纸箱尺寸设计中的系统论方法（推荐）

第一篇：纸箱尺寸设计中的系统论方法（推荐）

纸箱尺寸设计中的系统论方法

1、前言

我国的包装工业与世界先进水平存在差距，一方面是由于技术方面的问题，另一方面也是由于设计指导思想方面的问题。比如说，在包装的设计过程中仅仅是就事论事，缺乏系统论分析方法，从而使得所设计出来的包装不能够满足人机工程学的要求，以及技术经济合理性等方面的要求。这一点，在目前的纸箱尺寸设计中反映得十分明显。

纸箱属于纸器包装中的一部分。纸器包装是各种包装方法中应用最广的一种，它既可以作为内包装又可作为外包装，而纸箱则是纸器包装中最常见的形式，它具有易开启搬运存放，可再生反复使用，能在表面上印刷各种文字和图案，相对价格比较低廉等优点，而且具有一定的强度，可以为包装内容物提供较好的促销作用和保护作用，所以纸箱包装得到了越来越广泛的应用。我们有理由对纸箱包装的设计予以足够的重视。

目前，我国只是对纸箱的箱型作了明确的规定，而对纸箱的尺寸大小却无任何要求，主要由设计者来定，而设计者在确定纸箱尺寸时又主要是考虑两方面的因素：一是能够包容得下包装内容物；二是具有足够的强度。对于一些大件物品，象冰箱、彩电、洗衣机等，纸箱的尺寸和形状确实主要取决于产品的大小与形状，但仍然有相当多的时候，包装纸箱比其所包装的单件产品要大得多，如衣物、食品以及小商品等，这时候纸箱形状和大小的设计相对来说就要灵活得多，但这决不意味着可以随意设计。其实，制约纸箱大小和形状的因素除去包装内容物外，还有许多其它的因素，所以设计时只有系统地综合地把握住所有的制约因素，才能够真正合理地确定纸箱的大小形状。下面仅以出口服装的包装纸箱设计来说明这个问题。由于为了便于制造、存放、搬运，这类纸箱一般都是设计成长方体形，所以，实际在设计中要确定的是纸箱的长宽高三个尺寸的大小。

2.纸箱尺寸大小的制约条件

为了使问题简单明了，我们暂不考虑纸箱的生产制造这个环节，仅就纸箱的使用过程来加以分析。显然这样做并不会使我们的问题和答案失去意义。

纸箱在服装厂出口中的使用过程一般可以概述如下：

1）将出口服装按单装箱，再用胶带纸封箱，填写必要的文字说明，再用塑料带捆扎。

2）装车。有二种方式：一是将纸箱码在托盘上随托盘一起装车，这样做便于自动或机械化装卸，效率高，是常用的一种方式；另一种是将纸箱直接码放在货车车厢内或集装箱内。

3）将纸箱运至车站码头，卸车，再装入集装箱内。当然，有时这一步会在厂内直接完成。

4）纸箱运抵出口目的地（国）后，一般都有要转由汽车运到批发中心或配货中心进行码放。

5）将服装（常常是随同纸箱一起）放至配货架上，由配货员根据分销商或者分销店的清单要求进行配货。

6）将腾空的纸箱或者再用作包半配货或者压叠回收。

在使用过程中涉及到包装纸箱大小的制约因素主要有以下五个方面：

1）人机工程学方面的因素。在码放、捆扎、半年以及将服装按照种类、颜色、大小顺序地放入配货架上时，都需要由人来搬放一个个的纸箱。如果纸箱的尺寸大小设计得不好，就可能使工人操作起来十分不便。如有家出口服装厂生产的是牛仔裤，采用的是800（长）×800(宽)×200(高)mm的单层瓦楞纸箱包装.在去掉捆扎带和盖后,由于牛仔裤较重,当用手搬住纸箱两边时,发生纸箱中间向下凸的现象,两手操作十分吃力,更别说有时需要将纸箱连带衣物一起放到2米高的配货架上.又比如有一个厂所用的纸箱为1150(长)×400(宽)×600(高)mm,这种规格的纸箱在一个人操作时十分吃力.更有甚者,我在调研中还发现有个厂子的纸箱长1米,宽80厘米,高60厘米,毛重60多公斤,一般的人根本别想搬得动,配货中心也只好就地开箱,然后将衣物取出装入一个小些的纸箱中再送上配货架,增加了劳动成本,恐怕这个增加出来的成本最终也要算到出口厂家的头上.2)托盘的尺寸。这里主要要考虑到托盘的表面利用率和码垛货物的稳定性。

