昆山南线S-1标汇报材料0827

第一篇：昆山南线S-1标汇报材料0827

昆山中环快速化改造工程

（南线S-1标）

汇

报

材

料

上海建工集团股份有限公司 昆山中环南线S-1标项目部

二〇一二年八月

一、工程概况 1）本标段工程概况

昆山中环南线工程S-1标里程范围为MK0+460~MK3+199.6，其中桥梁包括主线高架2.472km，高新区立交、锦淞路菱形立交，东尤泾中桥、大虞河小桥；道路工程包括新建及改建地面辅道；排水工程包括雨水排管、集水井及雨水井等；附属工程包括新建涵洞工程以及改移道路工程。高新区立交南线（G312）主线为高架中置形式，起点为MK1+998.6,终点为MK3+199.6；高新区立交共设8条（A～H）匝道，共长约5948m。

本标段主线高架桩基共计2112根，其中桩径1.2m的为926根，1.5m的为1186根；地面辅道桥桩基共计64根，其中桩径1.2m的为40根，1.0m的为24根。2）工程实施设想

本标段工程总体划为三个施工分区进行施工。先行施工区域为C匝道及G312国道锦淞路-南淞路南侧边墩区域。

高架根据结构形式，施工遵循原则为：中置式先实施主线后施工匝道；分幅式进行南北半幅先后施工。

二、工程进展情况

1、本工程在各级领导的关心下，目前已完成了如下的工作量：

1）桩基施工情况：四台旋挖钻机进行高新区立交部分匝道和G312国道主线桩基施工。截止目前，桩径为1200mm完成62根，桩径为1500mm完成18根，累计完成80根桩。

2）承台施工： C匝道C25#承台浇筑完成。C27-C29#三个承台钢板桩围护施工完成。C27#承台垫层浇筑完成。

3）G312国道江浦路以西围挡施工情况：江浦路—圆山路北侧完 成、台虹路—南淞路南侧完成、南淞路—江浦路南侧正在施工中。

4）社会交通通道完成情况：G312国道南淞路—锦淞路南侧社会交通通道基层完成约800米。

2、下阶段在现有条件下，可完成G312国道锦淞路—南淞路区段两侧边墩及高新区立交部分匝道的桩基共约150根。

三、需协调解决的问题

1、目前已经完成的管线及绿化搬迁情况

1）绿化目前完成了G312国道路段的绿化搬迁，以及江浦路（G312国道至晨丰路）的绿化搬迁。2）管线搬迁情况：

（1）煤气管尚未进行搬迁；

（2）上水管G312国道（江浦路以西）路段正在搬迁；（3）弱电管线立杆已经完成，新线已经上杆，但整体交割未完成；

（4）热力管尚未进行搬迁；（5）污水管尚未进行搬迁；

2、急需完成搬迁的绿化和管线情况

1）江浦路和G312国道交叉口的东南角及东北角绿化搬迁，面积约700平方，完成后可实施E匝道及H匝道的桩基施工；

2）江浦路（晨丰路以南）路段的绿化搬迁，面积约4000平方，完成后可实施此段的道路施工 3）管线搬迁需求：

（1）煤气管横穿G312国道（锦淞路路口）DN200煤气管搬迁，完成后可实施MA18承台施工；

（2）上水管现计划为10月上旬完成交割，从目前情况看，过东 尤泾和直塘河过河管还未进行实施，难以保证如期完成；

（3）弱电原计划8月25日交割完成，现未完成，经与弱电搬迁单位联系，9月5日至9月25日不能进行割接，务必在9月5日前完成割接，完成后可实施G312国道（江浦路以西）路段北侧边墩桩基施工。

第二篇：S1标段汇报材料

宿迁市环城西路北延工程S1标汇报材料

宿迁市环城西路北延工程S1标

汇

报

材

料

徐州市公路工程总公司

宿迁市环城西路北延工程S1标项目经理部

二〇一三年十月十六日

徐州市公路工程总公司宿迁市环城西路北延工程S1标项目部

宿迁市环城西路北延工程S1标汇报材料

宿迁市环城西路北延工程项目

S1标汇报材料

一、工程概况

宿迁市环城西路北延S1标起点环城西路与洪泽湖路交叉口，终点京杭运河桥南桥头，桩号K0+000~K1+820.9，全长1820.9米，包括古黄河桥145m和道路工程1675.9m。

