快递公司分拣中心管理制度

第一篇：快递公司分拣中心管理制度

快递公司分拣中心管理制度

为了维护总部及分拣中心及站点派送员的共同利益，缩短快件派送时效，强化快件接收、分拣、封发、中转管理，明确分检中心各部门员工的岗位责任，提高分拣时效及服务质量，确保快件中转运输安全，特制定分拣中心管理制度，望全体员工认真学习，严格执行。具体内容如下：

一、分拣中心人员编制及岗位职责： 分拣中心经理： 负责分拣中心日常工作管理，协调分拣中心与总部分拣（厂商）的业务联系，监督各站点的快件接收、派发、中转、退库等，确保快件安全。库管：监督系统管理，组织分拣中心日常工作安排，管理档案资料，协调分拣与信 息部、财务部、站点的物流管理；负责库房卫生、考勤及安全生产。分拣组： 负责分拣验货、分拣、复检、封发等。退单组： 负责退单验收、系统处理及返上级分拣库房。跟单组： 负责总部到货、发件发货、系统退单及分拣返货的全程跟单工作。

二、卫生及库房安全管理1.每天下午工作完毕，将资料、打包材料等归类整齐，将库房全部打扫干净，将垃圾 等废弃物单独放置，如卫生打扫不彻底，按照值日表相关规定扣罚。2.库房应根据需要科学规划，分拣区、退货区、成品区、材料区、办公区、住宿区必 须划分清楚，卫生责任到人，确保库房干净整洁。3.装置监控设施，确保库房快件安全，专人管理，定期维修保养监控设备。4.定期检查消防安全工作，将灭火器放在醒目位置；库房内严禁烟火，禁止吸烟，如 发现有人吸烟，每次罚款 100 元（非工作人员可提醒禁止吸烟）；库房内每发现一个 烟头，则处罚所有工作人员每人 50 元；如在宿舍内发现烟头，则处罚住宿人员各 50 元。5.未经总经理或库管允许，严禁带闲杂人员进入库房内，否则处罚 100‐300 元。6.注意电器电源安全，如办公电脑、打印机、电灯等电源安全，定期除尘、检查和检 修相关电路，确保安全用电。7.齐心协力，备好相关工具，做好雨季防雨、防水工作，防患于未然。8.做好值班工作，24 小时值班，值班人员不得少于 2 人，必要时可加强人员值班；加 强防火、防水、防盗意识，每月给值班人员适当补助。9.库房内的所有快件、物品、材料不得私自偷盗、变卖或赠送他人，一经发现，就地 除名并保留追究刑事责任的权利。10.所有废品未经主管经理审批，不得私自变卖，一经发现，就地除名并扣罚当月所有 工资。