3）货车车厢的尺寸大小。

4）集装箱空间的尺寸大小。

以上两个因素都是要考虑到充分利用容积，方便装卸作业。

5）配货架的尺寸大小。这里要考虑到便于操作，特别要防止纸箱无法放入配货架中。

3.纸箱尺寸大小与各制约因素之间的关系

下面让我们具体地分析一下，纸箱的尺寸应怎样设计才能满足上述五个方面的制约条件。

1）人机工程学方面的制约条件。人搬运物体的力量与人的姿势（这主要涉及是弯腰搬，还是半蹲搬，两手离开身体正面的距离、两手的开距以及两手搬放的高度等）和操作方式（这主要涉及是单手搬还是双手搬，是提还是举，是推还是拉，以及搬放时物体的重心是否落在双手与身体组成的平面内，是否在双手的连线上等等）均有关，具体应用时应查看相关的人机工程学方面的资料手册。这里只是想简单地从一、二个因素出发，讨论一下从人机工程学的角度应该怎样来把握纸箱的尺寸大小。

图1所示为手离开膝的前向距离分别为25厘米（最佳膝前向距离）和50厘米时成年男子用双手能提起物体的平均重量与高度的变化曲线。图2为手高于膝的垂直距离为102厘米时成年男子用双用能提起物体的平均重量与手离开膝的前向距离之间的关系曲线。

由图1可以看出双手能够举起的重量与双手所处的高度关系密切，同时还严重受到双手离开身体前方距离的影响。在本例的纸箱使用过程中，影响手的搬箱高度的工序有半年工序、码垛工序和将衣物摆放到配货架上去，这个因素直接影响到了纸箱的允许最大毛重，间接地也就影响到了纸箱的容积，即纸箱的三个尺寸。

图2则清楚地表明了当双手在离开胸前50厘米内时举力几乎是保持不变的，而当超过这个距离之后，举力就随着距离的增大而急剧地下降，这个因素实际限制了纸箱的宽度。根据这个限制，理论上纸箱可以做到1米宽，但由于在搬运过程中，双手还需要将纸箱向前方送出一段距离，所以实际上纸箱的宽度要做得比这小得多。双手的开距与双手的举（提）力之间也有类似于图2所示关系曲线，这个因素将制约纸箱的长度。

此外，还值得指出的是，一只手的负重能力比两只手的负重力的一半还要小。在搬运过程中，除了双手的开距基本保持不变之外，双手的高度和前向距离经常是在不断的变化，所以要动态地分析问题。

为了操作方便，除特殊情况外，应考虑1人搬运为宜。

从人的操作来说，纸箱当然是小些好，但这决不意味着越小越好。过小的纸箱无疑会增加包装材料的使用，增加操作动作，还会影响其它搬运工具（如托盘）的面积使用率。

2）托盘的制约条件。托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物，它能使许多物品堆放在一起并形成具有同样大小与形状的集装单元，便于产品的流通和机械化装卸，因此是一种常用的贮运包装工具托盘有许多不同的种类，但最影响到纸箱尺寸的因素还是托盘的尺寸和码垛的方式，国际ISO组织已经制定了托盘尺寸的国际标准，分别为800×1000mm、800×1200mm、1000×1200mm三种，与我国现行推广使用的托盘尺寸有一定差别，如交通部推广使用的托盘尺寸就为850×1250mm。显然，出口商品应以国际标准为准。为简便起见，我们只取最接近的一种国际标准托盘（800×1200mm）为例，同样，在码垛方式上也只分析5件正反交错式码垛（图3）和4件旋转交错式码垛（图4）为例进行分析。至于采用重叠式码垛或纵横交错式码垛可以类似地进行分析。

图3所示的码垛方式，其截面可呈长方形，能有效地利用托盘的表面积，而图4所示的码垛方式，其截面则肯定呈正方形，而且中央形成空穴，会降低托盘的表面利用率，但这种码垛方式的稳定性好。

如果采用图3所示的码垛方式，则纸箱的宽度a应为120/3=4厘米，但由于实际码垛时，物品允许超出托盘一些，理论上每边可以超出5厘米，所以纸箱的宽度可以稍微大于40厘米。如果不留空隙，则纸箱的长度b应为120/2=60厘米。由于60＋40=100厘米已经超过了托盘宽度80厘米较多(理论上允许超过每边4厘米),所以长度应为44厘米,但是如果不考虑允许适应各种车辆容积的话,仅从码垛的稳定性出发,采用60厘米的长度甚至更大一些也是可以的.如果采用图4所示的码垛方式,也只能采用只考虑码垛稳定性的方式进行设计,否则托盘的表面利用率就太低了。为了减少中央的空穴，应尽量减少纸箱的长宽比，最小值就是上面的60（长）×40（宽）厘米，最大值可达到70（长）×50（宽）厘米。

