河豚毒素性能特点及检测方法

第一篇：河豚毒素性能特点及检测方法

河豚毒素检测方法

随着渔业的发展，河豚鱼中毒事件的屡次出现，以及当前可能被恐怖分子利用的潜在威胁，使TTX的检测越来越为人们所重视，并具有重要的现实意义，检测方法可分为生物测定法、理化分析法和免疫化学法、生物测定法、高效液相色谱紫外检测法（HPLC-UV）、高效液相色谱荧光检测法（HPLCFLD）、高效毛细管电泳法（HPCE）、液质联用、气质联用等方法。生物法有酶联免疫（ELISA）法和小鼠法等。

生物测定法

小鼠生物实验法、竞争置换法、组织培养生物实验法、动电位法。

理化分析法

荧光法、紫外分光光度法、薄层色谱法及其联用技术、电泳法及其联用技术、气相色谱法及其联用技术、高效液相色谱法及其联用技术。

免疫化学检测法

TTX的检测方法很多，每种方法都有其优缺点，可根据实验条件及要求选择恰当的检测方法。TTX作为钠离子通道阻断剂，虽然毒性强，但在临床中也可作为高效镇痛剂，并且对某些肿瘤有抑制作用，在神经生物学、药理学、肌肉生理学等方面被广泛用于工具药。随着TTX检测手段的不断完善，TTX的研究将会有更大的发展，在食品检验、中毒诊断、治疗及国家安全等方面发挥更大的作用。

ELISA法 ELISA法具有特异性好、灵敏度高，可定量检测，而且有采样量极小等特点，多用于河豚毒素的痕量检测；小鼠法是利用河豚毒素的毒性特点进行的小鼠毒性检测的方法，方法简便，但定量不准确且重复性差、目标性差，已少用。

HPLCUV法

HPLCUV法是常用的检测手段，既可以检测含量，又可以作为有关物质的考察，河豚毒素没有紫外光谱特征吸收，采用末端吸收进行检测；国外多采用柱后衍生化荧光检测的方法进行含量测定，河豚毒素本身没有荧光，氢氧化钠破坏后产生降解产物C9碱具有荧光；荧光检测的灵敏度比紫外检测的灵敏度高，但在含量测定检测结果上两种方法不存在显著性差异。

第二篇：沥青路面渗水性能检测方法

沥青路面渗水性能检测方法

1、沥青路面铺筑的其中一个基本点是沥青层能够基本上封闭雨水的下渗。沥青路面渗水性能成为反映沥青混合料级配组成的一个间接指标。

2、沥青面层中至少有一层不透水，且表面层能透水，则表面水能及时下渗，不致形成水膜，提高抗滑性能，减少噪音。

3、渗水系数指在规定的水头压力下，水在单位时间内通过一定面积的路面渗入下层的数量，单位为ml/min。

4、通常剩余空隙率越大，路面渗水系数越大，路面渗水越严重。

5、同样的空隙率，路面的渗水情况却不同，因为空隙率包括了开口空隙和闭空隙，而只有开空隙才能够渗水。

6、控制好空隙率和压实度，并不能完全保证渗水性能。渗水系数非常直观。

7、由于路面在使用过程中，灰尘极易堵塞空隙，使渗水试验无法做好，因此渗水系数测试应在路面施工结束后进行测试。

8、对于公路最大粒径大于26.5mm的下面层或基层混合料，由于渗水系数的测定方法及指标问题，不适用于渗水系数的测定。

9、路面渗水仪：盛水量筒容积600mL，下方通过φ10mm的细管与底座相接，中间有一开关,底座下方开口内径150mm，外径165mm。附压重铁圈两个，每个重量约5kg。

10、测试方法与步骤：

（1）准备工作：①按随机取样方法选择测试位置，每一个检测路段应测定5个测点，清扫表面，划上测试记号。

②在洁净的水桶内滴入几点红墨水，使水成淡红色。③装妥路面渗水仪。

（2）试验步骤：①将将清扫后的路面用粉笔按测试仪器底座大小划好圆圈记号。

②在路面上沿底座圆圈抹一薄层密封材料，边涂边用手压紧，使密封材料嵌满缝隙且牢固地粘结在路面上，密封料圈的内径与底座内径相同，约150mm，将组合好的渗水试验仪底座用力压在路面密封材料圈上，再加上压重铁圈压住仪器底座，以防压力水从底座与路面间流出。

