大荔县宏亮农村物流服务有限公司农村物流运营情况工作总结

第一篇：大荔县宏亮农村物流服务有限公司农村物流运营情况工作总结

大荔县宏亮农村物流服务有限公司 农村物流运营情况工作总结

近年来，我公司在各级政府的关怀和指导下，在公司领导层的坚强带领下，在各位员工的共同努力下，按照县运管所的具体指导和要求，围绕“安全发展、节约发展和优质服务”三条主线，在市场竞争日趋激烈，交通形势严峻，交通环境极为复杂、出车任务繁忙、行车任务艰巨，新司机多，技术底子相对低的情况下，克服重重困难，确保发车无安全事故。现将运营情况总结如下：

一、交通安全方面。

1、安全工作是我公司重中之重的工作，可以说：没有安全就没有一切，丧失安全就会丧失一切，一百减一等于零。一年来，公司全体人员严格遵守配载规程，运输规程及车辆管理，检查落实到位，严格按规程办事、层层严格把关，措施得力，召之即来、来之能战、战之能胜，精心组织，火速行动，及时满足各企业单位运输要求，高水平的完成任务，没有点滴失误，运输事故至今保持零记录。

2、车队领导为了车队的安全，成年累月忙碌工作，没有节假日，没有星期天，以身作则、率先垂范、靠前管理、精心指挥，妥善安排车辆，合理安排出车人员，认真解决司机的后顾之忧，使司机出车愉快，行车平安。

3、公司上上下下都能牢固树立安全行车意识，把安全

熔化在血液中，落实在行车上，出车前都能自觉检查和保养车辆，确保车辆完好；运输途中，都能自觉依法行车，遵章行车，保证行车安全，确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点。由于司机牢固树立了安全行车理念，确保了我公司长治久安和再铸辉煌。

4、为了安全，我公司全年狠抓安全教育和安全管理。定时召开全队安全例会，全面总结安全工作，为以后的安全提出具体要求。除此之外，我公司对车辆都要定期进行安全大检查，消除事故隐患，促进安全工作，发现问题及时改进。为了安全，我公司开展了长期的安全竞赛活动，好的要表扬，超速罚款要曝光。经常不断的组织职工观看事故警示录象，分析事故原因，吸取血的教训，敲响安全警钟。为了安全，我公司还多次进行职工安全培训和技术比武，充实完善了安全制度和考核奖惩办法。由于我公司严格管理确保了全队交通安全无事故。

二、消防工作方面。

消防工作也是我公司重中之重的工作，预防火灾，刻不容缓，消防责任重于泰山。我公司高度重视，严加防范，时时事事严格把关。门卫要坚守工作岗位，严禁外单位人员和车辆进入公司停车场，严禁易燃易爆物品带入停车场。不符合消防安全标准的车辆严禁进入停车场，消防通道要畅通，停车场一切设施要齐全有效。所有车辆要按位停车，地面要干净整洁。我公司消防机构健全有力，消防制度齐全有效，消防预案组织落实到位，并进行了消防知识的学习和竞赛活

动，由于严格消防管理，我公司消防事故为零。

三、车辆的管理方面。

1、公司出车归来的车辆，必须按时归队，必须按车位停车，严禁在外乱停乱放。

2、无论什么时间，完成运输装卸任务回来的车辆，都要在公司停车场内停放。严禁私自在家或在外停放。一旦发现，严格处理，造成后果自己负责。

3、每天门卫要把停车场所有车辆统计清楚，并把长途在外的车辆统计清楚，每天都要把所登记的情况向队长如实汇报。

4、在外长途的车辆，要把车保管好、货物照看好，车辆的安全情况定时要打电话向队里汇报。

5、严禁私自跑车，严禁私自绕道办私事，一旦发现，严格处理，造成后果要自己负责。

6、因自己的原因造成车辆的早期损坏和丢失，自己要完全负责，还要对其进行严格处理。由于我公司严格的车辆管理，确保了车辆的安全，取得了良好的效果。

四、车辆保养管理方面。

一年来，我公司全体人员每天都能认真的检查和保养车辆、不怕辛苦、尽心尽责、爱车如命、相互竞争，确保了车况良好，确保了车容车貌良好，延长了车辆的使用寿命，满足了个企业单位装卸运输的用车需求。