三、分拣中心日常工作管理

（一）快件入库验收管理1.分拣中心跟单员应每日查看库管系统，掌握到货情况，如有延期未到自发货日起，中转超过 4 天仍未到达的快件的大包，应及时反馈上级分拣主管，追查快件运输中 转情况，不得玩忽职守或不作为。2.大包到达后，应在监控摄像范围内，由两人（含两人）以上共同验收、拆封，核对 快件实际数量、清单数量及系统内数量是否一致，如三组数字核对后无误，方可做 系统入库确认；否则，如擅自入库引起到货数量争议则由所有当事人承担责任，每 次除罚款 100 元外并承担相应责任。3.提取大包或大包送到后，应核对运单，严格检查大包数目，现场称重复核，验视大 包外包装，察看是否有拆封、挤压、变形、进水或包装残损、破漏现象（必要时用 数码相机拍照取证）；如有异常，应保留大包封装原样，不得私自拆封，应现场协调 处理，由承运方出具相关书面证明材料（加盖鲜章），在货到后 1 小时内反馈上级发 货主管抉择是否收货，并做好相关善后事宜处理；否则，出现丢件、残损件由收件 业务员承担全部责任。4.分拣业务员拆解总包后，先查看装箱清单及实际快件数量，检查数量是否正确；逐 件检查快件，如有异常件（破损、严重变形、缺货、液体外流受污染等），应在接货 后 1 小时内反馈上级分拣中心主管（或发货厂商库房）给予协查备案，说明异常详 情（总包重量、快件数量，异常单单号、客户姓名，商品明细、实际商品数量，实 际商品重量等），并将残余商品及快件保存好，待分公司经理处理完毕后再做处理； 分拣中心业务员不得侵吞内置物品或谎报快件部分丢货、残损，否则自行承担全部 责任。5.拆箱后，如发现大包内无装箱清单，应及时上报主管经理及发货方，核对到件数量 是否正确，并要求补发大包清单；如不反馈或反馈后对方不给确认就擅自收货入库，出现少货扯皮情况，则由负责验收该批快件的业务员承担主要责任，分拣组主管承 担连带责任。6.对于上级分拣（或发货厂商）多发出的快件（实货比清单多出），或夹杂其他省区的 快件，分拣中心应在接货后 2 小时内上报分公司总经理及发货方核实备案，不得隐 瞒或侵吞，如谎报、隐瞒不报超过 24 小时，分公司一经查出将给予该当事人 200‐500 元处罚；如隐瞒不报超过 48 小时，按照侵吞公司财物对待，扣除所有参与人当月全 部工资，总公司保留将其除名以及报案追究其刑事法律责任的权利。7.当日所有到货的清单必须分类归档保存，最短时效 6 个月，如有残缺或遗失，由负 责档案管理的库管负责，每份罚款 100 元。

（二）分拣封发1.快件数量核对无误后，应按照站点区域进行分拣；分拣快件时，不得有抛掷、摔打、拖拽等有损快件的行为，对于优先快件、代收货款件等要单独分拣；电子产品、液 体、易碎品要轻拿轻放，按大不压小、重不压轻的原则分拣，否则，给予相应受损 快件价值 2 倍的处罚，情节严重的就地除名。2.待分件应与已分拣的快件堆位要保持一定的距离，防止混淆和误分，赶发运输时间 和处理时限较短的快件，要集中摆放到指定区域，便于封发。3.无法分拣及分拣易出错的快件如快件运单脱落，超重，超规格，禁运件未加标志，包装残损、塌陷、水湿、油污、渗漏等，地址填写错误或寄达目的地填写错误的快 件，应在有效处理后方可分拣，否则由处理人员承担责任——每次罚款 100—300 元。4.快件分拣封发处理部门应发挥检查控制作用，在快件处理过程中，对上级分拣发错、包装破损、内置物品残损的快件要认真对待，严格把关，一经发现要立即停止转发，单独堆码，报告分拣中心经理后再做处理。5.快件在预分拣后完毕后，业务员必须进行复检，看看有无分错区域；复检人员在核 对堆位快件准确无误（无其他区域快件）后，认真抽取并清点二联面单及快件总数，确保一致，以备入库扫描及存档查询；如检查不严，夹杂其他区域快件，或重复抽 联致使快件发错或清单出错，除承担相应发货、返货费用外，每次另行处罚 100—300 元。6.分拣复检无误后，所抽面单由专业人员进行入库扫描，录入相应条码信息，再根据 实物逐一做出库扫描，打出“发货清单”，以便接收方复核总包内快件，也便于快 件作业内部查询。7.分拣封包由分拣验收人一并完成，全程承担复检、核对清单实货、装箱封发责任，确保清单数量与实际快件数量一致、名称一致，并在装箱后封发严实，在大包上贴 上封贴，写清寄达地、收件人、件数、日期等相关数据。8.大包在封发前，清单打印人及装箱复检人必须在清单上签名确认；否则，若无签字，每人每次给予 50 元罚款；大包在封发时，必须内放装箱清单，如漏放清单，每次每 件处罚封箱人 50 元。9.分拣中心直发各地市的快件，装箱清单一式 3 份，随货一份，库房留存一份，交信 息主管一份；直发县级站点快件，发货清单一式三份，公司信息主管一份，随货发 一份，地级市首代业务员一份，跟单员应做好跟单工作，严格监督到货、接货、配 送情况，如有异常情况应及时与地市站点首代及分公司总经理沟通，确保到货安全。10.分拣中心发完货后，必须将当天所有发货清单（第一联）及所抽面单（无面单可抽 时必须手写客户详细订购信息）交信息部留存，以上资料不得延误、残缺，否则，分拣中心主管经理承担责任。11.如走快递中转，由装箱人自行粘贴发货运单运单粘贴前必须检查运单收件人姓名、地址、电话等信息，不得出现任何失误，如出现运单信息错误、贴错或遗漏，致使 大包发错或收件人提不到货，经办人除承担往返运费外，另行处罚 100—300 元；如 因此引起快件遗失，则承担全部损失责任。

