教案：理念：班主任是一个重要的专业性岗位

第一篇：教案：理念：班主任是一个重要的专业性岗位

理念：班主任是一个重要的专业性岗位

(节选自高谦民、黄正平主编《小学班主任》，南京师范大学出版社2007年版)

作为精神关怀者的班主任，其教育劳动是一种专业性的劳动，要胜任这种特殊的专业性劳动，就需要逐渐地走向专业化。《教育部关于进一步加强中小学班主任工作的意见》明确指出：“班主任岗位是具有较高素质和人格要求的重要专业性岗位”，“做班主任和授课一样都是中小学的主业，班主任队伍建设与任课教师队伍建设同等重要。”因此，我们要充分认识班主任岗位的专业性，制定更加有效的政策，采取更加有力的措施，提高班主任的专业素养，促进班主任的专业发展。

（一）班主任专业化的应然取向（略）

随着人类的发展和社会的进步，越来越多的职业将进入专业领域，专业化已成为社会职业发展的重要趋势，专业性则成为衡量职业成熟度的重要指标。实践证明，班主任制度是我国中小学教育的成熟制度，班主任在中小学的特殊作用是难以替代的，班主任工作应当是一个重要的专业性岗位。

1．从地位作用看班主任的专业性 2．从工作职责看班主任的专业性 3．从任职条件看班主任的专业性

（二）班主任专业化的现实诉求

班主任工作是一项复杂的专业劳动。班主任是专业工作者，这种认识已经为越来越多的人们所接受，也受到教育行政部门的重视。经济全球化、价值多元化、信息网络化，给班主任工作提出了新的挑战；生活条件的优越、独生子女的增多，增加对学生教育管理的难度；对班主任工作缺乏应有的重视使得不少班主任经验缺少，威信不高，责任心不强，给班集体建设带来了严重影响。因此，班主任专业性是现实的迫切诉求。

1．班主任专业化是时代发展的强烈呼唤

班主任工作是以完整的人作为工作对象的，因此，班主任就应当具有促进每一位学生全面发展的知识和相应的教育技能，班主任的知识、能力和素质应当向现代社会领域全方位开掘。班主任工作是一项专业性很强的工作。但是，长期以来，由于班主任所受专业训练严重不足，加之教育自身存在的问题，班主任在班级教育管理实践中没有能够表现出必要的专业精神、专业理论、专业技艺，班主任工作存在着诸多问题，少数班主任由于教育理念的落后，工作方式的粗暴，角色认知的错位，在教育工作中制造了一系列的“反教育”现象，对学生的身心发展造成了伤害，给班主任工作信誉蒙上了阴影，使班主任工作陷入了某种尴尬的境地。因此，班主任被看做是人人能为的，不具有专门学问的工作，这种观念必须彻底打破。新时期的班主任必须经过专门的系统训练，必须具备班主任工作的专业性系统知识，实现专业发展。

2．班主任专业化是教师专业化发展的必然结果 ．．．．．．

班主任岗位的专业性源于一般教师劳动的专业性，又应高于一般教师劳动的专业性，是教师专业发展的深化和扩展。班主任在学生素质发展中的地位与作用日益受到关注，人们逐步认识到，现代班主任不仅仅是班集体的组织者、教育者、管理者，同时还是学生主要的“精神关怀者”、影响学生成长发展的“重要他人”，为此，现代班主任应当成为具有专门的职业理论、专门的职业道德、专门的职业技能的教育专业工作者。相对于教师专业化而言，班主任工作是一个更微观，同时也是更深入的领域，班主任岗位的专业化是教师专业化的题中之义，是教师专业化向纵深发展的必然结果。

