县发展商贸物流业的情况汇报

第一篇：县发展商贸物流业的情况汇报

上杭县商贸物流业发展情况汇报

上杭县经贸局

在县委、县政府的高度重视下，我县认真贯彻省市经济工作会议和省市流通工作会议精神，以科学发展观为指导，克服困难、创新思路、突出重点、狠抓落实，全面开展商贸物流业体系建设，进一步拉动内需，促进消费，推动全县商贸物流经济的发展。现将我县商贸物流工作报告如下：

一、今年商贸物流业的工作情况

(一)社会消费品零售总额增速有所提升。我县流通业发展呈现良好发展态势，城乡市场体系日益完善，行业秩序更加规范，服务水平逐步提升，市场总量不断增大，今年1-9月，我县累计实现社会消费品零售总额21.6亿元，比去年同期增长15%（比全市增速18.5%减少3.5个百分点，未达到市政府下达的18%的增长目标要求）。(二)市场体系建设得到发展。2010年3月完成建设城东综合农贸市场，规划占地面积23862平方米，总建筑面积9353平方米。其中综合批发楼1幢（五层框架结构），地下层为家禽家畜和水产品批发市场，二至三层为农贸市场，四层为超市，五层为商务用房；露天市场占地面积10000平方米，机动车和非机动车停车用地2000平方米；道路建设、绿地及其他占地面积2126平方米；禽类集中屠宰场建设标准摊位34个。到6月份，又完成建设上杭紫金南路商业步行街，形成商业经营店面144间28900平方米，目前正在对外招商。建设路商业城（紫金财富广场）主体工程已完成二层，临江市场改建前期工作进展顺利。农村集贸市场升级改造工作热情高涨，珊瑚、白砂、官庄、通贤、稔田等乡镇集贸市场正在 开展改扩建，这些乡镇都要求申报乡镇集贸市场升级改造项目扶持。目前全县已形成各类交易市场31个，其中：专业批发市场2个、农贸市场29个。市场面积12万平方米左右，年市场成交额10亿元左右。

(三)家电下乡工作顺利开展。继续抓好家电、汽车摩托车下乡政策实施。已建立起覆盖全县各乡镇的家电产品销售体系，全县备案销售网点135家。目前家电下乡的主要工作是做好销售网点的规范化建设和补贴申报。截至1-9月份，全县累计销售家电下乡产品11800台（部），兑付财政补贴资金424万元，兑付率达100%。2010年7月份以后开展家电下乡“以旧换新”工作，目前备案11家，正着手进行补贴发放审核工作。

(四)大力推进电子商务建设。一是电子商务工作不断拓展，紫金矿业、天龙变压器、鑫舟硅橡胶、九洲硅业等17家企业在“海峡西岸网上投资贸易洽谈会”上创建了网络投资贸易平台，通过新型交易手段，提升企业知名度，扩大了企业产品的市场占有率。二是健全农业市场信息服务体系，强化信息引导和产销衔接，完善农产品运输绿色通道政策，降低农产品流通成本和损耗，着力解决农产品“卖难”问题，促进农民增收。我县制订了《上杭县特色农产品商务信息运用体系建设试点工作方案》，并得到了省经贸委批复同意。今年7月7日到7月18日，省经贸委还专门在我县举办农村商务信息员培训班，培训农村商务信息员、农村种养大户、流通大户、专业协会会员等229人。三是即将开通“12312商务举报投诉服务中心”县级平台。

(五)积极推动现代物流业的发展。根据自身特色，我 县积极围绕产业规划，以服务产业发展为目标，以流通促生产，加快一批专业物流中心的规划建设。（1）城区商业物流建设以金山商业城及正在建设的县农资配送中心为主。金山商业城三期工程已于去年完成建设并已试营业（五金建材批发市场）。（2）县农资配送中心已按序时进度推进。（3）上杭县中心粮库（占地120亩，第一期投资5100万，建7万吨粮库）进展顺利。（4）县工业园区铜物流中心已经建成。同时大力鼓励有条件的运输、仓储和货运企业通过资源整合，联合重组，向第三方物流企业发展。目前我县已初步形成以金长城、鸿运物流、宇泰物流有限公司等为主的一批主要为上杭矿冶、光电产业服务的专业物流配送企业。

（六）推进“万村千乡市场工程”建设。围绕建设方便、实惠、安全农村流通体系，以县供销经贸公司为龙头，全面实施农村“农家店”改造规划，建设农村消费品和农资配送中心。2010年计划建设农家店40个，其中日用品农家店30个，农资农家店10个，力争在全县90%以上的行政村都建有农家店。到2009年底新建成改建农家店290个（其中，日用品农家店234个，农资农家店56个，争取国家、省市补助资金近150万元），一个以配送中心为龙头，乡级农家店为骨干，村级农家店为基础的我县新农村现代流通服务网络已经基本形成。

（七）行业监管进一步加强。一是加大了对生猪定点屠宰的管理力度，完善管理制度，严格宰前检疫、宰后检验，规范屠工依法经营行为，基本上杜绝了屠工非法私宰乱卖现象，定点屠宰率100%；城区定点屠宰场搬迁重建项目已竣工，将在本月底实施搬迁，11月份申请省市验收（该项目完成投 资650多万元）。二是继续推行酒类流通备案登记和追根溯源制度，累计办理酒类流通备案登记160家，其中批发企业10家，零售企业65家，餐饮企业83家，酒吧1家，生产企业1家。三是继续加强拍卖、典当、废旧物资回收、民爆物品等特殊行业管理，促进经营管理更加规范；四是严格执行国家安全生产责任制，切实落实安全责任，定期分析安全形势，把重点放在民爆物品、成品油等监管方面。

（八）食品放心工程进一步推进。一是制定2010年度全县治理“餐桌污染”建设“食品放心工程”工作方案。明确了食品安全各部门工作职责，并多次召开专题会议研究部署全县食品安全工作，形成了“政府统一领导，部门协调配合，全社会齐抓共管”的工作机制，促进了各项工作的落实。同时加强了饮用水的管理。二是根据2010年龙岩市食安办关于加强食品安全整顿工作的通知，制定我县食品安全整顿的实施方案。坚持“疏堵结合、打防并举、标本兼治、重在治本”的原则，加大对地沟油、问题乳粉的监管力度。

