关于开展加快经济带建设的汇报

第一篇：关于开展加快经济带建设的汇报

**县关于开展加快**经济带建设

情况的汇报

一、经济发展基本情况

2011年，全县规模以上工业企业累计完成工业总产值256.14亿元，同比增长48.86%;实现工业增加值43.72亿元，同比增长20.55%；实现主营业务收入252.91亿元，同比增长49.26%；实现利税16.39亿元，利润10.99亿元，分别同期增长59.58%和73.09%。

2012年1-6月份，全县256家规模以上工业企业累计完成工业总产值143.63亿元，同比增长35.09%；实现工业增加值36.2亿元，同比增长20.64%；实现主营业务收入136.51亿元，同比增长33%；实现利税9.43亿元，利润5.75亿元，分别同期增长43.91%和41.75%。

二、工业主导产业发展初具规模

经过近几年改造提升传统产业，培植壮大新兴产业，我县初步形成了机械电子、电动车、食品加工三大产业集群，各支柱产业均保持了良好的发展势头。

1、机械电子产业集群

机械电子产业集群，2011年，规模以上企业24家，从业人数5199人；资产总额13.08亿元，占全县规模以上企业资产总额的15.5%；完成工业总产值25.9亿元，同比增长48.77%；实现主营业务收入22.77亿元，同比增长56.85%；实现利税2.3亿元，同比增长51.61%。2012年1-6月份，规模以上企业29家，从业人员5536人，资产总额25.3亿元，占全县规模以上企业资产总额的23.63%；累计完成工业总产值14.11亿元，同比增长15.86%；实现主营业务收入12.32亿元，同比增长17.54%；实现利税1.35亿元，同比增长50.27%；实现利润8571.3万元，同比增长51.44%。

2、食品加工产业集群

2011年，规模以上食品加工企业73家，从业人数14403人；资产总额16.92亿元，占全县规模以上企业资产总额的20.06%；完成工业总产值103.77亿元，同比增长43.33%；实现主营业务收入102.56亿元，同比增长46.7%；实现利税4.13亿元，同比增长37.01%。

2012年1-6月份，规模以上食品加工企业76家，从业人员15782人，资产总额18.9亿元，占全县规模以上企业资产总额的17.65%；累计完成工业产值54.68亿元，同比增长35%；实现主营业务收入53.86亿元，同比增长35.65%；实现利税1.92亿元，同比增长19.36%；实现利润1.45亿元，同比增长16.09%。

3、电动车产业集群

2011年，规模以上电动车产业集群企业11家，从业人数3224人；资产总额9.16亿元，占全县规模以上企业资产总额的10.87%；完成工业总产值18.78亿元，同比增长51.3%；实现主营业务收入17.8亿元，同比增长42.58%；实现利税0.91亿元，同比增长31.51%。2012年1-6月份，规模以上电动车产业集群企业12家，从业人员2404人；资产总额9.68亿元，占全县规模以上企业资产总额的9.04%；累计完成工业总产值8.91亿元，同比增长13.72%；实现主营业务收入8.63亿元，同比增长14.97%；实现利税7201.2万元，同比增长60.03%；利润3635.7万元，同比增长33.02%。

三、工业园区发展情况

**经济开发区系省级经济开发区，位于县城东部，辖区面积25.66平方公里，辖21个自然村，12个行政村，农业人口1.8万人。开发区控制性规划面积21平方公里。

2011年，完成全社会规模以上固定资产投资66亿元，同比增长29%，实现规模以上工业企业产值251亿元，同比增长49%，实现地方财政收入4.9亿元，同比增长60%，实现进出口额1.3亿美元，同比增长63%。2012年1-4月，完成全社会规模以上固定资产投资18.7亿元，同比增长26%，实现规模以上工业企业产值79亿元，同比增长32%，实现地方财政收入1.2亿元，同比增长80%，实现进出口额4900万美元，同比增长45%。

2012年上半年，完成固定资产投资34.7亿元，实现规模以上工业总产值131.5亿元，利税8.1亿元，实现地方财政收入2.1亿元。

四、工业经济运行中存在的困难和问题

（一）工业经济总量需进一步增加。企业规模偏小，总量不足，大型骨干龙头企业较少且带动能力不强，成长型企业没有形成大的群体，带动能力强、经济效益好的企业和产品不多，工业整体竞争力偏低。

（二）结构性矛盾仍然存在。低端产品比重大，产业深加工度低，产品档次和附加值低，资源精深加工规模和技术水平较低，缺乏大型及精深加工企业。机械产业产品以配件为主，整机产品少，常常受制于上游企业。食品加工企业初加工产品多、深加工企业少，产业链条短、产品附加值低。制鞋企业品牌知名度低、产品附加值低。

（三）工业生产要素成本攀升、部分行业市场需求低迷。一是能源原材料价格依然高位运行。全县工业生产者购进价格持续高于工业品出厂价格3个百分点以上，挤压企业利润空间。二是劳动力成本持续上升。“招工难、用工贵”成为常态化问题，技术工人短缺。三是部分行业市场需求下降。机械行业受国内外市场影响，生产产量和产品价格出现下降，企业库存上升，应收款增加，流动资金紧张。

（四）制约企业发展外在不利因素依然存在。一是融资难等问题仍然突出。中小企业获取银行贷款的综合成本上升，融资手段少。二是土地、电力、能源、物流条件等不够完善。资源环境约束进一步趋紧，对土地的需求进一步加大，土地供应紧张。

（五）央行货币政策在有效抑制流动性过剩的同时，也加大了企业资金压力，小企业获取银行贷款难度加大。部分企业由于规模小、质量差、财务管理不规范、缺乏必要的抵押和担保，导致企业融资难的问题更加突出。据测算，中小企业获取银行贷款的综合成本上升幅度至少在13%以上，远远高于一年期贷款基准利率。

五、加快工业经济发展与产业改造提升的措施与建议

（一）加强组织领导，健全完善工作推进机制，确保各项重点工作落到实处。

成立由县长任组长，分管县长任副组长，县直相关单位主要负责人为成员的工业经济发展领导小组，切实加强对“加快工业发展年”活动的协调指导，统筹解决工业发展中的重大问题和重点企业发展、重大项目实施中遇到的困难和问题。组织实施有经贸局、发改局、民营办、财政、金融、税务、统计等部门参加的工业经济工作联席会议制度，对重点技改项目、产业提升、大集团培植、企业上市等重点工作加强调度，加大推进力度。健全与加快工业发展相适应的领导干部绩效考核机制，加大对技术改造工作的考核奖惩力度，重点鼓励技术含量高、投资规模大的技改项目建设。通过完善考核机制，加大奖惩力度，在全县形成加快工业经济发展的强大合力。

（二）加大政策扶持力度，建立扶优扶强的激励机制。继续完善、落实《关于推进企业技术改造的意见》、《**县中小企业贷款贴息暂行办法》、《**县中小企业还贷过桥资金管理使用暂行办法》、《**县金融机构贷款考核奖励办法》等政策。为表彰奖励在全县经济建设中做出突出贡献的单位和个人，设立“爱我**贡献奖”、“建我**光荣奖”、“兴我**科技奖”；设立扶持中小企业发展专项资金，对企业重点技改项目进行贴息扶持；为鼓励企业增加投入、技术创新和名牌建设，设立“技术进步奖”、“投入发展奖”。对重点骨干企业和重点项目继续实行县级领导和县直部门联系包扶制度，定期召开调度会，及时帮助解决企业生产经营、项目建设、政策落实等方面遇到的困难和问题。

（三）加快培育骨干龙头企业，转方式、调结构，实现工业强县的新跨越。

围绕产业集群建设，加大对骨干企业税收、投入、融资、人才引进、自主创新、项目建设、品牌建设等方面的政策扶持力度，集中一切要素，着力培植产业发展中具备潜力优势的企业，扶持行业内重点骨干企业做大做强，加快骨干龙头企业规模的膨胀。采取积极措施，促进生产要素向优势企业集中支持中小企业与骨干企业建立配套关系，优化产业发展环境，形成特色明显的产业集群。

