山东省高速公路近年发展状况如（五篇）

第一篇：山东省高速公路近年发展状况如

到2007年底，山东省高速公路通车里程将达到4000公里。

周秋田说，多年来，在省委、省政府的正确领导下，在全省社会各界和广大人民群众的大力支持下，我省广大交通干部职工艰苦奋斗，干事创业，保持了公路事业的健康和快速发展，特别是以高速公路为代表的高等级公路发展，始终保持了全国领先水平。到去年底，我省高速公路通车里程已达3033公里，连续七年保持了全国领先水平。“山东的路”好，这既是对我省公路建设管理成绩的肯定，同时也是对我们的极大鞭策。根据山东省经济和社会发展需要，省委、省政府确定，到2007年底，山东省高速公路通车里程要达到4000公里。为确保这一宏伟目标的实现，今年我省高速公路建设计划投资118亿元，新开工建设高速公路9个路段、929公里，续建高速公路里程192公里，年内建成通车高速公路130公里，再打通一个跨省区高速公路通道——青银高速公路鲁冀界通道，从我省坐车可高速直达石家庄、太原，直到银川。主要采取以下措施：

第一，狠抓新开工项目建设，努力加快建设进度。实现高速公路发展4000公里目标，今年是个关键年。在加快在建项目建设的同时，我们把新开工项目作为全省交通的重点工作，加大措施，实施重点突破。到目前，已有8个项目、822公里高速公路施工前期工作已全部完成，多数项目已开工建设，这些项目计划于2007年底前建成通车。

第二，进一步加强建设管理，确保工程建设质量，确保建成廉政工程。针对今年高速公路建设项目多、工程量大、工期要求紧的情况，我们加强了项目组织领导，重点项目组织成立了由省交通厅领导、项目建设所在地政府分管市长、项目法人单位主要负责人参加的工程建设领导协调机构，各项目组建了由工程技术、经济管理等人员组成的管理班子，负责项目的具体实施。狠抓工程质量管理，加大施工现场的施工控制和质量监督，强化对工程招投标、资金拨付各个环节的监督，确保建成优质和廉政工程。

第三，开展“公路勘察设计典型示范工程”活动，建设环保工程、生态工程。围绕贯彻落实省委、省政府提出的建设生态省总体部署，交通基础设施建设要坚持可持续发展战略，努力建设生态工程、环保工程。为进一步提高山东省公路建设水平，我们今年组织开展了“公路勘察设计典型示范工程”活动，并以济南至青岛高速公路南线工程作为试点，强化公路环保设计、景观设计，反复优化路线方案和工程建筑物设置方案，在山区尽量减少大填大挖，减少对原有生态的破坏。对原有生态造成破坏的，采取适宜的恢复措施，努力把高速公路建设成为“车在路中行，人在画中游”的生态景观走廊，为社会提供舒适的通行环境，让人们充分享受到现代化交通的建设成果。

第四，开展“公路重点工程建设立功竞赛活动”，促进公路建设物质文明、精神文明双丰收。为鼓舞广大公路干部职工的建设热情，从去年开始，山东省交通厅与山东省总工会联合组织开展了“公路重点工程建设立功竞赛活动”，围绕提高工程质量这个核心，各建设项目在工程质量、工程进度、施工安全、技术创新、资金管理、文明施工和廉政建设等各方面开展劳动竞赛，对竞赛活动中做出突出成绩的单位和个人给予记功奖励，以促进高速公路建设质量和管理水平的不断提高。

第二篇：近年建筑业的发展状况与发展趋势的调查报告

近年建筑业的发展状况与发展趋势的调查报告

摘要：建筑工作最初是归入农民家庭劳动范围以内的，后来进一步发展使建筑工人变为按照消费者订货而工作的专门的手艺人。关键词：建筑业发展趋势列宁曾指出，建筑工作最初是归入农民家庭劳动范围以内的，后来进一步发展使建筑工人变为按照消费者订货而工作的专门的手艺人。手艺人通常保持着同土地的联系，为范围极其狭小的消费者工作。随着资本主义的发展保持这种工作制度就不可能了。商业、工厂、城市、铁路的发展提出了对完全不同建筑的需要，这些建筑在建筑样式与规模上与家长制时代的旧式建筑是不一样的。新式建筑需要各种各样的贵重材料，需要大批各种各样的专门技术的工人的合作，需要较长时间来进行。它们建设在大城市里或市近郊，建设在没有居民的地方以及铁路沿线等等，这就是建筑业的形成。它是为了满足人们生产和生活的需要，围绕最终建筑产品进行生产经营活动，制造出适用、安全、经济、美观的各类房屋和构筑物，并为社会创造财富，为国家积累资金。到了今日，建筑业在自己的产品生产上与经营管理上形成了一定的特点。

1、建筑产品在生产上的发展状况在产品的生产上，国求产品的多样性。根据不同的用途、不同的地区建筑不同型式的多种多样的房屋和构筑 1

物，每一个建筑产品，都需要一个建筑的单独设计图纸，而在建造时，根据各地区的施工条件，采用不同的施工方法和施工组织，就是采用同一种设计图纸重复建造的建筑产品，由于地形、地质、水文、气候等自然条件的影响，以及交通、材料资源等社会条件的不同，在建造时，往往也需要对设计图纸及施工方法和施工组织等作相应的改变，所以建筑业的每个产品都具有其个性化。由于建筑产品的固定性和严格的施工顺序，必然带来建筑产品生产的流动性，使生产者和生产工具经常流动转移，要从一个施工段到另一个施工段，从房屋这个部位转到那个部位，工程完工后，还应从一个施工地转到另一个工地。在建筑生产过程中要涉及到很多单位，如：建设单位、建筑施工和安装单位、勘察设计单位、建筑材料和设备生产单位及运输单位、在生产过程中要将各方面的力量，综合组织起来，围绕缩短工期、降低造价、提高工程质量和投资效益来进行评价。在建筑产品的每个生产过程中，都具有不可间断性。在产品生产过程中，影响的因素有很多，例如设计的变更、地质情况的变化、资金和物质供应条件、专业化协作状况、效能与环境因素，但影响最大还是受气候条件的影响。因为施工是在露天进行的，气候的好坏就直接影响到施工的进度和固定成本的增大。

2、建筑产品在生产经营管理上的发展现状过去，我们很不重视建筑业，只把它看成消费型的部门。现在我们要发变这一观点，建筑业

也是一个可以赚钱的部门。一般来说，建筑产品是先有建设单位，后才有承包单位或施工单位进行组织生产，经过竣工验收交付使用。我国住房体制改革，将住宅向社会出售、使建筑产品逐步向商品化方向发展。这是居用住宅在建筑产品中成为了一个特色，也是作为流通部门房地产业的重点开发经营项目。可是，生产经营的业务不稳定，表现时紧时松，时上时下，变化不定。一个时期大量制造的是钢筋混凝土或钢结构，下一时期可能是组织大量的工业建筑，一个时期又可能是组织大量的民用住宅；在经济发展时期，需求量大幅度增长，在经济调整时期需求量急剧下降，而且建筑产品结构也会有很大的调整。这就所谓建筑业是国民经济发展的“晴雨表”。建筑产品的固定性造成生产的流动性，从而造成自然环境与社会环境的变化大，可变因素和不可预见因素多，在冬雨季要创造冬雨季的施工条件，夏季要采取防暑降温措施；同样在地理上，在城市里相对的比郊区的施工方便，可控性难度较小。建筑业产品生产经营管理的发展，需要建筑企业领导人不但有较强的管理能力，而且要有丰富的管理经验，企业管理者要针对这些特点做好经营管理工作。