3）运输车辆车厢和集装箱的约束条件。运输车辆主要指的是厢式大货车，目前车辆车箱的尺寸还没有一个统一的标准。如果是采用随托盘一起装卸车，则纸箱的长宽尺寸在考虑托盘的制约条件时就已经分析讨论了，而纸箱的高度却应该根据车辆内部高度来确定，即纸箱高度=车辆内部高度-托盘厚度-作业间隙/纸箱码放层数作业间隙一般取10厘米.如果货物是直接码放在车厢内,则纸箱的长、宽、高尺寸都必须与车辆的内部尺寸相适应，达到充分利用车厢容积，保证货物码放稳定，方便装卸操作的目的。纸箱的长宽尺寸之间以及与车厢长宽尺寸之间要呈倍数关系。在这一点上与分析集装箱的约束条件时类似。集装箱是目前常用的一种运输包装工具。我国已于1978年颁发了货物集装箱外部尺寸和重量的系列国家标准，它与国际ISO标准是基本对应的，设计时应参看相应的标准。为简便起见，下面以铁路货运1吨集装箱为例来进行分析讨论。其尺寸如下：

外部尺寸：900×1300×1300mm

内部尺寸：830×1260×1144mm

自重：186kg

载重：814kg

总重：1000kg

显然，纸箱的尺寸为620（长）×570（宽）×400（高）mm为最佳，这时正好能放下八个纸箱，考虑到只是码放二层，以及托盘的尺寸约束条件，纸箱的宽和高二个尺寸可以对换一下。还值得指出的是最后应检验是否满足载重要求。而且国际运输集装箱一般都在20吨以上，这主要是为了便于用集装箱船运输。

4）配货架的约束条件。配货架很象超市中使用的货架，一般有五层，总高2.5米左右，长3米左右，宽1米左右，在安装时可以根据需要进行调整，但一旦安装固定后，在使用过程中一般不再调整。使用时为两组并排紧靠在一起连接成一个长排，顶层作堆放贮备配货用。所以实际配货用的是四层，每层层高约50厘米。因此，如果纸箱高度超过50厘米，操作起来就很麻烦，甚至会无法放入配货架间，至于纸箱的宽度如果不恰当，就有可能发生最后空隔较大却又无法 放一个纸箱的情况。比如说配货架的长度为3米，纸箱的宽度为51厘米，变会出现六个放不下，五个又空出45厘米的情景。长度方面也有类似的情况。纸箱的尺寸越小，可能浪费的配货架面积也就越小，但纸箱过小，却会使得需要更经常地向配货架添加货物。

4.小结

从上面的分析可以看出，在确定纸箱尺寸时需要系统地考虑一系列的约束条件，这些约束条件有些是相互能够容纳的（可以定义为相容条件），而有些却是相互矛盾的（可以定义为相悖条件）。对于相容条件，比较好办，只要按照其中之一进行设计，其它的条件也就自动满足了。而对于相悖条件，则需要分别进行设计，从中找出最佳的方案来，而这个最佳的方案肯定会因为设计时所考虑的主要原则不同而不同。

包装工程本身就是一个系统工程，纸箱只不过是其中的一环而已，所以必须用系统论的设计思想来指导纸箱的设计（同样也包括其它包装容积或工具的设计），为了提高我国的包装水平，提高商品在国际上的竞争能力，国家应该进一步加强对相关包装标准的制订和实施，并努力与国际标准接轨。事实上，除了使用过程外，包装材料及街道制作工艺都会对纸箱的尺寸形成制约条件。本文就不对此详加讨论了。

