山东高速集团-孙亮董事长2011工作会讲话(正式稿)

第一篇：山东高速集团-孙亮董事长2011工作会讲话(正式稿)

孙亮董事长

在集团公司2011年工作会议上的讲话

（2011年1月28日 根据记录整理）

同志们：

今天召开2011年工作会议暨一届四次职代会，全面贯彻十七届五中全会和省委刚刚召开的全省经济工作会议精神，会期虽短，任务很重，非常重要。这次会议，既是一次全面回顾“十一五”的总结会、表彰会，又是规划“十二五”、安排今年工作任务的部署会、鼓劲会。上午，玉君同志系统总结了“十一五”生产经营工作，对集团职代会及董事长办公会2010年目标任务做了安排部署。李萍主席的工会工作报告全面总结了2010年工会工作，围绕集团工作目标，安排部署了今年任务。讲的很具体、很客观，我都同意，大家要认真抓好落实。下面，我就集团“十一五”发展历程、“十二五”发展规划及今年的任务目标，谈三点意见：

一、“十一五”奠定了集团跨越式发展的坚实基础 过去的五年，是集团发展史上极不平凡的五年，是集团领导班子团结带领3万多名干部职工创新发展思路、转变发展方式、破解发展难题，实现集团重大跨越的五年。五年中，集团发展既面临着现实困难，又有难得的发展机遇。在省委、省政府的坚强领导下，在省国资委的正确监管下，在行业主管部门省交通厅大力支持下，我们取得了显著成绩。

——在发展理念上，坚持以科学发展观为统领，以“转方式、调结构、增效益、惠员工”为主线，以科技进步和人才机制为动力，以高效能、精细化管理为中心，以改革创新为动力，以投资、建设、经营、管理为基线，以资产经营和资本运营为驱动，以经济和社会效益为目的，以“富员强企”为目标。特别是为全面贯彻科学发展观，提出并始终坚持“又好、又准、又快、又大、又强”。“好”是基础、是条件、是目标，做发展前景好和效益好的项目，投资少、成本低、见效快、效益高；“准”是方向。重大发展思路准，专家论证准，财务分析准，班子决策准，风险控制准，重大投资准，员工支持准，可持续发展准；“快”是速度。“机遇是金，发展是魂”反应快、启动快、速度快、抓机遇快，勇创无竞争领域；“大”是规模。品牌大、影响力大、资产规模大； “强”是实质，把集团发展成综合实力强、核心竞争力强、抗风险能力强的“国际化、现代化、高效化”综合型企业集团。

——在经营领域上，坚持“立足山东，面向省外，走向世界”，由原来仅限于省内经营，发展到投资经营涉及四川、河南、云南等省，建设领域涵盖22个省、99个国家，经营总额达600亿元。

——在主业发展上，推进了四个转变，即由有经营期限项目向无经营期限项目转变，由独自出资向绝对控股、相对控股转变，由投资建设向直接收购项目转变，由事业化管理理念向高效能、市场化管理理念转变。由单一的高速公路管理发展到集公路、高速公路、铁路、轨道交通、港口、航运、物流的“大交通”，进而发展到建设建材、金融、信息等“大交通”等关联产业，形成了“主业带动辅业，辅业促进主业”的良性发展格局，权属单位达到28家。

——在体制机制上，公司领导班子顶住行业主管部门将公司变为拆账公司的压力，对内保持工作不散不乱和职工队伍稳定，对外积极向上汇报，工作协调到了国务院、省政府及各有关部门，在省委、省政府及省国资委的大力支持下，我们克服重重困难，终于理顺了高速公路管理体制，并于2006年1月1日起，集团所属高速公路正式实行经营性收费，集团从此有了自己的主业收入，这是集团发展史上具有里程碑意义的大事。理顺了体制，就彻底解决了制约发展的根本问题，才有了跨越式发展基础。

——在抢抓机遇上，坚持“机遇是金、发展是魂”。我们抓住了全国第一次养护管理大检查机遇，勇夺全国第一名，打造了“全国第一”的金字招牌；我们抓住了省国资委打造“四个一批”国有企业的重要机遇，成立了集团公司，在做强主业的同时，向大交通、大港口、大物流进军，在打造“山东的路、山东的桥”全国知名品牌的基础上，打造了主业突出的“山东高速”品牌。同时，积极为职工谋福利，“十一五”期间，共为集团职工解决了2500多套住房，增强了集团凝聚力。

——在资本运作上，1、京沪高铁先期投入的30亿元投资，通过资产评估重臵完全价值，实现一次性资产增值15亿元。这既符合法律规定，又符合财务要求。

2、高速公路土地由划拨地变为出让地，由省政府委托集团经营，一次性增加净资产77亿元。

3、集团购买的办公大楼，通过资本运作，实现购臵了一个办公大楼，还净赚了一个办公大楼。

4、加快高速公路整体上市，实现直接融资110亿元。

5、发行企业债券49亿元。

6、利用政府融资平台资金30亿元。

7、发行短期融资券及各类理财产品

65亿元，实现了多元化融资。

——在人才队伍培养上，与高校、科研院所等开展合作。积极实施了集团 “百千万”人才工程。威海市商业银行设立了博士后工作站，物资集团与石油大学设立了研究生联合培养站，投资建设的世界最长的山东高速青岛海湾大桥其关键技术荣获了交通部科技进步特等奖，今年力争冲击国家“科技进步奖”。

——在经营业绩上，集团注册资本由5亿元增加到150亿元，增加了29倍；资产总额由290亿元增加到1302亿元，增加了3.5倍；净资产由109亿元增加到335亿元，增加了2.08倍；年营业收入由78亿元增至185亿元，增加了1.3倍；净利润由3亿元增至16亿元，增加4.8倍，资产负债率降到60%以下。集团由成立初期仅受托管理一条半高速公路发展到经营管理省内外11条高速公路1500多公里，在建400公里。地方铁路发展到482公里，并作为省政府的出资人代表，负责全省3800公里的铁路建设任务；港口从无到有，与威海市签署了威海港收购协议；控股成立了山东海洋投资公司，山东海运公司，打造了助推我省“半岛蓝色经济区”发展的重要平台。集团由一个名不见经传、仅靠“收费还贷”吃管理费的小企业，发展到省内龙头、国内有重要影响、国际上有一定知名度的“现代化、高效化、国际化”的综合型企业集团，并连续四年入选“中国企业500强”。

五年来，我们紧紧抓住发展这个第一要义，通过发展解决前进过程中的问题。证明了“观念是成功的基础，方法是成功的条件，细节是成功的关键”。有思路才有发展，有发展才有方法，有方法才有出路，有出路才会有科学发展，有科学发展才有目标的实现。正是抓住了观念、方法、细节这三个关键因素，才取得

今天的辉煌成就。

当然，集团发展中也存在一些不容忽视的问题，主要是： 一是发展的理念不强，思路不开阔，路子不够宽，缺乏创新和进取意识，甚至偏于保守，存在“等、靠、要”思想，开拓能力不足，有些好的机遇能抓抓不住，影响了发展速度。

