农村10kV配电变压器烧损原因分析与对策

第一篇：农村10kV配电变压器烧损原因分析与对策

农村10kV配电变压器烧损原因分析与对策

1配电变压器烧损原因分析 1.1过电流烧损

1.1.1过负荷。负荷管理一直是基层供电所的一个薄弱环节，农电体制改革前基本上是自然发展状态，每当春节、农忙和抗旱时节，配电变压器烧损可以说是常有的事。现在虽然实行了“四到户”管理，但是农电工的管理水平有待提高，农村电力负荷的增长快，季节性强，缺乏计划性管理，长期过负荷造成配电变压器烧损。

再就是随着农民收入的大幅度提高，家用电器负荷增长过快，以家庭为主的农村个体加工业也发展很快，电力负荷增长很大。配电设备投资较多，受资金限制配电变压器更换跟不上负荷的增长，造成配电变压器因过负荷而烧损。

另外，农村用电负荷难以管理，计划用电意识淡薄，越是负荷紧张的灌溉、农忙及灯峰时间，越是容易出现争用电问题，也是造成配电变压器烧损的一个原因。

1.1.2三相负荷不平衡。如果三相负荷不平衡，将会造成三相电流的不对称，零线中将出现零序电流，而零序电流产生的零序磁通在配电变压器绕组中感应出零序电势，使中性点电位发生位移。其中电流大的一相过负荷，使绕组绝缘损坏，而小的一相则达不到额定值，影响了变压器的出力。配电变压器过负荷的绕组的低压接线柱以及中性线接线柱如果压接不好就会引起发热，造成胶珠和油垫老化变形漏油和烧蚀接线柱。

1.1.3短路故障。无论是单相接地短路还是相间短路，由于配电变压器低压绕阻阻抗很小，都会产生很大的短路电流。特别是近距离短路故障，短路电流数值可以达配电变压器额定电流的20倍以上。强大的短路电流产生很大的电磁冲击力和热量损坏配电变压器，短路故障对配电变压器的损害最大。

当前造成短路故障的主要原因：一是低压配电线路通道不好，树木砸断线路，及机动车辆碰断电杆造成短路故障；二是低压断路器安装、使用及维修人员操作不当，造成低压路器进出线处短路事故；三是安装在配电变压器上的低压计量箱安装处理不好或维修、维护不当，造成近距离短路事故。

1.2.过电压损坏

1.2.1雷击损坏。配电变压器的高低压线路是由架空线路引入的，雷雨季节雷电流的袭击常常使配电变压器损坏，特别是雷电较多的地区。据统计配电变压器遭雷击损坏比例占到了配电变压器损坏总数的30%以上。当线路遭受雷击时，会在变压器绕组上产生高于额定电压几十倍的高电压。如果配电变压器的防雷装置不能有效地起到保护作用，雷击损坏将是不可避免的。1.2.2发生铁磁谐振过电压

铁磁谐振过电压可以造成配电变压器内部绝缘击穿，也可以造成配电变压器套管闪络。发生这种情况的主要原因：一是系统内诱发，如谐波设备增多，电焊机增多，树木碰线引起间歇放电，以及网络电压的波动的诱发，引起铁磁谐振。二是由于配电变压器和配电设备疏于维护管理，瓷绝缘油泥尘封，线路较乱，具备了造成谐振的条件。三是补偿电容器配置不合理，负荷变化较大时不能及时切除，出现临界补偿状态，造成铁磁谐振。

1.3.检修维护不当造成的损坏。

1.3.1调节电压分头不当引发的配电变压器烧损事故。由于农村负荷变化较大，线路电压变化也较大，农电工常常要调节配电变压器电压分接开关来改变输出电压值。农电工调节电压分接开关时完全靠经验，一般没有什么仪器来测量调整后的接触电阻值，同时还有很大的随意性，很容易造成电压分接开关不到位和损坏，因而造成电压分接开关烧坏。

1.3.2.拆、装配电变压器高低压引线不当造成配电变压器损坏。检修和测试人员在拆装配电变压器高低压引线时用板手拧铜螺杆上的螺丝，操作不当，螺杆跟着转动，容易造成绕组和铜螺杆连接断开或短路，造成配电变压器烧损。

1.3.3.配电变压器并联运行时，由于农电工对其并联的要求认识不清，往往核相不准，或者配电变压器电压分接开关位置不对，并联后造成环流较大，烧毁配电变压器。

2应采取的防范措施

2.1.加强农村配电变压器负荷的计划管理。定期测量配电变压器负荷电流和三相负荷电流的平衡情况，及时调整配电变压器负荷，使三相负荷平衡经济运行。特别是在抗旱浇地、农忙和春节等用电负荷高峰季节，要经常测量配电变压器负荷电流，做好配电变压器调荷工作。同时，还要加强低压新增负荷的管理，及时增加配电变压器容量，保持合理的用电和配电变压器容量比，确保配电变压器安全、经济、合理运行。