我县商贸物流业工作虽然取得了一定的成绩，但还存在一定的差距，比如市场规划不合理，项目规模总量小，资源分散，集中度低，商贸物流业对财政的贡献率小；商贸基础设施建设较薄弱，商贸龙头企业培育困难，市场调控手段缺乏，新型商业发展不快，缺乏有较强辐射力的商品专业市场和大型商贸物流市场等。

二、“十二五”期间商贸物流业的发展规划情况

（一）发展目标：

1、力争到2015年，我县社会消费品零售总额达80亿元，年均增长20%。

2、“十二五”期间，培育限额以上商贸流通企业79家以上，其中：批发企业16 家以上、零售企业34家以上、住宿餐饮企业29家以上，培育亿元商贸物流企业5家以上。

3、建设万平方米以上的商场2个，培育年成交额亿元以上市场2个，其中10亿元以上1个。

（二）规划重点项目：“十二五”期间，全县商贸物流重点项目（投资500万元以上）50个以上（在建6个，新建12个，续建 个）。附：上杭县商贸流通业“十二五”重点项目情况表。

（三）发展措施：

1、中心县城要总体布局，找准定位，规划商贸物流业。着力打造上杭仿古商业步行街暨紫金南路商业步行街、江滨西路改造和汀江南岸客家文化长廊；重点规划建设适应大城市要求的建设路紫金财富中心、西门金山商业城等大中型购物中心，着手建设石壁寨高星级酒店、紫金大酒店高星级改造等，打造上杭商贸物流新城。

2、积极引进领军企业，特别是引进名企名店。招引国内外名品名企名店入驻发展，力争新引进国际国内大型零售企业、品牌超市，从一个城市综合体、一个大超市、一个大百货商场、一个大批发市场上突破，大力提升商贸物流业在国民经济中的比重，为城市发展增添活力。

3、加快物流业基础设施建设。建立健全现代物流网络，形成布局合理、技术设备先进、运转畅达高效的现代物流体系。“十二五”期间，要加紧完成蛟洋工业集中区铁路货场、上杭坪埔中转粮库、上杭县紫金物流中心和上杭县青云建材物流中心等物流项目的建设，同时依托我县铜产业，重点打造蛟洋工业集中区仓储物流中心，扩建和提升上杭县铜产业物流中心，形成以“铜产业物流”为核心的物流发展格局。

4、培育特色产业。积极打造上杭 “美食之乡”、“客家之乡”、“生态旅游之乡”城市名片。引导餐饮业向特色化、规模化、档次化方向发展，挖掘本地历史文化，提升餐饮文化品位。重点打造和升级培育江滨路美食文化街、古田五龙农家乐、汀江南岸客家文化长廊和古田客家文化长廊等项目，努力将其建设成为规模大、人气旺、消费火、环境好、聚辐力强的特色街区和特色产业。继续把足浴保健业作为新兴流通业的亮点来抓，支持本土名牌企业继续做大做强，向外扩张。

三、加快商贸业发展的建议

（一）加大政策支持力度。加大财政资金对商贸流通业基础设施建设的投入力度和市场主体的支持力度，对公益性和公益性兼经营性项目，如农贸市场、农村集镇市场改造、社区商业建设、农村流通网络建设、物流项目建设等，采取财政直补、贴息等办法，推进重点工程建设。当前要在兑现落实县委县政府《中共上杭县委上杭县人民政府关于加快新兴服务业发展的意见》（杭委【2008】19号）的同时，尽快制定出台上杭县主城区商贸流通业、物流业扶持政策，加快流通基础设施建设和大卖场的建设，力争引进一两家国内外知名企业，如沃尔玛、家乐福、麦得龙、肯德基、国美电器、天虹百货、万千百货等企业落户上杭，提升商贸流通业的档次和水平。

（二）强化规划引导作用。发展商贸流通业要坚持科学发展观，增强工作的前瞻性，在发挥市场配置资源基础性作用的同时，发挥好政府的宏观调控职能，加强规划引导，增强流通业发展的内在动力。一要抓紧制定县城区商贸流通业发展规划，明确县城区商贸流通业发展的布局和要求。今后，商贸流通业网点的新建和改、扩建，都必须符合商贸服务业发展规划。二要加强城建项目与商贸项目的沟通协调。“城以市而兴，市以城而存”，一座城市商业网点的规划建设品位，往往成为城市印象的最直接的因素之一。城建项目里面往往都配套了商业项目，因此在涉及有商业配套的城建项目建设时，应该征求商家或商贸部门的意见，也可参照一些城市对大型商场建设（5000平方米以上）实行听证制度，经有关部门、企业、专家对项目进行评议论证后再立项、建设。

（三）加强商贸队伍建设。商贸流通产业是国民经济的先导产业,加快发展商贸流通产业，对促进生产，引导消费，吸纳就业，推动经济结构调整和经济发展方式转变，促进城乡协调发展，增加财政收入具有 十分重要的意义。商贸工作点多面广腿长，关系国计民生和群众切身利益，是第三产业的重要组成部分。机构改革后，商贸管理职能在撤销财委、商业局、物资局、外贸局后，合并到经贸局，目前设“一股（市场流通股室）两员”，与新形势下做好商贸工作的要求比，显得力不从心，队伍建设急需加强。建议：结合国家省市要求组建12312商务举报平台，拟成立“县级商务行政执法大队”和逐步建立“镇级商务行政执法办”、“商务特派员”的商务行政执法新体系，需增加经贸局工作经费和事业编制3个（市编办核定市经贸委5个），用于调剂解决商贸工作用人要求。

二0一0年十月二十六日

第二篇：内蒙古通辽市商贸物流业发展情况

内蒙古通辽市商贸物流业发展情况

一、基本情况十八大以来，经过全市上下共同努力，全市商贸流通业取得较快发展。

（一）对外贸易大幅增长。2013年、2014年进出口额连续两年实现翻番。出口商品发展到有色金属、非金属矿产制品、食用动物、粮油、化工原料等140多个品种。工业品出口占出口总额的90%以上。我市产品已直接出口到除南极洲外的6大洲60多个国家和地区。全市有外贸经营权的企业达到387家，进一步巩固提升了国家外贸转型升级通辽肉牛专业示范基地建设，实现了牛肉深加工产品和供港、供澳活牛出口稳定增长。积极培育新的外贸增长点，红干椒出口基地、霍林郭勒工业园区煤电铝特色产业基地被自治区商务厅认定为自治区级外贸转型升级示范基地，通辽市兴合化工公司被认定为自治区级机电和高新技术出口基地企业，为加快转变外贸发展方式奠定了基础。认真落实外经贸区域协调发展促进资金和外贸公共服务平台建设资金，为24个项目提供了资金支持。积极争取中小企业国际市场开拓资金，有173个项目受益。