二是三项制度改革有待进一步推进，“干部能上不能下、职工能进不能出、薪酬能增不能减”的问题仍没有得到根本解决，集团需要进一步建立更加科学合理、高效激励的制度体系。

三是管理仍较粗放。尽管集团前期取得了高效能管理的突出成就，推行了ISO9000、OSHAS18000等标准化认证，但实际工作中很多单位并未真正执行到位，在抓落实上不够精细，影响了发展的质量。

这些问题，必须在今后工作中深入研究，认真加以解决。

二、以推进“十个转变”为抓手，全面完成今年工作任务 上午，玉君同志就贯彻执行省国资委确定的目标任务及董事长办公会今年工作要求，作了具体安排。我强调三点：一是各单位必须不折不扣，全面完成集团董事长办公会确定的考核指标任务。二是按照省国资委的安排，今年要实行EVA考核，又是新一轮三年任期考核的第一年，集团必须争取在省国资委考核中达到A级。三是以“十个转变”为抓手，努力实现集团“十二五”目标的良好开局。

（一）加快推进由大交通主业的投资、建设、经营向直接收购、重组、整合、兼并转变

大交通是集团的主业，是集团长远发展的生命线，是集团打造全国第一品牌的根本，更是集团走向世界的名片。省委、省政

府和省国资委领导明确指示，要我们紧紧抓住“大交通”理念，做强主业，做大品牌，做高社会价值，做强做大“大交通”产业，全力打造成全国同行业第一名。机遇与挑战共存，希望与风险同在，发展与困难并存。我们要不辜负使命，坚决完成省委、省政府和省国资委任务目标，通过发展方式转变，加快发展速度，增强大交通主产业的规模实力。

1、高速公路方面：

要大力发展壮大高速公路产业，由建设为主向收购为主转变。先收购省内效益高的项目，对省外发展前景好的项目，要以稳健的货币资金为支撑，实施低成本扩张、收购，寻找时机，直接收购全国同行业的高速公路集团公司，打造全国第一的高速集团。高速股份要组织专门班子，今明两年一定要见成效。

一是要加快已承担的省政府交办的烟海、枣临、青兰高速泰安至聊城段等建设进度。要明确一个原则，在省内，我们要把社会效益放在第一位，积极履行国有企业社会责任，承担政府招标流拍的项目，为政府分忧，且此类项目还可申请省国资委在考核中剔除；在省外，我们要把经济效益放在第一位，全力开拓市场，多参与建设经济效益好的项目。建设集团要正确处理这个关系，加快省内外项目建设。

二是积极向省政府、省交通厅汇报，推进已建成高速公路市场化进程，主要采取直接划转、收购的方式。这对减轻政府背债，延长收费期限，培植财政新的税源等有着积极意义。去年，我们成功将青银路实行经营性收费。下一步，加快此方面工作。

三是加快收购省外优质项目。巩固好四川、河南、云南市场，建设好乐自、锁蒙项目，拓展好大西南市场，力争再突破2-3个

省，扩大在全国的设点布局。结合国家援疆战略，积极开拓新疆市场。建设集团、高速股份要靠上抓好，努力取得重大突破。

2、铁路方面：

（1）用相对控股的方式，参与地方铁路、城市地铁、城际轻轨等大项目的投资、建设、经营和管理，重点在济南周边、胶东半岛城市群“城际铁路”方面取得突破。今年京沪高铁将全线贯通，从济南到北京仅用一个半小时，从济南到上海仅用2个半小时，这对我们管理的京福高速产生了巨大影响；从交通部了解的信息看，国家近期着手大幅调低高速公路通行费，预计会下调50%。这对我们高速公路经营收入产生巨大影响；国家今后将调整铁路投资方式，将高铁等推向市场，实行融资建设。我们要针对当前高速公路经营即将面临的苦难，结合国家铁路建设政策，紧紧抓住商机和机遇，加快铁路投资、经营和建设。轨道交通集团、铁投公司要加快推进。

（2）通过股权合作、直接收购等多种方式，加快现有地方铁路收购步伐，发挥规模效益。轨道交通集团要积极运作，争取把全省地方铁路纳入自身发展体系。

（3）铁投公司要抓好与铁道部合资合作，进一步做好铁路股权经营，促进国铁、地铁协调发展。

3、港口方面：

国家已正式批复潍坊、东营、滨州为地方性重要港口。近期，省委、省政府已把省内港口整合提到重要议事议程。最近，省委姜异康书记又提出做“大港口”的理念。我们要抢抓机遇，以收购威海港为突破口，运作好与东营、滨州港及其他有关港口、码头的重组，积极做大做强港口及临港大交通产业。实施推进我省

港口业整合，加强与青岛、烟台、日照等大港合作，参照铁投公司运作模式，发展山东港口集团，集团要组织专门力量，克服困难，坚强推进。

4、物流方面：

一是全面加强与中远物流的全方位战略合作。最近，集团正与中远物流签署合作协议，按照协议，双方将合作成立由集团控股的合资公司，集聚集团公、铁、港、航一体化竞争优势，高起点定位，高标准运作，迅速壮大集团物流产业，力争把集团物流业打造成居全国龙头地位的物流企业集团。

二是争取政策支持，整合省内业绩相对优秀、运作比较成型、具有适度规模的1-2家国有或民营物流企业。

三是积极争取政策支持，加强与钢铁、煤矿、机械等省管大企业合作，成为省管企业物资运输的主导力量。

四是深化与潍坊滨海物流园合作，建设独具特色的物流园区，进一步完善集团大物流产业体系。

下一步，集团物流工作筹备组要加强力量，靠上工作，2月底前把物流公司成立起来。

（二）加快由主业向主业产业链上相关生产制造业延伸转变 世界500强企业基本上都有世界顶尖的制造业专属品牌，具有大规模的销售收入，集团下一步要想大发展，实现大跨越，必须打造出1-2个国内尖端、世界顶级的制造业品牌。

一是物资集团利用现有条件，深化与美国海瑞集团合作，生产制造具有世界品牌实力的沥青、石化等建材产品。

二是物资集团要加快由贸易型向产业化、实业型转变。在整合集团内部各类器材厂、标牌厂、实验室等基础上，收购1-2家

在全国有知名品牌的高速公路沿线制造类企业，发展符合高速公路、铁路、港口特色的设备材料制造业，打造拳头产品。

三是建设集团、齐鲁建设要通过合资、联营等方式，进军施工、监理等相关机械制造业，同时加强港口、建筑等施工队伍培育。路桥集团也要通过收购国内商誉高的建筑公司，发展壮大集团的建筑产业。

（三）加快由资产经营为主向更加注重资本运营转变 一是高速股份要加快推进高速公路主营业务整体上市，确保今年一季度完成。对于具备条件的路桥项目，在保证相对控股的前提下，开展融资租赁，加快资金回笼，降低负债率。集团所属的高速公路由股份公司转让，不高于50%的股权，变现资金滚动发展。

