第一篇：三下乡——舟山海洋旅游
六天的“三下乡”活动终于结束了。我们有了一种如释重负的感觉。这是我们的第一次尝试，期间付出很多汗水和辛劳，面对我们的劳动果实，我们很有成就感，同时也有很多感想。
活动刚开始时，由于我们旅游组的成员都是财务班的学生，对旅游的发展并不十分熟悉，于是我们查阅了大量资料，开始对舟山旅游业有了一个初步的认识。再对找到的资料进行分析、归类，整理出我们需要了解的问题，用于访问。
第一站的旅游委员会着实是让我们忐忑的，第一次踏入舟山的行政大楼，生怕我们这些大学生有什么不得体的地方。不过工作人员和蔼可亲，耐心讲解，对我们整体的活动来说无疑是一个好的开始，增加了我们的信心。
第二站是财富君廷大酒店，这是我们第一次这么近距离地深入五星级酒店的管理部门。人力资源部的马经理为我们做了简单的酒店介绍。采访过程中，看得出马经理对我们大学生抱着一种不太信任的态度，她没有做太多深入的讲解。我们大学生社会经验不多，但社会责任心还是很强的，我们乐于了解，擅长学习。希望社会能多给我这些机会。
第三天我们马不停蹄地赶往沈家门，探访赫赫有名的沈家门夜排档。夜排档管理处的工作人员热心尽责，不仅将67个摊位管理得井井有条，还在为促进夜排档的更好发展不断规划。夜排档的伙计们很淳朴，让我们感觉很亲切。摊位老板都十分健谈，难怪会有这么好的生意。
沈家门的高佳庄海鲜超市酒楼和定海的高佳庄大酒店同属于“高佳庄”，为什么我们要分别采访呢？高佳庄是舟山本土品牌，有显著的舟山特色，高佳庄大酒店是“高佳庄”不断发展的新的表现形式，能反映出舟山的过去、现在以及展望未来。我们了解到了餐饮服务业发展的不易，有了这些人的付出，舟山才会有如今发展的成就。
旅游业的发展不能是单独的，需要各行各业的全力配合，餐饮和住宿都是旅游业基本的保障。这几天的访问下了，我们也发现了一些问题。特色海鲜美食品牌影响力不强，没有形成应有的市场规模和影响力，海鲜餐饮系列产品的开发设计还有待创新；餐饮企业硬件设施、服务水平和卫生条件还需进一步提高和改善。受旅游市场季节性的影响，酒店入住率的季节性差异较大；未能满足多样化的市场需求，酒店的结构有待进一步优化，；饭店管理和服务水平有待提升，从业人员素质有待提高。
海洋旅游的发展注重特色，舟山最大的特色就是“海”和“佛”，这些鲜明的特色可以吸引游客，但我们的发展不仅局限于此，多领域的开发，不断创新，才能让游客一而再再而三地来，是舟山新区海洋旅游更蓬勃发展。
这六天以来，我们分工明确，团队合作愉快，共同迎接一个又一个挑战，这对我们来说是最宝贵的经验和财富，值得我们一辈子珍惜。
第二篇：舟山岛屿海洋文化与旅游
舟山岛屿海洋文化与旅游
B11历史 高保田 111003107
舟山是我国惟一一个由群岛组成的海岛地级市,发展舟山群岛的海洋文化旅游,对丰富舟山群岛的旅游内容,提升旅游文化品位,突出海岛民俗文化特色与发展海洋旅游业有着重要意义。现如今，旅游产业已成为舟山海岛经济发展的支柱产业和先导产业,其最大特征是将其景观造型、色泽和要素的组合以及千姿百态的岩石等景观依附于海岛自然资源与自然环境。
舟山岛屿海洋文化历史悠久，由于舟山所处的地理位置独特, 长久以来,不时受到外来思想文化的诸多影响。舟山是华夏文化海上传播的第一个驿站,据传秦始皇为求长生不老仙药, 曾派徐福率三千童男玉女途径舟山,后赴日本,开启了中国文化东进的先河。随着我国市场经济体制的逐步建立与海洋经济的发展, 舟山的对外文化交流迈入了快速发展的新阶段,这给舟山海洋文化的发展注入了新的活力,提供了新的极好的机遇, 呈现出了新的发展趋势。在漫长的历史长河中, 舟山世代渔民开发海洋的实践不仅改变着人们现实的生存环境, 而且改造着自身的精神世界, 并逐渐培育起极具舟山特色的渔民精神。海洋文化是舟山最宝贵的文化资源, 改革开放的伟大实践, 全面激活了舟山人身上的“文化基因”, 强化了他们适应市场经济的思想观念和行为方式, 从而创造了经济快速发展的新局面。辉煌的物质成就背后支撑的是厚重博大的文化底蕴, 是千百年来在舟山群岛上薪火相传、生生不息的海洋精神。在新世纪新阶段, 我们要推动舟山更好更快地发展, 必须进一步弘扬海洋文化, 为舟山的改革发展提供精神动力和文化支撑。
与陆地相比，岛屿具有相对完整的生态景观系统和独具特色的人文面貌，其特有的狭小地域空间更能给游客以完整、鲜明的印象感知。随着人们可支配收入水平的提高、空间交通条件的便捷，岛屿旅游在世界范围内获得了蓬勃发展。目前，许多海岛已经成为世界著名旅游景区，例如夏威夷群岛、加勒比海群岛等。岛屿旅游业在经济社会发展中发挥着带动海岛现代服务业和推动城市经济转型升级的重要作用。岛屿旅游业是中外交流的新领域,推动了与中外文明的对话与
交流,增进了与各国人民的友谊。
从人类文化发展的历史进程看, 岛屿型区域文化一直扮演者大陆文化的接受者和被传播者的角色, 即岛屿文化具有较强的外源性特征。岛屿文化因在历史发展进程中,受不同时期科技发展水平、交通工具、社会稳定程度、与大陆的远近、原生土著文化的反馈等人文和自然因素的影响, 使之在接受大陆文化的传播中, 往往就因海洋的割裂而呈现出迥然不同的特点。岛屿文化还深刻受到海岛自身地理环境的影响。此外, 由于受历史期文化传播延续性的影响, 海岛往往具有文化博物馆的作用。那些在大陆已荡然无存的文化现象和文化景观可能会在海岛得到很好地留存。所以,岛屿区域文化往往会表现出既与大陆文化的渊源和紧密联系, 又颇具自身发展特点的性征。
