毕业论文-华联连锁超市物流配送问题研究(精)

第一篇：毕业论文-华联连锁超市物流配送问题研究(精)

湖南现代物流职业学院 毕 业 论 文

论 题 华联连锁超市物流配送问题研究 系（部)物流管理系 专 业 企业物流 班 级 学生姓名 学 号 指导老师

2012年10月25日

目 录

一、物流基本知识................................................3

（一）物流定义..................................................3

（二）物流配送定义..............................................3

（三）配送功能要素..............................................3

二、华联超市配送体系建设........................................5

（一）华联超市股份有限公司介绍..................................5

（二）华联超市配送体系建设介绍..................................6

（三）华联超市配送体系建设启示..................................8

三、我国连锁超市物流配送问题....................................8

（一）物流连锁超市物流配送问题..................................9

（二）物流连锁超市物流操作问题..................................9

四、我国连锁超市物流现代化发展对策.............................10

（一）把配送中心建成连锁超市多功能集约化的供货枢纽.............10

（二）管理创新，提高配送中心运作质量...........................10

（三）现代化的配送中心离不开高科技.............................11

（四）把提升信息管理水平作为赶超国际巨头的利器.................11

五、结论.......................................................13 参考文献.......................................................14 华联连锁超市物流配送问题研究

[摘要]近年来，我国物流配送管理发展较快，但是不得不承认，与国际先进水平相比，整体水平尚处于较低层次。华联超市成立于1992年9月，九年多来，公司以连锁经营为特征，以开拓全国市场为目标，不断提高集约化水平和自我滚动发展的扩张能力。多年来的实践证明，把配送中心建成多功能、集约化、低成本的供货枢纽，以及运用信息技术来重组和提升超市的供应链管理，是连锁经营的

核心战略，也是支撑连锁超市超常规发展的重要条件。本文从华联物流配送的成功运营出发，分析我国连锁超市物流配送发展存在的几大问题，提出了我国连锁超市物流配送代化发展的对策。

[关键词]物流配送；华联；问题；对策

一、物流基本知识

（一）物流历史和定义

物流是来源于军事和法语的专有名词。在商业时代，最初“物流”这个概念之运用于“激活物料需求”（MRP）和生产部分。到了19世纪50年代，物流开始为生产供应原材料和半成品，并完成实物分配以及产品的售后服务。

赫斯凯特的定义是：现代物流（Logistics）是指对支持物品移动的各种活动进行的管理，以及通过创造物品的时间与空间价值以调节供给与需求。

美国物流管理协会给出的定义是：物流是对货物、服务及相关信息从起源地到消费地的有效率，有效益的流动和储存进行计划、执行和控制，以满足顾客的过程。

（二）物流配送

物流配送，即从商品流通的经营方式看的一种商品流通方式。是一种现代的流通方式。物流配送是共同化的服务模式，物流配送共同化包括物流资源利用共同化、物流设施与设备利用共同化、物流管理共同化等等。

而连锁超市物流是“配”与“送”的有机结合。是为了保证连锁超市内的销售供给，所建立的企业内部配送机制。根据各个连锁分店的补货要求和计划，进行统一的采购，在进行拣选、加工、分割、包装、组装、配货等作业，在经过配送路线的优化计算使货物迅速，准确，经济地到达指定的地点。连锁超市物流配送是一个局部物流，是物流活动在小范围内的整合。

（三）配送功能要素 1.备货

是配送的准备工作或基础工作，备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一，就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益。2.储存

配送中的储存有储备及暂存两种形态。配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。另一种储存形态是暂存，是具体执行日配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响，而不会

影响储存的总效益，因而在数量上控制并不严格。还有另一种形式的暂存，即是分拣、配货之后，形成的发送货载的暂存，这个暂存主要是调节配货与送货的节奏，暂存时间不长。3.分拣及配货

是配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素，也是配送成败的一项重要文持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，所以，也可以说是

送货向高级形式发展的必然要求。有了分拣及配货就会大大提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。4.配装

在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装；和一般送货不同之处在于，通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本，所以，配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，也是现代配送不同于已往送货的重要区别之处。5.配送运输

配送运输属于运输中的末端运输、支线运输，和一般运输形态主要区别在于：配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，一般使用汽车做运输工具。与干线运输的另一个区别是，配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的，干线运输的干线是唯一的运输线，而配送运输由于配送用户多，一般城市交通路线又较复杂i如何组合成最佳路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。6.送达服务

配好的货运输到用户还不算配送工作的完结，这是因为送达货和用户接货往往还会出现不协调，使配送前功尽弃。因此，要圆满地实现运到之货的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，还应讲究卸货地点、卸货方式等。送达服务也是配送独具的特殊性。7.配送加工

在配送中，配送加工这一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通过配送加工，可以大大提高用户的满意程度。配送加工是流通加工的一种，但配送加工有它不同于一般流通加工的特点，即配送加工一般只取决于用户要求，其加工的目的较为单一。

二、华联超市配送体系建设

（一）华联超市股份有限公司介绍

华联超市股份有限公司是中国国内第一家上市的连锁超市公司，其前身为成立于1993年1月的上海华联超市公司。公司以“挑战极限，追求卓越”为企业

精神，以“低成本、低投入、高效益、高产出”为经营原则，以特许加盟为经营特色，形成了以标准超市、大卖场、便利店为主营业态，以现代化物流和信息化管理为核心技术，以开拓全国市场、参与全球竞争为目标的经营格局。华联超市是中国连锁行业中具有一定的影响力和知名度的公司。在特许加盟领域多年来荣获中国连锁经营协会授予的中国优秀特许品牌。在百联集团的旗帜下，公司坚持发展中调整，调整中提升，以发展，转型，提升为工作指针，通过快速发展，积极转型，有效提升，实现预期的经济目标，为超商事业的发展作出应有贡献。今天，华联的发展让人瞩目，尤其是其在上海等地的先进的配送中心，已经实现仓储立体化；装卸搬运机械化；拆零商品配货电子化；物流功能条码化与配送过程无纸化；组织好“越库中转型物流”、“直送型物流”和“配送中心内的储存型物流”，完善“虚拟配送中心”技术在连锁超商品配送体系中的应用；建立了自动补货系统(ECR)。但是，能够达到这样地步的配送中心，对华联来说是也只是为数不多的几个而已，华联若想立足江浙，辐射全国，走向世界，其必须能够支撑起众多的现代化配送中心。以一家之力在国内物流行业不好的情况下实现这样的效果，远不是一家零售企业能够做到的。

（二）华联超市配送体系建设介绍 1.华联超市配送服务的发展

华联超市在超常规发展的过程中，非常注重配送中心的建设和配送体系的构筑，不断扩大和增强配送中心的供货能力和服务水准，在华联超市创业初期，配货仓库仅仅只有2500平方米。主要靠人力装卸搬运，配货仓库的功能很简单，主要是收货、储存和送货。随着华联超市的不断壮大、配货中心在各地租用了三四万平方米仓库，自建了占地2.8万多平米的现代配送中心。2.华联超市配送服务目标

构筑物流系统的目的就是向门店(或客户)提供满意的物流服务，主要有10个物流服务项目：商品结构与库存问题；配送过程如何确保商品品质；门店紧急迫加、减货的弹性；根据需要确定配送时间安排；缺货率控制；退货问题；流通加工中的拆零工作；配送中心的服务半径；废弃物的处理与回收；建立客户服务窗口。3.华联超市配送服务运作

采用机械化作业与合理规划，减少搬动次数，防止保管与配送过程中的破损和差错；通过科学、合理地调度，提高送货的准点率；通过计算机信息管理等手段控制商品保质期；通过调查，制定门店加减条件，增加配送系统“紧急加减货功能”；根据商场的销售绩效、门店的要货截止时间、门店周围的交通状况、门店的规模大小以及节假日等来确定配送时间。4.华联超市配送服务技术

华联超市的绝大部分门店已实现网上订货，门店店长坐在商场办公室，打开电脑便可向距离几百公里的上海总部配送中心订货要货，非常方便、快捷。在物流二期工程中，将把这种电子订货提升为“智能化的自动订货系统”，把门店的商品管理水平提到一个新的台阶。

华联配送的拆零商品已达2500个品种、正在研究采用现代化的“电子标签拆零商品的拣选系统”，进一步扩大拆零商品的品种数，提高拆零商品的拣选速度和准确率，以满足加盟店的需要。

在华联配送中心全体员工的努力下，既提高了对门店的物流服务水准，又控制了配送中心的物流成本，实现了物流费用力配送中心处理商品进价的1%--1.15%的低成本运作；以配送中心最佳服务半径250公里作为基础，研究如何构筑适应华联超市向全国范围拓展的物料配送网络体系。5.华联超市配送管理创新(1)零库存管理创新

根据供应链管理理论，“零库存”是商品流通中各个环节在高度信息化的条件下，实行合作而产生的一种新型的经销方式、“零库存”使零售或批发环节减少了因库存而产生的各种费用，是流通企业提升效率的重要途径。

