《中国航空摄影》唤起的回忆5篇

第一篇：《中国航空摄影》唤起的回忆

《中国航空摄影》唤起的回忆

5月9日下午，当我打开《中国航空摄影》，眼睛一下就被题为《突破》的照片紧紧抓住。简洁的绿色背景上，一架黑色的 “鹰”式战斗教练机正在超低空急速飞行。画面虚实呼应，动感十足，摄影师跟拍技术的运用使地面虚化成急驰而过的光影。主编牟健为的点评，加深了我对画意的理解，更燃起我对“鹰”式的那段深深的异国情节回忆。“鹰”式展现的视觉《突破》

《突破》这幅作品吸引我的重要原因是：画面中的主角——英国皇家空军的“鹰”（Hawk）式战斗教练机。2005年，在参加英国皇家空军飞行训练时，我曾驾驶过这款飞机在英国的领空上翱翔。这段特殊的飞行经历不仅使我与“鹰”式战斗教练机结下难忘的缘分，更使我在实际飞行中对英国皇家空军的飞行训练有了更深的认识。

作为一名长期从事低空、超低空飞行的强击机飞行员细读着《突破》，我仿佛突然进入到了超低空飞行的紧张与兴奋之中：高度不足百米、飞行速度不小于600千米/时，座舱外的景物飞驰而过。保持大速度并不难，只要飞行员左手将油门杆推向前，这是“举手之劳”。但是对摄影师而言，要逼真地表现出这种速度感，并非易事。《突破》这幅作品成功地通过一个凝固的瞬间表现出飞机掠地飞行的速度之美，确实让人觉得仿佛眨眼间飞机就会突破画面。这张照片另一可贵之处在于清晰、生动，清晰的对焦可以让读者能够看清楚座舱，以及印在机身左侧的飞行员姓名。整个画面生动展现了前、后座舱两名飞行员右手握住操纵杆、左手控制油门把手，专注飞行的瞬间。

第二篇：过年唤起童年的回忆

过年,唤起童年的回忆

“ 小孩小孩你别哭, 过了腊八就杀猪, 小孩小孩你别馋, 过了腊八就是年”。盼望着，盼望着，新年的到来。

腊月里，杀过年猪是件兴奋的事，早早就定好了日子，然后请一个手艺过硬的杀猪匠，通知了亲朋好友。在院坝里挖好了土灶，把最好的柴火添加在灶膛里。滚烫的沸水在大锅里翻腾着，院子里浓烟滚滚，热气腾腾。大肥猪震耳的嘶叫声夹随着灶膛里的干柴“噼里啪啦”的爆破声在村子上空蔓延着，每个人的脸上都挂着笑容，洋溢着幸福！是的，在风雨烈日中辛苦劳作了一年，猪肥厚的膘身无疑是对勤劳者的见证和肯定。主人在猪身上挑些最好的肉招待亲朋好友，血旺汤在桌子上散发着滚烫的热气，高粱酒已经斟满，亲朋好友满座一堂，划拳猜子，谈笑畅饮，酒喝干了再斟满，一杯接一杯，喝得脸上红霞飞！送走了亲戚，把剩下的肉腌制起来，再斩碎些肉，拌上佐料，灌好了香肠，等待着新年的来临。

这已经拉开了新年的序幕。腊月二十三，是小年，也是祭灶的日子。早已去镇里买好了祭品，再烙点糯米粑。等待吃完晚饭，把锅灶洗刷得干干净净，脸手洗漱净毕，填好祭灶文疏。把祭品放在灶台上，点一对烛，三根香，烧点冥纸，虔诚的祈祷，愿灶王菩萨上天言好事，下界降吉祥！多言世人好，莫言世人恶！不揭世人短，且扬世人长。多叫世人乐，少叫世人伤。保佑全家老幼平平安安，无病无灾！我们那里祭灶也叫钻灶，是家中最幼的孩子钻灶，以前年幼，大人们总是捉弄我们说，钻灶那天要从灶孔里钻进去，再从烟囱里爬出来，我们信以为真，果真朝灶膛里伸出小脑袋，粘得一脸黢黑的锅灰，活像那时公社礼堂唱川戏的丑角，惹得大人们哈哈大笑。晚上，灶台上丰盛的祭品引诱得我们无法入睡，一夜辗转反侧，心里都在思恋着灶头那份祭品，只盼望着天快亮，让馋了一晚上的嘴尽快咀嚼到香甜可口的味道。