针对农村负荷变化较大的特点，合理地选用“子母变压器”和变压器并联运行，从而有效地应对负荷的变化，确保配电变压器安全、经济运行。

2.2做好配电线路通道的清理和线路维护工作。加大电力法规知识的普及和宣传力度，提高人们对电力法规的认识水平，自觉地维护电力设施的健康安全运行环境。

2.3在配电变压器高压侧装设氧化锌避雷器的同时，在配电变压器的低压侧也装设低压避雷器，能有效地防止过电压和雷电流对配电变压器的损坏。

2.5.对配电变压器进行定期清扫、测试、维护，防止配电变压器漏、渗油，及时更换呼吸器内的干燥剂，给配电变压器高、低压熔断器配置合适的熔丝，低压断路器的电流速断保护和过电流保护定值要做到整定准确，动作可靠。

第二篇：配电变压器损坏原因分析及对策

配电变压器损坏原因分析及对策

摘要：该文分析了配电变压器常见的损坏原因,如:过载、违章加油。提出了防止变压器损坏的对策。

关键词：配电变压器；过载；损坏

原因分析

在广大农村，配电变压器时常损坏，特别是在农村用电高峰期和雷雨季节更是时有发生，笔者通过长期跟踪调查发现导致配电变压器损坏的主要原因有以下几个方面。

1.1 过载

一是随着人们生活的提高，用电量普遍迅速增加，原来的配电变压器容量小，小马拉大车，不能满足用户的需要，造成变压器过负载运行。二是由于季节性和特殊天气等原因造成用电高峰，使配电变压器过载运行。由于变压器长期过载运行，造成变压器内部各部件、线圈、油绝缘老化而使变压器烧毁。

1.2 绕组绝缘受潮

一是配电变压器的负荷大部分随季节性和时间性分配，特别是在农村农忙季节配电变压器将在过负荷或满负荷下使用，在夜晚又是轻负荷使用，负荷曲线差值很大，运行温度最高达80 ℃以上，而最低温度在10 ℃。而且农村变压器因容量小没有安装专门的呼吸装置，多在油枕加油盖上进行呼吸，所以空气中的水分在绝缘油中会逐渐增加，从运行八年以上的配电变压器的检修情况来看，每台变压器底部水分平均达100 g以上，这些水分都是通过变压器油热胀冷缩的呼吸空气从油中沉淀下来的。二是变压器内部缺油使油面降低造成绝缘油与空气接触面增大，加速了空气中水分进入油面，降低了变压器内部绝缘强度，当绝缘降低到一定值时变压器内部就发生了击穿短路故障。

1.3 对配电变压器违章加油

某电工对正在运行的配电变压器加油，时隔1 h后，该变压器高压跌落开关保险熔丝熔断两相，并有轻微喷油，经现场检查，需要大修。造成该变压器烧毁的主要原因：一是新加的变压器油与该变压器箱体内的油型号不一致，变压器油有几种油基，不同型号的油基原则上不能混用；二是在对该配电变压器加油时没有停电，造成变压器内部冷热油相混后，循环油流加速，将器身底部的水分带起循环到高低压线圈内部使绝缘下降造成击穿短路；三是加入了不合格变压器油。

1.4 无功补偿不当引起谐振过电压

为了降低线损，提高设备的利用率，在《农村低压电力技术规程》中规定配电变压器容量在100 kVA以上的宜采用无功补偿装置。如果补偿不当在运行的线路上总容抗和总感抗相等，则会在运行的该线路及设备内产生铁磁谐振，引起过电压和过电流，烧毁配电变压器和其它电气设备。

1.5 系统铁磁谐振过电压

农网中10 kV配电线路由于长短、对地距离、导线规格不一致，再加上配电变压器、电焊机、电容器以及大型负载的投切等运行参数发生很大变化时，或10 kV中性点不接地系统单相间歇性接地可能造成系统发生谐振过电压。一旦发生系统谐振过电压，轻者是将配电变压器高压熔丝熔断，重者将会造成配电变压器烧毁，个别情况下将引起配电变压器套管发生闪络或爆炸。