旅游是人们出于为追求或实现个人在某一或某些方面得到发展的需要而亲自前往异国他乡的活动。虽然人们的活动目的不尽相同,活动动机隐蔽而复杂,活动形式和活动内容也多种多样,但这些活动都有一共同点,即都属闲暇活动,都是使人们从日常生活中解脱出来的一种手段,都属于一种暂时或短期性的特殊生活方式,隶属于社会文化的范畴。因此,在这个意义上说,岛屿文化旅游活动是一项以不同地域间的人员流动为特征,涉及经济和政治等许多方面的社会文化活动。
文化旅游是旅游发展的主旋律。舟山的优秀文化,源远流长, 5000多年的历史变迁中,舟山沉淀了古代的隐逸文化、佛教文化、海洋文化和龙文化、妈祖文化及中西方文化的交汇等都为舟山文化旅游作出了巨大的贡献。从舟山文化旅游的发展趋势看,一是大的社会发展趋势决定了这个产业的良好发展前景;二是舟山连岛大桥的贯通,带来了前所未有的发展机遇;三是舟山内在产业结构的转型升级,需要文化旅游产业来推动。从舟山文化旅游的发展定位看,海洋文化名城的建设需要借力于文化旅游产业的发展。21世纪国际范围内的城市竞争,在很大程度上归结于“文化力”的较量。舟山的城市发展战略不能再走“先经济、后文化”的道路,不能沿袭以往“文化搭台、经济唱戏”的传统思路,应倡导一种经济、社会、文化共同发展、共同进步的发展模式。浙江省正在轰轰烈烈地建设“经济强省、文化大省”,舟山作为“千岛新城”,理应顺时因势,结合自身。
舟山旅游资源的开发为社会经济带来的巨大动力是不可忽视的,维系这样的动力源就需要对其开发采取相应的保护措施。舟山海岛旅游资源可持续发展战略的实施需要坚持开发与保护兼顾的发展模式,先污染后治理的旅游发展模式显然不适合时代的要求。旅游开发单位为吸引游客,进行不必要甚至重复的开发,使得旅游资源大量消耗。同时没有对旅游区实行严格的管理,以及对污染企业理不当,都可能造成对资源环境的污染,从而影其可持续性的开发利用。
从总体上看,旅游资源丰厚、海洋文化资源品位高且具独特性,是舟山海洋文化旅游产品开发的坚实基础。根据舟山的区位优势及旅游资源与旅游业发展状况,作为长三角经济带的主要城市之一,舟山应定位为长三角旅游经济圈的一个主要旅游目的地,面向以长三角为主体,辐射全国对海洋及海洋文化向往的群体这一目标市场,整合各类海洋文化资源,统一规划建设,整体包装促销,大力发展海洋文化旅游产品,推进海洋休闲旅游基地建设。
第三篇：舟山海洋经济发展调查报告
舟山海洋经济发展调查报告
摘 要：舟山是海洋经济大市，而渔业经济又是海洋经济里面重要的一环，海洋渔业及其相关的行业对于舟山的渔村和渔民有着重要的影响。所以我们进行这次社会调研是十分有必要的。调查发现舟山的海洋经济有很大的发展空间。对此浙江省政府也在财政税收方面给与支持，我也相信舟山的海洋经济会发展的越来越好。
关键词：舟山海洋经济；发展空间；财政税收
1引言
舟山在浙江省而言是经济相对比较落后的地区，其中一个原因可能就是因为舟山的岛屿众多而与外界相连的公路甚少交通不便导致新鲜的鱼类不能及时的运输出去影响经济的发展；还可能是由于某些技术的局限性从而导致经济不能快速的发展。
下面我们就进入正题谈谈舟山的海洋经济。
2调研安排
2.1舟山简介
舟山是全国唯一以群岛设市的地级行政区划，下辖2区2县。中国沿海最大的群岛。位于长江口以南、杭州湾以东的浙江省北部海域。舟山群岛开发历史悠久。据史书记载和出土文物考证，属河姆渡第二文化层年代，距今5000多年前的新石器时代，就有人类在岛上开荒辟野，捕捉海物，生息繁衍，开始从事渔盐生产。舟山群岛岛礁众多，星罗棋布，共有大、小岛屿1390个，整个岛群呈北东走向依次排列。南部大岛较多，海拔较高，排列密集，北部多为小岛，地势较低，分布较散；主要岛屿有舟山岛、岱山岛、朱家尖岛、六横岛、金塘岛等，其中舟山岛最大，面积为502平方公里，为我国第四大岛。舟山拥有渔业、港口、旅游三大优势。舟山是中国最大的海水产品生产、加工、销售基地，素有“中国
渔都”之美称。舟山港湾众多，航道纵横，水深浪平，是中国屈指可数的天然深水良港。舟山素有“东海鱼仓”和“祖国渔都”之美称。由于附近海域自然环境优越，饵料丰富，给不同习性的鱼虾洄游、栖息、繁殖和生长创造了良好条件。
2.2调研行程
我们这个调研小组去舟山近距离了解海水产品的生产、加工过程以及当地村民的生活状况是相当有必要的也是非常有意义的。这次社会实践让我们拓宽了视野增长了见识。也为我们经济学专业的学生提供了一个发挥自身专业特长的平台，有利于我们通过实践更好的学习和理解专业知识。
第一天到达的是有“海上文物之乡”之称的马岙镇，先对整个镇子进行了实地的走动考察。并且参观了马岙镇博物馆，了解到六千年前海岛居民的生活、劳动等习俗并感受到海岛居民智慧勤劳、百折不挠的精神。在实践中摸索出了不断发展的经验，是现在开发海洋经济难能可贵的先例。随后在镇委会的支持下，我们对当地居民，特别是小孩子进行有关保护海洋环境的宣传，要在党的可持续发展思想的指导下发展海洋经济，又好又快的发展。为了进一步认识和了解舟山海洋经济的发展状况，我们还对当地居民发放问卷，收集当地居民对现在的状况的看法和建议，同时也详细询问了马岙镇的发展状况和未来建设方向。
