房车营地工作汇报2013.3.18-1(结论性--利弊分析)

第一篇：房车营地工作汇报2013.3.18-1(结论性--利弊分析)

房车营地前期调查汇报

根据集团安排，实业公司安排相关人员对国内目前房车营地市场现状及房车营地建设的硬性要求等进行了比较深入的了解（暂没有安排人员外出考察），并对新区CBD区域建设房车营地进行了实地查看和分析研究讨论，具体从以下两个大方面进行了详尽的分析：

（一）制约因素

一）区域周边房车保有量和露营地潜在的客户群体均较少。1．目前国内房车拥有量比欧美国家极其稀少。

截至2011年1月1日，中国房车联盟统计房车保有量是4500辆。而这一数字，欧洲超过500万辆，加拿大超过100万辆，日本也达到了7万辆，南非是11.2万辆。国内仅有的少量房车基本集中在北京、深圳、长三角、珠三角地区。2．国内现阶段房车消费的群体分析来看，我们所在区域周边也较缺乏客户群。

国内房车营地的主要客户群如下： a)、在华的外交、企业高层； b)、来华的外国游客； c)、国内演艺界人士；

d)、各大企业高层和中青年高收入人群； e)、政府中高层以旅游形式租赁房车； f)、驴友； g)、具有国外背景和家境富裕的青年人群； h)、国内家庭旅游的客户群体等； 二）经济、文化、旅游消费理念都没有上去

经济消费能力是直接制约房车旅游发展的主要因素之一。我国加入世贸组织后，房车的税率从80%大幅下调至44.5%，但房车的价格还是居高，导致房车租赁价位也居高不下。目前国内改装房车价位在30-70万元，进口房车在100-180万元之间，而且保养维护费用非常高，一般工薪阶层及普通白领是消费不起的。房车租赁价格也达到每天1000-1500元，宿营地每天还要交300元的费用。

房车旅游是工业文明和社会文明相结合的产物，欧美地区已经发展了百年之久，房车品种齐全、价格多样，房车旅游形式丰富多彩。

中西方文化的差异造成了国内外旅游消费理念的不同。西方人偏重于休闲旅游的行为过程，而国人则表现为侧重于苦旅之后对旅游景点的游览,这就直接影响了房车营地的盈利性。三）交通、保险、行业标准等相关配套政策法规不完善 1.交通的诸多限制。自行式房车和拖挂式房车都需要驾驶者具有较高的驾驶技术。我国拖挂式房车相关的驾驶技术要求与所需驾照类别的法律法规还很不明确。按照现行的机动车准驾车型分类，只有具备A2驾证的驾驶人员才能开牵引车。在很多地区，拖挂车在高速公路上行驶是受到限制的，拖挂式房车出行极易被认定为违反了交通法规。目前，国内很多地方房车上牌照、上高速还很困难。北京虽已明文许可拖挂式房车上高速公路，但收费要按照比拖挂车辆（前车）高一个等级的标准。一些地方还存在对车辆保有量的限制、土地使用的限制、特种车运营的限制。

2.保险产品的匮乏。我国还没有针对房车设置的专门保险类产品，房车购买者很难转嫁因车辆使用而可能发生的风险损失。3.行业标准的缺位。房车行业内尚没有有关生产和改装的体系规范或标准，如车型、房车改装等。四）目前房车产业体系不健全

最早登陆中国大陆地区的房车是原装进口豪华配置的高档旅行休闲车，每台车售价最低70多万元，高则超过100万元。国内一些房车制造商为降低房车的价格，已经开始使用国产零部件，如中天季风房车的国产化率已经达到50%左右，但是房车的车窗、冰箱、微波炉等都还需使用进口产品。这一方面反映了本土房车配套体系不完整的困境，另一方面也导致房车的价格下降幅度不大。此外，我国房车旅游经营模式还处在不断探索中。

五）CBD区域周围距离市区太近。房车营地的建设较多的选择在距离市区80-100公里的河畔、山区等区域。

北京房车露营公园距离北京市区115公里。港中旅密云南山房车小镇距离市区80公里。美国山地型虎跑房车营地距离市区科罗拉多州96公里。

（二）促进因素

一）我国经济高速增长带来的大环境可以极大的促进私家车及房车的消费。按照目前我国经济增长的态势，近些年我国房车拥有量应该会保持年30%多的增幅，照此计算，到2015年，我国的房车拥有量将达到1.5万辆。在我国已经形成了庞大的汽车消费群体，全国汽车保有量突破了1亿辆大关，位居世界第二；同时，我国还是世界上公路里程增长最快的国家，这些都为房车发展创造了一个很好的大环境。二）旅游市场的巨大发展潜力也将推动房车的生产和销售。到2015年，我国旅游业将迎来新一波发展高峰，届时国内年游客总量可望达到33亿人次，年均增幅保持在10%左右，其中，私家车出游有望达到5000万至6000万辆。为适应这种发展形势，急需新建一批汽车旅馆、汽车营地、加油和维修站点等服务设施。

三）综合来看我国房车产业发展具备四方面有利条件（1）汽车保有量突破1亿辆大关，位居世界第二，庞大的汽车消费群体业已形成（2）我国是当今世界上公路里程增长最快的国家，且国内多地都在规划建设房车营地，硬件配套设施开始优化（3）专家预计，到2015年我国旅游业将迎来一波新高峰，其中私家车出游有望达到年5000万到6000万辆的水平（4）国内现有20家左右汽车制造企业已投入生产房车，售价在20万元以下、10万元左右的中低端房车未来将成为主要产品。综合以上：

目前在西海岸新区中心区CBD 区域建设房车营地，国家高速经济增长环境会带来比较好的市场前景，同时也存在着以上诸多的客观存在的制约因素，这些都将直接影响到房车营地未来的经营及盈利状况。下一步是否需要请专业机构进行系统、全面、数据支撑的可研论证，请领导指示！

青岛西海岸实业发展有限公司 2013.3.19

第二篇：房车自驾营地项目建议书

**房车自驾营地项目建议书

**房车自驾营地项目建议书.................................1 1 项目总论...............................................2 1.1 项目背景..........................................2 1.2 项目概况..........................................3 1.3 项目建设意义......................................4 2 项目单位介绍...........................................5 3 项目规划与建设规模.....................................5 3.1 项目功能规划......................................5 3.2 项目建设规模......................................8 3.3 项目投资预算......................................9 4 项目实施...............................................9 4.1 项目合作运营模式..................................9 4.2 市场运作.........................................10 4.2.1 客户群定位..................................10 4.2.2 产品........................................10 4.2.3 市场营销....................................10 5 盈利模式分析..........................................11 5.1 住宿板块板块.....................................11 5.2 购物板块.........................................11 5.3 器材租赁.........................................12 5.4 餐饮板块.........................................12 5.5 娱乐休闲板块.....................................12 6 盈利预测..............................................12 项目总论

1.1 项目背景

我国旅游市场已经进入大众化、产业化发展的新阶段，旅游消费多元化、个性化的特征日益明显。原生态游、乡村游、文化体验游等明显成强劲增长趋势。作为房车自驾营地是生态游、乡村游的一个高阶的旅行方式，其个性化、自由性、体验度，完全满足现在度假客户的核心诉求。房车自驾营地对生态的保护利用也是其他项目无法比拟的，利用房车、木屋、集装箱的移动性有效了保护生态环境。有效的发挥生态环境的价值，同时让游客享受真正的原生态度假体验。国家政策导向：

1、海南省旅游委于2012年11月发布：海南省自驾车房车露营旅游发展总体规划 2、2014年8月22日，国务院发布2014年第31号文件《关于促进旅游业改革发展的若干意见》（以下简称《意见》，引起了全社会的巨大反响。《意见》在大力推动常规旅游业的同时，还明确指出要“积极发展休闲旅游度假”，并首次将房车露营产业提升至国家层面，《意见》明确强调：“建立旅居全挂车营地和露营地建设标准，完善旅居全挂车上路通行的政策措施”。

3、国务院总理李克强与2014年10月29日主持召开国务院常务会议，部署推进消费扩大和升级，促进经济提质增效。会议要求重点推进6大领域消费。其中第四条：升级旅游休闲消费，实施乡村旅游富民等工程，建设自驾车、房车营地。4、2014年12月4日，国家体育总局正式批准体育行业标准《汽车露营营地开放条件和要求》，该标准于2014年1月1日起实施，标志着第一部国家标准诞生,中国汽车露营营地标准化建设全新起航。5、2015年8月--国务院正式发文：关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见.其中在时间节点以及量级规模上对自驾车、房车营地做出了明确要求：加块自驾车房车营地建设。到2020年鼓励引导建设自驾车房车营地1000个左右。6、2015年8月18日。国家旅游局副局长吴文学：房车露营将成为十三五旅游投资重点

1.2 项目概况

**房车自驾营地主要是汽车营地、房车营地以及帐篷营地，三大功能板块构成。营地具有独特的自然景观，有住宿设施，休闲娱乐的内容。徒步或骑行的游人在此可使用自备露营设施如帐篷；可为自驾车游人租借小木屋；可为房车(拖车)外出旅行而作短时间或长时间居住、生活，而配有运动休闲、儿童游乐、娱乐活动等设施，能安排有体育休闲、娱乐活动、演出节目，具有公共服务设施、安全保障的旅游休闲度假社区。自驾车、房车旅游露营地是可以满足各种自助旅游者生活补给和休息需求，集景区、娱乐、生活、服务为一体的综合性露营度假场所

1.3 项目建设意义

接轨现代国际旅游发展趋势，树立海南国际旅游岛的形象； 进一步丰富海南省的旅游产品，加快海南旅游业转型升级；将房车旅游和乡村旅游有机结合起来，促进社会主义新农村建设；充分发挥定安地区特色旅游资源优势，建立**房车自驾营地的社会及经济效益分析：

1、为**引入自驾车、房车客源流量。

2、增补**旅游板块的特色内容项目

3、通过营地的生态美食、采摘、养身等消费项目带动周边劳动力就业和经济发展。

4、有效的利用自驾车房车自由度的优势，可以带动周边30公里范围内的小型特色旅游景点。例如：定安冷泉、高林村、等。2 项目单位介绍 3 项目规划与建设规模

**房车营地项目总体规划面积300亩分三期完成 2016年-2017年

一期

占地约100亩； 2018年-2019年

二期

占地约120亩； 2019年-2020年

三期

占地约80亩； 一期 完成基础建设和120套住宿设施及相关配套

二期 完成独立的养生片区建设及增补一期容量的不足。同时完成完善扩充配套娱乐设施 三期 根据市场情况酌情建设

3.1 项目功能规划

（一）综合服务区

服务区采用集装箱加大型帐篷的方式搭建，1、游客接待中心

2、购物店

3、娱乐器材租赁中心

4、公厕

5、洗衣房

（二）餐吧区

采用木屋结构依据林木坡地间的空隙搭建茶吧咖啡吧及快餐吧

（三）欢乐菜园

喧闹的城市生活，高压力的工作，许多都市人开始憧憬悠闲的田园生活，和过去的农村人渴望前往城市的情况恰恰相反，呈现出了“逆城市化”的发展趋向。加上食品安全问题越来越受关注，亲自种植、采摘瓜果和蔬菜满足了人们对绿色食品的追求，逐渐成为一种潮流。“欢乐菜园”是集休闲、娱乐、教育、服务于一体的全新项目，是针对都市精英白领、家庭儿童游量身定制的体验园。拟与农家现有的种植用地合作经营，分为蔬菜种植区和家禽养殖区两大功能区。

