日本海陆空交通枢纽 名古屋大学交通四通八达

第一篇：日本海陆空交通枢纽 名古屋大学交通四通八达

日本海陆空交通枢纽 名古屋大学交通四通八达

名古屋大学所在的名古屋市为日本海、陆、空重要交通枢纽。市内有许多铁路干线、公路干线通过，还有总长30公里的地铁。名古屋市也是新干线高速列车的枢纽站之一，该市还与东名、名神、中央道、东名阪等高速公路相通，交通十分发达。

名古屋港是仅次于横滨、神户的日本第三大国际贸易港。与此同时，名古屋中部国际机场也被称为“日本中部地区的空中门户”，从这里可以乘飞机前往日本及世界各地。

市内交通

地铁名城线名古屋大学站名古屋大学附近交通十分便利，周围有地铁站台、公交站台等，可以通达名古屋市内各处。

从学校乘地铁可以很方便地到达名古屋市内的荣、八事等商业购物区。

值得一提的是，名古屋市营地铁名城线专门在名古屋大学校园内设立了一个地铁站，这在日本的所有车站之中，是相当罕见的例子。该地铁站位于日本爱知县名古屋市千种区四谷通，车站编号为M18。

机场交通与城际交通

名铁μ-SKY机场快线列车名古屋中部国际机场到名古屋大学也十分便利。

从中部国际机场乘坐名铁μ-SKY机场快线列车仅需28分钟就可以到达金山车站或名古屋火车站，从这里换乘地铁大概20分钟左右即可到达名古屋大学地铁站。

另外，从名古屋大学地铁站乘地铁大约20分钟到达名古屋火车站后，可以乘东海道新干线高速列车前往东京，京都，大阪，广岛等地。也可以换乘名铁，近铁等私营铁路前往岐阜等名古屋周边县市。

第二篇：《交通海陆空》教案

《交通海陆空》教案

一、教学目标

1、、通过观察、感受，培养学生正确选择交通工具、安全出行的能力，促进学生对广阔的社会生活的进一步了解和认识。

2、引导学生了解不同交通工具的特点，以及自己家乡的交通情况，激发学生热爱家乡和祖国的情感。

3、促使学生关注交通问题，培养学生的社会责任感和创新精神。

4、通过学生多途径的调查搜集资料，初步了解海陆空交通工具的发 展史以及相关知识，激发他们珍视历史、崇尚科学的热情，培养他们搜集、整理、分析和运用社会信息的能力

二、教学重难点

让学生了解海陆空的交通工具及方式，从生活实践中考虑交通带来的好处与坏处。

三、教学策略

1、思维再现策略。

主要通过社会调查、语言刺激、图文提示等方法，调动学生多种感官参与，让学生在头脑中对海陆空交通方式和各种工具形成初步印象，为学生根据不同需要选择合适的交通方式作准备。

2、合作探究策略。

从学生的生活实践出发，通过CAI课件激发学生的情感，让学生在“张家界——湘潭”摹拟旅游情境中合作设计游览线路，然后根据不同需要，讨论选择合适的线路，让学生在合作探究中提高能力。

3、激励创新策略。

鼓励学生从生活实践中感受交通带来的烦恼和问题出发，积极寻找解决问题的办法，从而培养学生的创造性思维。

四、教学时间

1课时

五、教学过程

（一）导入教学

展示老师学生课前收集有关交通工具的图片或文字资料，要求开动脑筋想一想调查本地区人们都使用哪些交通工具。

（二）教学活动

活动一：说一说中获取知识。

课前，动员学生通过多种渠道收集有关交通工具的图片、文字资料或其他信息。并对本

地区使用的交通工具进行调查。

课始，组织全班交流，你知道现在世界上有哪些交通工具？(在学生充分说的基础上，教师随机板书相关名称)全班根据这些交通工具的使用环境，将他们分为海、陆、空三大类，归纳板书课题《交通海陆空》。再指名说说：在众多的交通工具中，张家界使用得最多的是什么？为什么？这样，既让学生对众多的海路空交通工具有一个初步的了解，又为学生将学到的知识运用到生活实践中去作好了准备，更激发了学生热爱家乡的情感。