（三）中转、运输、跟单1.分拣中心在每天下午 18：30 前必须将所有需要中转的大包封发完毕，在当天晚 19： 30 之前必须完成快递（物流）发货，确保大包在第二天上午到达各派送站点；无特 殊原因（特殊情况必须上报总经理批准或备案，否则无条件发货），当天 20:00 前必 须将全部大包发走，否则，如有漏发大包，每包处罚 100 元，由分拣中心经理、业 务员共同承担。2.需要走物流发货的区域快件，当天必须无条件发出；分拣业务员必须在下午 16:00 以前完成所有物流快件封发，如未按时封发完成，每件处罚 50 元；如按时封发完成，发货人员当天未将快件发出，每包处罚 50 元。当天快件滞留分拣大库未发出，也未 反馈分公司经理，每包处罚连带处罚分拣中心经理 50 元。，并将3.当天如未发货，分拣中心经理应让跟单员及时通知各站点（当天晚 20:00 前）未发货的原因上报分公司总经理，如不通知派送员或通知不全，每次处罚跟单员 50 元；如不上报总经理，一经发现，每包处罚分检中心 50 元。4.大包发出后，应确保全程跟单，如站点业务员在次日 12:00 前未收到货，应及时协 调查询，不得怠慢延误，否则，每次给予 50‐100 元处罚。5.如中转物流公司到货太慢或经常出现爆仓、丢货、残损、拆包现象，分拣中心跟单 员应及时反馈分拣主管给予调整；如果是中转快递送货不及时或时常有压单延误派 送现象，跟单员应及时反馈，由分拣中心主管与负责承运的快递主管协调处理，否 则由此引起的多批大包中转延误或重大损失，跟单员与分拣中心经理承担连带责任。6.当天如停电、网络出现问题而不能正常操作系统，如入库、出库，打印清单，分拣 中心应提前组织人员（信息部可帮忙抄单）手工抄单，确保当天货物按时发出；遇 到异常情况，当天既不报告分公司经理，也不组织发货，责任由分拣中心经理全部 承担，每次处罚 300—500 元。7.无特殊情况，确保每天必须将分拣中心所有快件中转发出。如私自延迟到第二日发 货，每次处罚分拣中心经理 300—500 元。8.未经分公司总经理批准，任何人无权指令分拣中心将站点快件转发邮政 EMS，否则，分拣中心经理承担连带责任。