（二）对外经济合作快速发展。十八大以来，以日本和香港地区为主的境外投资者共在我市设立外资企业17家，外资企业总数达到36多家。我市在境外设立的企业共有10家，其中：蒙古国3家、美国4家、塔吉克斯坦1家、日本1家、韩国1家。投资涉及矿产勘探开釆、道路运输、装备制造、国际贸易、农业、旅游等众多领域。新增外经企业2家：通辽市泰丰建设集团有限公司2012年承建柬埔寨西哈努克港3×135MW燃煤电厂工程，首次实现了境外承包工程零的突破；通辽中友国际经济技术合作公司向日本、蒙古国等外派研修生400多人，实现了外派劳务零的突破。与俄蒙在文化、体育、教育、卫生、医疗等方面交往合作取得新进展。

（三）国内贸易快速发展。一是流通体系建设日益完善。全市独立核算商贸流通企业达到1.8万个，商业网点6.7万个；共有5000平方米以上大型商业网点85家，其中：商贸市场48家，超市和综合零售企业３7家，总经营面积约322万平方米，摊位1万多个，从业人员3.8万人，年销售额约186亿元(年销售额超过1亿元的市场29家，年销售额超过10亿元的市场4家)。全市共有21个流通市场建设项目获得国家和自治区资金支持。其中，农批市场升级改造项目6个、错峰冷藏项目3个、万村千乡市场工程项目12个。建设项目不断地拉动企业投资，提高市场销售额20%左右，带动就业2万余人。二是市场运行平稳有序。市场监测信息服务体系进一步完善。全市共有83家企业纳入商务部市场运行监测系统，实行网上日报、周报、月报和年报工作制度。初步建立了城市生活必需品、重要资料和重点流通企业等8大市场运行监测体系框架。市和8个旗县市区均开通了“商务预报”网站。全市共发布各类市场动态信息和监测分析1400余篇。三是电子商务发展迅速。主城区电子商务规模快速扩大，农村牧区电子商务应用范围不断扩展，经营业态日益丰富，配套支撑逐步完善，产业化程度不断提高，成为我市经济的重要增长点。截止2016年末，通辽电子商务产业园在成为全国电子商务示范基地的基础上，又获得国家“2016年十佳电子商务园区”殊荣,是内蒙古唯一一家，并成为国家电子商务示范基地创新发展联盟首批成员单位。科左中旗、奈曼旗、开鲁县、扎鲁特旗被评定为“2016年国家级电子商务进农村综合示范旗县”。科尔沁电子商务产业园区评为自治区级示范基地。军利易购、可意网成为自治区电子商务示范企业。建设了12个电子商务示范村和3304个电商服务站点。跨境电子商务破题起步，聚创电子商务公司完成了“聚俄优品”跨境电商平台的建设。2017年1-10月份，通辽市电子商务网络零售额21.43亿元，位居全区第二，全年预计完成26亿元；电子商务企业数量达到466家；入驻各大知名平台网店和企业自营平台的电商发展到160家。

（四）现代物流业快速推进。一是物流基础设施建设不断完善。以公路、铁路为支撑的综合交通网络日趋发达。以通辽内陆港、木里图工业物流园区为载体，实现公铁海多式联运。主城区开发区综合物流园区、空港物流园区、科尔沁综合物流园区、木里图工业物流园区建设初具规模，启动建设内蒙古东部煤炭交易中心，有序推进旗县市区重点综合物流园区、特色物流园区建设。二是物流体系建设初具规模。物流业与工业、农业、商贸流通业联动融合发展，形成具有地方优势的煤炭、粮食、建材、医药、工业产品、活畜等大宗物流。依托“万村千乡市场工程”，初步建成农村牧区物流配送体系。以三元冷库等企业为核心，冷链物流形成体系。航空物流快速发展，货物吞吐量达到3400吨。快递物流初具规模，全市品牌快递企业发展到19家，业务量达到1648万件。物流信息化建设水平不断提高，GPS卫星定位系统广泛推广；通辽国家粮食交易中心成为全区唯一国家粮食交易中心，并建成农畜产品网上竞价交易平台；启动建设内蒙古物流公共信息平台。三是市场主体规模不断扩大。全市注册物流企业发展到1062家，个体物流经营户发展到9092个，拥有三A级以上物流企业19家。

二、未来发展方向与改制举措今后一段时期，市商务局坚持以党的十九大精神为统领，深刻领会习近平新时代中国特色社会主义思想的精神实质和丰富内涵。紧紧围绕统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局，牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享发展理念。全力做好商务流通领域稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险各项工作，保持商贸物流各项工作平稳健康发展，更好服务经济社会发展大局。

（一）健全现代市场体系，创新商贸流通模式。一是推进城市商业智能化。全力推进通辽市玉米交易中心项目、通辽市肉牛交易中心项目建设。进一步完善长春欧亚、万达广场、万力城等商业集聚区功能。鼓励大润发、万达广场等实体店通过互联网与消费者建立全渠道、全天候互动等商业模式的应用。探索构建体验式智慧商圈。二是推进专业批发市场现代化。继续推进科左中旗成峰、科左后旗科尔沁黄牛、开鲁县雨田和库伦旗哈吐他拉等牲畜交易市场改造升级。加快玉米、科尔沁肉牛和开鲁红干椒等特色绿色农畜产品集散，鼓励传统批发企业应用互联网技术建设销售平台，逐步实现由商品批发向供应链管理的方式转变。三是加快农村牧区现代流通体系建设。以扩大覆盖面、提升信息化水平、提高配送率为目标，积极推进大型连锁超市、农畜产品流通企业与农村牧区专业合作社对接合作，发展鲜活农畜产品从基地到超市的直接流通方式，减少流通环节，降低流通成本，构建高效、畅通的农畜产品现代化流通网络。四是积极做好通辽市会展中心、创建品牌会展等各项工作。