活动二：找一找中提高能力。

苏霍姆林斯基曾指出：”“不要让学校的大门把儿童的意识跟周围世界隔绝开来，这一点多么重要。”“现代活动教学理论也告诉我们：学生是学习的主体，是学习的主人。课堂中，教师应尽量为学生提供能力展示的平台。为了让活动更贴近学生的生活，我将“找一找”的实践活动分五步安排：

第一步：一首脍炙人口的《浏阳河》及优美的“湘潭风光”CAI课件让学生对人杰地灵的湘潭产生无限的遐想；

第二步：出示《湖南省交通图》后的“张家界——湘潭”模拟旅游情境，让学生兴致盎然；

第三步：分学习小组合作找一找，从张家界去湘潭可设计出哪几种交通线路？这一实践活动更是充分激发了学生强烈的探究激情；

学生分别找出如下交通线路

铁路： 张家界——吉首——怀化——湘潭 张家界——常德——长沙——湘潭

公路： 张家界——吉首——怀化——邵阳——湘潭 张家界——慈利——常德——长沙——湘潭 航运： 张家界经澧水穿洞庭湖过湘江到湘潭 民航： 张家界——长沙，再乘汽车到湘潭 张家界——长沙，再乘火车到湘潭

第四步：教师课件出示各条线路大致耗费的时间和费用后，请学生根据情况说说选择哪种交通工具和线路比较合适，提高了学生分析和解决问题的能力；

1.同学们直接从“张家界——湘潭”旅游；

2.学校“民俗小组”从“张家界——湘潭”旅游，同时想考察沿途的风土人情。3.学校“环保小组”从“张家界——湘潭”旅游，同时想对我省范围内的澧水、洞庭湖、湘江水资源进行考察。

第五步：有总结，才有提高。活动过后，引导学生谈谈活动中的收获和体会，使学生的实践经验向理论升华。

活动三：想一想中激励创新。

有创新，才有发展。在知识经济时代，强烈的创新意识和旺盛的创造能力，日益成为构成人的素质的根本要素。为了激发学生的创新意识，培养学生的创新能力，我告诉学生：交通的发展，给我们的生活带来了方便，但也带来了不少问题。用课件出示交通事故车毁人亡、交通堵塞延误航班、火车轰隆惊扰市民、汽车尾气污染空气、船只排放油污、废水把鱼儿吓跑等图片后，让学生结合生活实践谈一谈，生活中还能感受到交通带来的哪些烦恼和问题？在提出问题的基础上，引导学生想一想，你有什么好办法来解决交通发展带来的不利影响？将自己的想法通过说一说、画一画、写一写等方式表现出来。

第三篇：日语系--日本名古屋实习总结

今年8月至9月，我通过AIESEC，赴日本名古屋，在安井家具公司进行了为期两个月的实习。两个月中，收获是非常大的，无论是在工作上还是生活上。下面将加以简单总结，作为这两个月生活体会的展现。

（一）工作

工作上，一直做的都是比较简单的，负责人并没有为我安排太复杂太辛苦的工作，公司的同事对我都是很亲切友好的，我有什么问题与要求，都会尽量帮我。午饭的时候每天都会有职员领我去不同的地方，使我尽可能的品尝到更多的日本料理。而在我刚到公司和即将回国时，公司还有欢迎会和送别会。公司董事长也屡次跟我谈话，询问实习的进展情况及我的感受。

最初的一周，是去各处参观学习，如爱知县图书馆、丰田会馆、产业技术纪念馆，日本银行名古屋支行等，从而了解到学习到了很多东西，特别是丰田公司的先进技术给我留下了很深的印象。

八月份，基本是在公司本部的办公室里做一些简单的工作。首先是录入数据，将公司的一些文件数据输入电脑系统，虽然不难，但一整天6个多小时对着电脑也不是轻松的事，特别是眼睛很累。另外，对日本公司办公室的气氛也有了一个很好的体会，没有想象中的那么严格与严肃，但一整天大家还是比较忙碌的工作，大部分时间都比较安静。而我由于不熟悉和不适应，则在最初显得比较拘谨。期间我还阅读了一本公司新手入门的书，对我将来的就业很有益处。另外，公司里的人们在礼仪方面还是挺讲究的，上下关系很明确和严格。