二是按照省国资委大力推进资产证券化要求，投资控股公司要把工作重点转移到资本运作上来：

1、采取IPO与资产重组相结合，积极培育有关资产、权属企业上市。对非路桥类资产，争取收购1-2个壳资源，实行借壳上市。有资产就有钱，有钱就有新的资产，就能增加资产存量，就能滚动发展，就有了做大做强的先决条件。

2、大力发展股权投资和股权经营，运作盘活集团的全部资产和股权。同时，积极参股证券、基金、信托和期货类公司，搭建起更广泛的资本运作平台。

3、采取直接收购方式，运作成立非银行类金融机构性质的集团财务公司。近期，央企要进一步重组，很多央企的财务公司要转型，我们要抓住时机，收购比较成熟的央企财务公司。运作集团财务公司好处是，第一，规范资金拆借和资金运作行为；第二，有效强化集团资金管理、降低融资成本、提高资金使用效益；第

三，多渠道、多方式聚集发展资金、降低集团负债率，意义重大。

4、力争发起设立一家交通产业基金，同时，推进私募股权融资、创投基金融资等，创造新的资金来源。

三是推进实施以实物出资代替现金出资，只要现金出资不低于30%，尽可能多地用实物出资；继续推进与山钢、兖矿等省属大企业的交叉持股，降低负债率，增加集团公司现金流量。

四是今年确保成功发行20亿元企业长期债券、10亿元中期票据、30亿元短期融资券，协调落实51亿元保险资金尽快到位，实现多元化融资。探讨发行可转换债30-40亿元，推进债转股，丰富资金来源，优化集团公司财务结构。

（四）加快由主要依靠长期投资向长、中、短期投资相结合转变

传统大交通产业，建设时间较长，资金回收慢，影响了集团发展。为弥补损失，集团通过以短期投资拟补长期投资损失，以地方政府抵押的土地、资源、矿产等作为发展先决条件，加大储备和开发，积极运作中、短期投资项目，打“组合拳”，实现投资效益最大化。

一是继续做好地产开发。借助与有关地方政府的合作平台，全面参与城市土地开发；加强与绿城集团等知名企业合作，做强地产开发。进军商业地产开发领域，发展商业臵业。高速股份、齐鲁建设要充分发挥好自身优势，今年要见成效，加快运作，绝不要再错过商机。

二是加快运作平均利润率较高的BT项目。BT项目收益率在18-25%甚至更高，在推进现有项目的同时，做好项目储备。路桥集团、建设集团、青岛公司、四川公司要加快经营运作步伐。

三是四川、河南、云南等项目公司，要“以路为纲”，发挥地方协调优势，积极运作当地好的资源，开发好项目。今后，集团在省内、省外的BT、BOT项目利润率达不到20%以上的，都要协调地方政府，用土地、矿产、能源等资源来配套。在建路的同时，就提出配套计划，为集团储备发展资源。

（五）由一般竞争性经营向高精端、高科技垄断性经营转变。

1、集团的大跨越、大发展离不开核心品牌和竞争力。要大力推进产品、资质等向高科技、高精端发展，勇创无竞争领域，突出产业优势，多出精品，多创品牌，形成核心竞争力，在业界形成垄断优势。

2、加快现有品牌的培育。以海湾大桥6月份通车为载体，充分利用今年建成通车的机遇，全方位、多角度宣传“世界第一跨海大桥—山东高速青岛跨海大桥”这个名片，打造国际、国内强势品牌，形成业内标杆，为下部投资、建设渤海湾跨海大桥积蓄力量。青岛公司要全力做好形象宣传策划，为承担更大、更精尖的项目奠定基础。

（六）由单纯实施经援项目向商业化运作大项目、资源类项目转变。

一是继续抓好已有的经援项目，通过项目建设，积聚人脉，获取各方资源，提升国家及山东高速企业形象。

二是从单纯经援项目中走出来，以实施大建设、大收购、大扩张为手段，从国外市场寻找商机，多参与大项目建设，全面参与国际市场竞争，在创效益的同时，打出山东高速的品牌。国际公司、齐鲁建设要积极与我国驻外使领馆及中资龙头企业联络协调，加快开展此方面运作。

（七）加快由闲、散、重置资源向优势集聚资源转变 刚才，新成立的“建设集团”和“文化传媒公司”正式揭牌。这是集团优化内部资源配臵、提高资源利用率作出的重要决策。下一步，集团将继续清理低效、无效资产和没有核心竞争力的产业，继续优化资源调整、配臵，提高核心竞争力。

1、加快优化产业板块布局。随着集团向物流、资源及制造业发展，原有的板块将作适当调整，实行专业化、专一化经营。举个例子，高速臵业发展很多年了，但至今没有做大做强，一个主要原因就是资源不集中，专业人才奇缺，因此，今年要集中做好地产、房产类资源的整合，发挥好资源优势。

2、高速公路整体上市和委托经营是推进高速公路专业化、规模化、集约化管理重要措施。下一步高速股份要发挥自身优势，实行专业化管理，在业界打响运营管理这一品牌。

3、制订人才流动制度，建立内部人才市场，统筹调配，建设专业化人才队伍，形成人才资源的优势积聚。

（八）加快由经验型管理向高效化、精细化管理转变

1、深入开展“精细化管理与创新〃落实年”活动。去年，精细化管理活动成效明显，机关作风、工作效率明显改善，为“十二五”集团发展注入了新活力。今年，要着重在制度落实、深层次管理上下功夫，强化措施，积极推进，抓出水平，抓出成效、抓出特色、抓出档次，建成长效机制，实现高效能管理，打造山东高速精细化管理品牌。

2、抓好保畅通管理。安全是员工的生命线，畅通是企业发展生命线，廉政是员工政治生命线。要高度重视高速公路委托管理后出现的新情况、新问题。高速股份要推行专业化管理，采取

有效措施，切实把保安全、保畅通作为第一要义，决不能出任何差错。

3、全面做好今年5月份的全国干线公路养护管理大检查各项工作，在此，我只强调一句话，必须夺取全国第一名。这是创造山东高速品牌形象的政治性工作，必须要以实际行动为山东交通争光，为省委、省政府争光。

4、切实做好ETC营销。ETC收费，对于集团获取现金流、降低负债率等有着重要意义。一是集团公司决心将其培育出一个产品、培育成一个产业，通过开发完善通行卡程序，促使通行卡在整个高速公路产业内都能使用；二是建成集团融资的“蓄水池”，成立专门的电子收费中心进行运作、经营，最大程度沉淀发展资金；三是通过各种优惠政策，最大限度抢占ETC客户源，实现销售增加和资产扩张，今年必须完成30亿元营销任务。

（九）加快由短期合同制向长期合同制、由学历型人才向专业化、高精端人才转变

员工为企业的发展服务，企业为员工发展负责。必须坚持“以人为本”，关心职工，体恤职工，为职工创造出更大的发展空间，增强职工的归属感，建设和谐企业。

1、要加快实施集团的“

十、百、千、万”人才工程，即引进10名左右在全国有知名度的专业领域高端人才，引进100名高精端专业博士，引进1000名知名院校硕士，引进10000名大学本科毕业生，实行“人尽其才”。通过薪酬激励机制，使优秀人才尽快脱颖而出，施展身手。