华联超市从1997年开始，在各门店就推行了“零仓经营”。配送中心实行24小时的即时配销制度，各门店因取消了店内小仓库，公司一下子就增加了5000平方米的营业面积，相当于新开了16家300平方米的门店；月销售额上升了1800万元，并降低了库存资金占有额，减少了商品周转次数，提高了资金周转率。(2)物流成本管理创新

降低总成本是华联超市力推的战略，有着一套有效和严密的体系。运用电脑 从“有效控制管理费用”和“有效控制营业费用”两个方面着手，注重抓配送中心的“配送商品破损率”和“配送准点率”。为了降低商品的破损率，公司广泛深入地进行调查研究，找到了一整套有效的解决方法。例如加强对配送过程的全面控制，做到事前控制、事中控制和门店及时反馈后的退货处理。通过层层把关、步步设防、责任到人，终于使配送商品的破损率降低到行业的最低水平。

为了提高配送水平的准点率，公司对配送中心的人力资源、运输总量进行了统计分析，并结合配送信息，对运载方式和时段进行合理调整。加强了准点率的考核力度，把“准点”的标准数字化，规定卡车抵达门店的数据与车队调度通知门店的“到店时间”，误差在正负15分钟之内为准点。门店在收货的签收单上，注明收到商品的时间，总执办根据记录，每月对配送中心的准点率进行考核。经过这些措施，取得了显著成效，从2000年5月以来，配送水平的准点率一直保持在97%以上。

（三）华联超市配送体系建设的启示

1．华联超市配送体系建设有明确的战略定位

首先，服务目标明确，根据企业发展进程总结的经验，提出配送服务的目标就是满足门店或客户的物流需求，为此形成十大服务项目。其次，发展规模明确，从企业早期的配送规模逐步跟随经营发展的需要，有计划地不断扩大配送规模。再次，配送选址明确，根据企业发展战略，目前把配送中心选址在上海、南京和北京地区。最后，采用技术明确，在已经应用现代物流信息技术的基础上，进一步采用更先进的物流技术，提高物流配送效率。从华联超市的发展能力和物流绩效分析，我们应该清楚地看到：华联超市配送服务的发展始终围绕企业经营需要，呈现出与企业经营发展一致的前进轨迹。因此，企业发展物流配送体系必须从战略高度审视企业经营的物流需要，建立科学合理的物流发展战略，以指导企业物流配送的顺利发展。

2．华联超市配送体系建设注重资源整合和整体构造

华联超市物流配送经历了从简单、低级到高级和完整的发展过程，总结起来就是能够从全局观念出发，系统地设计和构造物流配送体系，并以此整合企业的优势资源，有力地加快了建设发展步伐，取得了巨大的绩效。它启示我们；第一，企业必须强化现有资源的整合利用，既发挥资源优势提高效率，又转化资源功能 降低成本，促进企业物流配送的发展：第二，企业必须系统设计和整体构造物流配送体系，从更优化的过程中创造更大的物流效益。3．华联超市配送体系建设实施战略联合和供应链发展

一方面与中远集装箱运输有限公司共同开发了华联超市的北京配送中心，实施战略联合；另一方面向第三方物流发展，成为整个供应链体系的物流核心企业。因此，物流配送不仅为企业经营发展提供支持，而且能创造物流价值，并发展成为独立的经营体系。

另外，华联十分注意供应链的发展，其外部供应链主要解决核心企业与其课依赖的固定供应商及客户之间的交易流程和业务信息管理。华联自己构建的“供应商服务平台”，可以使外部供应商清晰地看到自己商品的销售、库存情况。而华联内部供应链与外部供应链不同之处在于，主要解决企业总部与分支机构、下属门店之间的业务管理问题。华联用其独特的管理方法使得上海华联的总运营成本降低的10%。

三、我国连锁超市物流配送问题

影响配送运输效果的因素很多。其主要分为两个大类：动态因素和静态因素。动态因素比如说：车辆变化、道路施工、配送客户的变动、可供调动的车辆变动等；静态因素如：配送客户的分布区域、道路交通网络、车辆运行限制等。目前，超市行业的竞争愈演愈烈，随着大型外资超市的不断进入，市场竞争已趋于白热化。物流作为企业的第三利润源，逐渐成为连锁超市企业的核心竞争力之

一。无论是内资超市还是外资超市，随着门店数量的增加都建立了自己的物流配送中心。有些覆盖全国的超市企业还在不同的区域分别建立了配送中心。但事与愿违，有些连锁超市的物流不但没有成为企业的利润源，反而成了财务黑洞，发生的巨额亏损，让企业背上了沉重的包袱。这其中也包括一些外资超市，虽然他们在超市物流方面有很完善的工作流程，非常成熟的电脑系统，丰富的运营经验，但当他们进入中国后在物流方面也水土不服。

（一）物流连锁超市物流配送问题

首先物流方面的负责人在企业的组织结构中受采购部门，营运部门或财务部门的领导，即使是独立出来的部门，其职位也非常低，无法将真实情况反馈到

决策者处。其次物流成本在采购部门，营运部门均有体现，可企业在对这些部门的考核中却往往忽略了对物流成本的考核。于是物流成本成了“唐僧肉”，哪个部门都想咬一口。“商品的毛利不能再降，否则就达不到公司的指标了，不过在配送费方面可以有一些让步。”这是采购部门的业务人员与供货商谈判时经常使用的策略之一。进入超市配送中心的商品一般要收取2.5％~3％的物流配送费，可物流配送费往往作为供货合同的附属条款之一由采购人员与供货商谈判。在公司不考核采购人员物流配送费指标的前提下，物流费被采购人员大方的送给了供货商。作为供货商，商品毛利和物流配送费都是利润没有本质区别，于是在签订供货合同的同时，公司的物流利润就被牺牲了。虽然有些公司为了防止以上情况的发生要求在签订商品供货合同时配送费的收取比例需由物流负责人批准。但当一个经理级的物流部门负责人与副总级的采购部门负责人对话时，恐怕很难坚持原则。

（二）物流连锁超市物流操作问题

贴牌本应是超市企业的高利润商品，企业通过与供货商谈判，由供货商大批生产带有超市企业商标的商品，凭借低廉的进货价格，不仅可以树立良好的企业形象，同时也可以得到较高的毛利。但如没有充分考虑物流成本，也可能成为超市亏损的原因之一。某外资连锁超市从广州大量采购贴牌的卫生纸、洗衣粉等低货值大体积的商品，然后用自己的运输车辆长途运输到北京销售。原因是广州供货商的供货价格比北京低，商品的毛利高。事实真是如此吗？其实如果把长途运输的成本以及启运地和到货地配送中心运营成本都计算在内，从广州采购的商品比从北京采购的商品成本至少高10％~15％。由于该公司没有把物流成本计算在采购成本之中，所以才出现了用大型集装箱车从广州向北京运卫生纸、洗衣粉的不合理现象。同样为了增加土特产品，又从北京向广州运送了大量的古船面粉、二窝头酒等低货值重货，同样未将物流成本计算在采购成本中，所以采购部门和店铺都能完成毛利指标，企业的亏损却被各部门忽略了。促销同样是超市聚拢人气的利器之一，通过采购人员与供货商的谈判，取得相对较低的进货价格，在不影

响毛利至少是不亏损的前提下达到可观的销售额。当配送中心支持的不是一个城市而是一个区域时就要谨慎考虑了。如在北方区促销天津小站米，超市配送 中心在北京，于是天津的供货商将米送到北京，而天津店也参加该商品的促销，所以米又被配送中心从北京运回天津。如果让供货商直送天津店铺，不但企业的物流成本可以降低，供货商的成本也可以降低。但还是因为物流费用不计算在采购成本中，米就这样被运来运去。“黄金周”是连锁超市的销售旺季，也是物流部门最繁忙的时候。公司的高层领导，经常会亲临门店视察工作，同时销售额成为公司的重中之重，本就不被重视的物流部门几乎被遗忘了，但问题随之产生。物流的重要性是不能忽视的。

四、我国连锁超市物流配送现代化发展的对策

（一）把配送中心建成连锁超市多功能集约化的供货枢纽

实现商品供货的配送中心化，才可能实现直接的产销衔接，增强商业对市场信息需求的反馈能力，实现在商品配送中心内统一结算和商品信息的自动化处理；实现物流、财务乃至整个连锁企业管理的科学化，降低流通成本和销售价格。

（二）管理创新，提高配送中心运作质量

根据供应链管理理论，“零库存”是商品流通中各个环节在高度信息化的条件下，实行合作而产生的一种新型的经销方式，“零库存”使零售或批发环节减少了因库存而产生的各种费用，是流通企业提升效率的重要途径。华联超市自1997年始，在各门店就推行“零仓经营”。配送中心实行24小时的即时配销制度，各门店因取消了店内小仓库，全公司一下子就增加了5000平方米的营业面积，相当于新开了16家300平方米的门店；月销售额上升了1800万元，并降低了库存资金占用额，减少了商品周转天数，提高了资金周转率。