五、全面加强管理，严格控制费用支出。

全面做好节能降耗工作，是当代形势所迫，是企业发展

所需，也是我公司责任所在，为了严格控制费用支出，我公司开拓创新，严格管理，采取了以下重要措施：

1、实行了全年费用落实到车，节约责任落实到人，提高自我约束能力。为了严格把关，我公司每台车的费用情况天天有考核，月月有核算，年底总核算，对一年节约的同志要以资鼓励。对无原因超出的驾驶员要按规定进行处罚。造成车辆设施的早期损坏和丢失，轮胎的早期损坏和丢失，自己要负责。

2、在外长途运输的车辆需要修理，必须向队领导请示汇报，属于自然磨损的修理，要经领导同意后才能进行修理。所修项目的发票，经领导签字后方能去财务处报销。如因自己检查不到位，保养不到位，属于非自然的机件早期损坏的修理，要追究原因，一切后果自己负责。

3、为了节约，我公司严格车辆管理，做到确保万无一失。全队全年杜绝了其它的一切事故的发生。没有因保养不当和操作不当造成的机械事故，没有因作业不当造成的人身事故。消灭了一切交通事故，大大减少了修理费、配件费和事故费的支出，为我公司全年做好节约工作奠定了坚实的基础。

4、严格控制修理费的支出，因自己原因造成的车辆修理，所需费用由自己负责。一切正常的修理必须认真履行修车的程序和手续，方能去修理厂修车。在修理的过程中，修理人员精心的修理，严格把关，对所修机件要以修为主，能修的就修，不能修好的才进行更换。要在确保安全行车的情

况下，尽量延长机件的使用年限。

六、优化工作方法，提升优质服务水平。

为客户提供优质服务是我公司的天职，能否优质服务事关企业的素质形象。我公司严格管理，确保优质服务，并不断提升优质服务水平。

1、随着企业做大做强，各企业单位装卸运输车辆需求日益增加，随时都有用车的可能，但我公司领导都是科学调配、精心指挥、千方百计满足了领导所有用车需求，保证了各企业单位的及时用车。

2、我公司所有出车的人员都是着装整齐、精神饱满、技术全面、态度良好。车辆都是车容整洁、车况良好，都能文明驾驶、谨慎开车，将货物安全送达目的地，确保企业满意。

3、班中班后，任何时候、任何情况下，我公司所有人员都是随叫随到，及时出车，无言无怨，任劳任怨，无条件服从命令和指挥，高质量圆满完成各企业单位的运输任务。热情、周到为企业单位。

4、为了保证用车安全、用车及时，出车前、归车后，驾驶人员都能认真检查和保养车辆，车辆始终保持车容整洁，车况良好，随时派车，随时出车，所派车辆都能提前到位，等待装货卸车。

5、我公司全体人员都是提前上岗，坚守岗位，随时听从队领导的指挥。2014年，我公司反馈不良意见为零，都得到了各企业单位的好评。

七、领会精神，认真落实上级部门各项要求。

上级所下发的文件，我公司都能及时的传达并逐段逐句的进行学习和讨论。在领会精神上狠下功夫，在落实行动上大做文章。做到了令行禁止，做到了雷厉风行，做到了不折不扣，做到了上传下达、政通人和，提高了战斗力、亲和力、凝聚力和向心力，提高了执行力。

八、班子团结配合，再铸企业辉煌。

2014年，我公司领导班子高度团结、相互协调、紧密配合、相互协作、同舟共济，共谋发展大业，是一个坚强有力的领导班子，是一个富有远见的领导班子，是一个事业心、责任心很强的领导班子，是一个富有开拓性、创造性的领导班子，由于他们的坚强，领导为我公司好中求优的发展打下了良好的基础。

