2015年高铁专业学生日常考核及处罚标准最新标准

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第一篇:2015年高铁专业学生日常考核及处罚标准最新标准

学生日常行为规范准则

一:出勤

1、学生保证正常学习出勤,若有事有病要请假。病假扣1分/天、事假扣2分/天,迟到者扣1分。

2、学生旷早自习,晚自习等同于旷课。早、晚自习病假扣0.5分,事假扣1分。早操未出扣2分,病事假扣0.5分。

3、学生旷课一学期累计达6课时,学校给予通报批评。学生旷课一学期累计达10课时,学校给予警告处分。学生旷课一学期累计达20课时,学校给予记过处分。学生旷课一学期累计达30课时,学校给予开除学籍处分。二:纪律方面

1、学生上课(包括早、晚自习)不许闲聊、睡觉,玩电话,听音乐,上课期间电话必须关机,如发现未交手机者,影响正常课堂秩序扣3分/次,并没收手机一周。

2、学生恶意顶撞任课教师及管理教师者扣5分/人,情节恶劣者留校查看或开除学籍处分。

3、学校实行封闭管理。周一到周五全天封闭,周五下午上完课之后允许住校学生回家。周六周日全天休息。不回家的住寝同学周五至周日白天休息,晚上五点前必须返校。周日晚自习正常。学生无视封闭管理擅自出校门或离校者,第一次通报批评,第二次通知家长到校,第三次开除学籍。周五至周日晚五点后返校超出10分钟扣5分,超出半小时扣10分,超出1小时扣20分,无任何理由旷寝,第一次处以记过处分并通知家长到校,第二次留校察看,第三次开除学籍。

4、学生在校学习期间,不允许穿奇装异服,应统一着装,不允许佩戴首饰、染发,一经发现扣2分/天。上课期间不允许穿拖鞋,发现扣2分。上课期间不允许吃零食,一经发现扣3分。

5、在校园内学生口出脏话者扣1分/人。

6、严禁学生在校园内公共场合吸烟,一经发现扣5分/人。

7、严禁学生在校园内聚众饮酒,一经发现扣5分/人,情节恶劣者开除学籍。在校外喝酒返校后一经发现造成较坏影响者视同在校饮酒处理。酒后闹事除扣分外还要视情节给予处分。

8、严禁男女生私自串寝。白天发现扣10分/人,夜间发现开除学籍处理。

9、在校期间学生不准进行赌博性质的娱乐活动,违者每人每次扣10分并没收赌具。

10、学生下晚自习10分钟后,不允许在教室内逗留,违者每人每次扣2分。

11、学生不允许在公共场所随意大小便,一经发现通知家长来校交二百元罚款,并将家长签字的记过处分贴在班级门口公示一个月。

12、严禁学生打架斗殴,一经发现开除学籍。

13、上晚自习时不允许学生私自离开教室或机房;不允许学生在教室与机房间走动,一旦违反扣2分/人。

14、食堂就餐要保持就餐纪律不许在食堂大声喧哗疯打乱闹,更不允许随意浪费食物,违反规定扣5分/人。

15、男女生不能过分交往更不许谈恋爱,第一次发现警告处分诫勉谈话第二次通知家长到校第三次开除学籍。

16、在一学期内累计扣分达70分者,取消参加期末考试资格。注:按学校学生日常行为规范管理规定每学期每人考纪80分。

学生一学期累计扣分达40分,学校给予通报批评。学生一学期累计扣分达50分,学校给予警告处分。学生一学期累计扣分达60分,学校记过处分。学生一学期累计扣分达70分,学校给留校查看处分。学生一学期累计扣分达80分,学校给予开除学籍处分。(学校短训班3+3,6+6在校期间视为一学期)

17、学生在校期间一律在食堂就餐,男生每天按25元、女生按22元计算,每月初,一次交齐一个月的就餐费用,月末(除去节假日)按实际天数结算。

18、学生在学校学习期间受过学校校纪处分的和受过留校查看处分的晚拿一年毕业证,受过处分后表现不好者不给予安置就业或晚就业。学生严重违反上述规定造成严重后果,经学校研究决定开除学籍者,学费不退。三:卫生方面

1、日常早、午检查教室、寝室卫生不合格者扣当天值日生每人每次2分(任何一项不合格均视为教室、寝室不合格),个人床铺不合格扣2分/次。早7:10-7:30查寝无人扣寝室每人1分。

2、周二大清扫检查项目不合格者扣值日生5分/次。

3、学生在校园内乱扔瓜果皮核、纸屑者每人每次扣1分。

4、学生从寝室,教室窗口扔杂物,倒水者扣2分/人。

5、日常卫生清扫必须在早晨7:20分。中午1:40分之前完成,否

则扣值日生每人每次扣/2分。附卫生标准

1、教室卫生标准:

墙无污痕,桌椅摆放整齐,窗台无杂物无灰尘,黑板及讲桌无粉笔灰,无杂物;地面无灰尘无纸屑无痰痕,垃圾箱应及时倒空,清扫工具摆设整齐,门及教室走廊的窗户无灰尘,窗台无杂物。

2、寝室卫生标准:

墙无污痕,窗台无杂物无灰尘,寝室内部不允许挂衣服,床上无杂物,床单平整,被子叠放整齐,床下鞋盆等杂物应摆放整齐,地面无灰尘,寝柜上不得私放杂物,门及门框不应该有灰尘。

3、分担区卫生标准:分担区应每天定时清扫,做到无杂物.四:寝室考核标准

1、保持室内卫生,要做到窗明地净,物品摆放整齐,不允许私自并床和乱挂衣物贴壁画。违者每人每项每次扣2分。白天查寝室如有发现插排等用电工具还插在电源上未拔,予以没收不予返还。

2、住寝同学要按时就寝,按时熄灯,做到熄灯后无电话声,无喧哗声,一经发现扣直接当事人2分/次,若不能明确直接当事人全寝每人扣3分/次,(玩电话、打电话等影响他人休息的一律没收1个星期)。

3、不按时归寝,晚归寝10分钟每人每次扣2分,晚归寝20分钟内每人每次扣5分,晚半小时以内,每人每次罚扣10分,屡抓屡犯者加倍处罚。旷寝同学第一次处以记过处分并通知家长到校,第二次留校察看,第三次开除学籍。

4、就寝以后不准买物品,违者每人扣2分/次

5、熄灯以后不允许学生在走廊大声喧哗,违者每人扣5分/次

6、不允许私自带校外人员到寝室逗留,住宿(尤其是异性)违者扣10分。就寝时间一到,楼门上锁擅自出校门楼门者抓到一次扣10分出现问题后果自负。

7、学生离开寝室必须锁好门,关好窗,并做到人走灯熄,人为不锁门,不关窗,不熄灯,一经发现每次扣寝室长2分,寝室其他人1分。

8、寝室内严禁隐藏刀、棍、棒等凶器,一经发现没收并扣10分,出现问题后果自负。

9、寝室内严禁学生使用电器和乱接乱改电源,电路,由此出现事故学校概不负责,人为原因造成灯管,开关损害者自行负责维修。

10、不准在寝室内养猫,狗等具传染性的宠物,违者抓住一次扣5分。

第二篇:员工日常行为规范及处罚标准

员工日常行为规范及处罚标准

1.员工进入厂区必须穿工作服,佩戴工作证,违者罚款10元;

2.进入厂区(除员工宿舍楼后面的公厕外)所有员工严禁吸烟,违者罚款500元/次;

3.员工进入厂区后,所有交通工具一律按公司规定停放到指定位置,如有乱停,罚款10元/次;

4.上下班严格执行指纹考勤制度,如有不指纹考勤,一律以旷工处理;员工因公外出必须得到部门领导的许可并开具“出门证”方能外出,不得迟到、早退和无故旷工。迟到、早退一次罚款10元;旷工1天罚款100元;连续旷工3天以上的,视作自动离职,工资以正常工资的80%结算;

5.不准在上班工作期间聊天、大声说话喊叫、吃零食、随地吐痰、乱扔果皮纸屑、不准串岗及空岗,妨

碍他人工作;不准在工作期间玩手机、听音乐,每发现一次罚款20元;

6.严禁在公司内吵架、打斗,违者罚款200元,根据责任大小再作行政处分;

7.严禁员工酗酒上班,违者罚款200元/次;

8.每个员工必须按产品作业指导书生产,本工序质量负责,有义务监督上一道工序质量,如有上道工序

出现质量问题,下一道工序没有检查出来,上下两道工序一并处罚,罚款额度以产品损失的30%处罚;

9.凡需辞职的员工要提前一个月告知公司主管领导或主管部门,按程序办理,否则工资按正常工资的80%

结算。

10.办公室内部禁止说粗话、脏话、刻薄话,工作中禁止说说笑笑,对话要轻声。

11.工作室计算机保护屏幕应以山水风景画为主,健康向上,禁止明星图片或不健康内容图片在计算机屏

幕上出现。只有工作原因才允许上网。

12.各部门负责人应严格日清考核,坚决杜绝无意义的靠时间现象

第三篇:学生行为规范及处罚标准

学生行为规范及处罚标准

一、学习

1.早晨一到教室,马上交作业给小组长,早自习赶作业者每人每次扣1分。

2.抄袭他人作业或为他人抄袭作业提供方便者,每人每次扣3分,此项累计30分者通知家长。

3.作业质量差的同学,把作业重做一遍;缺交作文需写2遍不同的文章;实在不会做作业的同学,请教成绩好的同学,弄懂为止。

4.如没有背课文、默写单词或词语(没有家长签字)要在科代表面前背或默完为止,罚背1篇课文;不能背或默,由班主任老师处置,罚默写当天学过的文章。

5.如没有交作业或忘带,作业少做、不按要求做或迟交者,每人每科次扣1分,第一次缺交就补一遍再罚一遍(每节课下课由小组长监督补);第二次把作业补起来,罚抄(多3遍,少5遍),第三次除罚抄作业外,还抄由老师指定1篇文章并且把那篇文章抄两遍,并写不少于300字的说明书;缺交作业四次至七次者放学到老师办公室补齐后另加10份,罚抄欠交作业学科当日上课内容;缺交八次作业者请家长来。