2、加强员工培训，达到“月月有专业化培训”，切实换思维、换脑筋。

3、坚持事业留人、感情留人、待遇留人、环境留人。改进劳动合同管理，让优秀者、特殊人才、为公司做出突出贡献者，由签订短期合同改为长期合同，切实增强广大员工的稳定感和归属感。建立末位淘汰制，对不胜任岗位职责的要调整。

4、加大薪酬改革力度，同职级员工除工龄工资有适当差距外，基本工资完全一致，约占60%,其余40%通过绩效考核拉开差距。薪酬跟着考核走，多劳多得，少劳少得，上不封顶，下不保底，必须彻底推开。建立工资增长机制，根据集团效益情况不断增加工资收入，实现“富员强企”。

5、丰富员工晋升通道，研究建立专业技术、特别技术、特殊贡献、特殊岗位等人员的晋升激励机制，使广大员工在岗位发展上更有目标，更有动力。

（十）加快由外延扩张型向创新型发展转变

1、加大科研投入，尤其在建设、施工、产品研发、管理等关键领域、核心技术上实现突破，争获国家科技进步奖。建设集团、各项目建设单位、高速股份要抓好此项工作。

2、加强与大中专院校、科研院所的合作，加快新技术、新材料、新产品的开发和利用，促进成果转化，降低经营成本，不断增强企业持续创新能力，实现内涵式发展。物资集团、各建设施工单位要全面实施。

三、坚定迈进“世界500强”目标不动摇，努力实现集团新发展、新跨越

首先，集团为什么要树立进军“世界企业500强”的目标？ “十一五”期间，我们确立并实现了进军“中国500强企业”的目标。站在“十二五”的起点，现在需要确定新的目标，凝聚

力量，推进新的发展。

集团发展怎样才是实现了做大做强？在一个省内做强不是强，在一个国家做强也不是强，只有在全球市场上的强者才是真的强。因此，在集团发展的关键节点上，冲击“世界500强”也就成为一个当然的选择。只有这样，才是真正的做强，真的创出了无竞争领域。

同时，冲击世界500强是一个体现实力品牌的过程，更是一个大大提升企业无形价值的过程，“世界500强”企业的地位和声誉与一般性企业不可同日而语，不是一个重量级，不在一个档次上。

其次，怎样实现“世界500强”目标？

冲击“世界500强”不容易，确实有困难。但是，我们经过了初步的专家论证，用3-5年时间是能够实现的。现在又是一个非常好的时机。国家正在实施新一轮五年大规划、大发展，省委、省政府对集团发展也寄予了殷切期望。中央和省正在加快推进 “转方式、调结构”，大力发展服务业。集团作为现代服务业重点骨干企业，肩负使命，担当重任。可以说，在这“十二五”的起点上，提出进军“世界500强”的目标，恰逢其时。

按照《财富》杂志公布的最新一期世界500强名单，最后一名是大日本印刷公司，年经营收入为170.53亿美元，约合人民币近1200亿元。也就是说，进入“世界500强”，年经营收入必须突破这个数。就集团情况看，资产规模达到1500亿元，但经营收入仅200亿元，冲击“世界500强”，似乎遥不可及。但是，只要我们对主业进行细致分析，就能明白，这个目标并不是遥不可及的，是完全能够实现的。

1、全省交通工作已经确定，加快我省高速公路市场化，我们将积极推进2700多公里的政府还贷高速公路市场化运作，可增加收入100亿元，并减轻政府背债，培植新的税源。

2、根据姜异康书记关于建设“大港口”要求，加快推进整合我省港口经营，组建港口集团，以我省现有约7亿吨的年吞吐量计算，可实现收入200-300亿元。

3、地方铁路和轨道交通、国铁地铁发展创发展50-100亿元。

4、按照集团公司发展物流航运业的初步思路，通过与中远集团战略合作，吸纳、整合省内具有主导地位的国有、民营交运、物流企业，尽快打造物流龙头企业，集聚全省物流资源优势，2-3年内，可使物流年经营收入达到500-600亿元。

5、集团进一步增加对泰山保险公司的投资，实现控股，将资产并入高速集团，年收入可达100亿元以上。

6、加快制造业发展步伐。在培育集团内部已有制造业基础上，今明两年以收购1-2家知名制造企业为切入点，全面进入制造业领域，壮大制造业板块，实现收入150亿元。

7、壮大房地产板块。集团拥有雄厚的资金流，又有强强联合的优势，在房地产业完全可以做大做强，短期内，我们计划收购1-2家房地产企业，使地产、城市综合开发业务实现收入100亿元。

8、收购比较奇缺的资源和矿产类企业，如辽宁海城菱镁矿，海外矿产资源，整合内部矿产资源，加快运作开发，可实现收入150亿元。

按照集团目前存量资产经营发展速度，3-5年内，集团营业收入实现翻番，保守数字可达400亿元。

如果按照上述路子发展，3-5年内，集团即可实现经营收入超过1500亿元，进军“世界500强”是能够实现的。这些数据是我们经过专家初步论证，下一步还要分头组织专门的专家论证会，进行深入论证，加快运作，努力实现。“俱怀逸兴壮思飞，欲上青天揽明月”。有思路就有出路，有目标就有动力，面对新机遇、新挑战，我们就是要有这个信心。

实现这一目标，主要的方式就是资本运作。

诺贝尔经济学奖获得者、著名经济学家斯蒂格利茨曾说过：“纵观世界企业发展史，那些大企业无一不是通过兼并收购发展起来的”。认真分析一下当今世界500强企业的发展路径，他们的成功，没有一个是依靠自身积累做强做大，都是靠收购、重组、兼并、整合，从而实现存量资产不断扩张实现的。其中，资本运作是最重要途径。具体到我们公司，一是通过资本运作或者将存量资产装入上市公司，实现资产变现，原来需要20-30年才能收回的资金，短时间就可返本。再用变现资金投入新项目迅速实现滚动发展，形成“资产换钱、钱投资产、资产增值、资本扩张、滚动发展”的良性循环。不能片面认为，我们的资产一下子拿走了，现金流也少了。尽快变现资金，投资发展尤其重要。况且，我们的投资模式是长、中、短相结合，拥有良好的投资收益。

二是通过资本市场，实现资产的快速增值，通过资本运作方法，使集团公司装入上市公司的资产在较短时间内，迅速膨胀，从资产规模上为集团公司跨进世界500强企业奠定坚实的基础。

机遇就是责任，机遇越大,责任越重。仅仅树立了“世界五百强”目标,看不清集团当前经营中的困难,就难免会盲目乐观,工作就会缺乏紧迫感和针对性；只盯着“世界五百强”带来的有