（三）现代化的配送中心离不开高科技

配送中心要具有较高的科技含量。首先是仓储立体化。配送中心采用高层立体货架和拆零商品拣选货架相结合的仓储系统，可大大提高仓库空间的利用率。第二是装卸搬运机械化。配送中心可以采用前移式蓄电池叉车、电动搬运车、电动拣选车和托盘，实现装卸搬运作业机械化。既减轻劳动强度，又大大缩短了卸车的速度，提高了卡车的运输效率；既降低了物流成本，还使物流配送过程中的货损、货差大幅度下降。第三是拆零商品配货电子化。近年来，连锁超市对商品的“拆零”作业需求越来越强烈，国外同行业配送中心拣货、拆零的劳动力已占整 个配送中心劳动力的70％。采用电子标签拣选系统，只要把门店的订单输入电脑，作业人员便可按照货位指示灯和品种显示器的指示，从货格里取出商品，放入拣货周转箱，然后揿动按钮，货位指示灯和品种显示器熄灭，订单商品配齐后进入理货环节。电子标签拣货系统大大提高商品处理速度，减轻作业强度，大幅度降低差错率。第四是物流管理条码化与配送过程无纸化。采用无线通讯的电脑终端，开发了条码技术，从收货验货、入库到拆零、配货，全面实现条码、无纸

化。第五是组织好“越库中转型物流”、“直送型物流”和“配送中心内的储存型物流”，完善“虚拟配送中心”技术在连锁超市商品配送体系中的应用。

（四）把提升信息管理水平作为赶超国际巨头的利器 1.门店实现计算机联网

公司的大量业务指令，如促销活动、调价信息、新品介绍、退调通知，都通过企业网及时传输到门店。特别是“调价”，计算机系统是自动进行调价处理的，给门店带来了极大的便利，而“网上点菜”，不但能点商品，而且能点“材物料”，给门店的经营管理创造了巨大的动力。不仅如此，公司还能直观的了解到各连锁分超市的营业状况，在多年之前，就已有对超市里营业状况记录的软件，比如说：金蝶系列软件。将门店实现计算机联网。公司能查看到各门店的营业状况，可对决策有一个良好的参考，而各店长也能熟练地动态查阅门店的各项经营实绩，根据商品销售排行榜，分析市场的商品结构，研究门店经营的毛利额水平，预测市场销售的新动向，让门店由感性管理变为理性管理，使管理成为实实在在的有据可依、有章可循、有的放矢，即数字化、规范化、目标化管理。2.降低商品的缺品率，提高门店销售额

计算机系统能根据门店的点菜记录和配货实绩，统计出门店验货的缺品情况；计算机系统还可以根据需要，按大类商品、按某小类商品或按采购员分别统计商品的周转期，从而有利于采购人员及时采购，做到既压缩商品周转期又降低商品的缺品率。计算机系统还设计了“20商品”、“新品”、“商品的上月配送中心出货量”等信息，提供门店店长和业务人员组织销售。2000年，华联超市与上海捷强集团公司以及宝洁公司建立了自动补货系统，将“连锁超市补货”转变为“供应商补货”。这样做可以把流通业者与制造业者紧密结合；双方不只是追求自身

企业的效率化，还得以削减整体成本、库存与有形的资产投资，并使消费者能够买到高品质、高新鲜度、价格便宜的食品。目前，华联超市已与200多家供应商实现了自动补货。这对公司降低缺品率、合理库存水平、压缩库存金额，起到十分积极的作用。使经营和促销更趋人性化。例如，在赠品的处理上，我们按照不同的赠品赠送方案，进行信息流、资金流的整合。当供应商已将赠品与商品重新包装在一起时，电脑系统按“新品促销”处理；当赠品与无包装商品在一起时，业务员将赠品赠送方案输入电脑，信息系统按照门店的点菜单，自动做好商品的搭配出货；当赠品数量有限，我们又可以利用电脑系统，选几家门店促销；当赠品不随货同行，计算机系统又按照赠品由门店先垫付，然后根据商品的买单，以支付货款的形式与供应商结算。3.配送中心全面采用计算机管理

华联超市在上海、南京和北京共建成了五座现代化管理的配送中心。特别是上海新建的占地2.8万平方米的桃浦配送中心全面采用了计算机管理，并应用先进的无线网技术，实现了无纸化收货验货、拣货理货、仓储保管盘点，成为上海乃至

全国最先进的配送中心。例如，为了有效地管控库存，快速支持配货作业，建立了条形码化的储位管理系统。当商品入库时，只要扫描一下箱码，无线手掌机马上会告诉你，该托盘商品应该放在哪里；一旦商品就位，手掌机又马上通过无线网把入库信息传输给主计算机，配送中心的库存数据立刻得到了更新。这不仅是帮助华联实现配送中心高级化，最大化的满足了顾客的需求。还节省了一部分劳动力，由于操作简单易学，所以对工人的要求随之放宽的限制。4.科学辅助决策

为总经理室、部门经理、店长提供辅助决策依据和指导业务人员，计算机还提供了大量的业务分析界面。如按月、按日、按门店、按供应商统计“销售实绩”；分析配送中心的“出货情况”；还有更多的是根据业务员的需要，编制的大量统计分析报表。例如，过去供应商来了解其商品在华联超市门店和配送中心的库存情况，往往需要花费半天时间，现在只要几分钟就可以解决。迄今，华联超市已经成功地利用信息技术重组了自己的业务流程，减少了不必要的环节，加快了总部、配送中心、门店和供应商之间的信息流动。并通过建立企业内部网、导入型管理信息系统，实现了连锁超市供应链的网上管理。开创新纪元。

五、结论

连锁超市建立配送中心，有利于与供应商建立长期战略合作关系，减少投资，加强产品品质、加工和标准化管理，有效减少控制和减少连锁店得存货及损耗，强化获利能力。多年来的实践证明，把配送中心建成多功能、集约化、低成本的供货枢纽，以及运用信息技术来重组和提升超市的供应链管理，是我们连锁经营的核心战略，也是支撑连锁超市超常规发展的重要条件。华联超市的配送体系的成功运营模式，值得我们借鉴，更值得我们好好学习。参考文献

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第二篇：农村连锁超市物流配送策略研究

农村连锁超市物流配送现状及对策探讨

伴随着我国农民生活水平的不断提高，效率高、商品齐全、购物环境舒适的超级市场正在得到越来越多消费者的青睐，所以农村连锁超市也得到了迅猛的发展。

我国商务部从2005年3月开展了“万村千乡”市场工程试点工作。确立了3年内在全国选择部分县市培育25万家新型“农家店”，形成以城区店为龙头、乡镇店为骨干、村级店为基础的农村消费经营网络的目标，覆盖全国70%的乡镇和50%的行政村,取得了显著成就。如今，“万村千乡”市场工程已建成了1316家配送中心、135775个农家店，吸纳富余劳动力51万名，受益农民约1.4亿人，扩大农村消费约400亿元，推动了农村现代流通业的发展，繁荣了农村市场。在实际运行中，“万村千乡”市场工程受到了农村经济环境、消费环境和基础设施等多方面因素的影响和制约，作为连锁经营的“神经中枢”物流配送显然已经成为连锁超市经营管理的一个重点。

一、农村连锁超市物流配送的现状分析

（一）整体发展水平较低

目前有相当数量的农村连锁超市都是从传统的食杂店的基础上建立起来的，由各地区自己的物流配送中心统一管理，但这些配送中心中大多信息化和机械化程度低，配送效率以及对门店的需求变化反应不够灵敏，反应速度过慢。农村连锁超市物流配送的整体发展水平仍然较低。

（二）经营环境不优。

目前各乡镇除城区连锁超市延伸的有一定规模和较好的购物环境外，其他商业网点大多设施陈旧，人员素质低，处于传统经营状况，大部分乡镇至今还没有上档次数，上规模的连锁超市，边远村级店建设滞后。稍偏僻的乡村商贸网点，均是一些家庭式的小商店，也是假冒伪劣商品、药品销售的主要渠道，购物环境亟待改善。

（三）现有配送方案存在的局限性

1.物流技术水平低，物流装备差，物流人才缺乏，物流成本高，物流结构不合理，物流过程增值能力弱等多方面。建立自己的物流配送中心的初衷和目的是降低成本、提高企业核心竞争力。然而，我国农村连锁超市自有的物流配送中心大多规模较小、设施薄弱、功能不齐、机械化、自动化程度低，物流配送中心的配送效率很低。

2.我国大多数农村生产经营以家庭和农户的分散经营为主，规模较小，管理水平和组织化水平比较低；所供应的农产品供应有明显的季节性特征，质量参差不齐。

3.农民居住分散，人口密度低，商品质次价高，售后服务不完善，抑制了农民的消费热情。物流业作为微利性行业，特别是仓储业、货代业毛利更低，缺乏龙头企业，难以形成规模经济，严重制约了农村物流业的发展。

4.农村连锁超市多远离城区，店铺大多经营规模小、商品统一配送运输成本高。农村经济收入低，部分农民品牌意识不强，商品只求价格低廉，不求品牌质量，对从正规渠道进货的农村连锁店、超市经营带来很大冲击。