6.平时测试舞弊或为他人舞弊提供方便者,该科考试计零分,每人每次扣4分,两次扣8分,并写说明书2000字;大考作弊时交给学校,按学校规章制度给予处理;

7.上课前要做好下堂课的准备,打上课铃后要安静等老师来,值日生要擦好黑板,没做好的每人每次扣1分。

8.在自习课看书不准吵闹,大声喧哗,违者扣2分,并交500字说明书。

二、纪律

9.早晨或中午迟于7:10者扣1分/人,迟于7:20者扣3分/人,根据迟到时间和迟到理由选择该同学罚读当天所学的课文五遍;在操场罚跑的圈数;罚做30个蹲起;罚跑3圈;扫除三天;罚写一篇400字以上的关于迟到的文章。

10.早自习时玩或者干别的事的同学每人每次扣1分,背着书包围着操场罚跑两圈;抄班规一遍,扫地1天。

11.上课铃响后,拿出书、笔、工具等,安静地坐在座位上等老师上课,违者扣1分;上课未带书或工具者,扣1分,把抄班规一遍。

12.上课及自习课下座,私自调换位置者,扣3分,抄班规两遍。

13.上课进教室迟到者,要向老师问好,经允许后方可进去,违者扣1分。

14.每周选举违纪最多者,凡10票以上者,每得一票写100字的说明书,并自己将名字和票数写到黑板上。

15.专心听讲,积极举手发言,尊敬老师、友爱同学;课堂上尊重老师,有意见下课时礼貌提出,违者扣1-3分;说出对老师不敬的话,顶撞老师或长辈,立即到老师办公室去写说明书,当面向老师或长辈说“对不起”,再在操场上做来回3次的蛙跳(50米),扣个人操行分2分;就写300字的说明书。

16.上课被老师点名超过1次或两次以上,扣2分,把这节课的重点内容抄1遍。

17.上课被老师批评,不但不虚心接受,还和老师顶撞者,必须当众道歉,并且在评比上扣5分。

18.上课认真听课,同学回答问题时,注意倾听,有老师和同学发言时要确保教室的安静和听讲的认真度。说小话、插话者,扣1-3分,写出所讲内容并抄五遍;以后在相同的课程上

站着上课,一至三节课后,便可坐下。

19.上课坐姿不正、东张西望、开小差、做小动作者下课后站在墙壁前大喊十声:“我一定会专心听讲”;罚站1节课,直到下节课开始;让他把没听时的讲课内容抄5遍;不再继续上课,罚到老师办公室玩一上午或一下午,一直到玩腻了为止;不遵守纪律,影响他人学习者扣1~3分;罚坐一节课,不许发言不许动,反正必须象木头人一样;罚写一篇400字以上的关于珍惜时间的文章。

20.被学校扣分者要主动认错,写说明书,并扣双倍分;当着全班同学的面读检讨并道歉。

21.上课打瞌睡、睡觉者,写“我以后上课再也不睡觉”,抄写200遍。

22.上课如吃零食,扣2分。

23.上课如果看课外书、玩手机、MP3、MP4、学习机等电子产品,扣3分,并把这些物品没收。

24.上课时不能上厕所,随便出入教室和下座位者,扣3分,罚连续2天每节下课到老师办公室看书。

25.各类活动早退者扣2分,旷课一节扣5分,早退者抄课文,按时间来定几遍,早退5分钟抄1遍,早退10分钟抄2遍,依此类推;罚写一篇2000字以上的关于珍惜时间的文章。

26.无故不服从纪律班长、值日班长等班委管理,造成不良影响者,扣3~5分,主动认错,写1000字以上的说明书。

27.请假要凭家长的批条或医生证明,经老师批准,批条上写明请假原因及请假天数,如无以上两条者的任何一条,则做旷课处理。

28.午休时打闹,影响他人休息和学习,扣2分,并罚写说明书500字。

29.要团结友爱、互相帮助,如撞倒同学不说对不起者,下课挑起事端(扯皮、追赶、争吵、打架、)扣2分;根据轻重程度选择语文课文的长度抄写,在规定时间内交给老师。

30.不给人取外号、叫别人外号,叫别人侮辱性外号者,写1000字说明书,赞誉性外号另当别论。

31.说话不文明;骂脏话把骂的话对自己骂五百遍,喜欢骂就放肆骂,口骂干了也不许停,反正是喜欢骂;把骂出来的话抄几百遍;骂的话意思非常不好抄400遍,骂得不是很深的不好意思抄一百五十遍;写2000字说明书。

32.造谣危害别人者,写3000字的说明书,传谣危害别人者,写1500字的说明书。

33.打架斗殴者,扣5分,写说明书(包含打架的起因和经过),并保证不再打架,互相说对不起,罚写一篇600字以上的关于团结的文章;需当着全班同学向老师或同学道歉;严重者请家长来学校进行教育;极其严重者开除处理。

34.不准以大欺小,欺负同学,违者抄写“己所不欲,勿施于人”等语句十遍,写1000字以上的检讨书。

35.不进网吧,不进电游室,违者扣8分,发现谁进一次,就罚写1000字说明书,并每天早自习扫办公室,连扫一周;抄中学生行为准则20遍;屡教不改,三次以上者请家长到校来学校进行教育;上报教育处处分。