第二天我们前往舟山定海，进一步了解有关海洋经济产业经济方面的现状与发展。暑期社会实践考察团在舟山水产研究所陈主任的带领下，前往舟山著名的富丹旅游食品有限公司和立洲水产有限公司加工厂进行考察。发现在舟山这些产业已经形成了一定的规模，在港口中停满了准备起航的大中型的渔船，厂房林立。我们还有幸能够进入加工车间近距离的观察，多条生产线不停的忙碌，经过一道道严格的标准，最后整装待发，出口到欧盟等国家。有些企业积极创新，推动工业食品旅游产业的发展。我们能够感受到海洋经济的蓬勃发展。
第三天我们也前往舟山普陀区与桃花岛旅游区，考察舟山旅游经济的发展状况，这是海洋经济中不可或缺的部分。
3调研结果与分析
3.1调研结果
参观了马岙镇博物馆之后真是让我大开眼界，馆内珍藏着200多件考古出土的文物，反映了海岛居民生活、生产、时令、礼仪、文化等风俗。海洋文化气息浓厚，极具知识性、观赏性和教育性，反映了海岛居民的历史演变过程。我希望舟山马岙镇博物馆能吸引更多的游客：一方面能增加经济收入，另一方面也能让人们对海岛居民有更多的了解。
舟山定海全区形成了以机械制造、食品加工、轻纺服装、船舶修造、塑料化工为主五大主导行业和以金鹰工业园区、金塘塑机螺杆产业带为重点的工业基地。定海国民经济持续快速发展，综合实力显著增强，海洋经济新体系已初步形成。工业主导地位突出，工业园区蒸蒸日上海岛工业不断壮大，效益农业蓬勃发展，海洋渔业焕发新貌，基础设施不断改善，城镇建设日新月异，投资环境日臻完善，今日定海已成为各方竞相投资的一方热土。
通过此次实践活动，我了解到舟山海洋经济以及海洋环境的现状。舟山在发展传统渔业的基础之上，因地制宜，将当地旅游文化与渔业相结合，积极投身到水产研究领域，出口海洋产品，统筹自身发展。相信在政府的规划以及人民的支持下，舟山海洋经济将得到更全面的发展，海洋环境将受到更深层次的保护。
4发展展望
4.1舟山优越地理位置
舟山是长江流域和长江三角洲对外开放的海上门户和通道，拥有中国屈指可数的天然深水良港，具有优越的地域与资源优势。所以舟山群岛将打造中国首个群岛海洋经济特区。
4.2舟山群岛新区发展
今年6月30日，国务院正式批复成立浙江舟山群岛新区，成为了中国首个以海洋经济为主题的国家级新区。
舟山定海区位于浙江省东北部东海海域、是舟山海洋工程装备产业的重要基地。定海区经济与信息文化局总经济师杨文跃说，群岛新区的设立，将为当地的发展带来新的机遇。杨文跃说：“舟山群岛新区被国务院正式批复成立，作为
海洋经济的一个重要组成部分，海洋工程装备产业，下一步随着浙江舟山群岛新区的建设步伐的不断加快，肯定会面临一些更好的政策机遇。”
目前，舟山市正在制定新区发展规划，初步规划将形成“一体三区诸岛”的总体发展格局。浙江省发改委主任夏文忠介绍说：“我们提出了‘一体三区’‘诸岛一体'是指由跨海大桥连接的舟山本岛，这是舟山群岛新区发展的核心区域和主体，打造成为整个舟山群岛地区经济的中心，城市的中心。‘三区’是指按舟山群岛产业布局，我们提出了三个核心区，分别形成中部临港制造业核心区、（北部）深水港核心区和东部海洋旅游核心区，还有一些功能性岛屿。”
在加大力度推进经济建设，开发海洋资源的同时，保护海洋同样重要，浙江省海洋经济办公室副主任张善坤介绍。浙江省重视海洋生态保护建设。张善坤说：“法规要跟上，目前我们国家有海洋生态保护法，省里面也有相关的条例。但是我们也看到，执法力度和体制还需要改进，未来要加大力度，健全海洋综合执法体系。”
5政府支持
作为中国首个群岛新区，舟山群岛新区建设已经正式写入全国十二五规划纲要，国家和浙江省都将在财政税收等方面都给予支持。同时，浙江省也出台了一系列政策，加大财政投入和政策支持。浙江省海洋经济办公室副主任张善坤说：“这些政策包括一个是开放方面，一个是财政税收方面，还有用地用海方面，投融资方面。包括保税港区的建设和台湾投资商、台商投资圈等等。财税政策、专项资金的支持和对项目支持的补助，省里也出台了30个亿的海洋专项资金，还有安排了10亿的海洋产业基金，同时还有一些对于企业减免税方面的支持。”
6感悟
通过这次调研活动我发现舟山群岛新区的建设能够加强中国在港口物流、船舶工业、清洁能源开发等具有核心竞争力的海洋产业发展，增强海上能源、海洋矿产、船舶工业、海洋装备工业等实力，为浙江省乃至中国东部地区转变经济发展方式开拓新的空间。
我也衷心的希望舟山的海洋经济会发展的越来越好，旅游业也能发展的越来越红火。我相信有了浙江省政府的支持舟山群岛将会成为中国经济发展的一个新亮点。
参考文献
[1]杨文跃.舟山群岛打造中国首个群岛海洋经济特区[J].《中国日报》国际在线专稿,2011.(8).[2]夏文忠.舟山群岛发展规划[J].《浙江日报》数字报纸,2011.(6).[3]张善坤.第十一届中国创业投资暨私权募股投资中期论坛[J].2011.(7).
