第一篇：公路管理局党风廉政建设自查自纠情况汇报
***公路管理局党风廉政建设自查自纠情况汇报
今年年初，我局遵照市纪委有关规定，加大了党风廉政建设力度，积极与相关部门协调，出台了惩治和预防腐败体系实施方案，并具体落实到各项工作当中，党风廉政建设工作做到了与行政工作一起部署、一起落实、一起检查、一起考核，全年没有发生腐败案件，确保了党风廉政建设各项目标任务的完成。现将一年来党风廉政建设自查自纠情况汇报如下：
一、深入开展廉政教育，不断强化廉政意识，筑牢思想防线。
今年我局先后有256.8公里公路改造和148.2公里大中修任务，公路投资额达1.5亿多元。如何修好路、用好钱、守清廉、促发展？特别是领导干部在资金使用面前如何守好关这个问题上，局党委一班人想方设法，利用讲课、办班、观看电教片，廉政教育进驻工地等形式，积极开展廉政教育。局长、党委副书记王庆祝曾在全局中层干部会上多次强调，要学习两个“务必”，牢记两个“务必”。教育大家不要张扬，不要招摇，要夹着尾巴作人。局纪委认真贯彻“预防为主、前移监督关口”的方针，以教育、保护、挽救我们的干部为目的，对少数党员干部在政治思想、履行工作职责、生活作风、道德品质、勤政廉政等方面职工意见较大的班子和个人进行了诫勉谈话，通过谈话，提高了党员的认识，促其改变工作作风、方法。同时在全局范围内开展了以“修好路、用好钱，促发展、守清廉”的活动、党纪政纪条规教育、勤政廉政先进示范教育、领导干部讲廉政课教育活动。如组织科级干部进行《中国共产党党内监督条例(试行)》和《中国共产党纪律处分条例》、四五普法知识理论考试，参考人数达到90余人。廉政教育形式的多样化，为党员干部筑牢了一道思想防线。尤其是在先进性教育活动中，局领导王庆祝亲自讲课，结合当前工作实际，对我局的发展和预防腐败进行了深入剖析，党员深受教育。
二、构建惩治和预防腐败体系，加强督查检查
今年4月，根据公路部门的实际情况，我们组织纪委、工程、养护、计划、劳资、人事、财务、办公室、路政科等科室进行了认真讨论，对五大块十六个方面的工作进行了梳理，总结出了各自范围内的预防腐败的措施和步骤，出台了惩治和预防腐败体系实施方案。局党委一班人经常在一起讨论、研究，具体进行部署和落实党风廉政建设和反腐败工作，并明确了具体分工。局纪委及各科室加大了督查检查力度。7月中旬，三名局领导与其他各科室负责人到基层一线及直属单位进行了重点排查，对查出的问题当场给各单位反馈，要求其在一个月内整改到位。8月底局纪委及办公室有关人员对惩治和预防腐败体系实施方案又进行了一次“回头看”，12月上旬，结合党风廉政建设检查和班子考察，对各单位的惩治和预防腐败体系的最终落实情况进行了检查，真到做到了让管理透明化、公开化、腐败行为在制度的约束下无处藏身。惩治和预防腐败体系实施方案得到省、市纪委高度评价，并在全省、各市范围内转发。
三、加强领导，细化党风廉政建设各项工作
针对工程建设资金多，仅靠社会和群众监督是很难深入做好预防工作。为此，各工地都设立廉政监察部，负责工地上的廉政监察工作和思想政治工作。纪检监察工作者们经常为施工管理者拉袖子，把口子。从源头上把住施工队伍选择、物资设备采购、合同管理等三道关口。工程确定后，严格按照工程建设招投标的规定，坚持“公开、公平、公正”的原则，进行阳光操作选择施工队伍，从资格审查到开标、评标、定标等每一道程序，都严格把关。在招标过程中，主动邀请了市纪委、市检察院、市计划委、市财政局和公证处等相关部门人员参与招投标过程。在建设过程中，借鉴高速公路建设管理模式，不但对主干工程进行了公开招投标，而且在分项工程上也逐一进行公开招投标。