第一篇：武安科三路考心得体会
武安科三路考流程及注意事项
1、到达地点后排队、领档案、眼角膜采集。按照大屏幕显示的车号穿过西小门到考点等待上车。上车前先双手将档案交考官并询问是否可以开始。得到考官允许后，从车左后门开始顺时针绕车一周巡视，在车左前方和右后方探头处捂三秒（如探头坏，则需按一次相应位置的红色按钮）。走到驾驶室车门处，冲考官大声喊“报告”，得到准许后先左右观望，再开门上车。
2、上车后车门虚掩住，先调整座位、后视镜、系安全带，再关车门。踩离合检查空挡、手刹、仪表盘（看转速表：是否已经启动）。听到语音报“请立即启动”，踩离合，迅速打火，打火后立即把脚和手拿开，并立即根据模拟夜考语音要求打开大灯，将大灯调节为远光，此时仪表盘蓝色远光指示灯会亮起。语音会依次报“汽车在没有路灯或照明不良条件下行驶”“请把前照明变换为远光灯”等。当语音报 “模拟夜间考试结束，请关闭所有灯光”，将所有灯关闭。（夜考就直接开大灯；拨成远光；起步。听语音报：“起步完成后”立即变成近光）
3、当语音报“请立即起步”，马上进行六步操作：（一拨）打左转灯、（二按）鸣笛、（三踩）踩离合（四挂）挂一档、（五抬）慢抬离合半联动，（六松）松手刹，起步。起步后要左右观望看门口车况，当车即将开至大门处时，打开右转灯，看右后镜，进行转弯。（夜考要远近光交替）
4、右转弯后，控制车辆驶入中间车道顺直车辆，（夜考要再次远近光交替）。踩油门，挂二档。接着语音报“前方通过路口”，控制车辆减速慢行，左右观望，不得压线。（夜考要远近光交替）当看到左转向指示牌时，待语音提示“前方掉头”后打左转灯看左镜三秒钟，（夜考要远近光交替）开至转弯处，尽量拐大弯，不得压线，转完后控制车辆驶入向西超车道。
5、进入超车道后，前行几米就报“前方人行横道”（夜考要远近光交替）。后面项目保持二档，20km/h速度行驶。注意不要压线。在此过程中，所有语音提示不需理会。保持与前车的距离，至少100米，越远越好。报“前方直线行驶”后，踩油门提速到25km/h，稳住方向盘即可。
6、待开至道路尽头看到左转向指示牌时，踩离合换一档，并提前打左转向灯，看左后视镜待语音提示转向后开至转弯处，车速要慢，同时尽量拐大弯，控制车辆驶入对面道路中间道，不得压线。
7、此时语音提示“请增至二档” “请增至三档”“ 请降至二档”“加减档结束”。按照语音提示挂出相应档位。此时需注意在升档后，要适度踩下油门，使车速提升至档位对应速度。
8、当看到右侧变道指示牌时，打右转向灯看右后视镜。待语音报“请向右侧变更车道”，且此时右转向灯已超过三秒，控制方向盘（转1/4方向盘）进入右侧车道。注意不要压线。
9、继续保持二档匀速行驶，观察前方车辆情况，保持车距。至少100米。此时注意右侧轮胎与路边距离。前方语音报“前方通过学校”，不予理会。
10、当看到靠边停车标志时，踩离合换一档，打右转灯看右后镜，此时会看到路边地面所安置的地标线反光小方块。注意调整车轮与地标线之间距离在30厘米以内（用车头上数字最右侧的阿拉伯数字0照准地标线即可正好是30公分线）。当听到语音报“靠边停车”时，踩下离合，微调方向盘，轻点刹车，找准30公分线，停稳车辆。拉起手刹，挂空挡。
11、当听到语音报“请起步”时，进行六步操作：拨左灯、鸣笛、踩离合、挂一档、抬半离合、松手刹起步。二次起步后两三秒钟即报： “考试完成，成绩合格”。此时停车、拉手刹、挂空挡、摘安全带，先看左后镜，再开门下车。考试结束。拿回自己的档案，到眼角膜采
集处成绩单上签字。走人。以上就是个人的一点心得体会，希望给大家一点帮助。
