通往成功的路的杂文随笔

第一篇：通往成功的路的杂文随笔

人生一世，总是离不开要做一些事情，因此，难免就会面临两个结局：不是成功就是失败。我们每个人一生都在追求着成功，可是为什么总是会有的人成功，有的人失败；有的时候成功，而有的时候又失败呢？这个问题恐怕是我们每一个人都想尽力去搞明白的事情。

有人说：成功的人肯定有超人之长；有的人却说：那只不过是他的运气好而已。我们周围常常不乏有一些被认为是“成功”的人士，比如某某人事业飞黄腾达、某某人声名显赫，某某人腰缠万贯，豪宅宝车，如此等等。还有的人拥有一大堆吓人的“头衔”，这些就是我们所说的“成功”吗？殊不知：衡量成功的标志即不是以钱和物来作作标准，也不是顶在头上那些耀眼的光环为依据。成功是做成了自己想要做的一件事情，达到了自己原先的某个愿望。失败的人也并不尽是穷人，成功也不一定非要身家过亿。当我们把自己想做的事情圆满地实现，当我们经过一番努力使一个愿望付诸了现实，甚至包括能够拥有一个令人羡慕的幸福家庭与和谐团结的人际关系，难道不也是一种实实在在的“成功”吗？

成功固然有一定的随机性，常常也会有机缘巧合的幸运所促成，但总的来看，通往成功的路离不开两个轮子：一个是勤奋与努力，一个是心地诚恳与实在。世界上的巧合虽然有，但也是给那些一直都在努力、并且脚踏实地做事情的人准备的。不然的话，即使是机会来了，你能够确定自己能够把握得住吗？答案自然是否定的。

贪图安逸，追求享受，是一个人与生俱来的一种动物性本能，这种本能往好处说，在正确指导思想引导下，会成为人类改造世界和创造奇迹的精神动力，但是如果没有加以正确地引导与教化，认由其自由蔓延和肆意发展，必将会使一切美好的愿景统统化为泡影。

所以，我们追求成功的秘诀之一，就是在追求成功的过程中不断地抵制这种本能的诱惑，学会运用理性来克服惰性，不断修正自己身上这种与生俱来的缺陷，使用辛苦来换取享受，而不是用享乐来幻想安逸，这样成功就不会离我们太远了。

看看我们迄今所知道的每一位成功人士，哪一个本来不是和我们一样平凡的普通人，哪一个人的背后不都是一部艰苦磨难的奋斗史？只不过当他们确立了自己目标之后，能够坚定不移地克服自己的惰性，然后再经过不懈的努力之后才终于获得成功？试想当初如果他们不是在别人休息的时候不休息，人家在玩乐的时候在努力，会有自己的成功吗？

我曾经对自己的孩子说：人世间是绝对公平的，当别人都在刻苦用功的时候，你去玩，有一天别人学成之后去玩，你却要像他们的今天一样去刻苦用功。我们大部分人都是平凡而普通的人，生来就不是什么天才，但是自己的智力和条件也并不一定就比别人差，为什么当我们看到别人的成功而对其羡慕有加，而自己却自感不如？那是因为当人家在辛苦付出的时候，你却在舒舒服服地享受着那份得过且过的快乐呢。问题是，你既然享受了眼前，便不能够享受未来，怕吃苦的人，往往注定要吃一辈子的苦；而不怕吃苦和做出辛勤付出的人，必将先苦而后甜。这才是人生的大智慧。

也有人会说：年轻的时候该努力而没有努力，现在都这么大了，还去追求个啥啊？就这样马马虎虎地过一辈子算了。这也是人性中的一种惰性，对于很多人来说确实具有一定的诱惑性和杀伤力。它意味着一个人已经习惯了这种平庸的生活方式，完全丧失了自身的斗志与进取心。其实只要不轻言放弃，给自己确定一个切实可行的目标，并且立即付诸行动，人生的任何阶段都不会太晚，都会有实现成功的可能。

现在再说第二个问题：心地诚恳与实在。辛苦付出固然重要，但并不是只要不怕吃苦，肯勤奋付出就一定会获取成功。人生在世，无论做任何事情都需实实在在。这就是我们经常所说的脚踏实地做事情。心地诚恳就会遇到很多“贵人”的帮助与支持，就会在你需要帮助的时候有人向你伸出援手。当别人看到你是一个求真务实、脚踏实地认真做事的人，自然就会对你看好，主动聚拢在你的周围，形成一个博采众长、优势互补的群体，八仙过海各显神通，通往成功的路也就会越走越宽，越走越平坦。