③关闭细管下方的开关，向仪器的上方量筒中注入淡红色的水至满，总量为600mL。

④迅速将开关全部打开，水开始从细管下部流出，待水面下降100ml时，立即开动秒表每隔60s读记仪器管的刻度一次，至水面下降500ml时为止。

⑤测试过程中，如水从底座与密封材料间渗出，说明底座与路面密封不好，应移至附近干燥路面处重新操作。

⑥如水面下降速度很慢，从水面下降至100ml开始，测得3min的渗水量即可停止。

⑦若试验时水面下降至一定程度后基本保持不动，说明路面基本不透水或根本不透水。

⑧应按以上步骤在同一个检测路段选择5个测点测定渗水系数，取其平均值作为检测结果。

⑨计算：以水面从100ml下降至500ml所需的时间为标准，若渗水时间过长，亦可采用3min通过的水量计算。Cw=(V2-V1)/(T2-T1)*60

V2——第二次读数的水量（ml）通常为500ml。

V1——第一次读数的水量（ml）通常为100ml。

路面结构层厚度试验检测方法

1、对于基层或砂石路面的厚度可用挖坑法测定，沥青面层与水泥砼路面板的厚度应用钻孔法测定。

2、挖坑方法：①根据现行规范的要求，随机取样决定挖坑检查的位置。

②选一块约40cm×40cm的平坦表面作为试验点，用毛刷将其清扫干净。

③选择适当的工具开挖这一层材料，直至层位底面。开挖面积尽量小，坑洞大体呈圆形。

④用毛刷清扫坑底，确认为坑底面下一层的顶面。⑤将钢板尺平放横跨于坑的两边，用另一把钢尺在坑的中部位置垂直伸至坑底，测量坑底至钢板尺的距离，即为检查层的厚度cm（0.1cm）。

3、钻孔取样法：①同上。

②用路面取芯钻机钻孔，芯样的直径应为100mm。如芯样仅供检量厚度，不做其他试验，对沥青面层与水泥砼板也可用直径50mm的钻头，对基层材料有可能损坏试件时，也可用直径150mm的钻头，但钻孔深度必须达到厚度。