（二）继续大力发展电子商务。一是加大电子商务基地和园区建设力度。认真落实商务部《关于进一步推进国家电子商务示范基地建设工作的指导意见》，提升电子商务产业园规模和公共服务功能，以基地规模化带动电子商务产业化。二是深入推进农村电子商务发展。全力推进科左中旗、奈曼旗、开鲁县、扎鲁特旗等6个国家级电子商务进农村综合示范县项目建设。继续推进农村电商服务站建设。三是进一步推动电子商务线上线下融合发展。积极申报大宗商品现货电子交易市场项目，实现玉米销售的电商化。同时，积极推进开鲁县、科左中旗等地区“互联网+粮食银行”试点工作。发挥特色农畜产品电子商务交易平台作用，推进农畜产品上行。重点扶持聚俄优品跨境电商平台建设，在实现本地农产品跨境销售的基础上，探索双向跨境物流体系建设。同时积极支持阿里巴巴国际通辽站的业务拓展，推进九州通医药与光彩全球开展跨境电商平台融合发展和铝后加工产品的跨境业务。积极引进敦煌网等知名电商品牌入驻通辽。

（三）创新发展现代物流业。一是加大政策扶持力度。严格落实国家、自治区级市相关促进现代物流业持续快速发展的各项政策措施，建立完善物流业发展联席会议制度；强化《通辽市物流业“十三五”发展规划》引导作用，支持旗县市区编制物流园区建设详细规划。利用“助保贷”发展基金，促进全市物流业转型升级。二是加快建设物流业发展载体。加快主城区开发区综合物流园区、科尔沁现代物流园区、通辽空港物流园区、木里图工业园区和内蒙古东部煤炭交易中心等五大物流平台建设；鼓励支持旗县市规划建设综合物流园区和特色物流园区，加快主城区和旗县市物流业的融合发展、一体化发展；加快实施物流资源整合，进一步优化全市物流业发展空间布局，推进物流资源向物流园区集聚。三是推动产业物流融合发展。推动重点领域产业与物流融合发展，构建全产业链物流服务体系，促进相关产业发展要素深度融合，重点推动铝业物流、煤炭物流、玉米加工物流、涉农物流、商贸物流的优化整合和转型升级。四是力求重点物流领域实现新突破。加快推进传统物流业向现代物流业转变，重点在城乡物流配送、电商物流、冷链物流、多式联运、绿色循环物流等领域实现突破。积极发展第三方物流，加快培育一批具有先进物流经营管理理念、掌握现代物流技术的本土现代物流企业，实现传统物流企业转型发展。加快牛肉冷链物流配送体系建设。

（四）促进对外经贸合作创新发展。一是努力扩大对外贸易规模。巩固一般贸易，提升加工贸易，创新服务贸易，推进自营贸易，培育新的外贸增长点，推动对外贸易做大做强、提质增效。促进红干椒、鲜椒由间接出口转为自营出口。积极承接发达地区产业转移，引进加工贸易企业。优化进出口商品结构，增强企业发展后劲。二是推进国际投资合作。进一步加大对境外招商引资力度，提高“引进来”规模和水平，在利用外资上实现新突破。大力拓展和创新企业“走出去”跨国经营合作的渠道、形式和模式。三是进一步优化外经贸发展环境。加强银企对接，努力解决外经贸企业融资难问题。进一步优化出口退税程序，提高出口退税效率。推进国际贸易“单一窗口”建设，落实报关、报检、外汇管理等相关改革措施。

（五）推动家政养老服务产业市场化试点工作。一是支持天骄、超越等家政公司母婴护理、保姆月嫂服务品牌的创建及培训工作。二是力争启动奈曼旗康德苑老年公寓、通辽市天颐老年公寓、开鲁县东风中心敬老院等市场化养老试点项目。积极探索养老服务产业化发展的有效模式。

第三篇：商贸物流业发展的调查报告2

现代商贸流通物流业发展的设想

现代流通业是现代市场经济的血脉，流通产业状况是衡量一个国家综合国力的基本标志。为此，十六大提出了“深化流通体制改革，发展现代流通方式”的要求，市政府做出了“尽快实现流通的现代化和国际化，使流通业成为首都经济发展新的重要支柱产业”的战略部署。为了进一步加快大兴区现代流通业发展，按照“两轴---两带---多中心”城市空间新格局，提出以下设想。

一、大兴商贸物流业发展现状

改革开放以来，本区流通规模持续扩大，流通体制改革不断深化，多元化的流通格局基本形成，其主要特点是：

㈠商品流通业经济持续快速增长。2003年，全区实现社会消费品零售总额由1978年的1.15亿元增至41.6亿元，各类市场年交易额近百亿元，仅西沙窝果菜批发市场就达12亿元（最高时20亿元）。利润34545.2万元，纳税14380.9万元，商业增加值已达到5.77亿元，各项指标均呈两位数增长态势。第三产业对GDP的贡献率达到46.1%，其中商饮业5.8%。㈡商品流通业网点迅速增加。1978年全区商业网点仅642个。2003年商业网点总数已达到15591个，其中商业7220个，饮食业3366个，服务业3710个，修理业903个，旅店392个。按户籍人口54.5万人计算，商业网点每万人达286个，饮食、服务业网点每万人达130个。商业营业面积120万平方米，其中零售业营业面积达78万平方米。近几年营业面积每年新增10万平方米以上，进入了快速发展期。

㈢现代商品流通业的特征日趋显著。“九五”以来，全区商品流通业以改革促调整，在调整中引进名店名家，以其带动和示范作用促进了连锁超市、便民店、专卖店等现代业态形式的迅速崛起，加速了现代流通业的发展。据不完全统计，2003年全区规模连锁店总数已达53个，营业面积12万平方米，年商品零售额10亿元，占全区社会消费品零售总额的25%。由于良好的市场环境，洋华堂、上海华联、大明眼镜、同仁堂、肯德基、麦当劳等众多名店纷纷落户大兴。购物环境明显改善，中型商场名牌商品比重达50%以上，超万米大型商场迅速发展，大大提升了现代化水平。

㈣现代商品流通业正在向农村延伸。从西沙窝等大中型批发市场的调整改造升级，西红门、旧宫等各镇一条条高标准现代化的商业街，到各镇村不同规模连锁超市、便民店、专卖店等新业态的发展，从不同侧面反映了现代流通业在农村的延伸。2003年年底，物美榆垡店开业后，结束了南部地区无规范化中型以上超市的历史，全区农村超市正在以每年20家以上的速度发展。