1、蔬果种植区

“欢乐菜园”旨在为广大市民和孩子提供一个在游玩过程中认识、了解农产品的机会，体会农业生产的乐趣与辛苦，深化节约粮食和尊重劳动成果的特色项目。让城市出生的孩子得到实际的认识农业生产。

游客在园区收获的蔬菜，可在园区当场食用，也可带回家或送人。

2、家禽养殖区

分为散养区和家禽室两部分，具有观光性质。园区在菜地配套养殖部分家禽：鸡、鸭、兔子等，遵照种养结合的生态模式，将各种资源有机的结合在一起。向养殖的家禽喂养采摘剩余的菜叶和种植的杂粮，不引入任何饲料和添加剂。家禽排泄物作为农家肥发酵后再返回到田间使用，充分利用资源。

（四）房车泊位区

建立50个房车营位，及容纳100辆车的自驾车停车场

（五）购物租赁中心

出售各类特产、生活用品、户外用品、渔具等各类生活娱乐用品。

（六）生态美食体验区 就地取材原汁原味。

（七）木屋区

在橡胶林及坡度较大的地区因地制宜搭建小木屋，提供给游客住宿使用。

（八）水上乐园

为儿童青少年打造亲水的娱乐项目

（九）帐篷露营

海岸线后方的防护林设置为公共帐篷露营区，游客可在此搭帐篷露营，赏湖畔，看星光闪烁的夜空，听哇叫。是都市人繁忙生活之余最简单的幸福。

（十）儿童游乐场

园区内设置儿童游乐设施，一家出游的客人，游览完寓教于乐的欢乐菜园之后，把孩子带到这里，便可去游览其他项目。让孩子开心游玩的同时，家长也能放心游玩。

（十一）自行车道

利用园区的作业车道，作为养身休闲运动的设施。供游客骑行散步。

3.2 项目建设规模

一期计划建设目标：（投资建设周期为1年，用地为60-100亩）

1、房车营位30个，2、木屋别墅40套

3、集装箱屋 40套

4、特色帐篷屋 10套

5、综合服务中心 1个

6、基础建设（水电、消防、排污、平整、绿化、停车场等）

7、水上乐园及儿童游乐场

项目一期建设规模为 ：占地100亩,年接待量年接待人次7万。

3.3 项目投资预算

1、房车营位30个，房车30部，投资规模600万

2、木屋别墅40套

投资规模240万

3、集装箱屋 40套

投资规模200万

4、特色帐篷屋 10套

投资规模50万

5、综合服务中心 1个

投资规模30万

6、基础建设

投资规模200万

7、水上娱乐中心

投资规模 50万

8、购物中心

投资规模20万

总投资1400万 项目实施

4.1 项目合作运营模式

逍遥集团在海南岛布局环岛房车自驾营地。集团投入基建及运营，搭建好营地平台。

然后引入多方合作机构加入到海南环岛房车自驾体系，合作商有：房车厂商、集装箱厂商、木屋商、资金合作投资商、各类娱乐配套运营商。

4.2 市场运作 4.2.1 客户群定位

1、海南岛外自驾车客户群体，岛外游客为主

2、海口市周末度假群体，家庭单位为主

4.2.2 产品

1、**自驾一日游

2、房车东线自驾一日游

3、休闲养身套餐（5日起步）

4、**骑行一日游

5、海口家庭亲子一日游

6、单位团体定制游

4.2.3 市场营销

1、通过海口门店合作引入海口一日游自驾用户

2、通过网络渠道（天涯、携程、去哪儿、淘宝等）销售

3、与户外机构合作（拓展公司、骑行俱乐部、户外社群）

4、海口自驾车租赁体系合作

5、逍遥集团岛外销售渠道合作

6、岛内房车运营机构合作引入流量

7、自建微信公众号引流客户 盈利模式分析

5.1 住宿板块板块

一、理财投资销售

借鉴北京露营公园的模式。将房车和木屋绑定地块。将物权和地租合并成类酒店产权的消费理财产品。年限控制在30年内。

一般一个木屋、集装箱、或房车占地在300平米。预计每套销售利润在3-6万一套。

每个营地的木屋集装箱房车数量100个以上。

二、住宿销售

业务委托销售房车住宿收入，采用销售额分成模式。

三、房车泊位

对于自驾房车用户。收取泊位费用

5.2 购物板块

根据营地特征建设购物商城，出售旅游特产、当地果蔬特产、户外用品。生活用品。预计按100个住宿单位来计算。月毛利收入可在10万以上

5.3 器材租赁

户外用品、露营帐篷、运动器材、烧烤用具、等租赁服务收入。按100住宿单位。月毛利收入约3万

5.4 餐饮板块

自助快餐及烧烤、农家乐美食、茶吧的餐饮收入。按一百个住宿单位计算月盈利在10万

5.5 娱乐休闲板块

小型水上项目、电玩、垂钓等。月销售额在5-10万。盈利预测

一、住宿销售毛利预测（头三年的平均入住率约百分之五十核算）

1、房车 15部*120元毛利*30天=54000

2、木屋 20个*80元毛利*30天=48000

3、集装箱及帐篷 20个*60元毛利*30天=36000

二、娱乐服务毛利 按平均每月3000人核算 月毛利约30000

三、餐饮消费 按平均每月3000人次计算，人均毛利20元，月毛利约60000 月销售毛利合计约：23万，除掉管理运营费用，折旧，合作分成。约有月12万元的税前利润，毛利在150万元

如入住率达到百分之75以上，月利润可达20万元。年毛利达250万以上。

第三篇：国内外房车营地研究汇总

国内外房车营地的发展研究

房车营地起步于欧美国家，近年来，伴随着我国经济社会的快速发展和居民生活方式的转变，旅游消费的个性化和多元化趋势日渐明显，在我国，自驾车旅游、背包徒步旅游、房车露营旅游等新型旅游业态也得到了迅速发展。但是，在这十余年的发展历程中，房车露营相对来说还属于较新的概念，更多是被用于户外探险、商务接待、影视拍摄等特殊领域，真正使用房车露营、旅游休闲的人则很少。与此同时，房车的增长急需与之配套的露营地的增长的大力支持，可是我国房车营地的发展还比较迟缓，至今国内尚没有成规模的营地出现。由此可见，我国的房车露营及营地的建设与发展还未跟上市场需求，还需要进一步挖掘其潜力。

一、关于房车与露营地的概念

1、房车

房车，英文全称Recrcatlonalvehicle，简称RV，它兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备设施的车种。房车旅行集“衣、食、住、行”于一身，驾着房车的旅行途中不必担心住所、交通和餐饮问题，房车是实现人们“生活中旅行，旅行中生活”的现代化产品。

2、房车营地

房车是移动的家，那么露营地就是移动之家的停靠点。露营地具有广义与狭义之分，广义的露营地是指具有一定面积、可供人们进行露营活动的某一片土地。狭义的露营地指较为专业的露营地，指具有一定自然风光，可供人们使用自备露营设施如帐篷、房车或营地租借的小木屋、移动别墅、房车等进行短期或长期居住、生活，配有运动游乐设施、日常生活服务设施并安排有娱乐活动、演出节目的占有一定面积、安全性有保障的娱乐休闲小型社区。

3、房车营地的分类

营地按其功能装备的不同可分为停靠式房车露营地与常规式房车露营地。而根据所处环境的不同，我们也可以将露营地划分为以下六种类型：山地型露营地、海岛型露营地、湖畔型露营地、海滨型露营地、森林型露营地、乡村型露营地。

二、其他相关概念

房车营地不仅为房车旅游者服务，同时也服务于背包客、自驾车游客等群体。

1、自驾车旅游

自驾车旅游区别于传统参团方式的旅游，主要是指旅游者自己选择交通工具，自己驾驶或乘坐非营运车辆自主进行旅游活动的行为。

2、背包游

背包游是自助旅游的一种很形象的称呼，指自由旅行者，一般这种自由旅行者会背着一个大包，包里放有旅行中使用的东西，旅行者自行安排交通，住宿，如果是露营，则需要背上相关的帐篷、睡袋等物品，可以根据自己的喜好安排行程并参观的景点。

三、房车旅游、自驾车旅游（及背包游）的共同特征

房车营地的服务对象具有一定的共同特征，可以从以下几个层面来看：

1、交通工具的特指性 他们驾驶或乘坐的交通工具是非营运性质的载客机动车，包括房车、私人车辆、单位非营运车辆、徒步等。

2、人员的同一性

旅游活动中驾驶人员和乘坐人员（或徒步成员）同时具有旅游者的身份。

3、旅游安排的自主性

交通工具是自己掌握，因此，旅游目的地的选择、旅游时间的安排及中途的停靠等具有明显的自主性和随机性。

四、房车营地的基础设施

如同星级酒店与招待所一样，从最简陋的营地到最豪华的营地会有天壤之别。但一般意义上的房车营地都会有下列设施：房车停车位、饮用水、照明电补给、排污及安全防卫等服务。当然房车营地远不止这些。房车营地应该是 集景区、娱乐、生活、服务为一体的综合性旅游度假场所。

营地内不仅各种设施齐全，有较为完善的安保系统，独立的饮水和污水处理系统，配备生活用电。生活区域内有现代化的卫生设备，淋浴、卫生间，并提供洗衣、熨衣、煤气等服务设施；还应该特别强调营地的环保，低碳减排；充分利用各种可创造性能源，以节约资源。营地内还应设有超市、邮局、诊所、酒吧、餐馆、健身房等，完全可以满足游客日常生活的需要。在娱乐和运动区域内，开辟有健身、球类、游泳、高尔夫、儿童游乐园等多种运动场地和多功能厅，供游人使用。

1、停靠式营地的基础设施

停靠式营地一般能做到提供简单的房车补给就可以了，如房车生活用电、上下水、排污等。这类营地大多不拥有怡人的景色（或是不在著名的风情区内），设施比较简单，有小型商店（超市）、快餐等。距离人口密集地区大约在百公里以上。这类营地仅是作为人们旅程中的补给、短暂休息的场所，一般不会在这里做过多停留。停靠式营地不可缺少，但不能代表房车营地发展的方向。

2、综合型营地的基础设施

综合型营地地理位置优越，本身就拥有怡人的景色或是建在湖边、海岸、风景名胜区内，所以，人气很旺。营地内所有的停车区域及夜间所有的步行道都有足够的照明, 完善的安全保障系统及消防设备。营地内不仅设诸如木屋住宿、房车住宿、帐篷区域，餐厅饮食、商店超市，还有供游人使用的野餐区，设置野餐桌椅和烧烤工具。有儿童游乐设施，如秋千（原木扎成的秋千椅）或滑梯等。有运动场所，包括篮球场、羽毛球场、网球场、游泳池等。成人游乐设施齐全，包括钓鱼池、桑拿房、酒吧及其他娱乐设施。有租赁业务（船、钓具、自行车、等）。有加油站、简单维修设施等。有卫生服务设施如小型医疗站。营地内设有邮电及应急通讯设备、办公设施（INTERNET（E-MAIL）、传真、复印），有紧急预警系统，紧急状况下，可以24小时随时通知到所有的客户。营地可接受信用卡、可享受叫餐服务、洗车服务及旅游信息服务。营地常年有系统地组织各种活动，在当地有比较高的知名度，与传播媒介关系密切等等。

