第一篇:页岩输送112.03皮带撕裂事故分析
安县中联水泥有限公司 分 析
设备保全处 2010第003号
页岩输送112.03皮带撕裂事故分析
一、事故经过
2010年9月5日中班18:00,页岩皮带当值巡检工王弟龙在库顶巡检时,接到在皮带尾部清料小工的通知,页岩皮带导料槽的盖板掉到皮带上,王弟龙便到皮带处进行检查,发现皮带已经撕开,便紧急拉动拉绳开关停机检查,此时皮带撕裂近300米。查中控电流曲线,皮带撕裂时电机电流为88.9A,从17:10分电流从43A至88.9A波动。19:35立磨无料停机,9月6日7:00回转窑无料停机,16:13回转窑开启。
二、原因分析
1、为清除尾部积料,巡检工在拆卸盖板后未正确放臵,在接到操作员开机检查通知时,未能意识到盖板可能掉下对皮带的影响,巡检过程中,检查工作不到位。
2、中控操作员对参数的变化不敏感,在电机电流大幅度升高、波动时未及时采取停机措施,通知岗位检查。
3、当班班长对巡检工管理不到位,对清料过程中可能对设备产生的危害未检查落实,工作落实不细致。
三、事故性质
一般设备事故。
四、防范措施
1、分厂对巡检岗位进行针对性的技能培训,增强巡检岗位的责任心。
2、班前会班长应督促巡检岗位按设备巡检要求进行检查落实。
3、中控操作员应多注意中控参数的变化,有异常时应及时通知现场查明原因。
4、分厂工段应多去现场,对现场巡检工进行指导,增加工段设备管理员,方便工艺与机械沟通联系。
五、处理意见
根据公司《设备事故管理暂行办法》责任追究及经济赔偿要求,事故责任人对直接损失进行赔偿,此次事故造成皮带直接损失43000元,按赔偿比例为直接损失的15%的要求,赔偿总价为6450元,具体责任处理及赔偿如下:
1、原料当班巡检工王弟龙现场技能不熟练,岗位意识不强,对设备巡检要求意识模糊,负主要责任,下岗一个月,赔偿1100元,分三个月从工资中扣除。
2、操作员孙召龙、林锐对参数变化不敏感,在电机电流异常时未及时采取措施,制止事态向严重化发展,负次要责任,扣除个人当月百分考核10分,各赔偿300元,分两个月从工资中扣除。
3、班长黄兵在安排工作时对页岩皮带尾部清料过程中可能对设备产生的危害未检查落实,负直接责任,当月百分考核扣除15分,赔偿600元,分两个月从工资中扣除。
4、原料工段对巡检工巡检要求督促、检查、落实不到位,负直接管理责任。原料工段副段长段林个人百分考核扣除10分,赔偿950元,分两个月从工资中扣除;副段长杨全伟当月百分考核扣除6分,赔偿300元,从当月工资中扣除;段长雷志扣除当月百分考核8分,赔偿1000元,从当月工资中扣除。
5、制造分厂对员工培训、工段管理、设备管理不到位,负管理责任,厂长王祥利当月百分考核扣除3分,赔偿1000元,从当月工资中扣除。
6、设备保全处对现场设备业务指导不到位,负管理责任,副处长许帅当月百分考核扣除2分,赔偿500元,从当月工资中扣除。
7、总调度长李福耀负生产管理责任,当月百分考核扣除1分,赔偿400元,从当月工资中扣除。
设备保全处
二〇一〇年九月九日
主题词:皮带撕裂 分析
赔偿
报:公司领导
共印6份 送:综合部 生产品质处 制造分厂 水泥分厂
第二篇:断皮带事故分析报告
西翼轨道运输平巷皮带断带
事 故 分 析 报 告
2013年5月7日
主副井西轨皮带断带事故分析报告
2013年5月6日晚上11点40分,煤矿主副井西翼轨道运输平巷皮带发生断带事故,直至7日凌晨7点左右,皮带才恢复运行,累计处理事故时间长达7小时20分钟。
一、事故地点概况:
