中国钢铁企业转型的有效举措

第一篇：中国钢铁企业转型的有效举措

探寻中国钢铁企业转型的有效举措

近日，由冶金工业规划研究院举办的2014(第五届)中国钢铁规划论坛上，中国钢铁企业转型之路该怎样走，成为此次论坛普遍关注的焦点。冶金工业规划研究院院长李新创指出，目前中国钢铁企业存在三大矛盾，产能过剩、经营困难与转型升级之间的矛盾，组织结构不合理与结构调整之间的矛盾。当前我国钢铁行业存在的诸多问题都与产能过剩密切相关，“产能过剩是我国当前钢铁行业的主要矛盾。”

与此同时李创新在论坛中提出了钢铁企业转型的五个有效举措。

第一，推动环境经营。提倡环保有助于企业提升品牌价值，消除产品的绿色“壁垒”，是全面提升企业管理水平的推手。同时，环境经营可以降低环保政策带来的经营风险。例如2003年，广东冠昌钢业有限公司在成立初期，就率先在揭阳环境保护局办理了《广东省污染物排污许可证》，在生产过程中,通过采取各类管理和技术措施,最大限度地节省能源、降低消耗、减少排放,在实现良好经济效益的同时,实现清洁生产,与所在环境和谐共存。

第二，加快结构调整。通过延伸产业链、做专做精，把专业化、有特色的战略取向落实到产品开发、标准与用户规范同步衔接的各个环节，提高品牌产品的市场占有率。结合国外的发展历程、国内发展机制的变化来判断，推进兼并重组是促进结构调整的另一种方式。在未来十年,兼并重组将是中国钢铁产业的重要转变，中国钢铁产业版图将发生巨大变化。

第三，促进开放发展。这包括实施“走出去”战略，加快国际化发展步伐，实现产品与资源的国际化、工程和装备的国际化、科技研发的国际化、资本的国际化。2008年广东冠昌钢业有限公司由初期的不锈钢制品国内贸易转向了冷轧不锈钢的国际贸易市场，产品远销越南、巴基斯坦、埃及等中东、东南亚国家。

第四，创新经营方式。这包括优化物流方式和发展电子商务。李新创认为,我国钢铁产业在优化物流方式上仍有很大空间。在发展电子商务方面,国内已经有很多钢铁企业参与其中。广东冠昌钢业有限公司通过阿里巴巴这个国际贸易平台，与多个国家的客户建立了良好的长期合作关系。

第五，强化管理效益。进入“十二五”以来，虽然我国钢铁企业的管理水平已经大幅提升，但也遇到了很多困难。例如,全行业还没有形成通过管理创新推动企业转型升级的氛围，在一些新兴起的管理领域差距还较大，如集团管控、财务管理等方面；一些企业管理创新的措施还流于形式，没有真正固化下来。这些都是今后钢铁企业提升管理水平的重点领域。

除了广东冠昌钢业有限公司外,还有很多钢铁企业在转型发展方面进行了有益的探索和思考,也取得了一定的成绩。不过,面对市场“寒冬”,企业必须适应社会经济的发展趋势,推动转型发展。只有这样,企业才可能获得更多生存发展的机会。

第二篇：微利时期钢铁企业拓展物流转型之路

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微利时期钢铁企业拓展物流转型之路

近年来，由于钢铁行业的产能过剩日益明显，在钢铁行业效益低下的情况下，钢铁物流成本问题更加突出，运价上涨，劳动力成本上升，企业盈利能力降低，钢铁生产作为物流资源的最大生产地，向物流要效益成为众多钢铁企业的重点拓展方向。钢铁企业通过积极转型、产业升级和向产业链延伸，钢铁行业物流费用率水平持续下降，物流效率逐步提升。中国物流与采购联合会开展的全国重点企业物流统计调查结果显示，2009年-2011年，钢铁行业物流成本费用率逐年下降，由2009年的12.0%下降为2011年的10.5%;同时与调查的全部工业企业的平均物流费用率、与日本钢铁企业物流费用率差距逐年缩小。

近年来钢铁生产企业通过向上下游拓展和延伸、建设钢铁物流项目、布局加工配送中心、开发电子商务平台等方式提高物流环节控制度，增强企业市场竞争力和整体盈利能力，逐步实现由生产商向服务商的转变，将产业链延伸到最终用户。

1、向上下游拓展和延伸

我国钢铁企业间的竞争激烈，钢铁企业物流产业链的安全和效率是钢铁企业实现可持续发展的根本保证。目前钢铁企业现代钢铁物流的发展方向，一方面是钢铁企业新型营销模式服务定位向加工、配送转化，另一方面是钢铁企业新型采购模式向外围资源基地延伸，采购、仓储、运输，三位一体。