接下来是打“阳尘”的日子，打阳尘必须翻阅一下黄历书，挑一个干净的吉日，然后去竹林里砍一根细长的竹竿，利用上面的竹叶捆绑成简易的扫帚，细心的拂去挂在墙上的蜘蛛网和灰尘，还要爬上屋顶，把积聚在烟囱里的灰尘清理干净，梳理畅通，让来年灶膛的火更加旺盛的燃烧！一家大小忙的不亦乐乎，把门窗，家具，器皿都擦得锃亮！除了打扫屋里，积聚在阳沟里的淤泥也要用锄头梳理透彻！其实在我们擦拭环境装饰外表的时候，我们更要洗涤我们的内心，我们要把我们的贪恋、邪欲、杀生、妄语等念头也通通洗涤掉，让我们的内心更加的纯净！这样运气也将随你而至。

新年的脚步声越来越近了，漂

泊的游子已经陆续从千里迢迢的异乡赶回到了家乡！赶集的人更多了，小镇热闹起来了，更加的喧哗了，背着采集的年货拥挤在攒动的人头里。烟一定要买条好烟，酒也是上等高粱酒，鞭炮要最响的，小孩子的零食也准备了，新衣服也做好了，一切准备就绪了，只等着，盼望着新年的到来！

今天就是除夕了，岁末了。大人们早早的起了床，抓出关在笼子里的公鸡，把菜刀磨得更加的锋利。除夕杀鸡也是要讲究吉利的！不能补刀，一刀见血是最吉利的。鲜红的鸡血滴在小碗里，滴在用来祭祀的冥纸上。锅里的蒸笼冒着热气，从瓦缝中挤了出去，把空气都搅香了，灶旁的风箱“呼呼”的送着气，菜肴在铁锅里打着滚，案板上的腊肉骨头被刀斩得啪啪作响，院子里到处洋溢着清香！这是盼望已久的味道，是妈妈的味道！更是那份吉祥的年味！除夕的祭品已经摆在桌上，把酒斟在杯里，庄严的点燃香烛钱纸，然后把挂在院子里树枝上的鞭炮点燃，鞭炮一连惯“噼里啪啦”的爆破开来，有一气呵成的气势！绯红的纸屑如风下的腊梅满天飞舞！声声不断蔓延在村子上空。炮竹声把晦气驱散，迎接吉祥的新年！一家人肃穆的站在神龛之下，给阴间的列祖列宗虔诚的磕几个响头，祈求保佑一家的平安富贵！保佑孩子学业进步！保佑老人健康长寿！祭祀完毕，恭敬的把酒洒在冥纸上，火苗“滋滋”在屋子里向上窜动着，纸烧尽了，用干净的簸箕盛装起来，洒在清洁的土里。(文章阅读网：www.xiexiebang.com路上新年里走亲戚的络绎不绝，你来我往。走到娘家门口，娘家那条黑色的看家狗早已摇着尾巴奔来，欢腾着跳跃着迎接女儿和姑爷的到来！娘家母亲留下了猪身上最好的东西招待女儿女婿。外婆是痛爱外孙的，悄悄的从柜子里翻出一大把糖果塞在正在哭闹的外孙衣袋里。临走还从里层的衣袋里掏出藏在手帕里的零钱，一层层的揭开，从中抽出几张打发给外孙。直到送到村西口，才抹着眼泪转身离去。

过了初五，做生意的才慢慢打开铺面，挑一个吉时，在铺面前点燃鞭炮，希望在新的一年，生意如同炸飞的屑纸一般的红红火火，纷纷扬扬！亲戚走完了，立春了。勤劳的农民已经坐不住了，赖不住那份清闲了，纷纷扛起了锄头，下地铲起一堆堆草皮，再泼上一层层粪，必备着春耕时的肥料。有句俗话说，只看见人家过年，没看见人家种田。是的，要想过丰盛的年，就要用勤劳的双手去创造，去奋斗！