二、发展农村连锁超市物流配送体系的思路及策略

（一）重视物流配送的模式选择 拓展物流配送的渠道功能

目前，农村连锁超市物流配送渠道主要有流通企业配送中心、农村粮食和供销社系统和第三方物流配送系统。从实际运行来看，流通企业配送中心、农村粮食和供销社系统和第三方物流配送系统三种配送方式都面临着物流成本下的难题。因此，选择合适的物流配送模式是非常重要的。

应由单独配送转为混合配送。配送业务一部分由企业配送中心完成，另一部分外包给第三方物流。尽管配送业务全部由配送中心完成，易形成一定的规模经济，并使管理简化，但由于连锁超市经营的商品品种多、规格不

一、销量不等情况，采用这种配送方式超出一定程度后不仅不能取得规模效益，反而还会造成规模不经济。而采用混合配送，合理安排超市自身完成的配送和外包给第三方完成的配送，能使配送成本最低。

（二）重视第三方物流

我国农村连锁超市企业现有物流配送系统不能适应自身发展需要，农村连锁超市在利用自己的物流资源积极建设物流配送体系的同时，还应该学会利用专业的第三方物流业者提供的物流服务加以弥补。

多品种、小批量、高配送频率、多配送点，适合第三方物流高效率、低成本的服务性质。零售企业借助第三方物流的力量完善的配送体系，能实现进货统一口径、商品统一管理。对商品的验收工作进行统一把关和对库存的统一管理，便于压缩分店库存，减少财务核对和结算单据的数量及逐家分店送货的成本，同时也提高了残损或者滞销商品回收的工作效率；另外可强化储存功能，可有效调节商品的“生产与消费”、“进货与销售”之间的时间差。集中储存比商场的前店后库的分散储存，大大降低库存总量；对人力和车辆的统一调配，大大提高劳动生产率，降低运作成本。合理、经济地组织商品运输；为连锁企业提供开箱拆零、拆包分装、流通加工方面的服务，让门店集中精力做好、做足生意。通过与第三方物流的建立有效的信息管理系统，实现流程再造及单品管理，可大大减轻配货工作量，缩短配货时间，压缩配货成本寻求压缩库存和降低商品缺货率的最佳点，最终实现生产、物流、销售一体化, 双方可以达到双赢的目的。

（三）建立畅通高效的信息系统，逐步完善农村流通网络。

物流配送中心作为联系供货商与销售商的纽带，具有订单处理、仓库管理、流通加工、拣货、配送等功能，是流通过程中的重要结点。而畅通、高效的信息系统是连锁超市物流配送中心快速正常运转的支撑和保障，是物流配送中心发挥作用的关键所在。具体体现在以下几个方面：

一是构建完善的物流管理信息系统。现代物流管理是以信息化为基础的管理活动，没有信息化的支持，就没有现代物流管理。连锁超市应逐步构建计算机信息管理系统，如物流企业管理信息系统、决策支持系统、射频标签系统、电子订货系统、销售时点信息系统、自动补货系统、运输信息管理系统及电子数据交换系统等，使整个连锁超市的采购、分拣、加工、包装、储存、运输和配送等作业系统有机地联系起来，尽快实现管理的信息化和科学化。

二是提高标准化的应用水平和程度。不仅要加强门店标准化建设，更要做到主营业态的标准化。要加强销售、顾客服务、品类管理等的标准化建设。销售标准化是对商品陈列、商品售价、折扣促销等予以标准化。顾客服务标准化就是要通过流程和内容的标准化来实现对服务水平的量化考核，这是保障服务质量的前提。品类管理的标准化就是通过建立品类分析、品类评估、商品淘汰和引进的标准化流程使门店的销售管理得到进一步的简化，从成本结构和毛利结构两方面分析商品在超市中的经营价值，为采购中心提供有价值的指导方向，这是适应消费需求、提高顾客满意度和资金周转率、增强竞争力的有效措施。更为重要的是，还要加强条形码技术应用，不仅要在POS上应用条形码技术，在库存、分货拣选等方面也应大力应用条形码技术。

三是配置特色商品。既要保证商品质量的可靠、安全，又要符合农民的消费层次。鉴于农村消费特点，可定位于二、三线的品牌商品和企业自主开发的自主品牌商品。

（四）加强与供应商的合作

为了更好的提高物流配送效率，连锁超市企业对物流配送中心的物流管理已经不再局限于本企业内部的管理，而是延伸到了整个供应链。尽早的实现快速反应的供应链管理库存VMI，超市的数据中心通过与供应商的连接，实现与供应商的协同合作，供应商通过这一系统可以随时了解到自己供应的商品在销售和库存情况，从而帮助供应商安排生产和供货，进而实现了缩短配送时间、提高物流效率的目的。

第三篇：连锁超市物流配送发展现状及对策研究(精)

南京财经大学本科毕业论文（设计）

连锁超市物流配送发展现状及对策研究 摘要：目前，在连锁超市、便利店等主要零售市场，国内外连锁企业间的竞争格局已经基本展开，连锁超市得到了迅猛的发展。而占连锁经营的核心地位的物流配送自然成为连锁超市经营管理的一个重点。本文首先介绍了物流配送在我国的发展现状和我国连锁超市采取的配送模式，通过对连锁超市的配送发展状况和配送模式的现状进行分析，提出了我国连锁超市配送中出现的问题及影响物流配送的因素，最后结合连锁超市物流配送中存在的问题提出优化策略。

关键词：连锁超市，物流配送，配送模式

Supermarket Chain Logistics Distribution Development Status and Countermeasures Abstract：At present, In supermarket chains, convenience stores and other retail markets, the pattern of competition between domestic and international chain has basically supermarket chains has been rapid development.Account for the central position of the chain operation, logistics naturally becomes a priority in the management of the supermarket chains.This Article first introduces the logistics distribution pattern in China's development status and supermarket chains in China, By analysis of the status of the supermarket chain's distribution development and distribution model, the distribution of supermarket chains in China and the impact of logistics and distribution factors, Finally, the supermarket chain logistics optimization strategy.Keywords：Supermarket chain, Logistics and distribution, Distribution mode 南京财经大学本科毕业论文（设计）

一、引言

随着改革开放的不断深入，零售业对国民经济的发展和繁荣所起的作用日益增强，且零售业已经成为连接生产与消费的先导性产业。连锁超市作为零售业的重要业态和主要载体，随着零售业的发展而不断向前发展。近几年来，我国连锁超市发展迅猛，规模不断扩大，大型超市集团不断涌现，零售百强企业的综合竞争力不断加强。而且，我国零售业随着改革开放的不断加深而大门洞开，外资零售巨头加剧了对我国零售市场的掠夺和扩张，因此我国零售业市场竞争激烈，白热化趋势不断增强。为了应对外资零售商的竞争和挑战，提高企业是市场竞争力，我国的连锁超市加快了物流配送中心的建设步伐。本文通过对我国连锁超市物流配送的现状进行分析的前提下，指出了我国连锁超市物流配送的现存问题，并且结合我国的实际情况和问题提出了一些对策和建议，探索出一条适合我国国情的未来超市物流配送体系。

二、国内外文献回顾

（一）国外文献研究

从国外的经验来看，国外物流业起步时间早，发展快，经验丰富，如今已经形成了非常完善先进的现代物流配送体系，因此国外的经济学者对此有非常多的研究。如Zuo-Jun Max Shen（2003）等人提出了一个联合库存的选址模型。他们认为，联合库存选址模式是指由同一个供应商建立的、向多个分散的零售商输送产品的这样一个物流配送体系。①

Tom Feare（2008）认为，应该通过建立一个中小型企业第三方物流来优化和完善整个供应链，实现中小型物流企业价值最大化的价值链联盟。而针对大型第三方物流企业，Tom Feare认为应该实行虚拟化战略来实现企业物流效应① Zuo-jun Max shen , Collette Coullard, Mark S.Daskin.A joint Location-inventory Model [J].Transportation Science, 2003,37(1);40-55 南京财经大学本科毕业论文（设计）最大化，优化和完善企业的价值链和供应链。

Bin Jiang和Edmund Prater（2002）两人认为，在中国，第三方物流供应商仍处于新兴阶段，采用非中国的第三方物流模式为企业提供物流的支持。①

AnnandBabolil(2006)等人研究了企业之间一对一物流的整合库存和费用最小化的问题，他们用一系列数据证明了企业物流整合优化的巨大优势。

（二）国内文献研究

国内学者夏文汇（2009）提出了关于物流配送的7R的共同目标。他认为物流企业应更加注重物流管理理论在实际流程的应用和操作，通过物流配送体系使供应商、生产商、经销商成为一个有机配合的联合体。

李飞（2010）认为零售企业对于物流模式的选择至关重要，应该通过共同决策来选择最佳有效的物流模式和物流配送方式，这些决策主要包括包括主体决策、环节决策、信息流决策和配送方式决策等。

李宗平（2003）认为，在统筹考虑商品库存和运输费用的前提下，应该把同一个供货商和众多经销商有机的组合起来形成一个有机、快速、高效的物流配送系统。②

孙会军（2002）等人继承了国外学者关于物流配送中心选择模型的理论，他们认为现代物流企业应该更加注重企业的物流配送中心选址，在现存的多个配送中心存在的前提下，把这些物流配送中心进行系统优化和统筹考虑后作出新增配送中心的选址决策。