进入9月，工作则多样化了一点。先是职员履历和公司规章的输入。然后去公司开设的一家大型家具商场里进行了为期三天的实习。店里平日还算稍显空闲，但周六周日顾客就比较多了。我一直是跟着其他的店员做一些普通的工作，例如制作价格标签、制作发票、扫除、家具的陈列组装等等。还接待过一次客人。在店里的工作要比坐在办公室里累得多，需要到处跑。但确实能积累各种各样的经验，学到很多东西。另外，一位部长还就日本现在的经济情况，特别是金融方面，向我详细地介绍过一次。还有一次工作是学习商店广告单和商品简介手册的制作。9月的工作从总体上来讲是比较丰富的，虽然有点累，但很有意思。

对日本公司印象比较深的还有他们的“朝礼”、加班和转职情况。公司无论是在本部办公室里还是在其商店里，每天早上所有职员都必须参加“朝礼”，即将公司的训言、商业准则，以及对顾客的欢迎词一起朗诵，以加强集体与服务意识。这大概是日本公司一大独有特点。早就听说日本公司内自愿加班的情况是很普遍的，来了之后，发现果然如此。女性可能稍微少一点，但男性大多数都会无薪加班到晚上九、十点，甚至休息日也在加班，却都是无薪的。这似乎已成为一种习惯。公司内部人员只为调动的情况也很正常。9月份时，我所实习的公司就有一次50多人的职位大调动（包括我的负责人也因有了调动，从而换了他人）。

还有一点特别值得一提的是，像一个职业工作者一样，通过自己的劳动来领取薪水的感觉是很棒的，对我而言，这是第一次，并对“赚钱不易”的概念也有了切身的体会。

（实习期间，还因董事长的缘故，有了一次看“名古屋舞”的机会。虽然看不太懂，但也算与日本的传统文化有了一次接触。）

（二）AIESEC组织的活动

与AIESEC的接触是让我感触较多的一部分，两个月的实习中，南山大学AIESEC的学生们为我准备了很多的活动，一般是在我的休息日举行，例如每周一次的招待活动，为期4天的系列参观学习等。以下简要罗列一下。

7月30日，参加南山大学AIESEC的每周例会。

8月2日，参加南山大学AIESEC为我开的欢迎会。

8月3日至5日，参加广岛活动。参观原子弹爆炸纪念广场和博物馆；关于和平主题的座谈讨论；最后一天去游玩了有“日本三景之一”之称的岛神社。

8月6日至8月8日，系列参观学习。参观了丰田会馆，产业技术纪念馆，日本银行名古屋直航，松下电工等等。

8月17日，招待活动：游览名古屋城和市科学馆。

8月23日，参加AIESEC的OB会（即历代AIESEC成员的聚会）。

8月24日，招待活动：游览日本昭和村。

8月30日，招待活动：关于名古屋的介绍活动：介绍并制作名古屋的特产，介绍名古屋地方语言和传说。

9月3日，招待活动：游览京都。

9月17日，招待活动：参加名古屋市立大学和南山大学共同组织的关于中国主题的活动，就中日关系与存在的问题进行了沟通与交流。

9月21日，招待活动：关于豆腐的趣味活动，介绍豆腐的指示，并一起亲手制作与品尝豆腐。

9月28日，招待活动：参加为我举行的送别会。

活动内容是比较丰富的，但量还是挺大的。每周工作之余还要去参加他们的活动，有时甚至一周里没有一天休息，也是挺辛苦的。常常想干脆不参加了，躲在家里休息。但想想，好不容易来到日本，还是应该尽可能多接触点东西，而且，他们也是特意为我准备的，因而他们的活动基本还都参加了。

刚到名古屋的那天，他们有30多人来接我，我的飞机晚点了1个多小时，但一出机场，看到有那么多人在等我，非常非常的惊讶和感动。之后举行的WELCOME pARTY也是他们精心制作的。另外，这两个月里，可以说他们给了我一切可以的关心与帮助。我只要一有事就会找他们，问题也总会得到很好的解决，因而才使我在异国他乡的生活显得并不是那么困难。任何我在的场合下，我永远都是中心人物。当然，他们不可能从我身上获得什么实际利益，所以那是一种很纯粹很诚挚的感情。有一段时间，我因为水土不服，过敏的很厉害，把他们弄得非常担心与焦急，反而使我很不好意思。所以两个月里，感动的时候真的是很多很多，他们是一群非常可爱的人。