3．班主任专业化是改进班主任工作的迫切需要

长期以来，广大小学班主任兢兢业业、教书育人、无私奉献，做了大量教育和管理工作，为促进小学生的健康成长做出了重要贡献。但在现实生活中，一些教师在担任班主任工作的问题上，确实存在着“不愿做”、“不会做”、“不宜做”的“三不”现象。“不愿做”是态度问题，认为现在的学生都是独生子女，难管理，班主任工作很辛苦，风险大，吃力不讨好，弄不好两头受气，自寻烦恼、不值得。“不会做”是能力问题，一些教师教学工作基本能够胜任，但缺乏当班主任的能力，不会管理班级、组织活动，不会做学生的思想工作，在学生中没有威信，虽然工作也很辛苦，但效果不佳，自己也常常感到很苦恼，领导和学生家长也不满意；在现实生活中，能够上好课的教师，却当不好班主任的情况并不少见。“有些班主任付出了体力，付出了脑力，付出了精力，最后仍得不到学生、家长、学校的认可，工作没有出成效，其原因就是不会做班主任，不懂得如何才能当好班主任。”“不宜做”是自身素养问题，这些教师虽然有管理班级的能力和水平，但由于自身素质不理想，与班主任的要求有差距，让这些教师当班主任心里不踏实，因为，他们当班主任的出发点不是为了培养人、教育人，而是出于其他考虑，极少数甚至是为了谋取个人私利，如果让这些人当了班主任就会使学校被动、学生受害。这些人虽然有本事，但是靠不住。一个科任教师不合格，影响的是一门学科，一个不合格的班主任就会影响一个班级学生的成长和发展。

由此可见，班主任工作不是人人都能做的，也不是人人都能做好的，班主任应当是一种专业性的岗位。班主任专业化不仅是一个理论问题，更是一个现实问题；必须通过促进班主任的专业化发展，来提高班主任的整体素质，改变班主任队伍的这种现状。

4．班主任专业化是提高班主任地位的关键所在

班主任的社会地位和学术地位的提高，尽管与党和政府的重视和社会、家庭的信赖有关，但是，仅靠改善待遇和提高声誉是远远不够的。班主任只有自己行动起来，努力提高专业知识和专业能力水平，使自己从经验型的班主任向研究型的班主任发展，使自己的专业成熟程度不断提高，真正成为训练有素的不可替代的角色，才能从根本上改变班主任的职业形象，提高其社会地位和学术地位，使班主任工作成为令人尊敬和羡慕的职业。班主任要提高自己的社会地位和学术地位就要树立终身学习的思想和教育科研意识，要彻底改变专家学者搞科研，班主任搞实践的传统观念。班集体建设与管理是一项极其复杂、专业性很强的工作，不仅需要先进的教育观念的“先导”作用和班主任人格力量的支撑，而且更需要班主任的教育智慧和专业能力。学生要成为合格的人才，班集体要由“松散群体”朝着“成熟班集体”发展，班主任必须处理好班主任“教育主体”与学生“学习主体”的关系，“刚性管理”与“柔性管理”的关系，以及“物化环境”与“心理环境”的关系，只有这样，学生的思想品德和班集体发展水平才能得到迅速提升。

（三）班主任专业化的基本内涵

专业化是社会文明与进步的表现，是社会发展的必然趋势和重要标志。班主任是一种不可替代的专门性工作，班主任专业化的内涵要比一般教师更加丰富，有其自身的特殊性。能够上好课的教师，却当不好班主任的情况并不少见。因此，班主任专业化是一种具体的要求。

1．专业化的含义 ．．．．．．

2．班主任专业化的内涵

班主任专业化的内涵基本上与教师专业化的内涵相近。教师专业化是指教师在获得国家规定的学历标准的基础上，建立现代教育理念，修炼崇高的职业道德，并经过教师职业培训而获得必要的专业知识、专业能力和教师资格，确保专业地位的过程。班主任专业化与教师专业化具有共同性，因为“一个优秀的班主任，首先应该是一个优秀的教师”。然而，班主任的专业角色与教师的专业角色是有所不同的，他们除了和任课教师一样要完成好教学工作之外，还要履行班主任的职责．．．．．．

由此可见，班主任专业化就是以教师专业化为基础，以专业的观念和要求对班主任进行选择、培养、培训、管理和使用的过程。主要包括在职业道德上，从一般的道德要求向专业精神发展，在专业知识和能力上，从“单一型”向“复合型”发展，在劳动形态上，从“经验型”向“创造型”发展。