③仔细取出芯样，清除底面灰尘，找出与下层的分界面。

④用钢板尺或卡尺沿周围对称的十字方向四处量取表面至上下层界面的高度，取其平均值，即为该层的厚度，精确至0.1cm。结构层厚度的评定

1、考虑正常施工条件下厚度偏差情况，采用平均值的置信下限作为否决指标，单点合格值作为扣分指标。

22、计算式（厚度代表值）X=X平-ta/n*s

回弹弯沉测试方法

1、回弹弯沉值是表征路基路面的承载能力，回弹弯沉值越大，承载能力越小，反之越大。

2、通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组隙中心处的最大回弹沉值。

3、在路表测试的回弹弯沉值可以反映路基、路面的综合承载能力。

4、弯沉是指在规定的标准轴载作用下，路基路面表面轮隙位置产生的总垂直变形（总弯沉）或垂直回弹高形值（回弹弯沉），以0.01mm为单位。

5、当路面厚度计算以设计弯沉值为控制指标时，则验收弯沉值小于或等于设计高沿值。

6、当厚度计算以层底拉应力当控制指标时，应根据抗应力计算所得的结构厚度，重新计算路面弯沉值，该弯沉值即为竣工验收弯沉值。弯沉值的测试方法——贝克曼梁法

沥青路面的弯沉以标准温度20℃时为准，在其他温度（超过20℃±2℃范围），测试时，对厚度大于5cm的沥青路面，弯沉值应予以温度修止。

1、测试车：双轴、后轴双侧4轮的载重车，高速公路、一级及二级公路应采用后轴100KN的BZZ-100的测试车，其他等级公路也可采用后轴60KN的BZZ-60。

2、路面弯沉仪贝克曼梁前臂（接触路面）与后臂（装百分表）长度比为2：1。

3、弯沉仪长度有两种：一种长3.6m，前后臂分别为2.4m和1.2m；另一种加长的弯沉仪长5.4m，前后臂分别为3.6m和1.8m。

4、当在半刚性基层沥青路面或水泥砼路面上测定时，宜采用长度为5.4m的贝克曼梁。

5、试验方法与步骤：

（1）试验准备：①检查并保持测定用标准车的车况及刹车性能，轮胎内充气压力为0.70mpa±0.05。

②汽车装载，用地磅称量后轴总质量符合要求的轴重规定。测试中保持恒重。

③测定轮胎接地面积。顶起后轴，在轮胎下方铺一张复写纸，轻轻落下千斤顶即在方格纸上印上轮胎印痕，用求积仪或数方格的方法测轮胎接地面积。精确定20.1cm

④检查弯沉仪百分表测量灵敏情况。

⑤当在沥青路面上测定时，用路表温度计测定试验时气温及路表温度。

⑥记录沥青路面修建或改建时材料、结构厚度、施工及养护情况。

（2）试验步骤：①在测试路段布置测点，其距离随测试需要而定。测点应在路面行车道的轮迹带上，并用白油漆或粉笔划上标记。

②将试验车的后轮轮隙对准测点后约3∼5cm处的位置上。

③将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处，与汽车方向一致，梁臂不得碰到轮胎，弯沉仪测头置于测点上（轮隙中心前方3∼5cm处），并安装百分表于弯沉仪的测定杆上，百分表调零，用于指轻轻叩打弯沉仪，检查百分表是否稳定回零。弯沉仪可以单侧测定，也可以双侧同时测点。

④测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进，百分表随路面变形的增加而持续向前转动。当表针转动到最大值时，迅速读取初读数L1。汽车仍在继续前进，表针反向回转，待汽车驶出弯沉影响半径（3m以上）后，吹口哨或挥动红旗指挥车停。待表针回转后读取终读数L2。汽车前进的速度定为5km/h左右。

6、弯沉仪的支点变形修止

（1）当采用长度为3.6m的弯沉仪对半刚性基层沥青路面、水泥砼路面等进行弯沉测点时，有时可能引起弯沉仪支座处变形，因此测定时应检查支点有无变形。（2）检验支座处有无变形的方法是用另一台弯沉检测仪安装在测定用的弯沉仪的后方，其测点架于测定用的弯沉仪的支点旁。当汽车开出时，同时测定两台弯沉仪的读数，如检验用弯沉仪百分表有读数，即应该记录并进行支点变形修止。

（3）在同一结构层上测定时，可在不同的位置测定5次，求平均值，以后每次测定时以此作为修正值。（4）当用长5.4m的弯沉仪测定时，可不进行支点变形修正。

7、结果计算及温度修止

（1）测点的回弹弯沉值计算：LT=（L1-L2）×2（0.01mm）

（2）进行弯沉仪支点变形修止时，路面测点的回弹值计算：

LT=（L1-L2）×2+（L3-L4）×6（3）沥青面层厚度大于5cm且路面温度超过20℃±2℃范围时，回弹弯沉值应进行温度修止。L20=LT×K

K——温度修止系数，LT——平均温度T时回弹弯沉值。

温度修止有两种方法：查图法和经验计算法。

第三篇：围护结构热工性能现场检测方法

围护结构热工性能现场检测方法

围护结构传热系数是表征围护结构传热量 大小的一个物理量，是围护结构保温性能的评价指标，也是 隔热性能的指标之一。热流计法是目前国内外常用的现场 测试方法，国际标准和美国 ASTM 标准都对热流计法作了 较为详细的规定。国家行业标准《采暖居住建筑节能检验标 准》中明确指出：围护结构传热系数的现场检测宜采用热流 计法或经国家质量技术监督部门认定的其他方法。

1.检测原理

围护结构传热系数可定义为：在稳态传热条件下，围护结构两侧空气温度差为 1 ℃时，单位时间通过单位面积传 递的热量，热流计法其本质是要求通过热流计的热流即为 通过被测对象的热流，并且该热流平行于温度梯度方向，即通过热流计的热流为一维传导，并且不考虑向四周的扩散，此时只要同时测得冷热两端的温度，即可根据公式计算出被测对象的热阻和传热系数。