心地诚恳就是对自己选定的目标要一丝不苟地认真去做，三心二意、朝三暮四和投机取巧的想法都是走向成功的大忌。脚踏实地就是在确定目标的时候要切合实际，要符合自身的素质和条件，既不能够好高骛远，更不能指望一蹴而就。

在一次规模庞大的国际马拉松比赛中，记者采访了一位最后跑到终点的参赛者，让他谈谈自己的感想，他的一番话引起众多人的触动和深思。他说：“我终于成功啦！”记者吃惊地问他：“难道你不想得到金牌？”他回答道：“我做梦都想获得金牌！但是每一次比赛能够获得金牌的人只有一个。根据我自身的素质与条件，无论我怎样努力，都不具备夺取金牌的实力。因此我给自己确立的目标是坚持跑到终点。前几次的比赛中我虽然努力了，但是都没有做到，今天我终于做到了，所以我成功了！”

这个故事告诉我们，每个人都应该根据自身的条件给自己确立一个切合实际的目标，只要实现了这个目标，那就是一种成功。而为了一个永远都无法达到的目标去盲目地奋斗，只能是徒劳无益。

目标对了，是不是就一定能够成功？答案是否定的。有些人会说，我一天到晚忙忙碌碌地为实现自己的目标而付出所有的精力，为什么还是与成功无缘相遇呢？

中国有句成语叫做“碌碌无为”，问题的关键就在这“无为”二字上。忙忙碌碌而无所作为是最可怕的事情。自己以为付出了所有，但是却没有任何成效，结果自然不会成功。忙碌的定义是劳而有果，是在特定的时间段里朝着既定的目标连续不断的努力和付出，整天忙忙碌碌但却忙不到点子上就会陷入“瞎忙”的泥坑之中不可自拔。所以目标确定之后，三天打鱼两天晒网、缺乏恒心和毅力不行，没有成效的瞎忙乎同样也是不行的。

我们大部分人在一生中都不会是一帆风顺，难免会遭遇各种挫折与困境，成功者却是少数。这是因为成功者和失败者在对待挫折与困境的问题上有着很大的差异。失败者把挫折视为失败，因此而丧失信心和勇气，成功者就不同了，他们正因为从不认输，永不言败，把前一此的失利当做获取经验与教训的机遇，把每一次的失败当做通往成功的台阶，坚持下去最终走向成功。

小时候老师就向我们讲过一个故事，当时有一种十分具有特效功能的杀虫剂叫做“666”，老师说：知道它为什么叫这个名字吗？因为它是经过665次不成功的试验，直到第666次终于获得成功。这个故事一直刻在我们幼小的心灵中，影响了我们的一生。

成功者面对每一次失利总是对自己说：“这不是失败，而是还没有成功。”如果当初在努力付出的过程之中轻言放弃，那才是真正的失败。

第二篇：桥归桥,路归路杂文随笔

侄女发微信给我，谈到最近工作很忙，多是一些应付之事，有点不安全感。回到家后，对女儿也有些缺乏耐心，问我如何是好。

侄女是做市场的，这几年业绩逐年提升，任务也在加重。我劝她，不安全感大多来自不确定性。市场风云变幻，不是自己能掌控的，尽到自己的职责即可。回到家里，要将单位上的事放下，对女儿的爱心要有合适的表达方式。工作与家庭，是两个不同的区域，要分别对待。

这让我想起前两年的一件事。一位朋友做小学生托管多年，她母亲退休后来帮她的忙。她母亲退休前是小学高级教师。两人时常为工作上的一些事情发生争吵，让她感到很为难。一方面，她认为自己做得有理，另一方面又觉得与母亲争吵有些无理，心里非常纠结。

我劝她分开来处理。工作上的事，你是负责人，应该你作主；母亲作为老师的身份，有意见可以听取，但不必言听计从。生活中，回到母女关系上，该怎样就怎样。她说，你这样一分开，好像事情简单多了。

这种将不同问题区别对待的办法，民间早就有一种说法：桥与桥，路归路。

桥与路，都是人走的地方，这是它们相同的地方。但桥有自己的不同，它是过河的路，与一般的路有区别，是两种不同的东西。

两种事情搅在一起，有点眉毛胡子一把抓的感觉。其实，眉毛胡子虽说都是男人身上的毛发，但一个生在眼睛上面，一个长在鼻子下面，前者生长缓慢，一般无须打理；后者生长较快，讲究一点的得天天刮掉。