第二篇：设计中常用尺寸

家具设计的基本尺寸（单位：厘米）

衣橱：深度：一般60~65；推拉门：70，衣橱门宽度：40~6

5推拉门：75~150，高度：190~240

矮柜： 深度：35~45，柜门宽度：30-60

电视柜：深度：45-60，高度：60-70

单人床：宽度：90，105，120；长度：180，186，200，210

双人床：宽度：135，150，180，200；长度180，186，200，210

圆床： 直径：186，212.5，242.4（常用）

室内门：宽度：80-95，医院120；高度：190，200，210，220，240

厕所、厨房门：宽度：80，90；高度：190，200，210

窗帘盒：高度：12-18；深度：单层布12；双层布16-18（实际尺寸）

沙发：单人式：长度：80-95，深度：85-90；坐垫高：35-42；背高：70-90

双人式：长度：126-150；深度：80-90

三人式：长度：175-196；深度：80-90

四人式：长度：232-252；深度80-90

茶几：小型，长方形：长度60-75，宽度45-60，高度38-50（38最佳）

中型，长方形：长度120-135；宽度38-50或者60-7

5正方形： 长度75-90，高度43-50

大型，长方形：长度150-180，宽度60-80，高度33-42（33最佳）

圆形：直径75，90，105，120；高度：33-

42方形：宽度90，105，120，135，150；高度33-42

书桌：固定式：深度45-70（60最佳），高度75

活动式：深度65-80，高度75-78

书桌下缘离地至少58；长度：最少90（150-180最佳）

餐桌：高度75-78（一般），西式高度68-72，一般方桌宽度120，90，75；

长方桌宽度80，90，105，120；长度150，165，180，210，240

圆桌：直径90，120，135，150，180

书架：深度25-40（每一格），长度：60-120；下大上小型下方深度35-45，高度80-90 活动未及顶高柜：深度45，高度180-200

木隔间墙厚：6-10；内角材排距：长度（45-60）*90

室内常用尺寸：

1、墙面尺寸

(1)踢脚板高；80—200mm。

(2)墙裙高：800—1500mm。

(3)挂镜线高：1600—1800(画中心距地面高度)mm。

（4）窗台高；800—1200mm（国标为900mm）。

（5）栏杆高；1050/1100mm。

2．餐厅

(1)餐桌高：750—790mm。

(2)餐椅高；450—500mm。

(3)圆桌直径：二人500mm．二人800mm，四人900mm，五人1100mm，六人1100-1250mm，八人1300mm，十人l500mm，十二人1800mm。

(4)长方餐桌尺寸：二人700×850(mm)，四人1350×850(mm)，八人2250×850(mm)，(5)餐桌转盘直径；700—800mm。

餐桌间距：(其中座椅占500mm)应大于500mm。

(7)主通道宽：1200—1300mm。

内部工作道宽：600—900mm。

(9)酒吧台高：900—l050mm，宽500mm。

(10)酒吧凳高；600一750mm。

3．商场营业厅

(1)单边双人走道宽：1600mm。

(2)双边双人走道宽：2000mm。

(3)双边三人走道宽：2300mm。

(4)双边四人走道宽；3000mm。

(5)营业员柜台走道宽：800mm。

营业员货柜台：厚600mm，高：800—l 000mm。

(7)单靠背立货架：厚300—500mm，高：1800—2300mm。

双靠背立货架；厚；600—800mm，高：1800—2300mm

(8)小商品橱窗：厚：500—800mm，高：400—1200mm。

(9)陈列地台高：400—800mm。

(10)敞开式货架：400—600mm。

(11)放射式售货架：直径2000mm。

(12)收款台：长：1600mm，宽：600mm

4．饭店客房

(1)标准面积：大：25平方米，中：16—18平方米，小：16平方米。

(2)床：高：400—450mm，床靠高：850—950mm。

(3)床头柜：高500—700mm；宽：500—800mm。

(4)写字台：长；1100—1500mm；宽450—600mml高700—750mm。

(5)行李台，长9l0—1070mm宽500mm高400mm。

衣柜：宽：800—1200mm高1600—2000mm深500mm。

(7)沙发：宽：600一800mm高：350—400mm靠背高1000mm

衣架高：1700—1900mm。

5．卫生间

(1)卫生间面积；3—5平方米。

(2)浴缸长度；一般有三种1220、1520、1680mm；宽；720mm，高450mm。

(3)坐便；750×350(mm)。

(4)冲洗器：690×350(mm)。

(5)盟洗盆：550×410(mm)。

淋浴器高：2100mm。

(7)化妆台；长：1350mm；宽450 mm。

6．灯具

(1)大吊灯最小高度：2400mm。

(2)壁灯高：1500—1800mm。

(3)反光灯槽最小宽度：等于或大于灯管直径两倍。

(4)壁式床头灯高：1200—1400mm。

(5)照明开关高：1400mm。

7．办公家具

(1)办公桌：长：1200—1600mm：宽：500—650mm 5高；700—800mm。

(2)办公椅：高；400—450mm长×宽：450×450(mm)。

(3)沙发：宽：600—800mm；高：350—400mm；靠背面：1000mm。

(4)茶几；前置型：900×400×400(高)(mm)；中心型：900x 900×400(mm)、700×700×400(mm)；左右型：600×400×400(mm)。

(5)书柜：高：1800mm，宽：1200—1500mm；深：450—500mm。

书架：高：1800mm 6宽：1000—1300mm ；深：350—450mm。

另：

坐在餐桌前进餐时，椅背到桌边的距离约为50厘米，当其起身准备离去时，椅背到桌边的距离约为75厘米。人在室内行走时，一人横向侧行需要45厘米的空间，正面行走需要60厘米，两人错行，其中一人横向侧身时共需90厘米。两人正面对行时则需120厘米。根据上述尺寸 们就可以确定出餐厅的空间安排。当然，在实际设计时应采用稍有富裕的尺寸。