1.6 雷电过电压

配电变压器按规定要求必须在高、低压侧安装合格的避雷器，以降低雷电过电压、铁磁谐振过电压对变压器高低压线圈或套管的危害。主要有以下原因造成配电变压器过电压而损坏：一是避雷器安装试验不符合要求，安装避雷器一般是三只避雷器只有一点接地，在长期运行中由于年久失修、风吹雨打造成严重锈蚀，气候变化及其它特殊情况造成接地点断开或接触不良，当遇有雷电过电压或系统谐振过电压时，由于不能及时对大地进行泄流降压因而击穿变压器；二是因多数变压器都在保险公司投了保，由此而产生的重保险公司赔偿、轻维护管理，有的用户认为变压器参加了保险，避雷器安装与否、试验与否都无所谓，反正变压器坏了保险公司负责赔偿，也是多年来配电变压器损坏严重的一个重要因素；三是只重视变压器高压侧避雷器的安装试验，而轻视低压侧避雷器的安装试验，因变压器低压侧不安装避雷器，在变压器低压侧遭雷击时，产生逆变对变压器高压侧线圈进行冲击的同时，低压侧线圈也有损坏的可能。

1.7 二次短路

当配电变压器二次短路时，在二次侧产生高于额定电流几倍甚至几十倍的短路电流，而在一次侧也要同时产生很大的电流来抵消二次侧短路电流的去磁作用，如此大的短路电流，一方面使变压器线圈内部将产生巨大机械应力，致使线圈压缩，主副绝缘松动脱落、线圈变形。另一方面由于短路电流的存在，导致一、二次线圈温度急剧升高，此时如果一、二次保险选择不当或使用铝铜丝代替，可能很快使变压器线圈烧毁。

1.8 分接开关压接不良

一是分接开关本身质量差，结构不合理，弹簧压力不够，动静触头不完全接触，错位的动静触头之间的绝缘距离变小，在两抽头之间发生放电或短路，很快烧毁变压器抽头线圈或整个绕组；二是人为原因，个别电工对无载调压的原理不清楚，调压后导致动静触头部分接触或由于变压器分接开关接点长期运行，静触头有污垢造成接触不良而放电打火使变压器烧毁。

1.9 呼吸器孔堵死

一般在50 kVA以上变压器的油枕上都安装有“呼吸器”。“呼吸器”罩体一般都是透明的玻璃筒体，内装有“吸潮剂”，搬运时易碰碎，所以一般情况下厂家在出厂时暂不安装，在变压器油枕装“呼吸器”的位置上用螺丝钉将一块“小方铁板”封堵在“吸潮器”的位置上，起到防潮的作用。在投入运行时要及时拆除“小方铁板”，如不及时拆除更换成“呼吸器”，由于运行后热量不断产生，绝缘油受热膨胀，变压器内压力升高，油路无法循环，热量散发不出去，铁芯和线圈的热量越来越高，绝缘性能下降，最终导致变压器烧毁。

1.10 其它

配电变压器在日常运行维护管理中，经常出现的问题：一是检修或安装过程中，紧固或松动变压器导电杆螺帽时，导电杆随着转动，可能导致二次侧引出的软铜片相碰，造成相间短路或一次侧线圈引线断；二是在变压器上进行检修不慎掉下物体、工具砸坏套管，轻则造成闪络接地，重则造成短路；三是在并列运行的变压器检修、试验或更换电缆后未进行核相，随意接线导致相序接错，变压器投入运行后将产生很大的环流而烧毁变压器；四是在变压器低压侧装有防盗计量箱，由于空间问题、工艺压接不好，有的直接用导线缠绕，致使低压侧接线接触电阻过大，大负载运行时发热、打火，使导电杆烧坏。

对策

针对以上种种配电变压器损坏的原因分析，有相当一部分配电变压器损坏是可以避免的，还有一些只要加强设备巡视检查，严格安规章制度办事，就可以将变压器损坏事故消灭在萌芽状态。具体对策如下。

2.1 做好运行前的检查测试

配电变压器投运前必须进行现场检测，其主要内容如下。

油枕上的油位计是否完好，油位是否清晰且在与环境相符的油位线上。油位过高，在变压器投入运行带负荷后，油温上升，油膨胀很可能使油从油枕顶部的呼吸器连接管处溢出；过低，则在冬季轻负荷或短时间内停运时，可能使油位下降至油位计看不到油位。套管、油位计、排油阀等处是否密封良好，有无渗油现象。否则当变压器带负荷后，在热状态下会发生更严重的渗漏现象。