（四）继续加大项目投入，积极调整结构，优化工业经济发展环境。

以产业集群为依托，鼓励企业加大技改投入，加快科技创新，加强品牌培育，进一步扩张产能，促进产业优化升级，增强市场竞争力。抓住国家继续扩大投资、拉动内需的机遇，积极对接上级产业政策，集中力量，跟踪落实，统筹做好各类项目的策划包装、编制上报和资金争取工作，拉动固定资产投资持续增长。坚持集约有效利用土地，优先发展税源项目，鼓励县城中心区域内企业“退城入园”搬迁改造；引导各乡镇向园区引项目，在园区建项目，实现产业聚集，壮大产业集群实力和规模。

（五）坚定不移抓好节能减排，提高企业可持续发展能力。大力发展循环经济和清洁生产，积极推进循环经济示范企业建设，加快清大新能源、三汇玻璃等企业清洁生产实施步伐，大力发展资源综合利用企业。积极上报节能项目，争取上级政策支持，最大限度的调动企业争取国家政策性资金支持的积极性。

第二篇：丝绸之路经济带建设

丝绸之路经济带建设+西部大开发十二五规划基础设施建设

西部大开发“十二五”规划》,将基础设施建设作为西部大开发的重要保障,提出“十二五”时期西部将新增铁路营业里程1.5万公里。对于...第一）习近平访问中亚四国和共建“丝绸之路经济带提议，带来西部宁夏、陕西甘肃、新疆基础设施建设的投资机会

第二）年初，国务院正式批复《西部大开发“十二五”规划》，将基础设施建设作为西部大开发的重要保障，提出“十二五”时期西部将新增铁路营业里程1.5万公里。对于处在西部地区的人来说，这无疑是一个振奋人心的好消息。从《西部大开发“十二五”规划》看，代表团和代表们提出的建议多被采纳，未来将建设西安至兰州、西安至成都、成都至贵阳等一批客运专线，兰新第二双线、成兰铁路、成昆铁路扩能等区际干线，蒙西至华中地区等煤运通道，拉萨至日喀则、格尔木至敦煌等西部干线。在区际干线方面将建成兰新第二双线、拉萨至日喀则铁路，建设郑州至重庆、银川至西安等快速铁路，规划建设成都至康定、拉萨至林芝、格尔木至库尔勒、敦煌至格尔木等。

第三篇：丝绸之路经济带建设及影响

中国地质大学（北京）

研究学习报告

报告题目： “丝绸之路经济带”建设及其意义 英语课班号： 英语B8班 学院名称： _ 材料科学与工程学院 姓名及学号： 许云飞（2003170022）、崔博（2003170030）导师姓名： 邹世享 _ 完成时间： 2017.10.10

一、“丝绸之路经济带”的背景及产生过程

1、建设背景

2013年9月7日，习近平主席在对哈萨克斯坦进行国事访问期间，于纳扎尔巴耶夫大学发表了题为《弘扬人民友谊共创美好未来》的重要演讲，全面阐述中国对中亚国家睦邻友好合作政策，倡议共同建设“丝绸之路经济带”，将其作为一项造福沿途各国人民的大事业。丝绸之路经济带并不是一个全新的概念，但作为国家层面的战略构想或理念，由国家最高领导人公开向世界宣布，使这一概念具有了新的重要内涵。因此一经提出，就引起了广泛关注，它不仅为我国西部大开发拓展了新思路，更为未来我国西部边疆的经济发展与国防安全、社会稳定以及国际合作等众多领域的发展拓展了思路。丝绸之路经济带地域辽阔，是在古丝绸之路概念基础上提出的一个新的区域发展理念。

横看整个经济带，它具有明显的区段特征：“一头连着繁荣的亚太经济圈，另一头系着发达的欧洲经济圈，但是在中国—中亚地区之间形成了一个经济凹陷带”。新丝绸之路经济带如图一标识部分。

图一：丝绸之路经济带

2、产生过程

（1）、外交方面 “新丝绸之路经济带”主要涉及中国、俄罗斯、中亚五国、伊朗、土耳其以及欧盟等国家。作为丝绸之路经济带的终点欧洲，为了缓解欧债危机后各国经济持续低迷的发展现状，通过外交合作，积极寻求新的发展机遇，丝绸之路经济带建设也符合欧洲各国的发展意愿。

如表1：历史上其他大国提出的丝绸战略。所以对我国而言，新丝绸之路经济带的建设不仅为推进与新兴经济体和发展中国家的合作提供条件，还有助于带动中国西部地区向西开放，维护西北地区的安全和稳定。

（2）、政治方面 我国始终坚持不干涉国家内政原则，与相关国家在长期相处的过程中建立起普遍的政治互信。经济带沿线地区地缘政治形势复杂多变，存在各种各样的矛盾。因此，“新丝绸之路经济带”的建设强调在“团结互信”的政治基础上，通过双边、多边协调合作，逐步消除贫困与落后。此外，地缘政治多元化使中亚国家在建立跨欧亚安全体系方面和稳定国际政治局势和地区稳定都有着重要的意义。

（3）、经济方面 改革开放战略虽然推动了我国东部沿海地区的快速发展，但也导致了区域发展失衡。“新丝绸之路经济带”的建设对于改善我国西部地区的发展环境，加快西部地区的基础设施建设有着重要意义。通过政策扶持、资金支持等方式，一方面要加快西部地区承接东部地区的产业转移；另一方面还应充分发挥西部在丝绸之路经济带上的空间战略意义，特别是在能源合作上的地缘优

势，把西部地区的开发同周边国家的经济合作紧密地结合起来，形成新的对外开放格局，通过区域要素互补，建立跨国的经济合作，在推进自身发展的同时实现区域经济一体化。

表2

表2：丝绸之路经济带涉及的地理经济特征

可以看出涉及的面广泛、人口众多和影响大。从经贸合作角度来看，一方面，由于中国的经济仍需保持中高速的增长，这使得对进口能源的需求不断扩大，依赖程度不断增强，这与中亚国家推行经济能源出口型的经济发展战略互补。另一方面，由于中亚国家不仅在关系民生的基础设施建设、通信领域方面，而且在以能源产业作为支柱型产业的优化升级方面，都缺乏技术和资金的支持。

（4）、文化方面 新丝绸之路经济带的核心区域的中亚国家也是东西方文化的交汇点，因此只有加强文化交流，促进沿线各国各族民众之间的人员往来，促进不同文化间的包容互鉴，促进各国民众之间的相互理解和地区稳定，才能为各民族的长远发展奠定基础。“新丝绸之路经济带”所秉持的包容互鉴的文化交流，不仅有助于各地区各民族友好相处，长远发展，还有助于支持丝绸之路经济带沿线各个国家坚持走自己道路，促进各国综合国力的提升。

二、丝绸之路经济带取得的成果

1、基础建设方面

近年来,新疆将基础设施互联互通作为丝绸之路经济带核心区建设的优先领域,重点打造以乌鲁木齐为核心的立体交通枢纽,建设环塔里木盆地和环准噶尔盆地的综合交通环线,完善二级枢纽节点,全面贯通丝绸之路经济带北、中、南3条综合运输通道。

（1）、铁路方面 建成了兰新铁路第二双线、北屯至阿勒泰铁路、乌鲁木齐新客站等项目。库尔勒至格尔木铁路开始全线铺轨,乌鲁木齐市轨道交通一号线、二号线、三号线、四号线全面开工建设。截至2016年年底,新疆铁路运营里程达5868公里,其中高速铁路717公里。

（2）、公路方面 截至2016年年底,新疆公路总里程突破18万公里,其中高速公路4395公里。目前,新疆与周边8个接壤国家中的5个国家开通国际道路运输线路111条,居全国首位;2016年完成国际道路运输客运量63.8万人次、货运量319.32万吨。

（3）、民航方面 建成并投入使用机场18个,覆盖全疆所有地州市,另外还有6个支线机场正在改扩建和建设之中。截至目前,全疆已开通国内航线197条、国际航线41条,乌鲁木齐与21个国家、33个国际城市、68个国内城市通航。乌鲁木齐国际机场已成为我国面向中亚、西亚的国际航空枢纽中心。

（4）、医疗建设方面 目前,新疆正积极打造以乌鲁木齐为主的国际医疗服务中心,总投资约300亿元的新疆国际健康产业园在乌鲁木齐开工建设;同时,新疆大力开展跨境远程医疗服务平台建设。平台已接入乌鲁木齐三甲医院11家,吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦、格鲁吉亚等国大型医院24家,初步形成跨境“云医院”集群。