（四）返货验收及中转发出1.所有客户拒收快件或在规定时效内无法派送的快件，自派送员接到后，最多保留 5—8 天，除厂商或客户要求保留的，必须无条件退回分拣中心库房。2.跟单员应定期检查系统，对系统内超期“退单未返货”应及时督促派送员退回，对 严重超期（自接单日期超过 30 天的快件）的“退单未返货”应给予经济处罚或责令 其全额买单，特殊情况应报分公司经理及上级分拣中心主管处理，否则，私自回收 厂家拒收的超期退单，自行承担埋单责任。3.所有退单入库时，必须对大包称重复查，如重量与运单标明不符（超出或短缺 0.3kg，以上）应及时告知分拣中心经理及发货方，不得自行拆包验货，否则自行承担责任。4.返货如发到付件时，分拣退单组必须严格检查快件重量及应付运费，快递返货，每 公斤不得超过 1.5 元，如超标严重，应责令派送员注意，不予报销，否则责任自负。5.退单大包如有异常，如挤压、变形、破损严重、进水等，疑是丢货或损坏时，验货 人应特别小心，除称重外，必须在录像机监控范围内由两人以上共同验收方可有效； 对明显有问题的大包，应与承运人共同拆包验货，如有问题，可要求对方出具书面 证明（加盖对方单位鲜章），并在 1 小时内上报返货人及分公司经理处理。6.大包内快件数量与清单相符无误时，应仔细检查有无残损、拆封的快件，看看内置 物品是否短缺、残损，所有客户拆封的快件，自 3 月 28 日以后，必须有客户签字证 明（客户姓名、退单原因、内置物品品名、型号、颜色、规格、数量等），否则视为 业务员私自拆包，如有遗失，可追究业务员责任。7.对于拆封快件，如无客户签字，退单组验货员可电话告知该业务员务必注意，否则，如再次出现无签字被拆快件时，就要给予处罚，每单罚款 20 元。8.对于无清单的退单大包，验货员必须告知派送员到货重量及实际快件数量，并要求 派送员在 2 给工作日内通过快递单独邮寄清单，邮寄费用由派送员自负；派送员如 不愿或延迟邮寄清单，则给予 50 元处罚，直接从工资中扣除，并在一周内作停单处 理。9.所有拆包快件必须称重、备案登记，因退单组验货不细心，导致部分问题退单（缺 货、残损、变质）入库，返货给上级分拣或厂商库房经检查出现丢货、或货物残损 情况，则由验货人员承担部分责任。10.所有退单，必须扫描条码，在辅助查单内查看系统状态，对于没有任何信息的途中 单、或信息不确切的异常单，不得随便扫描退单入库；退单组负责人必须将此类信 息反馈给信息主管处理，由信息主管开罚单，每单给予 30—50 元罚款；否则，无视 此类信息，擅自扫描途中单、异常单入库，操作人员承担全部责任。11.未经分公司信息主管许可，业务员不得允许客户部分签收，否则自行承担后果，如 收到总部分拣的部分签收件，验货人员应查询系统或与信息主管核实，否则，对此 类订单不得随意入库；如是特能订单，允许做部分签收，但在处理时，必须严格检 查系统信息及退回商品数量明细，否则不得随意入库。12.对部分签收退回的货物，必须单独堆放，返货时应有总经理及分拣经理共同签字，任何人不得私自侵吞。13.业务员的退单返货清单必须保留好，个月内的清单不得销毁，4 不得遗失一张，否则，每张处罚档案管理人 200 元。14.在做系统退单信息时，必须检查自身信息，信息应保持同步，不能为了省事而做虚 假信息；否则，如引起厂商投诉或追究责任，则由分拣中心经理、退单组、特能信 息专管员承担连带处罚责任。15.所有退货在收到 2 小时内必须验收入库，不得延误，如收到后 3 小时后验货，出现 问题，由验货人员承担全部责任。16.返货验收后，应将到货情况在 3 小时内反馈给返货业务员，否则，每次处罚 30 元。17.对发货出错的快件以及返回的又需要再次派送的快件（客户催单），不得私自扫描入 库，但需要记录备案。如将此类快件扫描入库，每单罚款 50 元；18.出错快件及需要二次派送的快件，在进入库房后，必须当天将其发出，每延误一天，每单罚退单组业务员没人 30 元。19.如返货内内有催单快件，信息部未及时通知再次派送订单，则处罚信息主管每单 30 元。20.退单每周返厂 2 次，不得积压，退单大包每包一份清单，一式三份，随货发上级分 拣（或厂商）一份，分公司留存两份，每份清单上必须有两人以上共同装箱签字证 明；如无签名，每份处罚款 100 元。21.退单返货时，封装必须严实，标志明确，重量、件数书写清楚，如用纸箱封装，必 须粘贴专用封贴。必要时，可在外面加套编织袋以确保快件安全运输。，22.对于贵重物品，应给予保价运输；退单发走后，留存相关返货资料（清单、运单）应严密跟单，确保对方收到货物。23.检查并跟踪系统，确保上级分拣或厂商在系统内将退单确认处理完毕，方可结束跟 单。

