ktv不盈利的原因,全总结出来了

第一篇：ktv不盈利的原因,全总结出来了

KTV不盈利的原因，全总结出来了！

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全行業品牌投資人高管均在關注由于当前KTV行业的竞争日益激烈，尤其是量贩式KTV筹备店的涌现和蓬勃发展，使KTV运营管理面临巨大的压力。管理者所面临的最大压力，莫过余成本控制和客源市场问题。为了有效地对KTV收入、成本、客源情况及顾客意见进行有效地控制和掌握，各门店应定期对KTV的经营活动进行科学的分析。如何提高KTV业绩？批次（客流量）与批单（客人人均消费额）直接决定了业绩的高低，所以要提高业绩需要从提高KTV门店批次和批单这两方面着手，加强培训服务人员促销技能和建立奖励机制。KTV营销活动一直在进行，却发现效果不大，究竟该怎样进行门店的营销策划？KTV营销策划的目的无非是为了提高门店人气、知名度，推广门店产品、服务…首先需看活动是否适应当地市场？对消费者的吸引力是否够？有没有超值等。在活动的同时门店是否有提供令顾客满意的产品和服务,如若不能则事倍功半不说，且达不到预期的效果！与同行竞争激烈，如何在竞争中取胜？拥有长期稳定特色且适合的经营管理模式，勇于创新，在进步中求发展，使竞争成为良性竞争，取长补短，在借鉴中创新。门店位置不是很理想，是否在经营中弥补，如何弥补？是的。需要在经营主题定位、产品特色和服务质量上下足工夫，再配合适当的营销策划。门店留不住老的客人，缺乏回头客，如何改善？回头客几乎是门店能够长期稳定经营的重要支持者。要留住回头客除了在物质上的享受，产品的不断更新，更重要的是客人在门店消费时附加值，主要表现在对客人消费习惯的了解和尊重，对客人的关心，以及站在客人立场为客人着想等方面。如何塑造属于门店自己的企业文化？企业文化最直观的表现就是企业的精神文化和凝聚力，企业文化的塑造不是一朝一夕之功，是需要日积月累和长久的沉淀。门店生意不错却总是没有盈利或盈利不多，问题出在哪儿，如何改善？利润=营业额-支出。如果营业额稳定那就需要在支出方面找原因了。杜绝不合理支出和不必要的浪费，控制运营成本才是正确的解决之道。如何降低门店运营成本？首先要了解门店运营成本包含：食品成本、人事成本、水电成本、工商税务成本等，按照正常的标准对照门店现需成本开支进行有效控制。门店管理出现很大问题，制度总是无法执行到位，感觉困难重重，如何改善？制度是否完善是需要首先考虑的问题，有没有相应的奖惩措施。制度的执行者是否按照要求去执行，执行力度是否到位？而所有人员是否已经明确执行标准…门店工作人员流动过于频繁，对门店经营不利，但不知道如何能改善？行业需要决定了其非一般企业的流动性，创建公平公正的工作平台，完善公司内部管理制度，塑造企业文化，留住员工的心。同时也需要挖掘和培养人才，储备人力资源。

第二篇：香港地铁盈利的原因

香港地铁盈利的原因

第一点：发车密集

香港地铁是全球地铁中发车间隔密度最大的运营线路之一。香港地铁列车系统允许最密间隔105秒。换句话说,两趟列车的最短间隔不到2分钟。

地铁高效运转,依靠先进技术与精确管理来支撑。比如,香港地铁站台上都加装一道屏蔽门,既可将地铁候车区和隧道分隔,保持候车区恒定的温度,也可对客流进行控制,保证列车准点开行;又比如,香港地铁列车都装有自动控制系统,可自动调整行进中的列车间距,决定列车最佳的加速和减速时机。由于设施先进和有效管理,香港地铁列车准时率超过99.5%。

第二点：地铁＋房地产

在香港，从城市最边缘地区到市中心，坐地铁基本上半个小时都能到达。而对不少在城市中心地带上班的民众来说，往往是距上班地点最近的地点是最堵的地方。因此尽管地铁票比巴士要贵出一倍还多，坐几站就要四五元港币，地铁交通因为快捷、便利还是受到了香港上班族的青睐。