综观一年来全部工作，我公司全体人员不怕困难、不畏艰险、同心同德、顽强拼搏，树立竞争意识和责任意识，在公司各级领导的正确领导下，扬长避短、快马加鞭，全面完成我公司2015年的各项任务，再创新辉煌，为企业的又好又快的发展做出我们应有的贡献。

二〇一五年四月二十九日

第二篇：农村物流模式探讨

农村物流模式探讨

摘要:农村物流是一个相对于城市物流（Urban Logistics）的概念,它是指为农村居民的生产、生活以及其他经济活动提供运输、搬运、装卸、包装、加工、仓储及其相关的一切活动的总称。

关键词:仓储 运输 农村物流 发展农村物流的问题及解决方法 Abstract:The logistics industry is a relative city logistics（urban）the concept of logistics, it is for rural residents, and other economic activities and provide transportation, loading and unloading, packaging, processing, storage and its related activities collectively.Keywords：Warehousing Transport The logistics Development of rural and logistics problems and solutions 1.农村物流的内涵及功能

农村物流指农村区域范围内所发生的物流，是区域物流系统中的一环。农村物流服务对象应该被理解为服务于农业和位于农村的工商企业，包括农产品、农资和农村居民的日常生活用品，甚至大量的回收废弃物的流通等。农村物流系统的运作主要涉及包括运输、仓库、场站、管理体制、信息水平等相关因素，该系统的功能有：

1.1完善社会物流系统。

农村物流系统是整个社会物流系统的末端系统，接近市场源头或者最终消费者。农村物流的发展能完善物流大系统，能促进农业生产和农产品的供销，促进农产品加工业和工业产品等产业的发展等。

1.2对其他相关产业的带动作用。

物流效率的提高对其他产业的带动是一个不争的事实，区域物流系统的构建对于各个产业中所要求的生产流程的可分性、最终产品的可运输性具有极大的支撑作用。为了保证经济的长远协调发展，在进行农村产业结构调整时，必须注重在打造大产业的同时，打造大流通，形成大产业带动大流通，大流通促进大产业的发展格局。

1.3提升区域经济实。打造社会主义新农村。物流企业造成的案例我们已经听说很多，联邦快递所在的美国孟菲斯市是一个人口不多的农业市，但是因为速递业的发展，孟菲斯已从一个农业区发展成为田纳西州最大的城市。同样，我们也能借助农村物流平台，打造社会主义新农村。

1.4农村物流保就业，提高人民生活质量。

物流业是融合运输、仓储、货运代理和信息等行业的复合型服务产业，涉及领域广，环节多，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，发展农村物流能增加农民就业，发展农村物流外包有利于农村新的社会分工的形成，发展农村物流会间接促进就业，提高农民文化素质。农村地区物流基础设施的建设、物流环境的改善、物流意识的提高，有利于城市及周边地区的物品流入本地区，而且按照物流活动的规律和管理形式，流人的商品会以较低的价格、快捷的速度、优质的服务满足该地区农民的生活消费需求，从而提高当地农民生活水平。

2.发展农村物流面临的主要问题

2.1农村经济发展总体水平低，农村物流发展缓慢。农村物流的发展水平受农村经济发展水平的影响很大。目前我国农村发展势头良好，农村税费改革使得农民受益很大，但与城市相比，农村经济依然落后，农民收入低，农村市场相对城市市场发展滞后，这必然使得农村物流供给及需求水平低，物流业发展缓慢.同时,农村物流发展缓慢还与广大农村地区物流意识差、物流知识薄弱、对物流重视不够有着直接关系。

2.2农产品具有易腐性、季节性，农村物流经营难度大。

与工业品相比，农产品具有生物属性，容易腐烂变质。农产品是自然的产物，具有季节性和周期性。农产品的自然属性对其运输、包装、加工等提出了特殊的也是更高的要求，经营农产品物流风险较大。

2.3农村生产组织水平低，物流需求分散，物流供给能力不足。

在我国，农业生产仍基本是以农户为单位，生产规模小，分工不细，收入有限，对物流需求不足且分散。而物流的供给需要在科学技术的推动下实现规模经济。目前无论是农村生产组织、流通组织还是物流企业都存在规模小、管理水平低、技术条件差等问题，制约了物流的供给水平。