一般设施尺寸收藏空间的尺寸可以根据被收藏物品的大小来设计。例如收藏西装的空间宽度至少为60厘米，皮鞋等物件的宽度约为30厘米，杂志的宽度为25厘米、书籍的宽度为15厘米。

电源开关离地面一般在120厘米至135 厘米之间，视听设备、台灯、接线板等的墙上插座一般距地面30厘米，洗衣机的插座距地面120厘米至150 厘米，电冰箱的插座为150厘米至180 厘米，空调、排气扇等的插座距地面为190厘米至200 厘米。

第三篇：包装纸箱设计中的若干问题

学术·包装纸箱设计中的若干问题

http://www.xiexiebang.com 转自：全球瓦楞工业

纸箱的设计是纸箱生产的第一步，也是整个生产的基础。纸箱产品在近年来的应用越来越广泛，纸箱的功能也由运输保护逐渐向销售功能转变。基于此，设计部门的工作也由缓冲结构设计为主逐渐向结构设计与装潢设计相结合的方向转变。而且随着市场竞争的加剧，纸箱生产企业的利润不断降低，使得设计工作内容越来越丰富的同时也变得越来越重要。

一，包装设计的概念与特征

设计是基于某种构思对形状、装饰、色彩三者加以适当的处理，为引起人们的美感及注意而进行的有意识的创造与运筹的表现。包装设计的概念和含义随着研究和服务对象的不同而有所不同，广义的说，产品的包装设计是针对包装三大功能——保护产品，方便使用，促进销售而进行的设计活动。设计工作应包括产品的防护设计（如缓冲包装设计、防潮等功能性包装设计）、结构与工艺设计（如集合包装、组合包装设计等）和包装产品的造型装潢设计。从狭义上来说包装设计仅包括包装结构设计、包装造型设计和包装装潢设计三个主要内容。但三者之间不是简单的堆砌和相加，而是相互联系、相互作用的有机组合。

近年来，包装行业广泛认同的包装设计是面向产品的整体包装解决方案，一般包括被包装物的特性和包装要求分析、产品流通环境的分析、产品包装设计的定位、产品的包装材料与包装形式确定，产品的包装装潢设计、产品的包装促销设计、包装样品制作与评价以及产品包装工艺与设备的确定等。可以看出，产品包装整体解决方案实质上包括了广义包装设计的内涵，同时还涉及其他领域的内容。

包装设计的特征主要体现在实用性、审美性、经济性、独创性及相关性几个方面。

实用性是设计的基本属性之一，主要考虑体现产品的功能和作用，可以通过包装的材料、结构、造型以及图案等来体现。商品的功能和功用不同，对包装设计实用性的要求也不相同。审美性要求将各种因素相结合以设计出符合时代特征、民族特色、美感突出的包装产品设计。经济性是以最少的成本投入获得最大的产品效果。独创性是要善于标新立异，又不脱离社会和时代，在表面的平凡的形态中蕴涵新的创造。上述各点各有其独立性又相互关联，要求设计时要全盘考虑。

纸箱做为包装容器的一种，上述几点对其设计工作具有重要的指导意义。

二，纸箱的结构设计

包装结构设计是从包装和生产实际条件出发，依据科学原理对包装的外形构造及内部附件进行的设计。设计时必须保证结构有足够的强度、硬度及抵抗其他环境的能力。从包装的目的来看，必须考虑以下两个方面，一是保护产品的首要功能，二是满足现代包装的重要特征，如运输、加工特性等。

合格的纸箱产品，从正确的结构设计开始。设计人员不仅要真正的理解客户的意图，还要熟悉后序加工工艺，只有这样才能把客户的意图转化为合格的产品，并能保证产品的后序加工顺利进行。设计人员在设计开始前要了解内装物的性质、形状、尺寸、重量；内装物的排列方式、运输方式、堆码方式；仓储环境、运输路线和时间以及纸箱箱型和制作材料等信息。

当确定了各种信息之后，还要了解所要求设计的纸箱侧重于运输型纸箱还是销售型纸箱。销售型纸箱属于商业包装范畴，侧重于纸箱的外观形象，并且在设计时需要考虑印刷工艺方面的要求。运输型纸箱则属于工业包装范畴，更多的需要考虑纸箱的抗压、防震等要求，要在保证不影响其强度的前提下设计开口、模切的位置。因其重复使用较多，还需要考虑到装箱的效率，以及工厂的生产效率。当确定出要求设计的纸箱箱型时，就可以开始进行设计工作了。