焦炭和铁矿石是维系钢铁企业保证生产和维护发展的两大命脉，是钢铁企业发展原燃料供应链体系中的重点内容。在铁矿石供应方面，近年来钢铁企业立足国内和国外两种资源，积极实施走出去的战略，到海外投资和开发铁矿，并在航运、港口方面加大投入，在上游铁矿石资源的控制方面取得一定成效。另外在焦煤、电力和铁合金的供应上，很多钢铁企业与生产方建立长期战略合作，推进煤钢一体化和其他原燃料的稳定供应。

在向下游延伸方面，钢铁企业重视与终端用户企业建立战略伙伴关系，从中国钢铁工业协会统计数据可以看出，2010年以来，我国重点大中型企业钢材营销的直供比例较之前有了较大提升(详见图2)。同时钢铁企业注重建立具有针对性的加工配送中心，加强增值服务;并在重点用钢地区和城市设立贸易公司，并努力向国际市场挺进，在海外设立贸易公司，从而不断扩大企业自身产品在国内外市场的份额。

2、拓展物流(物流园区)作为盈利增长点

自2011年以来，处于国内钢铁产业链上游的钢铁企业在提高钢材直供比例的同时，向产业链中游流通环节渗透，拓展物流环节，兴办钢铁物流园区。据统计，目前钢铁企业在建、开工和拟建的钢铁物流园区项目有17个，涉及到14家钢铁企业。在17个项目中，独资的有7家，合资的有10家。其中，占地面积最小的是宝钢的黄骅港物流基地，为400亩;占地面积最大的是沙钢的玖隆钢铁物流园，为12000亩，这也是目前我国投资最大的钢铁物流园区，绿蚂蚁官网：www.xiexiebang.com

计划投资300亿元。虽然钢铁企业兴办的钢铁物流园区在总量上只是钢材市场的尾数，但在体量和功能上具有得天独厚的优势，能为中、下游客户提供信息、金融、加工配送、仓储物流、电子商务、废钢回收等一系列配套服务。

2013年鞍钢、武钢在物流环节乘势快速发展。2013年2月鞍钢集团正式入股广州南沙钢铁综合物流园有限公司，控股45%，成为该公司第一大股东，此举标志着鞍钢在钢铁物流园开发领域迈出了重要一步。武钢则通过在重点流通城市设立物流节点，以及整合物流业务，做大做强企业物流。2013年5月，武钢集团携手百联集团、武汉浦江物流成立合资公司，选择在上海设立华东物流节点，该项目位于上海市宝山区，占地8万平方米，年钢材吞吐量近300万吨。通过对公司物流产业进行新一轮整合后，2013年12月26日，武钢集团旗下武钢集团物流有限公司正式揭牌成立，新成立的武钢集团物流有限公司总资产包括浙江舟武港等六大码头，20万平方米自有仓库，1600余台各类客货车和特种车辆、工程机械，预计到2018年总销售收入达到106亿元，成为武钢相关产业中百亿元支柱企业之一。

3、加快在海内外布局钢材加工配送中心

近年来，国内大型钢企在加大国内钢材加工配送中心建设的同时，也相继在海外布局，建立钢材加工配送中心，以进一步深化海外钢材供应链体系，加强与海内外客户的合作关系。

宝钢在生产性服务方面走在其他企业的前列，已经拥有国内剪切加工量最大、加工网点最多、地域分布最广的钢材剪切加工配送服务网络。宝钢国际的剪切配送服务始建于 1993 年。面对国际钢铁业的激烈竞争，宝钢选择与国际同行业日本三井物产的战略合作策略，先后投资自建和合资在上海、天津、广州、杭州、青岛、重庆、沈阳、东莞等城市建立了32家钢材加工配送中心，年剪切配送能力已达到500万吨。这些剪切加工中心紧紧围绕宝钢钢铁产品，按照用户需求，对冷轧普板、热轧酸洗板、热镀锌、电镀锌、电镀锡、彩涂、电工钢、不锈钢、特钢等多种钢材品种提供剪切、落料、冲压和激光拼焊等加工及配送服务。此外宝钢在国内有16家钢铁贸易公司，还拥有东方钢铁电子商务平台以及三家运输实业公司配套的商务体系，使得宝钢的销售网络、交易平台和加工配送体系最大程度满足宝钢下游用户的需求。在海外拓展方面，2011年宝钢收购了意大利NSM剪切加工中心部分股权;2013年9月27日，宝钢在韩国建设的汽车板加工中心正式投产。