三、我国连锁超市物流配送的发展现状 ① Bin Jiang and Edmund Prater, Distribution & Logistics Development in China: the Revolution has begun, Department of Information Systems and Operations Management The University of Texas at Arlington 2002

②李宗平.配送系统规划中系统优化的分析与建模[J].交通运输工程与信息学报，2003，l(2):72一76.南京财经大学本科毕业论文（设计）

（一）我国连锁超市物流配送的发展现状

与国外先进的现代物流业相比，物流被引用到我们国家还不到三十年，因此我国的物流起步晚，发展缓慢，而且物流效率非常低下，物流人才十分匮乏。受到我国巨大市场潜力的吸引，外资零售巨头对我国零售市场的竞争十分激烈。此外，国内的连锁超市通过业内重组和自主创新，改革企业经营机制，提高了我国连锁超市应付外资零售企业竞争的能力。在这些内外部条件相互支持和冲击的前提下，使得我国零售市场展现出一片欣欣向荣的繁荣景象，我国连锁超市的物流配送也得到了很大的发展。

（二）连锁超市物流配送模式的含义及其类型 1.物流配送模式的定义

物流配送模式是指零售企业为了使物流配送效率达到最优化而采取的相关战略和方法的这样一种物流模式。物流配送模式的好坏会直接影响到连锁超市物流配送效率的高低，因此选择正确的物流配送模式对零售企业而言具有重要的现实意义。①

2.物流配送模式的类型（1）自营配送模式

自营配送模式，简单来说，就是连锁超市自建物流配送中心，并且自己独立运营的一种配送模式。连锁超市通过结合自身条件和外部环境，在合适的地方自建一个或几个物流中心，并且由超市总部对各个物流配送中心进行统一管理和运营，然后按照各个门店的需要完成物流配送业务。②现如今大多数连锁超市采用的就是这种自营配送模式，且这种自营配送中心已经发展成为连锁超市的一个重要部门。连锁超市的这种自营配送模式具有很多其他配送模式不具备的优势，主要有以下几个方面： ① 刘北林 付玮琼，物流配送管理[M]，北京:化学工业出版社 ,2009 ② 吴清一，物流系统工程[M]，北京，中国物资出版社，2004,6:194-196 南京财经大学本科毕业论文（设计）

第一、可以提高连锁超市的物流配送效率，加强与“三流”（商流、资金流和信息流）的联系。

第二、可以加强连锁超市对于整个供应链的控制，使供应链的各个环节运作得更有效率。

第三、可以避免连锁超市自身重要商业信息的外泄，增强连锁超市商业机密的安全性。

（2）共同配送模式

为了提高物流配送的效率，连锁超市企业和物流企业之间通过共同协作、功能互补所建立起来的这种物流配送模式，就是共同配送模式。共同配送模式的主要目的就是为了加强企业间的合作，提高物流配送效率，这也是共同配送模式的优势所在，共同配送模式的优势还体现在以下几个方面：

第一、共同配送可以实现物流配送企业之间的优势互补，弥补单个企业物流配送的缺陷。

第二、共同配送可以扩大物流配送的整体规模和水平，提高企业间的整体物流配送能力。

第三、共同配送可以降低各企业的物流配送成本，提高合作企业的物流效率。此外，企业之间开展共同配送需要坚持功能互补、平等自愿、互惠互利、协调一致等原则，需要注意的是，在开展共同配送、组建联合体的过程中，要避免行政的干预，谨防“拉郎配“的做法。①（3）直供配送模式

连锁超市将采购好的商品交给专门的供应商，供应商再把这些商品直接送至连锁超市的各个门店，这种模式就是直供配送模式。直供配送模式是供应商和零售商共享生产商利润的一种配送模式，由于生产利润分配不均，这种配送模式也①汝宜红 宋伯慧，配送管理[M]，机械工业出版社，2010.3 南京财经大学本科毕业论文（设计）造成了供应商和零售商关系的紧张。直供配送模式具有很多优点，主要有：

第一、直供配送可以改善供应商和零售商的紧张关系，加强彼此间的密切合作，并且还可以降低连锁超市自建配送中心的费用。

第二、直供配送可以降低供应商的库存压力，通过与零售商的合作提高了整个供应链的物流配送效率。

第三、直供配送可以减少物流配送中转环节的活动，缩短了从供应商到零售商的物流配送时间。4.第三方配送模式

第三方物流是最近几年才发展起来的，因为交易的双方都没有自己的物流配送中心，所以交易双方就会把物流业务委托给第三方来完成，这种物流配送模式就是第三方配送模式。第三方配送模式最大的优点就是转嫁风险，除此之外，它 的优点还有：

第一、通过第三方配送连锁超市获得了更专业的物流配送服务，这样连锁超市就可以把精力集中于自身经营的业务。

第二、第三方配送降低了连锁超市的物流成本和固定资产投资，提高了连锁超市物流资源的利用率。

四、我国连锁超市物流配送存在的问题

由于连锁超市和物流配送在我国兴起的时间不长，还存在非常多需要解决的一些问题，因此我国的物流配送现状比预想中的要差很多，物流配送中心的建设尚还处于不成熟的阶段，所以并没有对我国连锁超市的发展起到很大作用。①我国连锁超市物流配送存在的问题是十分明显的，这主要是由我国物流业起步晚、发展缓慢的现状所决定的，本文主要是从以下几个方面进行分析的：

（一）我国连锁超市物流配送中心建设很盲目，效率低下 ①李小花，连锁超市物流配送模式存在的问题及对策浅析[J]，物理工程与管理，2009 11-31 6 南京财经大学本科毕业论文（设计）

目前，我国的连锁超市多采用自建物流配送中心，正如上文所提到的那样，自营配送模式由国外大型零售商传入我国，并且为国内的连锁超市所广泛采用。国外的现代物流业非常发达，国外大型零售商借助先进的物流自建了自身的物流配送中心和仓储中心，如沃尔玛和家乐福在上世纪70、80年代就自建了自己先进的物流配送中心，可以将自己的商品配送到全世界的任何一个角落。然而我国的物流业比国外落后了几十年。缺少现代物流和强大资金的坚强后盾，没有先进的技术支撑和管理经验，国内的连锁超市一味只知道采取“拿来主义”，盲目模仿外国大型零售商的物流配送中心建设，结果造成物流配送中心的水土不服，造成我国连锁超市规模雷同和整体配送效率低下，物流成本相当高。

（二）我国连锁超市物流配送服务落后，功能欠缺

物流配送不是一般意义上上的送货，它其实是“配”和“送”两种过程的有机结合，包括配货、分货、理货、送货等流程，涉及储存、保管、加工、分拣、包装、运输等一系列工作，而物流配送就是这些流程和工作的有机组合体。国外大型零售商（如沃尔玛、家乐福）利用自建的物流配送中心把配送过程作为一个有机整体，从一开始的储存直到最终运输，所有配送功能有条不紊，快速高效。一般情况下，国外大型连锁超市的商品从配送中心出来到各个门店只需2-3天，最迟不会超过5天。而我国许多连锁超市的物流配送中心只是在原有的仓库基础上改造而成的，而且功能上仅限于储存、保管和运输，很少涉及加工、分拣和包装等职能，且效率和效益极低，从而导致了我国连锁超市物流配送的职能不健全，所以不能提供全面的物流配送服务。

（三）我国的第三方物流发展缓慢，效益低下

随着全球化的不断发展和供应链的优化整合趋势加强，第三方物流在物流配送系统中所起的作用越来越重要。国外的第三方物流借助于全球化的大潮实现了全球化的物流配送，而且它们提供更加专业的物流服务，效率高，效益好，但是 7 南京财经大学本科毕业论文（设计）我过的第三方物流非常落后。因为缺少先进的技术支撑和强大的资金保障，再加上现代化物流在我国发展的十分缓慢，所以

造成了我国第三方物流整体水平较低，各地区发展不平衡，而且第三方物流企业规模小，服务单一。我国第三方物流的落后现状令我国的连锁超市对其丧失信心，连锁超市宁愿采取自建配送中心和自营配送的方式，而连锁超市的这一做法对我国第三方物流的发展是一个致命的打击，进一步限制了第三方物流的发展。

（四）我国的物流园区建设缺少统一规划

世界上最早的物流园区出现在1965年的日本东京，是由当时的日本政府的城市规划发展而来的。发展至今，国外的物流园区已经发展成为优质、高效、快速的现代物流配送体系，规模效应和集群效益明显。而我国最早的物流园区直到在1992年才出现，起步非常晚。由于缺少政府相关部门的统一指导与规划，我国的物流园区建设急于求成，盲目追求规模，导致我国的物流园区内重复建设现象相当严重，园区整体使用率不高，效率低下，难以发挥我国物流园区的规模效应和集群优势。而且，我国物流园区管理的相关政策和法规不够健全，在我国的物流园区内了出现了一些恶性竞争、不诚信经营等不法行为，从而影响了我国物流园区的进一步发展。