他们的工作能力是令我非常欣赏的一点。每一次活动都是由几个人组成的小组来负责。我参加过的所有活动都是组织得非常成功的，没有出现过什么紊乱的状况。特别是三天的广岛之行，有30多人参加了，但一切都安排得井井有条。每个人都有自己的任务，在每个人很尽力很出色的完成自己的工作的基础上，三天的活动进行得很顺利，没有出现过任何问题，让我很佩服。另外，在关于和平主题的座谈上，虽然平时都挺嘻嘻哈哈的，但一到正经问题时，都是一种很认真很积极的态度，也都很有自己的见地。同为大学生，我们可能在学习上能胜于他们，但在活动方面特别是大型的活动方面，相比而言，却缺乏很多经验与一定的积极性。所以他们身上是有很多东西值得我学习的。

期间还参加了一次由名古屋市立大学和南山大学的AIESEC共同组织的关于中国主题的活动，就中日关系上存在的问题进行了一番交流。来日本这么久，也没有正式的涉及过这个问题，因为比较敏感。作为唯一一名出席的中国人，就我自己以及一般中国人的看法进行了大约10分钟的发言，说的比较坦白，并没有回避什么问题。之后更深入的沟通了一下。虽然毕竟是属于两个国家的人，认识上有一定的分歧，但还是达成了一定的共识，即日本的行为确实属于侵略行为，应予以道歉等。虽然只代表了极少数日本人的态度，但从中能看出，现在的日本年轻人对历史问题还是有自己的认识与见解的，对政府的行为也并不是完全赞同的，这是很可贵的一点，也算我日本之行的一大收获。

另一个印象比较深的是参加了AIESEC的OB会。所谓OB会，就是各个年代参加过AIESEC主旨的人之间的一个聚会。在OB会上，不同时代的人们聚在一起，有五六十岁的，有三四十岁的，也有二十来岁的大学生，他们怀着诚挚的感情，面对着AIESEC这个共同的事业，畅谈过去，畅想未来，这是非常了不起的事情，让耳濡目染的我深感钦佩。虽然我不是他们这个大家庭中的一员，但能成为与他们相关的人，也是我的骄傲。我能有这样一次宝贵的机会，也得感谢他们辛勤的努力，所以我希望AIESEC这个组织能更好的发展下去，发挥更大更积极的作用。

总而言之，这两个月的感想和体会是多的说不完的，是我一生都难忘的经历，并学到了很多的东西。我将把这两个月的经验和学到的东西很好的运用到今后的生活与工作中去。另外，这两个月的实习中，我必须感谢日本AIESEC学生们和公司同事们的帮助和关心，以及我们学校AIESEC对我的大力帮助和学校老师的支持。

第四篇：交通海陆空教学设计

交通海陆空教学设计

教学目标

1、知识与技能：引导学生了解交通工具的特点，能恰当的选择适合的交通工具出行。

2、教学思考：在教学过程中，怎样让学生来理解各种交通工具的优势。

3、问题解决：通过比一比来了解各种交通工具的特点，在生活中能正确的使用各种交通工具。

4、情感态度：关注交通发展带来的便利，激发学生们崇尚科学的热 情。

教学难点：使学生关注交通发展带来的问题，培养学生的社会责任感。教学重点：让学生初步了解基本的交通工具，知道它们的特点。教学准备

教师：课件、了解交通工具 学生：收集与交通工具有关的资料 教学过程

一、导入

1、通过活动猜四个交通工具的谜语来导入主题

二、探究新知 活动一

演一演 教师先创设情境（有一天交通工具们要举行一次盛大的舞会，各种交通工具们都穿得漂漂亮亮的来参加，过了一会它们就吵了起来，我们来听听它们都说了什么，接着就出示PPT让学生来扮演交通工具说话）活动二：填一填

通过刚刚的演一演之后，学生们对各种交通工具的特点有了一定的了解，出示一张表格请学生们来填，在它们刚刚的争吵中，我们知道了它们的一些特点，那我就来考考同学们的记忆力，看看谁厉害，出示一张表格请学生填写。活动三：比比谁的本领大

通过刚刚的演一演和填一填，学生们都了解到了这些交通工具的特点，这时候再让学生们来比较就比较容易。通过此活动让学生们明白不同的交通运输方式，各有各的优势，谁也不能完全取代谁。活动四：我来出主意。