明知考虑因素越多事情越难处理，但我们还是常常将事情联在一起考虑，这与我们观察事物和思考问题的习惯有关。

我们常常看到事物相同的地方，这样便于归类认识和统一对待。但也会带来一些麻烦，尤其是相互发生冲突时，各自强调的往往是它的不同之处。

我们熟悉的是整体认识、相互联系的方法，对事物的区别和分析是我们的弱项。大的方面一般能够把握，细节方面往往容易忽略。

好多事情本来就很复杂，如果我们再将一些因素加入进来，处理的难度就会更大。比较有效的办法是将问题分开，各是各的事，不要扯在一起。

工作上的事，在单位解决；家里的事，在家里解决。莫把家里的事拿到单位上去，反之也一样。同理，夫妻之间的事情莫扯到小孩身上，过去的事情不要叠加到现在，大人的爱好不要强加在小孩头上，自己的缺陷莫期望别人来弥补。两类不同事情的处理，划清范围是前提。

事物之间多少会有一些联系，分开来看能让重点突出。工作劳累导致身心疲惫，身心疲惫导致情绪不好，情绪不好导致对待小孩失去耐心。如果将工作的不良情绪带到家中，那问题肯定出在家长身上，不能责怪小孩。找出了问题的所在，问题就解决了一半。

母亲作为小学高级老师，有丰富的教学经验，但托管不是正规教学，母亲的意见需要符合托管的实际。至于生活上的事，母女之间的情感因素添加进来，则属于另外一种处理方法了。各作各的问题处理，这样相对会简单一些。

两者能兼顾吗？一般很难做到。相比分开对待，兼顾显然更有难度。理论上好说，实际则难以做到，需要有高超的技巧才行。将两个不同的事情同时摆平，达到共赢，需要双方的共同努力。问题是，改变别人谈何容易，调适自己则好办一些。

一码归一码，我觉得是个好办法。

第三篇：回家的路杂文随笔

这几天的清晨，说来也巧，他总会在几乎一样的时间醒来。一睁开眼，面对寝室里的黑暗，他的内心好像缺失了什么。仔细想想，不是钱，也不是快乐，更不是繁华都市里的热闹……那又是什么呢？

他躺在床上，翻来覆去的想着这个问题，想着想着，不知怎么地，他迷迷糊糊地睡着了。

“嘿，这是哪里？”他微眯着眼，看着眼前那个黑暗的地带。突然，一束光线好像从另外一个时空投射了过来。他这才看得清前行的路。在这路上走了一会儿之后，他开始笑了起来。“这不是家乡的那条巷子吗？旁边不是回家的一条小路么？”

正在这个时候，一阵奇怪的风吹来，他来不及躲闪，就被那风吹到那条小路上。更不可思议地是，他的双脚还未站稳，那风一阵接一阵地吹着他飞速前进，一直把他吹到家门口。

他简直不敢相信自己的眼睛，自言自语地说：“我不是在沿海一带的城市工作么？怎么现在一下子就回家呢？从外地到家乡可是相距一千多公里的路程呀！”这时候，他家的大门打开了…他的心情开始激动起来，毕竟，他今年出来打工，还是很想家的；而且，这时候回家，定会给父母一个很大的惊喜！

当他前脚迈进家门，后脚却像是被什么东西束缚住了一样，始终都进不去。他感觉不可思议，便试着敲家里的门。结果，那门自始至终都没发出过一声响声来。他开始急了，使出全身的力气喊父母的名字……

啪地一声，门关上了！那风又开始吹了起来，一直把他到吹另一个地方。他就这样无可奈何地看着家消失在自己的视线里，就好像前不久他离家的那个场景：那天，他说要走了！他父母舍不得他离开，却又没有什么办法，就只好目送着他，眼睁睁地看着他一步步地消失在彼此的视线里……

一想到这里，他立马哭了起来，与此同时也开始自责起来：“为什么一定要离开父母，去外地工作呢？家乡的工作就不可以吗？现在父母年纪大了，家里也需要有人来照顾他们呀！这不是挣多少钱可以解决的问题，而是自我该如何以一种明智地态度来对待家人的亲情呢？”