防爆管(呼吸气道)是否畅通完好，呼吸器的吸潮剂是否失效。

变压器的外壳接地是否牢固可靠，因为它对变压器起着直接的保护作用。

变压器一、二次出线套管及它们与导线的连接是否良好，相色是否正确。

变压器上的铭牌与要求选择的变压器规格是否相符。如各侧电压等级、变压器的接线组别、变压器的容量及分接开关位置等。

测量变压器的绝缘。用1000～2500 V兆欧表测量变压器的一、二次绕组对地绝缘电阻(测量时，非被测量绕组接地)，以及一、二次绕组间的绝缘电阻，并记录测量时的环境温度。绝缘电阻的允许值没有硬性规定，但应与历史情况或原始数据相比较，不低于出厂值的70％(当被测变压器的温度与制造厂试验时的温度不同时，应换算到同一温度再进行比较)。

测量变压器组连同套管的直流电阻。配电变压器各相直流电阻的相互差值应小于平均值的4％，线间直流电阻的相互差值应小于平均值的2％。

若以上检查全部合格，将100 ℃以上的酒精温度计插入该变压器测温孔内，以便随时监测变压器的运行温度，再将变压器空投(不带负荷)，检查电磁声有无异常，测量二次侧电压是否平衡，如平衡，说明变压器变比正常，无匝间短路，变压器可以带负荷正常运行了。

2.2 运行中注意事项

对配电变压器在运行管理中必须做好如下内容。

在使用配电变压器的过程中，一定要定期检查三相电压是否平衡，如严重失衡，应及时采取措施进行调整。同时，应经常检查变压器的油位、温度、油色正常，有无渗漏，呼吸器内的干燥剂颜色有无变化，如已失效要及时更换，发现缺陷及时消除。

定期清理配电变压器上的污垢，必要时采取防污措施，安装套管防污帽，检查套管有无闪络放电，接地是否良好，有无断线、脱焊、断裂现象，定期摇测接地电阻。

在拆装配电变压器引出线时，严格按照检测工艺操作，避免引出线内部断裂。发现变压器螺杆有转动情况，必须进行严格处理，确认无误后方可投运。合理选择二次侧导线的接线方式，如采用铜铝过渡线夹等。在接触面上涂上导电膏，以增大接触面积与导电能力，减少氧化发热。

在配电变压器一、二次侧装设避雷器，并将避雷器接地引下线、变压器的外壳、二次侧中性点3点共同接地，对100 kVA以上容量且电感设备较多的变压器宜采用自动补偿装置，功率因数宜选在0.85～0.93范围内自动投切进行补偿（切莫进行过补偿）。坚持每年一次的预防性试验，将不合格的避雷器及时更换，减少因雷击或谐振而产生过电压损坏变压器。

对无载调压后要进行直流电阻测量，在切换无载调压开关时，每次切换完成后，首先应测量前后两次直流电阻值，做好记录，比较三相直流电阻是否平衡。在确定切换正常后，才可投入使用。在各档位进行测量时，除分别做好记录外，注意将运行档直流电阻放在最后一次测量。

油浸式自冷变压器上层油温不宜经常超过85 ℃，最高不得超过95 ℃（配电变压器侧温孔插入温度计可随时测得运行变压器的即时温度），不得长期过负荷运行。但在日负荷系数小于1（日平均负荷与最大负荷之比），上层油温不超过允许值的情况下，可以按正常过负荷的规定运行，总过负荷值不应超过变压器额定容量的30%（室内变压器为20%）。当变压器上层油温超过95 ℃后，每增加5 ℃变压器内的绝缘（油等绝缘介质）老化速度要增加一倍，使用年限要相应减少。因此，必须避免长时间过负荷运行。

避免三相负载不平衡运行。变压器三相负载不平衡运行，将造成三相电流的不平衡，此时三相电压也不平衡。对三相负载不平衡运行的变压器，应视为最大电流的负荷，若在最大负荷期间测得的三相最大不平衡电流或中性线电流超过额定电流的25%时，应将负荷在三相间重新分配。

防止二次短路。配电变压器二次短路是造成变压器损坏的最直接的原因，合理选择配电变压器的高低压熔丝规格是防止低压短路直接损坏变压器的关健所在。一般情况下配电变压器的高压侧（跌落保险）熔丝选择在1.2～1.5倍高压侧额定电流以内，低压侧按额定电流选用，在此情况下，即使发生低压短路故障，熔丝也能对变压器起到应有的保护作用。

第三篇：农村配电变压器损坏的原因一-电老虎电气设计师

农村配电变压器损坏的原因(一）

配电变压器在农村电力系统中发挥着重要重用，一旦损坏，会给大家生产生活带来较严重的影响。电老虎平台整理了以下一些可能导致配电变压器损坏的原因，供大家防患于未然。

1、过载

一是随着人们生活的提高，用电量普遍迅速增加，原来的配电变压器容量小，小马拉大车，不能满足用户的需要，造成变压器过负载运行；二是由于季节性和特殊天气等原因造成用电高峰，使配电变压器过载运行。由于变压器长期过载运行，造成变压器内部各部件、线圈、油绝缘老化，而使变压器的负荷大部分随季节性和时间性分配，特别是在农村农忙季节配电变压器将在过负荷或满负荷下使用，在夜晚又是轻负荷使用，负荷曲线差值很大，运行温度最高达80 ℃以上，而最低温度在10 ℃。