36.撒谎欺骗老师、家长或同学者,扣5分,抄中学生道德规范10遍。

37.在校不抽烟、不喝酒,违者扣8分,放学后罚坐一小时;抄中学生行为准则20遍;屡教不改,三次以上者请家长到校来学校进行教育;上报教育处处分。

38.放学后在校园逗留、逛街、上网等不按时回家者扣4分并写说明书。

三、体育

39.学校和班级活动,必须人人参加,无故缺席者每人每次扣1分,并交500字说明书。

40.集合要快、静、齐。大型集会的每人每次扣1分。退场时注意次序不得离队,喧哗,违

者每人每次扣1-3分,并交500字说明书。

41.做操时说话者,每人每次扣1分,罚在操场多练几遍操。

42.做眼保健操时,要求放松、入静,全身心沉浸在眼保健操的音乐中,按穴位准确,节奏明快,确保动作的正确性。发现讲话、睁眼、做作业或上厕所者,每人每次扣1分,罚做眼保健操1-2遍。

43.读、听、看活动时必须自觉遵守纪律,不讲话,不做作业,不打瞌睡,不听音乐,违者每人每次扣1分,罚站军姿30分。

44.在公共场合中,不高声喊叫,不互相追逐,不推推打打,依次出入。违者每人每次扣1分,并写500字说明书。

四、卫生

45.每日早晨扫除生的同学必须7:05(冬季7:15)开始做扫除,7;25必须扫完;否则扣1分结束做完卫生;否则扣1分,站在门外上,按迟到处理。夏季晚上放学后进行扫除。(打扫卫生的同学必须得到卫生委员或负责人的检查验收后,才能回家。)

46.扫除嘻嘻哈哈,偷懒者,扣1分,罚做一天卫生(教室及走廊)。

47.扫除当日逃跑者扣3分,一次罚2天卫生,两次则多罚3次卫生,三次就罚做1周的卫生。

48.值日或大扫除时未经卫生委员同意私自离开者罚值日一周,并写300字说明,超过二次者写说明书500字,并在全班作出公开检讨。

49.卫生工具乱摆者,扣1分。

50.随地吐痰,乱扔果皮纸屑者,扣1分,罚站军姿10分钟。

51.发现乱扔粉笔者,扣1分,擦办公室窗户一扇;一次写300字说明书。

52.不得在黑板上乱写乱画,违者扣个人操行分1分,罚扫地一天。

53.不涂画、弄脏、撕毁标语、黑板报和各种宣传栏布告栏,违者每人每次扣1-3分,罚扫地一天。

54.若承包的卫生出现扣分现象,加倍扣分,并写500字说明书。

55.参加义务劳动者,加2分;

五、生活

56.不按学校要求穿校服、每人每次扣1分,上课时站着上课,下课时才能坐;自己回家去穿;请家长送校服。

57.不留长发、怪异发式、不烫头发,不留长指甲,违者每人每次扣1分,并立即去理发店整改。

58.不戴首饰,违者一次扣2分,第三次发现没收,期末由家长来领。

59.下课打闹时不小心损坏公共财物者,扣1分,把损坏的公物修好;照价赔偿。

60.禁止破坏公物,禁止在桌椅上乱刻乱画,违者扣1分,把损坏的公物修好;照价赔偿。

61.禁止玩水、电等危险物品者,罚留校一次,并写500字说明书。

62.乱踩花草树木者扣2分,罚站军姿10分钟;照价赔偿。

63.未经过允许不得翻动他人物品,离开座位时自觉将椅子摆好,违者扣2分,并写500字说明书。

64.拾到东西要交公,班上捡的交给班主任,学校捡的要交给相关老师,加2分。

六、文娱

65.在学校或班级组织的文艺活动中,积极参与者每人每次加1至2分。获得名次者加倍加2至4分。

66.如果有文艺特长生在校级比赛中获得一、二、三等奖者,分别加3、2、1分,在市、省、国家级比赛中获得一、二、三等奖者,加分递进翻倍。

67.为班级文艺活动献计献策者或作出重大贡献者,每人每次酌情加1至4分。

68.参与出黑板报者,加2-4分。

七、电教

69.私自乱用电教设备者每人每次扣1至2分,并写300字说明书。

70.损坏电教设备者,应向电教委员和班主任主动承认错误,照价赔偿。知情不报者及责任人视情节轻重扣1至4分,并写300字说明书。

备注:

1.一周未扣分者,加3分。

2.不听班干部和老师安排,顶撞班干部和老师的,交班委会处理,并扣个人分4分,检讨书一份,且在班上做公开检讨;情节严重者,交学校处理;极其严重者,开除处理。

3.班干部多次犯错,在同学中影响恶劣,经同学民主表决,班主任批准,予以撤职。

4.以上班规班法条约,要在弄清事实和理由后,再处罚;惩罚办法视违规者违规的严重程度而定。

5.有违反国家法律者,移交有关部门处理。

6.必要时可对班规进行修订。

第四篇:中国高铁标准体系

中国高铁标准体系

2009年之前有过几次具体时速的高铁规范(规定),2009年才统一冠名高铁,不再分别设立。

2009试用版

设计规范是行业技术标准体系,非常重要。中国在吸取多年的高铁建设经验的基础上,发布过《高速铁路设计规范(试用)》(2009)。

2014正式版

国家铁路局2014年12月22日批准发布铁道行业标准《高速铁路设计规范》(TB10621-2014),自2015年2月1日起实施。这将是在系统总结中国时速250~350公里高速铁路建设、运营实践经验,全面修订2009年《高速铁路设计规范(试行)》的基础上,正式发布的中国第一部高速铁路设计行业标准,将为中国高铁发展以及高铁“走出去”提供系统规范的成套建设标准支撑。