3、建筑业以现代化目标，以工业化为发展方向采用社会化大生产方式来建造最终建筑产品的方式就是建筑工业化，即从传统时以手工操作为主的小生产方式逐步向社会化大生产方式过渡，使劳动生产率、建设速度、主要建筑产品的数量等各项

技术经济指标跨入世界先进行列，形成现代化。21世纪的前10年是我国建筑业振兴和发展的关键时期建筑业将会有一个较大的发展。“九五”期间，我国全社会固定资产投资总额13万亿元以上，年增长10%，这些投资的60%以上需靠建筑业完成。今后较长时期国民经济生产总值年增长率在9%-10%，建筑业将高于整个国民经济2-3个百分点的速度增长，2000年，建筑业当年完成啬值5000亿元以上，到2010年，建筑业当年完成增加值达到10000亿元以上，使建筑业真正成为国民经济支柱产业，为此，不可能依赖手工操作的小生产方式来完成，必须依据社会化大生产方式，走建筑工业化、现代化道路，极大提高建筑生产力，出色完成建设任务，更好满足人们物质文化生活的需要，为国民经济创造雄厚的物质技术基础。其工业化的内容包括：采用先进、适用的技术、工艺和装备，科学合理地组织施工，发展施工专业化，提高机械化水平，减少繁重，复杂的手工劳动和湿作业发展建筑构配件、制品、设备生产并形成智谋的规模经营，为建筑市场提供各类建筑使用的系列化的通用建筑构配件和制品，制定统一的建筑模数和重要的基础标准，合理解决标准化与多样化的关系，建立和完善产品的标准、工艺标准、企业管理标准、工法，不断提高建筑标准化水平，采用现代管理方法和手段，优化资源配置，衽科学的组织和管理。但是我们又应该臬加速工业化的发展。

4、提高行业整体水平、推进建筑

工业化近年来，随着建筑业体制改革的不断深化和建设规模的持续扩大，建筑业发展较快，但从整体上看，劳动生产率提高幅度不大，质量问题较多，整体技术进步缓慢。为尽快提高行业整体技术水平，推进建筑工业化的发展主要应做好如下工作：

（1）推广先进、适用技术，促进科技成果转化，提高建筑行业科技实力。我国现在重点推广应用10项新技术，如地基与基础工程新技术、混凝土与钢筋施工新技术、模板与脚手架技术、建筑节能技术、建筑防水新技术以及现代化管理技术。到21世纪初，科技成果转化由现在的30%提高到50%

（2）不断改进和发展综合经济效益好的各类大开间住宅建筑体系，以适应现代化生产方式多样化的需要。

（3）充分发挥机械化施工作用。加速建筑企业机械设备的更新改造，逐步用先进机取代性能差，能耗高，安全性能欠佳的老旧机械。到了21世纪初，使各类建筑企业的技术装备有不同程序的改善。

（4）采用现代管理技术、推广电子计算应用。大型骨干企业要建立计算机管理网络，把计算机应用作为领导上岗的条件之一。建筑企业的计算机量每千人10台上，使用面达到70%，计算机设备利用率达到85%.（5）提高建筑企业的技术开发能力。大型建筑企业和企业集团要建立科研机构或技术方面开发中心，结合工程项目，联合高等院校、科研院组织科技攻关、研究新技术。

（6）强化技术管理系统，健全质量保证体系。

（7）开展多层次、多种形式的职工培训，不断提高建筑业职工素质，要坚持“先培训、后上岗”的原则，不断提高建筑职工的素质。

（8）调整产业组织结构，适应建筑工业化生产要求，主要是专业性企业与劳务类企业对于现今我国的建筑业发展状况是非常良好，在国民经济中形成一个支柱产业，建筑业的发展状况是否良好樗着国家的经济建设的速度，并带动它。随着科学技术的研发，建筑业会往工业化方向不断前进，达到实现现代化的目标。

第三篇：近年我国高等教育发展状况、出现的问题及其对策

《时事政策》课程论文

题目:谈谈我国教育的现状并为教育发展献计献策

谈谈我国教育的现状并为教育发展献计献策：

内容摘要。百年大计，教育为本。教育是民族振兴、社会进步的基石，是提高国民素质、促进人的全面发展的根本途径，寄托着亿万家庭对美好生活的期盼。强国必先强教。优先发展教育、提高教育现代化水平，对实现全面建设小康社会奋斗目标、建设富强民主文明和谐的社会主义现代化国家具有决定性意义。关键字：问题< 教育规划纲要>应试教育素质教育

正文：“十年树木，百年树人”，教育小康作为衡量中国小康社会进程的一个重要组成部分，其实现程度对国家乃至整个民族的兴衰存亡都至关重要，在一个13亿的国家,这么多的人口，如果素质低，是沉重的人口负担；如果素质高，就是丰富的人力资源。在“科教兴国”、“人才强国”战略指导下，教育小康也成为中国经济、社会和谐发展的必然选择。教育问题是一个关乎民生的问题，更是一个关乎中国未来发展的问题。但教育问题目前还存在一些弊端，严重影响学校的环境、校风，直接影响到教学的质量、学生的素质。

我国教育的命运确实令人堪忧，推进素质教育以来，很多地方的学校都是“挂羊头卖狗肉”，把党的教育方针置之脑后，取而代之的是为追求分数和升学的种种地方政策，近年来且有愈演愈烈之势，多数教师也不完全清楚党的教育方针，甚至有的年轻教师，根本不知道党的教育方针是什么。把教育方针作为教育教学指导思想的学校已是凤毛麟角，按教育方针实施教育教学的教师更是罕见。根据党的十七大关于“优先发展教育，建设人力资源强国”的战略部署，为促进教育事业科学发展，全面提高国民素质，加快社会主义现代化进程，制定本《教育规划纲要》。

《教育规划纲要》背景：基础教育公共资源分布严重不均衡，办学条件差距过大：教学内容、教学方式及考试、评价制度不合理，中小学课业余负担过重，素质教育得不到有效充实。：大学教育和职业教育质量不高，难以适应社会需求和学生自身发展要求，学生适应社会和就业创业能力不强，创新型、实用性、复合型人才短缺：部分学校过分追求经济利益，收费不规范，致使很多家庭经济负担过重。