第二篇：新科三路考教案
新科三路考教案
1.上车准备：绕车一周上车，上车后双手将档案交与考官。调整座椅，反光镜，（有调整动作即可）。系好安全带，等待指令，听到“请按语音提示开始考试”后，开大灯，关闭四角灯，打左转向灯，鸣喇叭，挂档，松手刹，注意观察，慢抬离合，轻加油门，向左少打方向，要让车逐渐并入行驶车道（中间要再观察一次左后视镜）。要注意转向手柄自动回位。
2.变更车道：听提示后，一定要先观察左右两侧反光镜，哪边后没车往哪打转向灯，3秒后将车驶入要变更的车道（左右车道都可变更）。
3.公交车站：提示后，松油门、轻踏刹车，左右观察，没有其他交通情况，即可轻踏油门，匀速前行。
4.人行横道：提示后松油门，轻踏刹车，交替变换远近光，左右观察，慢行通过。
5.路口直行：同上一样操作，但是过路口后，即可拨左转向，观察左后视镜，进入最左侧车道，以便于掉头。
6.掉头：提示后打左转向，离路口约20-30米时轻踏刹车，降速至15迈左右挂入2档继续轻踏刹车，进入路口后挂入1档向右观察有无车辆，如无来车可以直接进入第2车道，严禁进入第三车道。如有来车在不影响来车正常通行前提下，可以低档低速进入最左侧车道。如果来车较多，交通情况复杂，可以在口内（车是东西方向）停车瞭望，交通状况允许后再进入车道。
7.校区：语音提示后松油门，轻踏刹车，变换灯光，左右观察，通过校区。
8.直线行驶：提示后，要控制好车速，最主要的是要控制方向不能有明显改变方向现象车辆不能出现晃动。（允许小幅度的修正方向）。听到结束直线行驶，方可拨右转向灯看右后视镜，进入最右侧车道做好右转准备。
9.路口右转：听到语音提示后，松油门，拨右转向，轻踏刹车（要注意路口内有无行人非机动车妨碍车辆右转，如有妨碍可在停车线内等候，进入路口内后不能再停车。如停即不合格）。进入路口后要细致观察横向车道，以及对面车道有无直行和左转弯的车辆，要注意避让，可以将车驶入最右侧即最南车道行驶，然后再根据道路状况拨左转向加至4档，逐渐变更车道，做好前方掉头准备，注意变更车道一定要细致观察。听到语音提示后，往东行驶距离不能超过80米再掉头。
10.左转掉头：车辆行驶到接近普利门口时减速，减至3档，提示后踩刹车减到2档再减速。拨左转向灯，挂一档，观察前、后、左的交通道路情况，向左打方向开始掉头（此时注意向左打方向盘要快，不等车身正，要早回方向盘，才能顺利进入最右侧车道）。顺右侧车道直行，拨左转向，挂入2档加油提速逐渐变更车道，同时挂入3档，正常行驶进入左转车道。（注意要逐级变更车道）
11.路口左转：语音提示后，等进入地下标线、实线分道线后，拨左转向，轻踏刹车，如是绿灯可以完成左转，如果是直行绿灯，可以进入待转区等左转信号。注意在待转区左转放行时，已变红灯不要停车，可以继续行驶完成左转。因为绿灯时已过了停车线，再变红灯就不是闯红灯了。
12.靠边停车：做这项目要记住是在哪里发的车，哪里就是终点。要提前进入邻近靠边停车的车道做好靠边停车的准备。
听到语音提示后拨右转向灯，看右侧后视镜，同时松油门，向右逐渐靠拢，自然坐姿，以车前头两个小后视镜中间位置冲向路边石最下边，感觉车头中心点与路边石最下边5-10公分，车身正后即可停车。注意停车程序，找好路边30公分后，踩离合，轻踏刹车，停稳后，拉手刹，挂空挡，这时缓慢松开离合，脚刹，开四闪灯，关闭大灯、示宽灯，松开安全带听播报结果后接回档案下车关车门，完成考试。
13.夜间考试，过桥时要交替变换灯光（包括从北往南行驶或从南往北行驶）所做的科目（车站，掉头，校区）都要交替变换灯光。
第三篇：路考科目三注意事项
路考紧张怎么办?