中国高铁格局规划

一.近中期

五纵六横七连线

从2010年起至2040年,用30年的时间,将全国主要省市区连接起来,形成国家网络大框架。考虑现实,线路东密西疏;照顾西部,站点东疏西密。所有高铁线路的规划和建设,全部由中央政府集中组织实施,建成后的营运,交中国高铁公司集中管理。

四纵

①哈沪线:哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-营口-大连-烟台-青岛-日照-连云港(海州)-盐城-南通-上海。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。

②京港线:北京-保定-石家庄-邯郸北-安阳南-郑州-漯河-信阳北-武汉-岳阳-长沙南-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-九龙。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。

③集昆线:集宁-大同-朔州-忻州北-太原南-介休-临汾-韩城-西安-佛平-汉中-宁强-广元-绵阳-成都-乐山-冕宁-西昌-攀枝花-昆明。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。

④西湛线:西安-安康-万源-达州-广安-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山--河池-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。

七横

①沈兰线:沈阳-盘锦-锦州-秦皇岛-唐山-北京-张家口-集宁-呼市-包头-杭锦-乌海-石嘴山-银川-青铜峡-中卫-白银-兰州。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。②青银线:青岛-潍坊-淄博-济南西-武城-衡水-石家庄-阳泉-太原南-吕梁(离石)-绥德-靖边-鄂托克-银川。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。

③盐西线:盐城-淮安-宿迁-徐州西-商丘-开封东-郑州-洛阳-三门峡-华阴-西安-宝鸡-天水-定西-兰州-红古-西宁。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。

④沪蓉线:(上海)——南京-合肥-六安-麻城-武汉-潜江-荆州-宜昌-水布垭(或五峰)-恩施-黔江-涪陵西-重庆-遂宁-成都。全线按以上节点只设15个停车站,站点之间直连。该线向东南,可经粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波;向东可沿江北,经扬州、泰州至南通。

⑤沪昆线:上海-嘉兴-杭州-金华-衢州-上饶-鹰潭-南昌南-新余-萍乡-长沙南-娄底-邵阳-洞口北-怀化-玉屏-凯里-都匀-贵阳-安顺-关岭-盘县-曲靖-昆明。全线按以上节点只设24个停车站,站点之间直连。

⑥沪南线:上海-宁波-台州-温州-福鼎-宁德-福州-莆田-泉州-厦门(同安)-漳州南-云宵-汕头-汕尾-惠州-广州-肇庆-云浮-郁南-梧州-桂平东-贵港-南宁。全线按以上节点只设23个停车站,站点之间直连。

⑦杭广线:杭州--金华--遂昌--龙泉--松溪--建瓯--南平--沙县--三明--永安--漳平--龙岩--永定--梅州--广州

二.中国中长期铁路规划

八连线

①津唐线:天津-唐山。

②开河线:开封东-菏泽-东平-济南西-滨州-东营北-河口。③宁南线:南京-扬州-泰州-南通。

④宁宁线:南京-溧阳-湖州-杭州-绍兴-宁波。⑤金温线:金华-丽水-温州。

⑥汉福线:武汉-黄石西-武穴(江南)-九江(县)-德安-南昌南-抚州-邵武-南平-福州。⑦南厦线:南平-三明-大田-厦门(同安)。

⑧衡南线:衡阳-祁东-永州-全州-桂林-柳州-来宾-宾阳-南宁。

三.远长期

八纵

从2040年起至2070年,再用三十年的时间、最迟到2100年前全部建成。实现东部加密、西部连通成网(即连通西部主要交通枢纽),连接全国主要交通节点城市和旅游景点,使西部地区主要城市可通达任何沿海省区。国内客运主要依靠高速铁路和高速公路。

①新哈沪线:哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港(海州)-上海。该线向东北延伸至抚远中俄边界,仍称哈沪线。

②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-曲阜-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。③大京港线:由京港线向北延伸而成。延长线大体走向是:北京-首都机场-承德-赤峰-通辽-白城-齐齐哈尔-嫩江-黑河。④济茂线:该线大体走向是:济南-菏泽-开封-郑州-平顶山-南阳-襄阳-荆州-武夷山-吉首-怀化-桂林-柳州-贵港-玉林-茂名。