第四篇：休闲旅游视域下的舟山海洋旅游现状及对策
休闲旅游视域下的舟山海洋旅游现状及对策
发布时间：2011-11-11信息来源：中国旅游未来研究会
象山县旅游局 范良江
象山旅游与节庆从98年开始同步发展，纵观其中，以开渔节为代表的海洋节庆对塑造区域旅游品牌、传播区域文化、树立城市形象、带动经济发展发挥着越来越重要的作用。10余年来，象山依托海洋资源优势，围绕“海洋”主题，实现了节庆的三个转型：从“文化搭台、经贸唱戏”办节理念向“节庆搭台、旅游唱戏”的转型；从单一的海洋节庆产品向“春踏沙滩夏海钓、秋日开渔冬品鲜”的三月
三、海钓节、开渔节、海鲜节四大节庆转型；从地方性的海洋节庆向“国字号”海洋节庆的转型。海洋节庆的品牌效应、社会效应、经济效应、文化效应得到集中释放，成为了推动我县经济、社会、旅游发展的强大引擎和平台。当前正值我县“打造休闲象山、创建旅游强县”之时，同时也正面临2010年上海世博会、杭州湾大桥开通、象山港大桥建设和浙江沿海高速复线贯通等重大发展机遇，旅游经济发展势头将更加迅猛，前景十分广阔。随着我县旅游业的快速推进，如何正确把握节庆旅游的发展规律，挖掘当地的文化特色，创新节庆旅游的活动内容，使象山节庆旅游保持旺盛、持久的生命力，实现节庆效应的最大化，这是需要认真研究和探索的重大课题。节庆的概念和影响
节庆是“节日庆典”的简称，其形式包括各种传统节日以及在新时期创新的各种节日。节庆也是一种生产力，已成为各国各地区发展经济、发展旅游业不可或缺的文化经济因素。随着节庆旅游的兴起，节庆作为一种现代新型的旅游产品被各国各地区所重视。节庆对社会、经济、文化发展的影响是全方位，在节庆经济的驱动下，在节庆品牌的影响下，节庆也成为提升国家、地区核心竞争力的重要平台。它的作用主要有：
1.1有利于促进区域文化的繁荣
随着知识经济时代的到来，文化已成为一个国家、一个地区的错位发展、跨越发展的经济符号，越来越多的国家和地区视文化为核心竞争力，而节庆就是文化的最好结合点。节庆的发展，迫使当地全面、系统、深入地挖掘文化内涵，加快文化产业结构调整，促进精神文明建设，从而促进区域文化的繁荣。
1.2 有利于促进区域品牌的树立
节庆品牌效应的影响力是无法估量的，一个成功的节庆，就是一个国家、一个地区的代名词。通过举办节庆，既能集聚大量人气，促进经济发展，又能在短期内迅速提升区域的知名度和影响力，树立区域形象品牌。
1.3 有利于促进地方经济的发展
节庆的经济效应早被世人所瞩目，它不仅能够直接吸引外地游客，又能提高当地第三产业使用率，刺激当地商业活动及直接产品的生产和销售，带动当地居民各种消费的增长，从而拉动地方经济的增长。象山海洋节庆发展现状
自98年创办首届中国开渔节以来，象山海洋节庆已走过12年的历史。这12年里，象山依托丰富的海洋资源优势，深入挖掘区域文化特色，精心策划海洋节庆活动，始终坚持市场化办节模式，形成了“三月三”、海钓节、开渔节、海鲜节四大节庆品牌，成为了推动旅游业快速发展的强大引擎和平台。回顾10余年发展历程，主要有以下几方面的特点。
2.1 海洋节庆文化挖掘日渐深入，丰富了我县旅游文化的内涵
文化是节庆的灵魂，节庆是旅游的载体，旅游的发展也促进了文化的繁荣，文化、节庆、旅游互为促进、相辅相成的。中国开渔节根植于象山独特的渔文化底蕴，集中反映了象山人与海相伴、靠海为生所形成的渔区独具特色的渔风民俗。庄严肃穆的祭海仪式则正是象山人知恩图报、义薄云天的精神写照。古老的祭祀活动被时代注入了崭新的内涵，除了祈求平安丰收，更增添了保护海洋、人海共荣的宏大主题。三月三是象山石浦久负盛名的民间传统节日，在全国众多的三月三节日中，唯独象山的三月三与渔文化结合得这么密切，可以说象山的“三月三”是弥漫着浓浓“渔腥味”的“三月三”。象山海鲜节的举办进一步打响了“海鲜王国”品牌，也加快了海鲜文化的深入挖掘。象山国际海钓节的举办，吸引了大批游客来领略象山旖旎的海岛风光，打响了象山海钓品牌，加快推动了我县高端休闲旅游产品的开发。这些海洋节庆活动的举办，一方面弘扬和传承了象山的文化，促进了象山文化产业发展，并赋予了象山文化的新内涵，另一方面，以海洋文化为内涵的海洋节庆成为象山颇具特色的旅游吸引物，丰富和充实了旅游文化内涵，提升了象山旅游业的品味和档次。
2.2 四大节庆品牌效应的日益显现，有效拓展了象山旅游客源市场