三，设计的注意事项

1，强度问题

楞型的设计是强度设计的首要内容，纸板有单瓦楞和多层瓦楞之分，每层又有A、B、C几种楞型可以选择，先根据设计前的了解进行安排。出口的纸箱在设计箱型时，要考虑到运输途中的天气及运输条件。作为大件商品包装，瓦楞纸箱在设计时要尽量简单，易于搬运，避免模切，以避免过多的模切工艺降低纸箱的整体性能，而且使工艺过于复杂。同时，还要考虑装箱方便，有的还需要考虑机械装箱等因素。根据当地的运输、搬运情况，可在较大的包装箱上增加提手孔等人性化设计，以方便搬运。

2，材质选用

纸箱材质的选用是强度设计中的重要部分，它不仅影响到印刷效果，更影响到瓦楞纸箱成型以后的各项物理性能。纸张含水量与纸箱强度之间存在密切的关系。纸箱配纸时，要考虑到不同的天气条件，如以干燥性天气为主的地方可以用生料纸当原材料；而比较潮湿，或需要冷冻冷藏的瓦楞纸箱可以用防水纸做原材料，这样才能保证瓦楞纸箱的物理性能不受空气湿度变化的影响。可以根据SN/T0262-93标准上的3种不同的劣变系数来选定用纸情况。一般储存期较短的瓦楞纸箱可以用定量和性能较低的纸，反之则高。国家对仅在国内使用的瓦楞纸箱和出口产品的纸箱分别制定了标准。出口瓦楞纸箱的各项指标都有了一定的提高，因此在配纸时，使用的原料纸必须具有更高的物理性能。同时生产出的纸板也必须在耐破、边压、黏合等物理性能上满足的规定。

当然，油墨、胶黏剂等辅料的选择使用应该考虑目的地国家的法规，主要是环保要求。

3，尺寸

在设计瓦楞纸箱尺寸时，除了要根据内装物合理设置瓦楞纸箱的长、宽、高比例外，应考虑与不同的集装箱型相结合，以充分利用集装箱的空间，避免产品在运输过程中空间的浪费，也有利于产品的运输安全。

4，标志问题

GB191规定，在纸箱上应印有商检部门规定的代码和代号，特别是箱体上的批号，是商检机构严查的重点，也是许多公司容易忽视的一点。箱面的标志图案、文字应清晰准确，深浅一致，而且位置正确。现在有的强制性产品还需要印上“3C”标志。

在设计时，要注意现行标准的更新，箱体上参照的标准编号需要是最新的标准。为了对客户负责，生产厂商还要经常更新和充实有关知识。

5，工艺问题

纸箱的设计还应考虑不同印刷工艺的区别。国内常用于瓦楞纸箱的印刷方式主要有胶印、柔性版印刷、凹印等。印刷方式的改变直接影响到其他工艺，甚至连印刷材料都要改变。例如选择涂布白板纸，用水性油墨柔性版印刷就很难印刷。可根据胶印、柔性版印刷和凹印自身的特点和其他方面的设计综合考虑工艺方案。

6，纸箱包装的装潢设计

纸箱产品的外在装潢效果，在产品的营销方面起的作用越来越大，可以说优秀的包装设计是打造营销力，提升品牌形象的重要环节。装潢设计是包装视觉设计的内容，是指包装的表面设计，包括如何具体选用色彩、图形、文字、商标品牌及条码等，达到美化、促销商品的目的。对于销售类纸箱包装的设计，可以参考日本学者提出的“醒目、理解、好感”的原则。

7，醒目

包装要起到促销的作用，首先要能引起消费者的注意，然后商品才有被购买的可能。因此，包装要将新颖别致的造型，鲜艳夺目的色彩，美观精巧的图案相结合，使包装能出现醒目的效果，使消费者一看见就产生强烈的兴趣。

色彩美是人最容易感受的，是决定销售的第一要素，长期的实践证明红、蓝、白、黑是4大销售用色，作为销售用色时能够引发消费者的好感与兴趣。图案应与色彩相结合以衬托商品，充分显示品牌商标的特征，使消费者从商标和整体包装的图案上立即对产品进行识别。

别致的造型主要通过异型瓦楞纸箱的结构来体现，这需要通过设计功能结构（如提手、手提孔或通气孔、自动折叠纸箱的粘合襟片等）、特征结构（如切角、镂空、支脚等）和外观结构（如非楞柱形、非平面结构）等特殊的结构要素来实现，这样它们才能满足包装式样繁多、造型美观、结构巧妙、形式变化多样，能吸引消费者眼球的作用。

8，理解

成功的包装还要使消费者通过包装精确理解产品。准确传达产品信息的最有效的办法是真实地传达产品形象，对于纸箱、纸盒类包装，可以通过在包装容器上开窗展示内装物，绘制产品图形、印刷产品照片，做简洁的文字说明等形式传递内装物信息。准确地传达产品信息也要求包装的档次与产品的档次相适应，掩盖或夸大产品的质量、功能等都是失败的包装。