图1

黄山房车营地功能区域图

五、国外房车营地发展现状

房车旅游起步于欧美国家，随着房车数量的不断增加，对设齐全的房车营地的需求也越来越大。第二次世界大战后，随着汽车的普及，更多的美国人开始寻求移动的生活，房车业也随之繁荣起来。对房车营地的需求也增大，国外的房车营地发展已比较成熟，房车露营地在欧美国家很普遍，并发展成熟，具有完整的管理运营体系与星级划分标准。

下面以国外顶级的房车营地为例，从中可综合了解到国外房车营地的发展现状。

1、德国——巴登·符滕堡五星级森林型KUR ERLEBNIS露营地

五星级Kur Ertebnis露营地依山傍水，位于德国南部巴登·符腾堡州的黑森林中，临近莱茵河谷，环境清幽，度假氛围浓厚。

巴登·符腾堡是一座具有悠久历史的浴场城市，欧洲著名的弗里特里希温泉浴场就在这里，泉深2000米，温泉水温达62度－68度，早在19世纪时，弗里特里希温泉浴场就是德国上层社会和欧洲权责们的聚首之地。如今，该城不仅是疗养胜地，还是一个百万富翁的聚居地，KurEHebnis露营地提供给人们的是五星级一流完善的服务，游客们尽可以在这里享受静谧，自然的山野生活。

2、挪威——盖伦格峡湾盖伦格五星级峡湾形GEIRANGERFJORD露营地

盖伦格峡湾被列入联合国教科文组织世界遗产名录之一。挪威政府每年投入3000万挪威克朗(约3626万元人民币)以保护峡湾环境不受一丝破坏，在这里，你最不用担心的就是绝美的风景。

坐落于盖伦格峡湾(GEIRANGERFJORD)最佳地理位置的盖伦格房车露营地可谓是整个海湾小镇皇冠上最为璀璨的一颗“珍珠”：宽敞静谧的环境氛围与盖伦格峡湾完美地融合为一体，在露营地南望，人们可以一览盖伦格峡湾和盖伦格小镇的美丽全貌。北望则可将盖伦格峡湾陡峭的山脉和激流的瀑布尽收眼底。

每年都有数以万计的来自世界各地的露营爱好者到盖伦格露营地度假游玩，露营地可容纳50辆房车，36个营位可以提供电力设施，营地内的公共浴室，卫生间，厨房，洗衣机等设施应有尽有。

3、美国——拉斯加维斯五星级乡村型MOTORCOACH RESORT露营地

五星级多村型Motorcoach Resort房车露营地位于美国内华达州拉斯维加斯附近，占地16.6公顷，具有浓郁的热带风情，赏心悦目的风光，宁静优美的环境可以满足人们的休闲娱乐需要，同时，露营地具有极为理想的地理位置，距拉斯加维斯世界顶级休闲娱乐，购物运动，美食餐饮中心，Mead河，Hoover大坝仅有几分钟车程。查尔斯顿山高耸入云的山峰，红岩石峡谷的绚丽多彩的颜色是人们亲近大自然，放松心情的很好选择。

4、意大利——托斯卡纳三星级山地型IL POGGETTO露营地

II Poggetto露营地位于意大利佛罗伦萨附近的托斯卡纳中心地区，是一个三星级山地型假日房车露营公园，设有大小，设施不同的露营营位供不同型号的帐篷，房车露营使用。露营地环境清幽，四处绿树成荫，芳草鲜美，茂密的树林，跌宕起伏的山峰是人们逃避闹市，寻找清静的理想选择，你可以和家人携手走在蜿蜒前伸。望不到边际的小路上，静静享受不受外界打扰的幸福时光。

露营地紧邻基安蒂红葡萄园，距离佛罗伦萨只有15公里，距阿雷佐50公里，与比萨和锡耶纳市也只有60公里距离，游客可以很方便地搭乘公交车穿梭于城市间，欣赏不同风景名胜，体验当地文化风俗。

5、克罗地亚——伊斯特拉四星级海滨型ISRATURIST露营地

四星级海滨型Istraturist露营地至今已有40余年历史，高质量，完整的旅游体验使这里成为克罗地亚著名的露营地。

Istraturist营地位于克罗地亚最西端，距国界线仅有10公里，露营地由五个风格迥异的单元组成：尤马格公园是一个无与伦比的家庭露营旅游胜地；非尼达则是最合乎理想的零压力绿洲；斯代拉·玛丽丝，运动爱好者的天堂，批尼塔是松树林中的度假胜地；堪尼格拉堪称风光秀丽的，自然爱好者的天堂。

完善的露营设施使得Istraturist露营地成为了尤马格最著名的旅游景点。更何况，这里还是国际网球锦标赛ATP克罗地亚公开赛的传统场地，这使尤马格成为可以让人们体验项级运动的旅游场所。

6、奥地利——迈尔霍芬四星级山地型MAYRHOFEN露营地

Mayrhofen露营地坐落于迈尔霍芬的最北端，营地被山脉环绕，设有200个带有电力的营位，其中一部分配有城市用水供应系统及污物处理系统，电视接口，无线网络接口等，最关键的还是露营地周围那令人窒息的美丽风景，独一无二的动植物，趣味横生的滑雪体验以及各种丰富多彩的户外活动——徒步旅行，慢跑，攀岩，山地自行车，游泳，观光缆车，自然公园观光，山林探险，迈尔霍芬与其周边布兰德堡，更子陵，拉姆萨斯古温都社区可以为人们提供神奇，难忘的寒冬酷暑度假体闲体验。

六、我国房车营地发展现状

中国房车露营旅游只有十几年的发展历程，我国目前拥有的房车还不到5000辆，因而与之配套的设施一一房车露营地的产生和发展也比较迟缓，主要表现在以下几个方面：

1、首先是房车露营地的数量少，而且还具有地域集中性，主要分布在经济发达的京津地区和珠三角地区；

2、其次是现有的房车露营地规模较小，设施设备还有待完善；

3、再次是国内现有的房车露营地的管理还处于探索阶段，管理不够系统，此外房车露营地的星级划分标准和露营地设施设备建设标准也还在筹划中，这不利于对房车露营地的统一有效管理；

4、最后是我国政府还未设专门的管理部门对房车露营地进行统一管理，而现有的房车露营地协会发挥的作用也非常有限。

总的来说，我国大陆房车露营地发展还处于初级阶段，国内缺少有规模的房车露营地。

七、国内外房车营地发展的差别

表1 中国与国外房车营地发展对比

八、我国房车营地建设的SWOT模型分析

SWOT模型，为项目开发、企业营销等重大的投资决策进行系统的分析论证，该模型的运用十分有利于对重大的投资决策做出正确的判断。就我国房车露营地的发展，进行SWOT模型分析，用以为房车露营地的健康发展寻求可靠的基点与依据。

(一)优势分析

1.露营旅游已经成为世界旅游业新的经济增长点。根据美国2010年2月的户外产业协会调查，金融危机中很多产业受到了严重影响，但户外产品尤其是涉及徒步、露营、独木舟、皮划艇及其他一些简单户外活动的商品销售却保持着强劲的增长势头，各类户外活动用品及宾馆饭店专用产品，已成为旅游业新的经济增长点。

2.我国汽车普及率的提高与高速公路网的建设为我国露营旅游发展提供了相当的便利。据统计，至2009年底，我国汽车保有量已达7619.31万辆，形成了坚实的露营旅游物质基础。此外，便捷通达的综合立体交通在保证旅游最终目的实现的同时，以其特有的魅力吸引着旅游群体，引导旅游客源市场的分布。

3.我国旅游产业的升级转型可以促进其发展。随着我国经济水平的发展、社会的进步与人民生活质量的提高，公民对旅游的消费品味正在不断升级，回归自然、体验休闲的需求日益提高，旅游概念日趋个性化和理性化，简单的吃、喝、玩、购物等观光短时度假习惯已经渐渐被放松娱乐的休闲度假“深度游”新理念所取代，房车露营产业也正是在这一理念的推动下呈现出一片勃勃生机的发展态势。

4.支持露营旅游发展的整体环境已经形成。我国旅游业的总体规模不断壮大，产业地位不断上升，发展环境不断改善，要素体系不断优化，支持露营旅游发展的整体环境已经形成。一是旅游景区规模不断壮大。二是旅游市场规模更加庞大。

5.居民的平均收入和闲暇时间不断增加：“5+2模式”(5天城内、2天城外)。2010年我国人均年收入达1.5万元人民币左右，而且假日制度法定假日调整为“两长五短”——两个“7天长假”与五个“3天短假”职工的法定休息日达到115天；休假制度(年假)，形成了居民休闲动向和消费模式的新特点：散客化、家庭化、个性化、自驾车出游等。

(二)劣势分析

1.对露营市场缺少足够的认识。客观地讲，对于我国露营旅游市场，我们还缺少应有的基础分析和科学预测，特别是对露营市场发展规律还不能做到有效把握。在我国露营旅游业的发展过程中，政府导向不足，行业协会引导欠缺，企业投入积极性不高，制约了我国露营旅游市场的发展。

2.我国家庭房车保有量严重不足据调查显示，至2010年底，我国房车保有量还不足5000辆，远不及欧美等国家的房车保有量，难以形成一个有规模的房车露营旅游市场，因而不能很好的带动露营地的建设和发展。

3.露营产品严重供给不足。一方面，从露营地的数量与分布上来看，我国露营地供给明显无法满足需求。另一方面，从露营产品的内容上来看，我国现有的露营旅游产品过于单于一，季节变化性、观光性、参与性的不足，线路设计趋同，可供选择的产品不多。此外，从露营地的网络化发展上看，也还处在起步阶段。

4.政策保障与服务较弱。当前，我国露营旅游业的发展和露营地的规划与运营缺乏相应的引导、监督和管理，还未在行业内制定露营地建设标准、露营地安全规范管理标准、露营管理人员的资格认证标准等，这也在很大程度上制约了我国露营旅游业的发展。

5.露营对旅游景区的影响。旅游景区内露营活动的开展可能会对景区的环境污染带来威胁，特别是在缺乏有效管理的条件下，大量露营者的涌入以及开展不良的集体活动，会使得景区的生态环境遭受破坏，这是一些管理部门所担心的。

九、对我国房车露营地发展的建议

我国是疆域辽阔、地大物博的国家，拥有众多风景优美的国家森林公园、国家级自然保护区、世界自然文化遗产等。我们只要把握当前的发展机遇，制定好适合21世纪旅游业发展趋势的战略，推出精心策划的露营地产品，并对景区进行更为专业的保护，许多景区是可成为房车露营地的，在为房车露营旅游爱好者提供服务的同时，也可增加景区的客源流并为景区创造收益。具体的推进建议如下：