五、我国发展连锁超市物流配送的对策建议

（一）选择合理的配送模式体系

我国的连锁超市可以根据自身的规模、成本、市场需求等因素来选择自己的物流配送模式。选择合理的配送模式能使企业降低物流成本，能提高服务水平，企业的正常运营离不开合理的配送模式：

1．我国的大型连锁超市由于自身资金充足，同时拥有人才和技术的支持，能够建立自己的物流配送系统，制定适合自身的物流计划，保证物流的质量。2．由于我国的中小型连锁超市的能力有限，再加上资金缺乏，人才与技术 8 南京财经大学本科毕业论文（设计）跟不上，因此我国的中小型连锁超市没有能力建立自己的物流配送中心，但是他们可以通过选择供应商、第三方等方式来构建自己的物流配送体系。

（二）建设新型的物流配送中心

我国物流配送中心的现代化水平很低，这是由我国落后的物流业现状决定的。建设新型的物流配送中心是一个非常复杂的事情，涉及到方方面面，如物流技术、信息技术、物流管理理论等多个方面。建设新型的物流配送中心，需要满足三个条件：

1.现代化的物流装备配置：物流配送中心面对的是瞬息万变的竞争市场以及无数的供应商和消费者，因此必须配置现代化的物流装备，如网络信息系统、自动化集成系统、商品条形码系统等高效、现代化的物流系统。现代化的物流装备是建设新型物流配送中心的基本条件。

2.高素质的人才配置：新型的物流配送中心必须要具备一批高素质的人才队伍，尤其是专业的管理人才和技术人才，这样才能确保新型物流配送中心配送业务的高效运作，高素质的人才队伍是建设新型物流配送的核心条件。

3.高水平的管理配置：新型的物流配送中心必须要采用现代化的企业管理方法和高素质的管理人才，这样才能确保新型的物流配送中心正常运作，发挥它应有的作用和功能。高水平的管理配置是建设新型物流配送中心的重要条件。

（三）建立完善的配送信息系统

我国的连锁超市尚未建立完善的配送信息系统，这是造成目前我国物流配送中心效率低下的一个重要原因。完善的配送信息系统应该由计算机硬件、软件，操作人员和数据库等因素有机组成的，通过这个系统可以完成各种复杂的物流配送问题，建立这样一种配送信息系统具备很多优点，主要有：

1.完善的配送信息系统能够缩短收发货的时间，提高物流配送中心的效率。国外的大型连锁超市通过建立先进的配送系统极大的提高了物品配送的效率，而 9 南京财经大学本科毕业论文（设计）我国的连锁超市物流配送中心一般采取的是人员统计加计算机录入的方式，收货和发货需要相当长的时间，而且效率也不高。借鉴国外大型连锁超市的经验，建立自身完善的配送信息中心，就可以提高我国物流配送的整体效率。

2.完善的配送信息系统可以随时查阅库存情况，降低无效库存的损耗。国外的大型连锁超市借助先进的信息系统可以随时随地查询库存的信息，而我国连锁超市的无效库存现象很严重。无效库存的存在是因为连锁超市自身无法准确及时的掌握库存信息，造成订货不及时、重复订货或者订货量过多等问题，因此造成连锁超市无效库存的损耗。我国的连锁超市通过建立完善的配送信息系统就可以及时掌握库存情况，从而降低无效库存的损耗和库存成本。

3.完善的配送信息系统可以提高连锁超市的管理效率，降低管理费用。连锁超市物流配送的管理主要涉及业务管理、统计查询、库存管理、账目管理、条形码管理等方面，以前采用人工加计算机的管理方式既费时费力，而且效率又不高。我国的连锁超市通过建立自身的配送信息系统就可以极大地提高管理效率，并且可以降低管理费用的成本。

（四）加强政府统一规划和引导，规范我国物流园区的建设

如上文提到的那样，由于缺少政府相关部门的统一规划与引导，我国的物流园区建设急于求成，盲目追求规模，导致物流园区重复建设现象严重，整体使用率不高，效率低下，资源浪费，并且还存在一些不法的经营行为。因此，我国在建立物流园区的过程，必须要加强对物流园区的统一规划和引导，政府相关部门可以从以下几个方面着手：

1.严格加强对物流园区用地的管理和园区建设的审批。我国在建设物流园区的过程中，政府部门应该对物流园区进行全方位的考察和研究，从规模效应和集群效应出发，把相关产业和企业建设在一起，进行物流园区的统一规划和布置，通过科学合理的规划使企业的效率提高，成本降低，让整体区域的经济发展能力 10 南京财经大学本科毕业论文（设计）得到提升

2.加强物流园区的法制建设。在政策上，政府相关部门应该对我国物流园区的用地实行优惠政策，对物流园区内的一些企业进行部分财政补贴，并且完善园区内的基础设施。当然，政府部门还要完善物流园区的相关法规，对一些不法分子和企业进行严重的经济处罚和行政处罚，责令其整改，情节严重的应该追求其刑事责任，构建有序和谐的物流园区市场竞争秩序。

六、小结

物流配送对于连锁超市企业来说至关重要，物流配送效率的好坏直接影响到连锁超市的市场竞争能力和企业经营成本。我国的连锁超市和物流业起步时间都比较晚，发展缓慢，市场竞争力不高。所以，我国的连锁超市必须要根据自身的实际经营情况，认清自身存在的经营问题和不足，选择适合自己的物流配送模式，构建自己独特的物流配送体系。同时，我国的连锁超市还应该加大对信息技术和物流设备等方面的投入，运用先进技术提高自己的物流配送效率，降低企业的物流成本，提高自身的市场竞争能力。因此，物流配送对于我国连锁超市降低物流成本、改善服务质量、提高配置效率等方面都有着重要的意义。南京财经大学本科毕业论文（设计）参考文献

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第四篇：超市物流配送论文：浅析农村连锁超市的物流配送

超市物流配送论文：

浅析农村连锁超市的物流配送

摘 要:大中城市的商业竞争相当激烈,市场已近饱和,当前是发展农村连锁的好时机,各农村连锁超市开办后,迅速占据了当地商贸流通业的主导地位。但是相对于大中城市的连锁店,农村连锁超市因为其相关方面条件的不足,在运营过程中存在着更多的问题,物流配送方面尤为严峻,以利润最大化为经营目的的连锁超市应该分析自身问题,提出合适的物流配送策略。

关键词:连锁店 物流配送问题 物流配送策略

目前随着农村经济的发展,第三产业的兴起,农村现有商业的局限性为连锁超市的发展提供了广阔空间,但我国农村连锁业没有完善的物流配送体系已经为连锁经营管理与发展带来了“瓶颈”,很多农村连锁店物流管理观念落后,盲目跟从,配送模式不合理,缺乏完整的管理制度和体系,运营成本偏高。等等一系列关于物流配送的问题严重制约着零售连锁业的发展,导致其很难有效实现更佳的经济效益和社会效益。

1.农村连锁超市的现状分析

1.1农村连锁业的发展背景

新时期的农村消费趋势为连锁超市的发展创造了市场潜力。目前,中小城镇和农村的日常消费主要集中在吃、用两大方面,而价格低廉、质量保证、服务优良的商业形态在当地的缺位率相对较高。随着农村消费观念的转变、消费心理的成熟和消费需求的提高,人们更注重于购物环境的和谐、方便、自由和休闲。连锁超市这一新颖经营业态和销售模式的出现,正顺应了新时期农村消费求真求廉求便求全的发展趋势,具有较大的市场潜力。农村连锁超市,其经营模式是以设立在城市的总连锁店为核心,不断向本区域的各个乡镇以及附近区域及其部分乡镇辐射,通过规范化经营,实现规模效益的。由于连锁经营在降低采购成本、销售成本、管理成本行的同时,提高了企业的品牌形象和信誉,降低了竞争风险,因此也取得了较高的成功率。

1.2农村连锁超市概况

与传统的大型百货商场相比,发展连锁店无论在店址选择还是内部装潢上要求均相对比较低,可以大大降低资产的固定投入;开架销售、电子化管理和各门店之间统一采购,可以减少人力物力支出、加快资金周转速度、压低商品进价;更重要的是通过加盟连锁形式,可以极大地减缓总部的资金压力和风险。通过农村超市连锁的形式进军农村市场不但取得经济效益稳步增长,而且还可取得的社会效益明显进展,同时用现代流通方式,走连锁经营之路,无疑是新时期开拓农村市场一条切实可行的途径。但是,农村连锁超市在持续发展的进程中,依然存在着各个方面的问题。连锁零售业的运营是以追求规模为目的的,往往掩盖着运营管理方面的问题,在资源整合和管理方面形成越来越多的潜在危机,企业向各种业态全面扩张使资源处处短缺,特别是物流配送环节,受主观客观因素的限制,很难充分发挥其存在的巨大潜力。所以,这些有待加强的地方,需要我们的分析,并提出合理的对策。

2.农村连锁超市物流配送的问题分析

一般作为连锁企业其根本要求是实现“六统一”: 即统一进货、统一配送、统一核算、统一管理、统一信息。但是作为主攻农村市场的农村连锁店,从整体看,特别是统一进货、统一配送属于物流范畴的这两方面最难实现,农村连锁超市在物流配送环节体现出比较明显的不完善。