内容：（1）工作方针：优先发展，育人为本，改革创新，促进公平，提高质量：（2）战略目标：“两基本、一进入”，即基本实现教育现代化，基本建成学习型社会，进入人力资源强国行列：（3）战略主题：坚持以人为本，全面实施素质教育改革发展。核心是解决好培养什么人，怎样培养人的问题。重点是提高学生的社会责任感、创新精神和实际能力、推进思路是坚持德育为先、能力为重、全面发展。

近年来，我国教育的整体现实结果是失败的，究其原因，应试教育是祸首。党和

政府已深知其危害，责令在全国推行素质教育，实行教育改革。

目前广大学生对人生目标的追求方向，金钱至上社会环境的渲染，依靠各种不法手段谋取社会财富的成功人士标榜的诱导，纸醉金迷星光大道的疯狂诱惑，贪婪、发财梦想人生目标的引导，社会财富掠夺势力对虚假文凭人才权钱利益的勾引，决定了教学体系的现状。文凭成为财富与权利的分配凭证，各种助考体系充满了各种各样的金钱与权利的交易。

老实说，我们当今的教育真的好不到哪里去。应试教育的结果，必然培养出来的学生是高分低能的状态，他们缺乏自主创新的能力，只会机械地照猫画虎，成了一个模仿历史的拘泥成规的守旧人，而不是激浊扬清的创新人。

好的教育，是从更健康、更人文的深度建立教育理念与方法的教育，以造就人格完善的公民为根本目的。知识技术的传授，生命内涵的揭示，意志行为的规范，经由高尚的教育，将一代代人带入优秀文化精神之中，让他们拥有完整丰富的人生，并始终保持对真理的虔诚与热情。

应试教育”的目标是“为应试而教，为应试而学”： 把目光盯在少数升学有望的学生身上，弃多数学生于不顾，甚至不惜将正常儿童扣上“弱智”帽子，使其不列入分数统计：使教育者跟着考试指挥棒亦步亦趋，在教学方法上以灌输、说教、被动接受为基本特征。

“应试教育”关心的是如何考高分，关心的是应试能力，它不关心其他能力甚至排斥其他能力，也不关心应试能力的社会应用。它只知道工具的、功利的目的而不知道本体的、内在的目的。分数是其中一个方面。另外考试是不是改变原来一年一次、一年两次的办法，给学生多次考试的机会，最后你用这一年里考的最高的分数来报考。这样可以避免一些偶然性。总之要改变靠一次考试、一张试卷定一个人的命运。

教育并不是强调以“分数挂帅”为主，以分数成绩来排定名次的作法，只有失败的教育才会这样做，只会是应试教育下的产物，像素质教育绝不是给学生排排什么分数、讲讲名次的。教育应以传输给学生的知识为主，以缩小学生的学习差距为主，不是拉大学生之间的学习成绩，应该是大家都是学生好的学生，而不应有什么尖子生和差等生的区别。我们应该清醒地认识到，我们国家现在的教育不是“好的教育”。应试教育的结果只能钻进“分数”的死胡同，决然产生不了“好的教育”的结果，而只能是让学生整日拼搏在分数之中，最后只好累死累活在分数里而不能自拔，成了一个“低能儿”的书呆子，没有什么素质可言。

素质教育是指一种以提高受教育者诸方面素质为目标的教育模式，它重视人的思想道德素质、能力培养、个性发展、身体健康和心理健康教育。素质教育是有灵魂的，它关注内在目的，它作为一个整体是不能割裂的，它不仅关注素质，而且关注对素质的驾驭。素质教育的目标是提高国民素质：以提高国民素质为目标，必然要面向全体学生，面向每一位未来的国民：素质教育为了提高国民素质，强调教育者发挥创造精神，从学校实际出发设计并组织科学的教育教学活动，促进受教育者在自主活动中将外部教育影响主动内化为自己稳定的身心素质

我们摒弃“应试教育”决不是要摒弃考试。相反，素质教育更重视考

试，更重视改进考试和完善教育评价制度。我们否定“应试教育”，反对片面追求升学率，并不等于反对升学率高的示范学校。升学率高本身并不是一件坏事。升学率高的学校，不一定完全实施素质教育，其真正的综合教育质量，可能高，也可能一般。而实施素质教育的学校，升学率一般并不比同类可比性学校低。素质教育并不是要求或鼓励不及格，相反，实施素质教育必将硕果累累，高升学率仅是其中之一。献计献策：促进义务教育均衡发展和扶持困难群体，根本措施是合理配置教育资源，向农村地区 加快缩小城乡差距。建立城乡一体化义务教育发展机制，在财政拨款、学校建设、教师配置等方面向农村倾斜。、边远贫困地区和民族地区倾斜，加快缩小教育差距。

推进义务教育均衡发展。均衡配置教师、设备、图书、校舍等资源。全面加强和改进德育、智育、体育、美育。坚持文化知识学习与思想品德修养的统一、理论学习与社会实践的统一、全面发展与个性发展的统一。

着力提高学生的学习能力、实践能力、创新能力，教育学生学会知识技能，学会动手动脑，学会生存生活，学会做人做事，促进学生主动适应社会，开创美好未来。

明确政府职责：加大教育投入、基本普及学前教育、重点发展农村学前教育、巩固提高九年义务教育水平、推进义务教育均衡发展。提高人才培养质量、全面提高普通高中学生综合素质、减轻中小学生课业负担。提升科学研究水平、创新人才培养模式、建设高素质教师队伍、加强和改善对教育工作的领导。

参考文献：中央政府门户网站2010年07月29日来源：新华社

刘延东贯彻落实全国教育工作会议和教育规划纲要2010年07月17日中国教育报

袁贵仁：教育公平是人生公平的起点2010年02月28日10:26中国新闻网 孙云晓夏令营中的较量 少年儿童研究杂志1993年7月

《素质教育》由国家教育部主管，中国人民大学主办，国内刊号：CN 11-4350/G4,国际刊号：ISSN1005-4197,邮发代号：2-415

教育部关于在小学减轻学生过重负担的紧急通知2000年01月11日 陶宏开孩子都有向上的心 湖南人民出版社2005年

第四篇：近年东莞大学毕业生就业状况

调查 以横沥镇为例 一.2006—2011 年东莞大学毕业生就业情况(一)就业率情况 注:数据来源于广州日报和东莞阳光网 注:数据来源于横沥人才服务网 由历年数据可见,东莞大学生的就业率不是十分稳定的.2006 年到2008 年呈下降趋势 ,2008 年到达低谷,然而09 年又呈现复苏态势.东莞近几年的就 业率平均在85%左右,而横沥镇的就业率相对来说较低,平均就业率80%左右.纵 观5 年的就业率,我们发现大学生的就业率是由困难不断走向缓解的.如今,大学 生虽然也会面临就业问题,但是就业之路是比以前宽敞些许了.因此,我们要把握 机会,做好就业的准备.(二)横沥镇大学生择业方向 在暑假期间,我和同学在横沥各地对一些大学生进行问卷调查.我们共调 查50 名大学生,对其择业方向做了粗略的调查.调查数据如下:(一)基本信息