(一)建立健全支撑房车露营地发展的体制机制

按照国务院新发布的《分工方案》，国家旅游局将积极将露营旅游发展纳入“十二五”规划，同时，加强与国家发改委、工信部、商务部、体育总局的协调合作，加快制定房车露营地建设标准，房车露营旅游服务质量等级的划分与评定标准等行业规范性文件。

(二)加强企业在房车露营地建设上的主体地位

首先，要强化企业在房车露营地发展战略规划制定过程中的主体作用和参与力度，重视房车露营旅游经营企业的发展诉求，在充分融合房车露营旅游企业发展战略的基础上，制定满足多层次发展的房车露营旅游发展战略。其次，要积极引导传统旅游企业的升级转型，鼓励新型经营机构进入房车露营旅游市场。

(三)加强对房车露营地建设的示范引导

为了推动我国房车露营地的健康、持续发展，我们要在科学分析我国房车露营旅游市场发展需求的基础上，鼓励、支持一批有实力的房车露营旅游企业开展露营地示范建设。同时，要在房车露营地示范建设过程中加强指导与监督。从露营地的选址到建成、经营的整个过程，都要建立严格的审核制度，在产品定位、服务理念设计、人员培训、产品营销等具体环节上要结合当地发展要求，充分考虑经营主体投资效益的基础上尽量达到一定标准。并强调房车露营地的示范作用，强调服务理念的现代化和服务设施的人文化与信息化，要凸显不同房车露营地的示范特色，避免同质化造成的资源浪费。

(四)加强房车露营旅游行业协会的合作组织平台建设

与房车露营地相关的各级行业协会积极做好房车露营旅游业的管理工作，加强与有关职能部门的协调，积极反映房车露营旅游企业的生存与发展诉求，协同相关部门开展房车露营旅游业形势分析与研究，加强房车露营旅游业战略性指导文件的落实工作，加大协作力度，推进我国房车露营地的健康发展。

(五)着力实现房车露营地经营的网络化

房车露营地的建设与发展不能单打独斗，一定要像汽车租赁服务那样，打破区域界限，实现覆盖面较广的网络化布局与经营。只有在较大区域内实现网络化，才有可能实现产业化和规模化，并进而实现品牌化，推动房车露营地的迅速发展。

(六)适当考虑国营房车露营地的发展

(七)房车露营地的建设要符合中国人的需求

中国大陆发展房车露营地自然少不了借鉴国外的发展经验，但中国的经济发展水平、国人的旅游观念等都有自己的特点，我国大陆在发展房车露营地时一定要建设真正适合中国人的房车露营地。

十、结论

房车露营旅游是我国旅游业发展中必然出现的新兴业态。我们要从其产业基础与发展前景分析出发，对我国房车露营旅游发展进行总体规划，强化科学管理，为进一步推动我国旅游业的跨越式发展做出贡献。有了日益成熟的房车露营地建设经验和国家的大力支持，我相信国内房车露营地状况很快就会得到改善，相应的，房车露营市场很快将呈现另一番欣欣向荣的景象。

第四篇：房车营地运营思路草案(A)-仅供参考

###房车营地运营计划 房车营地作为汽车露营观光度假休闲旅游的一种新兴旅游游憩活动形式，近几年来在国内日渐兴盛，但其发展却遭遇了国内汽车营地建设滞后的瓶颈。和国外相比较，尤其是在发达的欧美国家的汽车露营活动已相当普及，并且整个营地建设和管理体系非常完善。而我国针对汽车营地产品的开发起步较为晚，我国汽车营地及相关产品开发及运营过程中存在着许多的问题，导致目前国内的房车营地整体市场不是很乐观，造成这样市场的原因很多，分析原因如下： 造成的原因 市场保有 量很低 原因分析 1.房车价格昂贵限制了消费需求； 2.交通限制，高昂的相关交通费用； 营地交通不便

1、前期决策层误判，过多考虑风景区的景色效果，未考虑外部通达性各项因素。

2、考虑拿地成本，占小便宜吃大亏。市场认知率较低

1、人们房车营地的消费认知尚处于初级阶段

2、前期开发建设的房车营地产品良莠不齐，1、开展房车休闲旅游普及化宣传营销活动，让普罗大众感知房车休闲独特魅力，提升消费观念，增加消费群体

2、建设高品质的，配套全面的营地，为高端人群打造专属定制的特色休闲基地。缺乏特色文化氛围 全国营地建设千人一面，内容大同小异，没有自己独特的文化基石 全面综合考虑建设地的人文历史资源，建设营地时应当综合考虑当地居民对汽车营地存在的看法和态度，同时规划设计时应当对当地的历史积淀和民俗习惯进行科学的调研，并在调研的基础上进行科学的论证且打造自己特色的营地文化休闲度假体系 闭门造车，缺乏联动 就知道盯着自己的“一亩三分地”不知道或者不懂得与周边旅游产品聚合，形成联动的产品线，打造大旅游概念。加强与周边旅游产品整合，善于借势，形成联动的产品线，打造大旅游休闲区。解决办法

1、市场需要搅局者，开发性价比的高房车产品。

2、力促国家在政策和法律上对于房车给予肯定。

1、开发建设前期做好市场调研工作，活在当下。缺乏产业链的延续产品 品牌塑造乏力 仅仅盯着住宿、餐饮，对于房车营地的后继延续产品开发不足 无意识或者自身信心力缺乏，过多的攀附周边强势旅游资源体，未树立自身的品牌形象

1、产品设计，开发延续产品

2、招商引入，资源整合，打造房车长尾产业链体系 注重品牌的塑造，全面设计一套合理并科学的宣传系统和宣传方案，增强汽车营地的盈利模式。营地WIFI覆盖，智能化预订及服务系统构建 专业高标准的进行人才队伍建设 智能化服务体系缺失 大部分服务水平落后 对于网络时代反应过慢，信息化，智能化产品开发及建设落后游客需求 过多的强调野趣及自助，无法提供高标准专业导游、服务、管家等服务 房车营地运营思路：

一、项目定位：

1、项目总体名称：

2、项目形象定位：

3、服务标准：品质化、个性化、人性化服务。

4、项目功能定位：中国首屈一指的房车综合休闲基地

5、产品体系定位：房车、游艇、旅游地产+其他服务配套体系

6、客源定位:显贵阶级、城市中产阶级、国际旅行团、国内高端旅行团

二、运营方向 依托周边优质旅游景区资源体系，围绕房车、游艇、餐饮+休闲娱乐、商品开发等服务配套体系，打造中国最顶级的示范型房车运营基地。

三、运营工作重点

1、充分发挥我们（赵 1352944568）的优势，确立和坚持房车的定位，以差异化、特色化、主题化等不可复制的核心竞争力应对房车营地行业的同质化竞争。

2、持续保持行业领先的学习能力和创新能力，树立房车行业标杆。以品牌竞争超越技术竞争和速度竞争。

3、制定理念先进、切合实际的人力资源政策，发展独具魅力的企业文化，吸引、培养和保持一个优秀的团队，确保###集团房车项目经营策略的成功落实。

4、分析市场旅游热点，结合公司房车+游艇产品体系，有效结合网络媒体、平面媒体进行市场推广活动；组织并实施各类特色互动营销活动，根据不同时间，在园区推出不同的主题活动项目，增加营地的吸引力。