梦醒时分，寝室里的黑暗已被清早地光亮填满，他找回了内心缺失的那个东西……随后，他朝着家的方向看去，很久都没说话。

第四篇：人生的路杂文随笔

人从哇哇落地降临在人世之时，都别无选择的要走两条路。一条是风尘仆仆的尘路。另一条则是黄泉路。前者在阳间，后者在地府。

且不纠结冥冥之中的地府，人死了，什么都不知道，尘归尘，土归土。这都有宿命。还是在活着的时候多考虑人生的路该如何走。人生下来就是受苦的，这话不假，有哲理。大了想要份好工作，立业了又要成家、成家之后又要抚养儿女，又愁着下一代，都逃避不了自然规律和生存法则。所以说，在世上走的路，实际上是个人修行之路。修行的人，有心和无心，都要行走在有形和无形的修行路上。有形是指在有心做好每一件事，为了人生的目标去开拓进取而获得成功，或者实现了某个初衷及预订而看到或者感受到的愿望。无形是指在无心做好任一件事，浑浑噩噩去苟活。无目标，没想法的生活。只是在人世间走了一回，谈不上真正意义上的修行。

每个人在蹒跚学步之时，都会摔跟头，摔倒之后就学会了爬起。一种形体行为的本能，一种心理行为的潜意识。这是修行之路的雏形。多次的摔倒，才学会如何走稳和站立。从读书到工作，无论何职何位，何等学历，后天的勤奋努力该和工作密切相关。当一个人始终秉承自己的爱好，看见自己的长处，并坚持着，即便到达不了成功的彼岸，他的内心是抗压的，且强大。社会圈子里的不乏有人，靠着自己持之以恒的决心，而有所造就或成名。有一点值得肯定和学习，是他们身上契而不舍的精神，是修行路上一往无前向上的力量。

大多数人都平凡。平凡的岗位，平凡的工作、平凡的生活。其实在平凡的世界里也一样可以追逐梦想。朝着自己的目标走，攀爬。创造自己在平凡中的不平凡，做平凡人中的排头兵。当奔放豪迈的热情有了前冲的激情之时，不说如何成功，也一定小有收获。心田之上锦绣添花，自己享受着来之不易的幸福之果。

我不是说我的道行有多深，我始终在修行。

由于各种原因，我递交了两份入党申请书。前后间隔十几年。在批准入党前，上级领导我谈话，问我为什么还写入党申请书？对党的信仰从没有改变。这就是我的回答。这段经历写下，参加新钢组织部两学和一做的征文，获得二等奖。十几年前，去外地找工作，因为没有技术等级证书，四处碰壁，让人嘲笑。这件事对我触动很大。我花了十年时间，一步一个脚印地走。从高级工到技师，从技师到高级技师，而成为新钢这家有二万五千名职工队伍中的为数不多的千名高级技师行列。成为工人队伍里的领头雁。这一路走来很辛苦，确让我懂得人为什么而活？活着去为什么？让我的内心变得坚强，有韧劲。

兄弟三人从小就受到父亲的言传身教，谆谆教诲。兄弟三人都在新钢当工人，都在平凡的岗位上。父子四人都是共产党员，都是技师。这在新钢家庭是极少的。为此，新钢传媒公司做了专题报道。当时新钢报副刊主编杨晓华老师让我多写稿，多投稿，我才又重新拾笔走上文学创作这条道路。修行的路上有人指点，步子会迈的更快些。在新钢文学的圈子里，我结识了许多良师益友。他们的艺术魅力感染了我。学无止境，在学的路上修行。江西省书法家协会会员，新余市书法家协会副主席，吴利国老师，篆书几十年。他的一篇散文中写道:“赶”因为有目标才去赶。“路”是赶路的过程。“赶路久了，要学会漫步。”这是一种谦逊，是修行之后的优雅品行。在修行路上养性。

修行路伴随着人生路。修行路很漫长，很艰辛。即便最终不能修成正果，我却享受着人生修行路上的苦和乐。

伟大的文学家鲁迅说过一句话:其实地上本无路，走的人多了也便成了路。我是无数个在修行路上行走的人。

“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”用这句千古名句戒勉那些在人生之路努力修行的人吧！

第五篇：车轮子与路杂文随笔

我家在城区的偏西面，再往西北走一点，就上了义乌的高速。附近的路还算通达，交通工具多。但是，打车嫌贵；父母有事，也就不好意思再让他们带。公交车方便、便宜，汽车西站就在小区附近，坐公交车可算是一种合适的出行方式。