目前其他钢铁企业也正在不断拓展物流配送体系，向下游延伸。鞍钢随着冷轧和硅钢项目的改造和新建，全面实施建立剪切配送战略，先后在上海、广东、山东、沈阳等地建立了钢材配送中心;攀钢也在广东等地建起剪切配送中心;武钢在90年代与日本三井合资在武汉建立了电工钢加工中心，近几年开始系统制定和实施建立剪切配送中心的战略，武钢钢材加工配送中心分布在武汉、芜湖、广州、重庆、天津、柳州、开封、上海、大连等地，设计年加工能力164万吨。

4、积极搭建电子商务平台

近年来，钢铁生产企业看好钢铁电子商务在提高效率、节省成本、提高产品与服务的附加值，以及广开客源、挖掘原有钢厂营销系统无法覆盖的市场机会的潜力，纷纷涉足钢铁电子商务。

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目前宝钢已建成电子采购、电子销售、电子交易、循环物资交易、供应链融资和物流管控六大电子商务系统，应用于企业经营的主要业务领域，并通过电子商务实现了企业间信息化的对接和融合。宝钢旗下的东方钢铁电子商务有限公司成立于2000年，是国内钢铁行业首家电子商务公司，2011年东方钢铁电子商务交易规模为2005亿元。

2013年5月31日宝钢集团新上线的上海钢铁交易中心，以交易服务和依托第三方支付平台的供应链金融服务相结合，将钢铁企业的电子商务平台功能进一步拓展。上海钢铁交易中心是由宝钢集团与上海市宝山区的政府投融资平台公司合作建立的钢铁现货交易电子商务平台，注册资金为1亿元，其中宝钢持股比例占到90%，作为上海市宝山区政府投融资平台公司的上海钢贸金融产业园持股10%。平台承担的交易类型包括交易与服务两大类，前者主要是基于钢材的现货交易，后者的核心则是以供应链为基础的金融服务。上海钢铁交易中心为宝钢搭建起一个钢铁现货交易电子商务平台，作为宝钢互联网金融体系的前端，依托电子商务获取、整理交易数据，同集团已有的金融服务平台实现对接，后者依托第三方支付平台提供金融支付服务，作为宝钢互联网金融体系的后端，两者共同实现宝钢在互联网金融领域的布局。

目前武钢将电子商务与企业ERP系统整合，使用户在网上能够直接了解到合同执行情况;山钢集团莱钢将物流园区建设与电子信息平台相结合，以信息科技提升物流配送管理水平;首钢集团通钢网航电子商务平台开拓网上招标采购;广钢利用广钢电子商务平台开展对外交易业务和集团集中采购以及销售业务，逐渐进入电子时代;华菱钢铁投资搭建的荷钢网上线运营。马钢股份、沙钢股份及昆钢等均在积极部署电子商务平台。

总之，在钢铁行业的微利时期，降本增效已成为钢铁企业经营管理的重要任务，钢铁物流环节在成本和效益上都有文章可做。钢铁企业逐步重视营销活动和相关体系建设，通过纵向一体化，即延伸产业链控制上游原料市场和下游的分销市场;通过横向一体化，实现企业间横向联合;通过纵横一体化，实现企业由生产商向服务商的成功转型。

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第三篇：中国民营钢铁企业现状和发展前景

中国民营钢铁企业现状和发展前景

发表于 2007-10-15 00:15:0

来源:《世界金属导报》

一、关于民营钢铁企业

这几年我国民营钢铁企业发展很快。2006年全国产钢4.18亿t，其中民营钢铁企业产钢达到1.64亿t，占40％；产生铁1.65亿t，占全国的41％。从地域分布上看，主要分布在河北、江苏、山东、山西、河南、辽宁、江西等省。河北省是全国产钢第—大省，也是全国民营钢铁的大省，去年产钢9096万t，其中民营企业产钢5997万t。占全省钢产量的67％，占全国民营产量的39％，河北省民营钢铁企业主要集中在唐山和邯郸地区。江苏省去年产钢4202万t，位居全国第二，其中民营企业产钢3868万t，占全省产量的92％，主要集中在苏南地区。冶金业商会目前的会员中含钢铁生产企业及其相关的炉料、商贸流通企业近45个，钢铁生产企业生产规模一般超过100万t，如沙钢去年产钢1462万t，位列全国第四，其它如河北的国丰、建龙、津西、纵横、德龙，江苏的中天、永联、淮钢、雪丰，江西的萍钢，山西的海鑫、宏达、安泰，山东的泰山、石横，四川达钢等等，基本上包括了民营钢铁中较大规模的企业，生产能力超过8000万t。当然还有一批较大规模的民营钢铁企业，如河北的武安市几个民营厂，唐山港陆、滦河，山东的日照、维坊，山西的宇晋、中阳等，正在发展过程中，我们也希望他们能加入到民营钢铁企业的团体中来。