2、对配电变压器违章加油

一是新加的变压器油与该变压器箱体内的油型号不一致，变压器油有几种油基，不同型号的油基原则上不能混用；二是在对该配电变压器加油时没有停电，造成变压器内部冷热油相混后，循环油流加速，将器身底部的水分带起循环到高低压线圈内部使绝缘下降造成击穿短路；三是加入了不合格变压器油。

3、无功补偿不当引起谐振过电压

为了降低线损，提高设备的利用率，在《农村低压电力技术规程》中规定配电变压器容量在100 kVA以上的宜采用无功补偿装置。如果补偿不当在运行的线路上总容抗和总感抗相等，则会在运行的该线路及设备内产生铁磁谐振，引起过电压和过电流，烧毁配电变压器和其它电气设备。

4、系统铁磁谐振过电压

农网中10 kV配电线路由于长短、对地距离、导线规格不一致，再加上配电变压器、电焊机、电容器以及大型负载的投切等运行参数发生很大变化时，或10 kV中性点不接地系统单相间歇性接地可能造成系统发生谐振过电压。一旦发生系统谐振过电压，轻者是将配电变压器高压熔丝熔断，重者将会造成配电变压器烧毁，个别情况下将引起配电变压器套管发生闪络或爆炸。

5、雷电过电压

配电变压器按规定要求必须在高、低压侧安装合格的避雷器，以降低雷电过电压、铁磁谐振过电压对变压器高低压线圈或套管的危害。主要有以下原因造成配电变压器过电压而损坏：一是避雷器安装试验不符合要求，安装避雷器一般是三只避雷器只有一点接地，当遇有雷电过电压或系统谐振过电压时，由于不能及时对大地进行泄流降压因而击穿变压器；二是因多数变压器都在保险公司投了保，由此而产生的重保险公司赔偿、轻维护管理；三是只重视变压器高压侧避雷器的安装试验，而轻视低压侧避雷器的安装试验，因变压器低压侧不安装避雷器，在变压器低压侧遭雷击时，产生逆变对变压器高压侧线圈进行冲击的同时，低压侧线圈也有损坏的可能。

6、二次短路

当配电变压器二次短路时，在二次侧产生高于额定电流几倍甚至几十倍的短路电流，而在一次侧也要同时产生很大的电流来抵消二次侧短路电流的去磁作用，如此大的短路电流，一方面使变压器线圈内部将产生巨大机械应力，致使线圈压缩，主副绝缘松动脱落、线圈变形；另一方面由于短路电流的存在，导致一、二次线圈温度急剧升高，此时如果一、二次保险选择不当或使用铝铜丝代替，可能很快使变压器线圈烧毁。

7、分接开关压接不良

6、一是分接开关本身质量差，结构不合理，弹簧压力不够，动静触头不完全接触，错位的动静触头之间的绝缘距离变小，在两抽头之间发生放电或短路，很快烧毁变压器抽头线圈或整个绕组；二是人为原因，个别电工对无载调压的原理不清楚，调压后导致动静触头部分接触或由于变压器分接开关接点长期运行，静触头有污垢造成接触不良而放电打火使变压器烧毁。

8、呼吸器孔堵死 一般在50 kVA以上变压器的油枕上都安装有“呼吸器”，“呼吸器”罩体一般都是透明的玻璃筒体，内装有“吸潮剂”，搬运时易碰碎，所以一般情况下厂家在出厂时暂不安装，在变压器油枕装“呼吸器”的位置上用螺丝钉将一块“小方铁板”封堵在“吸潮器”的位置上，起到防潮的作用。在投入运行时要及时拆除“小方铁板”，如不及时拆除更换成“呼吸器”，由于运行后热量不断产生，绝缘油受热膨胀，变压器内压力升高，油路无法循环，热量散发不出去，铁芯和线圈的热量越来越高，绝缘性能下降，最终导致变压器烧毁。

第四篇：分析中压配电线路跳闸的原因与对策

分析中压配电线路跳闸的原因与对策

【摘要】本文对中压配电线路在运行过程中发生的跳闸事故进行了较为详细的分析，总结了常发故障的原因和类型，提出了针对中压配电线路跳闸故障的改善措施，以期降低故障率，使配电网的供电可靠性得到提高。