香港地铁的运营完全由电脑控制，高峰时同时在线运行121列车，每班车平均间隔120秒。根据香港相关部门的统计，平均每天有250万人乘坐地铁出行，占总出行人数的1/3。

遇到雨天,香港人可以不带雨伞,而衣衫不湿地出行办事。因为庞大的地铁网络将地面上建筑连为一体。走进香港地铁，干净凉爽的环境很得人好感，各种指示牌一目了然。香港地铁经营者很有头脑,不单纯是建设地铁,通常把沿线地产开发捆绑在一起,使其产生更大的经济效益。每一条新建地铁线路,香港地铁都充分评估其地面商业开发价值。与特区政府签订的项目协议,一并将地产开发“设计”其中。

与绝大多数由当地政府投资、作为公共服务事业发展的地铁公司相比，香港地铁公司的运营模式独树一帜，它采用的是“地铁＋房地产”的经营模式。这也是它盈利的主要原因，而其他地铁公司大多接受政府补贴，或是难以持续盈利。地铁公司便找来地产商共同开发车站及车厂上盖的空间,根据不同的条件,兴建大型的住宅及商用物业。其后,管理已落成的屋村和部分商用物业的收入,就成为香港地铁公司的滚滚财源。

机场快线上有一站叫青衣,原来这里有油库、船坞等设施,所以地价相对较低。由于地铁的拉动,房地产价格直线上升。栋栋高楼拔地而起,新建小区纷纷落成,人气不断聚集,现在这里每平方尺均价超过港币4000元。在寸土寸金的香港,价格已达到中档物业水平。地铁建设与地产开发捆绑一起,香港地铁从地价升值中也赚取收益。

“地铁＋房地产”的经营模式也显示了香港地铁公司的双重身份。作为城市公共服务的一部分，香港地铁公司必须做好地铁服务，接受政府相关部门的检查监督，为香港提供一个国际一流的交通环境；作为一家上市公司，香港地铁必须创造商业价值，为股东带来最大的利益。

作为香港政府的合作伙伴，香港地铁可以优先从政府手中拿地，按照政府的统一规划进行地铁建设和房地产开发。这些地铁站以上的地块通过招投标的方式引入地产商进行开发，然后地铁公司将地铁建设起来，通过优质的服务吸引人流，实现地产增值。

地铁＋房地产模式的长年经营，使香港地铁公司发展出了跟地产商的多种合作方式。通常情况下，项目建成后双方按合同约进行利润分成，部分项目，香港地铁也会直接投资参与建设。比如2003年落成的香港中区最高的楼――88层的国际金融中心二期大厦（简称IC2），也是建在地铁上面，就是由香港地铁公司建18层，香港恒基地产公司建70层。这座总高415米的摩天大楼已成为香港的新地标。

2006年，香港地铁共获得了98.41亿港元的营业收入，其中大部分收入来自于地铁，但在其创造的77.58亿港元的利润中，则有90%的利润都来自于房地产经营。第三点：物业

香港地铁物业最让人惊讶的运营项目是其旗下四大商场——德福广场、青衣城、杏花新城和绿杨新村，尽管位置并非位于黄金商业区，有的商场甚至位于远郊，如青衣城（位置类似于广州番禺）、杏花新城（位置类似于广州东圃）和绿杨新村（位置类似于广州芳村），但其商铺出租率却保持在100％的水平，而且均成为所在区域的商业焦点。

香港地铁有限公司物业总监何恒光称，地铁商场能保持100％的出租率，关键在于对市场研究透彻，定位清晰。如青衣城以海洋为主题，所有的商铺均按海洋主题进行设计，吸引了不少年轻人，连传统快餐店“大家乐”、“麦当劳”都在设计上引入了海洋元素，感觉很新潮。“一个商户不符合这个主题，就会破坏商场的气氛。”因此，香港地铁物业在招商时坚持要商户配合主题。

另外，商户的合理配置也很重要，他们会事前对所在区域的消费群做详细的市场调查，然后确定服装、饮食、玩具、化妆品等类别的店铺的比例，并定期进行客户营业额调查，和客户研究经营状况，及时调整商铺比例。