2、经济方面

（1）、政策、机制对接迅速 商务部已与欧亚地区8国签署共建丝绸之路经济带部门间合作文件，与欧亚经济委员会签署《启动中国与欧亚经济联盟经贸合作伙伴协定谈判的联合声明》；与俄远东发展部牵头成立了中国东北地区和俄远东地区地方合作理事会。

（2）、自贸区建设和贸易便利化取得突破 商务部与格鲁吉亚完成自贸区协定谈判可行性研究，正式启动自由贸易协定谈判；推动上合组织建立了贸易便利化工作机制，启动了贸易便利化的制度安排进程；与欧亚经济联盟启动了经贸伙伴合作协定谈判，并确定建立自贸区的长远目标。

（3）大项目进展顺利 一批有影响的道路、跨境物流运输、能源基础设施、境外经贸合作园区建设等互联互通和产能合作项目相继竣工，成为丝绸之路经济带开局之年的重要早期收获。如吉尔吉斯斯坦伊塞克湖环湖公路连接线修复和达特卡-克明输变电项目、塔吉克斯坦艾尼—彭基肯特高速公路项目竣工等。（4）、资金融通进展明显 中方与欧亚7国签署了总额2107亿元人民币的双边本币互换协议，尤其是2015年10月以来，人民银行与俄央行两次动用本币互换资金累计100亿卢布，主要用于双边贸易结算。此外，欧亚7国成为亚投行意向创始国。丝路基金、中国-欧亚经济合作基金、中哈产能合作基金的组建，大大丰富了中方对该地区的投资平台。

（5）、重要展会活动亮点纷呈 中方首次作为主宾国，参加在俄罗斯叶卡捷琳堡举行的第六届俄国际创新工业展，组织了10大重点行业的130多家龙头企业和7个省份参展，集中展示我国装备制造和科技创新的最新成果；组织70多家大企业和金融机构参加首届俄罗斯东方经济论坛，成为出席论坛级别最高、规模最大的外国参会国。

3、旅游与文化交流方面

（1）、旅游方面 新疆正式推出中国—哈萨克斯坦—吉尔吉斯斯坦“天山廊道”世界遗产跨境自驾游、环阿尔泰山跨境自驾游、中国—塔吉克斯坦走廊帕米尔高原跨境自驾游3条国际跨境旅游新线路,提升了与丝绸之路经济带沿线国家旅游合作交流的层次和水平。

（2）、人文交流方面 “2017感知中国—中国西部文化埃及行·新疆篇”亚历山大站开幕于新疆盛大举办。新疆艺术剧院通过丰富多彩的艺术表现形式和多样的文化交流,向亚历山大乃至整个埃及的各界朋友立体展示了中国新疆的独特魅力,增进了埃及人民对中国和中国新疆的了解。随后，新疆分别在老挝中国文化中心和斯里兰卡中国文化中心举办“中国海外文化中心—新疆文化展示周”，并2017年举办“中俄纪录片展”和“新疆首届丝路国际马戏嘉年华”等大型活动。

4、科技创新与高校交流方面

（1）、科技创新方面 正式启动丝绸之路经济带创新驱动发展试验区建设,吸引了大批企业落地试验区。如塔吉克斯坦“中塔农业科技园”取得良好进展。截至去年年底,新疆拥有国家重点实验室53个、高新技术工业园区18个、高新技术企业465家。

（2）、高校交流方面 新疆全方位深化与沿线国家的交流合作,成功举办了“中国—中亚国家大学校长论坛”,继续实施新疆籍优秀自费留学生奖学金政策,积极促进与周边国家学生的交流交换、学历学位的互认和教师的互派,超过2万名留学生在新疆高校就读。

三、对于“丝绸之路经济带”理论观点分析及其意义

1.丝绸之路与我国经济理论建设的结合与分析

社会主义经济理论揭示了社会主义经济的发展规律，谱写了马克思主义政治经济学的新篇章，开辟了社会主义经济的新道路。坚定不移的走具有中国特设社会主义的道路上，把科学发展观贯彻到经济发展的全过程，加快转变经济发展方式。在经济全球化条件下推进对外开放，积极参与国际经济合作和竞争，不断提高对外开放水平。我们必须认识到新的形势对我们的改革开放提出的新挑战，我们的对外开放、对外贸易、参与国际金融的发展、资本的“引进来”和“走出去”、国际合作和竞争等各个方面都必须不断挺高水平和能力，才能使我们更好地适应各种挑战，更好地 提高外向型经济的发展水平。所以总书记提出的“丝绸之路经济带”极大丰富了经济理论建设的实践与创新，与时俱进。在学习中国特色社会主义理论与实践研究中，我们了解到：

（1）中国特色社会主义经济建设中应该坚持深化对外改革开发，全面提升开放型经济水平。中国应该抓住机遇与挑战，适应经济全球化的新趋势，必须实行更加积极主动的开发战略，完善互惠共赢、多元平衡、安全高效的开放型经济

体系。创新开放模式、促进沿海内陆沿边开放优势互补，形成引领国际经济合作和竞争的开放区域，培养带动区域发展的开发高地。坚持出口与进口并重，强化贸易政策和产业政策协调，形成以技术、品牌、质量、服务为核心的出口竞争优势，促进加工贸易转型升级，发展服务贸易，推动对外贸易平衡发展。统筹双边、多边、区域次区域开发合作，加快实施自由贸易区战略，推动周边国家互联互通，提高抵御国际经济风险能力。我国目前对外开放已经形成了市场、资源能源、投资“三头”对外深度融合的新局面。只有坚持对外开放，深度融入世界经济，才能实现互惠共赢的开放战略。所以总书记提出的丝绸之路经济带符合世界发展的潮流和趋势，必将取得伟大的成就和胜利。

（2）推动建立公正合理的国际经济新秩序。当前，国际经济秩序总体上是由发达国家所主导的，基本上反映的是发达国家的利益，其存在的最主要问题就是缺乏公平性和合理性。在建设中国特色社会主义现代化的经济中，中国提出：○1构建互利共赢、公正合理的国际经济新秩序；○2促进经济的平衡发展；○3积极参与世界经济治理机制改革；○4推进“一带一路”建设。“一带”就是指“丝绸之路经济带”。它顺应了地区和全球合作潮流，契合中国和沿线国家经济发展需要，符合有关各方的共同利益，建设秉承“共商、共建、共享”的原则，打造更紧密的利益共同体。构建陆上经济合作走廊和还是经济合作走廊，从而实现沿线国家的互联互通，使我国的开放型经济水平将进一步提升，国内经济结构调整和经济发展方式转变也将获得更有利的外部条件。

2.丝绸之路与马克思主义理论的结合分析

（1）、物质的客观实在性，主观能动性。一切从实际出发，实事求是要求我们遵循客观规律，充分发挥主观能动性，并将两者结合起来。“丝绸之路”战略构想涉及几十个国家、数亿人口，这些国家在历史上创造出形态不同、风格各异的文明形态，是人类文明宝库的重要组成部分。在新的历史时期，随着中国与沿线国家经济文化联系日益密切，古老的丝绸之路重新焕发出生机与活力，迎来难得的发展机遇。建设“丝绸之路”是我们顺应时代发展潮流的必然选择。

（2）、实践是认识的来源，实践是认识发展的动力，实践是检验真理的唯一标准。“丝绸之路”建设战略给古老的丝绸之路赋予了新的时代内涵，为中国全面深化改革开放规划了美好蓝图，为亚欧区域合作注入了新活力，为世界发展繁荣提供了新路径。只有通过实践才能准确把握“一带一路”战略的本质，形成正

确的认识，才能突破旧思想，形成新的飞跃，不断有所发现，有所前进。

（3）社会存在决定社会意识，社会意识是社会存在的反映和派生。社会意识对社会存在的反作用是通过人的实践活动而实现的。正确而充分发挥社会意识的能动作用，有赖于社会文化建设特别是先进文化的建设。“丝绸之路”建设，是以习近平同志为核心的党中央主动应对全球形势深刻变化、统筹国际国内两个大局做出的重大战略决策。