如黑站拌和设备、沥青、水泥、钢材、砂石材料等都是在作市场调查后，以最高限价的方式进行公开招标，从而降低了工程成本，提高了质量。根据工程建设的需要，特别注重了合同管理，在签订施工合同的同时，签订廉政合同，进行“双向”合同管理，在签订合同的同时甲乙双方要按合同价1%～2%交纳廉政保证金。廉政合同由局纪委每年组织工程科、财务科、审计科同志进行一次综合性的执法监察检查，对违反合同规定、不按计量支付、擅自变更工程量和质量进度等达不到要求的，责成限期整改，对整改不到位的给予批评，视情节进行处理，并追究有关领导的责任。由于监督到位，工作做在了前头，今年的国债工程和农村公路建设项目到目前为止还没有收到不良反映，没有出现告状、集体上访的事，确保了工程建设的廉洁，确保了党员干部廉洁工作。500多公里的公路建设和大中修改造任务仅用六个月时间完成，不少分局的公路建设速度创了历史新高。
为了让权力更加透明，我局建立了领导干部廉洁自律自查自纠季报制。由副科级以上干部按照设计好的表格和内容，每季度进行自查自纠，如实填写，使领导干部做到廉洁建设警钟长鸣。同时按照“一岗双责”，实行目标管理，层层签订廉政建设责任状，做到党风廉政建设、反腐败工作与行政工作一起部署、一起落实、一起检查、一起考核，明确责任领导、责任科室、协办部门和办事机构，形成纪委组织协调、部门各负其责、依靠群众支持和参与的反腐败领导体制和工作机制和齐抓共管的局面。
根据开展规范服务年活动要求，实行阳光作业，凡是群众关心和热点问题和焦点问题都严格按要求公布在公开栏内，局机关也将公务车的费用和个人家用水电费及科室包干费以表格的方式张贴公开。路政科将收费标准和办案程序设置在机关大厅触摸屏内，接受群众监督。各单位都设有公开栏，及时公开财务收支、路政收支、领导话费、招待费、公务车等18项内容。在做好工作的同时，加大了对领导干部的考核评比和述职述廉制度，实行一年一考核，一年一述职，考核和述职时原则上安排在职工大会上进行。由干部职工测评领导干部的工作，有利地推动了各项工作。
认真处理好群众的来信来访，严肃查办违纪违法案件。由于去年我局工程量大，资金使用频繁。在这过程中或多或少还存在一些不规范的现象，也接到了不少群众来信来访。我们都一一认真对待，按程序对反映中层干部的经济问题进行了初查，有些案件按规定转基层进行调查处理。调查过程中对违规的当事人进行了严肃批评，对实名举报进行了回访，做到了信访规范化管理。
在专项治理红包过程中，认真开展了自查自纠，要求副科以上干部认真填写“专项治理红包自查自纠情况登记表”。局纪委认真开展了监督检查，特别是对全局13个基层单位的财务管理和工程建设投资使用情况以及“小金库”的清理，由局纪委牵头组织了财务科、审计科进行了检查，对相关单位提出了整改措施。设立了举报箱，公开了举报电话，充分发挥了群众的监督作用。如**公路分局在办公大楼落成和乔迁过程，不张扬，勤俭节约，做到“三不”，即不搞庆典仪式，不宴请外宾，不发放纪念品，只几挂鞭炮，几声祝福就乔迁到了新址。又如万载公路分局局长，在工程建设过程中，包工头经常上门，好几次扔下红包，他都一一给予拒绝，对一时找不到人的，也责成局办公室想方设法联系，确保了自身的廉洁和单位廉政建设开展。
一年来，我局的党风廉政建设在各级部门的关心支持下，取得了不少成绩，确保了工程建设的廉洁。但是也存在明显不足。一些制度在抓落实上，还有欠缺，有些分局领导对廉政建设重视程度不够，在廉政监督员的作用上发挥有限，这些有待在今后的工作进一努力改进。
第二篇：公路管理局党风廉政建设自查自纠