据统计，经营面积分别为5.9万、1.2万、1.9万、2.9万平方米的德福广场、绿杨新村、杏花新城和青衣城，年租金收入分别可达到了3.53亿港元、1.04亿港元、0.8亿港元和1.76亿港元。四大商场合计为地铁创造超过7亿港元的收入。

地铁物业还引入了优质服务计划。即聘请神秘顾客定期访问四大商场，对每个商户进行评分，分成Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ四档，每季度公布一次评分结果，评分较高的商户将在续约时给予好的位置，而评分低的客户则下次不予续约。

何恒光坦言，开始有些商户抗拒这种作法，但实施几个月后，不少商户主动和地铁物业商谈服务改善措施，以取得高分。

何恒光称，香港地铁物业盈利的秘诀在于严格按市场模式运作，严格执行物业发展流程，即从选定地盘、设计计划大纲及取得法定批准到商议批地条款，等等，最后是物业管理。

而内地地铁在发展之前则普遍没有物业发展计划。有的城市考虑到地铁周边地块的物业发展，但却往往只是把地块加以出售，却没有交给地铁公司统一运营，缺乏规划性。第四点：八达通

香港地铁公司早在1979年就开始发展信息系统支持运营。香港地铁业务对IT的需求一目了然——要支持地铁公司的持续盈利，一是进行有效的固定资产管理，防止高昂的设备折旧成本“吃掉”利润；二是进行人力资源和财务管理；第三，则是打通各个业务系统，将“地铁＋房地产”的经营模式真正在IT系统中落实下去，借助技术力量获得更高的收益。

香港地铁有限公司的首席信息官赖锡璋上任后做的第一件事就是引入ERP，将香港地铁的人力资源管理、财务管理、供应链管理、维护管理、项目管理、收益管理、市场和客户关系管理、物业管理、运输和客运管理等各自独立的IT系统打通，形成信息顺畅流通的统一系统。与此同时，IT部门由200人精简到100人。

最终，将这种信息闭环转化成商业利益的是一套八达通卡系统。八达通，是香港地铁盈利的另外一个重要角色。

八达通卡是香港市民乘坐地铁时用来付费的卡，几乎人手一张。1999年，香港地铁为了融资，将八达通卡成立一个独立的公司进行运营，持有其57%的股份，但八达通的IT系统仍放在香港地铁的办公楼里，由他们统一管理。八达通卡系统与香港地铁的管理系统后台互联，乘客乘坐地铁的信息，以及在地铁附近商铺商场消费的信息在两个公司之间共享。

香港地铁公司利用八达通卡系统发展了一个客户忠诚计划，针对香港市民喜欢“找优惠”的特点，地铁公司通过八达通卡推广“坐10次送1次”的优惠活动；同时，持八达通卡的乘客可以在地铁公司名下商场或商铺内享受各种各样的优惠折扣，并通过地铁站里的终端机获得麦当劳等商店的优惠券。客户忠诚计划将大批人流从其他交通方式引入地铁。

香港地铁还不断通过IT系统的改进和创新吸引客流，提高客户忠诚度。比如与银行的系统相联，实现八达通卡自动转账充值，以及发展香港地铁会员俱乐部（MTRClub），通过这个平台专门为会员提供各种服务和优惠信息。

大量的人流使地铁附近的物业成了黄金宝地。香港地铁名下所有的商场和商铺都采取只租不卖的形式，便于统一管理。商户们不仅要支付比同类商场更高的租金，还要“应付”香港地铁派来的专业调查人员，这些人统计地铁站附近的人流及商铺的营业额，地产经理们据此决定哪些商户该引入，而哪些该退出。

八达通卡在地铁和商铺内都能使用的另一个好处是，香港地铁公司可以对收集来的乘客资料进行进一步分析，了解他们的消费特征和采购模式。对顾客吸引力较强的商户会更容易获得地铁站内的黄金铺位。第五点：开源还需节流