3.丝绸之路与我国文化理论的结合及分析

中国特色社会主义文化理论的形成和发展经历了一个长期的过程，贯穿了马克思主义的立场、观点和方法，一脉相承而又与时俱进。但是这是一项复杂的系统工程，包括建设社会主义核心价值体系、提高国家文化软实力、深化文化体制改革等，所以我们必须要正确对待并保持有文化自信。习总书记对于“丝绸之路经济带”的提出，更是凝聚了几代中国共产党人对社会主义文化规律额的不懈探索和丰富。关于其对我国文化的影响如下：

（1）、佛教的传入：沿丝绸之路散布着许多大大小小的石窟佛洞,这些石窟从一个侧面反映了丝绸之路对于东西方文化交流所起的作用。可以说佛教是丝绸之路带给中国文最重要的礼物，而佛教对于中国文化和中国人精神层面更有着广泛而深刻的影响。佛教、儒教、道教成为几千年来对中国文化发展有很大影响的思想流派。

（2）、儒家思想对世界的贡献：中国本土文化思想、儒家思想也通过丝绸之路得以传播。儒家思想与基督教、佛教和伊斯兰教齐名。以孔子为代表的儒家文化，不靠武力，不靠政府政治背景，仍能远播海外，以伟大的人文精神----人道、仁道、和谐、中庸之道，辐射到周边国家，形成了广大的儒教文化圈。儒学作为中国文化及东方文化的代表，其理论体系和思想内涵的精粹之处，值得我们吸取和发扬光大。

4.丝绸之路经济带建设的战略意义

丝绸之路经济带是顺应区域经济一体化潮流而提出的亚欧大陆带状经济合作构想，对于加强区域经济合作、促进世界经济发展、保障中国战略安全、推动中国经济重心西移、优化中国城市和人口布局具有重大意义。

（1）、有助于构建新的区域经济合作组织，形成国际经济新格局随着生产社会化和国家之间经济联系的加强，区域经济合作方兴未艾。在区域经济合作过程

中，相关国家通过消除贸易壁垒，有助于扩大进出口规模，优化区域资源配置，并且可以增强区域大国的国际竞争力。

（2）、有助于形成世界新兴增长区域，摆脱世界经济低迷状态近年来，受美国金融危机和欧洲债务危机等因素的影响，世界经济急需通过建设新兴增长区域带动世界经济走出困境。建设丝绸之路经济带，一方面可以促进中国中西部地区及泛中亚经济圈的经济发展；另一方面可以形成世界新兴增长区域，有助于带动丝绸之路经济带乃至全世界的经济增长。

（3）、有助于保障国家战略安全，拓展中国战略空间西部地区是关系中国战略安全的重要区域，建设丝绸之路经济带有助于加快西部地区发展，对于维护国防安全、拓展中国战略纵深、稳定能源供应、保障经济安全具有重大意义。

（4）、有助于培育中国新的经济增长极，推动经济重心西移西北五省区作为古丝绸之路中国段的主体，是中国与中亚国家开展经贸合作的桥头堡，同时也是丝绸之路经济带中国段建设的重点区域，也有助于全面提升西北地区的对外开放和经济发展水平。

（5）、有助于提高西部城镇化水平，优化中国城市和人口布局。大城市和城市群是经济带的重要支点，通过丝绸之路经济带建设，可以促进大城市和城市群发育，提升西部尤其是西北地区的城镇化水平，这对优化中国城市和人口的区域空间布局具有重大意义。

第四篇：加快三江港口区建设 打造沿华容长江岸线经济带

打造特色三江港区 加快沿江岸线经济带建设

随着武汉新港被省委、省政府确定为武汉城市圈“两型社会”建设的重要内容，作为武汉新港重点协作区之一的鄂州华容三江港口经济区是华容建设沿江岸线经济带的龙头，是华容地区未来与外界物质和信息交换的重要载体，必将成为拉动华容地区经济发展的重要力量。

一、发展意义

长江横贯华容东西（西山洲尾口—华容牌坊村澎泊湖）全长41.4公里，可利用的港口岸线30.8公里。其中核心港口区（段店刘家村—西山洲尾口）全长28.4公里，可利用港口线17.8公里，占全市的35%，本岸线河流顺直，水深适宜，常年水深5米以上，丰水期可行万吨船舶，被国家列为I线航道，可建成500──3000吨级泊位12个，宜建5000吨级泊位2个，按市港口总体规划，在可利用的17.8公里岸线中，现行规划利用5.3公里，预留武汉航运中心集装箱线5公里，远期规划预留岸线7.5公里。在全市发展格局中占有举足轻重的地位。

当前，华容的发展正处在新的历史起点上。面对率先融入武汉城市圈、率先实现城乡一体化、争当“两型社会”建设的排头兵的新任务，面对推动科学发展的新要求，面对国际金融危机的新挑战，面对长江沿线省市加快沿江地区开放开发步伐的新形势，加快华容沿长江经济带的建设，已成为摆在我们面前一项紧迫而重大的战略任务。

1、流域经济发展的要求。从省内外的发展实践来看，流域经济开放开发是当代中国经济发展的重要趋势，大江大河等流域经济的发展状况对所在地区的竞争力和经济实力有决定性影响。如四川省提出要建设沿长江经济走廊、重庆市提出要依靠长江黄金水道的港口，促进港口与园区联动，建设沿江经济带；安徽省提出了“抓住机遇、开放皖江，强化自身、响应浦东，迎接辐射、带动全省”的沿江开发思路，大力建设皖江经济带；江苏省从2003年正式实施沿江大开发战略，行动快、力度大、措施实，初步形成了颇具规模和实力的沿江产业带及城市群。我们只有加快华容沿长江经济带的建设，才能顺应长江流域经济快速发展的趋势，积极应对区域经济的竞争和挑战，在发展中抢占先机、赢得应有的位置。从华容沿长江经济带所处的地理位置来看，西距武汉天河机场仅70公里，东至鄂州、黄石不到40公里，北接黄冈隔江相望。华容区水资源丰富，湖泊星落棋布，总面积9500亩，沿江现有港口泊位23个，占用岸线1.66公里。华容处于率先融入武汉城市圈桥头堡的枢纽位置，是鄂州市融入武汉城市圈的前哨。

2、协调区内发展的需要。近年来，区委、区政府不断深入对区情认识，适时调整和完善全区经济发展战略，使华容发展由“重点突破”逐步向“多点支撑、协调发展”转变。区委六届二次全区强调，要争当率先融入武汉城市圈的排头兵，建设三江港口经济区，打造沿长江岸线经济带。港区经济区涵盖华容、段店、临江三个乡镇14个村，人口3万，土地3万亩，其中可供建设用地2.2万亩。地貌形状多为岗状平原，属典型的丘陵地貌，区域内一马平川，适合于大型项目布局，是全区发展经济的主轴，与沿316国道经济带并驾齐驱，“两带”互动，具有肩挑华容东西的“扁担功能”，是促进华容协调发展的重要空间载体，对于华容区域发展新格局，具有重大而深远的意义。

3、产业发展的必然选择。一是区位和交通优势明显。从全市范围来看，华容沿长江经济带处于最接近武汉的位置，区域内公路网密集，主要乡镇间通道全部打通，武九铁路贯穿全境，316国道横贯东西，华容区地处“1+8”武汉城市圈的核心位置，及鄂东南城市带的辐射中心和武汉市经济圈的核心圈内。目前，建有客运渡口3个，即临江黄柏山客渡、段店三江客渡、段店泥矶客渡。货运码头有临江水泥厂简易码头、光大船业码头、三和管桩码头、鸿泰钢铁专用码头。水上运输具有运能大、占地省、能耗少、成本低、污染小等多重优越性，运输平均成本仅为铁路运输的二分之一，公路运输的三分之一，“黄金水道”优势明显。物流成本的降低，必然进一步推动产业聚集发展。沿江经济带现有光大船业、三和管桩、国权水泥、华祥水泥、6300吨螺旋压力机等重点工业企业，主要以船舶制造、建筑建材业为主。正在规划建设的有鄂钢、武九铁路货运交换站。规划建设的武鄂高速公路距规划区3公里，即将建设鄂黄长江公铁两用大桥，华容沿长江经济带必将成为我区最密集的产业带。

二、主要问题 华容沿长江经济带从发展战略的高度进入决策层面，进行系统规划与运作，比周围县市相比略显滞后。目前，加快三江港口建设，打造沿华容长江岸线经济带主要面临四个方面的突出问题。