在行车过程中，使用刹车要做到两头轻，中间重，停车平稳不点头，不熄火，起步前应做到，先看后视镜打转向灯，踩离合器，听车声加油松手刹。
下面，我们就来看看2014驾照考试路考步骤详解。
路考变数很大而且是最后一项，挂在这里实在可惜，所以总结以下7个步骤，供大家参考。(以下各步骤中的动作，请尽量按文字描述先后顺序操作：)
1、上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。
2、轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是XX驾校学员，我叫XXX，这是我的证件。”
3、尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步?”
4、得到允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜)，平稳起步。
5、顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡)，慢一点松离合，右 脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后 视镜哦
6、当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。
7、车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。
综述：路考是人考，人为的因素很重要，谦逊的态度和礼貌能弥补你的技术不足，甚至能挽救你的结局，对考官礼貌点、甚至巴结点，相信我有好处的;路考是考动作，不是考速度，所以一定按程序想好，做完该做的动作而不是追求挂上5挡冲到100码。
化解路考紧张小窍门
1、放下包袱，轻装上阵，不要有思想负担，别考虑能否考上，别怕考不上时丢人，或是遭遇父母、亲朋好友的冷眼相待，要尽量发挥出自己的平生所学。
2、思想不能开小差，反应不过来时，路考，车速慢一些，桩考，可把车停住，想好了再操作，千万不可盲目操作，盲目操作，只会导致事与愿违。
3、在心情紧张时，深深吸一口气，心情就会平静许多，大家不妨一试。
4、在考科目一的时候，可先答你会的题，做完后，再分析、捉摸你不会的题，实在分析、捉摸不出来时，你就瞢一个。
第四篇：科目三电子路考培训资料
安徽三联交通应用技术有限股份公司
科目三电子路考培训资料
一、考生上车准备操作流程：
1、候考学员在发车点等待指定考试车回到起点
2、指定考试车回到起点，上一学员下车
3、候考学员上车，车内语音提示：“请做好考试准备，验证指纹”。（每隔5秒提示一次，直到考生按指纹），此时考生应上车关好车门，调整好驾驶座椅下车、后视镜，检查仪表，并系好安全带，然后开始验证指纹。指纹验证通过后，车内语音提示：“指纹验证成功，请立即起步”； 若考生指纹验证失败，车内语音提示：“指纹验证失败，请重新验证指纹或与考试员联系”。
二、起步及靠边停车考试过程操作流程：
1、车内语音提示发车后，考生应完成以下步骤：
1）发动机没有启动，则先启动发动机
2）夜间考试时，起步前应打开前照灯（目前考场有足够照明、夜间考试全程不能开远光灯）
3）开左转向灯，并等待3秒，按喇叭。4）挂一档，松开驻车制动器起步。
2、车辆起步后，马上进行靠边停车的考试项目，车载语音提示：“请靠边停车”
1）立即开右转向灯，并通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。
2）等待3秒后开始转向靠边停车。停车时需注意：车辆行驶中严禁压路边白色边缘实线。
3）停车后车身靠右侧路边缘线不能超过30厘米（否则扣10分），也不能压路边缘线（否则不合格）。
4）车辆停止拉手刹（未拉手刹扣10分）后，车载语音提示：“请起步，继续完成考试”。
