上下班途中发生事故是否为工伤相关法律法规

第一篇：上下班途中发生事故是否为工伤相关法律法规

“上下班途中发生事故”，“上班时晕倒”是否为工伤 的相关法律法规及相关解释

各位员工，我公司为上班员工参加了工伤保险，当员工发生事故后，有市人力资源与社会保障局工伤科和医保局进行工伤认定和医疗费用赔付。但是，部分员工对“上下班途中发生事故”及“上班时晕倒”是否为工伤有疑问，我公司咨询了市人社局工伤科，现将相关法律法规解释如下：

《工伤保险条例》

（2003年4月27日中华人民共和国国务院令第375号公布 根据2010年12月20日《国务院关于修改〈工伤保险条例〉的决定》修订）

第三章 工伤认定

第十四条 职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：

（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；

（注：交通事故由公安机关交通管理部门进行认定，责任认定以交警部门作出的责任认定书为准。职工在上下班途中受到交通事故伤害要求申报工伤的，应当提供公安机关交通管理部门出具的非本人主要责任的交通事故认定书，作为工伤认定的依据。）

第十五条 职工有下列情形之一的，视同工伤：

（一）在工作时间和工作岗位，突发疾病死亡或者在48小时之内经抢救无效死亡的；

（注：上班期间因自身疾病晕倒或者突发疾病的不能认定为工伤，可以根据病因及医院治疗的详细证明认定为病假，所花医疗费由本人向市医保部门申请按比例报销）

购买工伤保险的员工发生工伤后，员工本人或者亲属协同其所在单位必须24小时内向老河口市人社局工伤科及医保局提供申报工伤的详细材料（工伤认定申请表，本人身份证复印件，发生工伤的证明材料及三个证明人签字并提供身份证复印件），我公司安保部雷鸣在负责办理工伤事宜，不明白之处可以向他具体咨询。

第二篇：上下班途中自己摔倒是否算工伤

上下班途中骑自行车自己摔伤算工伤吗? 不算，你看的条例里面说的非本人主要责任的交通事故，是指机动车辆事故，2011年新的工伤保险条例里提到的上下班途中非本人主要责任的交通事故，均需要交警部门出具的道路交通事故认定书来确认责任，非机动车没法拿到道路交通事故认定书„„没法认定工伤。我本人就是劳动保障部门从事工伤工作的。不管网上流传多少版本，实际工作中只根据2011新版《工伤保险条例》来执行的。

上班途中骑车摔伤骨折算工伤吗？

不算，我同病室一个病友下班路上前面一辆汽车拐弯但没碰到她，她在后面摔到了，JiaoJing调取监控后认定汽车无责任，开具证明后她用医保结算的。工伤要满足两个条件：一是上下班必经之路，二是对方占主要责任

这个不算，我的情况和你一样，去劳动局问了，也咨询了律师，在上下班路上非本人主要责任的交通事故算工伤，当时要报警，如果没报警必须要有两个以上证人证明，反正好麻烦的，不过可以医保报，还有在你请假的这段时间公司要支付你每月的基本工资。

上下班途中自己摔倒是否算工伤？

磐安工伤认定中心提醒，依据《工伤保险条例》规定，职工上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害申请认定工伤的，申请人需要提供公安交通管理部门或其他相关部门出具的交通事故认定书，且认定书中受伤职工承担的事故责任为同等责任、次要责任或不承担责任，这样才可以认定为工伤。

与此同时，今年9月1日施行的《最高人民法院关于审理工伤保险行政案件若干问题的规定》明确了人民法院应予支持的“上下班途中”四种认定情形：

在合理时间内往返于工作地与住所地、经常居住地、单位宿舍的合理路线的上下班途中；

在合理时间内往返于工作地与配偶、父母、子女居住地的合理路线的上下班途中；

从事属于日常工作生活所需要的活动，且在合理时间和合理路线的上下班途中；

在合理时间内其他合理路线的上下班途中。

上班途中意外摔伤在休假期间按以下： 根据《企业职工患病或非因工负伤医疗期规定》(劳部发[1994]479号)等有关规定，患病或非因工负伤职工的病假假期根据本人实际参加工作年限和在本单位工作年限，给予三个月到二十四个月的医疗期： 工资按80%支付。