公路管理局党风廉政建设自查自纠
××*公路管理局党风廉政建设自查自纠
情况汇报
今年年初，我局遵照市纪委有关规定，加大了党风廉政建设力度，好范文，全国公务员公同的天地www.xiexiebang.com积极与相关部门协调，出台了惩治和预防腐败体系实施方案，并具体落实到各项工作当中，党风廉政建
设工作做到了与行政工作一起部署、一起落实、一起检查、一起考核，全年没有发生腐败案件，确保了党风廉政建设各项目标任务的完成。现将一年来党风廉政建设自查自纠情况汇报如下：
一、深入开展廉政教育，不断强化廉政意识，筑牢思想防线。
今年我局先后有256.8公里公路改造和148.2公里大中修任务，公路投资额达1.5亿多元。如何修好路、用好钱、守清廉、促发展？特别是领导干部在资金使用面前如何守好关这个问题上，局党委一班人想方设法，利用讲课、办班、观看电教片，廉政教育进驻工地等形式，积极开展廉政教育。局长、党委副书记王庆祝曾在全局中层干部会上多次强调，要学习两个“务必”，牢记两个“务必”。教育大家不要张扬，不要招摇，要夹着尾巴作人。局纪委认真贯彻“预防为主、前移监督关口”的方针，以教育、保护、挽救我们的干部为目的，对少数党员干部在政治思想、履行工作职责、生活作风、道德品质、勤政廉政等方面职工意见较大的班子和个人进行了诫勉谈话，通过谈话，提高了党员的认识，促其改变工作作风、方法。同时在全局范围内开展了以“修好路、用好钱，促发展、守清廉”的活动、党纪政纪条规教育、勤政廉政先进示范教育、领导干部讲廉政课教育活动。如组织科级干部进行《中国共产党党内监督条例(试行)》和《中国共产党纪律处分条例》、四五普法知识理论考试，参考人数达到90余人。廉政教育形式的多样化，为党员干部筑牢了一道思想防线。尤其是在先进性教育活动中，局领导王庆祝亲自讲课，结合当前工作实际，对我局的发展和预防腐败进行了深入剖析，党员深受教育。
二、构建惩治和预防腐败体系，加强督查检查
今年4月，根据公路部门的实际情况，我们组织纪委、工程、养护、计划、劳资、人事、财务、办公室、路政科等科室进行了认真讨论，对五大块十六个方面的工作进行了梳理，总结出了各自范围内的预防腐败的措施和步骤，出台了惩治和预防腐败体系实施方案。局党委一班人经常在一起讨论、研究，具体进行部署和落实党风廉政建设和反腐败工作，并明确了具体分工。局纪委及各科室加大了督查检查力度。7月中旬，三名局领导与其他各科室负责人到基层一线及直属单位进行了重点排查，对查出的问题当场给各单位反馈，要求其在一个月内整改到位。8月底局纪委及办公室有关人员对惩治和预防腐败体系实施方案又进行了一次“回头看”，12月上旬，结合党风廉政建设检查和班子考察，对各单位的惩治和预防腐败体系的最终落实情况进行了检查，真到做到了让管理透明化、公开化、腐败行为在制度的约束下无处藏身。惩治和预防腐败体系实施方案得到省、市纪委高度评价，并在全省、各市范围内转发。
三、加强领导，细化党风廉政建设各项工作
针对工程建设资金多，仅靠社会和群众监督是很难深入做好预防工作。为此，各工地都设立廉政监察部，负责工地上的廉政监察工作和思想政治工作。纪检监察工作者们经常为施工管理者拉袖子，把口子。从源头上把住施工队伍选择、物资设备采购、合同管理等三道关口。工程确定后，严格按照工程建设招投标的规定，坚持“公开、公平、公正”的原则，进行阳光操作选择施工队伍，从资格审查到开标、评标、定标等每一道程序，都严格把关。在招标过程中，主动邀请了市纪委、市检察院、市计划委、市财政局和公证处等相关部门人员参与招投标过程。