煤矿西翼轨道运输平巷出矸采用皮带将矸石运至沟底渣坑内,然后采用耙斗装岩机将矸石运至矿车,可以说皮带是制约生产的中枢环节,并且整个西翼轨道斜巷斜坡分别坡度为10°、15°,坡度较大,一旦发生皮带拉断事故较易发生人员伤亡事故,形成重大安全隐患。
二、事故经过:5月6日晚上11点40分,西翼轨道斜巷皮带在运输过程中出现中断当时,事故发生后,立即与调度联系,而后调度室通知皮带队维修人员立即对皮带进行处理,直至凌晨7点左右才将皮带处理完毕。
三、事故原因:现用皮带老化、磨损现象严重导致皮带性能较差,是此次西轨皮带发生断带事故的主要原因,皮带司机日常维护不到位,没有对皮带跑偏现象做出及时处理,应对此次事故的负有直接责任,上平台皮带机尾渣块清理不干净,造成皮带阻力较大,是造成此次事故的客观原因。
四、处理意见:此次事故属于设备事故,现根据现场调查情况以及事故分析会得出以下处理意见:
1、对皮带队、掘进一队处以罚款1000元。
2、对分管皮带副经理王华生除以罚款500元。
3、对皮带队书记李凤、掘进一队队长蒋存礼处以罚款200元。
4、对皮带队当班维护人员杨茂林、掘进一队跟班队长张争取处以罚款100元。
五、防范措施:
1、加强皮带日常检修、维护力度,实行皮带包机制度,切实提高维护人员责任意识。
2、皮带机头、机尾积矸要及时清理。
3、完善皮带检修制度,实行精细化管理、制作检修牌版及检修日志,有效督促维护人员日常作业行为规范。
4、完善皮带保护装置。
5、合理配置皮带维护人员,并加大对新员工培训力度,切实提高员工业务素质及敬业精神,并加强日常作业细节化管理。
项目部
2013年5月7日
第三篇:防止输煤皮带撕裂的技术措施
防止输煤皮带撕裂的技术措施
防止输煤皮带撕裂的技术措施
批准:
审定 :
审核:徐光学
编写: 熊 冰
安徽华电芜湖发电有限公司发电部
2010-10-13
防止输煤皮带撕裂的技术措施
峰值不超过1600T/H;卸煤量不超过1600T/H,峰值1800T/H。
4.因卸煤皮带速度为3.15米/秒,上煤皮带速度为2.5米/秒,在直接用船煤或火车煤加仓时,在上煤段皮带上容易出现堵煤,卸煤时的流量应按照上仓的流量限值进行控制。
5.皮带出现较大缺陷,横向撕裂超过10公分时且必须使用时,煤量不应超过1000 T/H,并现场对此缺陷进行监视,缺陷有扩大趋势时汇报主值及时停止皮带给煤。加强现场巡视及时调整输煤的运行方式,保证输、卸煤的正常运行。
6.输煤皮带检修工作完毕,特别是皮带胶接后,应按照检修人员的交待,严格控制皮带运行流量。
7.卸船机司机应根据煤种流动性特点,通过控制料斗门、控制煤斗开斗卸煤的速度、及时联系清理煤篦煤斗、当两台卸船机同时作业时,卸船机司机要控制好抓斗,落煤时应交叉进行,防止煤流重合。两台与其他卸船机司机协调控制煤斗开斗卸煤的速度与时机等手段,正确执行燃料运行班长和输煤程控值班员对煤量控制的要求。
8.在输卸煤过程中,皮带工发现因煤流过大造成煤流撞击除铁器或斗轮机中心料斗严重撒煤等异常运行情况时,应及时报告输煤程控员和班长,输煤程控应综合视频监视煤流情况或通过班长安排人员现场查看确认,必要时立即停止码头M1A、M1B(或包括M2A、M2B)皮带运行。在此过程中,皮带工不应轻易拉停皮带,输煤程控也不应慌忙拉停下游皮带,否则可能加剧堵煤,并且导致皮带满载重新启动的不利情况。
第四篇:防止输煤皮带撕裂预防措施
防止输煤皮带撕裂预防措施
1、皮带启动前对皮带认真检查,特别是头部落煤槽二级清扫器下部不应有积煤,防止积煤划伤皮带;运行中皮带上有“三块”要及时清理,防止卡在导料槽内或滚筒间撕裂皮带。