2.热流计传感器介绍

热流计是一种用于测定建筑围护结构热流密度的传感，输出的电信号是通过热流计热流密度的函数。它由芯、热电堆、骨架、表面板及引线柱组成，如图 1 所示。

图 1 热流计构造图 3.热工性能现场检测方法

（1）刚刚完工的外围护结构含水率特别高，检测时热流 值不稳定，对现场热工性能检测的数据会有异议。所以检测 房间的选择现场检测宜在受检墙体已干透或主体结构施工 完成至少 3 个月后进行。使墙体基本干燥后对墙体进行热 工性能检测，当测试主体部位的传热系数时，为了使传热过 程接近一维传热，检测墙面长度和宽度越大越好，一定程度 上检测房间越大越好。热流计的测点位置应尽量选择在大 面积墙面的中央。如果建筑结构复杂，需按不同部位设置测 点，求加权平均值。另外考虑到房间的内外空气流动所选房 间要易于封闭。温度测点应选择在热流计测点边沿 15 cm处，室外对应位置也应布置温度测点，在被测部位的内表面 布置至少 3 块热流计，在热流计的周围布置不少于 3 个铜－康铜热电偶，在对应的外表面也同样地布置相应的热电 偶，将这些热流计和热电偶用导线与温度、热流巡回自动检测仪连接之后，在内侧用加热器加热、或用空调控温，将温 度设定为内外相差 10 ℃以上，每 30 min 记录 1 次数据，开始一段时间的数据只能作为参考。当相邻 2 次测量的计算 结果相差不大于 5%时即可结束测量，或者观察巡检仪上 的读数，当温度和热流计的读数不再发生趋势性变化后，继续连续测 4 h 结束测量。由于热流计热阻一般比被测围护 结构的热阻小很多，传热工况影响很小，因此热流计的热阻 可以忽略不计，所以在稳定状态下，流过热流计的热流量亦 为被测围护结构的热流量。（2）热流计和温度传感器的安装方法 ：热流计应直接安 装在被测围护结构的内表面。为了保证接触良好、测量准 确、装拆方便，热流片宜采用导热硅脂粘贴，并用粘性较强的胶带纸“井”型固定，以防热流片和墙体间有空隙和掉落，温度传感器应在被测围护结构两侧表面安装。内表面温度 传感器应靠近热流计安装，外表面温度传感器宜在与热流 片相对应的位置安装。温度传感器连同 1 m 长引线应与被 测表面紧密接触，传感器表面的辐射系数应与被测表面基 本相同。在测室内温度时，温度传感器一般应设在房间的中 央离地面 1．60 m 处，使室内的环境温度较为准确。

（3）检测时为了防止房间内与外界空气进行热交换，需把房间紧紧封闭。但很多工地在检测时并没有安装房门，此时可以采用建筑保温中常用的材料保温板来封闭房间。最好能用一块大的保温板正好把门全部封住，如果没有类似 大的保温板可以采用几个小的保温板拼成一个门状大的保 温板把房门封住，再用胶带彻底把边缘粘住封死。倘若房间 有空调孔也可切割出与孔洞相应大小的保温板把空调孔堵 死。此外检测时窗户也要关紧如有渗漏可用胶带封闭。

（4）试测检查把连接屋顶屋面和墙面的各温度传感器 和热流计的前端插到检测仪器的端口上，并记下相应的位 置。打开检测仪器开关．观察各传感器所显示的温度和热流 量参数是否与此时所处的环境温度相匹配，如果不匹配需 追查原因并诊断，当传感数据都吻合时即可测试。