5、结合房车旅游产品特性，进行房车营地的开发、设计及线路策划；并从专业的角度进行产品线路设计以及供应商筛选管理；

6、与房车营地所在地的旅游管理部门、周边旅游产品建立良好的合作关系，形成政府支持，周边配合的区域旅游产品发展大格局。2014任务计划概述表：（此表仅是目前的一个初步构思）目的：通过快速高标准的营地服务建设。聚焦目标人群与###之间的粘稠度和信任度占领中国房车营地的制高点。工作计划 物料接管 现有物料清点 对硬件数量、质量进行比对，建立清晰的固定财产档案。员工及营运管理人员了解物料、设备的操作和注意事项。核心人员到岗，可实现基本接待 运营方案定稿 公司手续齐全，符合法律程序；采购办公用品及车辆能够满足运营需要 结合房车营地现有的项目，对整个农业公园公共设施（各类交通、游玩、娱乐等）项目 结合制定方案针对各项目进行招商到位并落实合作。1周内。计划标准 完成时间 物料、设备的操作交接 人员招募 编写园区运营方案 1周内。1月 1月内 注册公司、购买办公用品 1月内 园区公共区域游玩、交通等项目的招商方案 开展招商 建立项目VI系统 平面VI体系搭建、审批、投入使用 营地标识现场应用体系搭建、审批、投入使用 1月内 1年内 形象以集团体系的延伸，具有生态旅游风格，通过总公司审批同意，并颁布 形象以集团体系的延伸，具有旅游风格，具有实际使用效果，通过总公司审批同意。2个月内 4个月内 外联工作（政府关系维护、公交车系统、外围路标等）外围公共交通支持 旅游、酒店、消费者协会、商会、行业联盟的外联等事业单位沟通联系 市场推广 制定市场推广实施方案（营销、广告推广、策划、活动等）推广活动 制定综合旅游宣传册 园区经营 游玩、交通、公共配套设施等形式的确定并确定摆放位置 二次消费项目的设定 设置游玩动线 景区活动 圈层沙龙活动 小商店、商品品种、农产品的收集与合作模式、餐饮点设置与经营点 根据不同年龄层、不同旅游目的的游客设置相应的旅游动线。主题围绕房车生活及高端品质生活，通过沙龙活动聚集目标客户群，初步形成###房车人群圈子，并作为未来重点开发的房车使用人群 大型主题活动 活动主题为以房车为载体，以房车目标人群为核心的大型活动，如：房车设计大赛，房车全国巡游等4场 小型活动 主要以与异业合作的商家合作的活动为主 每月2次 每个季度一场，2月内 2月内 每周一次 所设定位置合理、让游客便捷和舒适。1月内 方案包括但不限于：1）搭建旅行社推广渠道2）市场推广渠道媒体 3）策划活动的确定和方案 完成大型开园活动 通过公司审批 3月内 3月内 1月内 加入相关的联盟级协会，成为成员之一； 3月内 外围交通支持游客顺畅到达景区项目地 2月内 展会 公司思路 按照公司大型计划为主 房车旅游活动 全年组织高端的房车旅游路线12次 每月1次 山东省自驾车旅游规划通过 将建180余处汽车营地 齐鲁晚报2010年1月29日 26日从山东省旅游规划设计研究院获悉，由该院主持编制的《山东省自驾车旅游总体规划》通过专家评审，开始实施。今后一两年内，我省将在各地先规划建设180余处国际标准的汽车营地。这是全国省级行政区中首个自驾车旅游的总体规划。山东省旅游规划设计研究院陈国忠院长介绍，该规划的总体时间是2010-2020年。今后一两年内，我省将在各地先规划建设180余处国际标准的汽车营地，作为今后各地建设汽车营地的示范性基地，这些营地遍布全省17市。根据规划，80%的汽车营地将依托现有景区、旅游度假区建设，另外20%的汽车营地，将选址高速路节点，或一些风景优美的区域，为省内外自驾车游客随时提供加油、住宿、汽车修理、旅游咨询等方面的服务。据悉，我省自驾车旅游总体规划的出台，意在为外地游客以及省内城乡居民驾车出游提供便利。目前我省17市均正在建立环城市休憩带，鼓励城乡居民节假日到城郊休闲度假。以济南为例，目前南部、东部以及西部旅游业发展较早，市民周末前往休闲已经成为习惯，但北部“空缺”。有了汽车营地之后，可以为居民到北部体验黄河、林海、湿地以及温泉等旅游资源提供较大的便利。因此，汽车营地有望让济南近郊休闲的“半个环”变成完整的“环”。我省现有景区千余家，其中A级以上景区300余家。景区建设耗费巨大，为了赚回成本，经营者不断提高票价，单一的“门票经济”制约了旅游业的发展。但在当前的旅游业发展中，不少投资者对旅游的理解，仍局限在“建景区” 的层面，《山东省自驾车旅游总体规划》实施后，这一观念将变得老土。“譬如有一片风景优美的湿地资源，如果用来打造一个景区，不仅投入巨大，而且耗时较长。如果建设汽车营地，为游客提供住宿、导游、信息等各方面的便利服务，可以获得增值服务的回报。游客还可以在没有围墙的景区内，自由地放松身心，体会自然生态之美。根据规划，我省将有一部分汽车营地直接建在风景优美的区域，此举将逐渐改变投资方式和经营观念。”陈国忠院长说。据介绍，我省当前几乎没有一处符合国际标准的汽车营地。目前，省内各市对建设汽车营地这一新事物十分积极，首批就有上百单位报名申请建设。山东省旅游局还将制定《山东省自驾汽车旅游行业管理办法》和《山东省汽车露营地旅游服务星级评定标准》，并组织开展全省自驾游示范点的评定工作。潍坊市每年安排1000万元乡村旅游发展专项资金 中国旅游新闻网 2014-11-27 10:33:29 手机看新闻 记者从市有关部门获悉,为加快乡村旅游业发展,自2015年起,市财政每年安排1000万元乡村旅游发展专项资金,用于乡村旅游规划、整村农家乐改造提升、卫生达标奖励、教育培训以及扶持乡村旅游标杆示范村(点)发展。同时,各县市区政府根据当地乡村旅游发展的需要和财政现状,安排专项资金扶持乡村旅游发展。其中,县一级财政每年安排不低于市级乡村旅游发展专项资金的70%,镇一级财政每年安排不低于县级乡村旅游发展专项资金的40% 规划建设23处自驾车营地 在旅游交通系统建设中，规划提出了完善城市区域间旅游交通网络，规划建设连接城市周边主要景区、乡村旅游点的旅游公交网络，拓展公路服务区旅游服务功能。对于越来越多的自驾游游客，岛城将围绕青岛山、海、城等旅游资源，依托高速公路和高等级旅游主干道，在景区、度假区聚集区附近开辟自驾车营地，健全自驾车服务保障体系，构建青岛特色的自驾车旅游体系。结合青岛市旅游产品及自驾车线路体系特征，将青岛市营地分为山地营地、海滨营地、河畔营地共3种类型，其中山地营地12处，海滨营地4处，河畔营地7处。7.创新发展休闲产业。加快开发邮轮游艇、登山运动、水上垂钓、保健养生、温泉滑雪、房车旅游、低空飞行、修学研修等休闲产品。完善提升省级旅游度假区休闲度假功能，推进度假酒店等度假设施建设。开发与养生养老相结合的温泉休闲产品，发展温泉集群。大力发展体育旅游，开发太极拳、健身气功、螳螂拳、查拳等体育培训项目，丰富体育休闲产品文化内涵。打造一批省级海洋和内陆休闲垂钓示范基地，争取把山东打造成全国规模最大、质量最好的休闲垂钓旅游目的地。鼓励支持兰陵县建设国家农业公园，荣成市建设国家渔业公园，滨海各市建设国家海洋公园。编制山东省生态旅游规划，出台原生态旅游景区建设与管理规范，到2016年全省发展100个原生态旅游景区，打造200条特色休闲街区、2000家老字号等特色店，培育一批休闲娱乐中心和休闲综合体。适时制定出台山东省城乡居民利用自有住宅从事旅游接待管理办法。20.优化土地利用政策。坚持节约集约用地，按照土地利用总体规划、城乡规划安排旅游用地的规模和布局，严格控制旅游设施建设占用耕地。改革完善旅游用地管理制度，推动土地差别化管理与引导旅游供给结构调整相结合。编制和调整土地利用总体规划、城乡规划和海洋功能区规划时，要充分考虑相关旅游项目、设施的空间布局和建设用地要求，规范用海及海岸线占用。土地供应要适当增加旅游业发展用地。进一步细化利用荒地、荒坡、荒滩、垃圾场、废弃矿山、边远海岛和石漠化土地开发旅游项目的支持措施。在符合规划和用途管制的前提下，鼓励农村集体经济组织依法以集体经营性建设用地使用权入股、联营等形式与其他单位、个人共同开办旅游企业，修建设施涉及改变土地用途的，依法办理用地审批手续 滨海欢乐海旅游度假区开发项目 滨海欢乐海旅游度假区开发项目

二、建设优势条件分析 该项目位于滨海经济开发区旅游度假区。滨海区潍坊市北部，渤海莱州湾南畔，海岸线长69公里，海滩地势平坦，潮水涨落规律性较强，有利于建造临海的休闲娱乐设施。旅游度假区内道路、水电等基础设施建设条件已经具备。

三、项目建设主要内容 项目占地52平方公里，主要建设欢乐海岸、滨海港镇、港丽听海、乐活半岛、环礁海岸、东方盐湖、海上鸢都、碧海庄园、蓝色港湾九大片区，包含盐浴温泉养生区、游艇港湾综合体、不沉湖、五星级酒店群等项目。

1、风筝文化产业园项目。该项目计划用地800亩，总投资约12亿元，位于山东潍坊滨海经济开发区旅游度假区内，拦海大坝合拢后，旅游度假区进入全面建设阶段，已经具备了开工建设条件。

2、度假酒店群项目。该项目计划总投资约5亿元，位于旅游度假区内，各种旅游项目已经具备了开工建设条件。

3、游艇码头项目。该项目占地面积150亩，总投资约6亿元。规划水上游艇码头泊位300个。该项目主要建设集办公、住宿、接待、娱乐为一体的临海综合楼、浮舟码头、游艇、仓库和维修车间及附属设施等。

四、项目总投资及资金来源 该项目计划总投资300亿元，其中固定资产投资250亿元。

五、市场及经济效益分析预测 本项目全部投产后，每年可新增销售收入50亿元，实现利润36亿元。

六、合作方式及优惠政策 合资、合作、独资均可。

七、项目单位及联系方式 项目单位：潍坊滨海经济开发区旅游度假区建设管理办公室 联系人：杨洪林 联系电话：86—536—7572178 联系地址：潍坊滨海经济开发区海事学院行政楼513 邮编：261108 电子邮箱：wfbhly@163.com 诸城恐龙文化旅游区

一、项目名称 诸城恐龙文化旅游区

二、项目单位简介 诸城恐龙世界文化旅游有限责任公司成立于2012年，注册资金1000万元人民币，国有独资企业，代表诸城市政府行使恐龙文化省级旅游度假区项目投资主体职能。

三、项目内容及建设规模 控制区面积138平方公里，其中核心区28平方公里，规划“一核、一轴、两带、三大板块”，主要建设化石群主场馆、白垩纪公园(恐龙国家地质公园)、世界恐龙小镇、恐龙嘉年华娱乐区、恐龙文化创意产业基地。

四、项目建设地点和建设条件 项目建设地址位于诸城市龙都街道、皇华镇。诸城恐龙国家地质公园已立项，已办理环评手续，并建设了暴龙馆、龙立方等，完善了道路、供水等设施。

五、投资总额及资金来源 项目总投资150亿元，资金来源单位自筹、合作方合资解决。

六、市场及经济效益分析预测 诸城被命名为“中国龙城”，发现了世界规模最大的恐龙化石群、恐龙足迹群。项目获得国家文化产业示范基地、国家地质公园等称号，被列入山东省重点建设项目、山东省两区建设专项资金扶持项目。项目建成运营后，预计第一年可接待游客100万人次，5年后年接待游客300万人次，年可实现旅游收入15亿元。

七、合作方式：合资、合作

八、联系方式 项目单位：诸城恐龙世界文化旅游有限责任公司 联 系 人：崔卫生 联系电话：0536－6155678 电子邮箱：dizhigongyuan@163.com 山东青州·青城国际养生旅游度假区项目

一、项目名称 山东青州·青城国际养生旅游度假区项目

二、建设优势条件分析 山东青州·青城国际养生旅游度假区是以养生养老为核心、以旅游度假为辅助，以农业产业观光为延伸，以文化发展为灵魂的国家级旅游养生养老基地。度假区以“花香天颐，福寿人间”为主旨，融聚社会化养、文化创意、婚庆、摄影等多种产业，以产业模式为突破点，创新性地打造“养老+旅游+花卉”的产业模式。是青州市农业转型升级和产业创新的现行区。

三、项目建设主要内容

（一）项目位于山东省青州市谭坊镇中心，占地面积9000亩。

（二）项目一期投资145000万元，主要建设： 1．养生养老产业：占地225亩，规划床位3000张，投入资金5.25亿。包括养老院落、花园洋房、天颐公寓、老年活动中心和养老会馆，医疗康复医院以及升级医疗管护培训学校。2．旅游度假产业：以花卉产业为引擎，园区设置七大主题花卉庄园，营造万亩花海的美景，使之打造成为以花海为特质的山东旅游新品牌和国家5A级旅游景区。3．农业观光产业：以玫瑰庄园、薰衣草庄园、鼠尾草庄园、二月兰庄园和丁香庄园组成七彩花海。以花卉中通行生态小火车，还可以供游客骑自行车，打造中国“第一花道”。配套项目还有移动休闲吧、花样自行车和精彩瞬间等。4．文化发展产业：经青州深厚的文化融入园区，在花卉庄园内设置名人驿站，如易安居、家乐堂、酒仙舫、醉翁亭、金谷楼等，体验名人文化。

四、项目总投资及资金来源 该项目总投资25亿元，其中固定资产投资22亿元，铺底流动资金3亿元。

五、市场及经济效益分析预测 本项目全部投产后，每年可新增销售收入2.5亿元，实现利润1.1亿元。

六、项目单位及联系方式 项目单位：内蒙古恒越达投资股份有限公司 联 系 人：冯建盈 联系电话：0536-3843811 联系地址：青州市谭坊镇高木村 邮 编：262500 电子邮箱：tfjmb2009@163.com 坊子区坊茨小镇项目

一、项目名称 坊子区坊茨小镇项目

二、建设优势条件分析 该项目交通便利，东临青岛港府、烟台港，南临日照港，北靠潍坊港，距青岛、济南国际机场分别只有1小时和1个半小时的路程，离潍坊机场3公里；资源独特，现今保存166处100多年前的德日建筑群，是近代我国历史上珍贵的人文景观资源，有其无可替代的文物价值、历史价值、建筑艺术价值和旅游开发价值；政府支持，2010年1月坊茨小镇项目纳入潍坊市城建重点项目，并成立由市财政投资公司控股的山东三维华德投资控股有限公司全面负责坊茨小镇保护开发建设工作。