（四）班主任专业化的建设策略

班主任工作是一种不可替代的专业性岗位，不是任何一个人都能胜任的，但是班主任专业化也不是自然而然就能实现的。经济社会的深刻变化、教育改革的不断深化、小学生成长的新情况新特点，对小学班主任工作提出了更高的要求，迫切需要制定更加有效的政策，保障和鼓励小学教师愿意做班主任，努力做好班主任工作；迫切需要采取更加有力的措施，保障和鼓励班主任有更多的时间和精力了解学生、分析学生学习生活成长情况，以真挚的爱心和科学的方法教育、引导、帮助学生成长进步。加强新时期小学班主1 梁杰．班主任，在负重中前行[N]．中国教育报，2005-9-22． 任工作，必须体现时代特点和班主任的专业特性，探索班主任专业化建设的特点和规律。

1．做好培训工作，提升专业素养 ．．．．．．

班主任专业化的培养与发展主要是通过学历教育、专业知识及教育科学理论的培训以及职后的工作实践及相关理论知识的培训完成的，是职前培养和职后培训一体化的过程。班主任的教育信念、价值取向、知识结构、职业兴趣、监控能力、教育行为、教育效能等诸多因素综合起来，才能有利于形成和构建班主任专业化的特征体系，而这一切的大量工作还在于班主任的职后培训。因此，做好班主任培训工作是班主任专业化发展的重要环节。

2．加强制度建设，提供基本保障

．．．．．．在做好班主任培训工作、完善班主任奖励制度的同时，要切实加强以下几项制度建设：一要建立班主任职责制度。班主任工作的职责是担任班主任职务的教师按照班主任工作基本任务的要求所应承担的具体责任。班主任完成教育任务的过程，是一个履行职责的过程。职责制度的建立有助于班主任明确自己的职业定位，形成自己的专业角色意识。二要建立班主任资格制度。班主任资格认证制度是班主任职业专业化的基本特征，是国家对专门从事班级管理工作的班主任的基本要求；班主任资格认证也是对班主任工作专业性的认可，是对教师具有承担班主任工作能力的认定，是班主任获得工作岗位的首要条件。逐步试行班主任持证上岗制度，改变过去“班主任工作只是副业，兼一兼、代一代就行”的传统观念2。三要建立班主任薪酬制度。获得稳定而丰厚的经济收入是专业人员不断追求专业发展的基本物质保障。任何一个专业成熟度很高的职业都有相当高的经济回报作支持，只有这样才能吸引更多的优秀人才加入这个行业，也只有这样才能促使从业人员不断地致力于提高专业水准、建立严格的职业伦理规范，从而提高这一职业的权威性和社会地位。因此，合理的薪酬制度是激励班主任不断追求专业发展与职业自我实现的一种激励制度，体现着国家和学校对班主任工作及其专业性的重视和尊重程度，体现着一个追求专业发展的班主任的主体价值和人格尊严。

3．激发专业情意，促进自主发展

班主任专业地位的确立和社会地位的提高，尽管与党和政府的重视和社会、家庭的信赖有关，但是，仅靠改善待遇和提高声誉是远远不够的。班主任只有自己行动起来，努力提高专业知识和专业能力水平，使自己从经验型的班主任向研究型的班主任发展，使自己的专业成熟程度不断提高，真正成为训练有素的不可替代的角色，才能从根本上改变班主任的职业形象，提高其社会地位，使班主任工作成为令人尊敬和羡慕的职业。

班主任要提高自己的专业地位就要树立终身学习的思想和教育科研意识，要彻底改变专家学者搞科研，班主任搞实践的传统观念。班集体建设与管理是一项极其复杂、专业性很强的工作，不仅需要先进的教育观念的“先导”作用和班主任人格力量的支撑，而且更需要班主任的教育智慧和专业能力。

总之，班主任工作是一种专业性的岗位，班主任需要经过专门的培养，才能成为具有专业知识、专业技能、专业道德的专业工作者。班主任的专业化发展是一个目标，是一种追求，也是一项事业，既需要班主任在教育教学实践中去体会和感悟，需要班主任个体的素质建构、内涵提升、自主发展和自我超越，更需要建立和健全相关的保障制度，促进班主任形成自己的专业角色意识，激发他们的工作热情与责任感，激励他们不断提高自己的专业化水平，从而真正成为学生的精神关怀者。