近几年民营钢铁企业不仅在生产规模上发展很快，而且不断地调整产品结构，已由过去的普材优势向着生产高附加值产品、提高企业竞争力迈进。如沙钢、国丰、建龙、恒通、津西、德龙、纵横等企业已经投产了连轧薄板、中宽带钢、H型钢等高附加值产品。沙钢的5000mm宽厚板轧机今年底将投人生产。所以民营钢铁企业的发展势头很好，正在按照市场需求，向着节能、环保、调整结构，增加品种，发展循环经济，走可持续发展道路，不断提高着企业自身的竞争力。

二、民营钢铁发展背景

我国民营钢铁企业近几年发展迅速，我认为受益于天时、地利、人和。所谓天时就是国家鼓励民营经济发展的好政策，所谓地利就是广阔的市场和强烈的需求，所谓人和就是为了发展地方经济，各地政府的支持，给了一些优惠的政策。1993年房地产热，拉动了固定资产投资，一时钢材奇缺，1993年初钢材每吨价格是1600元，到年底上升到4300元，那一年创造了当时全国钢材进口的最高记录，达到了2036万t。当时对民营钢铁企业的发展还是起到了一定的促进作用。特别是建筑用材，大家看到了广阔的市场前景。到了1999年下半年，钢材价格随着市场需求和固定资产投资的拉动又开始上涨，当时的价格是1900元／t，2000年上升到2400元左右。我国2000年钢产量1.285亿t，到2006年达到了4.18亿t。由于钢产量的大幅度增长，随之而来的是焦炭和进口矿石价格的上涨，（矿石由每吨300元涨到600元以上，焦炭由每吨300元、600元涨到1200元，）使我国建筑用材的价格上升到3000元以上。这段时间（2000年～2004年）市场需求和固定资产投资拉动十分明显，2000～2004年固定资产投资平均年递增在24％左右。大部分民营钢铁企业就是在这样一个背景下发展起来的，在这个过程中大家看到了我国的基础设施建设和房地产用材在一定时期内仍然是我国钢材消费的大户，占50％以上，所以在民营钢铁企业起步所选择的品种正是这些，即棒材、线材、窄带钢，以后又发展到中宽带，宽带钢。开始起步不可能搞宽带钢，一是因

为投资大，二是没有那么多钢，一条中宽带用钢100多万t，宽带钢至少200万t。现在看，当时的品种定位是对的，有市场，上马快，积累快。

另外还有一个重要的方面就是工艺装备和技术的因素为民营钢铁的发展开辟了一条轻车熟路，使我们的发展能够做到投入少，上马快，产出快。今天我们用10～13亿元的投资，建设周期一年多不到2年，建成一个年产百万吨、生产普通棒线材的企业（前提是不搞矿，吃进口矿，不搞焦），为什么能做得到，这在过去是不可想象的事，这里有其深刻的内涵，是我国钢铁工业生产建设经验的积累、技术进步和外部条件的支撑（进口矿）。

例如，炼钢环节。炼钢顶吹转炉车间，由于连铸技术的成熟应用、炉衬的改进，寿命的延长，使得炼钢厂房面积大大缩小。溅渣护炉技术的应用使大部分转炉的炉龄提高到了5000炉以上，有的到万炉。

小方坯连铸今天能够成熟应用，更是走过了一段漫长的过程，从引进设备到国内设备消化改进，促进炼钢水平的提高，到提出“以连铸为中心，炼钢是基础，设备是保证”的炼钢工作方针和相应轧钢设备的改造，大约经过了近20年时间。今天成熟了，进而发展到高效连铸，每流产量超过10万t的连铸机每台的投资只需2000万元。

从炉衬、连铸环节的成熟设备、成熟技术拿来我用，实现了省时、省力、省钱，2座60t转炉，不搞混铁炉，投资2～3亿元。再加上民营机制方面的优势，比如能国内做的设备决不引进，能自己做的设备决不外购，能自己施工的项目决不外委，所以同样规模的项目在民营企业投资要比国有企业省一半以上。

三、民营钢铁企业发展中的优势和存在的问题

经过几年来发展和市场经济的考验，我国民营钢铁企业与发展初期的状况已大不相同，企业有了一定的规模，总产量在稳步增长，烧结、炼铁、炼钢、轧钢等环节的技术经济指标大部分并不落后，像邢台德龙钢铁有限公司有些指标达到行业先进水平，炼铁人炉焦比、喷煤比、高炉利用系数、转炉平均冶炼周期、连铸机作业率、轧机作业率、成材率位于同类企业前列。工艺装备水平逐年提高，主体设备不落后，产品档次、品种结构随着企业规模的扩大在进行着调整，一改过去以生产棒线材、窄带钢为主的状况，增加了中宽带钢、宽带钢、宽厚板轧机、无缝管、焊管、H型钢、特殊钢等等。