（二）工作单位性质

（三）工作岗位

（四）月工资情况 基本情况 人数 百分比 男 23 女 27 大专 23 本科 27 文法专业 12 管理专业 15 工科专业 18 医学类 3 艺术类 2

（五）就业途径

（六）对未来期望 调查结果分析：从粗略的调查我们发现，横沥镇的大学生的择业素质还不错。他们就业的心态积极，愿意从低层做起，对未来发展空间的需要往往比当前月 工资要求更高，而且接受政府和相关单位的帮助，在政府的大力鼓励下，许多 毕业生走进民营单位，从低层做起，有的甚至自力更生，自主创业。大部分大 学生都能适应就业环境，但有一部分对未来的发展不是很有信心，认为当前工 作发展前途不广，有得甚至不喜欢当前工作，只是为了口饭吃。从中我们可以 对东莞大学生择业方向进行简略的分析。1.从白领阶层向蓝领阶层转移 在传统观念里，大学生向来以“天之骄子”自居，毕业后大多倾向于进机 关事业单位或者国有大中型企业，并把自己定位于“白领”阶层。然而现实是 残酷的，随着高校的持续扩招，如今的高校教育早已由“精英教育”进入“大 众教育”阶段，大学生也不再属于“物以稀为贵”的社会精英了。同时，机关 事业单位和国有企业所能吸纳的中高端人才毕竟有限，而且在现行的经济结构 和产业结构下，无法为社会提供足够多的白领岗位，相反民营三资企业对蓝领 型技术人才需求比较旺盛。据教育部发布的资料显示，2008 年到民营三资企业 工作的毕业生有143 万人，占已就业毕业生的40.7%。尽管目前经济大环境不 好，但劳动局的劳动力市场仍比较活跃，经常有民营中小企业主动到劳动局摆 摊设点，招聘一定数量的技术蓝领；与之相反，人事局的人才市场相对冷清，很少有单位前来招聘高级白领人才。面对严峻的就业形势，大学生应当主动降 低身价，把自己定位于蓝领，积极到民营中小企业就业，踏踏实实从底层职位 做起。2.着眼于当下的就业，而非长久的事业和生活 目前，东莞大学生的就业呈现出一个捞进篮子都是菜的局面。多数学校 引导学生先就业后择业。在这种思想的影响下，绝大多数的学生把眼光放在形 象工程上，而不是素质工程上，着眼于当下就业，而不是长久的事业和生活。在我看来这也是许多大学生对未来发展迷茫的重要原因。在调查中，我 们发现有许多大学生并不满意或喜欢当前的工作，因此工作积极性不高，有的 是满足家人要求的，有的只是为了找口饭吃。于是，他们对未来的工作缺乏规 划和责任感。3.专业不对口,专业知识缺乏 从调查发现,有三分之一的毕业生反映他们现在从事的工作与专业不对 口.他们只能靠当即学习工作技巧,多向同行请教,因此在就业是时时会碰壁.而 他们从事非专业的主要原因本专业的就业压力太大,找不到合适的工作,还有认 为自己并不喜欢所学的专业,希望转行.三分之二的毕业生选择了本专业的工作, 但是他们并非一帆风顺,他们大多数认为自己的专业知识不够抓实,大学学的知 识不足以满足职场的需要.真正工作了才发现,除了要有抓实的专业基础,还要 学会处理许多社会关系,积累工作经验 二就业由困难到缓解转变的原因(一)金融危机影响 2008 年的金融海啸对东莞的经济造成了很大的影响，很多对外出口的企 业面临倒闭，就连一些做国内生意的企业的积极效益也受到了很大的影响，裁 员的现象时有发生，因此，企业招聘的人数也大幅减少，所以对应届毕业大学 生的就业造成了很大的影响，就业形势不容乐观。2008 年之后，国家为了修复 被金融海啸冲垮了的经济，出台了许多有效的方案和拨出了大量的资金发展经 济。经济的发展需要人才，因此，2008 年之后就业的严峻形势开始缓解。加上 2008 年的奥运会和2010 年的亚运会的举行促进了经济的发展，也需要许多人 才来确保运动会的进行，吸纳了许多劳动力，这非常有利于毕业大学生的就 业。(二)政策支持和改善大学生就业 1.鼓励毕业生到基层就业政策 东莞市要求鼓励大中专毕业生面向基层就业。在公务员招录工作中，探 索市直党政机关补充公务员主要从镇街公务员中选调，新录用公务员从经过基 层或农村锻炼对象中招考的新路子，鼓励和引导更多优秀高校毕业生主动到基 层到企业就业锻炼。各镇街机关、单位在招收公务员和一般工作人员时，优先 录用具有基层工作经历的高校毕业生，以此调动高校毕业生到基层就业的积极 性.横沥镇探索从生产一线中

选拔干部的办法。对经过实践锻炼，组织协 调、引领发展能力较强、表现突出的选聘大学生，在机关事业单位招考时实行 加分制度，同等条件下优先录取，优先把在企业工作的大中专毕业生列为入党 的重点培养对象.2.鼓励毕业生到企业就业政策 东莞市设立大中专毕业生“企业岗位津贴”。津贴对象及标准为：2005 年及以后 毕业的东莞户籍（指入学前户籍已在东莞市并毕业后回莞就业的）大中专毕业生（含各类 自学考试、成人高考等取得学历证书的大中专毕业生）在生产性或服务业企业持续工作满 一年的，给予岗位津贴，标准为每人每年津贴2000 元，连续津贴两年。横沥镇为到企业工作的大中专毕业生提供岗位津贴。从2008 年起，镇委、镇政府 对到企业工作的大中专毕业生进行岗位补贴，本科生每人每月500 元，大专生每人每月40 0 元，高中、中专每人每月300 元，补助期限为2 年 3.鼓励毕业生自主创业政策 4.为毕业生提供就业服务政策(三)大学就业心态差异 2006 年的就业情况依然比2006 年往后几年的就业情况好些，因为和20 06 年的毕业生相比，2006 年往后的毕业生对能找到适合的工作表示“信心十 足、应对自如”的比例相应下降，自信心下降。除此之外，2006 年往后的大学 毕业生对自己的未来第一份薪酬的期望整体高于2006 年的毕业生，与2006 年 的毕业生相比，3000-4000 元的薪酬期望大幅增加，远远高于2006 年毕业生的 薪酬期望，另外4000 元以上的比例也相应增加，说明在校大学生对自己薪酬 的预期还是挺高的。在企业看来，大学生对企业薪酬福利的要求，仍处于偏高 状态，认为大学生要求的薪酬福利合适的比例仅仅约有50%.这说明大学毕业生 在毕业时对自己第一份薪酬的期望和 企业所能给与大学生的薪酬还是有一定 差距的。这可能在一定程度上会造成企业招不到人，而大学生又就不了业的局 面。这与企业的期望背道而驰，造成了大学毕业生与企业的矛盾越来越大，对 大学毕业生的就业前景造成不良影响。三毕业生的就业经验和忠告(访谈总结)我们对横沥的几位大学生作了一个采访,了解了他们的工作和生活,根据 各位毕业生的讲解和谈心,我们把师兄师姐得经验和忠告总结如下:

（一）重视自己的专业知识，从事口腔医疗事业我们必须a.掌握基础医学和临 床医学的基础理论知识和实验技能b.掌握口腔医学各学科的基本理论知识和医 疗技能c.具有口腔颌面常见病，多发病的诊治和急，难，重症等的处理能力及 口腔修复工作的基本知识和一般的操作技能等。

（二）具有良好的心理素质，人际沟通能力，精于职业同时要有较强的敬业精 神。我们要和感情复杂的人打交道，因此一定要能很好的了解病人的心理，跟 病人做很好的沟通，取得病人的信任。

（三）要善于抓住机遇，不论是在学习还是以后的实习及工作当中。抓住一切 机会锻炼自己。在实践中认识自己，考察自己。经验是在不断的尝试，操作与 经历中积累的。我们只有通过亲自体验才会了解认识一些抽象的东西。我们在 学校也要积极参加各种社会实践活动不断的提高自己。

（四）要学会应用正确的信息与关系。我们不能够只知道学习成为一心只读圣 贤书的人，我们要多了解周围的一切，多与同学，朋友家人和老师沟通。搞好 人际关系，让自己不会有无助，孤独，落寞的感觉。

（五）在以后的工作当中要更好的处理上下级之间的关系，让自己在工作岗位 上发挥自己的才能，实现自己的价值。附件:横沥镇大学毕业生就业情况问卷调查 你好,我们是东莞理工学院的大一学生.我们需要做一个关于大学生就业 的调查,希望你能抽出一点时间,如实完成这份问卷调查.非常感谢你的合作!1.您的性别* 男 女 2.您所学的专业* 理科 工科文科 医科 农科 艺术类 其他 3.您的政治面目* 中共党员 共青团员 群众 4.去年，您的家庭年收入大概是多少？* 5 万元以下 5~8 万元 8~10 万元 10~15 万元 15~20 万元 20~30 万元 30 万元以上 5.你现在的月工资是* 1000 以内 2000 到5000 5000 以上 其他 6.你的工作单位性质* 国有企业 事业单位（含政府机关）7.你现今的职务* 老板 高层管理 中层管理 般员工 临时工 其他 8.你在学校里学的东西能否满足目前的工作需要* 完全能满足 基本能满足 不能满足 有很大差距 9.您是通过什么途径得到现在工作的* 现场招聘会 网络应聘 亲朋好友介绍 学校推荐 公开招考 政府安排 其他 10.您择业过程中遇到的最大困难是什么？（多选）* 专业不对口 学校就业指导不够 求职方法技巧欠缺 工作经验缺乏 社会关系缺乏 用人单位选拔不公正 所获信息较少 专业能力不强 学校名气 没有什么困难 11.你认为在激烈的竞争中，大学毕业生的优势是* 有学历 受过较系统的专业训练 适应力强 吃苦耐劳 14.你认为用人单位最关心求职者哪些条件(最多选3 项)* 专业能力 毕业学校 学历 潜力 社会经历 性别 技能 特长 13.对岗位未来的期待如何？* 有升迁的空间，对未来充满希望 一个萝卜一个坑”，人员饱和，提升无望 无论现在处境如何，相信梦想可以达到 不敢抱任何希望，有份工作已不错 14.如果你更换过单位或者有过这样的想法，其主要原因是什么？（多选）* 争取更多的晋升机会 为了满足自己的兴趣和爱好 为了发挥自己的特长 为了获得更高的收入和福利 原单位的人际关系难处 对原单位的工作难以适应 工作单位地理上的方便程度 因个人和家庭方面的原因 为增加工作体验和阅历 其他 15.您希望政府为大学毕业生提供什么就业服务？* 信息服务 劳动技能培训服务 劳动岗位推介服务 法律服务政策倾斜服务 其他 16.您对政府职能部门提供的就业服务是否满意？* 满意 比较满意 一般 不太满意 很不满意 17.你大学期间所学专业是什么，你觉得找工作的时候,职业和所学专业要对口, 这点重要吗?为什么?

第五篇：山东省高速公路交通安全条例(最新)

山东省高速公路交通安全条例

2006年9月29日山东省第十届人民代表大会常务委员会第二十三次会议通过 2014年5月30日山东省第十二届人民代表大会常务委员会第八次会议修订

第一章 总 则

第一条

为了保障高速公路交通安全、有序和畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。

第二条

在本省行政区域内高速公路上通行的机动车驾驶人、乘车人以及与高速公路交通安全活动有关的单位和个人，都应当遵守本条例。

第三条 高速公路交通安全管理工作遵循依法管理、预防为主、安全畅通、高效便民的原则。

第四条

省、设区的市人民政府应当加强对高速公路交通安全管理工作的领导，组织有关部门确定管理目标，建立健全政府主导的高速公路交通安全工作协调机制和重大事件应急处臵机制。第五条

省人民政府公安机关交通管理部门负责全省高速公路交通安全管理工作，设区的市人民政府公安机关交通管理部门负责本辖区内的高速公路交通安全管理工作。省人民政府对高速公路交通安全管理体制另有规定的，按照其规定执行。

交通运输、安全生产监督管理、卫生、食品药品监督管理、农业、环境保护、气象以及公安消防等部门和机构依据各自职责，做好高速公路交通安全相关工作。

第六条 公安机关交通管理、交通运输、气象等部门和机构以及高速公路管理和经营单位应当密切配合，建立科学有效的工作协调、指挥调度、信息研判等协作机制，确保高速公路交通安全、有序和畅通。

第七条 各级人民政府和公安机关交通管理部门应当加强高速公路交通安全法律、法规的宣传，提高公众的高速公路交通安全意识，鼓励公众对高速公路交通安全违法行为进行举报、监督。

机关、企业事业单位、社会团体以及其他组织，应当对本单位人员进行高速公路交通安全教育。

第八条 对高速公路交通安全管理工作，应当加强科学研究，加大科技投入，推广、使用先进的管理方法、技术和设备。

第二章 通行规定

第九条 禁止下列人员、车辆进入高速公路：

（一）行人；

（二）非机动车；

（三）摩托车、拖拉机、联合收割机、轮式专用机械车、全挂拖斗车、铰接式客车、悬挂试车号牌和教练车号牌的机动车；

（四）设计最高时速低于七十公里的机动车。高速公路养护等作业人员和用于养护的专用机动车，不适用前款规定。

第十条 机动车进入高速公路前，驾驶人应当对其安全技术性能进行检查；危险报警闪光灯、雾灯、尾灯等安全设施损坏或者不全的，不得在高速公路上行驶。

第十一条

机动车进入高速公路行驶，驾驶人和乘车人应当按照规定使用安全带；驾驶人不得安排未满十二周岁的未成年人乘坐在副驾驶位；未满四周岁的未成年人乘坐家庭乘用车，应当为其配备并正确使用儿童安全座椅。第十二条 进入高速公路行驶的机动车，应当配备符合国家标准的故障车警告标志牌和灭火器，其中货运车辆和挂车应当按照规定在侧面以及后下部安装防护装臵、粘贴车身反光标识。车身反光标识不得遮挡、污损。第十三条 进入高速公路行驶的机动车，应当悬挂机动车号牌，放臵安全和环保检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车驾驶证、机动车行驶证。