在他们对交通工具有一定的了解基础上，来完成书上62页的四个问题。先抛出问题，让学生们充分讨论选择什么交通工具，为什么要这样选择？引导学生从多方便来考虑，培养学生们解决问题的能力。活动五：我与交通工具的故事

先引导学生们看63页的连环画，说说椰子到达目的地都使用了那些交通工具。在我们的生活中学用到交通工具吗？说一说你有没有那次做一件事情是使用了好几种交通工具的。（请学生现在组里说，然后再抽学生起来说）

活动六：我的发现（交通给我们带来的问题）之前的活动告诉了学生，交通发展给我们带来的好处。任何事情都是有利也有弊的，它在给我们带来好处的同时，也给我们带来了不少的问题。引导学生们看书64页，结合生活实际来说说交通发展给我们带来的问题。（学生说，教师板书）活动七：金点子

知道交通发展会给我们带来哪些问题，那针对这些问题，鼓励学生们想办法来解决这些问题。把交通发展带来的不利影响降到最低程度。此活动可以让学生们充分的发挥想象力，增强学生的社会责任感。活动八：七嘴八舌话收获

请学生们自已谈谈本节课的收获，教师做小结

作业布置：请学生们去调查自己居住的地方，人们经常使用那些交通工具，为什么选择这些交通工具？（培养学生的收集、整理、分析和运用社会信息的能力）板书设计：

交通海陆空

一、谁的本领大

轮船（运费最低）

火车（运量最大）

汽车（最灵活）

飞机（速度最快）

二、交通带来的问题

1、交通堵塞

4、交通事故

各有所长

2、污染空气和水

3、噪音污染

教学反思：本节课我采取猜谜语的方式导入新课，迅速的集中了学生的注意力，好的开端是成功的一半。整个过程通过七个活动串联起来，在一开始通过创设情境，请学生去扮演交通工具说出自己的特点，在通过活动填一填和比一比来更进一步的了解交通工具的特点。再通过交通给我们带来的问题和金点子的活动来告诉学生交通发展在给人们带来方便的同时，也给我们带来了问题。通过本课的学习，提醒学生关注交通，作为社会小公民，也要为交通献计献策，培养学生的社会责任感。本节课学生们都积极的参与课堂，课堂纪律较好，教学目标基本达到，唯一不足在于，知识拓展不多，以后在这方便多加努力，改进不足的地方。

交通海陆空说课稿

我说课的内容是教科版四年级下册《品德与社会》中的第四单元第二课《交通海陆空》，下面我将从教材、学情、教学目标、教学重难点、教学方法、教学过程、板书设计等几方便来进行我的说课。

一、说教材

《交通海陆空》是教科版四年级下册《品德与社会》中的第四单元第二课，本单元共有三个框题.《交通海陆空》这一内容编排在这一单元的第二部分，是第一部分马路修到家门口的递进。这一部分包含两部分的内容，“谁的本领大”和“交通给我们带来的问题。首先从不同侧面了解各种交通工具的特点，在惊喜于交通发展带来的方便时页不能回避交通给我们带来的问题，促使学生关注交通，作为社会小公民也要为改善交通献计献策，培养学生的责任感。

二、说学情

四年级的学生大脑发育正处于内部结构和功能完善的关键期，是培养学习能力意志能力和学习习惯的最佳时期。同时四年级的孩子开始从被动学习转为主动学习。他们好奇心极强，爱表现和喜欢探究，有独立发现问题、和解决问题的需要和欲望。根据这些特点我确立了如下教学目标。

三、说教学目标

知识与技能：引导学生了解交通工具的特点，能恰当的选择适合的交通工具出行。

教学思考：在教学过程中，怎样让学生来理解各种交通工具的优势。问题解决：通过比一比来了解各种交通工具的特点，在生活中能正确的使用各种交通工具。

情感态度：关注交通发展带来的便利，激发学生们崇尚科学的热情。

四、说教学重难点

教学难点：使学生关注交通发展带来的问题，培养学生的社会责任感。教学重点：让学生初步了解基本的交通工具，知道它们的特点。

五、说教学方法

本课我主要采用情景教学法、学生讨论法、读书指导法。

六、说教学过程

1、我先通过活动猜四个交通工具的谜语来导入主题

2、然后再通过七个活动来讲解新课 活动一

演一演

教师先创设情境（有一天交通工具们要举行一次盛大的舞会，各种交通工具们都穿得漂漂亮亮的来参加，过了一会它们就吵了起来，我们来听听它们都说了什么，接着就出示PPT让学生来扮演交通工具说话）活动二：填一填