仅以宽带钢为例，目前已投产和正在建设的轧机就有江苏沙钢5000mm宽厚板、1700mm热连轧机，宁波建龙的4200mm宽厚板、1780mm热连轧机，南钢的3200mm中厚板炉卷轧机，山东日照的1580mm热连轧机，河北国丰的1450mm轧机，德龙、山西海鑫、河北港陆、新金，唐山轧钢等厂的1250mm轧机等等；唐山恒通厂年产超百万吨的冷轧镀锌生产线。

民营钢铁企业的经济效益不断提高，在去年市场波动的情况下，仍然取得了较好的经济效益。要看到民营钢铁企业从业人员所占比重小，所以企业的人均效率明显较好，包括企业人均销售收入、资产利润率等。特别是较大型的民营企业近几年发展速度更快，超过了国有大中型企业，这和民营钢铁企业机制灵活、建厂时间短，没有历史包袱等有很大关系。同时，要清醒地看到，民营钢铁企业发展面临问题，国家对钢铁行业实行宏观调控，压缩固定资产投资和过剩的生产能力，对环保、土地利用制订严格的政策。市场竞争非常激烈。在这样一个环境中如何采取措施，摸清市场，通过挖潜、改造、加强管理，提高企业竞争力，已显得十分迫切。一个是当前生产面临激烈的市场竞争，二是今后的发展路子怎么走，产品搞什么，怎么定位，如何应对产能过剩等等的问题，是到了冷静思考的时候了。

去年8月，笔者走访了河北省6家民营钢铁企业，尽管了解的情况很肤浅，但我觉得他们的一些思路和做法对我们是有启发的。

这次调研的6家单位都是民营钢铁企业中的骨干，产量在200万t以上，最大的500万t以上（国丰）。伍，充分发挥人才的作用，会用人，在激烈的市场竞争中都能够审时度势，充分利用自身的优势，在生产建设、产品定位、开拓市场、加强管理、降低成本等方面有着不少好的经验和做法，找准了自己的位子，使我们看到钢铁企业发展前景和强大的生命力。只要按照市场经济规律去办事，就会不断增强自身市场竞争力，当然也有不足之处。

唐山国丰钢铁有限公司在生产发展中不过分追求规模，结合地区产品需求，产品定位在板带系列，4条窄带钢，从窄带到宽带，他们的发展战略是规模适度、突出专精、适应市场、绿色和谐。通过建设新的板带系统，改善环境，淘汰所有的小高炉、小转炉。

唐山恒通集团是近几年迅速崛起的一个产量过百万吨冷轧板、镀锌板企业。该企业坚持走自己的路，自己设计、自己施工，省下了大量投资，用国营一条半冷轧线的投资建成4条冷轧生产线。另外，在镀锌品种上下功夫，先后开发了镀锌、铝、硅和镀锌铝等品种，产品出口欧美。

津西钢铁股份有限公司依托本地区铁矿资源优势，铁矿粉三分之二由本地供给，产品由带钢发展到H型钢，并逐步做到H型钢系列配套。

唐山建龙集团实业有限公司以带钢为主导产品，并由热轧发展到冷轧，还开发了汽车大梁板、耐候钢等品种。由于厂地所限，该厂不过分追求规模，公司有着矿山优势，并十分注意综合利用，按照循环经济的要求，推动企业发展，煤气发电装机达到2.7万kW，占用电量的20％，3座高炉压差发电投产后自发电量将达3.45万kW，占用电的25％。

德龙钢铁有限公司综合本厂产品面向焊管生产企业的特点，正逐步实现带钢系列的配套，在850mm中宽带钢的基础上又建成1250mm宽带钢，产品定位在管线用钢，产品70％直销生产管材的企业。在生产环节上注意加强管理，降低成本。他们在原料和运输并不理想的条件下，逐个环节降低成本，在烧结矿成本指标列同类企业下游的位置，经过炼铁、炼钢、轧钢等环节，到带钢成本却上升到全国同类企业同类产品的成本指标前列。

邯郸纵横钢铁有限公司在建设环境不利的条件下，短期内迅速建成了从烧结、炼铁、炼钢到两条中宽带的200万t能力的完整生产线。在品种开发上通过改善炼钢环节，生产出替代无缝钢管的焊管用优质带钢，还计划增加无缝钢管品种，以满足华北地区市场需求。另外江苏的淮钢、中天、雪丰等厂通过采取精炼措施，在转炉上增加优质钢的比例，生产高附加值产品。