利条件,却没有发展境界的提升,没有发展思路的创新,没有脚踏实地、真抓实干,再好的形势也会消磨殆尽。机遇与挑战并存。如果嘴上说机遇头头是道,行动上过去怎么干现在还怎么干,就难以适应新形势,取得新突破。只有辩证看待机遇与责任,以时不我待的紧迫感,只争朝夕,拼搏进取,不断提高科学发展能力,才能抓住重大发展机遇,承担起重大责任。

同志们，集团发展目标宏伟，任重道远。让我们以“等不起”的紧迫感、“慢不得”的危机感、“坐不住”的责任感，奋发进取、积极作为，以对高速集团发展负责、对职工发展负责的态度，全面完成2011年各项工作任务，努力实现进军“世界500强”的宏伟目标，以优异成绩迎接建党90周年和集团成立10周年。

新春佳节即将来临，谨代表集团公司向全体员工拜年，祝大家新春愉快，合家幸福，事业有成，幸福安康，万事如意！

谢谢大家。

第二篇：山东高速孙亮国际合作成果图集

山东高速孙亮国际合作成果图集

一、山东高速集团公司董事长、党委书记孙亮在集团会见了博茨瓦纳议长纳莎一行

二、山东高速孙亮参加塞尔维亚E763高速公路项目开工仪式

三、山东高速集团孙亮董事长出席承建的中国援东帝汶国防部办公楼奠基仪式

四、吴邦国委员长视察山东高速集团承建的中国援巴哈马国家

第三篇：董事长下半年工作会讲话

董事长下半年工作会讲话

集团公司2010年下半年工作会议总结讲话

王 明 胜 2010年7月12日

同志们：

刚才张总做了一个很好的工作报告，全面、客观的总结了集团公司上半年的工作情况，认真分析了面临的形势及工作中存在的4个方面的问题，对下半年工作做了细致安排，突出了工作目标、工作任务和工作措施。希望各单位回去后，学习传达好、贯彻落实好。下面，我再强调几点意见：

一、关于当前的形势

从世界经济形势来说。世界经济形势总体趋向好转，但是，今年以来，好转的步伐、速度有所放缓。前不久，20国峰会的召开，体现出了全球经济一体化和它的复杂性、多样性，不同的经济体，不同的国家，都从本国的利益出发。欧洲由于受债务危机影响，经济刺激政策退下来的可能性比较大。美国经济复苏的步伐在西方国家中是最快的，它要维持经济刺激政策，但提出了绿色发展，这种政策一是要限制新兴工业体的发展，比如像中国、印度、巴西、俄罗斯等；二是贸易保护主义色彩浓。其他国家包括中国在内的经济体，坚持经济刺激政策和适度宽松的货币政策。总体来讲，世界经济正在复苏，但步伐放慢，不确定因素增多，世界经济会不会“二次探底”也是众说纷纭。

从国内经济形势来说。今年下半年，经济增长放缓，通货膨胀扑朔迷离。拉动经济增长的三驾马车——投资、出口、消费，从投资的角度讲，国家采取房地产新政，抑制房地产投资，清理地方融资平台，打压地方政府卖地。加之节能减排新政，中央要求到“十一五”末减排要达到20%，到去年底完成14%左右，实现目标还有不到半年的时间，完不成国家总理做了保证，自己引咎辞职，这就要求地方政府、国有大型企业必须要担好责任；另外，节能减排限制了钢铁、化工、电力产能的增加，这些都会影响投资的增长。消费方面，住房、汽车等销量下滑，下半年总体消费需求不旺。出口方面，今年以来是恢复性增长，5—6月份，虽然国家出口的顺差还是降低的，但经济复的苏美国及中国第二大出口国东盟，对中国出口拉动比较大，出口形势总体是向好的，但是贸易保护主义抬头，美国、欧洲纷纷打压中国，出口仍然面临着很多不确定因素，但是全年GDP增长不会低于9%。最近国家也采取了一些措施，比如中央在采取房产新政的同时，提出来要新建580万套经济适用房，此项措施对国家GDP贡献不会低于1%；另外，国家继续采取宽松的货币政策，人民币升值的幅度不会大，全年通货膨胀率不会高于3%。

从集团公司形势来说。今年集团公司发展和去年相比正好相反，去年是先慢后快，今年是先快后慢。我们不能因为上半年产量、销售收入增长快，就掉以轻心，满目乐观，认为集团公司没什么问题。下半年企业发展的不确定因素很多，特别是全球经济一体化带来的诸多复杂因素，我们一个企业无法去把握，只能盯着不放，随时掌握信息，掌握变化。一要以不变应万变。什么不变，第一就是我们既定的目标不变，即完成全年的任务、完成“十一五”的任务目标不变，不能因为经济出现一点反复就马上动摇，除了我们确确实实遇到重大问题，比如袁一出现地质变化，要按照防突矿井去建设、去管理，没有办法如期实现，不能以牺牲安全来加速度；第二就是政策不变，我们制定的应对经济危机的政策“内外兼修、上下联动、左右逢源、远投近出”，实践证明是有效的，还要继续坚持下去，今年制定的各项政策，除了增加有利于基层的政策之外，其它的不动；第三是信心不动，信心不动很最重要，08年、09年我们能过去，2010年我们同样能过去，要有这个信心。二要以善变应万变。“不变”讲的是原则、方针，“善变”讲的是策略、技术。什么都不变肯定是不行的，营销、经营、发展策略要根据形势变化随时调整，比如现在我们的精煤价格没有降，但下游用户纷纷直言不讳或者间接的要求我们降价，在经济形势不好的情况下，我们要更加注重煤炭质量，积极采取措施，扭转当前煤炭质量被动局面，而不能总是强调客观原因，适应环境方能生存。上一次办公会，集团公司把年薪定了一下，基层包括机关部门年薪都是上去的，只有集团公司领导和运销处是下降的，因为集团公司运销处领导年薪和买给市场拿到多少钱、有多少效益挂钩，而我们基层矿区的领导干部年薪和产量、安全挂钩，你们年薪增长的幅度还不低，要切实负起责任，把自己供职的单位放在集团公司大环境下考虑，放在市场经济大的背景下考虑，适应市场、融入市场，在竞争中立于不败之地，保证淮北矿业集团积极、健康、稳固的向前发展。

二、关于下半年的工作

今年是“十一五”最后一年，各项任务比较艰巨。年初安全比较被动，一季度后三个月，安全翻过了身，经济上发展也比较顺利，大家不能掉以轻心，要更多的考虑我们面临的问题，更多的思考我们该怎么办，始终保持清醒的头脑，失败的时候要保持清醒的头脑，成功的时候更要保持清醒的头脑，不能被胜利冲昏，沾沾自喜、盲目乐观。最近省长王三运、省委书记张宝顺、分管工业的副省长黄海嵩分别来淮北矿业集团视察，对我们的工作给予了高度评价。