2、皮带工在巡检过程中,应注意巡视上、下层皮带是否都在正常范围内运行,发现皮带跑偏时(上层或下层),先用调偏托辊进行调整,向主值汇报减少煤量并观察落煤点是否在中心线,如落煤点不正,应检查落煤管内是否积煤,必要时停皮带进行清理,经过上述措施跑偏仍调不过来立即向集控室主值汇报停止上煤,联系检修进行处理。
3、输煤皮带运行正常的情况下,上仓煤量不得超过150T/H。
4、因卸煤皮带速度为3.15米/秒,上煤皮带速度为2.5米/秒,在直接用船煤或火车煤加仓时,在上煤段皮带上容易出现堵煤,卸煤时的流量应按照上仓的流量限值进行控制。
皮带出现较大缺陷,横向撕裂超过10公分时且必须使用时,煤量不应超过1000 T/H,并现场对此缺陷进行监视,缺陷有扩大趋势时汇报主值及时停止皮带给煤。加强现场巡视及时调整输煤的运行方式,保证输、卸煤的正常运行。
5、输煤皮带检修工作完毕,特别是皮带胶接后,应按照检修人员的交待,严格控制皮带运行流量。
6、正确执行燃料运行班长和输煤程控值班员对煤量控制的要求。
7、在输卸煤过程中,皮带工发现因煤流过大造成煤流撞击除铁器或斗轮机中心料斗严重撒煤等异常运行情况时,应及时报告输煤程控员和班长,输煤程控应综合视频监视煤流情况或通过班长安排人员现场查看确认,在此过程中,皮带工不应轻易拉停皮带,输煤程控也不应慌忙拉停下游皮带,否则可能加剧堵煤,并且导致皮带满载重新启动的不利情况。
8、皮带工应加强对输煤皮带的巡视,当发现皮带出现边缘破损起皮、开胶的现象应及时汇报并联系维护处理。非紧急情况下,输煤皮带出现缺陷时应尽早停运消缺,避免设备带缺陷运行造成皮带损伤扩大、甚至撕裂。
9、禁止带负荷启、停皮带,尽力避免皮带余煤未尽时拉停,进而造成皮带带负载启动的情况。
10、在煤仓间下放犁煤器时,输煤程控人员应通过视频监控进行检查确认,煤仓间巡检应在现场共同检查确认,待放置正常、运行良好后,方可离开。放置前,应检查犁刀下方无异物,避免放置犁刀时划伤皮带。
第五篇:公司输煤皮带撕裂的原因分析及防范措施
输煤皮带撕裂的原因分析及防范措施
韩
林
概述:输煤皮带机是火力发电厂燃料运输的重要设备,输煤皮带一般分为普通皮带和钢绳芯皮带。火电厂通常使用普通皮带,其带宽一般都使用1~1.4m左右的,带宽1m的普通皮带每米正常市价为300 元,随着带宽的增加,其价格越昂贵。由于皮带机运转速度较快(正常带速在1~3m/s),在运输过程中时有因设备自身或一些其它原因造成皮带撕裂,一旦发生都是几十米乃至上百米的长度,由此带来的经济损失少则几万多则十几万,与此同时还可能直接影响到机组的正常运行。虽然一些单位在输煤系统上安装了防皮带撕裂装置,但在实际运行中因系统设计、信号传输等多种问题并不能有效地防止皮带撕裂的发生。因此应充分做好输煤皮带防撕裂工作,保证机组正常生产显得尤为重要。
综合多年来一些电厂发生的皮带撕裂情况来看,皮带撕裂一般分为横向撕裂和纵向撕裂。横向撕裂一般是在胶接头胶接不牢的情况下发生断裂,此种情况很少会发生。在运行过程中较常见的是纵向撕裂,这主要和皮带的运行方向有关。皮带发生纵向撕裂的原因主要由两方面造成
一、设备自身存在的问题
A、皮带机导料槽后端由于受上级煤流的垂直冲击(即落煤点)其正下方托辊在运行中脱落,进入尾部改向滚筒卡住造成皮带撕裂。
示例 :某厂燃料运行班2003年7月20日,运行中发现正在供煤仓的4甲带撕坏,紧急停行后检查发现皮带撕坏长约45m。
原因:尾部导料槽部分一节槽形上托辊受到煤流的冲击脱落正好掉在下皮带的非工作面上夹入尾部改向滚筒卡住造成皮带撕坏。
B、皮带机的机架周围的部件有凹不平或缝隙、托辊支架有锋利的尖角等,当皮带发生跑偏时正好处在这个位置或卡住。
示例:某厂燃料运行班2002年3月11日,斗轮机的悬臂皮带南侧约每隔40cm有一处划伤、皮带的边缘约1cm处多处被划穿。该皮带为1.4m,带速为3.15m/s,皮带长为50m。