三、项目建设主要内容 坊茨小镇位于潍坊市坊子老区，东至潍县中路，西至北海路，南至六马路，北至坊北街，占地1.97平方公里。项目规划由上海同济城市规划设计研究院编制。项目整体布局为“一轴、五区、四片”。“一轴”：即以三马路、文化街、一马路为主轴线；“五区”：即德国风貌展示区、日本风貌展示区、民国风貌展示区、铁路文化展示区、会展酒店功能区五个功能区；“四片”：即民国小镇居住区、特色品质居住区、艺术学院教育区和滨河环境生态区四个特色片。主要建设风情餐饮一条街、奢侈品品牌一条街、旅游地产项目、坊茨1898艺术村、总部经济科研中心、知名企业总部聚集区、欧洲风情演艺馆、高端特色住宅区等项目内容。

四、项目总投资及资金来源 项目总投资：项目计划总投资3.2亿美元。资金来源及资本金构成：一是政府投入，二是市场融资。

五、市场及经济效益分析预测 以开发后功能类似的成熟区域为参考，根据潍坊市的实际情况，经专业测算，本区域开发将获得890亿的收益，第2年开始出让土地回现，第5年实现当年收支平衡。项目税后利润为328亿元，税后成本利润率达107%，税后投资利润率为64%。区域产业和经济发展，将增加税收和促进就业。

六、合作方式及优惠政策 合作方式：合作、合资均可。优惠政策：按照《潍坊市重点产业项目投资激励政策》（潍政办发〔2012〕14号）的规定，固定资产投资3亿元以上，投资强度在400万/亩以上的旅游开发项目（五星级及以上酒店等，住宅和商铺开发部分除外），分别在土地、金融、财税、规费等方面给予优惠。

七、项目单位及联系方式 项目单位：山东三维华德投资控股有限公司 联 系 人：山艳平联系电话：0086－536－2287600 联系地址：坊子区三马路138号 邮 编：261200 电子邮箱：ellenwf@163.com 寒亭区杨家埠文化生态旅游项目

一、项目名称 寒亭区杨家埠文化生态旅游项目

二、建设优势条件分析 项目秉持“社会效应”与“经济效益”双丰收理念，顺应当前文化产业大发展的良好机遇，借助杨家埠深厚的历史文化底蕴，按照“一心两翼”的总体思路，以杨家埠民间艺术大观园为核心，向东、西两个方向布局建设“文物收藏展示、文化学术研究、文化创意体验、文化产品交易、艺术品鉴定拍卖”等项目，促进“文化、旅游、商业”的有机结合，构建“以文化带动旅游，以旅游推动商业，以商业助力旅游”的区域产业发展新格局。

三、项目建设主要内容 占地493亩，总建筑面积49万平方米以上。其中新开发地块四个，主要内容为：在浞河西岸的年画公园100亩地块，开发建设文博院；在大观园西侧的163亩地块，开发建设大型的文化艺术品交易市场；在浞河会所东侧的85亩地块，开发建设文化艺术创意生活体验区；在富庭大第南侧的145亩地块，开发建设高尚居住社区。目前，文博院已举行奠基仪式，正在全面清理平整场地，年底启动建设；文化艺术品交易市场的规划设计正在进行中。

四、项目总投资及资金来源 该项目总投资20亿元，其中固定资产投资18亿元，铺底流动资金2亿元。

五、市场及经济效益分析预测 本项目全部投产后，每年可新增销售收入2亿元，实现利润0.6亿元。

六、合作方式及优惠政策 项目由北京琦润盛世投资公司投资开发，北京琦润公司还将收购杨家埠民间艺术大观园，进行改扩建，提升其建设发展水平。

七、项目单位及联系方式 项目单位：杨家埠管委会 联 系 人：姜楠楠 联系电话：7267175 联系地址：寒亭区友谊路136号 邮 编：261100 电子邮箱：htlyj2006@163.com 昌乐县元宝山文化休闲旅游度假区项目

一、项目名称 昌乐县元宝山文化休闲旅游度假区

二、建设优势条件分析 该项目位于朱刘街道宝通街以南，刘坤社区以西，朱孔路以东，元宝山周围，潍坊与昌乐半小时经济生活圈之内，区位优势明显，交通便利。项目占地面积2000余亩，项目总投资20亿元，其中文化产业园项目主要开发建设高档酒店、商务会所、森林公园、滑雪场等，建筑面积约6万平方米，项目建成后将成为辐射整个潍坊及周边地区的集高档休闲、文化娱乐为一体的高端文化产业园；房地产开发项目主要建设底层住宅区、多层住宅区、高层公寓区，公共设施区等，建筑面积约45万平方米，项目规划住户4000户，建设完成后将成为当地颇具特色的宜居养生府邸。

三、项目建设主要内容 规划总占地2000亩，其中规划用地的西半部分可以建设文化产业园，即朱孔路以东，主要开发酒店、会所、公园、滑雪场等，建筑面积约6万平方米，项目建成后将成为辐射整个潍坊地区的集高档休闲、文化娱乐为一体的高端文化产业园；规划用地的东半部分可以开发房地产，即刘坤社区以西，主要建设低层住宅区、多层住宅区、高层公寓区，公共设施区等，建筑面积约45万平方米，项目规划住户可达到4000户，停车数4000辆，建设完成后将成为当地颇具特色的宜居养生府邸。

四、项目总投资及资金来源 项目总投资20亿元，其中固定资产投资15亿元，铺底流动资金5亿元。

五、市场及经济效益分析预测 项目见效快，利润大，市场风险小，既符合国家发展相关政策，又能满足街道发展服务业、提高城镇化水平的需求，投资效益好，市场前景广阔。预期该项目投资回报率不低于10%，建成后年经济效益总共可达1亿元。

六、合作方式及优惠政策 投资者可通过独资、合资、合作等方式投资建设。投资者除享受昌乐县招商引资相关优惠政策外，还享有以下几个方面的政策支持： 土地方面投资者按标准缴纳土地使用费，其中县级土地指标费待投产达效后，从企业上缴税收的地方留成部分中等额奖励给投资者，对于投资强度大、科技含量高、带动力强的创业园，可采取一事一议的方式，将县级土地指标费提前等额奖励给创业园投资者。资金扶持方面昌乐县设立中小企业发展专项资金，主要扶持高科技型、成长型和公共服务型项目，设立中小企业“过桥”资金，为中小企业缓解应急资金困难。金融支持方面昌乐县政府协调金融机构帮助投资者优先解决资金需求，并引导金融机构在项目区内设立相应的服务机构。

七、项目单位及联系方式 项目单位：朱刘街道办事处 联系人：桑海伟 联系电话：0536-6711115 联系地址：昌乐县朱刘街道办事处 邮编：262404 电子邮箱：zljw2007@163.com 高密东北乡文化旅游区项目

一、项目名称 高密东北乡文化旅游区项目

二、建设优势条件分析 文化是旅游的灵魂，旅游是文化发展的重要途径，旅游本身就是文化产业。莫言，中国当代著名作家，中国首位诺贝尔文学获得者，他是高密的，是中国的，更是世界的。高密东北乡给莫言的创作提供了不竭的动力源泉。在莫言先生获得诺贝尔文学奖后的今天，叫响莫言文化品牌。打造“高密东北乡红高粱”文化旅游项目有着更为特殊意义。项目规划由北京大地风景旅游景观规划院总体规划，规划理念充分利用当地地理资源和人文资源，把发生在莫言先生故乡--高密东北乡的故事及景观进行周密的串连，集地源、人气、民俗于一体。

三、项目建设主要内容 以莫言旧居保护为核心，在保护的基础上进行适度开发，分三期建成胶河文学景观带、印象平安庄莫言文学体验区、青草湖世界文学夏令营、红高粱庄园乡村度假区以及公婆庙旧址、孙家口伏击战旧址、红高粱影视基地等内容，将莫言文学作品中的“高密东北乡”景点场景移植到现实中来，并以诺奖为契机，开发相关文化旅游产品，满足游客观光、体验、励志等多元需求。一期主要建设印象平安庄莫言文学体验区，由高密市永平再生资源有限公司投资建设，将其打造成为世界文学旅游目的地和中国百年乡村博物馆。主要包括以下景点：一心---莫言旧居百年乡村文化体验区（包括一个旧居、十个院子、百种记忆）；一环---红高粱文化休闲走廊（千顷高粱）；一带---胶河生态景观带（万米游线）；三区---青草湖红高粱影视城、孙家口影视拍摄遗址公园、东北乡红高粱度假庄园；多点---红高粱种植基地、胶河钓鱼岛休闲码头、公婆庙惨案纪念馆、朱家文革旧址观光区、五七干校、红高粱酒文化博览园等，以旅游业“吃、住、行、游、购、娱”六大要素为中心，以建设莫言旧居文化旅游为核心，以胶河为纽带，以文化交流、度假娱乐、国际会展、拓展基地、农业观光、梦幻影视、休闲观景于一体的休闲度假风景区，以独特的内在、外在魅力吸引中外游客。项目建设地址位于高密市胶河疏港物流园区。高密东北乡文化旅游区规划工作由北京大地风景规划设计院承接，目前已完成《高密东北乡文化旅游项目总体规划（2013-2020年）》和《莫言旧居保护及核心区修建性规划》。莫言旧居百年乡村文化体验区和红高粱影视基地已经开工建设。

四、项目总投资及资金来源 该项目总投资16.7亿元，其中固定资产投资1亿元，铺底流动资金1亿元。

五、市场及经济效益分析预测 该项目建成后，年实现运营收入80000万元；利润总额58098万元，所得税14525万元，税后利润43574万元。本项目通过“个十百千万”工程，即“一个旧居、十个院子、百种回忆、千顷高粱、万米游线”工程，预计一期规划期末有望实现旅游收入3600万元，二期规划期末有望实现旅游收入5亿元，前景比较乐观。

六、合作方式及优惠政策 独资、合资、合作

七、项目单位及联系方式 项目单位：高密市旅游局 联系人：薛涛 联系电话：0086－536－2212110 联系地址：山东省高密市康成大街2999号 邮编：261500 电子邮箱:GMSLYJ@126.COM 青州西南山区旅游景区小火车游览观光项目

一、项目名称 青州西南山区旅游景区小火车游览观光项目

二、建设优势条件分析 该项目位于青州市西南山区，区位优势明显，是山东省境内东西南北客流的中点，现有仰天山、泰和山、井塘古村落群•玲珑山、云门山文化旅游度假区、九龙峪风景区、清风寨、黑虎山水库、钓鱼台水库、八喜谷、百纳城酒庄、神秘山寨等十余处景区，既有成熟的传统旅游景点，也有新建、续建的新兴旅游景点。西、南方向接济南、曲阜、泰安，东去通青岛、烟台，市境西邻淄博，东临潍坊。对外交通联系便捷，有济青高速、长深高速、胶济铁路经过，距离济南机场仅需一个半小时车程，陆空交通非常方便。