项目投标总价为59299975元。

二、项目总体完成情况

项目主体全部完成，仅剩古黄河桥外侧装饰铝挂板未施工。累计完成工程量（含变更）55067878元，累计支付47243699元。

三、项目变更情况

本项目共计发生变更14项，预计变更增加金额8544315元。

宿迁市环城西路北延工程S1标项目经理部

2013年11月13日

徐州市公路工程总公司宿迁市环城西路北延工程S1标项目部

第三篇：A8标汇报材料(2009.11.02~08)

拌合站建设情况：

隧道进口1#拌合站场地地面硬化已完成约2200㎡，同时进行料仓的规划砌筑和地面硬化。

隧道出口2#拌合站场地平整已完成约5500㎡，同时进行爆破作业。

红线清表：

一工区：

已完成K74+800~K76+345段的清表工作；并完成路基试验段清表碾压工作。

二工区：

已完成K78+830~K79+350段清表工作。

便道：

一工区：

已完成新修便道约800m横向便道，箬溪隧道进口便道已修筑完成，利用既有机耕路进场便道拓宽已完成约2.2Km。

纵向便道已完成K K74+800~K76+345段便道。

二工区：

已完成新修便道约700m的横向便道，箬溪隧道出口便道已修筑完成。

试验室：

试验室资质申请报告已报送业主，等待业主批复。试验室工作全部准备就绪，先期开工工程桥梁基础工程、隧道洞口工程、路基工程等所需的标准试验、土工试验、原材试验及配合比试验全部外委并收到各项临时报告，满足开工所需资料。

人员到位情况：

目前项目部管理、技术人员到位达37人，各部门工作正在有序开展；

施工现场管理人员进场20人，施工劳力进场80人，分别进行拌合站、炸药库、变压器房、隧道高山水池及隧道临时工程等临时设施建设。

存在问题：

红线内K73+600~K74+700、K75+200~260、K79+350~K80+375、K80+620~+800段红线内竹林、林木短时间内不能完成砍伐，影响我标段清表工作和主体工程顺利开工。

下周计划：

1、施工便道完成段铺设碎石垫层及泥结碎石路面。

2、1#拌合站完成地面硬化工作；进行料仓隔墙砌筑；拌合楼基础建设；拌合站排水设施建设；2#拌合站进行场地平整并开始地面硬化工作。

3、确定隧道进口进场道路修筑方案并进行征拆工作。

4、进行变压器标定和安装500KVA和315KVA变压器工作。

5、进行隧道高山水池的砌筑工作；隧道临建工程建设；洞口边仰坡开挖防护工程建设等。

6、隧道出口纵向便道的临时用地报批工作。

7、加大红线内树木砍伐攻坚力度，争取早日完成林木砍伐工作。

8、继续进行炸药库房屋建筑施工。

9、完成路基试验段分项工程开工报告审批工作，并进行施工准备工作。

10、继续红线内清表工作，并进行砂桩段落软基处理的施工准备工作。

第四篇：S1安全生产汇报材料

上武高速公路S1标安全生产情况汇报材料

尊敬的市安委会、上武高速公路管理处、莅临会议各级领导、同仁，上午好：

我单位所承建的上武高速公路S1标位于江西上饶与福建武夷山市接壤部位，穿越武夷山脉，全长6.2公里，江西段隧道长2.72公里，洞口位于江西武夷山镇乌石村、力马山村附近。主要工程量有：分水关隧道1座，其中隧道左洞长2722米,右洞长2715米；通风斜井1处，斜井长504米，路基长185米，土石挖方为13.8万立方米，合同总造价2.2亿元。分水关隧道地质情况极为复杂, III、Ⅳ、Ⅴ级围岩交错分布，共穿越11条断层破碎带，还途径黄龙桥大改沟，四级、五级软弱围岩共有2827米，隧道渗水量大，设计最大渗水量达到4347m3/d，因此施工难度非常大、且工期短，合同工期仅为21个月。