正月十五，过大年。虽然人们已经陆续下地，但这一天还是要停下手中的活计，在村子里串串门，聊聊天，打打牌。十五的月亮早已从东边升起，圆圆的挂在村东那片光秃秃的青杠林上，照耀着祥和的村庄。正月十五，我们当地有种习俗是扯青，也叫偷青。乘着朦胧的月色，寂静清幽的夜晚，三五成群的年轻人悄悄的潜入别人家的菜园里，扯几根蒜苗或是拔几棵青菜。再乘着月色悄悄的回家分享自己的“劳动成果”。在嘻嘻哈哈的欢笑声中送走新年的最后一天。据说扯青不能扯断，否则就不吉利。所以事先在白天就观察好了，到时就会得心应手了。被偷的人家不怒反而高兴，说明自己的菜长得好人家才“偷”，才会被肯“光顾”，http://www.xiexiebang.com来年一定会丰收。去偷青的人也沾点喜气，盼望新的一年有好的运程！新鲜的蔬菜“偷”回家里，趁着菜的鲜嫩放进锅里，热气腾腾的端在桌上，再斟满一碗酒，在月色下享受这份独特的味道，菜的清香参夹着那份“偷”的刺激，也包含着那份庄稼人淳朴的希望！

即使月亮已经挂在了院子里樱桃树的上空，而村子里农业社遗留的大坝子上积聚的人们还在喧哗。孩子们还在嬉闹追逐，跳绳的跳绳，唱歌的唱歌，游戏还在继续，老人裹着叶子烟

，含在嘴里“啪嗒啪嗒”的吸着，嘴边的烟火忽明忽暗的如天上星星般闪烁着。天增岁月人增寿，春满乾坤福满门。一天复一天，不知不觉又过了一年，看！孩子们长得更高了，而这群老人却增添的几道横沟，多了一缕白发，岁月匆匆，时光如流，不知不觉就更老了。

热闹的新年过去了，春回大地，又该忙碌了，一份耕耘一份收获，希望今年比去年好！

本文由111太原租车，退伍兵太原租车编辑

第三篇：一片枫叶,唤起美好的回忆

[一片枫叶，唤起美好的回忆]

一片枫叶，唤起我美好的回忆

又是一个深秋的下午，我独自寄在窗边，伴着天空飞舞的“金蝴蝶”，我出神地读书，一片枫叶，唤起美好的回忆。忽然，一片叶子从书中滑落火红火红的。

“枫叶？！”我惊喜地叫着。这是一片丢了很久的枫叶——是我和一个女孩情谊的见证，蕴涵着我和她在枫林里的故事。两年前相遇的情景不禁又 在我的眼前„ „

也是个秋天的下午，那天是我的生日。每年这个时候都要来捡枫叶，做生日礼物。

林里很静，只听见树叶沙沙的声音。我发现不远处有一个女孩也在捡枫叶，是那样专心，一丝不苟，这使我对她增添了几分好感。

也许是响声惊动了她，她抬起头看见了我，先是一怔，然后冲我甜甜一笑，这一下子把我们的距离拉近了。我打量了她一下，年纪和我相仿，穿着洁白的连衣裙，衬着清秀的面孔，显得清纯，可爱，中学生作文《一片枫叶，唤起美好的回忆》。只是脸有些苍白，好像大病初愈，身体还很虚弱的样子。

我便找话题与她交谈。谈话中，我大吃一惊，原来她和我是那样相像。我们不仅同一天生，而且在同一片枫林里捡同样意义的枫叶。天下哪有这般巧事呢？惊人地相似使我们很快成为好朋友。我们在一起开心，并且在相约以后每年的今天都来这儿一起捡枫叶。

这时，女孩的眼神突然黯淡下来，她用很低的声音说：“也许以后我再也不会来这儿了！”

“为什么？”

“妈妈告诉我，我得了很重的病，在这个世界上呆不了多久了。”

“什么病，这么重？”

“白血病，你听说过吗？”

血癌！天哪！这是人间最可怕的灾难怎么会降到她头上？我不相信这个事实——眼前这个美丽纯洁的女孩竟身患绝症，而且不久将离开人世。

我很难过，一时竟不知该怎样安慰她。她却昂起头，望着远方坚定地说：“没有什么！别伤心了！人都是要死的，但活着时一定要充实，有意义；无论遇到多大的困难，都要克服掉，勇敢地活下去，做一个坚强的人！”

