第一篇:宣州区开展农村公路联合治超行动小结(定稿)
宣州公路所开展农村公路联合治超行动小结
为严厉打击超限超载车辆运输的违法行为,保障公路桥梁安全畅通,维护农村公路建设成果。我所在市、区交通运输局的领导下依据《公路法》、《公路安全保护条例》、《安徽省治理货物运输车辆超限超载办法》等法律法规有关规定,在辖区农村公路进行了多次查处超限超载运输车辆的违法行为。
一、4月16日至4月27日,我所根据区局布置在狸宣线汪联河大桥采取设点蹲守,路面巡查等多种手段,对涉嫌超限运输车辆要求进行卸载卸货,加强监管。
二、5月6日至5月15日,我所在市局的组织下参加了2012年联合治超2号行动。此次联合治超2号行动,执法人员集中力量对我区超限超载重点线路宣港路1.5K处,采取设置临时路面检查卡点的方式,对过往该路段货物车辆共检查10余台,查处3台车货总重超过70吨,超限率达到85%以上的超限超载运输车辆。经执法人员进行卸货、处罚等工作后,予以放行。
三、8月2日8月30日,我所参加了区局开展的农村公路治理车辆非法运输专项行动。集中对杨华路、峄宝路、宣港路三条线路超限超载、非法改装、无牌无照等违法运输车辆进行查处。此次行动,共检查车辆36台、查处超限超载运输车辆13台、卸载货物210余吨。
四、9月19日至9月29日,宣州区开展了为期11天农村公路2012年联合治超3号行动。此次联合行动发挥了路
政、运政、交警多方联动的整体效应,采取了源头治超和路面治超相结合的方式,对该区农村公路超限超载严重路段进行了24小时不定时、不定点的集中整治和夜查行动。行动开展期间,该区累计出动执法人员165人次、执法车辆55台次、检查货物车辆70余台、查处超限运输车辆10台、自行卸载270余吨,有效地遏制了超限超载车辆非法运输行为,维护了公路桥梁安全畅通。
五、10月8日开始,宣州区交通运输局开展了秋季农村公路联合治超专项行动。
此次行动,由区政府主导,交通运输局组织,路政、运政部门参与的为期1个月联合治超行动。该局共调动执法车辆4台、运政执法人员6人、路政执法人员5人,重点打击三轴以上、货物总重超过农村公路桥梁设计承载能力的超限违法运输车辆,集中对超限超载严重路段进行整治。在当天行动中,共检查车辆10余台、查处涉嫌超限超载车辆1台、自行卸载30余吨。
总之,我所今年以来共检查货物车辆150余台、查处超限运输车辆车辆29台,自行卸载560余吨,罚款8万余元。有效地遏制了超限超载车辆非法运输行为,维护了公路桥梁安全畅通。
虽然我区全面治理车辆超限超载工作以来,货运车辆超限超载明显减少,但一些车主受利益驱使仍存在超限超载运
输现象,给公路桥梁带来严重威胁。我所将在开展的秋季农村公路联合治超专项行动中,进一步遏制违法超限运输反弹势头,巩固前期治超成果。
存在的问题主要是:治超资金未纳入专项经费中;没有固定治超监测站;路政、运政等部门之间需要进一步加强协调。
今后我们将继续维护公路安全畅通,认真履行路政管理人员职责,全力做好以后的治超工作,为宣城经济健康发展做出贡献。
第二篇:2013年联合治超1号行动总结
2013年联合治超1号行动总结
(**市交通运输局)
2013年3月28日至4月7日,根据省交通运输厅、省公安厅的统一部署和要求,我局在公安部门的大力协助下,组织开展了2013联合治超1号行动。本次治超行动,全市共出动路政人员***人次、运管人员***人次、交通警察***人次,治安警察**人次,以固定治超和源头治超点为依托,重点对**段、**段、**段、**段、**段、**线、**线、**线和城区**等超限超载严重路段实行全区域、全时段24小时监控和治理,坚持处罚与卸载并重,突出抓好**线、**线、**线、**线、**至**段等公路沿线矿山、沙场等源头监管,先后查处超限超载车辆**辆,卸载****吨,联合治超行动取得一定成果。现将主要情况汇报如下:
一、加强领导,周密部署
此次行动,是“雷霆”专项治超行动的收官,为2013年全市治超工作顺利实施打下良好基础,**市交通运输局召开专题会议,动员和布置落实全市联合治超行动,市公路局、市运管处、市交警支队、各县区交通运输局等参加会议,会议分别从加强领导、提高认识;明确重点、落实责任;严管重罚、严厉打击;加强考核、强化监督;严密防范、确保安全等五个方面对1号行动进行了全面部署,提出了具体的工作要求。