截止目前工程完成情况：右洞掘进完成2715米，二衬完成2665米；左洞掘进完成2552米，二衬完成1892米，其中隧道掘进完成占合同总量的96.8%，二衬完成占合同总量的84%，斜井开挖完成占合同总量的100%，斜井二衬完成125米，路基完成占合同总量的100%。

我标段根据该隧道，长、破碎带多、渗水量大，围岩变化复杂等特点，掌子面采用上下台阶及全断面开挖法相结合的施工方法进行施工，并严格遵循“短进尺、强支护”原则确保了隧道掘进安全。

根据合同工期要求，我部合理组织工期、计划安排，首先从隧道出口往武夷山方向进行掘进，同时又从斜井开辟了一个工作面进行掘 1

进施工，在斜井施工中我部不仅克服了斜井纵坡大，运输困难等难点，而且在斜井开挖完后，在与隧道主洞交汇处又新增了掌子面进行施工安排，根据施工总体安排情况，我标段在安全生产方面制定了安全生产专项方案，并进行了申报审批，在各级领导帮助指导下，经过项目及各级参战人员共同努力下，截止到现在我标段实现了安全零事故的预期目标。具体实施安全生产情况如下；

一、照明方面：

采用三相五线制保证隧道照明，洞内用电均达到安全使用要求：在洞内施工的开挖台架、防水布铺挂台架、二次衬砌台车均安装了36V变压器，使施工照明达到了安全电压。各种固定式配电箱和机械均按要求安装了安全保护接地装置。洞内所有用电设备均按要求安装为一级漏电二级保护装置（一机一闸一漏电保护装置）。

二、隧道通风：

洞内通风采用机械通风，按每500米设220KVA鼓风机一台的要求以达到接力通风的效果，鼓风机供电设置了高压专线供电方式，确保了洞内良好的通风效果，也最大限度的保证了洞内施工人员良好的工作环境。

三、危险源排查、防范方面：

①．储油罐采用埋置式布置，并配备消火栓，灭火器等消防设备，同时布置位置在距生活区100米以上。

②．炸药库：根据公安民爆管理有关规定，设置炸药库并配备专业培训专业库管员三名及各项设施，制定了爆炸物品使用管理记

录，并经公安部门核实及上级县分管有关机构检查后，达到了合格标准。

③．生活区采用自建板房及租用居民房屋相结合方式，自建板房远离山体陡坡段，防止雨季泥石流带来自然灾害。

四、加强管理人员和从业人员的教育培训。

1、一是进行专、兼职安全员及班组负责人培训，能够熟练开展工作。二是加强职工安全培训，增强从业人员的安全素质。三是加大对特种作业人员培训，提高安全生产技能。

2、职工岗前安全培训，作业工人上岗前针对自己的工种，由工班长进行岗前培训，提高自我安全防范意识。熟悉并正确行使权力履行义务。

3、检查，按照业主、总监办及驻地办要求及安全管理规定，每天对各作业班组进行检查，做到班前学习、班中检查、班后总结。

五、安全宣传及检查

1、我部采用现场标语、安全警告牌、重点危险源指示牌、下发安全宣传单、流动宣传车等方式进行安全宣传，并在洞内加装LED发光灯箱。达到预期宣传效果。

2、登记管理。洞门采用进洞感应刷卡、岗位人员管理、网络监控等方式进行进出车辆、机械、人员流动管理，确保准确掌握其数量、位置等有关资料。

3、专、兼职安全员巡视制度，每天进行安全巡视，发现问题解决问题，并进行总结，掌握重点问题，进行重点跟踪，把安全隐患消

灭在萌芽状态。

安全工作无止境，树立安全第一，长抓不懈，警钟长鸣的思想意识，在今后工作中，我们会一如既往将安全管理放在第一位，在保证安全和质量前提下加快完成本标段剩余施工任务，向上饶市人民递交一份满意答卷。在此再次感谢地方安全管理部门、上武高速公路战线上及莅临会议各级领导、同仁表示衷心的感谢﹗谢谢大家﹗