节庆对旅游市场的带动是全方位的，不但直接带动游客来象山旅游，而且大大提升了象山旅游对外知名度和影响力。近些年来，我们始终坚持“以节为媒、以节促旅”的发展思路，在高起点策划四大节庆活动的前提下，充分利用节庆平台，来出游象山、宣传象山、推介象山。在节庆活动策划上，把宣传效应最大化作为办节的首要原则，积极引进和策划具有新闻冲击力的“国字号”、“国际性”节事活动，成功举办了中国渔民蓝色保护志愿者行动、环球皇后竞选全球总决赛、中国海洋论坛等活动，收到了较好的新闻轰动效应。在节庆活动组织上，始终坚持“以节促旅”的宗旨，组织了诸如旅游开发洽谈会，象山风情摄影、象山（石浦）海鲜美食节、象山海鲜之旅、渔港灯会、黄金海岸观光游等一系列活动。通过借节造势，大搞旅游促销。据统计，我县
四大海洋节庆活动游客接待量已占到全县游客接待量的30%，已形成以沪、杭、甬、温为重点，遍及整个长三角地区的客源市场。
2.3 海洋节庆发展的机制初步形成，海洋节庆呈现出旺盛的生命力
象山海洋节庆之所以能够持续做大，源自于对节庆发展机制的不断思考和探索。持久、旺盛、成功的节庆活动也迫使我们建立一套符合现代节庆活动发展的行之有效的节庆运作和发展机制，在这方面象山也做了一些大胆的尝试。以开渔节为例，10年来，开渔节由原先全部由政府包办，发展到“政府主导、企业参与、市场化运作”模式，多元筹集办节经费，每年通过市场运作的经费达到60%。从原先政府主动跑赞助，发展到现在企业上门商讨“冠名权”。同时，管理模式上建立了县长挂帅的节庆活动组委会，专门成立县节庆活动办公室，定编制、定人员，同时，逐步建立起一套规范的管理制度，建立起涉及全国各相关部门的联络网络，等等。所以这些，都为我县不断做大做强海洋节庆旅游文章奠定了体制上的保障。但我们也清醒地看到，象山海洋节庆旅游仍处于发展的成长阶段，与成功的节庆活动相比，在大众化、特色化、规范化、市场化的发展中仍有不少困难和问题，需要不断地研究和探索。象山打造中国海洋节庆品牌的条件
经过10年的努力，象山海洋节庆已实现了“三个转型”，正迎来大桥经济、休闲时代等黄金发展期，加上自身发展的不断创新，将呈现出更持久、旺盛的生命力。我们可以大胆的猜想，象山海洋节庆完全可能打造成为中国海洋节庆的代表品牌。具体的说：
3.1 从我县节庆文化因素看，三月
三、海钓节、开渔节、海鲜节，它们的主题就是海洋、生态、文化，这是象山的优势所在。而且这些节庆本身都源自于海洋，也植根于象山深厚的渔文化，这是我县海洋节庆的文化基因。象山是海洋大县、渔业大县，象山文化的主流也是海洋文化，是人类生活劳动在大海这个特殊自然环境中所创造和传承的物质文明和精神文明的结晶。它包含着人类对大海、潮汐、岛礁、风浪、海流、滩涂、海洋生物的认知；对舟楫渔盐等交通、劳动生活、工具用品和生产方式的不断进化；以及在此基础上产生的与海洋有密切关系的宗教信仰、精神生活、文化艺术和神话传说等等。海洋就是象山的特色，文化就是海洋节庆的生命力。
3.2 从我县节庆资源特色看，象山海洋资源丰富，拥有华东地区少见的大批陆岸沙滩，是宁波市唯一拥有山、海、岛、崖、滩等特点的滨海资源地区。绝大部分岛屿由于人为干扰少，自然生态较好。象山属亚热带海洋性季风气候，年平均温度16.8℃，常年阳光充沛，空气新鲜。象山又是全国渔业大县，海产资源丰饶，象山海鲜闻名遐迩。象山虽然缺少重量级、震撼力的资源，但象山的海洋资源具有种类齐全、系统庞大、特色鲜明的特点，尤其是千百年形成的海洋文化底蕴深厚、魅力独特、极具韵味，经过整合和开发极具吸引力和竞争力。这些都为象山打造中国海洋节庆代表品牌提供了基础。
3.3 从我县节庆品牌建设看，已经实现了地方性节庆向“国字号”节庆的转型。中国开渔节已成功举办十二届，内涵不断得到丰富，中国海洋论坛、中国渔民蓝色保护志愿者行动、环球皇后竞选全球总决赛等“国字号”、“国际号”活动落户象山，中国开渔节连续四年列入国家旅游局主题旅游活动，被评为改革开放30周年中国30个最具实力节庆、中国十大品牌节庆、中国最具潜力的十大节庆、宁波市三大旅游节庆之一，近日又在上海举办的“2009全国节庆工作会议暨中国节庆（会展）创新发展论坛”上，荣获“全国知名品牌节庆百强”。开渔节已真正成为全国的知名节庆活动。象山国际海钓节已连续举办三届，吸引了来自日、韩、港、澳、台等多个国家和地区，海钓品牌日渐打响，今年海钓节又成功引进了全国海钓锦标赛，渔山列岛被国家体育总局批准为全国海钓竞赛基地。象山海鲜节发动分布在沪、杭、甬等地的象山餐饮网络，主打象山“海鲜王国”品牌，树立了区域节庆品牌形象，海鲜旅游节列入全国十大餐饮节庆行列。石浦还是全国六大中心渔港、全国历史文化名镇。