2002年，研发并在地铁里应用的“e分钟着数（“着数”是广东话，即有好处的意思）”系统。这是一个放在地铁站里的柜式机，其后台与香港地铁公司和八达通公司的IT系统相联。乘客在地铁站的柜式机上刷一下自己的八达通卡，就可以获得相关商场和商铺的优惠券。这个柜式机的设置使优惠活动期间，乘地铁的人数增加了5%。另外，柜式机上方的电视屏不断播放商户的广告，不仅将地铁里的人流引进了商铺，也使香港地铁增加了广告收入。

“e分钟着数”系统的终端设置在香港地铁人流最密集的地铁站里，公司为此付出了500万港元的投资。通过商户广告投入和乘客数的增加，仅1年该系统就收回了投资。2002年，该系统荣获一项亚洲大奖。从2002年开始，每隔一两年，香港地铁的IT部门就会有一个应用系统获得国际性或区域性的IT大奖。

“与增加收入的系统相比，节省成本的系统在保证公司盈利方面作用同等重要。”香港地铁管理着1060亿港元的固定资产，包括地铁列车、路轨及站内所有的设备，所有这些设备如果不好好保养，一旦坏掉，那就可能带来上百亿元的损失。因此对固定资产的管理对保证香港地铁盈利的作用非常重要。为此，IT部门开始安装一个系统，专门管理对固定资产的维修、保养。这个系统支持了维修部门对4万多个零件和过去30年积累下来的8万个维修记录的管理，维修部门1000多个工程师的643种工作需求都可以通过这个系统实现，系统明确规定的工程师们在遇到某种状况时，从系统的角度能够做多少修改，走怎样的流程，最后怎样安装。赖锡璋说，如果一个本来只能用10年的车经过比较好的维修和保养能用20年，那就相当于资产价值翻了一倍，利润也就增加了。

还有一些小的系统创新对于改进盈利也同样重要。IT部门开发了一个电话的自动语间服务，电脑用英文、普通话、广东话三种语言来回答客户提问。这个系统可以为乘客提供详尽的交通指导，比如问从香港九龙到将军坳怎么走，语音系统能提供路线和转站方案，早晚班发车时间和具体的路费。海外的顾客也可以打电话去了解香港的交通信息。现在这个系统每天接收2000多个顾客问讯电话，取代了以前10多个座席三班倒，提供的24小时服务

第三篇：咖啡厅不盈利只能说明你没文化

从2013年我们一帮人就在谋划“凤皇社”的发展和定位，原有凤皇社的定位就是一个咖啡厅，这个梦一直沉淀了5年，不得不说，很多人都有一个咖啡梦！但是最终都变成了噩梦，我在网上查了很多关于咖啡厅的文章，更多的关注点还是在装修设计和咖啡上，近些年大家都讲究跨界，把咖啡厅变成了孵化器和会议的场地，实际上反而破坏了咖啡厅应有的属性。

咖啡作为世界上第二大贸易体，现实市场承载非常大，每年有1400亿美金的交易额，那为何中国的咖啡厅就是做不起来呢？现在能活下来的咖啡厅都快变成饭店了，以我们多年的市场经验和策划能力，（我们服务的客户：中化集团、中纺集团、海尔、西凤、中金、中国大唐、西铁城、帮宝适、宝马、奔驰、沃尔沃等…多家跨国集团），从头到尾的进行了一下分析，发现一个普遍的现象，咖啡厅不盈利不是它本身问题，而是大部分做咖啡厅的人没有企业运营经验。（曾经有一个朋友和我说，企业做不好永远不要找理由就是你的事，我解释说，人不行，行业不行，他回答，人是不是你找的？行业不行为何别人能做大？这句话我一直记在心里）

既然谈到做事，拍脑门上这不是成熟企业家做的事，很多人就是因为喜欢，有情怀，在没有深度思考和有十足把握的时候，就投资干起来了，可想而知，结果怎么样？在做事之前必须要有理论体系做支撑，蒙着眼睛做事没方向，自然不会有结果！

首先你要有一个“咖啡梦”（这个梦不是上来就想赚钱，而是你喜欢这个行业，一生都愿意为这个行业付出），我们叫“情怀”，如果做一个没有爱的事，我相信你也做不起来，因为做事需要投入全部精力，很多企业家破产就是因为精力不集中导致。