朱敏之．上海中小学班主任将持证上岗[N]．教育文摘周报，2006-5-24．

第二篇：下一代空中交通管理的一个重要理念

下一代空中交通管理的一个重要理念——

空中交通安全责任向空中转移

引言

进入21世纪，国际民航组织提出了旨在推进全球空管一体化的“空管运行概念”。新的空管运行概念引发了全球性的空中交通管理行业重大变革。“下一代空中交通管理”（NGATM）在世界各地持续升温。新一代空管系统是什么？是缜密的雷达监视系统？是卫星导航？是航空电信网（ATN）? 是自动相关监视系统？是它们的综合？抑或还有……？毫无疑问，任何代表先进生产力发展方向的变革都不排斥科学，不排斥先进技术的应用。但是，相同技术产品的不同组合会发生截然不同效率，关键在于用什么理念来组织系统。当下，航空运输业最活跃的国家和地区，都在尝试采用新技术来构建的“下一代空中交通管理”。尽管系统构架、发展进程各不相同，但是，他们共同追寻着一个颠覆性的空管理念 —— 把更多空中交通安全责任向空中转移。悖论

如果从广义“交通”的意义上去理解，这种责任转移的理念其实是原始交通管理理念的回归。众所周知，道路行车交通靠的是驾车人自己的意识（而不是靠警察的指挥）来判断冲突风险、保持安全间距、避免行车事故。交通安全的责任主要由驾车人承担，而交通警察仅仅承担交通安全的监管责任。驾车人之所以能承担交通安全责任，是由于他具备自主观察和判断所处交通环境的能力，可以采用“See & Avoid”（看见－避让）的冲突解脱方法来保证行车交通安全。空中交通的情况却不同，在三维空间飞行的航空器，在大多数情况下（通用航空的小型飞机例外），它们之间所必须保持的安全间隔远大于人的视距范围，飞行员不可能直接用眼睛观察并判断相邻飞机的准确位置和飞行意图，因此无法自主控制飞行间隔和解脱冲突，只能依赖空管员的监视和引导。可见，空中交通是一个“空管员负责制”的安全责任体系，可以形象地比喻为：盲人驾车，明眼人指挥。安全责任在指挥者，而不在驾车人。

在“空管员负责制”的体系下，传统空中交通管理系统的发展总是围绕“提高管制能力”这个主题。采取的主要手段是不断改进管制工具，包括：不断采用新技术，改进通信、导航和监视等地面设施；采用多重配置的方法，降低技术设备失效的风险；提高空管自动化程度，把大量管制工作交给机器去处理，以缓解日益繁忙的空中交通为空管员带来的工作负荷和心理压力。然而，传统空管系统的发展过程，并没有从本质上降低空管员的安全责任，相反，随着空中交通流量高速增长，空管员的安全责任正在不断被强化。理念

飞行流量持续高速增长和民航空域资源严重不足，是世界航空运输业普遍面临的挑战。在空中交通管理行业，雷达管制技术一度被认为是应对未来挑战的致胜法宝。然而，现实却是空域越来越拥挤，雷达越建越密集，扇区越分越繁杂，空管员的安全压力却越来越接近极限。就连空管技术最先进美国也意识到：即使最完善的雷达监视系统，也难以应对下一代航空运输系统（NGATS）发展的挑战，空中交通必须引进新的管理理念，来克服雷达管制能力的极限。这个新的空管理念就是：Free flying。

在我国，Free flying是一个敏感词，通常我们把它译作“自由飞行”。由于我国空域管理权与民航飞行管理权严格分离，自由飞行与国土防空观念严重冲突，因此，“自由飞行”从来都是民航空管界一个讳忌莫深的话题。其实，如果深入地探究美国Free flying的发展政策，就会发现Free flying的概念被严重误读。Free flying不是随意飞行，美国航空当局一贯遵循所谓“三条腿”原则来维护空域秩序。第一条腿，是包含空域定义和飞行程序的空中交通规则；第二条腿，是包括飞行执行标准和飞行操控性能标准的运行标准体系；第三条腿，是严格的飞机、飞行员资格认证标准体系。Free flying的真谛是：允许具备规定资格的飞行员，使用符合规定性能的飞机，在精确定义的空域（或航路）内，自觉遵守飞行规则，自主选择最适合的飞行路径。“Free flying”更精确的解释应当是“自助飞行”。