3.4 从我县海洋节庆群众基础看，这些节庆活动都不同程度地受到了当地群众的喜爱、支持和参与，节庆期间当地群众自发地参与到节庆活动中来。如：在开渔节开船仪式、祭海仪式现场，呈现出万人空巷的壮观，群众表现出了极大的参与热情。“三月三”活动期间，当地群众都自发地组织请妈祖、拜菩萨、抬城隍，开展丰富多彩的民俗活动，数以万计的群众来到皇城沙滩，或漫步沙滩，或对唱渔歌，或交友踏青。等等。这是我县办好节庆牢固的群众基础。
当然，象山节庆活动也离不开领导的重视和上级各部门的支持。综上所述，象山打造全市、全省乃至全国最具影响力的海洋节庆代表品牌是完全可能的，既符合象山实际，也顺应时代潮流。象山打造中国海洋节庆品牌的几点想法
在今后办节过程中，我们要围绕海洋、生态、文化主题，以打造中国海洋节庆代表品牌为目标，立足区域特色，挖掘文化内涵，强化市场运作，树立精品意识，力求在大众性、文化性、集聚性、可持续性上取得重大突破，走出一条“以节养节”、“开放办节”的良性循环发展道路，把象山的海洋节庆办成海洋大节、文化大节、旅游大节、群众大节，真正打响“中国海洋节庆看象山”口号，树立“休闲象山”旅游目的地形象。
4.1“还节予民”，在海洋节庆的大众性上取得突破
改革创新办节模式，“还节予民”、“顺应民意”，增强节庆的参与性和大众性，逐渐实现政府办节向民众（社会）办节的转型。具体到节庆的主题、内容、形式探讨上，在节庆的广告语、会徽、吉祥物、纪念品的制作上，都要集中民智，体现民意，达到民乐；在节庆策划上，要植根
于民众、游客，探索“万人祭海”、“万船开海”、“万桌品鲜”等万名群众、游客参与的节事活动，真正使节庆成为当地民众参与、游客参加的自发行为，把海洋节庆办成群众大节、旅游大节。
4.2 “开放办节”，在海洋节庆的区域性上取得突破
要弘扬开放、包容、进取的象山精神，实施“走出去”、“引进来”战略，促进象山海洋节庆与全国海洋节庆的交融和发展。要在“人无我有、人优我特”的基础上，让现有的四大节庆主动融入到全国海洋节庆的大家庭。中国开渔节、象山国际海钓节要主动与山东荣成国际渔民节、广东阳江南海开渔节、舟山国际海钓节进行互动办节、品牌联姻、区域运作，树立中国开渔节、象山国际海钓节的国字号形象。适时提升中国开渔节、象山国际海钓节档次，举办具有国际影响力的“国际海洋休闲博览会”，打响“中国海洋节庆看象山”口号。三月
三、象山海鲜旅游节要提出“走出象山办节”的理念，通过举办地品牌的联姻、市场的企业联动，使象山海洋节庆刻上“可以移动的海洋节庆”的烙印，加快象山海洋节庆的特色化步伐。
4.3 “植根文化”，在海洋节庆的文化性上取得突破
要始终坚持“文化办节”不动摇，坚持用简单的形式表述文化，用文化的底蕴展示魅力，把海洋节庆办成文化大节。要成立象山节庆研究机构，对节庆活动的设计、管理、营销、发展进行系统深入的研究，深化节庆活动实践调研，从而形成象山节庆旅游发展的指导性意见。要不断总结象山办节经验，编纂《象山海洋节庆大全》，记录象山海洋节庆历史，积累丰富的经验财富，为实现象山海洋节庆发展提供智力支持和文化保障。
4.4“以节养节”，在海洋节庆的可持续性上取得突破
要继续改革和建立符合市场运作的办节体制，在现有管理机构的基础上，鼓励和培育一批专业化的节庆经营公司，使之成为经营节庆活动独立的法人实体和市场竞争主体，依法自主经营、自负盈亏，完善市场化运作机制。要逐步建立科学有效的节庆交通评估体系，通过观察、调查、监督等方法，系统地观察和记录活动的有形所得，客观评价节庆活动的经济效应、社会效应和品牌效应。坚持客观公正的原则，避免夸大经济所得而无视活动的经济所失和社会所失，努力实现节庆活动的可持续发展。
第五篇：舟山旅游攻略[推荐]
宁波汽车南站，买了8:30到舟山沈家门的车票，票价49元(含2元保险)。现在从宁波到舟山比之前方便了很多，自2010年舟山跨海大桥正式开通以来，人们可以直接坐车前往舟山而不用像以前那还要换乘轮渡，时间大大缩短，我们本次坐车经舟山跨海大桥到舟山沈家门码头全程用了2小时20分钟。到了沈家门，打了一辆当地的出租车，8元钱的起步价到了之前联系好的南苑宾馆。尽管已经过了7月30日的观音成道日，但由于是周末住宿的价格还是居高不下，我们之前自己联系好的一家宾馆的三人间价格是280元，转天8月1日的价格是200元，而另一家则一口咬定258元(比热门旅游城市苏州足足贵了100元)，从宁波临行前我又通过舟山订房网预订了这家宾馆，7月31日的价格是230元，8月1日的价格是200元，房间为里外间，能上网。