㈤新兴物流配送业蓬勃发展。在全市货物总流量中，京南方向物流量所占比重较大，其中发送量占4/5强，到发货物总量约占63%，物流配送业已经成为大兴经济中的一支重要产业力量，其货物中转和流通率在北京南部地区首屈一指。资源、百利威等大中型物流配送企业达10余家。北京百利威物流有限公司1998年开始发展仓储物流业，现有资产近亿元，仓库10万平方米，有50个点的局域网和自主开发的专业化仓储物流管理软件，仓库100%的出租率，70%为家用电器，全面负责日立、小天鹅等著名电器生产企业的物流配送和周转业务，对客户实行门对门的优质配送服务。以“满负荷运转、效率最高”领先于全市600多家物流企业。北京万福喜食品有限公司为产加销物流配送一体化的农副产品经营龙头企业，其红黄蓝网络社区服务站遍布京城，有现代化的网络配送中心，开展电子商务、网上购物及社区服务，产品配送至家乐福、万客隆、华堂、小白羊、华联、华普等连锁超市商场，深受消费者欢迎，获“中国市场放心健康食品信誉保证品牌”等多项殊荣。

二、商贸流通物流业发展中存在的问题。

全区商品流通业伴随着改革开放的脚步蓬勃发展，但仍有许多不适应、不完善的问题，主要表现在：

㈠、重视不够。现代流通业作为启动市场经济运行的起点，将会转化为周而复始的经济增长的新起点。也就是在不断地把即期消费需求、潜在消费需求转化为消费行为的过程中，起到先导或导向作用。商业资本的再振兴对扩大内需战略的实施至关重要，流通业的发达与成熟已经成为现代化的基本标志，现代商品流通业的发展是新经济的重要体现。但由于“轻商”传统等原因，商品流通业一直没有像工业、农业那样被引起重视，没有把它作为先导行业看待，误认为政府对商业可以撒手不管，表现在投入、政策支持、法规、规划等诸多方面，这种“轻商”思想不利于国民经济的持续健康发展。

㈡规划滞后。重生产、轻流通的“轻商”思想带来的一大损害就是规划滞后，忽视商业规划，使商业布局不科学、不集中，在规划上一般都把好的地理位置留给工业，让从百货店、批发市场到上千的小商店、“连锁铺”自生自灭，把偌大一个行业交给“看不见的手”去调节，其后果只能是损害经济的协调发展。

㈢缺少政策。商业创造价值而不是不创造价值。那种认为只有工业、农业等物质生产才创造价值的观点已不能完全解释社会经济的发展。值得注意的是，商业在GDP、就业、税收中的贡献率正在上升。发达国家GDP和就业人数中，商业的贡献率一般在30%左右，税收中的比重也大体相仿。日、美、德、法等诸多发达国家均有强有力的政策支持。从我区看，凡重视商业政策支持的镇，经济发展就快，发展环境就好，反之则不好。全区在改革开放以来没有财政投入和扶持政策，在一定程度上制约了流通业的发展，同时也制约了经济的总体发展。

㈣发展失衡。商业流通业的发达与成熟已经成为现代化的重要标志。现代化的重要外在标志之一，就是要有高度发达、成熟的商业体系。一个已为国际经验所证明的基本规律是，几乎所有经济发达的现代化城市都是商业高度发达、成熟的城市。因为唯有流通的活跃，经济才有活力，要素的不断流动与重新优化配置才能充分实现。我区的一个重要现实情况就是商业流通业的发展失衡，西红门、旧宫等北部地区商业发达，而南部地区商业发展相对滞后，繁荣程度低。商业的不发达导致地区整体经济的不发达，无论从财税收入、居民生活水平，还是外在繁荣程度的表现来看，都充分证明了商业流通业发展的重要性，而不重视商业是导致发展失衡的一个重要原因。

㈤现代化程度低。现代商业的发展是新经济的重要体现，传统商业特别是落后的流通方式迫切需要升级换代，与现代商业接轨。我区流通现代化程度低的主要表现是流通组织的规模小，集约化、连锁化程度低，低层次的地头市场、环境脏乱的商业街和集贸市场与现代流通的要求差距较大，假冒伪劣商品仍然较多，精品、名牌商品市场发展缓慢，银行卡应用及电子化、网络化程度较低，电子商务有待发展。

三、几点设想

按照总体部署，到2010年，我国现代流通产业发展有七大基本任务：一是完成大中型国有流通企业向现代企业制度的转变；二是建立符合市场经济要求的、适合不同商品特点的新型商品流通体系；三是初步实现流通领域管理、布局、技术、组织形式和基础设施的现代化；四是建立符合国际通行规则、统一规范的对外经济体制；五是形成内外资、内外贸企业共同参与国际国内市场竞争的新格局；六是消除地区封锁、行业垄断和秩序混乱，初步形成统一、开放、竞争、有序的现代市场体系；七是建立较为完善的市场法律法规体系，国家对市场的宏观调控能力大大增强。市政府召开加快推进流通现代化工作会议，下发《关于推进流通现代化的意见》（京政发[2002]13号）等一系列文件，同时贾庆林、刘淇等领导视察北京商业，对全市加快推进流通现代化工作做出了战略部署。

我区商业规划框架是：以加快推进流通现代化为重点，通过《北京市大兴区商业发展规划》（2001----2010）宏伟蓝图的加快实施，将建成与首都国际化大都市流通格局相适应的现代卫星城商业体系。突出重点：黄村卫星城和亦庄卫星城商业集群的商业建设；开发两带：京开高速路商业带和京津塘高速路商业带；协调三业：零售服务业、农产品流通业、物流业三业共同发展；实现四化：一体化、层次化、生态化、网络化。具体特征：

-----结构合理。产业服务与居民生活服务两大系统比例协调；不同规模、不同业态的商业成龙配套，优势组合，全区商业资源调配合理。

-----功能全面。反映现代流通规律，商业服务功能多样化，适合不同层次消费需求，使有限的商业设施能发挥最大效益。

-----设施先进。具有前瞻性的商业设计，确保区内重点商业硬件设施和软件系统先进、可靠，适应未来不断发展的消费需求。

-----环境优美。与区内生态环境的改变、绿色旅游业的发展相结合，实现田园式生态环境与发达便捷商业一体化发展。

按照以上部署，结合大兴区实际和“两轴---两带---多中心”城市空间新格局，应抓好以下几方面工作：

㈠提高认识，加强领导

1、要把商业流通业上升到先导产业的高度来认识。商品流通业是国民经济的一个重要行业，是反映一个国家经济发展，也是社会繁荣程度的窗口，是衡量一个国家综合国力和居民生活水平的基本标志。发展社会主义市场经济，搞好流通极为重要，消费通过流通来决定生产，只有现代化的流通方式才能带动现代化的生产，大规模的流通方式才能带动大规模的生产。比如世界零售业巨头沃尔玛，年销售2000亿美元，它就像生产企业的信息中心，其总部四周被数百家企业办事处所包围，围绕着它去组织生产，它向企业提供高效率的配送并提出质量、数量和服务的要求。其现象说明，生产在以市场为中心，市场在对生产进行导向。我们应充分认识到，我国流通业在市场经济条件下的地位和作用己经发生了根本性的变化，现代流通业正在逐步成为引导消费、促进生产的先导行业，而不是末端行业。