【关键词】中压配电线路；跳闸；原因；防范措施

1引言

随经济和城市建设的快速发展，电力的需求量也随之加大，对供电的可靠性和电能质量的要求也越来越高。由于配网的架构缺陷及其他原因，配网运行时事故不断发生。中压配电线路故障跳闸是影响供电可靠性的重要原因之一。因此，降低中压配电线路的故障跳闸率，提高供电可靠性，便成为当前配网运行的重要工作。中压配电线路发生跳闸后会引起诸多不良现象。因此必须对中压配电线路的故障跳闸的原因进行深入分析，并采取有效地防范措施。2中压配电线路常见故障跳闸分类 2.1电缆原因引起的故障跳闸

电缆原因引起的中压线路故障跳闸主要有以下两个方面：(1)电缆本体。电缆主绝缘被击穿是主要原因。引起主绝缘被击穿的原因主要有绝缘的质量问题、设计电缆时的设计失误、运输施工过程中电缆绝缘受损以及绝缘受潮。(2)电缆附件。电缆附件是连接电缆与输配电线路及相关配电装置的产品，一般指电缆线路中各种电缆的中间连接及终端连接，它与电缆一起构成电力输送网络。电缆附件故障也是引起电缆事故的一大原因。电缆附件故障造成的跳闸主要是由施工工艺导致。在施工过程中，施工人员施工不当造成电缆附件绝缘不符合要求，如防水密封性能差、应力锥未处理好、损伤电缆的导体绝缘等。2.2用户事故出门引起的故障跳闸

用户的专用变压器及其配电设备发生故障后造成中压配电线路的故障跳闸。经分析发现，用户事故出门的原因有：(1)用户设备老化落后，绝缘水平较低。(2)用户的用电管理混乱。2.3架空线路故障跳闸

中压配电网线路中由于历史的原因仍存在架空线路以及少量裸导线。有些线路由于位置特殊，例如处在山上，很容易导致线路接地故障。此外，雷雨天气时，线路易遭受雷击，引发跳闸。

2.4外力破坏引起的故障跳闸

电缆外力破坏主要有以下两方面：一进线电缆被盗，二市政工程施工造成的破坏。若施工单位为了抢工期加上内部管理混乱，很容易造成电缆外力破坏事故。2.5其他原因引起的故障跳闸

除上述提到的几各方面以外，还有一些导致故障跳闸的原因。（1）动物牲畜（主要是老鼠）进入配电间及户外设施造成故障跳闸。（2）雷雨季节雷击导致的的故障跳闸。（3）沿海的线路由于盐雾造成故障跳闸。（4）由于配电线路的改造，继电保护定值未及时调整，造成的跳闸。

3中压配电线路跳闸故障的解决措施

3.1针对电缆原因引起的故障的解决措施

由于电缆原因导致的故障跳闸可从以下几方面着手解决。（1）对电缆线路进行定检预试。检查电缆的绝缘状况，将跳闸故障扼杀于摇篮之中。（2）针对线路的设计问题，在设计时就应进行全面综合的考量，尽量将不可预见的风险降到最低。（3）对配电线路的急修记录进行统计分析，若同一线路多次发生接地跳闸，且无明显故障点，可判断该线路存在隐患，可对该线路进行设备缺陷检修，防止事故的发生。3.2用户事故出门引起的故障跳闸的解决措施

针对用户事故出门引起跳闸的解决要做到以下几点：（1）加强对用户设备及线路的检修，发现问题及时反馈至用户，及时将问题处理掉。（2）用户也应加强对设备使用人员的技术的培训，防止操作不规范造成的故障跳闸。（3）对用户的线路进行改造，从主线转移到分支避免分支出故障影响主线，再者应该在用户的支线上加装设备控制开关，用以及时处置支线的故障。

3.3架空线路故障跳闸的解决措施

(1)对于避雷器、瓷瓶、开关、刀闸绝缘子等架空线路上的设备，采取防止污闪措施，并加强巡视和检查。（2）对线路的防雷设施进行普查，将有安全隐患的设备及时更换。(3)架空线路长、周边林木茂盛的线路，要对周边林木及时修剪，对线路进行改造，将架空裸导线更换为绝缘导线，并安装过电压保护器。在杆塔连接跳线处、刀闸处增加绝缘护套，防止接地跳闸。(3)柱上开关、跌落式熔断器、针式绝缘子、高损配变、高低压配电柜等落后设备，应及时更替，并根据全年的停电计划安排轮换工作。3.4外力破坏引起的故障跳闸的解决措施