总之舟山之行给我们留下的印象就一个字“贵”。安顿好住处已经是中午了，我们就在宾馆门口花70元吃了顿极简单的午饭。接着从沈家门普陀汽车站坐公交车到了朱家尖岛(过跨海大桥)的南沙景区，行程30分钟，票价5.5元/人。朱家尖岛有南沙、乌石塘、白山几个景点，南沙门票60元，乌石塘(乌石砾li滩)30元，白山(观音文化苑)30元，上述三个景点的联票100元，70周岁以上老人免票，无学生票，此外，里沙(生态园)门票20元。朱家尖岛最著名的是南沙沙滩，也是舟山国际沙雕节的举办地，沙滩上人满为患，儿子继续2008年在海南三亚海滩上的城堡工程，当然最后的结局还是一样被海浪摧毁。尽兴之后我们从南沙乘公交(票价2元/人)中间还花9元转乘了一次面包车到了乌石塘，这里的海滩上全都是乌黑的鹅卵石故而得名，踩上去的感觉很不一般，我和儿子还乘着渔船到海上兜了一圈(票上包含的项目)；之后我们又花15元乘了辆私人面包车到了白山景区，白山景区主要是以山川风景和佛教文化为主题，老母亲在山下等候，我和儿子进去转了一圈，除了仰视了在一面山体上削平后绘制的观世音菩萨的彩色壁像外，由于此时工作人员已经下班无人值守，我们还在一处林间空地的吊床上悠哉美哉了一把，后来到桃花岛看到收费不菲的吊床项目，儿子连声说在白山就属这次吊床体验最值了。
从白山上下来，时间已经接近黄昏了，我们四下找寻了半天也没能找到一辆返回沈家门的车，感觉朱家尖的景区管理很不规范亟需加强，交通是如此的不便，游客怎么可能尽兴而来满意而去？最后我们花40元乘一辆揽私活的黑出租返回到了沈家门的宾馆。休息之后，我们出门来到不远的滨港路上吃海鲜，这里特别要提一下吃海鲜的事情。著名的舟山市沈家门渔港与国家级风景名胜区普陀山，朱家尖隔海相望，由此构成了旅游金三角。夜排挡坐落在沈家门渔港边的滨港路上，依山伴海，以观海景、尝海鲜为特色。目前，在华东地区乃至全国均有一定的知名度。但很多人对如何吃海鲜以及怎样才能保证既满意又不被宰并不很清楚，这里的学问就大了，总的来说，因为普陀山作为小海岛和旅游名胜的特殊条件，无论在哪里吃海鲜，肯定不如舟山本岛的沈家门等地，海鲜价格偏高。网友提示：吃海鲜的价格(从贵到便宜)：农家住宿边上的私家小饭店>农家住家>二星级宾馆>沈家门；海鲜园附近到处是拉客的“黄牛”，千万别去理他们。海鲜短斤缺两，价格不比上海便宜；吃海鲜防坑术：1.防止店主帮你点过多的海鲜。经常看到游客对着剩下的大半条鱼、很多虾和贝壳做后悔莫及状。其实要能控制点菜的数量是防止被坑的第一点，尤其小心店主帮你捉的鱼，因为普陀山的海鲜，大多是用盘子计价的，鱼除外。2.防止多算分量。整个普陀山，海鱼是最贵的海鲜，而无耻恶商往往都会缺金少量。称鱼的时候，注意托盘下方的显示屏。一般的海鲜店都会用毛巾或者布垫在托盘和电子秤中间，不要以为他们是为了防止损坏电子秤，毛巾或布会很巧妙的把显示千克和单价的液晶屏遮住，只露出总价的显示屏，而大多数店家都会在单价栏打上3或者更多，这样，千克和斤的换算就变成3倍，而不是2倍，不管你怎么还价，至少要损失50%。3.货比三家。其实每个饭店的价格都有高有低，可以选择些你中意的菜，都问问价格，然后再换饭店，不要因为某个菜的价格高或低来决定。我们走了几家排档，最后
选择了看上去略微便宜些的一家，点了鱼、虾、蟹、贝四样最具代表性的海鲜，最后的花费是300元整。不知道大家认为这个价格是否还是被宰了呢？
去年今日我们在红色圣地井冈山追寻共产主义者们的足迹，今年此时又要到慈航普度的观世音菩萨的道场拜望了。我们乘公交3路(票价2元/人)从伏虎路站到了半升洞码头，到普陀山可以坐快艇(票价22元，10分钟/班)，15分钟到普陀山，也可以坐轮船(票价16元，1小时/班)，半小时到普陀山，我们选择了后者8:00的航班。普陀山门票每人160元, 70周岁以上老人免票，学生半票。农历六月十九日(观音成道日，公历2010年7月30日周五)及每个月的农历初一，香客纷纷赶往普陀山进香，这13个日子的前三天，大批香客上岛，候船时间可能长一点，房价也高，到普陀山旅游必须提前订票、订房。普陀山主要有三大寺庙，从上往下依次是佛顶山慧济禅寺－法雨寺－普济禅寺(每个寺的门票5元，70周岁以上老人免票)，我们先从普陀山码头乘景区公交(票价10元/人，好贵啊)到达了上山索道的起点，坐缆车上佛顶山(往返50元/人，70周岁以上老人凭身份证可以半价优惠)，虽然已经过了观音成道日，但游人仍然是络绎不绝，等候缆车的队伍更是排成了长龙，大有上海世博会的阵势，尽管游人被分为了6个通道我们还是等候了1个小时才上了缆车。