1、规划滞后。目前，我省尚没有就湖北长江经济带的发展制定统一的规划，也没有制定相关专项规划，鄂州市也没有制定沿江规划。由于缺乏统一的发展规划，造成沿江经济开发、布局和建设随意性很大，沿江地区开发无序、布点盲目、产业结构雷同、资源浪费的现象比较突出。特别是长江岸线是不可再生的宝贵资源，必须统筹规划，集中管理。但全市尚没有建立统一的协调机构和协调机制，各自为政、无序竞争，沿江经济带的建设和发展没有上升到整体性、综合型、一体化开发层面，影响到了区域内的合理分工、产业的合理布局、资源的合理配置，削弱的区域发展的整体竞争力。

2、基础设施薄弱。主要表现在华容沿长江经济带没有形成铁、公、水、空、管等多种运输方式布局合理，衔接紧密、通达便捷的综合交通运输体系。缺少发展所需要的专用码头，港航设施落后，现有大部分港口泊位规模不够，吞吐量较小，基础设施差、配套设施不到位，航道等级低，通航条件差。有些乡镇水、电、路、气等基础设施比较落后，地下管网建设和污水处理设施建设严重滞后，不能满足生产生活需要。

3、产业竞争力不强。产业支撑和带动力不强是当前制约华容沿长江经济带快速发展的核心和关键。缺乏优势突出、带动力强的支柱产业和品牌产品。近年来，虽然区委、区政府采取多种措施，着力推进产业结构调整和优化升级，促进了华容沿长江经济带船舶制造、建筑建材、机械加工等支柱产业形成，但与其它沿江城市新型工业化整体水平相比，没有特色，优势不突出。目前，我区的这些产业，产业链条较短，产业聚集度不够，港口经济区的整体优势尚未得到充分发挥。农业产业化集中度较低，农产品加工业的专业化、规模化、集团化发展不够，大型农产品加工龙头企业偏少，特色不够鲜明。港口经济区内第三产业发展相对滞后，特别是物流业发展缓慢，商贸物流基地和配送中心建设还没有起步，服务体系极不健全，对经济发展的支撑作用还没有形成。

4、资源整合不充分。资源整合不够、综合利用率低，是加快三江港口建设，打造沿华容长江岸线经济带面临的突出问题之一。在岸线资源方面，对岸线的防江、供水、航运、生态环境以及开发利用功能缺乏统筹规划协调，造成岸线资源配置不合理，存在多占少用和重复建设现象。特别是由于岸线使用是无偿的或成本太低，有的项目论证不足、选址不当，一些企业占用过多岸线，一些小企业、小码头占用了较好的深水岸线，新老码头之间留有很多空余岸线而无陆域，造成岸线资源的严重浪费。长江华容段内港口、码头虽然很多，但体制不顺，多头管理，无序竞争，利用效率较低。

三、对策措施

1、坚持规划引领，打造特色，加快华容沿江岸线经济带建设。三江港口经济区建设要规划先行，强化规划指导和调控，突出科学建设，打造特色。抓紧编制华容沿长江经济带总体规划和产业发展、交通建设、岸线保护和利用、环境保护、重点项目建设等专项规划。编制规划要把握好两点：

一是坚持高起点、大手笔。“谋划发展大计、先看天下大势”。要以广阔的胸怀、长远的眼光编制规划，既使现有资源得到充分合理利用，又为规划期以后的发展创造条件，确保几十年不落后。

二是注重规划衔接。要与国家长江流域总体发展规划相衔接，这将有利于争取国家更多的政策、项目支持；要与武汉城市圈“两型”社会配套综合改革试验区实施方案、鄂州市“两个率先”发展规划相衔接。

2、坚持交通优先，构建发达的基础设施网络。交通是制约华容沿长江经济带发展的“瓶颈”。要以新一轮交通基础设施建设为突破口，建设华容枢纽和物流快速大通道。

一是加快港口建设，提高水陆运输能力。加大投入，推进三江港口建设，形成布局合理的华容港口区，提高港口吞吐能力。

二是加强保障工程建设，提高航运服务能力。推进华容船舶运输能力发展，推进船舶标准化、大型化、专业化。大力发展多式联运、公水联运、水铁电联运等运输方式。

3、坚持产业聚集，发展沿江现代产业密集带。产业是华容经济发展重要支撑。必须以产业发展为核心，加快产业布局调整，大力发展产业集群，全面提高华容沿江经济发展水平。

一是加快发展先进制造业，努力提升工业化水平。华容长江沿岸土地肥沃，水网密集，要大力发展大运输量、大用水量、大进大出产业。如船舶制造业：光大造船、泥矶造船，建筑建材业：三和管桩、国权水泥、华祥水泥；机械制造业：6300吨螺旋压力机。

二是优化发展现代物流服务业。建设沿江商贸走廓，加快商贸水道、蔬菜、水稻等市场发展步伐，促进我区物流、人流、信息流与发达地区对接。突破性发展沿江物流业，加快物流货运站点、码头、园区和一批专业物流中心建设，大力发展沿江要素市场。

4、坚持城市带动，建设沿江城市连绵带。城市经济是经济发展的“火车头”，城市化对工业化是具有巨大促进作用。加快建设沿江城市连绵带，可以形成世大的集聚效应、带动效应。华容沿江地区发展有较好的基础，但与其它中小城市相比，经济发展滞后，经济实力较弱。我们要适应工业化内在要求，同步推进沿江城市化，形成布局合理、特色鲜明、优势互补、协调发展的沿江城镇体系。力争到2015年沿江地区城市化达到65%左右。

一是大力提升沿江城市功能。以沿江中心城区为核心，形成与产业布局相适应的沿江城市连绵带。将有条件的中等城市培育成大城市，将一些城区发展成为中等城市，有条件的乡镇也可以发展成为小城市。二是加快鄂州市与华容沿江小城镇协作互动。以长江水运为钮带，破除行政区划等体制障碍，加强沿江城市经济合作，探索建立多层次的区域合作机制，使沿江小城镇形成联系更加紧密、交流更加活跃、要素流动更加频繁的城镇经济体。

四、目标远景

中国已是世界上港口吞吐量和集装箱吞吐量最多、最快的国家。内河水运具有占地、省运能大、能耗低、污染少等特点和优势。当前，我国经济社会的快速发展与土地、能源等资源紧缺之间的矛盾越来越突出，承受的环境压力越来越大。发展内河水运已纳入国家重点鼓励发展产业目录。《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》明确要求：“积极发展水路运输，提高内河通航条件，建设长江黄金水道和长江三角洲高等级航运网，推进江海联运”。“十一五”期间，交通部将安排150亿元资金建设长江航道港口。沿江港口建设如火如荼，大型化、专业化、集约化已成大港口建设发展的趋势。在长三角地区，港口群的协同建设发展也已初具趋形。武汉、鄂州、黄石沿江大中型港口密集区，三江港口建设要立足于现实实际，立足于服务本地企业，立足于服务沿江经济带的发展，做地区性重要港口，服务区域经济发展。

目标定位：依托本地产业优势，打造区域特色，带动沿江岸线经济带发展，按照“一次规划、分期建设”的原则，将三江港区建设成为以散货为主，集杂件、集装、滚装、换装、联动于一体的综合性现代港口物流园区。建设模式：始终坚持港口、物流、临港产业、港口新区“四位一体”，其中港口是基础，物流是发展方向，临港产业是延伸，港口新区是重点，形成港区一体，协调发展的新格局。

具体内容：2010年，建成经营性生产泊位

个，前沿水深

m，泊位总长度达

m，靠泊能力达

吨，物流园区建设

，港口新区建设

；

2015—2020年，建议作法：

1、立足全局，统筹谋划，加快建设。打好“资源牌”，把三江港区建设纳入区域建设总体规划之中，确保项目尽快推进。

2、完善政策措施，加大政策扶持力度。政府应在岸线管理、土地使用，筹融资等方面出台一系列优惠政策，对上争的建设资金，对下吸引民间资本参与建设管理。

3、以港口建设带动沿江产业开发，带动沿江岸线经济带发展。吸引国内外企业在港区后方陆域配置，形成富有活力的加工其地和配送中心；吸引腹地优良资源在港区后方沿积，形成新的连接腹地的经济增长点。通过港口物流园的辐射和牵引，进一步吸引城镇资源向临港地带集中，形成钢铁沿炼、纺织、建材等特色沿江产业群。