根据《工伤保险条例》

第十四条 职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：

1.在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的

2.工作时间前后在工作场所内,从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；

3.在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；

4.患职业病的；

5.因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；

6.在上下班途中，受到机动车事故伤害的；

7.法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。

第三十一条 职工因工作遭受事故伤害或者患职业病需要暂停工作接受工伤医疗的，在停工留薪期内，原工资福利待遇不变，由所在单位按月支付。停工留薪期一般不超过１２个月。伤情严重或者情况特殊，经设区的市级劳动能力鉴定委员会确认，可以适当延长，但延长不得超过１２个月。工伤职工评定伤残等级后，停发原待遇，按照本章的有关规定享受伤残待遇。工伤职工在停工留薪期满后仍需治疗的，继续享受工伤医疗待遇。生活不能自理的工伤职工在停工留薪期需要护理的，由所在单位负责。

第三篇：上下班途中交通事故是否认定为工伤的情况

上下班途中交通事故是否认定为工伤的情况

［热点问题］ “上下班途中”如何界定

A、顺路接送孩子，算不算“上下班途中”？

【案例】黄芳是启东一医院急诊室护士。由于家住农村，她在医院附近租了一间车库居住。2007年1月，黄芳下班后没有直接回家，而是骑上自行车，到另外一个地方买了一碗麻辣烫。但是，等她买到东西准备回家的时候，却发生车祸，被一辆摩托车撞击，倒地身亡。

事件发生后，医院认为，当晚黄芳没有按以往路线回家，而是去购买东西，已不属于“下班途中”发生车祸的范畴，所以不应当认定为工伤。

启东市法院认为，黄芳下班后未直接回到住处，而是到距住处数百米外的四川麻辣烫店购买麻辣烫，以外卖作为晚餐，系解决生活之需要，符合常情，随后其即返回住处，这一连续的过程可以视为下班途中，该途中发生的交通事故属于《工伤保险条例》第十四条第（六）项规定的情形，应当认定为工伤。

【相关延伸】这是市民生活中一个典型情形，相关问题包括：什么地点属于上、下班；上班途中，送小孩上学后再去单位，送小孩这一段是否属于上班途中；从学校到单位是否属于上班途中；下班去接小孩，是否属于下班途中等等。

【争论】论证过程中，法官、学者、劳动保障部门专家对这个问题形成了三种意见。一种意见认为，所谓上下班途中，是以其住房为代表的生活区域为一个点，以工作区域为另一个点，两点之间的合理路径。只有在符合上述条件的路径中，才能被称为上下班途中。

第二种意见认为，上下班途中实际是以工作区域为核心的。为了工作，前往工作区域所经过的路径属于上班途中。工作结束离开工作区域的路径为下班途中。至于是否以其家庭为起点或终点并不重要。只是上班途中只能是直接以工作区域为行进目标的路径；下班途中也只能是起点为工作区域，直接前往第一目的地的路径。

更多专家则提出第三种意见，他们认为，“上下班途中”原则上是以其生活区域为一点，其工作区域为另一点的合理行进路径。但应考虑到，我国公民具有较强的家庭观念，买菜、接小孩在其家庭生活中是必需的事项，在上下班的途径设定上应当更为人性化，而且，“接送小孩、买菜”所导致的路径变化，并不必然增加事故风险的明显增加。所以，为生活所必需的接送小孩、买菜所经过的路径也应被认定为合理的路径。

B、上下班时间该如何来界定

【案例】刘兰在大丰一家家纺公司做缝纫工。2005年12月的一天晚上，刘兰在回家途中被一小货车撞死。

家纺公司认为，当天下午5点多，刘兰没有请假就提前下班。从公司到她家的距离只要20分钟，但发生车祸时已是6点多，刘兰很有可能去做其他的事情，所以不能认定为工伤。

大丰法院认为，家纺公司没有证据认定刘兰提前下班去做私事，所以应当认定为工伤。

【相关延伸】省高院行政庭有关法官说，这是涉及“工作时间”认定的一个问题。究竟什么时间段属于上、下班；下班后延迟两小时再离开，是否属于下班；早退是否属于下班；工作时间到了，但他仍在通往单位的路上，是否属于上班途中；提前两个小时去单位，是否属于上班途中；等等。

【争论】关于上、下班的时段标准问题，法官、学者在讨论中主要形成了两种意见。第一种意见认为，无论提前上班，还是推迟下班，只要有证据证明是劳动者确实为了工作，其在前往或离开用人单位的途中所发生的机动车交通事故应该被认定为通勤事故，属于工伤。至于迟到、早退等行为，虽然违反劳动纪律，但这种违纪行为的过错，并不足以导致这名劳动者失去工伤保障的资格，因为这种过错和失去工伤保障的资格这一后果相比，严重不合比例。当下企业之所以对这一点反应强烈，往往是这些企业没有为劳动者办理工伤保险，主要赔付费用要企业来负担。