在建设过程中，借鉴高速公路建设管理模式，不但对主干工程进行了公开招投标，而且在分项工程上也逐一进行公开招投标。如黑站拌和设备、沥青、水泥、钢材、砂石材料等都是在作市场调查后，以最高限价的方式进行公开招标，从而降低了工程成本，提高了质量。根据工程建设的需要，特别注重了合同管理，在签订施工合同的同时，签订廉政合同，进行“双向”合同管理，在签订合同的同时甲乙双方要按合同价1～2交纳廉政保证金。廉政合同由局纪委每年组织工程科、财务科、审计科同志进行一次综合性的执法监察检查，对违反合同规定、不按计量支付、擅自变更工程量和质量进度等达不到要求的，责成限期整改，对整改不到位的给予批评，视情节进行处理，并追究有关领导的责任。由于监督到位，工作做在了前头，今年的国债工程和农村公路建设项目到目前为止还没有收到不良反映，没有出现告状、集体上访的事，确保了工程建设的廉洁，确保了党员干部廉洁工作。500多公里的公路建设和大中修改造任务仅用六个月时间完成，不少分局的公路建设速度创了历史新高。
为了让权力更加透明，我局建立了
第三篇：公路三乱自查自纠汇报
关于公路“三乱”自查自纠情况汇报
根据路政[2007]5号、6号、7号文件精神，XX路政所认真组织全体路政员进行学习，并成立以分局领导为组长，路政员为成员的自查自纠小组对公路“三乱”情况进行自查自纠。通过对《公路法》、《行政处罚法》、《关于取消公路基本无“三乱”地区资格的暂行办法》等法律、法规、文件的学习，我所认真、严肃、实事求是开展以“七查”为内容的自查自由纠活动。即：（1）查思想上对行政执法工作的重视程度；（2）查治理公路“三乱”的规定是否落实；（3）查执行各项规章制度的落实情况；（4）查执行“绿色通道”政策是否规范；（5）查对社会承诺是否落实；（6）查是否按省物价局标准收费，有无乱收费现象和违纪行为；（7）查是否存在执法不文明行为。
（一）路政所严格执行国务院、省政府“关于治理公路三乱”的指示精神，切实做好治理公路“三乱”工作，巩固治理成果，防止反弹，经常深入进行思想教育，提高执法队伍的整体素质。组织学习上级有关行政执法工作的文件、交通法规、规章制度、办事程序等，进一步提高路政员的思想觉悟，增强自觉性。加强思想政治、职业道德、遵纪守法、业务素质教育，树立正确的世界观、人生观、价值观，结合“三个代表”学习教育活动，遵照“人民公路为人民”的行业宗旨，培育廉洁奉公，诚实守信，办事公道，服务群众，奉献社会的优良品德。严格执法，规范服务，文明办事，坚决制止公路“三乱”行为。
二、将办事程序、收费标准、服务承诺、监督举报电话等需要公开的事项通过各种渠道向社会公布接受社会监督。对收费项目严格执行闽财综（1995）113、闽价[2000]费字131号收费标准，未自定收费项目，自立收费标准。公开承诺服务内容，开展登门服务活动，深入企业办理各项手续，方便群众，提高效率，真正树立“为人民服务，树行业新风”、“爱岗敬业、忠于职守”的思想观念。自觉规范行为，增强内部制约及外部监督机制。
三、路政执法人员上路执行公务时，严格遵守交通部在治理超限工作中的“十条禁令”坚决贯彻国家和省政府对治超工作的指导思想，抓好治超各项措施的落实。坚决执行国家、省关于“绿色通道”方面相关政策。执勤中做到依法行政、规范执法、廉洁执法，文明礼貌，按法律程序执法。工作未发现执法简单、粗暴，严重侵害群众合法权益的行为。严禁吃、拿、卡、要、收礼、受贿违法违纪事件发生。