Free flying的技术前提是飞机必须具备空中协同监视能力，飞行员可以通过座舱显示器，清楚地感知相邻飞机的位置和飞行意图，自主地保持安全间隔。可见Free flying是在飞行员具备交通安全责任能力的前提下，能有效分担地面空管员安全责任的飞行规则。它的核心理念正是：把空中交通安全责任向空中转移。愿景

建立飞行员/空管员责任共当的空中交通安全体系，是下一代空中交通管理的美好愿景。实现这种愿景，除了完善地对空雷达监视系统，下一代空管系统（NGATM）的基础设施架构中，还必须引进新技术、程新序、新方法，为增强航空器运行中的境况感知和精确航行提供有效的地面技术支撑。如果飞机能实时地感知自身境况，就能从容地判断冲突风险，自主调整安全间隔，选择避让机动；如果飞机的精确航行能力得到保障，就能始终不偏离预期的飞行轨迹。可以想象，当天空的飞机都能不依赖管制调配自行保持规定的安全间隔，并且有能力沿着预期“管线”轨迹精确飞行，空管员对飞机运行的干预就会大大减少，空中交通管理就能从容地应对未来更加密集的空中交通的挑战。

支撑

首先讨论飞机境况感知能力如何获得支撑。

机载“空中交通告警和避撞系统”（TCAS）技术，是目前已广泛应用的境况感知技术。在飞行中，机载TCAS能预先感知渐进目标（或称“闯入目标”）的动向，并提供决断信息，帮助飞行员选择避让机动。TCAS可以不依赖空管员干预解脱交通冲突，但有赖于飞机间的相互探测，同时采用“问讯－应答”交换信息的方式，才能感知周边交通境况。TCAS的境况感知功能单一，机载装备复杂，安装成本高，通常不适合通用航空飞机选用。因此，TCAS技术难以在下一代民航运输系统中发挥主导作用。近年来“广播式自动相关监视”（ADS-B）技术异军突起，为增强航空器境况感知能力开辟了广阔的前景。ADS-B技术是国际新航行系统近20年来不断发展的通信、导航、监视技术的综合运用。它集成机载导航系统导出的精准航行数据（包括：身份编码、三维位置、速度矢量、飞行意图等），利用地空数据链通信方式，实时地、自发地、间歇性（每秒一次）对外广播。在地面，用数据链接收机（而不是二次雷达）就可以捕捉监视目标；在空中，相邻运行的飞机通过相互侦听他方广播（而不是相互探测和问讯）就能感知空中交通境况，判断和避免冲突。下一代ADS-B技术发展，将进一步开发地对空上行广播功能，将地面采集的场面交通、机场情报、空域气象等与空中交通相关的境况信息通过ADS-B数据链向飞机发送，让飞行员在运行各阶段都能及时感知自身境况，减低对空管员的依赖性。相比TCAS技术，ADS-B的空中协同能力明显增强，机载配置大为优化，是下一代空中交通用户——无论商业运输还是通用航空——普遍适用的机载系统。

再来讨论飞机的精确航行能力何以支撑。

未来空中交通，航空器的精确航行被形象地描述为“在轨运行”（Trajectory-Based Operations）。在仪表飞行规则下，航空器精确航行有赖于机载导航系统的性能水平和执飞航路（或空域）内导航信标的提供水平。当两项水平一致达到所需的精准度、完好性、连续性、可用性、告警能力等要求时，飞机就能在仪表——而不是在空管员——引导下精确航行。可见，机载导航性能和空域所呈现的导航性能可以由一个统一的尺度来评价，这就是“所需导航性能”（RNP）的概念。利用RNP概念，可以规划出多种类型（或等级）的航线和空域，这就如同设置了不同规格的“管线轨道”，符合规定性能的飞机，使用相应的RNP飞行程序，就可以实现“在轨运行”。

通常RNP飞行程序是用区域导航（RNAV）方法设计的。与传统飞行程序不同，RNP程序内的航路点是一系列坐标点，而不是导航点。也就是说，RNP的航行规则是依靠机载系统导出的三维坐标而不是依靠导航信标进行导航的。可见，应用RNP区域导航技术，可以充分发挥飞机的自主飞行能力，有效降低飞行员对地面管制和地面导航设备的依赖程度。

ADS-B技术、区域导航方法、RNP空域规划和运行程序，都是支持空中交通安全责任向空中转移的技术手段，它们在下一代空管系统基础设施架构中，应当处于优先和重点发展地位。