为加强对联合治超1号行动的组织领导,市局成立了“**
各联合执法队伍按照统一领导,分工负责的方式,路政、运管、交警等部门依据各自的法定职责,依法对违法超限超载运输车辆、违法超限超载运输车辆驾驶员、违法运输企业和非法改装车辆等进行严厉打击,同时,各部门相互沟通、紧密合作,密切协作,始终保持治超执法高压态势,联合执法工作取得良好成效。市治超稽查大队,根据市政府统一部署和要求,集中20余名执法人员,结合我市正在开展的治超专项执法行动,重点查处**线、**线、**方向超限超载车辆,取得显著成效。
(二)扩大宣传,营造氛围
在扎实有效开展联合治超行动1号行动同时,我市还以《公路安全保护条例》、《安徽省治理货物运输车辆超限超载办法》、《安徽省治理货物运输车辆超限超载责任追究办法》、《安徽省治理货物运输车辆超限超载工作监管办法》等为主要内容,开展了治超宣传专题活动,充分利用各种宣传载体,加大宣传力度,不断争取社会各界对治超工作的认可,营造良好的舆论氛围。
(三)强化保障,确保安全
此次行动实行24小时不间断工作制,我局对1号行动的安全保障工作十分重视,要求1号行动期间所有联合执法队伍必须有一名领导带队,同时加强执法人员的安全教育,完善安全设施,特别是要求夜间执法指挥车辆时必须手持闪光棒,对冲卡逃逸超限车辆要及时记录,严禁追车,严禁用身体拦截正在行驶中的车辆,积极采取各种有效措施,切实保障治超工作安全。在整个行动期间,没有发生一起因组织不力而影响治超工作的事件。
三、强化监督,落实责任
1号行动期间,市局领导亲自带队,深入一线,对各县区1号行动开展情况进行监督检查,并统一协调和指导联合执法工作,同时,市局还将联合治超1号行动开展情况纳入各县区责任目标考核,进一步明确职责,落实责任,严明纪律,从而确保了联合治超1号行动平稳有序开展并取得了切实成效。
第三篇:我市开展治超集中整治行动
我市开展治超集中整治行动
货车“气喘吁吁” 一查超限25吨 我市开展治超集中整治行动
执法部门在路上开展检查。
新余新闻网9月21日讯(龚卫东 李小勇)9月15日上午9时许,3辆满载矿土的大型货车“气喘吁吁”地途经分宜山塘下超限超载车辆检查站门前。见货车有超限超载嫌疑,由公路治超站、当地公安派出所、交警组成的联合执法组举牌示意其停下接受检查。经过磅检测,3辆货车均显示超限25吨之多。随后,执法人员当场责令车主卸载超限货物,并依法对超限货车开处罚单。
在过磅站,记者目击了一辆车牌号为赣DD1393货车的检测经过。检测电子仪显示,该车货物装载限值为55000kg,货物加上车身总重为79880kg,由此测算出超载货物重量为24880kg,即24.8吨。这一行为,被执法人员定性为“超限”。站在一旁的山塘下治超站有关负责人表示:“路面货运车辆超限超载现象比较严重,严重影响公路的使用寿命,也为路上行人行车造成相当大的安全隐患。”
按照我市创建文明城市的部署和要求,自9月15日起,市公路局在全市范围内开展公路货运车辆超限超载集中整治行动。山塘下治超站和下村治超站执法人员组成路面治超组,先后在山塘下、白沙和九龙山等地设立检查卡口,联合当地公安部门实行四班三运转24小时值勤,严厉打击非法超限超载运输。对车辆超限超载违法行为,执法部门将依法对违法车辆进行先卸载后处罚;对超限超载运输车辆冲岗的行为,将处3万元以下罚款。
为配合此次集中整治行动,市公路局所有路政人员将在国省道上开展货运车辆抛洒漏集中整治行动。
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第四篇:XX治超站XX联合治超一号行动总结报告
XX市2011联合治超一号行动
XX治超站总结报告
根据省交通运输厅、省公安厅的要求部署,历时11天的XX市2011交通、公安联合治超一号行动在市委市政府的高度重视、精心组织下圆满结束。XX市公路局XX治超检测站作为国家一级固定治超站,担负着XX国道XX段超限超载治理的重任。在此次行动中,全站上下全力以赴,切实履行治超职责,较好地完成了上级交予的任务。现就我站联合治超一号行动总结如下:
一、总体情况
自XX市2011交通、公安联合治超一号行动开展至今,XX国道XX段黄砂运输超限超载情况基本消失,联合治超一号行动效果显著。此次行动中,我站点出勤情况(人次):路政377人,交警44人,治安66人。查处情况:共查处超限超载车辆61台,涉案公司19家,卸载货物667.6吨。