输电线路防外力破坏工作是一项综合性的社会工程。（1）必须首先要得到当地政府的大力支持。（2）建立中压输电线路防外力破坏的联动机制。将涉及的各部门单位有机的结合在一起，保证输电线路的安全运营。（3）加强巡视管理。定期对中压输电线路进行专项巡视，逐一排查危险点，整理存档，加强技能水平培训，强化排障能力。线路巡视还要注意输电线路周围的环境，对其变化所产生的影响要有敏锐的预见性。（4）定期对输电线路运行情况进行分析。输电线路运行单位人员对作业情况要定期分析。（5）加强流动施工机械的管理。输电线路通道内存在很多临时移动时违章作业，这些机械体型大，斗臂长，转动半径大，在一个地方作业时间短，这类作业对输电线路安全影响大、难预防，为了减少大型机械在通道内对输电线路破坏，应加强对其的管理监控。（6）对外力破坏隐患点进行积极的治理。对于 野蛮违章施工、履劝不改的，要积极依采取相应的安全技术措施。下达违章整改通知书，制定整改方案，必要时可以走司法程序起诉。（7）加强输电线路通道内的林木清理，防止超高树竹对输电线路的危害。对于林竹砍伐，应签订协议，明确责任。对于绿化、园林等，应积极与相关部门沟通协商，平衡各方利益，以保持树木自然生长最终高度和架空电力线路导线之间的距离符合安全距离的要求。（8）加大对电力设施保护的投入。继续加大防盗工作的力度，不能掉以轻心，增加不定期的巡查。加装防盗、防割自动报警装置。在输电线路下方公路两侧设立警示牌。（9）深入开展电力法规宣传教育工作。宣传保护输电线路的重要性，逐步形成一个爱护输电线路等电力设施的良好氛围。3.5其他原因引起的故障跳闸的解决措施

针对动物牲畜尤其是老鼠对输电线路造成的危害应重点检查变压器房、开关房以及户外设施的门窗和电缆的进出线孔。及时将漏洞封补，剔除危害。还要将线路的绝缘做好做精，防止因线路的老化以及动物牲畜造成故障跳闸。

针对暴雨季节的雷击，要采取积极措施。可降低杆塔接地电阻提高线路的耐雷性能从而避免雷击，从而避免跳闸。再者可以加装避雷线、安装避雷器、避雷针等。并通过接地模块的大修保证接地电阻合格。常与气象局联系，在雷电多发季节取得第一手气象信息，及时掌握情况针对情况及时调整工作方向。

沿海地区线路的架设容易受到盐雾的影响，使得线路容易遭受腐蚀，线路金具被腐蚀造成线路故障，为减少此类事故，在架设时应使用耐腐蚀的材料采用大爬距的线路绝缘子，增加路段的巡视，保证线路的安全。

配电网进行改造时，若涉及供电范围的调整，由于线路的负荷和线路的长度已发生改变，此时线路的继电保护定值也应随之调整，避免继电保护动作跳闸。4结束语

治理中压配电线路跳闸只是提高配网可靠性的一个方面。提高配网可靠性是一个全面系统的工作，只有认真、扎实的开工作，本着严谨认真的态度分析运行状况、故障跳闸的原因，才能采取相应的防范措施。而中压配电线路又具备点多面广的特点这就改日线路运行的维护带来不小的困难。只有在日常的运行中荒问题扼杀在摇篮中，才能提高配电网的供电可靠性。【参考文献】

[1]陈立新.浅谈中压配电线路故障跳闸原因及应对措施.[J].[电源技术应用].2013（6）[2]高亮.降低配网线路故障跳闸率的措施探析.[J].[机电信息].2013（21）

[3]辛增龙 汤国锋.浅谈外力破坏引起输电线路故障跳闸的表现形式及防范措施.[J].[城市建设].2013（26）

第五篇：农村配电变压器的运行与监视

农村配电变压器的运行与监视

农村配电变压器，大都安装在露天环境中，运行中的天气、环境温度和用电负荷变化的影响，直接关系到变压器的正常运行和使用寿命。为此，加强对台区配电变压器运行中的监视，随时掌握情况，进行调整维护，是非常必要的。