（五）丢货索赔与系统管理1.所有的工作流程管理，必须与系统监控保持一致，系统内不得有未处理的订单，如、快件“待配送单”“退单未返货”单或其他异常订单，如丢货单或状态当前错误单； 分拣中心经理每月必须将当月系统订单异常情况书面报告给分公司经理及上级主管 经理，不得隐瞒不报，否则按照丢货处罚。2.定期清理系统，查看数据，明晰责任，不推倭扯皮，如系统未处理或没有明确理由，导致总部处罚，则由分拣中心主管承担一切责任。3.如出现丢货或快件残损现象，应在第一时间上报分公司经理及上级发货主管，不得 拖延或瞒报，否则，责任自负。4.对于异常丢货单，应抓紧追查，责任到人，不得拖延，按照实际情况给予处理。5.如属分拣内部因素，如因疏忽少收货物或大意发错货物，则由当事人承担主要责任。6.如属派送员因素，如大意收货、发货，丢货或变相侵吞货物，则由派送员承担主要 责任。7.如属物流快递因素，则根据实际情况，追究其失职责任并上报总公司。8.所有丢货，按照零售价全价赔偿，个别商家的快件可申请总部给予酌情赔偿。9.以上处罚，从违章责任人工资提成中直接扣除，处罚时分公司主管经理会口头通知，并将书面罚单发给受罚人确认；如有异议，请及时上报分公司总经理给予仲裁处理。本制度自 2011 年 4 月 1 日起正式运行，望全体业务员共同遵守；解释权归总公司，如有异议，可直接咨询分公司总经理给予解读。

第二篇：快递员及分拣员考核制度表

快递员及分拣员考核内容

分拣员：

1.如A分拣员负责A地区快递遭A地区快递员投诉货物损坏时：将扣A分拣员当月工资每件按1.5%

2.如A区货物在运输中损坏；将A区负责运输员按当月工资每件扣1%

快递员：

1.A区收件员投诉A区快递员态度1次扣A区快递员当月工资1%

2.A区收件员投诉A区快递包装损坏时：扣A区快递员及A区分拣员当月工次1%

3.A区发件人投诉A区快递员态度扣当月工资1%

第三篇：县物流快递仓储分拣中心管理及收益分配实施细则

XX县物流快递仓储分拣中心管理及收益分配实施细则

为规范XX县物流快递仓储分拣中心运行管理，健全收益分配使用利益联结和带贫减贫长效机制，结合我县实际，制定本实施细则。

第一条XX县物流快递仓储分拣中心其涉农资金资产按确权比例归全县原XX个建档立卡脱贫村所有。

第二条XX县物流快递仓储分拣中心由县经贸局、电商办聘请的建设县镇村三级物流体系的公司负责统一管理、运营维护、电费结转、税费缴纳、财务核算、保险购买、收益分配等工作，确保物流快递仓储分拣中心安全、规范、高效运行。