通过刚刚的演一演之后，学生们对各种交通工具的特点有了一定的了解，出示一张表格请学生们来填，在它们刚刚的争吵中，我们知道了它们的一些特点，那我就来考考同学们的记忆力，看看谁厉害，出示一张表格请学生填写。活动三：比比谁的本领大

通过刚刚的演一演和填一填，学生们都了解到了这些交通工具的特点，这时候再让学生们来比较就比较容易。通过此活动让学生们明白不同的交通运输方式，各有各的优势，谁也不能完全取代谁。活动四：我来出主意。

在他们对交通工具有一定的了解基础上，来完成书上62页的四个问题。先抛出问题，让学生们充分讨论选择什么交通工具，为什么要这样选择？引导学生从多方便来考虑，培养学生们解决问题的能力。活动五：我与交通工具的故事

先引导学生们看63页的连环画，说说椰子到达目的地都使用了那些交通工具。在我们的生活中学用到交通工具吗？说一说你有没有那次做一件事情是使用了好几种交通工具的。（请学生现在组里说，然后再抽学生起来说）

活动六：我的发现（交通给我们带来的问题）

之前的活动告诉了学生，交通发展给我们带来的好处。任何事情都是有利也有弊的，它在给我们带来好处的同时，也给我们带来了不少的问题。引导学生们看书64页，结合生活实际来说说交通发展给我们带来的问题。（学生说，教师板书）活动七：金点子

知道交通发展会给我们带来哪些问题，那针对这些问题，鼓励学生们想办法来解决这些问题。把交通发展带来的不利影响降到最低程度。此活动可以让学生们充分的发挥想象力，增强学生的社会责任感。活动八：七嘴八舌话收获

请学生们自已谈谈本节课的收获，教师做小结

作业布置：请学生们去调查自己居住的地方，人们经常使用那些交通工具，为什么选择这些交通工具？（培养学生的收集、整理、分析和运用社会信息的能力）

七、说板书设计：

都是好的板书是一门无声的语言，我的板书设计力求简单清晰。我的板书设计如下：

交通海陆空

一、谁的本领大

轮船（运费最低）

火车（运量最大）

汽车（最灵活）

飞机（速度最快）

二、交通带来的问题

3、交通堵塞

4、交通事故

4、污染空气和水

3、噪音污染

各有所长

第五篇：改革开放30年海陆空交通变化

1978年前后： 时髦代步工具——自行车

20世纪80年代初：公交车开始全国普及

摩托车：曾经的时髦

中巴、电动三轮车：一去不复返

地下的世界：隧道、地铁

轻轨、磁悬浮正在驶来

轿车：飞入寻常百姓家

飞机，走进国人视野

1.jpg(28.17 KB, 下载次数: 957)中国，曾经是世界著名的自行车王国

2.jpg(42.27 KB, 下载次数: 943)步行和自行车是主要出行方式

4.jpg(28.68 KB, 下载次数: 930)80、90年代，公交车已经成为城市的主要交通工具

5.jpg(28.68 KB, 下载次数: 953)

电车，也给80、90年代的城市居民带来了便捷

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公交车：开始注重环保节能，空调公交车投放使用

7.jpg(17.74 KB, 下载次数: 938)公交IC卡开始普及

8.jpg(33.04 KB, 下载次数: 923)最初引进的摩托车款是CJ70

9.jpg(30.54 KB, 下载次数: 912)1994年太子车成了时尚象征之一

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电动摩托车，其实是摩托车的一种变种，采用了电能，注重环保

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电动三轮车于上世纪80年代出现，后火爆城乡，但由于安全性差等因素，90年代末退出历史舞台。但坐上电动三轮车那种...14.jpg(28.47 KB, 下载次数: 954)地铁，成为最便捷的“地下公交车”

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城市轻轨，缓解了重庆、武汉、上海等大都市的地面交通压力

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