二、具体措施
(一)宣传工作
为认真贯彻落实《XX市2011联合治超一号行动实施方案》,确保此次治超行动扎实有效开展,我站通过制作多条联合治超宣传横幅标语、电子情报板预警提示、借助各类媒体发布信息等多种形式加大宣传力度,为联合治超行动的开展营造良好的舆论氛围,争取社会各界的理解、支持和配合。
(二)高度重视
1、此次“一号行动”,站成立由所有班子成员组成的领导小组,明确分管职责并实行二十四小时带班工作制。
2、及时召开全站动员大会,传达省、市部署要求,进一步统一思想认识,确保行动期间能够按照统一指挥,统一部署、统一行动的要求圆满完成任务。
(三)路面治理
1、严格二十四小时工作制度。领导组成员与中队跟班上,进一步加强路面治理力度。交接班时,执法人员实行路面岗位实时交接;用餐时,中队分批次就餐,让路面治理没有空白时间段。
2、安全措施。通过组织召开动员会强调和交接班训话提醒等方式,不断加强执法人员安全意识教育,着力提高自我保护意识。对执法人员要求统一着装并加穿反光背心,夜间利用闪光警示指挥棒指挥引导车辆。
3、部门联动。联合行动期间,路政、交警、治安各部门以治超站为基地,切实加强协调配合。同时落实抄告制度,将路面查处的信息及时反馈给相关部门,真正实现了对违法超限运输车辆的全方位监管。
(四)全员备勤
所有参战的治超执法人员,无论值班执勤还是备勤务必保持通信工具24小时畅通。确保出现突发情况时能够及时
联系部署行动。
三、相关建议
1、关于超限30%以下不卸不罚的问题。XX—XX城际快速通道的建设以及省会经济圈的形成都要求我们进一步加强对超限超载的治理工作。运输车辆超限30%以下不卸不罚,从长期看,与未来的公路安全保护弊大于利。
2、关于XX国道XX公路XX段的产权。目前,XX国道XX段由XX公司收费运营。商业化运作重利润轻保养,收益中用于路面维修保养的资金投入很少。建议政府尽早收回产权,以便更好的开展路产路权保护工作。
联合治超一号行动结束后,取得的阶段性成果将面临严峻考验。治超工作单靠公路部门一家之力显然不够,随着多部门联动的长效机制的逐步建立,我们将一如既往的立足本职,切实履行部门职责,维护XX国道XX段良好的道路运输环境,为XX公路和谐发展做出应有贡献。
XX市公路局XX治超检测站 二〇一一年四月七日
第五篇:洛南县集中开展公路治超专项行动
洛南县公路治超专项行动初见成效
为了进一步规范交通运输秩序,提升交通运输综合管理水平,洛南县在全县范围内开展了集中为期50天的公路治超专项行动,取得初步成效。目前累计治理源头企业13家,签订治超责任书53份,有效遏制了源头超载的势头。
一是成立机构,加强领导。成立了主管县长任组长,县交通局负责人为副组长,县监察、农业、住建、文广、国土、工商、公安、交通、农管、交警等18个部门成员单位的洛南县公路治超工作领导小组,从有关职能部门抽调46名工作人员,成立联合执法队,对重点路段和部位超限车辆进行严查重处。
二是广泛宣传,营造氛围。利用广播、电视、宣传车等多种形式,大力宣传公路治超的目的、意义,切实增强车主和广大市民的爱路、护路意识。截止目前,出动执法车辆55辆次,执法人员330人次,深入源头企业23家,制作治超宣传横幅14条,发放宣传单3500份,签订目标责任书23份。三是突出重点,遏制反弹。严格按照《公路安全保护条例》、《陕西省治理公路超限运输办法》、《陕西省人民政府办公厅关于进一步加强车辆违法超限超载治理工作的通知》等规定,采取宣传引导与治理监控相结合办法,重点对矿山企业、砂石场等源头和超限超载车辆、破坏公路设施和在控制线内违法修建等公路违法案件进行了集中整治,切实解决了治超的反弹问题。
四是通力合作,严格执法。建立国土、水务、工商、安监、经贸、公安等部门相互协作体系,通过建立运政、路政、超限、交警四家联勤联动机制,在治超过程中,明确各自责任,做好无缝衔接,确保联合工作不掣肘、执法无盲点。目前,共下发违法告知单102份,整改通知书12份,处罚源头企业违法装载2家4000元,收缴治超保证金9家79000元,查处违法车辆460辆,纠违车辆32辆,卸载11.2吨,罚款53050元。
(采编人:贺学瑾)