在今后工作中加强制度建设，强化监督机制。进一步学习有关法律、法规和规章制度，完善内部办事程序、工作纪律和行为规范，形成有章必依、违章必纠、互相监督的机制。发现违纪问题经查属实的从严处理。要诚恳、虚心、热情地接受社会的批评和建议，倾听群众的意见，当好人民公仆。我们要以自查自纠为动力，学习先进，改进工作，不断提高行政执法工作水平。
第四篇：公路管理局关于
宜昌市公路管理局关于
印发《全市公路系统文明执法主题教育实施方案》的通知各县市区公路段、城区分局：
为进一步加强路政执法队伍建设，提高路政执法人员执法能力和水平，推进文明执法，塑造良好的公路执法形象，根据上级要求，市局决定在全市公路系统开展一次文明执法主题教育，特制订《全市公路系统文明执法主题教育实施方案》，现印发给你们，请认真组织实施。附件：全市公路系统文明执法主题教育实施方案
二○○八年五月十六日
附件：
全市公路系统
文明执法主题教育实施方案
文明执法一直以来是我市公路部门一项常抓不懈的内容，随着我市路政执法队伍建设不断加强，执法人员素质明显提高，文明执法建设取得明显成效，群众对公路路政执法形象评价较高，但是，少数基层执法人员依然存在文明执法意识不强，执法言行不够礼貌，执法程序不够规范的问题。为切实解决这些问题，真正做到依法行政、执法为民，市局决定在全市公路系统开展一次文明执法主题教育，具体实施方案如下：
一、指导思想
本次教育活动以党的十七大精神为指导，全面落实科学发展观，坚持以人为本，切实提高路政执法队伍的整体素质，增强服务意识，规范执法行为，改进执法方式，提升执法水平，树立公路行业文明执法的良好形象。
二、活动目标
1、加强思想教育，提高文明执法的意识。各县市区公路段段要采用座谈会、典型宣讲会、普法课堂、征文、演讲比赛等形式多样的方法，有计划、有步骤地对路政执法人员进行思想教育，从正面引导路政执法人员树立 “文明执法”意识，充分认识到开展文明执法活动的重大意义，深刻认识到执法队伍直接面向社会，联系千家万户，能否做到文明行政、文明执法、文明服务，关系到人民群众的切身利益，同时要正确认识到文明执法是建设和谐公路、正气公路、廉政公路的重要举措。
2、端正执法理念，改进执法作风。理念关乎得失，作风关乎成败。各县市区公路段要通过教育活动，树立正确的执法理念，真正领会执法活动是履行法律、法规、规章赋予的职责，执法就是服务，执法过程就是服务过程，执法就是在维护人民群众利益的执法理念，坚决纠正执法就
是管人，执法就是罚款，就是“创收”的错误认识。各县市区公路段要深入推行“交通行政执法四制”，遵循公平、公正、公开的原则，做到文明执法、严格执法、公正执法。坚决纠正执法过程中态度蛮横、趾高气扬、言行粗暴、动辄训斥等现象；坚决纠正吃拿卡要，以权谋私，故意刁难，办人情案、关系案等现象；坚决纠正门难进、脸难看、话难听、事难办等现象。按照《忌语》和《禁令》的要求，坚决改进执法作风。
3、规范执法行为，完善文明执法的各项制度。本着“典型示范，分层推进，全员参与，争先创优”的原则，推进优质服务、文明执法，逐步实现路政执法标准化、规范化。建立文明执法自查自纠与上级部门明察暗访机制，坚决排查执法人员态度冷、横、硬问题，通过自查自纠显露出依法执法、按程序和规章办事等方面存在的差距和不足，并提出新要求。有针对性的建章立制，完善各项文明执法制度。
三、组织领导
本次教育活动由市局文明执法教育主题活动领导小组组织进行，领导小组办公室设在路政科。各县市区公路段也要成立领导机构，负责本单位文明执法教育活动的开展与实施。
四、时间安排
1、动员学习阶段（5月份）