第五篇：《构建丝绸之路新经济带 加快“三个陕西”建设步伐》题库

1.【单选题】 陕甘宁革命老区振兴规划提出要建成国家（A）基地。【3 分】

A.能源化工

B.装备制造

C.扶贫开发

D.水土保持

2.【单选题】 解决中国与中亚、俄罗斯等国家铁路轨道规格不一致的问题，我国采取的做法是（D）。【3 分】

A.劝说各国改用国际标准轨

B.建立高效的列车轮毂更换系统

C.进行货物换车二次运输

D.修建新的高铁线路

3.【单选题】 继长江三角洲、珠江三角洲经济圈展现活力后，（D）经济圈成为中国经济的第三个隆起地带。【3 分】

A.大都市

B.环新疆

C.环黄海

D.环渤海

4.【单选题】 共建丝绸之路经济带，首先是要发展和（A）国家的合作。【3 分】

A.上合组织

B.东亚邻国

C.东盟

D.欧盟

5.【单选题】 本课程认为，服务业中，陕西省应注重发展的是（D）。【3 分】

A.高新服务业

B.传统服务业

C.生产性服务业

D.以上均衡发展

6.【单选题】 关中城市群的副中心是（B）。【3 分】

A.咸阳

B.宝鸡

C.渭南

D.铜川

7.【单选题】 共建丝绸之路经济带，也是为了应对美国提出的（B）战略。【3 分】

A.国际反恐

B.重返亚太

C.环太平洋自由贸易区

D.石油运输控制

8.【单选题】 本课程认为，我省进入经济发展的“快车道”，得益于重视（C）。【3 分】

A.重视高新技术产业

B.大力发展文教事业

C.富民强省两手抓

D.建设一流装备制造业

9.【单选题】 为保证陆上丝绸之路的畅通，我国明确提出要加快签署（B）类国际协议。【3 分】

A.交通工具统一化

B.道路运输便利化

C.运输标准统一化

D.通关贸易自由化

10.【单选题】 甘肃省被国家批准为（A）示范区。【3 分】

A.循环经济

B.能源化工

C.原材料工业

D.内陆开放

11.【单选题】 最能反映劳动密集型产业发展水平的综合指标是（A）。【3 分】

A.县域经济水平

B.人口数量

C.第三产业规模

D.劳动者技能水平

12.【单选题】 低碳经济技术，最发达的是（A）。【3 分】

A.美国

B.日本

C.欧盟

D.中国

13.【单选题】 河南省依据自身优势，发展起来的本省第一大产业是（B）。【3 分】

A.装备制造业

B.农产品加工业

C.物流业

D.第三产业

14.【单选题】 经济增长“三驾马车”中，出口起到的是（D）作用。【3 分】

A.关键性

B.基础性

C.支柱性

D.支撑性

15.【单选题】 本课程认为，打造丝绸之路新起点，陕西省对劳动密集型产业的态度应该是（B）。【3 分】

A.落后产业尽快淘汰

B.抓住机遇大力发展

C.尽快转移到其他西部省份

D.保持现状

16.【单选题】 共建丝绸之路经济带，我国首先考虑的是和（D）的经贸合作。【3 分】

A.欧洲各国

B.印度

C.西部邻国

D.俄罗斯

17.【单选题】 在任何一个发展中国家在经济起飞阶段，（B）在经济增长促进中都起到了首要作用。【3 分】

A.出口

B.投资

C.消费

D.掠夺

18.【单选题】 从经济联系的角度来说，西藏和（D）地区联系更紧密。【3 分】

A.西北

B.西南

C.西部

D.中部

19.【单选题】 巴西、阿根廷等发展中国家，发展到一定时期后，经济无法保持中高速增长，跌入（A）。【3 分】

A.中等收入陷阱

B.低速发展洼地

C.长期震荡经济

D.疲惫经济陷阱

20.【单选题】 目前新疆承接东部产业转移仍以（B）为主。【3 分】

A.原材料加工业

B.原材料采掘业

C.农产品加工业

D.装备制造业

21.【多选题】 本课程提到陕西省目前的总体情况是（ABCE）。【4 分】

A.科教大省

B.经济总量全国中等

C.农民人均收入全国靠后

D.经济大省

E.人均收入全国中上

22.【多选题】 本课程认为，近年来我省经济发展速度进入了全国的第一梯队，是因为同时并重了（ABCDE）。【4 分】

A.能源经济

B.第三产业

C.以人为本

D.对外开放

E.创新发展

23.【多选题】 经济增长“三驾马车”是指（CDE）。【4 分】

A.土地财政

B.税收

C.外需出口

D.投资

E.消费

24.【多选题】 21世纪海上丝绸之路，相比陆路具有的优势在于（ABCDE）。【4 分】

A.运输效率高

B.公海自由通航

C.联通国家广泛

D.船只运输能力更强

E.不需长期建设

25.【多选题】 成为首例跨国合作而成功申遗的项目“丝绸之路：长安-天山廊道的路网”是由（BDE）几国共同申报的。【4 分】

A.塔吉克斯坦

B.中国

C.俄罗斯

D.哈萨克斯坦

E.吉尔吉斯斯坦

26.【多选题】 1979年7月，中共中央、国务院同意在广东省的（ABC）三市和福建省的厦门市试办出口特区。【4 分】

A.深圳

B.珠海

C.汕头

D.厦门

E.海南

27.【多选题】 目前，内蒙古自治区在（BCD）方面已经超越了陕西省。【4 分】

A.人口总量

B.经济总量

C.人均GDP

D.人均收入

E.教育水平

28.【多选题】 东盟十国包括中南半岛上的（ABDE）和越南、马来西亚6国及太平洋上的新加坡、汶莱、菲律宾、印度尼西亚4国。【4 分】

A.老挝

B.柬埔寨

C.美国

D.泰国

E.缅甸

29.【多选题】 总书记在2013年提出“一带一路”战略对于（ABCD）有很大意义。【4 分】

A.西部大开发

B.巩固周边国家关系

C.我国能源安全

D.加强亚欧合作

E.提高国民素质

30.【多选题】 本课程认为，我国沿海地区目前经济发展遇到的主要阻力包括（ABCE）。【4 分】

A.国际经济不景气

B.劳动力成本上升

C.出口收缩

D.土地价格上升

E.产业升级压力大

第二套

1.【单选题】 新亚欧大陆桥的起点和终点分别是（D）。【3 分】

A.哈尔滨、阿姆斯特丹

B.西安、鹿特丹

C.连云港、汉堡

D.连云港、鹿特丹

2.【单选题】 “十三五”期间，我国将会建设一条从包头经过西安，到达(A）的高铁。【3 分】

A.海南

B.广东

C.广西

D.云南

3.【单选题】 巴西、阿根廷等发展中国家，发展到一定时期后，经济无法保持中高速增长，跌入（A）。【3 分】