首先,部分连锁超市在对物流方面仍然不够擅长的情况下自办自搞物流,在仓储、运输、劳动力、设备等方面的直接投入巨大,场地、设备的运营、保养费以及商品周转占用资金等直接增加了企业的经营成本。

其次,库存过大。过大的库存不利于资金的流动,降低了资金的周转速度,很大程度影响了连锁店的经济效益。相对于库存过大,由于运营和采购之间的沟通不畅有些商品倒反会出现缺货情况。在商品管理方面,总店采购部门没有很好地把握不同门店的需求差异,使得有些销路不佳的商品长期滞留在货架上,造成库存资金呆滞的同时,也可能导致没有更多的货架摆放畅销产品,造成畅销产品的恶缺货;至于数据管理方面,由于严重缺乏沟通,总部和分店数据库数据严重不符,由于数据不准确,分店店长对于总部和系统给出的补货提示没有信心,等等因素都会造成缺货。

另外,农村连锁超市的规模相对来说都是比较薄弱,也就是处于初具规模的阶段,还没有制定出一套完善的管理制度,所以很难从各个方面达到有效管理整个连锁店的要求。也就是导致无法满足对连锁店“六统一”基本要求,这就不利于连锁店的统一运营管理,不管是从”六统一“之中的核算方面,还是信息管理方面都是可以体现出来的,这会增加连锁店的运营成本,降低管理的效率。

3.农村连锁超市物流配送策略

连锁零售企业物流管理的关键环节是物流配送,而企业物流管理的目标主要包括:快速回应、最小变异、最低库存、整合运输、产品质量以及生命周期支持等。企业通过对物流管理目标的实现,来实现物流过程的增值,帮助企业按最低的总成本创造最高的客户价值。根据企业物流目标,结合对农村连锁超市物流配送的问题分析,最后可以提出适合农村连锁超市的物流配送策略。

3.1整体策略

从连锁店这个整体出发,在物流配送方面还是要考虑以下的问题。

首先,应该改变落后的物流管理观念,不要盲目跟从“潮流”,不要重前(前台门面的扩张)轻后(后台物流系统的构筑及管理)。运营过程中要始终围绕前面所提的物流管理目标,按最低的总成本这个理念来制定正确的物流模式。

其次,关于仓储库存问题。物流管理的一个目标是,最低库存,就是减少资产负担和提高相关的周转速度。存货可用性的高周转率意味着分布在存货上的资产得到了有效的利用。因此保存最低库存就是要把存货减少到与客户服务目标相一致的最低水平。

至于缺货的问题,主要还是在企业内部,单就运营和采购来看,两者的必要信息不能充分共享,沟通不畅导致了缺货的严重。

所以,总的来说要实现充分的信息共享,特别是采购和运营之间。这就要求采购人员除了采购商品外,对商品销售情形、市场反应或存货数量,都应了如指掌,这样才能在“再订购“时,有效控制订购点和数量。而采购过程的必要信息要及时反映出来,让各个部门能了解到,并各自做出迅速反应,而反应的过程必须建立在一套完整并严密的制度上,这样才能达到有效控制各个运作流程的目的,也就能有力的地解决了库存的问题。

另外,还可以对连锁店整体运营提出以下要求:

(1)迅速反应。充分利用信息技术在尽可能的最短时间内完成物流作业,并尽快交付所需存货的能力。

(2)不断提升物流信息化水平。以信息技术为核心的现代高新技术改变了传统的物流作业模式,为现代物流的实现提供了基础,企业要注重信息的管理,促进物流配送的发展和功能实现。

(3)提高物流配送的效率。物流配送一头连接生产,一头连接零售,是商流、物流、信息流的有机结合的流通机构。连锁店应制订一套相应的作业制度,通过成熟完善制度的指导,更有效的进行物流的配送。

3.2具体策略

我们再就连锁超市存在的一些具体问题根据具体情况提出相应的具体策略。

首先是针对假货问题的策略。

(1)采购员环节。对于采购员的确定,应该由总店或分店通过各项素质考核确定最终的人选,并把采购这个岗位固定分派给最终的人选,达到采购的专业性和专门性这个目的,确保采购员能胜任采购这个关键性职务。

(2)市场调查。在这里,个人认为调查的内容应该包括对目前市场现状和趋势的分析,依此确定所要采购的商品大致范围。接着对供应方市场进行调查,调查其信誉和货物的配送能力等方面的资料,初步确定供应商。

(3)谈商品、分析商品、选择商品这几个环节都涉及到直接跟供应商面对面的作业,我们对于供应商的选择和确定,是建立在前面的市场调查基础上,所以供应渠道是有各个层次的保障,比如产品质量、供应方信誉等等。

接下来就是关于处理好我们和供应商关系的问题。

在这些环节上应该始终建立在“双赢”的理念上,加强对供应商的监督,确保送货的及时率和配送的准确性,有关货物信息要及时向各个部门反馈,同时建立应对体系,对遇到的问题迅速反应,并尽快解决。比如采购到假货,在相关制度的指导下,如反馈制度、协调制度、退货制度等,尽快向总部反映,同时跟供应商沟通,采用最合理的对策,力使损失达到最低限度。再比如缺货问题,这就要求寻求多方的供应商,寻求多种货物采购方式,让这些供应商和采购方式共同支撑连锁店的物流体系。我们本着互信互惠的原则,可以以总店或者分店的名义和这些供应商建立长期的战略合作关系,最终合力促进分店甚至总店物流管理的高效实施,从而给企业创造更多赢利。

参考文献:

[1]黄启宝,连锁经营概论[M],中国物资出版社,2003

[2]顾国建,超级市场连锁经营管理[M],上海科学出版社,2005

[3]郝晓渊,现代物流管理学[M],中山大学出版社,2001

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[5] 马士华,企业提高物流能力的路径及外包战略[D],国家自然科学基金资助项目(70332001)

第五篇：连锁超市物流配送中心文献综述

连锁超市物流配送中心文献综述

摘要：随着全球经济一体化，沃尔玛、家乐福等大型国外连锁超市纷纷抢滩我国，给国内连锁超市带来巨大的冲击。我国本土连锁超市超市虽然得到了长足的发展，但与国际大型连锁超市企业的营运水平相比还相距甚远。如何提高企业在市场中的竞争力，是一直以来我们都在思考的问题，配送作为连锁经营最重要的一环出现在人们的视线中。文章就从文献综述的角度，来探讨一下连锁超市物流配送存在的问题和配送中心存在的问题，特别是连锁超市企业的物流配送问题。通过分析这些问题，比较不同的配送模式，提出解决上述问题的对策。

关键词：连锁超市配送中心配送模式配送方式

一、引言

近年来, 连锁经营已经成为我国零售业发展的主要方向, 连锁经营超市更是其中的佼佼者。随着经济的发展和居民消费理念的改变, 购物环境舒适、便利的连锁经营超市受到了消费者的普遍青睐。据统计,从1994 年发展至今, 中国连锁经营超市销售额年平均增长速度在30% 左右, 在商务部公布的2006 年连锁企业三十强名单中, 连锁经营超市占50%。在2005 年前三十强连锁企业中, 连锁经营超市的销售额与2004 年同期相比增长了19.4% , 店铺数增长了17.6%。这些数据表明连锁经营超市已经成为零售业的主流业态, 且未来发展潜力巨大。然而, 我们必须清醒地看到, 当前我国连锁经营超市的发展还存在诸多亟待解决 的问题。

我国的专业配送中心很少，物流配送缺乏社会化和专业化，配送技术落后，严重的影响了配送的效率，而这也影响了整个物流的效率。在配送及时性和低成本方面，当前我国不完善的配送体系也存在许多有待改善的地方。当前我国的连锁超市大多配送规模小、统一配送率不高、现行的配送方式相对落后、设备设施落，功能不全、物流配送信息系统建设落后、缺乏专业化的物流配送管理人才，这些都给连锁超市的配送发展造成了巨大障碍。所以建立高效的物流配送体系是连锁超市物流配送急需解决的问题。下面就文献综述的角度具体分析一下我国连锁超市的物流配送存在的问题和解决对策。

二、连锁超市物流配送的现状

姜达洋(2007)我国的连锁零售企业由于物流管理上的缺陷以及对连锁经营的认识的不正确, 使得企业统一配送率不高, 只有60%到70%, 相对于国外发达国家80%到90%的统一配送率, 差距还很大。我国很多连锁企业不论大小都青睐于选择自建配送中心的自营配送方式, 自建物流对于连锁经营的规模要求较高,很多规模并不大的连锁企业, 自身的物流配送量不大, 但它们没有考虑到这些因素, 盲目地选择自建物流, 这样资金投入就很大, 也无法达到配送中心运营所需要的规模经济, 物流资源利用率不高, 从而造成资金浪费, 配送成本上升, 统一配送效率不高, 削弱了自己在市场中的竞争地位。姚鑫梅(2007)研究指出我国的很多配送中心, 设施落后, 没有专业的分拣设备和电子扫描装置, 自动化设施严重缺乏, 日常操作中如货物的装卸、搬运等大都由人工完成, 这必然降低了配送效率, 货物的残损率高。而国外零售企业的配送中心一般都配有自动分拣机、电动升降机、自动传送带、真空包装机等自动化机械设备, 设有高层货架的立体式仓库, 并采用自动化管理, 可以提供快速、准确的配送业务。吉亚力(2007)认为目前我国实行商品配送的零售企业中, 有超过58%的企业至今几乎没有采用过信息技术或信息系统来进行商品配送作业, 而在已经采用信息技术进行商品统一配送的零售企业中, 72%的企业仍然以传统手工作业为主, 信息技术只作为其辅助性的管理手段。兰贵秋.张玉改（2007）认为加快超市连锁，实现产销联盟，提高物