（5）测量时间的控制检测时待墙体蓄热稳定后方可进 行正式测试，检测时间应>96 h。采用累积式测法，每 30 min自动记录数据 1 次。对于轻型围护结构：单位面积比热容< 20 KJ ／(kg·K)，宜使用夜间采集数据 f（日落后1 h至日出)计算围护结构的热阻。当经过连续 4 个夜间测量之后，相邻2次测量的计算结果相差≤5％时即可结束测量。对于重型围护结构：单位面积比热容≥20 KJ ／（kg·K），应使用全天采 集数据(24 h 的整数倍)计算围护结构的热阻，且只有在下 列条件得到满足时方可结束测量：末次热租 R 计算值与 24 h 之前的 R 计算值相差 ≤5％；检测期间内第 1 个 INT(2 × DT ／ 3)天数内与最后一个同样长的天数内的 计算值相差 ≤ 5％f。注：d 为检测持续天数，INT 表示取整数部分 1。

4.现场操作

参考资料：

（1）庄一心 《围护结构热工性能现场检测技术分析与探讨》 工程质量 2006.No.12（2）田斌守 《建筑节能现场检测方法》 江苏建筑 2011 年第 2 期（总第 140 期）

第四篇：木质材料性能检测

木质材料性能检测的现状与发展探讨

摘要：我们知道，木材是人类应用最早的材料之一。现在，由于木材的优良性能，木质材料在包装、建筑、家具、铁路等领域正发挥着重要的作用，如何针对不同的木材材质与性能进行有效的木材检验，是至关重要的一项技术。本文着重介绍了木质材料力学无损检测原理和方法，分析现阶段我国木材检验技术的现状，并对木材检验技术的发展趋势进行了预测。

关键词：木质材料、无损检测、力学性能、发展与趋势

木材作为一种历史悠久的天然材料，一直以来在各个行业都有着广泛的应用。但是，木材的材性是各向异性，在其生长过程中会形成各种缺陷，各向异性和缺陷使木材的使用受到了一定的影响，因此需要对其进行检测才能应用到各个领域当中。木质材料是一类包括木材和以木材为主要原料，经过机械加工、物理化学处理而得到的具有木材基本特性和主要组分的原料。

一、木质材料性能

木质材料是一种密度小、具有孔隙性和异向性的纤维材料，有着良好的加工性能，可以进行多种方式的表面装饰和功能处理。木质材料的力学性能包括弹性、硬度、脆性、疲劳、韧性和各类强度等。木质材料最大的特征是能够承受一定的载荷并保证其在某一环境下具有一定的使用寿命。其中木质材料强度是决定木质材料做结构部件的重要性能。

二：木质材料性能检测现状 木质材料无损检测技术是一门新兴的、综合性的非破坏性检测技术，可在不破坏木质材料的本身形状、原有结构和原有力学状态的前提下，利用当今的物理方法和手段快速测量出木质材料的尺寸、规格、表面形状和基本物理力学性能。

1.无损检验法的应用

面对森森资源不足、森林质量也不高的现状，如何合理利用、保护、发展、增加资源，是缓解我国木材供需矛盾的根本措施。对立木生长特性进行无损检测系统监控可控制和促进木材量和质的提高，制材前的形状、规格和缺陷等的无损检测可提高成材和人造板的质量控制水平，防止木材和人造板的人为浪费，间接节省了木材资源；采用在线无损检测技术可节约锯材，即相对增加锯材使用量，具有显著的社会效益和经济效益；木质材料在线无损检测可提高生产效率，降低生产成本；还可提高分级质量、节省前后工序的备料场地，使整个生产线更加畅通，提高了整个生产线的自动化程度。另外，木材按力学性能分级、分等后进行干燥，干燥时应力性质趋同，有利于干燥过程的控制，可使传统的含水率和时间控制基准向应力控制基准过渡，进而缩短干燥时间，提高干燥质量，减少成本，提高效益。国外的研究学者在上世纪的六十年代发现通过检测应力波的传播时间来判断木材的性质这一技术，由于应力波在木材中传播会受到木材内部缺陷的影响，通过传播时间的测算，来检测木材的材质。木材无损检测技术的研究始于上世纪的五十年代，主要是指的非破坏性的木材检测技术，通常是指在通过不伤害木质材料的基础上对木材进行物理力学性质的检验。无损检验费不会破坏木材及木质材料的形状，也不会木材的木质结构和木材原有的动力状态，来快速测量出木材的尺寸、规格以及表面的形状和木材基本物理力学等性质。2.木材无损检验技术包括的内容