2、应当以“三个代表”重要思想正确认识商业。大型商场、超级市场、连锁经营、电子商务等是商业中的先进生产力，商业网点是各行业除了农业户以外网点最多的行业，商业是关系国计民生和人民利益的事业，是绝大多数人民群众经常的、实际的利益之所系。总之，实现经济持续、健康发展，必须消除“轻商”思想，充分重视商业在改革和发展中的作用。

3、切实加强领导。流通业与其它产业一样需要政府部门的介入，采用各种手段补充市场缺陷，设置相应的专门机构，而健全组织领导系统即成为确保领导和调控力度的必要前提。区级各级领导和各部门都要真心实意的关心支持商业的发展，为商业办实事，落实各项法规规章，把政府该管的事管好；各镇应健全商业领导机构，包括镇级领导和内设职能部门都要健全，切实重视商业，主动抓商业，以必要的法制建设和宏观调控、行业规划等有力措施加强对商业工作的领导，促进区域经济繁荣。

㈡搞好流通产业规划。各个经济发达国家无不重视流通产业的规划。美国虽然崇尚自由竞争，但同样重视规划。如美国在商业设施规划中将网点配置明确分为城市中心、地区中心、社区中心和邻里等层次，分别予以调控，以保证合理建设、规模适度和有效竞争。《北京市“十五”时期商业发展规划》等一系列相关规划和政策措施使全市商业流通业健康发展，规划先行，突出了规划的调控作用。原国家经贸委规定，凡未制定商业网点规划（包括含有网

点规划内容的商业发展规划）的城市，不得上报外商投资企业项目。区商委与市财贸管理干部学院联合课题组完成的《北京市大兴区商业发展规划》（2001—2010）实施后效果显著，有效避免了大型商业设施重复建设的资源浪费和过度竞争等现象，增强了城市商业网点规划管理的科学性、权威性，也为内外资商业企业创造了公平竞争的环境。区政府各部门要密切配合，加大商业规划的实施力度。各镇政府都要制定好一个商业规划，既要搞好镇中心规划，又要搞好村级规划，全镇通盘规划，特别是繁荣程度差的镇更要把商业规划的制定放到更加突出的位置。

㈢制定扶持商业流通业的政策措施。商业流通业在国民经济中的地位和作用不断强化，比如，在城市化发展过程中，商业安排就业的作用是最大的，美、日等发达国家商业就业人数占全国就业总人数的四分之一，澳大利亚服务业（包括商业）产值占GDP的60%以上，就业人数在70%以上。其它诸多方面的作用也很突出。但从我区情况看，改革开放以来几乎没有扶持商业流通业的政策措施，一是没有与国际接轨。发达国家对商业的扶持政策都很完善，而我们如果不扶持，则无法参与国际竞争；二是没有与全市保持同步。如市财政专门设“商业结构调整资金”专项拨款，制定了《专项补助管理暂行办法》、《对发展社区连锁超市、便利店企业给予银行贷款贴息的实施办法》、《商业结构调整资金使用管理办法》等一系列扶持政策措施，对连锁、物流配送龙头企业、传统企业升级改造、有发展潜力的新兴行业和特色商业街区建设、物资回收行业及市民需要，但市场调节不到位具有公益性的商业项目、商业列入市政府为民办实事和折子工程的项目等诸多方面予以财政支持，拨付了大量资金并监督落实。而我区没有这方面的政策。三是“竭泽而渔”式的发展方式使商业至今没有培育起一家有一定规模的连锁龙头企业，现代流通方式受到制约，就业向第三产业引导的力度还不够，政府投资导向乏力，没有调动起从业者积极性。诸多问题说明，我区亟待加强对现代流通业进行扶持发展的政策措施，并注意向不发达地区倾斜。

㈣加快现代流通业发展，推进流通现代化。

1、重点发展连锁经营、物流配送等现代流通产业，大力采用现代科学技术改造提升传统商业，实现经营业态、企业管理和技术水平的全面升级，促进产业和商品结构的调整，加紧构建安全、便捷、畅通、高效的现代城乡流通体系，提高流通效率，尽快实现流通的现代化和国际化，使流通业成为区域经济发展新的重要支柱产业。今后5年，将使连锁等新业态商业的比重达到50%，形成一家年销售额达到10亿元以上的龙头企业，大中型批发零售企业的管理信息系统（MIS）普及率达到60%以上，单品管理达到50%以上，60%的物流企业内部信息实现计算机处理，持卡消费占社会消费品零售额的比重达到20%，中型以上的企业网络营销普及率达到50%，黄村卫星城规范的、优质低价早餐网点覆盖率达到90%以上。

2、大力开拓农村市场，建立食用农产品安全流通体系。加快建立和改造农产品流通渠道，构建农产品销售公司（物流配送中心）到超市的新兴渠道，改造农产品经过农产品批发市场到超市和社区菜市场的原有渠道。引进和培育安全食品生产龙头企业，重点发展一家以

上农商紧密结合的大型农产品销售公司和两家以上产销直接衔接的农产品配送中心。支持初具规模、有发展前景的批发市场扩大经营规模，逐步整合3家左右大型规范化农产品批发市场。积极推行拍卖、网上交易等国际通行的现代交易方式。完善农产品安全检测手段和入市监管机制。加快生鲜超市建设步伐。限制发展摊群式社区菜市场，现有的社区菜市场要逐步改造升级为生鲜超市。取消路边经营等不规范的四类市场，提升三类市场，重点发展规模较大、经营管理规范的一、二类市场，一二类市场的比重达到80%。

3、加快发展社区商业。以居民基本生活需求不出社区就能得到基本满足为目标，完善社区商业的必备功能。老社区要通过产权置换等形式完善必备功能，新建社区要按照必备性业态和指导性业态进行设置，10万平方米以上的居住区，原则上建设社区商业服务中心。积极拓宽服务范围，增加便民项目，加快社区传统商业的经营调整。