道隧集团工程有限公司

上武高速公路S1标项目经理部

2011年7月5日

第五篇：S1第三次工地例会汇报材料

48省道延伸至黄衢南高速江郎山互通（长台镇）

段公路工程S1标段

工地例会汇报材料

中铁十六局集团第三工程有限公司

48省道延伸至黄衢南高速江郎山互通（长台镇）段工程S1标

项目经理部

2013年4月

48省道延伸工程S1标项目

2013年4月第三次工地例会汇报材料

目录

一、工程概况............................................................................................................................2

二、本月气象情况....................................................................................................................2

三、本月工作计划完成情况....................................................................................................2

四、下月工作计划安排情况....................................................................................................2

五、工程进度障碍及应对措施................................................................................................3

六、工程质量情况....................................................................................................................4

七、前期工作及技术事宜........................................................................................................4

八、工程变更情况....................................................................................................................5

九、计量支付情况....................................................................................................................5

十、安全文明施工、廉政建设管理情况................................................................................5

十一、人员、机械设备到位情况............................................................................................6

十二、其他................................................................................................................................6

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2013年4月第三次工地例会汇报材料

一、工程概况

48省道延伸至黄衢南高速江郎山互通（长台镇）段工程S1标主线起点位于48省道与江贺公路交叉附近的水泥场门口，起点桩号K0+000，路线经过山海协作园区、清湖镇政府，跨过江山港后及到达一标段终点，终点里程为K3＋500，路线全长3.5km。支线为蔡家村至敖坪,用以连接山海协作园区和莲花山工业园区，起点为蔡家村（起点桩号LK0+000），之后跨过江山港，经湖前，到达终点为敖坪（即规划莲华山工业园区，桩号为LK6+592.822），支线全长6.593km，主线及支线总长10.093km。

本合同段主要工程数量：路基挖方461140m3，填筑697332.1m3，防护工程23159.1 m3，排水工程3343m，桥梁大中小桥430.62m/4座，涵洞1164.3m/38道，路面碎石垫层119077m2,水稳底基层489564m2，水稳基层495970m2,细粒式沥青砼503244m2,中粒式沥青砼480973m2,水泥砼面板1150m2。合同总造价20360.7508万元。

二、本月气象情况

本区属于亚热带气候区，温度湿润，雨量充沛，四季分明，光照充足，年均气温17.2℃。本月共有31天，其中：晴天9天，雨天14天，阴天5天,其它3天。最高气温13℃，最低气温1℃,月平均气温7℃。

三、本月工作计划完成情况

三月份累计完成投资2278.1285万元，占合同总价11.2%。其中：100章完成254.8728万元，200章完成投资1433.9311万元，其中：完成挖方21.4万m3，路基填筑：28.25万m3；桥涵完成投资：363.7370万元，其中大桥完成桩基70根，地系梁6个，墩柱8个，盖梁3表，涵洞完成14道。

四、下月工作计划安排情况

下月计划完成产值686.4900万元，占合同比例3.37%。

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2013年4月第三次工地例会汇报材料

下月计划完成形象进度：路基清表50000m2，路基土石挖方80000 m3，路基填方80000m3，圆管涵10道，盖板涵3道，桥梁桩基10根，墩柱10个，盖梁5个，承台2个，主墩墩身2个。