⑤新集昆线:集宁-大同-太原南-韩城-西安-汉中-成都-西昌-昆明,该线向北延伸至二连浩特,向南经个旧到河口。仍称集昆线。

⑥徐三线:大体走向:(徐州)-合肥-安庆-景德镇-鹰潭-赣州-河源-九龙-珠海-阳江-湛江-海口-三亚。

⑦太温线:大体走向:太原-长治-焦作-郑州-周口东-阜阳-合肥-巢湖-铜陵-黄山-千岛湖-金华-温州。

⑧包湛线:即西湛线从西安向北延伸,经延安榆林到包头:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。北延长线大体走向为:西安-铜川-黄陵-延安-靖边-榆林-鄂尔多斯-包头。

高铁开通历史

2003年

2003年10月12日,秦沈客运专线通车,设计时速200公里,预留250公里的提速条件,全长404公里,总投资约150亿。

2007年

2007年3月2日,台湾高铁(台北至高雄)全线正式营运开始,路线全长345公里,总投资额约达新台币5000亿元,高铁采用日本新干线技术,最高运营速度315公里/小时。它的开通使往返台北高雄两市的时间缩短为1个半小时。

2008年

2008年4月18日,合宁客运专线开通,运行时速200公里,预留250公里提速条件,全长166公里,总投资250亿。

2008年8月1日,京津城铁通车,最高时速350公里,全长120公里,投资215亿。2008年12月24日,胶济客运专线全线开通,速度目标值为200公里至250公里,正线长363公里,工程批复概算总额为95.8亿。

2009年

2009年4月1日,石太客运专线通车,目标时速为250km/h,正线线路全长190公里,总投资130亿。合武铁路客运专线开通,设计时速250km/h,全长356公里,总投资168亿。

2009年9月28日,甬台温铁路通车,设计时速为200km/h,预留时速可提升到250-300千米,设计正线全线282公里,项目总投资概算155.3亿。2009年9月28日,温福铁路通车,时速目标值200公里,预留250公里提速条件,全长298公里,投资概算174.8亿。

2009年12月26日,武广客运专线建成通车,最高时速可到394公里,全长约1069公里,投资总额1166亿。

2010年

2010年1月28日,郑西高铁通车,速度目标值350km/h,正线长457公里,概算投资501亿。

2010年4月26日,福厦高铁通车,设计速度为250km/h,预留300km/h,全长273公里,总投资144.2亿。

2010年5月1日,成灌高铁通车,时速目标值200公里,线长66公里,估算总投资为 69.87 亿。

2010年7月1日,沪宁城际高铁通车,时速350公里,正线全长300公里,投资估算总额394.5亿。

2010年9月20日,昌九城际高铁通车,运行时速为250公里,全长131公里,投资总额约65亿。

2010年10月26日,沪杭高速铁路通车,设计时速350km/h,正线全长160公里,投资440亿。

2010年12月30日,长吉城际高铁开通,设计时速250公里,全长108公里,总投资96亿。海南东环高铁通车,最高运行时速250公里,全长308公里,投资约200亿。

2011年

2011年1月7日,广珠城际轨道通车,运行最高时速200千米,主线长116公里,投资约70亿。

2011年6月30日,京沪高铁通车,运行最高时速300千米,全长1318公里,投资约2209亿元。

2011年12月26日,广深港高铁(广州南至深圳北段)通车,最高运营时速300千米,全长102公里 ,概算投资:205亿元

2012年

2012年6月29日,龙厦高铁通车,设计时速250千米/小时,路全长约171千米,总投资约62亿元

2012年7月1日,汉宜高铁通车,运行最高时速250千米,全长291公里,总投资额为237.6亿元。

2012年9月28日,石武高铁(郑州至武汉段)通车,最高时速350千米,正线全长840.7公里,设计速度目标值350公里/小时,项目投资估算总额1167.6亿元。2012年10月16日,合蚌客运专线通车,运行最高时速350千米,全长130.67公里,工程投资估算为97.5亿元

2012年12月1日,哈大高铁通车,运行最高时速350千米,主线904公里,投资额为924亿元

2012年12月26日,石武高铁(石家庄至郑州段)通车,设计速度目标值350公里/小时。

2012年12月26日,京广高铁通车,运行最高时速350千米,全长281公里,概算投资:438.7亿元。

2013年

2013年7月1日,宁杭高铁通车,全长248.963km公里,设计最高运营速度为350公里/小时。投资总额约237.5亿元。杭甬高铁通车,全长149.89公里,总投资约212亿元,设计最高运营时速为350公里。

2013年9月12日,盘营客运专线通车,西起京哈铁路盘锦北站,线路里程90公里,设计时速350公里,初期运营时速300公里,盘锦到营口东只需28分钟。

2013年9月26日,向莆铁路通车,正线全长约603.6公里,按双线电气化Ⅰ级干线标准建设,设计时速为每小时200公里。

2013年12月1日,津秦高铁通车,正线全长257公里,全线设天津、军粮城北、滨海、滨海北、唐山、滦河、北戴河和秦皇岛8个车站。设计时速350公里,项目投资估算总额为338亿元。

2013年12月28日,厦深高铁正式通车,线路全长502.4公里,初期运营时速200公里,厦门至深圳的最快旅行时间3小时34分。西宝客运专线通车,线路东起西安北站,西至宝鸡南站,沿途设有咸阳秦都站、杨陵南站及岐山站,营运里程167公里。