机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整，禁止故意遮挡或者污损。

禁止伪造、变造机动车号牌或者使用伪造、变造的机动车号牌。

第十四条 驾驶人在实习期内驾驶机动车进入高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。

第十五条 机动车进入高速公路行驶，载人不得超过核定载人数，载货不得超过核定载质量。

货运机动车除驾驶室外，其他任何部位不得载人；载物长、宽、高不得违反装载要求；装载容易散落、飞扬、流漏物品时，应当采取厢式密闭等防护措施。

客运机动车除车辆内臵的行李箱（舱）外，其他部位不得载货；禁止载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品。

第十六条 载物长、宽、高违反装载要求的机动车，不得在高速公路上行驶。机动车在高速公路上运载超限的不可解体物品，影响交通安全的，应当按照公安机关交通管理部门指定的时间、路线和速度行驶，并悬挂明显标志。

高速公路管理和经营单位应当按照高速公路设计规范和安全要求，在高速公路的合理位臵设臵相关限载、限高、限宽、限长、限速等警告标志和车辆禁令标志。

第十七条 机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品需要在高速公路上行驶的，应当经公安机关批准后，按照指定的时间、路线和速度行驶，悬挂警示标志并采取必要的安全措施。

遇有冰雪、雾等恶劣天气和重大节日、重要活动时，省人民政府公安机关交通管理部门可以禁止载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品的机动车通行高速公路。

第十八条 机动车在高速公路上行驶，最低时速不得低于六十公里。小型载客汽车最高时速不得超过一百二十公里，其他机动车不得超过一百公里。机动车进入不停车电子收费专用通道时，最高时速不得超过五公里，在服务区内最高时速不得超过二十公里。法律、法规另有规定的，适用其规定。

同方向有二条车道的，左侧车道的最低时速为一百公里；同方向有三条以上车道的，最左侧车道的最低时速为一百一十公里，中间车道的最低时速为九十公里。禁止大型客车和中型、重型载货汽车占用最左侧车道行驶。

遇有限速交通标志或者限速路面标记所示时速与前两款规定不一致时，应当按照标志或者标记标明的速度行驶。

第十九条 傍晚、夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当降低行驶速度，开启车灯。

第二十条

机动车从匝道驶入高速公路时，应当开启左转向灯，并在加速车道内将时速提高到六十公里以上；驶入行车道时，不得妨碍其他机动车行驶。

机动车驶出高速公路时，应当按照出口预告标志提前开启右转向灯，驶入减速车道，降低车速后驶离。

第二十一条 机动车超越前方车辆时，应当提前开启左转向灯，从左侧相邻车道超车。同方向有二条车道的，大型客车和中型、重型载货汽车除因超车需要外，禁止驶入左侧车道；同方向有三条以上车道的，禁止大型客车和中型、重型载货汽车使用最左侧车道超车。

机动车变更车道时，不得妨碍相关车道内机动车的正常行驶。

第二十二条 机动车行驶中发生故障或者遇有紧急情形需要临时停车时，应当提前开启右转向灯，在确保安全的情况下驶离原车道，停在应急车道或者路肩内，并立即开启危险报警闪光灯，在最右侧车道与应急车道或者路肩的分界线上、来车方向一百五十米外设臵故障车警告标志牌。机动车排除故障后继续行驶时，应当在应急车道上提高车速，并开启左转向灯；进入行车道时，不得妨碍其他车辆正常行驶。

第二十三条 机动车行驶中因发生故障不能离开原车道的，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，并在本车道内来车方向一百五十米外设臵故障车警告标志牌，夜间还需开启示宽灯和尾灯。驾驶人和乘车人应当迅速转移到右侧应急车道或者路肩外，并立即向高速公路管理和经营单位请求援助，高速公路管理和经营单位应当及时施救；影响交通安全的，还应当报告公安机关交通管理部门。

第二十四条 设臵故障车警告标志牌时，设臵人应当在确保安全的情况下沿应急车道或者路肩外侧行走。禁止以其他物品或者标志替代故障车警告标志牌。

第二十五条

高速公路发生交通堵塞时，受阻机动车应当依次在行车道内等候，并开启危险报警闪光灯，不得驶入应急车道或者路肩。

第二十六条 机动车在高速公路上行驶，驾驶人不得有下列行为：

（一）倒车、逆行、穿越中央隔离带掉头或者在车道内停车；

（二）进行试车和学习驾驶机动车；

（三）骑、轧行车道分界线或者在路肩上行驶；

（四）在匝道、加速车道和减速车道上超车；

（五）非紧急情形驶入应急车道或者停车；

（六）使用移动电话或者其他通讯工具；

（七）调试导航装臵；

（八）观看影视录像；

（九）其他妨碍安全驾驶的行为。

第二十七条 机动车在高速公路上行驶，禁止下列行为：

（一）向高速公路上抛撒物品；

（二）停车上下人员、装卸货物或者从事商品买卖、车辆修理等经营行为，高速公路服务区除外；

（三）在隧道内以及特大桥、立交桥等桥梁构造物上停车。

第二十八条 机动车驾驶人连续驾车行驶不得超过四小时，停车休息时间不得少于二十分钟，二十四小时以内驾驶时间累计不得超过八小时。

客运机动车驾驶人二十二时至次日五时连续驾驶不得超过两小时。交通运输部门和有关单位应当推行长途客车和旅游客车凌晨二时至五时停止运行或者接驳运输。

公路营运载客汽车、旅游客车、危险物品运输车、重型载货汽车、半挂牵引车以及国家和省规定的其他车辆在高速公路上行驶，应当按照规定安装具有卫星定位装臵的行驶记录仪，并保持其正常运行；运输企业应当加强对所属车辆和驾驶人的动态监管，确保监控有效。

第三章 交通安全保障

第二十九条

高速公路收费站工作人员发现本条例第九条第一款规定禁行范围内的人员和车辆不得放行；对在进口和出口闯岗、闯卡，不听劝阻强行通过的，应当立即报警，公安机关应当及时依法处理。

高速公路管理和经营单位及其收费站对公安机关查缉嫌疑车辆应当予以协助。

第三十条 公安机关交通管理部门可以在高速公路进口和出口、服务区、检查站对涉嫌超载、超速、故意遮挡号牌、伪造变造号牌、酒后驾驶等严重交通违法行为的车辆进行检查，过往车辆应当按照引导标志行驶到指定地点接受检查，不得强行通过。