9，好感

人的喜厌对购买冲动起着极为重要的作用，因此包装的造型、色彩、图案、材质要能引起人们喜爱的情感，也即好感。好感来自两个方面，首先是实用方面，即包装能否满足消费者的各方面需求，提供方便。好感还直接来自包装的造型、色彩、图案、材质的感觉，这是一种综合性的心理效应，与个人及其环境有密切关系。比如女性与男性喜欢不同的色彩，各个民族又有不同的喜爱色。设计中应将色彩与情感、民俗、情境结合起来。

10，出口纸箱的设计

每年的出口商品中都有大量产品因包装的问题而遭到退货，给国内商家带来巨大损失。尤其是当前国际市场的金融危机势必对出口商品造成影响，在这样的大环境下，对于生产出口瓦楞纸箱的公司来说，应该对此引起高度的重视。

在当今国际市场商品竞争的诸多因素中，商品质量、价格、包装设计是三个主要因素。国外一位研究市场销售的专家说：“在通往市场的道路中，包装设计是最重要的一条。包装对商品整体形象的作用并不亚于广告。”国际市场对商品包装的总体要求一是要符合标准，二要能吸引顾客。

第四篇：园林设计中常用尺寸

在做规划设计、或园林制图时，会用到一些常用尺寸，这些数据比较繁杂不易记忆。园林吧今天整理了一些园林设计中常用的尺寸，朋友们可以收藏此页（Ctrl+D），以备不时之需！步行适宜距离： L＝500.0m

负重行走距离： L＝300.0m

正常目视距离： L<100.0m

观枝形：L< 30.0m

赏花：L＝9.0m

心理安全距离： L＝3.0m

谈话距离：L>0.70m

居住区道路：W>20.0m

小区路：W＝6.0～9.0m

组团路：W＝3.0～5.0m¬

宅间小路：W>2.50m

园路、人行道、坡道宽：W＝1.20m，轮椅通过： W≥1.50m 轮椅交错： W≥1.80m尽端式道路的长度：L<120.0m 尽端回车场： S>12.0mｘ12.0m

楼梯踏步室内：H < 0.15m，W > 0.26m

室外：H＝0.12～0.16m，W＝0.30m～0.35m

可坐踏步：H＝0.20～0.35m，W＝0.40～0.60m。

台阶长度超过3米或需改变攀登方向的地方，应在中间设置休息平台，平台：W<1.20m居住区道路最大纵坡：i<8，园路最大纵坡：i<4%，自行车专用道路最大纵坡：i<5%，轮椅坡道一般：i＝6%；i<8.5%，人行道纵坡：i<2.5%

无障碍坡道高度和水平长度：坡 度：1：20 1：161：12 1：10 1：8

最大高度（m）： 1.501.00 0.75 0.600.35平长度（m）： 30.00 16.00 9.00 6.00

2.80

室外座椅（具）： H＝0.38～0.40m，W＝0.40～0.45m

单人椅： L＝0.60m左右，双人椅： L＝1.20m左右三人椅： L＝1.80m左右，靠背倾角： 100-110°为宜

扶手： H＝0.90m（室外踏步级数超过了3级时）

残障人轮椅使用扶手： H＝0.68m.85m栅栏竖杆的间距：W<1.10m

路缘石：H＝0.10～0.15m 水篦格栅： W＝0.25～0.30m

车档：H＝0.70m；间距＝0.60m

墙柱间距：3-4m；一般近岸处水宜浅（0.40～0.60m），面底坡缓（1／3～1／5）一般园林柱子灯高3-5m

树池铸铁盖板：有1.2、1.5m规格大小和圆、方外型

低栏杆：H＝0.2～0.3m；中栏杆：H＝0.8～0.9m；高栏杆：H＝1.1～1.3m

亭：H＝2.40～3.00m，W＝2.40～3.60m，立柱间距＝3.00m左右。

廊：H＝2.20～2.50m，W＝1.80～2.50m。

棚架：H＝2.20～2.50m，W＝2.50～4.00m，L＝5.00～10.00m，立柱间距＝2.40～2.70m。柱廊：纵列间距＝4-6m，横列间距＝6-8m。¬

机动车停车车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；机动车停车车位指标大于500个时，出入口不得少于3个；出入口之间净距须大于10m，出入口宽度不得少于7m，服务半径<150

本文转自：园林吧 ?jtss=qzone

第五篇：纸箱的检验方法及标准

纸箱的检验方法及标准

一、外观质量：

1、印刷质量：图案、字迹印刷清晰，色度一致，光亮鲜艳；印刷位置误差大箱不超过7mm，小箱不超过4mm;