民营钢铁企业的经营应根据市场的需求，发挥自身优势的特点，不断提高技术装备水平，生产高附加值产品，提高经济效益，找准市场定位，以小批量、多品种、多规格的特色占领市场份额。

民营企业发展中，按照国家有关发展政策和环保的要求，不能盲目追求规模，而是向品种、质量、增加高附加值和降低成本方面获得最大经济效益。

顺应产业政策，提高技术装备水平，引入现代企业管理制度，加大科技与环保投入，提升自主创新能力和企业核心竞争力，这些都是我国民营钢铁企业发展中亟待解决的问题。

今后要从积极发展的角度看待民营企业，看到它的生命力。民营企业发展的前景是好的，有着很强的生命力，当然还有不足，世界商业报道[biz.icxo.com]比如重组问题、环保问题，淘汰一批落后生产能力的问题等等，关键是下一步发展走什么路（规模、品种），要充分地进行市场调研，请一些专家对本厂的发展进行论证，要看到市场经济就是过剩经济，现在并不是缺什么品种，而是你生产的品种有多大的竞争力，即区位优势、成本优势、品种优势、创新优势等等

第四篇：促进经济转型升级四举措

促进经济转型升级四举措

新年伊始，如皋市瞄准奋力跨江争八强的总体目标，聚焦重点，开阔思路，创新举措，确定了坚持增量优化和存量提升并举，在发展中促转型，在转型中快发展，加快构建以现代农业为基础、先进制造业和新兴产业为支撑、现代服务业为主导的新型产业体系的方针，全力促进经济转型升级。

一、在做大做强中推进制造业转型升级。突出先进制造业的主体地位，吸聚增量促优化，改造存量促提升，加快推动制造业从劳动密集型向资本、技术密集型，从一般加工业为主向先进制造业和新兴产业为主转变。着力加快主导产业高端化。通过外引内强，大力推动船舶制造及配套、石化及精细化工、汽车及零部件等主导产业，从生产低附加值产品向开发高附加值产品转变，从生产制造环节向研发设计、销售等“微笑曲线”两端攀升，致力打造一批规模主导产业集群，全面提升经济增长质量。强力推进传统产业品牌化。加快运用先进技术和信息化改造提升钢铁、机械、食品、纺织服装等传统产业，支持企业引入文化包装设计，大力实施品牌化战略，不断提高传统产业的产品附加值和核心竞争力。努力推动新兴产业规模化。大力引进和发展新能源、新材料、环保、新传感网等新兴产业，注重光伏、光热、风电等低碳经济板块的发展，加快培育壮大以九鼎风电为龙头的200亿风电板块，以神马为龙头的500亿新材料板块，以元升太阳能为龙头的100亿光热板块，以爱康太阳能为龙头的100亿光伏板块，以赛福特为龙头的100亿新传感网板块，加大财政引导、金融支持力度，努力引进一批对转型升级有带动作用的龙头型、基地型企业，掌握一批拥有自主知识产权和自主品牌的核心技术，做大一批有核心技术、有一定规模、市场前景好的骨干企业，培育一批优势突出、特色鲜明的新兴产业基地。

二、在放大优势中推进服务业转型升级。围绕服务业增加值在三次产业中占比35%以上、税收增长40%以上的目标，以发展提速、比重提高、结构提升为方向，以生产性服务业为重点，加快发展现代服务业，切实为制造业技术升级和成本降低提供支撑。加快发展软件和服务外包。高水平推进科技城起步区建设，大力招引软件开发、动漫设计、服务外包、科技孵化项目，发展楼宇经济、总部经济，力争明年引进40家国内外知名软件研发和服务外包企业、20家高等院校科技孵化企业入驻园区。依托如皋港船舶制造服务外包区，大力发展船舶设计服务外包，延伸产业链，提升竞争力。大力发展现代物流业。围绕长三角新兴物流枢纽的定位，全面放大我市区位、交通、口岸、产业等优势，充分挖掘如皋市在上海组合港和苏中物资仓储中转集散中的潜力，加快如皋港、市区东部等物流基地，丁堰、九华、东陈、白蒲、江安等物流中心和其它物流节点的建设，加快构建集内河、长江、海运、铁路、公路“五位一体”的现代物流发展新格局。优化发展现代商贸业。围绕打造“1-2家百亿元为龙头、3-5家数十亿元为支撑、一批亿元为基础”的商贸企业集群的目标，优化发展现代商贸业。大力招引国内外商贸连锁企业落户如皋，积极推动传统商贸向连锁品牌、多种业态的高端方向发展；支持花木大世界、嘉信钢材市场进行智能化、信息化改造提升，努力打造百亿专业市场；加快推进汽车城建设，力争2010年引进品牌4S店超过30家，培育销售超百亿的规模；扎实推动亿丰、苏浙商贸城、吴窑轻纺市场等专业市场优化经营业态，加快推进天平市场资源整合，全面提升市场综合竞争力。提升发展特色旅游业。放大我市作为上海世博会旅游目的地的优势，推进景点景区的改造提升和开发建设，加大旅游市场宣传促销力度，精心打造“长寿之旅”、“生态之旅”和“古城文化之旅”等特色品牌；创新旅游业经营管理体制机制，组建长青沙旅游度假区、顾庄风景区、水绘园风景区、长寿村度假区和龙游湖风景区等五大开发公司，进一步整合旅游资源，加大招商力度，加快项目建设，确保今年实现旅游业总收入27亿元，增长20%以上。