只是有一回等车时忽然落了倾盆大雨，连跑了五六辆车询问是否路过影城后未果。最后还被好心的司机师傅告知，我所翘首企盼的那辆空调车刚刚驶出大门。眼看电影就要延误，免不了要心灰意冷，心里暗暗地记恨着，把车路记了个烂熟。

但前一班远去的车总是我心中想坐的，只能放下拦车的手臂，丧气地低头打开滴滴。

那么，回家找一找，总有能用的吧？电动车我并不熟悉，母亲坚持电动车对我来说过于危险（“你还太小”与“你已经是个大人了”是一并被她挂在嘴边的，我的年龄似乎是个不断波动的数值），于是家里的小电驴便在车库里吃灰。我现在提出要启用并学会驾驭这笨重的坐骑，把电瓶充好，才发现这年岁已长的宝座已经跑不起来了。

家里的自行车轮子气瘪下去，高中以后几乎没有再碰过，天蓝的车身也蒙灰，铁锈爬上架子。倒腾一翻，或许还能用，但转念一想，不过在家最后两个月，又何必这样折腾。

一旦怀有这样的想法，家中的一切都陌生起来。父母一人一辆汽车，电动车、自行车便自然都归我。但它们又确实不是我的，我不需要，父母也不需要。于是这两样东西虽然在车库里老老实实地吃灰，但已经是属于“过去”的玩意了。

从此，我拿着张公交卡，开始满城找公共车棚。

我到了夏天总是黑的，没有防晒措施，反正总是能在冬日白回来。凉鞋带、手表带和短袖短裤遮挡住最后一块白净的皮肤，脱了衣服看，黑白分明，像是豆腐摊上的嫩豆腐和豆腐干放在一起待价而沽。八月份开始学素描，早上八点骑车去，倒是有段小路被樟树遮得严严实实，路面没有一丝阳光。

下了课骑车回来，一路上再无树荫。再掀开衣服来看，总是心里“咯噔”一下：这阴影的线条太硬了，过渡的不好啊！

家的南面是一大片山区，已是城区的尽头。路面由南向北成一个斜坡，全城的最低点就在西北方向不远。往北骑一会儿，到十字路口，是这段路的低处了，车总是像流水一样挤在此处。

自行车得意地借引力和惯性往下冲，按刹车时不禁要想，车也往低处流吗。

要是沿环城北路往下，有一个好长的下坡，一路脚不必动，轮子快乐且自觉地向前滚。素描班在此路上，回家便时不时要停下蹬酸的两腿，在太阳下咒骂。

多数时候是挑了东南方向的吴宁西路，这条路上医院、学校和商场扎堆。那天我必然是去看电影或是看书，又或者和同学约了见面。这小城最拥挤吵闹的市中心与老城区基本重合，划出最容易与熟人偶遇的区域，基本就是最热闹的地方了。

几十年前，除了一小片可算城区，外面都是黄土路和田地。父亲跟我爬上东岘峰的山顶时，指着眼下的城，比划出一个大概的位置，高高地看下去，真是一个小小的圈子，房子又挤又密。房屋向四周蜿蜒开，街道像蛛网一样延伸开来，生出长长的触手。

我有时骑在路上，不能想象身边都是田地时是什么样子。小区后面倒也有一小片田没拆，一栋栋小洋楼的背后尽是矮矮的土屋，爬上那一段上坡，心里总是不舒服，看见一片苟延残喘的过去的影子，像看见车库里的两辆车。土路我见识过，回老家时连汽车都要颠簸，自行车一定不好骑，一块小凸起便能把我放在车篮里的包颠在地上。

偏不喜欢靠右骑行，有了机会，一定要在左道上。扑面而来的才令人难忘，色彩才鲜明。前天去报刊亭买杂志，回家路上忽然有个漂亮的姐姐蝴蝶一般“扑”到我的面前。她一张娃娃脸，及肩的黑发驯服地贴在脑后，穿淡色长裙，从我身侧掠过。那美丽的面庞一直到我下车，才从眼前散去。

怀里抱着孩子的母亲、脚间放着工具的泥水匠，自然地望向我，又自然地路过我。跟在别人身后就不同，总是心中焦虑，想越过他，总在猜测他的下一个走位，怕挡了自己的路。

小时候学自行车，当然是先骑四个轮子的，骑得久了，父亲悄悄地给我拆了一个轮子，我不甚在意，等到另一个轮子总是腾空飞起了，他又悄悄地拿去一个。我骑上去，摇摇晃晃的，提心吊胆。摔下来了，“哇——”的大哭。现在也不记得父亲是怎么哄我再骑上去的。那辆自行车到底是少了两个轮子了。