临别时，她送我一片火红火红的枫叶，并对我说：“明年我一定来！我等你！就在这里，不见不散！”

一个诺言就这样许下了。第二年那个女孩失约了！我知道她永远也不会来了。但那片火红的枫叶和女孩的话却永远留在我心中，激励着我前进！

第四篇：案例-测绘航空摄影

2017年注册测绘师考试知识点整理：测绘案例分析--测绘航空摄影

测绘案例分析--测绘航空摄影

第1节 7.1 知识要点

知识点

一、航摄空域申请[掌握]:航摄空域申请主要包括以下两方面工作内容：

(1)航摄计划制订。

根据航摄范围，编制航摄范围略图，航摄范围略图中应详细标注航摄范围线上所有经纬度坐标，并制订出完成该航摄计划所需要的时间计划。

(2)航摄空域申请。

由航摄项目所在的地方政府出具《航空摄影空域申请报告》，申请报告包括航摄范围和航摄所需要的时间计划等内容。航摄范围略图作为《航空摄影空域申请报告》的必要附件一并报送航摄区域所属的大军区司令部。应获得大军区司令部同意使用该空域的批复和大军区司令部下属空军司令部同意使用该空域的批复两份文件。

知识点

二、编写航空摄影技术设计书[掌握]:航空摄影技术设计书包括任务来源、摄区概况、主要技术依据、技术设计、实施方案、质量控制与保障、成果整理与包装、提交成果资料等内容。

知识点

三、机型选择[了解]:机型选择

知识点

四、航摄仪选用[了解]:航摄仪选用

知识点

五、航摄仪检定[了解]:航摄仪检定应由具有相应资历的法定检验单位进行。根据每台航摄仪的稳定状况，凡有下列情况之一者应进行检定。

(1)距前次检定时间超过2年。

(2)快门曝光次数超过20000次。

(3)经过大修或主要部件更换以后。

(4)在使用或运输过程中产生剧烈震动以后。

航摄仪检定项目如下：

(1)检定主距。

(2)径向畸变差。

(3)最佳对称主点坐标。

(4)自准直主点坐标。

(5)ccd面阵坏点。

知识点

六、航摄季节和航摄时间的选择[了解]:(1)航摄季节应选择本摄区最有利的气象条件，并要尽可能地避免或减少地表植被和其他覆盖物(如积雪、洪水、沙尘等)对摄影和测量的不良影响，确保航摄像片能真实、清晰地显现地面细部。

(2)选择航摄时间既要保证具有充足的光照度，又要避免过大的阴影，一般根据摄区太阳高度角和阴影倍数选定，详见表7.1.1。

表7.1.1 太阳高度角和阴影倍数

知识点

七、摄区划分[了解]:1.划分航摄分区应遵循以下原则

(1)分区界线应与测图的图廓线相一致。

(2)当航摄比例尺小于1∶7000时，分区内的地形高差不应大于四分之一相对航高(以分区的平均高度平面为摄影基准面的航高);

当航摄比例尺不小于1∶7000时，分区内的地形高差不应大于六分之一相对航高。

(3)在地形高差符合相关规定时，且能够确保航线的直线性前提下，分区的跨度应尽量划大。

(4)当地面高差突变或有特殊要求时，经用户认可，分区界线可以破图廓划分。

2.航摄分区摄影基准面高度的确定

分区摄影基准面的高度，以分区内具代表性的高点平均高程与低点平均高程之和的二分之一求得。

3.航线方向和航线敷设方法

(1)按东西向直线飞行;

特定条件下亦可根据地形走向与专业测绘的需要，按南北向或沿线路、河流、海岸、境界等任意方向飞行。

(2)为适应1∶2000以上大比例尺航测测图放大作业的特殊性，从航摄像片的最佳覆盖和简化方便测图作业考虑，当m像/m图=3～3.5(倍)时，航线应按图幅中心线敷设，当m像/m图=6～7(倍)时，航线应按旁向两相邻图幅的公共图廓线敷设。