本阶段主要工作为研究部署，制定方案、组织学习。各县市区公路段要结合本单位路政执法队伍建设情况，组建文明执法教育活动领导小组，制定切实可行的实施方案。同时，要加强组织学习、广泛宣传，营造良好的活动氛围，使每一名路政执法人员都参加进来，认真学习《行政许可法》、《行政处罚法》和国务院《全面推进依法行政实施纲要》等法律法规和文件。
2、自我分析阶段（6月份）
各县市区公路段要认真开展“查执法理念、比执法作风、看执法行为”的讨论与交流活动，采取自己查、群众查的方法，分析单位和个人存在的问题；各单位要组织案卷评查活动，查找执法过程中存在的问题，单位和个人都要撰写执法情况分析材料，重点检查执法理念是否端正、执法作风是否文明、执法行为是否规范，认真分析问题存在的原因。
3、整改落实阶段（7月份）
针对分析出来的问题，各单位和每个路政执法人员要紧紧围绕端正执法理念、改进执法作风、规范执法行为的要求进行整改，个人整改措施要经本单位主要负责人签字同意，各公路段和城区分局的整改措施要报市局备案。整改后，市局将有针对性地组织进行依法执法知识考试，考试不及格的暂时收回执法证，经再次学习考试合格后，方再次上岗。
4、检查验收阶段（8月份）
市局将组成检查组，对各单位的文明执法教育活动情况检查验收。市交通局检查组将随机抽查。
五、活动要求
1、提高认识，加强领导。
各县市区公路段要把文明执法教育活动摆在重要位置，切实加强组织领导。实行严格的工作责任制，主要领导负总责，分管领导直接抓，安排专门力量具体抓。根据实际情况，确定教育活动的重点，解决教育活动中出现的问题，总结教育活动中的经验做法。
2、开拓创新，注重实效。
要在培养先进典型，总结、借鉴先进经验的同时，积极探索创新。结合工作实际，充分发挥主观能动性，使教育活动真正取得执法效能明显提高、工作作风明显改进、队伍素质明显增强、群众满意率稳步提升的实效。既使活动搞得有声有色，又推动工作上一个新的台阶。
3、明确文明执法与严格执法的关系。
文明执法与严格执法相辅相成，要通过文明执法实现严格执法，在严格执法过程中体现文明执法，严格执法是统率，文明执法是方针。开展文明执法教育活动并非是减轻执法力度和降低执法标准，而是要通过不懈的努力、亲民的作风来化解执法矛盾，从而达到坚持执法标准和提高执法效能的目的。
4、及时报送相关信息。
各县市区公路段、城区分局要及时向市局文明执法教育活动小组报送有关活动信息和材料，包括活动过程中涌现的好经验、好做法和先进典型。
第五篇：公路管理局养护管理交流汇报材料（范文）
文章标题：公路管理局养护管理交流汇报材料
**分局位于宁夏南部山区，辖养着福银高速、312国道、101省道等一条高速公路、二条国道、三条省道、三条县道共9条国省干线公路，辖养里程1066公里。所辖养公路大部分为山岭重丘区公路，技术等级较低，抗御自然灾害能力差，养管任务十分繁重。近年来，分局全体职工以“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观统领全局，以公路“三十二”字方针为着力点，坚持以“以人为本、以车为本、服务社会”为理念，以提高公路畅通能力和服务水平为目标，以改革为动力，大力弘扬爱岗敬业、无私奉献的铺路石精神，开拓创新，锐意进取，全面加强公路管养，着力打造安全畅通绿美公路，促使公路管养水平迈上了一个新台阶，为构建和谐社会，加快新农村建设和自治区经济社会发展作出了积极贡献。
回顾近年来的公路养管，我们取得了一些成绩，也积累了一些经验，这些成绩和经验的取得来自于自治区交通厅和公路管理局的正确领导，来自于各级地方政府和部门的大力支持，是分局广大公路者一代接一代，始终不渝、辛勤的结果，主要可以概括为以下几个方面。