4、理顺政企关系，进一步加快流通企业改革步伐。加快流通领域的改革开放，可以增强流通的活力与动力。按照国有商业战略调整的要求，通过股份制改造，80%要建立与国际接轨的有限责任公司，基本实现流通行业国有资本的战略性调整，彻底放开放活中小企业。积极鼓励发展非公商业经济，加强与非公有经济的沟通与联系，协调解决发展中存在的问题，为私营个体经济的发展创造良好环境。政府不再直接管理企业，其主要精力放在规划、调控、宏观管理上。

㈤加大招商引资的力度。加快实施物美大卖场、华堂大卖场、北京商品大世界、北京京南物流商港、黄村北区商业中心开发、东方家园团河店等一批商业重点建设项目，迅速提升大兴商业现代化水平。加大对名店品牌店的引资力度，继续引进国际、国内知名大型连锁店，重点向各镇延伸。北京京南物流商港作为一个大项目，要加快实施进度，在抓好中心区行邮基地项目的同时，应列为区级开发区，并力争列入市级物流开发区，商业部门牵头，开始物流园的概念性招商，力争两年内入区企业数量和引资总额都有较大突破。

㈥北京京南物流商港力争进入市级开发区行列。从全市大型物流基地规划布局看，市政府规划的北京城市西南、东南、东北方向六环路附近的房山良乡、通州马驹桥、顺义空港三个大型物流基地和朝阳区十八里店的北京物流港，形成了“三地一港”格局，大兴物流园按市规划被确定为二级物流园（全市3个），功能定位在配送基地方面。我区应力争进入市级开发区行列，以争取有关政策支持。

第四篇：对发展商贸物流业的调研对策

近几年，我市的商贸物流业在市委、市政府的大力倡导和有关政策的激励支持下，得到了长足的发展。随着**光彩大市场、**五星百货等外地企业的入驻和**百货大楼、**超市等本地龙头商贸企业稳定发展，以及“万村千乡”工程的实施、邮政物流的兴起，我市商贸物流网络建设日臻完善。但是，与周边市地相比，尤其是和省内先进的**、**等市相比，我市的差

距还很大，很多方面需要完善，许多工作需要进一步加大力度。最近，就如何借鉴先进市的经验，推进我市商贸流通工作迈上新台阶的问题进行了相关调研，形成了本篇调研报告。

一、我市商贸物流业发展的基本情况

近几年来，我市的商贸物流业认真贯彻落实市委、市政府的工作部署，全面加快流通现代化建设，各项工作都取得了明显成效。一是流通经济总量逐年增加。去年全市社会消费品零售总额实现271.8亿元，同比增长16.35%，增幅列全省第2位。二是流通业对全市经济增长的贡献不断提高。去年全市批零餐饮和交运仓储业实现增加值79.68亿元，同比增长15.6%，占服务业的比重为38.19%，占全市gdp的9.49%，拉动全市经济增长1.44个百分点。三是区域性商贸中心城市的框架初步形成。以人民广场为中心的市级商业中心、以新时代广场为中心的南部区级商业中心、以光岳路为中心的东部汽车产业园等几大商贸集中区域已经形成，**市场、铁塔商场、开发区大东钢管城等专业批发市场辐射力明显增强。四是骨干流通企业不断发展壮大。去年市政府重点培育的10户重点流通企业实现销售收入47.8亿元，上缴税收1.96亿元，同比分别增长28.4%和22.1%；5户重点批发市场实现成交额177亿元，同比增长17.8%。

虽然全市流通业有了较快发展，但与**、**等周边市相比还有较大差距，主要表现在以下五个方面：一是思想观念更新不快，缺乏开拓创新意识。多数企业在思想解放程度、观念更新速度、开拓进取力度等方面与流通经济快速发展的要求不相适应，对现代流通业信息化、网络化、专业化的发展趋势反应不敏锐，不能熟练掌握运用现代流通管理理论和管理方式，经营管理人才队伍建设滞后。在企业发展上，缺乏机遇意识、开拓意识，融资渠道单一，招商引资力度不大。二是骨干流通企业数量少，规模不够大。目前全市还没有一户年销售收入过10亿元的大型零售企业和年成交额过百亿元的大型批发市场，流通企业在品牌、规模、竞争力等方面与省内流通大企业相比还有较大差距。三是流通现代化建设进展不快。新型流通业态所占比重低于全省平均水平，农村流通体系建设滞后，现代物流体系建设刚刚起步。四是流通经济发展后劲不足。从调查情况看，多数企业在连锁经营网络建设上没有规划，缺少招商引资的项目，新建、在建项目不多。五是流通业发展的环境仍不宽松。流通企业在信贷、用地、用电、用水等方面存在很多制约因素，连锁经营企业统一办证、统一纳税的政策在有的县市仍未落实，对流通企业重复检查、乱收费、乱罚款现象时有发生。

二、先进市地的做法和经验

**、**在区域位置、发展背景等方面和我们相近，他们加快发展的好经验和具体做法非常适合我们学习借鉴。总结他们的经验，主要体现在批发市场建设 “五个结合”和物流配送“四项措施”上。

五个结合是：

1、坚持市场建设与改造提升相结合，进一步膨胀市场规模。依托原有批发市场，下大力进行拆旧建新，改造提升，使市场设施条件逐步完善，吸引力、辐射力、竞争力大大增强。在此基础上，膨胀规模，提升档次，逐步实现由传统集贸市场型向现代批发市场型的转变。

2、坚持市场建设与转变经济方式相结合，提升批发市场的业态水平。引导批发市场投资主体加大投入，完善手段，改善经营业态，突出发展连锁经营、物流配送、竞价拍卖和品牌直销等新型经营方式。

3、坚持市场建设与生产地产品加工相结合，实现工贸结合的良性循环。依托批发市场，鼓励和支持企业生产、加工市场旺销产品，形成以批发市场为龙头的产业链条，为批发市场提供价廉物美的货源支撑，努力实现由中转型市场向产业基地型市场的转变，带动地方经济的发展。

4、坚持市场建设与招商引资工作相结合，提高批发市场的整体水平和管理水平。**先后引进了澳龙、华药、**、鲁信、中桥等知名企业，投资参与批发市场的商贸物流项目建设。