5）重新起步时，仍需开左转向灯，并等待3秒。
6）若车辆超过停车区域还未停车的，则判定为“不按考试员指令驾驶，考试不合格”。
7）如果靠边停车项目考完后，考试已不合格，请掉头从两边的回程车道上回到起点，准备第二次考试，掉头时，要注意各车道来车。
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三、1号道、2号道考试过程操作流程：
1、完成靠边停车后，车载语音提示：“请进入1（或2）号考试路线”，学员应按语音提示要求进入指定考试道路进行考试。
1）进入车道后，考车要经过一个较陡的斜坡和弯道、考生切记不能踩离合以及空挡滑行，否则，考车速度难以控制时会出现危险情况。
2、进入考道行驶大约30米后，车载语音提示：“请变更车道”。考生应进行以下操作：
1）开转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况。
2）等待3秒后进行变更车道。
3）若听到语音提示后60米内未变更车道，则评定为“不按考试员指令驾驶，考试不合格”。
4）变更车道完成后，车载语音提示“变更车道已完成”。
3、车辆继续行驶20米，前方将遇到一处人行横道，考生应进行以下操作：
1）夜间考试时，在通过人行横道前需交替使用远、近光灯示意
2）车辆行驶到人行横道线前约10米处，车载语音提示（随机）：“前方人行横道有行人
通过”，考生在听到该语音提示后在人行横道线前应停车。停车后车载语音提示：“行人已通过”，考生则起步继续考试。
3）人行横道线上禁止停车。
4）通过人行横道线时将车速控制在30公里/小时以下。
4、车辆继续行驶20米，车内语音提示：“前方进入直线行驶路段，请将车速保持在35公里/小时左右”此时应进行以下操作：
1）听到语音提示后，应选择一条前方没有行驶车辆的车道，开始调整车速，在“直线行驶路段”项目标牌前将车速调整到35公里/小时左右。
2）保持车辆直线运动状态，以车道中线为准，同时保持车速在35公里/小时左右，车速误差不能超过±5公里/小时，速度控制要求准确。
3）直线行驶完成后，前方约10米急弯处有减速带，车载语音提示“直线行驶已完成，前方急转弯”，夜考时需交替使用远、近光灯示意。
4）在车辆经过路面减速带前，至少应通过后视镜观察一次后方交通情况。
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5）车辆经过路面减速带时，应立即将车速降低到30公里/小时以下，直线行驶结束。
5、通过路面减速带后20米，车载语音提示：“前方请掉头”。考生应进行以下操作：
1）由于掉头前的路段开始并道变窄，考车注意其它车辆的行驶，减速慢行并立即开右提示语转向灯，并观察交通情况选择掉头时机
2）确认安全后，车辆依次在指定处掉头。
6、车辆掉头后继续行驶20米将经过一个学校区域，请在经过学校区域标牌时将车速控制在30公里/小时以下（没有语音提示，考生需观察自行完成）。
7、车辆继续行驶，前方为一个灯控路口：在路口前方约20米处，（没有语音提示，考生需按交通信号行驶）此时需注意以下情况：
1）按地面标线指示选择合适车道行驶
2）按照交通信号灯行驶
3）直行通过路口应观察左、右方交通情况
4）通过路口停车线时车速不能超过30公里/小时
5）禁止将车辆停在停车线或路口内
8、车辆继续行驶100米处将通过一个公共汽车站，请在经过公共汽车站时将车速控制在30公里/小时以下。
9、通过公共汽车站后，车辆将回到终点，此时车辆将经过一个没有灯光控制的路口，考生要注意左方不合格的补考车辆及右方来车，避免发生危险。车辆进入终点后，车载语音会报考试成绩，若终点内已停有车辆，请在确认安全后依次进入。注意：在语音没有提示考试成绩前不要解开安全带；