2.4物流基础设施落后，物流技术装备落后，物流运作成本高。

物流的运输、包装、装卸搬运、流通加工、信息处理等每一项功能的实施，都与物流的基础设施和物流技术水平有关。农村道路状况差，物流运费就高；没有公共的信息平台，物流信息就难以处理和发挥作用：没有科学的冷藏设备，鲜活农产品就难以运输、加工等实现其价值；没有科学的工艺和技术，农产品就难以实现加工增值。

2.5物流政策不到位甚至空门，物流作业不规范，物流交易成本高。影响物流交易合约顺利形成和履行的因素很多，其中政策和信用是主要的。现在农村地区的物流政策供给不足，有的地方还是空白，这样物流作业就难以规范，物流需求者对物流企业缺乏信任，对物流外包的结果难以预期，因此物流合约难以达成。没有政策的支持，物流业也难以发展壮大以适应农村经济发展的需要

3.如何解决现在农村物流所存在的问题

3.1政府搭建农村物流平台，并交由第三方物流市场运作。

做法是：制定农村物流宏观指导计划，逐步建立农民与物流企业的联系平台；收集发布农村物流信息，制定农村物流市场规则；在土地、资金、税收等方面提供优惠政策。通过做好这些服务性工作，更好地营造和保证农村现代物流发展的良好外部环境。培育农村物流企业过程中，应积极通过体制创新。改造、培育与壮大农村物流的市场主体，多元化发展农村现代物流企业。特别要加快国有农产品流通企业的改造、改革与重组，进行资源整合，力求做大做强，从而改变目前我国农村流通企业规模小、服务单调和封闭运行的现状。同时，发展多种形式的农民合作组织以及代理商、中间商等中介组织。

3.2以市场为源头，保证充足的货源。

农村物流系统的稳定在于需求，没有市场需求，农村物流体系的建设就失去了动力。我国农村物流业的发展目前仍然处于低水平发展阶段，农村物流业务范围所包括的生产物流、供应物流、销售物流、回收物流和废弃物流发展极不均衡，市场化程度较高的供应物流和销售物流发展水平相对较高。

3.3 构建农村物流网络。

农村物流系统的强势在于网络建设，在于完善整个物流系统，形成规模产出。具体建设环节有如下几点：节点建设，连线建设，运输工具

3.4 完善农村物流管理制度。

农村物流体系完善的关键在于管理。管理内容主要以农村物流企业的引进与当地企业的培植管理，国家交通基础设施，物流市场以及农产品的食品安全为重点。具体包括：物流园区建设用地、设施设备租用、相关过桥过路费、运费、储存费等的管理；整顿和规范农业物流秩序，遏制物流环节乱收费、降低物流成本等。

3.5加快农村物流的信息化建设，鼓励农民从事物流，享受物流。农村物流系统的功能放大在于农村的信息化水平，农村物流强国的经验表明没有现代化的信息体系支撑，就不可能完成现代复杂的农产品物流活动。我国目前农村物流信息体系建设十分落后，严重影响了现代农村物流发展进程。为了建立现代化的农村物流信息体系，提高网络信息质量，尤其要加强硬、软件建设，鼓励农民学习使用信息技术。加快农产品上网工程，鼓励农民使用网络，推广网上订单、拍卖、配送等物流方式，实现信息共享、资源共用，整合农村物流分散运作资源。对农村物流各环节进行实时跟踪、有效控制与全程管理。

4.对于县级物流技术的运用与发展 4.1仓储技术的发展

现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储，它表示一项活动或一个过程，在英文中对应的词是“warehousing”，是以满足供应链上下游的需求为目的，在特定的有形或无形的场所、运用现代技术对物品的进出、库存、分拣、包装、配送及其信息进行有效的计划、执行和控制的物流活动。通过对于仓储技术的发展可以更好的延长农副产品的保存时间