A.中等收入陷阱

B.低速发展洼地

C.长期震荡经济

D.疲惫经济陷阱

4.【单选题】 美丽陕西，是建设“三个陕西”，实现“陕西梦”的（D）。【3 分】

A.根本保障

B.前提条件

C.主要内涵

D.重要支撑

5.【单选题】 与中亚国家共建丝绸之路新经济带，目前面临的一项重要困难是（A）。【3 分】

A.车不同轨

B.语言不通

C.文化差异

D.货币政策

6.【单选题】 “三个陕西”的建设目标中，首要目标是（B）。【3 分】

A.美丽陕西

B.富裕陕西

C.和谐陕西

D.均衡发展

7.【单选题】 为保证陆上丝绸之路的畅通，我国明确提出要加快签署（B）类国际协议。【3 分】

A.交通工具统一化

B.道路运输便利化

C.运输标准统一化

D.通关贸易自由化

8.【单选题】 中印两国都是发展中人口大国，目前中国遥遥领先印度，根本原因是（A）。【3 分】

A.发展道路的选择

B.自然资源优势

C.科技实力差距

D.劳动者技能素质优势

9.【单选题】 古代“咸阳”的位置，在现在就是（A）。【3 分】

A.咸阳市

B.兴平

C.周至

D.西安市

10.【单选题】 阿拉山口口岸和霍尔果斯口岸位于我国和（C）的边境。【3 分】

A.吉尔吉斯斯坦

B.俄罗斯

C.哈萨克斯坦

D.塔吉克斯坦

11.【单选题】 中国目前是世界（D）石油进口国。【3 分】

A.第三大

B.第四大

C.第一大

D.第二大

12.【单选题】 甘肃省被国家批准为（A）示范区。【3 分】

A.循环经济

B.能源化工

C.原材料工业

D.内陆开放

13.【单选题】 “大西安”规划提出，在10年内要建成人口（D）的国际化大都市。【3 分】

A.500万以上

B.600万以上

C.800万以上

D.1000万以上

14.【单选题】 经济增长“三驾马车”的重要性区别是（D）。【3 分】

A.要均衡发展

B.以投资为主

C.以外需出口为主

D.以消费为主

15.【单选题】 本课程认为，要将西安打造成丝绸之路经济带新起点，首先要（A）。【3 分】

A.打造大西安

B.推进产业升级

C.扩大开放程度

D.加强与东部的合作

16.【单选题】 榆林市的建设目标，是要将榆林打造成百万人口的（D）城市 【3 分】

A.能源产业

B.农产品加工业

C.装备制造业

D.区域中心

17.【单选题】 从经济联系的角度来说，西藏和（D）地区联系更紧密。【3 分】

A.西北

B.西南

C.西部

D.中部

18.【单选题】 河南省依据自身优势，发展起来的本省第一大产业是（B）。【3 分】

A.装备制造业

B.农产品加工业

C.物流业

D.第三产业

19.【单选题】 解决中国与中亚、俄罗斯等国家铁路轨道规格不一致的问题，我国采取的做法是（B）。【3 分】

A.劝说各国改用国际标准轨

B.建立高效的列车轮毂更换系统

C.进行货物换车二次运输

D.修建新的高铁线路

20.【单选题】 丝绸之路到达欧洲地区后，首先需要经过的海港国家是（C）。【3 分】

A.意大利

B.西班牙

C.希腊

D.德国

21.【多选题】 经济增长“三驾马车”是指（CDE）。【4 分】

A.土地财政

B.税收

C.外需出口

D.投资

E.消费

22.【多选题】 渤海经济区，从狭义上来说，是指沿环渤海海岸及部分黄海海岸分布的、包括（ABCDE）的经济区域。【4 分】

A.北京市

B.天津市

C.河北

D.辽宁

E.山东

23.【多选题】 “三个陕西”是指（ACE）。【4 分】

A.富裕陕西

B.文化陕西

C.美丽陕西

D.强盛陕西

E.和谐陕西

24.【多选题】 本课程认为，近年来我省经济发展速度进入了全国的第一梯队，是因为同时并重了（ABCDE）。【4 分】

A.能源经济

B.第三产业

C.以人为本

D.对外开放

E.创新发展

25.【多选题】 乌兹别克斯坦自然资源丰富，具有代表性的是（ＡＣＤＥ）。【4 分】

A.石油

B.棉花

C.天然气

D.黄金

E.铜

26.【多选题】 21世纪“海上丝绸之路”不仅仅加强和东盟国家的合作同时也和（ＡＢＣＤＥ）加强合作。【4 分】

A.南亚国家

B.西亚国家

C.北非国家

D.欧洲国家

E.北美国家

27.【多选题】 本课程认为，陕西省要建设成丝绸之路新起点，在发展方向上应（ＡＢＣＤＥ）。【4 分】

A.坚持以人为本

B.坚持创新发展

C.大力发展劳动密集型产业

D.充分发挥我省科技实力

E.完全依靠创新发展

28.【多选题】 关于我国自然资源的描述，正确的是（ＡＢＣＤＥ）。【4 分】

A.资源总量丰富

B.资源人均量不足

C.耕地资源稀缺

D.矿产需要大量进口

E.人均耕地面积少于世界平均水平

29.【多选题】 以下高速公路中，途径西安的有（ＡＢＣＤＥ）。【4 分】

A.连霍高速

B.包茂高速

C.京昆高速

D.福银高速

E.沪陕高速

30.【多选题】 关中-天水经济圈规划要求西安率先发展，实现（ＡＢＤＥ）。【4 分】

A.发展大陕西

B.建设大西安

C.惠及大西部

D.带动大关中

E.引领大西北

1.【单选题】 将关中地区建立成国家的能源储备中心，首要考虑是（A）。【3 分】

A.能源安全问题

B.交通便利问题

C.支持西部发展

D.东部空间不足

2.【单选题】 古代茶马古道的官道，在现在的（A）。【3 分】

A.云南

B.四川

C.关中

D.陕南

3.【单选题】 从经济联系的角度来说，西藏和（A）地区联系更紧密。【3 分】

A.西北

B.西南

C.西部

D.中部

4.【单选题】 和东南亚诸国的领土主权争议，其解决途径是（B）。【3 分】

A.国际法判决

B.发展经贸合作

C.建立文化交流

D.加强军事建设

5.【单选题】 本课程认为，陕南地区在发展建设的过程中，首先要考虑的问题是（A）。【3 分】

A.保证南水北调中线水源地安全

B.区域连片发展

C.扶贫开发

D.农业经济开发

6.【单选题】 丝绸之路东起（C），经陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆，跨越葱岭，经中亚部分的独联体、阿富汗、伊朗、伊拉克、叙利亚而达地中海东岸。