10、车辆进入终点后，考生应先将档位置于空档并拉紧驻车制动后、才能放松行车制动踏板。此时车载语音提示考试成绩及下一步操作。
四、考试结束操作流程：
1、若考试成绩合格，则车载语音播报：“考试结束，成绩合格。请将车开回终点后下车离开考场”
2、若第一次考试成绩不合格，则车载语音播报：“考试结束，成绩不合格。请将车开回起点准备补考”。成绩上传后，车载语音提示：“请做好考试准备，安徽三联交通应用技术有限股份公司
验证指纹”。（每隔5秒提示一次，直到考生按指纹）
3、若第二次考试成绩不合格，则车载语音播报：“考试结束，成绩不合格。请将车开回终点后下车离开考场”。
五、考试中途不合格的处理流程：
1、考生在第一次通过路口前不合格的，则在通过路口时车载语音提示考生掉头。不合格后车载语音仅播报行驶路线提示语音，而不播报考试项目音。
2、考生在第一次通过路口后不合格的，则按正常考试路线行驶, 不合格后车载语音仅播报行驶路线提示语音，而不播报考试项目提示语音。
3、考试过程中有超车行为时，要遵守超车规则。
第五篇：科目三(路考)注意事项总结
驾照科目三考试（路考）注意要点大全
科目三，即我们说的路考，这个科目一般考的都是细节。首先要做好上车前的检查，上车后要系安全带，调整座椅、三镜，检查仪表，然后挂档，松手刹，起步。
正常行驶时要注意换档，不能总在一档上，如果考官让加速，也要注意换档，不能只加油不换档。
变换车道要先打转向灯，然后看观后镜，每次只能变换一个车道。过斑马线要减速，过路口要减速瞭望，双黄线不能调头。靠边停车后要摘档、拉手刹，下车时要注意观看后边有没有过来的车辆。
上车
车后下车右边转，来到车头稍一站。确认车后没危险，再到车门报告喊。左手开门扶框缘，右手抓住方向盘。右脚来到油门边，顺势落座左脚还。随手带门调座椅，一切合适看镜子。系上安全带点火，观察仪表报正常。
起步
踩离合器挂一挡，开转向灯喇叭响，看看两边倒车镜，确保安全手刹放，离合器缓抬油跟上。
加挡
加油冲车稳方向，一踏离合油门放，同时退挡换新挡，离合缓抬油跟上。(C1 一脚离合器)减挡
车若要减挡，速度要适当，一踏离合油门放，同时放空挡，速抬离合器，空油加适当，再踏离合换新挡，离合缓抬油跟上。
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停车
闻令观看倒车镜，没有危险再开灯，方向逐渐靠路边，右脚轻轻踩踏板。车速降半踩离合，刹车缓缓停路边，正确操纵方向盘，保障四轮都向前。
下车
手制动拉放空挡，(松)离合刹车回转向。打开身边安全带，恭听监考点评详，受益匪浅谢考官。下车之际要谨慎，车门开缝向后看，确认安全再下车，双手轻推车门掩，向后坐到车里面。
看了这篇道路考试技巧的顺口溜是不是觉得学车更轻松了?所以说，学任何东西都需要技巧，不要去死记硬背，这样只会事倍功半。
路考中的驾驶操作顺序主要分起动，起步，加，减档，停车5个步骤，每个步骤又有严格的顺序，希望每个人都能够认真的看，结合实际练习情况，熟练掌握路考驾驶操作顺序。学车难，难在总结，也希望每个人都能够好好总结属于自己的方法： 起动顺序：
1.检查手制动是否拉紧
2.踩下离合器踏板，挂空挡
3.开电源
4.轻踩油门（电喷车不需要），接通马达
5.发动后，手马上离开 起步顺序：
1.挂低速档档位
2.开左转向灯
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3.鸣号喇叭
4.观察前后左右情况
5.松手制动手刹
6.松离合器，配油慢抬离合器，缓加油门 换档
加档顺序：
1.冲车
2.松油门，踩离合器，脱空档
3.进入高一档位
4.松离合器，配油 减档顺序： 1.乏力
2.松油门，踩离合器，脱档
3.进入低一档位
4.松离合器，配油 停车顺序： 自然停车 1.松油门 2.开右转向灯 3.轻踩制动
4.踩离合器（踩下去爽快）5.停住