王三运省长视察期间，听取了淮北矿业集团有关汇报，给我们“六点”评价：一是贡献大，50多年累计生产原煤6亿多吨，上缴利税200多亿元。二是主业壮，生产矿井20多对，生产能力达到了3400万吨。三是链条长，在延伸产业链条上有强烈的意识、实际的举措、统一的行动。四是扩张快。五是安全稳。今年杜绝了较大以上人身事故，安全形势很稳定，成绩很了不起。六是氛围好，班子很团结，队伍很稳定，上下很和谐。同时要求我们在“十二五”发展思路上要有创新，结构促优化，前景更美好，特别是重煤不唯煤，实现煤炭产业化的战略思路。王省长给淮北矿业集团很高的评价，取得这样的成绩，是集团公司所有干部职工团结奋斗结果，在座的都是有功之臣。

张宝顺书记到临涣煤焦化电视察了焦化、选煤、洗煤、电厂，一路走一路讲，很高兴，也很满意，给淮北矿业集团的工作给予了充分肯定。要求我们在调整结构、贡献社会、安全生产方面更进一步，取得更大的成绩，在振兴皖北地区经济发展中多做贡献。

黄海嵩副省长到涡北矿下了井，听取有关汇报，也给予了淮北矿业集团很高的评价：一是突出主业剥离副业，3万名职工走上了自我、自主发展之路。二是推进内部战略性重组，关闭资源枯竭矿井，争取了国家的补助资金20—30个亿，没有出现大规模的群体上访事件。三是以技术进步为前导，实施了大规模的技术创新、改造。四是利用稀缺煤种，发展煤基产业，实施煤化—盐化一体化工程，实现了资源综合利用。五是出去战略，后来居上，短短的两年时间就在省外拿到了近50亿吨的煤炭资源，为企业可持续发展储备了资源，增强了后劲。六是强化内部管理，安全组织保障体系健全，安全保障投入机制健全，安全监察监督机制健全，保障了淮北矿业集团这样一个“五毒”俱全的矿井百万吨死亡率降到0.25以下，很多矿井都达到了本质安全型矿井的标准。这是黄省长对我们的鼓励，实际上我们没有一对矿井达到本质安全型矿井标准。黄省长也对我们提出要求：一要坚持好主业，他赞同集团公司“十二五”末要达到1亿吨的产能；二要确保安全生产；三要坚持技术进步，上装备，上技术，淘汰落后采掘工艺，建设数字化的矿井；四要处理好分配关系，包括企业与国家的分配关系和企业内部的分配关系，收入要和效率、效益挂钩。另外，他一再称赞我们实施的“走出去”战略了不起，在山西、内蒙两个地方控股资源将近60个亿，为企业“十二五”乃至“十三五”的发展奠定了坚实的基础。

60多亿的控股权来之不易，因为我们比周边的煤炭企业走出去晚，但是我们的力度大、抓得紧、盯得实，我们有品牌优势，淮北矿业集团在历史上是有名气的煤炭企业，可靠、技术好，是大企业，是老国企。通过整合方方面面的资源，任务盯得紧，张总四次去陕西，前不久把协议签下来了，当然我们也付出了高昂的代价，要投入100多个亿去买这些资源，作为董事长我也犹豫过、彷徨过，不到外边，在本土发展，“十二五”末实现产量4000—5000万吨，销售收入突破300—400亿，应该说是没问题的。但是组织把我们放在这个岗位上，职工群众、基层对我们有要求、有希望，我们就应该理所当然的担起这个责任，不仅要继承昨天、做好今天，还要放眼明天。这60亿资源我们只是签了协议，还没有完全到我们手上，还要做细致工作，降低投资风险，确保资金安全。假如不成功，淮北矿业集团到“十二五”末达到8000万的产能是极难实现的，这60亿的资源，煤种、运输条件都是很好的，适合于建设三个千万吨级的矿井，加上对现有煤矿的挖潜，再建设6—7对年产300万吨以上的矿井，如果发展快，到“十三五”集团公司达到亿吨级的水平，毫无任何困难。走出去不是完全为了做大，以煤为基，这个基点不能松。如果不走出去，企业最终在省内就会倒数，所以说没有量变就没有质变，走出去战略我们必须要坚持好。

三位省领导对淮北矿业集团的肯定是对我们的鼓励和鞭策，成绩归功于淮北矿业集团广大员工，归功于基层管理人员，归功于在座各位。但我们要正确看待领导对我们的表扬，充分理解领导对我们的更高要求，积极付诸实践，实现目标，不辜负领导的期望，不辜负广大职工的期望。

下半年工作千头万绪，除日常的生产、经营、管理之外，还要抓好大事，比如上市、关闭破产、资源整合、改革等难度也不小。下半年，我们列出了3＋3（3个厂、3个单位）。如何做好下半年工作？我代表集团公司党政班子在作述职报告的时候，提出了“45个字”，这“45个字”是集体智慧的结晶，下半年我们要按照“45个字”的要求去做。一要勤学习、善思考、勇创新。不能“当一天和尚撞一天钟”，要善于思考。刚才，张总在报告中讲，我们有的矿吨煤成本超了150元左右，材料费居高不下，应该思考思考为什么会出现这种情况。我们在报纸上宣传精细化、市场化，做到哪去了，不讲效益是不行的。我们既要量，又要质。有问题要摆到桌面上，发挥主观能动性，学习借鉴别人先进的东西，研究制定切实可行的解决措施。二要知实情、出实招、干实事。能不能把张总讲的五条措施落实到位，实现全年的目标，就是看你愿不愿意干实事，扑下身子抓落实。做煤矿企业特别要务实，出不了煤，赚不到钱，说什么都是没用的，成绩是靠实干干出来的，不是说出来的。三要跟得上、盯得住、攻得下。这一条很重要。今天，我们基层党政“一把手”都来了，你们要有责任心、荣誉感、紧迫感，切实增强大局意识、危机意识、责任意识，盯住各项工作，胜利往往就存在于再坚持一下的努力当中，要发扬“钉子”精神，逢山开路、遇河搭桥、披荆斩棘、斩关夺隘，让自己统领的单位跟上集团公司发展的形势，不掉队拖后腿。四要讲团结、顾大局、敢担当。讲团结对领导班子尤为重要，要不断提高团结质量，形成干事合力；顾大局就是在一个地方担任“一把手”要把这个地方治理好，不搞本位主义，为职工做出表率；敢担当就是要有责任心，敢于负责任，敢于批评，敢于严格要求。班子出了问题，你作为“一把手”，就要负管理、教育、影响责任，这是无容置疑的。五要听招呼、守规矩、做表率。无论从工作上、纪律上、廉政上，听招呼、守规矩、做表率只会对你一生有好处。不要认为你认识几个人，谁都管不了你，只有组织的帮助、爱护才是最安全的。