1运行中负荷电流的监视

变压器投运后，特别在满负荷和过负荷状态下，要加强负荷电流的监视。配电箱中装有电流表的，可直接观察，没有电流表的，可用钳形电流表测量。检测三相电流是否平衡，是否超过额定电流。若超过，折算出过负荷百分数，按超过负荷的百分比，确定过负荷允许运行的时间（可在变压器运行规程中查得）。如果长时间过负荷运行，将影响变压器的使用寿命和增大损耗，可考虑再装一台同型号、同容量的变压器并列运行。三相负荷电流尽可能调整平衡。若三相电流相差很大，造成三相电压也不平衡，会造成中性点位移，使中性线带电，剩余电流动作保护器投运不上，导致电动机、家用电器外壳带电，给人身安全造成威胁。同时，如果三相电压不平衡，三相负荷电流产生零序电流分量，会在变压器铁心中产生零序磁通，二次侧产生零序电压，不仅负荷侧中性点位移，同时零序磁通产生较大的铁损，加剧温升，降低变压器效率和使用寿命。所以，规程规定配电变压器的中性线电流不得超过低压侧额定电流的25%。

2变压器温度的监视

变压器在运行中，特别在满负荷和过负荷运行时，要密切监视变压器的温度。变压器的温度，一般反映在变压器的上层油温，这和环境温度、过负荷运行时间有密切的关系。变压器的温度，直接关系到

变压器的使用寿命。按规程要求，上层油温不允许超过95℃，并且不宜经常超过85℃运行。因为温度增加85℃，氧化速度增加一倍。所以，变压器长期在高温下运行，会加速油质劣化，造成绝缘下降而损坏变压器。变压器长期超过额定值8℃运行，其寿命减少一半。因此，变压器在运行中，特别在环境温度高、满负荷或过负荷状态运行时，应密切监视其温度，必要时采取降负荷或吹风等措施强制降温。当实际使用负荷超过变压器额定容量时，应考虑更换大容量配电变压器或并列一台同型号同容量变压器。在负荷和环境温度不高的情况下，变压器温度过高，并且继续上升，说明内部有短路故障，应立即退出运行检修。

3监视油位变化

变压器的油位与运行温度和环境温度有关。而运行温度则又与负荷大小有关。一般变压器的油位在－30～30℃范围内变化，如果在与以往相同的负荷和环境温度下，油位上升超过指示的最高位置并继续上升，同时变压器的声音出现异常，三相电流、电压不平衡，说明变压器内部有局部短路故障。这时应停止运行，进行吊心检查，故障排除后方可投入运行。

4监听变压器的声音

声音是反映变压器运行正常与否的一个主要表现。运行中的变压器，随负荷的增大和输入电压的升高，其声音都会增大，要和以往运行情况进行比较，若在同等情况下声音增大，要结合观察三相负荷电流、电压是否平衡、升高，油位、油温是否上升。如果油温、油位变化不大且稳定，三相电流增大且较平衡，三相电压平衡且略有下降，说明因负荷增大引起。若三相电流较平衡并略有下降，三相电压明显

升高，超过额定值很多，说明因系统电压过高引起。若声音时大时小，声音大时两相电流同时升高，两相电压同时下降，而且时间长短不定，说明二次侧有单相大负荷断续启动使用，如电焊机等，要摸清情况，以便掌握。如果声音异常大，三相负荷电流、电压极不平衡，且持续不停，可能是低压线路间接短路或断路后接地引起。这种情况可断开负荷总开关进行鉴别，如果断开总开关变压器声音恢复正常，说明低压线路有故障。如果断开负荷开关声音仍无变化，且一相电压较低，说明变压器内部一次侧或二次侧绕组有局部短路。若一相电压接近于零，说明一次侧缺相，检查高压侧跌落式熔断器这一相是否熔体熔断或接触不良。如果熔断器正常，系统供电线路也正常，有可能是变压器内一次侧或二次侧导电杆与绕组接头烧断，可用万用表欧姆挡检测，确认是内部故障后，作吊心处理。

5恶劣天气时对配电变压器的监视

露天安装的变压器，在恶劣天气中，会出现平时不易发现的问题，应观察一、二次侧引线是否松动，放电；接头是否因松动而发热；绝缘套管、避雷器是否有裂纹，见水后是否拉弧，闪络放电；高、低压线路上、变压器台架上有无搭挂杂物。问题严重影响运行时，应及时停电处理。冬季油位下降，油标无显示时应及时将油添加到油位线。

6定期检测变压器的接地线和接地电阻

配电变压器的接地，是把避雷器、变压器外壳、中性线连接在一起接地的。也就是把工作接地、保护接地、防雷接地连接在一起接地。如果各连接点接触不良，接地线断裂或接地电阻过大，接地就失去作用，这就会对设备和人身安全造成威胁。剩余电流动作保护器也

失去作用，对用户生命财产构成威胁。因此，定期检查接地线的连接，对接地体进行测试是非常必要的。接地点必须接触良好，符合有关规程要求，电阻过大，应增加接地极，接地点土壤电阻率过大，就在接地体周围加降阻剂，以达到降低接地电阻的目的。