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6.拉紧手制动 7.挂入低速档 8.关转向灯，关电源 9.松离合器，松脚制动
进入动作：
1.前绕行，报告，左手开门。大货左脚先上，小车右脚先上…（绕行过程中学员还应检查轮胎、发动机等有无异常现象）。2.双手恭恭敬敬递上学员证（要求如递名片法）。3.调整座位、反光镜，系好安全带。
4.检查档位，踩住离合器。起动，轻踩油门，使转速表有所变化，眼睛盯住仪表盘，说“报告仪表工作正常”，考官示意'走'。起步…
完毕动作：
1.停车（离合器和脚刹两脚仍踩住），拉紧手刹，挂入低速档（1档，下坡挂倒档），关电源熄火。2.松离合器，然后松脚制动。
3.说：“报告操作完毕”。考官示意换人，松安全带，检查前后情况，确认安全后，开门下车。面对考官，双手用适度的力关上门。进入左后门。
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学车科目三起步顺口溜 ：一踩 二挂 三打 四鸣
科目三起步7要点：一踩 二挂 三打 四鸣起步顺口溜。起步操作要领归纳起来就是“一踩、二挂、三打、四鸣”。一是踩下离合器踏板— 二是将变速杆推入低档位置—
三是打开左转向灯，看左反光镜观察情况—
四是用右手鸣喇叭--抬离合器踏板，接近离合点时，稍加油--进入半离合状态时，再适量加油，同时松开手制器--在车辆平稳起动后，抬起离合器--向左适量转动方向盘--再向右回正方向盘。
科目三起步7要点：
1.切断离合器：用左脚将离合器踏板踩踏到底，使离合器彻底分离。如果离合器踏板未踩到底，离合器不能彻底分离，发动机输出的动力与变速器之间半联动，此时换挡，不仅变速器会发出齿轮撞击的异响声，同时还会对机件造成损伤。
2.变速器置入挡：将变速器换挡杆置入起步挡(一挡或二挡)，如第一次换挡不顺利，可将换挡杆拉回空挡位置，紧接着进行第二次换挡，直至顺利完成，换挡动作要求准确、迅速，一定要辨认清楚变速器各挡位置，防止挂错挡造成的不必要损失，换挡动作要干脆利落，不要犹豫不决、拖泥带水。
3.打左转向灯，右手鸣喇叭。
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4.放松手动制动器拉杆：先将手动制动器拉杆向上拉一点使保险锁松开，然后再将手动制动拉杆向前下方推，一直推到底，使制动器完全放松。此时要观察仪表盘上的手动制动器指示灯的指示状况，若指示灯亮，则手动制动器未完全放松，应进一步向前推手动制动拉杆，直到手动制动器指示灯熄灭。手动制动器如放松不彻底，会产生制动拖滞现象，则使汽车不能顺利起步，就是勉强起步，在行驶中也会因手动制动器拖滞而使车速不能提高，同时还会造成手动制动器损坏。
5.观察汽车周围情况：汽车起步前，一定要观察周围情况，进一步确定是否安全。汽车前方情况可从前窗观察，一目了然，汽车侧方及后方情况可通过后视镜观察，或降下车窗玻璃将头伸出窗外观察。
6.试踩踏节气门(油门)踏板：左脚继续踩住离合器踏板，维持离合器脱离状态。用右脚尖踩下油门踏板，并注意倾听发动机运转声音的变化，油门踏板踩下去后，发动机转速应随之上升，验证油门踏板控制可上逐渐抬起，直到离合器踏板自由行程完全消除，汽车稍微有一点抖动，证明离合器开始接合，此时要将油门踏板往下踩，然后，左、右两脚动作方向恰好相反，左脚向上继续缓慢放松离合器踏板，右脚配合缓慢向下踩油门踏板，动作宜缓和，不宜过急，以防汽车起步抖动。
7.起步后的处理：汽车平稳起步后，左脚应从离合器踏板上移下来，使离合器踏板完全放松，不要将脚闲置在离合器踏板上，因
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为左脚有时不由自主地稍微向下一用力，就容易造成离合器半联动，长此以往，很快磨坏离合器摩擦片。
疑问一 考的都是基本功，为何难过关?