【3 分】

A.黑龙江

B.长安

C.连云港

D.开封

7.【单选题】 与中亚国家共建丝绸之路新经济带，目前面临的一项重要困难是（A）。【3 分】

A.车不同轨

B.语言不通

C.文化差异

D.货币政策

8.【单选题】 宝鸡是陕西省重要的(C)基地。【3 分】

A.高新技术产业

B.电子信息技术

C.装备制造业

D.国防科技产业

9.【单选题】 西安国际港务区的建设目标是打造（B）。【3 分】

A.辐射西北各省的内陆港

B.中国最大国际内陆港

C.丝绸之路起点的内陆港

D.西部资源贸易内陆港

10.【单选题】 本课程认为，服务业中，陕西省应注重发展的是（D）。【3 分】

A.高新服务业

B.传统服务业

C.生产性服务业

D.以上均衡发展

11.【单选题】 中印两国都是发展中人口大国，目前中国遥遥领先印度，根本原因是（A）。【3 分】

A.发展道路的选择

B.自然资源优势

C.科技实力差距

D.劳动者技能素质优势

12.【单选题】 河南省依据自身优势，发展起来的本省第一大产业是（B）。【3 分】

A.装备制造业

B.农产品加工业

C.物流业

D.第三产业

13.【单选题】 “十三五”期间，我国将会建设一条从包头经过西安，到达（A）的高铁。【3 分】

A.海南

B.广东

C.广西

D.云南

14.【单选题】 阿拉山口口岸和霍尔果斯口岸位于我国和（C）的边境。【3 分】

A.吉尔吉斯斯坦

B.俄罗斯

C.哈萨克斯坦

D.塔吉克斯坦

15.【单选题】 陕甘宁革命老区振兴规划提出要建成国家（A）基地。【3 分】

A.能源化工

B.装备制造

C.扶贫开发

D.水土保持

16.【单选题】 陕西要成为丝绸之路经济带新起点，关键是要发挥西安的（C）作用。【3 分】

A.历史文化名城

B.西部重镇

C.中心城市

D.内陆港口

17.【单选题】 “大西安”规划提出，在10年内要建成人口（D）的国际化大都市。【3 分】

A.500万以上

B.600万以上

C.800万以上

D.1000万以上

18.【单选题】 共建丝绸之路经济带，也是为了应对美国提出的（B）战略。【3 分】

A.国际反恐

B.重返亚太

C.环太平洋自由贸易区

D.石油运输控制

19.【单选题】 共建丝绸之路经济带，首先是要发展和（A）国家的合作。【3 分】

A.上合组织

B.东亚邻国

C.东盟

D.欧盟

20.【单选题】 本课程认为，丝绸之路经济带的龙头带动城市是（C）。【3 分】

A.连云港

B.郑州

C.西安

D.没有龙头带动城市

21.【多选题】 成为首例跨国合作而成功申遗的项目“丝绸之路：长安-天山廊道的路网”是由（BDE）几国共同申报的。【4 分】

A.塔吉克斯坦

B.中国

C.俄罗斯

D.哈萨克斯坦

E.吉尔吉斯斯坦

22.【多选题】 以下朝代，在西安建都的有（BCDE）。【4 分】

A.商

B.周C.秦

D.汉

E.唐

23.【多选题】 本课程认为，陕西应大力发展与西部省区的经贸联系，因为陕西省（ABCDE）。【4 分】

A.工业产品较东部不具优势

B.本身具有西部区位优势

C.产业结构与西部各省互补

D.东部地区市场饱和程度高

E.向西交通比向东便利

24.【多选题】 西安要成为丝绸之路新起点，下列说法正确的是（ABCE）。【4 分】

A.具有明显的区位优势

B.城市规模不足

C.经济体量不足

D.较郑州、成都更为发达

E.还需要大西安的加速建设

25.【多选题】 东盟十国包括中南半岛上的（ABDE）和越南、马来西亚6国及太平洋上的新加坡、汶莱、菲律宾、印度尼西亚4国。【4 分】

A.老挝

B.柬埔寨

C.美国

D.泰国

E.缅甸

26.【多选题】 本课程提到陕西省目前的总体情况是（ABCE）。【4 分】

A.科教大省

B.经济总量全国中等

C.农民人均收入全国靠后

D.经济大省

E.人均收入全国中上

27.【多选题】 目前，内蒙古自治区在（BCD）方面已经超越了陕西省。【4 分】

A.人口总量

B.经济总量

C.人均GDP

D.人均收入

E.教育水平

28.【多选题】 西安北部的新区、新城包括（ABCDE）。【4 分】

A.西安市经开区

B.国际港务区

C.渭北工业区

D.西咸新区秦汉新城

E.西咸新区沣东新城

29.【多选题】 以下关于西部7省区特点，描述正确的是（ABCED）。【4 分】

A.幅员辽阔

B.物产丰富

C.边界并不安定

D.发展潜力巨大

E.天然地理优势

30.【多选题】 通过新丝绸之路经济带发展与欧盟合作，是我们国家发展的需要，包括（ABCED）。【4 分】

A.开拓新市场

B.推动产业升级

C.引进先进技术

D.国际战略需要

E.加快发展方式转变

1.【单选题】 丝绸之路经济带的核心区是指（B）。【3 分】

A.陕西

B.新疆

C.甘肃

D.青海

2.【单选题】 “大西安”规划提出，在10年内要建成人口（D）的国际化大都市。【3 分】

A.500万以上

B.600万以上

C.800万以上

D.1000万以上

3.【单选题】 丝绸之路东起（C），经陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆，跨越葱岭，经中亚部分的独联体、阿富汗、伊朗、伊拉克、叙利亚而达地中海东岸。

【3 分】

A.黑龙江

B.长安

C.连云港

D.开封

4.【单选题】 丝绸之路新经济带，是（A）战略的深化。【3 分】

A.西部大开发

B.产业升级

C.对外开放

D.国际合作

5.【单选题】 西部7省区占全国版图面积的（C）。【3 分】

A.32%

B.56%

C.65%

D.43%

6.【单选题】 我国首先在（C）内部推动签署了道路运输便利化相关协议。【3 分】

A.联合国

B.亚太经合组织

C.上合组织

D.中国-东盟自由贸易区

7.【单选题】 与中亚国家共建丝绸之路新经济带，目前面临的一项重要困难是（A）。【3 分】

A.车不同轨

B.语言不通

C.文化差异

D.货币政策

8.【单选题】 延长石油集团是我国第（D）大石油集团。【3 分】

A.一

B.二

C.三

D.四

9.【单选题】 目前新疆承接东部产业转移仍以（B）为主。【3 分】

A.原材料加工业

B.原材料采掘业

C.农产品加工业

D.装备制造业

10.【单选题】 宝鸡是陕西省重要的（C）基地。【3 分】

A.高新技术产业

B.电子信息技术

C.装备制造业

D.国防科技产业

11.【单选题】 经济增长“三驾马车”中，消费起到的是（B）作用。【3 分】

A.关键性

B.基础性

C.支撑性

D.支柱性

12.【单选题】 本课程认为，我省进入经济发展的“快车道”，得益于重视（C）。【3 分】

A.重视高新技术产业

B.大力发展文教事业

C.富民强省两手抓

D.建设一流装备制造业

13.【单选题】 消除暴恐威胁，首要的是要和西部邻国发展（D）。【3 分】

A.民族融合 B.反恐法案

C.文化交流

D.经贸合作

14.【单选题】 目前，西安的经济总量基本是成都的（C）。【3 分】

A.持平

B.两倍

C.一半

D.三分之一

15.【单选题】 我国西部第一家世界500强企业是（A）。【3 分】

A.延长石油集团

B.长虹电子集团

C.陕煤化

D.神府煤田

16.【单选题】 经济增长“三驾马车”中，出口起到的是（D）作用。【3 分】

A.关键性

B.基础性

C.支柱性

D.支撑性

17.【单选题】 在创新发展方面，本课程认为，陕西作为西部省份，应该更加重视的是（D）。【3 分】

A.原始创新

B.全面创新

C.自主创新

D.整合再创新

18.【单选题】 古代茶马古道的官道，在现在的（A）。【3 分】

A.云南

B.四川

C.关中

D.陕南

19.【单选题】 河南省依据自身优势，发展起来的本省第一大产业是（B）。【3 分】

A.装备制造业

B.农产品加工业

C.物流业

D.第三产业

20.【单选题】 本课程认为，关中-天水经济区的建设核心是建设（A）。【3 分】

A.西咸一体化的大西安

B.西安市

C.关中平原

D.渭北工业区

21.【多选题】 21世纪海上丝绸之路，相比陆路具有的优势在于（ABCDE）。【4 分】

A.运输效率高

B.公海自由通航

C.联通国家广泛

D.船只运输能力更强

E.不需长期建设

22.【多选题】 本课程认为，可以争取纳入大关中经济圈，加强和西安联系的城市包括（BCD）。【4 分】

A.商洛

B.三门峡

C.安康

D.运城

E.洛阳

23.【多选题】 我省提出，要坚持按照（ABCDE）的思路，推进新型城镇化建设。【4 分】

A.建好西安

B.做美城市

C.做强县城

D.做大集镇

E.做好社区

24.【多选题】 《陕甘宁革命老区振兴规划》在陕西省内的范围包括（ABC）。【4 分】

A.榆林

B.延安

C.铜川

D.宝鸡

E.咸阳

25.【多选题】 通过新丝绸之路经济带发展与欧盟合作，是我们国家发展的需要，包括（ABCDE）。【4 分】

A.开拓新市场

B.推动产业升级

C.引进先进技术

D.国际战略需要

E.加快发展方式转变

26.【多选题】 下列关于消费对经济促进的作用，说法正确的是（CDE）。【4 分】

A.是发展中国家崛起的首要因素

B.是可以长期高速拉动经济的C.需要与出口、投资均衡发展

D.是西方经济危机的部分原因

E.只靠消费拉动不能实现高增长

27.【多选题】 21世纪“海上丝绸之路”不仅仅加强和东盟国家的合作同时也和（ABCDE）加强合作。【4 分】

A.南亚国家

B.西亚国家

C.北非国家

D.欧洲国家

E.北美国家

28.【多选题】 本课程对于丝绸之路新起点的看法，包括以下观点（ABCDE）。【4 分】

A.只靠西安市是不够的B.要靠大关中发展

C.仅靠大西安也是不够的D.西安目前并不占绝对优势

E.只能靠区域实力获取

29.【多选题】 成为首例跨国合作而成功申遗的项目“丝绸之路：长安-天山廊道的路网”是由（BDE）几国共同申报的。【4 分】

A.塔吉克斯坦

B.中国

C.俄罗斯

D.哈萨克斯坦

E.吉尔吉斯斯坦

30.【多选题】 总书记在2013年提出“一带一路”战略对于（ABCD）有很大意义。【4 分】

A.西部大开发

B.巩固周边国家关系

C.我国能源安全

D.加强亚欧合作

E.提高国民素质