为什么要有“咖啡梦”呢？因为你需要更多人对你的支持！大部分人对赚钱没有概念，对情怀这件事从骨子里就被征服了（例如：你一个朋友开了一个会所或者一个很有情调的店，你看了之后的第一感觉是什么？如果我有这样一家店多好呀！这就是从骨子里流露出来的情怀，但是很少有人进去之后开始分析这个店如何盈利？是否盈利）所以咖啡厅在装修上必须要有情调，体现出更高品味的环境。

说到环境，那就必须要考虑定位，是中式的、西式的、还是小清新的……在这里先说明，定位不单纯是你想装修什么样？而且你的主义是什么？（说明：做仸何事之前，我们必须有一个主义，没有主义就不会有方向），有了主义才能起义。（义谓天下合宜之理，道谓天下通行之路。起义就是你会在这个“咖啡梦”的路上，开创一条自己的路，也可以理解为创新）为何要有主义呢？其实要考虑的还是人的问题？专业术语叫“协同”，（我们经常说没有人配合你的事都是意淫的事），主义是你要推崇的理想观点和主张，人产生聚合和协同的属性第一条就是要有共同目标。为何让人协同呢？因为事要有人干，货要有人卖，咖啡要有人喝。你的合伙人，你的团队，你的客户，最终生意做的就是人的事，人搞不定，那就啥也别做了，这就是咖啡厅不赚钱最重要的一个维度，没有流量。

有了主义就有了明确的方向和目标，你到底想做什么？想做成什么样？（建议这个时期多找一些朋友成立一个智囊团，多在一起交流思想，为你这个主张出谋划策。）

方向目标明确后，就开始正式规划战略，（备注：战略，是一种从全局考虑谋划实现全局目标的规划，战术只为实现战略的手段之一。实现战略胜利，往往有时候要牺牲部分利益，去获得战略胜利。战略是一种长远的规划，是远大的目标，往往规划战略、制定战略、用于实现战略的目标的时间是比较长的。争一时之长短，用战术就可以达到！如果是“争一世之雌雄”，就需要从全局出发去规划，这就是战略！）

大家从备注中可以看出，战略是完成目标的整体路线，（差一步满盘皆输），从专业的角度说，能布局战略的人要有非常丰富的企业实践经验、阅历和知识。（包含：竞争战略，也包括营销战略、发展战略、品牌战略、融资战略、技术开发战略、人才开发战略、资源开发战略等。）

说到战略就要有战略的模型，每个战略维度都要有对应的模型（目标的大小决定战略的格局），单店和连锁店，战略格局不同，但是实际产品本质一样，很多人经常问我，我应不应该做这个？我应不应该做那个？我一般都会回答：战略需要就做，战略不需要就不做，听着好像一句废话，但实际上已经说明了一件很重要的事，这个人根本就不懂战略，不然也不会问我这个问题了（这里备注一句话：永远不要做无效动作，当战略没有需要的时候，做的仸何事都是无效的，就连今天你约个人聊天都是无效的，因为没有价值）一个成熟的企业家绝不会在一件没有价值的事上浪费时间，因为他们知道自己应该做什么？

模型就是告诉我们如何去做？（狭义的商业模型是指企业赚钱的方式，或者说切入产业链的阶段。广义的商业模型是将所拥有的商业能力、资源和所预见的商业利润机会在理论和过程上联系起来，形成获得商业利润的逻辑体系。）这些年我们设计了很多商业模型，原点都不会脱离“人”和“组织”，所以一开篇我就围绕着人来写，有句老话：有人的地方就有江湖（其实以前的江湖人就是商人，走南创北的倒爷，商人就是商朝人，因为商业是从商朝开始的，也就是今天的河南人）

落地点的说：我们首先要考虑，人为啥来？来了是否开心？走了后说什么？是否还带人再来？这一系列的问题？（海尔集团张瑞敏曾经说过：产品卖出去不是结束而是刚刚开始。）我们之前讨论过主张，在这里就能用上了，首先人为啥来？一定是为了你的主张吸引有共同价值观的群体，你要在装修和产品上植入各种关于你主张的创意和故事，他们会带着你的主张和故事给他们身边的人讲，讲了之后再带着他们的朋友来关顾，这才是一个商业的闭环逻辑。（店铺商业最高境界就是“逗你玩”，客户开心高兴才能为你付薪）这里付薪的意思是，你的薪水和钱是用户付的。