5、坚持政府推进与市场化运作相结合，努力营造政府与企业双赢的机制。在批发市场建设改造中，政府主要是制定规划、出台政策、加强引导，调动企业和社会投资市场建设的积极性，政府的投入只是基础性和奖励性的，主要是通过市场化运作，调动村居委、各市场投资主体的积极性，形成批发市场改造建设的群体效应。

四项措施是：

1、提供政策支持，优化发展环境。**市委、市政府制定出台一系列优惠政策，把物流项目建设列入市政府重点建设工程，在资

第五篇：舞阳县商贸物流业发展情况

舞阳县商贸物流业发展情况

近年来，舞阳县把发展商贸物流业作为县域经济发展的一项重点工作，特别是全市提出打造现代商贸物流中心的目标以来，我们以城乡一体化建设为契机，不断加大规划和建设工作力度，商贸物流业得到了快速发展。

1、商品流通蓬勃发展，消费需求稳步提高。随着县域经济的快速发展，居民收入稳步提高，特别是国家大力支持“三农”发展，建立了“三农”投入稳定增长机制，农民增收得以持续提高，扩大消费有了更为坚实的物质基础，我县社会商品零售总额、农民人均纯收入逐年提高。随着城乡居民购买力稳步提高，消费热点和消费层次不断升级，商品流通市场发展潜力巨大。

2、市场建设步伐加快，基础设施逐步完善。近年来，我县投入巨资高起点建设了一批规模适度、管理规范的区域性专业市场和综合市场，商品流通业已成为投资的热点。至目前，全县已建成各类大小专业批发、综合市场40多个，形成了以商贸城、建材市场、花园路集贸市场、盛世家源家俱广场、新大新服饰、美乐家私、群益市场等为骨干，覆盖建材、家俱、服饰、小商品农副产品等领域的市场体系。全县共有商贸服务网点4000多个，营业面积130万平方米以上，从业人员12000人以 1

上。物流企业个数达到11个，广通、金象、豫鑫、长通、东健、创新、路港等省内外知名的快运物流企业均在舞阳县设立了分支机构。其中，北舞渡镇农资配送中心固定资产投资达到2000万元，年配送各类农资达4万吨，配送额达1.2亿元，实现效益360万元。

3、流通网络初步形成，消费环境得到改善。建立完备的商品流通网络，对商品流通业发展起到了积极作用。特别是“万村千乡”市场工程在我县实施以来，通过推进超市下乡，构筑了农村现代流通体系，加快了商品流通业发展。三年来，我县共建设农家店300多家，覆盖全县100%的乡镇和97%的行政村，通过直接配送商品，提高了农村商品的流通质量，改善了消费环境，促进了商品流通网络的形成。百佳商贸、万德隆、北京嘉美、土地产公司等一批骨干流通企业，通过投资布点，积极推行连锁化经营，建设配送中心，取得了较好成效，逐步取得城乡消费市场的主导地位。特别是百佳商贸有限公司建立了1500平方米的配送中心，为全县农家店进行配送，配送率达70%以上。

（二）主要做法

1、加强组织领导。为顺应服务业发展的新形势，进一步加大工作力度，我们成立了舞阳县加快商贸物流业发展领导小组。明确主管副县长任组长，发改工信委、商务、供销、商业等部

门人员为成员，领导小组办公室设在县发改工信委，具体负责商贸物流业的发展规划、基础设施建设和工作指导。

2、加强网点规划管理。一是健全了商业网点建设管理规章制度。在不断完善现有商业网点管理规章制度的基础上，强化部门之间的协作，确保商业网点按照规划要求顺利实施。二是强化了对商业街的管理。通过行业引导、整体设计、改善门点等措施，提升了商业街的品位，提高了城区商业环境的整体质量。三是加强了对商贸业规划的调整、监督和管理。重点是加强对各商业中心、重要商业街和商业设施及物流配送中心规划、规模、布局的管理。

3、加强商贸设施建设。利用我县民营经济发展迅速的优势，大力吸纳民间资本投资现代商贸物流业，对符合规划要求，不论项目主体性质，给予享受有关政策，支持个体、私营等非公有制商贸经济的持续健康发展，形成多种经济共同发展的良好商贸流通格局。同时，积极对外招商引资，鼓励国内外各种所有制企业来舞兴业投资。

4、加强行业协会建设。落实和完善商贸物流行业协会的各项职能，切实加强商贸物流行业协会建设，使之在良好的工作空间和氛围中得到发展。强化行业管理组织职能，发挥各行业协会的服务协调和监督调控作用，制定和完善行规行约，促进行业自律，狠抓诚信服务，营造诚信氛围，落实诚信措施，以

“诚信立身、信誉兴业”，创塑商贸物流品牌。

（三）存在问题

1、思想不够解放。受传统思想和计划经济的影响，群众思想不够解放，观念较为陈旧，商贸流通基本处于自我满足和自我服务上，商贸流通对整个产业的拉动作用还不是很明显，许多优势未能充分发挥。

2、基础设施落后。我县大多数商家信息来源单一，现代化设备使用率低，办公效率不高；网上交易、电子商务等现代化营销方式还没有普遍使用。在运输方面，现代化的散装运输发展不快，高效专用运输车少，装卸搬运的机械化水平低。

3、城区农贸市场急需改造升级。尽管我县农产品在数量、质量、品种上日益增加，但是目前还没有真正形成一个大型的农产品批发市场，这在很大程度上制约了我县农产品的流通，影响了农村经济的发展。

（四）几点建议

1、加强对商贸物流业的调控和管理。根据国家有关法律法规，建立和完善市场准入制度和交易规则，规范经营行为，严厉打击各种扰乱市场秩序和侵犯消费者权益的不法行为，创造公平竞争的市场环境，保持良好的流通秩序。

2、加快商贸物流业信息化建设进程。以“数字商贸”为支撑，鼓励流通企业运用现代信息技术加强企业管理，引导企业

利用先进的信息技术和物流技术，提高商贸流通企业的技术含量、工作效率和服务功能，充分发挥信息技术和电子商务在商贸物流产业中的作用。

3、建立健全商贸物流业人才支持体系。搞好商贸物流业专业技术人才队伍的建设，优化人才培养和使用机制，制定切实可行的商贸物流业人才资源发展战略，培养吸纳一批有战略头脑、层次较高、素质全面的外向型人才、复合型人才。特别是要加快培养和吸引社会急需的信息服务、金融、中介服务、商贸物流业政策与管理等方面的人才。