结语

建设下一代空中交通管理系统，首先必须有一个明确的主题。如果把这个主题确定为“雷达管制”，所有新技术的应用都围绕强化雷达管制而展开，那么，下一代空中交通管理系统，就可能成为今天航空发达国家空管系统的复制品。如果我们站在更高的层次上，去认识下一代民航运输系统，用“合理转移空中交通安全责任”的理念来指导下一代空管系统建设，我国的空中交通管理就可能实现跨越式发展。对此，笔者给出的建议是：

1.加快研究和建立空管员、飞行员责任共当的空中交通管理基础设施架构和安全责任体系。

2.ADS-B、区域导航、RNP飞行程序等新技术应用，应以缓解飞行高流量和空域资源紧的矛盾为目的，优先在东部飞行繁忙地区推广。

3.对于RNP区域导航的应用，应遵循先易后难的原则。在计划推广RNP区域导航的繁忙国际机场，优先实施“标准仪表离场程序”（SIDs）；在进场空域（或气候）较复杂的繁忙机场，开发和试行“标准终端进场程序”（STARs）。

4.适度发展雷达监视的技术政策。东部地区雷达部署以满足区域覆盖为限，限制单纯雷达的多重冗余配置，加快用ADS-B技术构建应急系统；西部地区雷达配置以满足终端区覆盖为限，无雷达航路推广应用ADS-B技术。

5.加紧卫星导航增强系统的建设，加速WGS－84坐标系统的应用。因为它们是广播式自动相关监视（ADS-B）、区域导航（RNVA）、所需导航性能（RNP）、多元静态相关监视（MDS）、前卫的场面活动目标管理系统（A-SMGCS）等一系列空管新技术应用的先决条件。

祝愿中国民航的下一代空中交通管理系统能实现跨越式发展。

第三篇：个性化阅读是新课标中阅读教学的一个重要理念

个性化阅读是新课标中阅读教学的一个重要理念，它能够使学生在积极主动的思维和情感活动中，对生活、对人生有所感悟和思考，他们独特的视角，独特的审美观，独特的感受，将使他们感受到个性化阅读的魅力：生活是如此的丰富多彩，人生是如此的五光十色。但从目前的语文教学现状来看，学生的敢想敢说、充满好奇、异想天开、坚持己见„ „以及许多“美丽的错误”，往往是健全个性，创新人才的隐含表现。尽管教师们的教育观念、教学方法有所改变，但忽视了学生独特感受和领悟，无视学生个性存在和发展的现象十分严重，教师潜意思中仍然希望学生的阅读理解符合常规、符合成人所谓的标准。这样的阅读教学与新课标的新理念相去甚远，又怎么能培养出适应时代的具有全面语文素养的创新人才呢？那么，教师如何对学生高品位地、个性化地阅读进行有效指导，才能使新课程教学达到事半功倍的效果？笔者在长期的语文教学中进行了有效的探讨：教师应为培养学生的个性化阅读能力“埋单”。

第四篇：家访是班主任开展工作的一个重要手段-班主任工作日志

家访是班主任开展工作的一个重要手段

文/秋去无痕

家访是班主任开展工作的一个重要手段。家访也是培养学生良好的学习习惯的重要方法之一。自从担任一年级班主任以来，其中一名女生聪明可爱给我留下很深的印象，然而接下来的教学接触中发现了不少问题：该生课堂上注意力不集中，作业潦草并且完成不及时。我几次提醒她，但收效不大。是什么原因？不能任由这种学习状态继续下去，我决定家访，深入了解该生的情况。

家访对象：杨辰玉

学生基本情况：聪明活泼，课堂发言积极，但自我约束力差；作业潦草并且不能按时完成，需经过不断的监督提醒才能补上。

经过深入与该生父母交谈，基本摸清他的问题所在。其父母工作时间比较紧张，平时俩人忙着上班根本无暇照顾孩子，他们基本不过问孩子学习方面的事，长期以来造成学生对学习不重视，作业完成不及时。了解到这些情况后，我采取了以下措施帮助该生：