第三条XX县物流快递仓储分拣中心净收益是指总收入扣除征占用土地（林地）费用、场地租金、各类税费保险、运营运维费、大小修理费用、经营管理费等费用后的收入。

第四条XX县物流快递仓储分拣中心收益归原XX个脱贫村所有，全部用于巩固脱贫攻坚成果和乡村振兴工作。

第五条XX县物流快递仓储分拣中心收益实行“统一核算，按季度预分配”的方式，收益按净收益的60%预分配，其余为生产运营维护管理费用。

第六条生产运营维护管理费用主要包括各类税费保险、运营运维费、固定资产折旧和大小修理费用以及预备费用（设备更换、安全防护、应急处置）等。

第七条生产运营维护管理费用由由县经贸局、电商办聘请的建设县镇村三级物流体系的公司按有关规定和企业财务制度统一核算管理，专款专用，结余资金仍归原95个脱贫村所有。

第八条收益分配由县经贸局、电商办聘请的建设县镇村三级物流体系的公司按制定收益分配计划，经县经贸、乡村振兴局审核，报县政府同意后，按其量化的股权由县经贸局、电商办聘请的建设县镇村三级物流体系的公司将收益分配至惠及的原建档立卡脱贫村。

第十一条由县经贸局、电商办聘请的建设县镇村三级物流体系的公司对XX县物流快递仓储分拣中心收益实行专户专账管理，每年第一季度向县政府专题报告上一XX县物流快递仓储分拣中心运行管理、财务开支等情况。

第十二条XX县物流快递仓储分拣中心收益形成村集体经济收入，由各镇办指导管理和使用，由县乡村振兴局负责监管。

第十三条XX县物流快递仓储分拣中心收益，主要用于开展公益岗位扶贫、小型公益事业扶贫、奖励补助扶贫等。收益分配使用范围和要求：

（一）公益岗位。

如道路维护员、保洁员、安全巡护员、护林防火员、照料护理员等。按照“因需设岗、因事设岗、人岗适配”的原则设置岗位，经个人申请、会议研究、公开公示等程序确定上岗人员，签订协议后要对已上岗人员履职情况进行考评，合格的按照协议及时足额兑付工资，不合格的按照协议相关条款扣减、扣发工资或解除聘用关系。

（二）小型公益事业。

如村内生产设施维护、道路维修、人居环境整治和公共卫生体系建设等。要按照计划和实际需求，通过“一事一议”程序确定实施，实施项目与年初计划不一致的，需镇政府（街道办）审核批复后方能实施，不得随意变更，小型公益事业用工原则上必须使用贫困劳动力。

（三）奖励补助扶贫。

如奖励先进、资助困难等。要坚持公开、公正的原则，按程序根据原建档立卡脱贫户及边缘易致贫户实际生产生活状况予以每年不超过1000元的奖励或补助，严禁优亲厚友、平均分配。

（四）公益岗位和奖励补助受益对象为原建档立卡贫困村脱贫户及边缘易致贫户，在末或协议期满后，结合脱贫户及边缘户实际情况实行动态管理。

依据公益岗位履职和收入情况以及奖励补助对象变化情况及时进行动态调整，不得养懒汉，简单发钱发物。

第十四条各镇办负责本辖区原脱贫村XX县物流快递仓储分拣中心收益管理，统一设立账簿和科目，分村建立台账，确保资金使用合规合法。

第十五条XX县物流快递仓储分拣中心扶贫收益使用严格执行公示公告制度。脱贫村制定收益使用计划，提交村民代表大会审议，通过后向村民进行公示，期满无异议后报镇政府（街道办）审核批准，以镇为单位向县乡村振兴局备案。同时收益分配使用计划审定批复后各村需向村民公示，并在次年1月底前将收益使用结果进行公告，公示公告时间不少于10天。

第十六条XX县物流快递仓储分拣中心收益分配纳入全国扶贫开发信息系统管理，按照“有发生即录入”原则，进行常态化管理，有效发挥信息系统的监测、分析、预警、处置作用。县经贸局、电商办负责按时提供XX县物流快递仓储分拣中心收入、拨付资金及各项支出等信息；县乡村振兴局负责录入县级收益分配使用情况并指导各镇办开展工作；各镇办负责录入村级收益分配使用情况并监督指导各村开展工作；各村负责及时上报收益分配使用情况及相关资料。