这里我们回到第一段来说了“环境、定位”，很多人都说会看风水，那一个咖啡厅的风格、装修、选址是看风水看出来的？每个餐饮店门口都放个招财猫，那为啥还有这么多店铺破产的？环境是根据你战略定位来进行规划的，例如：你是快餐，就不能用沙发座和暖光灯，这样人会懒惰，音乐要放快的，加速翻台率等等…，千万记住绝对不是放个什么神物就能有效果的。

要想做好一家咖啡厅没有主张和战略，针对的人群就没有方向，选址就迷茫，装修的风格就更不用提了，一切的一切都是意淫。这就是为何我一开篇就没有讲咖啡怎么做和装修如何设计的事，我认为这是基础，如果你连咖啡都泡不好，那就不用开了。咖啡文化是咖啡厅的魂，你应该做的就是带着你的情怀做好一杯咖啡。

中国人大部分是不懂咖啡的，首先，我们一定要考虑如何去调整中国人对咖啡的认识，要先从咖啡的文化开始，只有了解了咖啡的文化，中国人才会有对咖啡的需求。

咖啡代表着随性与自由，无论是中国还是世界上仸何一个国家，人们对自由的追求与渴望从来都没有改变过，所以无论我们怎么定位我们的咖啡厅，永远都不要改变咖啡给人们带来的自由属性，这才是它的“魂”，我们做仸何一种形式的咖啡厅，仸何一种创新都不能离开这个“魂”，因为上帝已经给咖啡赋予了自由的灵魂符号。

无论你如何定位，现代、科技、仿古、大自然等设计风格，都不能脱离咖啡厅天然属性，把它打造成能释放自由情怀的场景。我相信一个压抑的咖啡厅不会有人喜欢，对于客户而然，它已经失去了对他的价值。只要我们能够给客户一个释放灵魂的空间，设计风格已经不重要了。咖啡市场已经遍布全球，每个国家对咖啡的品味追求都有着他们历史的痕迹，从“埃塞俄比亚”到“土耳其”到“意大利”到“巴西”在到“印度尼西亚”，每一杯咖啡都诠释了这个国家人们追求的自由，我们如何让用户通过一杯咖啡来品味它们的文明，这才是一个咖啡厅的开始。

印度滴漏咖啡、希腊法拉沛咖啡、纽澳白咖啡、意大利罗马式咖啡、西班牙告尔多咖啡、德国冰咖啡、墨西哥陶壶烧咖啡、爱尔兰含有酒精的咖啡、土耳其浓烈的咖啡、法式欧蕾咖啡、古巴浓缩咖啡、越南冰咖啡、奥地利维也纳咖啡等…不同国家的咖啡，各自都在散发它迷人的魅力！绝对不是一杯拿铁和摩卡能诠释的。

到今天为止有多少咖啡厅能让人们千里迢迢的跑去喝上一杯？一个没有灵魂的咖啡厅只能算得上一个聊天谈事的场地。对于一个没有灵魂的躯体，可想而知它生命会有多么的短暂。

都说商业不讲情怀，讲情怀不商业，这句话我一直不赞同，一个没有情怀的企业，不会有未来，生命周期会非常短暂，而我们的情怀是否能产品化、标准化？这将是我们攻破的一个重要课题。因为只有产品化、标准化才能打开我们的边界，反之不能标准化的情怀也会死在商业上，因为到后期你不但要给人一个梦，还要让资本获得丰厚的利益，情怀背后还是要考虑资本进入的标准和路线，提前规避未来将会面临的风险。

你的目标和情怀锁定之后就可以开工了。

我们一般做事之前先会做好预赢，意思就是从理论和逻辑上能计算出赢的可能性。之前我也讲过主义和主张的概念，这才是以“人”为标记的目标，共赢共享时代就意味着生意上需要更多志同道合的兄弟朋友共同打造，如果没有一个能够统一的价值观主张是不会有共同目标和理想的。