4.2运输业的发展

运输业是“交通运输业”的简称，指国民经济中专门从事运送货物和旅客的社会生产部门，包括铁路、公路、水运、航空、管道运输等运输部门。通过对与运输业的发展可以在最快及最佳的时间内将农副产品送到消费者手中，减少农发产品的损失。

5.自己的观点

有上述的情况中可以看出要想更好的发展农村物流需要不断完善农村物流的体系 如何有效地发挥好物流这一现代经济核心的作用，加大物流扶助力度，更好地为新农村建设服务已迫在眉睫。针对现有农村物流体系存在的问题，应采取如下措施：

5.1加强农村物流基础设施建设。我国农村物流水平的提高，需要良好的基础设施的支撑，公路运输是广大农村地区最基本的运输方式，直接影响农民增产、增收和农村生产、生活条件的改善，是解决“三农”问题的重要前提和基础条件。加快农村客货场站基础设施建设，大力发展农村客运，努力提高农村客运网络的通达深度和覆盖密度，已经成为“十一五”期间道路运输发展的重要政治任务。

5.2加强农村信息化建设。

各基层政府要着手建立为农产品交易提供平台的农网；为农民、基层的信息服务站、市场需求者之间提供信息交流的平台。加强广播、电台、电视、电话、邮电等基础设施的建设将更切合实际；现在农村的电视普及率已达到90%以上，农户电话（含移动电话）的普及率也达到了60%。电话的作用已经为人们所接受，电话可在信息的交流与传播中发挥独特的作用。安吉县已率先对农村实行了121免费查询服务。但这仅仅是为农民服务的一个方面，也可以在电视上请专家在线解答农民的各种问题，农民朋友们有什么问题就可以进行适时的咨询。

5.3组建多元物流模式。

农户自产自销，不仅成本高，而且由于不了解市场状况，往往失利。国际上通行两种农产品物流形式。一是农民组成合作社，专门从事运销。丹麦、新西兰、澳大利亚是典型。这相当于生产企业自营物流。二是由经纪人或代理商同第三方物流签订合同，由专业的物流公司从事物流业务。在现阶段“公司加农户”的模式下，实行订单或成片租赁开发的公司，可以自营物流，也可以委托第三方来从事物流业务，结果都可以使农民收入稳定增长，使农产品更快的进入流通领域。落实相关政策培养物流人才。

5.4我国的物流要发展，人才是关键。

从德国、美国、日本等国物流发展的历史证明，发展物流的关键是具备一支优秀的物流管理队伍。要求管理者必须具备物流供应链中的专业知识和技能、整体规划水平和现代管理能力。培养物流人才可以通过政府、院校、企业三方共同努力来实现。大中专院校应根据其自身实际情况开设物流专业，培养物流人才，或者通过国家劳动部门、人事部门组织对具有相关专业知识的人员进行短期培训，同时出台相关政策鼓励大学生到基层服务，以满足农村对物流人才的需求。

总之，要对于我国农村物流进行发展，不但要对于现在农村物流进行研究调查，发展现在我国农村物流中的问题进行改进及更正，同时不断完善先进的物流技术来促进我国农村物流的更好更快发展。

参考文献：

[1] 王新利.试论农业产业化发展与农村物流体系的建立 2003，(4)：23-26. [2]谢水清.论农村物流的内涵与特点社会科学版 2006，6(3)：51-53，57 [3]物流英语[M].吴清一.北京：中国物资出版社，2004.[4]周声涛.新农村建设与农村流通——在新农村建设与和谐社会论坛上的主旨演讲 中国合作经济，2006，（7）：5-9.[5]程国强.我国农村流通体系建设：现状、问题与政策建议［J］.农业经济问题，2007，（4）：59-62.