2、封闭质量：箱体四周无漏洞，各箱盖合拢后无参差和离缝；

3、尺寸公差：箱体内径与设计尺寸公差应保持在大箱±5mm，小箱±3mm，外形尺寸基本一致；

4、盖折叠次数：瓦楞纸箱摇盖经开、合180度往复折叠5次以上，一、二类箱的面层和里层、三类箱里层裂缝长度总和不大于70mm；

此外，要求接合规范，边缘整齐，不叠角，箱面不允许有明显损坏或污迹等.二、纸箱耐压强度及影响因素

纸箱耐压强度是许多商品包装要求的最重要的质量指标，测试时将瓦楞纸箱放在两压板之间，加压至纸箱压溃时的压力，即为纸箱耐压强度，用KN表示。

1、预定纸箱耐压强度

纸箱要求有一定的耐压强度，是因为包装商品后在贮运过程中堆码在最低层的纸箱受到上部纸箱的压力，为了不至于压塌，必须具有合适的抗压强度，纸箱的耐压强度用下列公式计算： P=KW（n-1）

式中P----纸箱耐压强度，W----纸箱装货后重量，n----堆码层数

K----堆码安全系数

堆码层数n根据堆码高度H与单个纸箱高度h求出，n=H/h 堆码安全系数根据货物堆码的层数来确定，国标规定： 贮存期小于30d取K=1.6 贮存期30d-100d取K=1.65 贮存期大于100d取K=2.0

2、据原料计算出纸箱抗压强度

预定了纸箱抗压强度以后，应选择合适的纸箱板、瓦楞原纸来生产瓦楞纸箱，避免盲目生产造成的浪费；

根据原纸的环压强度计算出纸箱的抗压强度有许多公式，但较为简练实用的是kellicutt公式，它适合于用来估算0201型纸箱抗压强度。

3、确定纸箱抗压强度的方法

由于受生产过程中各种因素的影响，最后用原料生产的纸箱抗压强度不一定与估算结果完全一致，因此最终精确确定瓦楞纸箱抗压强度的方法是将纸箱恒温湿处理后用纸箱抗压试验机测试；对于无测试设备的中小型厂，可以在纸箱上面盖一木板，然后在木板上堆放等量的重物，来大致确定纸箱抗压强度是否满足要求；

4、影响纸箱抗压强度的因素 1）原材料质量

原纸是决定纸箱压缩强度的决定性因素，由kellicutt公式即可看出。然而瓦楞纸板生产过程中其他条件的影响也不允许忽视，如粘合剂用量、楞高变化浸渍、涂布、复合加工处理等。2）水分

纸箱用含水量过高的瓦楞纸板制造，或者长时间贮顾在潮湿的环境中，都会降低其耐压强度。纤维是一种吸水性很强的，在梅雨季节及空气中湿度较大时，纸板中水分与大气环境的湿平衡关系很重要。3）箱型

箱型是指箱的类型和同种类型箱的尺寸比例，它们对抗压强度有明显的影响。有的纸箱箱体为双层瓦楞纸板构成，耐压强度较同种规格的单层箱明显提高；在相同条件下，箱体越高，稳定性就越差，耐压强度越低。4）印刷与开孔

印刷会降低纸箱抗压强度。包装有透气要求的商品在箱面开孔，或在箱侧冲切提手孔，都会降低纸箱强度，尤其开孔面积大，偏向某一侧等，影响更为明显。5）加工工艺偏差

在制箱过程中压线不当，开槽过深，结合不牢等，也会降低成箱耐压强度。纸箱动态性能试验

对于一些特定商品的包装，如陶瓷、玻璃制品、电器、仪器等，还要检验纸箱对商品的缓冲性能，即模拟运输、装卸，振动，跌落等试验；

1、跌落试验

将包装商品以后的纸箱按不迥姿态从规定高度跌落，检验达一定次数后纸箱内包装商品的善，或纸箱踊损时跌落的次数。

2、斜面冲击试验

将纸箱旋转在滑车上，然后将其从一定高度的斜面上滑下，最后撞击在档板上。它类似于运输过程中的紧急刹车情况。

3、振动试验

将纸箱包装商品后置于振动台上，使其受到水平、垂直方向的振动作用，或者同时受到双向振动，经一定时间后检查商品情况或商品纸箱破坏时经过的时间。

4、六角鼓回转试验

将纸箱放入装有冲击板的六角回转鼓内，按规定转数、次数转动，然后检验商品、纸箱破损情况。

上述动态实验都是破坏性的，提高纸箱和商品的抗破坏能力是在包装商品时使用缓冲衬垫、隔板或其他保护措施。