三、项目建设主要内容 该项目主要对青州市西南旅游片区的旅游资源进行有效整合，完善基础配套设施建设。通过完善道路、停车场、景区观光小火车等配套设施，提升景区的档次和水平，将整个西南山区建设为集休闲、度假、餐饮、观光为一体的综合性旅游区，全力打造国内知名的“生态、休闲、养生、田园”式乡村旅游基地。

四、项目总投资及资金来源 西南旅游片区资源整合及配套设施建设预计需投资15亿元。资金来源：招商引资、地方政府支持、银行贷款。

五、市场及经济效益分析预测 2012年，旅游人数490万人、旅游总收入44.7亿元，2013年前三季度旅游人数582万人、旅游总收入61.3亿元。该项目市场前景良好，开发投入运营后，预计五年左右可收回成本。

六、合作方式及优惠政策 合作方式：独资、合资、合作

七、项目单位及联系方式 项目单位：山东省青州市旅游局 联系电话：0536-3221382 传真：0536-3221382 单位地址：青州市大明衡王城A座 邮编：262500 电子邮箱：qzslww@163.com 临朐县双雀山生态旅游区

一、项目名称 双雀山生态旅游区（山东宋香园生态世界）

二、建设优势条件分析 双雀山又名大崮，与禅堂崮南北对峙，位于石家河与白沙交界处，因山形似双雀落地故名，山为东西走向，西顶有石围子残墙，古齐长城即蜿蜒于其南。相传刘金定在此举义旗建山寨，现旗杆窝、驯马场和马蹄印等踪迹仍存。该山海拔513米，面积4平方公里，植树绿化近万亩，疏松滴翠，满山遍植果树。经北京盛世唐人旅游规划设计院对双雀山生态旅游区建设项目进行规划设计，将建成集吃、住、玩、乐、游为一体的休闲旅游及度假胜地。

三、项目建设主要内容 1．项目分三期规划建设，近期2012年—2015年，为重点建设期；中期2016年—2020年，为系统完善期；远期2021—2025年，为优化提升期。总体规划面积7105.17亩，项目总投资12.56亿元。2．根据资源特色、地域结构、市场趋势及项目发展方向，将双雀山生态旅游区规划设计为“一环、一心、三区”。即生态交通景观环、沂蒙宋镇接待服务中心、四季花海生态休闲区、穆柯山寨文化体验区、白龙禅境禅茶养生区。根据规划一期主要开发：穆柯寨服务中心、心语爱情馆、主题CS乐园、修复齐长城、文化表演广场、入口（游客服务中心、停车场）、庭院度假会馆、园林休闲街区、四季花海等景点。二期主要开发：热气球婚礼广场、森林伊甸园、芳疗科普中心、天上浪漫街市、白龙禅院等景点。三期主要开发：宋文化主题酒店、低碳露营公园、禅茶度假园、慢动绿林等景点。

四、项目总投资及资金来源 根据规划共计投资12.56亿元，其中固定资产投资11.56亿元，铺底流动资金1亿元。

五、市场及经济效益分析预测 双雀山生态旅游区的开发将与周边景区形成互补，极大的提高临朐的旅游竞争力，根据分析预测，旅游区建成后，每年将为当地新增旅游收入1.05亿元，通过景区分流，预计区域带动效应为1.5倍，每年为临朐增收15亿元，同时还能加快当地农业结构调整，发展新型创意农业，实现农业增收。

六、合作方式及优惠政策 合作方式：独资或者合作开发 优惠政策：帮助争取上级专项资金，投资方享受当地政府规定的招商引资优惠政策。

七、项目单位及联系方式 项目单位：山东宋香园现代农业有限公司 联系人：张若同 联系电话：0086－0536－3651730 联系地址：临朐县寺头镇石家河大时家庄 邮编：262606 电子邮箱：sdsxyxdny@163.com 滨海盐博园项目

一、项目名称 滨海盐博园项目

二、建设优势条件分析 潍坊滨海经济开发区拥有东周盐业遗址群宝贵资源，盐文化历史悠久，具备挖掘开发的先天条件。

三、项目建设内容 该项目主要以滨海盐文化为主题开发盐浴、盐产品展区、游乐园等，建设山东省影响力最大的盐博园。

四、项目总投资及资金来源 项目总投资约10亿元，以招商引资为主。

五、市场及经济效益分析 在山东乃至国内，盐文化均为稀缺文化，具有较强的吸引力，按照每年接待游客200万人次计算，加上完善的配套设施，投资回报率为3年。

六、合作方式及优惠政策 合作、合资、独资均可。

七、项目单位及联系方式 项目单位：潍坊滨海经济开发区旅游度假区建设管理办公室 联系人：杨洪林 联系电话：86—536—7572178 联系地址：山东潍坊滨海经济开发区海事学院行政楼513 邮编：261108 电子邮箱：wfbhly@163.com 高密红高粱文化旅游体验基地项目

一、项目名称 高密红高粱文化旅游体验基地

二、建设优势条件分析 该项目位于高密市胶河疏港物流园区，是2012年诺贝尔文学奖获得者、当代著名作家莫言先生的家乡，也是国际著名导演张艺谋的成名作、电影《红高粱》的拍摄基地，是传统意义上的高密东北乡，这里民风淳朴，文化底蕴深厚。

三、项目建设主要内容

1、莫言文学体验区。将对莫言旧居正屋进行翻建，重新建设东西两厢，恢复莫言青少年时房屋的原貌，屋内陈列物品已收集了一部分；在旧居周围建设莫言作品展示室，展示莫言各个时期的图文资料，将部分作品中的故事情节用蜡像、泥塑、扑灰年画等形式进行再现，让参观者更加直观、更加具有现实感的感受莫言先生的作品。

2、红高粱文化旅游度假区。就是结合海清铁路在滞洪区取土300多亩形成的海青湖为中心，依托“三河一库”串联工程，将胶河水引入海青湖，体会莫言小说里面描写场景；在湖中岛建设餐饮、住宿、垂钓、游艇和茂腔剧院等配套旅游设施。

3、《红高粱》系列影视作品展示区。在孙家口伏击战旧址，以青纱桥为中心，将胶莱河两岸的土地，进行保护性开发，两岸全部种下红高粱，夏天是一望无边的青纱帐，秋天是漫天通红的红高粱，充分展现《红高粱》电影里面的红高粱场景；建设红高粱影视城，全天播放由莫言作品改编的影视作品，让游客参观完景点之后，观看电影、电视剧，既达到休息的效果，又可以对所参观的景点进行加深记忆。在运粮河南岸复建红高粱酒坊，利用当年的传统工艺，以我们当地的红高粱、地瓜干等为主要原料，烧制红高粱酒，建设农家宴菜馆，在青纱桥上再现《红高粱》里颠轿、骑毛驴等场景，让游客现场感受《红高粱》故事情节，更加直观、更加现实的了解高密东北乡的淳朴和剽悍。

4、乡村游假日度假区。就是以现有的齐稼庄园为依托，面向胶东半岛沿海城市打造乡村假日游度假区。设旅游度假区、旅游观光区、现代农业体验区、游客接待中心、百果园、特种苗木基地、绿色蔬菜基地七个大区；建设有机蔬菜，专门供应青岛、烟台等周边的大中城市的超市，同时方便假日前来旅游的市民；建设开心农场，租赁给城市家庭，让他们自己体验种菜的乐趣，以此吸引他们假日前来旅游观光；面向高端客户建设高档会所和临水别墅，建设跑马场、网球场等娱乐设施。

5、胶河沿岸景观带。主要是打造一条水上观景线，对境内6.5公里胶河进行高标准治理，拓宽河道、沿河岸两侧200米胶河建设休闲旅游长廊，栽植高档苗木，种植桃树等景观果树。将沿青沙路东侧打通连接胶河和运粮河的通道，使胶河和运粮河连为一体，从莫言旧居屋后的胶河，可以直接乘坐游船到达孙家口伏击战旧址景点。

四、项目总投资及资金来源 该项目总投资6.7亿元，其中固定资产投资1.2亿元，铺底流动资金0.6亿元。

五、市场及经济效益分析预测 本项目全部建成后，每年可新增销售收入10亿元，实现利润5000万元以上。

六、合作方式及优惠政策 独资、合资、合作

七、项目单位及联系方式 项目单位：高密市旅游局 联系人：薛涛 联系电话：0086－536－2212110 联系地址：山东省高密市康成大街2999号 邮编：261500 电子邮箱:GMSLYJ@126.COM 昌邑市海洋生态休闲旅游度假区项目

一、项目名称 海洋生态休闲旅游度假区项目

二、建设优势条件分析 该项目位于国家“三区”建设的前沿主阵地，地理位置优越，区位优势明显，客源定位全省及周边省市，本项目全部建成后，预计每年可接待游客60余万人次。

三、项目建设主要内容 该项目位于我市北部沿海，依托国家级滩涂湿地万亩柽柳林自然保护区，在立足保护的基础上，通过适度开发，将北部沿海建设成为集盐田观光、海滩拾贝、越野探险和柽柳踏青等于一体的特色旅游景区，打造“休闲乐园，盐疗圣地”。

四、项目总投资及资金来源 该项目总投资6亿元，其中固定资产投资5亿元，铺底流动资金1亿元。

五、市场及经济效益分析预测 本项目全部投产后，每年可新增销售收入5000万元，实现利润4200万元。

六、合作方式及优惠政策 合资、独资、合作。

七、项目单位及联系方式 项目单位：昌邑市旅游局 联系人：刘凯 联系电话：0536－7111669 联系地址：昌邑市交通街会议中心一楼 邮编：261300 电子邮箱：cyslyj2008@163.com 临朐县“梦幻火山”旅游开发项目

一、项目名称 临朐县“梦幻火山”旅游开发项目

二、建设优势条件分析 “梦幻火山”旅游开发项目主要景观围绕擦马山—山旺国家地质公园景观大门的中轴线上进行布局，其中观景台设置在山旺国家地质公园大门的西侧。2013年山旺镇与北京创意设计研究院合作开发，对镇旅游产品进行整体策划和包装，通过电视、报纸、网络等新闻媒体，采用报道、广告、专题片等形式，对山旺镇旅游整体形象进行系统、持续的宣传推荐，以扩大知名度。目前已完成三梦幻火山主体旅游项目和三山开发的概念性规划，并调整了相关地块的土地规划。另外积极与中青旅等央企进行对接，加大招商力度，努力把龙岗镇建成乡镇旅游线上一个集生态、文化、休闲、度假为一体的旅游新亮点。

三、项目建设主要内容 通过梦幻火山大格局战略，项目建成后，将形成山城相依、功能均衡、优势互补、共同发展的新型旅游产业格局。总体规划布局为：一核：擦马山核心景观区；三板块：梦幻火山主题板块、灵山佛教文化板块、尧山休闲文化板块；七组团：梦幻火山组团、恐龙时代组团、魔兽世界组团、地球演绎组团、度假休闲养生组团、灵山佛教文化组团、尧山休闲文化组团。修建通往火山口的游道，采用人工建造的方式将火山锥加高，形成规模更大的火山山体，在火山口垂直深挖30-50米的火山口探险景观通道。火山口探险观光可以采用攀爬和环形楼梯两种方式，此外，火山口也是“梦幻火山实景光影秀”的主景舞台。游客既可以在这里，观看火山喷发实景光影秀、火山歌舞演出、焰火晚会；又可以在这里尽情领略游乐体验，享受养生美食，尽情体验火山岩温泉养生。