三、在培育特色中推进农业转型升级。以“高效农业三年倍增计划”为龙头，充分发挥好“三集中”和 “万顷良田”工程的带动作用，致力“强基础、增活力、延链条”，加快农业由传统向现代、由分散向规模、由粗放向集约、由低质向高效转变，力争三年时间土地产出翻番，每亩平均效益达4000元以上。坚持以规模化推进农业转型升级。深入实施“万千百”高效农业园区建设工程，致力培大育强优质稻米、花木盆景、栽桑养蚕、优质畜禽、生态果蔬、旅游农业等六大十亿产业板快，在 “万顷良田”工程项目区着力培育一批集高效、生态、绿色、有机农业为一体的万亩现代高效农业示范园区，精心打造新204国道、白雪线两侧两个万亩设施农业长廊，确保建成万亩连片设施农业、花木、湖桑、优质稻米、弱筋小麦园区各1个以上，各

镇（区）、村（社区）分别新建千亩、百亩现代园区1个以上，全市高效农业规模化占比达60%以上，生猪、家禽规模养殖占比分别达66%、95%以上。坚持以产业化推进农业转型升级。强势推进农业招商力度，吸引“三资”投资农业，大力招引一批辐射带动力强的基地型农业项目，确保2010年实现注册外资1.5亿美元、到帐外资7500万美元，“三资”投入农业23亿元。积极培育农业龙头企业，重点培育长寿食品城和肠衣城两家百亿级企业，2-3家10亿级企业，3-5家5亿级规模企业，进一步完善“公司+农户”、“合作社（协会）+农户”的利益联结机制，提升农业产业化水平。坚持以品牌化推进农业转型升级。围绕“创新品种、创优品质、创响品牌”的目标，加大“苏•皋长寿”等特色农业品牌的营销推介力度，健全农产品质量长效管理机制，构建现代农业社会化服务体系，全面提升农业科技含量和智能化水平，加快推进无公害、绿色和有机食品基地建设，确保今年创建省、市级农业标准化示范区2个以上，申报认定无公害农产品、绿色食品和有机食品10个以上。

四、在科技创新能力提升中保障转型升级。加快建立健全以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系，引导和支持创新要素向企业集聚，促进科技成果向现实生产力转化，加快发展创新型经济。加快创新平台建设。鼓励企业自建或与高校、科研院所组建工程技术研究中心，推动3000万元、1亿元、10亿元、百亿元以上销售企业分别建成如皋市、南通市、省、国家级工程技术研究中心，确保新建成院士、博士后工作站各2家，省级研究中心6家、国家级1家；加快科技孵化器建设，确保明年分别新增国家、省、南通市级孵化器1个、1个和2个以上，在孵企业80家以上。加大产学研合作力度。持续放大全国县域经济产学研合作高峰论坛的效应，探索建立以产业链为主线的产学研合作联盟；精心组织专业化、小型化产学研洽谈会，大力实施产学研合作“走出去”活动；加大服务力度，搭建融资和合作平台，促进科技资源的有效流动和合理配置。加强人才队伍建设。抢抓人才引进成本较低的机遇，加大招才引智力度，办好经济技术（科技•人才）洽谈会，继续实施 “111人才引进工程”、优秀企业家“EMBA计划”、“五名人才开发工程”、技术人才“青蓝工程”，着力培养引进一批领军型高端、龙头型创业、紧缺型实用和高层次后备人才；大力推进“人才安居”工程，确保中心城区、长江镇（如皋港区）分别建成15万、12万平方米的人才公寓。