第三篇：物流有限公司2011工作总结

工作总结

XX物流股份有限公司在有关部门的大力支持下，集聚了我市XX镇亿元产值以上的18家汽摩配龙头企业组建成我市投资最大的物流公司——XX物流股份有限公司。并于去年11月1日在国家工商总局进行了预登记，今年4月19日经公管部门批准取得《道路运输经营许可证》。今年6月3日经国家工商总局批准正式注册，取得营业执照。总注册资金2亿元分两年时间到位，第一期已到位注册资金5000万元。

今年作为公司成立的开局之年，公司主要是做好各项准备工作，具体内容如下：

1.办公条件：今年3月份我们投入10多万元资金购置了77台（套）办公室设备。公司办公室总面积450m2，2.场地落实情况：作为我们公司开展业务的第一块战场，公司董事长亲自挂帅，和市政府、镇政府、园区办、以及村两委多次反复沟通，对方案进行反复推敲并进行了调整，初步落实了临时用地，现位于工业区的B-5-6地块35.15亩已经镇政府同意，现镇政府已经上报市规划局审批中。与此同时，根据公司长中短发展规划，作为XX市行业性（汽摩配）物流公司，为充分发挥现代物流的集聚优势，公司于6月份即向市政府申请第一期急需200-300亩土地用于建设集合产品展示、仓储、配送等功能配置齐全的大型物流基地。

3.公司人员：根据物流行业的专业性强的特点，为了使公司尽快运转，我们先后与上海XX管理咨询有限公司物流专业专家、安徽XX物流公司总经理进行接触，并由董事长、副总经理、XX财团副总裁一起赴该物流公司实地进行考察，最终聘任该物流总经理为公司的高级顾问。并于10月份正式加盟公司团队。公司目前日常办公人员已基本到位，专业人才已通过电视台、XX市人才网发布招聘广告，已经成立业务中心、物流中心、综合部、财务、安全办等部门，初步搭建了开展业务所需的组织构架。4.设施建设：根据公管部门的要求，作为物流公司的必备条件，运输车辆总载重达到500吨以上，总投资达600多万元，车辆达30辆。已于9月中旬到位。5.工作进展：

（1）成立伊始，公司就制定了与物流行业相适应的各类运输安全管理制度；并于6月份取得营业执照后组织办公室人员先后对18家股东企业的产品、原材料运输情况、仓储情况进行了调研；7月份调查走访了20家比较有规模的运输单位，了解物流企业的经营状况，着重对吞吐量、仓储、服务质量、货运线路以及合作意向等情况与运输单位进行了沟通。并就如何进一步合作，使股东企业、合作者、公司三者共同获得利益认真听取他们的意见，进行了广泛的交流，得到了大部分股东企业和运输单位的欢迎和支持，使我们初步掌握了股东企业的需求和运输单位的合作意向，了解了XX物流的现状，为公司的下一步业务开展打下基础。

（2）根据公司的成立初衷，公司在上阶段调查的基础上，通过充分的讨论和吸纳各方建议，首先明确了发展规划及定位。围绕做国内汽配行业专业数一数二的第三方物流企业的目标，于10月份提出了长、中、短发展进行了规划，形成发展模式的雏形。

（3）在业务开展上主要围绕如下两方面工作：一是运输专线合作，在临时用地尚未落实到位的情况下通过大量接触、细致沟通和全体人员的共同努力，成功与一家较有实力的专线运输企业签约，成功敲定上海、宁波、广州、重庆等专线的运输，计划于2012年元月1日开展合作。二是通过与股东企业的沟通，已有部分股东企业表示希望能够帮助其自身提升物流管理水平，目前已开始和企业进行了多次沟通对仓储方面的合作进行推进。此合作将是建立我司在汽摩配物流领域专业地位第一步，同时也将为股东企业的物流改善，攫取第三利润源泉起到积极作用。

根据公司近期计划的初步设想，我们将以下几方面作为2012年重点工作： 1.物流配货中心建设：对35亩临时用地进行规划设计，拟建成集办公、仓储、停车、餐饮、住宿等多功能的综合物流配送中心，初步计划2012年7月前完成。2.托运部的合作：以目前已签订合作的运输公司为契机，培养、管理好合作伙伴，做好合作伙伴的典型。以此吸引有合作意向的运输单位加盟到我们的团队中来，计划2012年底前继续引进3—5家托运部进行合作，完成建设全国主要运输线路。