电子路考到底难不难?又难在哪?面对疑问，民警介绍，电子路考考的内容都是比较基本的，比如上车、起步、行驶、靠边停车等，准确来说考试是严而并非难。
电子路考打破过去的考训模式，如果说以前是考会不会开车，现在就是考该怎么开车，侧重点转移，整个过程除了考验学员的车辆驾驶技能，更重要的是考验交通安全法规的实际运用。通过电子路考，让驾校提高培训质量而不是数量，更是让每个学员都从一开始就养成良好的驾驶习惯，摒弃陋习，让考试成为预防交通事故的首道防线，这是对学员自身及其他交通参与者的安全负责。同时，电子路考对学员的心理素质有很大考验，有市民就抱怨学了车不敢开，目前考试中安排了实际道路，实际道路考试中就可能会遇到各种情况，这就是让学员练胆量，光有证没用，会开、敢开、安全地开才是硬道理。
据民警介绍，不少市民表示电子路考难，还说明了另一个问题，驾校的培训存在本末倒置的现象，电子路考的重点在平时的练习上，这个过程应该是在驾校里由教练员教导，而不应该在考试场地上，个别驾校为了降低成本，往往在考试之前，组织学员到考试场地突击训练，死记硬背各个要点以求速成，这是对学员的不负责任。
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疑问二 自我感觉良好，电脑凭啥说NO?
在考试现场，不少考试不合格的学员都在纳闷——感觉开得没问题，为啥还是扣分了?这种疑问在网络上也是广为流传。说到底，这是一个“度”的问题。“这种情况比较多，实际上是一种误区。”民警介绍，岛城目前所使用的整套电子路考系统在国内是非常先进的，并通过了公安部的审验，整个过程都是由电脑当实际评分的考官，考试民警是监考，左右不了成绩，只要有错误，电脑系统是自动评分的，同时，每天都有一名工程师全天候上班，随时监控系统、数据库的运行情况，以及各种传感器等设备数据传输情况。
在考试过程中，学员紧张是造成操作感觉和实际驾驶有出入的一大因素，而另一大因素则是在于学员的感觉标准与电脑评判标准有差距，也就是说学员没有意识到自己的错误操作。以直线行驶为例，车辆必须是直行，如果出现跑偏，方向盘修正幅度不能超过2度，而实际上很多学员一打方向盘，往往就远远超过2 度，电脑就会自动评定不合格。
■窍门 四大扣分点全是基本功
目前每天大约有五六百名学员参加电子路考，很多考试不合格被卡住的学员，并不是搞不定“技术活”，错都犯在“基本功”上。据民警介绍，从目前来看，学员被扣分或是直接判为不合格，主要在4个环节上，而这4个环节都是比较基础的。
第一个易出错环节就是上车前准备，这个看似最基本的环节，在不合格的学员中有 15% 是卡在此项，起步不放手刹、不打左转灯、8 / 14
不鸣笛警示、起步熄火，这都是易出错的点，特别是起步不放手刹、熄火，往往是连续性错误;第二个环节直线行驶，有60%的学员是在这里被卡，这一环节要求车辆保持直行，车速在每小时30公里至每小时40公里之间，如果出错直接判为不合格;第三个环节就在遇人行横道不停车避让，卡住约5%的学员;第四个环节是靠边停车，约有20%的学员被卡在这点，要求是不能压线，车轮外侧与路边线距离不能超过30厘米。
（一）科目三考试内容
1、在道路上驾驶机动车完成考试项目的情况;
2、遵守交通法律、法规的情况;
3、综合控制机动车的能力;
4、正确使用灯光、喇叭、安全带等装置的情况;
5、正确观察、判断道路交通情况的能力;
6、安全驾驶行为、文明驾驶意识。
（二）科目三考试项目
基本考试项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车准驾车型考试项目不得少于10项，必考项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车。其中，大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、9 / 14
大型货车准驾车型还应当进行夜间或者低能见度情况下考试;其他汽车准驾车型还应当抽取不少于20%进行夜间或者低能见度状况下的考试。
省级公安机关交通管理部门可以根据各地实际，增加汽车准驾车型的考试项目，确定其他准驾车型的考试项目。
（三）科目三合格标准
满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：
1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的;
2、报考其他准驾车型成绩达到80分的
科目三考试口诀：