这“45个字”是对在座的要求，希望各单位，结合实际情况，充实内容，落到实处，确保实现下半年目标任务。

三、关于安全生产工作

今年以来的安全形势可谓是“冰火两重天”。头两个月连续发生安全事故，经过矿区上下共同努力，从思想认识、措施落实、工作作风等多方面分析原因，采取措施，逐步扭转被动局面，到目前为止，已经连续实现安全生产143天。这个成绩来之不易，是同志们深刻吸取事故经验，共同努力的结果。实践告诉我们，安全生产在任何时候、任何情况下，都必须抓紧抓细抓实抓严。不论是高危矿井，还是威胁相对小的矿井，都是如此，采掘一线如此，运输辅助如此，地面也是如此。事故教训是惨痛的，我们一定要善学善思善谋，汲取事故教训，完善管理措施，把教训变成我们的财富。始终做到警钟长鸣，晨钟暮鼓，长鸣于耳，长记于心。安全生产143天的成绩不容易，但是更容易导致我们骄傲，为什么说一放松骄傲就会出问题呢？因为我们的安全隐患每天每时每处大量的存在，我们在安全管理上并没有把握，一旦放松，就容易发生问题。不能掉以轻心，不能以为安全生产143天了，就可以松口气。7月1日，集团公司刚刚召开下半年安全生产会议，要把会议精神贯彻好，把张总安排的各项措施落实好。上半年职工收入24000多，全年预计48000，如果没有意外，达到5万没有太大问题，但我们要注意，安全在职工工资里占很大比例，而且会越来越大。上半年“186”，出了问题是“543”，下半年仍然执行这个政策，我们向职工承诺，要让职工享受企业发展的成果，今年上半年，经济形势总体向好，要让职工收入和企业的经济效益同步增长，达到48000-50000元，实现这个目标，靠什么，就是要靠安全生产，安全搞不好，职工的收入就会受影响。增加收入，在完成任务的基础上，很大程度就靠安全生产。

一要善于从大事着眼，认真研究解决事关全局的重大问题。“一通三防”、防治水颠覆性的东西我们要抓住，集团公司也好，矿上也好，抓住安全生产的重大问题，不放手、不放松，在安全与生产发生矛盾的时候，安全第一；在安全生产与项目建设发生矛盾的时候，安全第一；在安全投入与经济效益发生矛盾的时候，安全第一，我们说到做到。比如袁一因为安全问题，不能联合试运转，这就造成了我们“7年建成8对矿井”目标不能如期实现，“短兵相接”也许也可以实现目标，但是安全威胁太大，矿井联合试运转后，安全威胁更大。我们不能牺牲安全搞冒险，集团公司研究之后决定推迟联合试运转，这也是集团公司在重大问题上的一贯立场，“一通三防”我们在大会、小会、基层都讲过，要人给人，要钱给钱，要物给物，要时间给时间，要装备给装备，一路绿灯，再落实不好，再抓不好，就没有理由了。大事面前不能糊涂，集团公司不能糊涂，矿上也不能糊涂，要教育广大职工更不能糊涂。安全生产的体系建设，班组建设，质量标准化建设，职工培训，政策制度，这都是安全生产的大事，要一以贯之的抓好抓实抓出成效。

二要善于从小事着手，认真研究解决安全生产中的具体问题。一季度安全事故的教训表明，必须注重解决安全生产中的具体问题。这些安全事故发生在采掘、在机电运输，绝不是我们不注重解决具体问题，长期以来存在的具体问题才发生事故。每一个发生的事故，都是实实在在存在的问题，各级领导干部，我们要实现安全自主管理，特别是基层的同志，分管安全的领导，更要注重解决安全管理的具体问题，怎么把隐患排查出来，怎么把隐患消除掉，在你分管的范围内可能会出现什么问题，要有一本清帐，思想上要有本账，管采煤的，管几个工作面，是综采还是炮采？哪些容易发生顶板事故，如果都清楚，不能说事故百分之百消灭，最起码可以减少50%。下井次数不少，既不能发现问题，又不能解决问题，那下井有什么用呢？这就是作风不实、不细，要提高发现问题、解决问题的具体实践能力。

三要善于把两者有机结合起来，既把大事抓在手中，又能解决实际问题。突破性的做好安全生产体系建设。“54321”安全生产体系既涵盖大事，又针对具体问题，能把两者有机的结合起来。很多基层单位在安全生产体系建设上，都有创造性的举措，取得了不错的成绩。一定要把安全生产体系建设成为淮北矿区安全管理的长效机制，打造本质安全型矿井，不要把安全体系建设搞成了形式主义，不要把它变成了一个筐，有了成绩就往里面填，却不把它作为解决实际问题的工具。如果认为安全体系提的不对，宁可不搞，也不要搞成形式主义，要结合本单位的实际情况，按照各要素，制定切实可行、简单明了的措施，更不希望体系建设给基层、职工增加工作量，成为额外的负担。由于1、2月份安全生产比较被动，导致全年安全生产压力很大。安全生产周期比较长的单位，要反骄破满，少讲成绩，多说不足，分析问题，采取措施，保证长治久安。已经发生事故的单位，汲取教训，下决心整改。没有发生事故的单位，也要提高警惕。只要这样，才能保障集团公司安全生产的良好局面。

四、关于领导班子和中层干部的考核问题

08—09年集团公司领导班子和中层领导班子考核已经告一段落，一共确定了12个好班子，39个较好班子，9个一般化班子，107名优秀个人，称职285人，基本称职8人，不称职1人。

这次考核准备工作做得很充分，考核过程公开、公正、公平，广泛征求意见，考核结果和我们平时掌握情况也基本吻合。考核成果得到了应有的应用，该表彰的表彰了，该批评的批评了，改处理的处理了，说明集团公司很重视这次考核。对领导班子、领导干部考核是促进干部队伍建设一个不可或缺的重要方面，今后只能加强、完善，使考核更加科学、准确、公正。比如我们的干部考核给自己打100分，这样从设置上就不科学，100分可能吗，自己给自己打100分脸红不红，真的问心无愧吗？你的工作就100%符合党和人民的要求吗，当然设置上没有规定不可以给自己打100分，但职工为什么没有给你打100分，要认真考虑考虑，你打100分可能就是心虚，是怕别人给你打低了。

要正确对待这次考核，从这次考核情况看，好的班子确实进步比较快，如童亭矿、朱仙庄矿。童亭矿现在无论是质量标准化建设、队伍建设，还是安全生产、思想教育、劳动纪律整顿等工作，都在过去的基础上有长足进步。这和班子的团结战斗，表率作用分不开，要求职工做到的领导班子能做到，自觉做表率，进步是明显的、巨大的，整个企业生机勃勃。朱仙庄矿工作做得细、做得实，班子团结好，互相补台，不拆台，各个分管部门敢于负责，生产、安全、质量标准等方方面面都有长足进步，大家有目共睹。矿工总医院实现了三甲医院，由过去亏损4000多万到现在一分钱不亏，由过去的等、靠、要，到现在自主经营、自我发展，成绩的取得是不容易。有些单位没有评上好班子，也并是说工作做得不好。比如祁南矿这两年产量、安全、质量标准化等任务都是完成的较好，但是分数没有上去，是因为某些环节没做好，集团公司对成绩是充分肯定的，并没有因为没评上好班子就否定你们工作，只是提醒你们要更好的把各项工作做好。孙疃矿主要是班子廉洁建设出了问题，一票否则，除此之外都是先进，没有埋没你们的成绩，特别是你们现在正在举全矿之力建设现代化一流矿井，站的高、看得远、有目标、有要求、有步骤，就应该这样敢为人先，尤其是新井要把新的内涵挖掘出来、体现出来，不能新井建设两年就成了旧井。即使是后进的班子也要看到他的进步，比如杨庄矿，考核成绩是靠后的，但我个人认为，杨庄矿这两年的成绩是明显的，应当给予充分肯定，因为过去的问题导致了很多不顺，现在这个班子非常有毅力、有韧劲，正在向好的方向发展，很难得可贵。我说这些例子并不是说各个矿都好，集团公司既要客尊重考核结果，又要实事求是的对待每一个班子和每一名成员。对那些不能作为、不愿作为、廉洁有问题的干部坚决不用，要治懒、治庸、治不廉。这次处理的8名领导干部就是这方面原因。作为领导，组织、人民把你放在这个位置，让你有为人民服务的平台，是很不容易的。我们不愿意处理任何人，但是你在其位不谋其政或者说在其位却没有能力某政，要求你听招呼、守规矩、做表率，你做不到，我们就要处理你。在这里我提醒大家一定要守廉，千万不能掉以轻心，要像抓安全生产一样，抓自己的廉洁、班子的廉洁、下属的廉洁。