3.加大力度抓好仓储、配送长期用地计划的落实：在今年与镇政府及各部门沟通的基础上，根据政府部门关于第三产业、分离企业的优惠政策，以及市政府对物流中心的布局，利用我们的人脉关系、股东企业的行业特点和经济实力，进一步做好市政府、镇政府、各主管部门主要领导的思想，争取有关部门领导的大力支持，使XX行业性物流园区落户到我们XX物流公司，以期在2012年能拿到第一期200——300亩的长期用地。为我们今后的长期发展迈出非常关键的一步。

4.物流项目客户开发：以股东企业为重点提供专业物流服务，包括提供仓储、运输、配送等基础物流服务，并同时提供供应链管理、物流金融等高端服务。并将物流配货中心的服务提供与物流项目客户开发形成相互支撑、相互促进。并依靠专业管理、信息系统、营销能力形成核心竞争力与品牌价值。

5.团队建设：上述工作需要大量专业人才。尤其在创立之初必须树立人才战略。在人才方面舍得引入与培养，全国性的招揽人才；以待遇招人、以感情用人、以事业留人。同时要建立完善的企业管理制度，合理分权、明确责任、形成合力。

6.信息系统建设：马上开始着手，并根据业务不断升级完善。7.企业宣传：利用各种机会扩大企业影响力。

我们相信在公司董事会领导下，在全体人员的共同努力下，公司将会按照我们的发展规划稳步推进，并顺利完成2012年工作计划，取得新的进展。

二〇一一年十二月

第四篇：奉新县农村物流试点工作总结（推荐）

奉新县农村物流试点工作总结

奉新县运管所在市局的关心和指导下，把农村物流试点工作当做头等大事来抓，创新思维，强化措施，扎实推进，各项工作健康、有序地展开，农村物流的“龙头”带动作用得到较好发挥，并取得了较好的经济效益和社会效益。“政府引导、公司运作、政策优惠、网络运营、繁荣城乡”的物流模式初步形成，并呈现方兴未艾的发展势头。

发展农村物流是新生事物，为提高认识，运管所多次召开会议，就有关问题进行了深入研讨，将澡溪乡选定为农村物流的试点乡镇，澡溪乡东邻仰山乡，南接上富镇，西北和北面分别与修水、靖安县相连。全乡总面积74.4平方千米，人口10444人，辖澡面、九仙、坑头、株梓、杨坪、下坳、东南、黄石、石溪、桃源、桐木、中洞、曾家坪、茶坪等14个村委会。澡溪乡政府所在地澡面集镇街道进行了全面美化、亮化，集镇功能趋于完善；澡溪乡实现了村村通公路，全乡总公路里程达120多公里。澡溪乡境的省重点工程寺棠线公路拓宽改造工程，在2003年年底完成油路铺设任务竣工通车。全乡共有运输业户68户，运输车辆76量，大部分为小型货车和低速货车。澡溪乡地处山区，村民居住点较为分散，拥有大量的森林资源，对农村物流的潜在需求非常大。为发展农村物流提供了良好的基础。

通过与县内的销售企业冯客超市合作，采用连锁经营和加盟相结合的方式，在14个村委所在地建立了村级农家店，所售商品由农村物流配送中心统一采购各供应，对返乡开办加盟店的人同实行税费、规费减免并给予启动资金奖励。农村物流体系拉动解决农村人口就业三十余人，人均增收8000余元，2010年全年完成货物周转量约36万吨公里。

为实现农村物流又好又快的发展，充分利用本地区的地理和区位优势，物流试点企业优势，从农村物流经营试点开始、摸索、总结经验，更好地为地方经济建设服务。随着农村经济发展和结构调整，农村物流市场发展速度加快，农村物流服务需求多样化和个性化趋势明显。一般性的服务、传统的运输和仓储服务，难以满足专业化、个性化需求。因此，在今后的工作中我们要积极开拓和完善农村物流工作，统筹规划、勇于创新，使农村物流工作更上台阶。