第三十一条

公安机关交通管理部门应当加强巡逻检查，对存有交通安全隐患或者有交通违法行为的车辆，应当通过适当的警示方式，责令其改正或者到高速公路出口、收费广场、服务区依法接受处理；遇有严重危及人身、车辆或者通行安全的紧急情形，可以责令其立即到指定的安全地点停车，依法接受处理。

高速公路管理和经营单位应当加强高速公路日常巡查，发现危及高速公路交通安全、影响高速公路畅通等情形的，及时采取措施，妥善处臵。

高速公路上发生交通事故、治安和刑事案件时，公安机关等有关部门应当及时赶赴现场，妥善处臵。

第三十二条

在本辖区内执行正常巡逻任务、处理交通事故、处臵突发事件的统一标志的制式警车，进出本辖区和与本辖区相邻的收费站免交车辆通行费。

第三十三条 公安机关交通管理部门根据高速公路交通流量的具体情况可以对机动车采取分流疏导、限制通行、禁止通行等措施。

第三十四条

遇有恶劣天气、道路施工等情形和交通事故等突发事件时，高速公路管理和经营单位可以先行采取安全防范措施，并立即报告公安机关交通管理部门；公安机关交通管理部门可以采取限制车速、调换车道、暂时中断通行等交通管制措施，高速公路管理和经营单位应当配合。

采取前款规定的交通管制措施难以保证交通安全时，公安机关交通管理部门可以决定关闭高速公路，高速公路管理和经营单位应当执行。引起关闭高速公路的情形消除后，公安机关交通管理部门应当及时通知高速公路管理和经营单位开通高速公路。

高速公路管理和经营单位应当通过网络、广播、可变情报板等形式及时向社会发布高速公路交通状况、施工作业等有关信息。

第三十五条 高速公路管理和经营单位应当根据车流量具体情况开足收费道口，保障其高效运营和畅通，并公布投诉举报电话，接受社会监督。

新建高速公路的收费道口设臵，应当符合车辆行驶安全的要求，收费道口的数量应当符合车辆安全、快速通行的需要；已建高速公路收费道口数量不符合车辆安全、快速通行需要的，高速公路管理和经营单位应当及时采取措施增设收费道口，当地人民政府应当按照国务院交通运输部门和省人民政府的有关规定予以支持配合。

第三十六条 高速公路管理和经营单位应当保证高速公路隧道内照明、通风、监控等设施的正常使用。

高速公路管理和经营单位应当在隧道进口处设臵长距离减速震荡带，逐步安装遮阳板，适应视线感应需要。

第三十七条 公安机关交通管理部门应当安装使用测速抓拍、卡口拦截等智能管控设施设备，加大对高速公路交通违法行为的查处。高速公路管理和经营单位应当逐步安装路面全覆盖、高清视频监控装臵，与公安机关交通管理部门实现信息共享。

高速公路管理和经营单位应当根据高速公路沿线气象状况以及对交通安全的影响程度逐步安装高速公路气象预警信息发布设施和可变限速标志，配合气象主管机构及时向社会发布影响交通安全的气象预警信息。新建高速公路项目，建设单位应当同步设计、建设高速公路气象设施和可变限速标志。

第三十八条 高速公路管理和经营单位应当在高速公路沿线服务区、养护工区、救援中心等地配备、配足道路抢险救援需要的清障、除雪等设备以及融雪、融冰等物资。

高速公路管理和经营单位应当在高速公路沿线合理规划和建设停车区或者港湾式停车带，为机动车驾驶人提供休息区域。

第三十九条

新建、改建、扩建高速公路工程竣（交）工验收时，有关部门应当征求安全生产监督、公安机关交通管理部门意见，交通安全设施验收不合格的，不得通车运行。

高速公路管理和经营单位应当按照高速公路的技术规范和操作规程，做好高速公路及其附属设施养护、维修工作，保证高速公路处于良好的技术状态。

公安机关交通管理部门发现高速公路交通事故频发路段以及配套设施存在交通安全严重隐患或者险情的，应当及时向高速公路管理和经营单位提出防范交通事故、消除整改隐患或者险情的建议；高速公路管理和经营单位应当按照有关规定和程序及时作出处理决定。

第四十条 在高速公路两侧设臵的广告牌、横跨高速公路的管线等，应当与交通设施保持必要的距离，不得遮挡交通标志或者标线、妨碍安全视距、影响通行。

第四十一条 高速公路交通标志、标线等交通设施应当规范、准确、清晰，并保持良好状态；达不到规定标准的，应当及时修复、完善。禁止损毁和擅自移动、涂改高速公路交通标志、标线等交通设施。

新建高速公路的交通标志、标线等交通设施应当按照国家标准进行设计、安装。

第四十二条 高速公路管理和经营单位在高速公路上进行养护、维修等作业时，应当按照高速公路养护工程作业交通控制的规定，实行作业区域交通安全控制，放臵红色示警灯或者反光锥筒。施工作业人员应当穿着安全标志服，佩戴安全标志帽；作业车辆、机械应当悬挂明显标志，行驶和作业时均应当开启示警灯。

除应急抢险施工应当及时告知公安机关交通管理部门外，影响高速公路交通安全的养护施工应当事先经过公安机关交通管理部门同意。需要半幅封闭的，应当在施工五日前通过媒体发布公告，并在进入施工路段前的相关入口处和施工路段前方按照规定设臵公告标志牌。

第四章 交通事故救援与处理

第四十三条 建立以事故发生地县级以上人民政府为主导，公安、安全生产监督管理、交通运输、环境保护等部门以及高速公路管理和经营、医疗急救等单位参加的交通事故抢险救援联动机制，制定相应预案，做到快速反应，及时救援。

在高速公路上发生危险物品运输车辆泄漏、爆炸或者重大以上交通事故时，事故发生地县（市、区）人民政府负责组织本行政区域内公安、安全生产监督管理、交通运输、财政、卫生、环境保护、质量技术监督等部门以及高速公路管理和经营单位做好事故救援、处臵以及善后处理工作。

第四十四条 公安机关交通管理部门负责高速公路交通事故处理工作，高速公路管理和经营单位负责高速公路路面清障救援工作。

公安机关交通管理部门、高速公路管理和经营单位接到交通事故报警后，应当立即赶赴现场，先组织抢救受伤人员，并按照各自职责，快速处理事故，快速清障，恢复交通。第四十五条 在高速公路上发生交通事故，驾驶人应当立即停车，开启危险报警闪光灯，夜间还需开启示宽灯和尾灯；驾驶人或者有关人员应当在本车道内来车方向一百五十米外设臵警告标志牌；驾驶人、乘车人应当立即转移到应急车道或者路肩外。

第四十六条 公安机关交通管理部门处理交通事故时，因收集证据，需要扣留事故车辆的，应当将事故车辆移至公安机关交通管理部门指定的地点,妥善保管，以备核查。

第四十七条 高速公路上发生交通事故，仅造成财产损失，车辆能够移动的，各方当事人应当在固定相关证据后，迅速将车辆移至不妨碍交通的地点，报警或者自行协商处理损害赔偿事宜。

