，要及时收集、了解各路段的路政情况，对违法建筑、非法增设道口、损坏公路设施等案件做好统计工作。根据各时期行政工作的特点，有计划、有重点的解决突出问题，做到心中有数，避免工作盲目性。要以以往的静态管理转向动态管理。以适应当今路政管理工作的需要，加强巡路。发现路政案件及时处理，对违法建筑要控制在萌芽状态，以提高查处路政案件的效率。

5、加强路政执法队伍建设，提高路政队伍执法水平。随着公路建设的不断发展，公路里程不断增加，路政管理的任务也不断加重，就必须加强路政队伍建设，切实提高路政人员的素质，进一步提高依法行政的水平和效率。一是要抓好人员学习培训。首先路政人员必须经过统一的半军事化上岗培训，考试成绩合格，方能上岗。再是路政人员经常学习公路法律法规知识，路政管理业务知识，以及实际操作技能，为严格执法、正确执法奠定基础。二是建立一支上下联动的路政管理队伍。把路政管理工作和公路养护相结合，充分发挥基层养护工人参与路政管理的积极性。路政工作人员少，但是公路一线的养护人员多，要充分发挥养护人员护路的主动性与积极性，在一线养护人员中抽调尽可能多的较高素质的人员为路政协管员，并对其进行业务技能培训办理执法证件，在从事公路养护作业同时，制止一些危害路产路权现象的发生。