采用无损检测技术检测的木质材料物理力学性能主要包括：弹性模量、静曲强度和内结合强度（这两个指标一般是需要破坏试件的）、密度以及含水率等。木材的无损检验通常要借助于某些仪器进行检验。比较常见的包括用x射线进行摄影的木材检测法，利用微波的检测法，也可以利用红外线和超声波进行检测。此外还包括一些采用先进设备的检验方法，例如机械应力的检测法、振动检测法，以及冲击应力波的木材检测法、声发射检测法和核磁共振法等等。具体方法原理如下表所示。

主要方法

检测原理

采用机械方法施加恒定变形(或载荷)于被测试样机械应力检测 上，测得相应的载荷(或变形)，由计算机系统算出试样的弹性模量，并推测静曲强度。

通过施加外力使试样产生横向振动之后，通过传感振动检测 器测取试样的自由振动频率，计算出试样的弹性模量。

检测通过试样的纵向应力波的速度，结合试样的密冲击应力波检度，确定出试样的弹性模量，对静曲强度及内结合测

强度等也可进行有效的预测。以射线透射木质材料，用射线接收传感器直接测量窄小范围内透过试样前后射线强度的变化，根据射射线检测

线衰减率以及试样的平均吸收系数推算 出木材的密度。

通过测定超声波经过试样预定距离的传播时间计算超声波检测平均波速，然后可利用波速和密度计算试样的弹性模量。

当发射天线发射的微波遇到被测木材基体并透射时，将由于水分子的强烈吸收作用而使透射功率发微波检测

生变化，根据接收天线接收到的微波的功率变化与含水率之间的关系，即可测定出木材的含水率。

三：无损检测技术的发展趋势

随着无损检测技术、计算机技术和人工神经网络技术的迅速发展，木材无损检测技术将向智能化、小型化、自动化、联合化方向发展，主要表现在如下几个方面。

1.现代科学技术在木材检验中的广泛运用

随着现代化技术的进一步发展，更多的现代化技术也应用到木材的检验中来，各种声像的记录工具被利用到木材督检部门的日常工作之中。此外，无损检测技术中的x射线摄影、微波以及红外线、超声波等现代技术也被广泛的应用于木材检验中来。现代科学技术被合理的融入到木材检验的过程中来，有利于营造良好的贮木信用环境，为林业企业增加社会影响力和企业的竞争力。2.便携式无损检测设备的开发

由于受木材结构、木材分布以及木材生产季节性等条件的制约，需要开发出具有便携性、灵活性和简单性的无损检测设备，这样不仅降低了人力和物力成本，也达到了在线快速检测的目的，给生产和研究带来方便。

3.木材检验工具的进一步使用及开发

很多木材检验工具也会在未来进行更深一步的开发和利用。例如木材水分测量仪可以将样品中所含的水分质量准确的检测出来，而且其检验所需要的时间也会越来越短。同样，木材电线杆也可以通过对木材的强度进行测试，可以直接检测到木材的软腐其其他病症。木材检测仪的使用程序非常简单，将装置的推弹杆平稳的按到需要测试木材的表面上，使其冲击针在按下触发盖后射入木材的内部，即可从标尺中立即读到渗入的深度。随着技术发展，这些木材检验的工具都会进一步的得到良好的开发。4.联合检测技术的研究

由于木材无损检测技术比较多，而且每一种技术都存在一定的缺陷，使无损检测所测得的木材强度并不是木材的实际强度，现在的研究者一般是通过用无损检测测得的强度与实际强度（由破坏实验获得）的相关性来预测木材强度的。使用单一的无损检测法所得到的结果往往不够理想，而利用两种或两种以上的无损检测方法来预测木材的强度可显著地提高强度预测的准确性和精度。四：小结