也有另一种声音，虽对提前上班、推迟下班可以被认定为上下班的时段没有意见，但是，对于迟到、早退，认为是一种违反劳动纪律的行为，应当受到制裁，因此，迟到、早退的途中不应被认定为上下班途中。本来将上下班途中认定为工伤已扩大了对劳动者的保护，再将早退定为工伤，缺乏法律上的理由和依据。

C、火车、地铁算不算“机动车”？

【案例】王华是苏州某塑料厂工人。2006年12月17日凌晨2时40分许，王华在下班途中骑电动自行车，被一辆无牌电瓶三轮车撞伤，当即昏迷不醒。事发后，厂方认为，王华是被电瓶车撞伤，但电动自行车系非机动车，所以不能认定为工伤。

苏州市沧浪区法院认为，经苏州市公安局交通巡逻警察支队车辆管理所鉴定，该电瓶三轮车属机动车，所以王华应当被认定为工伤。

【相关延伸】《工伤保险条例》第十四条第（六）项规定，职工在上下班途中，受到机动车事故伤害的，应当认定为工伤。结合上面这个案例，那么，哪些算是机动车？被电瓶车、自行车等交通工具撞击，算不算工伤？火车、地铁呢？

【争论】当下，电动车数量大增，由此产生的交通伤害能否确定为工伤，不同专家、不同地方分歧较大。关于“机动车”的范围如何界定，论证时主要有三种意见。

第一种意见认为，按《道路交通安全法》的标准来执行，符合《道路交通安全法》规定的，比如各种汽车、农用车、摩托车等，就是机动车。除此之外的电动车、列车等都不能被认定为机动车。

第二种意见提出，可否按车辆的危险程度来确定，机械动力驱动的车辆，如果其危险程度不亚于《道路交通安全法》所称的机动车时，可以被认定为机动车。

第三种意见与第二种接近，但谈得更进一步。有关专家说，现行的法律对于机动车的认定，已经取消了“道路交通”这一限定词，这意味着机动车交通事故并不仅限于道路交通这一领域。前几年曾有职工被火车撞伤，结果火车没有被认定为机动车，引起很大非议。现实当中，在上下班途中发生的交通事故，很多是电动车。因此，就机动车的范围，应当以“驱动方式”作为衡量标准，只要是机械动力驱动，非人力、畜力驱动的车辆，都应认定为机动车，由此给劳动者带来的伤害，也应认定为工伤。

第四篇：上下班途中交通事故工伤认定

上下班途中交通事故工伤认定

根据《企业职工工伤保险试行办法》规定，在上下班的规定时间和必经路线上，发生无本人责任或者非本人主要责任的道路交通机动车事故的，认定为工伤。但是，这并不是说职工发生的所有道路交通事故，都算工伤，要认定为工伤的，应满足以下条件：（1）职工在规定的上下班时间；（2）职工在上下班的必经路线上；（3）事故的主要责任不在职工本人；（4）事故属于道路交通机动车事故；（5）职工本人负伤、致残或死亡。可见，对上下班途中发生交通事故认定为工伤的条件较为严格，必须在上下班的规定时间和必经路线上。若职工不是在上下班的规定时间，而是提早上班，或不是在上下班途中必经路线上，发生了交通事故，就不能被认定为工伤，这明显不利于对职工的保护，也不利于提高职工的积极性。《工伤保险条例》对此作了较为合理的修正，在上下班途中，受到机动车事故伤害的，就应认定为工伤。为此，认定为工伤的要件只须具备二个：（1）在上下班途中；（2）受到机动车事故伤害。因此，职工只要是在上下班途中，而不必在规定的上下班时间内，职工若是推迟上班或提早下班，发生交通事故，也应认定为工伤。此外，职工在上下班途中，也不必在必经路线上，只须在上下班途中即可。最后，应予注意的是，在上下班途中受到机动车事故伤害的，无论事故的主要责任是否在职工本人身上，都认定为工伤，所以，对上下班途中发生事故而受到伤害的，认定为工伤，明显有利于对职工的保护，有利于对职工提供有效救济。

【相关依据】

工伤保险条例[20030427]

第十四条 职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：

（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；

（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；

（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；

（四）患职业病的；

（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；

（六）在上下班途中，受到机动车事故伤害的；

（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。

第五篇：104.8教你打官司十、上下班途中发生交通事故是否都能算工伤

十、上下班途中发生交通事故是否都能算工伤？

上期我们介绍了保险理赔问题尤其是交强险赔偿问题，本期我们介绍一下很多劳动者关系的一个问题，就是上下班途中发生交通事故能否算工伤，以及能否获得双重赔偿的问题。

大概很多人都有这样的印象，职工在上下班途中发生交通事故可以认定为工伤。但如果详细了解一下《工伤保险条例》就知道这种想法也有点片面。因为《工伤保险条例》中对上下班途中发生交通事故能否认定为工伤有明确规定，即“第14条第6款，在上下班途中，受到机动车事故伤害的”。现在我们就详细讲解一下这种特殊的交通事故问题。