(3)按常规方法敷设航线，航线应平行于图廓线。位于摄区边缘的航线应敷设在外缘图廓线上或图廓线外。

(4)水域、海区常规敷设航线时，应尽可能避免像主点落水，要确保所有岛屿覆盖完整，并能构成正常重叠的立体像对。

(5)根据用户的设计要求，敷设控制航线(亦称构架航线)。

知识点

八、航摄数学基础[了解]:(1)重叠度。按照国家目前航摄及成图标准，像片航向重叠度设计一般为60%～65%，最大不超过75%，最小不少于56%;像片旁向重叠度设计一般为30%～35%，最小不少于13%;以上要求均由相机上的飞行管理系统经设置后自动给予保证。

(2)航摄范围覆盖。旁向在满足范围线内面积及成图要求的前提下，由于地形与基准面差异，旁向适当在16%～31%之间变换;航向超出摄区边界不少于一条基线。

(3)基线长度b=影像宽度×(1-航向重叠度)×摄影比例尺分母。

(4)航线间隔d=影像高度×(1-旁向重叠度)×摄影比例尺分母。

(5)分区肮线条数=分区宽度÷航线间隔。

(6)每航线影像数=每航线长度÷基线长度。

(7)分区总像片数=每航线影像数之和。

(8)总模型数=总航片数-航线数。

(9)最高点航向重叠度=航向重叠度﹢(1-航向重叠度)×(基准面-最高点)÷相对航高。

(10)最高点旁向重叠度=旁向重叠度﹢(1-旁向重叠度)×(基准面-最高点)÷相对航高。

(11)最低点航向重叠度=航向重叠度﹢(1-航向重叠度)×(基准面-最低点)÷相对航高。

(12)最低点旁向重叠度=旁向重叠度﹢(1-旁向重叠度)×(基准面-最低点)÷相对航高。

知识点

九、影像处理[了解]:使用数码航摄仪随机的数据后处理软件，分别进行原始数据的辐射处理(以补偿由于温度、光圈和其他辐射因素所造成的缺陷)和几何纠正(以修正镜头畸变和倾斜)后镶嵌在一起，同时可以产生几种不同类型的文件输出格式──全色、彩色(rgb模式)和近红外格式。

知识点

十、航摄质量控制与保障[了解]:(1)像片倾斜角的控制。若航摄采用的是dmc2001数码航摄仪，在倾斜角小于5°范围内其t-as陀螺稳定平台可以自动调整倾斜角。如气流较大，可通过航摄仪主体座架调整水平，保证倾斜角小于3°。

(2)旋偏角的控制

(3)航线弯曲度。为保证飞机有充分的时间以平稳的姿态进入航线，设计预备线长度为3 km。由于有足够的预备线长度，且gps导航系统能直观显示航迹偏差，可将漂移减小到最小，同时飞行管理系统曝光出发点的范围设置可以保证航线弯曲度不大于3%。

(4)太阳高度角。本测区为平地，摄区内地面起伏较小，但为减少航摄像片上阴影过大，故要求太阳高度角应大于30°。

(5)航高保持。每个分区都有设计航高，航高的变化将直接影响设计的摄影比例尺和像片重叠度。飞机按照基准值飞到航空摄影要求的作业高度进行作业，同时参考gps实时高程。航线上相邻像片的高差不大于20m，一条航线上最大和最小航高差不大于30m。

(6)摄影质量的控制。严格控制天气标准是获取高质量影像的必备条件。本次航空摄影必须选择能见度大于8km的碧空天气或少云天气(测区上空无云)，尽量保持气象条件的基本一致，以获取影像清晰、色彩饱满的航空像片。起飞前，要对航空摄影机做常规检查，确保电路、机械传动部件工作正常，设备各项设置参数正确无误，光学镜头表面及滤光镜要清洁干净。