要正确对待批评，现在有一种不好的风气，只能听表扬不能听批评，一听到批评就觉得受了很大委屈。实际上批评、自我批评应当是我们的常态，批评和自我批评是共产党的三大法宝之一，是改造自我、完善自我的锐利武器，批评只有有利于我们进步。无论是来自上级还是下级的批评，我们都应该虚心接受，虚心才能使人进步，这种虚心就是广纳善言、广纳箴言。我们还要经常的自我批评，自己检讨自己，发现不足，再加上组织定期的“体检”，针对问题对症下药，才能促进我们进步。应该说批评是力量之基、进步之源、成功之师，尤其是“一把手”要敢于批评、善于批评，讲究方式方法，管好班子、带好队伍。

这次考核的目的是惩前毖后，治病救人，受到处分的领导干部只要注重学习、注重改善、注重进步，一样可以用，但是如果不能正视自己的问题，怨天尤人，找客观原因，就不可能再被使用。大家回去以后要结合这次组织考核结果，下大力气加强领导班子自身建设，适应淮北矿业集团跨越式发展的脚步，跟得上、盯得住、攻得下，为集团公司发展做出贡献。

谢谢大家！

第四篇：董事长工作会讲话提纲(定稿)

在能源集团2014年工作会议上的讲话

（2013年12月27日）

卜昌森

同志们：

刚才，位民同志代表集团领导班子作了工作报告。全面总结工作，深入分析问题，对明年的生产经营、改革发展工作做了细致的部署，内容丰富、安排具体、求真务实。这是能源集团领导班子集体研究的意见，大家要认真抓好落实。下面，我简要讲三个方面的问题：

一、关于2013年的工作

2013年是极不平凡的一年。在煤炭市场急转直下、企业生存发展面临严峻挑战的形势下，集团上下迎难而上、积极作为，总体保持了稳中有进的发展态势。刚才，位民同志总结了今年工作的八个特点，我认为是实事求是的。不平凡的经历必然会带来不平凡的收获，需要我们很好地总结，进而更好的指导下一步的工作。总的感觉，2013年的工作有以下几点感受比较深刻：

第一，市场经济残酷无情。今年，市场给我们上了深刻的一课，使我们进一步加深了对其内在规律的认识。没有永远上升的行业、永远繁荣的市场。必须时刻保持清醒理性的头脑，居安思

第五篇：山东高速孙亮董事长在高级管理人员培训会议作重要讲话

山东高速孙亮董事长在高级管理人员培训会议作重要讲话

11月5至7日，山东高速孙亮董事长集团公司针对机关人员选拔到位和部分权属单位领导人员调整的实际，为提高高级管理人员的岗位意识和工作水平，举办了为期两天半的培训会议。山东高速孙亮董事长、总经理王玉君分别在培训会议上作了重要讲话。山东高速孙亮董事长集团公司领导班成员、机关全体工作人员、权属单位党政正职及一类企业领导班子副职，共159人参加了培训会议；11月7日上午的会议扩大到驻济一类企业中层以上干部、二类企业领导班子副职。

培训内容共五个方面：一是分批到济南市检察院进行了廉洁从业教育。二是举行了聘任仪式，山东高速孙亮董事长为独资子公司总经理（法定代表人）颁发了聘书；集团总经理王玉君为新聘任的巡视督察室主任、巡视督察室巡视员、直属非法人机构行政主要负责人、机关中层正职颁发了聘书。三是观看了大型纪录片《公司的力量》。四是组织了培训考试。五是山东高速孙亮董事长、总经理王玉君分别作了重要讲话。

山东高速孙亮董事长董事长在讲话中回顾了集团成立以来创业、守业、突破、跨越四个阶段的发展历程和取得的辉煌业绩，山东高速孙亮董事长总结了发展九年来的五条具体经验。山东高速孙亮董事长在讲话中站在历史新起点上，提出了新思路、新机遇、新挑战、新发展，努力把集团建成“世界500强”企业的新目标和努力推进十个“转变”的具体措施：一是由大交通主业的投资、建设、经营向直接收购、重组、整合、兼并转变；二是由大交通基础设施向主业产业链上相关生产制造业延伸转变；三是由实体经营为主向实体经营与资本运营并重转变；四是由债务性融资向权益性融资转变；五是由单一投资主体向投资主体多元化转变；六是由主要依靠长期投资向长、中、短期投资相结合转变；七是由经验型管理向专业化、精细化管理转变；八是由资源闲置重置向优势集聚转变；九是根据业绩和考核由短期合同管理向长期合同管理转变；十是由外延扩张型向创新性发展转变。山东高速孙亮董事长对参加培训人员提出了建设以“四本”为要求的和谐班子、以“四型”为要求的新型机关等具体要求，要求新机关、新机构、新班子、新员工，站在新起点，共谋新发展。

培训结束时，王玉君总经理作了总结讲话，强调山东高速孙亮董事长的重要讲话在集团公司的发展史上具有里程碑意义，山东高速孙亮董事长是对集团公司发展的深刻回顾，山东高速孙亮董事长是对集团成长经验的精辟总结，是对集团未来发展目标的精彩描绘，是引领集团公司跨越式发展的行动纲领。各单位、各部门要围绕“反思、动力、路径、手段、保障、思想、作风、改革、组织、风险”这十个方面进行深入思考，拿出具体落实措施，具体做好四步工作：一是要传达落实好；二是要对本单位发展历史进行深入研究反思；三是要结合十二五规划和集团要求，完善本单位今后五年目标和战略定位；四是对全员进行培训，把思想统一到集团要求、本单位发展目标上来。王玉君总经理最后强调，完成今年经营任务压力很大，抓好十二五规划也很紧迫。第四季度非常关键，各单位要一手抓工作任务，一手抓规划，圆满完成今年确定的各项任务指标。