呼啸着从高处滑向低处时，我忽然在想，我身上是不是也少了两个轮子呢，要是我是辆自行车，我现在少了什么？

我是不是失掉了幼稚和冒失，抑或是将在两个月后失去父母的陪伴？转念一想，奇怪，为什么四个轮子的自行车不允许被大人骑呢，要是有人骑上了这样一辆儿童车，总会遭人耻笑。自行车刚发明的时候，没有四轮的，传入中国时也没有四轮的。小脚姑娘们当时骑起自行车来也利索着呢。《画图日报》之“上海社会现象”记载“妇女亦脚踏车之敏捷”的配图在历史考试上坑了我许多次。“中国最早的自行车”，映入眼帘的便是那一大一小的两个轮子。两个轮子可算是自行车的核心配件了。

倘使我原本是辆自行车，多的两个轮子又算是怎么回事呢？

承载轮子的自然是路。路不单单要载轮子，还有鞋、拐杖、塑料袋、树叶、雨水和阳光。

路名是顶重要的标识，弄不清楚自己在哪条路，就总有种迷失感。我像个异地游客般，每每要骑去一个新地方，手机里导航从不间断。后来发觉，路名是很有趣的，于是不再有目的地寻找某个地方。要是不赶饭点，便顶着大太阳，瞅哪条小路自己还未涉足，脚下一踩便进去了，左右还能靠导航拐回家。

在那车流汇聚的路口向北打弯，进入了望江南路。此路直通江边，刚骑上去时我认为过了江便该叫“望江北路”，结果骑过一个路口，导航叫：“您已进入望江北路。”

我刹了车，很茫然。什么，这已经是“北路”了？

回家后依然很困惑，只能查地图，发现路口有个望江阁，已经建了“望江新苑”。过此小区，后边就是望江北路。想来这望江阁应该算是一处价格不菲的江景房。

另有一个有趣的亭子叫“接官亭”，已经被改建成西山公园的大门口。门口正对着一条笔直的路，约有四百米长，过了接官亭新村的池塘，那路才弯起来，接进大路里去。这么长又笔直的一条宽路，在村子的规划里相当少见。据说过去当官的人要从接管路走过一遭，走到接官亭，接受职务。

还有市区的“西街”“东街”“南街”。小时候经常要听母亲说，我们今天去“南（ne）街(ga)”，就知道是去买大商场新衣服、买家里下个星期的储备粮，我就可以乘机去一趟南街上的新华书店，书店旁有三个小小的报刊亭，书店的杂志或是漫画单行本断了货，再去这三家找一遍，绝不会空手而归。“南街”在记忆里总是象征着拥挤车辆和购物车，是温暖的烟火气，象征着幼时喜爱的新书未拆封的气味。

稍大一点，母亲去做面膜，就把我一个人放在南街的书店里，很放心，因为我一进书店，便绝不会挪窝，挪也不会挪太远，最多是路边的三个报刊亭来回跑罢了。

后来书店搬过一个街道，三个报刊亭全关了。我想不通是为什么。

这三条街，都是老街了，路两侧的香樟树高大，两侧的树叶相互交错，亲昵地摩挲着彼此的绿叶，路面上无论何时都凉爽。我爱从西街穿过，各种小吃店从西门菜场向两侧延伸开，永远热闹。

到一个路口，路口处是老的市政府，这三条街便是以前的市政府为中心命名的。再往前，就是东街，向南走的那条，自然就是南街。当我在记忆里搜刮“北街”的记忆时，发现再前面一点，向北的那条路不叫北街，地图上标明了呢，“解放路”。

到了解放路，十字街也很近了。我很怕这条街，小学时在十字街附近的奥数班里学算术。现在那栋很高的老式居民楼已经拆掉了，我到了那附近，还能记起穿过老楼昏暗的楼梯上楼，推开老师家门的那个片刻。爷爷在我身后推我，不让我跑了，总是向我承诺：下了课，去十字街给你买东西吃。

写随笔之所以快乐，是因为我可以不断地调整与添加临时记起的东西。我的日记也写的这样杂乱，多数时候想起什么便写下什么。事情我是不喜欢写的，我喜欢写一件事里的一小部分，一条路上的一朵小花才是我最喜欢的东西。