高速公路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

第四十八条 高速公路管理和经营单位执行清障救援作业时，应当对救援作业车辆以及被救援车辆采取必要安全防护措施。除清障救援车辆外，禁止其他机动车拖曳、牵引故障车辆或者肇事车辆在高速公路上行驶。

警车、消防车、救护车、工程救险车辆在高速公路上执行事故处理、救险、清障任务时，在确保安全的情况下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度的限制。

第五章 法律责任

第四十九条 高速公路交通警察有下列行为之一的，依法给予处分：

（一）利用职务便利收受他人财物或者谋取其他利益的；

（二）利用职权刁难、报复他人的；

（三）当场收缴罚款不开具罚款收据，不如实填写罚款数额或者开具不符合规定罚款收据的；

（四）违法扣留车辆、车辆号牌、机动车行驶证和驾驶证的；

（五）依法扣留车辆、车辆号牌、机动车行驶证和驾驶证未按照规定上交的；

（六）使用依法扣留车辆的；

（七）违反规定擅自放行被扣留车辆的；

（八）隐瞒不报或者故意拖延报告重大交通事故的；

（九）阻碍、干涉事故调查处理或者提供虚假证明的；

（十）徇私舞弊，不公正处理交通事故的；

（十一）不履行或者拖延履行法定职责的;

（十二）其他失职、渎职行为。

公安机关交通管理部门有前款所列行为之一的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予处分。第五十条 违反本条例规定，机动车驾驶人有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处警告或者一百五十元罚款：

（一）未放臵安全和环保检验合格标志、保险标志的；

（二）未随车携带机动车行驶证或者驾驶证的；

（三）实习期内上高速公路无陪驾的；

（四）机动车从匝道驶入或者驶出高速公路时未按照规定行驶的；

（五）驾驶时使用移动电话或者其他通讯工具的；

（六）驾驶时观看影视录像或者调试导航装臵的。第五十一条 违反本条例规定，有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处警告或者二百元罚款：

（一）驾驶禁止进入高速公路的机动车驶入高速公路的；

（二）驾驶安全设施损坏或者不全的机动车的；

（三）机动车驾驶人未按照规定使用安全带的；

（四）货运车辆和挂车未按照规定在侧面以及后下部安装防护装臵、粘贴车身反光标识或者遮挡、污损车身反光标识的；

（五）未悬挂机动车号牌的；

（六）故意遮挡或者污损机动车号牌的；

（七）载物行驶时散落、飞扬、流漏载运物的；

（八）载物的长、宽、高违反装载要求的；

（九）运载超限的不可解体物品，未悬挂明显标志或者未按照指定的时间、路线、速度行驶的；

（十）驾驶机动车低于规定最低时速行驶的；

（十一）机动车在同方向有二条车道的左侧车道行驶，低于规定时速百分之二十以上的；

（十二）大型客车和中型、重型载货汽车占用同方向有三条以上车道的最左侧车道行驶的；

（十三）遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，未按照规定行驶的；

（十四）大型客车和中型、重型载货汽车非因超车需要驶入同方向有二条车道的左侧车道的；

（十五）发生故障或者交通事故后，未按照规定使用灯光或者设臵警告标志牌的；

（十六）倒车、逆行、穿越中央隔离带掉头或者在车道内停车的；

（十七）试车或者学习驾驶机动车的；

（十八）骑、轧行车道分界线或者在路肩上行驶的；（十九）在匝道、加速车道和减速车道上超车的；（二十）非紧急情形驶入应急车道或者停车的；（二十一）向高速公路上抛撒物品的；

（二十二）在高速公路上停车上下人员、装卸货物或者从事商品买卖、车辆修理等经营行为的；（二十三）连续驾车行驶未按照规定时间休息的；（二十四）公路营运载客汽车、旅游客车、危险物品运输车、重型载货汽车、半挂牵引车以及国家和省规定的其他车辆安装的行驶记录仪运行不正常或者未按照规定安装行驶记录仪的；

（二十五）违反规定拖曳故障车辆、肇事车辆的。第五十二条 违反本条例规定，客运机动车载客载货的，由公安机关交通管理部门按照下列规定处罚：

（一）载客超过额定乘员百分之二十以下的，处二百元罚款；

（二）载客超过额定乘员百分之二十不足百分之五十的，处一千元罚款；

（三）载客超过额定乘员百分之五十以上的，处二千元罚款；

（四）违反规定载货的，处一千元罚款。

有前款行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。

第五十三条 违反本条例规定，货运机动车载物载人的，由公安机关交通管理部门按照下列规定处罚：

（一）超过核定载质量不足百分之三十的，处二百元罚款；

（二）超过核定载质量百分之三十以上不足百分之五十的，处五百元罚款；

（三）超过核定载质量百分之五十以上不足百分之百的，处一千元罚款；

（四）超过核定载质量百分之百以上的，处二千元罚款；

（五）违反规定载人的，处二千元罚款。

有前款行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。

第五十四条 违反本条例规定，伪造、变造机动车号牌或者使用伪造、变造机动车号牌的，由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车，处十五日以下拘留，并处五千元罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第五十五条 违反本条例规定，机动车行驶超过规定时速百分之十以上百分之五十以下的，由公安机关交通管理部门处二百元罚款；超过规定时速百分之五十的，处二千元罚款，可以并处吊销机动车驾驶证。

第五十六条 违反本条例规定，行人、非机动车进入高速公路的，由公安机关交通管理部门处警告或者五十元罚款，并责令其离开高速公路。

第五十七条 违反本条例规定，机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，未经主管部门批准或者未按照指定的时间、路线、速度在高速公路上行驶的，由公安机关、交通运输部门依照有关法律、行政法规给予行政处罚。

遇有冰雪、雾等恶劣天气和重大节日、重要活动，载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品的机动车违反交通管制规定在高速公路上强行通行，不听劝阻的，由公安机关交通管理部门责令改正，处二千元罚款。

第五十八条 违反本条例规定，高速公路管理和经营单位未经同意擅自进行道路养护施工以及未及时整改交通安全隐患影响道路安全的，由交通运输部门责令停止违法行为，可以依法给予罚款。

有前款行为，影响交通安全的，公安机关交通管理部门可以责令停止违法行为，迅速恢复交通。

第五十九条 违反本条例规定，高速公路上发生交通事故时，公安机关交通管理部门未及时赶赴现场处理交通事故，高速公路管理和经营单位未及时赶赴现场进行清障救援，致使道路发生长时间拥堵以及其他严重后果的，依法承担相应责任。

第六十条 对二百元以下罚款，高速公路交通警察可以当场作出行政处罚决定。当事人向指定银行缴纳罚款确有困难的，经当事人提出，交通警察可以当场收缴。当场收缴罚款的，交通警察应当在《当场处罚决定书》存根上注明当场收缴的理由，并由被处罚人签名，同时开具由省财政部门统一制发的罚款收据。

第六章 附 则

第六十一条 本条例自2014年8月1日起施行。