1、上车：一挂（一档）二转（向灯）三喇叭，四看（左后视镜）五放（手刹）六行走。
2、行车：一关（转向灯）二看（左右后视镜）。
3、路口、及拐弯和调头：需要减速减档。一松（油门）两踩（踩离合、踩刹车）再挂档（挂抵档）。
4、靠边：一松（油门）两踩（踩离合、踩刹车）三到边四手刹五空档六转向。
科目三考试6个注意事项：
1、上车：从车右侧（同时观察车辆与路边停车线的距离）绕行到车头到左边，在车门外先喊“报告！”。
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2、上车后：调整座椅→系好安全带→说：“报告！各仪表工作正常，是否起步”。
3、起步：踩住离合器，挂一档→打转向灯，观察左边后视镜(摆头幅度稍大)→按喇叭→松手刹→踩小油门慢抬离合器慢慢向左打方向盘（观察左边后视镜摆头幅度稍大)；驶入慢车道，关转向灯，然后平滑、准确、快速加到五档行车（时速控制在40公里每小时）。
4、行驶：变更车道、超车须打左转向灯（观察左边后视镜摆头幅度稍大)，然后要回车道先打右转向灯（观察右边后视镜摆头幅度稍大)离后车有一定距离后慢慢驶回车道。遇大路口时说，“报告：前方路口，如何行驶？”。
5、停车： 考官发出靠边停车口令，先打右转向灯(观察右边后视镜摆头幅度稍大)→轻点刹车踩下离合→找准停车点→控制车身离右停车线30公分(三拳头宽距离)缓踩刹车直至车停下来，(停车参考点)。
6、下车：车停稳后，轻拉手刹到位→回空档→抬离合器→抬刹车→关转向灯→下车前观察后面是否安全→再开车门，注意轻关车门，再由车前转到考官的右前门。喊：“报告！考试完毕，请指示，谢谢考官！”
路考注意事项
1、上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。
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路考注意事项
2、轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是XX驾校学员，我叫XXX，这是我的证件。”
路考注意事项
3、尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步？”
路考注意事项
4、得到允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹（可有效防止上坡起步后溜），平稳起步。
路考注意事项
5、顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡（陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡），慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜哦。
路考注意事项
6、当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车
/ 14 的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。
路考注意事项
7、车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。
人工路考中发现的一些错误现象：
1、在通过丁字路口时没有侧头看路口右方道路情况。
2、单手操作方向盘时不能稳定控制方向。在道路平整的情况下，只需将手轻轻握持住方向盘即可，越是抓握得紧，越容易“画龙”不能保持直线行驶。
3、新手上路缺乏处置情况的经验和意识。
4、在靠边停车时误打左方向灯。
人工路考时有五点必须做好：
1、绕车一周时真正低头目视轮胎，车灯等外部车况。
2、尊重考官，上下车都有问候语。
3、着冷静，不慌不忙，如系安全带时没忘把被压住的衣领重新整理一下，给考官以从容不迫的感觉。
4、调整座椅时用左手腕直伸试触方向盘上沿，将前后调整到最佳位置。
5、这里需要再对大家提醒一下：不要认为你开车开的慢，或者技术不熟练而手忙脚乱。考官真正看的是你的操作有没有到位，13 / 14
有没有兼顾好安全驾驶等这些基本面的问题。说到底，路考考的是还是你的基本技能，所以，只要记住上面5个路考注意事项，考试基本没问题。考官可绝不是希望你像成家班开车那么拉风！速度慢在这里是完全被理解的。
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