四、项目总投资及资金来源 该项目总投资5.2亿元，其中固定资产投资4.3亿元，铺底流动资金0.9亿元。

五、市场及经济效益分析预测 本项目全部投产后，每年可新增销售收入0.8亿元，实现利润0.3亿元。

六、合作方式及优惠政策 合作方式：招商引资 优惠政策：帮助争取上级专项资金，投资方享受当地政府规定的招商引资优惠政策。

七、项目单位及联系方式 项目单位：山旺镇政府 联 系 人：吴洪庆 联系电话：*** 联系地址：山旺镇政府文化体育旅游中心 邮 编：262617 电子邮箱：lqlgjfb@163.com 潍坊市每年安排1000万元乡村旅游发展专项资金 中国旅游新闻网 2014-11-27 10:33:29 手机看新闻 记者从市有关部门获悉,为加快乡村旅游业发展,自2015年起,市财政每年安排1000万元乡村旅游发展专项资金,用于乡村旅游规划、整村农家乐改造提升、卫生达标奖励、教育培训以及扶持乡村旅游标杆示范村(点)发展。同时,各县市区政府根据当地乡村旅游发展的需要和财政现状,安排专项资金扶持乡村旅游发展。其中,县一级财政每年安排不低于市级乡村旅游发展专项资金的70%,镇一级财政每年安排不低于县级乡村旅游发展专项资金的40%

第五篇：房车营地产业政策扶持前景光明

房车营地产业政策扶持前景光明

房车营地被列为2014年李克强总理主持的国务院常委会议提出的重点推进的6大领域消费之一，标志着房车、露营地开始走向新纪元。本文盘点了2014年全国各地出台的房车、露营地产业的相关政策。

总体来说产业的发展已经取得可喜的进步，但是各区域间的发展存在着很大的不平衡问题，例如北京、江苏、浙江、安徽等地区房车露营地产业发展相对于西北、西南以及中部等地区来说比较成熟。

据不完全统计，国内目前有超过300个房车露营地。全国各地也在加快房车露营地建设，例如，北京市规划是3到5年建成144个，广东省规划3到5年建成150个，按照这个速度，未来3到5年，在全国露营地或将达到2000个左右。房车露营是全民旅游的主流

落地旅游服务是一种自由的旅游模式，游客可以根据自己的需求定制旅游服务，在旅游策划和产品体验方面有更高的要求。房车旅游、落地自驾旅游如果能在全国成型将会促进两地间、省区间甚至全球的旅游交互，对中国旅游度假市场模式的改变有巨大的推动作用。业内人士认为，房车露营是全民旅游的主流，它对于维护GDP稳定增长，拉动内需上起到很大的支撑，将来会成为未来维护GDP稳定发展的生力军。

房车露营的发展趋势：政策扶持，前景乐观。

作为一个新兴产业，房车露营建设需要较大的资金投入，同时，随着改革开放的推进，国有资产的进入可能会慢慢淡化，民间融资的需求逐渐增多。从政策层面来看，市场需求层面已经达到成熟阶段，加之政府的推动（国务院31号文件以及国务院常务会议提出的六点关于促进休闲旅游的意见，第四点提到“建设自驾车、房车营地”），民间资本、国外资本会更加关注房车产业链的发展。

2014年汽车房车露营地奖励项目分配结果公告

依据《北京市旅游发展专项资金管理办法（试行）》、《北京市旅游产业发展政府奖励资金管理实施细则》、《北京市财政局关于开展财政项目资金竞争性分配试点工作的通知》和《2014年汽车房车营地项目奖励资金竞争性分配评审工作方案》，按照“市旅游委公开发布项目征集公告，区（县）旅游、财政部门联合组织申报，委托项目管理平台组织专家评审及投资审核，邀请人大代表参与和监督评审工作，市财政局审批预算、安排资金”的工作程序及要求，2014年汽车房车露营地项目奖励资金竞争性分配工作已顺利结束，下列7个项目通过专家评审获得资金奖励，现予公告。

2014全国各地出台房车露营地产业相关政策 在2014年10月29日的国务院常务会议中，李克强总理在谈话中指出：部署推进消费扩大和升级，促进经济提质增效。会议要求重点推进6大领域消费。其中要求“升级旅游休闲消费，落实职工带薪休假制度，实施乡村旅游富民等工程，建设自驾车、房车营地。” 李克强总理此话一出，房车露营地产业顿时欢声一片。随着国家不断出台房车露营地产业相关政策，房车露营地产业已进开始走向国家发展的台面。以下为2014全国各地出台的房车露营地产业相关政策盘点。

1.国务院发布2014年第31号文件《关于促进旅游业改革发展的若干意见》，房车露营将迎来春天

2014年8月22日，国务院发布2014年第31号文件《关于促进旅游业改革发展的若干意见》（以下简称《意见》，引起了全社会的巨大反响。《意见》在大力推动常规旅游业的同时，还明确指出要“积极发展休闲旅游度假”，并首次将房车露营产业提升至国家层面，《意见》明确强调：“建立旅居全挂车营地和露营地建设标准，完善旅居全挂车上路通行的政策措施”。

《意见》还明确规定国家公安部、交通运输部、旅游局、体育总局等相关部门，要在2015年6月底前出台具体措施，建立旅居全挂车营地和露营地建设标准，完善旅居全挂车上路通行的政策措施。《意见》一经出台，就引起了房车露营业界的热烈反响。某房车厂家认为：“《意见》的出台后，现在一直困扰着我们的房车上路、上牌等问题将得到彻底解决，房车这个产业将真正迎来爆发式发展时代！《意见》将充分鼓舞房车露营从业者的信心！” 2.国务院印发关于加快发展体育产业第46号文件，鼓励发展建设汽车露营地

3.福建省颁布规范化汽车露营地建设服务标准

10月30日福建省旅游局传来消息，该局近期明确了休闲集镇、特色村、露营地及休闲驿站的建设与服务规范。据了解，福建省旅游局于10月印发的《福建省乡村旅游休闲集镇建设与服务规范》、《福建省乡村旅游特色村建设与服务规范》、《福建省露营地建设与服务规范》和《福建省休闲驿站建设与服务规范》，明确了休闲集镇、特色村、露营地及休闲驿站的适用范围、定义、基本要求、设施要求、管理要求、服务要求、等级划分条件等内容，用以指导、规范全省乡村旅游休闲集镇、特色村、露营地及休闲驿站建设，提升村镇、露营地及休闲驿站的基础设施建设、管理、服务水平。

4.上海市交通委发布规范房车租赁市场管理意见 2014年11月11日，上海市交通委员会发布《关于规范本市房车租赁市场管理的若干意见》（简称《若干意见》）。《若干意见》规定，从事房车租赁经营的企业，其车辆应当为工业和信息化部公布的《车辆生产企业及产品》目录中的自行式旅居房车，不包括拖挂类房车，并须按规定向市交通运输行政主管部门申请取得汽车租赁（房车租赁）经营许可，经营范围限定为房车租赁。新增房车租赁车辆额度实行总量控制和定额投放，首次投放5辆，再次投放不超过5辆。

《若干意见》规定，企业取得车辆额度后，必须在取得之日起一年内完成与所获额度对应的全部车辆、上牌、领取车辆运营证件。逾期未办理完成车辆上牌手续的，由市交通运输行政主管部门注销其车辆额度。

新增房车租赁车辆额度有效期为8年，如在有效期内进行车辆更新，则重新核准期限；房车租赁车辆额度不得转让，车辆转让、报废时，其额度（含车辆营运证）由市交通运输行政主管部门同步回收。

5.国家体育总局正式批准体育行业标准《汽车露营营地开放条件和要求》

12月4日，国家体育总局正式批准体育行业标准《汽车露营营地开放条件和要求》，该标准于2014年1月1日起实施，标志着第一部国家标准诞生,中国汽车露营营地标准化建设全新起航。批准函全文如下：

体育总局关于批准体育行业标准《汽车露营营地开放条件和要求》的函 汽车摩托车运动管理中心：

你单位以汽摩字[2013]180号文报批的《汽车露营营地开放条件和要求》体育行业标准草案，业经我总局批准，编号和名称如下： 推荐性标准： TY/T 4001-2013 《汽车露营营地开放条件和要求》 以上标准于2014年1月1日起实施。国家体育总局 2013年12月4日

6.贵阳发布实施“自驾游与露营活动标准”

12月5日，贵阳发布实施《自驾车旅游与露营活动组织操作指南》，这是贵阳市首次以地方标准对自驾游与露营进行规范，在线路设计、行前准备、突发事件处理和安全管理等方面均有具体要求。

《自驾车旅游与露营活动组织操作指南》对汽车俱乐部组织、旅行社组织和自发组织的自驾游，在旅游过程中用自备设备，以在野外临时住宿和生活为主要目的的露营活动使用的露营地、帐篷、营位、房车都有具体要求。

标准提出了详细的数据规定，如：营地泊车位不少于50个、距离自驾旅游营地的游客接待中心不超过500米、帐篷搭设区与泊车位相适应，其地面应高于周围地面30厘米等等。7.安徽省人民政府关于促进旅游业改革发展的实施意见

12月25日，安徽省人民政府关于促进旅游业改革发展的实施意见，意见中提到，要大力发展休闲度假旅游以及培育发展研学旅游。这将对汽车露营地来说是一个良好的发展机遇。大力发展休闲度假旅游。围绕城乡居民休闲旅游消费需求，加强休闲度假载体建设和功能配套，拓展城乡居民休闲度假空间。完善城市（森林、湿地）公园、休闲街区、慢行绿道等规划建设，满足自驾游、徒步游、自行车游等休闲旅游需求。到2020年，设区的市至少建成1处5A级景区或国家级旅游度假区、1条城市旅游休憩带、1条特色旅游商业街（美食街、文化演艺街）。有条件的市要规划建设城市旅游综合体或主题公园。培育发展研学旅游。依托自然和文化遗产资源、重大工程设施、知名院校、工矿企业、科研院所，建设一批研学旅行基地。建立和完善研学旅行管理制度，推动研学旅行产品规范发展。到2017年，打造10个省级研学旅行基地，设区的市至少建立1个研学旅行基地。将研学旅行、夏令营、冬令营等作为载体纳入中小学生教育范畴，建立健全中小学阶段研学旅行体系。鼓励对研学旅行给予价格优惠，积极创新研学旅游保险产品。

房车露营的发展迎合了国内旅游从观光旅游到休闲旅游的发展趋势，但是障碍很多。第一，国家对房车相关政策的限制比较大，比如房车上牌上路，很多地区对房车的认定不一致；第二，人们的消费观念还有一个逐渐接受的过程；第三，与房车相关的配套措施还不完善，国内缺乏比较规范的露营地，房车露营地的规划和建设是房车旅游发展需要破解的一大难题。但从投资的角度，房车产业刚刚起步，市场动态不稳定，企业应该考虑清楚投资回报率的问题，谨慎投资。