第五篇：中国钢铁企业面临的生死问题

中国钢铁企业面临的生死问题

文章来源：录入时间：2005-9-15

市场有时比沙漠里的气候变化得还快。虽然目前国内钢价依然坚挺，但钢铁企业经营者已很难再保持上一年“大干快上”的乐观劲头。钢铁是一个“中间产品”，上连煤炭、铁矿石、运输这样的“瓶颈”产业，下连汽车、家电、装备工业、建筑等经济“支柱”产业。如果钢铁这个“中间产品”过分膨胀，上游的“瓶颈”开始收缩，下游产业发展趋于平稳，彼此的不协调就会暴露出来。最直接的表现就是：产业链安全成了钢铁企业面临的生死问题。产业链隐患“显形”中国钢铁行业的产业链隐患，很大程度上是“自己卡了自己的脖子”。从２００２年一季度开始，由于国内外多种因素推动，钢价从“谷底”开始反弹，并持续维持在高价位上。钢价上升带来了钢铁投资热，钢铁再次成为各方资本逐利的对象，成为资本运作和增值的“沃土”。去年，中国钢铁业固定资产投资增长达９６％以上。以钢铁行业为代表的局部过度投资，使得宏观上经济产业链的隐患快速积累。多种能源消耗型产业的过快发展，使得原来公认“富余”的电力在去年一下子趋紧，多次出现了“电荒”。多年徒叹“卖难”的煤炭业也一下子“翻身”，煤价开始上涨，钢铁业所需的精煤更是供不应求。中国是优质铁矿的贫国，新上的钢铁企业纷纷放眼海外，大量进口铁矿石，使得国际矿石贸易趋热，铁矿石和远洋运输船只的供应价格不断上升。可供回炉的废钢也成了抢手货。此外，钢铁业投资布局的不合理，也使环境压力陡增。最近国家下决心消除局部行业的“虚火”，贷款、土地供应等源头环节更为规范，钢铁业产业链的脆弱性将暴露无遗。中国钢铁行业协会有关人士认为，今后必然会有一批钢铁企业因“吃不饱”而遭淘汰。另有专家表示，跨国资本不断进入汽车业等钢铁行业的下游产业，也会对国内钢铁供应商的产业链构成影响。跨国公司一般都有自己的全球采购系统，其在中国的合资企业也将实施全球采购，这就会割断原本的国内供应链。而要重新形成这个国内供应链，所付出的成本和代价将会很高，绝非简单的“本地供货优势”就能决定。优势企业已抢得先机就在一般投资商“热血沸腾”地涌入钢铁业、抢占钢铁投资“地盘”的时候，作为中国钢铁业巨头的宝钢

集团却没有利用自己的实力，过多地搅动这股已经很烫的投资热潮，而是做了一些钢铁业之外的投资。由于宝钢集团比别人早一步在“产业链的安全”上作了投资，它也就在以后的持续发展中抢得了先机。宝钢集团战略研究部门负责人吴东鹰，谈到宝钢在“产业链安全”上的预见很为兴奋：“宝钢在上下游已初步形成一个安全的产业链，这是宝钢发展的重要支撑。这比盲目地在行业内投资抢地盘重要得多。”宝钢这一系列投资和合作分开来看并不显眼，但合起来看就显出了战略意义：２００１年，与巴西一家矿业集团签署全面合作协议，在当地组建合资矿业公司，共同开采一个年产６００万吨的铁矿，所产铁矿石将优先供应宝钢。２００２年，与澳大利亚哈默斯利矿业公司组建合资企业，联合开采一个预计年产１０００万吨的铁矿，产品优先供应宝钢。２００３年，参股中国有色金属巨头金川公司，参与生产和提炼镍产品。进一步紧密了与煤炭产业的投资合作关系，与河南永煤集团合资开发的矿井投产，与平煤集团正式结成战略合作关系。２００３年，完成与一汽、上汽、东风国内三大汽车业巨头的全面战略合作，第一时间参与其新车型的用板设计。当年，世界三大钢铁巨头新日铁、宝钢和阿赛洛公司合资在上海建立高级汽车板生产厂，投产后主要向日本和欧洲在华汽车合资企业供货。在不知不觉中，宝钢已通过投资这个牢固的资产纽带，在国际上最重要的两个优质铁矿石基地建立了稳定供应的渠道。同样是通过投资，在国内确保了优质煤炭和发展不锈钢不可或缺的镍原料的供应。在宝钢最主要的战略产品汽车板的市场占有方面，它不仅与跨国资本进入中国汽车业首选的国内合作伙伴建立了长期战略关系，还与国际上的竞争对手“化竞争为合作”，共同开拓市场。此间钢铁市场人士说，中国钢铁业在“虚火退去”后将进入新一轮调整。“谁赢得安全的产业链，谁就能赢得市场，就能巩固竞争力，否则就可能面临淘汰出局的命运。”