普陀山只有一个码头，每天有班船开往舟山本岛（沈家门镇）、宁波、上海等地，从上海、宁波等地也可以乘船直接前往。乘长途客车到舟山后，再到沈家门半升洞码头前往普陀山十分方便，10分钟即到。
普陀山客运码头问讯电话：0580-60911
21沈家门半升洞客运码头问讯电话：0580-301377
5朱家尖蜈蚣峙码头问讯电话：0580-6639345
舟山本岛——普陀山 TOP
沈家门半升洞码头——普陀山码头：
票价：18元
行程：快船10分钟
发车时间：每天6：00～18：00，每10分钟一班快船；另外还有每小时一班的班船。普陀山——舟山其他岛屿 TOP
1.普陀山——沈家门半升洞码头，每天7：00～16：00每小时一班轮渡，航程半小时，快艇每天6：00--18：00，10分钟一班。班船单趟12元/张；快艇单趟18元/张。
2.普陀山——朱家尖蜈蚣峙码头，6：30～17：30，快艇10分钟一班，仅需5分钟航程，票价14元。
3.普陀山——桃花岛，旺季时8：00～15：00快艇每小时一班，淡季时每天三班。
4.普陀山——岱山16：00开，17：30到；岱山——普陀山6：00开，8：30到。上海——普陀山 TOP
上海吴淞码头——普陀山码头：
每晚20：00有夜班船开往普陀山，中途停靠岱山，次日7：30抵达普陀山。每周五19：00加开一班，次日7：00直达普陀山。票价有99、179、229、462元四等。
吴淞码头问讯电话：021-56575500
上海芦潮港码头——普陀山码头：
每天二班，分别为9：30、10：00从上海出发（旺季加开班次，具体请咨询芦潮港码头），行程约2.5小时，票价191元。到芦潮港乘高速班船，可在南浦大桥下的公交集散点（外马路1588号）内购票，然后乘免费班车送至芦潮港，班车行程1小时左右，提前1.5小时从南浦大桥开出。
芦潮港码头问讯电话：021-58281919、5828220
1上海公平路码头——普陀山码头：（假日号邮轮每周准时发船前往普陀山）
乘船地点：公平路码头(公平路50号，自驾车到外滩过外白渡桥后往东走大名路、东大名路，到公平路口，可把车停在码头内的港务大厦，停车费按照港务大厦收费标准计收，约20元/天。自己坐车的游客可搭乘的公交车有：37路（人民广场）、929路（人民广场）、13路、875路、134路等)
常规时间：周五晚19:00开航（17：00开始上客），周六09:00到达普陀山，18:00普陀山2号候船厅检票登船，18:30开航，周日09:00返抵上海公平路码头（回程准确时间请留意船上广播）。
费用参考：双人标准间2000元/往返、三人家庭间2400元/往返、四人标准间2400元/往返、四人海景房3200元/往返；单程费用减半。
公平路码头问讯电话：021-65851882、6585188
3宁波——普陀山 TOP
宁波白峰码头——普陀山码头：
每天7：30～16：50每小时有一班船发往普陀山（开船前1小时宁波港客运站上车）。白峰码头问讯电话：0574—8672703
1注：由于海事变化无常，实际到港时间可能稍有出入，具体信息以当地码头发布时间为准。
内部交通：
公交车：
普陀山由两条旅游专线车将大多数景点连接了起来。这两条专线车每隔10～15分钟一班，运营至17：00止，17：00以后各类车辆陆续收工，游客应在此前返回住地。从码头到前寺3元，从百步沙到索道站6元。
1号线：百步沙（前寺）、百步阁、紫竹林、入三摩地、码头、海防新村、海鲜园、宝陀饭店、西天渡口
2号线：百步沙（前寺）、朝阳洞、大乘庵、法雨寺、飞沙岙、宝月庵、古佛洞、索道站。
出租车：
普陀山景点较分散，团体包车更划算。18座普通中巴车480元/天，24座五十铃空调中巴车850元/天，桑塔纳轿车600元/天。普陀山旅游淡旺季明显，淡季可议价。如包车一天，你可以选择以下常规景点一游：1.去索道站乘索道上慧济寺；2.游好慧济寺乘索道回，去法雨寺；3.去普济寺；4.去紫竹林看南海观音；5.送回码头或宾馆。普济寺、法雨寺、慧济寺是普陀山的三大寺，紫竹林是一个风景区，包括紫竹林禅院、不肯去观音院、南海观音立佛等六个风景点，以上景点是普陀山的精华所
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