2013年12月28日,渝利铁路正式通车,西起重庆北站,东至湖北利川凉雾站,营业里程287公里,运行最高时速200公里。衡柳铁路正式通车,北起衡阳,南至柳州,全长498公里,列车时速200公里。柳南城际铁路通车,为湘桂高铁的重要组成部分,双线电气化客运专线,线路起自广西柳州市,经来宾,黎塘,止于南宁市,线路全长226公里,设计时速250公里/时。

2013年12月30日,南钦高铁正式通车,是广西沿海城际铁路的重要组成部分,南钦高铁始于南宁东站,终于钦州北站,总长99公里,总投资97.6亿元,线路等级为 I 级,双线电气化铁路,基础设施设计速度250公里/时。

2013年12月30日,钦防高铁正式通车,是广西沿海铁路的重要组成部分,以货为主客货共线铁路,线路自钦州北引出,止于防城港北站,正线全长62.6公里。列车设计行车速度250公里/小时,总投资49.9亿元。

2013年12月30日,钦北高铁正式通车,属于广西沿海铁路的重要组成部分,线路北接在建钦州北站,止于北海站,正线长度99.474公里,正线全长99.6公里,桥隧比35%。设计速度250公里/小时。

2014年

2014年7月1日,大西高铁太原南至西安北段正式开通运营,线路全长570公里,最高运营时速250公里/小时。[6] 沪汉蓉高速铁路(沪汉蓉快速客运通道)通车,起于上海虹桥站,途经南京、合肥、武汉、重庆等城市,终到成都东站,全长1985公里,设计速度160~350公里/小时(其中上海到南京段为350公里/小时;宜昌到利川段为160公里/小时;其余段为200-250公里/小时),是中国规划的“四纵四横”铁路骨干网中四条横向高速铁路之一。

2014年12月10日,杭长高铁全线通车。东起杭州东站,西至长沙南站,线路全长933公里,线路横贯浙江、江西、湖南三省,途经杭州、南昌、长沙3个省会城市。

2014年12月20日,成绵乐城际铁路通车运营,为我国西南地区首条城际高速铁路,成绵乐沿线自此开启“同城梦”。

2014年12月26日,南广铁路全程正式通车,南广铁路始自南宁东站至广州南站,线路全长577.1公里,全线共设车站23座。设计时速200-250公里/小时。

2014年12月26日,兰新高铁正式通车,属于未来亚欧高速铁路的重要组成部分,东起兰州西站,西至乌鲁木齐站,正线全长1776公里,是世界上一次性建设里程最长的高速铁路,旅客列车速度设计目标值300公里/小时以上,电力牵引,初期时速200公里/小时。

2014年12月26日,贵广高铁全线通车运营,自贵阳北站起,经黔南州、黔东南州、广西柳州(北部,非市区)、桂林、贺州、广东肇庆、佛山终至广州南站。

2014年12月28日,郑开城际铁路一期工程正式通车运营,郑开城际铁路是一条连接河南省郑州市与开封市的城际铁路。郑开城际铁路一期工程自郑州东站城际场引出,至开封宋城路站,设计最高时速200公里/小时。长度为50.33公里,从郑州东站到开封站,全程设置13个站点。郑开城铁一期开设郑州东站、贾鲁河站、绿博园站、运粮河站、宋城路站5个站点,远期再增设8个。

2015年

2015年6月26日,郑焦城际铁路正式开通运营。郑焦城际铁路是郑太高铁郑州至焦作段的组成部分,全长70.255公里,线路自郑州站引出,接入新月线焦作站,设郑州站、海棠寺站、南阳寨站、黄河景区站、武陟站、修武西站、焦作站共7个车站。

2015年6月28日,合福高铁正式开通运营,北接合肥枢纽,南连福州枢纽。是继京津、武广、郑西高铁之后,设计时速350公里的又一条双线电气化高速铁路。

2015年8月17日9时,哈齐高铁正式开通运营,首趟搭载600多名乘客的D7989次动车组由哈尔滨站开往齐齐哈尔南站,这标志最北高寒高铁正式开通运营,中国高铁网再向北延伸279公里。

2015年12月26日7时50分,成渝高铁正式开通运营,是“十二五”国家重点铁路建设项目,是第三条连接渝川经济带的铁路交通走廊,是沪汉蓉快速铁路客运通道的重要组成部分。2015年12月31日,郑机城际铁路正式开通运营,运营初期每天开行图定列车22.5对,郑机城际铁路从郑州东站引出,终点至郑州新郑国际机场,全线设郑州东站、南曹站、孟庄站、新郑机场站4个车站,整条线路为双线,设计时速为200公里。

2016年

2016年9月10日,郑徐高铁正式开通运营,郑徐高铁即郑州至徐州高速铁路,是《国家中长期铁路网规划》中“四纵四横”之一的徐兰客运专线东段的组成部分。途经河南、安徽、江苏三个省份,西起郑州东站,东至徐州东站,总投资479.8亿元,线路全长361.937公里。线路共设郑州东站、商丘站、徐州东站等9个车站。