预赢的第一条就是，价值链的参与者，联想叫“搭班子”。当你有了共同价值观的创业团队，你就可以为这个事起义了。

预赢的第二条也是最重要的一条，既然搭建了团队就要有分工，咖啡厅系统化要做一个切割，团队里每个人分工要明确，最后由老大来进行整合，让各个环节完成咬合。（注意：很多合伙性质的企业就是因为团队问题关门的）在中国很多人众筹咖啡，但是为什么大部分做不下去呢？破产倒闭呢？其实问题就在这个众筹组织者能力问题，大家想想一个没有完整战略规划，机制架构就出不来，一锅粥的冲进去了，那怎么赚钱？我们经常也说，项目永远没问题？问题都在人。

预赢的第三条是机制，大家怎么分钱，当然这些一定要建立在战略上……

这个时候我们就先了解中国咖啡厅现有的属性，提炼出问题进行破局，第一，很多人买一杯咖啡带走，这个从商业逻辑来说是最好的一种形式，因为不会占用我们的台位，这个特别适合商圈。第二，很多人一杯咖啡做一天，这个维度就不用说了，肯定不赚钱，所以随时做客户长期逗留的准备，这个一般在区域店。

如果我们的咖啡厅不在商圈，而是在社区，这个对一般水平的创业者难度就非常大，据我所知70%~80%的咖啡厅破产都在社区，有20%~30%的咖啡厅在商区因房租太贵入不敷出。

其实稍微懂点互联网的人都知道引流的概念，没有流量一切都不用说了，准备关门吧！就像很多商场一样，没人买东西，开啥都不会赚钱，除非像那些大品牌，不是为了赚钱，而是考虑到品牌，宁可赔钱也会在商场里开个店。咖啡厅也是一样，没有流量，你装修的在漂亮也没价值，有人才能产生商业。

我接触过很多店铺企业，他们看风水，选门面，搞这搞那，就是不赚钱，当年他们赚钱是因为线下的业态比较好，商圈有流量自然他们也跟着赚钱，因为流量是商区来做的，今天的商业业态一落千丈，商区的管理人员们在这场与互联网的战争中远远落后这个时代，很多商区也没有办法解决流量问题，自然你的店也没人了，曾经本来就是寄生形态的店铺老板，哪懂得怎么引流呀？所以大部分都听天由命了，像被割韭菜一样，一茬一茬的被无情的商业环境干掉。

咖啡厅这种业态的商业天敌就是流量，也就是因为流量大部分人处理不了，也没这能力，结果死在梦想与情怀的路上。

重点在于咖啡厅的创业者们，大部分是没有庞大资金做背景的，所以根本就不会给你试错的机会，不赚钱你只能倒闭。

全国99%的咖啡厅创业者要是做一个模型就会是这样，情怀+没能力+没文化+没资金=不靠谱 前期设计模型后要先找一些资本沟通一下，是否未来有扩展性？标准如何制订？引流的模式如何设定，这都是要在前期做准备的，千万不要做到没有钱在考虑去找资金，这样很难匹配。其实说实话，我在这里确实为大家捏了一把汗，整体规划对于没有经验的人来说有点难度，引流对于没有地位的人来说难度更大，心里话一般人我不建议做咖啡厅。

因文章篇幅太大，现在我先说一下框架：随后我会跟上续……

目标-定位-设计-装修-定价-定标准-品牌-传播-营销-销售-组织=系统完成的目标就是“逗你玩”，让来的人开心。

要分析的：他们为什么来？来了是否开心？文化怎么植入？走了后如何帮我们去传播？如何带朋友在过来=自驱动

提醒：一个好的咖啡馆本身可以成为地区、城市、国家的小中心，这个中心具有强大的品牌拉动力，咖啡馆本身只是个场景，但是它所承载的属性可以结合实时热点进行带动，所带动的谣言可以顶替上千万的传播费用，当下信息流受到阻碍的时候，无疑这是一个很好的突破点。咖啡厅能做的事很多，大家慢慢挖掘，知识决定命运，咖啡厅不盈利只能说明：你没文化