2011年2月21日

奉新县运管所

第五篇：高安市发展农村物流工作总结

高安市发展农村物流工作总结

高安市2010年的发展农村物流工作，在宜春市道路运输管理局的正确引导下，以“三个代表”重要思想为指导，立足服务“三农”，全面落实科学发展观。以加快城乡物流流通为目标，依托农村客运网络站点、坚持从实际出发，实事求是，有效组织，合理引导，积极发展农村现代物流，全面提升农村经济发展水平。一年来的主要工作如下：

一、领导重视，发展思路明确

我们积极向市政府建议，使得政府牵头组建物流（货运）产业发展工作领导小组，交通、交警、公安、法院、工商、税务、发改、国土、宣传等相关部门参与，领导小组负责制定方针政策、进行统筹安排、组织协调。我们按照“先行试点、取得经验、总结提高、全面推广”的总体思路，发挥实施的“村村通”公路和“村村通”客车两通资源网络优势，按照不同区域，以乡镇为主体，结合当地经济发展的实际，以农贸市场、乡镇客运站点为依托，以组建发展农村货运专用车队为保障，以信息平台建设为基础，搭建现代物流体系。

二、重点突出，发展措施具体

一是加快农村交通物流的基础设施建设，逐步完善物流网络。以实施的“村村通”工程为载体，充分发挥乡镇客运站的功能资源，使其既成为农民出行乘车站点，又成为农村交通物流的仓储、中转、加工和包装的集散点。二是积极引导运输、仓储业融入农村交通物流，从农产品的仓储、加工、配送、货运代理实际出发，围绕农民的需求，增加服务产品，改变经营战略，提供优质高效的农村交通物流服务。三是应用现代信息技术，搭建农村交通物流信息平台，以市场为主导，以用户为中心，在运输、仓储、配送、车辆调度、路径选择（GPS）等方面，广泛应用信息技术，深入开发各种相关的信息资源，并做到信息资源共享。

三、试点先行，发展模式清晰

我们按照先行试点的发展思路，在经济较发达的高安八景镇先行试点，发展我市的农村物流业。我们积极与八景镇的领导联系与沟通，向他们宣传发展物流的意义和对当地经济发展的促进作用。八景镇党委高度重视，由分管招商引资和交通的两位副镇长亲自抓，一个抓向上争政策，一个抓向外争资金。通过多方的努力，一个大型物流企业 ——北八道（高安）物流有限公司已正式落户八景镇，该公司注册资本2000万，总投资2.6亿元，年集装箱和整车发送、到达量近两万个，运输量达100万吨。北八道（高安）物流有限公司在落户的过程中，我所安排有关人员亲自到现场查看，现场办公，加快办事效力，仅用一个工作日就为该企业办理行政许可，得到了外商的感谢。同时，在我们的引导下，八景镇在高胡一级公路和赣粤高速交汇处新建了一个货运站场。这个集仓储、货物配载、物流信息于一体的货运站场，对发展八景镇的农村物流起到了很好的促进作用。通过对八景发展农村物流的经验宣传，全市其他乡镇也已逐步开始发展农村物流业，到2010年底，我市已拥有小型物流企业43家，为发展我市的物流业奠定了坚实的基础。

四、政策优惠，发展前景可观

对发展农村物流我们给予了最大的扶持，提供最优惠的政策，特别是对运输车辆，我们发放了农村专用车辆通行证，除有安全隐患的前提下，任何部门不得扣证、扣车，创造良好的发展环境。我们要坚持政策引导和行业指导，对于积极发展农村物流企业和经营者，我们给予政策上的优惠和支持，并积极创造便利的条件和良好环境，开辟“绿色通道”，保障畅通无阻。我们发展农村物流坚持以诚信为基础，实实在在地为农民提供经济、安全、便捷的物流服务，采取灵活多样的经营管理模式，广泛、有效地吸引农民、服务农民，要服务到果园、田头、山庄、老百姓家中，诚心实意地为农民谋利益。

高安市公路运输管理所

二0一一年二月十五日