1、经常与家长保持联系，建议父母多抽点时间对其在学习方面进行关心，结合家校两方面的力量帮助转化。

2、平时多于这个孩子沟通，多去关心她，写字时提醒她要认真书写安排她做小组长为大家收作业，利用自我监督的力量对她进行监督。

与家长达成共识后，该生不完成作业的次数明显减少，作业质量比较高，基本能放学回家就开始写作业。欣慰于学生的变化，将继续观察，以期待有更加优异的表现。

第五篇：总裁助理是一个什么样的岗位

总裁助理是一个什么样的岗位

(2012-06-05 11:12:17)

转载

标签：总裁助理

执行能力

组织结构

管理层

杂谈 ▼

总裁助理是最接近总裁的人，这让很多人产生了联想，并将希望寄托于此，毕竟上升的最佳途径就是与老板或CEO进行直接的接触。但是，总裁助理却不是一个简单的职位，对此职务的定位不但体现了一个公司的管理形象（清晰还是混沌），也体现了一个HRM对组织结构及相关职位的理解程度。

1、总裁助理不是秘书

总裁助理与秘书不同，必须严格区分，否则会对公司的组织结构及管理产生不良影响。

秘书负责的应该是总裁的日常事务，如日程安排，文件处理归档、会议记录等等，入微乃至总裁出席场合的服装建议、餐饮习惯等，属专责服务类职务，职位层级为初级执行层；

总裁助理，可以理解为“总裁助力”，介于总裁与下属或部门总监之间，需要参与总裁的决策类与管理类事务，做沟通媒介、提出适

当建议，并协助总裁监控公司的整体运营，属宾客、智囊类职务，职位层级为中高级管理层。

2、总裁助理是最佳培养对象

总裁助理是对总裁最了解的人，也是总裁最了解的人，他们清晰的知道对方的决策方式及决策出发点，是最有可能达到心有灵犀境界的人。

总裁助理对公司的整体运营有相当的了解，能够对内部及外界的情况进行实时监控，具备总监级高层管理者所具备的整体管理能力或潜力。是最佳的高级管理人才培养对象。因此，对总裁助理的选择应慎之又慎

3、总裁助理的三个最主要职能

1）执行 总裁助理必须具备很强的执行力，这包括执行态度及执行能力。执行态度要考察是否能够不折不扣的执行总经理的决策及分配的任务，无丝毫偏差，无丝毫违逆，无丝毫怨言。执行能力是要考察执行此决策或任务的情况，能够到达预期目标的程度。

是否全心全意执行，是态度问题；能否完美的执行，是能力问题；能力有差而态度不可差

2）参谋

总裁助理需要随时备询，弥补总裁在某些信息收集和解读方面的漏点，对总裁决策和管理形成助力。这需要总裁助理有较深厚的理论基础知识，相当程度的实践经验，对公司运营方面的整体了解以及较强的内外部信息收集与分析能力。

3）沟通

沟通是对总裁助理要求最高的职能，不但需要能够准确传达总裁的决策，也需要能够向总裁准确传达下属管理者的反馈。有鉴于此，总裁助理必须是一个内敛的人，谦虚谨慎是必备品质，并且具备良好的沟通技巧、相当的管理实践经验以及对公司各部门及其管理者的全面了解。

4、不合格的总裁助理

1）本位思想

以自己的思想为主导，常在内心或表面质疑或反对总裁决策，并在执行或传达总裁决策时有所保留，甚至添加自己的意愿。

2）狐假虎威

认为自己是总裁最贴近的人，对其他管理者不屑一顾，甚至乱发命令，滥用权力。

3）脱离实践

用理论和想象形成决策建议，不能建立在实践的基础上；用感觉和浅薄的知识理解管理层的问题，无法向总裁正确传达反馈信息

4）惟命是从

出于不正常目的或智商原因，完全同意总裁的所有提议或决策，不能在正确时刻提供相反信息或反对意见，不能尽力阻止已确认的错误决策，失去了智囊的根本作用。

总裁助理是一个极其重要的职位，是总裁形象的外放，也是公司整体管理的助力，一个优秀的总裁助理可以解总裁管理之忧，可以向管理层及外界展现总裁的良好形象，也可以有效的监督企业运行和反馈管理信息，更是企业高级管理者的关键储备，因此对此职位的定位及人员的选择必须清晰无误。

注：总裁助理等同于总经理助理、董事长助理，相关描述适用于副总助理。