一、推行养护运行机制改革，促进了公路管养事业的快速发展。
近年来，分局针对影响养管事业健康快速发展的重点问题与行业管理中的难点、热点问题，大胆探索，勇于实践，按照公路管理局的统一部署，积极推进养护运行机制改革，为公路养管事业的发展注入了生机与活力。
1、整合养护结构，组建养护中心，极大的提高了了养护生产效率。
按照“三步走”的改革思路和“规模适度、功能齐全、管理科学、技术先进”的原则，分局对38个公路站的养护资源进行了结构性整合，按照不同线路、不同公路等级，在全分局组建了9个养护中心。养护中心按照“自主经营、自负盈亏、自我完善、自我发展”的方针，成立了以职工代表大会为决策机构，管委会为生产经营机构，全面实行企业化管理的模拟企业。分局与养护中心实行合同管理，推行定额管理和工程费用制度，养护生产实行计量支付，初步建立了结构合理、管理灵活，运转高效的养护生产模式，实现了公路管理机构由生产型向管理型转变，养护单位由事业型向企业型转变，养护生产由定员养护向定额养护转变，解决了养护分散、资源浪费、效率低下，机械化程度不高的弊端，改善了养护工的生产、生活条件，也增强了养护生产单位的实力，提高了市场竞争力，为养护工程全面走向市场做好了准备。
2、全面推行三项制度改革，充分调动了养护职工的积极性。养护中心在人事管理上，打破干部、正式职工、合同制职工的身份界限，实行全员劳动合同制。在用工上，实行岗位竞聘，全体职工按照平等自愿的原则，自主竞聘择岗，同养护中心签定劳动合同。在分配制度上,打破原事业单位级别级别工资，实行按劳分配，易岗易薪。职工收入由劳动效益工资和基本保障工资两部分组成，劳动效益工资占整个收入的75以上，体现了多劳多得、效率优先、兼顾公平的原则，极大的增强了职工的紧迫感和危机感，有效扭转了出工不出力，出力无效益的状况，增强了企业活力，提高了养护质量，促进了公路养管事业发展。
3、养护生产实行市场化运作。在养护生产上把养护工程、维修工程、专项工程纳入内部市场，在8个养护中心实行内部招标，建立了业主、承包方和监理三方相互制约的管理方式，制定了质量管理、资金拨付、质量考核、招投标、工程验收等管理办法和制度，启动了养护市场化的运作机制，把养护中心逐步推向市场，使动态变化的养护得到了科学化管理，提高了养护质量、促进了效率和经济效益的进一步提高，为实现养管分离奠定了坚实的基础。
二、以安全、畅通为目标，全面提升养护质量和服务水平。
树立“以人为本、以车为本”的服务理念，构筑交通快捷通道，为社会提供安全、畅通、便捷、优美、舒适的公路运输环境，是公路养管追求的目标。近年来，我们紧紧围绕公路“三十二字”方针，以“突出一个中心，加强两项管理，做好三项服务，实施四大工程，提高五种能力”为目标，深入开展“质量年”和“养护质量优胜杯”活动，大力实施畅通工程和科技兴路，使公路养护质量和服务水平有了显著提高。
1、开展标准化管理，实施管理创新。针对养护任务和目标，在行业管理上，实施综合目标管理，将目标、任务逐级落实，层层签定责任书，建立劳动报酬与质量相统一的机制，先后完善制定了二十多种管理办法和岗位责任制，养护费用实行工程费用制，养护管理实行现场监理和跟踪检查制，养护质量实行保修制，养护生产绩效同职工收入、年终考评、职称评聘挂钩，形成了“人人肩上有指标，千斤重担大家挑”的良好氛围，强化了管理手段，提高了公路管养水平。
2、抓重点、抓热点、抓难点，确保公路安全$$
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