知识点

十一、影像质量控制与保障[了解]:(1)在确保飞行天气及质量前提下，飞行结束返航前对每一张小索引像片进行检查，确保无一漏飞且每张像片上无云影及烟雾。

(2)进行辐射及几何纠正、组合;对其中一张像片调色、匀光，而后对整个测区进行调色、匀光。对个别像片进行单独处理。

(3)要求：像片影像清晰，相同地物影像色调基本一致，不同架次像片的色调效果也要基本一致;像片校色正确，色调均匀、色彩分明。

知识点

十二、成果整理与提交[了解]:(1)硬盘存储高分辨率(12 bit)真彩色影像数据1套。

(2)硬盘存储低分辨率(12 bit)真彩色影像数据1套。

(3)真彩色像控片1份。

(4)像片缩略(索引)图及数据文件各1份。

(5)航摄相机检定表文本及数据文件各1份。

(6)成果资料登记表文本及数据文件各1份。

(7)航摄技术设计书文本及数据文件各1份。

(8)航摄技术报告书文本及数据文件各1份。

第五篇：第四章_航空摄影技术设计方案

第四章 航空摄影技术设计方案

4.1 地图资料

4.2 航空摄影分区和平均面的选择

航摄分区的划分原则如下: a)分区界线应与图廓线相一致;b)应使分区内的地形高差为最小，一般不应大于1/4摄影航高;当航摄比例尺大于或等于1:8000 不应大于1/6摄影航高;c)分区内的地形类别和景物反差应尽量一致;d)根据成图比例尺确定分区最小跨度，在地形高差许可的情况下，航摄分区的跨度应尽量划大，同时分区的大小和方向还应考虑用户提出的加密方法和布点方案；

e)当地面高差突变，地形特征差别显著，在用户认可的情况下，可以破图幅划分航摄分区;

f)划分分区时，应计算分区侧前方安全距离与安全高度;B)当采用GPS辅助空中三角测量方法时，划分分区除应遵守上述各条规定外，还应注意分区界线与加密分区界线相一致或在一个摄影分区可覆盖多个完整的加密分区。

4.3 航线的敷设

a)航线飞行方向一般设计为东西向，特定条件下亦可按照地形走向作南北向飞行或沿线路、河流、海岸、境界等任意方向飞行;b)常规法摄影航线应与图廓线平行敷设，位于摄区边缘的首末航线应设计在摄区边界线上;c)中心线飞行时，根据合同要求按图幅中心线或按相邻两排成图图幅的公共图廓线敷设。中心线飞行设计航线时应注意计算最高点对摄区边界图廓保证的影响与相邻航线重叠度的保证情况，当出现不能 保证的情况时应调整航摄比例尺;d)水域、海区航摄时，航线敷设应尽可能避免像主点落水，应保证所有岛屿达到完整覆盖;e)采用GPS导航时，应计算出每条航线首末摄影站的经纬度(即坐标);f)G P S 辅助空中三角测量时，当航线沿图幅中心线飞行，平行于航线飞行方向的测区边缘应各外延一条航线;8)当G PS辅助空中三角测量时: 1)加密分区航线两端应布设控制航线;2)控制航线应垂直于测图航线布设，其两端应超出加密区4条以上基线;3)位于摄区内部的控制航线，应设计在加密区边界线上;4)控制航线的航向重叠度与摄影比例尺的设计应采用GB/T 15661-1995中4.1.8.1的规定。

4.4 航空摄影的主要技术参数

根据GB/T6962-2005《1：500、1：1000、1：2000地形图航空摄影规范》和MH/T1009-2000《航空摄影技术设计规范》,本项目航空摄影的主要精度要求如下：

1)山区部分航向重叠度不小于56%，旁向重叠度不小于15%。不能出现连续重叠度小于60%的航线。

2)不应有连续旋偏角太大的航线（一般不大于15°,最大不大于25°），且连续不得超过3张。

3)同一航摄分区内的地形高差不得大于四分之一相对航高。4)航线弯曲度不大于3%，同一航线最大与最小航高差不应超过30m，相邻航片航高差不应超过20m，实际航高与预定航高差不应超过预定航高的5%。

5)像片倾角一般不大于2°，个别不大于4°。6)影像色调应均匀、一致，不应有明显拼接痕迹。7)山地部分应有足够的三度重叠，以满足外业布点要求。8)海域部分的摄影时间应尽量一致；平坦地区应选择太阳高度角大于20°，阴影不大于3倍；城镇地区太阳高度角应大于30°，阴影不大于2倍，既保证具有充足的光照度，又避免过大的阴影。

4.5 航空摄影技术设计相关图表（见附录）

• 摄区范围图（附录1）• 航空摄影分区图（附录二）• 航空摄影分区航线图（附录三）

• 航空摄影基本参数表（航空摄影因子计算表）（附录四）• GPS领航数据表（附录五）• 航空摄影时间计算表（附录六）