第十七条县纪委监委、发改、财政、农业农村、乡村振兴、审计等部门要对镇村XX县物流快递仓储分拣中心运营维护、收益分配实施全过程动态监管，跟踪掌握其收益使用管理情况。严禁截留、挤占、挪用或不按规定使用，对违反本办法行为和违规违纪问题督促整改并进行问责。

第十八条本办法由县经贸局、电商办会同县乡村振兴局负责解释，自印发之日起施行，有效期2年。若国家和省市有关政策调整，按调整后相关政策规定执行。

第四篇：快递公司司机管理制度

百世快递司机管理制度

第一条 公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

第二条 司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。

第三条 司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。

第四条 出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。

第五条 司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不能检修的，应立即报告车管人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

第六条 出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选择停放地点和位臵，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车时，要销好保险锁，防止车辆被盗。

第七条 司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。

第八条 晚间司机要注意休息，不准疲劳开车，不准酒后驾车。

第九条 司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬坡、紧跟、争道、赛车等)。

第十条

1、所有司机出车前，需检查好车辆及携带相关证件。因证件不全被罚款的，费用不予报销。

2、司机出车前需填写好当日出车记录（注：当日出车司机若被电子眼抓拍或由于个人违章导致的罚款等费用，由当事人自行承担）。

第十一条 车内不准吸烟。公司外的客人在车内吸烟时，可婉转告知给予制止。

第十二条 司机上班前严禁饮酒（包括所有酒精饮料）。下班后及时休息，保证有充足的精力和良好的精神状态驾驶车辆。

第十三条 接送员工上下班的司机，要准时出车，不得误点。

第十四条 上班时间内司机未被派出车的，应在司机室待命，不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开司机室时，要告知客服调度人员去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即到管理人员处报到。

第十五条 司机对客服调度人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向部门主管反映。

第十六条 司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知客服调度人员，并说明原因。

第十七条 不论什么时间，司机身上必须带手机。对公司领导或客服调度人员的电话，应尽快回复。情况特殊确实不能回复的，事后一定要说明原因。

第十八条 下班后，应将车辆停放在单位规定车位上，不准私自用车。

第十九条 司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。

第二十条 车管人员每月负责对司机进行考核。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况上报公司给予奖励；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、罚款直至开除处理。

第五篇：快递公司司机管理制度

快递司机管理制度

公司司机管理制度

第一条:

公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

第二条:

司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。

第三条:

司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。

第四条：

出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。

第五条:

司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不能检修的，应立即报告车管人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

第六条:

出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选择停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车时，要销好保险锁，防止车辆被盗。

第七条:

司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。

第八条:

晚间司机要注意休息，不准疲劳开车，不准酒后驾车。

第九条:

司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬坡、紧跟、争道、赛车等)。

第十条:

1、所有司机出车前，需检查好车辆及携带相关证件。因证件不全被罚款的，费用不予报销。

2、司机出车前需填写好当日出车记录（注：当日出车司机若被电子眼抓拍或由于个人违章导致的罚款等费用，由当事人自行承担）。

第十一条:

车内不准吸烟。公司外的客人在车内吸烟时，可婉转告知给予制止。

第十二条:

司机上班前严禁饮酒（包括所有酒精饮料）。下班后及时休息，保证有充足的精力和良好的精神状态驾驶车辆。

第十三条:

接送员工上下班的司机，要准时出车，不得误点。

第十四条:

上班时间内司机未被派出车的，应在司机室待命，不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开司机室时，要告知客服调度人员去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即到管理人员处报到。

第十五条:

司机对客服调度人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向部门主管反映。

第十六条:

司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知客服调度人员，并说明原因。

第十七条:

不论什么时间，司机身上必须带手机。对公司领导或客服调度人员的电话，应尽快回复。情况特殊确实不能回复的，事后一定要说明原因。

第十八条:

下班后，应将车辆停放在单位规定车位上，不准私自用车。

第十九条:

司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。

第二十条:

车管人员每月负责对司机进行考核。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况上报公司给予奖励；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、罚款直至开除处理。