第四篇：比不打折公司更盈利美文

在台湾，运动用品很受市场欢迎。

许多名牌运动用品通常不二价，偶尔促销打折，能打到原价的七折就已经相当不容易。但是有一家很出名的专门卖“选手”牌运动用品的商店，则是另一番令人意想不到的场面；它的商品打了九折后还可以再打七折，有的甚至打到三折，一些季节性产品换季后甚至一折就能买到。

如果你以为便宜没好货，那又错了。“选手”牌运动用品款式非常新疑，颜色突出，质量上乘。物美价廉，想当然它赢得了大批顾客的极大青睐，常常它的生意好到令出售其它牌子的运动用品商店既羡也妒。可是，这家大幅度打折的公司，利润来自哪里？不会赔钱吗？许多同行非常想不明白。其实，当中的秘诀说起来一点不复杂。

经营“选手”牌运动用品的，是一家叫做总嘉的公司，这家公司曾在做市场调研时发现，运动用品行业的许多公司都是委托代售零售商品，其间货款结算时间长，资金周转缓慢，能不能让现金回收快速方便？总嘉公司多方考察研究经营方式，最终决定对自家的运动用品采取一个“直销”的方式：产品在直销专卖的店面出售，实行产销直接挂钩。这样，从代理商、分销商处省下的转手费便成了支撑产品打折促销的筹码，尽管产品终年在打折，但在成本核算之下，还是划得来，而且产品品质依然在水准线，却打折降价的产品，促进了销量的提升。另一层显而易见的好处，是解决了现金的回收问题，实现了资金的快速回笼，仅是利用利息，总嘉公司就增加了很大部分的市场竞争能力。

在经营上，总嘉公司多想了一步，少走了一步，与别人拉开了距离，做成了比不打折的同行更盈利的公司。

第五篇：ktv员工个人原因辞职报告

尊敬的领导：

您好！

能够来到我们ktv工作是一件很有缘分的事情，这段时间里我的工作生活非常充实。但今天我很感到抱歉的是，我向您提出的是一份辞职报告，由于我自己的一些原因，我想这个月月底便辞职，希望您也能够理解，并且尽快为我审批，非常感谢您。

我是通过朋友介绍来到这里工作的，一开始来这里的时候我自己也很震惊，这是我见过的最大的一个ktv了，不管从哪一方面说，这里都算得上一个好的平台，虽然我只是应聘一名服务员，但是ktv所给予我们的上升空间还是有很大的。所以我便大这一份决心、一份欲望来到了这里。因为自己这是首次踏进ktv行业，有太多的.地方都不太懂，但随着自己对这份工作的熟悉之后，我也可以从容的应对工作中的问题了，几个月坚持下来之后，我自己也有所成长。但最近困扰我的，不是工作的问题，而是我家庭的问题。

他们不理解我的岗位，认为在ktv工作并不是一份体面的工作。我知道或许您觉得他们是有些迂腐，现在的时代和以前已经有所不同了，我们应该尊重每一个行业的工作人员，但是对于我来说，这是他们对我的关心，如果我再继续下去，或许我会慢慢的伤害他们对我的关心和爱。况且平时我回家的时间比较晚，我的父母和爱人都很担心我，因为我家比较偏，来这里上班还要坐一个多小时的公交，晚上回去也只能去赶最后的一趟公交，每天也为了回去提心吊胆的。所以考虑了诸多问题之后，我还是选择辞职了。

我知道领导们对我一直都很关心，我很感恩。平时我也确实是一个比较勤快的人，什么事情都抢着做，也把服务这份工作做到了位。和大家熟悉下来之后，我也觉得这是一个很好的集体，虽然平时的工作会有一些累，但是也算充实。所以结合下来，我也真的还是舍不得的。

但我自己也想清楚了，平时自己确实也给家人带来了不少的麻烦，这份工作虽然我觉得很好，但是给别人带来了麻烦也让自己感到疲惫终究还是一件不太好的事情。所以再三考虑我选择辞职，讲述了这些之后也希望领导您能够理解。我也祝福我们所有的同事们，家人们能够在今后的工作中再接再厉，一路顺风，祝愿ktv发展长虹，平步青云。

此致

敬礼！

辞职人：xxx

20xx年x月x日

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