木材检验技术是把木材的标准与木材检验的理论与实践进行有机地结合，进而形成木材检验技术的内涵及主要内容。木材检验学科除了技术方面的内容以外，还要进行木材检验工具的研究，以提高木材检测的手段，完善木材检验的相关理论。木材无损检测在很大程度上提高了生产效率，但就目前而言，其精度和准确度还不够理想，需进一步的研究和改进。寻找一种更有效的检测方法或多种方法的联合检测，是研究者们研究的突破口，也是未来研究的发展方向。我国的木材无损检测研究滞后，直到近几年相应的研究才慢慢增多，所以在推广和应用方面与国外相比要落后很多，大部分研究成果还处于实验室阶段。因此，对于我国研究者来说，在学习和消化国外先进理论和技术的同时，木材检验的工作是既是林业企业工作的重点内容，也是提高林业企业经济效益的热点，推广和应用相关技术是一项任重而道远的工作。五：参考文献

[1]崔英颖.基于振动法进行木材应力分等和缺陷检测的研究[D].北京: 北京林业大学, 2006

[2]王朝志.基于简支梁振动原理的板材检测系统的研究与应用[D].北京: 北京林业大学, 2007

[3]成俊卿.木材学[M].中国林业出版社, 1985，[4]唐忠荣.木质材料性能检测[M].北京：中国林业出版社2006

[5]韩秋.浅谈新时期木材检验工作[j].农村经济与科技． 2011 [6] 温振江.木材检验工作的措施[j].农村实用科技信息．2010

[7] 张翠霞.谈如何加强木材的检验管理[j].知识经济．2011

[8] 宫恩敏.如何加强对木材检验工作的有效控制[j].黑龙江生态工程职业学院,学报.2011

第五篇：密封圈性能检测

科

标 橡 塑 实 验 室

密封圈比重、拉伸检测

客户简介：

允博（天津）电机科技发展有限公司，位于天津市西青区张家窝工业园丰达道13号。是一家集永磁电动机，高效率三相异步电动机，屏蔽泵，潜水电机，永磁同步无齿轮电梯曳引机，扶梯驱动主机和制动电磁铁的研发、生产、销售和服务于一体的专业电机制造公司。公司的管理团队有着丰富的电机行业工作经验，与奥的斯、沈阳蓝光、苏州嘉捷电梯等公司有着长期良好稳定的合作关系。同时公司与天津大学、沈阳工业大学、天津职业技术师范大学等各大院校及科研机构一直保持着紧密的合作。

检测背景和项目：

允博（天津）电机科技发展有限公司希望委托权威第三方检测机构科标检测对其橡胶圈进行检测，并且出具权威的质量检测报告。科标检测是国家法定的第三方检测机构，具有国家CMA、CNAS资质认定，因此检测报告是权威的且具有法律效应。接到该公司的检测要求后，并与客户进行了深入沟通后，科标检测研究院确定对橡胶圈进行比重、硬度、拉伸强度、延伸率等7项测试。

检测结果：

科标检测研究院采用GB/T 5720-2008标准对橡胶圈进行比重、硬度、拉伸强度、延伸率等7项测试，于6个工作日出具了权威效应的检测报告。测试结果均符合国家标准。

科

标 橡 塑 实 验 室

客户评价与反馈：

该客户在找到科标检测的时候，就是希望科标检测能够给完整的检测方案和标准的检测方法，能够针对性地进行产品测试，在最短时间内解决他们的问题，通过本次合作，允博（天津）电机科技发展有限公司对科标检测的检测实力有了充分了解，并希望长期合作。

科标简介：

科标检测是“国家化工行业产学研示范基地”，是“青岛市中小企业公共分析检测与科研创新资源共享服务平台”，是“青岛市技术经济机构”和“青岛市中介服务示范机构”，负责运营“中国橡胶化工公共技术服务平台”检测板块。科标检测前身是中国橡胶化工公共技术服务平台实验室，拥有先进科研开发设备，完善的实验检测条件和一支年轻、专业、富有创造精神的 科

标 橡 塑 实 验 室

团队。科标大厦作为加工、实验、科研场地，建有高分子材料、环境可靠性、涂料、油品、食品、力学、分析等多个专业实验室。现有员工230余人，其中教授（高级工程师、研究员）共7人，研究生学历共56人。科标检测正以专业的团队、严格的管理、先进的设备、规范的标准，着力打造具有科标烙印的检测品牌。