相关解读

反省降速

2011年7·23甬温线特别重大铁路交通事故后,8月10日决定降速:设计最高时速350公里的高铁,按时速300公里开行;设计最高时速250公里的高铁,按时速200公里开行;既有线提速到时速200公里的线路按时速160公里开行。大批待建高铁项目降低时速如郑万高铁降低为200公里。——2014年铁总有关部门说这次降速对于中国高铁在国际上的声誉和发展造成了灾难性影响,也导致几年里西成高速铁路等中国高铁设计时速过于保守、几十年后需要大改造而浪费巨量资金。其实,那次事件的专家组结论是与高铁速度无关,降速不是科学决定。

2014年中国高铁恢复了长远眼光,因为高铁的线下工程是长久资产,至少要用一百年或几百年,如果标准不够(正如中国城市的车道一二十年后就落后了),会付出巨大代价。中国工程院王梦茹院士说高铁的基础应该尽可能高,是顾及未来历史要求,否则难以停止运行去改造,而新建的成本又高。2014年郑万高铁恢复了350公里的基础设计。俄罗斯-喀山高铁地带的人口密度不如中国东中部,却要求时速基础400公里,也是对历史负责的做法。

走向国际

2014年9月9日,中国计划吸引和投资约4000亿卢布(约合662.7亿人民币)在俄罗斯境内修建首条高铁线路——莫斯科-喀山高铁。负责项目的俄罗斯铁路子公司“高速干线”代表作出上述表示。中国企业不仅讨论了参与高铁项目融资的问题,还计划在铁路建设中运用中方技术。

分析报告

2010年底,中国铁路营运里程达到9.1万千米,居世界第二位;投入运营的高速铁路营运里程达到8358千米,居世界第一位。到2012年低,高铁建成通车合计13000千米以上。

截至2015年底,中国高速铁路运营里程达到1.9万公里,居世界第一位。盈利地图

中国高铁盈利地图:东部线路赚翻,中西部巨亏

郑西、贵广、兰新、成贵、南广、兰渝等多条中西部高铁线路都在亏损,有的甚至距盈利遥遥无期。

2015年京沪、沪宁、宁杭、广深港、沪杭、京津6条高铁账面利润为正,除了京津高铁外,其余线路都在运行5年之内实现扭亏,2015年净利润65.8亿元的京沪高铁更被誉为全球最赚钱高铁。

2014年,京沪高铁的日均发送超过了29万人次,高铁客票收入约300亿元,已经逼近盈亏平衡点,2015年这条汇集全国高铁八分之一旅客人数的路线更是取得重大突破,全年斩获了高达近66亿元的净利润,一举成为铁路总公司手里最值钱、最优质的资产。

连接上海和南京的沪宁高铁也是在2014年扭亏为盈,净利润1.42亿元,2015年利润进一步扩大,达到了6.41亿元;宁杭高铁则在2014年亏损3.8亿元后,同样在2015年迎来利润拐点,净利润1.01亿元。

2008年就开通的京津高铁是国内首条高铁客运专线也是盈利状态。

高铁盈利与否最关键的支点还是沿线城市人口密度、经济发达程度所带来的客流量提升。

风险挑战

一是“虹吸效应”。高铁将加速资源要素的自由流动,可能使发展相对落后地区的资源被中心城市“吸”走,导致生产要素大量流向一线城市,这就是高铁经济的“虹吸效应”。例如,日本和法国的高铁建成后,东京、巴黎等大城市的辐射半径扩大,部分中小城市就出现了发展空间被挤压,并逐渐被边缘化的情况。

二是“过道效应”。“过道效应”是指人流、物流、资金流、信息流仅在站点过路,资源在轨道上空跑,并未给当地带来实际效益的现象。湖南株洲等城市因“武广高铁”的开通,就出现了旅游遇冷、“过而无用”的现象。

三是竞争加剧。高铁让城市间只有“一步之遥”。可以预见,站点城市之间必将打响一场对高铁所带来的有限资源的“争夺战”。

第五篇:广播站日常考核量化标准

克五中广播站日常考核量化标准

一、总则:

为了使广播站的工作质量有所提高,以及对广播员的评价有据可依,特制订本标准。

二、评价小组构成:

组长:杨帆

副组长:王雅雯

成员:广播站全体播音员

三、细则:

1.业务能力方面:○1播音不流畅,忘记开头、结尾者,扣一分。○2播音时读错字,出现播音失误者,扣一分。○3无提前准备,或无故不播音者,扣二分。○4上、下午播音迟到者,扣二分。

○5播音后不即时存档者,扣二分。

2.纪律组织方面:○1开会无故不到者,扣二分。

○2开会迟到者,扣一分。

○3要求上交的材料,文件迟交或不交者,扣二分。○4签到不认真者,一次扣二分。

四、奖惩措施:

1.每人以10分为基础分,每周情况进行汇总。

2.每周前一名提出表扬,加三分,并在班级考核中为所在班级加一分。

3.后一名提出批评,扣三分,并在班级考核中为所在班级扣一分。

4.连续两周为最后一名者,写500字检查,于下次例会前交至广播室。

5.当每学期结束后,将以此为依据,评出优秀广播员,给予奖励。

6.每学期有4周列为最后一名,暂停其职务。

7.有六周列入最后一名,直接开除。

广播站站长:杨帆

2011年11月27日

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