五、工程进度障碍及应对措施

1、进度滞后的原因

本月没有完成月进度计划安排的工作任务，其中未完成的主要原因有：（1）本月的阴雨天气影响路基开挖和填筑的施工进度。

（2）宕渣填筑料源缺乏，影响鱼塘处理的工程的进度，挖方土石比例和设计差别很大，间接地制约了路基的开挖和填筑施工。

（3）涵管施工进度滞后也是影响路基填筑施工的一个重要因素。（4）项目部的施工管理力度有待于加强，以便于合理、有效地分配和使用资源。

（5）项目土地移交、房屋、管线迁移，鱼塘处理滞后，缺乏连续段落，也直接影响施工进度。

2、采取的相应措施

针对以上原因，项目部采取措施，加强进度控制管理：

（1）充分利用四月份的晴好天气抓紧施工，把损失的工期赶回来。（2）目前项目部正抓紧联系宕渣填筑料源，以解燃眉之急，同时，合理地利用现有的填料，加班加点安排施工。

（3）项目部已经增加了涵洞施工队伍，盖板采用专业队伍集中预制，分批安装以加快涵洞的施工进度。

（4）项目部调整工作思路，加强管理力量，提高管理水平，加强工程计划管理，根据实际情况对总体进度计划进行合理调整，重新制定详细的月度计划，施工过程中分解成切实可行的旬、周计划，发送到各班组，使各班组充分了解整个工程的施工进度安排情况，特别是关键工程的工期。

（5）项目部正千方百计调配资源要素，确保施工能够正常进行。

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2013年4月第三次工地例会汇报材料

（6）项目部经常组织施工人员学习工程施工方案、施工工艺流程，避免因施工操作不当产生延误。在实施过程中有延误的，主动分析原因，及时调整，及时增加人力、物力和设备，以确保总体计划目标的实现。

六、工程质量情况

1、工程质量检查情况 本月无。

2、质量管理措施

针对本工程的施工质量管理，项目部采取“预防为主，防检结合”的管理办法：

（1）严格按照设计图纸及施工规范要求进行施工，并主动接受建设单位和监理单位的监督。

（2）实行创优目标管理，全体施工人员牢固树立“质量第一”的意识。（3）按照企业和项目的质量方针开展质量管理工作，横向展开到各个有关部门，纵向分解到每个作业点，做到纵向衔接，横向协调。

（4）开展群众性质量管理小组活动，使质量保证体系建立在牢固的群众基础之上。

七、前期工作及技术事宜

1、湖前鱼塘移交及房屋拆迁。

2、支线起点至浮桥头段红线土地移交。

3、祝家坂房屋拆迁，直接影响大桥大宗材料的进场道路。

4、蔡家梨园段线杆及抢种苗木水田处理。

5、清湖大桥主线段水泥厂水管及剩余两块地和相关杆线处理。

6、蔡家高挖方地段设计和实际地质不符，岩石和土质交接处出现大面积塌方，需要设计调整边坡坡率和坡顶排水问题，防止进一步滑塌现象。

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2013年4月第三次工地例会汇报材料

八、工程变更情况

本月无

九、计量支付情况

本月无

十、安全文明施工、廉政建设管理情况

1、安全文明施工管理情况

项目部为确保工程施工的安全、有序、高效地进行，采取以下措施，狠抓安全工作：

（1）加强组织领导，项目部建立以项目经理为组长的安全生产领导机构，并派专职安全员、工区配有兼职安全员。

（2）严格执行工程施工安全操作规程和公司有关的制度。严格执行国家安全方针、政策和法规。

（3）搞好标准化工地建设，对施工场地进行合理规划布置，该封闭的封闭，该硬化的硬化，彻底消除各种安全隐患，确保工程施工的安全。

（4）根据本工程施工特点，制定施工“安全守则，”健全安全生产岗位责任制。特殊岗位持证上岗，加强岗前培训、教育。

（5）在各重点施工部位，作业点、危险区，主要通道悬挂安全定向标语和安全警告牌。特别是边施工边通车路段做好标识、标牌工作，施工中保证道路畅通、平坦、整洁、不乱堆乱放，场地平整不积水。班组必须做好落手清，随用随清，物尽其用。

（6）在施工作业时应由防止尘土飞扬、泥浆撒漏，污水外流等措施。

2、廉政建设管理情况

廉政建设是工程建设的重要保证，为维护党和人民的利益，树立交通行业和施工企业新形象，项目部设置了廉政建设举报箱，主动接受来自社

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2013年4月第三次工地例会汇报材料

会各界的监督和检查。

十一、人员、机械设备到位情况

主要合同人员已于开工后即到位，本月无离岗情况。主要施工机械已经按合同要求配置，并根据施工进度情况及时调入急需的施工机械。

十二、其他

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