原因:斗轮机悬臂皮带驱动滚筒下方落煤筒上有一角铁,在焊接处有一小缝隙,当皮带堆料运行向右侧跑偏时正好卡在这个缝隙中,将皮带边缘卡坏。
C、设备本身的部件损坏,掉落在落煤筒内,因不能跟随煤流走出而卡在导料槽内,造成皮带损坏。
示例1:某厂燃料运行班2007年7月12日中班,1号皮带机纵向撕裂,撕裂长约90m,该皮带带宽1m,带速为2.5m/s,带长为200m。
原因:检查发现该煤斗内一块振动器振动板因脱焊断裂,掉落一块70CM*45CM*2CM的铁板,卡在导料槽内导致皮带撕裂。
示例2:2008年某厂3号炉甲给煤机皮带整圈撕裂,检查发现一大铁件卡在给煤机出口处,原因:此铁件原为皮带机尾部导料槽上方开口的盖板,因运行中振动滑入皮带上,随着煤流进入原煤仓,而导致给煤机皮带撕裂。
二、煤流中的杂物如铁件、石块、木块
由于一些电厂的燃料系统建制比较早,除铁器、大块分离器、碎煤设备等未设置或不能可靠投用,致入厂煤、入炉煤中的杂物不能有效清除。而皮带纵向撕裂最常见的则是从皮带机尾部落煤管及导料槽中发生。这主要是物件卡在煤管或导料槽不能随煤流一同向外走,受阻并着力于皮带,发生皮带撕坏。
示例:某厂燃料部运行2005年8月13日中班,5号皮带值班工向班长汇报5号甲带撕坏,现场检查皮带撕坏长约130m,该皮带带宽为1m,带速为2.5m/s,长为230m。
原因:现场检查为一石块(530×370×260mm)卡在导料槽内,正好夹在导料槽上壁与皮带机下方的缓冲床之间,致使皮带撕裂。
结论:从上述事例我们可以总结出造成输煤皮带纵向撕裂主要是由于设备本身附件存在缺陷及脱落造成对输煤皮带的损坏,二是燃煤中存在的铁件、大块杂物没有及时清除在运输过程中对输煤皮带造成的损坏。
预防措施:在日常供、卸煤过程中除了要正常投用除铁器中、大块分离器外,还应该加强对输煤皮带设备本身及其附属设施的检查,对一些如振动器振动板、缓冲挡板等高处的附属设施应作为重点危险点源,建立检查周期,进行跟踪检查。对煤流中的大块杂物除投用一些必要设施外还要加强燃料运行值班人员的责任心,尤其是落煤斗出口处值班人员的责任意识,发现大块及及时停运清除。重点主要分为以下几个措施:
1、日常维护中作为检修班组及运行班组应对皮带机尾部设备部件进行定期检查和日常检查,定期检查应建立相应的周期,特别是尾部落料点部分的托辊,发现有损坏的应及时进行更换处理。
2、对导料槽的落料点的部分不是缓冲床的应对上托辊进行防止脱落的措施。
1、是除了更换为缓冲床外,调整落料点下方导料槽与托辊组间的间隙,在多年的运行中发现其间隙越大由于冲击的作用越容易造成上托辊的脱落。
2、将落料点下方的普通槽形托辊组更换为。
3、对普通槽形托辊的支座加防脱落的销轴或加固措施。
3、在尾部改向滚筒前加装与皮带运行方向成45°夹角的清扫装置,其要求是与皮带等宽,高在45cm左右,这种方法在我部门多年的使用中效果明显,能有效地防止托辊脱落夹入尾部改向滚筒内。
4、应定期检查导料槽、落煤筒、煤斗里的附加设备,如振动器振动板、锁气器挡板、导料槽尾部挡板等,以防止这些设备的损坏、脱焊掉落损坏皮带。根据危险源的大小不同设定不同的检查周期,并形成制度。
5、除积极投用各类除铁装置和筛分设备外,对入厂煤皮带系统上应增设大块分离器,或在前一二级皮带犁煤器落料口上加装搁筛,间隔在25mm×30mm左右,能有效地防止大块进入场地或供煤系统。
6、对皮带运转周围的设备检修、焊接气割时应提高工艺水平,防止存在尖利的切口,在皮带发生跑偏时划伤皮带。
7、加强燃料运行输煤值班工的责任心,及时清除煤流中的杂物。