首先我们看两个案例： 案例一：

2009年初，张小姐刚考取驾照就买了一辆小车，第二天张小姐小心谨慎的开着新车上班，一路上都没有发生什么意外，就在左转过马路驶向单位时突然路口穿出一只小狗，张小姐一时紧张急打方向，虽然躲过了小狗，但张小姐还是将车冲出了路基。事故造成车辆损坏以及张小姐面部受伤。事后交警部门认定事故张小姐负全责。张小姐为治疗面部损伤花去各项费用15000余元。事后张小姐找单位协商，看单位能否报销部分医疗费，但单位认为张小姐自己开车撞伤自己，单位没有义务承担任何费用。张小姐经过多方咨询，认为自己是在上班途中受伤的，按道理应该属于工伤。为此张小姐向单位所在地劳动部门申请工伤，要求单位支付医疗费用。

劳动部门受理了张小姐的工伤认定申请后也进行了调查，根据事故认定书等材料认定了张小姐确实是在上班途中驾驶机动车受的伤，而且受伤也是机动车事故造成的，因此认定张小姐受伤属于工伤。

单位接到工伤认定后提出了复议，单位认为张小姐受伤是自己驾驶机动车造成的，不是像一般机动车事故被别人撞伤造成，因此不能认定为工伤。

但劳动部门最终还是维持了工伤认定。案例二：

2008年3月王先生驾驶摩托车上班，就在单位门口与李小姐驾驶的小车发生碰撞，事故造成王先生10级伤残。交警部门认定王先生和李小姐负事故同等责任。王先生伤愈后向李小姐协商赔偿事宜，因双方无法协商一致，王先生诉至法院，要求李小姐赔偿各项损失5万余元，其中误工费8000余元。

庭审过程中王先生提供了各项证据用以证明自己5万余元损失。李小姐则认为王先生损失没有超过交强险限额，应当由保险公司承担各项赔偿。保险公司代理人查看后王先生的各项证据，对误工费产生了异议。保险公司认为王先生虽然鉴定报告上鉴定出有误工4个月，但只提供了单位出具的一份月收入2000月证明，而且王先生事发是在上班途中，应当可以申请工伤，若认定为工伤了，按照法律规定单位要正常发放工资的。法庭也询问了王先生，是否有其他证据证明因为交通事故而减少了多少收入，但王先生当庭也承认，单位为其申报了工伤，且工资也是正常发放的。

因此，最终法庭没有支持王先生8000余元误工费请求。

从案例一可以看出，一般人都认为只有自己骑车上班途中被别人撞了才能算工伤，但根据《工伤保险条例》的规定，只要上下班途中发生机动车事故，就能算工伤，简单理解就是上下班发生的交通事故，只要一方是机动车，受伤的一方就能申请工伤，即使受伤的一方是开车人，但也是根据条款规定，如果某人上下班途中被非机动车撞伤了，比如两辆电动车事故，即使受害方受伤很严重也无法申报工伤。

案例二讲述的关于赔偿的情况。很多人认为上下班途中发生事故也申报工伤了，就可以获得双重赔偿了，一方面可以向肇事方赔偿，一方面可以向单位要求享受工伤待遇。这种理解是不对的，无论什么情况造成人身伤害，受害人都不可以在受害中获利。大家就很难理解了，不是可以多赔偿吗？其实不然，虽然上下班途中的交通事故申报了工伤可以从不同的部门得到赔偿，但是赔偿项目是不一样的，交通事故是残疾赔偿金等，而工伤则是对丧失劳动能力者的一种补充，并且获得赔偿的前提是劳动者丧失劳动能力，如果不构成伤残或不丧失劳动能力的话所有损失，比如只有医疗费也只能向一个部门申请赔偿。

律师小贴士：

上下班途中发生交通事故能否申报工伤的关键就是如何证明受害者是在上下班的路上受伤的，其中包括上下班的时间以及上下班的路线，一般路线很好确定，很多人上下班都有固定线路，很少有绕远的情况，如果确实是绕路了，只要证明是合理路线也可以。时间上一般事故认定书中也有记载，但有时事故发生很严重，事发后受害者就被送往医院了，等交警到医院了解情况或出具事故责任认定时，有时记载的事发时间是有出入的，因此建议广大听众，在发生这种情况是要注意收集证据，比如医院门诊病历一般会记录入院时间，或者在交警询问时强调一下事发时间等，这样对今后申报工伤有很大帮助。