流管理水平将是增强我国超市竞争力的必然选择，但是我国连锁超市物流管理目前的现状是：1．物流的社会化和专业化程度低；2．物流信息技术手段落后；3．标准化程度低；4．第三方物流发展缓慢；5．配送效率低下。连锁超市可以通过组建配送中心、改善配送流程、提高标准化的应用水平和程度、构建完善的物流管理信息系统、加快超市物流人才培养来提高物流管理水平。朱长宁（2007）认为当前大多数连锁经营超市的物流配送仍然存在不少问题, 主要表现在以下方面: 1.对物流配送认识存在误区 2.配送中心的配送比率低, 配送成本高 3.配送中心设施落后、功能不全 4.物流配送模式选择不当 5.信息系统不完善, 信息处理能力差 6.配送专业人才短缺, 管理水平低下。

对于物流配送至关重要的配送中心来说，除了上述的一些问题外，还存在以下的问题。张丽华（2009）认为：配送中心基础设施薄弱，利用率低，物流服务质量不高，配送中心人员的素质不高，缺乏现代物流的一些思想和意识。徐贤浩（2008）认为：物流配送管理体制和机制存在障碍，政府的各职能部门以及企业的各部门之间对现代物流认识不足和缺乏统一的战略思想。而物流以及配送基础设施呈现“瓶颈”现象，我国物流总体水平落后，存在物流配送技术和物流综合协调能力的约束。

三、连锁超市物流配送模式

李小花（2009）当前连锁超市的配送模式主要有自营配送模式、生产企业或供应商直接配送模式、共同化配送模式以及第三方物流配送模式。

自营配送模式是指企业创建完全为本企业生产经营提供配送服务的组织模式。

生产企业或供应商直接配送模式是指由生产企业或供应商直接将连锁企业所需商品送到各连锁门店甚至上架的配送方式。

共同配送模式是配送企业之间为总体的配送合理化，以互利互惠为原则，互相提供便利的配送服务的一种协作性配送方式。

第三方物流配送模式是连锁零售企业将其物流配送业务部分或全部委托给专业的物流企业来运营的一种运作模式。

颜双波（2010）认为配送模式的选择供应商直接配送模式（1）对于物流配送能力不足的供应商来说，可以考虑其它的间接配送模式以减少供应商直接配送造成的供应链上整体物流配送成本的增加。（2）为了缩短配送环节保证配送质量，对于有特殊配送需求或者运输时间的商品，考虑由供应商直接配送。（3）对于超市小频率、大批量配送的商品可以采用供应商直接配送模式，而对于多频率、小批量的商品还是需要通过自建的配送中心或者其他物流企业间接配送才能达到降低配送成本的目的。在自营配送模式的选择上（1）中小型的连锁超市可以利用大型连锁超市配送中心来对自己的商品进行配送，解决了中小型连锁超市建设配送中心的资金问题；（2）从供应链管理的角度来看，多个连锁超市企业共同利用配送中心里的设施设备，在设施内部共同进行入库、储存、流通加工等作业，并向各个门店实施混载配送。不仅可以提高车载满载率，减少配送车辆，而且可以提高流通加工等物流作业效率，减少固定设施投资，提高配送中心的设施利用率，降低物流成本；

（3）许多相同业态的连锁超市整合起来，提高了连锁超市的规模效益，还进一步为商品的不断货提供了保证。第三方物流配送模式的选择（1）第三方物流企业联盟整合了第三方物流企业的配送能力，从而能够达到非常专业的配送服务水平，保证超市商品的供应能力；

（2）可以得到充分利用第三方物流企业的物流资源，不仅减轻超市物流配送方面的资金压力，还能避免其它物流企业重复购置物流配送设施设备；（3）减轻了连锁超市选择第三方物流企业的复杂性，减少了超市对第三方物流企业的选择成本；（4）第三方物流企业资源的整合减少配送工具的空载率，减缓了城市交通压力，减少了大气污染。我国的连锁超市，根据自身的规模，可以建立适合自己发展的物流配送模式。

四、解决问题的对策

（一）采取物流配送新技术，加强配送信息化建设

陈子侠（2001）认为物流配送新技术有条码技术、GIS（地理信息系统）、GPS（全球卫星定位系统）、EDI（电子数据交换）、Bar Code（条码技术）、射频技术RF（Radio Frequency）等。而曹宝亚（2008）认为电子商务环境下的物流配送技术有： 交叉配送技术、准时制配送和ABC配送。另外，需要建立一套信息管理系统，皱辉霞（2001）认为包括五个子系统： 需求管理信息系统，采购管理系统，仓库管理系统，财务会计系统，配送管理系统等。在物流企业配送的信息化建设方面，朱鼎勋、沐林英、张丽辉（2008）认为：在充分利用计算机网络技术、数据管理技术和物流配送新技术的同时，建立和完善物流信息系统。吴静旦（2007）也认为要采用先进的信息系统，提升信息技术管理，做好技术开发和引进，以及信息系统的建设和维护。张卫星和王欣（2008）通过采用先进的物流信息系统构造一个现代化的管理平台，改进配送调度、进行动态库存管理、实现在线交易处理，真正把物流、资金流、信息流集成到一起。

（二）选择合适的配送模式

吴静旦（2007）认为： 当前一些大型连锁零售企业逐步尝试将本企业的物流配送业务委托给第三方物流，这种发展趋势越来越明显。各种配送模式各有特色，连锁零售企业应当根据连锁企业经营的不同阶段和规模选择适当的物流模式。李兴国、顾峰（2008）根据现阶段我国连锁企业的物流配送能力和物流配送水平可以将连锁企业分为四个等级，从两个维度———企业的规模、经营管理能力、配送能力；企业对配送业务水平的要求程度来划分，通过二维坐标轴，得出四种类型的连锁零售企业或者物流企业，为各类连锁零售企业做出与之适合的物流配送模式的选择策略。

（三）加强人才培养力度，培养现代物流理念

物流配送中人才的培养是很重要的。荣凤英（2001）“发展物流，要有高度系统化、集约化的管理体制作保证，要拥有系统的现代管理技术、管理手段以及相应的管理机构作支撑。而所有这一切起决定因素的还是人，现存的赖以发展物流的人员队伍还远远不能适应要求，因此着力培养物流人才更是当务之急”。吴静旦（2007）认为： 配送中心可以设立自己的培训机构，对员工定期进行培训或轮训，了解各自岗位的要求及其在整个系统中所发挥的作用。集中组织物流配送中心管理人员进行计算机应用和现代化物流理论知识的系统培训。另外也可以依靠大专院校、研究单位的量，联合培养、引进高素质的连锁经营和物流配送人才。

（四）配送中心的建设

配送中心建设是十分重要的，冯文龙（2008）认为：通过建立配送中心，连锁企业能统一购货，统一库存，统一配送，使得商品配送的时间缩短，物流配送中心运作成本下降，与商场前店后库的分散储存相比，大大降低库存，加快商品周转，提高物流效率，降低费用，提高厂家、批发商的送货业务效率，降低送交货成本，使企业在未来更为惨烈的竞争中获得生存空间和发展机会。对于配送中心建设具体的步骤，张卫星和王欣（2008）认为一是按标准化建设配送中心，就是配送中心要逐渐实现装卸搬运机械化，适当推进配送中心的配车计划与车辆调度计算机管理软件的使用，缩短配车计划编制时间，更合理地安排配送区域和路线，提高车辆的利用率并减少等候时间。二是科学选择配送中心地点和规模，这可以提高配送效率和节省流通费用，并且影响配送中心的服务水平和服务质量。对零售连锁企业而言，需要采用根据区域成片开发的战略，实施构筑以重点区域为核心的配送中心，采用扇形辐射面、步步为营、向前推进的配送网络体系。

五、总结

配送是物流活动的重要环节，在连锁超市中，物流配送效率的高低，也直接影响连锁超市的效益水平，从文献搜集来看，大多的学者对通过提高连锁超市物流配送的效率来促进连锁超市发展做了深入的研究，物流配送中心是连锁超市的核心，高效的物流配送中心是连锁超市实现高效运作的前提保障，没有高效的物流配送中心，连锁超市就不是真正意义的连锁超市。因此，连锁超市在自身发展中要结合与之适应的物流配送中心共同发展，注重配送模式的选择，以及正确合理的用人、留人制度，在未来的研究中，可以结合信息时代的发展特色，从网络化、信息化、智能化、现代化的角度探讨连锁超市的发展。

参考文献：

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